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Edio 4
pb
A
101 192
1 710 947
ndice
Alturas da mola pneumtica, Caminhes (camies) Alturas da mola pneumtica, nibus (autocarros)
...........................................................................3
...........................................................................7
Caminhes (camies)
A
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Eixo dianteiro
A deflexo do eixo dianteiro determina que alturas de cmaras de ar (foles de suspenso) devem ser selecionadas quando se faz a calibrao da dianteira: AMA 860 deflexo de 170 mm. AMA 740 deflexo de 112 mm. AMA 920 deflexo de 82 mm. O tipo de alojamento do eixo traseiro determina que alturas de mola selecionar na calibrao da traseira. A medio em veculos com eixo de apoio deve ser feita com o eixo abaixado. ADA 1300 ADA 1500 Bogie em tandem Outro fator que afeta a calibrao a gerao da suspenso do eixo traseiro. A gerao 1 tem amortecedores na parte interna do chassi. A gerao 2 tem amortecedores na parte externa do chassi.
As alturas dianteiras da mola pneumtica so medidas entre a parte de baixo do chassi e a borda inferior do corpo do rolo inferior das cmaras de ar (foles de suspenso).
Eixo traseiro
A
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A altura das cmaras de ar (foles de suspenso) na traseira medida entre a parte superior do alojamento e a parte de baixo do chassi, com o eixo de apoio abaixado.
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Caminhes (camies)
Gerao 1 Gerao 2 Gerao 2 Gerao 2 Construda antes de fevereiro de 2000 Gerao 2 Construda depois de fevereiro de 2000
4x2L
220
4x2N 6x2N
4x2N 6x2N
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Caminhes (camies)
4x2N 6x2N 6x4N 6x2/4N 8x2/4N 6x2*4N 4x2N 6x2N 6x4N 6x2/4N 6x2*4N 8x2N 8x4N 8x2*6N 8x2N 8x4N 8x2*6N 4x2L 6x2L 6x2*4L 4x2L 6x2L 6x2*4L 6x2/4L 4x2E
AMA 860
+/- 10 mm 317
+/- 10 mm 537
Baixa
AMA 740
265
452
Normal
AMA 860
317
477
Baixa
AMA 740
265
425
Baixa
AMA 860
285
452
Baixa
AMA 860
265
452
218 218
328 328
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Caminhes (camies)
4x2N 6x2N 8x2N 6x2*4N 8x2*6N 4x2N 6x2N 8x2N 6x4N 8x4N 6x2/4N 8x2/4N 8x2/4N 4x2L 6x2L 6x2*4L 4x2L 6x2L 6x2*4L 6x2/4L 4x2E
ADA 1100/1300
ADA 1500P
122
282
ADA1100/1300
70
225
ADA1100/1300 ADA1100/1300
96 78
242 239
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nibus (autocarros)
nibus (autocarros)
Verificao da altura da mola pneumtica
Condies: Presso de operao total no sistema de ar comprimido. Nvel de conduo normal, isto , funes tais como altura em relao ao solo, abaixamento do degrau de acesso (ajoelhamento) e similares no podem ser ativadas.
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Mea a altura das cmaras de ar (foles de suspenso) entre a borda superior da placa das cmaras de ar (foles de suspenso) e a borda inferior do corpo do rolo.
Nvel de conduo 2 O nvel de conduo 2 pode ser usado em CN94UB com ELC. Nvel de conduo 2 significa que a altura das cmaras de ar (foles de suspenso) automaticamente reduzida quando a velocidade do nibus (autocarro) est abaixo de um determinado valor (atualmente 47 km/h). A utilizao, ou no, da funo do nvel de conduo 2 programada no sistema ELC. As alturas das cmaras de ar (foles de suspenso) para o nvel de conduo 2 so: Quando verificada, aplicam-se as dimenses nominais -20 mm. Ao ajustar, aplicam-se as dimenses nominais.
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nibus (autocarros)
Chassi classe I Chassi classe U Construdo antes de fevereiro de 1998 Chassi classe U Construdo depois de fevereiro de 1998 Chassi classe E
AMA 860, eixo rgido, assoalho (piso) dianteiro com degrau AMA 780, eixo rgido, assoalho (piso) dianteiro plano
255 mm*
243 mm
Eixo traseiro
Todos
Observaes
Eixo de apoio
Todos
Observaes
ASA701
Tolerncias
As alturas das cmaras de ar (foles de suspenso) so fornecidas como dimenses nominais com tolerncias. Suspenso pneumtica comandada mecanicamente A tolerncia +/- 5 mm. Porm +/- 8 mm so permitidos nas cmaras de ar (foles de suspenso) do eixo central ou traseiro. 8
ELC A tolerncia +/- 10 mm na verificao e +/- 3 mm no ajuste. Porm +/- 5 mm so permitidos em uma das cmaras de ar (foles de suspenso) do eixo central ou traseiro.
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