UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGON

VEHICULOS HIBRIDOS

FUNDAMENTOS DE COMPUTACION

INGENIERIA ELECTRICA ELECTRONICA

DOCUMENTO EN PDF SUBIDO DESDE SCRIBD

SEMESTRE 1-13

http://autos.terra.com/noticias/como_funciona_un_vehiculo_hibrido/aut473 http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido_el%C3%A9ctrico http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/11/28/autos-hibridos-definicion/

VEHICULO HIBRIDO Un vehculo hbrido es un vehculo de propulsin alternativa combinando un motor movido por energa elctrica proveniente de bateras y un motor de combustin interna. Los modelos ms recientes y usados se fundan en patentes del ingeniero Vctor Wouk, llamado el "Padre del coche hbrido".

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Como funciona? Los automviles hbridos utilizan un motor elctrico y uno de combustin interna. En funcin del tipo de uso para el que estn diseados, los coches hbridos pueden ser en serie o en paralelo. En los primeros, el motor de combustin interna acciona un generador que suministra electricidad a un motor elctrico, mismo que est conectado a las ruedas; es decir, el vehculo se mueve finalmente con la potencia que suministra el motor elctrico, el cual utiliza la energa elctrica que produce el generador, accionado por el motor de combustin interna. La ventaja de este tipo de autos es que si se necesitan prestaciones o autonoma, el motor elctrico puede recibir a la vez energa de las bateras y del generador. En los coches hbridos en paralelo, tanto el motor elctrico como el de gasolina estn conectados a las ruedas del vehculo. Son ms complejos, pero tambin ms eficaces de cara a reducir el consumo y las emisiones sin perjudicar las prestaciones. Para el trfico urbano, donde no hace falta mucha potencia y buscando un nivel de emisiones http://autos.terra.com/noticias/como_funciona_un_vehiculo_hibrido/aut473 http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido_el%C3%A9ctrico http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/11/28/autos-hibridos-definicion/

cero, el vehculo funciona slo con el motor elctrico, que toma la corriente de las bateras instaladas en el coche. Estas bateras pueden recargarse mediante una toma-corriente cuando el auto est parado, o mediante el generador acoplado al motor de combustin interna cuando est en marcha. Cuando trabaja de esta forma, la fuerza que llega a las ruedas tambin procede nicamente del motor elctrico, pero se alimenta de la electricidad que producen el generador y el motor de combustin. Para conseguir ms prestaciones y autonoma, en carretera el vehculo utiliza la fuerza del motor elctrico y el de gasolina a la vez.

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Las Ventajas Una de las grandes ventajas de los hbridos es que permiten aprovechar un 30% de la energa que generan, mientras que un vehculo convencional de gasolina tan slo utiliza un 19%. Esta mejora de la eficiencia se consigue mediante las bateras, que almacenan energa que en los sistemas convencionales de propulsin se pierde, como la energa cintica, que se escapa en forma de calor al frenar. Muchos sistemas hbridos permiten recoger y reutilizar esta energa convirtindola en energa elctrica gracias a los llamados frenos regenerativos. El motor hbrido junto con el diesel o gasolina son una importante opcin a tener en cuenta a la hora de comprar un coche. La eficiencia consiste en que duran ms, son ms limpios o, al menos, menos sucios. La combinacin de un motor de combustin operando siempre a su mxima eficiencia, y la recuperacin de energa del frenado, hace que estos vehculos alcancen un mejor rendimiento que los vehculos convencionales o de determinada poca, especialmente en carreteras muy transitadas, donde se concentra la mayor parte del trfico, de forma que se reducen significativamente tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes. Todos los vehculos elctricos utilizan bateras cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonoma de funcionamiento sin recargarlas.

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La Eficiencia Dado que el mayor consumo de los vehculos se da en ciudad, los motores hbridos constituyen un ahorro energtico notable, as como elevar la calidad de vida; mientras que un motor trmico necesita incrementar sus revoluciones para aumentar su par, el motor elctrico en cambio tiene un par constante, es decir produce la misma aceleracin al comenzar la marcha que con el vehculo en movimiento. Otro factor que reduce la eficacia del rendimiento en recorridos muy transitados es la forma de detener el vehculo. sta detencin se realiza mediante un proceso tan ineficiente cmo es disipar y desaprovechar la energa en forma de movimiento, energa cintica, que lleva el vehculo para transformarla en calor liberado intilmente al ambiente junto con txicos nefastos. La eficacia y eficiencia del hbrido se nota en esfuerzos tan puntuales como inevitables, tales como adelantamientos y aceleraciones en pendiente: la energa es ms limpia y el motor ms fcil de arreglar y, como se ha probado, ms duradero. He aqu donde el sistema hbrido toma su mayor inters. Por una parte combina un pequeo motor trmico, suficiente para el uso en la inmensa mayora de las ocasiones, de buen rendimiento y por tanto bajo consumo y emisiones contaminantes, con un sistema elctrico capaz de realizar dos funciones vitales. Por una parte desarrolla el suplemento extra de potencia necesario en contadas, pero inevitables, situaciones como las anteriormente citadas. Por otra, no supone en absoluto ningn consumo extra de combustible. Al contrario, supone un ahorro, puesto que la energa elctrica es obtenida a base de cargar las bateras en frenadas o retenciones del vehculo al descender pendientes, momentos en los que la energa cintica del vehculo se destruira con frenos tradicionales. Adems, no slo aporta potencia extra en momentos de gran demanda de sta, sino que posibilita emplear solo la propulsin elctrica en arrancadas tras detenciones prolongadas o aparcamientos y mantener el motor trmico parado en stas situaciones en las que no es empleado, o se requiere de l una potencia mnima, sin comprometer la capacidad para retomar la marcha instantneamente. Esto es posible porque tiene la capacidad de arrancar en pocas dcimas de segundo el motor trmico en caso de necesidad. Adems de la altsima eficiencia, la posibilidad de emplear los motores elctricos, exclusivamente, durante un tiempo permite evitar la produccin de humos en situaciones molestas, como por ejemplo en garajes.

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En conclusin, desde el punto de vista de la eficiencia energtica, el vehculo hbrido representa un hito nunca jams antes alcanzado. El principal problema al que se enfrenta la industria del automvil para fabricar vehculos eficientes son las propias exigencias del consumidor. Debido al bajsimo precio de los combustibles fsiles, gracias a que el petrleo es una fuente que la humanidad ha encontrado fcilmente disponible, no contribuye a concienciar a la poblacin para un ahorro energtico. Sin embargo, no son los buenos todos son ventajas actualmente. Los costes actuales de produccin de bateras, el peso de las mismas y la escasa capacidad de almacenamiento limitan an su empleo generalizado.

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