manual de estrategia Para COmPletar el mOdO gt

eventos campeonatos LIcencIas todos Los coches Las cLaves de La conduccIn ajustes mecnIcos eL taLLer secretos y estrategIas

Gua realizada por el equipo de playmana

SUMARIO
LAS CLAVES LAS LiCEnCiAS LA mECniCA EVEntoS gt CAmpEonAtoS LoS CoChES 4 pg. 9 pg. 10 pg. 16 pg. 18 pg. 29
pg.

las claves

Antes de ponerte a los mando de un coche, te aconsejamos que repases esta seccin para que conozcas a la perfeccin como funciona el Modo GT. Para ganar no slo es necesario que seas un buen piloto ya que factores como saber cundo correr, con qu coche, cmo dar rdenes a tu piloto en el modo B-spec y muchas otras cosas sern imprescindibles.

Las claves
1 TU PRIMER COCHE Y LOS PRIMEROS PASOS:
La primera decisin que debes tomar en el modo GT es qu coche comprar para empezar. Para ello, olvdate de los cochazos que vers en el concesionario y vete al mercado de 2 mano 1 . Como slo dispones de 20.000 Cr. busca en un coche que ronde los 150-200 CV de potencia y que cueste entre 15.000 y 20.000 Cr. Si es de traccin delantera o 4x4 mucho mejor. Pasa por el taller y cambia el aceite para ganar unos caballos extra.

2 TCNICAS BSICAS DE CONDUCCIN

Antes de ponerte a conducir repasa las siguientes tcnicas y consejos de conduccin. Ponlos en prctica en las licencias y en las carreras ms sencillas. Slo as conseguirs la tcnica necesaria para ser un buen piloto.

vas se trazan igual: ajusta la velocidad necesaria para el trazado antes de tomar la curva y colcate en el exterior del trazado. Luego deja el coche en punto muerto (ni aceleres ni frenes) y gira a tope para conseguir tocar el piano interior de la curva en el punto de mayor ngulo. Termina la trazada acelerando para acabar de nuevo en el piano exterior 2. Olvdate de esta trazada cuando afrontes una chicane (sucesin de curvas opuestas muy juntas) y trata de hacer una trazada lo ms recta posible pasando por encima de los pianos internos.

Adelantamiento con

apurada de frenada

Adelantamiento

con Rebufo

Si quieres dar espectculo y demostrar que eres el mejor piloto esta es la forma perfecta de adelantar a tus adversarios. La tcnica consiste en retrasar la frenada previa a la toma de una curva cerrada para colocarte a la par del coche que te precede 4. Colcate siempre en el lado interior de la curva para ganar definitivamente la posicin y a la salida cubre bien la parte externa para evitar que te rebase en la aceleracin posterior. Es importante que midas bien la apurada de frenada y la retrases lo justo para no salirte del trazado.

Trazada de curvas

Lo ms importante para conseguir buenos tiempos en cada vuelta es saber afrontar cada curva. Por regla general todas las cur-

Se trata de la forma ms sencilla de adelantar, en la que apenas arriesgars. Si tu coche es igual de potente o ms que el que te precede, al salir de una curva y afrontar una recta colcate justo detrs. Vers como tu coche acelera ms de lo normal, gracias a que el coche que te precede corta el aire y tu coche ofrece menos resistencia, lo que te permitir adelantarlo de forma fcil 3.

Aceleracin

Aunque acelerar a la salida de una curva y en las rectas suele ser algo muy sencillo con coches con poca potencia, ya que tan solo tienes que pulsar el botn adecuado, si conduces un coche potente y de traccin trasera, y mxime si tus neumticos ests desgastados, la cosa se complica 5. En estos casos slo debes acelerar tras pasar el ngulo mximo de cada curva y

GRAN TURISMO 5 LAS CLAVES

cuando comiences a enderezar el volante. Trata de sentir el tacto del acelerador y la traccin de tu coche con el asfalto para acelerar lo antes posible a la salida de la curva, pero evitando derrapar.

funcin a la velocidad, ngulo de la curva, adherencia de tus neumticos y capacidad de giro de tu coche. Usa el freno de mano nicamente para cruzar el coche de forma repentina.

Salidas de pista

Frenada

Tan importante como acelerar y saber trazar las curvas es saber cundo y cunto frenar. Para conseguir buenos tiempos debes partir del principio: entrar en las curvas con velocidad adecuada y salir acelerando. Si trazas las curvas mientras frenas conseguirs peores tiempo, corrers el riesgo de salirte de la pista y desgastars mucho los neumticos 6. Es fundamental que los metros anteriores a las curvas frenes lo necesario en

Contravolante

Si tu coche derrapa como consecuencia de la degradacin de los neumticos, exceso de aceleracin a la salida de las curvas o una frenada tarde, debes conocer la tcnica del contravolante para no terminar haciendo un temido trompo. Esta tcnica, muy empleada en las carreras de rallies, consiste en girar el volante en el sentido contrario a la curva al comienzo del derrape, para enderezar el coche o alargarlo sin llegar a trompear 7.

Una conduccin demasiado arriesgada o un despiste puede provocar que acabes fuera del trazado de los circuitos o empotrndote con las vallas de seguridad. En el primero de los casos trata de buscar rpidamente el retorno a la pista o una va de escape de asfalto. Evita la hierba o la gravilla que frenar mucho tu coche y te retrasar mucho la entrada de nuevo en la carrera 8.

Slo los pilotos ms expertos son capaces de conducir con el cambio manual 9. Adems de trazar bien las curvas, acelerar y frenar en el momento preciso debers estar pendiente de subir y bajar las marchas.

Cambio manual

LAS CLAVES GRAN TURISMO 5

las claves

Esto se complica muchsimo en circuitos sinuosos como Cote dAzur y si no lo controlas bien perders muchos segundo por una aceleracin deficiente. Si te decides por probar recuerda cambiar de marcha cuando el cuentarrevoluciones llegue casi al mximo y reduce al comienzo de la curva para adecuar la marcha a la velocidad. Si consigues dominar el cambio manual te podemos asegurar que mejorars tus marcas personales.

3 LOS CONTROLES DE LA PANTALLA

Analiza los diversos indicadores que tienes en la pantalla mientras corres. Te darn la informacin que necesitas para ganar.

E Neumticos y combustible
El esquema muestra el nivel de degradacin de las gomas (se va vaciando). Cuando est en la mitad inferior debes pensar en entrar en boxes. Lo mismo con la gasolina.

Velocmetro y

cuentarrevoluciones

F Testigos
Aceite: se encender cuando el aceite pierda calidad. Cmbialo en el taller GT. Freno de mano: si usas el freno de mano, este piloto te avisar de ello. Control de traccin: si se enciende es que alguna rueda patina o pierdes traccin. Luces: es un tanto intil. Te indicar si tu coche llevas las luces o no.

Slo te interesa el cuentarrevoluciones si conduces con cambio manual. En este caso, sube de marcha cuando la aguja pise la zona roja y reduce si baja demasiado.

Antes de comenzar cada carrera podrs configurar las distintas ayudas de conduccin, que pueden facilitarte las cosas: Trazada: para disfrutar a tope utilzala slo en las primeras carreras para aprender cmo se trazan las curvas. Te indica la posicin de coche y con color rojo las zonas donde debes frenar 0. Control de traccin: muy interesante para los novatos ya que ayuda a evitar la prdida de control del coche cuando las ruedas pierdan traccin. Antiderrape: aumenta la traccin de tu coche evitando derrapes y trompos. Interesante para principiantes que an no tienen cogido el tacto al acelerador y freno. Pero no muy til ms adelante. Direccin activa: el coche har contravolante automticamente cuando derrapes. Slo para principiantes. Gestin de estabilidad: evitar que el coche haga trompos. Est muy relacionado con el ABS. ABS: evitar que las ruedas derrapen en una frenada brusca. Una ayuda muy interesante y que alargar la vida de los neumticos en carrera.

Ayudas de conduccin

Nmero de marchas

e indicador de velocidad

El primero indica qu marcha ests usando y el segundo te muestra cul es la ideal para tomar la siguiente curva (aparecer el nmero en rojo junto al indicador de marcha). Sguelo a rajatabla.

G Centro gravedad
Te permite saber el grado de balanceo que sufre tu coche. Si tiene un centro de gravedad bajo vers que apenas se mueve.

C Turbo (slo coches

turboalimentados)

Circuito
Te ayudar a adelantarte a la dificultad de la prxima curva y a conocer la posicin y distancia de los otros pilotos.

Indica la fuerza con la que la turbina del turbo inyecta aire para la mezcla en el motor. No sirve de mucho...

D Fuerza de frenado

y acelerador

Tiempo
Te servir para saber la distancia real con tus competidores. Especialmente til en las carreras largas, donde las entradas a boxes desvirtan las posiciones.

Sealan de la fuerza con la que pisas el freno y el acelerador. Te ayudarn a saber si tu piloto en B-spec est arriesgando.

GRAN TURISMO 5 LAS CLAVES

4 MODO A-SPEC
En este modo t sers el piloto que debe enfrentarse a todos los campeonatos. Para ello, adems de conseguir las licencias de conduccin, debers ganar el nivel suficiente - . Junto a los campeonatos en sus 4 niveles (Aficionado, Principiante, Profesional y Experto) dispondrs de los Eventos y un nivel adicional que se desbloquear cuando alcances el nivel 24, consistente en Carreras de Resistencia. Para ganar carreras debers, aprender las tcnicas de conduccin y adquirir los coches que renan los requisitos establecidos por los distintos campeonatos. Adems debes conseguir coches lo suficientemente competitivos con potencia y dems caractersticas necesarias para tener opciones de ganar. Para ello debers invertir los crditos con los que se te recompensar cada carrera ganada, ya sea en el concesionario o en el mercado de 2 mano =. Pero no despilfarres tus crditos y usa los coches que te darn como premio por ganar todas las carreras de un mismo campeonato para competir en otros. Adems debes tener en cuenta que los coches de serie pueden mejorarse mucho gracias al taller de mejoras que vers en el men principal. Aunque los componentes por lo general son caros, conseguirn que tu coche sea muy competitivo, facilitndote la victoria en las carreras. No te obsesiones en seguir un orden de los campeonatos, mientras el nivel de experiencia te lo permita, disptalos en funcin de si dispones en tu garaje de un coche que rena los requisitos establecidos y sea competitivo q.

Si quieres ganar crditos la mejor manera son los Eventos especiales, pero solo los obtendrs una vez. La forma ms rpida es correr la primera carrera del campeonato Como el viento para obtener 70.000.-Cr. en menos de 5 minutos w.

Por regla general, en el modo B-spec debers dar muchas ms vueltas a los circuitos y factores como el desgaste de los neumticos, cansancio de los pilotos o gasolina sern muy importantes para la victoria en los niveles extremo y de resistencia r.

5 MODO B-SPEC
En este modo debers correr los mismos campeonatos (salvo los Eventos) que en el modo A-spec, pero en este caso tu funcin ser la de director de equipo. Podrs disponer de hasta 5 pilotos (a medida que avances de nivel los irs creando) que a igual que t en el modo A-spec, irn ganando el nivel requerido en los campeonatos e. Por regla general los coches que te han servido para ganar en el modo A-spec tambin te sern tiles en esta modalidad, aunque necesitars mejorar sus componentes, ya que el piloto no ser tan habilidoso como t. Pinsatelo bien antes de entrar en un campeonato porque perder o retirarte minar la moral de tu piloto y rendir menos en las prximas carreras. No desesperes con los pilotos cuando tienen poco nivel ya que rozarn la inutilidad. Simplemente ponlos al volante de un coche mucho ms potente que los rivales. Usa un piloto para todas las carreras y crea a otros cuando el campeonato te requiera ms de uno. Para hacer que los nuevos adquieran un nivel aceptable rpidamente, djales que disputen las ltimas vueltas de los campeonatos donde se requieran ms de un piloto.

Da rdenes a tus pilotos

Las distintas rdenes que puedes dar a tu piloto durante la carrera son: Baja el ritmo: slo cuando veas que tu piloto est exhausto y el desgaste de las ruedas le hacen trompear, indcale que baje el ritmo de carrera en las zonas de curvas lentas de los circuitos para evitar que trompee t. Mantn ritmo: cuando veas que la carrera est controlada y sus tiempo son buenos indcale que se mantenga igual. Pero estate atento a su estado anmico y no permitas que permanezca en la zona azul constantemente porque se relajar y sus tiempo empeorarn. Acelera el ritmo: si necesita adelantar o hacer mejores tiempos exgele mayor rendimiento. Pero ojo, por que abusar de esta orden puede poner nervioso al piloto y provocarle fallos, como salidas de pista o trompos. El mantener un ritmo acelerado continuamente o estar adelantando har que la barra de tranquilidad se mantenga en la zona roja. Dale respiros de vez en cuando para que se mantenga en la zona media. Adelanta: si ves que tu piloto es ms rpido que el que le precede y se acerca a una curva cerrada, anmale a que adelante. Esta orden no ser realmente necesaria casi nunca, ya que el piloto lo har por propia iniciativa si ve la oportunidad, aunque si hay que arriesgar...

LAS CLAVES GRAN TURISMO 5

las claves

Entra en boxes: si la situacin lo requiere (falta de gasolina, neumticos desgastados o piloto agotado) entra en boxes para que tu piloto reposte. Elige los neumticos que quieres poner, la cantidad de gasolina y si deseas cambiar de piloto. Podrs configurar la estrategia para hacer un repostaje automtico y. Cancelar al entrada de boxes: si has dado la orden de parar y te arrepientes, canclala antes de que el piloto llegue a la recta de meta.

A tener en cuenta

Los factores que debes dominar para ser un buen director de carrera son: Vigila los tiempos: es importante que de vez en cuando mires los tiempos de todos los participantes en la carrera para ver si tu piloto est realizando tiempos competitivos y exigirle mayor o menor ritmo. Muchas veces la posicin de tu piloto en carrera puede ser engaosa, pues puede entrar en boxes antes o despus o puede haber doblados. El crono nunca engaa u. Marcar un ritmo de carrera: adems del crono, debes tener en cuenta otros factores, como el cansancio, nerviosismo o el desgaste de los neumticos, para marcar los tiempos. Alterna sabiamente las rdenes de acelerar, mantener y bajar el ritmo: pueden ser clave para ganar una carrera. El cansancio fsico y mental del piloto: segn el nivel de tu piloto ste aguantar ms o menos vueltas en las carreras largas. Estate atento a su cansancio ya que un piloto agotado bajar mucho su ritmo de carrera. Cuando esto ocurra sustityelo. El desgaste de los neumticos: el hecho de dar muchas vueltas o los derrapes excesivos causarn el desgaste de tus gomas.

Fjate en el medidor situado en la parte superior izquierda de la pantalla. Normalmente las ruedas motrices desgastarn ms el caucho as que tenlo en cuenta para la decisin del tipo de neumtico a elegir. Con ruedas desgastadas vers los tiempos de tu piloto empeoran y tiende a derrapar en exceso y hasta trompear. Es importante que cambies los neumticos cuando veas los primeros sntomas de desgaste i. La gasolina: el depsito de tu coche es limitado y para carreras largas puede que no sea suficiente. Cuando pares a cambiar neumticos, automticamente se te indicar el n de litros que debes repostar para aguantar hasta el final de la carrera. Nunca lo vares. La entrada en boxes: cuando el cansancio del piloto, desgaste de las ruedas o repostaje lo requieran debes entrar al pit stop. Pero antes de nada estudia la carrera, mira la posicin de tu piloto para hacer un repostaje en el mejor momento para salir sin trfico (doblados) o para no perder la cabeza de carrera. Cada parada te supondr entre 20-30 segundos en el crono, as que valora las vueltas que restan y la necesidad de entrar o aguantar en un mal estado durante unas cuantas vueltas o.

de otra manera. Recuerda pasarte con el taller GT para cambiar el aceite de tu coche cada vez que adquieras uno del mercado de 2 mano. No te compres caprichos y utiliza los coches de recompensa o vers como pronto tu cuenta de crditos se queda a 0 [. Para actualizar el mercado de segunda mano al completo entra y sal 5 veces (sin necesidad de comenzar la carrera) al men previo a la carrera de un campeonato. Si tienes conexin online podrs disfrutar de otro mercado de 2 mano para adquirir coches que te podrn ser de gran ayuda en los distintos eventos y campeonatos. Por ejemplo podrs comprar un Formula Gran Turismo ].

7 TU GARAJE
Cada vez que se te recompense con un coche (tras abrir el camin del men GT donde te hacen la entrega) o los adquieras en el concesionario o mercado de 2 mano, los irs almacenando en tu garaje. All podrs ver tus coches Premium, estndar o preferidos, sus caractersticas y ordenarlos por cualquier caracterstica (potencia, nacionalidad) \ . Tambin podrs venderlos para sacar unos cuantos crditos, aunque en algunos no estar permitido y en otros no te lo recomendaramos, ya que puedes perder un coche til para algn campeonato y porque te darn muchos menos crditos que su valor real. Ten en cuenta que podrs acceder a tu garaje directamente desde el men donde se te especifica las limitaciones de cada campeonato. Adems, desde este apartado slo vers los coches que hay en tu garaje y que cumplen los requisitos para competir.

6 DNDE COMPRAR
Adems de los coches de recompensa por ganar los campeonatos tambin podrs hacerte con coches en el concesionario y en el mercado de 2 mano. Las distintas escuderas te ofertarn ms coches a medidas que avances de nivel y el mercado de 2 mano se renovar muy a menudo p . Es interesante que de vez en cuando lo visites, ya que puedes encontrar buenas gangas y coches que no podrs adquirir

GRAN TURISMO 5 LAS CLAVES

Las licencias
Antes de empezar cada prueba lee las instrucciones para aprender las tcnicas de conduccin y luego ponlas en prctica. No te obsesiones en conseguir el oro desde el primer momento. Primero

aprueba el carn y cuando te consideres un experto vuelve a intentarlo. Te recomendamos que se saques varias licencias al principio, para aprovechar en los campeonatos los coches de premio.

LICENCIA A

Nivel necesario 0

LICENCIA 1B

Nivel necesario 9

Consejo: son pruebas muy fciles que aprobars casi sin despeinarte. Si jugaste a GT4 pronto vers que estas licencias son mucho ms fciles. Lee el texto introductorio de cada prueba. Recompensa al obtener la licencia: Mazda Demio Sport 03. Recompensa al obtener la licencia con todo plata: Daihatsu OFC-1 Concept 07. Recompensa al obtener la licencia con todo oro: Tommykaira ZZ-S 00.

Consejo: un nivel intermedio de dificultad te exigir poner a prueba tu experiencia adquirida. Como vers, muchas pruebas se repiten de las licencias anteriores aunque manejando vehculos ms potentes. Recompensa al obtener la licencia: Mazda Eunos Roadster J-limited (NA) 91 Recompensa al obtener la licencia con todo plata: Mitsubishi HSR-II Concept 89. Recompensa al obtener la licencia con todo oro: Honda S800 RSC Race Car 68.

LICENCIA B

Nivel necesario 3

LICENCIA 1A

Nivel necesario 12

Consejo: te ser fcil de superar y el coche de recompensa de nivel bronce te ser de gran ayuda para tus primeros pasos en el A-spec. Recompensa al obtener la licencia: Nissan mm-R Cup Car. Recompensa al obtener la licencia con todo plata: Mazda Atenza Concept 01. Recompensa al obtener la licencia con todo oro: Isuzu 4200R Concept 89.

Consejo: resulta ms complicada que la mismsima licencia S, ya que te exigir el mximo rendimiento en pruebas normales. Recompensa al obtener la licencia: Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab 04. Recompensa al obtener la licencia con todo plata: Land Rover Rage Storm Concept 04. Recompensa al obtener la licencia con todo oro: Ford GT (no stripe) 05.

LICENCIA 1C

Nivel necesario 6

LICENCIA S

Nivel necesario 15

Consejo: para acceder a esta licencia ya debes tener cierta experiencia. Aunque no te resultar muy difcil aprobar, s notars que los cronos para conseguir el Oro son muy ajustados. Si quieres conseguirlos, usa el coche fantasma para mejorar frenadas y trazadas. Recompensa al obtener la licencia: Acura DN-X Concept 02. Recompensa al obtener la licencia con todo plata: Autobacs Garaiya 02. Recompensa al obtener la licencia con todo oro: Nissan GT-R Concept (Tokio Motor Show 2001).

Consejo: se trata de pruebas de vueltas enteras a circuitos, as que no arriesgues hasta que no seas un gran piloto, porque si te sales del trazado suspenders automticamente. Trata de conseguir el bronce y deja el Oro para cuando conozcas de memoria los circuitos. Recompensa al obtener la licencia: Honda S2000 04. Recompensa al obtener la licencia con todo plata: Mazda MX-Crossport Concept 05. Recompensa al obtener la licencia con todo oro: Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) 09.
LAS LICENCIAS GRAN TURISMO 5

las lIceNcIas
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Para competir en las carreras, adems de disponer del coche adecuado necesitars tener el nivel y el carn correspondiente. Si accedes en el men principal al apartado de licencias podrs aprender las tcnicas de conduccin necesarias para correr a un buen nivel.

mecnica

Tanto en GT Auto como en el taller encontrars un montn de opciones mecnicas. Algunas son muy obvias y otras puede que te suenen a chino. Aqu tienes unas pautas bsicas para que sepas qu es cada cosa y para que aprendas cmo y con qu puedes mejorar el rendimiento del coche y adaptarlo a las distintas competiciones o tipos de circuitos. Presta atencin.

La mecnica
1 Aprende A conocer Los vehcuLos
A continuacin te damos las pautas bsicas que debes conocer de los coches que adquirirs como recompensas, en el mercado de segunda mano o directamente en el concesionario. Es necesario que tengas estas nociones bsicas para poder decidir en cada momento cul es el coche que ms te interesa. Coches antiguos: la gran mayora son curiosos vehculos de coleccin con los que poder disfrutar con ellos en vueltas libres. Descrtalos para los campeonatos salvo aquellos de los aos 70 y 80 con buenas caractersticas (Lamborghini Countach y otros Race Car). 1 Turismo: la gran mayora de los coches que pilotars son turismos que se pueden ver por la calle. Pero no te dejes engaar por las apariencias ya que los buenos deportivos (Ferrari, Lamborghini, Bugatti) mejorados en atributos pueden estar a la altura de los grandes turismos.

Tipos de coches

Touring Car: son coches de calle (turismos) adaptados para competir. Para ello se les han introducido mejoras tanto en aerodinmica como en componentes. Nunca llegan a ser tan potentes como un gran turismo real y suelen ser bastante costosos por lo que no son una gran opcin de compra. 2 Race Car: son vehculos muy potentes que pueden competir con los grandes turismos. El gran ejemplo es la nueva versin del mtico Pagani Zonda (que ganars en el campeonato Mundial de GT) con el que ganars muchos campeonatos. 3 Gran turismo: estn diseados por y para correr. Con una potencia extrema, aceleran muy rpido y alcanzan velocidades de vrtigo. Su perfecta aerodinmica garantiza un paso por curva muy rpido. Suelen ser muy caros, as que espera a obtener como recompensa el Toyota Minolta para vencer a cualquiera que te rete. 4 Rally Car: coches de traccin 4x4 diseados para correr en nieve y asfalto, a pesar de que tengas que comprar los neumticos adecuados en el taller de mejoras.

salos slo para eventos de rally, ya que estn configurados para tener una buena aceleracin en detrimento de la velocidad.

Traccin

4x4 (traccin total): es la traccin ideal, ya que son coches muy fciles de controlar, que no padecen de sobreviraje ni subviraje y que es casi imposible que derrapen y pierdas el control. Ideales para carreras de rallies, la pena es que no hay ningn GT con esta traccin. 5 MDTD (motor delantero y traccin delantera): suelen tener esta traccin los turismos menos potentes. Son fciles de controlar y pueden sufrir de subviraje aunque apenas lo notars a baja velocidad. Estas caractersticas te permitirn apurar la frenada al mximo sin riesgo alguno, por lo que son ideales para principiantes. 6 MDTT (motor delantero y traccin trasera): Suelen ser coches potentes con el "morro" alargado. Son coches de mucha potencia (Dodge Viper) y descapotables (Mazda Roadsters) que no difieren de los MCTT. Como todos los de traccin

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GRAN TURISMO 5 LA MECNICA

trasera sufren sobreviraje y pueden llegar a ser complicados de controlar, sobretodo con unos neumticos desgastados. 7 MTTT (motor trasero y traccin trasera): slo lo tienen as los coches muy antiguos y los modelos RUF. El comportamiento de estos ltimos apenas distara de cualquier otro coche de MCTT, es decir, que tendern al sobreviraje y a derrapar en las curvas. Trata de no retrasar demasiado la frenada para no perder el control. 8 MCTT (motor central y traccin trasera): los coches ms potentes, slo aptos para niveles de conduccin altos. Son coches potentes que pueden padecer de sobreviraje y cuyo control puede ser muy dificultoso si apuras demasiado en las cur-

vas. Adems, si los neumticos no tienen un fuerte agarre pueden patinar al acelerar saliendo de las curvas, por lo que debers tener un buen tacto con el acelerador. 9

Las caractersticas ms

importantes de los coches:

Traccin: se trata de un factor fundamental para conocer el comportamiento del coche. Repasa el apartado anterior para saber el manejo de cada coche. Potencia: sin lugar a dudas es el factor ms importante y que debes tener en cuenta para saber si un coche va a dar la talla en carrera. El coche ser ms potente cuanto ms potencia tenga a revoluciones ms bajas, as que ten en cuenta ambos

medidores. Recuerda que la potencia sin control no vale para nada, as que si tienes un coche muy potente asegrate de llevar unos neumticos adherentes. Por ejemplo, ni se te ocurra usar unas gomas cmodas duras con un Gran Turismo o vers como tu coche derrapa en exceso en cada curva. Peso: un coche muy potente que pese mucho apenas distar de un coche ligero con pocos caballos. Trata de usar coches del menor peso posible o intenta adelgazarlos en el taller de mejoras para aumentar su rendimiento. Ao: los coches, como todo, mejoran a medida que pasan los aos. Ten en cuenta este factor para decidirte por un coche entre varias alternativas semejantes. 0

LA MECNICA GRAN TURISMO 5

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mecnica

2 TALLer de MeJorAs
A todos los coches, cuando salen del concesionario, mercado de 2 mano o como recompensa, les puedes mejorar sus prestaciones en el taller de modificaciones del men principal del modo GT. Aunque los componentes son caros te aseguramos que merece la pena, porque el control, la potencia, el paso por curva mejoran muchsimo. Cuando veas que en un campeonato tu coche le falta un poco para ser competitivo no dudes en gastarte tus crditos en mejorarlo. Eso s, ten en cuenta que no todos los componentes son aptos para todos los coches. Si ves que el componente tiene un smbolo "!" significa que no podrs instalarlo.

Motor =

Consigue ms potencia (CV) de tu coche en esta opcin. Aunque es la mejora ms cara, sin duda ser la que ms afectar a tu coche ya que conseguirs mayor potencia. Pero no descuides las dems mejoras ya que son tan importantes o ms que sta. Por cierto, el ECU deportivo suele mejorar mucho el rendimiento de tu coche por muy poquitos crditos. Ajuste de Motor: Nivel 1: 2.500 Cr. Nivel 2: 15.000 Cr. Nivel 3: 30.000 Cr. ECU Deportivo: 1.000 Cr.

dor es una excelente mejora si necesitas potencia, pero no tienes muchos crditos. Escape deportivo: 1.500 Cr. Escape deportivo de titanio: 7.500 Cr. Escape de competicin de titanio: 10.000 Cr. Colector de escape deportivo: 3.500 Cr. Catalizador deportivo: 500 Cr.

Kit de tubo e

Sistema de admisin q

Carrocera -

Si reduces el peso de tu coche conseguirs el mismo efecto que si lo aumentas de potencia. Ten en cuenta que un coche acelera y corre ms en funcin de su relacin potencia/peso. Un coche muy potente pero que pesa mucho no rendir como se espera, algo que apreciars especialmente con los Muscle Car. Si quieres adelgazar tu coche aqu podrs hacerlo. Ojo, si adquieres la rigidez mejorada el comportamiento de tu coche ser diferente. Ganar estabilidad pero perder torsin. Reduccin de peso: Nivel 1: 5.000 Cr. Nivel 2: 10.000 Cr. Nivel 3: 20.000 Cr. Rigidez mejorada: 20.000 Cr. Ventanas ligeras: 3.000 Cr. Cap (color carbono o de carrocera): 5.000 Cr.

Gracias a estos componentes conseguirs mejorar la potencia de tu coche sensiblemente y por muy pocos crditos. Si quieres mejorar tu coche en tus comienzo de GT estos son los primeros componentes que debes comprar. Los filtros son incompatibles entre s y como son muy baratos en cualquier caso, hazte siempre con el de competicin. Colector de admisin deportivo: 2.500 Cr. Filtro de admisin deportivo: 250 Cr. Filtro de admisin de competicin: 450 Cr.

Los motores turbo siempre consiguen un rendimiento ms elevado gracias a este componente. Aunque resulta caro, dotars a tu coche de muchsima potencia. Si tienes crditos de sobra, ve directamente a por el Nivel 3, ya que no son acumulativos. Para niveles de dificultad intermedios, te bastar con el de Nivel 2. Turbocompresor: Nivel 1: 4.500 Cr. Nivel 2: 10.000 Cr. Nivel 3: 20.000 Cr. Sobrealimentador: 17.500 Cr.

Sistema de cambio r

Escape w

Otros componentes econmicos que afectan mucho a la potencia. Los escapes son incompatibles entre s, as que si necesitas mucha potencia, hazte directamente con el de competicin de titanio. Para pruebas iniciales, de Aficionado o Principiante, bastar con deportivo de Titanio. El Cataliza-

Es importante que tu coche sea potente y que tengas un sistema de cambio de marchas acorde. Puede que tengas un coche muy potente, pero que se queda en las rectas: tienes las marchas muy cortas. Si quieres alargar las marchas para conseguir mejorar la velocidad mxima (o reducirla para mejorar la aceleracin) necesitars la trasmisin de marchas personalizables. Muy recomendable para coches que sabes que vas a usar en varias competiciones. Transmisin marchas cerradas: 6.000 Cr. Transmisin de marchas: 8.000 Cr. Transmisin de marchas personalizables: 20.000 Cr.

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GRAN TURISMO 5 LA MECNICA

Por mucha potencia que tenga el motor de tu coche, si no consigues que esa potencia llegue hasta las ruedas de nada te valdr. Aunque no aplique potencia a tu coche, notars que la reaccin de ste acelerando es mucho mejor con este grupo de componentes. Adems son baratsimos!!. Si quieres configurar la traccin de tu coche antes de cada carrera necesitars diferencial central de distribucin de par y el diferencial autoblocante ajustable: Embrague monodisco: 1.500 Cr. Embrague de doble disco: 2.500 Cr. Volante de inercia deportivo: 650 Cr. Volante de inercia semicompeticin: 1.500 Cr. Bastidor de carbono: 4.500 Cr. Diferencial central de distribucin de par: 15.000 Cr. Diferencial autoblocante ajustable: 7.500 Cr.

Transmisin t

a dudas, unos buenos neumticos sern imprescindibles, ya que te ayudarn a controlar tu coche, a que el paso de curva sea ms rpido y evitar que derrape, sobretodo cuando tu coche tiene mucha potencia. Los neumticos de arena y nieve slo los necesitars para los eventos de rally. Neumticos cmodos: Duros: 1.200 Cr. Medios: 1.400 Cr. Blandos: 1.600 Cr. Neumticos deportivos: Duros: 6.000 Cr. Medios: 7.000 Cr. Blandos: 8.000 Cr. Neumticos de competicin: Duros: 15.000 Cr. Medios: 25.000 Cr. Blandos: 36.000 Cr. Neumticos de arena: 3.000 Cr. Neumticos de nieve: 6.000 Cr.

Si ves que dentro de GT auto en la opcin "Cambio de aceite" aparece la barra de aceite con un color muy oscuro no dudes en cambiarlo.

Pintar carrocera, pintar y cambiar ruedas p

Si te gusta el tuning esta es tu opcin de GT5. Aqu podrs cambiar el color de tu coche en base a todos los colores que vayas adquiriendo al avanzar en el modo GT.

Piezas aerodinmicas [

Suspensin y

3 GT AuTo:
Un lugar que debes visitar cada vez que adquieras un vehculo de segunda mano y que oculta ms "chicha" de la que parece. Eres de los que les gusta presumir de coche limpio? A medida que corres tu coche perder brillo. Si quieres someter tu coche favorito a una sesin fotogrfica slo te costar 50 Cr. dejarlo como nuevo.

Aunque esta modificacin tenga ciertos aires de tuning, se trata de una mejora que afectar al comportamiento de tu coche en carrera, que ganar estabilidad y velocidad en el paso por curva. Adems, te permitir configurar aspectos de aerodinmica en la configuracin de tu coche antes de cada carrera. Se trata de uno de los apartado del taller de GT donde no debes dudar en invertir tus crditos.

Si tu coche es muy potente necesitas que tenga un comportamiento lo ms estable posible ante cualquier bache, resalto o piano. Adems, con el kit personalizable podrs ajustar la dureza y el rebote de la suspensin de tu coche. Si no te sobran los crditos hazte con el kit deportivo duro: Kit deportivo duro: 3.000 Cr. Kit deportivo ajustable en altura: 4.500 Cr. Kit totalmente personalizable: 15.000 Cr.

Remodelacin del motor ]

Lavado de coche i

Aunque te pueda resultar muy caro, a medida que corres con un coche ste va perdiendo potencia con el desgaste natural del motor. Si quieres obtener el 100% de rendimiento de tu coche tendrs que gastarte los crditos en este apartado. Slo si tienes un coche que realmente lo merece.

Cambio de aceite o

Restaurar la rigidez de la carrocera \

Cuando hayas modificado en el taller de mejora el chasis de tu vehculo, en este apartado podrs devolverlo a su situacin original si el nuevo comportamiento de tu coche no te satisface.

Neumticos u

Recuerdas eso de que la potencia sin control no sirve para nada. Pues una verdad como un piano de grande. Sin lugar

Los coches que adquieres del mercado de 2 mano, o los que han recorrido largas distancias, necesitan que se les cambie el aceite. Por slo 1.000 Cr. conseguirs que tu coche gane algo de potencia.

LA MECNICA GRAN TURISMO 5

13

mecnica

Modificaciones

competicin a

de

Se trata de una mejora muy notoria que afectar a la potencia y maniobrabilidad del coche. Sin embargo es muy caro (ms de 300.000 Cr.) y muy pocos coches se puedan adaptar. Slo podrs modificar: Chevrolet Camaro Z28 69. Chevrolet Camaro SS 10. Acura NSX 91. Lotus Elise 96. Lotus Elise 111R 04. Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 05. TVR Tuscan Speed 6 00. Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA 05. Suzuki Cappuchino (EA21R) 95. VW Golf GTI 01. Chevrolet Corvette Z06 (C6) 06. Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 09. Dodge Challenger R/T 70. Honda CIVIC TYPE R (EK) 97. Honda Integra Type R (DC5) 04 Lexus IS F 07.

Aumentar niveles por igual: el coche tendr ms adherencia y el control por el paso de curva a gran velocidad ser mejor. Ideal para: circuitos con curvas rpidas. Reducir niveles por igual: Ganars velocidad y aceleracin aunque el control del coche ser ms dificultoso. Ideal para: circuitos con grandes rectas como por ejemplo Sarthe. Aumentar niveles delanteros: conseguirs un ligero sobreviraje de tu coche. Ideal para: corregir el subviraje de los coches de traccin delantera. Aumentar niveles traseros: en el paso por curva notars un ligero subviraje. Ideal para: coches de traccin trasera que tienden a derrapar.

Sistema de marchas d

4 AJusTes AnTes de LAs cArrerAs

Segn el trazado y el tipo de carrera, deberas tener en cuenta estas opciones.

Carrocera chasis s

Aqu podrs modificar la aerodinmica de tu coche gracias a los alerones. Ten mucho cuidado con esta configuracin porque modificar sustancialmente el comportamiento de tu coche a altas velocidades. Bien configurado podrs suavizar el subviraje de los vehculos de traccin delantera y el sobreviraje de los de traccin trasera. Podrs realizar los siguientes ajustes:

Ajusta la intensidad de las marchas para conseguir mayor rendimiento de motor, aplicado a la potencia o a la velocidad punta. Ten cuidado y no hagas una relacin muy desproporcionada o tu vehculo no rendir en determinados tramos del circuito. Aumentar relacin de marchas: ganas velocidad punta y pierdes aceleracin. Ideal para: circuitos con largas recta y ritmo de carrera alto como Monza. Reducir relacin de marchas: tu coche saldr de las curvas como un rayo pero no alcanzar altas velocidad. Ideal para: circuitos sinuosos, con muchas curvas, como Cote dAzur.

el diferencial, mayor traccin y control en el paso por curva, pero perders aceleracin. Par inicial alto: conseguirs que tu coche se comporte mejor en el paso por curva pero causar cierto subviraje. Ideal para: circuitos urbanos con asfalto irregular, como Roma. Par inicial bajo: la traccin de tu coche en el paso por curva no ser buena, con el consiguiente riesgo de perder el control pero evitars el subviraje. Ideal para: circuitos no urbanos. Sensibilidad al acelerar alto: aunque tengas riesgo de subviraje, ganars traccin al acelerar y evitars el desgaste excesivo de neumticos y que derrapen los coches de gran potencia. Sensibilidad al acelerar bajo: ganars aceleracin aunque perders algo de traccin a las salidas de las curvas lo que generar una tendencia a derrapar y sobregirar. Sensibilidad al decelerar alto: ganars estabilidad en las frenadas en las curvas pero tender al subviraje. Si eres de los que frenan tarde ni se te ocurra tocarlo. Sensibilidad al decelerar bajo: si tienes un gran control del coche y para circuitos sinuosos esta configuracin te permitir cierto sobreviraje antes de tomar la curva.

Suspensin g

Diferencial f

En los coches en los que puedas instalar el diferencial autoblocante ajustable podrs variar la velocidad de las ruedas motrices en el paso por curva. Cuanto ms apliques

Para configurar la suspensin necesitars adquirir en el taller de modificacin un kit de suspensin totalmente personalizable. Gracias a los amortiguadores y muelles del sistema de suspensin tu coche adquiere estabilidad cuando pisas un bache o piano. Ten mucho cuidado al tocarlo porque puede cambiar sensiblemente la configuracin del coche, para bien y para mal.

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GRAN TURISMO 5 LA MECNICA

Ajuste de altura de coche alto: el control y velocidad por el paso de curva ser menor. Ideal para: circuitos muy bacheados. Ajuste de altura de coche bajo: aunque ganars control y velocidad en el paso por curva, una bajada excesiva causar que tu coche rebote y pierdas el control en cada bache. Aumenta el ndice de los amortiguadores para compensar. Ideal para: circuitos poco bacheados y con pocos pianos. Ajuste de altura de coche delantera alta: sin extremar esta configuracin conseguirs que tu coche sobrevire. Ajuste de altura de coche trasera alta: no establezcas mucha diferencia entre el eje delantero y trasero. De esta manera ganars cierto subviraje. ndice de muelles duro: aumenta la respuesta del coche en la sucesin de curvas. Ideal para: circuitos sinuosos. ndice de muelles bando: Ganars estabilidad en circuitos con continuos cambios de desnivel como Nurbrgring. ndice de muelles delanteros bandos y traseros duros: fomentar el subviraje. Ideal para: los coches de traccin trasera. ndice de muelles traseros blandos y delanteros duros: con esta configuracin notars cierto sobreviraje. Ideal para: coches de traccin delantera. Amortiguadores (extensin): mantn los niveles predefinidos y si lo modificas que sea siempre superior a la compresin. Amortiguadores (comprensin): no mantengas niveles muy elevados o perders adherencia y control. Este nivel siempre debe estar por debajo de la extensin para evitar problemas muy serios.

Barras estabilizadoras alto: esta configuracin debe ir acompaada de un sistema de amortiguacin blando o el coche ser demasiado rgido en el paso por curva y perders velocidad. Barras estabilizadoras bajo: combnalo con unos amortiguadores duros para evitar el cabeceo del coche en el paso por las curvas.

Frenos j

Siendo parte de la configuracin de la suspensin necesitars un kit de suspensin totalmente personalizable. Aunque tambin afectar al comportamiento del vehculo, en este apartado modificars la posicin de las ruedas de tu coche. ngulo de cada 0: aunque pierdas velocidad en el paso por curva ganars aceleracin y mejorar tu frenada. Ideal para: circuitos como Sarthe, que tienen largas curvas y adems exigen frenadas intensas. ngulo de cada negativo: mejorars el ritmo de paso por curva pero perders aceleracin y frenada. Ideal para: circuitos sinuosos. ngulo del eje alto: conseguirs estabilidad de tu coche en las rectas aunque perders capacidad de giro. Ideal para: coches muy potentes de traccin trasera. ngulo del eje bajo: de esta manera el comportamiento de paso de curva de tu coche ser mejor aunque perders estabilidad a velocidades altas. ngulo de eje alto en ruedas delanteras: conseguirs cierto subviraje. ngulo de eje alto en ruedas traseras: tu coche tender al sobreviraje.

Alineamientos de ruedas h

Si quieres modificar la sensibilidad del pedal del freno necesitars adquirir el equilibrador de frenos en el taller. Una buena configuracin y conseguirs grandes mejoras en el comportamiento del coche. Mayor potencia ruedas delanteras: aunque ganars capacidad de frenada, muy til para conseguir buenos tiempos y para adelantar, perders capacidad de giro. Siempre es preferible esta opcin, salvo que tu coche tienda al subviraje. Ideal para: circuitos con curvas amplias. Mayor potencia ruedas traseras: aunque pierdas algo de capacidad de frenada puedes ganar sobreviraje. Ideal para: circuitos muy sinuosos.

Neumticos s

La eleccin correcta de neumticos ser el componente ms importante para cualquier carrera, as que presta atencin: Blandos: aunque la adherencia sea mxima y la diferencia sea enorme con los dems compuestos, se degradan con facilidad, sobretodos si derrapas. Ideal para: carreras cortas. Medios: un trmino medio entre los blandos y los duros. Ideal para: carreras de duracin media. Duros: diseados para carreras de resistencia y retrasar la entrada en boxes. No ser tan adherente como el blando y notars que el ritmo de carrera es menor. Ideal para: carreras de larga duracin. Alternar compuestos: en carreras de resistencia muy largas, pon un compuesto ms duro en las ruedas motrices y uno ms bando en las otras para igualar el desgaste y retrasar la entrada en boxes.

LA MECNICA GRAN TURISMO 5

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EVENTOS GT

Una manera diferente de correr y demostrar que eres un gran piloto es afrontar los eventos del modo GT. Como vers son pruebas un tanto diferentes (Karts, Rally, Nascar) y que te reportarn grandes dosis de experiencia para subir de nivel y una inyeccin muy importante de crditos (pero slo una vez).

ACADEMIA NASCAR DE JEFF GORDON

PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 2 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Daytona e Indinpolis 9.000 6.000 5.000 Recompensa: valos de Indianpolis y Daytona en el modo arcade. INTERMEDIO Circuito Daytona e Indinpolis Recompensa: Nada. NIVEL NECESARIO 9 Cr. 2 Cr. 3 18.000 13.000

Cr. 1 26.000

Eventos GT
EXPERIENCIA DE KART GRAN TURISMO
PRINCIPIANTE Circuito vueltas Sunday Kart 2 Weekend 2 Recompensa: Bocina n 138 INTERMEDIO Circuito vueltas Circuito Clubman 2 Baha de Tokio 2 Recompensa: Color de pintura AVANZADO Circuito vueltas Trofeo de Kart Gran Turismo 2 Mini Master Autum Ring 2 Recompensa: Color de pintura Cr. 1 5.000 5.000 NIVEL NECESARIO 1 Cr. 2 Cr. 3 4.000 3.000 4.000 3.000 Cr. 1 15.000 15.000 NIVEL NECESARIO 7 Cr. 2 Cr. 3 11.000 8.000 11.000 8.000

AVANZADO NIVEL NECESARIO 21 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Daytona e Indinpolis 68.000 48.000 34.000 Recompensa todo Oro: Coche Nascar. Recompensa todo Plata: Muscle Car moderno. Recompensa todo Bronce: Muscle Car clsico.

TOP GEAR TEST TRACK

PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 4 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Top Gear Test Track 12.000 8.000 6.000 Recompensa: Podrs correr en el circuito Top Gear Test Track en el modo arcade. INTERMEDIO Circuito Top Gear Test Track Recompensa: Lotus Elise Type 72 01. AVANZADO Circuito Top Gear Test Track Recompensa: Jaguar XFR 10. NIVEL NECESARIO 8 Cr. 2 Cr. 3 13.000 9.000

Cr. 1 54.000 54.000

NIVEL NECESARIO 17 Cr. 2 Cr. 3 38.000 27.000 38.000 27.000

Cr. 1 18.000

Cr. 1 49.000

NIVEL NECESARIO 19 Cr. 2 Cr. 3 34.000 25.000

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GRAN TURISMO 5 EVENTOS GT

ACADEMIA DE CONDUCCIN AMG

PRINCIPIANTE Circuito Cr. 1 5 carreras en tramos de Nrburgring 13.000 Recompensa todo Oro: zona de fotos. Recompensa todo Plata: zona de fotos. Recompensa todo Bronce: zona de fotos. NIVEL NECESARIO 6 Cr. 2 Cr. 3 9.000 7.000

RALLY GRAN TURISMO

PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 10 Etapas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 3 etapas de gravilla, nieve y asfalto 22.000 15.000 11.000 Limitacin: mximo 250 CV y neumtico segn etapa. Coche recomendado: cualquier coche que est cerca de 250 CV y sea traccin 4x4. Recomendable caja de cambios personalizable. Recompensa: Coche de rally base. INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 15 Etapas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 3 etapas de gravilla, nieve y asfalto 25.000 18.000 13.000 Limitacin: mximo 350 CV y neumtico segn etapa. Coche recomendado: cualquier coche que est cerca de 350 CV y sea traccin 4x4. Recomendable caja de cambios personalizable. Recompensa: Coche de rally. PROFESIONAL NIVEL NECESARIO 20 Etapas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 3 etapas de gravilla, nieve y asfalto 89.000 62.000 45.000 Limitacin: coche de rally y neumtico segn etapa. Coche recomendado: coche de rally obtenido. Recompensa: coche de rally histrico.

INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 12 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 5 carreras en tramos de Nrburgring 31.000 22.000 16.000 Recompensa todo Oro: Nrburgring disponible en Resistencia de 24 horas, en arcade y entrenamiento. Recompensa todo Plata: Nrburgring disponible en Resistencia de 4 horas, en arcade y entrenamiento. Recompensa todo Bronce: Nrburgring Nordschleife disponible en Arcade y entrenamiento. AVANZADO NIVEL NECESARIO 18 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 5 carreras en tramos de Nrburgring 49.000 29.000 21.000 Recompensa todo Oro: Mercedes Benz SLS AMG 10. Recompensa todo Plata: Mercedes Benz C 63 AMG 08. Recompensa todo Bronce: Mercedes Benz A 160 Avangarden 98. PROFESIONAL NIVEL NECESARIO 24 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 5 carreras en tramos de Nrburgring 112.000 78.000 56.000 Recompensa todo Oro: Mercedes Benz SLR McClaren 031 Recompensa todo Plata: Mercedes Benz SL 65 AMG (R220) 041. Recompensa todo Bronce: Mercedes Benz SLK Compresor 981.

GRAND TOUR
NIVEL NECESARIO 13 Circuitos Eiger Nordwand, Monza, tramo de Toscana nocturno, tramo de Toscana, circuito de Roma Recompensa: localizaciones de fotos. Cr. 1 36.000 Cr. 2 25.000 Cr. 3 18.000

RETO DE RALLY DE SEBASTIAN LOEB

NIVEL NECESARIO 16 Circuitos Cr. 1 Cr. 2 Toscana, Eiger Nordwand y Chamonix 46.000 32.000 Recompensa todo Oro: Citron C4 WRC 08. Recompensa todo Plata: Citron C4 Coupe 2.0 VTS 05. Recompensa todo Bronce: Citron C3 1.6 02. Cr. 3 23.000

EVENTO RED BULL

NIVEL NECESARIO 30 Circuitos Cr. 1 Nrburgring GP/F, Monza y Suzuka 470.000 Recompensa: Gran Turismo Red Bull X1. Cr. 2 329.000 Cr. 3 235.000

EVENTOS GT GRAN TURISMO 5

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CAMPEONATOS

Los Campeonatos
En los campeonatos debers poner en prctica todo lo que has aprendido con las Licencias. Ten en cuenta que cada campeonato tendr unas restricciones (no todos los vehculos pueden correr en todas las competiciones) y se te exigir un nivel como conductor. Antes de lanzarte a competir, comprueba las restricciones y ojea los posibles rivales para elegir un coche similar. O, ms fcil, haz caso a nuestras recomendaciones. Trata de participar en los campeonatos que tu nivel te permita y en los que dispongas de un coche adecuado en tu garaje. No es necesario que sigas un orden riguroso.

PRINCIPIANTE
1 COPA SUNDAY (carreras sueltas)
Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: tu primer coche.
Circuito Autum Ring Mini Grand Valley East Tsukuba Circuit vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 4 4 5 4 Cr. 1 4.100 4.100 4.100 Cr. 2 3.000 3.000 3.000 Cr. 3 2.620 2.620 2.620

Nivel 0

3 COPA MUNDIAL COMPACTOS (campeonato)

Nivel 1

Restricciones: slo compactos. Coche recomendado: Nissan mm-R Cup Car (lo conseguirs cuando obtengas el carn B).
Circuito Londres Circuito de Madrid Cape Ring vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6 2 6 Cr. 1 3.000 3.000 3.000 Cr. 2 2.170 2.170 2.170 Cr. 3 1.920 1.920 1.920

Recompensa modo A-Spec Toyota Vitz U Euro Sport Edition 00

Recompensa modo B-Spec Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) 00

Recompensa modo A-Spec Hommel Berlinette R/S Coupe 99

Recompensa modo B-Spec Autobianchi A112 Abarth 79

2 RETO MDTD (carreras sueltas)

Restricciones: traccin MDTD. Coche recomendado: tu primer coche.
Circuito Londres Circuito de Madrid Cape Ring Recompensa modo A-Spec Honda Civic SiR-II (EG) 91 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6 2 6 Cr. 1 3.000 3.000 3.000 Cr. 2 2.170 2.170 2.170

Nivel 0

4 COPA DE COCHES K (LIGEROS) (carreras sueltas)

vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6

Nivel 1

Cr. 3 1.920 1.920 1.920

Restricciones: slo los coches del listado. Coche recomendado: cualquier coche del listado mejorado.
Circuito Autum Mini Ring Suzuka circuit East Recompensa modo A-Spec Suzuki Wagon R RR 98 Cr. 1 4.860 4.860 Cr. 2 3.510 3.510 Cr. 3 3.110 3.110

Recompensa modo B-Spec Honda Civic Type R (EK) 97

Recompensa modo B-Spec Daihatsu Move SR-XX 4WD 97

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GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS

Nivel 3 Restricciones: slo coches europeos igual o posterior a 1960 e igual o anterior a 1979. Coche recomendado: Ferrari 512BB o cualquier coche de segunda mano de los 60 o 70 europeo con ms de 100CV es suficiente.
Circuito Circuito de Madrid Cote dAzur vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 2 4 Cr. 1 6.750 6.750 Cr. 2 4.880 4.880 Cr. 3 4.310 4.310

7 CAMPEONATO EUROPEO DE COCHES CLSICOS (carreras sueltas)

Recompensa modo A-Spec Volkwagen Kubelwagen type82 44

Recompensa modo B-Spec Fiat 500 F 65

8 SERIE DE CLSICOS INTERNACIONALES (carreras sueltas) 5 CLSICOS JAPONESES (carreras sueltas)

Nivel 2 Restricciones: coches anteriores o igual a 1969. Coche recomendado: Buick Special 62 (lo consigues en el Campeonato Muscle Cars Clsicos/Aficionado).
Circuito Circuito de la Sarthe Eiger Nordwand Autum Ring 3 Recompensa modo A-Spec Subaru 360 58 vueltas vueltas A-Spec B-spec 1 2 3 6 3 6 Cr. 1 6.750 6.750 6.750 Cr. 2 4.880 4.880 4.880

Nivel 3

Restricciones: coches japoneses anteriores o igual a 1979. Coche recomendado: Dome-Zero Concept 78 (lo conseguirs en Copa de Nostalgia para Supercoches/Aficionado).
Circuito Suzuka circuit East Tsukuba circuit Grand Valley East Recompensa modo A-Spec Honda Z Act 70 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6 3 6 Cr. 1 5.730 5.730 5.730 Cr. 2 4.140 4.140 4.140 Cr. 3 3.660 3.660 3.660

Cr. 3 4.310 4.310 4.310

Recompensa modo B-Spec VW Beetle 1100 Standard (type-11) 49

Recompensa modo B-Spec Isuzu 117 Coupe 68

9 RETO MDTT (carreras sueltas) 6 CARRERA YARIS (carreras sueltas)

Restricciones: slo Toyota Yaris o Vitz. Coche recomendado: Toyota Vitz U Euro Sport Edition 00.
Circuito Fuji Speedway F vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 4 Cr. 1 5.730 Cr. 2 4.140 Cr. 3 3.660

Nivel 4

Nivel 2

Restricciones: Coches MDTT. Coche recomendado: Buick Special 62 (lo consigues en el campeonato de aficionados muscle cars clsicos).
Circuito Grand Valley East Tsukuba Circuit Trial Mountain Circuit Recompensa modo A-Spec Toyota FT-86 Concept09 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6 6 X Cr. 1 7.950 7.950 7.950 Cr. 2 5.740 5.740 5.740 Cr. 3 5.080 5.080 5.080

Recompensa modo A-Spec Toyota Prius G Touring Selection (j) 03

Recompensa modo B-Spec Toyota Prius G 09

Recompensa modo B-Spec Toyota FT-86 G Sports Concept 10

LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5

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CAMPEONATOS

AfICIONAdO

1 CLUBMAN CUP (campeonato)

Nivel 5

Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Nissan mm-R Cup Car (lo conseguirs con La licencia B).
Circuito Tsukuba Circuit Tokio R246 Cape Ring vueltas vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 A-Spec B-spec 5 10 4.600(4.670) 3.330(3.370) 2.940(2.980) 3 6 4.600(4.670) 3.330(3.370) 2.940(2.980) 3 6 4.600(4.670) 3.330(3.370) 2.940(2.980) Recompensa modo B-Spec TRD Celica TRD Sport M (ZZT231) 00

Recompensa modo A-Spec Mugen Motul civic Si Race Car 87

4 DESAFO DE CAMIONETAS (carreras sueltas) 2 CAMPEONATO EUROPEO DE DEPORTIVOS COMPACTOS (carreras sueltas)
Restricciones: coches europeos. Coche recomendado: Mini One Cooper S o BMW 120.
Circuito Eiger Nordwand Circuito de Roma vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6 Cr. 1 7.380 7.380 Cr. 2 5.330 5.330 Cr. 3 4.710 4.710

Nivel 6

Nivel 5

Restricciones: coche americano tipo furgoneta (ver listado). Coche recomendado: Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab 04 (se consiguen con la Licencia A internacional).
Circuito Laguna Seca Superspeedway Daytona vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 3 6 Cr. 1 8.700 8.700 Cr. 2 6.280 6.280 Cr. 3 5.560 5.560

Recompensa modo A-Spec Daihatsu Midget II D Type 98

Recompensa modo B-Spec Daihatsu Midget II A Type 98

Recompensa modo A-Spec VW Lupo GTI Cup Car (j) 03

Recompensa modo B-Spec VW Lupo Cup Car 00

5 DESAFO JAPONS AOS 90 (carreras sueltas) 3 COPA NR-A ROADSTER (carreras sueltas)
Nivel 6 Restricciones: slo modelos Mazda Roadster. Coche recomendado: Mazda Eunos Roadster J-limited (NA) 91 (se consigue con la Licencia B int.). Con alguna mejora de potencia.
Circuito Tsukuba Circuit Recompensa modo A-Spec Mazda Kusabi Concept 03 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 10 Cr. 1 8.700 Cr. 2 6.280 Cr. 3 5.560

Nivel 7

Restricciones: coche japons anterior entre 1990 y 1999, ambos aos inclusive. Coche recomendado: 2 mano con ms de 200CV, por ejemplo Nissan Skyline GT-R 95, con alguna mejora.
Circuito Tsukuba Circuit Cape Ring Nord Recompensa modo A-Spec Nissan Sileighty 98 vueltas vueltas Cr. 1 A-Spec B-spec 5 10 10.250 5 7 10.250 Cr. 2 7.410 7.410 Cr. 3 6.650 6.650

Recompensa modo B-Spec Mazda Furia concept 08

Recompensa modo B-Spec Mazda 323F 93

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GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS

6 TOUS FRANCE CHAMPIONNAT (carreras sueltas)

Nivel 7

Restricciones: slo coches franceses. Coche recomendado: Berlinette R/S Coupe 99. Lo consigues en Campeonato Mundial de Compactos, Principiante.
Circuito Circuito la Sarthe Circuito de Madrid Recompensa modo A-Spec Citren 2CV Type A 45 vueltas vueltas Cr. 1 A-Spec B-spec 1 2 10.250 3 6 10.250 Cr. 2 7.410 7.410 Cr. 3 6.650 6.650

Nivel 8 Restricciones: coches americanos anteriores o igual al ao 1880. Coche recomendado: alguno de segunda mano potente. Ojo con la relacin peso potencia. Aligera peso.
Circuito Autodromo Nazionale Monza Recompensa modo A-Spec Buick Special 62 vueltas vueltas Cr. 1 A-Spec B-spec 3 6 12.140 Cr. 2 8.770 Cr. 3 7.750

8 CAMPEONATO MUSCLE CAR CLSICOS (carreras sueltas)

Recompensa modo B-Spec Shelby AC Cobra 427 66

Recompensa modo B-Spec Alpine A110 1600S 73

9 COPA DE NOSTALGIA PARA SUPERCOCHES (carreras sueltas) 7 FESTIVAL ITALIANO (carreras sueltas)
Restricciones: slo coches italianos. Coche recomendado: Ferrari 512BB con alguna mejora.
Circuito Circuito de Roma Circuito de Londres vueltas vueltas Cr. 1 A-Spec B-spec 3 6 12.140 3 6 12.140 Cr. 2 8.770 8.770 Cr. 3 7.750 7.750

Nivel 8

Nivel 8

Restricciones: coches del ao 1979 o anterior. Coche recomendado: Buik Special 62 (lo conseguirs en el Campeonato Muscle Cars Clsicos / Aficionado).
Circuito Circuito de Roma Suzuka Circuit Laguna Seca Raceway Recompensa modo A-Spec Dome-Zero Concept 78 vueltas vueltas Cr. 1 A-Spec B-spec 3 6 14.330 3 6 14.330 3 6 14.330 Cr. 2 10.350 10.350 10.350 Cr. 3 9.150 9.150 9.150

Recompensa modo A-Spec Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 65

Recompensa modo B-Spec Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 63

Recompensa modo B-Spec DMC De Lorean S2 04

LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5

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CAMPEONATOS

PROfESIONAL
1 RETO MINI (carreras sueltas)
Restricciones: cualquier modelo de Mini. Coche recomendado: Mini Cooper S 07.
Circuito Circuito de Madrid Recompensa modo A-Spec Mini 1.3i 98. vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 Cr. 1 14.700 (13.500) Cr. 2 10.600 (9.800) Cr. 3 9.400 (8.600)

Nivel 10

3 FESTIVAL DE SUPERCOCHES (carreras sueltas) Nivel 11

Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Lamborgini Gallardo modificado.
Circuito High Speed Ring Superspeedway Daytona Nrburgring Recompensa modo A-Spec Maserati Gran Turismo S 08 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 3 3 6 6 5 Cr. 1 17.300 (15.900) 17.300 (15.900) 17.300 (15.900) Cr. 2 12.500 (11.500) 12.500 (11.500) 12.500 (11.500) Cr. 3 11.000 (10.200) 11.000 (10.200) 11.000 (10.200)

Recompensa modo B-Spec Mini Marcos GT 70.

Recompensa modo B-Spec Hyundai Clic Concept 01

2 CAMPEONATO MUSCLE CARS (carreras sueltas)

Restricciones: slo coches americanos. Coche recomendado: Buick Special 62 (lo conseguirs en el Campeonato Muscle Cars Clsicos / Aficionado).
Circuito Circuito Daytona Laguna Seca Raceway Recompensa modo A-Spec Dodge Challenger SRT8 08 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 3 6 9 Cr. 1 17.300 (15.900) 17.300 (15.900) Cr. 2 12.500 (11.500) 12.500 (11.500)

Nivel 11

4 RETO LUPO (carreras sueltas)

Cr. 3 11.000 (10.200) 11.000 (10.200)

Nivel 12

Restricciones: Volkswagen Lupo. Coche recomendado: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (j)03. (Obtenido en Campeonato Europeo de Deportivos Compactos/Aficionado).
Circuito Nrburgring Recompensa modo A-Spec Volkswagen Lupo 1.4 02 vueltas vueltas A-Spec B-spec 1 2 Cr. 1 20.400 (13.800) Cr. 2 14.700 (13.600) Cr. 3 13.000 (12.000)

Recompensa modo B-Spec Ford Mustang GT 05

Recompensa modo B-Spec Volkswagen Lupo GTI 01

22

GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS

Nivel 13 Restricciones: slo coches del Reino Unido, que adems tengan un peso inferior a 1.200Kg. Coche recomendado: Lotus Elise modificado.
Circuito Circuito de Londres Top Gear Test Track Recompensa modo A-Spec Triumph Sportfire 1500 74 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 3 6 6 Cr. 1 24.100 (22.200) 24.100 (22.200) Cr. 2 17.400 (16.000) 17.400 (16.000) Cr. 3 15.400 (14.200) 15.400 (14.200)

7 COCHES LIGEROS BRITNICOS (carreras sueltas)

Recompensa modo B-Spec Lotus Elan S1 62

8 LA FESTA CAVALLINO (carreras sueltas) 5 FESTIVAL JAPONES DE LOS 80 (carreras sueltas)

Restricciones: cualquier modelo de la escudera Ferrari. Coche recomendado: Ferrari 458 Italia.
Circuito Autodromo Nazionale Monza Recompensa modo A-Spec Ferrari California 08 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 Cr. 1 28.400 (26.200) Cr. 2 20.500 (18.900)

Nivel 14

Nivel 12 Restricciones: coches japoneses entre 1980 y 1989, ambos inclusive. Coche recomendado: Mugen Mosul civic Si Race Car 87 (lo conseguirs en Clubman Cup / Aficionado).
Circuito Autum Ring 5 Deep Forest Raceway Recompensa modo A-Spec Toyota Celica XX 2800GT 81 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 10 10 Cr. 1 20.400 (18.800) 20.400 (18.800) Cr. 2 14.700 (13.600) 14.700 (13.600) Cr. 3 13.000 (12.000) 13.000 (12.000)

Cr. 3 18.100 (16.800)

Recompensa modo B-Spec Ferrari F40 92

Recompensa modo B-Spec Isuzu Piazza XE 81

Nivel 14 Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Lamborghini Gallardo modificado al mximo.
Circuito vueltas vueltas A-Spec B-spec 2 1 5 5 5 4 2 10 5 8 Cr. 1 18.400 (13.300) 18.400 (13.300) 18.400 (13.300) 18.400 (13.300) 18.400 (13.300) Cr. 2 13.290 (9.600) 13.290 (9.600) 13.290 (9.600) 13.290 (9.600) 13.290 (9.600) Cr. 3 11.760 (8.500) 11.760 (8.500) 11.760 (8.500) 11.760 (8.500) 11.760 (8.500)

9 CAMPEONATO MUNDIAL DE GT (campeonato)

6 EXCLUSIVO DE LAMBORGHINI (carreras sueltas)

Restricciones: slo coches Lamborghini. Coche recomendado: Lamborghini Gallardo modificado.
Circuito Circuito de Roma vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 6 Cr. 1 Cr. 2

Circuito de la Sarthe

Nivel 13

Nrburgring Circuito de Madrid

Cr. 3

Cape Ring Grand Valley Speedway

24.100 17.400 15.400 (22.200) ( 16.000) (14.200)

Recompensa modo A-Spec Lamborghini Countach LP400 74

Recompensa modo B-Spec Lamborghini Countach 25th anniversary 88

Recompensa modo A-Spec Bugatti Veyron 16.4 09 y vdeo final

Recompensa modo B-Spec Pagani Zonda T 09

LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5

23

CAMPEONATOS

EXPERTO
1 CAMPEONATO DE COCHES MODIFICADOS (campeonato)
Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: BMW M3 GTR 03.
Circuito Suzuka Circuit Circuito Daytona Grand Valley Speedway Special Stage Route 5 Tokio R246 Recompensa modo A-Spec HPA Stage II R32 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 5 5 5 4 2 10 5 8 Cr. 1 16.800 (13.300) 16.800 (13.300) 16.800 (13.300) 16.800 (13.300) 16.800 (13.300) Cr. 2 12.130 (9.600) 12.130 (9.600) 12.130 (9.600) 12.130 (9.600) 12.130 (9.600) Cr. 3 10.730 (8.500) 10.730 (8.500) 10.730 (8.500) 10.730 (8.500) 10.730 (8.500)

Nivel 15

3 COPA DEPORTIVOS MCTT (carreras sueltas)

Restricciones: coches MCTT. Coche recomendado: Ferrari 458 Italia.
Circuito Deep Forest Raceway High Speed Ring Circuito de Sarthe Recompensa modo A-Spec Cizeta V16T 94 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 2 10 10 4 Cr. 1 30.500 (25.900) 30.500 (25.900) 30.500 (25.900) Cr. 2 22.000 (18.700) 22.000 (18.700) 22.000 (18.700)

Nivel 16

Cr. 3 19.500 (16.500) 19.500 (16.500) 19.500 (16.500)

Recompensa modo B-Spec Cadillac Cien Concept 02

Recompensa modo B-Spec Aem Honda S2000

2 LIGA SCHWARZWALD A (carreras sueltas)

Restricciones: slo coches alemanes. Coche recomendado: BMW M3 GTR 03.
Circuito Nrburgring Tokio R246 Recompensa modo A-Spec Opel Speedster turbo 00 vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 3 6 6 Cr. 1 25.800 (21.900) 25.800 (21.900) Cr. 2 18.600 (15.800) 18.600 (15.800)

Nivel 15

4 COPA DE COCHES DE COMPETICIN HISTRICOS (carreras sueltas) Nivel 16

Restricciones: coches del ao 1979 anteriores. Coche recomendado: Toyota 7 Race Car 70 modificado al mximo (lo conseguirs en el campeonato Como el Viento/Extremo).
Circuito Deep Forest Raceway Cote dazur Recompensa modo A-Spec Lancia Stratos Rally Car 77 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 10 8 Cr. 1 36.000 (25.900) 36.000 (25.900) Cr. 2 26.000 (18.700) 26.000 (18.700) Cr. 3 23.000 (16.500) 23.000 (16.500)

Cr. 3 16.500 (14.000) 16.500 (14.000)

Recompensa modo B-Spec Opel Speedster 00

Recompensa modo B-Spec Alfa Romeo Giulia TZZ de ZAGATO CN.AR750106 6

24

GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS

5 DESAFO TURBO (carreras sueltas)

Nivel 17

Restricciones: slo coches de motor turbo. Coche recomendado: Bugatti Veyron 16.4 09. (Lo conseguirs en el Campeonato Mundial de Gran Turismo / Profesional).
Circuito High Speed Ring Autodromo Nazionale Monza vueltas vueltas A-Spec B-spec 3 3 10 6 Cr. 1 36.000 (30.600) 36.000 (25.900) Cr. 2 26.000 (22.100) 26.000 (18.700) Cr. 3 23.000 (19.600) 23.000 (16.500)

Recompensa modo A-Spec Mitsubishi Lancer Ex1800 GSR Ic turbo 83

Recompensa modo B-Spec Honda City Turbo II 83

8 GRAN TURISMO ALL STAR (campeonato) 6 TROFEO GALLARDO (carreras sueltas)

Restricciones: slo Lamborghini Gallardo. Coche recomendado: Lamborghini Gallardo modificado.
Circuito Circuito de Roma Recompensa modo A-Spec Lancia Delta S4 Rally Car 85 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 11 Cr. 1 36.000 (30.600) Cr. 2 26.000 (22.100) Cr. 3 23.000 (19.600)

Nivel 19

Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Pagani Zonda R 09. Nivel 13

Circuito Trial Mountain Grand Valley Speedway Nrburgring Cape Ring Tokio R246 Recompensa modo A-Spec Amuse Carbn R (R34) 04 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 1 5 5 10 9 2 6 8 Cr. 1 32.600 (23.630) 32.600 (23.630) 32.600 (23.630) 32.600 (23.630) 32.600 (23.630) Cr. 2 23.540 (17.070) 23.540 (17.070) 23.540 (17.070) 23.540 (17.070) 23.540 (17.070) Cr. 3 20.830 (15.100) 20.830 (15.100) 20.830 (15.100) 20.830 (15.100) 20.830 (15.100)

Recompensa modo B-Spec Lancia Strattos 73

Recompensa modo B-Spec Amuse Nismo 380RS Super Leggera

7 CAMPEONATO JAPONS (campeonato)

Restricciones: slo coches japoneses. Coche recomendado: Nismo Opera.
Circuito Tuskuba circuit Fuji Speedway Grand Valley Speedway Autodromo Nazionale Monza Suzuka Circuit Recompensa modo A-Spec Gran Turismo 350Z RS vueltas vueltas A-Spec B-spec 10 5 5 5 5 14 7 7 7 7 Cr. 1 27.600 (20.060) 27.600 (20.060) 27.600 (20.060) 27.600 (20.060) 27.600 (20.060) Cr. 2 19.930 (14.490) 19.930 (14.490) 19.930 (14.490) 19.930 (14.490) 19.930 (14.490)

Nivel 18

Cr. 3 17.630 (12.820) 17.630 (12.820) 17.630 (12.820) 17.630 (12.820) 17.630 (12.820)

9 COPA POLIPHONY DIGITAL (campeonato)

Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Pagani Zonda R 09.
Circuito Circuito de Madrid Trial Mountain Circuit Grand Valley Speedway vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 5 14 8 7 Cr. 1 32.630 (23.520) 32.630 (23.520) 32.630 (23.520) Cr. 2 23.590 (16.980) 23.590 (16.980) 23.590 (16.980)

Nivel 19

Cr. 3 20.870 (15.020) 20.870 (15.020) 20.870 (15.020)

Recompensa modo B-Spec Opera Performance 350Z 04

Recompensa modo A-Spec Nissan 350Z Gran Turismo 4 LTD (Z33) 05

Recompensa modo B-Spec Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 01

LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5

25

CAMPEONATOS

EXTREMO
1 LIGA SCHWARZWALD B (carreras sueltas)
Restricciones: slo coches alemanes. Coche recomendado: BMW M3 GTI.
Circuito Cape Ring Tokio R246 Recompensa modo A-Spec Audi Pikes Peak Quattro 03 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 1 6 2 Cr. 1 59.000 (33.000) 59.000 (33.000) Cr. 2 48.000 (24.000) 48.000 (24.000) Cr. 3 43.000 (21.000) 43.000 (21.000)

Nivel 20

Recompensa modo B-Spec Audi Nuvalori 03

2 COMO EL VIENTO (campeonato)

Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA.
Circuito Circuito Daytona Superspeedway indianapolis vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 10 18 Cr. 1 71.000 (38.000) 71.000 (38.000) Cr. 2 51.000 (28.000) 51.000 (28.000)

Nivel 21

4 CAMPEONATO EUROPEO (carreras sueltas/campeonato)

Restricciones: slo coches europeos. Coche recomendado: Pagani Zonda R.
vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 5 20 20 14

Nivel 22

Cr. 3 45.000 (25.000) 45.000 (25.000)

Circuito Circuito de Roma Deep Forest Raceway Autodromo Nazionale Monza Recompensa modo A-Spec Audi Le Mans Quattro 03

Cr. 1 83.000 (45.000) 83.000 (45.000) 83.000 (45.000)

Cr. 2 60.000 (33.000) 60.000 (33.000) 60.000 (33.000)

Cr. 3 53.000 (29.000) 53.000 (29.000) 53.000 (29.000)

Recompensa modo A-Spec Toyota minolta 88 C-V Race Car 89

Recompensa modo B-Spec Toyota 7 Race Car 70

Recompensa modo B-Spec BMW Concept 1 Serie tii 07 (84)

3 SERIE NASCAR (campeonato)

Restricciones: slo coches de Nascar. Coche recomendado: cualquier coche de Nascar mejorado al mximo.
Circuito Superspeedway indianapolis Grand Valley Speedway High Speed Ring Laguna Seca Circuito Daytona vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 5 5 5 18 8 14 10 20 Cr. 1 45.600 (13.800) 45.600 (13.800) 45.600 (13.800) 45.600 (13.800) 45.600 (13.800) Cr. 2 32.930 (9.900) 32.930 (9.900) 32.930 (9.900) 32.930 (9.900) 32.930 (9.900)

Nivel 21 Nivel 22 Restricciones: slo Touring Car europeos. Coche recomendado: El primer Touring Car alemn que veas en el mercado de segunda mano, mejorado al mximo. Ojo, en los concesionarios no los encontrars.
Circuito Cape Ring Nrburgring GP/D Nrburgring Recompensa modo A-Spec BMW 2002 Turbo 73 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 8 1 20 20 14 Cr. 1 83.000 (45.000) 83.000 (45.000) 83.000 (45.000) Cr. 2 60.000 (33.000) 60.000 (33.000) 60.000 (33.000) Cr. 3 53.000 (29.000) 53.000 (29.000) 53.000 (29.000)

5 CAMPEONATO ALEMN DE TURISMOS (campeonato)

Cr. 3 29.130 (8.800) 29.130 (8.800) 29.130 (8.800) 29.130 (8.800) 29.130 (8.800)

Recompensa modo A-Spec Pontiac Tempest Le Mans GTO 64

Recompensa modo B-Spec Mercury Cougar XR-7 67

Recompensa modo B-Spec Audi Novulari Quattro (86)

26

GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS

8 CAMPEONATO MUNDIAL DE FORMULA GRAN TURISMO (carreras sueltas/campeonato) Nivel 23

Restricciones: slo frmulas. Coche recomendado: F1 de Poliphony (no los de Ferrari).
Circuito Fuji Speedway Circuito de Indianapolis Cotte dazur vueltas vueltas A-Spec B-spec 20 20 20 20 20 20 37 37 30 30 34 30 Cr. 1 63.670 (19.300) 63.670 (19.300) 63.670 (19.300) 63.670 (19.300) 63.670 (19.300) 63.670 (19.300) Cr. 2 49.980 (13.900) 49.980 (13.900) 49.980 (13.900) 49.980 (13.900) 49.980 (13.900) 49.980 (13.900) Cr. 3 40.680 (12.300) 40.680 (12.300) 40.680 (12.300) 40.680 (12.300) 40.680 (12.300) 40.680 (12.300)

6 SUPER GT (carreras sueltas/campeonato)

Restricciones: slo coches japoneses. Coche recomendado: cualquier Honda Race Car.
Circuito Suzuka Circuit Fuji Speedway Tokio R246 vueltas vueltas A-Spec B-spec 10 10 10 30 30 30 Cr. 1 83.000 (45.000) 83.000 (45.000) 83.000 (45.000) Cr. 2 60.000 (33.000) 60.000 (33.000) 60.000 (33.000)

Nivel 22

Nrburgring GP/D Autodromo Nazionale Monza

Cr. 3 53.000 (29.000) 53.000 (29.000) 53.000 (29.000)

Suzuka Circuit

Recompensa modo A-Spec Caterham Seven Fireblade 02

Recompensa modo B-Spec Suzuki GSX-R/4 Concept 01

Recompensa modo A-Spec Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car 93

Recompensa modo B-Spec Toyota Castrol Toms Supra 97

9 CAMPEONATO DREAM CAR

(carreras sueltas/campeonato) Nivel 24 Restricciones: sin restricciones. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo conseguirs en campeonato Como el viento).

7 CAMPEONATO AMERICANO
(carreras sueltas/campeonato) Restricciones: slo coches americanos. Coche recomendado: Ford GT LM Race Car Spec II.
Circuito Superspeedway Indianapolis Laguna Seca Recompensa modo A-Spec Jay Leno Tank Car 03 vueltas vueltas A-Spec B-spec 5 5 20 10 Cr. 1 98.000 (59.000) 98.000 (59.000) Cr. 2 70.000 (39.000) 70.000 (39.000)

Circuito

Nivel 23

vueltas vueltas A-Spec B-spec 10 10 10 3 3 22 12 12 5 3

Cr. 1 74.800 (22.700) 74.800 (22.700) 74.800 (22.700) 74.800 (22.700) 74.800 (22.700)

Cr. 2 54.020 (16.400) 54.020 (16.400) 54.020 (16.400) 54.020 (16.400) 54.020 (16.400)

Cr. 3 47.790 (14.500) 47.790 (14.500) 47.790 (14.500) 47.790 (14.500) 47.790 (14.500)

Superspeedway Indianapolis Autodromo Nazionale Monza

Cr. 3 62.000 (34.000) 62.000 (34.000)

Tokio R246 Circuito de Sarthe 24h Nrburgring Recompensa modo A-Spec Ford GT LM Race Car Spec II

Recompensa modo B-Spec Chevrolet SSR 03

Recompensa modo B-Spec GT By Citron Race Car

LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5

27

CAMPEONATOS

1.000 KM DE SUZUKA
Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Cualquier Honda Race Car.

Nivel 30

resistencia
300 KM DE GRAND VALLEY
Nivel 24 Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo conseguirs en campeonato Como el viento).
Circuito Grand Valley Speedway Recompensa modo A-Spec Honda HSC 03 vueltas 60 Cr. 1 136.000 (27.300) Cr. 2 64.000 (12.900) Cr. 3 45.000 (9.100)

Circuito Suzuka

vueltas 172

Cr. 1 314.000 (56.400)

Cr. 2 148.000 (26.600)

Cr. 3 105.000 (18.800)

Recompensa modo A-Spec Nissan GT-R Concept LM Race Car

Recompensa modo B-Spec Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car

4 HORAS NRBURGRING

Nivel 33

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo conseguirs en campeonato Como el viento).
Circuito Nrburgring Recompensa modo A-Spec Audi R8 LMS Race Car 09 vueltas 4 horas Cr. 1 525.000 (65.600) Cr. 2 248.000 (31.000) Cr. 3 175.000 (21.900)

Recompensa modo B-Spec Honda Dual Note Concept 01

Recompensa modo B-Spec Lexus IS F Racing Concept 08

4 HORAS DE RESISTENCIA ROADSTER

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Mazda Roadster RS (NC) 07.
Circuito Tsukuba Recompensa modo A-Spec Mazda 110S (L10B) 68 vueltas 4 horas Cr. 1 161.000 (32.200) Cr. 2 76.000 (15.200)

Nivel 26

9 HORAS TSUKUBA

Nivel 35

Cr. 3 54.000 (10.700)

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo conseguirs en campeonato Como el viento).
Circuito Tsukuba Recompensa modo A-Spec HKS CT230R 08 vueltas 9 horas Cr. 1 621.000 (72.400) Cr. 2 293.000 (34.200) Cr. 3 207.000 (24.100)

Recompensa modo B-Spec Mazda 110S /L10A) 67

Recompensa modo B-Spec Amuse S2000 GT1 04

200 MILLAS DE LAGUNA SECA

Circuito Laguna Seca Recompensa modo A-Spec Infinity Coupe Concept 06 vueltas 90 Cr. 1 190.000 (38.000) Cr. 2 90.000 (18.000)

Nivel 27

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Ford Mustang V8 mejorado al mximo.
Cr. 3 63.000 (12.700)

24 HORAS DE LEMANS
Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA.
Circuito Circuito de Sarthe vueltas 24 horas Cr. 1 867.000 (86.700) Cr. 2 409.000 (40.900)

Nivel 35

Recompensa modo B-Spec Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 88

Cr. 3 289.000 (28.900)

Recompensa modo A-Spec Audi R8 Race Car Team Oreca 05

Recompensa modo B-Spec Toyota GT One Race Car 99

500 MILLAS DE INDIANPOLIS

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA.
Circuito Circuito de Indianpolis Recompensa modo A-Spec Jaguar XJ 13 Race Car 66 vueltas 200 Cr. 1 225.000 (44.900) Cr. 2 106.000 (21.200)

Nivel 28

24 HORAS NRBURGRING
Circuito Nrburgring Recompensa modo A-Spec Audi R10 TDI Race Car 06 vueltas 24 horas Cr. 1 1.830.000 (399.000) Cr. 2 863.000 (189.000)

Nivel 40

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89.
Cr. 3 75.000 (15.000) Cr. 3 610.000 (133.000)

Recompensa modo B-Spec Ford GT 40 Race Car 69

Recompensa modo B-Spec MCLaren MP4-12C 10

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GRAN TURISMO 5 LOs caMPeOnatOs

Aqu tienes la lista de 1031 coches iniciales de Gran Turismo 5 (no estn incluidas las descargas de cdigos promocionales). Estn organizados por marcas para que te resulte ms fcil localizarlos y apuntarlos. Sers capaz de hacerte con todos?
AC Cars S 427 S/C 66 Acura S CL 3.2 Type-S 01 S CL 3.2 Type-S 03 S DN-X Concept 02 S HSC Concept 04 S INTEGRA TYPE R 01 P/S NSX 91 P NSX RM 91 S NSX 04 S NSX Coupe 97 S RSX Type-S 04 AEM P S2000 (SEMA Gran Turismo Awards 2005) ALFA ROMEO S 147 2.0 TWIN SPARK 02 S 147 GTA 02 P 147 TI 2.0 TWIN SPARK 06 S 155 2.5 V6 TI 93 S 156 2.5 V6 24V 98 S 166 2.5 V6 24V Sportronic 98 P 8C Competizione 08 P Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 06 S Giulia Sprint GTA 1600 65 S Giulia Sprint Speciale 63 P GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 65 (Pebble Beach Concours dElegance Gran Turismo Trophy 2009) S GT 3.2 V6 24V 04 S GTV 3.0 V6 24V 01 S Spider 3.0i V6 24V 01 S Spider 1600 Duetto 66 ALPINE S A110 1600S 73 S A310 1600VE 73 AMUSE S Carbon R (R34) 04 P NISMO 380RS Super Leggera S S2000 GT1 04 P S2000 GT1 Turbo S S2000 R1 04 S S2000 Street Version 04 ART MORRISON P Corvette60 (SEMA Gran Turismo Awards 2006) ASTON MARTIN S DB7 Vantage Coupe 00 S DB9 Coupe 03 P DB9 Coupe 06 S V8 Vantage 99 S Vanquish 04 AUDI S A2 1.4 02 S A3 3.2 quattro 03 S A4 Touring Car 04 S Abt Audi TT-R Touring Car 02 S Le Mans quattro 03 S Nuvolari quattro 03 S Pikes Peak quattro 03 S quattro 82 P R8 4.2 FSI R tronic 07 P R8 5.2 FSI quattro 09 S R8 LMS Race Car 09 S R8 LMS Race Car (Team PlayStation) 09 S R8 Race Car 01 S R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) 05 P R10 TDI Race Car 06 S RS 4 01 S RS 6 02 S RS 6 Avant 02 P RS 6 Avant 08 S S3 02 S S4 98 S S4 03 S TT Coupe 1.8T quattro 00 P/S TT Coupe 3.2 quattro 03 P TT Coupe 3.2 quattro 07 P TTS Coupe 09 AUTOBACS S ARTA Garaiya (JGTC) 03 P ARTA Garaiya (SUPER GT) 08 S Garaiya 02 AUTOBIANCHI S A112 Abarth 79 BENTLEY S Speed 8 Race Car 03 BLITZ P DUNLOP ER34 SKYLINE (D1GP) 07 S ER34 D1 SPEC (D1GP) 04 BMW S 120d 04 S 120i 04 P 135i Coupe 07 S 320i Touring Car 03 S 330i 05 S 2002 Turbo 73 P Concept 1 Series tii 07 S M3 04 P M3 Coupe 07 S M3 CSL 03 S M3 GTR 03 S M3 GTR Race Car 01 S M5 05 P M5 08 S McLaren F1 GTR Race Car 97 S M Coupe 98 S V12 LMR Race Car 99 P/S Z4 03 P Z4 M Coupe 08 BUGATTI S Veyron 16.4 09 BUICK S GNX 87 S Special 62 (SEMA Gran Turismo Awards 2003) CADILLAC S CIEN Concept 02 CALLAWAY S C12 03 CATERHAM S Seven Fire Blade 02 CHAPARRAL S 2D Race Car 67 S 2J Race Car 70 CHEVROLET P 2010 Dale Earnhardt Jr. #88 AMP Energy/National Guard CHEVROLET IMPALA 10 P 2010 Jeff Gordon #24 DuPont IMPALA 10 P 2010 Jimmie Johnson #48 Lowes IMPALA 10 P 2010 Juan Montoya #42 Target IMPALA 10 P 2010 Tony Stewart #14 Office Depot/Old Spice CHEVROLET IMPALA 10 S Camaro IROC-Z Concept 88 S Camaro LM Race Car S Camaro SS 69 S Camaro SS 00 P Camaro SS 10 P Camaro SS RM 10 P/S Camaro Z28 69 S Camaro Z28 Coupe 97 P Camaro Z28 RM 69 S Chevelle SS 454 70 S Corvette C5-R (C5) 00 S Corvette Convertible (C1) 54 S Corvette Coupe (C2) 63 S Corvette GRAND SPORT (C4) 96 P Corvette Stingray Convertible (C3) 69 S Corvette Stingray L46 350 (C3) 69 S Corvette Z06 (C2) Race Car 63 S Corvette Z06 (C5) 00 P Corvette Z06 (C5) 04 P Corvette Z06 (C6) 06 P Corvette Z06 (C6) RM 06 S Corvette ZR-1 (C4) 90 P/S Corvette ZR1 (C6) 09 P Corvette ZR1 (C6) RM 09 S Silverado SST Concept 02 S SSR 03

NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

LOS COCHES GRAN TURISMO 5

Los coches

s ala lo coche

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LOS COCHES

CHRYSLER S 300C 05 S Crossfire 04 S Prowler 02 S PT Cruiser 00 CITRON S 2CV Type A 54 S C3 1.6 02 P C4 Coupe 2.0VTS 05 S C5 V6 Exclusive 03 P Citron C4 WRC 08 P/S GT by Citron Concept 08 P GT by Citron Race Car P GT by Citron Road Car S Xantia 3.0i V6 Exclusive 00 S Xsara Rally Car 99 S Xsara VTR 03 CIZETA S V16T 94 DAIHATSU P/S Copen Active Top 02 S Copen Detachable Top 02 S Cuore TR-XX Avanzato R (J) 97 S Midget II D type 98 S MIRA TR-XX Avanzato R 97 S MOVE Custom RS Limited 02 S MOVE CX 95 S MOVE SR-XX 2WD 97 S MOVE SR-XX 4WD 97 P OFC-1 Concept 07 S SIRION CX 2WD (J) 98 S SIRION CX 4WD (J) 98 S SIRION X4 (J) 00 S STORIA CX 2WD 98 S STORIA CX 4WD 98 S STORIA X4 00 DMC S DeLorean S2 04 DODGE P Challenger R/T 70 P Challenger R/T RM 70 P Challenger SRT8 08 S Charger 440 R/T 70 S Charger Super Bee 426 Hemi 71 S RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab 04 S SRT4 03 S Viper GTS 99 P Viper GTS 02 S Viper GTS R Concept 00 S Viper GTS-R Team Oreca Race Car 00 S Viper GTS-R Team Oreca Race Car 00 S Viper SRT10 03 P Viper SRT10 ACR 08 P Viper SRT10 Coupe 06 DOME S DOME-ZERO Concept 78 EAGLE S Talon Esi 97 FERRARI P 330 P4 Race Car 67 P 430 Scuderia 07 P 458 Italia 09 P 512BB 76 P 599 06 P California 08 P/S Enzo Ferrari 02

P F10 10 S F40 92 P F430 06 P/S F2007 P SP1 08 FIAT P 500 1.2 8V Lounge SS 08 S 500 F 65 P 500 F 68 S 500 L 69 S 500 R 72 S Barchetta Giovane Due 00 S Coupe Turbo Plus 00 S Panda Super i.e. 90 S Punto HGT Abarth 00 FORD S AU 2000 Ford Falcon XR8 00 P 2010 AJ Allmendinger #43 Best Buy FORD FUSION 10 P 2010 Carl Edwards #99 Aflac FORD FUSION 10 S Escort Rally Car 98 S Focus Rally Car 99 S Focus RS 02 P Focus RS WRC 07 08 P Focus ST 06 S Focus ST170 03 S Ford GT 02 S Ford GT 05 P Ford GT 06 S Ford GT LM Race Car S Ford GT LM Race Car Spec II P Ford GT LM Spec II Test Car S GT40 Race Car 69 S Ka 01 P Mark IV Race Car 67 S Mustang GT 05 P Mustang Mach 1 71 S Mustang SVT Cobra R 00 P Mustang V8 GT Coupe Premium 07 S RS200 84 S RS200 Rally Car 85 S SVT F-150 Lightning 03 S Taurus SHO 98 GUILLET S Vertigo Race Car 04 GINETTA S G4 64 GRAN TURISMO P 350Z RS S Formula Gran Turismo P PDI RACING KART 100 P Red Bull X1 10 GRAND TOURING GARAGE P 1970 Ford Mustang Trans-Cammer (SEMA Gran Turismo Awards 2009) HIGH END PERFORMANCE P G37 (SEMA Gran Turismo Awards 2008) HKS P CT230R 08 S GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) 04 HOLDEN S Commodore SS 04 S Monaro CV8 04 HOMMELL S Berlinette R/S Coupe 99

HONDA S 1300 Coupe 9 S 70 S ACCORD Coupe 88 S ACCORD Coupe EX 03 S ACCORD Euro-R 00 S ACCORD Euro-R 02 S ARTA NSX (JGTC) 00 P ARTA NSX (SUPER GT) 06 S BALLADE SPORTS CR-X 1.5i 83 S BEAT 91 S BEAT Version F 92 S BEAT Version Z 93 S Castrol MUGEN NSX (JGTC) 00 S CITY Turbo II 83 S CIVIC 1500 3door 25i 83 S CIVIC 1500 3door CX 79 S CIVIC SiR-II (EG) 91 S CIVIC SiR-II (EG) 92 S CIVIC SiR-II (EG) 93 S CIVIC SiR-II (EG) 95 P CIVIC TYPE R 08 P/S CIVIC TYPE R (EK) 97 P CIVIC TYPE R (EK) RM 97 S CIVIC TYPE R (EK) 98 S CIVIC TYPE R (EP) 01 S CIVIC TYPE R (EP) 04 S CIVIC TYPE R (EP, EU) 01 S CR-X del Sol SiR 92 S CR-X SiR 90 P CR-Z 10 S DUALNOTE Concept 01 S ELEMENT 03 P EPSON NSX (SUPER GT) 08 S FIT W 01 S Gathers Drider CIVIC Race Car 98 S HSC The 37th Tokyo Motor Show Concept Car 03 S INSIGHT 99 P INSIGHT LS 09 S INTEGRA TYPE R (DC2) 95 S INTEGRA TYPE R (DC2) 98 S INTEGRA TYPE R (DC2) 99 S INTEGRA TYPE R (DC5) 03 P INTEGRA TYPE R (DC5) 04 P INTEGRA TYPE R (DC5) RM 04 S INTEGRA TYPE R Touring Car S JAZZ 1.4 DSi SE Sport 01 S LIFE STEP VAN 72 S LOCTITE MUGEN NSX (JGTC) 01 S Mobil 1 NSX (JGTC) 01 S MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car 87 S N360 67 S NSX 90 S NSX 93 S NSX 95 S NSX 97 S NSX 99 S NSX 01 S NSX Type R 92 P/S NSX Type R 02 S NSX Type S 97 S NSX Type S 99 S NSX Type S 01 S NSX Type S Zero 97 S NSX Type S Zero 99 S NSX-R Concept 01 S NSX-R Prototype LM Race Car S NSX-R Prototype LM Road Car S ODYSSEY 03

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GRAN TURISMO 5 LOS COCHES

S PRELUDE Si VTEC 91 S PRELUDE SiR 96 S PRELUDE SiR S spec 98 S PRELUDE Type S 96 S PRELUDE Type S 98 S RAYBRIG NSX (JGTC) 00 P RAYBRIG NSX (SUPER GT) 06 S S500 63 S S600 64 S S800 66 S S800 RSC Race Car 68 S S2000 99 S S2000 01 S S2000 03 P S2000 06 S S2000 (EU) 99 S S2000 (EU) 01 S S2000 (EU) 03 S S2000 (US) 99 S S2000 (US) 01 S S2000 (US) 04 S S2000 LM Race Car S S2000 Type V 00 S S2000 Type V 01 S S2000 Type V 03 S S2000 Type V (EU) 00 S S2000 Type V (EU) 01 S S2000 Type V (US) 00 S S2000 Type V (US) 01 S TAKATA DOME NSX (JGTC) 03 P TAKATA DOME NSX (SUPER GT) 06 S TODAY G 85 S Z ACT 70 HPA MOTORSPORTS P FT565 twin turbo Audi TT (SEMA Gran Turismo Awards 2007) S Stage II R32 (SEMA Gran Turismo Awards 2004) HYUNDAI S Clix Concept 01 S Coupe FX 01 S HCD6 Concept 01 S Tiburon GT 01 S Tiburon Turbulence 99 S Tuscani 01 S Tuscani CCS 03 INFINITI P Coupe Concept 06 S FX45 Concept 02 S G20 90 S G35 COUPE 03 P G35 Coupe 06 S G35 Sedan 03 ISUZU S 117COUP 68 P 4200R Concept 89 S Bellett 1600 GT-R 69 S PIAZZA XE 81 JAGUAR S E-TYPE Coupe 61 S S-TYPE R 02 S XFR 10 P XJ13 Race Car 66 S XJ220 92 S XJ220 LM Race Car S XJR-9 LM Race Car 88 P XK Coupe Luxury 07
NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

S XKR Coupe 99 P XKR Coupe 10 S XKR R Performance 02 JAY LENO S Tank Car 03 JENSEN S Interceptor MkIII 74 LAMBORGHINI S Countach 25th Anniversary 88 S Countach LP400 74 P Gallardo LP 560-4 08 P Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 67 (Pebble Beach Concours dElegance Polyhony Digital Trophy 2008) P Murcilago LP 640 09 P Murcilago LP 670-4 SuperVeloce 09 S NOMAD Diablo GT-1 (JGTC) 00 LANCIA P/S DELTA HF Integrale Evoluzione 91 S DELTA HF Integrale Rally Car 92 S DELTA S4 Rally Car 85 S STRATOS 73 S STRATOS Rally Car 77 LAND ROVER S Range Stormer Concept 04 LEXUS P BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT) 06 P DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT) 08 P ENEOS SC430 (SUPER GT) 08 S GS 300 91 S GS 300 00 S GS 300 Vertex Edition (J) 00 S IS 200 98 S IS 200 (J) 98 S IS 200 GT-1 Race Car 04 S IS 300 Sport Cross 01 P IS F 07 P IS F RM 07 P IS F Racing Concept 08 P LFA 10 P PETRONAS TOMS SC430 (SUPER GT) 08 S SC 300 97 S SC 430 (EU) 01 S SC 430 (US) 01 P Weds Sport IS350 (SUPER GT) 08 LISTER S Storm V12 Race Car 99 LOTUS S Carlton 90 S Elan S1 62 P Elise 96 P Elise RM 96 S Elise 00 P/S Elise 111R 04 P Elise 111R RM 04 S Elise 111S 03 S Elise Sport 190 98 S Elise Type 72 01 S Esprit Sport 350 00 S Esprit Turbo HC 87 P/S Esprit V8 02 S Esprit V8 GT 98 S Esprit V8 SE 98 S Europa Special 71 P Evora 09 S Motor Sport Elise 99

MARCOS S Mini Marcos GT 70 MASERATI P GranTurismo S 08 MAZDA S 110S (L10A) 67 S 110S (L10B) 68 S 323F 93 P/S 787B Race car 91 S Atenza Concept 01 P Atenza Sport 25Z 07 S Atenza Sports 23Z 03 S Atenza Touring Car P/S Autozam AZ-1 92 S Axela 23S 03 S BP FALKEN RX-7 (D1GP) 03 S Carol 360 Deluxe 62 S Cosmo Sport (L10A) 67 S Cosmo Sport (L10B) 68 S DEMIO GL-X 99 S DEMIO SPORT 03 P/S fini RX-7 Type R (FD) 91 S fini RX-7 Type R (FD) 93 S fini RX-7 Type RS (FD) 96 S fini RX-7 Type R-S (FD) 9 S fini RX-7 Type RZ (FD) 92 S fini RX-7 Type RZ (FD) 93 S fini RX-7 Type RZ (FD) 95 S fini RX-7 Type RZ (FD) 96 P/S Eunos Roadster (NA Special Package) 89 P/S Eunos Roadster J-Limited (NA) 91 S Eunos Roadster J-Limited II (NA) 93 S Eunos Roadster SR-Limited (NA) 97 S Eunos Roadster S-Special Type I (NA) 95 S Eunos Roadster VR-Limited (NA) 95 S Eunos Roadster V-Special Type II (NA) 93 S Familia Sedan Sport 20 02 S Furai Concept 08 S KUSABI Concept 03 S Lantis Coupe 2000 Type R 93 S Mazda2 03 S Mazda6 5-door 03 S Mazda6 Concept 01 S Mazda6 Touring Car S Mazdaspeed Atenza 05 S MX-5 (NA) 89 S MX-5 1.8 RS (NB, J) 98 S MX-5 1600 NR-A (NB, J) 04 S MX-5 1800 RS (NB, J) 00 S MX-5 1800 RS (NB, J) 04 S MX-5 J-Limited (NA, J) 91 S MX-5 J-Limited II (NA, J) 93 S MX-5 Miata (NA) 89 S MX-5 Miata 1.8 RS (NB, J) 98 S MX-5 Miata 1600 NR-A (NB, J) 04 S MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) 00 S MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) 04 S MX-5 Miata J-Limited (NA, J) 91 S MX-5 Miata J-Limited II (NA, J) 93 S MX-5 Miata SR-Limited (NA, J) 97 S MX-5 Miata S-Special Type I (NA, J) 95 S MX-5 Miata VR-Limited (NA, J) 95 S MX-5 Miata V-Special Type II (NA, J) 93 S MX-5 SR-Limited (NA, J) 97 S MX-5 S-Special Type I (NA, J) 95 S MX-5 VR-Limited (NA, J) 95 S MX-5 V-Special Type II (NA, J) 93 S MX-Crossport Concept 05

LOS COCHES GRAN TURISMO 5

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LOS COCHES

S Proteg 02 S Roadster 1.8 RS (NB) 98 S Roadster 1600 NR-A (NB) 04 S Roadster 1800 RS (NB) 00 S Roadster 1800 RS (NB) 04 P Roadster RS (NC) 07 S RX-7 GT-LIMITED (FC, J) 85 P/S RX-7 GT-X (FC) 90 S RX-7 GT-X (FC, J) 90 S RX-7 LM Race Car P/S RX-7 Spirit R Type A (FD) 02 S RX-7 Type R (FD, J) 91 S RX-7 Type R (FD, J) 93 S RX-7 Type R Bathurst R (FD) 01 S RX-7 Type RS (FD) 98 S RX-7 Type RS (FD) 00 S RX-7 Type RS (FD, J) 96 S RX-7 Type R-S (FD, J) 95 S RX-7 Type RS-R (FD) 97 S RX-7 Type RZ (FD) 00 S RX-7 Type RZ (FD, J) 92 S RX-7 Type RZ (FD, J) 93 S RX-7 Type RZ (FD, J) 95 S RX-7 Type RZ (FD, J) 96 S RX-8 03 S RX-8 Concept (Type-I) 01 S RX-8 Concept (Type-II) 01 S RX-8 Concept LM Race Car S RX-8 Type E 03 P RX-8 Type S 07 S RX-8 Type S 03 S SAVANNA RX-7 GT-Limited (FC) 85 S SAVANNA RX-7 INFINI III (FC) 90 MCLAREN P F1 94 P MP4-12C 10 MERCEDES-BENZ S 190 E 2.5 - 16 Evolution II 91 S 190 E 2.5 - 16 Evolution II Touring Car 92 P/S 300 SL Coupe 54 S A 160 Avantgarde 98 P C 63 AMG 08 S CL 600 00 S CLK 55 AMG 00 S CLK-GTR Race Car 98 S CLK Touring Car 00 S E 55 AMG 02 S Sauber Mercedes C9 Race Car 89 P/S SL 55 AMG (R230) 02 S SL 65 AMG (R230) 04 S SL 500 (R129) 98 S SL 500 (R230) 02 S SL 600 (R129) 98 S SL 600 (R230) 04 S SLK 230 Kompressor 98 S SLR McLaren 03 P SLR McLaren (19inch Wheel Option) 09 P SLS AMG 10 MERCURY S Cougar XR-7 67 MG S MGF 97 S TF160 03 MINES P BNR34 SKYLINE GT-R N1 base 06 S BNR34 SKYLINE GT-R Vspec N1 base 00 S LANCER EVOLUTION VI 00

MINI S COOPER 02 S Cooper 1.3i 98 S COOPER S 02 P COOPER S 05 P COOPER S 07 S ONE 02 MITSUBISHI S 3000GT MR (J) 95 S 3000GT MR (J) 98 S 3000GT SL (J) 95 S 3000GT SL (J) 96 S 3000GT SL (J) 98 S 3000GT SR (J) 95 S 3000GT SR (J) 96 S 3000GT SR (J) 98 S 3000GT VR-4 (J) 98 S 3000GT VR-4 Turbo (J) 95 S 3000GT VR-4 Turbo (J) 96 S 3000GT VR-4 Turbo (J) 98 S AIRTREK Turbo-R 02 S COLT 1.5 Sport X Version 02 S CZ-3 Tarmac 01 S CZ-3 Tarmac Rally Car S ECLIPSE GT 95 S ECLIPSE GT 06 S ECLIPSE Spyder GTS 03 S FTO GP Version R 97 S FTO GP Version R 99 S FTO GPX 94 S FTO GPX 97 S FTO GPX 99 S FTO GR 94 S FTO GR 97 S FTO Super Touring Car S GALANT 2.0 DOHC Turbo VR-4 89 S GALANT GTO MR 70 S GTO SR 95 S GTO SR 96 S GTO SR 98 S GTO Twin Turbo 95 S GTO Twin Turbo 96 S GTO Twin Turbo 98 S GTO Twin Turbo MR 95 S GTO Twin Turbo MR 98 S HSR-II Concept 89 S i Concept 03 P i-MiEV 09 S Lancer 1600 GSR 74 S Lancer 1600 GSR Rally Car 74 S Lancer Evolution II GSR 94 S Lancer Evolution III GSR 95 P/S Lancer Evolution IV GSR 96 S Lancer Evolution IV Rally Car 97 S Lancer Evolution V GSR 98 S Lancer Evolution VI GSR 99 S Lancer Evolution VI GSR TOMMI MAKINEN EDITION 00 P Lancer Evolution VI GSR T.M. EDITION Special Color Package 99 S Lancer Evolution VI Rally Car 99 S Lancer Evolution VI RS 99 S Lancer Evolution VI RS TOMMI MAKINEN EDITION 00 S Lancer Evolution VII GSR 01 S Lancer Evolution VII GT-A 02 S Lancer Evolution VII RS 01 S Lancer Evolution VIII GSR 03 S Lancer Evolution VIII MR GSR 04

S Lancer Evolution VIII RS 03 P Lancer Evolution IX GSR 05 P Lancer Evolution IX GSR RM 05 P Lancer Evolution X GSR Premium Package 07 S Lancer Evolution GSR 92 S Lancer Evolution Super Rally Car 03 S Lancer EX 1800GSR IC Turbo 83 S LEGNUM VR-4 Type V 98 S MINICA DANGAN ZZ 89 S MIRAGE 1400GLX 78 S MIRAGE CYBORG ZR 97 S PAJERO Evolution Rally Raid Car 03 S PAJERO Rally Raid Car 85 S STARION 4WD Rally Car 84 MUGEN S MUGEN S2000 00 NISMO S 270R 94 S 400R 96 S Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO (Z33) 02 S Fairlady Z Z-tune (Z33) 03 S GT-R LM Road Going Version 95 S Skyline GT-R R-tune (R34) 99 S Skyline GT-R S-tune (R32) 00 NISSAN S 180SX Type X 96 S 200SX 96 S 200SX (S14) 96 S 240RS Rally Car 85 S 240SX 96 S 240SX (S14) 96 S 240ZG (HS30) 71 S 300ZX 2by2 (Z32) 98 S 300ZX 2seater (Z32) 89 S 300ZX 2seater (Z32) 98 S 350Z (Z33, EU) 03 S 350Z (Z33, US) 03 S 350Z Concept LM Race Car S 350Z Gran Turismo 4 Limited Edition (Z33) 05 S 350Z Roadster (Z33, EU) 03 S 350Z Roadster (Z33, US) 03 P 370Z Tuned Car 08 S Be-1 87 S BLUEBIRD 1600 Deluxe (510) 69 S BLUEBIRD Hardtop 1800SSS (910) 79 S BLUEBIRD Rally Car (510) 69 P Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT) 08 S CALSONIC SKYLINE (JGTC) 00 S CALSONIC SKYLINE GT-R Race Car 93 S CUBE EX (FF/CVT) 02 S CUBE X 98 S C-WEST RAZO SILVIA (JGTC) 01 S EXA CANOPY L.A.Version Type S 88 S Fairlady 2000 (SR311) 68 S Fairlady 240ZG (HS30) 71 P Fairlady Z (Z34) 08 S Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) 78 S Fairlady Z 300ZX (Z31) 83 P/S Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) 89 S Fairlady Z 300ZX Version R TwinTurbo 2by2 (Z32) 98 S Fairlady Z 300ZX Version S TwinTurbo 2seater (Z32) 98 S Fairlady Z Concept LM Race Car S Fairlady Z Roadster (Z33) 03 S Fairlady Z Version S (Z33) 02 P Fairlady Z Version S (Z33) 07

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GRAN TURISMO 5 LOS COCHES

S Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 02 S FALKEN GT-R Race Car 04 S GRAN TURISMO SKYLINE GT-R 01 S GRAN TURISMO SKYLINE GT-R (PaceCar) 01 P GT-R 07 P GT-R Black Mask 07 S GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) 01 S GT-R Concept LM Race Car P GT-R Proto 05 P/S GT-R SpecV 09 P GT-R SpecV (GT Academy Version) 09 S LOCTITE ZEXEL GT-R (JGTC) 00 S March 12c 5door 03 P March 12SR 07 S March G# 99 S MICRA 03 S mm-R Cup Car 01 P MOTUL AUTECH GT-R (SUPER GT) 08 S MOTUL PITWORK Z (JGTC) 04 S OPTION Stream Z 04 S PAO 89 S PENNZOIL Nismo GT-R (JGTC) 99 S PENNZOIL ZEXEL GT-R (JGTC) 01 S PRIMERA 2.0Te 90 S PRIMERA 20V 01 S PRIMERA 20V (EU) 01 S R89C Race Car 89 S R92CP Race Car 92 S R390 GT1 Race Car 98 S R390 GT1 Road Car 98 S SILEIGHTY 98 S SILVIA (CSP311) 65 S SILVIA 240RS (S110) 83 S SILVIA Ks (S13) 88 S SILVIA Ks (S13) 91 S SILVIA Ks AERO (S14) 93 S SILVIA Ks AERO (S14) 96 P SILVIA Ks Dia Selection (S13) 90 S SILVIA Qs (S13) 88 S SILVIA Qs (S13) 91 S SILVIA Qs AERO (S14) 93 S SILVIA Qs AERO (S14) 96 P SILVIA spec-R AERO (S15) 02 P SILVIA spec-R AERO (S15) RM 02 S SILVIA spec-R AERO (S15) 99 S SILVIA spec-S AERO (S15) 99 S SILVIA Varietta (S15) 00 S SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) 63 S SKYLINE 2000GT-B (S54A) 67 S SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) 73 S SKYLINE Coupe 350GT 03 P SKYLINE Coupe 370GT Type SP 07 S SKYLINE GT-R (R32) 89 S SKYLINE GT-R (R32) 91 S SKYLINE GT-R (R33) 95 S SKYLINE GT-R (R33) 96 S SKYLINE GT-R (R33) 97 S SKYLINE GT-R (R34) 99 S SKYLINE GT-R (R34) 00 S SKYLINE GT-R M spec (R34) 01 S SKYLINE GT-R M spec Nr (R34) 02 S SKYLINE GT-R N1 (R32) 91 S SKYLINE GT-R N1 (R33) 95 S SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple II (R34) 99 S SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple III (R34) 00 S SKYLINE GT-R V spec (R32) 93 S SKYLINE GT-R V spec (R33) 95
NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

S SKYLINE GT-R V spec (R33) 96 P/S SKYLINE GT-R V spec (R33) 97 S SKYLINE GT-R V spec (R34) 99 P/S SKYLINE GT-R V spec II (R32) 94 S SKYLINE GT-R V spec II (R34) 00 S SKYLINE GT-R V spec II N1 (R34) 00 P/S SKYLINE GT-R V spec II Nr (R34) 02 S SKYLINE GT-R V spec LM Limited (R33) 96 S SKYLINE GT-R V spec N1 (R32) 93 S SKYLINE GT-R V spec N1 (R34) 99 S SKYLINE GTS25 Type S (R32) 91 S SKYLINE GTS-R (R31) 87 S SKYLINE GTS-t Type M (R32) 89 S SKYLINE GTS-t Type M (R32) 91 S SKYLINE Hard Top 2000 RS-X Turbo C (R30) 84 S SKYLINE Hard Top 2000 Turbo RS (R30) 83 S SKYLINE Hard Top 2000GT-R (KPGC10) 70 S SKYLINE Sedan 300GT 01 P SKYLINE Sedan 350GT Type SP 06 S SKYLINE Sedan 350GT-8 02 S SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) 62 S STAGEA 25t RS FOUR S 98 S STAGEA 260RS AutechVersion 98 P WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT) 08 S XANAVI HIROTO GT-R (JGTC) 01 S XANAVI NISMO GT-R (JGTC) 03 P XANAVI NISMO GT-R (SUPER GT) 08 P XANAVI NISMO Z (SUPER GT) 06 P YellowHat YMS TOMICA GT-R (SUPER GT) 08 OPEL S Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) 00 S Calibra Touring Car 94 S Corsa Comfort 1.4 01 S Speedster 00 S Speedster Turbo 00 S Tigra 1.6i 99 S Vectra 3.2 V6 03 OPERA PERFORMANCE S 350Z 04 S S2000 04 OULLIM MOTORS S Spirra Prototype 04 PAGANI S Zonda C12 00 S Zonda C12S 00 S Zonda C12S 7.3 02 S Zonda LM Race Car P Zonda R 09 PANOZ S Esperante GTR-1 Race Car 98 PESCAROLO SPORT S Courage C60 - Peugeot Race Car 03 S Pescarolo C60 Hybride - Judd Race car 05 S Pescarolo-Courage - Judd GV5 Race Car 04 PEUGEOT S 106 Rallye 03 S 106 S16 03 S 205 Turbo 16 85 S 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car 86 S 205 Turbo 16 Rally Car 85 S 206 CC 01 S 206 Rally Car 99 S 206 RC 03 S 206 S16 99

P 207 GTi 07 P 307 CC Premium AVN 04 S 307 XSi 04 S 905 Race Car 92 P 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut 10 P 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 S coup 406 3.0 V6 98 PLYMOUTH S Cuda 440 Six Pack 71 S Superbird 70 PONTIAC S GTO 5.7 Coupe 04 S Solstice Coupe Concept 02 S Sunfire GXP Concept 02 S Tempest Le Mans GTO 64 S Vibe GT 03 RE AMEMIYA S AMEMIYA ASPARADRINK RX7 (JGTC) 04 P Amemiya AsparaDrink RX7 (SUPER GT) 06 P RE Amemiya FD3S RX-7 RENAULT S 5 Maxi Turbo Rally Car 85 S 5 Turbo 80 S AVANTIME 02 S Megane 2.0 16V 03 S Megane 2.0 IDE Coupe 00 RENAULT SPORT S Clio Renault Sport 2.0 16V 02 S Clio Renault Sport Trophy V6 24V Race Car 00 P/S Clio Renault Sport V6 24V 00 S Clio Renault Sport V6 Phase 2 03 S Lutecia Renault Sport 2.0 16V 02 S Lutecia Renault Sport Trophy V6 24V Race Car 00 S Lutecia Renault Sport V6 24V 01 S Lutecia Renault Sport V6 Phase2 03 P Megane Renault Sport 08 RUF S 3400S 00 S BTR 86 S CTR2 96 S CTR Yellow Bird 87 S RGT 00 SALEEN S S7 02 SCION S xA 03 S xB 03 SEAT S Ibiza Cupra 04 SHELBY P/S Cobra 427 66 S GT350R 65 S Series One Super Charged 03 SPOON S CIVIC TYPE R (EK) 00 P CR-Z S FIT Race Car 03 S INTEGRA TYPE R (DC2) 99 S S2000 00 S S2000 Race Car 00 SPYKER S C8 Laviolette 01

LOS COCHES GRAN TURISMO 5

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LOS COCHES

SUBARU S CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA (JGTC) 03 P CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA (SUPER GT) 08 S IMPREZA Coupe 22B-STi Version 98 S IMPREZA Coupe WRX typeR STi Version VI 99 S IMPREZA Rally Car 99 S IMPREZA Rally Car 01 S IMPREZA Rally Car 03 S IMPREZA Rally Car Prototype 01 S IMPREZA Sedan WRX STi 94 P IMPREZA Sedan WRX STI (18inch BBS Wheel Option) 10 S IMPREZA Sedan WRX STi (Type-II) 02 S IMPREZA Sedan WRX STi spec C (Type-II) 04 P IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA 05 P IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM 05 S IMPREZA Sedan WRX STi Version (Type-I) 00 S IMPREZA Sedan WRX STi Version II 95 S IMPREZA Sedan WRX STi Version III 96 S IMPREZA Sedan WRX STi Version IV 97 S IMPREZA Sedan WRX STi Version V 98 S IMPREZA Sedan WRX STi Version VI 99 S IMPREZA Sport Wagon STi (Type-I) 00 S IMPREZA Sport Wagon WRX STi Version VI 99 S IMPREZA Super Touring Car P IMPREZA WRC 2008 08 P IMPREZA WRX STI (18inch BBS Wheel Option) 07 S IMPREZA WRX STi Prodrive Style (Type-I) 01 S LEGACY B4 2.0GT 03 S LEGACY B4 2.0GT spec.B 03 S LEGACY B4 3.0R 03 S LEGACY B4 Blitzen 00 S LEGACY B4 RSK 98 S LEGACY Touring Wagon 2.0GT 03 S LEGACY Touring Wagon 2.0GT spec.B 03 S LEGACY Touring Wagon 3.0R 03 S LEGACY Touring Wagon GT-B 96 S SUBARU 360 58 SUZUKI S ALTO LAPIN Turbo 02 S ALTO WORKS RS-Z 97 S ALTO WORKS SUZUKI SPORT LIMITED 97 P/S Cappuccino (EA11R) 91 P/S Cappuccino (EA21R) 95 P Cappuccino (EA21R) RM 95 P CERVO SR 07 S CONCEPT-S2 03 S ESCUDO Dirt Trial Car 98 S GSX-R/4 Concept 01 S Kei WORKS 02 S MR Wagon Sport 04 P SWIFT Sport 05 P SWIFT Sport 07 P SX4 WRC 08 S WAGON R RR 98 TESLA MOTORS P Tesla Roadster 08 TOMMYKAIRA S ZZ-S 00 S ZZII 00 TOMS S X540 CHASER 00 TOYOTA S 2000GT 67

P 2010 Brian Vickers #83 Red Bull TOYOTA CAMRY 10 P 2010 Denny Hamlin #11 FedEx TOYOTA CAMRY 10 P 2010 Joey Logano #20 The Home Depot TOYOTA CAMRY 10 P 2010 Kyle Busch #18 M&MS TOYOTA CAMRY 10 S ALTEZZA AS200 98 S ALTEZZA Gita AS300 01 S ALTEZZA RS200 98 S ALTEZZA Touring Car S ARISTO 3.0V 91 S ARISTO V300 00 S ARISTO V300 Vertex Edition 00 S au CERUMO Supra (JGTC) 01 S bB 1.5Z X Version 00 S CALDINA GT-FOUR 02 S CARINA ED 2.0 X 4WS 89 P Castrol TOMS SUPRA (JGTC) 97 S Castrol TOMS SUPRA (JGTC) 00 S Castrol TOMS SUPRA (JGTC) 01 S CELICA 1600GT (TA22) 70 S CELICA 2000GT-FOUR (ST165) 86 S CELICA 2000GT-R (ST162) 86 S CELICA GT-FOUR (ST205) 98 S CELICA GT-FOUR Rally Car (ST185) 95 P/S CELICA GT-FOUR Rally Car (ST205) 95 S CELICA GT-FOUR RC (ST185) 91 S CELICA GT-R (ST183, 4WS) 91 S CELICA SS-II (ST202) 97 S CELICA SS-II (ZZT231) 99 S CELICA XX 2800GT 81 S COROLLA LEVIN BZ-R 98 S COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) 83 S COROLLA Rally Car 98 S COROLLA RUNX Z AEROTOURER 02 S DENSO SARD SUPRA GT (JGTC) 00 P FT-86 Concept 09 P FT-86 G SPORTS Concept 10 S GT-ONE Race Car (TS020) 99 S ist 1.5S 02 S MINOLTA Toyota 88C-V Race Car 89 S MR2 1600 G 86 S MR2 1600 G-Limited Super Charger 86 S MR2 G-Limited 97 S MR2 GT-S 97 S MR2 Spyder 99 S MR2 Spyder (6MT) 02 S MR-S S Edition 99 S MR-S V Edition (6MT) 02 P PRIUS G 09 S PRIUS G (J) 02 S PRIUS G Touring Selection (J) 03 S RSC 01 S RSC Rally Raid Car S SERA 92 S SOARER 2.5GT-T 97 S SOARER 430SCV 01 S SPORTS 800 65 S SPRINTER TRUENO BZ-R 98 S SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) 00 S SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) 83 S STARLET Glanza V 97 S SUPERAUTOBACS APEX MR-S (JGTC) 00 P/S SUPRA 2.5GT Twin Turbo R 90 S SUPRA 3.0GT Turbo A 88 S SUPRA RZ 97

S SUPRA SZ-R 97 S Tacoma X-Runner 04 S Toyota 7 Race Car 70 S VITZ F 99 P VITZ RS 1.5 00 S VITZ RS 1.5 07 S VITZ RS Turbo 02 S VITZ U Euro Sport Edition 00 S VOLTZ S 02 S WEDSSPORT CELICA (JGTC) 03 S WiLL VS 01 S WOODONE TOMS SUPRA (JGTC) 03 S Yaris F (J) 99 S Yaris RS 1.5 (J) 00 S Yaris RS Turbo (J) 02 S Yaris U Euro Sport Edition (J) 00 P YellowHat YMS Supra (SUPER GT) 05 TRD S CELICA TRD Sports M (ZZT231) 00 TRIAL S TRIAL CELICA SS-II (ZZT231) 03 TRIUMPH S Spitfire 1500 74 TVR S Cerbera Speed 6 97 S Cerbera Speed 12 00 S Griffith 500 94 S T350C 03 P/S Tamora 02 P/S Tuscan Speed 6 00 P Tuscan Speed 6 RM 00 S V8S 91 VAUXHALL S Astra Super Touring Car 00 S Calibra Super Touring Car 94 S Corsa Comfort 1.4 01 S Tigra 1.6i 99 S Vectra 3.2 V6 03 S VX220 00 S VX220 Turbo 00 VOLKSWAGEN S Beetle 1100 Standard (Type-11) 49 S Bora V6 4MOTION 01 S Golf I GTI 76 P/S Golf IV GTI 01 P Golf IV GTI RM 01 S Golf IV R32 03 P/S Golf V GTI 05 S Karmann Ghia Coupe (Type-1) 68 P Kubelwagen typ82 44 S Lupo1.4 02 S Lupo Cup Car 00 S Lupo GTI 01 S Lupo GTI Cup Car (J) 03 S New Beetle 2.0 00 S New Beetle Cup Car 00 S New Beetle RSi 00 S Polo GTI 01 P Schwimmwagentyp166 42 P typ2(T1) SambaBus 62 S W12 Nardo Concept 01 VOLVO S 240 GLT Estate 88 P C30 R-Design 09 S S60 T-5 Sport 03
NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

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GRAN TURISMO 5 LOS COCHES

Sonia Herranz Directora. Alberto Lloret Redactor Jefe. Daniel Acal Jefe de Seccin. David Villarejo Jefe de Maquetacin. Ruth Caravaca Maquetacin. Ana Mara Torremocha, Mara Jess Arcones Secretarias de Redaccin. Colaboradores: Daniel Lara.

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