Refereni tiinifici Prof.univ.dr.ing. Ioan MILESCU Prof.univ.dr.ing. Gheorghi IONACU Colaborator: Asist.univ.ing.

Gabriel DNIL

Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei HORODNIC, SERGIU Bazele exploatrii lemnului / Sergiu Horodnic Suceava: Editura Universitii din Suceava, 2003 Bibliogr. ISBN 973-8293-93-6 674

Tehnoredactare computerizat: Sergiu HORODNIC, Gabriel DNIL Tiparul executat la Tipografia S.C. ROF S.A. Suceava str. Mreti 7A, tel.: 0230-523476; 0230-520237 GSM: 0745/585954

PREFA Importana produselor i serviciilor pdurii la nceputul mileniului trei este n continu cretere, iar silvicultorul este pus n faa unor probleme practice complexe, fiind obligat s asigure, pe de o parte, cerinele crescnde de lemn i, pe de alt parte, s pstreze echilibrul ecologic optim cu valene sporite n ameliorarea i protejarea mediului. Prima dintre msurile menite s duc la realizarea acestor deziderate const n asigurarea condiiilor pentru o regenerare optim sub aspectul compoziiei viitoarelor arborete, al densitii i viabilitii acestora, exploatarea lemnului devenind n acest fel un act de cultur de prim importan. n etapa realizrii unei noi generaii de pdure, exploatarea pdurii i regenerarea acesteia reprezint dou laturi ale aceluiai proces, condiionndu-se reciproc. Eficiena economic a exploatrii depinde de tehnicile de regenerare, iar instalarea unui nou arboret este influenat de aplicarea unor metode de exploatare cu impact ecologic minim. n acest context, lucrarea de fa, prin coninutul ei sintetic i modern, se adreseaz tuturor celor care doresc s cunoasc noiuni fundamentale din domeniul exploatrii lemnului, dar mai ales studenilor de la facultile cu profil silvic i personalului de specialitate care i desfoar activitate n silvicultur. Lucrarea este ordonat i sistematizat n 14 capitole care redau principiile activitii de exploatare, structura procesului de producie cu procesele tehnologice specifice (recoltarea, colectarea, procesul tehnologic din platforma primar i cel din depozitele finale, transportul biomasei lemnoase), unele aspecte privind sortarea i valorificarea superioar a biomasei lemnoase, precum i modul de organizare a antierelor de exploatare i a centrelor de sortare i preindustrializare a lemnului. Aducem mulumiri tuturor specialitilor, colegilor i colaboratorilor pentru observaiile i sugestiile fcute, precum i pentru materialele informaionale puse la dispoziie, de un real folos pentru elaborarea acestei lucrri. Autorul

CUPRINS
1. CONSIDERAII GENERALE.................................................................. 7 2. SPECIFICUL MUNCII N EXPLOATAREA LEMNULUI I FACTORI DE INFLUEN A PROCESULUI DE PRODUCIE ....... 9 2.1. FACTORII CARE INFLUENEAZ CONDIIILE DE LUCRU LA EXPLOATAREA LEMNULUI ............................................................................................. 10 2.1.1. Factorii fizico- geografici ................................................................. 10 2.1.2. Vegetaia............................................................................................ 13 2.1.3. Factorii silvotehnici .......................................................................... 13 2.1.4. Factorii tehnico-economici ............................................................... 13 3. PRINCIPIILE ACTIVITII DE EXPLOATARE A LEMNULUI ... 15 4. STRUCTURA PROCESULUI DE PRODUCIE AL EXPLOATRII LEMNULUI............................................................................................... 16 5. METODE DE EXPLOATARE A LEMNULUI ..................................... 20 6. RESURSELE DE BIOMAS LEMNOAS DESTINAT EXPLOATRII......................................................................................... 25 7. CERINE SILVICULTURALE PRIVIND PROCESUL DE EXPLOATARE A LEMNULUI .............................................................. 28 7.1. RRITURILE ............................................................................................. 29 7.2. TRATAMENTE CU TIERI PROGRESIVE I SUCCESIVE ............................... 29 7.3. TRATAMENTUL TIERILOR GRDINRITE ............................................... 30 7.4. TRATAMENTELE TIERILOR RASE CU REGENERARE ARTIFICIAL........... 31 7.5. TIERI APLICATE N REGIMUL CRNGULUI .............................................. 31 7.6. TIERILE DE PRODUSE ACCIDENTALE I DE IGIEN ................................. 32 7.7. EPOCI, TERMENE I DURATE DE EXPLOATARE ......................................... 32 8. SORTAREA I VALORIFICAREA SUPERIOAR A BIOMASEI LEMNOASE EXPLOATATE.................................................................. 34 8.1. SORTIMENTE DE LEMN BRUT ROTUND PENTRU INDUSTRIALIZARE.......... 43 8.2. SORTIMENTE DE LEMN ROTUND PENTRU UTILIZRI SPECIALE I CONSTRUCII ......................................................................................... 46 8.3. SORTIMENTE DE LEMN DE STERI ROTUND I DESPICAT I RESTURI DE EXPLOATARE PENTRU INDUSTRIA MECANIC I CHIMIC .................... 47 8.4. SORTIMENTELE DIN LEMN PENTRU MANGALIZARE I COMBUSTIBIL ....... 49 9. RECOLTAREA LEMNULUI.................................................................. 51 9.1 BAZELE TEORETICE ALE TIERII LEMNULUI ............................................. 51 9.1.1 Tierea lemnului prin achiere .......................................................... 53 9.1.2 Tierea nedestructiv a lemnului ....................................................... 58
4

9.1.3 Unelte tietoare i organe tietoare .................................................. 60 9.2. FERSTRAIE MECANICE ........................................................................... 68 9.2.1. Clasificare i cerine n construcia i exploatarea ferstraielor...... 68 9.2.2. Aspecte generale ale funcionrii motoarelor cu ardere intern, cu aprindere prin scnteie .................................................................. 73 9.2.3 Ansamble i subansamble ale ferstraielor mecanice........................ 75 9.3. DOBORREA ARBORILOR ......................................................................... 84 9.3.1. Structura operaiei de doborre n cioat a arborilor ...................... 85 9.3.2 Tierea arborilor n situaii deosebite ............................................. 102 9.3.3 Alte metode de doborre a arborilor................................................ 111 9.3.4. Echipamente i dispozitive anexe folosite la doborrea arborilor.. 113 9.4.CURIREA DE CRCI A ARBORILOR ...................................................... 118 9.5. SECIONAREA ARBORILOR..................................................................... 122 9.6. UTILAJE I AGREGATE SPECIALE PENTRU RECOLTAREA LEMNULUI ...... 125 9.6.1. Utilaje i agregate speciale pentru dobort arbori......................... 125 9.6.2 Utilaje i agregate speciale pentru curirea de crci..................... 128 9.6.3. Utilaje i agregate speciale pentru secionarea lemnului ............... 129 9.6.4. Maini multifuncionale de recoltare a lemnului (MMRL) ............. 130 10. COLECTAREA LEMNULUI................................................................ 131 10.1. COLECTAREA LEMNULUI PRIN CORHNIRE ......................................... 140 10.2. COLECTAREA LEMNULUI CU ATELAJELE ............................................. 142 10.3.COLECTAREA LEMNULUI CU TRACTOARE ............................................ 144 10.3.1. Parametrii constructivi de baz ai tractoarelor............................ 147 10.3.2. Prile componente ale tractoarelor ............................................. 148 10.3.3. Stabilitatea longitudinal a tractorului......................................... 164 10.3.4. Stabilitatea transversal a tractorului .......................................... 166 10.3.5. Procedeele de lucru la colectarea lemnului cu tractoarele .......... 170 10.4. COLECTAREA LEMNULUI CU INSTALAII CU CABLU ............................ 175 10.4.1. Caracteristicile cablurilor utilizate pentru exploatarea lemnului 178 10.4.2. Trolii independente folosite la adunatul lemnului......................... 179 10.4.3. Funiculare forestiere..................................................................... 184 10.5. COLECTAREA LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE ...................................... 208 10.6. CRITERII DE ALEGERE A MIJLOACELOR DE COLECTARE ...................... 211
U

11. PROCESUL TEHNOLOGIC DIN PLATFORMELE PRIMARE .... 214 11.1 FASONAREA LEMNULUI ROTUND .......................................................... 216 11.2. FASONAREA LEMNULUI DE STERI ........................................................ 216 11.3. FASONAREA CRCILOR N SNOPI ......................................................... 217 11.4. TOCAREA LEMNULUI............................................................................ 218 11.5. MANGALIZAREA LEMNULUI................................................................. 219 12. PREGTIREA TEHNICO-ORGANIZATORIC A UNUI ANTIER DE EXPLOATARE A LEMNULUI...................................................... 222 12.1. OBLIGAII PROCEDURALE I RELAII CU UNITILE SILVICE N
ORGANIZAREA I DESFURAREA PROCESULUI DE EXPLOATARE A LEMNULUI ........................................................................................... 222 12.2. CONSTITUIREA I MARCAREA SECIUNILOR I POSTAELOR .............. 227

12.3. NTOCMIREA DOCUMENTAIEI TEHNICO-ECONOMICE ......................... 230 12.3.1. Stabilirea soluiei tehnologice pentru exploatarea lemnului dintr-un parchet.......................................................................................... 231 12.3.2. Determinarea volumului de material lemnos corespunztor fiecrui mijloc de colectare ....................................................................... 235 12.3.3. Determinarea distanelor medii de colectare................................ 236 12.3.4. Analiza tehnico-economic ........................................................... 236 12.3.5. Calculul necesarului de utilaje i for de munc......................... 238 12.3.6. Planificarea lucrrilor .................................................................. 241 12.4. PROIECTAREA I EXECUIA CILOR DE COLECTARE ........................... 242 12.5. AMENAJAREA PLATFORMELOR PRIMARE ............................................. 243 13. TRANSPORTUL TEHNOLOGIC ........................................................ 243 13.1. TIPURI DE AUTOVEHICULE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL LEMNULUI ............................................................................................................ 244 13.2. MODALITI DE NCRCARE A MIJLOACELOR DE TRANSPORT ............ 246 13.3.TRANSPORTUL LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE ..................................... 249 13.4. NORME DE PROTECIE A MUNCII PENTRU TRANSPORTUL LEMNULUI .. 250 14. DEPOZITELE FINALE I CENTRELE DE SORTARE I PREINDUSTRIALIZARE ..................................................................... 252 14. 1. COJIREA LEMNULUI ............................................................................. 257 14.2. INSTALAII DE DESPICARE A LEMNULUI .............................................. 261 14.3. INSTALAII DE SECIONARE ................................................................. 267 14.4. DESCRCAREA LEMNULUI, NCRCAREA I TRANSPORTUL ACESTUIA N INCINTA C.S.P.L. I A DEPOZITELOR CENTRALE ................................. 269 15. ANEXE..................................................................................................... 277

1. CONSIDERAII GENERALE n contextul silviculturii moderne, neleas ca o activitate cu caracter biologic bazat pe procese naturale, silvicultorului i revin sarcinile de a crea, de a ngriji i de a conserva un fond forestier optim. Pdurea trebuie s ndeplineasc n cele mai bune condiii funciile de protecie a mediului nconjurtor i, n acelai timp, s asigure permanent biomas lemnoas i alte produse specifice necesare economiei. Cultura pdurilor i exploatarea lemnului trebuie s reprezinte un sistem unitar n care cele dou activiti se intercondiioneaz. Cultura pdurilor nu poate fi separat de activitatea de exploatare pentru c recoltarea lemnului reprezint o metod cultural de regenerare (Negulescu et al., 1973), condiionnd instalarea unui nou arboret. Pe de alt parte, exploatarea pdurilor trebuie s se efectueze n concordan cu cerinele culturale ale arboretelor. Exploatarea forestier, una dintre cele mai vechi activiti legate de pdure, face parte integrant din procesul general de regenerare, conducere i ngrijire a pdurilor, n scopul crerii condiiilor pentru dezvoltarea altor arborete mai productive. n sens larg, prin exploatare se nelege totalitatea lucrrilor de punere n valoare a unui bun natural sau a unui sistem tehnic. n cazul pdurilor, principalul produs valorificat este lemnul, de aceea, cu toate c prin exploatarea pdurilor se nelege valorificarea tuturor produselor acestora, n sens restrns, vorbind despre exploatarea pdurilor se face referire n mod curent la valorificarea biomasei lemnoase ce o ofer arborii destinai acestui proces. Exploatarea lemnului poate fi privit ca o activitate pur extractiv, aa cum este cazul recoltrii lemnului din pdurile naturale, sau ca o etap final a procesului silvicultural de gospodrire a pdurilor, suprapus temporal etapei de creare a condiiilor de realizare a unei noi pduri. Recoltarea lemnului poate s determine, atunci cnd nu este efectuat corespunztor, modificri substaniale n ecosistemele forestiere, modificri care pot deregla echilibrul ecologic local. Tehnologiile de exploatare trebuie, deci, adaptate structurii pdurii i trebuie s se integreze n sistemul gospodririi durabile a acesteia.
7

Obiectivele activitii de exploatare a pdurilor sunt impuse de cerinele de gospodrire a fondului forestier. Optimizarea intereselor silvicultural i economic se realizeaz prin proiectarea i organizarea corespunztoare a lucrrilor de exploatare n vederea asigurrii condiiilor optime de dezvoltare i regenerare a arboretelor i a punerii n valoare, n condiii economice rentabile, a masei lemnoase rezultate. Activitatea de exploatare a lemnului, n strns legtur cu activitatea de gospodrire a pdurilor, trebuie s satisfac anumite deziderate, cele mai importante fiind urmtoarele: introducerea integral n circuitul economic a masei lemnoase puse n valoare i valorificarea superioar a acesteia n condiii de maxim rentabilitate; crearea condiiilor favorabile pentru instalarea unei noi pduri prin reducerea la minimum a vtmrilor i a dereglrilor ecologice; extragerea arborilor cu creteri reduse, ru conformai, vtmai, uscai, rupi sau dobori accidental, n vederea prevenirii unor calamiti naturale provocate de factori biotici sau abiotici; asigurarea posibilitii de a introduce noi specii cu valoare economic ridicat prin extragerea arborilor din specii nedorite; obinerea unei structuri mai eficiente a pdurii n scopul ndeplinirii funciilor sale recreative, sanitare, de protecie etc. Exploatarea pdurilor s-a dezvoltat ca o tiin de sine stttoare care se bazeaz pe un ansamblu de cunotine referitoare la pdure i la gospodrirea ei, la modul de valorificare a produselor forestiere, n principal a lemnului, n condiii variate de mediu, stare de vegetaie i tehnic de lucru. Fiind o tiin tehnic, exploatarea pdurilor are un pronunat caracter practic i se fundamenteaz pe cunotine oferite de disciplinele de strict specialitate cu caracter de cunoatere a vegetaiei forestiere, ct i de alte domenii cu al cror obiect de activitate se intersecteaz (transporturi, maini i utilaje, mecanic, fizic, rezistena materialelor, construcii, topografie etc.). Este necesar, aadar, o pregtire multidisciplinar a specialitilor din domeniul exploatrii pdurilor.

2. SPECIFICUL MUNCII N EXPLOATAREA LEMNULUI I FACTORI DE INFLUEN A PROCESULUI DE PRODUCIE Activitatea de exploatare a pdurilor este confruntat cu multiple aspecte restrictive impuse de o gam variat a condiiilor de clim, sol, arboret etc. Variabilitatea condiiilor de munc, att sub aspect fizicogeografic ct i silvicultural, este generat de schimbarea frecvent a suprafeelor pe care se desfoar efectiv exploatarea. Condiiile n care se desfoar activitatea de exploatare a pdurilor determin ncadrarea acestei activiti n categoria muncilor grele, pe urmtoarele considerente: munca se desfoar sub cerul liber, n condiii climatice deseori aspre (ari, ger, ploaie, zpad) i pe terenuri cu relief accidentat (aproximativ 90% din volumul exploatrilor se desfoar n zonele de munte i de deal); activitatea are un caracter dispersat (produsele lemnoase sunt rspndite pe o suprafa extins); dimensiunile i volumul relativ mare al majoritii sortimentelor din lemn obinute n urma exploatrii ridic probleme deosebite la recoltare, colectare i manipulare n depozite; comparativ cu activitile din alte sectoare economice, n cadrul procesului de exploatare exist unele operaii tehnologice care prezint un grad mare de periculozitate (doborrea arborilor, deplasarea pieselor din lemn prin corhnire pe terenuri n pant, desprinderea butenilor din stive etc). Trebuie accentuat, de asemenea, faptul c munca n exploatrile forestiere are un caracter discontinuu, concentrndu-se n anumite perioade anuale, mai ales n perioada repausului vegetativ i atunci cnd este asigurat accesibilitatea. n activitatea de exploatare a lemnului, factorii de influen se refer n special la antierele de exploatare caracterizate prin condiii de munc foarte difereniate. ntr-o prim clasificare, factorii ce determin anumite condiii de producie n cadrul antierelor de exploatare a lemnului pot fi grupai n: factori generali i factori speciali sau nominali. Factorii generali de exploatare acioneaz pe o regiune mai ntins i sunt constituii din: clim (zon, sezon, temperatur, vnt, precipitaii), amplasare geografic i accesibilitate (regiune geografic, ci de transport, distane pn la destinaia lemnului brut).
9

Factorii nominali se refer concret la fiecare suprafa de arboret pus n valoare i sunt formai din factori de amplasare (altitudine, geomorfologie, sol, declivitate etc), caracteristicile arboretului (densitate, specii, felul tierii, diametrul mediu, volumul arborelui mediu, calitatea lemnului pe picior) i tehnologia aplicat (distane de colectare i de transport, locul sortrii definitive etc). Dup o alt clasificare (Istrtescu i Teodorescu, 1981) factorii care condiioneaz exploatarea lemnului se grupeaz n factori direci i factori indireci. Sunt considerai factori direci: altitudinea, expoziia, panta, clima, regimul, tratamentul, specia, compoziia, structura i calitatea arboretului, semini utilizabil, sistema de maini i liniile tehnologice existente, organizarea i gradul de pregtire ale forei de munc etc. Factorii care acioneaz indirect sunt, mai ales, nivelul tehnic, distanele de transport i gradul de industrializare atins n domeniul prelucrrii lemnului. Majoritatea factorilor menionai constituie, n prezent, i factori de difereniere tehnologic a operaiilor, a mijloacelor de munc i a formaiilor de lucru, precum i a normelor de munc i a tarifelor n sectorul exploatrii lemnului. Pentru stabilirea celei mai corespunztoare tehnologii de exploatare pentru un parchet dat n raport cu cerinele de gospodrire a pdurii, este necesar s se determine factorii care influeneaz condiiile de lucru. 2.1. FACTORII CARE INFLUENEAZ CONDIIILE DE LUCRU LA
EXPLOATAREA LEMNULUI

2.1.1. Factorii fizico- geografici Factorii geomorfologici Determinarea condiiilor de lucru pentru un parchet ncepe prin analiza reliefului. Deoarece suprafeele pe care se lucreaz sunt relativ mici (maxim cteva zeci de hectare), caracteristicile lor geomorfologice se pot abate foarte mult de la caracteristicile generale ale zonei n care este amplasat parchetul. Din acest motiv, se impune o analiz detaliat a microreliefului astfel nct soluia tehnologic aleas s fie cea optim pentru condiiile date. Pentru caracterizarea din punct de vedere geomorfologic a unui parchet de exploatare a lemnului, trebuie s se stabileasc forme de relief complexe i formele de relief elementare specifice zonei respective.
10

Formele complexe sunt vile i bazinetele, iar formele elementare pot fi suprafee relativ orizontale (culmi, platouri sau terase) i suprafee nclinate (versani), reprezentate schematic n figura 2.1.

Figura 2.1.Forme elementare de relief (reprezentare schematic)

Platoul este o suprafa orizontal sau uor nclinat (panta mai mic de 50) i mrginit de versani. Culmea reprezint partea superioar, alungit, ngust i relativ plan a unei forme pozitive de relief. Terasa este o form de relief cu aspect de treapt situat n lungul vilor . Se consider versant forma de relief nclinat caracterizat prin aceeai direcie de scurgere a apei, iar bazinetul este acea parte a unui bazin hidrografic de pe care un afluent permanent (pru) sau temporar (torent) i colecteaz apele. Pentru proiectarea corespunztoare a activitilor, relieful corespunztor unui antier de exploatare trebuie caracterizat morfometric prin parametrii si specifici: suprafeele orizontale prin mrime, form, profil; suprafeele nclinate prin mrime, form, profil, lungime, expoziie; vile prin lungime, traseu, profil longitudinal, panta talvegului; (talveg = linia ce unete punctele de cot minim de-a lungul unei vi); bazinetele prin mrime i mod de ramificare a vilor.
11

n activitatea de proiectare n exploatarea lemnului, suprafeele unitare de arboret care se suprapun peste forme elementare de relief se aproximeaz cu figuri geometrice regulate: triunghi, dreptunghi, paralelogram sau trapez. Profilul suprafeelor orizontale poate fi drept sau ondulat (figura 2.2a), cel al versanilor poate fi drept, concav, convex sau n trepte (figura 2.2b), iar pentru talveg poate fi drept, concav, convex sau tip ghirland.

Figura 2.2. Tipuri de profile ale terenului (dup Ciubotaru, 1995)

Vile, din punct de vedere al traseului, pot fi drepte, curbe sau sinuoase. Bazinetele (figura 2.3) se pot clasifica, dup modul de ramificaie a vilor, n bazinete simple (cu o vale) sau complexe (o vale cu ramificaii).

Figura 2.3. Forme de bazinete

12

Factorii climatici sunt reprezentai prin regimul termic, pluviometric i eolian i se refer la: perioadele cu temperatura sub 0C; perioadele cu nghe la sol; numrul de zile cu precipitaii; numrul de zile cu ninsoare; numrul de zile cu chiciur; numrul de zile cu zpad persistent i grosimea stratului de zpad; direcia, frecvena i viteza vntului. Toate datele se pot obine de la cea mai apropiat staie meteorologic sau din Atlasul Climatologic. Factorii edafici, cu influen mare asupra modului de alegere a variantelor tehnologice de exploatare a lemnului, intereseaz prin coninutul de schelet, textur, consisten, umiditate, toate acestea furniznd informaii asupra proprietilor fizico-mecanice ale solului. 2.1.2. Vegetaia Cunoaterea caracteristicilor vegetaiei de pe suprafaa unui parchet este esenial pentru organizarea corespunztoare a antierului de exploatare. Sunt necesare informaii referitoare la elementele de arboret i modul de distribuie pe suprafa, la consisten, etajare, nlime medie i diametru mediu. Pentru subarboret intereseaz n special nlimea i suprafaa ocupat. n unele cazuri este necesar s se cunoasc i compoziia pturii erbacee (indicator edafic). 2.1.3. Factorii silvotehnici Sunt reprezentai prin tratamentul aplicat i prin felul tierii (n cazul produselor principale), prin operaiunile culturale (pentru produse secundare) sau prin felul lucrrilor de ngrijire (n cazul produselor accidentale). Trebuie s se cunoasc volumul la hectar, volumul pe fir, modul de distribuie a arborilor marcai pe suprafaa parchetului, dimensiunile arborilor marcai, duratele i perioadele n care trebuie s se execute recoltarea i colectarea. 2.1.4. Factorii tehnico-economici n aceast categorie se ncadreaz: volumul total de exploatat, suprafaa parchetului (separat n relief plan i n relief accidentat), amplasamentul parchetului, precum i poziia parchetului fa de o cale permanent de transport.
13

ntreg procesul de producie al exploatrilor forestiere se afl sub influena unor condiii specifice (figura 2.4) care pot fi dominant naturale sau dominant create de om pentru a facilita transformarea i transportul produselor forestiere. O particularitate a activitii de exploatare a pdurilor o constituie faptul c mijloacele tehnice utilizate trebuie s fie n concordan cu condiiile naturale specifice, astfel nct s nu influeneze negativ dezvoltarea pdurii. De asemenea, fora de munc este att permanent, cu un grad mai ridicat de specializare i organizare, ct i sezonier. Se poate spune c realizarea obiectivelor exploatrii lemnului este determinat de capacitatea de munc i calificarea muncitorilor, de gradul de perfecionare i starea tehnic a mainilor i uneltelor utilizate, precum i de volumul i calitatea arborilor destinai exploatrii. Nucleul productiv este format, deci, din resursele umane sau fora de munc (muncitorul forestier mf), mijloacele de munc (utilajele forestiere uf) i obiectul muncii (arborele a).
Condiii social-istorice CONDIII Condiii fizico i fitogeografice

mf RESURSE uf a

Condiii economice

DE EXPLOATARE

Condiii silvotehnice

Figura 2.4. Sistemul exploatrii lemnului

Condiiile n care se desfoar procesul de exploatare a lemnului (mediul sistemului n cazul abordrii sistemice a acestui proces) sunt: fizico-geografice (panta, configuraia terenului, clima, solul) i fitogeografice (zona de vegetaie, formaia forestier i tipul de pdure);

14

silvotehnice (dimensiunile arborelui mediu, volumul de extras la unitatea de suprafa, suprafaa parchetului, modul de distribuie a arborilor marcai, elagajul etc); economice i social-istorice (nivelul tehnic al utilajelor de exploatare, volumul de lemn propus a fi exploatat, condiiile calitative impuse produselor din lemn etc). 3. PRINCIPIILE ACTIVITII DE EXPLOATARE A LEMNULUI n desfurarea activitii de exploatri forestiere trebuie s fie respectate urmtoarele principii: principiul protejrii mediului, care atest faptul c valorificarea lemnului trebuie s se realizeze n condiiile asigurrii acestui principal rol al pdurii, cel de protecie a mediului; serviciile oferite de pdure trebuie s primeze atunci cnd se analizeaz valoarea unui teren forestier i, n acest context, trebuie s se evite exploatarea intensiv sau cea realizat fr asigurarea unor msuri de protecie corespunztoare; principiul corelrii exploatrii lemnului cu cerinele regenerrii pdurii (sau principiul interaciunii dintre silvicultur i exploatare), care impune alegerea i aplicarea acelor metode i mijloace de lucru care s minimizeze eventualele prejudicii aduse prin distrugerea seminiului sau vtmarea arboretului; trebuie s se coreleze, de asemenea, volumul de exploatat cu posibilitatea pdurii, n vederea meninerii unui echilibru ecologic normal; activitatea de exploatare a lemnului trebuie s se adapteze, din punct de vedere al utilajelor i al tehnicii de lucru, la specificul interveniilor silvotehnice prevzute; principiul eficienei economice presupune organizarea tiinific a activitii de exploatare a lemnului pentru asigurarea continuitii, a ritmicitii livrrii sortimentelor de lemn ctre consumatori (constana ofertei) i a rentabilitii economice; acest principiu presupune amplasarea judicioas a biomasei lemnoase de recoltat, estimarea corect cantitativ i calitativ a masei lemnoase, aplicarea unor tehnologii moderne de lucru i utilizarea unei reele corespunztoare de instalaii de transport; pentru realizarea ritmicitii este necesar s se creeze stocuri de material lemnos n depozitele forestiere n vederea compensrii perioadelor de inactivitate sau de activitate redus impuse de cerinele biologice ale regenerrii sau de condiiile climatice
15

nefavorabile. Pe de alt parte, trebuie s se asigure condiiile pentru permanentizarea activitii muncitorilor forestieri (pregtirea complex a acestora i crearea unor condiii mai bune de transport, de hran i de locuit). Orice activitate de exploatri forestiere trebuie s se desfoare n baza unui proiect tehnologic care stabilete soluiile de organizare rezultate prin analiza mai multor variante posibile i care include un antecalcul al cheltuielilor i al rentabilitii scontate; principiul economisirii i valorificrii superioare a lemnului este determinat de creterea cerinelor cantitative i de valoarea sa economic ridicat, n condiiile unor resurse limitate i cu posibiliti relativ mici de cretere n timp; se urmrete ca prin sporirea volumului de lucru, printr-o sortare mai judicioas, s se asigure fiecrui sortiment lemnos o destinaie precis i rentabil, cu o valoare ct mai mare de ntrebuinare. 4. STRUCTURA PROCESULUI DE PRODUCIE AL EXPLOATRII LEMNULUI Procesul de producie, n accepiune general, este un proces social n care fora de munc, reprezentat prin indivizi aflai n relaii de producie, acioneaz cu ajutorul mijloacelor de producie (a uneltelor) asupra obiectului muncii n scopul transformrii acestuia n bun material necesar societii. Procesul de producie al exploatrii lemnului (simplificat: exploatarea lemnului) reprezint ansamblul de activiti cu caracter silvicultural, tehnic i economic care urmresc introducerea n circuitul economic a produselor rezultate din valorificarea biomasei lemnoase a pdurilor. Aceasta presupune transformarea prii lemnoase a arborilor n sortimente de lemn brut sau semifinit i transportul acestora (livrarea) n vederea consumului sau a unei prelucrri ulterioare. Procesul de producie al exploatrii lemnului face parte integrant din procesul de producie forestier, care include i procesul de producie din cultura pdurilor, dar, spre deosebire de acesta, are un caracter tehnico-industrial pronunat, factorii naturali de producie intervenind numai printr-o eventual condiionare a activitii de exploatare. n structura procesului de producie al exploatrii lemnului sunt incluse procese de baz, auxiliare, de deservire i procese anexe.
16

Procesul de producie de baz reprezint activitatea principal de exploatare al crei scop este realizarea sortimentelor de lemn brut din biomasa pus n valoare. Acesta poate fi secionat n trei pri corespunztoare celor trei secii de producie caracteristice: procesul de producie al antierelor de exploatare, transportul i procesul de producie al depozitelor centrale i al centrelor de sortare i preindustrializare a lemnului. Procesele de producie auxiliare se concretizeaz prin activiti de construire, ntreinere i reparare a mijloacelor de munc i prin producerea i furnizarea diferitelor forme de energie. Procesele de deservire, dup cum le spune i numele, sunt constituite din activiti ajuttoare, acestea deservind procesele de producie de baz sau auxiliare (de exemplu: aprovizionarea, controlul produselor, transportul netehnologic, conducerea tehnico-organizatoric i financiar). Procesele de producie anexe pot fi puse n eviden atunci cnd activitile de exploatare se extind i asupra altor produse (nelemnoase) ale arborilor sau atunci cnd se d o utilizare superioar unor pri lemnoase ale acestora, transformndu-le n produse finite (de exemplu: mangalizarea buturilor greu despicabile i a crcilor, fabricarea de extracte tanante vegetale sau a uleiurilor eterice, obinerea de compost). Procesul tehnologic reprezint transformarea direct (cantitativ i calitativ) a obiectului muncii n urma aciunii mijloacelor de munc (schimbarea dimensiunilor, a proprietilor, modificarea aspectului etc.) completat de eventuala depozitare i de transportul tehnologic. Procesul de producie forestier se caracterizeaz prin efectuarea, pe ntreg teritoriul fondului forestier, a unor operaii specializate grupate n urmtoarele procese tehnologice de baz: procesul tehnologic de recoltare a lemnului, care cuprinde ca operaie principal doborrea arborelui; acest proces reprezint ansamblul de lucrri prin care se realizeaz transformarea arborelui din element bioproductiv n materie prim; lucrrile se efectueaz n pdure (la cioat), iar unitatea tehnico-administrativ este parchetul (figura 4.1); procesul tehnologic de colectare a lemnului cu operaiile de adunat, scos, apropiat prin care se realizeaz concentrarea progresiv a lemnului utiliznd ci de colectare cu caracter temporar; procesul tehnologic din platformele primare, care are loc la baza parchetelor de exploatare, la intersecia cilor de colectare cu
17

drumul forestier, cu operaiile de fasonare i prelucrare prin care se realizeaz modificarea formei i dimensiunilor materialului lemnos rezultat n urma recoltrii, pregtindu-l pentru transportul tehnologic ce urmeaz; procesul tehnologic de transport forestier ce se desfoar ntre platforma primar i centrul de sortare i preindustrializare a lemnului (C.S.P.L.); procesul tehnologic de preindustrializare prin care se d o form definitiv produsului exploatrii prin lucrri de sortare i prelucrare n condiii industriale; precede procesul de industrializare a lemnului. Este de remarcat faptul c, n unele situaii, transformarea materialului lemnos n sortimente livrabile anumitor consumatori nu implic neaprat aplicarea tuturor acestor procese tehnologice (uneori, produsele lemnoase sunt trimise din platformele primare direct la consumatori, la fabricile de cherestea, de exemplu, fr a mai fi supuse procesului tehnologic din centrele de sortare i preindustrializare a lemnului).
LEGENDA

parchet

puncte de lucru ci de colectare puncte de ncrcare drum forestier drum n afara fondului forestier

Depozitul central sau C.S.P.L. Platforma primar transport tehnologic

Figura 4.1. Concentrarea progresiv a lemnului n cadrul procesului tehnologic de exploatare

Indiferent dac procesul de producie de baz al exploatrii lemnului se consider mprit sau nu n procese pariale, structura lui cuprinde urmtoarele categorii de operaii tehnologice:

18

operaii de transformare i de prelucrare primar specifice: doborrea, curirea de crci, secionarea, despicarea, cojirea, tocarea etc; operaii de deplasare sau transport tehnologic: colectarea, ncrcarea, transportul propriu-zis (auto, pe ci ferate, pe ap sau pe calea aerului), descrcarea, deplasarea pe distane scurte (transportul interior) etc; operaii de depozitare, control i livrare: stivuirea sau pachetizarea, sortarea, msurarea etc. Prin parchet se nelege suprafaa delimitat n interiorul unui arboret pe care este amplasat biomasa lemnoas destinat exploatrii sau unde se desfoar, deja, o activitate de exploatare a lemnului. antierul de exploatare a lemnului cuprinde unul sau mai multe parchete cu cile de colectare, platformele primare, punctele de ncrcare i mijloacele de munc active aferente, precum i toate instalaiile, construciile i amenajrile necesare executrii lucrrilor de exploatare a lemnului. Sunt incluse aici i baza tehnico-material a activitilor auxiliare, de deservire i conexe. Toate acestea sunt organizate, conduse i gestionate n mod unitar. Dup Oprea I. (1995), antierul de exploatare reprezint unitatea de baz din structura de producie anual a unui agent economic de profil, n cadrul creia se organizeaz exploatarea masei lemnoase dintr-un parchet. n sens restrns, antierul de exploatare este identificat cu parchetul. Cile de colectare sunt formate din traseele de acces pentru tractoare i atelaje sau cele ale instalaiilor cu cablu (funiculare). Platformele primare reprezint suprafee de teren amplasate la intersecia uneia sau a mai multor ci de colectare cu calea de transport; acestea includ, n acelai timp, i punctele de ncrcare a materialului lemnos n mijloacele de transport. Depozitul central este o suprafa de teren special amenajat, dotat cu construcii, instalaii i alte mijloace de munc ce se utilizeaz pentru descrcarea, stocarea i ncrcarea materialului lemnos. Dac depozitul central este situat ntre dou ci de transport forestier ce se execut cu mijloace diferite, fiindu-i caracteristic operaia de transbordare, acesta se numete depozit intermediar. Atunci cnd mijloacele de fasonare clasice sunt nlocuite cu linii tehnologice semiautomate de sortare i fasonare n flux continuu, depozitele centrale se numesc centre de sortare i preindustrializare a
19

lemnului (C.S.P.L.). Aadar, centrul de sortare i preindustrializare a lemnului este o secie de producie amplasat lng o staie de cale ferat sau n incinta unei fabrici de cherestea, dotat cu utilaje tehnologice specializate pentru fasonarea, sortarea i preindustrializarea masei lemnoase de la exploatrile forestiere din zon (Constantinescu et al., 1981). 5. METODE DE EXPLOATARE A LEMNULUI Tehnologia de exploatare a lemnului reprezint modalitatea concret de desfurare a operaiilor tehnologice dintr-un antier de exploatare n vederea obinerii unui anumit grad de fasonare i sortimentare a lemnului brut, fiind caracterizat printr-o difereniere a mijloacelor de munc, a metodei sau a tehnicii de lucru utilizate. Metoda de exploatare, dei n sens restrns, simplificat, se confund cu tehnologia de exploatare, reprezint, de fapt, un concept de organizare a lucrrilor de exploatare exprimat practic prin forma pe care o prezint preponderent biomasa lemnoas n cadrul operaiei de colectare. Din acest punct de vedere, se poate considera c metoda de colectare determin ntreg procesul de producie al exploatrii lemnului, fiind cunoscute i acceptate n literatura de specialitate urmtoarele metode de exploatare: metoda de exploatare n sortimente definitive (short wood system); metoda de exploatare n trunchiuri i catarge (tree length system); metoda de exploatare n arbori i pri de arbori (full tree system); metoda de exploatare n toctur (chip system). Metoda de exploatare clasic n sortimente definitive (i multipli de sortimente) sau cu fasonare definitiv la cioat conduce la un volum destul de mare de pierderi la recoltare (se obine doar 3550% lemn de lucru); a fost utilizat pe scar larg n trecut, atunci cnd gradul de mecanizare i reeaua de drumuri forestiere erau reduse. n etapa actual aceast metod nu se mai aplic dect n varianta multiplilor de sortimente. Sortimentul definitiv este o pies de lemn brut, cu caracteristici dimensionale (lungime mai mic de 12 m) i calitative standardizate sau
20

care satisfac cerinele beneficiarului pentru un singur sortiment, obinut prin operaii de transformare (doborre, curire de crci, secionare, despicare, cojire) efectuate n parchet. Multiplul de sortimente este o pies din lemn, fr crci, cu lungimea mai mic de 12 m care satisface cerinele beneficiarului i din care se pot obine, prin transformri ulterioare, dou sau mai multe sortimente definitive. Piesele rezultate n urma aplicrii acestei metode au, n general, lungimi mici (14 m). Aceasta conduce la utilizarea sub capacitate a mijloacelor de colectare i de transport, deci la o productivitate sczut a lucrrilor. Alte dezavantaje ale metodei sunt: operaiile de transformare au loc pe suprafee ntinse i necesit un numr mare de muncitori i asisten tehnic de specialitate permanent, ceea ce implic cheltuieli mari; gradul sczut de mecanizare a lucrrilor; calitatea sortrii este redus, n general, cu pierderi mari de biomas lemnoas datorate declasrii materialului lemnos, ceea ce determin un indice sczut de valorificare a lemnului; la aceasta contribuie i deprecierea calitativ prin rupturi, achieri i spargeri (ca urmare a utilizrii unor mijloace rudimentare), precum i valorificarea n mic msur a lemnului din vrfuri i crci i a buturilor greu despicabile. Singurul avantaj al metodei poate fi considerat eficiena silvicultural bun datorat volumului relativ mic al fiecrei piese, dar, n condiiile unei organizri defectuoase a exploatrii, se pot nregistra prejudicii destul de mari pe ntreaga suprafa a parchetului. Metoda de exploatare n trunchiuri i catarge presupune colectarea preponderent a masei lemnoase sub form de trunchiuri i catarge. Trunchiul, n sensul acceptat n domeniul exploatrii lemnului, reprezint partea arborelui de foioase, fr crci, cuprins ntre tietura de doborre i locul de inserie a primei crci groase (figura 5.1a). Catargul (figura 5.1b) este partea din arborele de rinoase, de asemenea fr crci, cuprins ntre tietura de doborre i cea practicat pentru ndeprtarea vrfului (la un diametru al fusului de aproximativ 5 cm).

21

foioase

rinoase

5cm

L>12m

L>12 m

a) b) Figura 5.1. Forma pieselor din lemn n cazul aplicrii metodei de exploatare n trunchiuri i catarge

Aceast metod de exploatare a nsemnat un pas nainte fa de metoda sortimentelor definitive la cioat pentru c unele operaii de transformare au fost transferate din parchet n platforma primar, pe suprafee corespunztor amenajate. Prin aplicarea acestei metode s-au obinut urmtoarele avantaje: creterea procentului de lemn de lucru ca urmare a sortrii trunchiurilor i a catargelor n platformele primare i finale, tiut fiind c aceste pri conin 6570% din volumul arborelui pe picior; creterea gradului de mecanizare a lucrrilor, ceea ce duce la o cretere a productivitii muncii (crete capacitatea de colectare prin volume mai mari pe pies transportat) i, n acelai timp, la reducerea numrului de muncitori; reducerea pierderilor de exploatare i a deprecierilor calitative ale lemnului, obinnd astfel un indice mai mare de valorificare a masei lemnoase; calitatea sporit a lucrrilor i cu prejudicii mai puin frecvente (trasee mai puine la adunat), cu meniunea c, dac acestea se produc, au o intensitate mai mare. Ca dezavantaj se poate considera faptul c valorificarea lemnului nu este integral datorit ponderii fasonrii n continuare a lemnului mrunt la cioat. Metoda de exploatare sub form de arbori (cu coroan) i pri de arbori const n efectuarea n parchet numai a operaiei de doborre a arborilor, celelalte operaii (de fasonare) realizndu-se n platforma primar sau n C.S.P.L. Trunchiul este necurat de crci, dar se execut, eventual, o singur secionare a acestuia pentru proporionarea sarcinii, rezultnd pri de arbore (pa1 i pa2 n figura 5.2).

22

foioase
pa 1

pa2

rinoase
pa 1 pa2

Figura 5.2. Modul de secionare pentru obinerea prilor de arbore

Aceast metod se adapteaz foarte bine condiiilor impuse de necesitile strict economice ale exploatrii lemnului pentru c determin o valorificare integral i superioar a biomasei lemnoase puse n valoare (prin darea n producie inclusiv a lemnului mrunt provenit din crci i vrfuri i prin posibilitatea unei sortri superioare). Lemnul trunchiului, al coroanelor i coaja pot fi folosite astfel n ntregime, fapt care confer acestei metode cele mai mari avantaje economice. Alte avantaje ale metodei: capacitatea mare de colectare datorat volumului mare al fiecrei piese de lemn; reducerea duratei de exploatare a parchetelor i posibilitatea implementrii unui grad mai mare de mecanizare a lucrrilor; reducerea pierderilor i consumurilor tehnologice de material lemnos n instalaiile de scos i apropiat; concentrarea exploatrilor i reducerea numrului de muncitori i a cheltuielilor de exploatare; uurarea efortului fizic al muncitorilor i reducerea cauzelor care pot produce accidente de munc. Aspectele negative constau n necesitatea utilizrii unor utilaje puternice i cu capacitate mare (tractoare cu asiu articulat, funiculare i chiar elicoptere, autotrenuri forestiere de tonaj ridicat), precum i n nivelul mare al prejudiciilor aduse arborilor pe picior, seminiului i solului datorate dimensiunilor mari ale pieselor colectate. Metoda de exploatare a lemnului sub form de toctur const n tocarea lemnului integral la parchet, cu mijloace mecanizate mobile, i colectarea n aceast form. n acest caz, procesul de producie este simplificat la maximum, dar prezint i cel mai nalt grad de mecanizare a lucrrilor de exploatare. Aceast modalitate de lucru valorific integral masa lemnoas pus n valoare cu costuri sczute i productivitate mare. n plus, prezint avantajul unui nivel moderat al prejudiciilor produse. Posibilitile de aplicare sunt, ns, destul de reduse, fiind necesar ndeplinirea anumitor condiii:
23

amplasarea parchetelor pe terenuri relativ plane sau cu pante foarte mici; masa lemnoas pus n valoare s aib un volum mic pe fir; s fie justificat economic transformarea materialului lemnos n toctur, n cazul n care ar exista i posibilitatea obinerii, printr-o sortare corespunztoare, a altor sortimente din lemn. Deseori, datorit diversitii condiiilor concrete de lucru, nu este posibil s se aplice n cadrul aceluiai antier de exploatare a lemnului strict numai o singur metod de exploatare. Prin combinarea tipurilor fundamentale i aplicarea lor simultan, pot fi create metode mixte sau intermediare. Este cazul, prezentat anterior, al metodei multiplilor de sortimente, metod situat ntre cea a sortimentelor definitive la cioat i cea a trunchiurilor i catargelor. Atunci cnd biomasa lemnoas colectat se prezint sub form de arbori (ar), coroane (co) i trunchiuri (t) n diferite proporii, metoda mixt de exploatare se numete arcot i este o variant tehnologic recomandat n situaii destul de frecvente din punct de vedere silvicultural i al eficienei economice (Copcean et al., 1983). n unele ri, metoda de exploatare sub form de arbori i pri de arbori se aplic distinct n cele dou forme, care constituie metode separate: pri de arbori i arbori ntregi. n principiu, la alegerea metodei de exploatare se caut ca biomasa lemnoas s fie colectat ntr-o form ct mai apropiat de cea obinut dup doborre, n funcie, ns, i de posibilitatea mecanizrii lucrrilor prin folosirea celor mai eficiente mijloace. n mod necondiionat, aplicarea metodelor alese trebuie s se ncadreze n limitele admise de prejudiciere a solului, seminiului i a arborilor rmai n picioare. La alegerea metodei de exploatare contribuie i cererea de anumite forme i lungimi ale sortimentelor de lemn. n rile nordice, de exemplu, primeaz extragerea lemnului cu lungime mic fasonat la pdure, pe cnd n Europa Central se opteaz preferenial pentru colectarea materialului lemnos cu dimensiuni mari. Din analiza modului de structurare pe operaii de transformare elementare a metodelor prezentate (tabelul 5.1) se observ c, pentru aceast ordonare a metodelor de exploatare, numrul de operaii crete (la fel i gradul de valorificare a materialului lemnos, cu excepia metodei de exploatare sub form de toctur) odat cu majorarea dimensiunilor pieselor din lemn colectate. n acelai timp, un numr tot mai mare de operaii sunt transferate de la parchet n platformele primare
24

i/sau n C.S.P.L. ceea ce, implicit, nseamn creterea productivitii muncii i a gradului de mecanizare a lucrrilor.
Tabelul 5.1

Repartizarea operaiilor de transformare n cazul principalelor metode de exploatare a lemnului

Metoda de exploatare
n toctur n sortimente definitive n multipli de sortimente n trunchiuri i catarge n arbori i pri de arbori Legenda: db - doborre; cc - curire de crci; s - secionare; ds - despicare; c - cojire; fc - fasonare crci n snopi; t - tocare

Operaii de transformare
la parchet db cc s ds c fc t n platforma primar i/sau C.S.P.L. cc s ds c fc t

6. RESURSELE DE BIOMAS LEMNOAS DESTINAT EXPLOATRII Biomasa lemnoas reprezint substana lemnoas din trunchiul, crcile i rdcinile arborilor i arbutilor supui total sau parial procesului de valorificare. Aceasta este acumulat n permanen prin utilizarea energiei solare, a aerului i a apei din sol i constituie resursele de biomas lemnoas sau potenialul pdurii la un anumit moment, potenial ce poate fi valorificat n cadrul activitii de exploatare forestier. Ca elemente componente ale fondului de producie, arborii (uniti simple) sau arboretele (uniti complexe) furnizeaz pentru exploatare i valorificare biomasa lemnoas echivalent creterilor proprii, sub forma cotei normale de tiere (sau posibilitate) stabilite prin amenajament. Arborii pui n valoare formeaz recolta de lemn sau biomasa lemnoas brut, definit ca totalitatea arborilor pe picior sau dobori al cror volum a fost determinat n conformitate cu metodele de estimare n vigoare i care constituie obiectul muncii n procesul de producie al exploatrii lemnului (Furnic, 1981). Dei creterea medie anual a pdurilor rii noastre este de 4,09 3 -1 m ha , pentru un volum estimat de 1,341 miliarde m3 (30,7% rinoase
25

i 69,3% foioase) repartizat pe o suprafa a fondului forestier de 6,367 milioane ha (26,7% din suprafaa total a rii, din care 339 mii ha fond forestier n proprietate privat), posibilitatea pdurilor a fost stabilit, la nivelul anului 1999, la numai 16,5 milioane m3 (fa de o acumulare anual de 4,09 m3ha-1 6,367 milioane ha 26,0 milioane m3). Acest fapt se explic, n parte, prin inaccesibilitatea a 1,9 milioane m3an-1 (datorit distanelor de colectare mai mari de 2,0 km) i, n al doilea rnd, prin necesitatea pstrrii cotei anuale de tiere (15,5 milioane m3an-1) sub nivelul creterilor anuale de biomas lemnoas n vederea realizrii unei echilibrri a repartiiei pdurilor pe clase de vrst (date preluate din lucrarea Strategia de dezvoltare a silviculturii romneti n perioada 2000-2020). n funcie de natur i provenien, produsele lemnoase destinate exploatrii se clasific n: produse principale, provenite din arboretul principal prin tierile de regenerare; produse secundare, rezultate din tierile de ngrijire a arboretelor; produse de igien, produse lemnoase rezultate din exploatarea arborilor dispersai care sunt rupi, dobori, uscai, atacai de insecte etc; produse accidentale, provenite din tierea arborilor n cazul unor calamiti n mas (uscare, doborturi de vnt, atacuri de insecte); aceste produse, n funcie de volumul arborelui mediu, se mpart n produse accidentale I (cnd rezult lemn gros n cantitate mare, fiind similare ca sortimentaie dimensional cu produsele principale) i produse accidentale II (cnd rezult un volum redus de lemn gros, fiind similare ca sortimentaie dimensional cu produsele secundare). n general, volumul de lemn valorificat dintr-un arbore este constituit din partea aerian a acestuia situat deasupra nivelului de doborre, ceea ce reprezint aproximativ 80% din volumul total al arborelui. Acest volum, nscris n actul de punere n valoare, include volumul trunchiului cu coaj i al crcilor cu diametrul mai mare de 5 cm la rinoase i 3 cm la foioase. Diferena, reprezentnd circa 20% din volumul total al arborelui pe picior, este repartizat n cioat, rdcini, crci cu diametru redus i frunze a cror valorificare implic un consum mare de energie i este neeconomic.

26

Volumul brut pe picior reprezint volumul nscris n actele de punere n valoare i este format din volumul arborilor ntregi inclusiv coaja. Volumul utilizabil este egal cu volumul brut pe picior minus volumul cojii pentru lemnul rotund de lucru. Volumul comerciabil reprezint volumul lemnului recepionat n depozitele finale sau n centrele de sortare i preindustrializare sau cel confirmat de beneficiar, n cazul livrrilor directe din platformele primare. Acesta se obine prin scderea consumurilor tehnologice din volumul utilizabil. n procesul de exploatare, prin operaiile de transformare a lemnului arborilor pui n valoare n sortimente de lemn brut se produc diminuri inerente ale volumului iniial denumite consumuri tehnologice. Indicii de consum tehnologic sunt reglementai prin normative revizuite periodic care iau n considerare nivelul tehnic i tehnologic al momentului cnd sunt ntocmite. Numai depirile acestor indici de consum tehnologic sunt considerate pierderi i sunt cauzate de organizarea necorespunztoare a procesului de munc i de defeciuni tehnice (nerespectarea disciplinei tehnologice, utilizarea forei de munc necalificate, a utilajelor i dispozitivelor cu grad nalt de uzur etc.). n cadrul operaiilor de transformare a lemnului, consumurile tehnologice ce se nregistreaz pot fi grupate astfel (Oprea, 1995): consum n tieturi, consum n rupturi, consum n supradimensiuni, consum n putregai. Consumul n tieturi cuprinde volumul de lemn consumat prin execuia tieturilor de doborre i secionare (acestea din urm realizate n parchet i/sau n C.S.P.L.) i includ calupuri de tap, achii i rumegu. Consumul n rupturi cuprinde lemnul rupt i sfrmat prin cderea arborilor. Consumul n supradimensiuni este specific centrelor de sortare i preindustrializare a lemnului, dar poate s apar i n platformele primare dac lemnul este fasonat n sortimente definitive. Reglementrile prevd o mrime a supralungimilor de 1 cm/m necesar asigurrii obinerii n ntreprinderile de prelucrare a lemnului a lungimilor prevzute pentru produsele semifinite. n aceast categorie se
27

ncadreaz i poriunea olrit a butenilor. Este necesar s se ia n considerare i un consum n supragrosimi, mai ales n cazul butenilor de rinoase care sufer o contragere accentuat a lemnului prin uscare. Consumul n putregai se nregistreaz atunci cnd prin secionri ale pieselor din lemn, n platforma primar sau n C.S.P.L., sunt descoperite poriunile afectate de putregai. Volumul iniial de lemn de lucru trebuie, evident, diminuat cu volumul zonei cu putregai. n ceea ce privete consumurile tehnologice datorate deplasrii lemnului, prin colectare sau transport tehnologic, acestea depind de specie, de distana pe care se deplaseaz piesele din lemn, de pant i starea traseului de colectare, de mijloacele utilizate. Se concretizeaz prin lemn rupt i sfrmat sau achiat care, fie c se desprinde din piesele aflate n micare, fie c se elimin prin retezarea capetelor pieselor respective. Consumurile tehnologice din aceast categorie au valorile cele mai mici n cazul colectrii cu funicularele i cu atelajele, valori medii la colectarea cu tractoarele i valori ridicate pentru colectarea lemnului prin corhnire. Cerina tot mai mare de lemn n perioada actual datorat multiplelor utilizri ale lemnului determin o extindere a preocuprilor privind atragerea n circuitul economic a ct mai mult din biomasa arborilor i arboretelor i valorificarea superioar a acesteia. Datorit condiiilor specifice de desfurare a procesului de exploatare a pdurilor, masa lemnoas pus n valoare sub form de sortimente de lemn brut nu se transform integral n sortimentele respective, o anumit parte regsindu-se la sfritul procesului de producie n resturi i pierderi de exploatare. Prin alegerea unor metode de exploatare corespunztoare i printr-o sortare optim, aceste pierderi, chiar dac nu sunt eliminate n totalitate, pot fi reduse considerabil. 7. CERINE SILVICULTURALE PRIVIND PROCESUL DE EXPLOATARE A LEMNULUI Activitatea de exploatare a pdurilor trebuie s se desfoare astfel nct s fie respectate pe ntreg parcursul procesului de producie cerinele de ordin economic, fr a le neglija, ns, pe cele de ordin ecologic care privesc modul de aplicare a tierilor, asigurnd astfel condiii optime pentru dezvoltarea i regenerarea pdurii. Caracteristicile procesului de exploatare a lemnului difer n funcie de tipurile de tieri executate n arboretele respective.
28

7.1. RRITURILE Se execut n stadiile de pri, codrior i codru mijlociu. Acest tip de tieri se aplic pentru a dirija n mod corespunztor arboretele, urmrind ameliorarea calitativ a strii fitosanitare, mrirea rezistenei la aciunea factorilor destabilizatori biotici i abiotici i, din punct de vedere al exploatrii, valorificarea superioar a biomasei lemnoase. Exploatarea biomasei lemnoase rezultate din rrituri are urmtoarele caracteristici: volum mic extras pe unitatea de suprafa (4050 m3.ha-1); volum redus pe fir (0,0400,440 m3, frecvent sub 0,100 m3); desime mare a arboretelor n care se intervine; numr mare de arbori extrai la hectar (400600 fire/ha); pondere mare a sortimentelor de material lemnos de calitate inferioar. Unul dintre cale mai importante aspecte ale acestui tip de tiere se refer la asigurarea proteciei arborilor pe picior. Din acest punct de vedere trebuie respectate urmtoarele reguli de exploatare: alegerea celei mai adecvate metode de exploatare; marcolarea arborilor de viitor pentru atenionare asupra obligativitii asigurrii proteciei acestora n momentul doborrii altor arbori aflai n apropiere; doborrea pe direcii tehnice judicios stabilite, cu protejarea arborilor de valoare rmai pe picior i a seminiului utilizabil; realizarea n parchet a unei reele de ci de colectare utilizabile n ntreaga perioad de executare a rriturilor. 7.2. TRATAMENTE CU TIERI PROGRESIVE I SUCCESIVE Se aplic n regimul de codru i const ntr-o succesiune de 2-3 tieri pe o perioad de 20 de ani, pentru a facilita regenerarea natural a arboretelor. Exploatarea biomasei lemnoase n acest caz are urmtoarele caracteristici: un volum aproximativ de 200250 m3/ha; volumul arborelui mediu mai mare de 0,7 m3; perioada de aplicare a tratamentului este de 20 de ani cu o periodicitate de aproximativ 7 ani; se obin sortimente lemnoase de calitate superioar.

29

Specificul acestui tip de tiere este faptul c trebuie valorificat biomasa lemnoas asigurnd regenerarea natural; deci trebuie acordat o atenie deosebit protejrii seminiului. Trebuie s se asigure msuri speciale pentru acest tip de tieri, i anume: amenajarea unor spaii restrnse de manevr datorate desimii arboretului, la prima colectare, sau a suprafeelor ocupate de semini, la urmtoarele intervenii; la stabilirea direciei de doborre se vor lua n considerare suprafeele ocupate de semini i direcia de deplasare a lemnului la adunat; se vor crea reele de ci de colectare astfel dezvoltate nct s fie folosite pe ntreaga perioad de aplicare a tratamentului fr a schimba modalitile de scos i apropiat. 7.3. TRATAMENTUL TIERILOR GRDINRITE Se aplic n arboretele pluriene. n cadrul acestui tratament tierile se execut continuu pe cupoane, suprafaa unui cupon fiind egal, n mod obinuit, cu a zecea parte din suprafaa unitii amenajistice pe care se aplic. Caracteristicile principale acestui tip de lucrri sunt: volum redus de exploatat (60100 m3/ha); variabilitate dimensional mare a arborilor extrai (un numr mare de arbori cu dimensiuni mici i un numr mic de arbori cu dimensiuni mari); diversitate calitativ a biomasei lemnoase (calitate superioar la arborii de dimensiuni mari i inferioar la cei cu dimensiuni mici); periodicitate de 10 ani a interveniilor; suprafee relativ mari ale cupoanelor. Pentru activitatea de exploatare apar urmtoarele situaii particulare: necesitatea protejrii arborilor surs de semine i a celor cu valoare deosebit, care se vor marcola; obligativitatea protejrii seminiului; se vor aplica metode mixte de exploatare: n trunchiuri i catarge, pentru arborii de dimensiuni mici, i cea a sortimentelor definitive i a multiplilor de sortimente, pentru arborii mari; se va acorda atenie deosebit la alegerea direciei de doborre;
30

se vor dobor pentru nceput arborii de mici dimensiuni i apoi cei cu dimensiuni mai mari pentru a crea culoare de adunat i scos; se va urmri crearea unei reele de ci de colectare permanente. 7.4. TRATAMENTELE TIERILOR RASE CU REGENERARE ARTIFICIAL Se aplic doar n arboretele echiene. n acest caz se extrage integral masa lemnoas de pe toat suprafaa parchetului ntr-o singur intervenie, crendu-se astfel condiiile necesare pentru instalarea pe cale artificial (prin plantaii) a unei noi generaii de arbori. Principalele caracteristici ale acestui tratament sunt: volum mare de exploatat (400600 m3/ha); volum mare pe fir (>0,7 m3); calitate superioar a sortimentelor lemnoase obinute. n comparaie cu celelalte tipuri de tieri, tierea ras este, din punct de vedere strict economic, cea mai rentabil, dar trebuie acordat o atenie deosebit proteciei solului, de calitatea acestuia depinznd reuita viitoarelor plantaii. Metoda de exploatare recomandat este cea n trunchiuri i catarge, dar poate fi aplicat i cea a arborilor i prilor de arbori. 7.5. TIERI APLICATE N REGIMUL CRNGULUI Se efectueaz pentru a asigura regenerarea vegetativ a arborilor printr-o tiere unic, n general, la vrsta exploatabilitii. Se caracterizeaz, din punct de vedere al exploatrii, prin: volum redus de exploatat (cel mult 200 m3/ha); volum redus pe fir (sub 0,4 m3); calitate inferioar a biomasei lemnoase (trunchiuri ru conformate i cu dimensiuni mici). Acest tip de tieri se va aplica urmrindu-se pstrarea capacitii de lstrire i drajonare a cioatelor i a rdcinilor groase. Din acest punct de vedere, trebuie respectate urmtoarele msuri speciale la exploatare: netezirea suprafeelor cioatelor rezultate prin doborre; orientarea acestor suprafee spre sud; nivelul cioatelor trebuie s fie peste nivelul de bltire; evitarea crprii, ruperii, zdrelirii sau a cojirii cioatelor i a rdcinilor mari; doborrea pentru drajonare prin tierea rdcinilor groase de la locul de inserie a acestora pe trunchi.
31

7.6. TIERILE DE PRODUSE ACCIDENTALE I DE IGIEN Se execut pentru extragerea arborilor rupi sau dobori de vnt sau de zpad, uscai sau atacai de diveri duntori. Aceste tieri se caracterizeaz, n primul rnd, prin faptul c momentul i durata interveniilor nu pot fi prestabilite, dar i prin: condiii de lucru deosebit de periculoase (arbori aninai, aflai n echilibru instabil, arbori putregioi etc.); volum redus de biomas lemnoas de exploatat pentru tierile de igien; calitate inferioar a materialului lemnos; necesitatea interveniei i extragerii rapide pentru a se evita deprecierea lemnului. Scopul acestor lucrri este de a pstra o stare corespunztoare de igien i de a valorifica n termen scurt materialul lemnos rezultat. 7.7. EPOCI, TERMENE I DURATE DE EXPLOATARE Aplicarea corespunztoare a lucrrilor de ngrijire i a tratamentelor este condiionat de efectuarea tierilor n epoci favorabile, perioade n care interveniile respective se fac cu influene ecologice negative minime asupra arboretelor. Anul forestier i anul de producie corespund anului calendaristic. Exploatarea biomasei lemnoase din fondul forestier naional i de pe terenurile cu vegetaie forestier din afara acestuia se realizeaz prin respectarea prevederilor legale, n funcie de modul de regenerare a arboretelor (tratamentul aplicat) i de felul tierii. Termenele maxime ntre care este permis exploatarea sunt reglementate prin acte normative (Norme tehnice pentru evaluarea volumului de lemn destinat comercializrii, nr.4, 2002, cu modificrile ulterioare) n funcie de felul tierii i de condiiile silviculturale existente (tabel 7.1). Aceste perioade pot fi restrnse n funcie de evoluia vegetaiei forestiere i situaia concret din teren. n funcie de condiiile silviculturale se observ urmtoarea difereniere a tierilor: fr restricii, caz n care exploatarea se face n tot cursul anului; cu restricii, caz n care exploatarea se face ntre anumite termene bine precizate. Restriciile se refer doar la recoltare i colectare, acestea fiind procesele tehnologice care au influen direct asupra ecosistemului forestier. Procesele tehnologice de transport forestier i cele din depozite nu sunt restricionate n timp din punct de vedere silvicultural.
32

Tabelul 7.1

Epoci i termene de recoltare i colectare

Nr. crt. 1

Condiii silviculturale

Epoci i termene de exploatare i colectare tot anul 15.IX 15.IV 15.IX 15.IV 15.IX 30.IV

Codru cu tieri succesive i cu tieri combinate: a) tieri preparatorii b) tieri de nsmnare n anul de fructificaie c) tieri de dezvoltare i tieri definitive din: - zona de cmpie i deal - zona de munte Codru cu tieri progresive: a) quercinee i amestecuri de diverse foioase: a1) tieri de nsmnare n afara anului de fructificaie abundent sau mijlocie a2) tieri de nsmnare n anul de fructificaie 2 a3) tieri de punere n lumin, lrgire i racordare a ochiurilor b) Rinoase i amestecuri de rinoase cu fag: b1) tieri de nsmnare b2) tieri de punere n lumin, lrgire i racordare a ochiurilor Codru cu tieri grdinrite i transformare spre 3 grdinrit: a) n arborete cu mai puin de 25% semini b) n arborete cu mai mult de 25% semini 4 Codru cu tieri rase 5 Crng simplu cu tiere de jos 6 Crng simplu cu tiere n scaun 7 Crng simplu n rchitrii 8 Crng simplu n cznire Tieri de ngrijire n pduri tinere: a) curiri: 9 a1) n arborete de foioase a2) n arborete de rinoase b) rrituri 10 Tieri de produse accidentale i de igien: Tieri de substituire i de refacere: 11 a) cu regenerare parial din lstari sau semini b) cu regenerare artificial

tot anul 15.X 31. III 15.IX 15.IV tot anul 15.IX 30.IV tot anul 15.IX 30.IV tot anul 15.IX 31.III 15.IX 31.III 1.X 15.III 15.IX 31.III tot anul 1.VIII 31.III tot anul tot anul 15.IX 31.III tot anul

Influenele negative din punct de vedere silvicultural sunt cu att mai mari cu ct perioada de exploatare este mai lung, impunndu-se n
33

acest sens limitri stricte (tabelul 7.2, dup Normele tehnice nr.4, 2002, cu completrile ulterioare).
Tabelul 7.2

Durate maxime de exploatare a parchetelor

Zona geografic Volum de exploatat din parchet (m3) sub 300 301 - 600 601 - 1000 peste 1000 sub 500 501 - 1000 1001 - 3500 peste 3500 Durata maxim de recoltare i colectare (luni) n parchete: cu restricii fr restricii 1,5 2 2 2,5 2,5 3,5 3 4 2 3 3 4,5 4,5 5,5 5 6

cmpie

deal i munte

8. SORTAREA I VALORIFICAREA SUPERIOAR A BIOMASEI LEMNOASE EXPLOATATE Valorificarea superioar a biomasei lemnoase presupune ca prim obiectiv creterea proporiei de lemn pentru utilizri industriale sau prelucrri n produse finite, cu valori mari de ntrebuinare. n activitatea de exploatare a lemnului, biomasa lemnoas trebuie s fie identificat ca specie (sau grup de specii) n starea de arbori pe picior, lemn brut n diferite faze de exploatare sau sortimente definitive. Prin aceasta se poate realiza protecia arborilor cu valoare deosebit (care trebuie s rmn n picioare nevtmai) i poate fi valorificat lemnul brut al fiecrui arbore dobort, corespunztor cu caracteristicile speciei din care face parte. n mod obinuit, dup ce au fost identificai ca specie, arborii se grupeaz n rinoase sau foioase, iar foioasele, n fag, cvercinee (stejari), diverse specii cu lemn tare (diverse tari) i diverse specii cu lemn moale (diverse moi), pentru cele mai multe produse, aceast modalitate de grupare fiind suficient. Prin punerea n valoare a masei lemnoase rezult sortimente de lemn, produsele finale ale activitii de exploatare a lemnului. ncadrarea unei piese de lemn ntr-un anumit sortiment se face lundu-se n considerare, pe lng specie, dimensiunile i calitatea, starea i domeniul de utilizare. Sortarea arborilor n picioare efectuat la punerea n valoare, atunci cnd acetia sunt marcai i, pe baza dimensiunilor i a analizei anomaliilor i defectelor exterioare evidente, sunt ncadrai n grupe de grosimi i utilizri, este denumit sortare silvic sau primar
34

(Ciubotaru, 1998; Ionacu, 2002). Aceast sortare sumar ajut, orientativ, la estimarea biomasei lemnoase pe grupe de dimensiuni, n scopul de a facilita determinarea valorii lemnului pe picior, dar nu corespunde cu sistemul complex de sortare ce se aplic pentru producerea sortimentelor de lemn brut n activitatea de exploatare. n urma sortrii silvice, lemnul arborilor n picioare, ncadrai n clase de calitate n funcie de proporia lemnului de lucru, este grupat, dup destinaie, n lemn brut de lucru sau de foc, sau dimensional, n lemn de lucru gros, mijlociu sau subire. Sortarea n procesul de producie al exploatrilor forestiere (sortarea industrial, dup Ciubotaru, 1998) este operaia care se execut asupra unui arbore dobort sau lemn rotund neprelucrat n scopul separrii (mpririi) acestuia n sortimente potrivit condiiilor stabilite de normele i standardele n vigoare. n afar de aceste dou tipuri de sortare, ar mai fi de menionat sortarea tehnologic a butenilor care se execut n fabricile de cherestea n vederea aplicrii diferitelor modele de debitare. Actul sortrii lemnului ncepe cu tieturile de doborre a arborilor executate de muncitorii forestieri de la ferstraiele mecanice i continu pe tot parcursul procesului de producie (fiecare operaie este strns legat de aciunea de sortare). Principiul de baz al sortrii lemnului const n asigurarea obinerii unor sortimente ct mai valoroase ntr-o proporie ct mai mare. Aceasta se realizeaz prin aducerea materialului lemnos cu dimensiuni ct mai mari n centrele de sortare i preindustrializare, fapt ce-i confer posibiliti de valorificare superioar. Este deosebit de important ca toi muncitorii direct implicai n procesul de producie s tie ce reprezint fiecare arbore n parte, ce posibiliti de valorificare superioar are, din momentul doborrii i pn la obinerea sortimentelor definitive. Criteriile de sortare rezult chiar din definiia operaiei de sortare. Acestea sunt: - criteriul dimensional (dimensiunile pieselor din lemn), la baza cruia stau condiiile dimensionale prevzute de normele interne i de standardele n vigoare i se refer la: lungimea i diametrul, pentru lemnul rotund; lungimea i limea feelor (sau diametrul), pentru lemnul de steri; lungimea, limea i grosimea, pentru achiile tocturii etc; - criteriul calitativ, definit prin mrimea, frecvena, poziia i gravitatea defectelor lemnului; att defectele de cretere, ct i cele de structur, reduc posibilitile de folosire a materialului lemnos (cu ct
35

frecvena i extinderea defectelor lemnului sunt mai reduse, cu att piesa respectiv este mai valoroas); - criteriul utilizrii, care urmrete starea lemnului (gradul de prelucrare a acestuia) i stabilete sectorul economic din industria de prelucrare a lemnului (i nu numai) n care se va utiliza sortimentul respectiv. Din punct de vedere al strii lemnului, se deosebete lemnul brut rezultat n urma fasonrii prin operaiile de secionare, cojire sau despicare i lemnul prelucrat (n cherestea, mangal, toctur sau alte produse). n funcie de tehnologia de exploatare a lemnului, sortarea poate s se fac la locul de doborre a arborilor, n platforma primar sau n depozitele centrale (sau C.S.P.L.). Dac sortarea definitiv se execut n afara parchetului, este necesar o presortare la cioat n scopul dimensionrii sarcinilor corespunztor cu parametrii tehnici ai mijloacelor de colectare i de transport. Valorificarea complex i superioar a biomasei lemnoase presupune gsirea soluiilor prin care arborele, n totalitatea sa, s poat fi utilizat industrial, cu valori de ntrebuinare ct mai mari. Materialul lemnos brut rezultat prin fasonarea masei lemnoase exploatate este evideniat n schema tehnologic din figura 8.1. Sortimentul se definete ca un obiect sau ca un lot dintr-o grup de produse care sunt caracterizate printr-o anumit destinaie, form, dimensiune i calitate. Sortimentul forestier se refer la o ntreag gam de produse forestiere n ansamblu. Sortimentul de lemn brut se refer la materii prime lemnoase rezultate din exploatrile forestiere. Sortimentele de produse lemnoase se refer la produse rezultate din prelucrarea mecanic a lemnului, utilizate n industrie sau direct ca bunuri de consum. n raport cu utilizarea ulterioar a materialului lemnos (innd cont doar de criteriul dimensional -limite de diametre-, nu i de cel calitativ) pot fi obinute, pentru diferite grupe de specii, sortimentele de lemn brut prezentate n figurile 8.28.6. Principalele sortimente de lemn brut sunt: lemn brut rotund pentru industrializare; lemn rotund pentru construcii i utilizri speciale; lemn de steri rotund i despicat pentru industria mecanic i chimic; lemn de steri i crci pentru mangalizare i combustibil.
36

Volum utilizabil lemn de lucru lemn de steri lemn din crci lemn de foc

lemn pentru PFL lemn pentru PAL lemn pentru distilare lemn pentru doage lemn pentru mangal alte prelucrri

crci pentru toctur

lemn rotund

lemn de steri i dublu steri crci n snopi sau n grmezi buturi greu despicabile, sprturi, rupturi, vreascuri

lemn pentru prelucrri industriale

lemn pentru construcii

lemn pentru prelucrri chimice

lemn de rezonan lemn pentru furnire lemn pentru cherestea lemn pentru traverse lemn pentru celuloz

lemn pentru poduri lemn de min manele, prjini lemn pentru araci i tutori lemn pentru spaliere

lemn pentru past chimic lemn pentru plci lemn pentru distilare extragerea substanelor tanante mangalizare

Figura 8.1. Schema tehnologic a principalelor sortimente de lemn brut

37

38

Figura 8.2: Principalele sortimente de lemn brut pentru grupa de specii RINOASE

39

Figura 8.3: Principalele sortimente de lemn brut pentru FAG

40

Figura 8.4: Principalele sortimente de lemn brut pentru STEJARI

41

Figura 8.5: Principalele sortimente de lemn brut pentru DIVERSE SPECII DE FOIOASE TARI

42

Figura 8.6: Principalele sortimente de lemn brut pentru DIVERSE SPECII DE FOIOASE MOI

8.1. SORTIMENTE DE LEMN BRUT ROTUND PENTRU INDUSTRIALIZARE n aceast grup se ncadreaz sortimente de lemn brut din speciile de rinoase (tabelul 8.1), fag (tabelul 8.2), stejari (tabelul 8.3), diverse tari i moi (tabelul 8.4). Un caz particular este cel al nucului (tabelul 8.5). Lemnul rotund brut de rinoase pentru industrializare se clasific n clasele: rezonan (R), furnire estetice (Fe), furnire tehnice (Ft) i cherestea (C). Acest lemn se fasoneaz din arborii dobori n tot timpul anului cu excepia lemnului de rezonan care se fasoneaz din arbori dobori numai n perioada repausului vegetativ. Sortimentele de lemn rotund brut pentru industrializare se livreaz necojite, curate de crci i cioturi la faa lemnului, avnd capetele secionate perpendicular pe ax. Dimensional, sortimentele din lemn brut pentru industrializare trebuie s se ncadreze n limitele prezentate n tabelul 8.1.
Tabelul 8.1

Dimensiunile lemnului brut rotund de rinoase pentru industrializare (SR 1294:1993)

Sortiment Rezonan R Furnir estetic Fe Furnir tehnic Ft Cherestea C Diametrul minim la captul subire (cm) 34 35 25 18 Lungime (m) de la 2,0 din 0,1 n 0,1 de la 2,0 din 0,1 n 0,1 1,4; 2,2; 2,4, multipli i combinaii ale acestora de la 2,5 la 3,0 din 0,25 n 0,25 i peste 3,0 din 0,5 n 0,5

Pentru lemnul de rezonan nu se admit urmtoarele defecte: curbura, conicitatea anormal, lbrarea, ovalitatea, excrescenele, fibra rsucit, inimile concrescute, nodurile sntoase sau putrede, crpturile inelare, coloraii anormale, putregaiul sfrmicios i cel fibros i zona de rin. n seciune transversal, acesta trebuie s aib inele anuale regulate, concentrice, cu lime maxim de 4 mm, iar proporia de lemn trziu s fie de maxim 1/3 din limea inelelor. La lemnul pentru furnire estetice (Fe) i tehnice (Ft), defectele neadmise la lemnul de rezonan (R) se admit condiionat, potrivit standardului. Lemnul pentru cherestea (C) admite majoritatea defectelor de la lemnul de rezonan i, condiionat, crpturile i putregaiul sfrmicios i fibros, interior i exterior.
43

Lemnul rotund de fag pentru industrializare se livreaz n urmtoarele clase de calitate: clasa Fe pentru furnire estetice, clasa Ft pentru furnire tehnice i clasa C pentru cherestea i pentru alte produse obinute prin debitare. Dimensiunile lemnului de fag pentru industrializare sunt redate n tabelul 8.2. Supralungimea sortimentelor de lemn de fag va fi de maxim 4 cm.
Tabelul 8.2

Dimensiunile lemnului rotund de fag pentru industrializare (SR 2024:1993)

Clasa de calitate Fe Ft C Diametrul minim la captul subire (cm) 32 24 18 Lungimi nominale (m) De la 2,0 din 0,1 n 0,1 m 1,4; 2,2; 2,4; multipli i combinaii ale acestora De la 2,4 din 0,1 n 0,1 m

Lemnul rotund de fag pentru industrializare se fasoneaz din arbori dobori n tot timpul anului, cu excepia lemnului destinat traverselor i alte produse speciale, care se fasoneaz din arbori dobori n perioada repausului vegetativ. Din punct de vedere calitativ, pentru lemnul rotund de fag pentru furnire estetice (Fe) nu se admit urmtoarele defecte: crpturile inelare, gelivurile, rscoacerea i putregaiul exterior, restul defectelor fiind admise condiionat, conform prevederilor standardului. Lemnul rotund de stejar, gorun, grni i cer pentru industrializare se sorteaz n dou clase de calitate: clasa Fe, lemn pentru furnire estetice i clasa C, lemn pentru cherestea i alte produse obinute prin debitare. Dimensiunile sortimentelor din lemn rotund de stejar sunt prezentate n tabelul 8.3.
Tabelul 8.3

Dimensiunile lemnului rotund de stejar pentru industrializare (SR 1039:1993)

Clasa de calitate Fe C Diametrul minim la captul subire (cm) 28 18 Lungimi nominale (m) De la 1,2 din 0,1 n 0,1 m De la 2,4 din 0,1 n 0,1 m

Lemnul de stejar pentru industrializare se fasoneaz din arbori dobori n tot timpul anului i nu trebuie s fie cojit. Lemnul recoltat n timpul repausului vegetativ va fi transportat n fabrici n cel mult 6 luni
44

de la doborre, iar cel recoltat n sezonul de vegetaie va fi transportat n fabrici imediat sau cel mult la 60 zile de la fasonare. Calitativ, pentru lemnul pentru furnire (Fe) nu se admit urmtoarele defecte: inimi concrescute, guri i galerii de insecte i putregai n alburn. Restul defectelor se admit cu restriciile menionate n standard. Pentru lemnul de cherestea (C) se admit, condiionat, aproape toate defectele. Lemnul rotund de diverse specii tari i moi pentru industrializare cuprinde lemnul speciilor: cire, pr, frasin, paltin, ulm, arar, carpen, mesteacn, jugastru, salcm, tei, anin, plop i salcie destinat prelucrrii industriale. Lemnul acestor specii se livreaz n urmtoarele clase de calitate: lemn pentru furnire estetice (Fe) i tehnice (Ft), din toate speciile de mai sus; lemn de tei i plop pentru chibrituri (K); lemn de carpen, jugastru i mesteacn pentru calapoade i anuri (Cp); lemn de tei pentru creioane (Cr) i lemn pentru cherestea din toate speciile menionate mai sus (C). Dimensiunile sortimentelor din speciile menionate mai sus sunt prezentate n tabelul 8.4.
Tabelul 8.4

Dimensiuni pentru lemnul rotund de DT i DM pentru industrializare (SR 3302:1993)

Diametrul minim la Lungimi nominale (cm) captul subire (cm) Fe 24* 120 cu creteri din 10 n 10 140, 220, 240, multipli i 24 Ft combinaii ale acestora ** Chibrituri (K) 20 100 cu creteri din 10 n 10 Calapoade i anuri (Cp) 22 50 cu creteri din 10 n 10 Creioane (Cr) 18 240 cu creteri din 10 n 10 C 18 240 cu creteri din 10 n 10 Clasa de calitate
minim 36 cm pentru paltin de munte destinat instrumentelor muzicale; minim 20 cm pentru cire, salcm, mr, pr minim 18 cm pentru tei, arin, mesteacn

**

Lemnul se fasoneaz din arbori dobori n tot timpul anului, cu excepia lemnului de carpen care se fasoneaz din arbori dobori n perioada repausului vegetativ. Sortimentele se livreaz necojite sau parial cojite. Calitativ, sortimentele din clasa furnire (F) nu admit prezena gurilor i galeriilor de insecte, cele din clasa K nu admit crpturi de ger precum i gurile i galeriile de insecte, iar cele din clasa Cp nu admit coloraiile anormale i nodurile concrescute, putrede sau parial
45

putrede. Alte defecte sun acceptate condiionat, conform prevederilor standardului.

Tabelul 8.5

Dimensiunile lemnului rotund de nuc pentru industrializare (STAS 5716-74)

Sortiment Clasa de calitate Fe C A B Diametrul minim la captul subire (cm) 40 25 14 Lungimi nominale (m) 0,7 din 5 n 5 cm 1,0 din 10 n 10 cm

8.2. SORTIMENTE DE LEMN ROTUND PENTRU UTILIZRI SPECIALE I

CONSTRUCII

Principalele sortimente incluse n aceast categorie sunt lemnul rotund pentru utilizri speciale i construcii (tabelul 8.6), manele i prjini (tabelul 8.7), lemn de min, lemn rotund pentru piloi, araci i tutori.
Tabelul 8.6

Dimensiuni ale lemnului rotund de foioase pentru construcii (STAS 4342-85)

Categoria A B Diametrul fr coaj (cm) Lungimea Trepte de La captul La captul gros minim (m) lungime (m) subire min. 9 max. 18 1,0* 0,10 min. 4 max. 10 1,0* 0,10 Tabelul 8.7

cel mult 10% din lotul de livrare trebuie s fie cu lungimi ntre 1,0 m i 1,5 m

Dimensiuni ale manelelor i prjinilor (STAS 1040-85)

Produs Manele prjini Diametrul (cm) la captul la captul subire gros minim 7 maxim 14 minim 3 maxim 8 Lungimea (m) 2...6 1...4 Trepte de lungimi (m) 0,10

Lemnul rotund pentru piloi (STAS 3416-75) se obine din speciile pin, stejar, gorun, grni, salcm, ulm sau anin, n urmtoarele categorii: categoria A, cu diametre la captul subire de 1421 cm i lungimi de 610 m din 10 n 10 cm;

46

categoria B, cu diametre la captul subire de 2229 cm i lungimi de 613 m din 10 n 10 cm; Lemnul de min (STAS 256-79) se obine din specii de rinoase (molid, brad, pin, larice) sau de foioase (stejar, gorun, grni, salcm, ulm) prin fasonarea n dou categorii dimensionale: mrimea 1, cu diametre la captul subire de 1217 cm i lungimi de 1,00 m, 1,50 m, 1,75 m, precum i toate cele de la mrimea 2; mrimea 2, cu diametre la captul subire de 1822 cm i lungimi de 2,00 m, 2,25 m, 2,50 m, 2,75 m, 3,00 m, 3,50 m, 4,00 m, 4,25 m, 4,50 m, 5,00 m. Se accept i combinaii ale acestor lungimi. Aracii de vie, de legume i tutorii pentru pomi fructiferi (STAS 850-80) au urmtoarele caracteristici dimensionale: araci de vie cu diametrul la captul gros de 38 cm i lungimea de 1,253,00 m; araci de legume cu diametrul la captul gros de 24 cm i lungimea de 1,00 1,75 m din 5 n 5 cm; tutori cu diametrul la captul gros de 57 cm i lungimea de 2,252,75 m din 5 n 5 cm; 8.3. SORTIMENTE DE LEMN DE STERI ROTUND I DESPICAT I
RESTURI DE EXPLOATARE PENTRU INDUSTRIA MECANIC I CHIMIC

Sunt reprezentative pentru aceast grup de sortimente: lemnul pentru PAL i PFL, lemnul pentru celuloz (tabelul 8.8), lemnul pentru distilare uscat i lemnul pentru extracte tanante (tabelul 8.9). Lemnul pentru plci din achii de lemn (PAL) i plci din fibre de lemn (PFL) se sorteaz n cinci categorii (STAS 7149-86): A, lemn rotund i despicat; B, crci, fusuri subiri i vrfuri (legate n snopi); C, rmie provenite din procesul de exploatare (resturi de exploatare, achii cioturi, rupturi, sprturi i capete de buteni) sau de la prelucrarea mecanic a cherestelei, placajelor, furnirelor i de la formatizarea plcilor; D, tala, achii i rumegu; E, toctur.

47

Condiiile de sortare dimensional pentru fiecare dintre categorii sunt: A cu diametrul la capetele pieselor rotunde sau latura seciunii, pentru cele despicate, de 425 cm i lungimea de 1,0 m; B cu diametrele de 24 cm i lungimi de 30100 cm; C cu latura seciunii pn la 25 cm i lungimi pn la 100 cm; D cu dimensiunea particulelor de maxim 30 mm; E are grosimi de 5.70 mm. Lemnul pentru celuloz trebuie s ndeplineasc condiiile din tabelul 11. Lemnul din categoria A se livreaz curat de crci i cioturi, iar cel din categoriile B i C n lungimi de peste 30 cm, n snopi legai cu sfoar.
Tabelul 8.8

Dimensiuni pentru lemnul de celuloz (STAS 259-84)

Dimensiuni lemn rotund lemn despicat Clasa de Specia sau grupa de diametrul (cm) latura calitate specii lungime lungime la captul seciunii (cm) (cm) subire gros (cm) minim maxim 50600 molid i brad 10 30 din 10 n 10 fag 10 30 100 630 100 I* multipli de plop 10 30 120 pn la 600 rinoase (molid, 5 30 50600 brad, pin) fag, diverse tari 530 100 II** (carpen, 5 30 50100 mesteacn), diverse moi (plop, salcie, anin, tei)
* **

lemn pentru celuloz chimic i past mecanic lemn pentru celuloz papetar i semiceluloz

Din punct de vedere calitativ, lemnul pentru fabricarea plcilor admite condiionat defectele: noduri putrede, putregai fibros, rscoacere. Se pot utiliza i rmie de fag pentru celuloz cu lungimea de 30200 mm sau rmie din lemn de rinoase pentru industria celu-

48

lozei i hrtiei cu diametrul minim de 14,0 cm iar diametrul maxim de 17,0 cm (STAS 2059-84). Lemnul de fag i carpen pentru distilare uscat n retorte (STAS 2209-90) are diametrul sau latura cea mai mare de 820 cm i lungimea de 1,0 m. Lemnul de stejar pentru extracte tanante trebuie s corespund dimensional condiiilor STAS 4181-88, redate n tabelul 8.9.
Tabelul 8.9

Dimensiunile sortimentelor din lemn de stejar pentru extracte tanate

Categoria A (lemn rotund i despicat) B (buturi) C (rmie din lemn) D (rondele din cioate) lungime 60100 40120 maxim 60 Dimensiuni (cm) diametru grosime (cu coaj) 1525 minim 25 minim 25 maxim 6 840 limea feei 1525 maxim 10 -

8.4. SORTIMENTELE DIN LEMN PENTRU MANGALIZARE I

COMBUSTIBIL

Tabelul 8.10

Dimensiunile sortimentelor din lemn pentru mangalizare i combustibil (STAS 2340-80)

Categoria lemn n steri buturi greu despicabile crci n snopi crci n grmezi Lungime (m) 1,0 orice lungime 1,0 lungimea natural a crcilor Grosime cu coaj (cm) 525 pentru lemn rotund 30 pentru lemn despicat 25 la captul subire 25 5 la captul gros

Tehnica sortrii const n identificarea i aprecierea gravitii defectelor i a modului n care acestea influeneaz calitatea sortimentelor poteniale. Locurile de secionare (deci i sortimentul sau sortimentele ce trebuie s rezulte) sunt stabilite de sortator astfel nct s se reduc defectele tehnologice dup nlturarea de pe trunchi a crcilor, glmelor i, eventual, a cojii, astfel nct defectele interioare i exterioare s fie ct mai vizibile.

49

Preocuprile actuale privind valorificarea biomasei lemnoase se concretizeaz prin msuri care urmresc reducerea pierderilor de exploatare i introducerea n circuitul economic a lemnului de mici dimensiuni sub form de sortimente cu valoare de ntrebuinare ct mai mare. Prin lemn de mici dimensiuni se nelege materialul lemnos avnd diametrul (grosimea) sub 18 cm i lungimea variabil. n practic, pe lng noiunea de lemn de mici dimensiuni apar i alte denumiri asemntoare: deeuri, lemn subire, lemn mrunt, rmie, etc. Lemnul de mici dimensiuni poate fi valorificat sub diferite forme: direct n form de lemn brut; diferite sortimente obinute prin prelucrare: fasonare i prelucrare primar; prelucrare mecanic; prelucrare chimic. Prin fasonare i prelucrare primar se nelege modificarea mrimii sau formei lemnului brut prin operaii de despicare, cioplire, ascuire, n urma crora se obin diverse produse semifinite sau finite, cele mai importante fiind: prin secionare - ascuire: arac rotund, butuc rotund pentru roi, cozi brute rotunde pentru unelte, pari de gard; prin despicare: i, araci despicai; prin spintecare: cozi brute pentru unelte, doage brute, traverse, spaliere; prin cojire: coaj pentru extracte tanante, liber de tei pentru legat; prin mpletire: mpletituri din nuiele. Prin prelucrri mecanice se pot obine: ipci i lamele pentru lzi de ambalaj; plci de achii i fibre lemnoase; fin din lemnul pulverizat prin mcinare n agregate speciale (utilizat la fabricarea dinamitei, a plcilor de asfalt, a duumelelor de lemn cu ciment, a crmizilor izolatoare, a sticlei incasabile, a maselor plastice, etc.); tala industrial i ln din lemn prin rindeluire n maini speciale (utilizate la ambalarea sticlei, a fructelor, ca umplutur cu rol protector sau mas de filtrare a lichidelor).

50

9. RECOLTAREA LEMNULUI Recoltarea lemnului este primul proces tehnologic din cadrul procesului de producie al exploatrii lemnului. Operaiile specifice sunt doborrea arborilor, curirea de crci i secionarea. La recoltare, arborii marcai, dup ce sunt dobori, se fragmenteaz prin operaiile specifice menionate (tabelul 5.1), astfel nct piesele obinute s ndeplineasc prin form i dimensiuni cerinele economice i ecologice ale deplasrii din cadrul procesului de colectare. Aceast doborre i fragmentare se realizeaz prin tierea lemnului. 9.1 BAZELE TEORETICE ALE TIERII LEMNULUI Tierea lemnului este, n general, aciunea prin care se creeaz noi suprafee n masa lemnului. Definit astfel, tierea lemnului poate fi destructiv (prin achiere), caz n care o anumit parte din lemn aflat n zona de tiere este transformat n achii prin aciunea unui element tietor, astfel nct volumul total al pieselor rezultate este mai mic dect volumul piesei iniiale; cea de-a doua modalitate de realizare a acestui proces este prin forfecarea sau prin despicarea lemnului, situaii n care tierea este nedestructiv pentru c volumul nsumat al pieselor rezultate este egal cu volumul piesei iniiale. Spre deosebire de metale, structura intern a lemnului este anizotrop, acesta prezentnd rezistene diferite n funcie de direcia de tiere sau planul n care se afl suprafaa nou creat prin aceast operaie. Pentru o pies din lemn (figura 9.1) obinut prin operaii de tiere, se disting: seciunea tangenial (), seciunea radial (||) i seciunea transversal sau frontal ().

Figura 9.1. Seciunile specifice unei piese din lemn supuse operaiilor de tiere

Prelucrarea mecanic a lemnului prin diverse procedee se realizeaz, n majoritatea cazurilor, prin utilizarea anumitor tipuri de cuite specializate.
51

Cuitul elementar este pana simpl (diedric) al crei mod de aciune asupra lemnului este prezentat n figura 9.2 (AOOA se numete faa pieptului, BOOB este faa spatelui, AOB i AOB sunt fee laterale, OO reprezint muchia tietoare frontal, AO i AO sunt muchii tietoare laterale).

Figura 9.2 Modul de aciune a cuitului elementar i caracteristicile acestuia (dup Ungureanu, 1997)

Acest cuit elementar acioneaz prin muchia tietoare OO i faa activ (faa pieptului) AOOA. Faa pieptului i faa spatelui formeaz unghiul , denumit unghi de ascuire al cuitului; unghiul , format de faa pieptului i suprafaa de tiere, este unghiul de tiere, iar unghiul (unghiul pieptului sau unghiul de degajare) este unghiul format ntre planul normal la suprafaa de tiere i faa pieptului (figura 9.3). n cazul general, faa spatelui formeaz cu suprafaa de tiere un unghi (unghiul de aezare).

Figura 9.3. Unghiurile specifice cuitului elementar

ntre aceste unghiuri exist relaiile:

= +; =

( + ) =

(9.1)

52

9.1.1 Tierea lemnului prin achiere Tierea prin achiere const n transformarea n achii a unui volum de lemn din zona de tiere. n funcie de poziia muchiei tietoare n raport cu direcia fibrelor lemnului, pana simpl poate executa o tiere frontal, longitudinal sau transversal (figura 9.4).

- dup tipul de tiere prin achiere:

a) tiere frontal b) tiere longitudinal c) tiere transversal - dup lungimea muchiei tietoare i limea piesei de lemn: a) tiere deschis b) tiere seminchis c) tiere nchis Figura 9.4. Tipuri de tiere n funcie de direcia de aciune i dimensiunile cuitului elementar

La tierea frontal, sensul de tiere i suprafaa de prelucrare sunt perpendiculare pe direcia fibrelor care se rup pe lungimea lor. n cazul tierii longitudinale, sensul de deplasare a cuitului i suprafaa de prelucrare sunt n lungul fibrelor; achiile se formeaz ca urmare a ruperii legturilor dintre fibre i a secionrii transversale a acestora. n mod asemntor se produce achierea i n cazul tierii transversale, numai c, n acest caz deplasarea cuitului are loc n sens transversal fibrelor. n cazul tierii complexe, pe lng cele trei cazuri fundamentale, dispunerea suprafeei de tiere sub unghiuri diferite n raport cu direcia fibrelor genereaz tipuri intermediare de tiere prin achiere. Tierea cu formare de achii se realizeaz dup una, dou sau trei suprafee de prelucrare, n funcie de raportul dintre lungimea muchiei tietoare principale i limea piesei din lemn (figura 9.4): tierea deschis, n cazul cnd muchia tietoare frontal, singura care provoac desprinderea achiei, este mai lung dect limea suprafeei prelucrate; tierea seminchis, atunci cnd tierea se execut cu muchia frontal i una dintre muchiile laterale, rezultnd dou suprafee prelucrate;

53

tierea nchis este realizat dup trei suprafee, cu participarea tuturor muchiilor tietoare, atunci cnd lungimea muchiei principale este mai mic dect limea piesei din lemn prelucrate. Acest ultim caz este cel mai frecvent aplicat n practic. Tierea este realizat de cuit, cruia i se imprim dou micri (figura 9.3): micarea de achiere (de tiere propriu-zis) caracterizat r prin vectorul vc i prin care se asigur desprinderea unei singure achii r de grosime h i micarea de avans, caracterizat de vectorul va . Avansul fixat la nceputul tierii este specific deplasrii reversibile a cuitului i asigur desprinderea unor straturi succesive de achii cu grosimea h. Dac micarea de avans se imprim cuitului concomitent cu cea de tiere, aceasta duce la modificarea permanent a grosimii achiei r care depinde de mrimea i sensul vectorului vitez va .

Micarea de tiere se transmite, de regul, cuitului, dar exist i r situaii cnd aceasta se imprim materialului de prelucrat ( v0 ). Deplasarea cuitului poate fi liniar (uniform sau variat) sau curbilinie (uniform sau variat). Tierea complex se caracterizeaz printr-o traiectorie curbilinie a cuitului care se deplaseaz cu vitez variat i prelucrarea concomitent a dou sau trei suprafee, ceea ce implic o grosime variabil a achiilor i dispunerea suprafeelor de tiere sub diferite unghiuri n raport cu direcia fibrelor lemnoase. Deoarece dintele tietor al ferstrului mecanic, principalul mijloc de munc utilizat pentru tierea lemnului, acioneaz n seciunile frontal i tangenial, este necesar particularizarea interaciunii dintre cuit i lemn n procesul de achiere pentru aceste dou situaii. Pana simpl care execut tierea n seciune frontal trebuie s fie acionat cu o for a crei mrime depinde de rezistena la tiere. Aceast rezisten este influenat de structura lemnului, de proprietile sale fizico-mecanice i de parametrii cuitului. Fora aplicat cuitului trebuie s fie mai mare dect rezultanta (R n figura 9.5) forelor de rezisten la tiere. Aceste fore sunt: PL - fora care acioneaz pe lama cuitului, N1,N2 - reaciunile normale ale lemnului care acioneaz pe faa pieptului i pe faa spatelui cuitului, F1,F2 - forele de frecare ntre cuit i lemn determinate de reaciunile normale.
54

Figura 9.5. Parametrii tierii n seciune frontal

Componentele rezultantei reaciunilor (R) sunt: R1- fora de rezisten la tiere, R0- fora de rezisten la avans. Pentru a determina relaia de calcul a forei F cu care trebuie s fie acionat cuitul astfel nct s nving rezistenele menionate anterior, se consider cazul simplificat al unei pene simple pentru care = , deci = 0 (figura 9.6).

Figura 9.6. Cazul simplificat (=0) al tierii n seciune frontal

Neglijnd frecrile, componentele rezultantei F0 acioneaz astfel: fora de forfecare F tinde s deplaseze achia (de dimensiuni b, h i l) n lungul fibrelor, iar F tinde s striveasc lemnul perpendicular pe direcia fibrelor. Achia se desprinde atunci cnd pana ptrunde pe adncimea l, prin forfecarea fibrelor (nainte de strivirea lemnului) deoarece rezistena la strivire este mai mare dect cea la forfecare.
55

La limit, fora F este chiar fora de tiere n seciune frontal i se poate scrie:
F = F ' tg = f b h tg ,
(9.2)

f fiind efortul unitar la forfecarea lemnului paralel cu fibra.

Datorit faptului c tierea lemnului se realizeaz prin desprinderea succesiv a unui numr mare de achii, modul de variaie a forei F este cel prezentat n figura 9.7.

Figura 9.7. Modul de variaie a forei de tiere n seciune frontal

Pentru tierea lemnului n seciune tangenial, cuitul acioneaz n mod similar cazului precedent, numai c, de aceast dat, achia are o lungime l1 mai mare dect adncimea l de ptrundere a cuitului necesar desprinderii ei (figura 9.8). De asemenea, n relaia de calcul intervine efortul unitar la rupere paralel cu fibra lemnului, r .

Figura 9.8. Parametrii tierii n seciune tangenial

Fora de tiere n seciune tangenial se calculeaz (la limit) cu relaia:

56

F = r b h tg .

(9.3)

Modul de variaie a forei de tiere n acest caz este prezentat n figura 9.9.

Figura 9.9. Modul de variaie a forei de tiere n seciune tangenial

Fr a ine seama de seciunea n care lucreaz cuitul (pana) i de ipotezele simplificatoare fcute anterior, relaia general de calcul a forei de tiere este: F = k b h, (9.4) unde: b este limea achiei, h - grosimea achiei, k - rezistena specific la tiere, care depinde de variaia eforturilor unitare n raport cu unghiul de tiere, de specie, de umiditatea lemnului, de gradul de ascuire a cuitului etc. Pentru reducerea puterii sau a forei necesare efecturii acestui tip de tiere se poate aciona asupra lui k (de exemplu: tierea preferenial a lemnului verde, pentru lemnul uscat valoarea lui k fiind considerabil mai mare), asupra limii b a tieturii (reducerea grosimii sculelor tietoare; pentru ferstraiele mecanice, de exemplu, b=911 mm) sau asupra grosimii h a achiei, urmrindu-se optimizarea acesteia n raport cu timpul necesar realizrii tieturii. Desprinderea achiei se produce ca urmare a interaciunii dintre cuit i lemn, dar n acest proces se manifest i o aciune a lemnului asupra cuitului care determin deformarea (uzura) acestuia din urm. n mod practic, tierea lemnului prin achiere nu se realizeaz dup o muchie tietoare, ci dup o suprafa cilindric (figura 9.10) corespunztoare unui arc de cerc de raz (cu att mai mic, cu ct gradul de ascuire a cuitului este mai mare).

57

a - muchie tietoare ideal, b - muchie tietoare realizat practic prin ascuire, c - muchie tietoare uzat. Figura 9.10. Gradul de ascuire a cuitului

Datorit acestui fapt, n procesul de tiere se produce i o deformare a lemnului la nivelul suprafeei nou create, compus dintr-o deformare elastic (e), lemnul revenindu-i pn la un anumit nivel dup trecerea cuitului, i o deformare plastic, p (figura 9.11). Epura presiunilor cu care lemnul acioneaz asupra cuitului arat c se produce o uzur pronunat datorat acestor presiuni, nu numai a muchiei tietoare, ci i pe faa de degajare i chiar pe cea de aezare.

Figura 9.11. Interaciunea cuit-lemn n procesul de tiere

Componentele dup direcia micrii de avans ale forei de reacie a lemnului pot fi orientate n sensuri opuse, rezultnd fie o for de respingere care are tendina s scoat cuitul din tietur, fie o for de mpnare al crei efect poate fi blocarea cuitului n tietur.
9.1.2 Tierea nedestructiv a lemnului Tierea lemnului fr formarea achiilor se poate realiza cu ajutorul unui cuit sub form de pan prin ruperea (forfecarea) fibrelor sau prin distrugerea legturilor dintre fibre (despicarea).
58

Forfecarea este un procedeu de tiere nedestructiv a lemnului n care cuitul se deplaseaz perpendicular pe direcia fibrelor. Procedeul este aplicat pentru doborrea arborilor, tierea crcilor i secionarea trunchiurilor i se realizeaz printr-o presare (strivire) i ntindere local a fibrelor urmate de ruperea lor i separarea prilor supuse tierii. Despicarea const n ptrunderea unei pene n lemn pe direcia fibrelor, procedeul bazndu-se pe faptul c rezistena lemnului la ntindere pe direcia transversal a fibrelor este mult mai mic n comparaie cu rezistena la ncovoiere. ntr-o prim faz, pana ptrunde n lemn i produce o strivire a acestuia i o comprimare a fibrelor pe direcie transversal. Odat cu creterea suprafeelor de contact dintre pan i lemn, se produce o deformaie elastic a fibrelor urmat de ruperea legturilor dintre acestea, prile rezultate prin despicare separndu-se. Forele care acioneaz la tierea nedestructiv a lemnului sunt prezentate n figura 9.12.

Figura 9.12. Forele care acioneaz asupra cuitului la forfecare sau la despicare

F este fora necesar pentru tierea nedestructiv a lemnului, Fs reprezint fora rezistent la ruperea sau strivirea fibrelor, iar Fn sunt forele rezistente la naintarea cuitului n lemn (presiunile pe feele penei). Acestea din urm genereaz forele de frecare Ff dispuse sub un unghi (egal cu unghiul penei). Mrimea forei F se stabilete practic, n cazul tierii prin forfecare, cu formula empiric:

F = k d 2 n ,

(9.5)

n care: k este un coeficient ce ia n considerare influenele unghiului de tiere, ale speciei i ale gradului de ascuire a cuitului,
59

 - coeficient ce ia n considerare proprietile fizico-mecanice ale lemnului (pentru crci = 0,35, iar pentru trunchiuri = 0,25),
d - diametrul trunchiului sau al crcii supuse tierii, n - numrul de crci tiate concomitent (pentru trunchi n = 1). n cazul despicrii, fora cu care trebuie s fie acionat pana este: F = k pLd , (9.6)

unde: k este un coeficient care cuantific influenele unghiului penei i ale gradului de ascuire, ale speciei, umiditii i ale dimensiunilor suportului pe care se aeaz piesa ce urmeaz a fi despicat, p - rezistena specific la despicare, L, d - lungimea i diametrul piesei din lemn care se despic. Reducerea forei necesare la tierea nedestructiv a lemnului se poate realiza prin reducerea suprafeei de contact dintre muchia penei i lemn printr-o ascuire corespunztoare i prin optimizarea unghiului de ascuire n vederea micorrii suprafeelor de contact dintre feele active ale cuitului i lemn i a diminurii coeficientului de frecare. Valorile uzuale ale unghiurilor de ascuire se gsesc n intervalul 4550 pentru despicare i 1520 pentru forfecare.
9.1.3 Unelte tietoare i organe tietoare Sculele tietoare sunt cele mai apropiate constructiv de cuitul elementar. Cele mai uzuale sunt penele pentru despicat i toporul. Pana poate fi utilizat pentru despicare, dar i ca unealt auxiliar la doborre i secionare. n primul caz, penele sunt unelte cu ajutorul crora se execut despicarea manual (din ce n ce mai rar efectuat n practic) sau constituie organul activ al despictoarelor mecanice; sunt confecionate din materiale dure (oel) i pot avea forme diferite care depind mai ales de mobilitatea acestora (cele mobile au unghi de atac unic de 4550, iar cele fixe au frecvent dublu unghi, 1020 spre muchia tietoare i 3050 n rest). Atunci cnd cu ajutorul penei se impulsioneaz i orienteaz doborrea arborelui sau se previne prinderea lanului n tietur, aceasta se confecioneaz din oel, dar i din materiale cu duritate mai mic (lemn, aluminiu, mase plastice), iar suprafeele laterale pot fi netede, zimate sau striate. n acest caz, unghiul de atac este mai mic (610). Toporul este utilizat la doborre, secionare i curire de crci, n anumite condiii ca mijloc de munc principal i frecvent ca unealt auxiliar.
60

Elementele caracteristice ale topoarelor folosite n exploatri forestiere sunt prezentate n figura 9.13 i difer n funcie de operaia pe care urmeaz s o execute acestea. Astfel, dac limea capului toporului (b) poate avea ntre 56 mm i 70 mm, limea gurii (l) este de 85 mm100 mm la topoarele utilizate pentru despicare, 120 mm126 mm la cele folosite pentru doborre i 150 mm160 mm la cele cu care se face curirea de crci.

Figura 9.13. Caracteristicile dimensionale ale topoarelor

nlimea h, n schimb, este mai mic la topoarele utilizate pentru curirea de crci (168 mm) i mai mare la celelalte tipuri (196 mm285 mm). Pentru unghiul de ascuire a muchiei tietoare ( ), valorile difer relativ puin (2630), ns unghiul este mai mic la topoarele folosite pentru doborre (89), puin mai mare (11) la topoarele cu care se face curirea de crci i ajunge la 1920 atunci cnd toporul respectiv se utilizeaz pentru despicarea lemnului. Organele tietoare (ferstraiele) sunt asocieri de elemente tietoare aflate pe un suport comun, realizate n scopul multiplicrii efectului asupra lemnului i al creterii vitezei de tiere. Ferstraiele sunt formate dintr-o pnz i o coroan dinat. Au form dreptunghiular, circular sau de lan. Cele dreptunghiulare pot executa o micare liniar de dute-vino (joagre, pnze de gater) sau o micare continu (ferstraie panglic). Ferstrul cu lan este alctuit din zale independente, unele prevzute cu dini tietori, legate ntre ele prin nituri sau boluri. Ferstraiele cu pnz circular au un orificiu n centru prin care se fixeaz de arborele de la care primesc micarea de rotaie. Elementul tietor (dintele ferstrului) are profilul i dimensiunile (nlimea h i pasul p) adaptate condiiilor de tiere (figura 9.14). Dintele ferstrului execut tierea cu dou sau trei muchii tietoare, prin deplasarea acestuia lund natere trei suprafee prelucrate:

61

fundul tieturii, realizat cu muchia scurt tietoare, iar pereii, cu muchia sau muchiile laterale tietoare.

Figura 9.14. Tipuri de dini de ferstru

Datorit faptului c unghiul de aezare al muchiilor laterale este apropiat de 0, feele laterale ale dinilor se freac de pereii tieturii producnd nclzirea pnzei ferstrului i, uneori, chiar blocarea acesteia. nlturarea acestui neajuns se realizeaz prin ceaprzuirea dinilor, procedeu prin care se mrete limea tieturii. Pentru crearea unor condiii mai bune de tiere, unele ferstraie au dini specializai: unii pentru tiere i alii pentru desprinderea i eliminarea achiilor (dini rindea). Acetia din urm sunt mai scuri dect cei tietori i neceaprzuii (figura 9.15). Lanul tietor este organul principal al aparatului de tiere prin care se realizeaz direct operaia de tiere a lemnului cu ajutorul ferstrului mecanic, utilaj de baz folosit n procesul de exploatare a lemnului. Prile componente ale unui lan tietor sunt: dinii tietori, zalele de legtur i bolurile (niturile). Constructiv, exist dou tipuri de lanuri tietoare: cu dini specializai (lanuri clasice) i cu dini universali (lanuri universale). Lanul clasic este prevzut cu trei tipuri de dini: tietori, semitietori i limitatori (dini rindea sau curitori).

62

1 2 b0 b

- dini tietori - dinte rindea - limea tieturii nainte de ceaprzuire - limea tieturii dup ceaprzuire Figura 9.15. Ferstru cu dini specializai

Dinii tietori (figura 9.16) au ceaprazul cel mai mare; cei semitietori sunt amplasai, n seciune transversal, ntre dinii tietori i dinii rindea (au ceaprazul mai mic); dinii rindea nu sunt ceaprzuii i au unghiul de ascuire al muchiei laterale de 90. Dinii semitietori i cei rindea sunt prevzui cu pinteni care au dublu rol: intr n angrenare cu roata motoare de la care i se transmite micarea lanului i, n acelai timp, ghideaz lanul pe ina aparatului de tiere.

Figura 9.16. Dinte tietor al lanului clasic

n procesul de tiere, dinii tietori i cei semitietori realizeaz pereii laterali ai tieturii i prile exterioare ale fundului tieturii, acionnd ca nite pene compuse. Dinii limitatori acioneaz similar unei pene simple i evacueaz achiile din tietur. n acelai timp, dinii rindea limiteaz tendina de ptrundere n lemn a dinilor tietori (figura 9.17). Diferena de cot (de nlime) dintre dinii tietori i cei limitatori determin avansul de tiere (grosimea unei achii). Una dintre cauzele restrngerii ariei de utilizare a lanurilor clasice, n favoarea celor universale, este faptul c lucreaz normal numai atunci cnd tierea se face perpendicular pe fibrele lemnului, n alte condiii lanul dezechilibrndu-se n planul tieturii.
63

Figura 9.17. Modul de realizare a tieturii cu lanul clasic

Lanul tietor universal cuprinde o singur categorie de dini tietori, n forma literei L, cu o muchie n plan transversal i una n plan tangenial (figura 9.18), acetia ndeplinind i funcia de limitatori. n acest caz, pintenii de antrenare se gsesc pe eclisele centrale (eclisele de antrenare).

Figura 9.18. Dinte tietor universal

Dinii universali execut tierea n cele dou seciuni i elimin, concomitent, achiile din tietur. Muchia vertical realizeaz peretele tieturii, iar cea orizontal, fundul tieturii (figura 9.19).

Figura 9.19. Modul de realizare a tieturii cu lanul universal

Fiecare achie se formeaz cu ajutorul a cte doi dini care se succed, primul pe partea dreapt i al doilea pe partea stng n sensul de tiere. Fiecare dinte tietor este prevzut n fa cu un limitator de avans.
64

Caracteristicile constructive ale unui dinte tietor universal sunt prezentate n figura 9.20. Partea activ a dintelui (cuitul), compus din muchiile tietoare, poate avea diferite forme constructive (figura 9.21). Lanurile universale existente pe pia prezint unul din cele trei profile figurate: profil drept (a, figura 9.20), profil rotund (b, figura 9.20) sau profil semirotund (c, figura 9.20). Profilul drept determin o capacitate ridicat de tiere, este recomandat la tierea lemnului moale dar este destul de dificil de ascuit. La cealalt extrem, lanul cu dini profilai rotund convine la tierea lemnului dur i este mai uor de ascuit.

Figura 9.20. Parametrii constructivi ai dintelui tietor universal

Figura 9.21 Tipuri de profile ale dinilor universali

Componentele unui lan universal sunt prezentate n figura 9.22, iar modul de asamblare a acestora, n figura 9.23.
65

Un parametru caracteristic al unui lan tietor este pasul (p) determinat ca n figura 9.22. La ferstraiele mecanice cu turaii mari se folosesc lanuri cu pasul de 10,26 mm, 9,52 mm, 8,25 mm.

Figura 9.22- Prile componente ale lanului universal

Figura 9.23. Modul de asamblare a lanului universal

Lanurile tietoare universale s-au perfecionat permanent ajungnd s se impun n raport cu cele clasice datorit multiplelor avantaje: numr redus de dini, greutate mic, uzur redus, capacitate de a tia lemnul sub orice unghi n raport cu direcia fibrei etc. Pentru confecionarea lanurilor tietoare se folosesc oeluri aliate, avnd ca elemente de aliere nichel, crom, vanadiu sau wolfram, care le mresc duritatea, rezistena la uzur i tenacitatea. O metod modern de mrire a rezistenei dinilor este placarea cu materiale dure (carburi metalice). Plcuele, obinute prin sinterizarea
66

unor pulberi de wolfram, titan i cobalt, se aplic pe suprafeele tietoare ale unor dini obinuii. Aceste lanuri cu dini speciali se ntlnesc n literatura de specialitate sub denumirile: rapid-micro, rapid-super, rapid-duro, picco-micro etc. i constructiv, lanurile tietoare, mai ales cele universale, au suferit modificri. Astfel, pentru a micora pericolul de accidentare datorat reculului lanului n micare la contactul cu piesa din lemn (mai ales la tierea crcilor), s-au confecionat aa-numitele lanuri de siguran (figura 9.24). La aceste lanuri, jumtate din numrul ecliselor de antrenare sau al celor de legtur sunt prevzute cu creste n partea superioar care micoreaz spaiul liber dintre doi dini tietori consecutivi, soluie care prezint, totui, unele dezavantaje: evacuarea incomplet a rumeguului atunci cnd piesa tiat are diametrul mai mare de 40 cm i, implicit, apariia unor frecri suplimentare.

Figura 9.24. Modul de asamblare a unui lan universal cu elemente de diminuare a reculului

O alt mbuntire constructiv, care asigur o distribuie mai uniform a lubrifiantului pe conturul lamei de ghidare, const n poansonarea pe piciorul ecliselor de antrenare a unor alveole prelungite care formeaz un unghi obtuz (135) cu sensul de deplasare a lanului (figura 9.25). Datorit forei centrifuge, surplusul de ulei din canalul lamei este pompat n aceste alveole i distribuit uniform pe pereii canalului de ghidare. Aceste lanuri tietoare se numesc lanuri oilomatice.
67

Figura 9.25. Lan oilomatic

9.2. FERSTRAIE MECANICE Ferstraiele utilizate pentru tierea lemnului se clasific, dup felul motorului de acionare, astfel: ferstraie cu motor cu combustie intern (motoferstraie); ferstraie cu motor electric (electroferstraie), folosite n depozitele finale sau n C.S.P.L., unde exist posibilitatea racordrii la reeaua electric; ferstraie cu motor hidraulic (folosind presiunea apei sau a altor lichide). Ferstraiele mecanice sunt cele mai folosite n cadrul procesului de exploatare a lemnului pentru doborrea i secionarea arborilor, pentru curirea de crci sau pentru fasonarea pieselor din lemn. n general prin ferstru mecanic sau motoferstru se nelege o main de lucru portabil (deservit, n cazul cel mai frecvent, de un singur operator) care are acionare mecanic i se utilizeaz la tierea lemnului. 9.2.1. Clasificare i cerine n construcia i exploatarea ferstraielor Condiiile de lucru diverse impun anumite cerine pe care trebuie s le ndeplineasc ferstraiele mecanice: s fie uor de purtat i manipulat (manevrabilitate uoar), s prezinte siguran mare n funcionare, fiabilitate ridicat (durat mare de funcionare a tuturor reperelor ferstrului), s rspund prompt la comenzi, ntreinerile i reglajele s fie simple. n practic se utilizeaz mai multe tipuri de ferstraie care se pot clasifica astfel:

68

a) dup mas (greutatea proprie) i puterea motorului ferstraiele sunt: uoare, cu masa mai mic sau egal cu 7 Kg sau cu puterea mai mic de 2,2 KW; mijlocii, cu masa cuprins ntre 7 i 9 Kg sau cu puterea ntre 2,2 i 3,3 KW; grele, cu masa mai mare de 9 Kg sau cu puterea peste 3,3 KW; b) dup felul transmiterii micrii de la motor la aparatul de tiere: ferstraie mecanice cu transmisie prin reductor; ferstraie mecanice cu transmisie fr reductor (direct); c) dup felul lanului tietor: ferstraie mecanice cu lan de construcie special; ferstraie mecanice cu lan de construcie universal; d) dup modul de fixare a aparatului de tiere: ferstraie mecanice cu aparatul tietor n consol; ferstraie mecanice cu aparatul tietor fixat la ambele capete; e) dup lungimea util a lamei: ferstraie mecanice cu lam scurt, sub 30 cm lungime; ferstraie mecanice cu lam lung, peste 30 cm lungime. Ferstraiele mecanice au fost proiectate astfel nct s asigure o productivitate ct mai mare a muncii, siguran n exploatare, consum de energie ct mai mic, fiabilitate ridicat, ajungnduse azi la utilizarea unor aparate uoare (5 8 Kg) i cu putere de 3,0 3,5 KW care permit o bun i uoar manevrare. Alegerea tipului de ferstru mecanic (a parametrilor tehnici ai acestuia) este n legtur direct cu caracteristicile dendrometrice ale arborilor ce urmeaz s fie dobori, cu structura pe specii a arboretelor ce se exploateaz, cu specificul procesului tehnologic de lucru, cu configuraia terenului, cu precizia impus la doborre i secionare etc. n ultimii ani s-au modificat sensibil parametrii tehnici ai ferstraielor mecanice n direcia creterii calitii n funcionare i creterea confortului n timpul lucrului. Perfecionarea ferstraielor mecanice a urmrit cteva obiective prioritare, i anume: reducerea masei ferstrului prin folosirea unor materiale uoare i redimensionarea elementelor componente, inclusiv a rezervoarelor; amplasarea adecvat a subansamblelor, astfel nct cen69

trul de greutate s-i pstreze locul indiferent de poziia ferstrului n timpul lucrului; reducerea zgomotului produs de ferstru prin realizarea unor forme corespunztoare pentru camera de ardere i a unor tobe de eapament silenioase; reducerea vibraiilor prin dotarea cu amortizoare corespunztoare i diminuarea maselor aflate n micare, astfel nct acceleraiile s fie sub 30 m/s2 (exist chiar valori sub 10 m/s2 pentru unele ferstraie); creterea productivitii prin modificarea formei dinilor lanului tietor i mrirea turaiei ceea ce implic o cretere a vitezei lanului; dimensionarea ambreiajului centrifugal pentru turaii de sarcin mai mari de 3500 rot/min i puteri de acionare a lanului de pn la 5 kW; sporirea siguranei prin dotarea cu frn pentru lan prin blocarea acceleraiei n timpul lucrului, prin dotarea cu gard de protecie la mnere; realizarea de ferstraie specifice anumitor operaii i dimensiuni ale arborilor sau numai a unor organe active specializate pentru doborre, secionare sau curire a crcilor. Pentru a aprecia calitatea unui ferstru mecanic se ine cont de urmtorii parametri: a) Puterea motorului este parametrul de baz de care se ine cont avnd n vedere operaiile ce urmeaz a fi executate (doborre, secionare, curire de crci). n legtur direct cu puterea este greutatea i capacitatea ferstrului. Att lungimea lamei ct i masa ferstrului mecanic cresc odat cu puterea instalat a motorului. b) Puterea litric reprezint raportul dintre puterea P (kW) i cilindree (distana dintre punctul mort inferior i punctul mort superior nmulit cu aria seciunii transversale prin cilindru). O valoare mare a acestui raport reprezint dimensiuni mici pentru ferstru. Deci, cu ct puterea litric este mai mic cu att greutatea ferstrului mecanic este mai mare. c) Lungimea lamei este o caracteristic care limiteaz domeniul de folosin a ferstraielor mecanice. La acelai tip de ferestru se pot instala mai multe lame cu lungimi i forme variabile. Prin forele de rezisten care intervin n timpul procesului de tiere, lungimea lamei este condiionat de puterea instalat a motorului. Deci, la utilizarea unor lungimi mari ale lamei este necesar o putere mare a motorului.
70

d) Consumul specific de carburant influeneaz direct asupra volumului rezervorului i a timpului efectiv de lucru ntre dou alimentri succesive. Evident c un consum mic duce la costuri mai mici ale lucrrii n general dar are efect i asupra volumului rezervorului, adic asupra greutii i deci implicit asupra comoditii n lucru sau la mrirea duratei de exploatare a mainii ntre dou umpleri (n cazul aceluiai volum de rezervor). e) Capacitatea rezervorului depinde de consumul de carburant i de durata de funcionare a ferestrului mecanic pentru a se putea efectua operaia propus. Acest parametru are influen asupra mainii mai ales cnd rezervorul este plin. De asemenea, consumul de ulei este variabil, la doborre, de exemplu, fiind necesar o ungere suplimentar. f) Greutatea ferstrului este un criteriu de baz urmrindu-se continua scdere a greutii la aceeai putere i capacitate a ferestrului mecanic. g) Zgomotul i vibraiile au efect direct asupra aptitudinii pentru munc i asupra strii de sntate i de oboseal a muncitorului. Ambele i au originea n procesele mecanice i aerodinamice ce apar n timpul funcionrii ferstrului. n general ele sunt cauzate de efectele aerodinamice ale gazelor la admisie i evacuare dar i de frecrile ce apar ntre diferitele piese metalice sau din cauza unor dezechilibre aprute din cauza uzurii sau din cauza neutilizrii conform indicaiilor tehnice. Din cercetrile efectuate pe plan mondial s-a constatat c amortizarea complet a vibraiilor se poate realiza numai dac masa vibratorie reprezint mai puin de 1/3 din masa total a ferstrului, deziderat nc nesoluionat constructiv. Totui, se aplic unele soluii pentru micorarea masei vibratorii prin separarea anumitor repere ale ferstrului mecanic i prin mbuntirea sistemelor de amortizare. Fixarea mnerelor se realizeaz, n cele mai multe cazuri, de carterul motorului. Amplasarea motorului pe vertical (perpendicular pe direcia de micare a lanului) ofer posibilitatea prinderii mnerelor n zone cu amplitudinea cea mai mic a vibraiilor. h) Coninutul de monoxid de carbon al gazelor arse poate deveni nociv atunci cnd depete 5%. Caracteristicile tehnice ale unor ferstraie mecanice utilizate n exploatrile forestiere sunt prezentate n tabelul 9.1.

71

Tabelul 9.1

Caracteristici tehnice ale unor ferstraie mecanice

viteza de tiere a lanului (m/s) capacitatea rezervorului de ulei (l)
0,25 0,27 0,3 0,3 0,5 0,5 0,18 0,3 0,36 0,3 0,33 0,5 0,25 0.15 0.38 -

lungimea aparatului de tiere (mm)

consum specific (gkW-1h-1)

acceleraia vibraiilor (ms-2)

turaia motorului (rot/min)

capacitatea rezervorului de benzin (l)

capacitate cilindric (cm3)

Tipul ferstrului
putere (kW)

Husqvarna 45 Husqvarna 242xP Husqvarna 254xP Husqvarna 262xP Husqvarna 272xP Husqvarna 394xP Stihl 015AV Stihl 028AV Stihl 045AVSQE Jonsereds 451N Jonsereds 70E Homelite 550 Ural 2MP5 Drujba 4 Retezat FM755 Retezat FM50 Retezat FM80

2,20 2,40 2,90 3,40 3,70 5,20 1,40 2,15 3,80 1,90 3,60 4,00 3,70 2,70 3,42 2,90 3,42

40 42 54 62 72 94 32 43 81 44 69 84 109 94 77 50 80

5,40 5,50 5,60 5,80 7,30 7,90 4,90 6,40 9,50 7,00 8,20 9,50 11,60 13,70 10,50 7,50 8,00

masa ferstrului (kg)

9000 9900 9300 9600 9300 12500 8500 8500 7500 8000 8000 11000 6200 3400 7500 7000 8000

400 460 510 510 510 880 300 380 450 170 560 500 460 440 420 330 550

17 19 17 18 20 20 20 20 17 20 20 18 15 8 16 18 18

480 500 520 550 540 550 550 490 550 540 560 520 640 650 644 330 447

100 99,5 100 100 100 102 105 97 106 101 102 103 99 107 116 104 98

nivelul de zgomot (dB)

4,2 3,6 3,0 3,3 3,6 6,5 14.0 9.0 3,8 6,0 5,4 3,8 4,7 70 68 66

0,5 0,5 0,6 0,6 0,75 0,9 0,33 0,53 0,82 0,7 0,95 0,92 1,6 1.5 0.88 -

Suedia Suedia Suedia Suedia Suedia Suedia Germania Germania Germania Suedia Suedia S.U.A. C.S.I. C.S.I. Romnia Romnia Romnia

dup Ionescu M., 2001

72

ara productoare

9.2.2. Aspecte generale ale funcionrii motoarelor cu ardere intern, cu aprindere prin scnteie Motorul cu ardere intern este o main care transform energia chimic (nmagazinat n combustibil) n energie caloric i apoi, prin intermediul arborelui cotit, n energie mecanic. Exist dou tipuri de motoare termice: motoare cu electroaprindere, la care aprinderea este comandat din exterior la un anumit moment dat; motoare cu aprindere prin compresie (Diesel), la care aprinderea se realizeaz datorit nclzirii aerului comprimat n cilindru; carburantul injectat n aerul nclzit la 400700C se autoaprinde.

Dup numrul de timpi ai ciclului de funcionare, motoarele cu ardere intern pot fi: motoare n doi timpi (un ciclu se realizeaz la dou curse ale pistonului); motoare n patru timpi (un ciclu se realizeaz la patru curse ale pistonului). Funcionarea motorului n doi timpi se bazeaz, cel mai frecvent, pe principiul baleiajului n contracurent. De obicei, cilindrul are dou canale de baleiaj, cte unul de fiecare parte a ferestrei de evacuare, amplasate n peretele cilindrului, cu intrarea i ieirea n cmaa acestuia. Dup trecerea de punctul mort inferior, pistonul se deplaseaz n sus n cilindru. Datorit depresiunii create, n momentul deschiderii ferestrei de admisie n carter ptrunde amestec carburant din carburator (figura 9.26a). Nu cu mult timp nainte de ajungerea pistonului n punctul mort superior, prin scnteia produs ntre electrozii bujiei se aprinde amestecul carburant din camera de ardere (figura 9.26b). Presiunea creat duce la deplasarea pistonului n jos n cilindru (figura 9.26c) i deschiderea ferestrei de evacuare prin care ies gazele arse. n acelai timp, n carter se produce o compresie a amestecului carburant proaspt pn cnd se deschide fereastra de baleiaj i amestecul carburant ptrunde deasupra cilindrului. Cnd pistonul trece de punctul mort inferior i ncepe s se deplaseze n sus n cilindru (figura 9.26d), ferestrele de baleiaj i de evacuare se nchid i ncepe compresia amestecului carburant de deasupra pistonului, dup care ciclul se reia.
73

Notaiile din figura 9.26 au urmtoarea semnificaie: PMS punctul mort superior, PMI -punctul mort inferior, C -cursa pistonului, D -alezaj, 1 cilindru, 2 carter, 3 piston, 4 biel, 5 arbore cotit, 6 bujie, 7 fereastr de admisie i 8 fereastr de evacuare.

a)

b)

c)

d)

Figura 9.26. Etape de funcionare a motorului n doi timpi (dup Anonymous, 2000 a)
74

Raportul de compresie (E) este dat de relaia : V + Vc , E= Vc

(9.7)

n care V reprezint cilindreea, iar Vc este volumul util al camerei de ardere (spaiul dintre piston la PMS, chiulas i pereii cilindrului, n cm3). Timpul de deplasare a pistonului dintr-un punct mort n altul corespunde unei rotaii a arborelui cotit cu 180. Cursa util a pistonului se realizeaz atunci cnd acesta se deplaseaz de la PMS la PMI (la dou curse ale pistonului se realizeaz o curs util). Dintre avantajele motoarelor n doi timpi se pot enumera urmtoarele (dup Gheorghe i Viclea, 1965): sunt mai simple constructiv; au greutate mai mic; la fiecare dou curse, au o curs util (putere cu 50% mai mare); ungerea se face cu amestec de ulei n benzin, deci sistemul de ungere este simplificat; Dezavantajele motoarelor n doi timpi sunt: evacuarea incomplet a gazelor din cilindru; rcirea deficitar, consecin a unui numr dublu de explozii. n prezent, toate firmele productoare de ferstraie mecanice din lume folosesc motoare n doi timpi cu aprindere prin scnteie. Capacitatea cilindric a motorului este cuprins ntre 25 cm3 i 120 cm3 (cu ct este mai mic, cu att consumul specific de carburant este mai redus).
9.2.3 Ansamble i subansamble ale ferstraielor mecanice Ferstrul mecanic este alctuit din: motor de acionare, transmisie, aparat de tiere, sisteme de protecie i anexe. Motorul ferstrului mecanic este n doi timpi, cu un cilindru aezat orizontal, nclinat sau vertical, cu ardere intern i aprindere prin scnteie i este alctuit (figura 9.27) din: mecanismul biel-manivel (chiulas, bloc motor, carter, piston, ambielaj, volant); sistemele motorului; anexe.
75

Figura 9.27. Seciune prin corpul ferstrului mecanic (Anonymous, 2000 a)

Mecanismul biel-manivel Chiulasa, detaabil sau nu, este realizat din aliaj de aluminiu. Prezint aripioare de rcire i orificii pentru prezoanele de fixare i pentru montarea bujiei. Chiulasa delimiteaz i d forma camerei de ardere. Blocul motor (figura 9.28) este din aliaje de aluminiu i siliciu i delimiteaz cilindrul, care este realizat fie prin bucare (se introduce n blocul motor o buc din font), fie prin durificarea suprafeei prin cromare, mbogire cu siliciu sau prin aplicarea unui strat subire de nichel. n blocul motor sunt practicate ferestrele de admisie i de evacuare a amestecului carburant. Mrirea suprafeei de rcire se realizeaz cu aripi de rcire orientate perpendicular pe axa longitudinal a motorului.

1 - chiulas 2 aripi de rcire 3 bloc motor 4 fereastr de admisie 5 fereastr de evacuare Figura 9.28. Blocul motor al unui ferstru mecanic (seciune)

Carterul este elementul de susinere de care se fixeaz majoritatea componentelor ferstrului. Este confecionat din aluminiu i se
76

fixeaz de blocul motor cu uruburi, iar pentru etanare se utilizeaz o garnitur adecvat. n carter se monteaz arborele cotit care se sprijin axial n lagre cu rulmeni. Carterul ndeplinete i funcia de pomp de baleiaj a motorului n doi timpi. Pistonul (notat cu 3 n figura 9.26) este partea mobil a crui fa superioar este supus temperaturilor foarte mari din camera de ardere (1000C), presiunii i forelor de inerie. Din aceste motive, se folosesc aliaje speciale tratate termic. Etanarea se face cu unul sau doi segmeni din font cromai. Pistonul cu doi segmeni este mai puin pretenios n ceea ce privete ntreinerea, calitatea combustibilului i a uleiului i asigur o etaneizare mai bun. n schimb, avantajele pistonului cu un singur segment sunt: pierderi mai mici prin friciune, greutate mai mic, rezisten la turaie mare i un nivel de vibraie mai redus. Ambielajul este alctuit din biel i arbore cotit (figura 9.29). Biela (figura 9.30) are o micare de translaie combinat cu cea de rotaie a arborelui cotit. Este cuplat cu pistonul printr-un bol. Capul inferior al bielei (de regul, unitar) se instaleaz direct pe manetonul arborelui cotit sau prin intermediul unui lagr (rulment cu ace).

a)

b)

Figura 9.29. Ambielaj (a dezasamblat, b asamblat)

Arborele cotit (vilbrochen) se sprijin n carter prin intermediul rulmenilor cu bile. Pe arbore se monteaz volantul cu sistemul de aprindere i demaror, partea conductoare a ambreiajului, contragreutile i sistemul de ungere.

Figura 9.30. Biela (seciune)

77

1 - filet 2, 5 - semiaxe 3 - maneton aneton 4 - manivel 6 - fus palier 7 - contragreuti Figura 9.31 Arbore cotit (seciune)

Arborele cotit (figura 9.31) poate fi monolit, caz n care se numete universal sau forjat dintr-o bucat, sau poate fi confecionat din dou, trei fraciuni (figura 9.29) sau dintr-un complet demontabil (mai mult de trei fraciuni). Volantul are rol de a scoate elementele mobile din punctele moarte. Este, n acelai timp, i rotorul sistemului de aprindere, ventilator i parte a sistemului de pornire. Ungerea mecanismului biel-manivel se realizeaz prin uleiul introdus n benzin (25%). Prea mult ulei n amestec duce la formarea gudroanelor, rcire defectuoas i uzur, iar prea puin ulei poate duce la griparea motorului. De exemplu, firmele Stihl i Husqvarna folosesc uleiuri speciale i recomand un raport ulei / benzin de 50g/l. Sistemele motorului sunt reprezentate prin sistemul de alimentare, sistemul de rcire i sistemul de aprindere. Sistemul de alimentare este alctuit din rezervorul de benzin, carburator i conducte de legtur. Ca regul general, capacitatea rezervorului de combustibil trebuie s asigure o autonomie de lucru de o or. Rezervorul are o capacitate de aproximativ 0,5 l. Din rezervor, benzina este absorbit printr-un sorb i trece printr-un filtru spre carburator. Carburatorul (figura 9.32) realizeaz amestecul benzin - aer, fiind alctuit din carburatorul propriu-zis i o pomp de benzin. Funcionarea pompei este corelat cu ciclul de funcionare al motorului. Funcionarea carburatorului se realizeaz prin impulsurile create de circulaia alternativ a pistonului. Trecerea pistonului spre PMS determin, n carterul motorului, o depresiune care se transmite pn la carburator.
78

1 bloc de dozare 2 bloc de amestec 3 bloc de pompare Figura 9.32. Seciune prin carburatorul ferstrului mecanic (Anonymous, 2000 a)

Datorit acestei depresiuni se produc urmtoarele fenomene: absorbia aerului necesar amestecului carburant, revrsarea combustibilului prin jicloare n camera de amestec; aspirarea combustibilului n camera pompei de combustibil i deschiderea valvei de aspiraie. Curentul de aer are o vitez mare i determin pulverizarea i vaporizarea parial a combustibilului. Amestecul astfel format este dirijat prin cavitatea carterului spre cilindru. Majoritatea ferstraielor mecanice sunt echipate cu astfel de carburatoare, acionate de presiunea din carterul motorului. Primele modele de carburatoare au fost de tip Tillotson. Ulterior, au aprut i altele, precum Walbro, Zama, KMP-100U. Motorul poate funciona la mers n gol, n sarcin sau n sarcin parial. Carburatorul este prevzut cu o clapet de aer i mai multe jicloare care, deschise n diferite combinaii, asigur cele trei moduri de funcionare. Pe durata procesului de lucru, o parte fin a rumeguului se depune pe filtrul amplasat la intrarea canalului de aer. Firmele constructoare de ferstraie mecanice perfecioneaz continuu procedeele de filtrare a aerului; cele mai uzuale sisteme de filtre sunt de tip tabacher, prevzute cu dou suprafee de filtrare. Filtrele pot fi din psl sau din materiale plastice. La unele ferstraie (de exemplu, cele produse de firma Husqvarna), aerul necesar formrii amestecului carburant este dirijat spre carburator cu ajutorul unui ventilator.
79

Sistemul de aprindere are rolul de a produce scnteia necesar n momentul n care pistonul se apropie de PMS. Pentru ferstraiele mecanice s-a utilizat sistemul de aprindere pe baz de magnetou (producerea tensiunii electrice are la baz legea induciei electromagnetice), fiind format din inductor (una sau dou perechi de poli magnetici montai pe volant), bobin de inducie, condensator i ruptor. Tensiunea necesar producerii scnteii (1215 kV) se obine prin ntreruperea circuitului primar (prin intermediul contactelor mecanice ale ruptorului, deschise de cam) i schimbarea sensului cmpului magnetic prin bobin. La ferstraiele mecanice de producie mai recent se utilizeaz sisteme electronice de aprindere (cu tranzistori sau tiristori) cu ajutorul crora se obine comutaia static pentru apariia scnteii la bujie. Un asemenea sistem este compus din: bobin, tiristor sau tranzistor de putere (element de comutaie), diode semiconductoare, rezistoare i inductor. Aprinderea electronic prezint multiple avantaje: fiabilitate ridicat, atingerea unei tensiuni optime n secundarul bobinei de inducie, durat mai mare a scnteii create ntre electrozii bujiei, ceea ce asigur o ardere mai bun a amestecului carburant (reducerea cu pn la 10% a consumului specific de combustibil), posibilitatea funcionrii sistemului n orice condiii de mediu. Pornirea motorului se realizeaz cu ajutorul unui demaror manual alctuit din: cordon de acionare cu rol, arc de revenire i sistem de antrenare a roii volante. Pornirea efectiv presupune tragerea cu putere a cordonului demarorului care, la rndul su, printr-un sistem cu clichei, acioneaz volantul. Prin acionarea cordonului trebuie nvinse forele de compresie din cilindru, frecrile dintre piston i cilindru, cele din lagrele arborelui cotit i rezistena opus de arcul de revenire. Este necesar, deci, o for de acionare cuprins ntre 100 N i 300 . Sistemul de rcire cuprinde o suflant montat pe partea exterioar a volantului (un ventilator care dirijeaz aerul spre cilindru i chiulas). Transmisia ferstrului mecanic Forele cuplului motor se transmit de la vilbrochen lanului tietor prin intermediul ambreiajului. Lanul este acionat de un pinion montat pe discul condus al ambreiajului care este montat pe arbore prin aa numita colivie cu ace. Componentele ambreiajului sunt caseta cilindric sau carcasa, montat prin intermediul unui rulment pe

80

semiax, i partea conductoare, fixat rigid pe arborele cotit i format dintr-un sistem de saboi (figura 9.33).

1 - caset 2 - sabot 3 - arc 4 - arbore butuc Figura 9.33. Componentele ambreiajului centrifugal

Saboii, asamblai cu un butuc stelat, se deplaseaz centrifugal datorit vitezei mari de rotaie (acioneaz la o turaie mai mare de 3000 rot/min), nving tensiunea arcurilor care-i menin apropiai i pun n micare, prin frecare, caseta ambreiajului. Pe carcas este solidarizat pinionul de antrenare a lanului tietor. Aparatul de tiere Acest sistem este alctuit din lanul tietor, lama cu in de ghidare, pinion de antrenare, dispozitivul de ntindere a lanului i sistemul de ungere. Lanul tietor, component de baz a aparatului de tiere, a fost tratat pe larg anterior (vezi subcapitolul 9.1.3.). Acesta este pus n micare de o roat stelat, angrenajul realizndu-se n modul reprezentat n figura 9.34. Roata stelat sau pinionul primesc micarea de la motor i o transmit lanului tietor.

Figura 9.34. Angrenarea lanului tietor cu dou tipuri diferite de roi stelate (Anonymous, 2000 c)

Lama de ghidare reprezint suportul de baz pe care se sprijin i se deplaseaz lanul (figura 9.35). Lama de ghidare este frecvent con81

fecionat dintr-o singur bucat cu muchii paralele i profilate, dar poate fi i cu extremitatea liber detaabil. Pentru micorarea uzurii, captul liber al lamei este prevzut cu o rol de ghidare, cu pinion sau, cel mai uzual, este durificat cu un aliaj special (stelit).

Figura 9.35. Lame de ghidare: simpl i cu cap detaabil (Anonymous, 2000 c)

Prinderea lamelor de ghidare de carterul motorului se realizeaz cu ajutorul uruburilor i a capacelor de ambreiaj. Lamele au grosimi mai mici de 5 mm, ceea ce determin realizarea unor tieturi cu limea sub 8 mm. Lungimea util a lamei corespunde distanei de la vrf pn la ghearele de fixare ale ferstrului. Exist o multitudine de tipuri constructive, n funcie de firma productoare i de domeniul de utilizare a ferstrului. n general, lungimea lamei este cuprins ntre 28 i 150 cm. ntinderea lanului se face cu ajutorul unor glisoare, care sunt acionate de o roat dinat care nvrte un urub de deplasare a glisorului sau cu un sistem de ntindere ncorporat n lama de construcie special (figura 9.36).
1 plac lateral 2 - pinion 3 - cremalier Figura 9.36. Lam cu sistem ncorporat de ntindere a lanului (Anonymous, 2000 c)

Ungerea lanului (figura 9.37) se realizeaz cu o pomp de ulei semiautomat sau automat (acionat de ambielaj). n procesul de tiere se realizeaz o ungere semifluid prin care se micoreaz forele de frecare. La ferstraiele moderne, ungerea se realizeaz printr-un sistem de orificii care fac legtura ntre elementele n micare i n care uleiul se deplaseaz sub aciunea forei centrifuge ce se dezvolt la micarea lanului tietor. Frecarea uscat apare la pornire, atunci cnd ferstrul este accelerat, dup primele acionri ale cordonului demarorului. La sis82

temele de ungere actuale, pompa de ulei funcioneaz continuu, att la mersul n gol, ct i la mers n sarcin. n condiii normale de lucru, timpul efectiv de tiere dintr-o or nu depete 15 minute, de aceea capacitatea rezervorului de ulei este de aproximativ 0,4 litri, ferstrul realimentndu-se cu ulei concomitent cu alimentarea rezervorului de combustibil.

Figura 9.37. Sistemul de ungere a lanului unui ferstru mecanic (Anonymous, 2000 a)

Frnarea lanului se realizeaz printr-un mecanism cu prghii i cu band de oel, care, n momentul reculului se strnge peste discul condus al ambreiajului. Frna de lan trebuie s opreasc deplasarea acestuia dup cel mult 0,15 secunde de la producerea reculului. n alctuirea frnei de lan sunt cuprinse: banda de oel, arcul de frnare, prghiile oscilante i scutul de protecie. Banda ncepe procesul de frnare n momentul deplasrii scutului de protecie (figura 9.38).

Figura 9.38. Modul de frnare a lanului n momentul producerii reculului

Anexele ferstrului mecanic sunt: capotajele (capacul demarorului, al ambreiajului etc.), mnerele de susinere, talpa ferstrului, toba de eapament, gheara de fixare .a. Carcasele se monteaz pe prile laterale ale ferstrului cu uruburi. Gheara este prins de carcasa din
83

dreapta tot cu uruburi. Mnerele sunt folosite la manipularea corespunztoare a utilajului. Ferstrul este meninut n procesul de lucru prin intermediul a dou mnere. Mnerul dreapta trebuie s permit protejarea minii operatorului atunci cnd lanul iese de pe ina de ghidaj sau cnd se rupe. De asemenea, acest mner trebuie s permit accesul optim la comenzile pentru accelerarea motorului. Mnerul stnga este amplasat astfel nct s asigure un confort maxim n timpul lucrului i s mpiedice alunecarea minii operatorului. Firmele productoare de ferstraie mecanice au gsit diverse soluii pentru amortizarea vibraiilor ce se transmit minilor operatorului. Husqvarna folosete manoane de cauciuc i arcuri spiralate la mnere, talpa de sprijin i rezervorul de combustibil. Firma Stihl a prevzut constructiv amortizoare la mnere, talpa de sprijin, rezervorul de combustibil i carburator. Gazele arse sunt eliminate n atmosfer prin toba de eapament, a crei form special micoreaz nivelul zgomotului (sub 100 dB). Toba de eapament este astfel amplasat nct s se evite inhalarea gazelor arse de ctre muncitor i s nu poat ajunge n contact direct cu frunzele uscate (pentru a evita incendierea acestora). Este de dorit ca n sistemul de alimentare a motorului s fie introdus un catalizator.
9.3. DOBORREA ARBORILOR Doborrea arborilor este prima operaie din cadrul procesului complex de exploatare a lemnului. Aceast operaie are o importan deosebit pentru c modul n care se realizeaz influeneaz direct calitatea materialului lemnos recoltat i ndeplinirea cerinelor de ordin silvicultural i economic. Prin doborrea arborilor se nelege operaia de desprindere din legturile naturale i rsturnare a arborilor marcai (destinai valorificrii), asigurndu-se, n acest mod, condiiile pentru efectuarea operaiilor ulterioare de transport i/sau transformare n sortimente de lemn brut. Doborrea trebuie executat astfel nct s se asigure o cdere dirijat a arborilor pe direcii judicios alese (optime), n concordan cu cerinele de gospodrire a arboretelor i de deplasare ulterioar a lemnului. Practic, prin aceast operaie, arborele este adus din poziia natural de cretere, n general vertical, pe suprafaa solului prin tierea

84

trunchiului la o anumit nlime i rsturnarea acestuia sau prin dezrdcinare i rsturnarea ntregului arbore. Din acest punct de vedere, exist mai multe metode de doborre a arborilor. Doborrea n cioat (cu lsare de cioat), cea mai des aplicat n practic, se caracterizeaz prin efectuarea tieturilor la un nivel apropiat de sol. Doborrea n scaun este o metod aplicat n arboretele de salcie din luncile inundabile i presupune executarea tieturilor la un nivel situat deasupra nivelului maxim al apelor din inundaii. Doborrea prin cznire (n cldare) se caracterizeaz printr-un nivel al tieturilor corespunztor locului de inserie a rdcinilor groase pe trunchi i se aplic n cazul defririlor sau cnd se urmrete regenerarea prin drajoni sau lstari (exemplu: pentru arborete de salcm i, uneori, de tei). Doborrea prin dezrdcinare se caracterizeaz prin ruperea, tierea sau smulgerea rdcinilor ca urmare a mpingerii sau tragerii arborelui cu mijloace mecanice. Se aplic atunci cnd se fac tieri de substituire sau cnd terenul ocupat de arboret capt alte destinaii care presupun nlturarea total a vegetaiei forestiere. Doborrea arborilor se face aproape n totalitate cu mijloace mecanice de tipul ferstraielor mecanice, a mainilor multifuncionale de dobort i a unor dispozitive sau echipamente speciale. Mijloacele tehnice i metodele de lucru utilizate la doborre trebuie s fie adaptate unor situaii foarte diverse, astfel nct s rspund imperativelor de limitare a prejudiciilor aduse arboretului rmas, de minimizare a deteriorrii materialului lemnos ce se obine, de realizare a unei productiviti ct mai mari i, nu n ultimul rnd, de a asigura un maxim de securitate pentru cei ce execut aceast operaie. De aceea, operaia propriu-zis de doborre este precedat de unele faze pregtitoare i urmat de altele, care au drept scop crearea condiiilor optime att din punct de vedere tehnic ct i silvicultural.
9.3.1. Structura operaiei de doborre n cioat a arborilor Operaia de doborre implic parcurgerea succesiv a unor faze, respectarea acestei ordini asigurnd ndeplinirea condiiilor tehnologice, silviculturale i de protecie a muncii. Aceste faze sunt: deplasarea la arborele ce urmeaz a fi dobort, alegerea direciei de doborre, pregtirea locului de munc,
85

ndeprtarea ritidomului i a lbrrilor, executarea tapei, executarea tieturii din partea opus tapei, impulsionarea i orientarea cderii, retragerea muncitorilor i cderea arborelui, netezirea i cojirea cioatei, retezarea crestei trunchiului. a) Deplasarea la arborele ce trebuie dobort necesit un consum mare de energie din partea muncitorilor datorit condiiilor terenului neamenajat, a aciunii factorilor climatici i a necesitii transportrii implicite a mijloacelor cu care se va executa doborrea (ferstru mecanic, topor, pene i alte anexe din dotare). Pentru a putea parcurge un traseu optim, n practic se marcheaz vizibil de la distan arborii ce urmeaz s se doboare, fie prin cioplaje, fie cu vopsea sau benzi textile viu colorate (marcolare). b) Alegerea direciei de doborre prezint o importan deosebit deoarece influeneaz nivelul prejudiciilor la doborre, pstrarea calitii lemnului i cheltuielile de colectare a materialului lemnos rezultat. La alegerea direciei de doborre se va avea n vedere, deci, protejarea arborilor nemarcai i a seminiului utilizabil, evitarea aninrii i a deprecierii arborelui ce se doboar, corelarea cu direcia i sensul de adunat i asigurarea securitii operatorului i a celorlali muncitori din echip. Din punct de vedere static, trunchiul arborelui se comport ca un stlp ncastrat n pmnt care suport greutatea proprie Qt, cea a coroanei, Qc, eventuala ncrcare datorat zpezii, Qz, i presiunea vntului, Pv (figura 9.39). Qt, Qc, Qz i Pv genereaz un moment de rsturnare (Mr) cruia i se opune momentul de stabilitate (de rezisten), Ms, datorat forelor de legtur interne ale fibrelor lemnoase. Doborrea arborilor se face, n mod obinuit, prin tierea la o anumit nlime de sol i rsturnarea datorat dezechilibrului ce apare ntre momentul forelor de rsturnare i al celor de stabilitate. n ipotezele simplificatoare c toate forele acioneaz n acelai plan i c arborele este simetric i nu se deformeaz n timpul micrii, hotrtoare este greutatea proprie (Qt + Qc). Rsturnarea se produce atunci cnd punctul de aplicaie al rezultantei acestor fore (centrul de greutate) devine excentric fa de axa suprafeei de susinere.

86

Figura 9.39. Forele care acioneaz asupra arborelui n picioare i momentele pe care le genereaz

Arborii cu o perfect rectitudine a trunchiului i simetrie a coroanei sunt solicitai la compresiune centric (au o mare stabilitate la rsturnare), pentru doborrea acestora fiind necesare fore suplimentare. Cei cu tulpini sau coroane asimetric dezvoltate sunt solicitai, la nivelul tieturii pentru doborre, de fore de compresiune excentric, care creeaz un dezechilibru natural ntre momentul de rsturnare i cel de stabilitate. n dezvoltarea lor, arborii nu nregistreaz creteri uniforme, ceea ce determin solicitri diferite n anumite seciuni de pe trunchi, nu numai de compresiune ci i de traciune. Din acest punct de vedere, innd cont de mrimea i de echilibrul forelor de tensiune (de comprimare i de ntindere) din interiorul trunchiului la nivelul tieturii de doborre, arborii pot fi tensionai sau netensionai. Arborii netensionai se recunosc dup trunchiul drept i n poziie aproximativ vertical (nclinare de maxim 5), coroana fr creteri prefereniale exagerate dup o anumit direcie, centrul de greutate proiectndu-se n interiorul viitoarei cioate sau n imediata apropiere a acesteia. Arborii tensionai prezint trunchiul strmb sau aplecat, cu excentricitate sau ovalitate pronunate, coroana asimetric, ceea ce determin o deplasare apreciabil a proieciei centrului de greutate fa de viitoarea cioat. Tot n aceast categorie se ncadreaz situaiile extreme ale unor arbori cu tulpini concrescute, nfurcite, dublu curbate, cu
87

baza puternic deformat sau cu putregai sau scorburi, precum i arborii accidentai (rupi de zpad sau de vnt, aninai, dezrdcinai etc). n cazul arborilor tensionai, pentru executarea doborrii trebuie s se determine partea supus la ntindere (care este cea mai periculoas) i s se nceap tierea din partea comprimat, pn n zona de echilibru, abia dup aceea continundu-se secionarea din partea trunchiului supus la ntindere. Analiznd particularitile strii de echilibru se poate spune c, n general, arborele are o tendin natural de cdere dac este secionat la baz (direcia natural de cdere). Asimetria coroanei, nclinarea arborelui i poziia unor crci mai groase constituie elemente fundamentale n observarea direciei naturale de cdere. n funcie de aceast direcie, dar innd cont i de poziia arborilor din jurul celui ce urmeaz a fi dobort, de suprafeele cu semini, de microrelief i de direcia de colectare, se stabilete direcia tehnic de doborre, evitndu-se, din considerente de protecie a muncii, alegerea unor direcii total opuse tendinei naturale de cdere a arborelui. Cderea arborelui, dup efectuarea tieturii de doborre, este comparabil cu micarea unui pendul compus care este nsoit, practic, i de fenomene nedorite la impactul cu terenul: reculul, saltul i rostogolirea (figura 9.40).

Figura 9.40. Fenomene ce se produc la doborre

Reculul reprezint deplasarea arborelui dup impactul cu terenul n direcie invers celei de cdere.

88

Saltul, care poate fi ca mrime de ordinul metrilor, se realizeaz n direcia doborrii n momentul atingerii solului i poate fi nsoit de rostogolire n sens lateral datorat pantei terenului. Prin alegerea corect a direciei tehnice de doborre se poate atenua saltul i se nltur posibilitatea rostogolirii. Este necesar s se in seama i de configuraia terenului evitndu-se, prin alegerea direciei tehnice de doborre, denivelrile pronunate sau alte obstacole care ar putea produce declasarea puternic a materialului lemnos (figura 9.41). Arborii vor fi dobori astfel nct prin cdere s nu se achieze sau s se rup. Nu se vor dobor, deci, peste viroage, peste ali arbori dobori anterior sau peste arborii n picioare, evitndu-se astfel i aninarea arborilor ce se doboar.

Figura 9.41. Efecte negative ale alegerii unei direcii de doborre necorespunztoare

Un factor important este direcia de scos a materialului lemnos din parchete, condiionat de drumurile de scos-apropiat existente. Ca regul general, arborii se doboar cu captul gros orientat n sensul de colectare a materialului lemnos. n terenurile nclinate cu pante de peste 10, arborii de pe versani se recomand s fie dobori cu vrful la deal sau pe curba de nivel, astfel nct prin cdere s parcurg o traiectorie ct mai scurt. n cazuri excepionale, pe terenuri cu pante foarte mari, pentru evitarea accidentelor, unii arbori pot fi dobori i cu vrful la vale. Alegerea direciei de doborre se va face i n funcie de culoarele existente ntre arborii n picioare, urmrind s se evite zdrelirea sau dezrdcinarea acestora. c)Pregtirea locului din jurul arborilor este faza premergtoare doborrii, al crei scop este crearea condiiilor corespunztoare de lucru
89

pentru muncitori (figura 9.42). Neexecutarea acestei faze pune muncitorii n situaia de a efectua micri forate sau inutile, n poziii neergonomice, care pot duce la accidentare sau la deprecierea materialului lemnos datorit executrii necorespunztoare a tieturilor de doborre.

1 - arbore ce se doboar 2 - zon degajat 3 - poteci de refugiu Dt - direcia tehnic de doborre direcia de retragere Figura 9.42. Pregtirea locului din jurul arborelui ce urmeaz s fie dobort

Aceast faz presupune nlturarea obstacolelor pe o raz de aproximativ 1 m n jurul arborelui: seminiul sau nuieliul (cu toporul sau cu curtorul mecanic de nuieli), crengile, pietrele etc. Dac este cazul, se taie i crcile de pe trunchi pe o nlime de circa 2 m. Iarna, se mai execut i curirea sau bttorirea zpezii atunci cnd aceasta are o nlime care poate s mpiedice activitatea muncitorilor dobortori. Toamna, dac este cazul, se ndeprteaz stratul gros de frunze din jurul arborelui. Normele de protecie a muncii prevd, tot n aceast faz, amenajarea unor poteci de refugiu, cu o lungime de 5 m 10 m, pe care muncitorii fasonatori urmeaz s se retrag n momentul cderii arborelui. Acestea se execut n direcie opus sensului de doborre i nclinate, de obicei, sub un unghi de 45 fa de aceast direcie. Evident, i acestea se cur de crci, semini, bolovani, iar iarna, de zpad.
d) ndeprtarea ritidomului i a lbrrilor Ritidomul gros i dur al arborilor btrni, din zona de tiere, se nltur cu toporul n scopul de a proteja lanul tietor al ferstrului mecanic. nlturarea lbrrilor de la baza trunchiului (figura 9.43) se execut pentru: reducerea seciunii trunchiului i obinerea unei forme aproximativ cilindrice care s uureze doborrea;
90

reducerea pierderilor de lemn cauzate de lsarea de cioate nalte, lbrrile mpiedicnd tierea arborelui ct mai aproape de sol; realizarea unor tieri de doborre mai uoare pentru c se elimin, astfel, cea mai mare parte a fibrelor nclinate; asigurarea pstrrii direciei de doborre alese, care nu mai este influenat de prezena lbrrilor. nlturarea lbrrilor nu trebuie considerat ca o operaie sistematic, ci se apreciaz de la caz la caz n funcie de grosimea arborelui i de particularitile operaiei de doborre. Astfel, dac pentru arborii cu diametrul mic aceast operaie este facultativ, ea este chiar neindicat n cazul arborilor cu putregai sau cu scorburi (la care tocmai n aceste lbrri se gsete lemnul sntos care-l menine n picioare) deoarece arborele slbit la baz ar putea cdea ntr-o direcie neprevzut. n cazul arboretelor de crng i la arborii situai pe terenuri cu pante mari, unde lbrrile se produc n partea din aval, nlturarea lor nu este necesar. De asemenea, trebuie s se in cont i de direcia tehnic de doborre aleas.

Figura 9.43. nlturarea lbrrilor de la baza trunchiului arborelui

Atunci cnd arborele este puternic nclinat, iar direcia tehnic de doborre este tocmai cea natural, sunt meninute lbrrile din partea opus direciei de doborre pentru a susine arborele pn n momentul realizrii tieturii de doborre (figura 9.44a). Din acelai motiv, se pot pstra 12 lbrri n partea opus direciei naturale de cdere a arborilor, atunci cnd s-a ales o direcie tehnic de doborre diferit de cea natural (figura 9.44b).

91

Dt - direcia tehnic de doborre Dn - direcia natural de cdere Figura 9.44. Tierea selectiv a lbrrilor n situaii deosebite (dup Meuthiere et al., 1993)

n toate cazurile, lbrrile de la baza arborilor se nltur cu ajutorul ferstrului mecanic prin executarea a dou tieturi la 90: una vertical urmat de una orizontal care nu trebuie s depeasc nivelul celei verticale. Aceast operaie se ncepe cu lbrarea din zona cea mai ridicat a terenului din jurul arborelui, pentru care tietura orizontal (ce constituie reper pentru celelalte lbrri) trebuie s se realizeze ct mai aproape de sol. Se continu, n sens orar, cu celelalte lbrri. e)Executarea tapei Doborrea arborelui se realizeaz n dou etape prin efectuarea unor tieturi la un nivel ct mai apropiat de sol (n cazul cel mai frecvent al doborrii n cioat): executarea tapei sau a tieturilor de direcionare a doborrii arborelui, executarea tieturii din partea opus, care provoac efectiv cderea acestuia. Executarea tapei este faza de lucru cea mai important din cadrul operaiei de doborre a arborelui. Tapa este spaiul ce se formeaz la baza trunchiului arborelui prin extragerea unui calup de lemn din partea corespunztoare sensului de cdere dorit, n scopul crerii unui moment de rsturnare favorabil doborrii prin modificarea formei seciunii trunchiului n zona de tiere i deplasarea centrului de greutate al arborelui n direcia de cdere stabilit (figura 9.45). n scopul reducerii pierderilor tehnologice (material lemnos rmas n cioat), tapa se execut ct mai aproape de sol, n general la o nlime egal cu 1/3 din diametrul arborelui, dar nu mai mare de 10 cm. Pentru arborii situai n pant, nivelul unde se realizeaz tapa se determin fa de nivelul solului n partea din amonte a arborelui ce se doboar.
92

h - nlimea arborelui hg - nlimea centrului de greutate G - rezultanta forelor de greutate

G = Qt + Qc

a) efectul executrii tapei

b) efectul doborrii fr tap Figura 9.45. Efectul executrii tapei

Uneltele de lucru folosite la execuia tapei sunt ferstrul mecanic i toporul, iar modul de lucru difer n funcie de forma i dimensiunile tapei, acestea fiind, la rndul lor, determinate de forma arborelui i diametrul seciunii de doborre dup nlturarea lbrrilor, de strile de tensiune din interiorul trunchiului, de pant i microrelief, de specie, de anotimp etc. Stabilirea formei tapei trebuie s in cont de necesitatea realizrii acesteia cu eforturi minime i cu un consum de lemn ct mai mic. Arborii netensionai, cu diametrul seciunii la nivelul doborrii sub 15 cm, se doboar fr tap. Pentru restul arborilor, n funcie de condiiile specifice de cretere ale fiecruia, se pot executa urmtoarele tipuri de tape, n ordinea frecvenei de aplicare n practic: - tapa pan sau clasic (figura 9.46a), aplicabil n toate cazurile de doborre, rezult prin efectuarea a dou tieturi, una orizontal pe o adncime de 1/5 1/3 din diametrul seciunii i a doua nclinat sub un unghi de 2530, ncepnd de la maxim 10 cm deasupra celei orizontale; linia de ntlnire a celor dou tieturi trebuie s fie perpendicular pe direcia de cdere a arborelui;

93

- tapa invers (tapa clasic rsturnat) se caracterizeaz printr-o tietur orizontal i o tietur oblic executat sub cea orizontal, n cioat, cu scopul de a reduce pierderile de lemn din baza trunchiului; se recomand pentru arborii tensionai aflai pe terenuri n pant atunci cnd acetia se doboar n aval (figura 9.46b); - tapa simpl (cresttur), obinut printr-o singur tietur cu adncimea egal cel mult cu limea lamei ferstrului, orizontal sau puin nclinat spre interior (figura 9.46c); se aplic arborilor cu diametrul seciunii de tiere sub 20 cm; - tapa dreapt sau calup (figura 9.46d), obinut prin executarea a dou tieturi orizontale i paralele la distan de 4 cm6 cm una fa de alta, urmat de scoaterea calupului cu ajutorul toporului; se poate aplica, n primul rnd, la arborii cu diametrul seciunii de doborre de pn la 30 cm, dar, mai rar, i arborilor groi aflai pe terenuri cu pant pronunat; - tapa n trepte, recomandat pentru arborii foarte groi (cu diametre de baz mai mari de 100 cm) n scopul reducerii pierderilor de lemn de la baza tulpinii, este executat prin trei tieturi paralele i extragerea succesiv a celor dou calupuri suprapuse cu o grosime total de 6 cm8 cm (figura 9.46e); - tapa dubl (figura 9.46f), realizat prin dou tieturi oblice simetrice (una de sus n jos i alta de jos n sus) care formeaz un unghi de 3045 ntre ele; este recomandat n cazul arborilor foarte groi aflai pe terenuri n pant, dobori spre aval.

Figura 9.46. Tipuri de tape

94

Pentru anumite specii predispuse la smulgerea fibrelor (mai ales pentru arborii groi de rinoase) este necesar s se efectueze dou mici tieturi laterale n prelungirea tieturii orizontale a tapei, cu o adncime de 4 cm 5 cm (n nici un caz mai mult dect limea lamei ferstrului) i cu o lungime de 3 cm15 cm, n funcie de diametrul arborelui (figura 9.47). Aceast operaie se numete tiere n alburn i este necesar pentru evitarea smulgerilor de lemn de la baza trunchiului n momentul doborrii.

Figura 9.47. Tierea n alburn

f) Executarea tieturii din partea opus tapei Tietura de doborre sau tietura din partea opus tapei are rolul de a produce desprinderea trunchiului de cioat, dezechilibrarea i cderea arborelui. Aceasta se realizeaz cu ferstrul mecanic; nu este concurent i nici la acelai nivel cu tapa. Tietura din partea opus tapei se face orizontal, la nivelul marginii superioare a tapei nclinate sau la nivelul de sus, n cazul tapei paralele. Se interzice executarea acestei tieturi deasupra prii superioare a tapei pentru c este posibil astfel continuarea tierii peste muchia tapei, ceea ce poate duce la surprinderea fasonatorului mecanic de arborele n cdere. Aceast diferen de nivel duce la formarea unui prag fa de partea inferioar a tapei, care are rolul de a mpiedica producerea reculului prin alunecarea trunchiului pe cioat n momentul cderii. nlimea pragului variaz, n funcie de specie i de diametrul arborelui, ntre 2 cm i 5 cm. Practic, aceasta se calculeaz ca fiind 1/20 din diametrul seciunii de tiere la arborii din specii cu lemn dur i 1/10 din acelai diametru pentru speciile cu lemn moale, dar fr a depi limita superioar a intervalului menionat anterior. Executarea tieturii de doborre la un nivel necorespunztor n raport cu tapa poate duce fie la crparea trunchiului, rezistena la crpare fiind mult mai mic dect cea la ncovoiere, fie la prinderea lamei
95

ferstrului mecanic n tietur sau, mai grav, cderea arborelui n partea opus direciei tehnice de doborre alese (figura 9.48).

tietur de doborre corect executat

efectul realizrii unui prag mai mare dect cel admis

efectul unei tieturi de doborre realizate sub nivelul tapei

Figura 9.48. Modaliti de executare a tieturii din partea opus (a corect, b i c incorecte)

Toate aceste situaii sunt foarte periculoase din punct de vedere al proteciei muncii i trebuie obligatoriu evitate. Etapele realizrii tapei i a tieturii din partea opus sunt redate n figura 9.49. Tietura din partea opus tapei nu se execut pn n dreptul liniei de fund a tapei, ci rmne ntre acestea o poriune netiat care funcioneaz ca o articulaie. Aceasta se numete zon de frnare (zon de siguran sau arnier) i are rolul de a orienta arborele n cdere pe direcia tehnic, de a preveni rsucirea trunchiului pe cioat i de a frna arborele n primele momente ale doborrii, permind retragerea n siguran a muncitorilor. Dimensiunile i forma zonei de frnare depind de specie, de direcia fibrelor lemnoase n zona de tiere i de direcia tehnic de doborre n raport cu direcia natural de cdere a arborelui. Dac fibrele lemnoase sunt orientate vertical, condiiile de tiere sunt considerate bune, iar zona de frnare poate avea dimensiunile minime admise. n caz contrar, atunci cnd fibrele sunt nclinate sau nclcite, ea trebuie lrgit. Limea zonei de frnare determin rezistena acesteia i este cuprins ntre 1/10 i 1/5 din diametrul arborelui la nivelul tieturii de doborre, n cazul arnierei simetrice i 1/25 din acelai diametru la captul mai ngust al arnierei (dar nu mai puin de 1 cm), n cazul cnd aceasta este asimetric. Zona de frnare simetric (dreptunghiular) este indicat pentru arborii echilibrai, orientnd cderea pe direcie perpendicular lungimii acesteia (figura 9.50a).
96

a)

b)

Figura 9.49. Succesiunea etapelor de realizare a tapei (a) i a tieturii din partea opus (b)

O zon de frnare asimetric (trapezoidal) va orienta arborele n cdere ctre partea mai groas a arnierei i este recomandat atunci cnd s-a ales alt direcie tehnic de doborre dect cea a cderii naturale (figura 9.50b, dup Rotaru, 1974).
1 - tapa 2 - arniera (zona de frnare) 3 - tietura din partea opus tapei Dt - direcia tehnic de doborre Dn - direcia natural de cdere

a)

b)

Figura 9.50. Forme de zone de frnare (a simetric, b asimetric)

97

Schimbarea direciei de cdere este provocat, n acest caz, de existena n zona de frnare a mai multor fibre care se opun ruperii i care trag arborele n direcia dorit. Concluzionnd, elementele dimensionale caracteristice doborrii n cioat, general valabile, sunt cele prezentate n figura 9.51 i n tabelul 9.2, notaiile fiind urmtoarele: hc - nlimea cioatei, dc - diametrul cioatei, at - adncimea tapei, t - unghiul tapei, htp - nlimea tapei pan, htc - nlimea tapei calup, htt - nlimea tapei n trepte, hp - nlimea pragului, lf - limea zonei de frnare.

Figura 9.51. Elemente caracteristice ale doborrii n cioat Tabelul 9.2

Valorile parametrilor specifici doborrii n cioat

Parametru Mrime

hc
1 dc 3 1 5

at

htp

htc

htt

hp

lf
1 10 1 dc 5

1 1 1 1 1 d c d c 25o 45o 4 cm 6cm 6cm 8cm d c 8 5 20 10 3

Restricii 10cm

10cm

5cm

minim 1 d c 25 la captul ngust, dar 1cm

Fiecare caz concret, din diversitatea celor ce apar n teren, impune o dimensionare specific n funcie de condiiile de lucru, astfel nct doborrea s se fac n deplin siguran.
98

Doborrea cu ajutorul ferstrului mecanic se realizeaz prin utilizarea subansamblului de tiere n consol al acestuia. Este posibil aplicarea a trei procedee de lucru (figura 9.52), n funcie de partea cu care se execut tierea: procedeul de tiere cu mers n plin (figura 9.52a), atunci cnd lanul tietor este activ pe faa lamei, deplasndu-se spre motor; este procedeul care necesit cel mai mic efort din partea operatorului; se aplic prioritar datorit siguranei i simplitii sale;
procedeul de tiere cu mers n gol (figura 9.52b), tierea executndu-se cu spatele lamei, caz n care n zona activ lanul tietor se deplaseaz dinspre motor spre vrful lamei; cere un plus de efort pentru c exist tendina mpingerii motoferstrului napoi (spre operator); procedeul de tiere n berbec (figura 9.52c), atunci cnd tierea se face cu extremitatea subansamblului, prin nfigerea vrfului lamei n lemn; se aplic numai n cazuri speciale pentru c apar micri de recul foarte periculoase.

Figura 9.52. Modaliti de utilizare a subansamblului de tiere al ferstrului mecanic

Dup modul de deplasare a subansamblului tietor n timpul executrii tieturii, pot fi ntlnite practic situaiile:
99

tiere paralel (dreapt), atunci cnd lama se deplaseaz paralel cu ea nsi (figura 9.53a); tierea n evantai dup procedeul sprijinit (figura 9.53b), cnd pintenul dinat se nfige n trunchi i lama se rotete fa de acest punct, sau dup procedeul liber (figura 9.53c) cnd nu se utilizeaz pintenul, ci se rotete baza lamei, vrful acesteia rmnnd n poziia iniial; tierea n lungul axei lamei (tierea n berbec); tierea mixt rezultat prin combinarea celorlalte procedee (de exemplu, tierea paralel combinat, n reprize, cu cea n evantai. Pentru executarea tieturii de doborre se folosesc diferite tehnici de lucru, n funcie de diametrul cioatei (dc) i de lungimea util (l) a lamei ferstrului mecanic folosit. Dac l>dc , tietura de doborre se face ntr-o singur repriz prin deplasarea lamei paralel cu muchia de fund a tapei sau n evantai. n cazul cnd l<dc<2l, seciunea de doborre se efectueaz n mai multe reprize prin schimbarea poziiei ferstrului pe circumferin i deplasarea lamei n evantai, paralel, n berbec sau combinat (tiere mixt).

a)

b)

c)

Figura 9.53. Procedee de tiere cu ferstrul mecanic

Cazul n care dc>2l, destul de rar ntlnit n practic, necesit folosirea unor lame mai lungi sau aplicarea altor metode de doborre (prin cznire sau prin dezrdcinare). Doborrea unui arbore al crui
100

diametru la baz este cuprins n intervalul 1,7l2,2l se poate realiza prin efectuarea, aa cum s-a precizat deja, a unei tape calup sau n trepte, iar pentru a se putea face tietura din partea opus este necesar strpungerea centrului tapei printr-o tietur n berbec (strpungerea inimii) ca n figura 9.54.

Figura 9.54. Procedeul de doborre prin strpungerea inimii

Se continu cu tietura din partea opus, realizat printr-un procedeu mixt. g) Impulsionarea cderii arborelui este necesar atunci cnd tieturile efectuate nu sunt suficiente pentru ca acesta s cad pe direcia tehnic aleas. Se utilizeaz, dup caz, pene, prghii sau dispozitive de traciune cu cablu (DTC) pentru impulsionarea i orientarea cderii. h) Retragerea muncitorilor pe potecile de refugiu este obligatorie i are drept scop ieirea din zona periculoas din apropierea cioatei. Aceast retragere ncepe la auzul primelor zgomote produse de ruperea fibrelor de lemn din zona de siguran. Revenirea se va face numai dup ce se constat c nu exist nici un pericol de accidentare (crci rupte, rmase agate n arborii din jur, arbori aninai etc). i) Netezirea i cojirea cioatei (figura 9.55) Netezirea cioatei const n tierea crestelor formate din fibrele smulse din trunchi la doborre. Cojirea cioatelor se face obligatoriu n arboretele de rinoase pentru prevenirea infestrii acestora, fiind complet, la molid i pin, i prin curelare, la celelalte specii de rinoase. j) Retezarea crestei trunchiului este o operaie necesar n cazul n care la doborre se smulg fibre din cioat n zona de frnare. Aceste creste rmase pe trunchi trebuie s fie ndeprtate prin tiere (figura 9.56).
101

Figura 9.55. Netezirea i cojirea parial a cioatei

Figura 9.56. Retezarea crestei trunchiului

9.3.2 Tierea arborilor n situaii deosebite a) Doborrea arborilor puternic nclinai Pentru arborii netensionai, doborrea se poate efectua i ntr-o direcie diferit de cea natural de cdere prin realizarea unei arniere asimetrice i prin folosirea unor pene care se introduc n tietura de doborre spre partea mai ngust a zonei de frnare. n cazul arborilor nclinai, dac se impune neaprat, n condiiile specifice din teren, doborrea se poate face i n alt direcie dect cea natural prin utilizarea obligatorie a dispozitivelor de traciune cu cablu sau a tractoarelor forestiere. Arborii puternic nclinai prezint o zon de fibre tensionate, una de fibre comprimate i, ntre acestea, o zon neutr de rupere (figura 9.57). Din acest motiv, este necesar doborrea pe direcia natural de cdere, dup procedee concepute astfel nct s se evite accidentarea muncitorilor i deprecierea lemnului. Unul dintre acestea este prezentat n figura 9.57a, n cazul dc< l. Se execut o tap mai mic, dar destul de deschis (1), dup care se introduce lama n berbec n spatele arnierei i se practic o tietur paralel i n sens opus acesteia ,(2). Ultima poriune (din spate), lat de

102

aproximativ

1 d , se las netiat i constituie zona de ancorare sau 10 c arniera suplimentar. Aceasta se taie abia n ultima etap, (3), oblic din afar spre interior, ntr-un ritm rapid i fr a sprijini motoferstrul n pinten.

a) doborrea arborilor puternic nclinai

b) realizarea tieturii (2)

Figura 9.57. Etapele doborrii arborilor puternic nclinai (dup Meuthiere et al., 1993)

Procedeul se poate aplica i la arborii pentru care l< dc < 2l, n acest caz tietura (2) efectundu-se n dou reprize, din pri opuse. Pentru a micora reculul aparatului de tiere la executarea tieturii n berbec, este recomandabil s se nceap prin introducerea vrfului lamei din lateral i apoi, dup o pivotare pentru aducerea lamei n poziie paralel cu fundul tapei, s se continue prin mpingerea vrfului lamei frontal (figura 9.57b). O alt metod de doborre a unui arbore nclinat (Anonymous, 2000 b) este cea care necesit efectuarea unor tieturi n V (figura 9.58).

Figura 9.58. Modul de executare a tapelor n V

103

Practic, se taie dou tape care fac ntre ele un unghi mai mare de 90, avnd punctul de intersecie n interiorul trunchiului i pe direcia de doborre (cea natural de cdere). Tietura din partea opus se va executa n mai multe reprize. b) Doborrea arborilor scorburoi i/sau cu putregai Pentru un arbore n picioare nu este uor s se constate prezena alteraiilor i defectelor lemnului atunci cnd acestea se gsesc n interiorul trunchiului. Dac se bnuiete c arborele care urmeaz s se doboare ar avea defecte interioare, printr-o tietur de strpungere a inimii din direcia tapei se poate dovedi acest lucru prin uurina cu care ptrunde aparatul de tiere n lemn i prin evacuarea unor achii anormal colorate sau cu miros caracteristic. Doborrea este destul de delicat, n acest caz, mai ales dac se prefer o direcie diferit de cea natural de cdere, i trebuie s se utilizeze, de obicei, un dispozitiv manual de traciune cu cablu sau un tractor forestier cu troliu pentru asigurarea direciei de doborre alese. Trebuie s se realizeze o arnier i un prag mai mari dect de obicei, situate ntr-o zon cu lemn sntos. Tietura de doborre se execut n mai multe reprize, astfel nct abia ultima s se fac n zona putregaiului. c) Doborrea arborilor nfurcii n cazul arborilor concrescui la baz sau nfurcii, doborrea se va executa prin procedee diferite, n funcie de nivelul nfurcirii fa de sol. Dac nivelul nfurcirii depete 1,30 m, se va alege o direcie tehnic aproximativ perpendicular pe direciile naturale de cdere ale celor dou pri considerate separat (figura 9.59a); se execut o singur tap i o singur tietur din partea opus, doborrea efectundu-se ntro singur etap (similar arborilor normali). Atunci cnd nivelul nfurcirii este mai mic de 1,30 m, fiind accesibil cu ferstrul mecanic manevrat de muncitorul aflat n poziie stabil pe sol, este recomandabil s se doboare fiecare parte a trunchiului separat, pe direcia natural de cdere (eventual, dac este cazul, foarte puin deviat fa de aceast direcie). Se ncepe cu tulpina cea mai subire sau mai puin nclinat, etapele de lucru (figura 9.59b) fiind urmtoarele: (1) - se efectueaz tapa;

104

(2) - se separ printr-o tietur vertical cele dou pri ale nfurcirii meninnd, ns, n partea superioar, o zon netiat suficient de mare ca s susin partea respectiv de arbore; (3) - prin procedeul n berbec se execut tietura din partea opus tapei; (4) - se taie zona superioar a nfurcirii; (5) - se doboar, dup un procedeu obinuit, i cealalt parte a arborelui.

a)

b)

c)

Figura 9.59. Procedee de doborre a arborilor nfurcii (dup Meuthiere et al., 1993)

Dac partea superioar a nfurcirii nu prezint sigurana c poate susine prima parte de arbore pn n momentul doborrii, se poate aplica un al doilea procedeu (figura 9.59c): (1) - se execut tapa pentru prima parte de arbore la nivelul superior al nfurcirii; (2) - se face tietura din partea opus la nivelul respectiv; (3) - se execut tapa pentru partea de arbore rmas, de data aceasta la nivelul obinuit deasupra solului; (4) - se face ultima tietur de doborre. d) Doborrea arborilor pe vnt se execut numai dac viteza vntului nu este att de mare nct s mpiedice pstrarea direciei tehnice stabilite. n acest caz, trebuie s se in cont de direcia vntului i s se asigure anihilarea efectului acestuia printr-o zon de frnare asimetric. e) Doborrea arborilor aflai pe pante foarte mari (60%70%) este periculoas mai ales pe timp de iarn, cnd exist posibilitatea alunecrii acestora pe versani. n aceste situaii se recomand legarea arborelui la baz astfel nct dup doborre s rmn ancorat de cioat (figura 9.60).

105

Figura 9.60. Asigurarea trunchiului arborilor aflai pe terenuri cu pant foarte mare

f) Recoltarea arborilor dobori sau rupi de vnt sau de zpad Activitatea de exploatare a pdurilor n condiiile unor calamiti naturale (doborturi i rupturi masive de vnt i de zpad) este caracterizat printr-un grad nalt de periculozitate. De aceea, pe primul plan trebuie s se afle ntotdeauna asigurarea condiiilor de protecie a muncitorilor i de protecie a pdurilor contra atacurilor agenilor biotici duntori. Trebuie s se aleag acele procedee de lucru care s asigure valorificarea urgent a masei lemnoase ntr-o proporie ct mai mare i cu cheltuieli de exploatare ct mai reduse. Este caracteristic utilizarea frecvent a penelor i a troliilor (acionate manual sau cele ale tractoarelor forestiere), precum i necesitatea alegerii unor ferstraie mecanice cu lungimea lamei mai mare dect n cazul doborrii n condiii normale a arborilor pe picior de aceleai diametre. n cazul arborilor cu vrful rupt i detaat de trunchi (figura 9.61a) se realizeaz o tap mai mare (cu o adncime de aproape jumtate din diametrul trunchiului la nivelul de doborre) pentru a crea un moment de rsturnare mai mare. Chiar i aa, este posibil ca echilibrul s se menin aproape perfect dup efectuarea tieturii din partea opus i se impune utilizarea penelor sau a prghiilor rotitoare pentru impulsionarea cderii. Dac arborii au vrful rupt, dar ataat de trunchi se procedeaz diferit, dup cum seciunea de rupere se afl la o nlime mai mic de 1,50 m (accesibil de la sol) sau nu. n primul caz (figura 9.61b), cu ajutorul ferstrului mecanic se secioneaz trunchiul rupt deasupra zonei de rupere (n lemn sntos), tiere realizat n dou etape. Mai nti se realizeaz o tiere n partea superioar (1), cu fibre comprimate, abia dup aceea executndu-se tierea de jos n sus (2) care produce

106

detaarea prii superioare a trunchiului. Se doboar, apoi, partea de arbore de la baz dup procedeul prezentat n cazul precedent.

a)

b)

Figura 9.61. Recoltarea arborilor cu vrful rupt (a detaat de trunchi, b ataat de trunchi, cu ruptura la o nlime mai mic de 1,50 m)

Din punct de vedere al proteciei muncii, este o modalitate de lucru destul de riscant datorit poziiei incomode i a posibilitii de accidentare prin surprinderea muncitorului dobortor dedesubt n momentul desprinderii vrfului. n cazul n care zona de rupere nu este accesibil de la sol, se recomand ca, pentru a lucra n siguran, s se nlture vrful rupt cu ajutorul unui troliu (acionat manual sau prin folosirea tractorului forestier), dup care se doboar partea din arbore rmas n picioare. Dac vrful, rupt la nlime mare, nu prezint pericolul cderii, doborrea se poate face fr detaarea anterioar a acestuia, existnd dou situaii: atunci cnd vrful atinge solul (figura 9.62a), se alege o direcie de doborre aproximativ perpendicular pe planul format de vrf i trunchi;

a)

b)

Figura 9.62. Doborrea arborilor cu vrful rupt la o nlime mai mare de 1,50 m
107

atunci cnd vrful detaat de trunchi este mult deasupra solului (figura 9.62b), doborrea se face pe direcia vrfului. Doborrea arborilor parial dezrdcinai (figura 9.63) se face dup modalitatea specific arborilor puternic nclinai: se execut o tap (1) mai puin profund pentru c se afl ntr-o zon cu fibre foarte comprimate, operaie urmat de o tiere n berbec (2) cu meninerea unei arniere nguste i a unei zone de ancorare mai mari n partea opus tapei, zon care se taie oblic (de sus n jos) la final.

Figura 9.63. Doborrea arborilor parial dezrdcinai

Doborrea arborilor parial dezrdcinai i rmai aninai (figura 9.64) se execut dup metoda clasic, prin efectuarea unei tape (1 n figura 9.64b) n direcia nclinrii i a tieturii din partea opus (2 n figura 9.64b) perpendicular pe axa longitudinal a arborelui. Se respect dimensiunile corespunztoare ale pragului i arnierei.

a) Figura 9.64. Doborrea arborilor aninai

108

b)

Efectul executrii tieturii de doborre este revenirea parial a prii de la baza trunchiului n poziia premergtoare dezrdcinrii. Dac acest lucru nu se produce, este necesar o tietur de ajustare a cioatei (3 n figura 9.64b), astfel nct s permit tractarea trunchiului spre napoi pentru dezaninare. Urmeaz utilizarea unei metode obinuite de dezaninare a arborelui desprins din legturile sale naturale. Aninarea arborilor apare uneori, cu toate precauiile luate, i n cazul doborrii arborilor n condiii normale. Pentru a nu mpiedica desfurarea procesului de exploatare n continuare, este necesar dezaninarea acestora, operaie ce nu constituie o etap de lucru la doborre, ci remedierea unui incident nedorit. Metodele de dezaninare se difereniaz n funcie de volumul arborelui aninat: cu ajutorul dispozitivelor de traciune cu cablu fixate de un arbore n picioare, prin folosirea cablului de sarcin al tractorului forestier sau a atelajelor n cazul unui volum al arborelui de peste 0,5 m3; cu ajutorul unei prghii rotitoare , dac volumul arborelui aninat este ntre 0,3 m3 i 0,5 m3 (dar i cu utilajele menionate pentru cazul anterior); cu prghia simpl, pentru un volum al arborelui de 0,1 m30,3 m3, i chiar cu braele, dac volumul este sub 0,1 m3. n fiecare caz, dezaninarea se face prin aplicarea unei fore de traciune la baza arborelui aninat, n sens opus nclinrii pe care o are acesta. Pentru asigurarea condiiilor optime de desfurare a procesului de munc, atunci cnd apare situaia unor arbori aninai trebuie s se respecte urmtoarele reguli de protecie a muncii: semnalizarea n teren, pn cnd se face dezaninarea, a zonei n care se afl arborele aninat pentru a atrage atenia celor care se gsesc n antierul de exploatare asupra pericolului pe care l prezint; nu este permis s se lucreze n zona aflat sub arborii aninai; nu se doboar arborele pe care se sprijin cel aninat (arborele suport); nu se secioneaz arborele aninat;

109

este interzis doborrea unui alt arbore peste cel aninat; de fapt, aceast operaie ar fi i total ineficient pentru c nu ar produce modificarea poziiei arborelui aninat. n cazul arborilor total dezrdcinai (aflai pe sol), nainte de a desprinde trunchiul de cioat trebuie s se asigure sprijinirea buturugii fie cu proptele (figura 9.65a), fie cu ajutorul cablului dispozitivului de traciune sau al tractorului forestier (figura 9.65b).

Figura 9.65. Modaliti de asigurare a buturugii

Pe versani, n cazul n care nu se poate asigura buturuga, pentru a preveni cderea acesteia peste fasonatorul mecanic, trebuie s se lase o cioat mai mare (0,5 m 1,5 m) n care s se sprijine buturuga dup efectuarea tieturilor pentru desprinderea de trunchi. n toate cazurile de arbori dezrdcinai aflai pe sol, trebuie s se analizeze cu atenie poziia acestora i tensiunile ce apar n zona de tiere a trunchiului. Dup regula general, menionat deja, desprinderea trunchiului se ncepe (figura 9.66) cu o tietur din partea cu fibre comprimate (1), urmat de tietura definitiv n zona supus la ntindere (2). Evident, nu mai este necesar realizarea unei tape pan sau calup.

Figura 9.66. Realizarea tieturilor de detaare a trunchiului pentru arbori dezrdcinai

110

Exist i posibilitatea fasonrii arborilor complet dezrdcinai (aflai ntr-o poziie stabil pe sol) de la vrf spre baz, prin curire de crci i apoi secionare (figura 9.67a). Tierea ultimei poriuni de trunchi (cea de la baz) se va efectua dup ce aceasta a fost ridicat mpreun cu buturuga n poziie vertical (figura 9.67b) cu ajutorul dispozitivelor de traciune cu cablu, al atelajelor sau al cablului de sarcin al tractorului forestier.

a)

b)

Figura 9.67. Fasonarea arborilor complet dezrdcinai

Aceast modalitate de lucru poate fi aplicat i n cazul arborilor rupi n treimea inferioar a trunchiului cu vrful sprijinit pe sol.
9.3.3 Alte metode de doborre a arborilor Procedeul doborrii n scaun se aplic n arboretele de salcie (zvoaie) situate n zonele inundabile ale Dunrii sau ale unor ruri interioare. Acest procedeu i pierde tot mai mult din aplicabilitate pe msur ce aceste suprafee inundabile se reduc. Caracteristic este faptul c tierea se execut la o nlime egal cu nivelul maxim al apelor de inundaie, cioata, mult mai nalt dect la doborrea n pdurile de codru, denumindu-se "scaun" (figura 9.68).

nivelul maxim al apelor de inundaii hs - nlimea scaunului hp - nlimea platformei hl - nlimea de lucru (0,40 m 0,60 m)

hs = h p + hl

Figura 9.68. Doborrea n scaun

111

Prima tiere se face n modalitatea prezentat la doborrea n cioat, iar urmtoarele (doborrea sulinarilor) se realizeaz la nivelul scaunului. n cazul unei nlimi a scaunului de pn la 1,30 m, tierea se face de pe sol. Dac nlimea scaunului este cuprins ntre 1,30 m i 2,20 m, apare necesitatea amenajrii anterioare a unor capre din lemn pentru a permite urcarea i susinerea muncitorilor dobortori. Nu se recomand depirea nlimii de 2,20 m pentru doborrea n scaun. Fazele principale ale doborrii n scaun sunt: pregtirea locului de munc i a echipamentului de urcare i susinere; curarea zonei de pe trunchi n care se va realiza tierea; alegerea direciei de doborre; executarea tapei i a tieturii din partea opus; impulsionarea cderii trunchiului; netezirea cioatei. n general, tierile se execut cu toporul, dar dac este necesar utilizarea ferstrului mecanic, doborrea se va face astfel nct scaunele s nu crape sau s se achieze, iar cioata trebuie netezit cu toporul pentru a putea lstri. Se interzice cu desvrire doborrea prin procedeul n scaun din brci sau alte mijloace de transport pe ap care nu asigur stabilitatea n timpul lucrului. Procedeul doborrii prin cznire (n cldare) are n vedere necesitatea asigurrii regenerrii arboretelor (mai ales a celor de salcm) prin drajonare). Se aplic i n cazul arboretelor degradate sau slab productive supuse substituirii cu alte specii. n plus, aceast modalitate de doborre se utilizeaz n scopul valorificrii lemnului din zona coletului (din cioat i rdcini), fie pentru obinerea furnirelor estetice (de nuc, paltin etc), fie pentru extragerea substanelor tanante (la stejari). Fazele de lucru n cazul acestui procedeu sunt: pregtirea locului de munc; ndeprtarea pmntului din jurul arborelui, pe o raz de aproximativ 0,50 m, pentru dezvelirea rdcinilor groase; alegerea direciei de doborre; tierea cu toporul a rdcinilor din partea n care va cdea arborele (1 n figura 9.69); tierea rdcinilor din partea opus (2 i 3 n figura 9.69);
112

dirijarea cderii (cu prjini sau cabluri); curarea rdcinilor de pmnt sau pietri; nivelarea locului de unde s-a scos arborele.

Figura 9.69. Doborrea prin cznire

O observaie important este aceea c rmn rdcini netiate care au rolul de a dirija arborele n cdere pe direcia tehnic aleas (similar zonei de frnare de la tierea n cioat). Doborrea prin dezrdcinare este aplicat, destul de rar n exploatrile forestiere, atunci cnd se urmrete eliberarea de vegetaie forestier a terenului sau cnd se fac tieri de substituire cu evitarea n totalitate a drajonrii. Ca efect, se realizeaz o valorificare integral a lemnului din arborii marcai. Sunt folosite utilaje specializate care doboar arborii fie prin mpingere, fie prin tragere. Doborrea prin acest procedeu poate fi efectuat i manual, pentru un numr redus de arbori cu un volum mic pe fir, ns necesit precauii suplimentare pentru c prezint un grad mare de periculozitate. n acest caz, se ndeprteaz pmntul din jurul arborelui pe o raz de 1,00 m - 1,50 m, se descoper rdcinile groase i se taie, asemntor cznirii, dar de la un nivel mai jos fa de locul de inserie a acestora.
9.3.4. Echipamente i dispozitive anexe folosite la doborrea arborilor Dispozitive ajuttoare pentru doborrea arborilor Aceste dispozitive se utilizeaz pentru a asigura cderea arborilor n direcia dorit i n siguran, urmrind a provoca distrugeri ct mai mici mediului specific pdurii (mai ale seminiului utilizabil). Unele
113

dintre aceste dispozitive se utilizeaz n mod curent, altele doar atunci cnd situaia reclam folosirea lor, iar o parte dintre ele sunt deja n trusa ferstraielor. Topoarele sunt unelte folosite n mod curent la doborre i, aa cum s-a artat anterior, au o mare varietate constructiv i dimensional. Penele sunt mijloace ajuttoare pentru doborre i difer din punct de vedere al formei i dimensiunilor constructive, al acionrii, al materialului din care sunt confecionate i al greutii. Prin folosirea penelor se creeaz un moment de rsturnare care duce la nclinarea arborelui i apoi la cderea lui. Penele simple sunt confecionate din lemn de esen tare, din diferite metale uoare sau din materiale plastice. Construcia lor este standardizat, unghiul i dimensiunile fiind variabile n funcie de destinaie. Penele metalice sunt prevzute cu zimi care mpiedic ieirea din lemn. Acestea sunt introduse n tietur prin lovire, dar exist i sisteme de mpingere asemntoare cu sistemele cu clichet, sau diferite tipuri de sisteme hidraulice cu acionare manual, folosite destul de rar, n condiii cu totul aparte, din cauza greutii proprii mari (67 kg). n aceast categorie de dispozitive anexe se ncadreaz i penele acionate de motorul ferstrului mecanic. Acestea sunt de dou tipuri: hidraulice i pneumatice. Penele hidraulice au o construcie foarte simpl, reprezentat schematic n figura 9.70, fiind alctuite dintr-o pomp hidraulic, pana propriu-zis i o conduct care leag pompa de pan (exemplu: pana KGM-14 ataat ferstrului Ural 2 Electron). Pompa are un sistem de cuplare la transmisia ferstrului i asigur o presiune a lichidului suficient de mare pentru a produce avansul penei n seciunea tiat.

Figura 9.70. Pana hidraulic (schem)

Penele pneumatice folosesc pentru acionare gazele arse rezultate prin funcionarea ferstrului mecanic. Aceste pene au forma unor plicuri rigidizate pe contur i sunt confecionate din dou foi de cauciuc armat rezistent la presiunea i la temperatura gazelor arse. Ele sunt
114

legate printr-un furtun cu ventil la chiulasa ferstrului mecanic. Acest sistem de foi de cauciuc (cu grosime de 5-6 cm) se umfl n cel mult 20s i pot dezvolta o for de ridicare de pn la 8000 daN. n general, penele acionate de motorul ferstrului mecanic au o extindere limitat, necesitnd msuri speciale de tehnica securitii muncii, mai ales n cazul terenurilor accidentate i pentru anumite conformaii neregulate ale arborilor, situaie n care pericolul de accidente crete. Prghiile (figura 9.71) sunt folosite pentru ridicarea trunchiului i nclinarea lui n direcia de doborre dorit. Ele sunt formate dintr-o plac din oel montat la captul unei cozi din lemn sau metal (mai sunt denumite i lopei pentru doborre).

Figura 9.71. Prghie combinat pentru doborre

Unghiurile i poziiile din timpul lucrului vor fi alese pentru fiecare caz n parte, astfel nct s solicite eforturi ct mai mici (figura 9.72). Pentru ridicarea lopeilor se pot folosi i sisteme de ridicare tip cric.

Figura 9.72. Modaliti de utilizare a prghiei de doborre

Prjinile de mpingere (figura 9.73) se folosesc pentru a facilita rsturnarea arborilor, mpingndu-i de la o anumit nlime. Aceste scule au o mare variabilitate constructiv, de la prjinile simple cu cap de metal, pn la cele telescopice care acioneaz prin alungire. Prjinile simple se fixeaz cu un capt n sol i cu cellalt capt pe trunchi. Momentul de rsturnare este creat prin ndoirea prjinii care capt proprieti elastice.
115

Figura 9.73. Impulsionarea cderii trunchiului cu ajutorul prjinii de mpingere

Prjinile hidraulice au o lungime de pn la 300 cm i o greutate pn la 10 kg. Exist i prjini mecanice, la care acionarea se realizeaz printr-un sistem cu cremalier. Mijloacele de acionare prin rotire sau rsucire a trunchiului sunt reprezentate prin prghii rotitoare simple sau combinate cu lopeile pentru doborre (figura 9.74), crlige i benzi; acestea pot fi acionate manual sau hidraulic.

Figura 9.74. Mijloace de rotire a trunchiului arborilor

Crligele (figura 9.75) au diferite dimensiuni iar greutatea lor variaz ntre 0,7 kg i 2,2 kg.

Figura 9.75. Tipuri de crlige acionate manual

116

Dispozitivele de traciune cu cablu (DTC) sau benzi se folosesc pentru a dobor arborii n direcia aleas, pentru dezaninarea arborilor sau pentru deplasarea acestora pe distane scurte. Tirfoarele pot asigura fore de traciune de pn la 20 kN cu o lungime a cablului de 20 m. Dispozitivul (figura 9.76) se ancoreaz de o cioat sau un arbore n picioare, iar captul cablului se fixeaz de arborele vizat prin intermediul unui crlig.

Figura 9.76. Dispozitiv de traciune cu cablu (TIRFOR)

Pentru multiplicarea forei de traciune se utilizeaz sisteme de scripei (figura 9.77).

Figura 9.77. Reprezentare schematic a modului de multiplicare a forei de traciune

Motounealta pentru tierea tufiurilor i a arborilor de mici dimensiuni (figura 9.78) este alctuit dintr-un motor de ferstru mecanic, o pnz circular sau un lan tietor i o tij (prelungitor).

Figura 9.78. Motounealt: form constructiv i modalitate de utilizare

117

Se utilizeaz la tierea ierburilor, arbutilor, crcilor i chiar a arborilor de pn la 25 cm n diametru, fiind recomandat pentru efectuarea lucrrilor de degajri i curiri, precum i pentru eliberarea locului din jurul arborilor ce urmeaz a fi dobori. Pe tij se fixeaz suportul de susinere i de conducere, maneta de acceleraie, precum i hamul de prindere pe umerii operatorului pentru purtarea utilajului. Tija poate fi compus din 23 tronsoane, iar n interior se gsete arborele care transmite micarea de la ambreiajul centrifugal la mecanismul de rotire a pnzei. Aparatul de tiere poate avea forme i dimensiuni diferite, n funcie de tipul de vegetaie care urmeaz a fi ndeprtat. Chiar dac au o greutate relativ mare (1015 kg) ele sunt purtate comod pe umeri i au un mod de utilizare relativ simplu.
9.4.CURIREA DE CRCI A ARBORILOR Curirea de crci este operaia prin care sunt detaate crcile de pe trunchiul arborilor dobori (dar i vrfurile i cioturile sau "cepurile", de unde i denumirea de "cepuire" utilizat uneori n practic) n scopul obinerii unei forme ct mai regulate a materialului lemnos, care s faciliteze transportul i prelucrarea ulterioar. De regul, aceast operaie se execut n parchet, la locul de doborre. n cazul metodei de exploatare a arborilor cu coroan, curirea de crci se execut n depozite sau n centrele de sortare i preindustrializare a lemnului. Pe lng faptul c se creeaz condiii optime pentru operaia de secionare, prin curirea de crci trunchiurile rmn netede, ceea ce ofer multiple avantaje: crete gradul de manevrabilitate a lemnului la colectare (piesele din lemn pot aluneca i pot fi trte sau rostogolite mai uor); se creeaz posibilitatea realizrii unor sarcini mai compacte pentru mijloacele de colectare i transport, sporindu-se indicii de utilizare a acestora; se reduce riscul prejudicierii exagerate a solului i a seminiului; se asigur o sortare judicioas prin punerea n eviden a unor posibile defecte interne. Pentru realizarea acestor deziderate, tierile de detaare a crcilor de trunchi trebuie s se fac "la faa lemnului" (figura 9.79a), n cazul n care se prevede cojirea ulterioar a lemnului, sau cu o nlime a ciotului de cel mult 1 cm, n celelalte cazuri (figura 9.79b).
118

Figura 9.79. Executarea tieturilor de detaare a crcilor

Structura operaiei de curire de crci cuprinde urmtoarele faze care, n funcie de condiiile concrete de lucru din parchet, sunt parcurse integral sau parial: asigurarea stabilitii arborelui dobort i degajarea parial a vegetaiei de o parte i de cealalt a trunchiului, tierea crcilor accesibile, degajarea locului de munc de crcile tiate, tierea vrfului, la rinoase, voltarea (rostogolirea) trunchiului, tierea crcilor rmase. Curirea de crci se realizeaz numai printr-o tiere de detaare, n cazul crcilor scurte, ori prin una sau mai multe tieri de scurtare urmate de tierea de detaare, n cazul crcilor ramificate i lungi, dar accesibile. Principalele reguli ce trebuie urmate la curirea de crci sunt urmtoarele: crcile se taie n sensul de la baza trunchiului spre vrf (care, n cazul rinoaselor, se reteaz la diametrul de 5 cm); la foioase, operaia const ntr-o deramificare progresiv a coroanei n raport cu grosimea i poziia crcilor, realizndu-se i fasonarea concomitent a lemnului provenit din acestea; tierea crcilor subiri, cu diametrul msurat la locul de inserie al acestora pe trunchi sub 5 cm, se face cu toporul; pentru crcile mai groase de 5 cm i pentru ramificaii se utilizeaz ferstrul mecanic; pentru nceput se taie crcile din pri i de deasupra trunchiului, iar dup voltarea arborelui se taie crcile rmase; trebuie s se acorde o atenie deosebit modului i momentului n care se taie crcile pe care se sprijin arborele dobort, astfel nct s se prentmpine rostogolirea trunchiului peste fasonator;

119

atunci cnd se utilizeaz toporul, fasonatorul trebuie s acioneze de pe partea opus zonei n care se afl crcile ce urmeaz a fi tiate; n timpul lucrului cu ferstrul mecanic, muncitorul fasonator trebuie s aib o poziie stabil i s procedeze n aa fel nct s suporte ct mai puin din greutatea acestuia; acest lucru se realizeaz prin utilizarea ferstrului n mod analog unei prghii, fie prin sprijinirea pe trunchi, fie folosind coapsa sau genunchiul ca sprijin. Tierile de detaare a crcilor sunt condiionate de specie, de grosimea crcilor i de modul de distribuie a acestora pe trunchi. Atunci cnd se utilizeaz ferstrul mecanic este posibil s apar unele fenomene nedorite: blocarea ferstrului n tietur datorit nchiderii acesteia sub greutatea crcii, reculul lamei tietoare din cauza distanei mari dintre dinii lanului i crparea sau achierea crcii (figura 9.80), ceea ce duce la declasarea materialului lemnos i la pierderi tehnologice mai mari.

Figura 9.80. Efect negativ al unei tieri de detaare a crcii executate necorespunztor

Din considerente ergonomice i de protecie a muncii, la curirea de crci se folosesc ferstraie mecanice cu aparat de tiere mai scurt dect la doborre (aproximativ 30 cm), cu lan tietor specializat pentru reducerea reculului i cu dispozitiv de protecie pentru frnarea lanului n cazul producerii reculului. Se aplic procedeul tierii normale sau cel al tierii n evantai, n funcie de grosimea crcii. n cazul rinoaselor, dat fiind dispunerea relativ regulat, n verticile, a crcilor pe trunchi, pot fi utilizate anumite scheme pentru curirea de crci, care conduc la reducerea efortului operatorului i la creterea productivitii muncii. Crcile se taie la rnd, indiferent de grosimea acestora, ferstrul fiind, n cea mai mare parte a timpului, sprijinit pe trunchi, n timp ce fasonatorul mecanic se afl pe partea stng a trunchiului privind spre vrful acestuia.

120

Atunci cnd distana dintre verticile este de 0,5-1,0 m, se poate aplica procedeul "n trepte" pentru curirea de crci (figura 9.81a). Dac distana ntre verticile este mai mare de 1,0 m, se va folosi procedeul "n zig-zag" (figura 9.81b), iar cnd crcile, numeroase i subiri, uscate sau verzi, sunt dispuse n verticile la o distan mai mic de 0,5 m, este recomandat procedeul "pendular" sau al tierii multiple (figura 9.81c).

Figura 9.81. Succesiunea operaiilor la curirea de crci n cazul rinoaselor (dup Meuthiere et al., 1993)

Evident, pentru unul i acelai arbore pot fi aplicate mai multe procedee pentru curirea de crci, rezultnd metode mixte. Exist o categorie de utilaje, denumite generic "curitoare de crci", specializate pentru tierea crcilor n special la arborii de rinoase, cele mai utilizate fiind cepuitoarele portabile i mainile de elagat. Tehnica de lucru cu cepuitorul mecanic este aceeai ca i prin folosirea ferstraielor mecanice, constructiv acestea deosebindu-se prin eava de legtur (prelungitor) montat ntre motor i subansamblul de tiere, care asigur o poziie de lucru comod a operatorului. Sunt acionate de un motor termic, cnd urmeaz a fi folosite n pdure, sau de un motor electric, atunci cnd se utilizeaz n depozite sau C.S.P.L. Subansamblul de tiere este echipat cu un disc sau cu un lan tietor. Preferenial, cele cu disc se utilizeaz pentru curirea de crci a rinoaselor, iar cele cu lan, pentru foioase. Realizeaz productiviti duble fa de mijloacele manuale. Mainile de elagat se folosesc n unele ri din Europa Central pentru curirea de crci a arborilor subiri de rinoase, nainte de doborrea lor. Cel mai rspndit este modelul produs de firma FichtelSachs, compus dintr-un motor fixat pe un cadru special cu roi din cauciuc i un subansamblu de tiere cu lam i lan. Maina se fixeaz la baza trunchiului i urc n spiral adaptndu-se permanent la grosimea acestuia (Popescu et al., 1998). Motorul acioneaz simultan dispozitivul
121

de urcare i subansamblul tietor care cur toate crcile ntlnite pe parcursul deplasrii. Maina se ntoarce automat la baza arborelui dup atingerea nlimii de lucru prestabilite. Dezavantajele acestor maini, care au mpiedicat introducerea lor pe scar larg n producie, sunt limitarea domeniului de utilizare (numai pentru arbori de rinoase cu volum mic) i consumul de timp relativ mare pentru deplasarea de la un arbore la altul i pentru instalare.
9.5. SECIONAREA ARBORILOR Secionarea reprezint operaia de fragmentare a arborilor dobori n scopul obinerii unor forme i dimensiuni care s asigure cele mai bune condiii de colectare, transport i valorificare economic. Aceast operaie este compus dintr-o prim faz, preponderent, de msurare i marcare a tieturilor innd cont de exigenele unei valorificri optime a materialului lemnos ce se obine, urmat de faza propriu-zis de secionare prin care se realizeaz separarea pieselor cu dimensiunile stabilite anterior. n funcie de condiiile concrete de lucru, gradul de fragmentare a arborilor dobori rezult prin adoptarea unor soluii care s optimizeze cerinele silviculturale i cele economice. Fragmentarea ct mai mare (pn la obinerea sortimentelor definitive) este foarte favorabil din punct de vedere silvicultural pentru c ar conduce la prejudicii reduse prin deplasarea acestor piese. Din punct de vedere economic, n vederea reducerii cheltuielilor de exploatare i a unei sortri calitativ superioare, este recomandabil, ns, ca piesele din lemn s fie transportate n form ct mai lung, fragmentarea n sortimente definitive urmnd s se realizeze n depozite i C.S.P.L. nsemnarea locurilor de secionare, cu creta forestier sau prin crestare n coaj cu toporul, se execut de la baz spre vrf deoarece partea inferioar a trunchiului conine cel mai mare volum de lemn de calitate superioar. La stabilirea locurilor de secionare trebuie s se aib n vedere: diminuarea defectelor tehnologice ale lemnului eliminnd poriunile cu defecte de structur i atenund defectele de form (curbur, nfurcire etc); includerea, n piesele ce urmeaz s rezulte, a unor multipli de sortimente definitive; asigurarea posibilitii de deplasare n condiii optime la colectare, cu prejudicii ct mai mici, i folosirea la capacitate a mijloacelor de colectare.
122

Structura operaiei de secionare este urmtoarea: stabilirea locurilor de secionare pe trunchiul arborelui dobort, ndeprtarea obstacolelor i asigurarea stabilitii pieselor ce vor rezulta, efectuarea tieturilor de secionare. Se remarc faptul c, nainte de nceperea secionrii, au loc unele lucrri pregtitoare care au drept scop evitarea accidentelor de munc i a deteriorrii i declasrii lemnului. Trunchiurile aezate pe terenuri ondulate, cu pante mai mari de 20 %, n cumpn sau n punte, peste cioate sau bolovani, trebuie neaprat s fie stabilizate prin diverse procedee (figura 9.82) sau deplasate prin voltare pe un teren corespunztor nvecinat. Secionarea se execut cu ferstrul mecanic prin tieturi perpendiculare pe axa trunchiului (este admis o abatere de la perpendicularitate de maxim 0,1 din diametrul seciunii respective). Tietura oblic ar conduce la pierderi de material lemnos i la reducerea productivitii muncii.

Figura 9.82. Modaliti de stabilizare a trunchiurilor arborilor dobori

n funcie de diametrul trunchiului la locul secionrii i de lungimea util a aparatului de tiere se poate aplica, dac lemnul este netensionat (figura 9.83a), unul din procedeele clasice (tierea normal, n evantai sau cea mixt), ntr-o repriz sau n mai multe reprize.

Figura 9.83. Situaii diferite din punct de vedere al tensiunilor interne n trunchiul arborelui dobort

Datorit condiiilor de teren din interiorul parchetelor, apar numeroase situaii n care secionarea trebuie executat asupra trun123

chiurilor tensionate (figura 9.83b, c). Pentru majoritatea arborilor dobori, trunchiul este comprimat n partea superioar i cu fibrele ntinse n partea inferioar din cauza coroanei care ridic vrful de la sol. Aceast tensionare dispare prin curirea de crci efectuat anterior secionrii. Se pstreaz, ns, starea de tensiune datorat sprijinirii trunchiului pe ridicturi de teren sau, caz frecvent la doborturile de vnt, pe un alt arbore dobort. n aceast situaie, tierea ncepe din zona cu fibre comprimate i se face pe aproximativ 1/3 din diametrul la locul secionrii. Se continu cu o tietur, n acelai plan perpendicular pe axa piesei, realizat n zona cu fibre ntinse. Dac lemnul este supratensionat n zona de tiere, apare pericolul blocrii lanului n tietura din zona comprimat sau crparea piesei din lemn n zona ntins. Pot fi evitate aceste situaii, fie prin baterea unor pene n tietur (figura 9.84a), fie prin extragerea unui calup de lemn din partea superioar a zonei cu fibre comprimate (figura 9.84b).

Figura 9.84. Succesiunea tieturilor de secionare n cazul arborilor tensionai

n cazul trunchiurilor tensionate groase sau atunci cnd tierea nu poate fi fcut din ambele sensuri, secionarea se ncepe cu o tietur n berbec pentru strpungerea zonei de echilibru al tensiunilor, continund tierea n direcia zonei comprimate. Se las o poriune de siguran (netiat) la marginea acesteia i se continu cu tierea n zona supus la ntindere (figura 9.85). Zona de siguran se rupe singur datorit greutii proprii a pieselor din lemn rezultate n urma secionrii.

Figura 9.85. Secionarea trunchiurilor tensionate groase

124

Dup secionare, piesele rezultate sunt rostogolite att ct este necesar pentru a face vizibile suprafeele nou create prin tiere i s se poat observa calitatea lemnului acestor piese (prezena defectelor interioare, a crpturilor etc). Dac exist pericolul crprii la capete sau al extinderii crpturilor existente (mai ales la fag i stejar), se bat n lemn agrafe metalice n form de S (figura 9.86a).

Figura 9.86. Limitarea extinderii crpturilor de la capetele pieselor din lemn (a) i olrirea captului gros (b)

Piesele din lemn ce urmeaz a fi colectate prin trre sau corhnire se pregtesc pentru aceast operaie (figura 9.86b) prin teirea cu toporul a muchiilor captului gros (olrire sau tronuire). Cojirea lemnului la parchet are drept scop principal facilitarea uscrii lemnului i reducerea riscului degradrii acestuia prin atacurile de insecte i ciuperci. ntr-o anumit msur, poate fi diminuat astfel vtmarea arborilor n picioare pe parcursul colectrii. Se micoreaz, prin cojire, i greutatea materialului lemnos ce se transport. Efectuarea acestei operaii n parchet este din ce n ce mai sporadic datorit faptului c necesit un consum mare de timp i un efort fizic considerabil. Atunci cnd este totui necesar, cojirea n parchet se execut manual cu ajutorul unor lame sau cuite de diferite forme sau cu cojitoarele mecanice portabile, compuse dintr-o frez antrenat de un motor similar celui de la ferstrul mecanic. i despre despicarea manual a lemnului la parchet se poate spune c este tot mai rar aplicat, fiind foarte ineficient. Este mult mai avantajos din punct de vedere economic ca aceast operaie s se realizeze mecanizat n depozite sau C.S.P.L.
9.6. UTILAJE I AGREGATE SPECIALE PENTRU RECOLTAREA
LEMNULUI

9.6.1. Utilaje i agregate speciale pentru dobort arbori n anumite condiii impuse de configuraia terenului (terenuri relativ plane cu panta mai mic de 8%), de esen (se preteaz doar pentru rinoase sau pentru unele specii din grupa diverse moi), de
125

tratament (doar pentru tieri concentrate), de mrimea suprafeei pe care se aplic tierile, doborrea mecanizat a arborilor se poate face cu utilaje speciale independente, agregate sau echipamente montate pe maini multifuncionale de recoltare a lemnului. n Europa central folosirea acestor maini este sporadic din cauza terenului frmntat i a arboretelor amestecate care necesit extragerea selectiv a arborilor. rile scandinave, ns, ofer condiii optime pentru folosirea mainilor de dobort. Un utilaj specializat folosit la doborrea arborilor (figura 9.87) este alctuit din tractor i echipamentul de doborre compus din: sistemul de prindere i susinere a arborilor (brae cu diferite moduri de acionare, cel mai adesea hidraulic); sistemul de tiere tip foarfeci, lan, panglic sau ferstru; sistemul de basculare (mai muli cilindri hidraulici care au rolul de a asigura poziionarea n spaiu a sistemelor de prindere i de tiere).

Figura 9.87. Utilaj specializat pentru doborrea arborilor

Agregatele de dobort, indiferent de tipul constructiv, sunt asemntoare principial, diferenierea constnd numai n forma i tipul aparatului de tiere. Cele mai ntlnite tipuri de aparate de tiere sunt cele cu lan (figura 9.88)care pot avea lam sau in de ghidare, iar uneori, scut de ghidare triunghiular pe conturul cruia se deplaseaz lanul. n cazul aparatului de tiere cu lan, dar fr in de ghidare, acionarea, conducerea i dirijarea lanului se face folosind roi dinate fixate pe un cadru (exemplu, ARMEF Frana).
126

Lanul tietor este asemntor constructiv cu cel de la ferstrul mecanic. Acionarea se face , n general, cu motoare hidraulice.

Figura 9.88. Aparat de tiere al agregatului de dobort cu lam i lan

O alt variant constructiv este cea cu aparat de tiere cu cleti sau foarfeci (figura 9.89).

Figura 9.89. Utilaj specializat pentru dobort cu aparat de tiere cu cleti

Acetia pot fi cu simpl aciune (figura 9.90a) sau cu dubl aciune (figura 9.90b).

a) b) Figura 9.90. Modul de realizare a tieturii de doborre cu ajutorul cletilor ( a cu simpl aciune, b cu dubl aciune)
127

Este un tip de tiere rapid i relativ simplu, dar se produce o strivire asupra capetelor trunchiului cu consecine negative asupra calitii buteanului obinut. Etapele procesului de lucru cu mainile de dobort sunt: deplasarea utilajului spre arborele care urmeaz a fi dobort; poziionarea sistemului de prindere i tiere; fixarea (strngerea) arborelui ntre cleti; tierea arborelui; rsturnarea trunchiului arborelui sau deplasarea acestuia cu tractorul; desfacerea cletilor; retragerea aparatului de tiere i pregtirea pentru deplasarea ctre alt arbore.
9.6.2 Utilaje i agregate speciale pentru curirea de crci Folosirea mainilor speciale pentru curirea de crci a arborilor n picioare sau a celor dobori este posibil, ca i n cazul anterior, acolo unde configuraia terenului permite acest lucru i numai n arborete de rinoase cu diametrul maxim al arborilor de 55 cm. Aceste utilaje pot lucra att n parchete, ct i n centrele de sortare i preindustrializare a lemnului. Se realizeaz astfel o mai bun organizare a produciei i o cretere corespunztoare a productivitii muncii. n general, agregatele pentru curirea crcilor se regsesc pe mainile multifuncionale, n combinaie cu alte agregate (pentru doborre, secionare sau cojire). Aceste utilaje au brae telescopice, transportor, dispozitiv (cap) de tiere i sisteme pentru comand i acionare. Exist dou modaliti de lucru: capul de tiere mobil se deplaseaz tind crcile, n timp ce arborele este fixat pe braul telescopic pe care se afl cletii de prindere; capul de tiere este fix, arborele deplasndu-se n interiorul aparatului de tiere, fie prin modificarea lungimii braului telescopic, fie cu role de acionare. Organele de tiere cu care sunt dotate capetele de tiere pot fi cuite, pnze circulare sau lanuri. Exist i sisteme mai simple, cu capete de tiere montate pe cadre robuste n care se introduc arborii, deplasai apoi prin tragere cu un tractor. Acestea din urm se folosesc, n
128

general, n margine de parchet i sunt asociate cu echipamente de secionare.

9.6.3. Utilaje i agregate speciale pentru secionarea lemnului Secionarea lemnului este, aa cum s-a menionat anterior, operaia de tiere transversal a trunchiului n sortimente de lemn brut, iar arborele este separat n pri cu dimensiuni corespunztoare capacitii mijloacelor de colectare i transport. Aceast operaie poate fi executat la cioat, la marginea parchetului sau n CSPL, n funcie de metoda de exploatare aplicat. Aparatele de tiere pot fi cu lan sau cu pnz circular. La aceste agregate trunchiul se deplaseaz n lungul axei longitudinale pn n locul n care urmeaz a fi executat secionarea, dup care este basculat aparatul de tiere care efectueaz tierea transversal a trunchiului (figura 9.91).

Figura 9.91. Secionarea lemnului cu un utilaj specializat

Exist i tipuri de maini la care un ferstru cu lan tietor se mic n lungul axei arborelui executnd secionarea n zonele stabilite i chiar curirea de crci a trunchiului.

129

9.6.4. Maini multifuncionale de recoltare a lemnului (MMRL) Mainile multifuncionale pot fi definite ca maini de lucru autopropulsate care execut cel puin dou operaii (doborre, curire de crci, secionare, cojire, tasonare etc.) din procesul tehnologic de recoltare a lemnului. Aceste maini sunt eficiente din punct de vedere economic n urmtoarele situaii: pe terenuri cu panta maxim de 10%; n arborete de rinoase (mai rar, n cele de foioase moi), cu tieri concentrate i pe suprafee relativ mari (tratamentul tierilor rase); n arborete cu diametre reduse ale arborilor (2550 cm); dac exist o reea de drumuri cu densitate mare. Condiiile enumerate mai sus sunt specifice rilor din nordul Europei i al Americii, n situaiile respective productivitatea muncii crescnd de 34 ori prin utilizarea MMRL fa de exploatarea clasic. Limitarea folosirii MMRL depinde de: relieful accidentat; tipul de pdure (nu se poate aplica n pdurile de amestec cu regenerare natural i cu ciclu de producie lung); sortimentele ce se obin (frecvent, de calitate inferioar rezultat prin impunerea unor lungimi fixe, prin deteriorarea capetelor pieselor, motive pentru care se pot nregistra pierderi destul de mari de biomas lemnoas); reeaua de drumuri auto i de tractor existent sau necesar; suprafaa ocupat de semini (aceast modalitatea de exploatare a lemnului aduce prejudicii nsemnate seminiului i solului). n condiiile de la noi, aceste maini ar putea executa curirea de crci, secionarea i cojirea, dup ce a fost executat doborrea cu ferstraiele mecanice. Mainile multifuncionale de recoltare a lemnului pot fi de tip: harvester, cnd execut doborrea i cel puin nc o operaie (curire de crci, cojire, secionare sau tasonare); processor, atunci cnd prelucreaz arbori dobori, executnd curirea de crci i cel puin nc o operaie (cojire, secionare sau tasonare). n general, o main multifuncional de recoltare a lemnului (figura 9.92) se compune dintr-un vehicul pe care sunt montate sistemele destinate s execute operaiile pentru care este proiectat maina. Ea
130

poate fi dotat cu brae telescopice, cu graifr, cilindri de antrenare, macarale sau benzi transportoare.

Figura 9.92. Maini multifuncionale de recoltare a lemnului

Operatorul are la dispoziie o cabin climatizat, confortabil, cu o bun vizibilitate i care se poate deplasa pe vertical i n jurul axei. Sursa de putere este motorul vehiculului sau/i un alt motor suplimentar montat pe main. Echipamentele din dotarea acestor maini sunt cele prezentate anterior la agregatele de recoltare a lemnului i funcioneaz dup aceleai principii. Mainile moderne sunt echipate cu sisteme electronice pentru msurarea diametrului, lungimii i a volumului fiecrei piese.
10. COLECTAREA LEMNULUI

Procesul tehnologic de recoltare a lemnului (a biomasei lemnoase a arborilor pui n valoare) este urmat de o concentrare progresiv a materialului lemnos. Aceast deplasare a lemnului de la cioat pn n platforma primar aflat lng o cale permanent de transport reprezint procesul tehnologic de colectare. Spre deosebire de deplasarea materialului lemnos pe distan lung prin utilizarea cilor permanente de transport, care reprezint un proces de transport secundar sau final, colectarea lemnului este considerat un proces de transport primar care se desfoar preponderent n interiorul parchetului, pe ci i cu mijloace adecvate condiiilor de teren, arboretului i dimensiunilor materialului lemnos obinut dup recoltare. Aceast deplasare se face, ntr-o prim etap, pe trasee neamenajate, fiind continuat, n etapa urmtoare, pe trasee amenajate denumite ci de colectare. Materialul lemnos rezultat prin recoltare este rspndit pe suprafee ntinse. Este necesar concentrarea acestuia n cantiti din ce n ce mai mari (tasoane), n locuri accesibile mijloacelor de colectare
131

utilizate. Amplasarea i mrimea tasoanelor depind de posibilitile tehnice ale mijloacelor de colectare (capacitate de transport, distan eficient de lucru) i de caracteristicile terenului i arboretului. Adunatul este prima etap din cadrul procesului de colectare caracterizat prin deplasarea fiecrei piese pe un traseu propriu, pe distane scurte, de la locul de doborre pn la locurile de concentrare a materialului lemnos, n general de-a lungul vilor sau la confluene ale acestora. Se aplic mai ales metodele gravitaionale de deplasare sau alunecare folosindu-se la maxim condiiile naturale de teren, pe trasee astfel alese nct adunatul s nu prejudicieze seminiul sau solul. Scosul lemnului este o operaie necesar n unele situaii (n general n parchetele din zona de munte), atunci cnd tasoanele formate prin adunat nu se gsesc n raza de aciune a mijloacelor principale de colectare i const n deplasarea materialului lemnos din aceste tasoane pn la urmtoarele confluene. n acest caz este necesar amenajarea sumar a unor ci de scos justificat de cantitatea mai mare de biomas lemnoas ce este deplasat pe un traseu. Apropiatul lemnului reprezint operaia de deplasare a sarcinilor din tasoanele formate prin adunat (sau adunat i scos) pn n platforma primar ce se afl lng o instalaie permanent de transport. Se utilizeaz o anumit cale de apropiat amenajat corespunztor condiiilor specifice unor utilaje de colectare de mare capacitate (tractoare, funiculare) cu care se realizeaz deplasarea materialului lemnos. n anumite condiii de teren i de arboret este posibil executarea operaiilor de scos i apropiat n mod continuu i cu aceleai mijloace, cazuri n care procesul de colectare poate fi denumit scos-apropiat. Dac mijloacele de colectare folosite la apropiat pot ajunge fr amenajri speciale pn la cioat, procesul de colectare se compune practic dintr-o singur operaie de adunat-apropiat. Reeaua cilor de colectare trebuie realizat n aa fel nct s asigure accesibilitatea n interiorul pdurii, pn la suprafee mici. Pentru ca mijloacele de colectare s fie economice (consum redus de energie i combustibili) este recomandat folosirea, ori de cte ori este posibil, a unor soluii gravitaionale de colectare a materialului lemnos de pe versani. Uneori, ns, atunci cnd este justificat economic, merit s fie analizat i posibilitatea colectrii materialului lemnos prin deplasarea acestuia n amonte. Adoptarea unei asemenea soluii depinde de existena sau de oportunitatea construirii unor drumuri de culme,

132

costurile de execuie a acestora fiind mult redus comparativ cu alte variante i cu prejudicii mai mici pentru sol i arboret. Raportat la ntregul proces de producie al exploatrii lemnului, colectarea este procesul tehnologic cel mai dificil i cu un volum foarte mare de munc, utiliznd aproximativ 70% din energia uman, 100% din energia animal i 90% cantitatea total de carburani. n funcie de condiiile concrete de lucru, de etapa ce se parcurge n procesul de colectare (adunat, scos sau apropiat) i de mijloacele de lucru folosite pot fi alese diverse modaliti de deplasare a lemnului, cele mai frecvente fiind sintetizate n tabelul 10.1.
Tabelul 10.1

Modaliti de deplasare a lemnului n cadrul procesului de colectare

Operaia Modalitatea de colectare
prin corhnire cu atelaje cu cablul de sarcin al tractoarelor cu cablul de sarcin al funicularului cu atelaje cu tractoare cu atelaje cu atelaje cu funicularul cu tractoare cu tractoare cu funicularul cu tractoare cu tractoare cu funicularul

Procedeul de deplasare a lemnului

alunecare

Distane caracteristice (m)

adunat

trre

pn la 200 m (distan economic100 m)

semitrre trre semitrre suspendare semitrre suspendare 5002000 m 200500 m

scos

apropiat

Distana de colectare se stabilete n funcie de poziia parchetului fa de instalaiile permanente de transport i reprezint factorul de baz n alegerea mijloacelor de colectare n vederea optimizrii procesului de exploatare a lemnului. n situaia n care distana de apropiat este mai mare de 2 km (cazul parchetelor greu accesibile) trebuie s se analizeze din punct de vedere economic posibilitatea prelungirii instalaiei permanente de transport n scopul reducerii acestei distane.

133

Dei sfera mijloacelor de colectare s-a restrns, n general, la tractoare forestiere i instalaii cu cablu din ce n ce mai perfecionate, nu trebuie s se exclud din variantele de colectare posibil a fi utilizate i alte modaliti, unele folosite n trecutul nu prea ndeprtat (deplasarea lemnului gravitaional pe instalaii de alunecare sau purtat de apele curgtoare pe albia natural sau pe canale amenajate), iar altele, de dat mai recent, folosite mai mult cu caracter experimental (elicoptere, baloane, elicostate). Se observ din tabelul anterior c, n cadrul procesului de colectare a lemnului, modalitile de deplasare sunt alunecarea, trrea, semitrrea i suspendarea, fiecare fiind caracterizat de un anumit sistem de fore i fiind influenat de anumii factori specifici. Alunecarea (figura 10.1) const n deplasarea piesei din lemn pe teren nclinat sub aciunea greutii proprii, pe un traseu neamenajat (cazul corhnirii) sau pe ci special amenajate (n cazul instalaiilor de alunecare).

Figura 10.1. Deplasarea lemnului prin alunecare

Cele dou componente ale greutii Q a piesei din lemn aflate pe un teren nclinat cu unghiul sunt: Q ' = Q sin i Q ' = Q cos .
(10.1) (10.2)

Q genereaz o for de frecare Ff care se opune forei de alunecare Q :

F f = Q '' = Q cos ,
(10.3)

n care este coeficientul de frecare dintre piesa din lemn i teren. Pentru a se produce alunecarea, trebuie s fie ndeplinit relaia: Q sin > Q cos < tg (10.4)

Deoarece alunecarea este condiionat de valoarea coeficientului de frecare (cuprins, n condiii normale, ntre 0,49 pentru un strat de
134

humus negru nmuiat i 0,83 pentru teren argilo-nisipos uscat sau umed), trebuie s se acioneze n vederea reducerii acestuia pentru deplasarea prin alunecare pe distane mai lungi i cu prejudicierea minim a solului prin urmtoarele soluii practice: folosirea acestui procedeu atunci cnd terenul este umed sau ngheat i acoperit cu zpad, caz n care poate s scad pn la 0,10; executarea unei curiri de crci la faa lemnului i, eventual, cojirea acestuia; olrirea; folosirea unor ci amenajate, din pmnt tasat sau din lemn. Trrea const n deplasarea piesei din lemn prin intermediul unei fore de traciune exterioare T (figura 10.2), ntre direcia de tras i teren formndu-se un unghi .

Figura 10.2. Deplasarea lemnului prin trre

T cos + Q ' > ( Q '' T sin ) T cos + Q sin > ( Q cos T sin ) T ( cos + sin ) > Q cos Q sin
T > Q

(10.5) (10.6) (10.7) (10.8)

cos sin sin + cos

Experimental s-a constatat c unghiul optim este n jurul valorii de 16. Utilizarea ct mai eficient a forei de traciune n cazul trrii este condiionat de valoarea coeficientului de frecare , ale crui valori pot fi reduse prin aceleai procedee practice menionate n cazul alunecrii. Semitrrea este procedeul de deplasare a sarcinii prin suspendarea prii din fa a acesteia, partea din spate fiind trt pe
135

calea de transport. Este aplicat, n general, la colectarea lemnului cu tractoare sau funiculare. Atunci cnd sarcina, de greutate Q, este semisuspendat, cota l parte care se suspend este Q A = Q 0 , iar cota parte ce se reazem pe l l sol este QB = Q 1 0 , relaii n care l reprezint lungimea sarcinii i l l0 , distana de la centrul de greutate al acesteia pn la captul sprijinit pe sol. n cazul semitrrii cu tractorul, valoarea forei de traciune necesare pentru deplasarea sarcinii de lemn rezult din analiza sistemului de fore din figura 10.3.

Figura 10.3. Semitrrea lemnului cu tractorul forestier

Fa > Q A sin + QB sin + QB cos + G sin + (G cos + Q A cos )

n care: Fa - fora de traciune a tractorului, - coeficientul de frecare a lemnului necojit pe sol prin semitrre, - coeficientul de rezisten la rularea pneurilor (sau enilelor) pe sol, G - greutatea tractorului, - unghiul de nclinare a terenului. Notnd cu
k= l0 l

coeficientul de repartizare a sarcinii

(k=0,60,7), se poate scrie:

136

Fa > k Q sin + (1 k ) Q sin + (1 k ) Q cos + G ( cos + sin ) +

+ k Q cos Fa > Q cos tg + (1 k ) +

G ( + tg ) + k Q
(10.9)

G G Fa > Q cos + 1 tg + + k + (1 k ) , Q Q

n care tg este panta terenului. Se menioneaz c n aceast relaie nu s-a luat n considerare i fora de inerie a agregatului (tractor + sarcin) care intervine favorabil mai ales n cazul deplasrii acestuia din amonte n aval. De fapt, n aceast situaie a deplasrii n pant (i nu n ramp) i unele dintre componentele paralele cu calea de rulare ale forelor de greutate din sistemul considerat acioneaz n sensul de deplasare, reducnd mult din valoarea forei de traciune necesare Fa. Valorile experimentale ale coeficientului de frecare (la deplasarea pe sol a lemnului necojit prin semitrre) variaz de la 0,38, n cazul unui strat de humus negru nmuiat, pn la 0,66, pe teren argilonisipos uscat sau umed (valori asemntoare cu cele de la trre), dar depind i de diametrul piesei din lemn msurat la captul trt pe sol. Coeficienii de rezisten la rostogolirea pneurilor pe sol au valori experimentale cuprinse ntre 0,050 i 0,175 n funcie de natura i starea cii de transport, scznd cu 15%20% n cazul utilizrii tractoarelor cu enile. Din relaia anterioar se observ c, n cazul colectrii lemnului prin semitrre cu tractorul, se poate aciona n vederea reducerii consumului de energie prin: folosirea unor tractoare cu un raport greutate proprie / greutate sarcin (G/Q) ct mai mic; reducerea rezistenelor la naintare prin folosirea unor trasee pe terenuri cu capacitate portant ridicat, n perioade cu nghe la sol sau, dac se justific economic, s se efectueze o consolidare a terasamentului drumurilor de tractor; formarea corespunztoare a sarcinilor i fasonarea pieselor din lemn astfel nct s se micoreze coeficientul de frecare; alegerea traseelor de colectare n aa fel nct s se execute deplasarea de preferin din amonte n aval, evident fr s se depeasc panta maxim admis de normele de protecie a muncii.

137

n cazul semitrrii cu funicularul, sistemul de fore format este mai complex datorit condiiilor deosebite n care se deplaseaz sarcina. innd cont de ipotezele iniiale generale pentru deplasarea prin semitrre a unei piese din lemn, se poate determina condiia de realizare la limit a semisuspendrii, astfel nct axa piesei s formeze unghiul cu terenul, situaie n care cablul de sarcin (deci direcia forei de acionare T) formeaz un unghi cu axa longitudinal a piesei (figura 10.4).

Figura 10.4. Semitrrea lemnului cu instalaiile cu cablu

T sin = Q A cos( + ) = Q
T = Q

l0 cos( + ) . l sin

l0 cos( + ) , deci: l
(10.10)

Determinarea forei de acionare n cablul de sarcin (T n figura 10.5) i a forei de traciune necesare (Fa n figura 10.5) este mai dificil pentru c trebuie s se ia n considerare, pe lng coeficientul de rezisten specific la semitrre, i faptul c unghiurile i se modific permanent pe parcursul deplasrii sarcinii, mai ales n cazul adunatului lateral al materialului lemnos pn la linia de funicular. n plus, trebuie s se in cont i de unghiul orizontal ( n figura 10.5) pe care-l formeaz cablul trgtor cu cablul purttor, pe care rulea138

z cruciorul funicularului, precum i de greutatea acestui crucior (G) i de rezistenele pe care le ntmpin la rulare.

Figura 10.5. Forele care condiioneaz deplasarea lemnului prin semitrre cu funicularul

Pot fi fcute, totui, unele recomandri practice a cror aplicare duce la realizarea unor condiii favorabile pentru deplasarea lemnului prin semitrre cu funicularul: obinerea unor valori ct mai mici ale coeficientului de frecare specific (fasonarea corespunztoare a pieselor din lemn i suspendarea captului gros al acestora); alegerea tipului de funicular pentru care raportul G/Q (greutatea cruciorului / greutatea sarcinii) este ct mai mic; deplasarea sarcinii, att ct este posibil acest lucru, pe sub linia de funicular (reducerea unghiului ).
Suspendarea (figura 10.6)este modalitatea de deplasare a sarcinii de material lemnos n care aceasta este susinut n ntregime de mijlocul de transport.

Figura 10.6. Deplasarea lemnului prin suspendare

139

Fora de acionare (Fa n figura 10.6), n cazul deplasrii din amonte spre aval, trebuie s fie:
Fa > ( Q cos + G cos ) G sin Q sin ,
G Fa > Q 1 + ( cos sin ) , Q
(10.11)

deci:
(10.12)

relaii n care: Q este greutatea sarcinii, G - greutatea vehiculului, - unghiul de pant a terenului, - coeficientul de rezisten la rostogolirea roilor pe calea de transport. Relaia anterioar este valabil, n anumite ipoteze simplificatoare, i n cazul deplasrii sarcinii prin suspendare cu funicularul. Se observ i n acest caz faptul c deplasarea se realizeaz n condiii optime dac raportul G/Q este mic i dac valoarea lui este redus.
10.1. COLECTAREA LEMNULUI PRIN CORHNIRE Corhnirea const n deplasarea de la cioat, pe distane scurte, a lemnului rotund prin alunecarea acestuia datorat unui impuls iniial. Acest mod de colectare folosete fora uman i este recomandat numai n cazul unui volum mic al pieselor din lemn, atunci cnd condiiile de relief i obstacolele de pe traseu (cioate, resturi de exploatare sau arbori pe picior) fac nerentabil utilizarea altor mijloace de colectare. n acest caz, terenul nu trebuie special amenajat, dar trebuie s se in cont de panta minim ce favorizeaz deplasarea lemnului prin corhnire: 50% pe terenuri uscate, 35% pe terenuri umede, 20% pe terenuri acoperite cu zpad i 10% pe terenuri cu zpad ngheat. Formaia de muncitori este alctuit din 34 corhnitori care i coordoneaz micrile la comanda efului de echip. Operaia de corhnire, atunci cnd este incorect realizat, prezint un grad ridicat de periculozitate, poate produce pagube majore seminiului, arborilor care rmn n picioare, solului i poate duce la declasarea lemnului. Diminuarea efectelor negative ale corhnirii se realizeaz prin: limitarea distanei de corhnit la maximum 80 m; executarea operaiei preponderent iarna, pe teren ngheat sau cu zpad;
140

olrirea captului gros al pieselor din lemn; protecia arborilor din zona de corhnire. Corhnirea lemnului trebuie limitat numai pentru situaiile n care este singura modalitate de a aduna lemnul de pe o anumit suprafa a parchetului. Lemnul destinat obinerii unor sortimente valoroase (de exemplu, butenii cu lemn de rezonan) nu se deplasez prin corhnire. Suprafaa pe care se corhnete este stabilit de eful echipei de corhnitori mpreun cu maistrul de parchet. Aceast suprafa se numete planc i trebuie s ndeplineasc anumite condiii: s fie lipsit de semini utilizabil; panta terenului s permit alunecarea liber a pieselor din lemn; s fie nlturate obstacolele care ar putea duce la schimbarea direciei de deplasare (buci de lemn, pietre de dimensiuni mari etc.); s se protejeze arborii care rmn i care sunt expui zdrelirii. Adunatul prin corhnire se concretizeaz n formarea tasoanelor, operaie facilitat prin olrirea captului din aval al piesei din lemn i prin acoperirea captului din amonte al butenilor aflai deja n tason (ascunderea capetelor), fapt ce asigur, pe lng evitarea deprecierii lemnului, alunecarea urmtoarelor piese peste acetia. Scosul, n aceast situaie, presupune corhnirea pieselor din lemn aflate n tasoane, aceast operaie efectundu-se ntotdeauna din partea de deasupra i din amonte a tasonului. Punerea n micare a lemnului se face numai prin folosirea uneltelor de lucru specifice acestui procedeu i standardizate: apina i prghia cu crlig (figurile 10.7 i 10.8).

Figura 10.7. apina

141

Figura 10.8. Modul de impulsionare a micrii pieselor din lemn cu apina (a) sau cu prghia rotitoare cu crlig (b)

Muncitorii acioneaz sincronizat, la comand, din lateral sau din spate i numai dup ce piesa din lemn a fost orientat cu axa longitudinal pe linia de cea mai mare pant. Se interzice intervenia pe parcursul alunecrii lemnului n vederea eventualei reorientri sau dirijri a acestuia.
10.2. COLECTAREA LEMNULUI CU ATELAJELE n anumite condiii dificile de teren, atunci cnd mijloacele mecanice de colectare nu pot fi transportate n parchet sau nu se justific economic acest lucru, ca i n situaia unor arborete cu un numr mare de arbori la hectar, se utilizeaz atelajele pentru adunat sau scos materialul lemnos ce se recolteaz. Animalele rmn mai departe principalul mijloc pentru adunatul lemnului de dimensiuni reduse, rezultat din tierile de produse secundare sau accidentale, cnd numrul arborilor marcai este sub 30 fire/ha. Direcia de tras trebuie aleas n funcie de natura terenului i panta acestuia: vara, pe teren uscat i iarna pe teren ngheat poate ajunge la 3540%, dar iarna, pe zpad, nu va depi 25%. Cantitatea de material lemnos ce poate fi colectat cu animalele ntr-o anumit perioad de timp depinde de mai muli factori, i anume: distana pe care se face deplasarea lemnului; volumul arborelui mediu; panta i natura terenului; starea fizic a animalelor. Deplasarea sarcinilor se poate face prin trre (legare direct de atelaj), semitrre (semisuspendarea sarcinii cu ajutorul unor scuturi, crucioare sau sanciuri) sau prin suspendare (n crue sau snii).

142

Un cal sau o pereche de cai nhmai, precum i o pereche de boi njugai formeaz un atelaj. Atelajele sunt echipate cu harnaament corespunztor (hamuri la cai i juguri pentru greabn la boi). Atelajul este condus de un caci, cru sau conductor de atelaj. Caciul are asupra sa ciocanul cu care bate pana n lemn i apina cu care ajut la pornirea sarcinii, la scoaterea penei i la voltarea pieselor care formeaz sarcina. Sarcina se leag de tnjal (la boi) sau de arcic (la cai). Tnjala are lungimea de 2,5 m i diametrul la captul gros de 1012 cm. Pentru o manevrare uoar a sarcinii, trebuie s se utilizeze modaliti de legare corespunztoare: cu lanuri, cu pene de 1015 cm i prevzute cu zimi sau cu un dispozitiv special denumit cioflng (figura 10.9)

1 - vrtej 2 - lan 3 - pan metalic Figura 10.9. Dispozitiv de legare a pieselor din lemn la colectarea cu atelajele

Este recomandat modalitatea de deplasare semisuspendat sau chiar suspendat a sarcinii pentru c, pe lng faptul c se reduc prejudiciile aduse solului, seminiului i arborilor n picioare, productivitatea muncii poate crete cu 3050% prin mrirea sarcinii i prin diminuarea pierderilor de material lemnos (nu se mai olresc capetele pieselor). Cnd lemnul este adunat n tason, ca urmare a corhnirii, operaia cuprinde i faza de dat dup vite. Aceasta presupune: desprinderea lemnului din tason, pregtirea sarcinii, baterea penelor pentru adunat prin trre, ajutarea pornirii sarcinii prin ridicarea captului gros cu apina. Cile de colectare cu atelajele se amenajeaz sumar prin degajarea terenului de obstacole pe o lime de 1,01,5 m (ndeprtarea resturilor lemnoase, tierea cioatelor vechi la nivelul terenului, umplerea gropilor care prezint pericol pentru animale) i, dac este cazul, pentru a evita alunecarea sarcinii pe versant, pe poriunile n curb se fixeaz
143

mrginare (o succesiune de piese din lemn rotund aezate cap la cap i stabilizate cu rui). Se va ine seama ca deplasarea atelajelor s nu se fac n ramp dect cel mult pe o distan de 100 m. Aceasta va fi mai mic de 10% pentru cursa n plin i sub 30% la cursa n gol. Pe traseu, conductorul atelajului se va deplasa lateral, pe partea din amonte, sau n urma atelajului. Viteza de deplasare este de 50100 m/min i variaz n funcie de greutatea atelajelor, de panta terenului i de sensul i felul deplasrii (spre aval sau spre amonte, cu sau fr sarcin).
10.3.COLECTAREA LEMNULUI CU TRACTOARE n contextul actual al creterii gradului de mecanizare a lucrrilor n procesul de exploatare a lemnului au survenit schimbri importante n proporia participrii unor mijloace mecanice mai ales la scos i apropiat. Tractoarele sunt utilaje a cror folosire la colectarea lemnului a fost extins continuu n baza urmtoarelor considerente: prezint o mare mobilitate, ceea ce le permite s-i schimbe cu uurin i pe distan mic direcia de mers i s aib o mare capacitate de trecere peste obstacole; au putere mare ceea ce implic fore de traciune mari n diverse condiii de exploatare; folosirea lor duce la creterea productivitii muncii i reducerea costurilor exploatrii lemnului; asigur condiii optime de munc sub aspect ergonomic i al securitii muncii. Alegerea unui anumit tip de tractor pentru colectarea lemnului se face, pe de o parte, n funcie de particularitile terenului i de cerinele silviculturale specifice, dar este condiionat, pe de alt parte, i de caracteristicile tehnice generale ale tractorului (putere, sistem de rulare etc.) i de echipamentele de lucru folosite pentru formarea sarcinii. O prim grupare a tractoarelor folosite pentru colectare poate fi fcut dup destinaia iniial a acestora: tractoare universale i tractoare forestiere. Tractoarele forestiere (figura 10.10) sunt concepute special pentru a deplasa materialul lemnos n cadrul procesului de colectare, avnd n dotare, de la nceput, echipament de lucru care s asigure formarea, legarea i transportul sarcinilor din lemn. Cele universale, construite n scopul utilizrii ntr-un domeniu mai larg de activitate, trebuie adaptate condiiilor de colectare a lemnului prin adugarea unor echipamente de lucru corespunztoare.
144

Figura 10.10. Tractor forestier

Echipamentul minim specializat pentru lucrrile n exploatri forestiere, existent pe tractoarele forestiere sau adugat celor universale, poate fi: troliu i sap-scut, primul utilizat pentru formarea i legarea sarcinii, iar sapa-scut pentru deplasarea acesteia prin semisuspendare i pentru protecia punii din spate a tractorului (figura 10.11a); troliu i consol, rolul consolei fiind cel de dirijare a cablului de sarcin i de realizare a semisuspendrii sarcinii (figura 10.11b); bra hidraulic de tip graifr sau clete, care se utilizeaz pentru formarea, legarea i semisuspendarea sarcinii (figura 10.11c); bra hidraulic i graifr, atunci cnd acesta din urm preia rolul de fixare i semisuspendare a sarcinii (figura 10.11d); bra hidraulic i semiremorc, n cazul deplasrii suspendate a lemnului (figura 10.11e). La alegerea unui tractor dotat cu un anumit echipament de lucru trebuie s se aib n vedere condiiile de teren i de arboret n care acesta va fi folosit. Pentru terenuri cu pante mari, care impun amenajarea unor drumuri de tractor i unde, cu toate aceste amenajri, utilajul folosit pentru colectare nu poate ajunge pn la fiecare arbore dobort, trebuie s se foloseasc tractoare cu trolii, lungimea cablului de sarcin fiind suficient (60150 m) pentru a se putea aduna materialul lemnos de pe suprafee mari. n cazul n care utilajul poate ptrunde pe trasee neamenajate special pn la cioat, pe terenuri cu pante reduse, pot fi folosite tractoare echipate cu brae hidraulice care acioneaz pe o raz de maxim 9 m. Pentru tractoarele cu bra hidraulic i semiremorc apare, n plus,
145

nc un factor limitativ, cel al lungimii maxime a materialului lemnos posibil a fi transportat prin suspendare, care este, n general, de 4 m.

Figura 10.11. Echipament specializat pentru tractoarele folosite la exploatarea lemnului

Dup tipul constructiv al asiului, tractoarele pot fi cu asiu rigid sau cu asiu articulat. Dup sistemul de rulare, tractoarele sunt pe roi sau pe enile (eventual semienile). Tractoarele utilizate n lucrrile de exploatare a lemnului pot avea o singur punte motoare sau dou puni motoare. Puterea acestora poate fi sub 55 kW (tractoare de putere mic), ntre 55 kW i 115 kW (tractoare de putere mijlocie) sau peste 115 kW (tractoare de putere mare). Specializarea tractoarelor forestiere se refer la: puterea mai mare a motorului, creterea forelor de traciune datorat aderenei mai mari prin folosirea pneurilor de mrimi egale i de construcie special, adaptabilitatea la trasee cu raze mici de racordare datorat asiului articulat. Tractoarele forestiere specializate sunt dotate cu o lam asemntoare celei de buldozer, montat n partea din fa. Aceasta se utilizeaz la efectuarea unor lucrri superficiale de terasamente, la rectificarea cilor de colectare i la voltarea butenilor.

146

10.3.1. Parametrii constructivi de baz ai tractoarelor Aprecierea posibilitilor de utilizare practic a tractoarelor forestiere, n raport cu felul i gradul de dificultate ale operaiilor pe care trebuie s le efectueze n cadrul procesului de exploatare a lemnului, se face n primul rnd pe baza parametrilor constructivi ai acestora. n aceast categorie sunt incluse caracteristicile dimensionale, parametrii de greutate i capacitatea de ncrcare, precum i caracteristicile dinamice. Dintre caracteristicile dimensionale (figura 10.12) fac parte: dimensiunile de gabarit, care reprezint lungimea (A), limea (C) i nlimea (D) a tractorului (inclusiv cabina i echipamentul de lucru), ampatamentul (F) sau distana dintre axele geometrice ale punilor tractorului, garda la sol (lumina), reprezentnd distana dintre cel mai cobort punct al asiului i suprafaa terenului (H), ecartamentul (B) msurat ca distana dintre planele mediane ale roilor de pe aceeai ax, consolele din fa i din spate definite ca distanele pe orizontal dintre axele de simetrie ale punilor (din fa i, respectiv, din spate) i extremitile tractorului din direciile menionate, raza longitudinal de trecere (r) care este raza unui cilindru ipotetic situat ntre puni, tangent la roile din fa i din spate, pe suprafa cruia se afl i punctul cel mai de jos al asiului, raza transversal de trecere, determinat ca raz a cercului ce trece prin punctul cel mai cobort situat ntre roile tractorului i tangent la roi, unghiurile de trecere (din fa-1- i din spate-2-) formate cu planul terenului de planele tangeniale la roi care cuprind cele mai joase puncte ale echipamentelor de lucru la extremitatea din fa i, respectiv, din spate, echipamente aflate n poziie de deplasare. Parametrii de greutate ofer informaii necesare pentru aprecierea condiiilor de traciune (prin intermediul aderenei) i a posibilitii de deplasare pe terenuri cu portan diferit. Acetia sunt: greutatea constructiv, care reprezint greutatea proprie a tractorului fr scule i nealimentat,

147

greutatea de exploatare, care este greutatea total a tractorului alimentat i dotat cu toate anexele, la care se adaug greutatea maxim admis a sarcinii de transportat.

Figura 10.12. Caracteristici dimensionale ale tractoarelor forestiere

Caracteristicile dinamice se refer n principal la fora de traciune maxim, la viteza maxim de deplasare, la stabilitatea n mers i capacitatea de trecere pe drumuri cu denivelri i obstacole, precum i la panta maxim. 10.3.2. Prile componente ale tractoarelor Tractoarele utilizate pentru colectarea lemnului sunt alctuite din urmtoarele pri principale: motor; transmisie; organe de rulare i direcie; organe de susinere; echipamente de lucru; organe de direcie i comand; instalaii de iluminat i de semnalizare; echipamente de confort;

148

MOTORUL reprezint acea parte care asigur energia necesar funcionrii elementelor i echipamentelor de lucru ale tractorului. Motoarele din dotarea tractoarelor forestiere pot fi clasificate dup mai multe criterii: a) dup numrul timpilor motori: motoare n patru timpi, la care ciclul motor se realizeaz la dou rotaii ale arborelui cotit i la patru curse ale pistonului; motoare n doi timpi, la care fazele ciclului motor se desfoar la o rotaie a arborelui cotit i dou curse ale pistonului; b) dup locul n care se formeaz amestecul de ardere: motoare cu explozie, la care amestecul combustibil-aer (amestec carburant) se formeaz ntr-un carburator; n acest caz, aprinderea amestecului carburant se realizeaz n interiorul cilindrului prin intermediul unei bujii; astfel de motoare folosesc benzin i se numesc motoare cu electroaprindere sau cu benzin; motoare cu autoaprindere (cu injecie, Diesel sau cu motorin), la care amestecul combustibil-aer se realizeaz n interiorul cilindrului; n acest caz, explozia se produce n urma comprimrii aerului i injectrii combustibilului la presiuni nalte. c) dup turaia motorului, exprimat prin viteza v de deplasare a pistonului n interiorul cilindrului: motoare lente, la care v = 5 m/s; motoare cu turaie medie, la care v = 6,510,0 m/s; motoare rapide, la care v = 10,015,0 m/s. Principalele caracteristici ale motoarelor Cursa pistonului reprezint spaiul parcurs de piston ntre PMS i PMI. ntre cursa C i diametrul interior al cilindrului (alezajul), D, exist un raport (raportul curs-alezaj), n funcie de valoarea cruia se disting urmtoarele situaii: dac acest raport C/D este egal cu 1,0, motorul poart numele de motor ptrat; dac C/D este mai mare dect 1,0, motoarele sunt de curs lung; dac C/D este mai mic dect 1,0, motoarele se numesc superptratice (sunt cele mai moderne). n acest ultim caz avem urmtoarele avantaje: cursa executat de piston este mult mai scurt, ceea ce determin o scdere a uzurii;
149

 acest tip de motoare pot fi echipate cu supape de admisie i de evacuare cu diametre mult mai mari, ceea ce faciliteaz efectuarea celor dou faze ntr-un timp mult mai scurt; din punct de vedere al consumului de combustibil sunt mai economicoase; nlimea motoarelor este mult mai mic. Volumul camerei de ardere (Va) reprezint spaiul delimitat de capul pistonului aflat n PMS, cerul chiulasei i pereii interiori ai cilindrului. n acest spaiu este comprimat amestecul de ardere i tot aici se produce explozia. Volumul util (Vu) este numit cilindree, capacitate cilindric sau litraj, i reprezint volumul generat n interiorul cilindrului cnd pistonul se deplaseaz din PMS n PMI. Volumul total (Vt) este dat de suma dintre Va i Vu: Vt = V a + Vu . (10.13)

Pentru motoarele cu mai muli cilindri, cilindreea total este dat de relaia:
Vt =

d2
4

C n,

(10.14)

unde n este numrul de cilindri. Raportul de compresie ( = Vt / Va ) indic de cte ori este comprimat fluidul motor n interiorul cilindrului. La motoarele moderne cu explozie n patru timpi = 11,5, la cele cu explozie n doi timpi, = 7,0, iar la motoarele Diesel, = 22. Puterea efectiv reprezint puterea dezvoltat de motor la turaia nominal a acestuia. Turaia motorului este exprimat n rotaii / minut i variaz n funcie de tipul motorului. n principiu, motoarele Diesel se caracterizeaz prin turaii mai sczute, aproximativ 3000 rotaii / minut, fa de cele cu explozie n patru timpi care ating 70008000 rotaii / minut. n general, cu ct turaia este mai mare cu att puterea motorului este mai mare. Componentele motorului La motorul n patru timpi deosebim urmtoarele mecanisme i sisteme principale: a) mecanismul biel - manivel (mecanism motor), b) mecanismul de distribuie,
150

sistemul de alimentare, sistemul de aprindere, sistemul de ungere, sistemul de rcire, sistemul de pornire. a) Mecanismul biel - manivel are rolul de a prelua energia rezultat n urma arderii i destinderii gazelor arse, pe care o transmite arborelui motor i apoi, prin intermediul transmisiei, la roile motoare ale tractorului. Acest mecanism realizeaz transformarea micrii rectilinii a pistonului n micare de rotaie a arborelui motor. Este compus din: grupa pieselor mobile: pistonul cu segmeni i bol, biela, arborele motor (arbore cotit sau vilbrochen) i volantul; grupa pieselor fixe: blocul motor, chiulasa i cilindrii. Pistonul (figura 10.13) este piesa care preia presiunea dezvoltat n urma destinderii gazelor arse n interiorul cilindrului. Capul pistonului este acea parte care vine n contact direct cu fluidul motor. Sub cap se gsesc zona de etanare i zona de ungere. Pe aceast poriune a pistonului sunt practicate canale n care se monteaz 34 segmeni de compresie i 12 segmeni de ungere. Segmenii de compresie au seciune transversal plin pe cnd cei de ungere sunt prevzui cu degajri prin care circul uleiul necesar ungerii interiorului cilindrului.

c) d) e) f) g)

Figura 10.13. Elementele pistonului

n zona de articulaie este fixat bolul care face legtura cu piciorul bielei. Biela reprezint piesa care asigur legtura articulat ntre piston i arborele cotit.
151

Arborele cotit (figura 10.14) nmagazineaz i transmite toat energia dezvoltat de agentul motor. Este format din lagre de sprijin i coturi (manetoane).

Figura 10.14. Arbore cotit

Manetonul este partea prin care capul bielei se articuleaz la arborele motor. La captul din spate a arborelui cotit se afl volanta care are rolul de a scoate pistoanele din punctele moarte i de a realiza o legtur articulat ntre motor i transmisia tractorului, ceea ce contribuie la o pornire uoar a motorului. Pe conturul volantei este practicat o coroan dinat. Blocul motor nchide n interiorul su, aproape n ntregime, organele mobile ale motorului, constituind suportul pe care se sprijin cele mai multe dintre componentele motorului. La partea sa inferioar se gsete baia de ulei (capacul inferior al motorului) n care sunt practicate locaurile pentru montarea cilindrilor, orificiile pentru circulaia uleiului de ungere i a apei de rcire. Tot n interiorul blocului motor sunt amplasate i lagrele care susin arborele cotit. Chiulasa acoper blocul motor la partea superioar. ntre chiulas i bloc se monteaz o garnitur de etanare care are rol de a preveni pierderea gazelor n afara cilindrului i ptrunderea apei sau a uleiului n cilindru. Suprafaa interioar a chiulasei este de obicei neted, dar poate fi prevzut, la motoarele Diesel, cu caviti semisferice denumite camere de turbionare n care se injecteaz motorina. Cilindrii ghideaz cursa pistonului i delimiteaz camera de ardere. Suprafaa interioar, numit i oglinda cilindrilor, trebuie s fie perfect neted i necesit un grad ridicat de prelucrare mecanic. Dac partea exterioar a acestora vine n contact direct cu apa pentru rcire cilindrii se numesc umezi, iar dac exist o pies intermediar ntre cilindri i apa de rcire se numesc uscai. n general, cilindrii sunt demontabili.

152

b) Mecanismul de distribuie asigur admisia amestecului proaspt n interiorul cilindrului i evacuarea gazelor arse, asigurnd desfurarea normal a fazelor ciclului motorului: admisie compresie destindere (detent) evacuare admisia are loc la deplasarea pistonului din PMS n PMI; compresia are loc la cursa ascendent din PMI n PMS; destinderea presupune o nou deplasare din PMS n PMI; evacuarea are loc la a doua curs din PMI n PMS, dup care ciclul se reia. Pentru realizarea acestor faze succesiv, n mecanismul de distribuie acioneaz urmtoarele piese (figura 10.15): arbore de distribuie sau cu came (1) pe care se afl camele (2), culbutorii (3), tijele culbutorilor (4), tacheii (5) i supapele (6).

Figura 10.15. Schema funcional a mecanismului de distribuie

Arborele de distribuie este prevzut cu proeminene excentrice numite came. La partea sa anterioar se afl roata de distribuie care primete micarea de la arborele cotit. Aceasta poate fi o roat dinat cilindric sau o roat de curea dreapt (trapezoidal) cu dantur. Tacheii rmn n contact permanent cu camele i transmit micarea la tije. Numrul lor este dublu fa de cel al cilindrilor deoarece fiecare cilindru are dou supape. Culbutorii preiau micarea de la tij i o transmit supapelor determinnd deschiderea acestora n anumite momente bine stabilite. Tijele fac legtura ntre tachei i culbutori, existnd doar la motoarele cu distribuie lateral. Supapele nchid i deschid orificiile de admisie i evacuare. n funcie de poziia arborelui cu came exist dou tipuri de sisteme de distribuie:
153

distribuie superioar, cnd arborele cu came se afl n poziie superioar, situaie n care nu sunt necesare tijele i culbutorii; distribuie lateral, cnd arborele cu came are poziie inferioar i apare necesitatea tijelor i a culbutorilor. c) Sistemul de alimentare asigur alimentarea motorului i depozitarea combustibilului. Se prezint n dou variante constructive: pentru motor cu explozie i pentru motoare Diesel. Sistemul de alimentare de la motoarele cu explozie are urmtoarele pri componente: rezervor, pomp, carburator, filtru de aer, filtru de combustibil, colector de admisie i colector de evacuare. Partea principal este reprezentat de carburator. Acesta este un mecanism care asigur amestecul aerului proaspt cu benzina, n diferite proporii. Raportul benzin aer se noteaz cu . Amestecul carburant se consider normal atunci cnd la un litru de benzin se iau din atmosfer 15 kg de aer ( = 1), amestecul este bogat cnd cantitatea de aer nu depete 14 kg ( < 1) i este srac cnd cantitatea de aer este mai mare de 15 kg ( > 1). n timpul funcionrii, amestecul normal apare predominant, cel srac este recomandat din punct de vedere economic, iar cel bogat trebuie s fie limitat doar pe durata pornirii motorului. Carburatorul, reprezentat schematic n figura 10.16, este compus din dou pri: camera de nivel constant, alimentat printr-o supap, n care exist un flotor ce plutete pe benzin (plutitor) i delimiteaz cantitatea de carburant care particip n amestec; camera de amestec, unde se realizeaz amestecul aerului cu benzina, n diferite proporii, n funcie de sarcina motorului. Central, n aceast camer se afl o zon cu diametrul mai mic (difuzor) iar la capete se afl dou supape sau clapete (una de aer i cealalt de amestec) care delimiteaz debitul de amestec care ajunge la cilindri. La nivelul difuzorului se afl jiclorul sau jicloarele carburatorului.

Figura 10.16. Schema funcional a unui carburator

154

Sistemul de alimentare de la motoarele Diesel cuprinde dou circuite mari, i anume: circuitul de joas presiune i cel de nalt presiune. Circuitul de joas presiune cuprinde: rezervorul de combustibil care trebuie s asigure motorina pe durata unui schimb de lucru. Acesta este prevzut cu gur de alimentare i supap de egalizare a presiunii; filtrul unic de combustibil care filtreaz motorina att grosier ct i fin, sau baterie de filtre cu doi elemeni (unul pentru filtrare grosier i cellalt pentru filtrare fin); pompa de alimentare acionat manual; Legtura dintre aceste elemente se face prin evi de joas presiune. Circuitul de nalt presiune este format din: pompa de injecie care asigur debite riguros determinate de motorin la timpii prestabilii. Este alctuit din elemeni de pompare, n numr egal cu numrul de cilindri; regulatorul de turaie, montat pe pompa de injecie; rolul acestuia este cel de a asigura variaia debitelor de combustibil pompat n funcie de sarcina motorului (mrimea debitului este proporional cu mrimea sarcinii); conductele de nalt presiune executate din oel, cu perei groi; acestea conduc motorina de la elemenii de pompare la injectoare; injectoarele sunt cele care asigur pulverizarea fin a motorinei n camera de ardere. Presiunea de injecie difer n funcie de tipul de motor (frecvent este aproximativ 125 daN/m2). d) Sistemul de aprindere apare n componena motoarelor cu explozie n 2 i 4 timpi. Rolul su este de a asigura scnteia electric necesar aprinderii amestecului carburant comprimat n interiorul cilindrului. La motoarele n 4 timpi se folosete sistemul de aprindere cu baterie de curent (acumulator) i bobin de inducie care transform curentul de joas tensiune (12 V sau 24 V) n curent de nalt tensiune necesar producerii scnteii ntre electrozii bujiei. Bujiile sunt standardizate i marcate corespunztor, notaiile cuprinznd pasul filetului i valoarea termic a acestora (exemplu: M14 175).

155

Pentru motoarele n doi timpi, sistemul de aprindere a fost prezentat anterior, la explicarea modului de funcionare a ferstraielor mecanice. e) Sistemul de ungere este necesar pentru a preveni frecarea uscat ntre piesele mobile ale motorului. Din punct de vedere al principiului de funcionare, se deosebesc sisteme de ungere cu i fr circuit propriu. Circuitul propriu se ntlnete la motoarele n 4 timpi, iar sistemele de ungere fr circuit propriu sunt specifice motoarelor n doi timpi. Sistemele de ungere cu circuit propriu apar sub mai multe forme constructive realiznd: ungerea prin barbotare, cnd uleiul necesar este asigurat prin lovirea lichidului existent n baia de ulei de capetele bielelor aflate n micare; ungerea sub presiune, cnd uleiul este preluat din baie i pompat ctre suprafeele supuse frecrii de pompa de ulei; ungerea mixt, care presupun combinarea celor dou tipuri anterioare. n componena sistemului de ungere deosebim urmtoarele piese: baia de ulei, care depoziteaz uleiul necesar ungerii ( 15 l la tractoarele din Romnia); n interiorul bii se afl sorbul urmat de pompa de ulei (pomp centrifugal cu roi dinate cilindrice de tip aspiro-respingtoare ce preia uleiul din baie i l refuleaz n circuit; de la pomp, uleiul trece n rampa principal de ulei de unde, prin ramificaii, ajunge la culbutor, la lagrele arborelui cu came i ale arborelui motor, la angrenaje i apoi din nou n baie; filtrele de ulei, necesare pentru reinerea impuritilor din masa de ulei ce intr n circuit. Pot fi n baterie, pentru filtrare grosier i fin, sau sub form de filtru unic atunci cnd realizeaz ambele filtrri. radiatorul de ulei, montat lng radiatorul de rcire a apei; este necesar pentru a menine temperatura uleiului n limitele normale de funcionare. f) Sistemul de rcire are rolul de a asigura rcirea pieselor motorului. n general, este realizat sub dou forme: sistem de rcire n circuit propriu i sistem de rcire cu aer. Sistemul de rcire cu circuit propriu este specific motoarelor n 4 timpi i are n componen pompa de ap, un termostat, radiatorul i ventilatorul. Exist i sisteme n care pompa de ap poate lipsi, n acest caz rcirea realizndu-se printr-un termosifon.
156

Pompa asigur circulaia apei pe traseul: motor pomp termosifon radiator motor. Termostatul este un mecanism cu supap care nchide sau deschide circuitul apei spre radiator, n funcie de temperatura acesteia. La punerea n funciune a motorului, temperatura apei fiind sczut, termostatul oprete trecerea lichidului de rcire spre radiator, acesta circulnd printr-o conduct intermediar dinspre/spre motor (circuitul redus al apei). Deschiderea supapei termostatului are loc atunci cnd temperatura apei depete 75C realiznd circuitul normal al apei. Sistemul de rcire cu aer este specific motoarelor n doi timpi i a fost descris anterior, la ferstraiele mecanice. g) Sistemul de pornire este destinat punerii n funciune a motorului. Pornirea cu ajutorul unui electromotor este specific motoarelor n 4 timpi. Electromotorul (bendixul) este alimentat de la o baterie i transform energia electric n energie mecanic. Cuplarea dintre axul electromotorului i motorul principal se realizeaz prin intermediul unei coroane dinate practicate pe roata volant. TRANSMISIA tractorului preia fora motorului pe care o cedeaz apoi roilor tractoare ale utilajului. n general, n alctuirea transmisiei (figura 10.17) intr urmtoarele piese principale:
1 - volanta 2 - ambreiajul principal 3 - cuplajul elastic 4 - cutia de viteze 5+6 - transmisia intermediar 7 - mecanismul diferenial 8 - transmisiile finale

Figura 10.17. Schema funcional a transmisiei tractorului forestier

Ambreiajul principal asigur cuplarea i decuplarea celorlalte elemente ale transmisiei la/de la motor. Ambreiajul principal este de tip monodisc permanent cuplat. Cuplarea este asigurat prin intermediul unor arcuri i al unei plci de presiune. Decuplarea presupune apsarea pedalei de comand, cnd placa de presiune se retrage elibernd discul

157

de ambreiaj. n acest mod, acesta rmne n repaus (nu se mai transmite micarea la roile motoare), dei volanta se rotete. Cuplajul elastic este alctuit dintr-o pies elastic (cauciuc sau cuplaj cu role) care asigur anumite decalaje ale arborilor ce fac legtura ntre ambreiaj i cutia de viteze. Cutia de viteze permite schimbarea vitezelor de deplasare ale tractorului. Schimbarea vitezei este n strns legtur cu sarcina ce trebuie acionat, la sarcini mici fiind necesare viteze mici. Cutia de viteze are urmtoarea construcie: carcas, n care trebuie s fie permanent ulei; arborele primar (care vine de la ambreiaj); arborele secundar (care se gsete n continuarea celui primar); arborele intermediar (paralel cu cel secundar) care permite schimbarea rapoartelor de transmisie); arborele auxiliar care permite mersul napoi. Captul posterior al arborelui secundar este echipat cu un pinion tronconic (5) numit i pinion de atac. Acesta antreneaz coroana conic a transmisiei intermediare (6). Cu ajutorul transmisiei intermediare se demultiplic turaia rezultat din cutia de viteze i se modific sensul de transmitere a micrii de rotaie. n general, cutia de viteze clasic (cu roi baladoare) a fost abandonat n favoarea unei cutii de viteze cu schimbare sub sarcin, care nu mai necesit debreierea transmisiei. Diferenialul este acea component a transmisiei care are rolul de a permite celor dou roi motoare la care se transmite cuplul s se roteasc n acelai timp cu viteze diferite (la viraje sau denivelri ale terenului). Modul de funcionare a unui diferenial autoblocabil este redat n figura 10.18. Micarea ajunge la carcasa diferenialului (4) prin transmisia central (1) i mai departe la pinionul planetarei (2). Piesele (3) reprezint cuplajul cu friciune. Datorit transmisiei prin intermediul angrenajului conic, scopul diferenialului este atins. n continuare, de la diferenial micarea ajunge la pinionul central (6), la pinioanele satelit (7) i apoi la coroana exterioar. Elementele (6), (7) i (8) reprezint transmisiile finale. Carcasa (9) a celor trei roi satelit este solidar cu janta roii.

158

Figura 10.18. Schema funcional a unui diferenial autoblocabil

ORGANELE DE RULARE I DIRECIE De-a lungul timpului, din motive de ordin silvicultural (protejarea solului, a seminiului) dar i din raiuni tehnico-economice, s-a impus ca sistem de rulare pneul. Pneul constituie partea de uzur, elastic i flexibil a roii unui tractor. Elasticitatea este dat de perna de aer aflat n camer, iar flexibilitatea este dat de forma anvelopei. Funciile pneurilor care echipeaz tractoarele forestiere sunt: s realizeze legtura tractor-sol prin aderen ; s transmit terenului puterea motorului; s estompeze efectul denivelrilor mici ale terenului; s reduc tasarea i degradarea terenului forestier. Din punct de vedere al structurii, pneurile care echipeaz tractoarele forestiere sunt de trei tipuri: convenionale radiale cu anvelop de joas presiune n prezent sunt folosite pneurile cu anvelope de joas presiune care au elasticitate ridicat, aderen foarte bun i presiune specific mic. Dezavantajul principal l constituie durata mai mic de utilizare.

159

Profilul benzii de rulare a anvelopei este caracteristica determinant n interaciunea pneu-sol. Forma i dispunerea nervurilor profilului influeneaz aderena pneului i favorizeaz autocurirea sa. Profilele adecvate lucrrilor de colectare a lemnului sunt cele cu formele constructive prezentate n figura 124.

Figura 10.19. Tipuri de profile ale benzii de rulare pentru anvelopele tractoarelor forestiere

Pentru a mri fora de aderen, uneori este necesar s se utilizeze lanuri antiderapante. Aceste dispozitive sunt formate din elemente (zale) prinse articulat ntre ele astfel nct s mbrace anvelopa.

ORGANELE DE SUSINERE
asiul reprezint elementul de rezisten rigid al tractorului forestier, care susine motorul, transmisia, cabina, echipamentele de colectare etc. asiul este constituit din longeroane, traverse i plci din tabl groas de oel profilat, toate acestea fiind rigidizate prin sudur. n scopul micorrii razei de viraj, tractoarele forestiere sunt prevzute cu dou semiasiuri articulate, nscrierea n curbe realiznduse prin bracarea lor. Articulaia care leag semiasiul din fa de cel din spate poate fi de dou tipuri constructive: cu 1 grad de libertate (micare numai n plan orizontal); cu 2 grade de libertate (micare n plan orizontal i n plan vertical). La TAF 650 exist 2 semiasiuri (anterior i posterior), legate ntre ele prin articulaii cu boluri. Semiasiul anterior susine motorul, transmisia, instalaia hidraulic, cabina i rezervoarele. Semiasiul posterior susine echipamentul specializat pentru colectare: troliul, dispozitivul de suspendare a sarcinii i scutul.

ECHIPAMENTUL SPECIALIZAT
Echipamentele de lucru specializate, aa cum s-a menionat anterior, sunt reprezentate prin: troliu;
160

sap de ancorare; dispozitiv de semisuspendare a sarcinii; lam de voltare.

Troliul Sunt situaii n care procesul de colectare cu tractorul se realizeaz n dou etape, adunatul i apropiatul, atunci cnd tractorul nu poate sau nu trebuie s ajung pn la cioat. n acest caz, lemnul este trt pe o distan de 4060 m cu ajutorul unui cablu acionat de troliu. Prin nfurarea cablului pe troliu, micarea de rotaie a tamburului troliului este transformat n micare de translaie a cablului. Troliul este acionat mecanic, energia necesar fiind primit de la cutia de distribuie a transmisiei tractorului, prin intermediul unor arbori cardanici, sau de la priza de putere, prin transmisii cu lan Gall. Prile componente ale troliului sunt: tamburul, reductorul, cuplajul, sistemul de frnare i de comand. Tamburul este un cilindru cu dou flane la capete. Pe acesta se nfoar cel mult 150 m de cablu de traciune, lungimea optim fiind n intervalul 5070 m. Troliile tractoarelor forestiere pot fi monotambure sau bitambure. Reductorul are urmtoarele funcii: micoreaz turaia primit de la cutia de distribuie a transmisiei tractorului; amplific cuplul motor; schimb planul micrii de rotaie din longitudinal n transversal. Ultimele dou funcii sunt realizate prin intermediul unui angrenaj melcat sau al unui angrenaj conic. Cuplajul asigur legtura dintre reductor i tambur. Comanda acestuia se poate efectua manual, pneumatic sau hidraulic. Cele mai utilizate tipuri de cuplaje sunt cele multidisc, cu acionare pneumatic sau hidraulic, care repartizeaz cuplul necesar pe o suprafa mare, evitndu-se, astfel, patinarea i nclzirea ambreiajului. Sistemele de frnare cu care sunt prevzute troliile tractoarelor forestiere pot fi cu band, cu disc sau cu saboi. Sunt amplasate pe unul dintre elementele lanului cinematic al transmisiei troliului (pe flane, pe arbori etc.). Ca i cuplajul, frna poate fi acionat mecanic, pneumatic sau hidraulic. Ultimele dou tipuri prezint avantajul c frnarea se execut automat n cazul executrii unor manevre greite.

161

Sistemul de comand are rolul de a trece cuplajul din poziia cuplat n poziia decuplat i invers, precum i cel de a aciona frna. Comanda sistemului de frnare se poate executa independent sau simultan cu cea a sistemului de cuplare. Sapa de ancorare este necesar pentru mrirea aderenei tractorului, mai ales atunci cnd se face adunatul lemnului cu troliul. Sapa este confecionat din tabl groas prins de un schelet metalic de oel i este prevzut cu coli la extremitatea liber. n timpul deplasrii, sapa trebuie ridicat de la nivelul solului i, din acest motiv, este prins de asiul tractorului printr-o articulaie. Coborrea i ridicarea sapei se poate face manual sau cu un dispozitiv cu doi cilindri hidraulici. Unele tractoare forestiere sunt prevzute cu scut de protecie amplasat transversal n spatele utilajului, rolul acestuia fiind cel de a prelua eventualele ocuri produse de captul suspendat al sarcinii. Dispozitivul de suspendare a sarcinii permite apropiatul lemnului prin semitrre, caz n care captul anterior al sarcinii este legat cu un ciochinar i poate fi suspendat fie prin sprijinire pe sapa de ancorare, fie cu ajutorul unui dispozitiv special de semisuspendare fix sau mobil. Acesta din urm este specific tractoarelor cu asiu articulat. Dispozitivul fix de semisuspendare, montat n spatele semisaiului posterior, are form de arcad i este construit din plci metalice longitudinale i diagonale de ranforsare. Dispozitivul mobil de semisuspendare poate fi deblocat i fixat ntr-o alt poziie, n vederea modificrii nlimii de suspendare. Lama de curire i voltare echipeaz toate tractoarele cu asiu articulat. Este utilizat pentru amenajarea sumar a traseului de colectare i pentru voltarea butenilor pe platform, dup colectare, n vederea formrii stivelor. Lama este prins prin dou brae de balansierul punii motoare din fa a tractorului articulat. Manevrarea acesteia se realizeaz cu doi cilindri hidraulici amplasai de o parte i de alta a semiasiului anterior. Tractorul TAF-650 face parte din categoria tractoarelor de putere medie, cu asiul articulat i este echipat cu troliu cu doi tamburi, sap pentru semisuspendarea sarcinii i o lam de voltare amplasat frontal pentru degajarea traseului de obstacole.

162

Caracteristicile tehnice ale tractorului TAF-650 sunt urmtoarele:

- Motorul: UTB, 65 CP, D-103 - Tipul: Diesel, 4 timpi, cu injecie direct - Turaia arborelui cotit la puterea maxim: 1800 rot/min. - Momentul cuplului motor: 25,8 m kgf - Momentul maxim al cuplului motor: 29,5 m kgf - Aezarea cilindrilor: vertical, n linie - Numrul cilindrilor: 4 - Alezajul: 108 mm - Cursa pistonului: 130 mm - Cilindreea total: 4,76 l - Raportul de compresie: 17 - Sistemul de ungere: mixt (cu circulaie prin stropire) - Pompa de ulei: cu roi dinate - Debitul pompei: 40 l/min - Filtrarea uleiului: filtru cu elemente filtrante din hrtie - Rcirea uleiului: prin radiator cu evi, plasat n faa radiatorului cu ap - Presiunea uleiului de ungere: 3 4 Kgf/cm2 - Capacitatea sistemului de ungere: 18,8 l - Pornirea motorului: cu demaror electric de 4 CP - Combustibil: motorin tip-20, cal. I pentru iarn, tip-5 pentru var - Masa motorului: 485 Kg - Dimensiuni de gabarit: 930x560x1390 mm - Consumul mediu orar: 13 l/h - Consumul specific la puterea nominal: 185 190 g CP/h

motorul este Diesel de 65 CP, cu injecie direct; transmisia este mecanic, cu ambreiaj, cutie de viteze n cinci trepte, cutie de distribuie n dou trepte, inversor de sens (asigur deplasarea nainte i napoi cu 10 viteze, cuprinse ntre 2,3 km/h i 24,3 km/h), priza de putere cu transmisia troliului i axele cardanice care transmit micarea prin articulaia asiului la cutia de distribuie i puni; sistemul de rulare este prevzut cu patru roi motoare de egal dimensiune, ceea ce asigur o bun stabilitate i capacitate mare de trecere peste obstacole; asiul este format din dou semiasiuri, articulate la mijloc; semiasiul din fa prezint particularitatea c sprijinirea pe punte se realizeaz prin intermediul unei bascule articulate la mijloc care permite oscilarea punii n plan vertical, cu un unghi de 180, toate roile pstrnd contactul cu solul; frngerea asiului se realizeaz ca urmare a aciunii unui cilindru hidraulic de for cu dublu efect, montat ntre cele dou semiasiuri; comanda cilindrului se face hidraulic, de la volan, prin intermediul unui distribuitor dozator, montat n continuarea axului volanului; sistemul de frnare cuprinde frna de serviciu i cea de staionare montate pe transmisiile cardanice i comandate hidraulic; frna acioneaz asupra transmisiei tractorului, la axul de ieire a micrii din cutia de distribuie; instalaia electric a tractorului, asigur pornirea motorului, iluminatul pe timp de noapte, semnalizarea, funcionarea electroventilelor de comand a troliului, fiind alimentat de o baterie de 12 V i un generator de curent continuu;
163

instalaia hidraulic, compus din pompa hidraulic, distribuitorul de direcie cu supapele de suprapresiune, distribuitorul pentru lam, cilindrul de for pentru direcie, cilindrul de for pentru lam, rezervorul, filtrul de ulei i conductele de distribuie, asigur comanda direciei i funcionarea lamei de voltare; lama de voltare: dispus n fa este fixat articulat pe bascula punii din fa i este acionat de doi cilindri hidraulici; dispozitivul de semisuspendare sau sapa, mpreun cu scutul asigur poziionarea convenabil a sarcinii la operaia de apropiat, precum i protejarea asiului i pneurilor de eventualele loviri ale pieselor din lemn; troliul este agregatul de baz al tractorului TAF; are doi tamburi tip TA-2 AM, cu comand electropneumatic de la distan i asigur trasul lemnului; instalaia pneumatic care asigur comanda troliului este compus din: compresor, rezervor de aer, furtun flexibil, electroventil pentru comanda prizei de putere i manometru.
10.3.3. Stabilitatea longitudinal a tractorului La deplasarea tractorului ncrcat n procesul de colectare a lemnului, greutatea total este influenat, aa cum s-a artat anterior, de modul de sprijinire a sarcinii. n cazul cel mai frecvent, al deplasrii cu sarcina semitrt, stabilitatea longitudinal este asigurat atunci cnd reaciunile normale pe osiile tractorului sunt mai mari dect 0. Dac pentru osia din spate ndeplinirea acestei condiii este favorizat tocmai de aciunea greutii sarcinii prin cota parte a acesteia ce se repartizeaz pe osia respectiv, pentru osia din fa trebuie ca, la limit, conform notaiilor din figura 10.20, RA=0 i MB=0.

Figura 10.20. Sistemul de fore care condiioneaz stabilitatea longitudinal a tractorului forestier cu sarcin
164

G cos b G sin h0 k Q sin hs k Q cos c = 0

cos ( G b k Q c) = sin (G h0 + k Q hs )
(10.15)

Aadar, declivitatea maxim care asigur stabilitatea longitudinal este:

tg = G b k Q c . G h0 + k Q hs
(10.16)

Relaia anterioar s-a determinat pentru situaia cea mai defavorabil, cea a deplasrii n ramp, dar chiar i pentru deplasarea pe teren orizontal ( = 0, deci sin = 0 i cos = 1) trebuie satisfcut condiia: G b k Q c . (10.17) Constructiv, s-a acionat n vederea asigurrii acestei condiii pentru tractoarele forestiere prin deplasarea centrului de greutate spre fa (majorarea lui b) i reducerea lui c, ceea ce a determinat repartizarea a 6065% din greutatea tractorului fr sarcin pe osia din fa i 3540% pe cea din spate (raport invers dect cel specific tractoarelor universale). n timpul deplasrii sarcinii se realizeaz o cvasiegalizare a ncrcrilor pe osii, 6070% din greutatea sarcinii semitrte repartizndu-se pe osia din spate a tractorului. Pentru o anumit vitez de deplasare i o for de traciune maxim, puterea motorului este cea care limiteaz panta traseului pe care-l poate urma tractorul. Se recomand utilizarea tractoarelor universale (cu puterea de 3040 kW) pe trasee cu nclinarea de pn la 25% i a tractoarelor forestiere (cu puterea de 5565 kW) la decliviti de pn la 35%, n cazul n care deplasarea se face la vale. n situaia deplasrii la deal a sarcinilor, nclinarea traseelor nu trebuie s depeasc 12% pentru tractoarele universale i 17% pentru cele construite special pentru lucrri forestiere. Dac relieful este uniform, traseele pot urmri, n situaiile amintite, linia de cea mai mare pant, avnd asigurat stabilitatea longitudinal, iar cile de acces nu trebuie special amenajate. Pentru tractoare dotate cu motoare cu mari rezerve de putere, panta maxim pe care o pot nvinge este influenat mai ales de fora de aderen dintre pneuri i sol. Aceasta, la rndul ei, depinde de greutatea pe osia motoare, care poate fi majorat prin creterea greutii Q a sarcinii transportate. Dar, din relaia (10.17) se observ c prin aceast
165

majorare se ajunge la reducerea manevrabilitii i a stabilitii longitudinale aprnd pericolul de cabraj al vehiculului. Conform normelor, cota parte din sarcin care apas pe puntea din spate a tractorului nu trebuie s depeasc 50% din sarcina limit a stabilitii longitudinale statice. Ca exemplu, pentru tractoarele universale U650M i U651M, sarcina maxim la o curs este de 3350 daN, iar pentru cele forestiere TAF-650, de 6000 daN. Este recomandabil s se reduc viteza de deplasare n limitele asigurrii stabilitii, odat cu creterea nclinrii terenului i a frecvenei obstacolelor ntlnite pe traseu.
10.3.4. Stabilitatea transversal a tractorului n sens transversal, stabilitatea tractorului este afectat n cazul deplasrii pe trasee neamenajate sau cu amenajri sumare, care nu urmresc pe ntreaga lungime linia de cea mai mare pant i au frecvente schimbri de direcie. Situaia cea mai defavorabil apare atunci cnd tractorul se deplaseaz perpendicular pe linia de cea mai mare pant i se nscrie ntr-o curb cu viraj spre deal pentru c fora centrifug are acelai sens cu componenta gravitaional a tractorului (figura 10.21).

Figura 10.21. Sistemul de fore care condiioneaz stabilitatea transversal a tractorului

Tractorul nu se rstoarn dac reaciunea terenului la roata din amonte (RD) este pozitiv, deci nu se creeaz un moment de rsturnare n raport cu punctul V (de contact al roii din vale cu terenul): B B R D B = G cos G sin h0 Fc cos h0 Fc sin 2 2
166

 RD =

B B 1 cos G Fc h0 sin G h0 + Fc , B 2 2

(10.18)

n care: G este greutatea tractorului, B - distana ntre axele verticale ale celor dou roi de pe aceeai ax, - unghiul de pant a terenului, h0 - nlimea la care se afl centrul de greutate al tractorului, Fc - fora centrifug. m v2 G v2 RD > 0 i Fc = = , Dar R g R n care: R este raza curbei, v - viteza de deplasare, g - acceleraia gravitaional. Deci:
h0 v 2 B B v2 cos G G > sin G h0 + G 2 g R 2 g R
(10.19)

Panta terenului trebuie s ndeplineasc relaia:

B h0 v 2 gR 2 tg < B v2 h0 + 2 g R

(10.20)

Din relaia anterioar se deduce condiia de stabilitate transversal la deplasarea tractorului pe un traseu rectiliniu (R=, ceea ce duce la neglijarea termenilor n care intervine fora centrifug): B (10.21) tg < 2 h0 Aceasta este echivalent, deci, cu condiia prin care proiecia pe sol a centrului de greutate al tractorului trebuie s se afle ntre cele dou roi motoare. Practic, se consider nclinarea transversal limit pentru deplasarea n aliniament de 25%, indiferent de tipul tractorului. n cazul curbelor spre vale, aceasta scade la 21%, iar spre deal este de 18%. Raza de racordare, n aceste situaii, este impus de condiiile de teren i de lungimea sarcinii din lemn.
167

Stabilitatea transversal poate fi afectat i prin alunecare lateral (derapare). Condiia ce trebuie ndeplinit n acest caz, pe un traseu rectiliniu, este: tg < , (10.22) n care reprezint coeficientul de aderen transversal care depinde de felul cii de colectare i de starea suprafeei de rulare. Situaii critice apar atunci cnd transportul se realizeaz pe drumuri umede de pmnt argilos sau n cazul unor drumuri acoperite cu zpad afnat. Deplasarea tractoarelor n cadrul procesului de colectare a lemnului se face pe terenuri cu portan i configuraie foarte variabile. Este necesar asigurarea stabilitii n timpul lucrului i a posibilitii trecerii peste obstacolele ce se ivesc pe parcurs. n aceste situaii, condiia de preluare a forelor i momentelor exterioare este cea a unei aezri stabile a tractorului, astfel nct reaciunile pe roi s fie diferite de zero. Potrivit principiului aezrii pe trei puncte, structura de rezisten a tractorului, indiferent de numrul de roi ale acestuia, trebuie s aib permanent cel puin trei puncte de sprijin direct sau indirect pe sol. La tractoarele cu dou i trei puni, cu semiasiurile prinse prin articulaie simpl (vertical), soluia constructiv ce aplic acest principiu const n legarea articulat de cadru a punii din fa ntr-un singur punct, aceasta lucrnd ca un balansier. Tractorul forestier TAF-650 are un asiu articulat care i permite bracarea n jurul axei articulaiei verticale cu un unghi de 42 n plan orizontal i la 18 n plan vertical. n funcie de unghiul maxim de bracare (max) i ampatamentul tractorului (F), se poate determina raza minim de viraj (Rmin) cu relaia: F (10.23) Rmin = max 2 tg 2 Tractoarele pe enile se caracterizeaz printr-o posibilitate de trecere cu relativ uurin peste denivelri, anuri sau obstacole. Acestea pot fi utilizate la lucrrile de colectare a lemnului pe terenuri cu portan sczut pentru c presiunea specific pe teren este mic. n plus, tractoarele pe enile au o for de traciune mare, ceea ce implic o capacitate de transport ridicat. Dezavantajele care le-au redus domeniul de utilizare comparativ cu cel al tractoarelor pe pneuri cu putere i greutate echivalente sunt:
168

viteza de lucru de 23 ori mai redus, rezisten mult mai mare la rulare a enilelor i aderena mult mai sczut pe terenuri stncoase. Stabilirea variantei de utilizare a tractoarelor, cu pneuri sau cu enile, pentru colectarea lemnului se face n general n funcie de panta terenului. Pe terenuri cu pante pn la 7%, tractorul poate s ptrund n interiorul parchetului, pn la cioat, fr a fi necesar amenajarea special a unor ci de colectare. Dac panta terenului este ntre 7% i 25%, apare necesitatea amenajrii drumurilor de tractor pentru a se asigura stabilitatea longitudinal i transversal la deplasarea acestora n parchet. Evident, pentru pante mai mari de 25%, adunatul lemnului se realizeaz cu alte mijloace, urmnd ca tractorul s fie folosit, eventual, numai la apropiat. Drumurile de tractor, ca i cele de acces, se desfoar dup linia de cea mai mare pant a versantului sau dup direcii nclinate fa de aceasta. Amenajarea lor se face n funcie de poziia fa de drumul auto i de forma terenului, cu respectarea cerinelor silviculturale i de exploatare a lemnului. Din punct de vedere ecologic, drumurile de tractor trebuie astfel construite nct s fie scoase din circuitul productiv suprafee ct mai mici (traseele s fie ct mai scurte) i s nu fie afectat stabilitatea versanilor. Se evit efectuarea unor lucrri de terasamente de volum mare i traversarea unor terenuri mltinoase, instabile i cu capacitate portant redus, sau cele cu soluri puternic scheletice. Trecerile peste praie se fac peste podee provizorii din lemn rotund ce se recupereaz la terminarea lucrrilor de exploatare. Utilizarea acestor drumuri trebuie s se fac numai pe timp uscat sau atunci cnd pmntul este ngheat. ntreinerea lor se face zilnic prin umplerea ogaelor create cu piatr local. Arborii din zona drumului se vor proteja prin bandajarea bazei trunchiului, pe o nlime de 0,700,80 m, (de exemplu, cu fii de cauciuc rezultate din anvelope uzate). Aceste bandaje se recupereaz n totalitate la terminarea lucrrilor de colectare. La proiectarea drumurilor de tractor se va avea n vedere ca deplasarea la cursa n plin s se fac la vale. Numai n cazuri speciale, impuse de condiiile de teren, se poate propune i deplasarea cu sarcin n ramp, dar pe distane i cu decliviti reduse (maxim 7%).

169

nclinarea longitudinal a drumurilor de tractor este cuprins n medie ntre 5% i 15%, pe poriuni reduse i numai la cursa n gol, aceasta ajungnd la maxim 25%30%. La decliviti sub 2% pot aprea probleme legate de evacuarea apelor din precipitaii; este necesar, n acest caz, construirea platformei drumului cu o nclinare de 4%6% spre versant pentru a preveni stagnarea apei, ceea ce ar duce la micorarea portanei. Peste 15% declivitate, apare iminent pericolul eroziunii i al formrii fgaelor. n plus, deplasarea pe timp de iarn, atunci cnd drumul este acoperit cu zpad, este mult mai dificil. Drumurile de tractor nu au suprastructur. Limea drumurilor de tractor este de 2,53,0 m, la care se adaug supralrgirile corespunztoare n curbe. Razele de racordare n plan orizontal ale acestora trebuie s fie de cel puin 25m. Taluzele trebuie s aib nclinri de 1:1, n general, dar pot ajunge la 10:1 n cazul terenurilor stncoase. Dac exist pericolul alunecrii spre aval a sarcinii, trebuie s se construiasc mrginare. Datorit costului ridicat, al volumului mare de lucrri de terasamente i, nu n ultimul rnd, al influenelor negative asupra arboretului, nu se recomand adoptarea variantei constructive a drumurilor de tractor n serpentine dect n situaii cu totul speciale. Este preferabil ca, n cazul versanilor cu pante mari, s se utilizeze instalaii cu cablu pentru colectarea lemnului.
10.3.5. Procedeele de lucru la colectarea lemnului cu tractoarele Modalitile de lucru aplicate la colectarea lemnului cu tractoarele sunt determinate de configuraia terenului, de gradul de dispersie a materialului lemnos, de metoda de exploatare i de caracteristicile tehnice ale acestor utilaje. Un ciclu de lucru este compus din patru faze: formarea i legarea sarcinii, cursa n plin, dezlegarea sarcinii, cursa n gol. Este necesar detalierea primei faze, care presupune poziionarea tractorului, desfurarea cablului de sarcin, trasul lemnului i legarea sarcinii.
170

Poziionarea tractorului se face astfel nct numrul de piese ce urmeaz a fi trase s fie ct mai mare. Condiia de stabilitate a tractorului i de funcionare normal a troliului este cea a unui unghi maxim de 15 format ntre direcia de tras i axa longitudinal a tractorului. Dac poziia anumitor piese din lemn nu permite respectarea acestei condiii, trebuie s se foloseasc dispozitive speciale de preluare a sarcinilor transversale (role de direcie) fixate pe arborii n picioare (figura 10.22)

Figura 10.22. Poziionarea tractorului pentru realizarea adunatului

Desfurarea cablului de sarcin se recomand s se fac manual numai pe distane de pn la 40 m, datorit efortului considerabil necesar din partea muncitorului. Pentru distane mai mari i atunci cnd volumul mare al pieselor ce urmeaz s fie trase justific acest lucru, pot fi utilizate tractoare cu trolii bitambure ale cror cabluri pot fi astfel montate nct s se fac desfurarea mecanizat a cablului de sarcin. n unele situaii, cablul de traciune poate fi deplasat la sarcin cu ajutorul atelajelor sau al unor trolii uoare acionate de motorul ferstrului mecanic. Trasul mecanic al pieselor din lemn pn lng tractor se execut dup legarea acestora, prin utilizarea unor ciochinare, la circa 0,5 m de captul gros. Ciochinarele sunt formate dintr-un cablu metalic de lungimi variabile, prevzut la capete cu dispozitive de prindere: crlige, inele, ochiuri sau bucle.
171

Veriga ciochinarului se cupleaz cu crligul de traciune, de preferin sub piesa din lemn (spre pmnt) pentru a se ncepe deplasarea sarcinii prin rostogolire, astfel nct s se evite ptrunderea captului gros n sol. n acelai scop, dar i pentru reducerea prejudiciilor, se execut olrirea butenilor sau se folosesc conuri sau scuturi de protecie (figura 10.23).

Figura 10.23. Con de protecie folosit la deplasarea lemnului prin trre

Pe terenuri accidentate, n scopul trecerii peste anumite obstacole, precum i atunci cnd adunatul se efectueaz de jos n sus, se folosesc role de direcie, simple sau cu deschidere automat, montate la o anumit nlime pe arborii n picioare (figura 10.24).

Figura 10.24. Folosirea rolelor de direcie la adunatul cu tractorul

172

Pentru trasul pieselor din lemn neolrite sau nfipte n pmnt, cu volum mai mare de 2 m3 sau cu volum mai mic, dar atunci cnd deplasarea acestora se face n amonte pe pante mai mari de 17%, se folosesc role de for sau palane intercalate n circuitul cablului (figura 10.25).

Figura 10.25. Modul de utilizare a rolelor de for la adunatul materialului lemnos cu tractorul

Atunci cnd condiiile de teren sunt favorabile i cnd piesele din lemn au un volum redus, acestea pot fi adunate mai multe odat prin folosirea ciochinarelor choker (figura 10.26), cu nchiztoare mobile montate pe cablul de traciune (Meuthiere et al., 1993), sau a unor cabluri de traciune cu o verig opritoare la capt, trecute prin mai multe verigi mobile de care se prind crligele ciochinarelor normale. Deplasarea pieselor din lemn astfel legate la cablul trgtor (figura 10.27) ncepe cu cea mai ndeprtat i continu cu celelalte pe msur ce captul cablului de traciune ajunge n dreptul lor.

Figura 10.26. Ciochinare de tip choker

173

Figura 10.27. Adunatul simultan al mai multor piese din lemn cu volum mic

n cazul tractoarelor echipate cu troliu bitambur, tehnica de lucru este asemntoare. Pot fi utilizate, ns, i pentru adunatul n circuit nchis dup un traseu poligonal realizat prin folosirea unor role automate de unghi. Legarea sarcinii la tractor se face dup ce au fost trase un numr suficient de piese din lemn lng acesta (circa 3 m3 pentru tractoarele universale i 56 m3 pentru tractoarele forestiere). n funcie de volumul pieselor i de numrul acestora, sarcina se leag astfel nct s se asigure o strngere bun i s nu se desfac pe traseu. Dac este cazul, se leag separat, n dou pri, pentru asigurarea unor condiii mai bune de transport (figura 10.28). Nu este permis legarea sarcinii direct cu cablul troliului sau prin baterea unor pene, ci se vor folosi ciochinare de lungimi i diametre adecvate.

Figura 10.28. Modul de legare a sarcinii la tractor atunci cnd este format din piese cu diametrul mic

Dezlegarea pieselor din lemn, la marginea drumurilor de tractor sau n platforma primar, se face numai dup ce sarcina a fost lsat pe sol i a fost slbit cablul de traciune.
174

La colectarea lemnului cu tractorul trebuie respectate normele de protecie a muncii menite s asigure securitatea tractoritilor i a celorlali muncitori din formaiile de lucru i s protejeze utilajele folosite. Astfel, colectarea lemnului se va executa numai n parchetele unde doborrea arborilor a fost complet terminat sau la o distan de minim 50 m de zonele (postaele) unde se mai execut doborrea. Vor fi folosite numai tractoare a cror stare tehnic a fost atent verificat nainte de nceperea lucrului, prevzute cu cabin rezistent i cu plas din srm pentru protejarea geamului din spate. Trebuie verificat permanent starea cablurilor troliului i ale ciochinarelor, nlocuindu-se cele necorespunztoare (cu mai mult de 6 fire rupte pe lungimea unui pas de cablare dintr-un toron). Dac se impune utilizarea rolelor de direcie ancorate de cioate sau arbori n picioare, este interzis staionarea n interiorul unghiului pe care l formeaz cablul. De asemenea, este cu desvrire interzis trecerea peste cablul troliului, peste butenii n micare, sau staionarea muncitorilor n apropierea cablurilor (care s-ar putea rupe, mai ales cu ocazia pornirii troliului). La apropiatul lemnului prin semitrre se impune legarea n scurt a captului suspendat al sarcinii pentru ca acesta s urmeze acelai traseu ca i tractorul. Pentru a asigura echilibrarea tractorului n timpul deplasrii, tractoristul trebuie s supravegheze i s intervin n repartizarea uniform a ncrcturii, n timpul formrii sarcinii sau al ncrcrii remorcii, verificnd respectarea gabaritului ncrcturii i a capacitii de ncrcare a vehiculului.
10.4. COLECTAREA LEMNULUI CU INSTALAII CU CABLU Prin instalaie cu cablu se nelege un ansamblu de construcii, maini i mecanisme ce formeaz un mijloc aerian de transport pentru vehicule cu i fr ncrctur, care au drept cale de susinere i tractare cabluri de oel suspendate pe piloni sau staii (Ionacu i Constantinescu, 1987). Instalaiile cu cablu sunt singurele mijloace de colectare a lemnului care pot fi raional folosite n cazul terenurilor cu nclinarea mai mare de 40%, iar distanele de transport al materialului lemnos sunt cuprinse ntre 200 m i 2000 m. Dar aceste instalaii pot fi folosite funcionnd gravitaional chiar la nclinri ale traseului de 15%20%, domeniul lor de utilizare suprapunndu-se peste cel al altor mijloace de colectare cu care intr, astfel, n competiie.
175

Avantajele folosirii instalaiilor cu cablu pentru colectarea lemnului sunt: nu produc deteriorri materialului ce se transport i nivelul prejudiciilor aduse solului, seminiului i arborilor n picioare este foarte redus; funcioneaz ntr-un spectru larg al condiiilor de teren i clim; construcia acestor instalaii este relativ simpl, necesitnd, n cea mai mare parte, materiale existente n zona de montare; folosesc condiiile naturale locale de susinere, suspendare i ancorare a cablurilor; deplasarea lemnului ntre punctele de ncrcare i cele de descrcare se face pe traseele cele mai scurte (rectilinii) indiferent de neuniformitile i obstacolele din teren; construcia i instalarea lor nu necesit scoaterea unor suprafee mari de pdure din circuitul economic; consumurile de combustibili i energie sunt reduse, n unele situaii (atunci cnd folosesc pentru antrenare fora gravitaional) devenind chiar automotoare. Dintre dezavantajele acestor mijloace de colectare, menionm: mobilitatea redus, comparativ cu alte mijloace de colectare; deservirea instalaiei necesit un numr mare de muncitori. Instalaiile cu cablu utilizate pentru colectarea lemnului pot fi clasificate dup mai multe criterii: 1. dup durata de funcionare: permanente (definitive), cu o durat de funcionare n acelai loc mai mare de 10 ani, semipermanente, cu o durat de funcionare de 2-10 ani, pasagere, cu o durat de funcionare mai mic de 2 ani; 2. dup lungimea de montare: scurte, cu o lungime de montare de 400-600 m, avnd posibilitatea de deplasare a sarcinii att n aval ct i n amonte, mijlocii, cu o lungime de montare de 600-1000 m i cu posibilitatea de a deplasa sarcinile de obicei la vale i de a aduna materialul lemnos i din lateral, lungi, de peste 1000 m; 3. dup numrul de deschideri ale instalaiei: cu o singur deschidere, cu mai multe deschideri;
176

4. dup numrul de cabluri ale instalaiei: monofilar (monocablu), cu un singur cablu montat n circuit nchis, care servete att pentru susinere ct i pentru tractare, bifilar (bicablu), cu dou cabluri, unul purttor i unul trgtorridictor, trifilar (tricablu), cu trei cabluri cu destinaie aparte: un cablu purttor pentru crucioarele cu sarcin, altul de ntoarcere, purttor pentru crucioarele fr sarcin i ultimul, n circuit nchis, trgtor-ridictor; 5. dup capacitatea de transport: uoare, cu capacitatea de pn la 2 tone, de capacitate medie, ntre 2 t i 4 t, grele, cu capacitatea peste 4 t; 6. dup felul forei de acionare: cu acionare mecanic, la care deplasarea cruciorului se face, att la cursa n plin ct i al cea n gol, prin intermediul cablului trgtor pus n micare de un sistem de acionare cu motor, gravitaionale, la care cruciorul se deplaseaz la cursa n plin sub aciunea forei gravitaionale, soluie posibil numai dac panta medie este mai mare de 15%; 7. dup operaiile realizate n procesul de colectare: instalaii de adunat, instalaii de adunat i apropiat, instalaii de apropiat. Alegerea tipului de instalaie cu cabluri pentru colectarea lemnului trebuie s se fac n funcie de : volumul pus n valoare i dispersia acestuia, natura produselor (principale, secundare, de igien), durata i perioada de colectare, condiiile de teren: gradul de frmntare, obstacole existente etc. lungimea traseului i diferena de nivel a acestuia. Instalaiile cu cablu pentru colectarea i transportul lemnului sunt foarte diverse din punct de vedere al caracteristicilor tehnico-funcionale i al particularitilor constructive. Acestea au frecvent grupuri motoare aezate pe snii metalice sau, mai rar, pe platforme cu roi. Grupurile motoare dispun de unul sau dou tambure (uneori chiar trei) cu capacitatea de a nfura cabluri cu lungimi de pn la 3000 m
177

(excepional, pn la 5000 m). n funcie de tipul constructiv i de poziia grupului de acionare (la captul din amonte sau la cel din aval), cablul trgtor poate fi n circuit nchis sau nu. n funcie de condiiile de teren i de arboret, precum i de poziia instalaiilor permanente pe care se realizeaz transportul materialului lemnos dup colectare, sarcinile pot fi deplasate spre vale sau spre deal, prin trre, semitrre sau suspendare total. Unele tipuri de instalaii cu cabluri sunt prevzute cu dispozitive speciale care permit oprirea crucioarelor n orice punct de pe traseu, unde se pot ridica sau cobor sarcinile, ori se poate realiza adunatul materialului lemnos de pe fii laterale de pn la 50 m.
10.4.1. Caracteristicile cablurilor utilizate pentru exploatarea lemnului Cablurile utilizate n exploatrile forestiere sunt confecionate prin rsucirea toroanelor n jurul unei inimi centrale (figura 10.29) de natur vegetal (cnep), din fibre minerale, fibre sintetice sau din srm de oel.

Figura 10.29. Alctuirea unui cablu folosit la exploatarea lemnului

Toronul este un ansamblu de srme rsucite elicoidal n jurul inimii centrale. Srmele pot fi suprapuse peste inima central a toronului n unul sau mai multe straturi. Tipurile constructive frecvent utilizate (figura 10.30) sunt cablurile 6x7 (6 toroane cu cte 7 srme fiecare) i 6x19 ( 6 toroane cu cte 19 srme fiecare). n funcie de sensul srmelor n toron i a toroanelor n cablu, se deosebesc cabluri cu cablare paralel (figura 10.31), cu cablare n cruce (figura 10.32) i cu cablare combinat (figura 10.33). n primul caz, srmele din toron i toroanele n cablu au acelai sens de rsucire. La cablarea n cruce, srmele din toroane sunt rsucite n sens opus sensului toroanelor din cablu. Primul tip are o mare flexibilitate, este rezistent la uzur dar se despletete uor.
178

a) b) Figura 10.30. Tipuri constructive de cabluri frecvent utilizate n exploatrile forestiere

Figura 10.31. Cabluri cu cablare paralel (a - Z/Z, b S/S)

Figura 10.32. Cabluri cu cablare n cruce (a S/Z, b Z/S)

Figura 10.33. Cabluri cu cablare combinat (mixt)

Dac sensul cablrii este acelai cu sensul rsucirii srmelor n toron, cablarea se consider paralel dreapta (Z/Z, figura 10.31a) sau stnga (S/S, figura 10.31b). Pentru o cablare n cruce, se ntlnesc dou situaii: cruce dreapta (S/Z, figura 10.32a) sau stnga (Z/S, figura 10.32b).
10.4.2. Trolii independente folosite la adunatul lemnului Cele mai simple instalaii cu cablu, folosite pentru adunatul materialului lemnos la un drum de tractor sau la un funicular, precum i pentru formarea sarcinilor pentru aceste mijloace de colectare, sunt troliile portabile sau autotractabile. Acestea se fixeaz pe arbori sau se ancoreaz i pot aduna piesele din lemn prin trre pe distane medii de 100 m.
179

Troliile sunt instalaii independente cu raz mic de aciune (maxim 200 m), dar suficient pentru a deplasa lemnul de la cioat la o alt instalaie de apropiat (funicular sau drum de tractor). Pentru a avea un randament corespunztor, troliile trebuie s se poat instala uor, ntr-un timp scurt i cu un numr redus de muncitori. Deplasarea acestora se poate face prin autotractare, prin tractare sau prin purtare cu braele, caz n care troliul trebuie s fie uor sau demontabil. Clasificarea troliilor: a) dup numrul de tambure: trolii monotambure; trolii bitambure; trolii tritambure; b) dup modul de acionare: cu comand direct (manual); cu telecomand; c) dup modul de deplasare: prin purtare cu braele; autotractate; tractate; autopropulsate. Un troliu are, n cazul general, urmtoarele pri componente: grup motor, cabluri, piloni i echipament auxiliar. Grupul motor este compus din motor, transmisie, tambur, sistem de frnare, dispozitive de comand i asiu. Motorul are rolul de a furniza energia necesar deplasrii pieselor din lemn. Troliile sunt echipate cu motoare n 2 timpi (mai rar n 4 timpi), cu aprindere prin scnteie, avnd o putere de maxim 8 kW. Transmisia este alctuit din ambreiaj, reductor i elemente de legtur (lan Gall). Cel mai adesea reductorul are o singur treapt de vitez. Un mod de transmisie planetar este prezentat schematic n figura 10.34. Tamburul este dispozitivul pe care se nfoar cablul, transformnd astfel micarea de rotaie primit de la motor n micare de translaie necesar deplasrii sarcinii. Tamburul (figura 10.35) are o construcie simpl fiind alctuit dintr-un corp cilindric care are la capete dou flane. ntr-una din cele dou flane este practicat un orificiu pentru prinderea captului fix al cablului. Troliile pot fi dotate cu unul, dou sau trei tambure. Cele care au un singur tambur, au doar cablu de sarcin. La cele cu dou tambure, al
180

doilea cablu folosete pentru nfurarea unui cablu de manevr, iar n cazul celor tritambure, al treilea cablu este folosit la ncrcarea lemnului n utilajele care execut apropiatul.

Figura 10.34. Sistem de transmisie planetar (schem)

n general, ntre diametrele D al tamburului i d al cablului, trebuie s existe relaia: D = (16 20 ) d . (10.24)

Figura 10.35. Tambur

Troliile nu sunt prevzute n mod obinuit cu sisteme speciale de frnare deoarece volumul manevrat prin trre este relativ mic; frnarea se execut cu motorul. n cazul n care exist un sistem de frnare, acesta este reprezentat prin dou benzi metalice aplicate pe flanele tamburului.

181

Dispozitivele de comand deservesc motorul, transmisia i, n cazul n care exist, sistemul de frnare. Deoarece troliile lucreaz n regim permanent ambreiat, pentru meninerea debreiat este prevzut un clichet de fixare a pedalei ambreiajului. La variantele moderne ale troliilor, acionarea se realizeaz prin telecomand. asiul susine toate subansamblele grupului motor. n funcie de modul de deplasare, troliile pot fi prevzute cu roi cu pneuri sau tlpi de sanie; la troliile purtate nu exist un asiu propriu-zis. Pilonii sunt folosii pentru a fixa grupul motor al troliului sau pentru prinderea rolelor de susinere a cablului. Se pot folosi arbori sntoi cu dimensiuni corespunztoare pentru a rezista eforturilor la care vor fi supui. Pilonii artificiali sunt confecionai din lemn i au diferite forme constructive simple. Echipamentul auxiliar al troliilor este reprezentat de role i ancore. Rolele au rolul de a susine i ghida cablul de sarcin i/sau cel de manevr. Ele pot fi de ghidare (ghideaz cablul de sarcin) sau de unghi (ghideaz cablul de manevr i realizeaz conturul poligonal al circuitului). Ancorele sunt poriuni de cablu cu ajutorul crora se consolideaz stabilitatea pilonilor artificiali. Tipurile de trolii realizate n ara noastr sunt: MT-6F, Carpatina, TCD-1. Instalaia MT-6F (figura 10.36), de producie autohton, a fost conceput pentru adunatul lemnului prin trre pe distana medie de 100 m, fora de traciune n cablu fiind de 18 kN (Ungureanu, 1997). Troliul MT-6F se monteaz pe un arbore pilon, prin suspendare cu ajutorul unui suport de susinere. Transmisia acestui tip de troliu cuprinde un ambreiaj cu friciune conic, un reductor cu pinioane ntr-o treapt, un reductor cu lan Gall i un reductor planetar. Troliul romnesc MT-6F lucreaz cu cabluri 619 (6 toroane a cte 19 srme fiecare), cu cablare n cruce S/Z i diametrul de 11 mm pentru cablul de sarcin. Se poate lucra att n circuit nchis (figura 10.37) ct i deschis (figura 10.38). Cnd schema de lucru a troliului presupune folosirea a dou cabluri (de sarcin i de manevr), cablul de manevr se monteaz n circuit nchis, cu ajutorul unor role, iar capetele libere ale celor dou cabluri se nndesc.

182

1 - motor i reductor cu ambreiaj 2 - transmisie cu lan 3 - reductor planetar cu aib de antrenare a cablului 4 - suport de susinere 5 - lan pentru fixare pe arbori 6 - bol (pivot de fixare) 7, 8 - roi dinate Figura 10.36. Mototroliul romnesc MT-6F

Figura 10.37. Colectarea cu mototroliul n circuit nchis

Figura 10.38. Colectarea cu mototroliul n circuit deschis

183

10.4.3. Funiculare forestiere Prile componente ale unei instalaii complexe cu cablu (figura 10.39), cu meniunea c pentru anumite tipuri particulare, unele elemente pot lipsi, iar altele pot cumula mai multe funcii, sunt urmtoarele: calea de rulare a vehiculelor (crucioare), cablurile de tractare a crucioarelor i de ridicare a sarcinii, materialul rulant (crucioarele sau vehiculele), grupul de acionare, staiile de ncrcare, de descrcare i de linie, instalaiile de semnalizare, mecanisme i dispozitive anexe, instalaii de protecie. Calea de rulare este format din unul sau dou cabluri purttoare fixe sau purttoare-trgtoare (mobile) susinute la o anumit nlime prin intermediul pilonilor sau staiilor. Totalitatea construciilor destinate funcionrii instalaiei cu cablu, amplasate pe traseul acesteia, formeaz linia sau calea instalaiei cu cablu.

Figura 10.39. Instalaie cu cablu (schem general)

Cablurile purttoare sunt, de obicei, ancorate la ambele capete. Cu scopul de a menine un efort constant n aceste cabluri n timpul folosirii instalaiei, exist posibilitatea, aplicat n anumite situaii, de a
184

regla lungimea cablului purttor cu diferite greuti sau dispozitive de ntindere. Distana dintre dou cabluri purttoare (sau purttoare-trgtoare) se numete ecartament al instalaiei cu cablu. Acesta ia valori n intervalul 15002000 mm, determinndu-se cu exactitate la proiectare n funcie de dimensiunile de gabarit estimate pentru sarcinile ce urmeaz a fi transportate pe instalaia respectiv. Suporii intermediari (pilonii) sunt construcii din lemn amplasate pe traseu, care susin cablurile purttoare la o anumit nlime fa de sol. Pilonii artificiali sunt confecionai din piese de lemn de rinoase care se mbin prin chertare i se asigur cu buloane. Dac este posibil acest lucru, cablurile purttoare pot fi suspendate i cu ajutorul unor cabluri de montaj (sau ancorare) care se fixeaz pe arborii n picioare aflai n prile laterale ale traseului, caz n care, evident, nu mai este necesar construirea unui pilon artificial. Distana dintre doi piloni consecutivi de pe traseul unui funicular se numete deschidere. Cablul trgtor servete pentru deplasarea crucioarelor cu sau fr sarcin i este susinut de acestea i de rolele de conducere fixate pe piloni. Dac este n circuit deschis, cablul trgtor este fixat cu un capt de crucior, cellalt fiind nfurat pe tamburul de acionare. n situaia unui circuit nchis, crucioarele se fixeaz cu dispozitive de cuplare speciale n anumite puncte ale cablului trgtor. Grupul de acionare este necesar pentru antrenarea i frnarea cablurilor trgtoare i cuprinde un ansamblu de dispozitive i mecanisme specifice: motoare, reductoare, transmisii, cuplaje, frne etc. Crucioarele sau materialul rulant sunt vehiculele ce se deplaseaz pe linia funicularului i care susin i transport sarcinile cu material lemnos. Acestea difer constructiv n funcie de tipul funicularului. Staiile sunt amplasate pe traseul instalaiei cu cablu n scopul efecturii operaiilor de ncrcare-descrcare a materialului lemnos. Sunt prevzute cu construcii speciale destinate susinerii i adpostirii echipamentului mecanic. Staia de ncrcare se alege, de obicei, n centrul de greutate al parchetului, unde converg cile de adunat a lemnului. Staia de descrcare se afl n platforma primar, situat obligatoriu lng un drum auto sau CFF. Staia de ncrcare are baraca pentru motor i funicularist, iar staia de descrcare are o platform podit cu buteni.
185

Instalaiile de semnalizare sunt necesare pentru comunicarea ntre cei ce deservesc instalaia de transport cu cablu i este de tip telefonic sau, mai rar, radio. Pentru meninerea n stare corespunztoare de funcionare a instalaiei se folosesc mecanisme i dispozitive auxiliare care sunt utilizate pentru fixarea cablurilor transversale, pentru ntinderea cablurilor purttoare etc. Instalaiile de protecie sunt necesare pentru protejarea diferitelor obiective sau a altor instalaii de transport (drumuri, ci ferate) n cazul n care traseul funicularului le traverseaz. Se construiesc sub forma unor poduri sau plase de protecie instalate sub linia funicularului. Trebuie reinut faptul c la o anumit instalaie cu cablu este neaprat necesar s se regseasc elementele de baz care s-i asigure funcionarea n condiii optime: calea de rulare, vehiculul i sistemul de comand a acestuia. Soluiile constructive adoptate pentru o funcionare eficient a funicularelor n condiii diverse de teren i arboret au n vedere urmtoarele criterii: montarea-demontarea s se realizeze n timp scurt i cu consumuri de materiale i for de munc reduse; deschiderea unor culoare ct mai nguste pentru montarea instalaiei cu cablu, ns cu asigurarea unei suprafee ct mai mari de deservire; optarea, pe ct posibil, pentru o funcionare gravitaional a funicularului; deplasarea preferenial a sarcinii prin suspendare total. Proiectarea instalaiilor cu cablu pentru colectarea lemnului trebuie s respecte anumite condiii generale care s le asigure funcionarea n deplin siguran n ntreaga perioad pentru care sunt prevzute s lucreze. Proiectul este realizat de inginerii tehnologi care rspund de activitatea de exploatare. Se parcurg urmtoarele etape: recunoaterea terenului, alegerea traseului, conducerea traseului n plan orizontal, stabilirea pantei terenului, alegerea punctelor principale de pe traseu i jalonarea lor, efectuarea msurtorilor pentru profilul longitudinal i calcularea elementelor de trasare. Trasarea efectiv a unei linii de funicular trebuie precedat de un studiu de amplasament n care se analizeaz posibilitatea desfurrii viitoarei instalaii cu cablu, cu condiia cuprinderii ct mai bune a
186

ntregii suprafee a antierului de exploatare a lemnului. Cu aceast ocazie se studiaz posibilitatea de amplasare a staiilor sau a punctelor extreme ale instalaiei. Trasarea liniei instalaiei cu cablu const n poziionarea pe plan a cablului purttor deasupra terenului, la o anumit nlime, prin determinarea locului de amplasare i a nlimii pilonilor (sau a staiilor de linie) de-a lungul traseului. Aceast etap se concretizeaz prin ntocmirea profilului longitudinal al traseului i completarea tabelului trasrii cu elementele constructive principale (apsrile, unghiurile de frngere etc.). Trebuie s se aib n vedere: asigurarea unei aezri corespunztoare a cablului purttor pe saboi, astfel nct s se evite solicitrile la smulgere; asigurarea gabaritului de liber trecere pentru crucioarele cu sarcin; evitarea unor unghiuri mari de frngere pe supori, n scopul asigurrii unui mers linitit al crucioarelor. n proiecie orizontal, traseul liniei funicularului este, n general, rectiliniu. Atunci cnd se folosesc instalaii special construite pentru o atare funcionare, se admit trasee frnte, unghiurile de frngere nedepind 30. nclinarea minim i cea maxim admisibile depind de tipul constructiv i de modul de funcionare ale funicularelor ce urmeaz s se monteze (sunt indicate n cartea tehnic a instalaiei). Limea culoarului ce urmeaz a fi defriat se stabilete n funcie de dimensiunile pieselor din lemn ce vor fi deplasate pe instalaia respectiv i de modul n care se realizeaz aceast deplasare (suspendat, n poziie paralel sau perpendicular fa de cablul purttor, sau semisuspendat). Amplasarea traseelor instalaiilor cu cablu trebuie s in seama de forma parchetului, de punctele de concentrare a materialului lemnos i de poziia fa de cile permanente de transport. n condiiile terenurilor puternic accidentate din zona montan, n care sunt necesare numeroase locuri de depozitare a materialului lemnos colectat, se folosesc n acest scop condiiile naturale, evitndu-se lucrrile prea costisitoare pentru execuia rampelor sau a depozitelor. Tipurile de cabluri ce vor fi folosite pentru un anumit funicular se determin n funcie de rolul acestora. Cablurile purttoare, mai rigide, sunt de construcie compus (dubl) normal 67. Ele sunt, de regul, ancorate la ambele capete i
187

sunt supuse la eforturi variabile de ntindere determinate de sarcina de ridicare sau de transport, n funcie de care se face dimensionarea acestor cabluri. Practic, se recomand utilizarea unor cabluri cu diametre ntre 15 mm i 18 mm pentru o sarcin de transport de pn la o ton, ajungndu-se la diametre ale cablurilor de 26 mm 28 mm pentru o sarcin de transport de 3 tone. Cablurile trgtoare i cele de montaj sunt de aceeai construcie ca i precedentele, dar mai flexibile (619). Acestea se dimensioneaz n funcie de fora de ntindere maxim pentru instalaia respectiv, la rndul ei dependent de fora de traciune a crucioarelor ncrcate, de componenta greutii proprii a cablului, de forele de accelerare i decelerare etc. Se recomand utilizarea unor cabluri cu diametrul de 7 mm 8 mm, pentru sarcini de ridicat de pn la o ton, ajungnd la diametrul de 16 mm 18 mm, pentru sarcini de ridicat de peste 3 tone. Atunci cnd lungimea lor este mai mic dect lungimea de montaj sau cnd trebuie s se realizeze un circuit nchis al cablului trgtor, apare necesitatea nndirii cablurilor, operaie ce se realizeaz prin matisare (mpletire). Condiiile ce trebuie ndeplinite n aceast situaie sunt: cablurile ce se matiseaz trebuie s fie de aceeai construcie i s aib acelai diametru; lungimea matisrii s fie de 10002000 ori diametrul cablului; ntre dou matisri succesive s fie o distan de cel puin 3000 ori diametrul cablului; creterea n diametru n urma nndirii cablului poate fi de maxim 10%. nndirea lung sau matisarea unor cabluri trgtoare se execut astfel: se aplic cte un bandaj din srm moale la captul lungimii de nndire corespunztoare celor dou poriuni de cablu; se desfoar toroanele ambelor cabluri pn n dreptul bandajelor i se taie inima vegetal pe aceste poriuni; se scurteaz din dou n dou toroane pentru fiecare capt de cablu: aa cum se observ n figura 10.40, dac se noteaz cu A, B, C, D, E i F toroanele unui cablu i cu a, b, c, d, e i f toroanele celuilalt cablu, se vor scurta toroanele B, D, F i a, c, e; cablurile astfel pregtite se mbin n aa fel nct toronul A s fie n dreptul toronului a, toronul B n dreptul toronului b, C n dreptul lui c, D n dreptul lui d, E n dreptul lui e i F n dreptul lui f;
188

se ndeprteaz bandajele din srm moale i se desfoar toronul a pe o lungime de 5/12 din lm (lungimea de matisare), iar n locul lui se nfoar toronul A; n acelai fel se procedeaz i cu perechea de toroane B, b;

Figura 10.40. Etapele matisrii cablurilor

perechile de toroane C, c i D, d se opresc cu desfurarea i nfurarea la din lungimea de matisare, de o parte i de cealalt a locului de mbinare a cablurilor, iar perechile de toroane
189

E, e i F, f se opresc la distana de 1/12 din lungimea de matisare, astfel nct nndirea s se fac n seciuni diferite egal distanate (la 1/6 din lungimea de matisare); capetele toroanelor rmase n afara cablului se scurteaz la lungimea de 1/12 din lungimea de matisare i se introduc cu ajutorul unui cuit special (cramer), dup ce au fost nvelite n prealabil cu cli de cnep sau cu rin poliamidic, n interiorul cablului, n locul inimii vegetale care se ndeprteaz pe aceste poriuni; poriunile proeminente ale cablului unde capetele toroanelor au intrat n locul inimii se bat cu ciocanul de cupru sau cauciuc pentru uniformizarea seciunii. Matisarea trebuie s fie executat numai de personal calificat. Montarea i demontarea instalaiilor cu cablu folosite pentru colectarea lemnului Montarea funicularelor se face numai de muncitori specializai i instruii corespunztor condiiilor specifice de lucru, pe baza proiectelor de execuie ntocmite de specialiti atestai n domeniu. Obligatoriu, instalaiile cu cablu trebuie avizate dup montare, dar naintea nceperii funcionrii lor, de comisii autorizate n acest sens. Lucrrile propriu-zise de construcie sunt precedate de anumite lucrri pregtitoare: recunoaterea i restabilirea traseului pe teren, defriarea culoarului instalaiei cu cablu, execuia sau amenajarea potecii de acces pentru deservirea instalaiei etc. Reperarea traseului se face urmrind picheii sau semnalizrile de pe arborii n picioare. Se verific, de asemenea, punctele unde se vor fixa suporii intermediari ai cablului purttor i nlimile acestora prezentate n proiectul de montare a funicularului. Alegerea arborilor pilon se face de ctre proiectant. Acetia trebuie s fie sntoi i suficient de nali pentru a putea asigura nlimea proiectat a cablului purttor. Se va verifica dac linia ce unete cei doi arbori pilon pereche trece exact prin punctul de pe traseul funicularului stabilit prin proiect. Aceast linie poate s nu fie perpendicular pe cablul purttor, pentru c rola suportului se poate roti, dar se vor evita unghiuri prea mici ntre linia arborilor i cablul purttor. Este bine s se pstreze i ali arbori aflai lng arborele pilon ales pentru eventuala nlocuire a acestuia n caz c ar ceda. Cu ocazia alegerii arborilor pilon, se stabilesc i punctele de ancorare a cablului de montaj. Arborii alei sunt nsemnai cu vopsea, pentru a nu fi dobori cu ocazia deschiderii culoarului funicularului.
190

Sunt marcai i nsemnai distinct arborii ce vor fi dobori pentru formarea coridorului necesar deplasrii sarcinilor pe instalaia cu cablu. Doborrea arborilor de pe traseu, n vederea nceperii operaiilor de montare, const n defriarea terenului pe un culoar cu limea maxim de 10 m (n funcie de tipul funicularului). Cu aceast ocazie se ndeprteaz din zona de aciune a instalaiei arborii uscai sau aninai care prezint pericolul de a cdea pe linia funicularului. Poteca de acces pentru deservirea instalaiei se va amenaja pe aceeai parte a liniei de funicular, la o distan mai mare de 20 m fa de proiecia pe sol a cablului purttor. Lucrrile de montare propriu-zis a unui funicular cuprind un ansamblu de operaii care se succed ntr-o anumit ordine prestabilit i obligatorie care depinde de tipul i caracteristicile tehnico-funcionale ale instalaiei, precum i de condiiile specifice de teren. n general, montarea unei instalaii cu cablu pentru colectarea materialului lemnos presupune urmtoarele operaii: execuia i montarea suporilor de linie; deplasarea, montarea i ancorarea grupului de acionare; desfurarea pe traseu a cablului trgtor i eventuala nndire a acestuia; desfurarea pe traseu a cablului purttor; instalarea liniei telefonice; ntinderea i ancorarea cablului purttor; montarea crucioarelor; ncrcarea liniei i proba instalaiei. Execuia i montarea suporilor de linie se realizeaz n funcie de tipul acestora: supori artificiali, naturali sau de construcie combinat. Suporii artificiali (pilonii din lemn) pot fi: de tip portal cu inim central (figura 10.41a), de tip portal fr inim central (figura 10.41b i figura 10.42), cu console (figura 10.41c), n form de piramid (figura 10.41d). Fundaia pilonilor se execut din beton, zidrie uscat sau piloi din lemn nfipi n pmnt, aceast ultim modalitate fiind cea mai frecvent folosit. Etapele montrii unui pilon din lemn sunt: execuia elementelor constructive,
191

construirea fundaiilor, asamblarea i ridicarea pilonului, ridicarea i fixarea saboilor, montarea rolelor de dirijare a cablului trgtor i a ghidajelor.

Figura 10.41. Tipuri de supori artificiali (piloni din lemn) folosii la instalaiile cu cablu (dup Ionacu et al., 1982)

Pilonii naturali se pot executa foarte repede, dar condiia folosirii acestui tip de supori este ca, n punctele traseului stabilite prin proiectare, s existe arbori rezisteni care s susin cablul de montaj, iar terenul s fie stabil. n acest caz, sabotul se sprijin pe un cablu de montaj transversal prin intermediul unei role sau a unui crlig. Cablul transversal este trecut peste role de conducere care se fixeaz de arborii n picioare cu ajutorul unor brri i este ancorat de arbori sau cioate. Pentru a le mri stabilitatea, arborii suport sunt ancorai cu cabluri flexibile de ali arbori sau de cioate rezistente din apropiere (figura 10.43).

192

Figura 10.42. Pilon de tip portal fr inim central

193

Figura 10.43. Suport (pilon) natural

Succesiunea operaiilor ce se execut n cazul suporilor pe arbori n picioare este: fixarea scrilor pe arbori, montarea brrilor, benzilor sau tuburilor flexibile din cauciuc pentru protejarea trunchiului arborilor suport mpotriva vtmrilor ce s-ar putea produce prin fixarea cablului de montaj pe rolele de dirijare sau prin ancorarea acestor arbori, fixarea rolelor de ghidare a cablului ce susine sabotul, desfurarea cablului de montaj i fixarea sabotului, ntinderea acestui cablu i fixarea capetelor cu ajutorul unor bride sau plci, montarea rolelor de ghidare a cablului trgtor. Pilonii de construcie combinat se folosesc atunci cnd n teren exist numai un singur arbore apt pentru pilon sau atunci cnd arborii sunt prea subiri pentru a putea prelua sarcinile proiectate. Indiferent de forma constructiv a pilonilor, echipamentul metalic al acestora (armtura pilonilor) const din saboi, ghidaje i role de dirijare a cablurilor. Saboii (papucii) sunt piese metalice ce prezint un canal semicircular necesar pentru fixarea i susinerea cablurilor purttoare (figura 10.44). Acetia pot fi cu plac fix, mobili sau oscilani. Cei cu plac fix sunt folosii la instalaiile permanente de transport cu cablu i se reazem direct pe cletii pilonului.
194

Figura 10.44. Cablu aezat pe sabot (dup Ionacu et al., 1982)

Saboii mobili sau oscilani sunt folosii n cazul funicularelor forestiere uoare i se fixeaz prin intermediul unor plci sau etrieri de grinda superioar sau de cletii pilonului (figura 10.45a). Dac se folosesc piloni naturali, saboii sunt prevzui cu role de susinere care sunt montate pe cablul de ancorare (figura 10.45b).

a)

b)

Figura 10.45. Tipuri de saboi (dup Ionacu et al., 1982)

Rolele de conducere a cablului trgtor (figura 10.46) asigur dirijarea acestui cablu astfel nct s-l protejeze mpotriva frecrii pe sol. Acestea se fixeaz pe piloni i pe traseu, fiind executate din font sau tabl presat. Rolele de conducere au diametre cuprinse ntre 250 mm i 500 mm i grosimi de pn la 150 mm. Ghidajele au rolul de a asigura revenirea cablului trgtor pe rolele de conducere i sunt executate, n general, din oel rotund cu diametrul de 20 mm. Trebuie fixate de suportul rolelor astfel nct s nu permit trecerea cablului prin spaiul rmas ntre rol i ghidaj.
195

Figura 10.46. Rol de ghidare a cablului trgtor

Deplasarea, montarea i ancorarea grupului de acionare Deplasarea troliului, de la locul unde a fost descrcat din mijlocul de transport n care a fost adus, pn la locul unde urmeaz s fie amplasat se face, de obicei, prin autotractare pe ntreg traseul sau numai pe o poriune a acestuia, dac este posibil utilizarea altor mijloace de tractare pe anumite distane. Datorit terenului frmntat, de regul autotractarea nu poate fi fcut pe traseul funicularului, ci pe trasee care ocolesc zonele accidentate. Odat adus grupul de acionare la locul de montare, se va amenaja o platform orizontal pe care se asambleaz i fixeaz mecanismele de acionare. Grupul de acionare se fixeaz de fundaie i se ancoreaz de 24 arbori sau cioate sntoase. Desfurarea pe traseu a cablului trgtor se execut imediat dup amplasarea i ancorarea grupului de acionare. Cablul nfurat pe tamburul troliului se ntinde pe traseu prin ridicarea i trecerea peste rolele de ghidare. Desfurarea cablului purttor pe traseu poate fi fcut, dup caz, cu ajutorul cablului trgtor sau cu tractorul. Cablul purttor se transport, la locul de montare a funicularului, nfurat pe o tob din lemn sau din tabl de oel. Pentru a se putea roti n vederea desfurrii cablului, toba trebuie s fie suspendat prin intermediul unei bare rotunde din oel ce se sprijin la ambele capete pe un cadru construit din lemn. n timpul desfurrii este necesar frnarea tobei cu ajutorul unor prghii din lemn introduse ntre cadrul de susinere i tob, evitndu-se astfel formarea buclelor.
196

nc de la descrcarea din mijlocul de transport, trebuie s se aib n vedere ca toba s fie orientat pe direcia de tragere a cablului, iar acesta s se desfoare pe dedesubt. Dac se folosete cablul trgtor pentru ntinderea celui purttor, acestea se leag prin intermediul unui vrtej care s permit dezrsucirea cablului de-a lungul axei sale i s se evite, i n acest fel, formarea buclelor. Montarea liniei telefonice Toate instalaiile cu cablu trebuie s fie dotate cu instalaii de semnalizare i comunicare, mai ales telefonice, care sunt indispensabile att la montarea ct i la exploatarea funicularelor respective. Este recomandabil ca linia telefonic s urmeze poteca de acces. Cablul telefonic se suspend la o nlime relativ mic (2 m) pe arbori. ntinderea cablului purttor se face dup ce acesta a fost suspendat pe saboi i a fost ancorat la un capt. Montarea cablului purttor la funicularele pentru distane scurte, cu nlimea mic a pilonilor (46 m) se face cu ajutorul unui crlig. La funicularele cu lungimi peste 1000 m, cu nlimea pilonilor peste 12 m, ridicarea cablului purttor pe saboii de susinere se face cu ajutorul unei grinzi scurte din lemn, prevzut cu dou crlige. Se aeaz cablul pe crligele grinzii i aceasta este ridicat apoi cu un palan. ntinderea se recomand a fi executat la captul de ancorare de jos pentru c, n acest caz, greutatea proprie a cablului purttor acioneaz n sensul forei de ntindere i se reduce solicitarea dispozitivului cu care se face ntinderea. n situaia instalaiilor cu cablu pasagere sau temporare, cu lungimi de montare de pn la 2,5 km, se aplic urmtoarele modaliti de ancorare a cablului purttor: ancorarea de arbori sau cioate nalte, ancorarea de buteni ngropai, ancorarea de piloi btui n pmnt, ancorarea de blocuri de beton. Ancorarea de arbori sau cioate nalte se folosete atunci cnd efortul de traciune este redus. Se aleg, n acest scop, arborii sau cioatele aflate strict pe direcia cablului (nu se admit frngeri). n faa ancorajului se amplaseaz un suport de capt prevzut cu role, saboi sau crlige pentru dirijarea i fixarea cablurilor. Arborii alei pentru ancorare trebuie s fie sntoi i s aib dimensiuni corespunztoare: ntre 60 cm diametru, pentru un efort n
197

cablu de 100 kN, i 120 cm, pentru un efort n cablu de 500 kN (Ionacu, Constantinescu, 1987). Ancorarea de buteni ngropai (cap mort) prezint o siguran mai mare dect procedeul anterior. Metoda presupune fixarea cablului purttor de un butean gros i sntos care se introduce n pmnt (figura 10.47) la o adncime determinat prin calcul, astfel nct s reziste, mpreun cu masa de pmnt din faa sa (eventual ecran, perete sau panou vertical), la efortul de traciune din cablul purttor. Trebuie determinate, deci, dimensiunile buteanului i adncimea de ancorare.

Figura 10.47. Ancorare tip cap mort (dup Ionacu et al., 1982)

Ancorarea pe piloi const n prinderea cablului purttor de o structur de rezisten format din piloi introdui n pmnt (n poziie vertical sau nclinat) i fixai ntre ei cu grinzi transversale i contrafie. Dac eforturile de traciune din cablu sunt mari sau condiiile locale nu permit ancorarea n modalitile prezentate, cablul purttor poate fi ancorat de plci sau blocuri de stnc sau beton fixate n pmnt. ntinderea propriu-zis a cablului purttor se face prin tragerea cablului de traciune pn cnd se atinge valoarea stabilit n proiectul de montare, cablul purttor se poziioneaz corect n canalul saboilor i este asigurat gabaritul de liber trecere a crucioarelor cu sarcini. Pentru determinarea valorii efortului de ntindere din cablu se folosesc dinamometrele, drilometrele sau unele metode indirecte (metoda Giordano, metoda Ceretti & Tanfani .a.). Dup ntindere se verific dac suporii nu au abateri de la axa funicularului i dac nu sunt necesare ancorri suplimentare. Cablul purttor rmas se nfoar pe tob. Palanul care s-a folosit pentru ntinderea cablului nu se va demonta pentru c operaia trebuie repetat dup cteva zile de funcionare, mai ales n cazul n care cablul purttor este la prima utilizare. Montarea cruciorului se face corespunztor poziiei suporilor, n funcie de tipul constructiv al acestuia. Proba cruciorului const n

198

efectuarea ctorva cicluri complete pe o distan mic (1015 m) n apropierea punctelor de ancorare. Dac se constat c toate comenzile sunt corect ndeplinite, se trece la proba funicularului prin efectuarea unor curse, iniial cu sarcini reduse i ajungnd, progresiv, la capacitatea maxim de ncrcare. Se vor verifica permanent modul de deplasare a sarcinii de-a lungul traseului, trecerea cruciorului pe supori, precum i toate legturile i ancorrile funicularului. Colectarea lemnului cu funicularele presupune parcurgerea ciclic a unor faze specifice: formarea i legarea sarcinii, efectuarea cursei n plin, dezlegarea sarcinii i revenirea cruciorului la locul de ncrcare (cursa n gol). Sarcinile se leag cu ajutorul unor ciochinare cu lungimi de 46 m n mod corespunztor cu tipul constructiv de funicular i cu modalitatea de deplasare la cursa n plin. Dac instalaia este utilizat i pentru formarea sarcinii, trebuie s se aib n vedere distanele maxime recomandate pentru adunatul lateral i s se poziioneze cruciorul astfel nct s fie asigurat accesul la un numr ct mai mare de piese din lemn. n vederea legrii sarcinii, fiecare funicular trebuie s fie prevzut cu dispozitive de realizare a blocrii cruciorului pe cablul purttor. Din acest punct de vedere exist mai multe soluii constructive: blocarea cu ajutorul cablului trgtor, blocarea cu opritoare fixate pe cablul purttor, utilizarea unor mecanisme de blocare automat, acionate mecanic sau hidraulic, incluse n corpul cruciorului. Dei prima variant este foarte simpl i eficient (pentru c permite oprirea cruciorului n orice punct de pe traseu), aceasta prezint dezavantajul suprasolicitrii cablului trgtor provocndu-i o uzur rapid. Soluia opritoarelor fixate pe cablul purttor este recomandat n cazul concentrrii masei lemnoase ce urmeaz s fie colectat n tasoane mari sub linia de funicular, altfel fiind necesar o schimbare frecvent a poziiei de fixare a acestor opritoare. Ultima variant presupune utilizarea unor crucioare cu mecanisme de blocare automat de construcie special, mai complex, dar au avantajul c permit oprirea cruciorului n orice punct de pe traseu i nu uzeaz cablurile de acionare. Cursa n plin, dar i cea n gol, trebuie s se desfoare n condiii de deplin siguran, vitezele de deplasare a cruciorului pe cablul
199

purttor limitndu-se la 810 m/s, respectiv 46 m/s. Dezlegarea sarcinii se face numai dup ce aceasta a ajuns pe sol n staia de descrcare. Dintre tipurile de funiculare concepute i realizate n ara noastr (FUC 401, FPU 500, FUMO 403, FP 2, FUC-MF-2005 etc.), se prezint n continuare cteva caracteristici constructive i funcionale pentru cele cu utilizare mai frecvent n producie. Funicularul pasager FP 2, a crui schem funcional este prezentat simplificat n figura 10.48, are capacitatea maxim de transport de 2 t i este destinat pentru transportul gravitaional i suspendat al materialului lemnos. Lungimea maxim a traseului este de 2000 m, pe pante cuprinse ntre 15% i 100%. Acest tip de funicular poate executa adunatul lateral pe distane pn la 25 m. Poate fi montat, n situaii limit, i pentru apropiatul n amonte prin traciune mecanic a sarcinii.

Figura 10.48. Schema de montare a funicularului FP2

Cruciorul alergtor este ansamblul care asigur deplasarea sarcinii pe cablul purttor, de la locul de ncrcare la staia de descrcare. Caracteristica principal a cruciorului funicularului FP-2 const n posibilitatea de blocare automat pe cablul purttor n orice punct de pe traseu. Aceasta se realizeaz prin manevre corespunztoare transmise de ctre mecanicul funicularist prin intermediul cablului trgtor. Cruciorul de sarcin (figurile 10.49 i 10.50) este format dintr-un schelet metalic, dou role alergtoare i o rol pentru cablul trgtor, mecanism de blocare pe cablul purttor, aparat de comand i crlig de sarcin (figura 10.51) cu mecanism de cuplare. Grupul de acionare se compune din urmtoarele subansamble principale: motor, asiu-sanie, transmisie, tambur pentru nfurarea cablului trgtor i sistem de frnare.

200

Figura 10.49. Cruciorul de sarcin al funicularului FP2 (vedere general, dup Crinu et al., 1978)

Figura 10.50. Cruciorul de sarcin al funicularului pasager FP-2 (pri componente) (1-cadru metalic de susinere, 2-tren de rulare, 3-mecanism de blocare pe cablul purttor, 4-aparat de comand, 5- suport pendular cu mecanism de cuplare a crligului, 6-crlig de sarcin, 7-sigurane, 8-articulaia suportului pendular, 9-rol de ghidare a cablului trgtor, 10-tij scurt, 11-tij lung)

201

1 - butuc 2 - plci laterale 3 - crlig 4 - ax ciuperc 5 - taler 6 - arc spiral 7 - piuli special 8 - pan de fixare a cablului trgtor 9 - ncuietoare cu siguran

Figura 10.51. Crligul de sarcin al funicularului FP2 (dup Crinu et al., 1978)

Grupul motor se monteaz n staia de sus i este autotractabil, fixat pe un asiu tip sanie, motorul fiind de tip D-115, cu o putere de 45 CP. Reglarea vitezei de coborre a cruciorului ncrcat se face prin frnarea tamburului de pe care se desfoar cablul trgtor. Sistemul de frnare este att cu saboi, ct i aerodinamic. Cablul purttor are lungimea de 1500 m i diametrul de 26 mm, iar cel trgtor are lungimea de 2000 m i diametrul de 11 mm. Caracteristicile tehnice ale funicularului FP-2 sunt urmtoarele:
- distana maxim de instalare: 2000 m; - capacitatea de ridicare: 2000 kg; - lungimea deschiderii maxime: 300 m; - panta terenului: 15100 %; - diametrul cablului purttor: 26 mm; - diametrul cablului trgtor: 11 mm; - diametrul cablului pentru palan: 11 mm; - cruciorul este cu blocare automat pe cablul purttor; - numrul rolelor alergtoare: 2; - diametrul rolelor: 200 mm; - distana dintre axele rolelor: 700 mm; - greutatea cruciorului fr crlig: 175 kg; - troliul are un singur tambur; - puterea motorului: 45 CP, - fora de traciune maxim: 2500 kgf; - lungimea util a tamburului: 650 mm; - capacitatea maxim de nfurare a tamburului pentru cablul cu diametrul cu 11 mm: 2000 m.

Un ciclu de lucru n varianta gravitaional este compus din urmtoarele faze: tragerea cruciorului gol, blocarea acestuia pe cablul purttor la locul de ncrcare, decuplarea crligului de sarcin, legarea sarcinii, ridicarea acesteia la crucior, deblocarea cruciorului, deplasarea n aval, blocarea cruciorului la locul de descrcare i decuplarea crligului, iar n final, dezlegarea sarcinii.
202

Unele variante constructive ale funicularului FP 2 au fost prevzute cu un crucior auxiliar folosit, mpreun cu cel tipic, pentru apropiatul materialului lemnos sub form de arbori cu coroan sau trunchiuri lungi. Funicularul pasager universal FPU 500 (schematic prezentat n figura 10.52) are capacitatea maxim de transport tot de 2 t i este destinat pentru apropiatul suspendat i gravitaional al materialului lemnos pe trasee mai scurte (pn la 500 m), cu pante ntre 15% i 85%. Permite adunatul lateral pe distane medii de 35 m. Acest tip de funicular poate fi montat i negravitaional, atunci cnd condiiile de teren permit utilizarea n aceast variant. Fiecare dintre cele dou cabluri se nfoar pe cte un tambur acionat de un troliu. n timpul ridicrii sarcinii, tamburul cablului trgtor este frnat. Deplasarea sarcinii la apropiat se face n poziie suspendat, cu tamburul cablului ridictor frnat i cu tamburul cablului trgtor liber. n felul acesta cruciorul poate fi oprit n vederea ridicrii sau coborrii sarcinii n orice punct de pe traseu fr a fi nevoie de aparate de blocare montate pe crucior. Sistemul de ridicare i coborre a sarcinii nu necesit folosirea de dispozitive de decuplare i cuplare a crligului de sarcin la crucior. Acest fapt determin folosirea unor crucioare cu o construcie simplificat, cu un grad ridicat de siguran n exploatare. Caracteristicile tehnice ale funicularului FPU 500 sunt urmtoarele:
lungimea maxim a traseului: 500 m; distana de adunat lateral: 35 40 m; diametrul cablului purttor: 22 mm; diametrul cablului trgtor: 9 mm; diametrul cablului de ridicare: 9 mm; diametrul cablurilor auxiliare: 9 mm; diametrul cablurilor transversale: 11mm sau 15 mm; - deplasarea sarcinii: la adunat prin trre i semitrre cu un singur crucior, iar la apropiat, suspendat pe dou crucioare; - greutatea cruciorului fr palan: 120 kg; - greutatea palanului: 23 kg; greutatea maxim a sarcinii utile: 2000 kg; grupul motor cu trolii cu doi tamburi; motorul de acionare: tip S18; numrul crucioarelor: 1 sau 2; numrul rolelor la un crucior cu palan: 2 buci pentru cablul purttor, d = 22 mm i 3 buci pentru cablul ridictor, d = 9 mm; numrul tamburilor: 2 buci; diametrul tamburilor: 216 mm; lungimea tamburilor: superior 459 mm i inferior 658 mm; capacitatea de nfurare: tamburul superior 600 m i tamburul inferior 800 m

Cablul purttor este ancorat fix la ambele capete. Cruciorul de sarcin (sau cele dou crucioare, n cazul sarcinilor mai lungi) este compus din (figura 10.53):cadru, tren de rulare cu dou role, dou role de conducere a cablului de sarcin i palan de ridicare, rol i crlig de sarcin cu nchiztor. Palanul asigur dublarea forei de traciune la fiecare crucior.
203

Figura 10.52. Schema de montare a funicularului FPU 500 (dup Crinu et al., 1978)

Figura 10.53. Cruciorul de sarcin al funicularului FPU 500

Cablul purttor are lungimea de 600 m i diametrul de 22 mm, iar cablurile ridictor i trgtor au diametrul de 9 mm i lungimea de 800 m i, respectiv, 600 m. Cele dou crucioare se leag cu un cablu de 10 m i diametrul de 11 mm. Troliul funicularului are doi tamburi antrenai de un motor cu benzin tip S-18 (cu puterea de 18 CP) prin intermediul ambreiajului, cutiei de viteze, inversorului, transmisiilor cu lan Gall i a unui arbore
204

intermediar. Sistemul de frnare este de tip band i cu ferodou. Aceste subansamble sunt montate pe un asiu-sanie de construcie sudat. ntreg ansamblul se poate autotracta. Folosirea eficient a funicularului FPU 500 necesit adunarea materialului lemnos cu alte mijloace n apropierea liniei pentru c trasul lateral este dificil de realizat datorit masei mari a palanului ( 23 kg) i a modului de dirijare a cablului de sarcin la crucior. n vederea obinerii unei mobiliti mai mari i a unei durate de montare i demontare reduse, se observ pe plan mondial o tot mai larg utilizare a instalaiilor cu cablu cu pilon articulat rabatabil (figura 10.54), nlimea acestuia depind n unele cazuri 10 m. Aceste instalaii sunt destinate colectrii mai ales pe terenuri mltinoase i n cazul doborturilor de vnt cu volume mici la hectar i pe fir, avnd posibilitatea de deplasare a lemnului att n aval ct i n amonte. Grupurile motoare pot fi montate, n acest caz, fie pe cadre sub form de snii, fie pe vehicule cu pneuri (mai ales pentru instalaii cu cablu folosite pe distan mic).

Figura 10.54. Tractoare funicular

Aceste instalaii nu necesit, n general, alte elemente intermediare de susinere a cablului purttor. Dintre tipurile constructive cu parametri moderni, menionm funicularul HESPAMAT 500 cu pilon montat pe un camion tip STEYR 1491, funicularul TF 2000, funicularul cu crucior SAVALL i troliul montat pe un tractor STEYR 970 (dup Ionacu et al., 1999). La noi n ar a fost realizat varianta TF 401, care este un tractor-funicular cu distana de montare de maxim 400 m i posibilitatea deplasrii unei sarcini de pn la o ton.
205

Folosirea instalaiilor de transport cu cablu n sfera colectrii lemnului, cu toate avantajele menionate, s-a restrns n ara noastr din urmtoarele motive: dispersia masei lemnoase exploatate pe suprafee mari sau frmiarea acesteia prin extinderea proprietii private asupra pdurilor, n ambele situaii instalarea funicularelor de orice tip fiind nejustificat economic (n literatura de specialitate strin se consider rentabil o instalaie cu cablu dac se transport mai mult de 0,5 m3/m instalaie); costurile de exploatare nc destul de mari; exploatarea mai dificil a instalaiei n condiii atmosferice nefavorabile; necesitatea unei pregtiri profesionale deosebite a personalului de deservire; densitatea redus a reelei permanente de transport, ceea ce presupune montarea unor instalaii cu cablu pe trasee lungi (peste 1500 m). n perspectiv, ns, prin acumulare de capital este posibil asigurarea condiiilor optime de folosire a instalaiilor cu cablu i se va reui dotarea cu asemenea mijloace moderne de mare randament i foarte eficiente n procesul de colectare a lemnului. Msuri de protecie a muncii la montarea, demontarea i exploatarea instalaiilor cu cablu Lucrrile specifice de instalare i demontare a funicularelor trebuie s fie efectuate numai de muncitori calificai (funiculariti). Pentru executarea unor operaii auxiliare (spturi, transport de materiale, cioplire a scrilor de acces etc.) pot fi utilizai i muncitori necalificai. Pentru instalaiile cu cablu noi, firmele productoare trebuie s elibereze certificate de calitate att pentru subansamble, ct i pentru cabluri. Dac instalaia respectiv nu este la prima montare, se va verifica fiecare subansamblu lundu-se msuri pentru nlocuirea pieselor uzate sau deteriorate. n ceea ce privete starea cablurilor, mai ales a celor purttoare, se verific dac nu exist toroane rupte, poriuni strivite, crcei etc. i se scot din uz cele care nu ndeplinesc condiiile prevzute de normativele specifice n vigoare. n cazul n care, datorit condiiilor de teren, nu poate fi evitat traversarea traseului funicularului de ctre poteca de acces, aceste intersecii se semnalizeaz prin tblie de avertizare montate la 5 m de culoarul funicularului. Dac n aceste zone nu este posibil observarea
206

crucioarelor n deplasarea lor pe cablu, vizibilitatea va fi mrit prin extragerea arborilor din preajma interseciei. Tobele pe care sunt nfurate cablurile nu se descarc din mijloacele de transport prin rsturnare, ci se folosesc instalaii mecanice de descrcare, iar, n lipsa acestora, tobele susinute cu frnghii se vor rostogoli pe balnci. Secionarea cablurilor se face numai n stare netensionat prin folosirea ciocanului i a dlii (cu mner sau dalta lat montat n suport). Obligatoriu, muncitorii care execut secionarea trebuie s fie echipai cu palmare i ochelari de protecie, iar cablul se nfoar de o parte i de alta a locului de secionare cu srm moale rotit spir lng spir. La urcarea pe piloni sau pe cablul purttor, muncitorii, pregtii i verificai pentru lucrul la nlime, vor folosi obligatoriu centur de siguran i frnghie ajuttoare. Montarea bridelor pentru fixarea definitiv a cablurilor de ancorare se face dup ce s-au efectuat 23 treceri n jurul arborelui n spire una lng alta; se vor folosi bride standardizate corespunztoare diametrului cablului, numrul acestora determinndu-se n funcie de efortul din cablu (dar n nici un caz mai puin de dou). Autotractarea grupului motor se execut n reprize de maxim 100 m fiecare, iar amplasarea acestuia se va face la minim 5 m n lateral fa de cablul purttor, locul ales asigurnd o bun vizibilitate de-a lungul traseului. ntinderea cablului purttor se face folosind numai grupurile de acionare ale instalaiilor respective sau troliile tractoarelor forestiere. Ancorarea acestui cablu se face numai cu cleme, locul de fixare a acestora fiind curat n prealabil de grsime sau impuriti i nvelit ntrun strat de cnep. n faa clemelor de ancorare se fixeaz prin nfurare repere din srm sau sfoar pentru a putea observa zilnic dac s-a produs alunecarea cablului purttor prin clem. Lungimea cablului trgtor al unui funicular se va stabili astfel nct dup ce s-a ajuns la cel mai ndeprtat punct de lucru, pe tambur s mai rmn nfurate minim 5 spire de cablu. n zona de lucru a instalaiei cu cablu se vor delimita poriunile periculoase n care este interzis accesul muncitorilor n timpul funcionrii i se vor amplasa plcue avertizoare. n timpul lucrului instalaiilor cu cablu este interzis: s se dea drumul cruciorului cu vitez excesiv la vale;
207

s se schimbe viteza n mers sau s se cupleze frna aerodinamic fr s se frneze tamburul; s se depeasc capacitatea maxim de ncrcare a cruciorului; s se lucreze cu funicularul fr s se respecte perioadele de ntreinere (gresare) prevzute n cartea tehnic. Se interzice lucrul cu instalaiile cu cablu de orice tip atunci cnd temperatura scade sub -20C, vizibilitatea este redus, pe timpul furtunilor sau al descrcrilor electrice (cu toate c, obligatoriu, cablul purttor al funicularului este legat la pmnt). La rampa de ncrcare, la cea de descrcare, la staia de acionare i n ntreaga zon de aciune a instalaiei cu cablu se vor monta placarde avertizoare. Zilnic, revizorii de funiculare trebuie s verifice dac s-au produs defeciuni la sigurane, crucior, supori, ancore sau cablu purttor, oprind funcionarea instalaiei pn la remedierea acestora. n timpul lucrului, muncitorii trebuie s poarte echipamentul de protecie. Este interzis s se pun n micare cruciorul fr o comand vizual sau auditiv (telefonic) din partea muncitorilor care execut legarea sau dezlegarea sarcinii.
10.5. COLECTAREA LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE Condiiile n care se desfoar procesul de exploatare a lemnului n prezent sunt diverse. Pe de o parte, exist tendina de reducere a suprafeelor ce se parcurg cu tieri, ceea ce determin un volum mic de lemn exploatat pe unitatea de suprafa, iar pe de alt parte, agenii economici de exploatare urmresc permanenta reducere a cheltuielilor pe care le implic aceast activitate. De asemenea, se pune un accent deosebit pe respectarea restriciilor de ordin silvicultural pe parcursul ntregului proces de exploatare a lemnului. n acest context, se observ o anumit orientare spre tehnologii de exploatare ecoprotective prin folosirea unor mijloace de colectare care s realizeze o productivitate ridicat cu un consum ct mai redus de energie i combustibili. Reducerea dimensiunilor de gabarit i a greutii utilajelor de colectare (figurile 10.55, 10.56 i 10.57) este una dintre soluiile aplicate pe scar tot mai larg n cazul arboretelor cu densitate mare, cu un numr redus al arborilor extrai de pe unitatea de suprafa i cu variaii mari ale condiiilor de teren (mai ales ale pantei).

208

Figura 10.55. Mijloc de colectare prin purtare cu dimensiuni de gabarit reduse

Figura 10.56. Colectarea prin semitrre cu ajutorul utilajelor uoare

Figura 10.57. Utilaje cu gabarit redus folosite pentru adunatul materialului lemnos

n situaiile, destul de rar ntlnite, n care utilajele de baz (tractoarele i instalaiile cu cablu) nu pot fi folosite, s-a ncercat i se mai experimenteaz colectarea lemnului prin ci de alunecare construite din diverse materiale, prin utilizarea elicopterelor, a elicostatelor, a baloanelor-funicular etc. Cile sau drumurile de alunecare reprezint o variant modern a instalaiilor de alunecare realizate n trecut (Pavelescu, 1966) din pmnt sau lemn (jgheaburile de pmnt, jilipurile, cucaiele etc.).

209

Destinate deplasrii libere a lemnului de mici dimensiuni din parchet pn la depozitele primare, aceste ci sunt formate, n ultimele variante, dintr-o succesiune de panouri profilate din material plastic, uoare i rezistente, fixate ntre ele. Montarea acestor panouri se face, manual sau cu ajutorul unor trolii, pe o lungime de pn la 500 m, pe trasee cu decliviti care asigur deplasarea gravitaional a pieselor din lemn (limitate, ns, la 55% pentru a nu se produce distrugerea instalaiei). Un exemplu n acest sens este sistemul Leykam Log Line (Ionacu i Constantinescu, 1987). Pentru colectarea lemnului din produse accidentale foarte dispersate, din zone greu accesibile, cu pante mari, mlatini sau aflate la distane mari fa de cile permanente de transport, atunci cnd sortimentele din lemn au o valoare deosebit de ntrebuinare sau se urmrete protecia mpotriva extinderii atacurilor unor duntori, se pot folosi aerodinele (vehicule aeriene mai grele dect aerul). Utilizarea pe scar larg a acestor mijloace moderne nu este nc posibil datorit cheltuielilor de producie i consumurilor energetice mult mai mari fa de soluiile clasice. Elicopterele sunt capabile s decoleze i s aterizeze pe vertical i s se menin n aer la punct fix. Sustentaia se realizeaz cu ajutorul elicei portante, iar deplasarea n zbor de translaie orizontal se efectueaz cu ajutorul elicelor propulsoare. Colectarea lemnului cu elicopterul se poate face fie prin ncrcarea lemnului direct n magazia fuselajului acestuia, fie prin suspendarea sarcinii cu un troliu cu cablu. Pentru realizarea acestor operaii au fost amenajate i echipate corespunztor elicoptere ale unor firme din strintate (Bell n S.U.A., MIL n fosta U.R.S.S., Belvedere n Anglia .a.). Productivitatea atins a fost de 60 m3/h pentru un transport al materialului lemnos la distane de 13 km (Ionacu i Constantinescu, 1987). La noi a fost experimentat pentru colectarea lemnului elicopterul MI-8, realizndu-se o productivitate de 8 m3/h la o distan de transport de 10 km (Ciubotaru, 1998). Elicostatul este o combinaie constructiv dintre elicopter i balon. Ascensiunea este asigurat de dou baloane umplute cu heliu, iar deplasarea de dou elice propulsoare. Elicostatul prezint o stabilitate mai mare dect cea a elicopterului i este mai economic dect acesta. Este un utilaj recomandat pentru colectarea arborilor prin legarea
210

acestora nainte de doborre (deasupra centrului de greutate) i transportul prin suspendare. n cazul baloanelor-funicular, fora necesar ridicrii sarcinii este asigurat de un balon cu heliu, iar deplasarea n plin i n gol, precum i ridicarea sau coborrea sarcinii se realizeaz printr-o instalaie cu cablu. Avantajul principal al acestei modaliti de colectare a lemnului const n faptul c, spre deosebire de funicular, nu necesit elemente intermediare de susinere a cablurilor, fiind recomandate n zonele inundabile, mltinoase sau n cazul unor doborturi masive de vnt, acolo unde nu este posibil amenajarea unor ci terestre de acces.
10.6. CRITERII DE ALEGERE A MIJLOACELOR DE COLECTARE Pentru stabilirea soluiei tehnologice de exploatare a lemnului trebuie s se in cont att de caracteristicile tehnice ale mijloacelor cu care se vor realiza activitile specifice de recoltare a arborilor i de colectare a materialului lemnos, ct i de condiiile de lucru din antierul de exploatare (tabelul 10.2). Trebuie luate n considerare, atunci cnd este cazul, posibilele efecte ecologice negative ale folosirii anumitor mijloace de colectare (existena riscului cojirii trunchiurilor i a rdcinilor proeminente ale arborilor, al dezrdcinrii unor arbori, al ruperii sau zdrelirii seminiului i a subarboretului, al mturrii litierei, al grprii i al formrii de ogae etc) i s se respecte msurile preventive necesare. Aplicarea unor modele ecotehnologice n exploatrile forestiere care s asigure protecia terenurilor n pant, a solului, a seminiului, a arborilor rmai pe picior i a apelor este posibil prin: raionalizarea utilizrii tractoarelor; extinderea funicularelor ca utilaje de baz; dezvoltarea unor reele optime de transport pentru a se reduce distanele de colectare.

Creterea gradului de mecanizare n procesul tehnologic de colectare poate fi compatibil cu respectarea regulilor silvice de exploatare, dac se ine seama de urmtoarele recomandri: dezvoltarea instalaiilor cu cablu prin adaptarea lor la colectarea unor cantiti relativ mici de material lemnos, cu dimensiuni reduse; dotarea antierelor de exploatare cu tractoare cu gabarit redus, dar cu putere mare; dezvoltarea produciei de trolii mecanice independente i utilizarea lor pe scar mai larg;
211

creterea exigenei organelor de control fa de toi agenii de exploatare; soluiile ce se stabilesc pentru colectare trebuie s fie n concordan cu realitatea din teren i nu numai cu dotarea tehnic a agentului economic de exploatare.
Tabelul 10.2

Condiii specifice i recomandri pentru utilizarea diferitelor mijloace de colectare a lemnului (dup Ciubotaru, 1995)
Mijloc de colectare Distane (m) maxime optime Tip de teren
- uscat - umed - cu zpad - cu ghea - uscat - umed - cu zpad - cu ghea

Panta (%) minim maxim

60 40 25 10 60 40 25 10

Recomandri
pe soluri cu consisten tare, preferabil acoperite cu zpad sau ghea; pentru volume reduse de material lemnos; n zonele cu semini utilizabil pe suprafee mici. pe trasee judicios alese; amenajarea unor drumuri de tras. alegerea corespunztoare a traseelor pentru evitarea prejudicierii seminiului utilizabil i a arborilor rmai pe picior ; pe soluri cu consisten tare, preferabil acoperite cu zpad sau ghea; pe trasee judicios alese. n toate situaiile n care se justific economic, indiferent de tipul i de starea terenului.

corhnire

500

<50

atelaje cablul de sarcin : -al tractorului -al funicularului FPU-500 -al funicularului FP-2 tractorul forestier funiculare : -FPU-500 -FP-2

2000

<500

100 40 30

<30 <20 <20

- uscat - umed - cu zpad - cu ghea

60 40 25 10 10* (40)**

2000

500 2000

200400 7001500

15 15

100 100

* rampa maxim la cursa n plin ** rampa maxim la cursa n gol

Domeniul de utilizare a tractoarelor sau a funicularelor, cel mai frecvent folosite pentru colectare, prezint limite distincte pentru fiecare n parte, dar exist i o zon de interferen: pentru terenuri cu pant predominant sub 25% se utilizeaz tractoarele a cror deplasare se poate face pe linia de cea mai mare pant fr amenajri deosebite ale traseelor, ns pe teren tare, uscat sau ngheat, atunci cnd pericolul erozional este sczut; dac panta este cuprins ntre 25% i 40% se utilizeaz tractorul, ns este exclus deplasarea pe linia de cea mai mare pant i
212

trebuie ndeplinite anumite condiii suplimentare: cile de colectare trebuie executate complet n sptur, declivitile longitudinale s fie pn la 15%, iar cele transversale de pn la 10% spre piciorul taluzului de debleu pentru a se asigura dirijarea i evacuarea apelor din precipitaii; trebuie analizat i alternativa montrii unei instalaii cu cablu pentru colectare; terenurile cu pante peste 40% reprezint domeniul de utilizare aproape exclusiv a instalaiilor cu cablu, dar acestea se justific numai la un anumit volum minim de biomas lemnoas ce urmeaz s fie exploatat. n pdurile europene (dup F.A.O. citat de Ionacu et al., 1999), ponderea de utilizare a mijloacelor de colectare a lemnului este urmtoarea: tractoare de diferite tipuri, 60%, instalaii cu cablu, 20%, atelaje, 5%, alte mijloace (inclusiv elicoptere), 15%. n prezent, la noi n ar sunt utilizate exclusiv tractoarele tip skidder, specializate pentru apropiatul lemnului prin semitrre. Tehnologiile de exploatare cu impact ecologic limitat n cazul folosirii tractoarelor pentru colectare se orienteaz ns, pe plan mondial, spre tractorul de tip forwarder care este specializat pentru apropiatul lemnului scurt (sub 6 m lungime) prin purtare (Oprea i Sbera, 1999). Ca variant intermediar, deosebit de eficient pe traseele de versant, poate fi folosit tandemul format din tractorul skidder la adunatul cu troliul pn la drum i tractorul forwarder la apropiat. Efectele ecologice nedorite ale utilizrii tractoarelor pentru exploatarea lemnului pot fi ameliorate prin: folosirea pneurilor late i de joas presiune, fapt ce atenueaz impactul roat-sol; utilizarea conurilor i a sniilor la adunat cu troliul; evitarea circulaiei prin albia praielor i amenajarea unor rigole din lemn sau metal acolo unde drumurile de colectare traverseaz cursul praielor; acoperirea traseelor de colectare, dup utilizare, cu resturi de exploatare. Se observ faptul c utilizarea funicularelor pentru exploatarea lemnului din pdurile rii noastre parcurge o perioad de declin datorat creterii costului echipamentelor i a cheltuielilor de montare i demontare a acestora.
213

Se constat, de asemenea, faptul c proprietarii de pdure privai i agenii economici privai exploateaz biomasa lemnoas prin mijloace modeste, depite tehnic, sau chiar folosind improvizaii (Olteanu i Prjol, 1999). Este, sperm, numai o situaie de moment care trebuie depit ntr-un timp ct mai scurt, nainte ca efectele negative ale aplicrii unor procedee necorespunztoare de exploatare a lemnului s se amplifice iremediabil.
11. PROCESUL TEHNOLOGIC DIN PLATFORMELE PRIMARE

Dup colectare, masa lemnoas trebuie pregtit n vederea transportului tehnologic prin difereniere calitativ i pe specii sau grupe de specii, prin transformare n piese cu forme i dimensiuni corespunztoare capacitii mijloacelor de transport, etap a procesului de exploatare a lemnului denumit fasonare primar. Mare parte dintre aceste activiti se desfoar, de regul, ntrun depozit forestier care reprezint o suprafa de teren destinat stocrii temporare a materialului lemnos rezultat n urma recoltrii. Depozitele primare se caracterizeaz prin trafic redus i durat scurt de funcionare, corespunztoare, n general, cantitii de material lemnos ce se colecteaz dintr-un parchet. Uneori, ns, datorit configuraiei terenului, se impune constituirea a 2-3 depozite primare pentru acelai parchet. Aceste depozite sunt situate n interiorul parchetelor sau n afara lor, dar obligatoriu la captul cilor de colectare i n imediata apropiere a cilor permanente de transport (drumuri auto, ci ferate forestiere, funiculare etc.). n funcie de metoda folosit la recoltare, n depozitele primare se execut: numai operaii de transbordare (descrcare, voltare, ncrcare), n cazul colectrii sub form de sortimente definitive; operaii de fasonare primar i de transbordare, n cazul colectrii lemnului sub form de trunchiuri, catarge sau arbori cu coroan. n aceast ultim situaie, cea mai frecvent, depozitele sunt denumite platforme primare pentru c pe suprafaa lor sunt executate operaii de fasonare primar i de preindustrializare parial: curire de crci, secionare, despicare, cojire, tocare, mangalizare a lemnului mrunt etc.

214

Concentrarea materialului lemnos prin depozitare sub form de grmezi sau figuri regulate n platforma primar necesit lucrri specifice de pregtire, amenajare i organizare. Amenajarea platformei primare trebuie s se fac astfel nct s se asigure condiii optime pentru stocarea unui volum de lemn rezultat prin exploatare ntr-o perioad de timp de 25 zile active. Pe baza structurii dimensionale a masei lemnoase colectate se dimensioneaz, pe categorii de material lemnos, suprafaa fiecrei rampe de stocare, amplasarea acestora n platforma primar realizndu-se dup principiul minimizrii distanelor de transport interior. Suprafaa (S) necesar pentru stocare (stivuire) n cazul sortimentelor de lemn rotund sau despicat se determin suficient de precis cu relaia: V , (11.1) S= H ck n care: V este volumul stocat ntr-o stiv [m3], H - nlimea maxim de stivuire [m], c - factorul de cubaj (cu valori n intervalul 0,6 0,8), k - coeficient de umplere a stivei (cu valori n intervalul 0,6 1,0). Numrul de stive necesare (n) se obine din relaia: S , (11.2) n= Ll unde: L este lungimea stivelor dat de lungimea sortimentelor respective, l - limea stivelor, apreciat n funcie de spaiul disponibil n platforma primar. nlimea maxim a stivei se alege n concordan cu modul n care se efectueaz stivuirea (exemplu: pentru stivuire manual, H poate ajunge, pe considerente ergonomice, numai pn la 1,5 m). Lucrrile de amenajare a platformei primare constau n ndeprtarea obstacolelor i nivelarea terenului, realizarea unor anuri pentru scurgerea apei din precipitaii, pregtirea rampelor pentru stocarea lemnului prin delimitarea i semnalizarea poziiei acestora i poziionarea traverselor pe care se va aeza materialul lemnos.

215

11.1 FASONAREA LEMNULUI ROTUND Lemnul rotund se caracterizeaz prin pstrarea formei naturale a seciunii transversale, diametre mai mari de 10 cm la captul subire i lungimi de peste 2,4 m. n cadrul activitii de fasonare a lemnului rotund sunt cuprinse, dac nu au fost efectuate n parchet, operaiile de curire de crci i secionare care se realizeaz n acelai mod i cu respectarea acelorai etape de lucru prezentate la recoltarea lemnului. Manipularea const n deplasarea pieselor din lemn de la locul de secionare la cel de stocare n vederea transportului i se efectueaz, n funcie de modul de organizare a platformei primare (volum, distan, spaiu de manevr), manual, cu atelajele sau cu tractorul. Stivuirea lemnului rotund se face pe rampe de stocare cu ajutorul lamei tractorului forestier sau manual, cu apina, prin rostogolirea pieselor din lemn pe balnci (figura 11.1). Volumul de material lemnos stocat ntr-o ramp la un moment dat trebuie s fie mai mare sau cel puin egal cu capacitatea de ncrcare a unui mijloc de transport i s fie omogen din punct de vedere al speciei sau grupei de specii i al dimensiunilor (gros sau subire, cu diferene de lungimi mai mici de 2 m).
1 - travers 2 pan 3 - balanc Figura 11.1. Modul de realizare a unei stive din sortimente de lemn rotund

La stivuire trebuie s se aib n vedere asigurarea unor condiii optime de ncrcare n mijloacele de transport, i anume: distana de la fiecare stiv pn la drum s fie mai mic de 10 m, aezarea pieselor se face paralel cu calea de transport (drum auto, C.F.F.) i cu captul gros orientat n sensul de transport pentru cel puin 80% din numrul total de piese.
11.2. FASONAREA LEMNULUI DE STERI Lemnul de steri este alctuit din piese cu lungimi de 1 0,05 m, nedespicate (rondine), cu diametre ntre 5 cm i 15 cm, sau despicate (lobde), cu laturile seciunii transversale de 530 cm. Datorit faptului c manipularea i stivuirea lemnului de steri se face manual, dimensiunile transversale ale pieselor se aleg astfel nct masa lor n stare verde s nu depeasc 18 kg.
216

Fasonarea lemnului de steri cuprinde operaiile de secionare, despicare, manipulare i stivuire. Secionarea se execut cu ferstrul mecanic la lungimi de 1 m (cu toleran de 5 cm), pies cu pies, pentru diametre mai mari de 15 cm, sau n grmad, pentru diametre mai mici de 15 cm n scopul mririi productivitii acestei operaii. Despicarea lemnului n platforma primar se face preponderent manual prin utilizarea topoarelor i a penelor ale cror caracteristici au fost prezentate anterior. Exist i posibilitatea utilizrii despictoarelor mecanice mobile cu sistem hidraulic de acionare independent sau cuplat la instalaia tractoarelor (figura 11.2). Manipularea lemnului de steri se face prin purtat pe brae, iar stivuirea se face manual n figuri cu nlimea maxim de 1,5 m aezate pe teren plan, lng calea de transport. Stocarea se face n funcie de calitatea lemnului, difereniat pe grupe de specii.

Figura 11.2. Tipuri de despictoare mobile

11.3. FASONAREA CRCILOR N SNOPI Lemnul provenit din coroana arborilor sau din vrful acestora, cu diametre de 25 cm, constituie lemnul de crci. Fasonarea acestuia se realizeaz prin secionare, manipulare i stivuire, n mod asemntor cu lemnul de steri, specific fiind formarea snopilor. Snopii se obin prin aezarea crcilor secionate la lungimea de 1 0,05 m pe o capr din lemn sau n dispozitive de strngere speciale i legarea cu sfoar din hrtie sau cu srm moale de 13 mm diametru, n funcie de utilizrile ulterioare (pentru prelucrri industriale, respectiv pentru foc). Diametrul unui snop este de aproximativ 30 cm.
217

11.4. TOCAREA LEMNULUI n condiiile valorificrii superioare a lemnului de mici dimensiuni poate deveni rentabil realizarea operaiei de tocare n platforma primar a lemnului din crci, vrfuri, rupturi sau capete rezultate n urma secionrii. Tocarea reprezint transformarea lemnului prin tiere nedestructibil n achii tehnologice cu dimensiuni cuprinse ntre 10 mm i 35 mm. Rezult toctura care constituie materie prim pentru obinerea unor produse industriale (plci, celuloz) sau care poate fi folosit drept combustibil. Avantajul realizrii acestei operaii n platforma primar const n faptul c se creeaz condiii optime pentru manipularea i transportul lemnului de mici dimensiuni reducnd astfel pierderile de exploatare. n acest scop s-au conceput i realizat toctoare mobile purtate sau tractate i agregate de tocare (figura 11.3), precum i autotrenuri speciale cu lad pentru transportul tocturii.

Figura 11.3. Utilizarea toctoarelor mobile n parchet

Organele active (care realizeaz tocarea) sunt constituite din cuite fixate pe un suport rotitor (disc, tambur sau capete de frez) n modul prezentat schematic n figura 11.4. La noi n ar s-au realizat toctoarele mobile cu tambur TM-1 (figura 11.5) i toctoarele pentru lemn tractate TL-T, cu disc, cantitatea de crci tocate ajungnd pn la 8 tone n 8 ore de lucru. Alimentarea toctoarelor se face manual sau, pentru alte tipuri constructive, cu brae hidraulice.

218

a)

b)

c)

Figura 11.4. Tipuri de organe active specifice toctoarelor

1 - crci 2 - main de tocat 3 - tambur 4 - tractor 5 - transportor pneumatic 6 remorc Figura 11.5. Schem constructiv a toctorului romnesc TM-1 (vedere de sus)

11.5. MANGALIZAREA LEMNULUI Mangalizarea este o metod de valorificare a lemnului inferior calitativ, produsul solid rezultat (crbunele de lemn sau mangalul de boc) fiind solicitat n siderurgie, n industria farmaceutic, n cea de aprare, n industria alimentar i pentru consumul casnic. Aceast modalitate de prelucrare const n arderea incomplet a lemnului la temperaturi cuprinse ntre 150C i 430C n instalaii specifice: boce de pmnt verticale, orizontale sau n cuptoare metalice sub form de clopot (retorte). Cele mai frecvent utilizate sunt bocele verticale pentru c arderea se face mai uniform i poate fi dirijat mai uor, mangalul rezultat fiind calitativ i cantitativ superior celui obinut n bocele orizontale sau n retorte. Etapele de lucru, n acest caz, sunt urmtoarele: delimitarea conturului circular al bazei pe un teren plan i uscat, ferit de cureni puternici de aer, aflat pe soluri argilo-nisipoase i neaprat n apropierea unei surse de ap;
219

curirea i compactarea terenului i executarea vetrei cu nclinare radial de 24% spre exterior; la periferia acesteia se sap un an colector pentru apele pirolignoase ce vor rezulta n urma mangalizrii; rcirea, constnd n aezarea materialului lemnos pentru mangalizare, care poate avea orice defecte cu excepia putregaiului, n trei cercuri concentrice: primul format din lemn subire, al doilea din lemn gros, iar cel exterior din lemn subire i mai scurt de 1 m; stivuirea lemnului, care se face pe 23 etaje (figura 11.6) dup ce s-a format mai nti o podin din lemne groase dispuse radial i unele mai subiri aezate tangenial peste primele; trebuie s se lase loc i s se amenajeze n centrul bocei un co de tiraj vertical (horn) obinut, de obicei, prin baterea a trei prjini dispuse n triunghi, iar radial se va crea un canal de aprindere cu ajutorul a dou prjini distanate la aproximativ 0,5 m (figura 11.7); clditul lemnului se face de la centru spre periferie n ordinea lemn subire, lemn gros, lemn subire, aezat vertical n straturile inferioare i aproape orizontal n partea de sus, astfel nct s se obin o form bombat (figura 11.6); acoperirea bocelor se realizeaz cu un strat de ramuri mrunte i uscate, apoi cu un strat de frunzi, paie, cetin i deasupra cu un ultim strat de 1525 cm grosime format din pmnt umed amestecat cu praf de crbune i litier de pdure (tiup) care se bate uniform cu lopata.

Figura 11.6. Modul de aranjare a pieselor de lemn n boc i dirijarea arderii

220

Figura 11.7. Amenajarea podinei i a coului de tiraj pentru o boc vertical (dup Zlate i Brenndrfer, 1985)

Aprinderea bocei se realizeaz cu ajutorul unei prjini prevzut cu un capt uor inflamabil ce se introduce n canalul orizontal de aprindere de la baza bocei spre centrul vetrei, unde se gsesc aezate, nc de la cldire, surcele uscate stropite cu petrol. Prjina rmne n canal, iar acesta se astup. Arderea se realizeaz de la centru spre periferie i de sus n jos, dirijarea focului realizndu-se prin practicarea unor guri n nveliul bocei succesiv de la vrf spre baz n locul de jonciune a etajelor la distana de un metru una fa de alta, deschiderea unora inferioare executndu-se simultan cu nchiderea celor superioare (figura 11.6).Prin aceste guri aerul este introdus i fumul este condus spre periferia bocei i n jos, continundu-se pn la baza bocei. Pe parcursul procesului de carbonizare se observ un fum alb, gros i usturtor; apoi fumul devine galben, iar la sfrit, alb-albstrui, transparent, ceea ce indic terminarea carbonizrii. Se consider terminat arderea dac prin orificiile de la baz apare flacr cu fum albstrui. Durata de ardere variaz n funcie de volumul lemnului cldit n boc, de la 46 zile pentru 2060 metri steri pn la 1418 zile pentru 100120 metri steri. Boca se sparge i se extrag bucile de mangal dup 12 zile necesare rcirii. Urmeaz sortarea mangalului, ambalarea n saci i stocarea n vederea livrrii ctre beneficiari. Mangalul de calitatea I are umiditatea maxim de 10%, o densitate de 210250 kg/m3 i puterea caloric de 7500 kcal/kg. Mangalul de calitatea a II-a are o putere caloric de minim 6500 kcal/kg. Randamentul este normal dac se obine, la foioase, 2328% din greutatea lemnului folosit, iar la rinoase, 2127 %.

221

12. PREGTIREA TEHNICO-ORGANIZATORIC A UNUI ANTIER DE EXPLOATARE A LEMNULUI

Organizarea antierelor de exploatare a lemnului presupune parcurgerea urmtoarelor etape: obinerea documentelor necesare nceperii exploatrii i verificarea corectitudinii punerii n valoare, delimitarea i marcarea seciunilor i postaelor, ntocmirea documentaiei tehnico-economice, proiectarea i execuia cilor de colectare, amenajarea platformelor primare, asigurarea condiiilor de cazare a muncitorilor i de depozitare a materialelor, mijloacelor de munc, combustibililor i a pieselor de schimb, pregtirea antierului de exploatare din punct de vedere al normelor de protecie a muncii i al P.S.I.(prevenire i stingere a incendiilor).
12.1. OBLIGAII PROCEDURALE I RELAII CU UNITILE SILVICE N
ORGANIZAREA I DESFURAREA PROCESULUI DE EXPLOATARE A LEMNULUI

Valorificarea biomasei lemnoase a arborilor pe picior n condiiile economiei de pia se face, n conformitate cu reglementrile legale n vigoare, prin licitaie sau negociere. Agenii economici de exploatare devin beneficiari de lemn pe picior prin obinerea, dup adjudecarea licitaiei, n baza licenei de exploatare i prin ncheierea unui contract de vnzare cumprare, a volumului lemnos respectiv. Acest contract cuprinde: informaii de identificare a prilor contractante, locul n care s-a pus n valoare lemnul pe picior care face obiectul contractului (ocol silvic, unitatea de producie, unitile amenajistice etc.), felul produselor (principale, secundare, accidentale, igien), felul tierii, conform tratamentelor aplicate, structura pe specii (grupe de specii) i sortimente dimensionale estimate, durata de exploatare i epocile de tiere,
222

termenele de autorizare a exploatrii, predare i reprimire a parchetului, valoarea lemnului pe picior i termene de plat etc. Att naintea nceperii lucrrilor de exploatare, ct i pe parcursul desfurrii acestora, agentul de exploatare trebuie s respecte regulile silvice privind termenele, modalitile i epocile de recoltare i transport, avnd o serie de obligaii procedurale n relaiile cu unitile silvice. Astfel, organizarea antierului de exploatare poate ncepe numai dup emiterea de ctre ocolul silvic a unei autorizaii de exploatare. Perioada de 1530 zile nainte de primul termen din ealonarea la tiere a biomasei lemnoase este afectat execuiei lucrrilor de pregtire a exploatrii. Pentru a ncepe exploatarea efectiv a parchetului, cu cel mult 10 zile nainte de data prevzut n autorizaie pentru nceperea exploatrii, ntre organele silvice i gestionarul mputernicit de ctre unitatea de exploatare contractant se ncheie un proces verbal de predare primire a suprafeei de exploatat. Cu aceast ocazie, pe lng arborii inventariai, se preiau: suprafaa regenerat materializat n teren cu limitele parchetului, cile de scos-apropiat, zonele de protecie a arborilor etc. Se consemneaz, de asemenea, starea seminiului (proporie, compoziie, nlime), proporia admisibil de vtmare a acestuia prin lucrrile de exploatare i starea instalaiilor de colectare. n termenele prevzute n autorizaia de exploatare, agentul de exploatare organizeaz recoltarea i colectarea volumului lemnos contractat respectnd regulile silvice care impun protejarea arborilor nemarcai i a suprafeelor cu semini utilizabil, evitarea degradrii solului, reducerea pierderilor de exploatare i valorificarea superioar a volumului de lemn rezultat din arborii pui n valoare. Este necesar, n acest context, verificarea n teren a traseelor cilor de colectare, urmrindu-se s fie amplasate n afara poriunilor cu semini, dac tierea aplicat prevede acest lucru, precum i s corespund din punct de vedere al asigurrii proteciei arborilor nemarcai i a solului. Ocolul silvic trebuie s avizeze soluia tehnologic de exploatare a lemnului adoptat n parchetul respectiv, metoda de exploatare nscriindu-se n autorizaia de exploatare. Interesul agentului de exploatare a lemnului este cel de a introduce n circuitul economic ntregul volum lemnos valorificabil de pe suprafaa primit spre exploatare. Inevitabil, rmn n parchet aa-numitele resturi de exploatare, un volum de lemn nevalorificabil pentru producia industrial format din crci, vrfuri, zoburi, coaj i lemn pu223

tregios. n scopul asigurrii celor mai bune condiii pentru dezvoltarea seminiului (n cazul regenerrii naturale) sau pentru executarea lucrrilor de mpdurire (n cazul regenerrii artificiale), resturile de exploatare trebuie strnse n grmezi cu suprafee reduse, aezate n afara ochiurilor cu semini sau pe cioate, urmrindu-se, n acelai timp, eliberarea drumurilor utile desfurrii activitii din pdure, a vilor i praielor, a potecilor de interes turistic. Pe timpul transportului materialului lemnos, ncrctura trebuie s fie nsoit de foaia de transport, emis de maistrul de exploatare, care cuprinde obligatoriu date referitoare la locul de ncrcare, ziua, luna, anul i ora, volumul fiecrei piese ncrcate, volumul total al ncrcturii, precum i numele celui ce a emis foaia de transport. De asemenea, oferul trebuie s posede foaia de parcurs emis de agentul economic, prin care oferului i se stabilete ruta pe care se va face deplasarea, precum i certificarea c autovehiculul este apt pentru a circula. Reprimirea parchetului de ctre ocolul silvic se face cel trziu la expirarea termenului prevzut n autorizaia de exploatare i const n verificarea pe teren a modului n care s-au respectat condiiile prevzute de instruciunile silvice. Cu aceast ocazie se semneaz de ambele pri (agent de exploatare i reprezentantul ocolului silvic) actul de reprimire a parchetului. Dac este cazul, se calculeaz penaliti pentru nerespectarea termenului de exploatare a parchetului sau a condiiilor impuse. Acestea nu scutesc agentul de exploatare de obligaiile ce-i revin n ceea ce privete curirea parchetului i plata lucrrilor de nlocuire a seminiului vtmat. ntreaga rspundere asupra situaiei din teren dup ncheierea actului de reprimire a parchetului revine organelor silvice care au semnat acest document. Estimarea cantitativ i calitativ a lemnului arborilor pe picior destinai exploatrii se efectueaz de ctre ocoalele silvice i se concretizeaz prin ntocmirea actului de punere n valoare. Acesta st la baza contractrii masei lemnoase i a decontrilor cantitative i valorice ntre ocolul silvic i beneficiarii de lemn pe picior. Agenii economici de exploatare a lemnului, dac nu au participat la lucrrile de evaluare, trebuie s verifice corectitudinea datelor nscrise n actelor de punere n valoare n termen de 1530 zile de la primirea lor. Eventualele diferene se consemneaz n documentaiile de verificare i sunt soluionate cu ocolul silvic n termen de 15 zile de la efectuarea sesizrii i nregistrarea ei.
224

Verificarea const n efectuarea unui sondaj statistic pentru determinarea caracteristicilor: diametru de baz, nlime a arborilor i clas de calitate. Scopul este cel de a constata dac volumul total i proporia lemnului de lucru au fost corect determinate la punerea n valoare. Modul de eantionare i msurare este cel prevzut n normele tehnice silvice privind evaluarea masei lemnoase destinate exploatrii (Anonymous, 2002). Astfel, diametrul de baz al fiecrui arbore este msurat pe dou direcii perpendiculare, n calcule considerndu-se valoarea medie obinut. Numrul arborilor inclui n sondaj pentru determinarea diametrului i a clasei de calitate reprezint 315% (20% n condiii speciale) din numrul total al arborilor inventariai la punerea n valoare (tabelul 12.1). Arborii inclui n sondaj sunt alei randomizat de pe ntreaga suprafa a parchetului traversndu-l pe direcia curbei de nivel sau dup dou diagonale.
Tabelul 12.1

Mrimea sondajului pentru verificarea actelor de punere n valoare

N atura arboretelor <200 N umrul de arbori inventariai 200100020003000>4000 1000 2000 3000 4000 m rim ea m inim a sondajului (% din num rul total al arborilor inventariai) 20 15 10 7 5 4

arborete de stejar, am estecuri pe baz de stejar i fgete cu lem n pentru derulaj alte arborete

15

12

Cu aceast ocazie, folosind dendrometrul sau alte instrumente cu precizie ridicat, se msoar nlimea a 57 arbori cu diametre egale cu diametrul central dintre cei inventariai la punerea n valoare sau, dac nu mai pot fi identificai, la 1015 arbori cu diametre apropiate diametrului central. Tolerana diferenei dintre media valorilor nlimilor msurate la verificare i cea din actul de punere n valoare este 1 m , n primul caz, i 1,5 m , n cel de-al doilea. Pentru diferene mai mari, se corecteaz seria de volume sau curba nlimilor i se refac toate calculele din care au rezultat datele nscrise n actul de punere n valoare. Prelucrarea datelor din teren se face pe specii, categorii de diametre i clase de calitate, n paralel pentru cele dou seturi de valori: determinate la punerea n valoare i determinate cu ocazia verificrii.
225

Succesiunea calculelor este cea de la ntocmirea actului de punere n valoare: transformarea arborilor pe clase de calitate n arbori de lucru, determinarea suprafeei de baz multiple pe categorii de diametre, pe total lot de arbori i separat pentru arborii de lucru. Calculul preciziei msurrii diametrelor (pd) se face prin aplicarea relaiei: G pd = 1 100 (%), (12.1) G2
n care: G1 reprezint suprafaa de baz a arborilor msurai la verificare, G2 - suprafaa de baz a acelorai arbori rezultat cu datele din carnetul de inventariere iniial. Actul de punere n valoare se consider corect ntocmit dac pd se situeaz ntre limitele intervalului [98%, 102%], n caz contrar fiind necesar refacerea ntregii lucrri din teren pentru obinerea unui nou act de punere n valoare. Pentru verificarea corectitudinii clasificrii calitative a arborilor n picioare i, implicit, a proporiei lemnului de lucru, se calculeaz raportul procentual: GL1 ps = 100 (%), (12.2) GL2

ps fiind precizia sortrii calitative, GL1 - suprafaa de baz a arborilor de lucru rezultat din datele de la verificare, GL2 - suprafaa de baz a arborilor de lucru rezultat pentru acelai sondaj din datele de la inventariere. Dac ps difer fa de 100% cu pn la 5%, lucrarea iniial se consider bun. Pentru diferene mai mari de 5%, dar mai mici de 10%, volumele nscrise n actul de punere n valoare pentru lemn de lucru total i pe sortimente dimensionale trebuie corectate prin nmulire p cu s ; diferenele rezultate astfel fa de volumul brut total se com100 penseaz pe seama volumului lemnului de foc, cu condiia c n prima etap s-a dovedit corectitudinea msurtorilor asupra diametrelor de baz. n situaia unor diferene mai mari de 10%, actul de punere n valoare se respinge i trebuie refcut.
226

Prin noile instruciuni de verificare a lucrrilor de evaluare se prevede i utilizarea metodei analizei secveniale pentru verificarea actelor de punere n valoare (Anonymous, 2002). Pentru parchetele de produse principale i secundare amnate de la tiere cu mai mult de un sezon de vegetaie, avnd n vedere c lucrrile de determinare a volumului pus n valoare s-au executat cu 12 ani nainte de nceperea exploatrii, acestuia trebuie s i se adauge creterile n volum corespunztoare perioadei respective. n funcie de anul i luna n care s-a executat inventarierea i de anul de producie n care se face exploatarea se stabilete numrul de ani (mai exact, sezoane de vegetaie) pentru care urmeaz s se calculeze creterea. Din tabelele de producie, n funcie de specie, clasa de producie i vrsta arboretului, se extrag valorile creterii curente anuale a produciei totale la hectar (Ict) i volumul arboretului principal normal (V). Procentul creterii curente a produciei totale la hectar (Ict%) se determin cu relaia: I I ct % = ct 100 (%). (12.3) V Volumul creterilor se calculeaz pe specii aplicnd procentul determinat anterior la volumul din actul de punere n valoare i prin multiplicare cu numrul anilor scuri. Acesta se adaug la volumul brut nregistrat iniial pentru specia respectiv i se repartizeaz pe sortimente primare i dimensionale n proporia n care au fost reprezentate fiecare. n cazul produselor secundare, la volumul nregistrat n actul de punere n valoare se adaug numai 40% din creterea calculat.
12.2. CONSTITUIREA I MARCAREA SECIUNILOR I POSTAELOR Pentru exploatarea masei lemnoase dintr-un parchet se organizeaz un antier de exploatare, dotat cu mijloacele adecvate de recoltare i colectare, care cuprinde suprafaa parchetului, cile de colectare, instalaiile de colectare i platforma primar, astfel nct procesele de lucru s se desfoare n flux continuu n condiiile folosirii eficiente a utilajelor i instalaiilor moderne de mare productivitate. Organizarea teritorial a unui antier de exploatare se refer la organizarea tehnic a terenului pe care se desfoar lucrrile de exploatare prin compartimentarea interioar, stabilirea i execuia traseelor de colectare, ealonarea etapizat a operaiilor specifice etc.

227

Pentru ca lucrrile din parchet s se poat desfura ritmic, cu respectarea regulilor de exploatare i fr pericol de producere a accidentelor, este necesar o compartimentare a parchetului n seciuni i postae care reprezint unitile de organizare n spaiu a antierelor de exploatare. Seciunile reprezint pri din parchet fr limitri din punct de vedere al suprafeei caracterizate prin acelai sens de scurgere a materialului lemnos. Dup I.Oprea (1995), seciunile tehnologice reprezint suprafeele din interiorul unui parchet n care se prevede funcionarea unei singure linii tehnologice de exploatare a lemnului. n general, o seciune presupune o unitate de aciune, deci folosirea unui singur tip de mijloace de colectare (Zlate i Brenndrfer, 1985). Delimitarea acestor seciuni n teren se face dup culmi, firul vilor, alte forme naturale, dar i dup drumuri sau linii somiere (figura 12.1). Nu se mai face mprirea parchetului n seciuni atunci cnd procesul de colectare este asigurat numai de un singur utilaj.

Figura 12.1. Compartimentarea unor parchete n seciuni: a - n condiiile terenului accidentat, b - n regiunile joase (cmpie, coline)

Postaele (benzile) reprezint suprafee mai mici ale parchetului (subuniti ale seciunilor) n care activitatea se desfoar continuu, n deplin securitate a muncii. Sunt suprafee tehnologice elementare a cror delimitare este necesar (pe planul de situaie, dar i n teren) pentru o programare optim a lucrrilor de exploatare i pentru diferenierea condiiilor de colectare (volume exploatate i distane de deplasare pentru fiecare mijloc de colectare).
228

Limea i orientarea postaelor variaz n funcie de forma terenului, felul arboretului i direcia cilor de colectare. n cazul terenurilor aezate, unde parchetele au forme regulate, postaele sunt dreptunghiulare sau trapezoidale, limea lor fiind dependent de nlimea medie a arborilor de exploatat. Se consider corespunztoare din punct de vedere al asigurrii condiiilor de securitate a muncii o lime minim a postaei egal cu dublul nlimii medii a arborilor din parchetul respectiv, variind, n general, ntre 30 m i 70 m. n regiunile accidentate, postaele nu mai pot avea neaprat forme regulate, iar faptul c se produce adesea alunecarea arborilor dup doborre oblig la majorarea limii postaelor n intervalul 50 m - 100 m. Orientarea postaelor n terenuri cu pant mare, dac se prevede corhnirea materialului lemnos, se face pe direcia liniei de cea mai mare pant, astfel nct s se asigure alunecarea liber a lemnului, fr ca acesta s ias din suprafaa postaei (figura 12.2a). n celelalte cazuri (colectarea cu tractoarele sau cu funicularele), orientarea postaelor poate fi pe direcia curbelor de nivel sau puin oblic, aproximativ perpendicular pe calea de scos-apropiat (figura 12.2b). Transpunerea pe teren a compartimentrii parchetului n seciuni i postae se face prin marcarea limitelor acestora. Arborii situai pe limitele seciunilor vor fi nsemnai printr-un cerc realizat cu vopsea alb (sau var) pe circumferina lor la nlimea de 1,30 m fa de sol. Postaele se delimiteaz prin cioplaje efectuate pe arborii de limit, orientate spre interiorul postaei, iar din loc n loc se scrie pe aceste cioplaje, tot cu vopsea alb, numrul postaei (P1, P2 etc.).

Figura 12.2. Orientarea postaelor n raport cu modul de realizare a colectrii

Pentru desfurarea n condiii optime a procesului de producie, postaele se mpart n compartimente sau sectoare de lucru, echivalente
229

cu o suprafa de pe care se recolteaz ntr-o zi toi arborii pui n valoare. Aezarea i deplasarea formaiilor de lucru (de dobortori, de fasonatori, a echipelor de la colectare) n postae, de la un compartiment la altul, se fac dup anumite scheme de lucru a cror aplicare mpiedic producerea unor interferene sau suprapuneri ale unor etape de lucru, ceea ce ar putea provoca trangulri ale procesului de producie sau, mai grav, accidente de munc. Este recomandat ca deplasarea s se fac din aval spre amonte sau, n cazul terenurilor plane, dinspre captul din platforma primar al cii de colectare spre extremitatea acesteia din parchet i s se prevad zone de siguran ntre sectoarele de lucru. Expresia grafic a acestei organizri teritoriale a antierului de exploatare i mijlocul de prezentare a soluiilor adoptate pentru exploatarea lemnului este schia tehnologic a parchetului. Aceasta are la baz harta amenajistic la scara 1:5000 sau 1:2000 i reunete urmtoarele informaii: limitele parchetului, unitile amenajistice componente i cele vecine, culmile, vile, curbele de nivel, panta terenului, limitele seciunilor i ale postaelor, cile de colectare i de transport, direciile i distanele de colectare, poziia tasoanelor i a platformei primare etc.
12.3. NTOCMIREA DOCUMENTAIEI TEHNICO-ECONOMICE Pentru orice agent economic activitatea productiv trebuie s fie eficient. n cazul exploatrii lemnului, la calculul economic trebuie avui n vedere urmtorii indicatori: volumul de lemn ce urmeaz a fi exploatat; distana de apropiat; valoarea materialului lemnos; valoarea lucrrilor necesare exploatrii: ci de acces pentru tractoare, drumuri de tras pentru vite, montarea instalaiilor cu cablu, organizarea de antier; felul tierii, prin numrul de arbori de extras la hectar i volumul arborelui mediu, ceea ce influeneaz capacitatea mijloacelor de colectare; utilajele folosite, starea tehnic a acestora precum i preul carburanilor i lubrifianilor. Documentaia tehnico-economic cuprinde: soluia tehnologic pentru exploatarea lemnului din parchet, volumele de material lemnos corespunztoare fiecrui mijloc de colectare, distanele medii de colectare, analiza tehnico-economic a variantelor tehnologice propuse,
230

calculul necesarului de utilaje i for de munc, precum i planificarea lucrrilor din cadrul procesului tehnologic de exploatare.
12.3.1. Stabilirea soluiei tehnologice pentru exploatarea lemnului dintr-un parchet Aceast etap de proiectare presupune parcurgerea urmtoarelor

faze: studiul terenului, delimitarea zonelor de colectare, alegerea mijloacelor de colectare n diverse variante tehnologice, stabilirea amplasamentelor cilor de colectare pentru fiecare variant posibil, adoptarea variantei tehnologice optime. Studiul terenului n vederea stabilirii soluiilor tehnologice posibile de aplicat poate fi realizat n mai multe moduri: prin ridicare n plan a parchetului, prin procedeul profilelor sau prin utilizarea fotogramelor. Procedeul ridicrii n plan a parchetului necesit un volum mare de munc, dar este i cel mai precis din punct de vedere al stabilirii soluiei de colectare a lemnului. Practic, dup o recunoatere prealabil a parchetului care se face pe un itinerar care include limitele acestuia i talvegurile interioare, se execut ridicarea n plan printr-o drumuire cu radieri. Se obine, astfel, un plan de situaie al parchetului la scara uzual 1:2000, cu curbe de nivel cu echidistana de 5 m sau 10 m, care cuprinde i toate traseele de ci de colectare existente n parchet de la lucrrile anterioare de exploatare. Pe acest plan de situaie se delimiteaz poriunile care permit folosirea aceluiai tip de mijloc de colectare n funcie de zonarea dup pant a terenului: pante mai mici de 25% unde poate fi aleas soluia de colectare cu tractoare, pante n intervalul 25%50%, corespunztoare atelajelor, i pante peste 50% unde soluia de colectare poate fi, dup caz, corhnirea sau instalaiile cu cablu. Un alt procedeu, mai expeditiv, este procedeul profilelor terenului care presupune copierea zonei parchetului de pe un plan restituit, cu scara 1:5000 i echidistana curbelor de nivel de 5 m (planuri utilizate curent n lucrrile de amenajare a pdurilor). Acesta se completeaz prin msurtori n teren cu date referitoare la panta versanilor i a condiiilor de desfurare a traseelor de colectare.

231

Datele de teren se nregistreaz sub forma unor succesiuni de rapoarte (numrtorul reprezentnd distana, iar numitorul, panta) i rezult prin ridicarea expeditiv a profilelor longitudinale ale vilor i a unor profile pe direcia liniei de cea mai mare pant a versanilor, la intervale de aproximativ 100 m. Panta se msoar cu clizimetrul sau chiar cu dendrometrul, iar distana cu ruleta sau cu o sfoar lung de 10 m sau 20 m. Orientrile profilelor pe versani se determin cu ajutorul unei busole de mn. Pentru a putea stabili soluiile de colectare posibile trebuie nregistrate precis locurile unde, datorit pantei sau a diverselor obstacole, este necesar schimbarea mijlocului de colectare. Dac exist fotograme recente pentru zona studiat, acestea dau informaii n detaliu referitoare la suprafaa parchetului, la microrelieful acestuia i la compoziia i structura arboretului. Prin aplicarea procedeului utilizrii fotogramelor se obine un plan de situaie al parchetului cu toate detaliile planimetrice i altimetrice fr s fie necesare ridicri topografice n teren. Indiferent de metoda folosit, pe plan se adaug elementele (detaliile) care lipsesc pe harta original prin: nscrierea pantelor, distanelor, profilelor; delimitarea versanilor, platourilor, teraselor, culmilor; delimitarea suprafeelor omogene din punct de vedere al pantei i marcarea pe schi a direciilor de cea mai mare pant; evidenierea zonelor cu stncrii, mlatini etc.; delimitarea zonelor cu semini utilizabil; marcarea locului de amplasare a platformei primare. Simbolurile convenionale utilizate sunt prezentate n figura 12.3. n funcie de soluia pentru care se opteaz la colectarea lemnului (utilajul de baz folosit la scos-apropiat, mijloacele folosite la adunat) s-a ncercat elaborarea unor scheme tehnologice cadru difereniate n funcie de felul tierii, specia forestier, de caracteristicile parchetului (suprafa, pant etc.) i cele ale procesului de producie, rezultnd o succesiune tipizat de operaii pentru recoltarea, colectarea, fasonarea i expedierea materialului lemnos. Dat fiind diversitatea condiiilor de desfurare a procesului de exploatare a lemnului, automatismul n aplicarea practic a acestor scheme tipizate poate avea efecte negative concretizate n creterea consumurilor tehnologice, a pierderilor de exploatare i a nivelului prejudiciilor aduse solului i arboretului, ceea ce determin, n sens contrar

232

scopului pentru care au fost create aceste scheme, o majorare a cheltuielilor de producie. Este neaprat necesar i cu implicaii practice benefice s se analizeze mai multe variante de soluii de colectare pentru fiecare caz concret i s se aleag soluia optim att din punct de vedere economic, dar i silvicultural, fr constrngeri artificial introduse prin tipizare. n acest context, optimizarea are drept scop alegerea mijloacelor de colectare i a traseelor de deplasare a masei lemnoase, lundu-se n considerare caracteristicile tehnice ale acestor mijloace i, n mod deosebit, efectele ecologice ale utilizrii lor.

a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) p) q)

limit de parchet limit de seciune (culme, vale etc.) limit de posta limit de zon omogen de adunat linie de instalaie cu cablu (funicular) linie de funicular cu care se efectueaz i adunatul lateral drum de tractor drum auto adunat prin corhnire adunat cu troliul tractorului adunat cu atelaje direcie de micare a materialului lemnos (colectare, transport, manipulare) drum de atelaje tason platform primar zon cu semini utilizabil zon cu arbori calamitai n mas

Figura 12.3. Simboluri folosite la ntocmirea planurilor de situaie ale parchetelor (dup Oprea, 1995)

Numai dup stabilirea unor soluii acceptabile din acest punct de vedere se poate trece la analiza economic a variantelor propuse n ve233

derea stabilirii variantei optime care asigur un cost minim i o productivitate maxim a muncii, ceea ce echivaleaz cu un consum de timp de munc minim pe unitatea de volum de lemn exploatat. Atunci cnd colectarea se realizeaz integral cu mijloace mecanizate de mare capacitate, lund n considerare posibilitile tehnice de adunat lateral n condiii optime trebuie s se determine distana dintre trasee rezultnd, astfel, o densitate optim a reelelor, cilor sau liniilor acestora. Neaprat, trebuie s se introduc parametrul restrictiv al volumului minim de biomas lemnoas ce justific economic un anumit tip de cale de colectare mecanizat. Dac variantele de soluii de colectare comparate sunt bazate pe mijloace diferite de colectare, adoptarea celei mai favorabile variante se va face numai dup ce fiecare n parte a fost optimizat n prealabil. n principiu, optimizarea soluiilor de colectare dintr-un parchet const n determinarea valorii minime a funciei Ct care reprezint fie cheltuieli totale de colectare (n lei/m3), fie consumul total de timp de munc (n oreom/m3). Expresia acestei funcii (dup I.Oprea, 1984) este:

Ct = (Ci + C 'i )
1

(12.4)

n care: Ci reprezint cheltuielile (lei/m3) sau consumul de timp (oreom/m3) pentru execuia operaiei de colectare i, Ci - cheltuielile (lei/m3) sau consumul de timp (oreom/m3) pentru amenajarea cii de colectare specifice operaiei i, i - numr convenional atribuit fiecrei operaii de colectare (exemplu: 1 pentru adunat lateral cu funicularul, 2 pentru scos-apropiat cu funicularul, 3 pentru adunat cu troliul tractorului forestier, 4 pentru scosapropiat cu tractorul, 5 pentru corhnire, 6 pentru tras cu atelajele). Se observ c termenii Ci intervin numai dac este necesar amenajarea unei ci de colectare pentru operaia i (n exemplul considerat, pentru operaiile 2 i 4) i se refer, n marea majoritate a situaiilor practice, la montarea-demontarea liniilor de funicular sau la amenajarea i ntreinerea drumurilor de tractor. Se poate demonstra c, prin explicitarea relaiilor costurilor sau consumului de timp n fiecare caz concret, funcia Ct devine dependent de lungimea cii de colectare. Valoarea minim a funciei Ct corespunde optimului economic al acestei lungimi.
234

n funcie de forma, regulat sau nu, a suprafeei deservite de linia de colectare respective, lungimea economic a cii de colectare se poate determina prin relaii matematice, respectiv prin relaii statistice. n ce privete forma i mrimea parchetelor, aceste caracteristici sunt determinate de parcelele i subparcelele componente, de tratamentul aplicat, de volumul pus n valoare astfel nct s rezulte o cantitate optim de material lemnos recoltat care s justifice economic folosirea mijloacelor mecanice de lucru.
12.3.2. Determinarea volumului de material lemnos corespunztor fiecrui mijloc de colectare Pentru fiecare tip de mijloc de colectare i (i=1,,m) i fiecare posta j (j=1,,n), volumul Vij de material lemnos corespunztor (exprimat n m3) se determin cu relaia:

Vij = Sij

V , S

(12.5)

n care: Sij reprezint suprafaa (n ha) din postaa j n care se folosete mijlocul de colectare de tipul i; V volumul total pus n valoare n parchetul analizat (m3); S suprafaa parchetului (ha).

Sij rezult, pentru fiecare variant tehnologic, prin msurare pe planul de situaie, fie prin planimetrare, fie prin alte procedee mai expeditive (mprirea n figuri geometrice regulate, metoda de linii paralele echidistante etc.). Volumul de material lemnos Vi colectat cu acelai tip de mijloc de colectare i, dintr-o seciune sau din ntreg parchetul, dac varianta tehnologic respectiv nu prevede mprirea n seciuni, se calculeaz cu relaia:
Vi = Vij pentru fiecare i=1,,m
j =1 n

n calculele ulterioare intereseaz proporiile pentru fiecare seciune, sau

Vi Vseciune

100 (%),

Vi 100 (%) pentru ntreg parchetul. V

235

12.3.3. Determinarea distanelor medii de colectare Distanele de colectare (de adunat, scos sau apropiat) se determin ca distane reale (nu reduse la orizont), n funcie de acestea fiind stabilite normele de munc i tarifele. Distanele de adunat medii se msoar, n fiecare posta, ntre centrele de greutate ale zonelor de adunat i limita inferioar a acestora. n cazul adunatului cu atelaje, datorit devierilor de la linia dreapt necesare nscrierii atelajelor n micare printre arbori sau cioate, distana de adunat se multiplic printr-un coeficient de sinuozitate ksin (ksin1,1). Distana medie de apropiat corespunztoare fiecrei postae se consider de la proiecia pe calea de apropiat a centrului de greutate al postaelor i pn la platforma primar. Dac este necesar faza de scos, distana de scos este considerat de la proiecia centrului de greutate al postaelor pe calea de scos i pn la intersecia acesteia cu calea de apropiat. Distanele de colectare Di, medii pentru fiecare seciune tehnologic (sau, dup caz, pentru ntregul parchet) se determin ca o medie aritmetic a distanelor calculate n modul prezentat anterior, ponderat cu volumul de material lemnos, Vij, corespunztor fiecrei postae j i fiecrui tip de mijloc de colectare i :
Di =

d
j =1

ij

Vij

Vi

(12.6)

n relaia anterioar, dij este distana medie de colectare cu tipul de mijloc i a materialului lemnos din postaa j. Pentru c nu este necesar o precizie foarte mare, valorile obinute pentru Di se rotunjesc la zeci de metri.
12.3.4. Analiza tehnico-economic Variantele tehnologice propuse trebuie analizate n vederea alegerii variantei optime. Aceasta const n evaluarea i compararea mrimii prejudiciilor silviculturale ce s-ar produce n fiecare caz n parte, a productivitii i randamentului utilajelor, a consumului de carburani, a productivitii muncii i, ca un criteriu esenial, se compar costurile de exploatare estimate. Datorit faptului c variantele tehnologice difer numai prin soluia de colectare aleas, pentru alegerea variantei optime este suficient
236

s se compare costurile unitare la colectarea lemnului (n lei/m3). Acestea sunt formate, n principal, din: cheltuieli pentru amenajarea cilor de colectare, Ca , cheltuieli pentru funcionarea i ntreinerea mijloacelor de colectare, Cfi , cheltuieli pentru salarizarea muncitorilor, Cs . Ca se obine prin raportarea costului total, I, de amenajare a cilor de colectare (drumuri de tractor, linii de funicular, poteci pentru atelaje) pentru o anumit variant tehnologic la volumul V pus n valoare n parchetul respectiv: I (12.7) Ca = . V Cheltuielile medii de ntreinere i funcionare specifice pentru fiecare tip de mijloc de colectare, kfi n leit-1km-1, sunt cunoscute din activitatea de producie. Pentru a determina aceste cheltuieli pe m3 corespunztoare unui anumit parchet trebuie s se in seama de structura pe specii (sau grupe de specii) a biomasei lemnoase puse n valoare, de distana medie de colectare i de proporia n care este folosit un anumit tip de mijloc de colectare n parchetul respectiv. Relaia general de calcul este: p D , (12.8) C fi = k fi 1000 100 n care: reprezint masa volumic a lemnului proaspt dobort, n kg/m3 (diferit pentru fiecare grup de specii), D distana medie de colectare cu tipul de mijloc considerat, n km, p procentul de biomas lemnoas colectat cu acest mijloc din volumul total exploatat n parchetul care se analizeaz. Cheltuielile pentru salarizare, Cs , se raporteaz, de asemenea, la unitatea de volum colectat din parchetul analizat cu un anumit tip de mijloc de colectare. Se utilizeaz relaia: p Cs = TU ks (12.9) 100 n care TU este tariful unitar la operaia respectiv de colectare, p are semnificaia anterioar, iar ks este un coeficient de multiplicare aplicat pentru asigurarea sarcinilor sociale.

237

12.3.5. Calculul necesarului de utilaje i for de munc Pentru o anumit soluie tehnologic adoptat, innd seama de disponibilul de for de munc i mijloace tehnice, agentul economic de exploatare a lemnului urmrete o concentrare optim a acestora pentru a realiza o productivitate fizic maxim. Ritmul de lucru este impus de utilajele care realizeaz apropiatul materialului lemnos; de aceea, se iau n considerare, pentru aceeai soluie tehnologic, mai multe variante posibile de concentrare a acestor utilaje de baz (cu un utilaj de baz, cu dou, cu trei .a.m.d.). Prin modul de calcul al necesarului de utilaje i for de munc ntr-un parchet se urmrete structurarea pe formaii de munc al cror numr de muncitori s fie optim (numrul minim strict necesar). Obiectivele acestei analize comparative constau n: asigurarea funcionrii utilajelor de baz la ntreaga capacitate, reducerea ateptrilor tehnologice, echilibrarea nivelului productivitii corespunztoare diferitelor operaii tehnologice, creterea gradului de utilizare a timpului de lucru. Pentru fiecare linie tehnologic din parchet, se calculeaz producia fizic medie zilnic (Pfmz), ritmul liniei tehnologice (R) i numrul posturilor de munc (m). Producia fizic medie zilnic corespunztoare unei variante de concentrare (n m3/zi de lucru de 8 ore) este considerat egal cu randamentul utilajelor de baz i se calculeaz dup relaia: Pfmz = nub NPU , (12.10)

n care: nub reprezint numrul de utilaje de baz n varianta de concentrare analizat, NPU - norma de producie pe utilaj, n m3/zi de lucru de 8 ore, calculat pentru fiecare utilaj de baz n funcie de distana medie de colectare corespunztoare. Ritmul liniei de flux tehnologic (R) este definit n general ca fiind timpul dintre dou executri succesive de produse identice sau timpul consumat de fiecare post dintr-o linie tehnologic pentru executarea operaiei ce i revine. Relaia de calcul a acestuia (n ore/m3), specific produciei din exploatrile forestiere cu ziua de lucru activ de 8 ore, este:
238

R=

8 . Pfmz

(12.11)

Este necesar s se urmreasc asigurarea ocuprii la ntreaga capacitate a utilajelor, iar gradul de ocupare a forei de munc s fie ct mai apropiat de 100%. Pentru fiecare formaie de lucru, consumul de timp pe m3 pentru fiecare operaie din fluxul tehnologic trebuie s fie foarte apropiat de timpul alocat acesteia, n cazul ideal chiar egal cu mrimea ritmului R. Numrul muncitorilor necesari (pentru o anumit operaie, pentru un grup de operaii sau pentru ntreaga linie tehnologic), deci numrul posturilor de munc (m), se calculeaz ca raport ntre consumul specific de manoper (CSM) i mrimea ritmului (R): CSM m= . (12.12) R CSM (n oreomm-3) reprezint consumul de timp de munc (T, n oreom) ce revine pe unitatea de volum de lemn brut (Vb) care a fost supus unei operaii, unui grup de operaii sau corespunztor unei linii tehnologice, conform relaiei: T CSM = (12.13) Vb Un grup de operaii este constituit din operaiile mecanizate pentru care s-a adoptat un numr comun de utilaje de acelai tip sau din operaiile manuale pentru care s-a adoptat un numr comun de muncitori. Pentru o singur operaie, se aplic i relaia echivalent: p CSM = NT , (12.14) 100 n care NT reprezint norma de timp corespunztoare operaiei respective (n oreomm-3), iar p este proporia volumului de lemn brut supus acelei operaii. n cazul operaiilor care se execut mecanizat trebuie s se calculeze, n continuare, numrul de utilaje necesare nu : m , (12.15) nu = Fm n care Fm reprezint numrul de muncitori din formaia de munc ce deservete utilajul respectiv. Valorile definitive pentru numrul de muncitori (m) i numrul de utilaje (nu) rezult prin rotunjire la ntreg, ntotdeauna n plus, dup ce
239

s-au cumulat, dac este cazul, valorile parametrului m pentru operaiile ce pot fi deservite de un numr comun de muncitori, respectiv, valorile parametrului nu pentru operaiile ce se execut cu acelai tip de utilaj. Criteriul alegerii variantei optime de concentrare a utilajelor de baz este cel al maximizrii productivitii fizice (W, exprimat n m3om-1zi-1), calculat pentru fiecare linie tehnologic cu relaia: Pfmz , (12.16) W = m n care

reprezint numrul total de muncitori adoptat pentru deser-

virea liniei tehnologice, n cazul variantei de concentrare luate n considerare. Procesul de producie n exploatrile forestiere trebuie s se desfoare continuu i ritmic. n acest scop, trebuie s se aib n vedere o bun organizare a forei de munc, asigurndu-se astfel ealonarea optim a operaiilor i fazelor de lucru n succesiunea lor de realizare. Att n cadrul antierelor de exploatare a lemnului, ct i n C.S.P.L. sau depozitele centrale, fora de munc este organizat n formaii; o formaie de munc poate fi definit, n sens larg, ca un grup de muncitori care particip la realizarea unui produs, a unei lucrri sau a ntregului proces de producie prin intermediul anumitor mijloace de munc. Criteriul de repartizare a muncitorilor n cadrul formaiei este n primul rnd cel al calificrii profesionale, dar sunt luate n considerare i aptitudinile fizice. Muncitorii componeni ai unei formaii de munc pot fi denumii dup operaia pe care o execut (exemplu: dobortor), dup utilajul pe care l deservete (exemplu: tractorist) sau dup complexul operaieutilaj (exemplu: fasonator mecanic). Formaia de munc poate fi individual (un singur muncitor care execut o activitate independent din cadrul procesului de producie) sau de grup (o echip de executani individuali a cror activitate se intercondiioneaz). Pentru doborrea arborilor, echipa este format frecvent dintr-un dobortor mecanic (care deservete ferstrul mecanic) i un muncitor manual (ajutor). n situaia, mai rar ntlnit n prezent, n care doborrea se execut manual cu ajutorul joagrului, formaia de munc este constituit de asemenea din doi muncitori.

240

Dac dimensiunile arborilor sunt mici i mai ale n regiunea de cmpie i de deal, se pot constitui formaii individuale compuse din cte un dobortor mecanic sau chiar dobortor manual care execut doborrea cu toporul (la operaiunile culturale sau pentru tierile n scaun). La colectarea lemnului, structura formaiilor de munc i mrimea acestora depind n primul rnd de utilajul folosit (modul n care se face deplasarea lemnului). n cazul atelajelor, formaia de munc este constituit dintr-un singur muncitor (conductor de atelaj) care, pe lng conducerea sarcinii pe traseu, execut i pregtirea, legarea i dezlegarea sarcinii. Dac se folosete tractorul, formaia de munc este compus din minimum doi muncitori: tractoristul i un muncitor manual care leag i dezleag sarcina. Formaia de munc pentru colectarea lemnului cu instalaiile cu cablu prin procedeul clasic (funiculare) este compus, n funcie de tipul funicularului, din minimum trei muncitori (un mecanic funicularist i muncitori manuali pentru legarea i dezlegarea sarcinii). Dac instalaia cu cablu este dotat cu comand de la distan sau n cazul troliilor independente, numrul muncitorilor din formaia specific de munc poate fi mai mic. Corhnirea lemnului se realizeaz de echipe formate din 24 muncitori, iar adunatul manual se face cu echipe de 13 muncitori. n platforma primar, principalele operaii executate sunt dezlegarea i deplasarea sarcinii, secionarea, stivuirea, ncrcarea i, uneori, mangalizarea lemnului. Formaia de munc este, n general, mic (23 muncitori) datorit faptului c unele operaii se execut mecanizat i datorit policalificrii muncitorilor.
12.3.6. Planificarea lucrrilor Ealonarea etapelor din cadrul procesului tehnologic de exploatare se face global pentru ntreg parchetul analizat determinndu-se, pentru nceput, numrul de zile (nz) necesare efecturii fiecrei operaii n funcie de numrul de utilaje (nu) sau numrul de muncitori (nm=m) adoptate anterior, de normele de munc medii i volumul de lemn brut (Vb) supus operaiei respective. Pentru operaiile executate mecanizat: Vb nz = (12.17) nu NPu
241

iar pentru cele executate manual:

nz =

Vb nm NPm

(12.18)

NPu este norma de producie a unui utilaj, iar NPm reprezint norma de producie pentru un muncitor (ambele exprimate n m3/8 ore). n final, se ntocmete graficul calendaristic de desfurare a lucrrilor sub forma unei succesiuni de operaii, cu menionarea timpului afectat fiecreia.
12.4. PROIECTAREA I EXECUIA CILOR DE COLECTARE n concordan cu direciile de desfurare a cilor de colectare prevzute n soluia tehnologic aleas dup analiza tehnico-economic efectuat anterior, se trece la pichetarea traseelor acestora i la ntocmirea documentaiei de execuie. Prin pichetare se urmrete transpunerea n teren a reelei stabilite pe planul de situaie folosindu-se ruleta sau un nlocuitor al acesteia pentru msurarea distanelor i clizimetrul pentru determinarea declivitilor longitudinale i transversale. n cazul drumurilor de tractor trebuie s se urmreasc respectarea elementelor geometrice ale acestora. Se determin declivitatea longitudinal (verificnd s nu se depeasc valorile maxime admise), distanele dintre punctele succesive de schimbare a acesteia i pantele transversale ale terenului de o parte i de alta a axului drumului. Pe baza datelor din teren se estimeaz volumul de lucrri necesare i se evalueaz costul acestora, ntocmindu-se un deviz al lucrrilor. Pichetarea liniilor de funicular necesit, n primul rnd, fixarea poziiei punctelor de capt ale instalaiei, urmat de deschiderea liniei. Se urmrete transpunerea n teren a poziiilor acestor linii reprezentate pe planul de situaie al parchetului. Cazul cel mai simplu este cel n care exist vizibilitate ntre capetele liniei, cnd se marcheaz captul de sus printr-un reper (de exemplu, o pnz de culoare deschis plasat pe un arbore), direcia liniei de funicular stabilindu-se prin viz direct din punctul de capt din aval. Dac traseul nu ofer vizibilitate ntre punctele de capt, direcia liniei de funicular este dat de orientarea aliniamentului acesteia, orientare care se msoar pe planul de situaie. Pentru trasee lungi, desfurate pe talveguri sinuoase, este necesar s se fac o drumuire ntre punctele de capt care s surprind i punctele de confluen cu
242

talvegurile secundare. Prin raportarea acestei drumuiri se poate stabili direcia optim de instalare a funicularului. Proiectul liniei de funicular se refer att la montarea ct i la demontarea acesteia i cuprinde antemsurtoarea lucrrilor i devizul.
12.5. AMENAJAREA PLATFORMELOR PRIMARE Platformele primare trebuie dimensionate i amenajate dup modalitatea prezentat anterior (la capitolul 11). Compartimentele funcionale ale platformei primare sunt urmtoarele: spaii pentru descrcarea sarcinilor de la mijlocul de apropiat, spaii pentru fasonarea lemnului, drum de manipulare cu tractorul, atelajele, eventual cu ncrctorul frontal, spaii de stivuire a materialului lemnos pregtit pentru transport. Organizarea antierelor de exploatare a lemnului implic, aa cum s-a menionat, asigurarea condiiilor de cazare a muncitorilor i de depozitare a materialelor, mijloacelor de munc, combustibililor i a pieselor de schimb, precum i pregtirea antierului de exploatare din punct de vedere al normelor de protecie a muncii i al P.S.I. 13. TRANSPORTUL TEHNOLOGIC

Dup ce biomasa lemnoas a fost fasonat n platforma primar, procesul de concentrare a acesteia, nceput la colectare, continu prin deplasarea pn n platformele finale, n C.S.P.L. sau direct la beneficiari unde, dac este cazul, materialul lemnos sufer noi transformri n vederea obinerii produselor industriale. Aceast deplasare a lemnului constituie partea procesului de producie din exploatrile forestiere denumit transport tehnologic i se desfoar, n prezent, n proporie de 98% pe drumuri auto i de 2% pe ci ferate forestiere i pe ci navigabile (Ciubotaru, 1998). Structura procesului de transport tehnologic cuprinde operaiile de ncrcare, transport propriu-zis i descrcare a lemnului. Datorit dispersrii punctelor n care se execut ncrcarea mijloacelor de transport, transportul tehnologic se efectueaz n ara noastr pe distane medii de 3040 km. Faptul c materialul lemnos transportat este difereniat ca form i dimensiuni implic necesitatea folosirii unor mijloace de mare capacitate specializate i adaptate acestor caracteristici.
243

13.1. TIPURI DE AUTOVEHICULE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL

LEMNULUI

Autovehiculele utilizate pentru transportul biomasei lemnoase pot fi grupate n: autocamioane, autotrenuri i autovehicule specializate (folosite pentru deplasarea lemnului aflat ntr-o form specific de fasonare: lemn de steri, toctur, rumegu etc.). Autocamionul este un mijloc de transport autopropulsat care se deplaseaz cu ajutorul roilor pe un traseu amenajat sau pe osea. Prile componente ale unui autocamion sunt: motor, transmisie, asiu, mecanisme de conducere i comenzi, instalaiile hidraulic, electric i pneumatic, echipament de lucru, echipament auxiliar i anexe. Transportul lemnului se realizeaz cu autocamioanele, prin purtarea acestuia sau tractarea remorcilor i a semiremorcilor n care este ncrcat. Autotrenurile folosite la noi sunt formate din autotractor cu a i semiremorc de tip forestier. Echipamentul de lucru specific, utilizat pentru ncrcarea (eventual i descrcarea) materialului lemnos, este format din troliu TA-2 AM sau macara hidraulic MH-70F. Activitatea de cercetare-proiectare privind autovehiculele pentru transportul lemnului are n vedere atingerea unor obiective a cror realizare duce la reducerea cheltuielilor de transport i a consumului de carburani. Acestea sunt: creterea tonajului nominal prin sporirea elementelor de gabarit, a numrului de axe, precum i prin folosirea semiremorcilor i a remorcilor biaxe; echiparea ntregului parc auto cu motoare Diesel de mare putere (150300 CP); dotarea cu sisteme proprii, perfecionate, de ncrcare-descrcare; generalizarea suspendrii semiremorcilor; majorarea lungimii autotrenurilor pn la 24 m; generalizarea folosirii anvelopelor simple cu balon mrit; creterea numrului de puni motoare. Aceste tendine n construcia autotrenurilor forestiere implic investiii pentru modernizarea drumurilor forestiere prin schimbarea elementelor geometrice ale acestora (decliviti, curbe, supralrgiri etc.) i prin asigurarea capacitii portante corespunztoare acestor mijloace de transport. S-a constatat c efectuarea transportului n perioade cu exces de umiditate duce la deformaii ale straturilor rutiere, ceea ce
244

conduce la degradarea drumurilor. Creterea sarcinilor pe osie produce, de asemenea, deformarea sistemului rutier. Concomitent cu introducerea autovehiculelor de mare capacitate la transportul materialului lemnos se impune, deci, consolidarea drumurilor forestiere existente prin completarea suprastructurii acestora cu 1520 cm de balast i revizuirea elementelor componente n funcie de caracteristicile noilor autovehicule (Barbu et al., 1984). n rile cu economie forestier dezvoltat, transportul lemnului se efectueaz n prezent cu autotrenuri de capacitate medie (1525 t) i de capacitate mare (2540 t). Dintre principalele firme constructoare de autovehicule forestiere pot fi menionate: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack, Sicard, MAN-Diesel, Scanio, Volvo, Fiat, Sisu, Chamberlain. Aceste autovehicule prezint urmtoarele caracteristici: motor Diesel cu numr de turaii redus i cuplu de rotaie mrit; consum redus de carburani; transmisii semiautomate i automate; servomecanisme pentru direcie i sistemul de frnare; suspensii mixte formate din arcuri metalice i elemente elastice hidropneumatice; pneuri cu carcas radial, cu benzi de oel, cu crampoane metalice pentru iarn, cu profil lat i fr camer de aer; cabin avansat, climatizat; semiremorci portabile prevzute cu ax suplimentar sau semiremorci active acionate hidrostatic; folosirea oelurilor aliate i a aliajelor uoare n toate subansamblurile constitutive. Dintre modelele de autotrenuri folosite n prezent n ara noastr pentru transportul materialului lemnos, menionm: autotrenul ATF 17, de 17 tone capacitate (cu variante de capacitate ntre 15 t i 18 t), dotat cu macara hidraulic; autotrenul ATF-20T, cu troliu, compus din autotractorul R 10215 DFS cu motor de 215 CP i semiremorca n tandem de 28 t (figura 13.1); autotrenul ATF-25 (pn la 25 t capacitate) format din autotractorul R 19215 DFS, cu motor de 256 CP i semiremorca n tandem de 29,5 t, echipat cu troliu sau macara hidraulic. Autoplatformele forestiere sunt folosite pentru transportul lemnului de steri i al celui rotund scurt. Modelele actuale au capaciti
245

ntre 8,5 t i 24 t (tipurile constructive APF-8,5, APF-14, APF-20 i APF-24). Pentru transportul lemnului de steri pe distane scurte (pn la 10 km) se folosesc i tractoarele cu remorci de 5 tone.

1 - troliu 2 - rcoane 3 - semiremorc portabil Figura 13.1. Autotrenul forestier ATF-20T (dup Barbu et al., 1984)

Toctura sau rumeguul se transport cu autotrenuri de tip ATF1418 TL formate din autotractorul R 12215 DFS cu motor de 215 CP i o semiremorc cu dou bene basculante lateral n ambele pri, cu cilindri de acionare hidraulici. Acestea au o capacitate de 19 t i un volum util de 56 m3.
13.2. MODALITI DE NCRCARE A MIJLOACELOR DE TRANSPORT n platformele primare, locurile de ncrcare se afl n poziii variabile, spaiile de manevr sunt restrnse, iar planul de ncrcare este frecvent situat deasupra celui de stocare a materialului lemnos. La aceste condiii specifice se adaug variabilitatea dimensional mare a pieselor din lemn. Alegerea celor mai favorabile soluii de ncrcare a lemnului n platforma primar este influenat de aceste condiii de lucru. Astfel, pentru lemn rotund cu lungimea peste 4 m este recomandabil s se fac ncrcarea cu troliile montate pe autovehicul. Dac descrcarea materialului lemnos trebuie s se fac n locuri unde nu exist mijloace specializate n acest scop, se recomand folosirea mijloacelor de transport dotate cu brae hidraulice pentru ncrcare. n situaia folosirii mijloacelor de transport C.F.F. sau a celor auto fr mijloace proprii de ncrcare, lemnul rotund se poate ncrca prin cdere i rostogolire pe rampe n trepte special amenajate (platforma de ncrcare trebuie s se afle, ns, sub nivelul suprafeei de stocare, ca n figura 13.2).
246

Pentru cantiti mai mici de material lemnos, atunci cnd folosirea altor mijloace nu ar fi rentabil, se poate realiza ncrcarea manual prin rostogolire pe plan nclinat, pentru lemnul rotund, sau prin purtare, pentru lemnul de steri i crci n snopi.

1 - ramp 2 - mijloc de transport 3 - balnci h - nlimea unei trepte diametrul maxim al pieselor

Figura 13.2. Ramp n trepte pentru ncrcarea mijloacelor de transport

n prezent s-a ajuns practic la o cvasigeneralizare a soluiilor de ncrcare cu troliile i cu braele hidraulice. Tehnica de ncrcare cu troliul bitambur a lemnului rotund (figurile 13.3 i 13.4) cuprinde urmtoarele faze: rabaterea rcoanelor i montarea, dac este necesar, a balncilor pe partea dinspre stiv; desfurarea cablurilor trgtoare; trecerea acestor cabluri pe sub sarcin care este format, de preferin, dintr-un numr impar de piese; fixarea capetelor cablurilor trgtoare la inelele scaunelor rotitoare ale remorcii; acionarea troliului; ridicarea rcoanelor dup ce s-a ridicat primul rnd de piese i continuarea operaiei de ncrcare prin aceeai succesiune de faze, cu trecerea sarcinilor peste rcoane; asigurarea ncrcturii prin legarea cu lanuri a rcoanelor opuse.

Figura 13.3. Sistemul forelor care apar la ncrcarea pieselor din lemn cu troliul autotrenului forestier
247

Figura 13.4. ncrcarea autotrenului forestier

Pentru determinarea sarcinii maxime ce poate fi ncrcat la un ciclu, astfel nct s fie asigurat stabilitatea autotrenului echipat cu trolii, trebuie s se porneasc de la condiia: M stabilitate M rasturnare . (13.1) Printr-un calcul succesiv, rezult: G b T cos h + T sin a ,

G b . h cos + a sin

(13.2)

Dar, fora T este determinat de sarcina Q: Q (Q T sin ) = T cos T = . sin + cos n acelai timp, se pot face aproximrile: h l sin i cos . 2 2 2 h +l h + l2 Rezult condiia de stabilitate: b h+l Q G . h (a + l )

(13.3)

(13.4)

n aceste relaii s-au fcut urmtoarele notaii: G este greutatea autotrenului (a platformei de ncrcare plus cea a pieselor de lemn ncrcate pn n momentul respectiv; Q - greutatea sarcinii; T - fora de traciune din cablul de ncrcare; b - distana pe orizontal de la proiecia centrului de greutate al autotrenului pn la axa de rsturnare;
248

a - distana de la proiecia pe sol a vrfului rcoanei pn la axa de rsturnare; h - nlimea la care se afl vrful rcoanei; l - distana lateral de ncrcare; - unghiul format de cablul de ncrcare cu orizontala; - coeficientul de rezisten la deplasarea sarcinii n timpul ncrcrii. O relaie asemntoare se obine i n cazul determinrii condiiei de stabilitate pentru autotrenurile echipate cu brae hidraulice. Se observ c este posibil mrirea sarcinii la un ciclu de ncrcare, ceea ce ar duce la creterea productivitii muncii, dac se iau urmtoarele msuri: dotarea autotrenurilor forestiere cu rcoane telescopice a cror nlime s fie mrit pe msura ncrcrii materialului lemnos (reducerea lui h); folosirea traverselor i a balncilor din lemn pe care s se deplaseze sarcina n timpul ncrcrii n vederea reducerii valorii coeficientului de rezisten . n timpul ncrcrii autotrenurilor cu trolii, datorit conicitii pieselor din lemn rotund i datorit lungimii variabile a acestora apare solicitarea neuniform a celor dou cabluri de ncrcare. Pentru reducerea diferenelor dintre aceste solicitri, se recomand stivuirea separat a pieselor cilindrice i a celor cu conicitate pronunat i aezarea lor cu captul gros n sensul de transport, diferenele de lungimi ale pieselor dintr-o stiv fiind mai mici de 2 m, precum i adaptarea permanent a distanei dintre rcoane la lungimea pieselor ce urmeaz a fi ncrcate. Asigurarea stabilitii ncrcturii n timpul transportului se face prin folosirea cablurilor de siguran i a bolurilor de asigurare a rcoanelor, prin legarea sarcinii cu cablurile de ncrcare i a rcoanelor cu lanuri.
13.3.TRANSPORTUL LEMNULUI CU ALTE MIJLOACE Transportul pe calea ferat forestier poate fi fcut prin utilizarea trucurilor i a vagoanelor platform. Trucurile (denumite i boghiuri sau crucioare) sunt folosite numai pentru transportul pe cile ferate forestiere (C.F.F.) a lemnului rotund lung ncrcat prin rostogolire pe rampe n trepte sau cu ncrctoarele frontale; au o capacitate de 1012 t.

249

Vagoanele platform pot transporta i lemn rotund scurt sau lemn de steri i au o capacitate de 610 t. Transportul pe ap poate fi realizat pe ci navigabile, pe cursuri flotabile sau pe ci special amenajate n acest scop (canale, uluce, scocuri etc.). lepurile sunt utilizate la noi pentru transportul lemnului rezultat din exploatarea arboretelor din lunca inundabil a Dunrii. Pentru ncrcarea lor se amenajeaz la mal nite estacade pentru a permite deplasarea materialului lemnos cu ncrctoarele frontale. n unele situaii pot fi folosite instalaii cu cablu sau se poate face ncrcarea manual (pentru lemnul de steri). lepurile au capacitatea de ncrcare de 2001000 t. Pe cursurile flotabile ale rurilor interioare (Olt, Bistria, Siret) ale cror viteze de scurgere i debite favorizeaz aceste modaliti de deplasare a lemnului, se poate face plutrit dirijat. n acest scop, lemnul rotund cu lungimi mai mari de 6 m se aeaz n forma unor plute rigide sau mobile (butenii se poziioneaz cu captul subire n direcia de deplasare, cei mai subiri n fa, iar cei mai groi, n spatele plutei, formnd mai multe table legate rigid, respectiv articulat). Volumul de lemn dintr-o plut poate ajunge pn la 250 m3. Dirijarea plutelor pe cursul rurilor se face cu ajutorul unor crme amplasate n faa i n spatele acestora. Pentru transportul lemnului pe Dunre se poate folosi i metoda plutitului remorcat prin alturarea a 46 plute mobile sau rigide (alctuind salurile) i tractarea lor cu remorchere.
13.4. NORME DE PROTECIE A MUNCII PENTRU TRANSPORTUL
LEMNULUI

Dat fiind ponderea utilizrii acestor modaliti de transport, se va face referire n continuare numai la principalele msuri de protecie a muncii n cazul transportului materialului lemnos cu autotrenurile forestiere dotate cu trolii sau cu brae hidraulice. Locurile destinate pentru operaiile de ncrcare-descrcare trebuie s fie prevzute cu bucle sau platforme de ntoarcere amenajate corespunztor. Aceste locuri de ncrcare vor fi dotate cu balnci prevzute cu crlige la unul din capete pentru a se putea fixa de autotren. Vehiculele trebuie s fie aezate n poziie orizontal i s se asigure cu saboi mpotriva deplasrii accidentale. Gabaritul autotrenurilor (cu sau fr ncrctur) nu trebuie s depeasc lungimea, limea i greutatea pe osie prevzute de dispo250

ziiile n vigoare. Dac ncrctura depete n lungime partea din spate a caroseriei sau a peridocului va fi semnalizat cu stegulee roii, iar noaptea cu o surs de lumin roie, fixate la extremitatea ncrcturii. Aezarea materialului lemnos, ridicarea rcoanelor, verificarea repartizrii uniforme a ncrcturii, legarea i asigurarea acesteia se fac numai sub directa supraveghere a oferului, conducerea procesului de ncrcare a autotrenului cu ajutorul troliilor i a macaralelor hidraulice montate pe vehicul fiind n sarcina conductorului auto. ntinderea cablurilor i traciunea sunt permise numai pe direcie perpendicular pe axa remorcii, ncrcarea ncepnd numai dup ce sarcina a fost prins n cabluri, iar oferul s-a asigurat c ntre sarcin i autotren, precum i n partea opus, nu se afl nici o persoan. Ridicarea sarcinii se face n mod egal de ambele capete urmrindu-se permanent aezarea corect a cablului pe rolele de ghidare. Trecerea peste rcoane trebuie fcut, de asemenea concomitent cu ambele capete. Se va avea n vedere ca piesele din lemn s ntreac fiecare rcoan cu cel puin 0,5 m, dar fr a depi limitele admise n partea dinspre cabin ceea ce ar mpiedica nscrierea autovehiculului n curbe. Se interzice: manevrarea troliului sau a macaralei de alte persoane n afar de ofer; urcarea altor persoane n spatele cabinei, pe platform, pe materialul lemnos sau ptrunderea n raza de aciune a troliului sau a macaralei; dirijarea lemnului cu braele; ncrcarea altor produse peste materialul lemnos din autotren. Dup ncrcarea lemnului n autovehicul, sarcina trebuie s fie legat i asigurat cu lanuri, iar cablurile troliilor vor fi strnse. Conductorul auto va verifica personal dac ncrctura este stabil i dac micarea acesteia n timpul transportului nu prezint pericol. La cursele n gol i mai ales pe timp de iarn este obligatorie suspendarea roilor din spate ale remorcilor, dac autotrenul este prevzut cu un asemenea sistem. n situaiile n care operaiunile de ncrcare sau descrcare se desfoar pe timp de noapte, trebuie s se asigure o iluminare corespunztoare prin montarea unor surse luminoase cu intensitatea necesar.

251

14. DEPOZITELE FINALE I CENTRELE DE SORTARE I PREINDUSTRIALIZARE

Depozitele forestiere sunt de mai multe tipuri i pot fi clasificate n funcie de locul de amplasare, durata folosirii lor, gradul de mecanizare pe care-l presupun, cantitatea de material lemnos manipulat i tranzitat n unitatea de timp i destinaia acestuia. n afar de depozitele primare care au fost analizate n succesiunea logic a operaiilor din cadrul procesului de exploatare a lemnului, un al doilea tip de depozit forestier, care constituie punctul de recepie a materialului lemnos dup transportul tehnologic, este depozitul final. Depozitele finale sunt amplasate la intersecia cilor de transport forestier cu cile de transport public (drumuri judeene i naionale, ci ferate normale etc.) sau chiar n incinta unei ntreprinderi de prelucrare a lemnului, n acest ultim caz ele denumindu-se depozite de materie prim. Acestea se caracterizeaz printr-un trafic mare i reprezint amenajri cu caracter permanent. Aici se execut operaii de fasonare, sortare i stivuire, operaii de transbordare (descrcare, transport interior, ncrcare) i chiar prelucrri ale materialului lemnos n produse (sortimente) semifinite i finite. ntre platformele primare i depozitele finale, dac apare necesitatea transbordrii lemnului ntre dou tipuri de mijloace de transport (auto - cale ferat, instalaii cu cablu - transport auto etc.), se amplaseaz i se organizeaz corespunztor aa-numitele depozite intermediare. Revenind la depozitele finale, n concordan cu conceptul actual i de perspectiv privind transferarea a ct mai multor operaii din parchet sau din platforma primar n amplasamente cu dotri tehnologice performante, cu un grad nalt de mecanizare, mai adecvate pentru sortarea i transformarea n sortimente finite a materialului lemnos brut, n cazul n care numrul de operaii specifice executate este mult mai mare i complexitatea acestora este ridicat, aceste depozite sunt denumite centre de sortare i preindustrializare a lemnului (C.S.P.L.). C.S.P.L. este o secie de producie amplasat ntr-o staie de cale ferat normal sau n incinta unei fabrici de cherestea, dotat cu utilaje tehnologice specializate pentru sortarea, fasonarea i preindustrializarea biomasei lemnoase provenite de la exploatrile forestiere dintr-o anumit zon.

252

Prin caracterul industrial al transformrilor pe care le sufer materialul lemnos, C.S.P.L. asigur condiii optime pentru valorificarea superioar a ntregii biomase lemnoase, o productivitate ridicat a muncii i o reducere substanial a consumurilor tehnologice sau a celor de combustibili i lubrifiani. Un centru de sortare i preindustrializare a lemnului, dotat la nivelul tehnicii actuale, trebuie s dispun de utilajele i instalaiile necesare valorificrii superioare i complexe a fiecrei pri a arborilor, inclusiv a cojii i a cetinii. Acestea sunt: ferstraie electrice sau cu combustie intern, instalaii de curat crci, cojitoare mecanice, despictoare mecanice, toctoare mecanice, sortatoare, transportoare pentru lemn rotund sau de steri, instalaii i utilaje pentru ncrcare, cuptoare mobile pentru mangalizare (retorte), instalaii de prelucrare a cetinii (pentru obinerea finii biostimulatoare i a uleiurilor eterice), instalaii pentru prelucrarea achiilor de rinoase etc. Structura tipic a procesului tehnologic de sortare i preindustrializare a lemnului este prezentat n tabelul 14.1. Prelucrarea lemnului n centre de sortare i preindustrializare prezint multiple avantaje: posibilitatea mecanizrii lucrrilor i, n consecin, reducerea forei de munc necesare; munca manual, din ce n ce mai scump, rmne s fie folosit n pdure doar la operaiile de doborre, de detaare a vrfurilor, la curirea crcilor care mpiedic deplasarea i la secionarea trunchiurilor n vederea obinerii unor piese cu dimensiuni corespunztoare capacitii mijloacelor de transport; celelalte operaii pot fi realizate n C.S.P.L. sub supravegherea unui numr redus de muncitori; raionalizarea procesului de producie prin amplasarea n partea final a acestuia a unor linii tehnologice automatizate cu un pronunat caracter industrial; posibilitatea obinerii unor sortimente cu un grad nalt de prelucrare i utilizare, n concordan cu solicitrile beneficiarilor, ceea ce duce la o valorificare superioar a biomasei lemnoase; asigurarea unor condiii superioare de munc pentru muncitorii forestieri.

253

Tabelul 14.1

Structura procesului tehnologic din C.S.P.L.

Operaia sau faza de lucru Descrcarea materialului lemnos brut din mijloacele de transport Alimentarea instalaiilor de secionat (lemn gros i lemn subire) Alimentarea instalaiei de despicat Mijloacele tehnice pentru executarea lucrrii (instalaii, utilaje, echipamente) Macara portal de diferite tipuri ncrctoare frontale IFRON 204D sau IFRA-25 Instalaie cu cabluri i troliu Transportor transversal cu 46 lanuri format din tronsoane dispuse n cascad Transportor transversal cu lanuri tip Gall sau cu lanuri calibrate

Transportor longitudinal cu lan calibrat Secionarea lemnului brut Transportor cu role libere, biconice i dispozitiv de fixare a lemnului de foioase i rinoase Instalaie de secionat la punct fix a lemnului gros de foioase i rinoase Circular multiplu de secionat lemn subire n lungimi de 1 m Ferstru mecanic sau electric Evacuarea sortimentelor Descrctoare mecanice sau hidraulice cu dou i trei brae rezultate n urma secionrii Evacuarea deeurilor de la Transportor cu band din cauciuc nclinat secionat i cojit Transportor cu band (n jgheab sau plan) pentru evacuarea cojii Cojirea lemnului rotund de Cojitor CLM-36 pentru lemnul subire, cu diametru sub 30 cm rinoase Cojitor CLM-60 i MCBR-1000 pentru lemnul cu diametrul peste 30 cm Cojirea lemnului de steri Linie de cojire a lobdelor dotat cu 35 freze Despictor mecanic DM10 Despicarea lemnului Despictor hidraulic DH240 Transportoare de alimentare i evacuare Mas de sortare Sortarea lemnului despicat Transportoare cu band Pachetizarea lemnului de Dispozitiv pentru pachetizat lemn de steri steri pentru industrializare Transportor longitudinal pentru lemn lung i lemn de steri Transportor transversal cu lanuri Transportul intern al lemnului pe platforma de Transportor cu band pentru lemn de steri ncrctor tip IFRON204D sortare Macara portal Descrcarea sortimentelor Descrctor cu 2, 3 sau 4 brae de lemn lungi i a lemnului Deversor mecanic pentru lemn de steri de steri de pe transportoare ncrcarea sortimentelor de Macara portal lemn de lucru n mijloace ncrctor IFRON Transportor cu band pentru lemnul de steri de transport Tocarea deeurilor din Toctor TD 140 x 160 sau TD 160 x 200 prelucrare ncrcarea tocturii n Transportor cu band mijloacele de transport ncrctor IFRON cu cup

n funcie de speciile care se fasoneaz, centrele de sortare i preindustrializare pot fi clasificate astfel: - centre de sortare i preindustrializare pentru rinoase n care se execut secionarea i cojirea lemnului obinndu-se sortimente de lemn rotund pentru industrializare i pentru construcii; n cadrul
254

acestora este posibil i realizarea unor linii tehnologice pentru valorificarea cojii; - centre de sortare i preindustrializare pentru foioase n care se execut secionarea lemnului rotund, cojirea sau despicarea, iar categoriile de sortimente obinute sunt lemnul rotund pentru industrializare i pentru construcii, lemnul despicat pentru industrializare i lemnul de foc; - centre de sortare i preindustrializare pentru rinoase i foioase n care se execut un complex de prelucrri tehnologice care au ca rezultat obinerea unei game foarte variate de produse din lemnul tuturor speciilor. Dup capacitatea de prelucrare, C.S.P.L. pot fi grupate n: centre de capacitate mic, cu un volum prelucrat mai mic de 30000 m3/an; centre de capacitate medie, cu un volum prelucrat anual cuprins ntre 30000 m3 i 70000 m3; centre de capacitate mare, n care se prelucreaz peste 70000 m3/an. Dup nivelul de tehnicitate, centrele de sortare i preindustrializare pot fi: mecanizate, semiautomatizate, automatizate. Structura procesului de producie dintr-un C.S.P.L., indiferent de tipul acestuia, depinde de suprafaa ocupat i gradul de amenajare, de dotarea tehnic i de traficul de material lemnos. Organizarea procesului de producie n scopul asigurrii unui flux corespunztor presupune descompunerea n procese tehnologice specifice i operaii elementare, precum i stabilirea ordinii raionale de desfurare a acestora. Au fost concepute (Constantinescu et al., 1981) anumite scheme tehnologice tipizate n funcie de grupa de specii, categoriile dimensionale ale materialului lemnos i poziia fa de potenialii beneficiari: - tip R1, pentru lemnul subire de rinoase (cu diametre mai mici de 28 cm); - tip R2, pentru lemnul gros de rinoase; - tip R3, pentru lemnul de rinoase cu dimensiuni variabile (gros i subire); - tip F1, pentru lemnul de foioase, n cazul amplasrii C.S.P.L. n incinta fabricilor de cherestea;
255

- tip F2, pentru lemnul de foioase preindustrializat n centre independente; - tip FR3, pentru C.S.P.L. de capacitate mic (pn la 30 000 m3/an) care preindustrializeaz att lemn de foioase ct i de rinoase. Practic, se pot concepe i aplica soluii diverse de proiectare a proceselor de producie pentru un C.S.P.L. adaptate funcional la condiiile specifice zonei respective. Pentru calculul de dimensionare trebuie s se aib n vedere: volumul anual (m3) de material lemnos ce urmeaz a fi sortat i preindustrializat; specia sau grupa de specii; caracteristicile dendrometrice ale arboretelor care constituie sursa de material lemnos (calitatea lemnului, gradul de elagare a arborilor, diametrele i nlimile medii etc.); natura i numrul sortimentelor ce se estimeaz s se obin prin sortare i prelucrare; utilajele prevzute pentru dotare i caracteristicile acestora; capacitatea zilnic de aprovizionare, n corelaie cu capacitatea de transport a parcului auto disponibil (ritmicitatea transportului) i cu capacitatea instalaiilor sau a utilajelor cu care se execut colectarea lemnului. Amplasarea unui C.S.P.L., stabilirea fluxului tehnologic n dependen cu structura produciei, a dotrilor cu mijloace de lucru, precum i determinarea ritmului aprovizionrii cu lemn brut constituie principalele probleme ce trebuie soluionate prin elaborarea unor proiecte complexe de inginerie tehnologic. Dimensionarea elementelor componente ale unui C.S.P.L. presupune determinarea suprafeei utile a acestuia, a rampei de descrcare i a celei de ncrcare, a suprafeelor aferente operaiilor de manipulare, a numrului de stive i a suprafeei rampelor aferente fiecrui sortiment (capacitatea de depozitare), a numrului de linii tehnologice i, n cadrul acestora, a numrului de utilaje i instalaii necesare etc. Suprafaa util (efectiv ocupat de stive), Su, se poate determina cu relaia: Su = St kus , (14.1) n care: St este suprafaa total a terenului, kus - coeficient al utilizrii suprafeei, cu valori n intervalul 0,250,60.
256

Numrul de stive, ns, necesare pentru fiecare sortiment se determin cu relaia: vs ns = , (14.2) L l h ks n care: vs este volumul total al sortimentului (m3), l - limea stivei, egal cu lungimea sortimentului (m), h - nlimea stivei (m), L - lungimea stivei (m), ks - coeficient de stivuire, calculat prin aproximare cu relaia: ks = c f ,

(14.3)

c fiind factorul de cubaj (0,620,78), iar f, coeficientul de form a stivei (0,550,95). Numrul mediu de mijloace de transport ce vor intra zilnic n C.S.P.L., nmt, se estimeaz n funcie de volumul anual, Vanual , de biomas lemnoas prelucrat, de capacitatea medie a unui mijloc de transport, q, i de numrul nz de zile lucrtoare din an, dup relaia: V nmt = ku anual , (14.4) q nz ku fiind un coeficient ce ine seama de neuniformitatea intrrilor. n ceea ce privete necesarul de utilaje, acesta se determin pentru fiecare tip de utilaj ca un raport ntre cantitatea de material lemnos ce trebuie fasonat sau prelucrat i productivitatea sa. Trebuie s se in cont la proiectare de dimensiunile pieselor din lemn aduse n C.S.P.L., de dimensiunile de gabarit ale mijloacelor de transport, de dimensiunile sortimentelor ce se preconizeaz a fi obinute, precum i de normele de protecie a muncii i cele P.S.I. ntreaga suprafa a C.S.P.L. este pietruit (eventual betonat) pentru a asigura condiii optime, indiferent de vreme, pentru depozitare, manipulare i circulaie a mijloacelor de transport.
14. 1. COJIREA LEMNULUI Cojirea este operaia care se execut la pdure, n parchet sau n depozitele primare, dar mai ales n centrele de sortare i preindustrializare a lemnului; const n ndeprtarea cojii de pe trunchiul arborelui dobort sau de pe diverse sortimente de lemn brut rotund. Operaia de cojire a lemnului este impus de:
257

meninerea strii fito-sanitare corespunztoare prin prevenirea, n acest mod, a atacurilor de insecte i ciuperci; micorarea greutii lemnului, att prin ndeprtarea cojii, care ajunge pn la 12% din volum n cazul unor specii, ct i prin favorizarea uscrii naturale a lemnului; creterea gradului de utilizare a capacitii de transport; asigurarea cerinelor de livrare a unor sortimente de lemn fr coaj (bile, manele, lemn pentru celuloz, stlpi .a.); creterea duratei de folosire a organelor tietoare ale utilajelor de prelucrare a lemnului; posibilitatea valorificrii superioare a cojii prin obinerea compostului, prin extragerea uleiurilor eterice, prin producerea plcilor termoizolante i fonoizolante etc. n acest scop se folosesc preferenial mijloace mecanice care, dup principiul de funcionare a organului activ sau a agentului de cojire, pot fi grupate astfel: mijloace de cojire prin tiere, mijloace de cojire prin frezare, mijloace de cojire prin apsare-frecare, mijloace de cojire prin lovire-strivire, mijloace de cojire cu jeturi de ap sub presiune, mijloace de cojire prin frecarea pieselor din lemn ntre ele. Dup gradul de mobilitate, cojitoarele pot fi: portabile sau transportabile, fixe sau stabile, aceast ultim categorie fiind cele mai utilizate n C.S.P.L. Rezistenele la ruperea sau desprinderea cojii depind de anotimp (mai mici n sezonul de vegetaie, atunci cnd cambiul este activ), de starea de umiditate (lemnul umed se cojete mai uor), de temperatur etc. Cu arie de aplicabilitate restrns, pe lng cojirea mecanic i cea manual, se realizeaz cojirea biologic, chimic sau electric. Cojirea biologic presupune desprinderea unei poriuni de coaj de 12 m de la baza arborelui n picioare n timpul sezonului de vegetaie. n acest mod se ntrerupe circulaia sevei i se produce, dup 23 luni, o uscare parial a acestuia, coaja desprinzndu-se cu uurin dup ce arborele este dobort.
258

Cojirea chimic, rmas la nivel de experiment datorit gradului ridicat de nocivitate, const n utilizarea unor substane chimice pe baz de arsen sau fluor cu care se trateaz arborii n picioare. Cojirea electric presupune utilizarea unor cureni de nalt frecven care produc desprinderea scoarei de pe lemn prin suprapresiunea creat n interiorul celulelor cambiale. Aa cum s-a menionat, cele mai frecvent utilizate sunt cojitoarele care aplic principii mecanice datorit productivitii ridicate a acestora. Cojirea prin frezare (figura 14.1) se realizeaz longitudinal (cu freze tambur) sau tangenial (cu freze tambur sau cu discuri port cuite).

Figura 14.1. Cojirea prin frezare (longitudinal i tangenial)

Cojirea prin rindeluire elicoidal (figura 14.2) se realizeaz cu ajutorul unor cuite fixate pe un rotor. Cuitele, n numr par (6 sau 8), alterneaz ca form i destinaie: unele sunt cuite trasoare care execut tierea cojii n fii elicoidale, iar celelalte sunt cuite rindea care desprind fiile de coaj de pe lemn.

Figura 14.2. Cojirea prin rindeluire elicoidal

259

Tipurile de cojitoare frecvent folosite n C.S.P.L. sau n depozitele centrale din ara noastr sunt CLM-36, pentru lemn rotund de rinoase cu diametrul pn la 36 cm, i CBR-1000, pentru lemn rotund de rinoase cu diametre ntre 30 cm i 100 cm. Pentru cojirea lobdelor sau a lemnului rotund subire se folosesc cojitoarele cu discuri portcuit sau cu freze. Organizarea liniei tehnologice pentru cojire cu CLM-36 este prezentat n figura 14.3. Caracteristicile tehnice ale cojitorului CLM 36 sunt urmtoarele:
- Motorul de 22 kW, 750 rot/min - Organul de cojire: rotor pe care sunt montate 8 cuite (4 cuite trasoare i 4 cuite rindea) - Viteza de avans a lemnului: 2325 m/min - Greutatea: 1,8 t - Productivitatea: 8 m3/or

CLM-36 este deservit de un mecanic i un ajutor. Dac lemnul este drept (nu prezint neregulariti), are diametre ntre 7 cm i 32 cm i este verde sau cu coaja umed, productivitatea cojitorului poate ajunge pn la 80 m3/8h. Se poate obine o cretere de productivitate prin montarea unui bra hidraulic pentru alimentare i degajare.
1. ramp de alimentare 2. transportoare 3. ansamblu de acionare (motor) 4. rotor cu cuite (4 trasoare i 4 cojitoare) 5. subansamblu pentru dirijarea piesei din lemn i centrarea fa de rotor (valuri dublu tronconice) 6. zon pentru concentrarea cojii rezultate i evacuarea acesteia 7. ramp de evacuare a pieselor din lemn dup cojire

Figura 14.3. Linia tehnologic de cojire cu CLM-36

n figura 14.4 este reprezentat modul de organizare a liniei tehnologice pentru cojirea cu CBR-1000. n acest caz, organul de lucru activ este o frez cu dou tipuri de cuite, boante i ascuite, care execut cojirea prin combinarea a dou micri: circular (a frezei propriu-zise) i pendular (a braului frezei). Buteanul este rotit cu ajutorul unor valuri i este cojit n benzi circulare. Deplasarea axial se face cu ajutorul unui vagonet. Formaia de munc este compus dintr-un mecanic i un ajutor. Productivitatea, pentru piese cu diametrul de 30 cm, este 100 m3/8h.
260

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

rampe de alimentare (cu transportoare transversale) calea de rulare a vagonetului grupul de acionare braul frezei freza piesa din lemn rotund valuri pentru rotirea piesei din lemn vagonet rampe de evacuare (cu transportoare transversale) band pentru transportul cojii

Figura 14.4. Linia tehnologic de cojire cu CBR-1000

Cojitorul CBR1000 are urmtoarele caracteristici tehnice:

- Organul activ de cojire: cap de frezare dotat cu 8 - Puterea instalat: 48 kW cuite, - Greutatea : 4 t - Viteza de rotaie: 2900 rot/min - Productivitatea 10 m3/or - Viteza de avans a lemnului: maxim 40 m/min

Cojitoarele CLM-36 i CBR-1000 sunt montate n linii tehnologice cu transportoare transversale de alimentare i evacuare.
14.2. INSTALAII DE DESPICARE A LEMNULUI n urma sortrii i secionrii, lemnul rotund (avnd diametrul mai mare de 14 cm) i scurt (1m 5 cm) cu defecte (noduri, fibr tors, putregai etc.) este fragmentat prin despicare n buci denumite lobde. Lobdele sunt piese din lemn cu seciunea transversal sector de cerc sau poligonal neregulat cu latura cea mai mare de maxim 30 cm. Devine posibil, astfel, diferenierea calitativ a materialului lemnos, extragerea poriunilor cu lemn de calitate superioar i valorificarea corespunztoare a acestora. Pe lng faptul c despicarea faciliteaz ndeprtarea unor defecte interne, se realizeaz n acest mod i o reducere a volumului pieselor din lemn, ceea ce ofer posibiliti mai bune de manipulare i transport cu consum de energie mai redus i
261

condiii favorabile pentru uscarea mai rapid a lemnului i conservarea corespunztoare a acestuia. Izolat, n platforma primar sau chiar n parchet, despicarea poate fi executat manual, aa cum s-a prezentat anterior, cu ajutorul topoarelor, ciocanelor i al penelor din lemn sau metalice. Efortul fizic, n aceste situaii, este deosebit de mare. De aceea, au fost construite i se utilizeaz pe scar tot mai larg despictoare mecanice adaptabile la tractoarele forestiere (pentru despicarea n platformele primare) sau cu mijloace de acionare proprii (specifice centrelor de sortare i preindustrializare a lemnului). O prim clasificare a despictoarelor se poate face, aadar, dup posibilitatea de deplasare a acestora: despictoare mobile, despictoare staionare. Dup sistemul de funcionare, despictoarele pot fi: cu organul de despicare fix (figura 14.5a), cu organul de despicare mobil (figura 14.5b).

a)

1. organul de despicare 2. piesa din lemn Fd fora de despicare

b)

Figura 14.5. Sisteme de funcionare a despictoarelor (a cu organ de despicare fix, b cu organ de despicare mobil)

n funcie de tipul mecanismului de antrenare a piesei din lemn sau a penei, despictoarele se clasific astfel: cu lan transportor cu micare continu (figura 14.6a), cu mecanism biel-manivel (figura 14.6b), cu cilindri hidraulici (figura 14.6c).

Dup tipul organului de despicare, despictoarele sunt cu pan sau cu con spiralat. Cele mai folosite sunt despictoarele cu pan care poate avea diferite forme i dimensiuni n funcie mai ales de mobilitatea acesteia. Penele se confecioneaz din tabl de oel. Pana simpl cu unghi unic este alctuit din perei sudai ca n figura 14.7.
262

1. roat motoare 2. roat de ghidare i ntindere 3. pinten 4. lan transportor 5. piesa din lemn 6. pana de despicare fix

1. suport (cadru) 2. biel 3. pinten 4. volant 5. ghidaj 6. piesa din lemn 7. pana de despicare

1. cilindru hidraulic 2. piston 3. tij 4. ghidaj 5. pan de despicare 6. pies din lemn

Figura 14.6. Tipuri de mecanisme de antrenare a piesei din lemn sau a penei n cazul despicrii (dup Chiru, 1980)

- unghi de atac (4550) - unghi de nclinare a muchiei tietoare (715)

Figura 14.7. Pan simpl cu unghi unic

263

Uoara nclinare a muchiei tietoare spre nainte are rolul de a prentmpina sltarea captului piesei din lemn n momentul cnd acioneaz pana. Pana fix cu dublu unghi (figura 14.8) se obine prin introducerea ntre pereii unei pene cu unghi unic (3050) a unei lame cu un unghi mai mic (1020) dect cel format de perei. Acest fapt determin o micorare a forei maxime necesare despicrii i scurteaz timpul de despicare.

Figura 14.8. Pan simpl fix cu unghi dublu

Pana dubl (figura 14.9) este alctuit din dou pene ale cror muchii tietoare sunt aezate n unghi drept. Se realizeaz astfel o cretere a productivitii prin faptul c lemnul se despic n patru piese la o singur trecere prin despictor. Pentru a nu aciona simultan, cele dou muchii sunt decalate, astfel nct fora maxim necesar despicrii s se pstreze n limite rezonabile. Chiar i aa, aceasta este de 1,31,5 ori mai mare dect n cazul penei simple.

Figura 14.9. Pan dubl

Acionarea organului de despicare poate fi fcut, printr-un mecanism de transmisie adecvat, de la motoarele termice (proprii sau ale unor tractoare), de la motoarele electrice sau prin intermediul unor pompe hidraulice. Indiferent de situaie, trebuie s fie asigurat fora de despicare Fd necesar, ntr-o prim faz, pentru strivirea fibrelor, apoi pentru despicarea propriu-zis i, ntr-o ultim faz, pentru separarea
264

pieselor rezultate. Valoarea acesteia nu este constant n timp pentru c nici rezistenele lemnului nu sunt constante pe parcursul procesului de despicare. Modul de variaie a forei de acionare este reprezentat n figura 14.10.

Figura 14.10. Variaia forei de despicare la un ciclu de funcionare a despictorului (dup Chiru, 1980)

n cazul motoarelor electrice este utilizat fenomenul specific de dezvoltare, pentru un timp scurt, a unei puteri aproape duble fa de cea nominal. Sunt recomandate atunci cnd se execut despicarea rapid (piese scurte, din specii cu lemn avnd rezisten redus la despicare). Despictoarele cu motor termic au pierderi mai mari de putere, dar asigur viteze mai mari de lucru. La cele hidraulice, situaia este invers: viteza este mai mic, dar nu se produc pierderi de putere. Soluia practic avantajoas este cea a folosirii ambelor moduri de acionare (mecanic i hidraulic) asociate n uniti tehnologice specializate (figura 14.11), fragmentarea materialului greu de despicat realizndu-se cu un despictor hidraulic, iar pentru despicarea celui cu o structur mai simpl folosindu-se un despictor mecanic.

1. transportor 2. rampe de alimentare 3. rampe de degajare 4. pies de despicat 5. pan compus (ambele capete ascuite) 6. pinten de antrenare

Figura 14.11. Unitatea tehnologic complex de despicare a lemnului cu DH-240 i DM-10

265

Despictorul mecanic DM-10, folosit n ara noastr, are o for de despicare de 100 kN. Are ca organ activ o pan fix, iar piesa din lemn este antrenat de pintenii fixai pe un lan. Productivitatea acestuia poate ajunge pn la 60 steri/8h. Domeniul de utilizare: despicarea lemnului cu lungimea de 1,0 m i diametrul cuprins ntre 50 cm i 70 cm. Caracteristicile tehnice principale ale despictorului mecanic DM10 sunt: - puterea i turaia motorului: 30 kW, 750 rot/min; - lungimea penei: 400 mm - greutatea: 3,5 t - productivitatea: 36 m3/8 ore. Despictorul hidraulic DH-240 dezvolt o for maxim de despicare de 240 kN i dispune de o pan compus montat pe un crucior de antrenare, ceea ce determin ca ambele curse (att ntr-un sens, ct i n cellalt) s fie active. Acest despictor are urmtoarele caracteristici tehnice:
- Puterea motorului pentru instalaia hidraulic: 22 kW, 1400 rot/min - Lungimea pieselor din lemn: 100130 cm - Diametrul maxim al pieselor: 130 cm - Organul activ de despicare: pan cu lungimea de 450 mm i unghiul de atac de 30o - Fora dezvoltat de despictor: la mpingere 240 kN, la retragere 170 kN - Viteza de lucru: 8 cm/s la mpingere, 11 cm/s la retragere - Lungimea cursei pistonului: 1000 mm - Productivitatea: 30 m3/8 ore

Productivitatea este de maxim 50 steri/8h, dar este folosit pentru despicarea pieselor ce necesit fore mari (cu glme, nfurciri, fibr rsucit etc.). n centrele de sortare i preindustrializare se utilizeaz agregate de despicare hidraulice de tipul LD-1 (linie de despicare model 1). Despictorul propriu-zis este cu transmisie hidraulic i pan dubl n cruce cu o singur curs activ. Transportorul complex asigur att transportul longitudinal, ct i transportul transversal. Materialul lemnos de despicat este mpins n transportorul longitudinal de un bra hidraulic. n plus, piesa din lemn poate fi centrat fa de pan (se ridic sau se coboar n funcie de diametrul su). ntregul proces este urmrit i dirijat de la pupitrul de comand de un singur muncitor, spre deosebire de celelalte tipuri de despictoare pentru care formaia de munc este alctuit din cte doi muncitori la fiecare pan. Productivitatea liniei de despicare LD-1 ajunge la 77 steri/8h. Indiferent de tipul despictorului, fazele de lucru sunt urmtoarele:
266

transportul de alimentare, descrcarea materialului lemnos i alimentarea despictorului, despicarea, degajarea lobdelor, transportul de evacuare, stivuirea lobdelor.
14.3. INSTALAII DE SECIONARE n C.S.P.L. i depozitele centrale, gradul de concentrare a materialului lemnos i posibilitile multiple de mecanizare i automatizare ofer condiii favorabile pentru executarea operaiei de secionare cu o productivitate mrit i cu consumuri tehnologice reduse. Procedeele de lucru specifice pot fi grupate astfel: secionarea la punct fix, cu aplicare mai ales pentru lemnul de rinoase, secionarea pe o suprafa dat (pies cu pies sau n stiv), pentru lemnul de foioase. Modalitile i mijloacele de secionare sunt difereniate n funcie de grupa de specii pentru c defectele rinoaselor sunt mai evidente, iar foioasele au forme neregulate i un volum mai mare al defectelor ascunse. n afar de motoferstraie, n C.S.P.L. i depozitele centrale se folosesc pentru secionare electroferstraie, instalaii de secionare la punct fix i circularele multiple. Instalaiile de secionare la punct fix (figura 14.12) au subansamblul de tiere de tip electroferstru cu lan tietor cu lungime mare a lamei (70 cm 100 cm) sau de tip ferstru cu pnz tietoare circular, diametrul acesteia fiind pn la 1,6 m (Copcean et al., 1983)). n ambele situaii, acionarea organelor active se realizeaz cu motoare electrice de putere (11 kW22 kW). Linia de secionare de acest tip este deservit de doi muncitori (operatorul i un muncitor care asigur alimentarea transportorului cu material lemnos). De la pupitrul de comand, operatorul dirijeaz alimentarea cu lemn brut, oprirea pentru secionare, bascularea subansamblului de tiere i evacuarea pieselor rezultate. Se realizeaz astfel simultan operaiile de sortare i de secionare. Productivitatea realizat este 50130 m3/8h (Ciubotaru, 1998).

267

1. staie de comand 2. organul activ (ferstru cu lan sau cu disc) 3. motorul de acionare 4. pies din lemn 5. ramp de alimentare 6. transportor mecanic 7. limitator de curs 8. ramp de degajare 9. zon de stocare a sortimentelor obinute prin secionare

Figura 14.12. Mod de organizare a unei instalaii de secionare la punct fix

Circularul multiplu, format din mai multe ferstraie circulare n linie, montate pe arborii separai ai unor motoare electrice cu puterea mai mare de 5 kW, se utilizeaz pentru secionarea pieselor din lemn brut cu lungimea maxim de 6 m n sortimente de lemn de steri cu lungimi fixe de 1m. Instalaia pentru secionarea lemnului subire are aparatul de tiere format din cinci discuri cu diametru de 800 mm, montate pe axe independente. Capacitatea de secionare a instalaiei este de 4045 m3 lemn brut subire cu diametre ntre 4 cm i 18 cm n 8 ore, fa de 67 m3/8 ore atunci cnd se secioneaz cu ferstrul electric portabil. Comenzile pentru alimentare, secionare i evacuare se efectueaz prin dispozitive electrohidraulice. Cu precdere pentru lemnul brut de foioase, n care caz secionarea la punct fix este complicat i ineficient, n depozitele centrale i C.S.P.L. se aplic secionarea pies cu pies pe o suprafa dat. n acest scop, pentru descrcare, sortare i secionare se amenajeaz suprafee speciale (figura 14.13). Dotrile specifice constau n trolii sau alte dispozitive ce asigur descrcarea la acelai nivel i transportoare pentru evacuarea materialului secionat. Formaia de munc este compus dintr-un sortator i doi fasonatori mecanici, productivitatea fiind de 200300 m3/8h (Ciubotaru, 1998).
268

1 3 2

1. ferstru electric sau mecanic 2. material de secionat 3. transportor

Figura 14.13. Mod de organizare a procesului de secionare a lemnului pies cu pies

14.4. DESCRCAREA LEMNULUI, NCRCAREA I TRANSPORTUL ACESTUIA N INCINTA C.S.P.L. I A DEPOZITELOR CENTRALE n depozitele centrale i C.S.P.L. se concentreaz un volum mare de material lemnos, n vederea sortrii i prelucrrii primare, care este supus operaiilor de descrcare, transport intern, stivuire i ncrcare, operaii care se realizeaz cu mijloace specifice: macarale hidraulice, macarale portal, ncrctoare frontale, instalaii cu cabluri i transportoare. Exist i modaliti moderne de manipulare i transport a sortimentelor din lemn de mici dimensiuni prin pachetizare, paletizare sau containerizare, asigurndu-se astfel reducerea pierderilor, valorificarea superioar a biomasei lemnoase i utilizarea la capacitate a mijloacelor de transport. Macaralele sunt instalaii temporare sau permanente, fixe sau mobile, independente sau montate pe vehicule, cu ajutorul crora se execut operaii de ncrcare, descrcare, stivuire i transport intern. Macaralele hidraulice rotitoare se compun din: pivot, mecanism de rotire, coloan, bra de ridicare, bra de basculare sau balansier, graifr i instalaia hidraulic (pomp, distribuitori, cilindri hidraulici etc.). Acestea se monteaz pe un mijloc de transport auto, pe tractoarele utilizate la colectare sau pe mainile de fasonare mobile, dar pot fi i independente (exemplu: macaraua hidraulic pe crucior). Macaraua portal de tipul MPF (figura 14.14), cu una sau dou console i graifr electrohidraulic rotativ, este considerat utilaj de baz (conductor) ntr-un C.S.P.L. de capacitate mare. Cele 22 variante constructive utilizate la noi (Ionacu i Constantinescu, 1987) sunt compuse dintr-o platform metalic mobil care se deplaseaz pe o cale de
269

rulare (ine) cu ecartamentul cuprins ntre 17,0 m i 36,0 m. Platforma metalic este format dintr-o grind cu zbrele transversal care se sprijin pe dou picioare, unul rigid i cellalt articulat. Grinda poate avea o deschidere activ a consolelor pn la 13,25 m (Copcean et al., 1983) i este prevzut la partea inferioar cu calea de rulare a cruciorului de sarcin. ntreaga platform se deplaseaz cu ajutorul mecanismelor de translaie montate pe ambele picioare.

1. grind 2. picior rigid 3. picior articulat 4. tirant de rigidizare 5. boghiu motor 6. boghiu condus 7. cabin de comand 8. scar de acces 9. graifr cu bra extensibil 10. in 11. stiv de material lemnos

Figura 14.14. Macara portal (vedere frontal i vedere lateral)

Caracteristicile tehnice ale unei macarale portal sunt urmtoarele:

- Capacitatea de ridicare: 510 t - Ecartament: 32,5 m - Lungimea util a consolei: 2 x 9,0 m - nlimea de ridicare: 10 m - Viteza de ridicare cu sarcin: 125 m/min - Viteza de translaie a cruciorului: 40 m/min - Viteza de translaie a macaralei: 50 m/min - Ampatament: 16 m - Putere instalat: 78 kW - Masa: 62 t - Productivitatea: 275 m3/8 ore - Regim de lucru: 260 zile/an n dou schimburi

Cu ajutorul macaralei portal se pot executa simultan sau consecutiv micrile pentru ridicarea sau coborrea sarcinii, translaia cruciorului n lungul grinzii i deplasarea ntregii platforme pe ine. Utilajul, n varianta cu graifr, este deservit de un singur muncitor (macaragiu), productivitatea fiind de 250300 m3/8h. Mecanizarea acestei operaii de transport intern determin o reducere simitoare a suprafeelor de depozitare, realizndu-se o nlime
270

mai mare a stivelor; cu macaraua portal, acestea pot s ajung la 56 m nlime. ncrctoarele cu brae frontale sunt maini independente autopropulsate derivate din anumite tipuri de tractoare modificate i prevzute cu echipament de lucru specializat pentru ncrcare, descrcare, stivuire i transport intern pe distane scurte. ncrctoarele frontale de construcie autohton folosite n sectorul de exploatare a lemnului din ara noastr sunt cele de tip IFRON 204D, avnd la baz tractorul U 650M, i IFRA-25, derivat din tractorul cu asiu articulat TAF. Acestea reprezint mijlocul de baz pentru ncrcat, descrcat i manipulat n depozitele cu capacitate mic i numai utilaj de intervenie n C.S.P.L. de capacitate mare unde sunt nlocuite cu alte mijloace cu productivitate mrit (macarale, transportoare etc.). ncrctorul cu furci frontale acioneaz asupra ncrcturii, la descrcarea autotrenurilor, n dou moduri. Unul dintre acestea este prin mpingere din partea opus, dup ce au fost lsate n jos rcoanele, lemnul cznd direct pe platforma de descrcare. Un alt mod de descrcare este cel frontal: IFRON-ul ia cte o pies sau mai multe, n funcie de greutatea acestora, i se deplaseaz la locul de depozitare sau alimenteaz un transportor transversal. Dei pot efectua operaii de manipulare i transport prin suspendare a majoritii sortimentelor de lemn rotund i a lemnului de steri, folosirea ncrctoarelor frontale IFRON 204D n depozite prezint i unele dezavantaje: necesit suprafee mari de acces i de manevr, special amenajate; au un raport nefavorabil mas proprie / masa sarcinii (capacitate de ridicare de numai 1,82,5 t); nlimea de stivuire nu poate depi 3,6 m; au un consum relativ mare de combustibil; necesit asigurarea unei ntreineri i deserviri specializate. Cu toate dezavantajele pe care le prezint ncrctorul cu furci frontale, acesta rmne, deocamdat, cel mai rspndit mijloc pentru descrcarea i manipularea lemnului rotund i despicat n depozite. ncrctorul IFRON 204D (figura 14.15) are un motor Diesel de 65 CP la 1800 rot/min i este prevzut cu transmisie mecanic compus din ambreiaj, inversor, cutie de viteze, transmisia propriu zis la roile motoare i transmisie de la volantul motorului la priza de putere (pentru acionarea pompei instalaiei hidraulice). Echipamentul de lucru, format dintr-un mecanism de ridicare-coborre-basculare, este acionat de cinci cilindri hidraulici: doi pentru ridicarea-coborrea braelor, doi pentru basculare i unul pentru nchiderea-deschiderea flcilor graifrului.
271

1. brae frontale port dispozitive 2. cilindri hidraulici de ridicare-coborre 3. cilindri hidraulici de basculare 4. graifr 5. bra mobil 6. cilindru hidraulic de acionare a braului mobil 7. roi motoare (fa) 8. roi directoare (spate) 9. cabin 10. plac de fixare 11. motor

Figura 14.15. ncrctor cu brae frontale IFRON 204D (dup Ungureanu, 1997)

Unealta de lucru se monteaz pe o plac de susinere fixat la captul braelor i poate fi, n funcie de lucrrile ce se execut, graifr, cup, bra de macara sau lam de buldozer. Pentru ridicarea i deplasarea butenilor, trunchiurilor i catargelor, ncrctorul IFRON 204D este prevzut cu graifr tip G2 (cu doi dini de susinere); pentru butuci i lemn de steri stivuit, graifrul este de tip G3 (cu trei dini de susinere), iar pentru lemn de steri n vrac se utilizeaz un graifr de tip G5 (cu cinci dini de susinere). Pentru ncrcarea-descrcarea sau stivuirea lemnului de steri pachetizat, unealta de lucru este un bra prelungitor, iar pentru manipularea tocturii, a cojii, a rmielor de la prelucrarea lemnului, a mangalului sau a cetinii se doteaz ncrctorul frontal cu cup. Lama de buldozer este folosit numai pentru voltat i stivuit lemnul rotund. Graifrul este format dintr-o parte fix (falc inferioar sau corp) i o parte mobil (falc superioar) acionat de un cilindru hidraulic. Etapele de lucru cu ncrctorul IFRON 204D sunt urmtoarele: prinderea sarcinii cu graifrul, la locul de ncrcare;
272

deplasarea sarcinii pe distana dorit, la nlimea de 0,5 m fa de sol; ridicarea sau coborrea sarcinii la locul de descrcare; desfacerea flcilor graifrului pentru eliberarea sarcinii i aezarea pe locul de descrcare sau stivuire a materialului lemnos. Capacitatea de ridicare este de 1800 kgf, iar productivitatea medie de 130 m3/8 ore. Pentru sarcini i nlimi mai mari, ncrcarea-descrcarea se poate face cu cellalt utilaj de construcie autohton, ncrctorul frontal articulat IFRA-25. Acesta poate ridica o sarcin maxim de 4 t pn la o nlime de 5 m fa de sol. Este prevzut cu motor de 65 CP sau chiar 80 CP i poate fi echipat i cu un troliu monotambur. Formaia de lucru pentru ncrctoarele frontale este compus dintr-un singur muncitor (conductorul utilajului). n cazul descrcriincrcrii lemnului rotund, productivitatea ajunge pn la 200 m3/8 h. Transportoare utilizate n C.S.P.L. Asigurarea legturii tehnologice prin transport interior ntre punctele de descrcare, ncrcare sau stivuire, precum i alimentareaevacuarea liniilor mecanizate complexe de fasonare (debitare, sortare, cojire sau despicare) se realizeaz cu mijloace caracteristice, cu mers continuu al organului activ, denumite transportoare. Clasificarea transportoarelor se poate face n funcie de mai multe criterii, astfel: - dup tipul organului activ: transportoare cu lan, transportoare cu band, transportoare cu role; - dup poziia pieselor din lemn fa de direcia de micare a organului activ: transportoare longitudinale, transportoare transversale; - dup gradul de mobilitate: transportoare mobile, transportoare staionare (fixe); - dup planul n care se realizeaz deplasarea: transportoare orizontale, transportoare nclinate,
273

transportoare mixte. Componentele principale ale unui transportor sunt: cadrul de susinere, grupul de acionare, organul activ i dispozitivele anexe. Cadrul de susinere este format din longeroane, picioare de sprijin, fundaie, podin, jgheab sau canal betonat, ine de ghidare (superioar i inferioar), role de dirijare. Grupul de acionare este compus din motor electric, reductor, transmisie, cap de antrenare la o extremitate i cap de ntindere la cealalt. Forma constructiv a transportoarelor difer n funcie de forma de fasonare a biomasei lemnoase. Cele mai reprezentative transportoare utilizate n C.S.P.L. au caracteristicile prezentate n continuare. Transportorul longitudinal (orizontal sau nclinat) cu lan pentru lemn rotund (figura 14.16) are lungimi ntre 30 m i 75 m i lanul cu zale calibrate i plci purttoare (raclei) cu gheare. Este acionat de un motor electric cu puterea ntre 5,5 kW i 22,0 kW. Transportorul longitudinal cu lan pentru lemn de steri poate fi montat orizontal sau nclinat (la un unghi de maxim 15, astfel nct nlimea util s fie cel mult 7,5 m) pe o lungime pn la 50 m. Lanul este cu raclei, fiecare cu cte trei gheare, iar motorul electric de acionare are puterea ntre 2,2 kW i 6,6 kW.

1 cadru de susinere 2 ine de ghidare a pieselor din lemn 3 ine de glisare a racleilor 4 raclei cu coli 5 lan calibrat

Figura 14.16. Transportorul cu lan i raclei

Transportoarele transversale cu trei sau patru lanuri sunt folosite pentru deplasarea pieselor din lemn, n plan orizontal sau nclinat, pentru alimentarea mainilor de secionat sau a despictoarelor, precum i pentru operaia de transfer ntre dou transportoare longitudinale. Lungimea lor este, n funcie de amplasament, ntre 2,0 m i 5,5 m. Acionarea se face cu motoare electrice de 1,6 kW sau 3,2 kW.
274

Transportorul cu band dreapt n jgheab metalic este utilizat pentru deplasarea pieselor despicate de la despictor la punctele de sortare i pachetizare sau stocare n vrac. Lungimea pe care se monteaz acest tip de transportor variaz ntre 10 m i 60 m. Acionarea se face cu un motor electric a crui putere este cuprins ntre 1,5 kW i 7,5 kW. Transportorul cu band cu trei role n jgheab metalic (figura 14.17) este utilizat n special pentru deplasarea rmielor, a tocturii i a rumeguului. Poate fi montat n plan orizontal sau nclinat (numai pn la 10), pe lungimi de la 10 m pn la 30 m. Acionarea se face cu un motor electric cu puterea ntre 1,5 kW i 4,0 kW.

1. placa de baz 2. suportul rolelor marginale 3. rol 4. band transportoare Figura 14.17. Transportor cu band i trei role n jgheab

Transportorul cu role biconice montate pe lagre cu rulmeni (figura 14.18) este folosit n cadrul liniilor de sortare i fasonare i sunt acionate de motoare electrice cu puterea pn la 6,5 kW. Lungimea acestora este frecvent ntre 3 m i 7 m.

1 cadru de susinere 2 ine de ghidare a pieselor din lemn 3 ine de fixare a rolelor 4 mecanism de acionare 5 role dublu tronconice Figura 14.18. Transportor cu role dublu tronconice

Atunci cnd este cazul, transportoarele pot fi montate dou sau mai multe n cascad i completate, eventual, cu plane nclinate. Va275

riantele moderne sunt dotate cu dispozitive de msurare a lungimii i diametrului i de cubare automat pentru biomasa lemnoas aflat n diverse stadii de fasonare. Operaia de ncrcare necesit o stivuire ngrijit a sortimentelor ce urmeaz a fi expediate, asigurarea ncrcturii i ncadrarea n dimensiunile de gabarit obligatorii. Pentru expedierea lemnului de steri n vagoane CFR se utilizeaz dispozitive de formare i strngere a pachetelor, care asigur o ncrcare i descrcare mecanizat a lemnului. Dispozitivul de pachetizare a lemnului de steri destinat produciei de celuloz, PAL i PFL este compus dintr-un crucior de stivuire pentru formarea pachetelor i legturi din ciochinare prevzute la capete cu dispozitiv de strngere. Cruciorul este alctuit din dou cadre de form semicircular i prevzut cu tren de rulare. Tehnica de lucru este urmtoarea: lemnul se stivuiete pe crucior pn ce se formeaz o sarcin de 1,5 metri steri; dou ciochinare, dou dispozitive de strngere cu excentric i lanurile de reglare asigur strngerea sarcinii; dup ce este legat, pachetul este evacuat de pe crucior, care este prevzut n acest scop cu un cadru basculant. Productivitatea dispozitivului este de 25 metri steri / 8 ore. n anexe sunt prezentate relaiile de calcul utilizate pentru determinarea productivitii principalelor mecanisme i utilaje folosite n procesul de exploatare a lemnului n ara noastr.

276

ANEXE

277

Relaii de calcul utilizate pentru determinarea productivitii utilajelor folosite pentru exploatarea lemnului
Nr. crt. Utilajul
Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate
T t k1 k2 t1 c

Specificaii privind notaiile

timpul de lucru dintr-un schimb (s); timpul de doborre al unui arbore (s); coeficient de utilizare a timpului de lucru; coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului; timpul de lucru mecanizat la doborre a unui arbore (s); coeficient care exprim raportul dintre timpul de lucru mecanizat i timpul total de lucru pentru doborrea unui arbore; suprafaa efectiv tiat pentru doborrea unui arbore (cm2); productivitatea constructiv, 80100 cm2/s; coeficient care depinde de tipul tapei: tapa simpl f = 0,769; tapa pan f = 1,077; tapa calup f = 1,025; tapa n trepte f = 1,084; diametrul de baz mediu al arborilor dobori (cm); coeficient care exprim raportul dintre diametrul de baz i al cioatei (0,70,8); fora de apsare pe mnerele ferstrului mecanic, aproximativ 10 daN; viteza lanului tietor, m/s; coeficient ce exprim gradul de ascuire a dinilor tietori (0,61,0); lucrul mecanic specific de achiere (daNm/mm2); limea tieturii (mm);

1.

Ferstraie mecanice

- produsul dintre numrul de arbori dobori (n) n 8 ore de lucru i volumul mediu (V) al acestora; *

Sef t T n = k1, t = 1 , t1 = , t c Pc k2
doborre
W = n V [m 3 / 8h]*

Sef Pc f

10 Pu v , Sef = f ' 2 , Pc = ao k b f
2 db

278

W=

2,88 105 V f ' 2 Pu v c k1 k 2 f a0 k b d b2

db f' Pu v ao k b

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile Wef productivitatea efectiv la doborre sau secionare (m3h-1); n numrul de arbori dobori ntr-o or; Vr volumul arborelui mediu (m3); tef timpul efectiv de lucru dintr-o or (suma timpilor de baz i ajuttori, n secunde); Am suprafaa seciunii arborelui mediu, la nivelul tieturii (cm2); Wcon productivitatea constructiv a ferstrului (cm2s-1); kut randamentul de folosire a timpului de lucru; c coeficientul de folosire a ferstrului (c = 0,2 0,5); T timpul de lucru dintr-un schimb (min); t timpul necesar pentru secionarea unui arbore (min); k1 coeficient de utilizarea a timpului de lucru; k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a ferstrului mecanic; tda timpul de deplasare de la un arbore la altul (min); ts timpul de realizare a unei seciuni (min); tds timpul de deplasare ntre seciuni (min); ns numrul mediu de seciuni la un arbore; Ss suprafaa unei seciuni (cm2); Pc productivitatea constructiv (cm2s-1), notaiile din relaia de calcul a acesteia avnd semnificaiile anterioare; d diametrul mediu al trunchiurilor secionate (cm);

- raportul dintre cantitatea de lemn tiat (Q) doborre i timpul n care se realizeaz tierea (T);**

W=

Q T

W ef =

3600 W con k ut c Vr Am

279

Ferstraie mecanice (continuare)

T k1 k 2 , t = t da + (t s + t ds ) ns t - produsul dinS 10 Pu v d2 tre numrul de ts = s , Ss = , Pc = arbori secioPc a0 k b 4 nai pe schimb secionare W = n V [m3 / 8h]* 480 V k1 k2 i volumul meW= 1,6 105 d 2 a0 k b diu al arborilor n + tds + tda * dobori; P v u n=

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile T timpul mediu (s) necesar pentru secionarea unui butean (inclusiv deplasarea pn la acesta); n numrul mediu de secionri care se execut la un butean; Dm diametrul seciunii medii a buteanului (cm); ts timpul necesar deplasrii de la o seciune la alta (s); td timpul necesar deplasrii de la un butean la altul (s); Vm volumul mediu al buteanului (m3); c,kut Wcon au semnificaie anterioar;
Wef D u kt a1 a2 a3 b1 b2 b3 c1 c2 d1 productivitatea efectiv (m3h-1); diametrul mediu al buteanului (m); viteza de avans a buteanului (mmin-1); coeficient de reducere; coeficient al rezistenei mari la cojire; coeficient al calitii cojirii; exprim starea organelor active i ajuttoare; coeficient aplicat n cazul cojirii butenilor scuri i subiri alimentai manual; cojirea unor buteni grei; exprim insuficiena forei de munc; reflect o cantitate prea mic de lemn; coeficient al distanei prea mari dintre stive; factor care sintetizeaz diveri timpi mori;

Ferstraie mecanice (continuare)

- raportul dintre cantitatea de lemn tiat secionare (Q) i timpul n care se realizeaz tierea (T);**

Q W = T

Wef =

3600 k ut c Vm 2 Dm n + ts + td 4 W con

280
2. Cojitoare mecanice care realizeaz cojirea la o singur trecere - este determinat, n principal, de diame- cojire la o 2 trul lemnului singur Wteo = 15 D u de cojit i vitetrecere za de avans a acestuia; **

Wef = 15 D 2 u kt kt = a1 a2 a3 b1 b2 b3 c1 c2 d1

Nr. crt.

Utilajul Cojitoare mecanice care realizeaz cojirea la o singur trecere (continuare)

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate W u d k1 k2 D vm kt b

Specificaii privind notaiile productivitatea cojitoarelor mecanice (m3/8h); viteza de avans la cojire (m/s); diametrul mediu al butenilor cojii (cm); coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,80,9); coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului; diametrul mediu al buteanului (m); viteza medie de avans a butenilor (mmin-1); coeficient de reducere; limea fiei de coaj desprins la o trecere (m); coeficient al rezistenei la cojire datorit lemnului; coeficient al calitii cojirii; coeficient al calitii ntreinerii utilajului; coeficient al frecvenei curselor n lucru; coeficient de greutate a butenilor; coeficient al distanei dintre buteni sau stive; coeficient ce depinde de timpii mori; productivitatea cojitoarelor mecanice (m3/8h); viteza de avans la cojire (m/s); diametrul mediu al butenilor cojii (cm); coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,80,9); coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului;

cojire la o singur trecere

W = 2.26 u d 2 k1 k2 *

281
3. Cojitoare mecanice care realizeaz cojirea n reprize repetate

Wef = 15 b D vm k t ,
- produsul dintre diametrul piesei, viteza cojire prin W = 15 b D v de avans a teo m treceri acesteia i grorepetate simea cojii desprinse la o trecere;**

a1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 W u d k1 k2

k t = a1 a 2 a3 a 4 a5 a6 a7

W = 2.26 u d 2 k1 k2 *

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate Wef kut kup u L0 n1 Vm

Specificaii privind notaiile productivitatea efectiv (m3h-1); coeficient de utilizare a timpului de lucru; coeficient de utilizare a pintenilor; viteza liniar a lanului (ms-1); distana dintre doi pinteni succesivi (m); numrul mediu de despicri ale unui buture; volumul mediu al buturilor (m3);

W ef =

3600 k up k ut u
L o n1

Vm

**

4.

Despictoare cu lan

- este determinat, n principal, de viteza de deplasare a pieselor din lemn i volumul mediu al acestora sau diametrul lor;**

u * W = 2.26 d 2 k1 k 2 n

despicare

W ef =

3600 k ut u V m ** a l n1

5.

Despictoare hidraulice

u * W = 2.26 d 2 k1 k2 n

W productivitatea despictoarelor mecanice (m3/8h); u viteza de avans la despicare (m/s); d diametrul mediu al buturilor (cm); k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,70,8); k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului (0,60,8); l lungimea cursei cruciorului mpingtor (m); a coeficient care depinde de numrul penelor cu care este prevzut despictorul; u viteza de deplasare a cruciorului mpingtor (ms-1); ku Vm n1 au semnificaiile anterioare; W productivitatea despictoarelor mecanice (m3/8h); u viteza de avans la despicare (m/s); d diametrul mediu al buturilor (cm); k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,70,8); k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului (0,60,8);

282

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate Wef A u kut kum ks

Specificaii privind notaiile productivitatea efectiv (m3h-1); aria gurii de alimentare (m2); viteza de avans a lemnului (ms-1); coeficient de utilizare a timpului; coeficient de utilizare a mainii; coeficient care exprim gradul de folosire a gurii de alimentare (0,060,25); c coeficient de transformare a volumului de lemn introdus n toctor, n volum de toctur rezultat (2,5);

6.

Toctoare mecanice

- este determinat, n principal, de suprafaa gurii de alimentare i viteza de avans a piesei din lemn;**

tocare

Wef = 0,36 A kut kum ks u c **

n=
Tractoare folosite pentru colectarea lemnului - este produsul dintre numrul de curse n 8 ore i volumul sarcinii la o curs;*

480 t pi t cg + t fl + t cp + t ds

k1 k 2

7.

colectare

W = nQ

t cg = 60

dm d , t cp = 60 m vcg vcp
pi 1

W=

(480 t ) Q k
60 d m vcg + vcp vcg vcp

k2

+ t fl + t ds

W productivitatea tractorului (m3/8h); n numrul de curse dintr-un schimb; Q volumul sarcinii la o curs (circa. 3 m3 la tractoare universale i 56 m3 la tractoarele forestiere); T timpul de lucru dintr-un schimb (min); tpl timpul de pregtire a tractorului pentru lucru la nceputul schimbului (min); tcg timpul pentru cursa n gol (min); tfl timpul pentru legarea i formarea sarcinii (min); tcp timpul pentru cursa n plin (min); tds timpul pentru dezlegarea sarcinii (min); k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru; k2 coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului; vcg viteza de deplasare a tractorului la cursa n gol (m/s); vcp viteza de deplasare a tractorului la cursa n plin (m/s); dm distana medie de colectare (m);

283

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile

Wef productivitatea efectiv zilnic (m3); n numrul de curse dus-ntors dintr-o zi de lucru; Qu greutatea sarcinii utile pe care o poate transporta tractorul (N); Vm volumul mediu al sarcinii lemnoase deplasate la o curs (m3); Ttot durata total a unei zile de lucru (min); tal durata executrii adunatului i legrii sarcinii la o curs (min); td durata dezlegrii sarcinii la platform (min); L distana medie de colectare (m); vg viteza la deplasarea n gol a tractorului (mmin-1); vs viteza la deplasarea tractorului ncrcat (mmin-1); greutatea specific a lemnului (Nm-3); kut coeficient de utilizare a timpului; ku coeficient de utilizare a capacitii maxime de ncrcare a tractorului; Wef productivitatea efectiv (m3); Qu greutatea sarcinii pe care o poate deplasa troliul (daN); Ttot durata unui schimb (min); t1 durata desfurrii cablului de sarcin (min); t2 durata legrii sarcinii (min); t3 durata deplasrii sarcinii (min); Ls lungimea traseului (m); vd, viteza de desfurare-nfurare la spira vm medie a cablului de sarcin (mmin-1); t4 durata dezlegrii sarcinii (min); greutatea specific a lemnului (Nm-3); kut coeficient de utilizare a timpului; kuc coeficient de utilizare a capacitii troliului;

Tractoare folosite pentru colectarea lemnului (continuare)

- produsul dintre numrul de curse (n) i volumul mediu al sarcinii (Vm);**

colectare

Wef = n Vm

Wef =

1 Ttot kut ku Qu ** L L + + tal + td v g vs

284
8. - produsul dintre numrul de cicluri (n) pe Trolii schimb i voluindependente mul mediu al sarcinii la un ciclu (Vm);**

Wef =
adunat

Wef = n Vm

Ttot k ut k uc 1 Qu 4 ti
i =1

t1 =

Ls L , t3 = s vd vm

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate W n Q T tpl tcg tcc tfl trc tcp tds k1 k2 vcg vcp dm hm vcc vrc

Specificaii privind notaiile productivitatea funicularului (m3/8h); numrul de curse dintr-un schimb; sarcina la o curs (daN); timpul de lucru dintr-un schimb (min); timpul de pregtire a tractorului pentru lucru la nceputul schimbului (min); timpul pentru cursa n gol (min); timpul pentru coborrea crligului de sarcin (min); timpul pentru legarea i formarea sarcinii (min); timpul pentru ridicarea sarcinii la crucior (min); timpul pentru cursa n plin (min); timpul pentru dezlegarea sarcinii (min); coeficient de utilizare a timpului de lucru; coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului; viteza de deplasare a tractorului la cursa n gol (m/s); viteza de deplasare a tractorului la cursa n plin (m/s); distana medie de colectare (m); nlimea medie de ridicare i coborre a crligului de sarcin (m); viteza de coborre a crligului de sarcin (m/s); viteza de ridicare a sarcinii la crucior (m/s);

480 n= k1 k 2 t cg + t cc + t fl + t rc + t cp + t ds t cg

9.

Funiculare pasagere

- produsul dintre numrul de colectare curse n 8 ore (apropiat) (n) i sarcina la o curs (Q);*

d d = 60 m , t cp = 60 m v cg v cp hm h , t rc = 60 m v cc v rc

285

W = nQ

t cc = 60

W=

480 Q k1 k2 vcg + vcp v +v + hm cc rc + t fl + tds 60 dm vcg vcp vcc vrc

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile Wef productivitatea efectiv (m3); n numrul de cicluri de lucru pe un schimb; Qu greutatea sarcinii pe care o poate deplasa troliul (daN); Qr greutatea sarcinii medii reale deplasate la un ciclu (daN); Ttot durata unui schimb (min); t1 durata deplasrii cruciorului gol (min); t2 durata coborrii crligului de sarcin la sol (min); t3 durata aducerii sarcinii sub linia funicularului (min); t4 durata ridicrii sarcinii la crucior (min); t5 durata deplasrii cruciorului ncrcat (min); t6 durata dezlegrii sarcinii (min); t7 durata pregtirii cruciorului pentru ciclul urmtor (min); L distana dintre punctul de ncrcare a cruciorului i platforma de descrcare (m); H cota cablului purttor n punctul de ncrcare a cruciorului (m); v1 viteza medie de deplasare a cruciorului n gol (mmin-1); vs viteza medie de deplasare a cruciorului ncrcat (mmin-1); vcg viteza de coborre a crligului gol la sol (mmin-1); vr viteza de ridicare a sarcinii la crucior (mmin-1); greutatea specific a lemnului (Nm-3); kut coeficient de utilizare a timpului; kuc coeficient de utilizare a capacitii funicularului.

Funiculare pasagere (continuare)

- produsul dintre numrul de cicluri pe schimb (n) i greutatea medie real a colectare sarcinii depla- (apropiat) sate la un ciclu (Qr) raportat la greutatea specific a lemnului ();**

Wef =

Wef = n Qr

Ttot k ut k uc 1 Qu 7 ti
i =1

286

L H H L t1 = , t 2 = , t 4 = , t5 = v1 vcg vr vs

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile

10.

Trolii pentru ncrcare

- depinde, n principal, de sarcina nominal la o curs ncrcare a autotrenului descrcare i sarcina medie de la un ciclu de ncrcare;*

Wef =

4,8 10 2 Q k1 k 2 Q t p + t c +t a q

W productivitatea la ncrcarea lemnului cu trolii (m3/8h); Q sarcina nominal la o curs a autotrenului (m3); k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru; k2 coeficient de utilizare a capacitii de transport a autotrenului; tp timpul de pregtire a autotrenului pentru ncrcare (min); tc timpul pentru un ciclu de ncrcare (min); ta timpul de asigurare a ncrcturii (min); q sarcina medie la un ciclu de ncrcare (m3);

287
11. ncrctoare frontale* ncrcare descrcare -

W=

2,88 10 4 q k1 k 2 d d 60 + + t p + t d v vp g

W productivitatea la ncrcarea lemnului cu ncrctoare frontale (m3/8h); q sarcina nominal la un ciclu de ncrcare (m3); k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru; k2 coeficient de utilizare a capacitii de transport a autotrenului; d distana medie de deplasare (m); tp timpul de prindere a sarcinii (min); td timpul de descrcare a sarcinii (min); vg viteza de deplasare n gol (m/s); vp viteza de deplasare n plin (m/s).

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile Wef productivitatea efectiv (m3); n numrul ciclurilor de lucru pe care le execut ncrctorul n unitatea de timp considerat; Vmr volumul sarcinii medii reale deplasate ntr-un ciclu (m3); Qu greutatea sarcinii utile pe care o poate transporta ncrctorul (N); greutatea specific a lemnului (Nm-3); Ttot unitatea de timp (or, schimb), n minute; t timpul necesar umplerii dispozitivului de lucru (min); ts timpul necesar deplasrii cu sarcin ntr-un ciclu (min); tg timpul necesar deplasrii n gol ntr-un ciclu (min); td timpul necesar descrcrii sarcinii din dispozitivul de lucru (min); L lungimea traseului din punctul de ncrcare a sarcinii i cel de descrcare a acesteia (m); vs viteza medie de deplasare n sarcin (m/min); vg viteza medie de deplasare n gol (m/min); kut coeficient de utilizare a timpului; ku coeficient de utilizare a capacitii de ncrcare a utilajului;

ncrctoare frontale (continuare)

- produsul dintre numrul ciclurilor de luncrcare cru i sarcina descrcare medie real deplasat la un ciclu;**

Wef =

Wef = n Vmr
ts =

Ttot k ut k u 1 Qu t i + t s +t d + t g

288

L L , tg = vs vg

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile

Wef productivitatea efectiv (m3); n numrul ciclurilor de lucru n unitatea de timp (or, schimb); Vmr volumul sarcinii medii reale ridicate i deplasate ntr-un ciclu (m3); Ttot unitatea de timp (or, schimb), n minute; t1 timpul necesar legrii sarcinii sau ncrcrii graifrului (min.); t2 timpul necesar ridicrii sarcinii legate (min.); t3 timpul necesar deplasrii platformei rulante i a cruciorului ncrcat cu sarcin (min); t4 timpul necesar coborrii sarcinii (min); t5 timpul necesar dezlegrii sarcinii (min); t6 timpul necesar ridicrii dispozitivului de prindere, descrcat, al cruciorului (min); t7 timpul necesar deplasrii n gol a platformei rulante i a cruciorului (min); t8 timpul necesar coborrii dispozitivului de prindere pentru legarea unei noi sarcini (min); Qu greutatea sarcinii utile (N); greutatea specific a lemnului (Nm-3); kut coeficient de utilizare a timpului; kum coeficient de utilizare a capacitii de ncrcare a macaralei;

12.

Macarale portal

- este determinat de produsul dintre numrul cicluncrcare rilor de lucru i descrcare volumul sarcinii medii reale deplasate la un ciclu;**

Wef = n Vmr

Wef =

Ttot k ut k um 1 Qu 8 ti
i =1

289

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate
n Qm Qmax L Ttot

Specificaii privind notaiile

numrul curselor executate n unitatea de timp considerat; masa ncrcturii medii transportate de autovehicul la o curs (kg); masa ncrcturii maxime pe care o poate transporta vehiculul la o curs (kg); lungimea traseului de transport (km); timpul de lucru pentru care se calculeaz productivitatea (min); timpul necesar ncrcrii (min); timpul necesar descrcrii (min); timpul necesar transportului (min); timpul necesar deplasrii n gol (min); timpul necesar pentru instalarea n poziie de lucru a macaralei (min); momentul motor maxim de ridicare a sarcinii (kgm); lungimea proieciei orizontale a braului macaralei la ncrcare (m); lungimea proieciei orizontale a braului macaralei la descrcare (m); randamentul realizrii sarcinii utile a macaralei la ncrcarea remorcii; randamentul realizrii sarcinii utile a macaralei la descrcarea remorcii; durata unui ciclu de lucru al macaralei la ncrcarea remorcii (min); durata unui ciclu de lucru al macaralei la descrcarea remorcii (min); viteza medie ponderat de deplasare a autovehiculului ncrcat (kmh-1); viteza medie ponderat de deplasare a autovehiculului gol (kmh-1); randamentul de folosire a timpului de lucru (autovehicul i macara); randamentul de folosire a capacitii de ncrcare a remorcii;

Ttot kut ku Qmax L Wef = (t1 + t2 + t3 + t4 + t p ) 103

- produsul dintre numrul curselor autovehiculului n unitatea de ncrcare timp, masa n- descrcare crcturii medii transportate i lungimea traseului;**

t1 =

13.

Macarale rotitoare

Wef =

n Qm L 10 3

Qm t ', M max kum ' c l' Qm t2 = t '', M max kum ' ' c l'' 60 L t3 = , vs 60 L t4 = vg

t1 t2 t3 t4 tp Mmax l l kum kum tc tc vs vg kut ku

290

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate W Q k1 k2 tc tp tb tc ta q

Specificaii privind notaiile productivitatea la ncrcarea lemnului cu brae hidraulice (m3/8h); sarcina nominal la o curs a autotrenului (m3); coeficient de utilizare a timpului de lucru; coeficient de utilizare a capacitii de transport a autotrenului; timpul pentru un ciclu de ncrcare (min); timpul pentru pregtirea autovehiculului (min); timpul de pregtire a braului hidraulic (min); timpul pentru un ciclu de ncrcare (min); timpul pentru asigurarea sarcinii (min); sarcina medie la un ciclu de ncrcaredescrcare (m3); productivitatea efectiv; capacitatea de ncrcare a organului de transport (Nm-1); viteza liniar medie a organului de transport (ms-1); greutatea specific a lemnului (kNm-3); coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,85); coeficient de utilizare a capacitii de ncrcare a organului de transport; productivitatea transportoarelor mecanice (m3/8h); viteza de deplasare a pieselor de lemn (m/s); diametrul mediu al butenilor cojii (cm); coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,40,6); coeficient de utilizare a capacitii de lucru a utilajului (0,60,8);

Macarale rotitoare (continuare)*

ncrcare descrcare

W=

2,88 10 Q k1 k 2 Q t c + t p + tb + t a q
4

291
Wef = 3,6 kut ku q1 vm [kN/h]**
sau - produsul dintre capacitatea Transportoare de ncrcare a pentru organului de deplasarea transport i lemnului n viteza liniar buci medie a acestuia;**

Wef q1 vm kut kum W v d k1 k2

Wef = 3,6 kut ku q1 vm

transport continuu -

[m3/h]**

14.

W = 2.26 v d 2 k1 k2 *

Nr. crt.

Utilajul

Semnificaia productivitii

Operaia

Relaia de baz

Relaii derivate

Specificaii privind notaiile Wef productivitatea efectiv (kNh-1); q1 capacitatea de ncrcare a benzii transportoare (Nm-1); vm viteza liniar a benzii transportoare (ms-1); greutatea specific a materialului pulverulent (kNm-3); kut coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,85); ku coeficient de utilizare a capacitii de ncrcare a organului de transport; A suprafaa seciunii transversale a stratului de material transportat (m2). W productivitatea mijlocului de transport (tkm/8h); n numrul de curse efectuate pe schimb; Q capacitatea de transport la o curs (t); T timpul de lucru dintr-un schimb (480 min); ti timpul de ncrcare (min); td timpul de descrcare (min); vg viteza de deplasare la cursa n gol (m/s); vp viteza de deplasare la cursa n plin (m/s); dm distana medie de transport pe schimb (km); k1 coeficient de utilizare a timpului de lucru; k2 coeficient de utilizare a capacitii de transport;

15.

Transportoare pentru deplasarea materialului pulverulent (rumegu, toctur)

- produsul dintre capacitatea de ncrcare a organului de transport i viteza liniar medie a acestuia;**

transport continuu

Wef = 3,6 kut ku q1 vm **

-

Wef = 3600 kut ku A vm

sau

**

292
16. Transportul lemnului - depinde de numrul de curse efectuate pe schimb, de capacitatea de transport i de distana medie de transport;*

W = n Q d m k1 k2
transport -

n=

T vg + v p 60 d + ti + td m

* **

dup Ciubotaru, 1998 dup Chiru, 1980

BIBLIOGRAFIE
Anonymous, 1999, Strategia de dezvoltare a silviculturii romneti n perioada 2000-2020, Ministerul Apelor, Pdurilor i Proteciei Mediului, Bucureti; Anonymous, 2000 a, Funcionarea ferstrului cu lan, Husqvarna Pdure & Grdin S.R.L. Bucureti; Anonymous, 2000 b, Tehnica de lucru la dobort i curat de crci, Husqvarna Pdure&Grdin S.R.L. Bucureti; Anonymous, 2000 c, Catalogul produselor Oregon 2000, Blount Europe S.A. Anonymous, 2002, Norme tehnice pentru evaluarea volumului de lemn destinat comercializrii, nr.4, Ministerul Apelor, Pdurilor i Proteciei Mediului, Bucureti; Barbu, Gh., Rebedea, C., Tu, E., 1984, Tehnologii moderne de manipulare, transport i depozitare a produselor din industria lemnului, Editura Tehnic, Bucureti; Chiru, V., 1980, Utilaje pentru exploatri forestiere, Editura didactic i pedagogic, Bucureti; Ciubotaru, A., 1995, Elemente de proiectare i organizare a exploatrii pdurilor, Editura Lux Libris, Braov; Ciubotaru, A., 1998, Exploatarea pdurilor, Editura Lux Libris, Braov; Constantinescu, Gh., Dnil, Gh., Smdu, G., 1981, Centre de sortare i preindustrializare a lemnului, Editura CERES, Bucureti; Copcean, D., Blnescu, E., Ghica, P., Rusu, Gh., 1983, Tehnologia exploatrii lemnului, Editura CERES, Bucureti; Crinu, J., Stan, I., Cotar, I., 1978, ndrumtorul funicularistului de la exploatrile forestiere, Editura CERES, Bucureti; Furnic, H., 1981, Exploatarea pdurilor, Universitatea din Braov; Gheorghe, D., Viclea, V., 1965, ndrumtorul fasonatorului mecanic de la exploatrile forestiere, Editura Agro-Silvic, Bucureti; Ionacu, Gh., 2002, Exploatarea i valorificarea lemnului, Editura TRIDONA, Oltenia; Ionacu, Gh., Antonoaie, N., Ignea, Gh., 1982, Instalaii cu cablu, Editura CERES, Bucureti; Ionacu, Gh., Constantinescu, Gh., 1987, Exploatri, transporturi i construcii forestiere, vol.I, Editura CERES, Bucureti; Ionacu, Gh., Iordache, E., Derczeni, R., 1999, Nouti n construcia i exploatarea instalaiilor cu cablu la colectarea lemnului, n Pdurea
293

romneasc n pragul mileniului trei- Lucrrile sesiunii tiinifice jubiliare consacrate aniversrii a 50 de ani de nvmnt silvic superior la Braov, Editura Universitii Transilvania din Braov; Ionescu, M., 2001, Cercetri cu privire la parametrii constructivi i funcionali ai unui ferstru mecanic pentru recoltarea lemnului, tez de doctorat, Universitatea Transilvania din Braov; Istrtescu, T., Teodorescu, V., 1981, Valorificarea superioar a masei lemnoase n exploatrile forestiere, Editura CERES, Bucureti; de Meuthiere, N. et al., 1993, Manuel dexploitation forestire, ARMEFCTBA-IDF, Paris; Negulescu, E.G., Stnescu, V., Florescu, I.I., Trziu, D., 1973, Silvicultura. Fundamente teoretice i aplicative, Editura CERES, Bucureti; Olteanu, I., Prjol, G., 1999, Privatizarea agenilor economici de exploatare a lemnului, oportuniti, tendine i riscuri, n Pdurea romneasc n pragul mileniului trei- Lucrrile sesiunii tiinifice jubiliare consacrate aniversrii a 50 de ani de nvmnt silvic superior la Braov, Editura Universitii Transilvania din Braov; Oprea, I., 1995, Organizarea antierelor de exploatare a lemnului, Editura didactic i pedagogic R.A., Bucureti; Oprea, I.,Sbera, I., 1999, Tehnologii de exploatare a lemnului cu impact ecologic limitat, n Pdurea romneasc n pragul mileniului treiLucrrile sesiunii tiinifice jubiliare consacrate aniversrii a 50 de ani de nvmnt silvic superior la Braov, Editura Universitii Transilvania din Braov; Pavelescu, I.M., 1966, Exploatarea pdurilor, Editura Agro-Silvic, Bucureti; Popescu, I., Curtu, L.A., Popescu, S.C., 1998, Aspecte privind micarea pe arborii n picioare a agregatelor de elagaj artificial cu autotractare, n Bucovina Forestier nr.1-2 anul VII serie nou, Cmpulung Moldovenesc; Rotaru, C., 1974, Tehnologia exploatrii lemnului, C.D.P.T.-M.I.M., Bucureti; Ungureanu, t., 1997, Mecanizarea exploatrilor forestiere, Editura Universitii Transilvania Braov; Zlate, Gh., Brenndrfer, D., 1985, Bazele culturii, exploatrii i valorificrii lemnului, Editura CERES, Bucureti.

294