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3.1 INTRODUO
PROJETO GEOMTRICO DE ESTRADAS estuda as diversas caractersticas geomtricas do traado em funo de: a parte do projeto que
3.1 INTRODUO
QUAL O IMPACTO DE UM PROJETO MAL FEITO? Caractersticas geomtricas inadequadas causam
Acidentes
3.1 INTRODUO
QUAL O IMPACTO DE UM PROJETO MAL FEITO? A escolha de boas caractersticas geomtricas nem sempre acarreta grandes acrscimos no custo de construo.
3.1 INTRODUO
QUAL O IMPACTO DE UM PROJETO MAL FEITO? Alteraes na estrada depois de construda, como alargamento da plataforma ou reduo de rampas, implicam na perda de vrios outros servios, gerando altos custos.
3.2 VELOCIDADES
O TEMPO DE VIAGEM um fator muito importante na escolha de um determinado meio de transporte por um usurio. fundamental que a estrada d condies para que os usurios possam desenvolver, de forma segura, VELOCIDADES COMPATVEIS com suas expectativas.
3.2 VELOCIDADES
A VELOCIDADE QUE UM VECULO APRESENTA DEPENDE:
Motorista Veculo Rodovia
3.2 VELOCIDADES
COLISES EM DIFERENTES VELOCIDADES
3.2 VELOCIDADES
Em uma estrada h veculos trafegando em velocidades diferentes. Assim, destacam-se trs conceitos de velocidade: Velocidade Mxima Permitida (VMx, Perm) Velocidade de Projeto (Vp) Velocidade Mdia de Percurso (Vm)
A velocidade mxima permitida para a via ser indicada por meio de sinalizao, obedecidas suas caractersticas tcnicas e as condies de trnsito.
1 Onde NO EXISTIR SINALIZAO regulamentadora, a velocidade mxima ser de: I VIAS URBANAS: a) 80 km/h, nas vias de trnsito rpido: b) 60 km/h, nas vias arteriais; c) 40 km/h, nas vias coletoras; d) 30 km/h, nas vias locais; II - RODOVIAS a) 110 km/h para automveis, camionetas e motocicletas; b) 90 km/h, para nibus e micronibus; c) 80 km/h, para os demais veculos;
Velocidade de Projeto
Padro da Rodovia
CLASSE DE PROJETO
Df = d1+d2
d1 a distncia percorrida pelo veculo durante o tempo de reao. d2 a distncia percorrida pelo veculo durante a frenagem.
V2 D2 = 0,0039 f
D1 = 0,7 V
V D f = 0 , 7 V + 0 , 0039 f
Df = distncia de frenagem (m) V = velocidade do veculo (km/h). tr = tempo de reao (s). f = coeficiente de atrito longitudinal
Obs.: Adotando tempo de reao igual a 2,5 segundos e a fora que freia o veculo como sendo constante durante toda a frenagem.
Obs. Coeficientes de atrito adotados para a condio de pavimento molhado, vlidos para pavimentos secos bem deteriorados Df, desejvel = f(Vp) Tempo de Reao = 2,5 s Df, mnima = f (VMP)
V2 D f = 0,7 V + 0,0039 f +i
i = inclinao de rampa (subida positiva)
Du
1 1 1 2 2 2 2 1 3 3
d1
d2 / 3
2 d2 / 3 d2
d3
d4
d3 = distncia de segurana entre os veculos (1) e (3) d4 = distncia percorrida pelo veculo (4) durante o perodo que o veculo (1) ocupa a faixa da esquerda
3.4 EXERCCIOS
1) Calcular as distncias de visibilidade desejvel e mnima para frenagem em uma rodovia com velocidade de projeto de 100 km/h, estando em rampa ascendente de 5%. 2) Calcular as distncias de visibilidade desejvel e mnima para frenagem em uma rodovia com velocidade de projeto de 100 km/h, estando em rampa descendente de 5%.