Concessão rodoviária Anhangüera-Bandeirantes

LOTE 01
SISTEMA RODOVIRIO ANHANGUERA / BANDEIRANTES NDICE

EDITAL ANEXO 01 - Regulamento da Concesso e Deliberao Consema 10-96 ANEXO 02 - Situao Atual ANEXO 03 - Indicadores para Pr-qualificao ANEXO 04 - Estrutura Tarifria ANEXO 05 - Servios Correspondentes a Funes Operacionais ANEXO 06 - Servios Correspondentes a Funes de Conservao ANEXO 07 - Servios Correspondentes a Funes de Ampliao ANEXO 08 - Diretrizes para Apresentao da Metodologia de Execuo e da Proposta Financeira ANEXO 09 - Modelo de Cartas ANEXO 10 - Condies de Devoluo ANEXO 11 - Tabela de Multas ANEXO 12 - Minuta do Contrato APENDICE I APENDICE II PERGUNTAS E RESPOSTAS 237 242 250 255 286 291 297 02 41 54 104 112 121 146 205 220
PROGRAMA ESTADUAL DE DESESTATIZAO E PARCERIAS COM A INICIATIVA PRIVADA
EDITAL DE LICITAO N 007/CIC/97
LOTE 1
SISTEMA RODOVIRIO ANHANGUERA / BANDEIRANTES
GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO SECRETARIA DOS TRANSPORTES
DER
SP
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
DERSA
Desenvolvimento Rodovirio S. A.
SECRETARIA DOS TRANSPORTES
DER
EDITAL DE LICITAO MODALIDADE: CONCORRNCIA INTERNACIONAL TIPO: MAIOR OFERTA E D I T A L N 007/ C I C / 9 7

lote 01: sistema rodovirio anhangera-bandeirantes
PREMBULO Acha-se aberta a concorrncia de mbito internacional, do tipo maior oferta, com a finalidade de selecionar a proposta mais vantajosa para a Administrao, apresentada por empresa ou consrcio de empresas, que se encarregar da explorao. mediante concesso, do Sistema Rodovirio relativo ao Anhangera-Bandeirantes. A concorrncia ser conduzida em duas fases distintas e sucessivas, sendo a primeira a fase de pr-qualificao das empresas interessadas. Em razo do grande vulto, da alta complexidade do objeto da licitao e dos riscos financeiros considerveis, aliados essencialidade dos servios pblicos envolvidos na explorao do Sistema Rodovirio. o DER exigir, na segunda fase da concorrncia, que os licitantes apresentem, suas respectivas METODOLOGIAS DE EXECUO, para efeito de sua aceitao ou rejeio, e as PROPOSTAS FINANCEIRAS. A licitao realizada na forma autorizada pelo Decreto n 40.028, de 30 de maro de 1995 e pela Resoluo do Secretrio dos Transportes n 16, de 11 de maio de 1995, e obedece s normas gerais da Lei Federal n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, Lei Federal n 9.074, de 7 de julho de 1995, da Lei Federal n 8.666, de 21 de junho de 19.93, com as modificaes introduzidas pela Lei Federal n 8.883, de 8 de junho de 1994, da Lei Federal n 9.069, de 29 de junho de 1995, da Lei Federal n 6.404, de 15 de dezembro de 1.976, s Leis Estaduais n 7.835, de 8 de maio de 1.992, n 6.544, de 22 de novembro de 1.989 e n 9.361 de 5 de julho de 1.996 e aos Decretos n 35.262, de 8 de julho de 1.992, e n 40.077, de 10 de maio de 1995, e regula-se pelo disposto no presente Edital e, no que com este no conflite, pelas Condies Gerais para Licitao e Contratao de Obras e Servios - 01/91, do Departamento de Estradas de Rodagem - DER, publicadas no D.O.E. de 27 de novembro de 1.991, e Portaria SUP/DER-78, de 8 de agosto de 1990. A sesso pblica para a apresentao e abertura da documentao exigida na fase de pr-qualificao das empresas interessadas ser realizada na SEDE DO CONTRATANTE, Av. do Estado 777, 5 andar, Auditrio, no dia 09 de abril de 1997, a partir das 08:00 horas. A sesso pblica para a apresentao dos envelopes contendo a METODOLOGIA DE EXECUO e a PROPOSTA FINANCEIRA, pelos licitantes pr-qualificados, ser realizada em data a ser designada pelo Superintendente do DER, aps a publicao do resultado do relativo fase de pr-qualificao.
CAPTULO I ELEMENTOS BSICOS

1. DEFINIES Em especial so adotadas as definies dispostas neste item, sem prejuzo de definies inseridas em outros pontos do Edital. 1.1. ADJUDICATRIO: licitante ao qual seja adjudicado o objeto da licitao. 1.2. AGENTE TCNICO: entidade fiscalizadora da execuo dos servios objeto da CONCESSO. 1.3. AMPLIAES PRINCIPAIS I Prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, SP-348, entre o km95+500m e o futuro entroncamento com a Rodovia Anhangera, SP-330, km158+500m, desta, incluindo as respectivas faixas de domnio, edificaes, instalaes e equipamentos previstos. 1.4. CAPITAL MNIMO DA CONCESSIONRIA: valor correspondente a 10% (dez porcento) do VALOR DO INVESTIMENTO 1.5. CAPITAL MNIMO DO CONSRCIO LICITANTE: r$ 65.000.000,00 (sessenta e cinco milhes de reais). 1.6. CAPITAL MNIMO DO LICITANTE ISOLADO: r$ 50.000.000,00 (cinqenta milhes de reais). 1.7. CONCESSO: delegao por concesso do servio pblico de explorao do SISTEMA RODOVIRIO, nos termos da legislao pertinente, deste EDITAL e do CONTRATO. 1.8. CONCESSIONRIA: sociedade annima, com fim especfico e exclusivo de explorao da CONCESSO. 1.9. CONTRATANTE: DER. 1.10. CONTRATO: contrato de concesso do Sistema Rodovirio, nos termos do anexo 12 MINUTA DO CONTRATO DE CONCESSO. 1.11. DER: Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo. 1.12. DERSA: DERSA - Desenvolvimento Rodovirio S/A. 1.13. DIRIGENTE DO DER: Superintendente do DER. 1.14. LICITAO: O procedimento administrativo objeto deste Edital e seus anexos. 1.15. LICITANTE: empresa isolada, ou empresas reunidas em consrcio, participantes da LICITAO. 1.16. METODOLOGIA DE EXECUO: o conjunto de informaes tcnicas e operacionais, incluindo o PLANO DE NEGCIOS, abrangendo os estudos e as propostas do LICITANTE, para a explorao da CONCESSO, para a prestao de SERVIO ADEQUADO e para a realizao dos SERVIOS DELEGADOS, SERVIOS COMPLEMENTARES e servios de apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS. 2
1.17. PARTES: o CONTRATANTE e a CONCESSIONRIA. 1.18. PERODO DE ATENDIMENTO: das 9:00 s 12:00 e das 14:00 s 17:00 horas, em dias teis. 1.19. PLANO DE NEGCIOS: conjunto de anlises econmico-financeiras, a ser elaborado pelo LICITANTE, cobrindo o prazo de CONCESSO, de todos os elementos financeiros relativos execuo do CONTRATO, assim como declaraes sobre sua viabilidade e adequao. 1.20. PODER CONCEDENTE: o Estado de So Paulo. 1.21. PR-QUALIFICAO: conjunto de procedimentos visando a constatao da capacidade e qualificao dos LICITANTES. 1.22. PROJEES FINANCEIRAS: conjunto de projees de todos os elementos financeiros relativo execuo do CONTRATO, a serem elaboradas pelo LICITANTE, cobrindo o prazo da CONCESSO, de acordo com o anexo 08 DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA. 1.23. PROPOSTA FINANCEIRA: oferta do valor fixo a ser pago pela delegao do servio pblico de explorao da CONCESSO, PROJEES FINANCEIRAS, declaraes de compromisso, atestado de capacidade, Plano de Seguros, assim como, declarao de compromisso de conceder seguro-garantia e/ou fiana bancria e/ou atestado de capacidade de apresentar as outras modalidades de garantia previstas na lei. 1.24. REGULAMENTO DA CONCESSO: Regulamento da Concesso dos Servios Pblicos de Explorao do AnhangeraBandeirantes, aprovado pelo Decreto n 40.077, de 10 de maio de 1995 (anexo 01 - REGULAMENTO DA CONCESSO E DELIBERAO CONSEMA N 10/96). 1.25. SECRETRIO DOS TRANSPORTES: O Secretrio de Estado dos Negcios de Transporte do Estado de So Paulo. 1.26. SEDE DO CONTRATANTE: Av. do Estado 777, 3 Andar, So Paulo, Capital. 1.27. SERVIO ADEQUADO: como definido pela Lei Federal n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, em seu artigo 6. 1.28. SERVIOS COMPLEMENTARES: servios considerados como convenientes, mas no essenciais, para manter o SERVIO ADEQUADO em todo o SISTEMA RODOVIRIO, a serem prestados por terceiros, nos termos deste Edital e do REGULAMENTO DA CONCESSO. 1.29. SERVIOS DELEGADOS: Servios pblicos a serem prestados obrigatria e ininterruptamente pela
CONCESSIONRIA durante todo o prazo da CONCESSO, nos termos deste Edital e do REGULAMENTO DA CONCESSO. 1.30. SERVIOS NO DELEGADOS: os de competncia exclusiva do Poder Pblico, no compreendidos no objeto da CONCESSO, nos termos deste Edital e do REGULAMENTO DA CONCESSO. 1.31. SISTEMA EXISTENTE: o atual conjunto de pistas de rolamento do SISTEMA RODOVIRIO, suas respectivas faixas de domnio e edificaes, instalaes e equipamentos nelas contidos, compreendendo: I SP-330 - Rodovia Anhangera, entre o km 11+460m (incio) e o km 158+500 (futuro entroncamento com o prolongamento a ser implantado na SP-348 - Rodovia dos Bandeirantes);
II
SP-348 - Rodovia dos Bandeirantes, entre o km 13+360m (incio) e o km 102+440m (final e atual entroncamento com a SP-330 - Rodovia Anhangera), e:
III
SP-300 - Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto, entre o km 62+000m (entroncamento com a Rodovia Anhangera) e o km 64+600m (entroncamento com a Rodovia dos Bandeirantes).
1.32. SISTEMA RODOVIRIO: conjunto composto, na situao atual, pelo SISTEMA EXISTENTE (item 1.31.) e, no futuro, tambm pelas ampliaes. 1.33. VALOR DA CONTRATAO: valor calculado tomando como base a receita estimada de pedgio durante todo o prazo da CONCESSO, prevista no PLANO DE NEGCIOS, que servir de base celebrao do CONTRATO, trazido a valor presente pela aplicao da taxa de 14 % (quatorze por cento) ao ano. 1.34. VALOR DO INVESTIMENTO: valor correspondente ao desembolso previsto para ampliao e conservao especial, constante da METODOLOGIA DE EXECUO, que servir de base celebrao do CONTRATO. 1.35. VALOR ESTIMADO DA CONTRATAO: r$ 1.128.600.000,00 (um bilho, cento e vinte oito milhes e seiscentos mil de reais). 2. DO OBJETO DA CONCESSO 2.1. A CONCESSO ter por objeto a explorao do SISTEMA RODOVIRIO, compreendendo execuo, gesto e fiscalizao: I II dos SERVIOS DELEGADOS; dos servios de apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS; e
III dos SERVIOS COMPLEMENTARES. 2.2. A explorao do SISTEMA RODOVIRIO far-se- pela cobrana de pedgio aos seus usurios, bem como por receitas acessrias mencionadas no item 21.2.. 2.3. A execuo dos servios e a explorao do SISTEMA RODOVIRIO devero obedecer ao disposto no REGULAMENTO DA CONCESSO, s normas, padres e procedimentos dispostos no EDITAL e no CONTRATO. 2.4. Na medida em que seja(m) completada(s) a(s) implantao(es) da(s) ampliao(es), a CONCESSIONRIA as abrir ao trfego e, a partir dessa data, a(s) integrar(o) ao objeto da CONCESSO. 2.5. O CONTRATANTE providenciar, mediante proposta da CONCESSIONRIA, a declarao de utilidade pblica, pelo PODER CONCEDENTE, dos bens e reas necessrios execuo dos servios objeto da CONCESSO, responsabilizando-se a CONCESSIONRIA pela promoo, em tempo hbil, das desapropriaes e instituio de servides administrativas, bem como pelas respectivas indenizaes e demais encargos relacionados, na forma autorizada pelo Poder Pblico. 3. DOS REQUISITOS DE PARTICIPAO 3.1. Podero participar da LICITAO empresas isoladas ou empresas reunidas em consrcio, que satisfaam plenamente todos os termos e condies deste Edital. 4
3.1.1. 3.1.2.
No consrcio de empresas brasileiras e estrangeiras, a liderana caber, obrigatoriamente, a empresa brasileira. As empresas estrangeiras devero ter, na data de apresentao da documentao para PR-QUALIFICAO, representao legal no Brasil com poderes expressos para receber citao e responder administrativa ou judicialmente.
3.1.3.
A empresa isolada dever ter, na data da apresentao da documentao de PR-QUALIFICAO, capital social integralizado, no mnimo, igual ao CAPITAL MNIMO DO LICITANTE ISOLADO.
3.1.4.
O capital de cada consorciada dever ser igual ou superior multiplicao do percentual de sua participao no consrcio pelo CAPITAL MNIMO DO CONSRCIO LICITANTE.
3.1.5.
Os LICITANTES devero apresentar garantia de participao na licitao (BID BOND), nos termos do inciso III do artigo 31 da Lei n 8.666/93.
3.2. Os ndices contbeis definidos no anexo 03 - INDICADORES PARA PR-QUALIFICAO, limitar-se-o a avaliar a idoneidade financeira da empresa isolada e/ou, no caso de consrcio, de cada um de seus membros, devendo ser alcanados os valores limites. 3.3. No podero participar da LICITAO empresas cujos dirigentes, gerentes, scios ou controladores, responsveis tcnicos ou legais sejam ou j tenham sido, a partir de 120 (cento e vinte) dias consecutivos anteriores data da publicao deste Edital, servidor ou dirigente do CONTRATANTE, da Secretaria dos Transportes do Estado de So Paulo ou qualquer de seus rgos ou entidades vinculados. 3.4. A empresa isolada ou que participe de um consrcio fica impedida de participar em outro ou outros consrcios, ou de concorrer isoladamente. 3.5. No caso de consrcio ser vedada a substituio da empresa lder, indicada na apresentao da documentao para PRQUALIFICAO. 3.6. A participao na LICITAO implica a integral e incondicional aceitao de todos os termos e condies deste Edital. 4. DO PROCEDIMENTO GERAL 4.1. Esta concorrncia ser processada e julgada pela Comisso Julgadora da LICITAO, designada por Portaria do Superintendente do DER, obedecidas as regras gerais estabelecidas nos sub-itens seguintes. 4.1.1. A DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO e as METODOLOGIA DE EXECUO e PROPOSTA FINANCEIRA sero recebidas, em duas datas distintas, em invlucros fechados, pela Comisso Julgadora da LICITAO, em sesses pblicas, na presena de, pelo menos, 3 (trs) de seus membros. 4.1.2. Somente ser admitido envelope entregue direta e pessoalmente por representante do LICITANTE, munido de instrumento de mandato, no sendo admitida documentao remetida pelo correio ou por qualquer outra forma de entrega.

4.1.3. O ato de abertura dos envelopes poder ser presenciado por qualquer pessoa, mas s podero participar os representantes dos LICITANTES, credenciados por escrito, vedada a interferncia de assistentes ou de quaisquer outras pessoas. 4.1.4. Os documentos sero rubricados pelos membros da Comisso Julgadora da LICITAO e pelos representantes credenciados dos LICITANTES presentes sesso. 4.1.4.1. 4.1.4.2. Ficar aberta aos representantes credenciados dos LICITANTES a possibilidade de examinarem a documentao. Cada LICITANTE ter um dia para exame da documentao, em local a ser definido pela Comisso Julgadora da LICITAO, na SEDE do CONTRATANTE, no horrio das 08:00 s 18:00 horas, no excedendo a 3 (trs) LICITANTES por dia, de conformidade com escala de presena proposta pelos LICITANTES e aprovada pela Comisso Julgadora da LICITAO, no decorrer da sesso de abertura dos envelopes. 4.1.4.3. Na hiptese do sub-item anterior, a Comisso Julgadora da LICITAO suspender a sesso, retomando-a em dia, local e hora estabelecidos na reunio, a ser publicado no Dirio Oficial do Estado, lavrando ata onde conste essa deciso, que dever ser assinada por todos os representantes credenciados, de modo a tomarem cincia da data de prosseguimento da sesso, qual devero comparecer obrigatoriamente. 4.1.5. Aps examinados os documentos, os representantes credenciados dos LICITANTES podero usar da palavra para solicitar esclarecimentos, registrar protestos ou observaes. 4.1.6. 4.1.7. Ser lavrada ata da sesso de encerramento que, aps lida em voz alta e aprovada, ser por todos assinada. As informaes, bem como toda a correspondncia e documentos relativos a LICITAO devero ser redigidos em portugus. 4.1.8. Os documentos dos LICITANTES estrangeiros, redigidos em idioma estrangeiro, devero estar acompanhados de traduo feita por tradutor juramentado e devidamente notarizados e consularizados. 4.1.8.1. 4.1.8.2. No caso de divergncia entre o documento no idioma original e a traduo, prevalecer o texto traduzido. No ser exigida a traduo de catlogos, publicaes e informaes adicionais, desde que redigidas em espanhol ou em ingls. 5. DOS RECURSOS 5.1. De todos os atos, ordinatrios ou decisrios, da Comisso Julgadora da LICITAO caber recurso administrativo, nos termos e nos prazos previstos no art. 109 da Lei n 8.666/93. 5.2. Todos os recursos sero interpostos perante o Presidente da Comisso Julgadora da LICITAO e dirigidos ao SUPERINTENDENTE do CONTRATANTE. 5.3. Todos os recursos sero comunicados aos demais LICITANTES, que podero impugn-los no prazo de 5(cinco) dias teis.
5.4. Somente de deciso do DIRIGENTE do CONTRATANTE que revogar ou anular o procedimento administrativo da LICITAO caber recurso ao SECRETRIO DOS TRANSPORTES.
CAPTULO II DISPOSIES RELATIVAS PRIMEIRA FASE

6. DAS PASTAS 6.1. As pastas contendo as normas e demais elementos referentes a esta CONCORRNCIA podero ser retiradas pelos interessados na SEDE DO CONTRATANTE a partir do dia 10 de maro de 1997, durante o PERODO DE ATENDIMENTO. 6.2. Os interessados que hajam retirado as pastas a que se refere o item anterior podero encaminhar, at 15 (vinte) dias antes da data fixada para a sesso pblica de apresentao da documentao de PR-QUALIFICAO, solicitao de esclarecimentos e informaes sobre a LICITAO, desde que o enviem por escrito ao Presidente da Comisso Julgadora da LICITAO, na SEDE DO CONTRATANTE. 6.3. O CONTRATANTE apresentar as respostas s questes formuladas, por escrito, at 10 (dez) dias antes da data fixada para sesso pblica de abertura da documentao necessria para PR-QUALIFICAO, divulgando-as a todos os interessados que tenham retirado as pastas, sem identificar o responsvel pela solicitao de esclarecimentos. 7. DA PR-QUALIFICAO 7.1. Ser inabilitado o LICITANTE que, na data da entrega da documentao para PR-QUALIFICAO: I II III no satisfizer as condies estabelecidas no presente Edital; tiver sido declarado inidneo por ato do Poder Publico; estiver impedido de licitar, contratar ou transacionar com a Administrao Pblica ou qualquer de seus rgos descentralizados; e IV estiver sob processo de concordata ou falncia.

7.2. A documentao para PR-QUALIFICAO dever ser constituda dos documentos discriminados neste item. 7.2.1. Documentos de habilitao jurdica, constitudos de: I ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor, devidamente registrados, em se tratando de sociedades comerciais, e, no caso de sociedades por aes, acompanhados de documentos de eleio dos seus administradores; II inscrio ou registro do ato constitutivo, no caso de sociedades civis, acompanhada da ata que elegeu a Diretoria/Administrao em exerccio; e III 7.2.2. decreto de autorizao, devidamente arquivado, no caso de empresa estrangeira em funcionamento no pas.
Documentos de qualificao econmico-financeira, constitudos de: I prova do capital integralizado, mediante documento arquivado em rgo competente, acompanhado do histrico dos aumentos de capital; II balano patrimonial e demonstrao da conta de lucros e perdas do ltimo exerccio social exigvel, na forma da lei, ou documento equivalente, vedada a sua substituio por balancetes ou balanos provisrios; III certido negativa de falncia ou concordata ou certido negativa de execuo patrimonial, expedida num prazo no superior a 60 dias da data de apresentao da DOCUMENTAO, pelo distribuidor forense da sede da empresa; IV demonstrao de capacidade financeira observados os limites dos ndices contbeis determinados no anexo 03 - INDICADORES PARA PR-QUALIFICAO, a partir dos dados contidos nos documentos mencionados neste item; e V garantia de participao na LICITAO (BID BOND), em qualquer das modalidades previstas no item 23.2., de 1% (um por cento) do VALOR ESTIMADO DA CONTRATAO, obedecendo os termos de modelo constante do anexo 09 - modelo de cartas de instituies financeiras, se o LICITANTE optar por essa modalidade de garantia na forma de fiana bancria.
7.2.2.1.
No caso de consrcio, a demonstrao a que se refere o inciso IV deste item dever ser efetuada isoladamente para cada um de seus membros.
7.2.2.2. 7.2.3.
Para empresas sediadas no exterior e para as sociedades civis admitir-se-o documentos equivalentes. Documentos de regularidade fiscal de empresas brasileiras que participem da licitao isoladamente ou em consrcio, constitudos de: I II III certido negativa de dbitos com a Previdncia Social (CND); prova de inscrio no Cadastro Geral de Contribuintes (CGC); prova de inscrio nos cadastros de contribuintes estadual e municipal, se houver, relativos sede do LICITANTE, na forma da lei; IV V prova de regularidade para com as Fazendas Federal, Estadual e Municipal da sede do LICITANTE; e prova de situao regular perante o Fundo de Garantia por Tempo de Servio (FGTS).

7.2.4. Documentos de qualificao tcnico-operacional, constitudos de indicao de experincia do LICITANTE na explorao de servios similares aos SERVIOS DELEGADOS, especialmente no que se refere operao e conservao de rodovia pedagiada. 7.2.4.1. O LICITANTE poder, em substituio indicao exigida neste item, comprovar que detm capacidade tcnicooperacional, atravs da demonstrao de que tem, ou do compromisso de que ter em seu quadro permanente, na data de assinatura do CONTRATO, equipe tcnica formada por, no mnimo, 2 (dois) profissionais, de nvel superior. 7.2.4.2. Se o preferir, poder o LICITANTE atender exigncia deste item, mediante apresentao de compromisso de empresa que atenda aos requisitos do item 7.2.5.1., para formalizao do contrato de assistncia tcnica, a ser firmado at 2 (dois) dias teis antes da assinatura do CONTRATO. 7.2.4.3. O contrato de assistncia tcnica de que trata o item 7.2.4.2. dever ter prazo de vigncia que abranja, no mnimo, 2 (dois) anos consecutivos, contados da data do incio da CONCESSO. 7.2.4.4. Se a CONCESSIONRIA demonstrar, a critrio do CONTRATANTE, que adquiriu nesse perodo a experincia necessria operao da rodovia, ficar dispensada de renovar o contrato do item 7.2.4.2.. 7.2.5. As indicaes mencionadas devero estar acompanhadas de documentos, dados e informaes sobre a experincia dos profissionais ou empresas nelas referidos, observados os requisitos mnimos estabelecidos nos sub-itens seguintes. 7.2.5.1. No que se refere qualificao tcnico-operacional, dever ser comprovada experincia de, pelo menos, 3 (trs) anos em operao, conservao e manuteno de rodovia pedagiada, com volume mdio dirio anual de trfego de, no mnimo, 10.000 (dez mil) veculos. 7.2.6. A documentao para PR-QUALIFICAO dever ser capeada por carta em que o LICITANTE solicita sua participao na LICITAO, indica a(s) pessoa(s) legalmente credenciada(s) que assinou(aram) os documentos prprios pertinentes documentao para PR-QUALIFICAO e declara que: a) no infringe o disposto nos itens 3.3. ou 3.4. deste Edital;
b) autoriza o CONTRATANTE a proceder a diligncias visando comprovao de informaes prestadas pelo LICITANTE, relativas s duas fases da LICITAO; c) responde pela veracidade das informaes constantes da documentao e propostas apresentadas; e
d) no caso de vencer a LICITAO, se compromete a atender aos termos fixados neste Edital, em particular o disposto no seu item 17.1.. 7.2.6.1. No caso de empresa isolada, a carta citada no item anterior dever ser firmada por seu representante legal e, no caso de consrcio, por representante legal de cada um de seus membros. 7.2.7. Os documentos exigidos nos itens 7.2.1. e 7.2.3., incisos II e III, podero ser substitudos pelo Certificado de Registro Cadastral emitido na forma estabelecida no 1, do art. 36, da lei n 8.666/93. 7.2.8. As empresas estrangeiras que no funcionem no Pas devero apresentar a documentao para PR-QUALIFICAO em conformidade com a legislao de seu pas de origem, devendo apresentar, ainda:

a) declarao formal de expressa submisso legislao brasileira; e
b) instrumento de investidura de representante(s) legal(is) no Brasil, com poderes expressos para receber citao e responder administrativa e judicialmente. 7.2.9. No caso de consrcio, exigido que: I II no se constitua em pessoa jurdica antes do julgamento da licitao; apresente os termos de sua constituio, acompanhados de protocolo de registro competente, que devero conter, dentre outros dispositivos, declarao expressa: a) de responderem, os consorciados, em conjunto ou isoladamente, por todos os atos do consrcio; b) de que no poder o consrcio ter sua composio ou constituio alterados, ou de qualquer forma modificados, sem prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE; e c) definindo o percentual de participao de cada um dos membros consorciados; III indique a empresa lder, que ser a nica representante legal do consrcio, com a qual o CONTRATANTE manter entendimentos; e IV a empresa lder seja necessariamente aquela indicada no instrumento de constituio do consrcio.
7.2.10. Cada uma das empresas do consrcio dever apresentar a documentao exigida nos itens 7.2.1., 7.2.2. e 7.2.3. deste Edital. 7.2.11. Os documentos exigidos podero ser apresentados no original, por qualquer processo de cpia simples ou autenticada, ou em publicao em rgo de imprensa oficial. 7.2.11.1. No caso de apresentao de cpia simples, o LICITANTE dever apresentar os respectivos originais, para autenticao da Comisso Julgadora da LICITAO. 7.2.12. Os casos omissos sero resolvidos pela Comisso Julgadora da LICITAO. 8. DA ENTREGA DA DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO 8.1. A documentao necessria para a PR-QUALIFICAO do LICITANTE dever ser entregue, at as 10:00 horas, na sesso pblica mencionada no prembulo deste Edital, em invlucro fechado, opaco, inviolado, declarando no anverso: nome da empresa ou consrcio, nmero e objeto do Edital, com indicao clara do seu contedo, a saber: DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO. 8.2. O Envelope DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO dever conter, em 1 (uma) via, todas as informaes e os documentos especificados no item 7.2.. 8.3. Encerrado o prazo de entrega dos envelopes, julgadas e respondidas eventuais impugnaes, em ato pblico a ser realizado na SEDE do CONTRATANTE, com a presena de no mnimo 3 (trs) membros da Comisso Julgadora da LICITAO e dos representantes dos LICITANTES, munidos de instrumento de mandato, proceder-se- abertura dos envelopes entregues pelos interessados.
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9. DA ANLISE DA DOCUMENTAO 9.1. A Comisso Julgadora da LICITAO examinar a DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO apresentada pelos LICITANTES, divulgando o resultado dessa fase por intermdio de publicao no Dirio Oficial do Estado. 9.2. Somente ser pr-qualificado o LICITANTE que cumulativamente: I II III apresentar toda a documentao exigida; tiver documentos assinados por pessoas devidamente credenciadas; satisfizer a todos os requisitos estabelecidos neste Edital.
9.3. Do resultado da anlise da DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO caber recurso nos termos do art. 109, inciso I, alnea a, da Lei Federal n 8.666/93. 9.4. Julgados os recursos, ou decorrido o prazo para sua interposio, ser designada, pelo DIRIGENTE do CONTRATANTE, data, hora e local para apresentao dos envelopes contendo a METODOLOGIA DE EXECUO e a PROPOSTA FINANCEIRA, atravs de publicao no Dirio Oficial do Estado.
CAPTULO III
DISPOSIES SOBRE A SEGUNDA FASE
10. DA METODOLOGIA DE EXECUO
10.1. Em razo do grande vulto e da alta complexidade do objeto da LICITAO, aliados essencialidade dos servios pblicos envolvidos na explorao do SISTEMA RODOVIRIO, cada LICITANTE dever apresentar a sua METODOLOGIA DE EXECUO, que o CONTRATANTE avaliar, para efeito de sua aceitao ou rejeio. 10.2. O LICITANTE dever apresentar a METODOLOGIA DE EXECUO relativa s atividades que pretende desenvolver para prestar um SERVIO ADEQUADO e executar os SERVIOS DELEGADOS, SERVIOS COMPLEMENTARES e de apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS. 10.3. A METODOLOGIA DE EXECUO compreender, alm do PLANO DE NEGCIOS: a) organizao da CONCESSIONRIA, prevista para a data da transferncia de controle compreendendo, no mnimo, minuta dos estatutos sociais e de eventuais acordos de acionistas, composio dos rgos de administrao e estrutura organizacional, at o primeiro escalo hierrquico abaixo da diretoria, incluindo neste nvel, obrigatoriamente, a funo de ouvidor (ombudsman) e a funo de atendimento ao usurio; e VER PERGUNTA N3 b) descrio das metodologias e tecnologias que o LICITANTE se prope a empregar, durante todo o perodo da CONCESSO, na execuo dos SERVIOS DELEGADOS, no apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS e no tratamento aos SERVIOS COMPLEMENTARES, obedecendo ao disposto nos Anexos pertinentes. 10.4. As condies explicitadas nos Anexos so consideradas as mnimas que o CONCESSIONRIO dever atender na execuo dos servios.
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10.5. As descries das metodologias e tecnologias, para os servios correspondentes s funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL, devero abranger todo o prazo de CONCESSO, referindo-se a cronogramas fsicofinanceiros, em bases anuais. 10.5.1. As informaes solicitadas neste sub-item no podero incluir o detalhamento dos insumos a serem utilizados nem a composio dos preos unitrios. 10.5.2. As descries das metodologias de execuo e tecnologias, para os servios correspondentes s funes de operao e conservao ordinria (de rotina), devero abranger todo o prazo da CONCESSO, diferenciando a fase inicial (SISTEMA EXISTENTE) e a(s) fase(s) aps a concluso das AMPLIAES PRINCIPAIS. 11. DO PLANO DE NEGCIOS
11.1. Cada LICITANTE dever apresentar, integrando sua METODOLOGIA DE EXECUO, o PLANO DE NEGCIOS que a CONCESSIONRIA implementar na execuo do CONTRATO. 11.2. O PLANO DE NEGCIOS incluir, no mnimo, os seguintes documentos e informaes, atendendo ao disposto no anexo 08 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA: a) as projees anuais dos volumes de trfego e das receitas correspondentes, por praa de pedgio e por categorias de veculos, feitas sob exclusiva responsabilidade do LICITANTE, no modelo constante do Quadro 1A - PROJEO DO VOLUME DE TRFEGO E RECEITAS; b) a projeo consolidada do volume de trfego e receitas de pedgios, no modelo constante do Quadro 2A PROJEO CONSOLIDADA DO VOLUME DE TRFEGO E RECEITAS DE PEDGIO; c) as projees das demais receitas operacionais e no operacionais, no modelo constante do Quadro 3A DEMONSTRAO DE OUTRAS RECEITAS OPERACIONAIS E NO OPERACIONAIS; d) as projees dos desembolsos referentes aos servios correspondentes s funes operacionais, de conservao e de apoio aos servios NO DELEGADOS, destacando-se as parcelas de depreciao/amortizao e de tributos incidentes sobre as receitas, no modelo constante do Quadro - 5A - DESPESAS OPERACIONAIS; e) as projees de desembolsos com investimentos, estabelecidos a preos e quantidades globais fixos, referentes execuo das ampliaes, melhoramentos e conservao especial, equipamentos e sistemas de controle necessrios operao, destacando-se as parcelas correspondentes s desapropriaes, contratos sub-rogados e indenizaes, no modelo constante do Quadro - 6A - IMOBILIZADO/ INVESTIMENTO; f) a composio do capital social da CONCESSIONRIA, sua distribuio, as parcelas e os prazos de integralizao, inclusive o capital social adicional ao mnimo estabelecido, a ser subscrito por terceiros, devidamente identificados, indicando a modalidade, as preferncias, se for o caso, o prazo e a garantia de sua subscrio e integralizao, no modelo constante do Quadro - 4A - CAPITAL SOCIAL; g) a descrio de recursos prprios a serem aportados CONCESSIONRIA pelo LICITANTE, alm do capital social, indicando sua modalidade, caractersticas, prazos e garantia de aporte;
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h) a parcela do capital social a ser colocada no mercado, atravs de subscrio pblica de aes, se for o caso, indicando preferncias, o prazo, as condies e a garantia dessa colocao; as
i) o(s) financiamento(s) a ser(em) contratado(s) pela CONCESSIONRIA, indicando as principais caractersticas da(s) operao(es), tais como taxas de juros, moeda, prazos de carncia e amortizao, vencimentos, comisses e garantias; j) os limites disponveis para emisso de obrigaes, indicando suas principais caractersticas, tais como modalidade, montantes, prazos de carncia e amortizao, vencimentos, taxas de juros, moeda e rea de colocao, comisses e garantias; k) carta de instituio financeira, observado o item 11.2.1., declarando que analisou a PROPOSTA FINANCEIRA apresentada pelo LICITANTE e atesta sua viabilidade; l) carta de instituio seguradora ou corretora de seguros, observado o item 11.2.2., declarando que efetuou a anlise e atesta a adequao do programa de seguros; m) carta de empresa de auditoria independente, declarando que analisou as PROJEES FINANCEIRAS apresentadas, atestando a sua adequao, sob os aspectos contbeis e tributrios; n) carta de instituio financeira, declarando seu propsito de efetuar as operaes mencionadas nas alneas h e i deste item; e o) carta de terceiros declarando a inteno de efetuar subscrio de capital ou de adquirir obrigaes. 11.2.1. O LICITANTE dever comprovar que a instituio financeira, de que trata a alnea k, detm experincia na estruturao financeira de empreendimentos, em especial na rea de infra-estrutura, na modalidade de project finance ou outras formas de mobilizao de recursos de longo prazo, cujo montante tenha sido igual ou superior a 10% do VALOR ESTIMADO DA CONTRATAO ou o equivalente em outras moedas. 11.2.2. O LICITANTE dever comprovar que a instituio seguradora ou corretora de seguros, de que trata a alnea l, detm experincia em colocao de programa de seguros similares e em gerenciamento de risco de seguro. PERGUNTA N 9 12. DA PROPOSTA FINANCEIRA VER
12.1. A PROPOSTA FINANCEIRA conter: a) Proposta de Preo, conforme modelo do anexo 08 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA; b) PROJEES FINANCEIRAS, elaboradas em bases anuais, conforme modelos do anexo 08 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA, compreendendo: I II III IV V VI Capital de Terceiros (Financiamentos e Obrigaes), conforme Quadro 1B; Receitas Financeiras, conforme Quadro 2B; Despesas Financeiras, conforme Quadro 3B; Demonstrao de Resultado, conforme Quadro 5B; Fluxo de Caixa, conforme Quadro 6B; Balano Patrimonial, conforme Quadro 7B;
VII Demonstrativo do Resultado Financeiro, conforme Quadro 8B; e 13

VIII Demonstrativo das Origens e Aplicaes dos Recursos, conforme Quadro 9B; c) Plano de Seguros, incluindo custos e desembolsos;
d) declarao(es) referente(s) s garantias previstas no item 23., com base nos modelos constante do anexo 09 MODELO DE CARTAS DE INSTITUIES FINANCEIRAS: VER PERGUNTA N 9 I de instituio financeira, que atenda aos requisitos fixados no item 11.2.1., atestando que o LICITANTE tem capacidade de apresentar garantia, nas condies estipuladas no item 23. e nas modalidades previstas em lei; e/ou II de instituio financeira, que atenda aos requisitos fixados no item 11.2.1., de que conceder fiana bancria; e/ou III de instituio seguradora, que atenda aos requisitos fixados no item 11.2.2., de que conceder segurogarantia. 12.2. A Proposta de Preo do LICITANTE consistir na apresentao do preo que a CONCESSIONRIA pagar, pela delegao do servio pblico de explorao da CONCESSO, que ser um valor fixo, a ser pago em 240 (duzentos e quarenta) parcelas mensais, reajustadas pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica de pedgio at a data do pagamento, conforme disposto no anexo 04 - ESTRUTURA TARIFRIA, com a seguinte distribuio: a) 8 (oito) parcelas, cada uma com valor equivalente a 0,9% (nove dcimos de um por cento) do valor fixo; nos primeiros 8 (oito) meses da CONCESSO; e b) 232 (duzentos e trinta e duas) parcelas mensais, a partir do 9 ms, cada uma com valor equivalente a 0,4% (quatro dcimos de um por cento) do valor fixo. 12.3. Na elaborao de sua PROPOSTA FINANCEIRA, os LICITANTES devero: I considerar que ser efetuado, alm do pagamento previsto no item 12., pagamento ao CONTRATANTE, de valor mensal varivel correspondente a 3,0% (trs por cento) da receita bruta efetivamente obtida pela CONCESSIONRIA, excetuada a receita financeira, durante todo prazo da CONCESSO; II III expressar todos os valores em reais (R$), referidos 01 de julho de 1996 VER PERGUNTA N3
incluir o montante de r$5.000.000,00 (cinco milhes reais) a serem pagos na data de Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE DERSA, destinado ao pagamento de indenizao pela resciso de contratos de trabalho, referente ao quadro de pessoal constante do anexo 02 - SITUAO ATUAL; e
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no considerar qualquer benefcio fiscal que possa vir a ser conferido CONCESSIONRIA, no mbito da Unio, do Estado ou de Municpios, durante o prazo da CONCESSO.
12.4. O valor fixo (item 12.) ofertado pelo LICITANTE ser apresentado de acordo com o FORMULRIO DE PROPOSTA DE PREO, que faz parte do anexo 08 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA, devidamente preenchido, sem emendas, borres ou entrelinhas, datado e assinado pelo(s) representante(s) legal(is) do LICITANTE.
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12.5. As PROJEES FINANCEIRAS devero cobrir todo o prazo da CONCESSO, em base anual, e sero constitudas de todos os elementos econmico-financeiros relevantes execuo do CONTRATO, conforme modelos do anexo 08 DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA. 12.5.1. Para elaborao das PROJEES FINANCEIRAS, considerar-se-, como data de Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE, 01 de outubro de 1997. VER PERGUNTA N3
12.5.2. Na elaborao das Projees Financeiras, sero consideradas, observando-se os princpios contbeis aceitos no Brasil, sem se limitar, os fatores constantes do PLANO DE NEGCIOS, mais os seguintes: a) pagamento do valor fixo;
b) pagamento do valor varivel, c) distribuio de dividendos;
d) custos e desembolsos relativos s garantias e seguros, de responsabilidade da CONCESSIONRIA; e) f) tributos incidentes sobre os resultados; amortizao e depreciao dos investimentos; e
g) pagamentos a favor da DERSA. 13. DAS VISTORIAS
13.1. Os LICITANTES devero vistoriar o SISTEMA RODOVIRIO e suas cercanias, em data a ser estabelecida pelo CONTRATANTE aps o encerramento da fase de PR-QUALIFICAO, tendo em vista a verificao das condies locais, para avaliao prpria da quantidade e natureza dos trabalhos, materiais e equipamentos necessrios realizao do objeto da CONCESSO, forma e condies de suprimento, meios de acesso ao local e para obteno de quaisquer outros dados que julgarem necessrios, para a preparao de sua METODOLOGIA DE EXECUO e PROPOSTA FINANCEIRA e para a realizao dos servios, assim como para a explorao da CONCESSO mediante a prestao de SERVIO ADEQUADO. 13.2. Podero ser feitas tantas vistorias quantas cada LICITANTE considerar necessrias, mas a primeira delas ser conjunta e, para tanto, os representantes credenciados dos LICITANTES devero se apresentar no local, data e hora a serem estabelecidos pelo CONTRATANTE. 13.3. Ao final da primeira vistoria, o CONTRATANTE fornecer aos representantes credenciados dos LICITANTES o Atestado de Vistoria, que far parte da documentao da segunda fase da LICITAO. 13.4. O CONTRATANTE considerar que as propostas apresentadas foram elaboradas com perfeito conhecimento do stio do SISTEMA RODOVIRIO, no podendo a CONCESSIONRIA, em hiptese alguma, pleitear modificaes nos preos, prazos e condies do CONTRATO, alegar qualquer prejuzo ou reivindicar qualquer benefcio, sob a invocao de insuficincia de dados ou informaes.
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14. DA ENTREGA DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA
FINANCEIRA 14.1. A sesso pblica para apresentao dos envelopes contendo a METODOLOGIA DE EXECUO e a PROPOSTA FINANCEIRA, pelos LICITANTES habilitados, ser realizada em dia, hora e local a serem designados pelo DIRIGENTE do CONTRATANTE e objeto de publicao no Dirio Oficial do Estado. 14.2. Nessa sesso pblica cada LICITANTE dever entregar 02 (dois) envelopes fechados, a saber: I II Envelope A - METODOLOGIA DE EXECUO; e Envelope B - PROPOSTA FINANCEIRA.
14.2.1. Os envelopes sero entregues devidamente fechados, numerados e assinados no seu fecho, cada um deles com o nome e endereo do LICITANTE, indicao clara do seu contedo (METODOLOGIA DE EXECUO ou PROPOSTA FINANCEIRA), nmero e objeto do Edital. 14.3. O Envelope A - METODOLOGIA DE EXECUO dever conter, em 01 (uma) via, alm de todas as informaes, descries e documentos mencionados nos itens 10. e 11. deste Edital, os seguintes documentos: I Carta em que o LICITANTE solicita sua participao na segunda fase da LICITAO, indica a(s) pessoa(s) legalmente habilitada(s) que assinou(aram) os documentos pertinentes e declara que: a) no infringe o disposto nos itens 3.3. ou 3.4. deste Edital;
b) autoriza o CONTRATANTE a proceder diligncias visando comprovao de informaes prestadas pelo LICITANTE, relativas s duas fases da LICITAO; c) responde pela veracidade de todas as informaes constantes da documentao e propostas apresentadas; e d) no caso de vencer a LICITAO, compromete-se a atender aos termos fixados neste Edital, em particular o disposto no seu item 17.1.. II Atestado de Vistoria fornecido pelo CONTRATANTE.
14.3.1. Em caso de empresa estrangeira, o Envelope A - METODOLOGIA DE EXECUO dever conter ainda declarao de que esto em pleno vigor os poderes de sua representao no Brasil, informados na fase de PRQUALIFICAO ou, caso tenha havido modificao, indicao dos que estiverem em vigor. 14.4. O contedo do Envelope B - PROPOSTA FINANCEIRA, que est descrito no item 12., ser apresentado em uma via. 15. DA ABERTURA DOS ENVELOPES E JULGAMENTO DA METODOLOGIA
DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA 15.1. Encerrado o prazo de entrega dos envelopes, em ato pblico com a presena de no mnimo 3 (trs) membros da Comisso Julgadora da LICITAO e de representantes dos LICITANTES, devidamente credenciados, proceder-se- abertura dos envelopes METODOLOGIA DE EXECUO entregues pelos LICITANTES. 15.2. A Comisso Julgadora da LICITAO examinar a METODOLOGIA DE EXECUO apresentada, divulgando o resultado dessa etapa atravs de publicao no Dirio Oficial do Estado.
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15.3. Ser liminarmente rejeitada a METODOLOGIA DE EXECUO do LICITANTE: I que no apresentar documentos exigidos para o envelope A na forma e condies estabelecidas no presente Edital; II III IV V cujos documentos no estiverem assinados por pessoas devidamente habilitadas; que incluir qualquer parte da PROPOSTA FINANCEIRA no envelope METODOLOGIA DE EXECUO; cuja METODOLOGIA DE EXECUO no estiver redigida em portugus; e cuja METODOLOGIA DE EXECUO no for apresentada de acordo com as diretrizes constantes do anexo 08 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA. 15.3.1. A Comisso Julgadora da LICITAO analisar e avaliar as propostas de METODOLOGIA DE EXECUO apresentadas, utilizando os seguintes critrios: a) compatibilidade da estrutura organizacional proposta com as necessidades dos servios objeto da CONCESSO, verificada atravs da consistncia dos instrumentos societrios e da suficincia do quadro de funes, atividades e currculos; VER PERGUNTA N3 b) grau de compreenso dos termos do Edital, verificado pela conformidade tcnica e operacional da proposta, com as especificaes funcionais do Edital; c) consistncia entre os prazos e meios propostos na METODOLOGIA DE EXECUO e os resultados desejados definidos no Edital, verificada atravs da anlise das especificaes tcnicas e operacionais, dos procedimentos e da suficincia dos recursos humanos e recursos materiais previstos; d) consistncia entre os recursos humanos e materiais previstos na METODOLOGIA DE EXECUO e os recursos financeiros previstos no PLANO DE NEGCIOS, e e) consistncia do PLANO DE NEGCIOS, verificada atravs de anlise da coerncia das previses financeiras, da viabilidade das aes previstas para a captao de recursos e da previso e programao de aes alternativas. 15.3.2. Ser rejeitada a METODOLOGIA DE EXECUO que, no seu conjunto ou em qualquer de seus componentes, segundo os critrios definidos e devidamente avaliados pela Comisso Julgadora da LICITAO, no atender ao disposto no item anterior. 15.3.3. Da aceitao ou rejeio da METODOLOGIA DE EXECUO caber recurso nos termos e prazos do art. 109, inciso I, da Lei n 8.666/93, ao DIRIGENTE do CONTRATANTE. 15.3.4. Julgados os recursos, ou decorrido o prazo para a sua interposio, sero devolvidos aos LICITANTES desclassificados os envelopes PROPOSTA FINANCEIRA, inviolados, conforme recibo que devero firmar. 15.4. No local, data e hora fixados pela Comisso Julgadora da LICITAO, com a presena de, no mnimo, 3 (trs) de seus membros e de representantes dos LICITANTES, devidamente credenciados, proceder-se- a abertura dos envelopes PROPOSTA FINANCEIRA dos LICITANTES que tiverem sua METODOLOGIA DE EXECUO aceita. 15.5. A Comisso Julgadora da LICITAO examinar a PROPOSTA FINANCEIRA apresentada pelos LICITANTES, divulgando o resultado dessa etapa por intermdio de publicao no Dirio Oficial do Estado.
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15.5.1. Ser liminarmente desclassificada a PROPOSTA FINANCEIRA do LICITANTE: I que no apresentar documentos exigidos, para o envelope B, na forma e condies estabelecidos no presente Edital; II III IV V cujos documentos no estiverem assinados por pessoa habilitada; que no apresentar a PROPOSTA DE PREO em conformidade com o disposto no item 12.4.; cuja PROPOSTA DE PREO no estiver totalmente expressa em Reais (R$); que apresentar, na PROPOSTA FINANCEIRA, dados diferentes ou divergentes dos apresentados na METODOLOGIA DE EXECUO, em particular no PLANO DE NEGCIOS;
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que apresentar PROPOSTA FINANCEIRA inexeqvel, o que ser verificado atravs da anlise da efetiva capacidade financeira dos acionistas e dos terceiros indicados como aportadores dos recursos, da coerncia das previses financeiras, da viabilidade das aes previstas para a captao de recursos e da previso e programao de aes alternativas quanto a mudanas nos parmetros chaves, tais como nveis de trfego e taxas de juros e cmbio dentro das praxes do mercado financeiro brasileiro e internacional.
VII cuja PROPOSTA FINANCEIRA no estiver redigida em portugus. 15.5.2. Da desclassificao da PROPOSTA FINANCEIRA caber o recurso previsto na alnea b, inciso I do artigo 109 da lei 8.666/93. 15.6. Ser considerada vencedora a proposta que ofertar o maior valor para a parcela fixa do preo referido no item 12.2.. 15.6.1. Havendo empate ser considerada vencedora a empresa brasileira, nos termos da lei 8.987/95. 15.6.2. Permanecendo o empate, a Comisso Julgadora da LICITAO proceder ao sorteio das propostas em idnticas condies, em ato pblico para o qual todos os LICITANTES sero convocados atravs de publicao no Dirio Oficial do Estado com, pelo menos, 48 (quarenta e oito) horas de antecedncia. 15.6.3. O resultado do julgamento da PROPOSTA FINANCEIRA ser publicado no Dirio Oficial do Estado, com a respectiva ordem de classificao. 16. DA ADJUDICAO
16.1. O CONTRATANTE adjudicar o objeto da LICITAO e, aps a homologao, convocar, mediante publicao no Dirio Oficial do Estado, o ADJUDICATRIO para assinatura do CONTRATO no prazo de at 30 (trinta) dias, contado da data da mencionada publicao. 16.2. At 2 (dois) dias teis antes da data prevista para assinatura do CONTRATO, o ADJUDICATRIO dever comprovar ao CONTRATANTE, que: I II prestou as garantia previstas no item 23.; assinou o contrato de colocao de obrigaes a curto prazo, previsto no PLANO DE NEGCIOS;
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III assinou contratos com instituio(es) financeira(s) que assume(m) o compromisso (commitment) de viabilizar, no prazo mximo de 360 (trezentos e sessenta) dias aps a assinatura do contrato, os emprstimos e/ou a colocao de obrigaes de longo prazo, previstos no PLANO DE NEGCIOS; IV V contratou as coberturas de seguro previstas no PLANO DE NEGCIOS; assinou os contratos de prestao de servios com terceiros, cujas atividades devam se iniciar imediatamente aps a Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE, nos termos previstos na METODOLOGIA DE EXECUO; e VI cumpriu as disposies do item 7.2.4..
16.3. No mesmo prazo estipulado no item 16.2., o ADJUDICATRIO, na hiptese de consrcio, dever apresentar tambm ao CONTRATANTE os documentos que comprovem:
a) constituio da CONCESSIONRIA, na forma de sociedade annima, apresentando a correspondente certido emitida pela Junta Comercial do Estado de So Paulo e comprovante de inscrio no Cadastro Geral de Contribuintes do Ministrio da Fazenda (CGC); e b) compromisso entre as empresas que o integram, de assinar o CONTRATO como intervenientes-anuentes. 16.4. Se o CONTRATO no for assinado no prazo estabelecido no item 16.1., ou de sua eventual prorrogao, por razes no imputveis ao CONTRATANTE, o ADJUDICATRIO ficar sujeito a multa no valor correspondente a 1% (um porcento) do VALOR ESTIMADO DA CONTRATAO. 16.4.1. A multa estipulada neste item ser cobrada atravs da execuo da garantia de participao na licitao (BID BOND), estipulada no item 3.1.5.. 16.5. Se o CONTRATO no for assinado no prazo estipulado no item 16.1., por razes no imputveis ao CONTRATANTE, este poder convocar os LICITANTES remanescentes, na ordem de classificao, nos termos do art. 64, 2, da Lei Federal n 8.666/93. 16.6. Os prazos estabelecidos neste item podero ser prorrogados pelo mesmo perodo, do ADJUDICATRIO, desde que ocorra motivo justificado para tanto, critrio do CONTRATANTE.
CAPTULO IV DISPOSIES RELATIVAS CONCESSO

17. DA CONCESSIONRIA
17.1. A CONCESSIONRIA ser a sociedade de propsito especfico, com finalidade nica de explorar a CONCESSO, com proibio expressa de praticar quaisquer atos estranhos a tais finalidades e com sede em um dos municpios servidos pelo SISTEMA RODOVIRIO. 17.1.1. A CONCESSIONRIA dever assumir a forma de sociedade annima, na conformidade da lei brasileira, sendo os estatutos e a composio acionria aqueles que constaram da METODOLOGIA DE EXECUO. 19

17.1.2. Sendo a vencedora do certame empresa isolada que no atenda ao disposto neste item, no prazo de 30 (trinta) dias aps a assinatura do CONTRATO, dever alterar os seus estatutos ou contrato social ou poder criar subsidiria integral, para atendimento do disposto no item 17.1. supra, mantendo o mesmo controle acionrio pr-existente constituio da empresa. 17.1.3. No caso de consrcio, o LICITANTE vencedor dever se constituir em empresa, sob a forma de sociedade annima, na conformidade da lei brasileira, antes da celebrao do contrato, para atendimento do disposto no item 17.1. supra, cujos estatutos, composio acionria e administradores devero ser aqueles previstos na METODOLOGIA DE EXECUO. 17.1.4. A CONCESSIONRIA dever submeter prvia autorizao do CONTRATANTE qualquer modificao em seu estatuto, durante todo o perodo da CONCESSO. 17.1.5. Em qualquer dos casos mencionados nos itens anteriores, devero ser mantidas as condies que ensejaram a celebrao do CONTRATO. 17.2. O capital social subscrito da CONCESSIONRIA, dever ser igual, no mnimo, a 10% (dez porcento) do VALOR DO INVESTIMENTO, e sua parcela integralizada, em dinheiro, de no mnimo, 10% do capital subscrito ou R$ 10.000.000,00 (dez milhes de reais), o que for maior. 17.2.1. Anualmente, at a realizao total dos investimentos, o capital social, na parcela correspondente ao saldo a integralizar, nos termos deste item, dever ser reajustado pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica (anexo 04 - estrutura tarifria), e a sua parcela integralizada no poder ser inferior a 10% (dez porcento) do custo total dos investimentos, j realizados e a realizar no exerccio subseqente. 17.3. Durante todo o prazo de vigncia do CONTRATO, o controle societrio da CONCESSIONRIA s poder ser modificado com prvia autorizao do CONTRATANTE. 17.4. A CONCESSIONRIA poder oferecer em garantia, nos contratos de financiamento, os direitos emergentes da CONCESSO, desde que no comprometam a operacionalizao e a continuidade dos servios. 17.4.1. As aes correspondentes ao controle da CONCESSIONRIA podero ser dadas em garantia de financiamentos, ou como contra-garantia de operaes, vinculados ao cumprimento de obrigaes decorrentes do CONTRATO e desde que previamente autorizada pelo CONTRATANTE. 17.5. CONCESSIONRIA sero sub-rogados, a partir da Transferncia de Controle, todos os direitos e obrigaes do CONTRATANTE ou da DERSA, no que se refere aos contratos para a prestao de SERVIOS DELEGADOS constantes do anexo 02 - situao atual. VER PERGUNTA N2
17.5.1. Se, eventualmente, a CONCESSIONRIA no chegar a acordo com a(s) empresa(s) prestadora(s) de servio, referido no item 17.5., poder contratar terceiro(s) para a sua execuo. 17.5.1.1. No ocorrendo a sub-rogao prevista no item 17.5., os contratos sero rescindidos pelo CONTRATANTE ou pela DERSA, sendo que, as respectivas obrigaes sero pagas de acordo com os procedimentos legais e administrativos aplicveis.
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17.5.2. Ocorrendo o caso previsto no sub-item 17.5.1., a CONCESSIONRIA dever pagar ao CONTRATANTE em 24 (vinte e quatro) parcelas iguais, mensais e sucessivas, a partir do sexto ms, contado da data da transferncia de controle, o valor previsto na PROPOSTA FINANCEIRA para a quitao das obrigaes citadas no anexo 02 situao atual. 17.5.2.1. Se o valor previsto na PROPOSTA FINANCEIRA, para a quitao das obrigaes citadas, for inferior ao valor constante do anexo 02 - situao atual, a CONCESSIONRIA pagar ao CONTRATANTE o valor constante desse Anexo, nos mesmos prazos e condies definidos no sub-item 17.5.1.1.. 17.5.2.2. Quando o valor total decorrente da(s) resciso(es), determinado por deciso judicial transitada em julgado, for superior ao valor efetivamente pago pela CONCESSIONRIA, nos termos dos sub-itens 17.5.1.1. e 17.5.2.1., a diferena porventura existente ser de responsabilidade do CONTRATANTE ou da DERSA. 17.5.3. Os valores aplicveis ao presente item, devero ser reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica de pedgio (anexo 04 - estrutura tarifria). 17.6. A CONCESSIONRIA, diretamente ou atravs das empresas por ela contratadas para a execuo dos servios correspondentes a funes operacionais, poder dar prioridade na constituio de seu quadro de pessoal contratao das pessoas integrantes da relao constante do anexo 02 - situao atual, que desejarem transferir-se para a CONCESSIONRIA ou para as empresas por ela contratadas. 17.6.1. As condies dessa contratao sero as mesmas que a CONCESSIONRIA estabelecer para o pessoal que ir contratar, as quais devero ser comunicadas, atravs do CONTRATANTE, ou da DERSA, ao pessoal relacionado no Anexo referido, nos 30 (trinta) dias seguintes data de adjudicao do CONTRATO, devendo o interessado manifestar sua deciso de optar pela contratao at 30 (trinta) dias aps a comunicao. 17.6.2. As pessoas integrantes da relao constante do Anexo, que optarem por passar a trabalhar na CONCESSIONRIA ou nas empresas por ela contratadas, cujo regime seja o da Consolidao das Leis do Trabalho (CLT), tero o respectivo contrato rescindido, por iniciativa do CONTRATANTE ou da DERSA, imediatamente aps a data de Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE 17.6.3. A CONCESSIONRIA incluir, nas PROJEES FINANCEIRAS o montante de r$5.000.000,00 (cinco milhes reais), a serem pagos na data de Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE, ao CONTRATANTE ou DERSA, conforme o caso, destinado ao pagamento da indenizao pela resciso dos contratos de trabalho, de que trata este item. 17.6.3.1. O valor referido no item anterior ser reajustado pela mesma frmula e na mesma data aplicvel s tarifas de pedgio. 17.7. A CONCESSIONRIA estar sempre vinculada ao disposto no REGULAMENTO DA CONCESSO, nos instrumentos convocatrios da LICITAO, e documentao apresentada e aos respectivos documentos contratuais, bem como legislao e regulamentao brasileiras, em tudo que disser respeito execuo dos servios e explorao da CONCESSO.
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17.8. A CONCESSIONRIA no poder, durante todo prazo da CONCESSO, reduzir o seu capital, a nenhum ttulo, sem prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE. 17.8.1. A CONCESSIONRIA somente poder efetuar a distribuio de dividendos a seus acionistas ou o pagamento de participaes nos resultados a seus administradores, no exerccio seguinte ao da entrada em operao total das AMPLIAES PRINCIPAIS (item 1.3.). 17.9. Os recursos disposio da CONCESSIONRIA sero aplicados exclusivamente no desenvolvimento de atividades relacionadas CONCESSO, ressalvadas unicamente as aplicaes financeiras, cuja respectiva receita considerada acessria, conforme estabelecido no inciso i do sub-item 21.2.. 17.10. A CONCESSIONRIA dever elaborar, manter e implantar plano de atendimento aos usurios, informando o CONTRATANTE de seu desenvolvimento. 18. DO CONTRATANTE
18.1. O CONTRATANTE, para o cumprimento das atividades decorrentes da CONCESSO, obriga-se a: I obter as autorizaes necessrias celebrao do CONTRATO, incluindo a licena prvia referente aos impactos ambientais relacionados com o projeto bsico das AMPLIAES PRINCIPAIS (item 1.3.) II assinar o Termo de Entrega do SISTEMA EXISTENTE, quando da Transferncia de Controle (item 28.2.) e os Termos Provisrio e Definitivo de Devoluo do SISTEMA RODOVIRIO, quando da extino da CONCESSO, aps a verificao e aprovao das condies de devoluo; III prosseguir com a execuo dos servios de conservao que estejam sendo realizados na data da primeira vistoria do SISTEMA RODOVIRIO, informando o ADJUDICATRIO de seu andamento, caso esses servios devam se estender at a data de Transferncia de Controle; IV manter sob sua exclusiva e direta responsabilidade todos os pagamentos e indenizaes decorrentes de atos ou fatos anteriores Transferncia de Controle, exceto os casos expressamente registrados no presente Edital; V colocar disposio da CONCESSIONRIA toda a documentao disponvel referente s autorizaes dos acessos existentes; VI aprovar, desde que autorizado pelo PODER CONCEDENTE, solicitaes encaminhadas pela
CONCESSIONRIA quanto construo, reformulao ou remoo de acessos; VII prestar assistncia, quando solicitado, aos entendimentos com os rgos competentes nas questes relacionadas com licenciamento ambiental; VIII dar apoio aos entendimentos com as Prefeituras Municipais quanto construo, reformulao ou remoo de acessos; IX dar apoio aos entendimentos junto a Concessionrios de Servios Pblicos, sempre que tais servios, dentro da faixa de domnio, interfiram nas atividades da CONCESSO; X aprovar os projetos executivos dos servios a serem implantados ou modificados, bem como os pareceres e relatrios emitidos por empresas independentes;
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XI fiscalizar a execuo dos SERVIOS DELEGADOS, dos SERVIOS COMPLEMENTARES e a explorao da CONCESSO, zelando pela sua qualidade, inclusive recebendo e apurando queixas e reclamaes dos usurios; XII providenciar a declarao de utilidade pblica, pelo PODER CONCEDENTE, dos bens e reas necessrios implantao do objeto da CONCESSO, para fins de desapropriao ou constituio de servido; XIII submeter aprovao do SECRETRIO DOS TRANSPORTES o reajustamento das tarifas de pedgio e dos preos de servios a serem cobrados pela CONCESSIONRIA, de acordo com os critrios estabelecidos no anexo 04 - estrutura tarifria, sujeito homologao do PODER CONCEDENTE; XIV realizar auditorias obrigatrias, no mnimo com periodicidade anual, nas contas e registros da CONCESSIONRIA, por si ou por terceiros. 18.2. Os direitos e obrigaes da DERSA - DESENVOLVIMENTO RODOVIRIO S.A., em relao ao presente SISTEMA RODOVIRIO tero continuidade at a transferncia de controle para a futura CONCESSIONRIA. 19. DA FISCALIZAO E PRESTAO DE INFORMAES
19.1. A fiscalizao da CONCESSO, abrangendo todas as atividades da CONCESSIONRIA, durante todo o prazo da CONCESSO, ser executada pelo CONTRATANTE, ou por AGENTE TCNICO, e acompanhada, nos termos previstos no REGULAMENTO DA CONCESSO, por Comisso de Acompanhamento e Fiscalizao, com carter opinativo, composta por representantes, em igual nmero, do Poder Legislativo, do Poder Executivo e dos usurios. 19.1.1. Para fins dispostos neste item, a CONCESSIONRIA, alm das demais obrigaes de prestar informaes estabelecidas neste Edital, no CONTRATO e na legislao aplicvel, preparar e apresentar ao CONTRATANTE, na forma e periodicidade que este dispuser: I relatrio estatstico de trfego e acidentes, com anlise de pontos crticos e medidas saneadoras recomendadas; II III relatrio sobre o estado de conservao de todo objeto da CONCESSO; relatrio circunstanciado de suas atividades, especificando, dentre outros, a execuo de servios, os resultados da explorao, a programao e a execuo financeira; e IV relatrio de qualidade ambiental, ao longo do SISTEMA RODOVIRIO.
19.1.2. Os relatrios e informaes previstos no sub-item anterior devero integrar bancos de dados, em base informtica, ao qual ser assegurado acesso irrestrito pelo CONTRATANTE em tempo real. 19.2. Sem prejuzo da fiscalizao objeto do item anterior, o CONTRATANTE, estabelecer, diretamente ou atravs de AGENTE TCNICO, em conjunto com a CONCESSIONRIA, um programa de fiscalizao, acompanhamento de execuo e de controle tecnolgico dos servios correspondentes s funes de ampliao (anexo 07 - servios correspondentes a funes de ampliao) e de CONSERVAO (anexo 06 - servios correspondentes a funes de conservao). 19.2.1. O programa de fiscalizao de que trata este item ser desenvolvido, aplicado e custeado pela CONCESSIONRIA.
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19.2.2. Sem prejuzo das responsabilidades da CONCESSIONRIA, o CONTRATANTE acompanhar e auditar, diretamente ou atravs de terceiros, o desenvolvimento e aplicao do programa de fiscalizao tecnolgica previsto neste item. 19.3. Durante todo o prazo da Concesso a CONCESSIONRIA obriga-se a: I. Dar conhecimento imediato de todo e qualquer evento que possa vir a prejudicar ou impedir o pontual e tempestivo cumprimento das obrigaes contratuais e que possa constituir causa de interveno na CONCESSIONRIA, de caducidade da CONCESSO ou da resciso do CONTRATO; II Apresentar, at 31 de agosto de cada ano, relatrio auditado da situao contbil, incluindo, dentre outros, o balano e a demonstrao de resultado correspondente ao semestre encerrado em 30 de junho, sem prejuzo de auditoria realizada pelo CONTRATANTE; III. Apresentar, at 31 de maro de cada ano, as demonstraes financeiras relativas ao exerccio encerrado em 31 de dezembro do ano anterior, incluindo, dentre outros, o Relatrio da Administrao, o Balano Anual, a Demonstrao de Resultados, os Quadros de Origem e Aplicao de Fundos, as Notas do Balano, o Parecer dos Auditores Externos e do Conselho Fiscal, se permanente ou se instalado no respectivo exerccio social;
IV.
Dar conhecimento imediato de toda e qualquer situao que corresponda a fatos que alterem de modo relevante o normal desenvolvimento dos servios ou da explorao, apresentando, por escrito e no prazo mnimo necessrio, relatrio detalhado sobre esses fatos, incluindo, se for o caso, contribuio de entidades especializadas, externas CONCESSIONRIA, com as medidas tomadas ou em curso para superar ou sanar os fatos referidos;
V.
Apresentar, 90 (noventa) dias aps o encerramento de cada semestre civil, informao atualizada das PROJEES FINANCEIRAS da CONCESSO, considerando os resultados reais obtidos desde o incio da CONCESSO at o semestre anterior e os resultados projetados at o fim do prazo da CONCESSO, utilizando os mesmos modelos e critrios aplicados para a elaborao das PROJEES FINANCEIRAS integrantes da PROPOSTA, devendo, para tanto, a CONCESSIONRIA proceder consolidao dessas projees, em bases semestrais.
19.4. A CONCESSIONRIA dever obedecer o Plano de Contas Contbil que o PODER CONCEDENTE definir para as concesses de servios pblicos de explorao de rodovias. 19.5. As vias originais dos relatrios previstos nos itens anteriores, aps analisados e aprovados pelo CONTRATANTE, sero arquivados na sede da CONCESSIONRIA. 19.6. No exerccio da fiscalizao, o CONTRATANTE ter acesso aos dados relativos administrao, contabilidade, recursos tcnicos, econmicos e financeiros da CONCESSIONRIA. 20. DA EXECUO DOS SERVIOS
20.1. Durante todo o prazo da CONCESSO ficar a CONCESSIONRIA obrigada a manter condies de SERVIO ADEQUADO para todos os servios sob sua responsabilidade. 24

20.2. A CONCESSIONRIA dever apresentar Plano de Segurana Rodoviria visando a reduo de acidentes de trnsito conforme disposto no anexo 05 - servios correspondentes a funes operacionais. 20.3. A CONCESSIONRIA dever implantar sistemas tecnologicamente atualizados, que permitam ampla automatizao das operaes, tanto no sentido de elevar o nvel dos servios oferecidos aos usurios, quanto objetivando o mais eficiente desempenho dos SERVIOS NO DELEGADOS, especialmente no que se refere monitorao do trfego e fiscalizao de trnsito. 20.4. O conjunto mnimo dos servios a que a CONCESSIONRIA estar obrigada a implantar e executar, o definido no REGULAMENTO DA CONCESSO e no Edital e seus anexos. 20.4.1. Os valores numricos estabelecidos no Edital, utilizados para definir os padres e nveis de servios desejados, subsidiando assim a qualificao e quantificao dos recursos necessrios execuo desses servios, devem ser entendidos como parmetros mnimos, constituindo-se assim em pontos de partida para o aperfeioamento
contnuo dos correspondentes nveis de servio, atravs de monitoramento e anlise de desempenho, a serem efetuados em carter permanente pela CONCESSIONRIA, com o acompanhamento do CONTRATANTE. 20.4.2. As quantidades de servio, equipamentos e instalaes mencionadas no Edital constituem-se to somente em indicativos das quantidades mnimas estimadas pelo CONTRATANTE para a prestao do SERVIO ADEQUADO, devendo o LICITANTE realizar seus prprios levantamentos, avaliaes e estimativas com o objetivo de aferir e, se for caso, adotar quantidades e qualidades diferentes, sempre levando em considerao o disposto no item 13.4.. 20.5. A circulao pelo SISTEMA RODOVIRIO obedecer ao determinado no Cdigo Nacional de Trnsito e sua regulamentao, bem assim s disposies legais e regulamentares aplicveis, especialmente quanto aos direitos e deveres dos usurios. 20.6. Sem prejuzo de suas responsabilidades, a CONCESSIONRIA, dever executar, por sua conta e risco, os servios correspondentes s funes de CONSERVAO ESPECIAL e de AMPLIAO, obrigatoriamente atravs de terceiros. 20.6.1. O CONCESSIONRIO dever comunicar ao CONTRATANTE a contratao das empresas para a execuo dos servios de CONSERVAO ESPECIAL e de AMPLIAO, acompanhadas das condies bsicas das respectivas contrataes, tais como escopo, responsabilidades, garantias, forma de remunerao e prazos. 20.7. O Poder Pblico exercer no SISTEMA RODOVIRIO o poder de polcia administrativa, incluindo a competncia para impor multa aos infratores dos regulamentos aplicveis ao sistema. 20.8. Caber CONCESSIONRIA a elaborao dos projetos necessrios execuo dos servios correspondentes a funes de CONSERVAO ESPECIAL e de AMPLIAO. 20.8.1. Os projetos executivos de que trata este item, inclusive suas revises e alteraes, mesmo durante a execuo dos servios, devero obedecer s normas, padres e especificaes tcnicas bsicas adotados pelo CONTRATANTE vigentes poca da realizao da obra, para o mesmo padro de rodovia. 20.9. Caber CONCESSIONRIA a elaborao de Estudos de Impacto Ambiental para a implantao dos servios objeto da CONCESSO, com exceo unicamente da licena prvia pertinente ao(s) Projeto(s)s Bsico(s) relativo(s) s AMPLIAES PRINCIPAIS, de responsabilidade do CONTRATANTE. 25

20.9.1. A CONCESSIONRIA arcar com todos os custos relacionados com os estudos e licenciamentos de sua responsabilidade, bem como aqueles relacionados com implementao das providncias e investimentos necessrios para atender s exigncias dos rgos competentes. 20.9.2. N o a n e x o 0 1 - r e g u l a m e n t o d a c o n c e s s o e d e l i b e r a o c o n s e m a n 1 0 / 9 6 a p r e s e n t a d a a aprovao do EIA/RIMA da AMPLIAO PRINCIPAL. 20.9.3. As informaes e a documentao relativa ao meio ambiente esto disposio dos interessados na Sede do CONTRATANTE, para exame e aquisio. 20.10. A execuo dos servios objeto da CONCESSO dever ser iniciada imediatamente aps a data de transferncia de controle do SISTEMA RODOVIRIO CONCESSIONRIA e realizada ininterruptamente durante todo o prazo da CONCESSO,obedecidos os prazos e condies tcnicas apresentados pelo LICITANTE como parte integrante de sua METODOLOGIA DE EXECUO. 20.10.1. A implantao das AMPLIAES PRINCIPAIS ter incio no prazo mximo de 8 (oito) meses, contados da data de Transferncia de Controle. 20.10.2. Os projetos bsicos da AMPLIAO PRINCIPAL esto disposio dos interessados, na SEDE DO CONTRATANTE. 21. DA EXPLORAO DO SISTEMA RODOVIRIO
21.1. As tarifas de pedgio a serem cobradas aos usurios do SISTEMA RODOVIRIO sero estabelecidas pelo PODER CONCEDENTE, sendo seu valor bsico, os critrios e a periodicidade de reajuste e as condies de reviso, fixados no anexo 04 - estrutura tarifria. 21.1.1. A cobrana das tarifas de pedgio, resultantes da aplicao dos critrios de reajustamento constantes do Anexo mencionado neste item, depender de sua homologao pelo PODER CONCEDENTE. 21.2. Alm das tarifas de pedgio mencionadas no item anterior, a CONCESSIONRIA poder ainda ser remunerada pelas seguintes fontes acessrias de receita: I II aplicao no mercado financeiro; prestao de servios ao usurio, exceto os servios relacionados expressamente no artigo 4, inciso I, alnea e do REGULAMENTO DA CONCESSO; III IV publicidade, no vedada em lei; indenizao de seguro e penalidades pecunirias previstas nos contratos firmados entre a
CONCESSIONRIA e terceiros; V VI servios de implantao e manuteno de acessos; uso da faixa de domnio, inclusive por outras concessionrias de servios pblicos, observada a legislao pertinente; VII prestao de servios complementares.
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21.2.1. No caso dos incisos ii, v e vi deste item o valor do preo a ser cobrado ser apresentado pela CONCESSIONRIA para a aprovao do CONTRATANTE. 21.2.2. A CONCESSIONRIA poder propor ao CONTRATANTE a reviso dos acessos, implantados ou autorizados e no implantados, de que trata o inciso v deste item, responsabilizando-se pelos custos decorrentes da implantao das medidas propostas. 22. 22.1. DO PRAZO DA CONCESSO O prazo da CONCESSO ser de 240 (duzentos e quarenta) meses.
22.2. O prazo de CONCESSO ser contado a partir da data da transferncia de controle do SISTEMA EXISTENTE CONCESSIONRIA, mediante Termo de Entrega e se encerrar com a formalizao do respectivo Termo de Devoluo ao CONTRATANTE. 23. DAS GARANTIAS
23.1. A CONCESSIONRIA prestar garantia especfica do exato e pontual cumprimento das obrigaes decorrentes do CONTRATO, relacionadas com o desenvolvimento de sua execuo, de acordo com o especificado a seguir: a) Garantia de cumprimento das funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL no montante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR DO INVESTIMENTO, limitado a 10% (dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO; e b) Garantia de cumprimento das funes OPERACIONAIS e de conservao ordinria e de pagamento do valor fixo, no montante correspondente a 10,0% (dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO, deduzido o valor da garantia de cumprimento das funes de ampliao, definida na alnea anterior. 23.1.1. A garantia a que se refere a alnea a do item 23.1. servir para cobrir o pagamento de multas que forem
aplicadas concessionria com relao s funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL. 23.1.2. A garantia a que se refere a alnea b do item 23.1. servir para cobrir: a) eventual inadimplncia da CONCESSIONRIA no pagamento do valor fixo previsto no item 12.2. e no pagamento do valor varivel previsto no inciso i do item 12.3.; b) pagamento de multas que forem aplicadas concessionria com relao s funes OPERACIONAIS e s funes de CONSERVAO; c) pagamento das multas estipuladas no item 26.2.; e
d) ressarcimento de custos e despesas incorridas pelo CONTRATANTE para colocar o SISTEMA RODOVIRIO nas condies definidas no anexo 10 - condies de devoluo. 23.1.3. A garantia especificada na alnea a do item 23.1. ser liberada na proporo do cumprimento das funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL. 23.1.4. A garantia especificada na alnea b do item 23.1. ficar retida at a assinatura do Termo de Devoluo Definitivo do SISTEMA RODOVIRIO, nos termos do presente Edital. 27

23.1.5. Sempre que o VALOR DA CONTRATAO for reajustado, nos termos do disposto no item 30.1. a CONCESSIONRIA dever complementar todas as garantias exigidas, no prazo de 5 (cinco) dias, a contar da vigncia do reajustamento, de molde a manter inalterada a proporo fixada. 23.1.6. Se o valor das multas impostas e/ou da cobertura de inadimplncia no pagamento do valor fixo previsto no item 12.2. e no pagamento do valor varivel previsto no inciso i do item 12.3. for superior ao valor da garantia prestada, alm da perda desta, a CONCESSIONRIA responder pela diferena mediante reposio do valor integral da garantia prestada no prazo de 48 (quarenta e oito) horas da respectiva notificao, sob pena de cobrana judicial.
23.2. As garantias previstas podero ser prestadas, a critrio da CONCESSIONRIA, em qualquer das seguintes modalidades: I II cauo em moeda corrente do pais; cauo em ttulos da dvida pblica, desde que no gravados com clusula de inalienabilidade e impenhorabilidade, ou adquiridos compulsoriamente; III IV seguro-garantia; ou fiana bancria.
23.2.1. Caso seja utilizada a modalidade de seguro-garantia, a aplice dever ter vigncia de 2 (dois) anos, com clusula de renovao vinculada reavaliao do risco, aplicando-se tambm as clusulas 24.4. a 24.9.. 23.3. As garantias oferecidas ao CONTRATANTE no podero conter qualquer tipo de ressalva ou condio que possa dificultar ou impedir sua execuo ou que possa deixar dvidas quanto sua firmeza. 23.4. As garantias devero ser depositadas na Diviso de Finanas do CONTRATANTE, situada Av. do Estado, 777, 3 andar, sala 311, So Paulo, Capital. 23.5. Todas as despesas decorrentes da prestao da garantia de execuo correro por conta do LICITANTE, da CONCESSIONRIA e de seus acionistas, conforme o caso. 24. DOS SEGUROS
24.1. A CONCESSIONRIA, alm dos seguros exigveis pela legislao aplicvel, contratar e manter em vigor as coberturas de seguro estabelecidas nos itens seguintes. 24.2. Seguro do tipo Todos os Riscos para danos materiais cobrindo a perda, destruio ou dano parcial ou total dos bens que integram a CONCESSO e suas conseqncias, devendo este seguro cobrir aquilo que se inclui, normalmente, de acordo com padres internacionais para empreendimentos desta natureza, nas seguintes modalidades: I II III IV V todos os riscos de construo; projetista; maquinaria e equipamento de obra; danos patrimoniais; avaria de mquinas; e 28

VI perda de receitas.
24.2.1. Os montantes das coberturas contratadas para danos materiais devero ser na base dos custos de reposio, com limite mnimo de R$20.000.000,00 (vinte milhes de reais) e eventuais franquias no podero exceder valor acumulado, por ano, de Rr$2.000.000,00 (dois milhes de reais). 24.2.2. A cobertura por perda de receitas dever abranger as conseqncias financeiras de eventuais atrasos na entrada em operao da AMPLIAO ou da interrupo parcial ou total do SISTEMA RODOVIRIO, sempre que esse atraso ou interrupo seja decorrente de perdas, destruies ou danos cobertos pelos seguros de danos materiais. 24.2.2.1. O valor do limite de cobertura para perdas de receitas dever ser, em cada ano, no mnimo, equivalente mdia da receita mensal de pedgio do primeiro semestre do ano anterior, sendo que, no primeiro ano, o limite mnimo ser de r$20.000.000,00 (vinte milhes de reais). .24.2.3. As coberturas de seguro previstas neste item devero incluir cobertura de danos de fora maior sempre que forem segurveis, de acordo com o item 29.6.2.. 24.2.4. Os valores fixados neste item sero reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica de pedgio, conforme disposto no anexo 04 - estrutura tarifria. 24.3. Seguro de responsabilidade civil, geral e de veculos, na base de ocorrncia, cobrindo a CONCESSIONRIA, o PODER CONCEDENTE e o CONTRATANTE, bem como seus administradores, empregados, funcionrios, contratados, prepostos ou delegados, pelos montantes com que possam ser responsabilizados a ttulo de danos materiais, pessoais e morais, indenizaes, custas processuais e quaisquer outros encargos relacionados a danos pessoais, morais ou materiais, decorrentes das atividades abrangidas pela CONCESSO. 24.3.1. O limite de cobertura do seguro de responsabilidade civil, incluindo cobertura para operaes, cobertura para aes relacionadas com empregados e cobertura para aes resultantes do uso de veculos, prprios, contratados e contingentes no dever ser inferior a R$25.000.000,00 (vinte e cinco milhes de reais) para cada sinistro e a franquia no poder ser superior a a R$2.000.000.00 (dois milhes de reais) acumulados por ano, tanto para danos materiais quanto para danos pessoais. 24.3.2. Os valores fixados neste item sero reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica de pedgio, conforme disposto no anexo 04 - estrutura tarifria. 24.4. As aplices de seguro devero manter-se em plena vigncia desde a Transferncia de Controle at a assinatura do Termo de Devoluo Definitiva. 24.5. Todos os seguros devero ser efetuados com seguradoras em operao no Brasil e com matriz ou sucursal em So Paulo. 24.6. Todas as aplices de seguro incluiro o PODER CONCEDENTE e o CONTRATANTE como co-segurado e contero ainda clusula expressa de renncia ao eventual exerccio de sub-rogao nos direitos que as seguradoras tenham ou venham a ter contra o PODER CONCEDENTE e o CONTRATANTE. 24.6.1. Instituies financeiras que realizem emprstimos ou coloquem no mercado Obrigaes de emisso da CONCESSIONRIA, podero ser includas nas aplices de seguro, na condio de co-segurado. 29

24.7. A CONCESSIONRIA dever fazer constar das aplices de seguro, a obrigao da seguradora de informar por escrito, com antecedncia mnima de 30 (trinta) dias, CONCESSIONRIA e ao CONTRATANTE, quaisquer fatos que possam implicar o cancelamento, total ou parcial, dos seguros contratados, reduo de cobertura, aumento de franquias ou reduo de importncias seguradas. 24.8. A CONCESSIONRIA dever fornecer, em prazo no superior a 10 (dez) dias do incio de cada ano da CONCESSO, certificado emitido pela(s) seguradora(s) confirmando que todas as aplices de seguros contratados esto vlidas e que os respectivos prmios se encontram pagos. 24.9. A CONCESSIONRIA poder, sujeito aprovao prvia do CONTRATANTE, alterar cobertura e franquias, bem como quaisquer condies das aplices contratadas, para adequ-las s vrias fases de desenvolvimento das atividades objeto da CONCESSO, especialmente a cobertura por perda de receitas.
CAPTULO V DO CONTRATO
25. DO CONTRATO
25.1. O CONTRATO obedecer os termo da minuta constante do anexo 12 - minuta do contrato de concesso. 25.1.1. No caso de consrcio, as empresas que o integram assinaro o CONTRATO, como intervenientes-anuentes, em conjunto com a CONCESSIONRIA, de modo a ficar plenamente formalizada a solidariedade destas, at o limite do capital subscrito, com todas as obrigaes assumidas pela CONCESSIONRIA junto ao CONTRATANTE. 25.2. A lei aplicvel ao CONTRATO ser a brasileira, com o seus princpios informadores, no sendo admitida qualquer meno a direito estrangeiro ou internacional, nem mesmo como meio de interpretao. 25.3. A legislao brasileira aplicvel ser aquela em vigor na data dos atos ou fatos que vierem ocorrer e que necessitam ser objeto de interpretao ou enquadramento. 25.4. O CONTRATO prever modo amigvel de soluo de eventuais divergncias e o seu foro ser o da cidade de So Paulo. 25.5. O CONTRATANTE providenciar a publicao do extrato do CONTRATO no Dirio Oficial do Estado. 26. DAS SANES E PENALIDADES
26.1. O no cumprimento das diretrizes, normas, especificaes, regulamentos, ndices e parmetros fixados pelo CONTRATANTE para a execuo dos servios, bem como atrasos no cumprimento de prazos, de cronogramas de execuo fsica dos servios objeto da CONCESSO, em qualquer de suas fases, bem como de cronogramas fsicos que forem ajustados no decorrer deste CONTRATO, inclusive o relacionado com o refazimento de servios deficientemente executados, ou a demora no cumprimento de diretrizes, normas, especificaes, regulamentos, ndices e parmetros fixados pelo CONTRATANTE para a execuo dos servios, importaro na aplicao das multas especificadas no anexo 11 - tabela de multas. 30

26.1.1. A aplicao da multa, a que alude este item, no impede que o CONTRATANTE rescinda unilateralmente o CONTRATO ou aplique outras sanes previstas no CONTRATO ou na legislao pertinente. 26.1.2. As multas sero aplicadas atravs de processo administrativo, iniciado a partir da respectiva notificao, emitida pela Fiscalizao, CONCESSIONRIA, garantida sua defesa prvia no prazo de 05 (cinco) dias teis. 26.2. Pela inexecuo parcial ou total das obrigaes estabelecidas no CONTRATO, o CONTRATANTE poder, garantida prvia defesa a ser exercida no prazo de 5 (cinco) dias teis: I aplicar CONCESSIONRIA as seguintes sanes, sem prejuzo das multas especificadas no anexo 11 tabela de multas: a) advertncia;
b) multa de at 10% (dez por cento) do valor da receita de pedgio, calculado com base na mdia dos ltimos 6 (seis) meses, multiplicado pelo nmero de meses remanescentes da CONCESSO, para o caso de inexecuo total; c) multa de at 10% (dez por cento) do valor da receita de pedgio, calculado com base na mdia dos ltimos 6 (seis) meses, multiplicado pelo nmero de meses que a CONCESSIONRIA estiver inadimplente, para o caso de inexecuo parcial. II declarar a caducidade da CONCESSO.
26.2.1. A caducidade do CONTRATO poder ser determinada sem prejuzo da aplicao das demais sanes previstas no inciso I deste item. 26.2.2. As multas previstas nas alneas b e c do inciso I deste item, respeitados os limites estabelecidos, sero aplicadas pelo CONTRATANTE segundo a gravidade da infrao cometida. 26.2.3. Para efeito do disposto neste sub-item, o CONTRATANTE poder baixar ato graduando as infraes, segundo sua gravidade, fixando o valor da multa e delegando sua aplicao ao AGENTE TCNICO. 26.2.4. Caso a CONCESSIONRIA no proceda ao pagamento de multa imposta no prazo estabelecido, o CONTRATANTE utilizar as garantias prestadas nos termos deste Edital. 26.3. O processo de aplicao das penalidades, previstas no item anterior, tem incio com a lavratura do auto respectivo pela Fiscalizao. 26.3.1. Lavrado o auto, a CONCESSIONRIA ser imediatamente intimada e ter um prazo de 5 (cinco) dias teis para defesa. 26.3.2. A CONCESSIONRIA ter prazo de 15 (quinze) dias para o pagamento da multa, a partir do recebimento da intimao. 26.3.3. A multa dever ser paga na Diviso de Finanas do CONTRATANTE, situada Av. do Estado, 777, 3 andar, sala 311, So Paulo, Capital. 26.3.4. Recebida a defesa prvia, os autos sero encaminhados pela Fiscalizao Diretoria competente do CONTRATANTE, devidamente instrudos, para deciso.
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26.3.5. Da deciso do CONTRATANTE que aplicar a penalidade caber recurso, no prazo de 5 (cinco) dias teis, da intimao publicada no Dirio Oficial do Estado, para a autoridade competente. 26.4. Os valores das multas previstas neste Edital sero reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica de pedgio, conforme disposto no anexo 04 - estrutura tarifria. 26.5. As importncias pecunirias resultantes da aplicao das multas revertero ao CONTRATANTE. contados
26.6. A aplicao das penalidades previstas neste Edital, e o seu cumprimento, no prejudica, em caso algum, a aplicao de outras penas para mesmo fato pela legislao aplicvel ou estabelecida no CONTRATO. 27. DA INTERVENO E DA EXTINO DA CONCESSO
27.1. Nos termos da lei, o CONTRATANTE poder intervir na CONCESSO, com o fim de assegurar a adequao na prestao dos servios, bem como o fiel cumprimento das normas contratuais, regulamentares e legais pertinentes. 27.2. A CONCESSO extinguir-se- por: I II III IV V VI advento do termo contratual; encampao; caducidade; resciso; anulao; e falncia ou extino da CONCESSIONRIA.
27.3. Extinta a CONCESSO, retornam ao CONTRATANTE todos os bens reversveis, direitos e privilgios vinculados explorao do SISTEMA RODOVIRIO, transferidos CONCESSIONRIA, ou por ela implantados, no mbito da CONCESSO, ressalvado o disposto no sub-item seguinte. 27.3.1. Todo o investimento realizado pela CONCESSIONRIA dever ser integralmente amortizado no prazo da CONCESSO, sendo que a CONCESSIONRIA ter direito indenizao correspondente ao saldo no amortizado ou depreciado dos bens ou investimentos cuja aquisio ou execuo, devidamente autorizada pelo CONTRATANTE, tenha ocorrido nos ltimos 5 (cinco) anos do prazo da CONCESSO, desde que realizada para garantir a continuidade e a atualidade dos servios abrangidos pela CONCESSO. 28. DA TRANSFERNCIA DE CONTROLE
28.1. O CONTRATANTE transferir CONCESSIONRIA o controle do SISTEMA EXISTENTE nos termos e condies a seguir estabelecidos: I Na data de assinatura do CONTRATO, no caso de a CONCESSIONRIA ser sociedade annima originada de consrcio; ou II At 30 (trinta) dias aps a assinatura do CONTRATO, no caso de a CONCESSIONRIA ser empresa isolada, desde que comprove ter feito as adequaes de seus estatutos sociais ou ter constitudo a subsidiria integral, nos termos do item 17.1.2., apresentando a correspondente certido emitida pela Junta Comercial do Estado de So Paulo. 32

28.2. A transferncia de controle se formalizar com assinatura, pelas PARTES, do Termo de Entrega, aps vistoria conjunta do SISTEMA EXISTENTE. 28.3. Na hiptese de no cumprimento da obrigao referida no sub-item 28.1., inciso segundo, no prazo ali previsto, o CONTRATO ser considerado extinto e a CONCESSIONRIA sujeita a multa de montante igual ao estabelecido no item 16.1., procedendo-se de acordo com o item 16.4.1.. 29. DO EQUILBRIO ECONMICO-FINANCEIRO DO CONTRATO
29.1. Sempre que forem atendidas as condies do CONTRATO considera-se mantido seu equilbrio econmico-financeiro. 29.2. Os critrios para reajustamento das tarifas de pedgio, visando preservar o seu valor, esto fixados no anexo 04 estrutura tarifria. 29.3. A CONCESSIONRIA assumir integral responsabilidade por todos os riscos inerentes CONCESSO, excetuados unicamente aqueles em que o contrrio resulte expressamente do CONTRATO. 29.4. Variaes de receita decorrentes de alteraes da demanda de trfego em relao ao previsto no PLANO DE NEGCIOS no sero consideradas para efeito do equilbrio econmico-financeiro, sendo considerado risco exclusivo da CONCESSIONRIA a correta avaliao do possvel impacto sobre a explorao do SISTEMA RODOVIRIO decorrente da evoluo futura dessa demanda. 29.4.1. O LICITANTE dever considerar, nas suas projees de trfego, entre outros fatores, os eventuais impactos decorrentes da modernizao e melhorias que podero ser introduzidas no sistema ferrovirio existente ligando So Paulo a Campinas. 29.5. Variaes de custo decorrentes de obrigaes assumidas pela CONCESSIONRIA em relao ao previsto no PLANO DE NEGCIOS, inclusive o valor e o volume fsico das funes de AMPLIAO, no sero consideradas para efeito do equilbrio econmico-financeiro, sendo considerado risco exclusivo da CONCESSIONRIA sua correta avaliao. 29.6. As PARTES tero direito recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO quando este for afetado nos casos enumerados nos sub-itens a seguir. 29.6.1. Modificao unilateral, imposta pelo CONTRATANTE ou pelo PODER CONCEDENTE nas condies do CONTRATO desde que, em resultado direto dessa modificao, verifique-se para a CONCESSIONRIA uma significativa alterao dos custos ou da receita, para mais ou para menos. 29.6.2. Ocorrncia de casos de fora maior, nos termos previstos no CONTRATO, no sendo considerados, para este efeito, os casos de fora maior, cuja cobertura seja aceita por instituies seguradoras bem conceituadas, no mercado brasileiro ou internacional, dentro de condies comerciais razoveis. 29.6.3. Ocorrncia de eventos excepcionais, causadores de significativas modificaes nos mercados financeiro e cambial, que impliquem alteraes substanciais, para mais ou para menos, nos pressupostos adotados na elaborao das PROJEES FINANCEIRAS, desde que esses eventos no sejam passveis de serem cobertos por mecanismos efetivamente disponveis no mercado nacional ou internacional (hedge), a custos razoveis; 29.6.4. Alteraes legais de carter especfico, que tenham impacto significativo e direto sobre as receitas de pedgio ou sobre os custos, para mais ou para menos, relacionados com os servios pertinentes ao desenvolvimento das atividades da CONCESSO. 33

29.7. Sempre que haja direito recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, esta ser implementada tomando como base os efeitos dos fatos que lhe deram causa, nos itens respectivos das PROJEES FINANCEIRAS includas na PROPOSTA FINANCEIRA. 29.8. Caso no haja acordo entre as PARTES, a recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, pela ocorrncia de um dos fatos constantes do item 29.6., ser implementada pela forma que for escolhida pelo CONTRATANTE, a seu exclusivo critrio, atravs de uma das seguintes modalidades: a) prorrogao ou reduo do prazo da CONCESSO; b) reviso da tarifa bsica de pedgio, para mais ou para menos; c) combinao das modalidades anteriores. 29.9. A recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, efetuada nos termos do item anterior, ser, relativamente ao fato que lhe deu causa, nica, completa e final, para todo o prazo do CONTRATO e dever ser previamente aprovada pelo PODER CONCEDENTE. 29.10.O CONTRATANTE comunicar CONCESSIONRIA, nos 30 (trinta) dias seguintes ao da ocorrncia, fato que possa caracterizar o desequilbrio. 29.11.A CONCESSIONRIA, para pleitear a recomposio do equilbrio econmico financeiro do CONTRATO, dever apresentar ao CONTRATANTE requerimento fundamentado, justificando a ocorrncia de qualquer fato que possa caracterizar o desequilbrio, nos 30 (trinta) dias seguintes ao da ocorrncia. 29.12.Toda vez que ocorrer a recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, as PROJEES FINANCEIRAS constantes da PROPOSTAS FINANCEIRAS sero alteradas para refletir a situao resultante da recomposio. 30. DAS DISPOSIES GERAIS
30.1. O VALOR DA CONTRATAO ser reajustado pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa bsica de pedgio, conforme disposto no anexo 04 - estrutura tarifria. 30.2. Os contratos que vierem a ser firmados pela CONCESSIONRIA com terceiros, relativamente ao desenvolvimento das atividades pertinentes CONCESSO, sero de Direito Privado, no tendo os seus contratos qualquer relao com o CONTRATANTE ou com o PODER CONCEDENTE. 30.2.1. Ainda que o CONTRATANTE tenha tido conhecimento dos termos de qualquer contrato assinado pela CONCESSIONRIA com terceiro, por fora do estabelecido neste Edital ou no CONTRATO, a
CONCESSIONRIA no poder alegar ato ou fato decorrente desses contratos para pleitear ou reivindicar do CONTRATANTE ou do PODER CONCEDENTE qualquer alterao no cumprimento de suas obrigaes, ressarcimento de prejuzos ou perda de benefcios. 30.3. Os LICITANTES podero ter acesso s informaes disponveis a respeito de: a) Manuais e Normas; b) Boletins de Estatsticas; c) Especificaes tcnicas; 34

d) Projetos e levantamentos, que digam respeito ao SISTEMA RODOVIRIO; e) Receitas acessrias atuais do SISTEMA RODOVIRIO; e
f) Acessos e permisses autorizados no SISTEMA RODOVIRIO. 30.3.1. Em caso de divergncia entre o contedo dos documentos listados nesse item e do Edital e seus Anexos, prevalecer o do Edital e seus Anexos. 30.3.2. A Comisso Julgadora da LICITAO determinar os procedimentos a serem adotados para obteno das informaes referidas neste item. 30.3.3. Os LICITANTES podero adquirir cpias dos referidos documentos, desde que as solicite por escrito Comisso Julgadora da LICITAO.
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RELAO DOS ANEXOS
Anexo 01 - REGULAMENTO DA CONCESSO E DELIBERAO CONSEMA N 10/96 Anexo 02 - SITUAO ATUAL Anexo 03 - INDICADORES PARA PR-QUALIFICAO Anexo 04 - ESTRUTURA TARIFRIA Anexo 05 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES OPERACIONAIS Anexo 06 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES DE CONSERVAO Anexo 07 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES DE AMPLIAO Anexo 08 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA Anexo 09 - MODELO DE CARTAS DE INSTITUIES FINANCEIRAS Anexo 10 - CONDIES DE DEVOLUO Anexo 11 - TABELA DE MULTAS Anexo 12 - MINUTA DO CONTRATO DE CONCESSO
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NDICE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. DEFINIES............................................................................................................................................................ 2 DO OBJETO DA CONCESSO ............................................................................................................................. 4 DOS REQUISITOS DE PARTICIPAO ............................................................................................................ 4 DO PROCEDIMENTO GERAL ............................................................................................................................. 5 DOS RECURSOS...................................................................................................................................................... 6 DAS PASTAS ............................................................................................................................................................ 7 DA PR-QUALIFICAO ..................................................................................................................................... 7 DA ENTREGA DA DOCUMENTAO DE PR-QUALIFICAO ............................................................. 10 DA ANLISE DA DOCUMENTAO ............................................................................................................... 11 DA METODOLOGIA DE EXECUO .......................................................................................................... 11 DO PLANO DE NEGCIOS............................................................................................................................. 12 DA PROPOSTA FINANCEIRA........................................................................................................................ 13 DAS VISTORIAS................................................................................................................................................ 15 DA ENTREGA DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA .................... 16 DA ABERTURA DOS ENVELOPES E JULGAMENTO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA
PROPOSTA FINANCEIRA .......................................................................................................................................... 16 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. DA ADJUDICAO .......................................................................................................................................... 18 DA CONCESSIONRIA ................................................................................................................................... 19 DO CONTRATANTE......................................................................................................................................... 22 DA FISCALIZAO E PRESTAO DE INFORMAES....................................................................... 23 DA EXECUO DOS SERVIOS................................................................................................................... 24 DA EXPLORAO DO SISTEMA RODOVIRIO ...................................................................................... 26 DO PRAZO DA CONCESSO ......................................................................................................................... 27 37

23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. DAS GARANTIAS.............................................................................................................................................. 27 DOS SEGUROS .................................................................................................................................................. 28 DO CONTRATO................................................................................................................................................. 30 DAS SANES E PENALIDADES.................................................................................................................. 30 DA INTERVENO E DA EXTINO DA CONCESSO ......................................................................... 32 DA TRANSFERNCIA DE CONTROLE........................................................................................................ 32 DO EQUILBRIO ECONMICO-FINANCEIRO DO CONTRATO........................................................... 33 DAS DISPOSIES GERAIS........................................................................................................................... 34
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E D I TA L D E L I C I TA O N 007/CIC/97 LOTE 1
ANEXO 1 Regulamento da Concesso e Deliberao Consema 10-96

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 1 de 12
ANEXO 1 - REGULAMENTO DA CONCESSO E DELIBERAO CONSEMA 10-96
III. IV.
REGULAMENTO DA CONCESSO......................................................2 DELIBERAO CONSEMA 10-96.......................................................12

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 2 de 12
REGULAMENTO DA CONCESSO
DECRETO N 40.077, de 10 de maio de 1995

Aprova o Regulamento da Concesso dos servios Pblicos de Explorao do Sistema Rodovirio Anhangera-Bandeirantes. MARIO COVAS, Governador do Estado de So Paulo, no uso de suas atribuies legais, Considerando o disposto no Decreto n 40.000, de 16 de maro de 1995, que institui o Programa Estadual de Participao da Iniciativa Privada na Prestao de Servios Pblicos e na Execuo de Obras de Infra-estrutura; Considerando o disposto no Decreto n 40.028 , de 30 de maro de 1995 , que autoriza a abertura de licitao para a concesso dos servios pblicos de explorao do Sistema Rodovirio AnhangeraBandeirantes; e Considerando proposta formulada pelo Conselho Diretor do Programa Estadual de Participao da Iniciativa Privada na Prestao de Servios Pblicos e na Execuo de Obras de Infra-estrutura;
DECRETA:
Artigo 1 - Fica aprovado o Regulamento da Concesso dos Servios Pblicos de Explorao do Sistema Rodovirio Anhangera-Bandeirantes, anexo ao presente decreto. Artigo 2 - Este decreto entrar em vigor na data de sua publicao, produzindo efeitos a partir da data da transferncia dos servios objeto de concesso. Palcio dos Bandeirantes, 10 de maio de 1995.
MARIO COVAS Plnio Oswaldo Assmann

Secretrio dos Transportes
Andr Franco Montoro Filho

Secretrio de Economia e Planejamento
Robson Marinho
Secretrio - Chefe da Casa Civil
Antonio Angarita
Secretrio do Governo e Gesto Estratgica Publicado na Secretaria de Estado do Governo e Gesto Estratgica aos 10 de maio de 1995.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 3 de 12
REGULAMENTO DA CONCESSO DOS SERVIOS PBLICOS DE EXPLORAO DE SISTEMA RODOVIRIO ANHANGERA-BANDEIRANTES
CAPTULO I Do Objetivo Artigo 1 - Este Regulamento tem por objetivo disciplinar a explorao, mediante concesso, de Sistema Rodovirio Anhangera-Bandeirantes, compreendendo sua execuo, gesto e fiscalizao, conforme autorizado pelo Decreto n 40.028 , de 30 de maro de 1995
Artigo 2 - O Sistema Rodovirio Anhangera-Bandeirantes, objeto da concesso, constitudo por :
I Sistema existente: o atual conjunto de pistas de rolamento do sistema AnhangeraBandeirantes, suas respectivas faixas de domnio e edificaes, instalaes e equipamentos nelas contidos compreendendo os trechos existentes das Rodovias: a) Anhangera (SP-330) entre o km 11+460m (incio) e o km 158+500m (futuro entroncamento com o prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes SP-348, a ser implantado); b) dos Bandeirantes (SP-348) entre o km 13+360 (incio) e o km 102+440 (final e atual entroncamento com a Rodovia Anhangera, em Campinas), e c) Dom Gabriel Paulino Bueno Couto (SP-330), entre o km 62+000 (entroncamento com a Via Anhangera) e o km 64+600 (entroncamento com a Rodovia dos Bandeirantes); II - Prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre o km 95+500m e futuro entroncamento com a Rodovia Anhangera (SP-330), no km 158+500m desta.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 4 de 12
CAPITULO II Dos Servios Operacionais e Obras Previstos no Sistema Rodovirio Artigo 3 - Os servios e demais atividades operacionais a serem executados no Sistema Rodovirio so classificados em:
I. II.
Delegados; No delegados;
III. Complementares. Artigo 4 - So servios delegados, de competncia especfica da concessionria:
I.
Servios correspondentes a funes operacionais, compreendendo especialmente: a. operao dos postos de pedgio, incluindo a arrecadao da tarifa, o controle do trfego de veculos e o controle financeiro e contbil dos valores arrecadados; b. operao dos postos fixos e mveis, de pesagem de veculos, incluindo a pesagem propriamente dita; c. atividades suporte para a fiscalizao de trnsito e autuao de infratores; d. atendimento das recomendaes da auditoria de segurana estabelecida pelo Poder concedente; e. prestao de apoio aos usurios, incluindo, entre outros, primeiros socorros e atendimento mdico a vtimas de acidentes de trnsito, com eventual remoo a hospitais; atendimento mecnico a veculos avariados; guinchamento; desobstruo de pista; operao de servio de telefonia de emergncia e orientao e informao aos usurios; f. inspeo de pista e da faixa de domnio, sinalizao comum e de emergncia e apoio operacional aos demais servios; g. elaborao e implantao de esquemas operacionais extraordinrios, incluindo operaes especiais para atendimento de pico, desvios de trfego para a execuo de obras, operaes especiais para o transporte de cargas excepcionais e esquemas especiais para eventos esportivos e outros, no Sistema Rodovirio; III. elaborao e implantao de planos e esquemas operacionais para atendimento a situaes de emergncia, tais como, acidentes com produtos

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 5 de 12
perigosos, desabamentos, inundaes e outros que possam afetar diretamente a fluidez e a segurana do trfego ou vir a provocar conseqncias ambientais; i. apoio prestao de servios pblicos, na pista ou na faixa de domnio; j. monitorao das condies de trfego na rodovia; e l. coordenao operacional de eventos e atividades envolvendo outras entidades, tais como, polcia civil e militar, bombeiros, rgos do meio ambiente, rgos federais, estaduais e municipais, no Sistema Rodovirio, sempre que a situao exigir.
II.
Servios correspondentes a funes de conservao, compreendendo especialmente: a. conservao de rotina dos elementos que compem o Sistema Rodovirio incluindo: pavimento, drenagem, tneis, obras de arte especiais, sinalizao, dispositivos de segurana rodoviria, revestimento vegetal e demais elementos da faixa de domnio, sistemas de controle e automao, sistemas de telecomunicao, instalaes prediais, ptios operacionais e de suporte, sistemas de eletrificao e sistemas de iluminao; b. conservao especial de todos os elementos que compem o Sistema Rodovirio, relacionados na alnea a deste item, visando a preservao do empreendimento original, incluindo servios de recapeamento de pista, recuperao de obras de arte especiais, substituio de sinalizao vertical e horizontal, substituio de equipamentos de controle, arrecadao, comunicao e automao, reforma de instalaes e outros similares; e c. conservao de emergncia, no menor prazo possvel, visando repor, reconstruir ou restaurar s condies normais, trecho de rodovia que tenha sido obstrudo, bem como, instalaes e equipamentos e demais elementos da rodovia, danificados por qualquer causa;
III. Servios correspondentes a funes de ampliao, compreendendo especialmente: a. implantao do prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, incluindo elaborao e obteno de aprovao de estudos de impacto ambiental exigidos pela legislao vigente, equacionamento de interferncia com os sistemas de infraestrutura e de servios pblicos existentes, especialmente os sistemas virios, e o estabelecimento de acessos a sistemas de transporte; b. implantao e readaptao de praas de pedgio e pesagem; c. implantao de sistema de pedgio eletrnico, quando ento dever ser estabelecido um sistema de cmara de compensao;
d. implantao de sistema de pesagem dinmica para veculos de carga;

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 6 de 12
e. implantao de sistema de comunicao e de chamada para usurios; f implantao de faixas adicionais e de faixas de acelerao e desacelerao, principalmente aquelas necessrias ao atendimento de aumento de demanda ou de necessidade de controle de trfego; g. implantao de dispositivos de segurana; e h. implantao de paisagismo. Artigo 5 - So servios no delegados, aqueles de competncia exclusiva do Poder Pblico, no compreendidos no objeto da concesso, tais como: I. II. Policiamento ostensivo de trnsito, preventivo e repressivo; Fiscalizao e autuao de infraes relativas a: a. veculo; b. documentao; c. motorista; d. regras de circulao, estacionamento e parada, e e. excesso de peso. III. Emisso de outorgas, nos termos da lei, referentes a: a. servios de transporte coletivo de carter rodovirio, internacional, interestadual e intermunicipal; b. servios de transporte coletivo de carter urbano, intermunicipal, suburbano,
metropolitano ou municipal; c. servios de transporte de trabalhador rural ou de pessoas em veculo de carga; d. realizao de eventos na rodovia, e e servios de transporte de cargas excepcionais e de cargas perigosas. Pargrafo nico - Dependero de autorizao, do Poder Concedente, a pedido da concessionria: 1. acessos a estabelecimentos comerciais e outros; 2. ocupao da faixa de domnio; 3. publicidade em geral, permitida em lei, e 4. transporte de cargas excepcionais e de cargas perigosas.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 7 de 12
Artigo 6 - So servios complementares aqueles considerados como convenientes, mas no essenciais, para manter servio adequado em todo o Sistema Rodovirio, a serem prestados por terceiros, que no a concessionria, com proposta desta aprovada pelo Poder Concedente, compreendendo, entre outros: I. II. abastecimento e reparos de veculos; alimentao e hospedagem para usurios; e
III. proviso de reas de lazer e repouso para usurios. Artigo 7 - Para execuo dos servios delegados, especialmente no que se refere arrecadao e controle do pedgio, controle da pesagem de veculos e sistemas de comunicao, a concessionria dever implantar sistemas tecnologicamente atualizados, que permitam ampla automatizao das operaes. Pargrafo nico - Os sistemas de controle e automao a que se refere este artigo devero permitir integral aplicao nos servios no delegados, especialmente no que se refere fiscalizao de trnsito. CAPTULO III Das Responsabilidades da concessionria Artigo 8 - So deveres da concessionria, durante todo o prazo de concesso: I. II. III. manter o Poder Concedente informado sobre toda e qualquer ocorrncia no rotineira; acionar todos os recursos sua disposio a fim de garantir a fluidez do trfego, em nvel de servio adequado; executar todas as obras, servios, controles e atividades relativos concesso, com zelo, diligncia e economia, utilizando a melhor tcnica aplicvel a cada uma das tarefas desempenhadas e obedecendo normas, padres e especificaes estabelecidos pelo Poder Concedente; implantar obras de melhoramentos destinadas a aumentar a segurana e a comodidade dos usurios; adotar providncias necessrias garantia do patrimnio do Sistema Rodovirio, inclusive sua faixa de domnio e seus acessrios; responder perante o Poder Concedente e terceiros, por todos os atos e eventos de sua competncia;
IV. V. VI.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 8 de 12
VII.
submeter aprovao do Poder Concedente, o esquema de circulao alternativo que pretende adotar quando da realizao de obras ou operao que obrigue a interrupo de faixas do Sistema rodovirio;
VIII.
divulgar adequadamente, ao pblico em geral e ao usurio em particular, a ocorrncia de situaes excepcionais, a adoo de esquemas especiais de operao e a realizao de obras no Sistema Rodovirio;
IX.
elaborar e implementar esquemas de atendimento a situaes de emergncia, mantendo disponveis, para tanto, recursos humanos e materiais;
X.
zelar pela proteo dos recursos naturais e ecossistemas, respondendo pela obteno de eventuais licenas exigidas pelos agentes de proteo ambiental;
XI.
zelar pela preveno e extino de ocorrncias de incndio, inclusive nas reas que margeiam a faixa de domnio do Sistema Rodovirio;
XII.
acatar medidas determinadas pelos responsveis investidos de autoridade de trnsito, em caso de acidentes ou situaes anormais rotina;
XIII.
responder pelo correto comportamento e eficincia de seus empregados e agentes, bem assim os de suas contratadas, providenciando para que sejam registrados junto s autoridades competentes, portem crach indicativo de suas funes e estejam instrudos a prestar apoio ao da autoridade;
XIV. XV.
cumprir determinaes legais relativas Segurana e Medicina do Trabalho; refazer, de imediato, os servios sob sua responsabilidade, executados, com vcios ou defeitos;
XVI.
manter, em pontos adequados prximos das praas de pedgio, sinalizao indicativa do valor das tarifas de pedgio;
XVII.
fornecer ao Poder Concedente todos e quaisquer documentos e informaes pertinentes ao objeto da concesso, a realizao de auditorias em suas contas;
XVIII.
prestar contas da gesto dos servios ao Poder Concedente e aos usurios, nos termos definidos no contrato;
XIX. XX.
manter em dia o inventrio e o registro dos bens vinculados concesso; e responder pelas eventuais desdias e faltas quanto s obrigaes decorrentes da concesso, nos termos estabelecidos no contrato.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 9 de 12
CAPTULO IV Da Fiscalizao dos Servios Concedidos, do Poder de Polcia Administrativa e das Penalidades Artigo 9 - Esto sujeitos fiscalizao os servios constantes no presente Regulamento. 1 - A base para a fiscalizao dos servios a que se refere este artigo ser o conjunto de fatores de avaliao que definem o nvel de servio adequado, conforme disposto na Lei Federal (*) a saber: qualidade, continuidade, regularidade, eficincia, atualidade, generalidade, modicidade, cortesia e segurana. 2 - Para os fins do disposto neste artigo, o Poder Concedente, estabelecer normas tcnicas, procedimentos operacionais e ndices indicadores para quantificao e aferio dos fatores a que se refere o pargrafo anterior. Artigo 10 - O Poder Pblico exercer no Sistema Rodovirio Anhangera-Bandeirantes, o poder de polcia administrativa, includa a competncia para impor multas aos infratores dos regulamentos aplicveis ao sistema. Artigo 11 - A concessionria sujeitar-se- fiscalizao do Poder Concedente, que poder contar com a cooperao de usurios.
1 - No exerccio da fiscalizao, o Poder Concedente ter acesso aos dados relativos administrao, contabilidade, recursos tcnicos, econmicos e financeiros da concessionria. 2 - A fiscalizao do servio ser feita por intermdio de rgo tcnico do Poder Concedente ou por entidade com ela credenciada e, periodicamente, por comisso composta por seus representantes bem como da concessionria e dos usurios. CAPTULO V Do Policiamento Ostensivo, Preventivo e Repressivo Artigo 12 - As atividades policiais de carter ostensivo, preventivo e repressivo e outras atribudas por lei Polcia Militar, sero exercidas no Sistema Rodovirio de que trata este regulamento, pela Polcia Militar Rodoviria. Pargrafo nico - Os bens mveis e imveis, materiais permanentes e de consumo, equipamentos e servios de terceiros necessrios ao desempenho da atividade policial rodoviria no sistema, podero ser fornecidos pela concessionria, nos termos a serem estabelecidos em instrumento prprio.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 10 de 12
CAPTULO VI Das tarifas de pedgio e das receitas Artigo 13 - Constituem receitas da concessionria, a partir da data da transferncia da concesso: I. II. III. tarifas de pedgio; receitas decorrentes de aplicaes no mercado financeiro; cobrana de servios prestados ao usurio, exceto servios expressamente relacionados no artigo 4, inciso I, alnea e deste Regulamento; IV. V. VI. receitas acessrias decorrentes da prestao de servios complementares; cobrana de preo por publicidade no vedada em lei; valores recebidos por seguro e por penalidades pecunirias previstas nos contratos firmados entre a concessionria e terceiros; VII. VIII. cobrana de servios de implantao e manuteno de acessos; receitas decorrentes de uso da faixa de domnio, inclusive por outras concessionrias de servios pblicos, observada a legislao pertinente, e IX. outras previstas no edital e no contrato respectivo.
Artigo 14 - As tarifas de pedgio, os critrios e a periodicidade de sua atualizao e as condies de sua reviso sero estabelecidas pelo Poder Concedente no edital, de acordo com sua poltica tarifria, observadas as normas legais e regulamentares pertinentes. CAPTULO VII Dos Direitos e Obrigaes dos Usurios Artigo 15 - So direitos e obrigaes dos usurios: I. II. III. receber servio adequado; pagar pedgio; receber do Poder Concedente e da concessionria informaes para defesa de interesses individuais ou coletivos; IV. obter e utilizar o servio, com liberdade de escolha, observadas as normas do Poder Concedente;

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 11 de 12
V.
levar ao conhecimento do Poder Pblico e da concessionria as irregularidades de que tenham conhecimento, referentes ao servio prestado;
VI.
comunicar s autoridades competentes atos ilcitos praticados pela concessionria na prestao do servio e
VII.
contribuir para a permanncia das boas condies dos bens pblicos atravs dos quais lhes so prestados os servios.
Artigo 16 - O Poder Concedente, assim como a concessionria, estimularo a participao da comunidade em assuntos de interesse do Sistema Rodovirio objeto da concesso. CAPTULO VIII Das Disposies Gerais Artigo 17 O Sistema Rodovirio Anhangera-bandeirantes ser transferido concessionria com os acessos existentes e as condies fsicas e operacionais na data de assinatura do contrato respectivo. 1 - A concessionria ter acesso irrestritos documentao referentes s autorizaes de acesso existentes. 2 - A concessionria poder propor ao Poder Concedente a reviso dos acessos existentes, responsabilizando-se por todos os custos decorrentes. Artigo 18 Para a execuo das obras necessrias explorao do Sistema Rodovirio, o Poder Concedente providenciar, mediante proposta da concessionria, as medidas para a declarao de utilidade pblica dos bens e reas necessrias sua implantao, responsabilizando-se a concessionria pela promoo das desapropriaes e servides administrativas, bem como pelas respectivas indenizaes, na forma autorizada pelo Poder Pblico. Artigo 19 - Extinta a concesso, retornam ao Poder Concedente todos os bens reversveis, direitos e privilgios vinculados explorao do Sistema Rodovirio, transferidos concessionria ou por ela implantados, no mbito da concesso, com pagamento de indenizao, na forma prevista em lei. Artigo 20 - O Secretrio de Estado dos Transportes poder disciplinar, no que couber, a aplicao deste Regulamento.
(*) LEI FEDERAL N 8.987 DE 13 DE FEVEREIRO DE 1995

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 1 Folha 12 de 12
2. DELIBERAO CONSEMA 10-96
DELIBERAO CONSEMA 10-96, de 12-3-96, da 107 Reunio Plenria Ordinria
O C o n s e l h o E s t a d u a l d o M e i o Amb i e n t e , e m s u a R e u n i o P l e n r i a O r d i n r i a , a c o l h e u o p a r e c e r d a C ma r a T c n i c a d e S i s t e ma d e T r a n s p o r t e s , q u e c o n s i d e r a a mb i e n t a l me n t e v i v e l e p a s s v e l d e o b t e n o d a L i c e n a P r v i a o e mp r e e n d i me n t o P r o l o n g a me n t o d a R o d o v i a d o s Bandeirantes SP-348 (Proc. SMA 7091-91), de responsabilidade da DERSA D e s e n v o l v i me n t o R o d o v i r i o S / A e r e i t e i r a a s e x i g n c i a s , r e c o me n d a e s e me d i d a s mi t i g a d o r a s e s t a b e l e c i d a s p e l o P a r e c e r T c n i c o C P R N / D AI A 4 - 9 6 .
ANEXO 2 Situao Atual

Anexo 2 Folha 1 de 49
ANEXO 2 - SITUAO ATUAL DO SISTEMA RODOVIRIO ANHANGUERA-BANDEIRANTES SUMRIO 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 SISTEMA EXISTENTE .......................................................................................... 2 Caractersticas Fsicas ........................................................................................... 2 Faixas de Domnio ................................................................................................. 4 Caractersticas da rea do Entorno ....................................................................... 4 Cadastro Bsico ..................................................................................................... 5 Inventrio dos Bens e Relao de Contratos e Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio .................................................................................................................. 17

1. SISTEMA EXISTENTE Neste ANEXO 4 do EDITAL est apresentada a descrio geral do SISTEMA RODOVIRIO ANHANGUERA - BANDEIRANTES, bem como o cadastro e a caracterizao das estruturas existentes nos itens relativos a pavimentao, drenagem, sinalizao, obras de arte especiais, e outros, de forma anloga, apresentado o cadastro e a caracterizao da faixa de domnio.
1.1 Caractersticas Fsicas SP-300 Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto O Trecho de jurisdio DERSA tem incio na SP-330 Via Anhanguera (km 62+000) e trmino no km64+600, quando da interseo com a SP-348 Rodovia dos Bandeirantes, contando com uma extenso de 2,60 quilmetros totalmente inclusos no municpio de Jundia. A duplicao desse trecho ocorreu simultneamente construo da SP-348 Rodovia dos Bandeirantes, em 1978 Esse trecho apresenta seo transversal tpica constituda de duas pistas com duas faixas de trfego por sentido, cada uma com 3,60 m de largura. O canteiro central tem largura predominante de 2,00 m, pavimentado e possui defensas metlicas separando as pistas. A velocidade de projeto de 80 km/h, com curvas horizontais de raio mnimo de 300,00 m e rampas com inclinao mxima de 5%. Suas principais intersees (Via Anhanguera e Rodovia dos Bandeirantes) so em desnvel, com controle parcial de acessos em toda a sua extenso, oferecndo nveis de segurana e conforto adequados SP-330 Via Anhanguera A SP-330 Via Anhanguera foi implantada em 1952, inicialmente com uma nica pista, duas faixas de trfego, uma em cada sentido. A falta de controle de acessos, fez com que a regio lindeira se urbanizasse e com o desenvolvimento da regional houve a necessidade de duplicao, executada em 1964. Esta rodovia interliga, a partir da capital, a regio norte do Estado de So Paulo e Estados do Brasil Central servindo uma rea adensada, com diversas cidades importantes prximas ao seu traado, tais como Jundia, Campinas, Sumar, Americana e Limeira, alm das cidades integrantes da regio Metropolitana de So Paulo, como Cajamar, Santana do Parnaba, Caieiras e Franco da Rocha. As caractersticas geomtricas e fsicas da rodovia duplicada, apresentam padro modesto em alguns trechos, limitando a velocidade diretriz em 80 km/h. Desde o incio do trecho, junto as vias marginais do rio Tiet no km 11+360 at o km 158+500, a SP-330 apresenta seo transversal tpica constituda de duas pistas com duas faixas de trfego por sentido, cada uma com 3,50 m de largura e em trechos crticos, de aclive acentuado ou de grande volume de trfego, apresenta uma faixa adicional - 3 faixa (QUADRO 1).

No trecho inicial, o canteiro central possui dimenses reduzidas (2 m), com separador de pistas constitudo de defensas metlicas ou barreiras rgidas de concreto, e dispositivos anti-ofuscamento. A partir do km 98, o canteiro adquire maior largura e tais dispositivos deixam de existir. A velocidade de projeto da rodovia de 80 km/h, com curvas horizontais de raio mnimo de 230 m, curvas verticais cncavas com raio mnimo de 2.400 m e convexas com 2.900 m. As curvas horizontais com raios inferiores a 1.000 m apresentam transio em espiral. O gabarito mnimo vertical em geral de 5,50 m e a distncia mnima de visibilidade de parada de 110 m. As rampas possuem inclinao mxima de 6%. Os locais mais crticos quanto s rampas ascendentes situam-se nas proximidades dos km 21 e 127 - Rio Piracicaba, onde os trechos em aclive tm grande extenso. Com o crescimento das regies fez-se necessria a construo de marginais para segregar os trfegos locais (QUADRO 2). Suas principais intersees so em desnvel com controle parcial de acessos em toda a sua extenso, oferecendo nveis de segurana e de conforto adequados. Atualmente possui trs praas de pedgio e trs praas de balana em operao, sendo a cobrana nos pedgios, unidirecional no sentido Capital-Interior. SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A SP-348 Rodovia dos Bandeirantes foi construda em meados da dcada de 70 e inaugurada no ano de 1978 pela DERSA. A partir da capital, entre as pontes da Anhanguera e do Piqueri, na marginal do rio Tiet esta rodovia interliga a regio norte do Estado de So Paulo, servindo importantes cidades prximas ao seu traado, como Jundia, Campinas, Indaiatuba, It e, ainda, o Aeroporto de Viracopos. Esta rodovia tem um papel fundamental para a regio, constituindo um elo importante na ligao So Paulo, Minas Gerais, Gois e Mato Grosso do Sul. Por se enquadrar na categoria de Auto Estrada apresenta excelente padro de traado, canalizando as viagens de longa distncia em direo a regio norte do Estado de So Paulo. Suas principais intersees so em desnvel, com excelentes caractersticas geomtricas e de traado e controle total de acessos, que traduz em segurana e conforto para o usurio da rodovia. Desde o incio do trecho, junto as vias marginais do rio Tiet no km 13+360 at o km 102+440, a SP-348 apresenta seo transversal tpica constituda de duas pistas com trs faixas de trfego por sentido, cada uma com 3,60 m de largura, conforme mostra a figura 2. A rodovia dispe de acostamento e canteiro central (largura mdia de 30 m) e atravessa uma regio de topografia ondulada, sem trechos em reas serranas. A velocidade de projeto da rodovia de 120 km/h e a permitida de 100 km/h. Apresenta curvas horizontais de raio mnimo de 600 m, curvas verticais cncavas com raio mnimo de 5.000 m e convexas com 10.200 m. As curvas horizontais com raios inferiores a 1.400 m apresentam transio em espiral. O gabarito mnimo vertical de 5,50 m e a distncia mnima de visibilidade de parada de 205 m. As rampas possuem inclinao mxima de 4,5%. O trecho mais crtico de rampas ascendentes, situase nas proximidades do km 34, na pista sul.

Atualmente possui duas praas de pedgio e duas praas de balana em operao, sendo unidirecional a cobrana nos pedgios, sentido Capital-Interior.
1.2 Faixa de Domnio
SP-300 Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto A faixa de domnio tem largura estabelecida de 50 m, por Decreto Estadual. Em casos excepcionais ocorrem reas adicionais integradas ao patrimnio ou reduo de reas em decorrncia de dificuldades de desapropriao. SP-330 Via Anhanguera A faixa de domnio tem largura estabelecida por Decreto Estadual de 100 m. Em casos excepcionais ocorrem reas adicionais integradas ao patrimnio ou reduo de reas em decorrncia de dificuldades de desapropriao. SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A faixa de domnio tem largura estabelecida por Decreto Estadual de 120 m. Em casos excepcionais ocorrem reas adicionais integradas ao patrimnio ou reduo de reas em decorrncia de dificuldades de desapropriao
1.3 Caractersticas da rea do Entorno SP-330 Via Anhanguera A rea do entorno da rodovia, quanto ao uso e ocupao do solo lindeiro, no trecho do km 11+360 ao 158+500, apresenta caractersticas diferenciadas. Ressalta-se que at o km 17 a rodovia atravessa uma rea urbanizada com assentamentos residenciais de tipos diversificados, unifamiliares de baixo e alto padro e multifamiliares, envolvendo conjuntos de edifcios. Apresenta ainda, ncleos de assentamentos industriais e de comrcio de grande porte. Estas caractersticas se repetem todas as vezes que o traado se aproxima de uma cidade. Porm nas imediaes de Jundia, Campinas e Limeira, a predominncia do comrcio e indstrias bem acentuada. Aps o km 17, a regio apresenta caractersticas rurais, com baixa ocupao do solo e reas vazias, denotando-se em geral, alguns usos isolados e de pequeno porte, principalmente chcaras de veraneio e algumas pequenas indstrias. SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A rea do entorno da rodovia, quanto ao uso e ocupao do solo lindeiro, a partir do km 14+930 at o km 102+440, tambm apresenta caractersticas diferenciadas.

No trecho inicial, atravessa uma rea urbanizada com assentamentos residenciais variados de tipos unifamiliares de baixo e mdio padro do lado da pista norte, e tipos unifamiliares de mdio e alto padro do lado da pista sul. A maior parte da regio apresenta caractersticas rurais, com baixa ocupao do solo. Nota-se, em casos isolados, ocupao de pequeno porte, principalmente chcaras de veraneio e algumas pequenas indstrias, at o km 55. Na sequncia, existem vrios ncleos de assentamentos industriais e residenciais mais densos nas proximidades das intersees com a SP-300; com a SP-075 (Rodovia Santos Dumont) e nas imediaes do km 97. 1.4 Cadastro Bsico Neste captulo foi feito um diagnstico referencial do estado geral das vias, dirigido aos aspectos fsicos envolvendo pavimento, obras de arte especiais, drenagem, dispositivos de segurana, sinalizao, paisagismo, iluminao, sistema de comunicao com o usurio (Fone de Emergncia) e praas de pesagem . O cadastro aqui apresentado no isenta a responsabilidade do LICITANTE de elaborar seu prprio cadastro detalhado quando da apresentao da sua METODOLOGIA DE EXECUO, servindo ento o presente somente como referncia. O QUADRO 3 apresenta o cadastro bsico de ocupao da atual faixa da Rodovia dos Bandeirantes. Para melhor visualizao do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, apresentam-se, em anexo as plantas retigrficas do Sistema. 1.4.1 Caracterizao do Pavimento 1.4.1.1 Descrio do Pavimento Existente SP-300 Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto As estruturas de pavimento existentes ao longo desse trecho devero ser pesquisadas junto ao CONTRATANTE. Dados adicionais devero ser investigados pelo Licitante atravs de sondagens. SP-330 Via Anhanguera Devero ser considerados os trechos em pavimento rgido substitudos ou recobertos ao longo do tempo por pavimento flexvel (km 11+360 ao km 69+000) e os trechos em pavimento flexvel (km 69+000 ao km 158+500), que receberam tratamentos diferenciados em funo do estado de cada trecho. As principais restauraes ocorreram nos anos de 1979, em todo o trecho, e entre 1986 e 1990, no trecho sob jurisdio da DERSA (km 11 ao km 111). As estruturas de pavimento existentes ao longo da Via Anhanguera devero ser pesquisadas junto ao CONTRATANTE atravs das sondagens j executas para projetos de restaurao, pois os projetos originais no esto disponveis. Dados adicionais devero ser investigados pelo LICITANTE atravs de sondagens.

SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A rodovia (km 13+360 ao km 102+440) tem trechos restaurados a partir de 1989. Atualmente os servios encontram-se paralisados. A seguir, seo bsica esquemtica do pavimento original. PAVIMENTO Concreto betuminoso usinado a quente Pr-misturado usinado a quente Brita graduada tratada com cimento Solo melhorado com cimento - CBR > 50% ou Solo selecionado - CBR > 30% Camada final de terraplenagem CBR > 13% ESP. 6 cm 8 cm 15 cm 17 cm 25 cm -
1.4.1.2 Metodologia de Avaliao das Condies Atuais do Pavimento Avaliao Funcional Com o objetivo de cadastrar os defeitos no pavimento existente foi efetuado o Inventrio Visual Contnuo da Condio de Superfcie do Pavimento. Neste inventrio foram cadastradas as frequncias de ocorrncias de cada tipo de defeito no revestimento e as suas severidades. Foram tambm atribudas notas ICPF (ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel) tendo por base as condies de superfcie e de conforto ao rolamento de cada segmento e atribudos conceitos ao estado de superfcie dos acostamentos.

Esta avaliao teve por base os seguintes parmetros: - Frequncia das Ocorrncias: A M B = = = Alta................ > 50% Mdia ............ entre 10% e 50% Baixa............. < 10%
- Severidade das Ocorrncias: 1, 2 e 3 (em acordo magnitude dos defeitos) - ICPF = ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel, que pode ser considerado como o Valor da Serventia Atual do Pavimento da pista e/ou do acostamento, variando de 0 a 5 com os seguintes conceitos. 0a1 1a2 2a3 3a4 4a5 = (P)ssimo = (M)au = (R)egular = (B)om = ()timo
- Tipos de defeitos: TR TB (FC-3) TC-2 TC-3 PA RE AT ON DE EX EB EM = Trincas isoladas, curtas e longas, longitudinais e transversais - (FC-1) = Trincas interligadas em bloco, sem eroso nos bordos (FC-2) e com eroso nos bordos = Trincas em forma de couro de crocodilo sem eroso nos bordos (FC-2) = Trincas em forma de couro de crocodilo com eroso nos bordos (FC-3) = "Panelas decorrentes da desagregao do revestimento e s vezes da base = Remendos existentes (superficiais ou profundos) = Afundamentos nas trilhas de rodas = Ondulaes ou corrugaes transversais = desgastes superficiais = Exsudao do ligante betuminoso = Eroso nos bordos do pavimento = Escorregamento de massa betuminosa
A fim de se obter um parmetro que possibilite visualizar e priorizar as necessidades de interveno, foi estimado, de forma expedita, o ndice de Gravidade Global (IGGE) de cada segmento. A partir desses dados as pistas foram divididas em segmentos homogneos, quanto ao estado de superfcie. 1.4.1.3 Resultados Obtidos na Avaliao do Pavimento Como referncia, nos QUADROS 4 a 7, esto descritos, os resultados do inventrio efetuado, quanto aos IGGE e ICPF obtidos. Salienta-se que nos trechos em pista dupla, o inventrio foi efetuado na faixa mais carregada de cada uma das pistas (faixa da direita ou 3a faixa) visto que as demais se encontram em melhor estado de conservao. Os ramos das intersees foram avaliados de forma expedita atribuindo-se conceitos de pssimo a bom. Assim sendo, o resultado obtido quanto ao estado de conservao foi: 60% bom, 18% regular, 9% mau e 13% pssimo.

O LICITANTE dever reavaliar as condies de superfcie dos pavimentos das pistas, acostamentos e obras de arte especiais. 1.4.2 Descrio das Obras de Arte Especiais Como referncia, nos QUADROS 8 e 9 esto descritas as obras de arte especiais cadastradas nas rodovias Anhanguera e Bandeirantes e tm por finalidade o dimensionamento dos servios de conservao/manuteno e operao. Os dados cadastrais faltantes nesta fase, devero ser levantados e complementados pelo LICITANTE quando da apresentao de sua Proposta. 1.4.3 Caracterizao do Sistema de Drenagem SP-330 Via Anhanguera O trecho da SP-330 Via Anhanguera entre os km 11+360 e 111+000, em 1976 tornou-se jurisdio da DERSA. No tocante a drenagem superficial, foram executadas pela DERSA, logo no incio, diversas obras, tais como sarjetas de p de corte e de bordas de aterro, de forma a manter as mesmas caractersticas geomtricas existentes, usando critrios de conformao lateral da rodovia, em ambas as pistas, introduzindo sempre que possvel o revestimento vegetal em grama. Os dispositivos de drenagem superficial existentes situados no canteiro central, nos segmentos em curva, compostos por caixas coletoras, interligadas por tubos de concreto de pequeno dimetro (0,40m), so insuficientes apesar da boa conservao. As caixas coletoras devero ser remodeladas e convenientemente posicionadas para minimizar os altos ndices de acidentes nas curvas da rodovia. A drenagem de talvegues, ao longo do tempo, tem apresentado bom desempenho, exceto e principalmente o sistema de drenagem que se estende desde o trevo do Jaragu (km 17+100) at a altura do km 15+550, bem como o trecho de jusante que descarrega no rio Turvo, atravessando rea sujeita a inundao. No km 95+650, rio Piarro, est sendo executada nova obra em "Tunnel Liner" para amenizar os efeitos de inundao a montante, que tem ocorrido com maior frequncia depois que foi canalizado quase que totalmente o referido rio. No km 105+830 existem problemas de drenagem que certamente exigiro travessia e canalizao at o lanamento final no talvegue. O sistema de drenagem superficial no canteiro central das curvas entre os km 11+360 e 97+600 composto por caixas coletoras, na maioria das vezes abertas e interligadas por tubos de concreto 0,40m at o lanamento final. Devero ser executadas em 6 (seis) meses contados a partir do incio do perodo de CONCESSO as seguintes intervenes: 1 - Otimizao das posies das caixas coletoras com grelhas de concreto, bem como dos espaamentos entre elas. 2 - Verificao das superelevaes com nfase na faixa de trfego da esquerda, adjacente aos dispositivos de captao onde ocorre o fluxo longitudinal da sarjeta de canteiro central. 3 - Estudo de uma camada final do pavimento com caracterstica aberta a mais rugosa possvel, para combater a hidroplanagem dos veculos. 4 - Interligao das caixas atravs de tubos de concreto de dimetro mnimo de 0,60 m no sentido longitudinal e de 0,80 m no sentido transversal para o lanamento final.

Como referncia, o QUADRO 10 apresenta os principais problemas de drenagem observados em campo, que devero ser reavaliados pelo LICITANTE.
SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A SP-348 Rodovia dos Bandeirantes, construda pela prpria DERSA no perodo de 1976 a 1978, apresenta um sistema de drenagem bastante eficiente, conforme tem demonstrado ao longo de seus 17 anos de trfego. A seo tipo da via, em quase toda a sua extenso, possui uma plataforma terraplenada no canteiro central, com uma valeta de cada lado, adjacentes as pistas Norte e Sul. Todas as valetas de p de corte e canteiro central so revestidas em grama com caixas coletoras espaadas de no mximo 250 m assegurando uma drenagem de modo a no ocorrerem eroses e estagnaes das guas pluviais na pista. Na maioria dos aterros, nas bordas dos acostamentos que recebem contribuio das pistas, foram construdas sarjetas, para evitar eroses nos taludes. Os taludes de aterro que apresentam algumas eroses so os seguintes:
LOCALIZAO (km + m) 17+800 18+900 25+200 25+600 27+300 31+500 53+600
PISTA N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/S
DESCRIO DO PROBLEMA Eroses Eroses Eroses Eroses Eroses Generalizadas Eroses Recalques nas 3 Faixas de Trfego

Os cortes que apresentam alguns problemas so os seguintes: LOCALIZAO (km + m) 21+000 33+900 53+100 54+000 PISTA N S S S DESCRIO DO PROBLEMA Ruptura atingindo todo o talude O escorregamento ocorrido destruiu as valetas das 1 e 2 banquetas Ruptura do corte atingindo canaletas Eroses no talude de corte
A drenagem subterrnea do pavimento j foi restaurada. Durante o perodo de operao da rodovia, os maiores problemas ocorridos com a drenagem de talvegues foram os seguintes: LOCALIZAO (km + m) 27+300 PISTA N/S DESCRIO DO PROBLEMA E SOLUO A Galeria Celular dupla de 1,50 x 50 m sofreu recalque. Foi executada a segunda etapa da obra nova, em tnel, no trecho de jusante, aproveitando parte da estrutura existente. A Rodovia dos Bandeirantes cruza o rio Piarro atravs de ponte. Logo a jusante, o rio Piarro cruza a ferrovia, atravs de clulas duplas de 2,70 x 3,50 m insuficientes, que por ocasio das ltimas enchentes chegou a alcanar a pista Sul, que foi interditada.
98+785
N/S
1.4.4 Caracterizao dos Taludes No cadastramento geotcnico executado, ao longo das rodovias objeto desta CONCESSO, foram detectados diversos taludes com problemas de instabilidade. Essas ocorrncias atingem tanto as superfcies de corte como de aterro. Devido as condies geolgicas e geotcnicas dos macios de corte, muitos desses taludes sofrem colapso, com queda de blocos. Na Rodovia dos Bandeirantes, devido a sua concepo, com banquetas nos cortes, algumas instabilidades atingem as canaletas de drenagem, destruindo-as e interrompendo o fluxo de gua superficial. Essa gua descendo pela superfcie rompida, acarreta sua eroso e assoreamento. Face s diferenas de concepo entre as duas principais rodovias, a caracterizao das condies atuais so tratadas separadamente segundo as classes de fenmenos ocorrentes. SP-330 Via Anhanguera Como j mencionado anteriormente, essa rodovia por ser bem mais antiga, apresenta cortes e aterros com menores alturas. Nessas condies os problemas de instabilidades foram minimizados.

A inspeo de campo permitiu enquadrar as instabilidades de cortes, e eventualmente de aterros, no esquema abaixo, reunindo-as em grupos com semelhanas geolgicas ou geomtricas, a saber: Eroso Escorregamento parcial Escorregamento ou ruptura Vooroca Queda de blocos Contenes
As eroses, em geral de pequenas dimenses, costumam ocorrer em grande quantidade, tanto em taludes de corte como de aterro, entretanto, so mais comuns nos ltimos. Ocorrem quando o macio constitudo por material suscetvel a esse fenmeno ou porque h concentrao de gua de superfcie. O escorregamento parcial se manifesta por apresentar uma superfcie superior de ruptura, porm com pequeno deslocamento de macio, resultando num estufamento da parcela inferior. Em geral ocorrem nos taludes de aterro por acomodao do material parcialmente compactado e representam volumes pequenos ou mdios do macio de terra. Quando ocorrem movimentaes significativas, tanto horizontal quanto vertical do macio, em geral resulta uma superfcie bem definida de ruptura no material no deslocado. Esses casos so caracterizados na terceira categoria. As voorocas representam aqueles fenmenos de remoo de grande volume do solo, em geral material frivel, deixando uma cavidade vazia. Tal remoo se d com deslocamento e transporte do solo pela gua superficial. Pode ocorrer tanto em taludes de corte como de aterro. Associado aos planos de descontinuidade da rocha de origem, a queda de blocos costuma ocorrer em macios de corte, devido ao desconfinamento e quando esses taludes apresentam inclinaes acentuadas. Enquadrado nesse ltimo caso esto aqueles muros executados com chapas corrugadas escoradas por perfis metlicos. So obras de pequena altura no passando de 2 metros e suas extenses no ultrapassam 15 metros. Outra situao so os taludes que necessitam muro na sua parte inferior, e posterior retaludamento.
SP-348 Rodovia dos Bandeirantes Por ser uma obra mais recente, essa rodovia teve uma seo geomtrica mais abatida, com dispositivos que lhe permitiram maior estabilidade, como bermas, banquetas e canaletas. Atravessando terrenos com caractersticas relativamente semelhantes, os problemas geotcnicos foram reduzidos aos seguintes grupos: Eroso Ruptura Queda de blocos Contenes
1.4.5 Caracterizao dos Dispositivos de Segurana

SP-300 Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto A rodovia dispe de defensas metlicas instaladas no canteiro central, ao longo da via. SP-330 Via Anhanguera Fazem parte deste item os guarda-corpos das obras de arte especiais, as defensas metlicas, as barreiras rgidas de concreto e os dispositivos anti-ofuscamento. As obras de arte especiais foram construdas originalmente somente com guarda-corpos na Via Anhanguera. Foi iniciada a construo de barreiras de concreto e recuperao de guarda-corpos no seu prprio padro em algumas obras de arte especiais. De um modo geral os guarda-corpos apresentam-se fissurados e rompidos em muitos pontos. A rodovia dispe tambm de defensas metlicas instaladas no canteiro central, ao longo da via, protegendo os veculos contra uma eventual transposio de pistas no caso de acidentes. Na Via Anhanguera, onde predomina o canteiro central estreito (2 m), esto implantados os dispositivos anti-ofuscamento (lamelas e telas) e barreiras rgidas de concreto, em vrios locais de maior ocorrncia de acidentes. As barreiras de concreto no canteiro central esto implantadas nos seguintes locais da Via Anhanguera. km km km km 19 + 500 ao km 30 + 000 ao km 41 + 200 ao km 43 + 300 ao km 20 + 200; 31 + 000; 41 + 400; 44 + 050;
Quanto aos dispositivos anti-ofuscamento, esto implantados nos seguintes locais: km 12 + 000 ao km 62 + 500; km 92 + 500 ao km 99 + 800;
SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A Rodovia dos Bandeirantes no apresenta tais tipos de dispositivos, por possuir um canteiro central com dimenses maiores e ter na maioria das vezes suas pistas em desnvel, no necessitando de dispositivos anti-ofuscamento e de segurana.
1.4.6 Descrio Geral da Sinalizao O incremento do fluxo de trfego, principalmente dos veculos comerciais e o desenvolvimento da faixa lindeira, com o surgimento de inmeros acessos no previstos no projeto original, indicam a necessidade de uma adequao da sinalizao vertical e horizontal da via, e, portanto, de uma complementao dos dispositivos de sinalizao existentes. 1.4.6.1 Sinalizao Horizontal

SP-330 Via Anhanguera A sinalizao horizontal foi restaurada desde o km 11 at o km 92 na Pista Norte e do km 11 ao km 103 na Pista Sul, executada em vrios segmentos e em diferentes datas, de jun/93 jul/94. No trecho entre o km 111 e o km 158, a sinalizao existente apresenta estado regular; com a pintura desgastada na altura do km 127 da Pista Norte e km 135 da Pista Sul. SP-348 Rodovia dos Bandeirantes Atualmente a rodovia est sendo recapeada, em trechos descontnuos. Portanto a sinalizao horizontal est sendo executada em segmentos, de carcter provisrio com validade por 6 meses. Ao longo da rodovia, esto executados 33,5 km de sinalizao definitiva na Pista Norte e 23 km na Pista Sul. 1.4.6.2 Sinalizao Vertical SP-330 Via Anhanguera A sinalizao vertical da SP-330 foi implantada em 1977, com algumas substituies realizadas em 1990, em torno de 10% da extenso. Notou-se a falta de grande quantidade de placas de regulamentao, de marcos quilomtricos, e em escala menor das placas de advertncia, indicativas e de orientao ao longo da rodovia, entre os km 11 e 158. Atualmente as placas apresentam deficincia em visualizao noturna, devido ao desgaste ocorrido na pelcula refletora, ao longo do tempo.
SP-348 Rodovia dos Bandeirantes A implantao da sinalizao, que data de 1978, teve uma substituio parcial em torno de 20% em 1990. Atualmente existem deficincias quanto a sinalizao de regulamentao, advertncia, orientao e indicativa. Em condies de uso noturno, as placas no apresentam um grau de refletibilidade satisfatria, devido ao desgaste da pelcula.
1.4.7 Paisagismo O revestimento vegetal das reas no pavimentadas da via apresenta-se infestado por pragas no desejveis, sem valor paisagstico. Em vrios pontos da faixa de domnio, faz-se necessria a poda, o despragueamento e a substituio do revestimento vegetal pelo processo de hidrossemeadura, leivas ou placas, dependendo da rea a ser recuperada.

Nos trechos onde ocorre ofuscamento por faris do sentido contrrio, nota-se a necessidade de plantio de arbustos no canteiro central das rodovias com densidade de folhagens compatvel para esta finalidade. O LICITANTE dever ter conhecimento de todas as deficincias do paisagismo, considerando-se os taludes, canteiro central, trevos, reas operacionais etc....
1.4.8 Iluminao 1.4.8.1 Descrio da Iluminao Existente A iluminao do Sistema Anhanguera-Bandeirantes atual, se restringe s praas de pedgio e balanas, postos de P.M.R.v e postos de servios, sendo na Via Anhanguera mantida pela ELETROPAULO e CPFL e na Rodovia dos Bandeirantes, pela ELETROPAULO, CESP e CPFL. O LICITANTE dever considerar a continuidade deste convnio, no segmento restante da Via Anhanguera e no prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, a ser implantado. 1.4.8.2 Cadastro A iluminao das praas constituda de lmpadas a vapor de sdio, com postes espaados de aproximadamente 40 metros entre si.
1.4.9 Sistema de Comunicao com o Usurio Fone de Emergncia Atualmente a Rodovia dos Bandeirantes dispe de um sistema de comunicao com o usurio, atravs de aparelhos tipo "Fone de Emergncia", entre os km 15 e 102. Na Via Anhanguera tais aparelhos ("Fone de Emergncia") esto instalados no trecho compreendido entre os km 51 e 61. 1.4.10 Praas de Pesagem O Sistema Anhanguera-Bandeirantes atual dispe de cinco praas de pesagem implantadas e em operao, trs na Via Anhanguera e duas na Rodovia dos Bandeirantes. Tambm foi constatado no presente levantamento cadastral das Praas de Pesagem deficincias no sistema de iluminao das plataformas de pesagem e no traado da ala de sada do posto de pesagem do km 53 pista sul da SP-330.
1.4.11 Funes Operacionais A situao atual do Sistema Rodovirio Anhanguera-Bandeirantes, objeto da CONCESSO, com referncia as funes operacionais a seguinte: a) Trecho sob jurisdio da DERSA (compreende a Rodovia dos Bandeirantes, a Via Anhanguera e o trecho entre os km 62+000 e 64+600 da Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto).

A localizao, as caractersticas fsicas e os quantitativos fundamentais referentes aos postos de pedgio e de pesagem de veculos existentes, constam do Anexo 1 do Edital de pr-qualificao, Caractersticas do Sistema Rodovirio Anhanguera-Bandeirantes. Os servios correspondentes a Pedgio, Fiscalizao de Peso, Trfego, Atendimento aos Usurios e Controle Operacional so executados atravs de pessoal prprio. O Sistema de Atendimento aos Usurios compreende: Rede de fones de emergncia dispostos ao longo de toda a Rodovia dos Bandeirantes e na Via Anhanguera, entre os km 50 e 60 (a cada 1.000 m). Servios de Primeiros Socorros, atravs de ambulncias operadas por pessoal a nvel de atendente, equipados para a prestao de primeiros socorros a vtimas de acidentes de trnsito e a sua remoo aos hospitais credenciados. Servios de Socorro Mecnico e Guincho, atravs de unidades de atendimento (guinchos leves) operados por mecnico-socorrista, equipadas para o atendimento mecnico/eltrico a veculos avariados. Servios de Guincho Especial, atravs de unidades de veculos-guincho pesados, operados por pessoal especializado, equipadas para efetuar desobstruo de pista, remoo de veculos pesados e auxlio na retirada de cargas e/ou veculos tombados, dentro e fora da plataforma. O Servio de Inspeo de Trfego compreende unidades mveis de inspeo operadas por pessoal qualificado, equipadas para executar sinalizao de emergncia, inspecionar as pistas e a faixa de domnio, bem como, prestar apoio operacional aos demais servios. O Centro de Controle Operacional (CCO) situa-se na sede operacional do sistema e compreende as estaes centrais das redes de radiocomunicao VHF, interligadas s estaes fixas (Pedgios e Balanas) e s estaes mveis (viaturas do SAU e de Inspeo de Trfego). O CCO interliga-se, tambm, com a rede de fones de emergncia via cabo, atravs da mesa de controle. b) Trecho sob jurisdio do DER (compreende a Via Anhanguera entre os km 111 e 158).
A localizao, as caractersticas fsicas e os quantitativos referentes ao posto de pedgio de Limeira, constam do Anexo 1 do Edital de pr-qualificao Caractersticas do Sistema Rodovirio Anhanguera-Bandeirantes. Nesse trecho no h Posto de Pesagem de Veculos, Sistema de Ajuda ao Usurio, Inspeo de Trfego ou CCO.

1.4.12 Entrega do Complexo Rodovirio Anhanguera-Bandeirantes CONCESSIONRIA 1.4.12.1 Descrio Para a formalizao da entrega das Rodovias, CONCESSIONRIA, dever ser criada uma comisso especialmente formada por representantes do CONTRATANTE e da CONCESSIONRIA. Esta comisso far uma vistoria completa de toda a Faixa de Domnio das rodovias, com base em relatrio elaborado a partir da Proposta Tcnica da CONCESSIONRIA, onde dever constar a descrio detalhada das condies de momento das rodovias. Se no decorrer da vistoria forem constatadas distores com relao ao relatrio fornecido pela futura CONCESSIONRIA, o CONTRATANTE proceder as devidas adaptaes, sendo ento elaborado o Relatrio Final de Vistoria. Finalmente, ser elaborado o Termo de Entrega das Rodovias Anhanguera-Bandeirantes, CONCESSIONRIA que dever ser assinado pelos membros das duas partes, onde constar como anexo o "Relatrio Final de Vistoria".
1.4.12.2 Minuta do Termo de Entrega Termo de Entrega do Sistema Rodovirio Anhanguera-Bandeirantes Aos .............. dias do ms ..................... de ....................., considerando o Contrato de CONCESSO da Explorao do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, firmado em .............., e o interesse pblico incidente sobre a guarda e conservao dos bens integrantes do Sistema existente, o DER Departamento de Estradas de Rodagem, autarquia estadual, com sede Avenida do Estado n 777, nesta Capital, inscrito no Cadastro Geral dos Contribuintes sob n ......................., aqui representado por seu Superintendente (nome) ........................, (qualificao) ..................., neste ato d por entregue (nome) ......................., (qualificao) ...................., aqui representada por seu (nome) ......................, (qualificao) ........................, que declara receber, as pistas de rolamentos, suas respectivas faixas de domnio e edificaes, reas remanescentes, instalaes e equipamentos contidos no dito Sistema, que vm abaixo descritos. SP-330 Via Anhanguera Trecho 1 leito carrovel reas remanescentes edificaes instalaes equipamentos Trecho 2 leito carrovel reas remanescentes edificaes instalaes equipamentos SP-348 Rodovia dos Bandeirantes

Trecho 1 leito carrovel reas remanescentes edificaes Instalaes equipamentos
1.5 Inventrio dos Bens, Relao de Contratos e Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio 1.5.1 Inventrio dos Bens Nos QUADROS 11-A e 11-B esto descritas as reas Remanescentes que devero ser fiscalizadas pela CONCESSIONRIA. 1.5.2 Relao de Contratos Vigentes Nos QUADROS de 12-A a 12-D, esto descritos os Contratos Vigentes, relativos ao Sistema Anhanguera-Bandeirantes, que sero de responsabilidade da futura concessionria aps assinatura do Termo de Entrega. 1.5.3 Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio Nos QUADROS 13-A e 13-B esto descritas as Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio Ttulo Precrio. 1.5.4 Informaes Complementares Encontra-se a disposio para consulta dos LICITANTES, na sede do CONTRATANTE, material complementar de tais listagens.

QUADRO 1 Cadastro das faixas adicionais (3 faixa) da SP-330 Via Anhanguera

PISTA INCIO
19,1 30,0 31,6 36,5 44,2
FIM
20,2 31,0 33,1 37,0 44,8 54,0 65,0 82,0 91,0 120,5 133,2 151,5 136,0 128,0 126,0 87,0 83,7 68,0 52,0 46,6 33,0 29,5 21,0
NORTE
53,0 63,3 79,5 89,1 103,0 131,0 154,0 138,4 130,0 127,5 119,5
SUL
85,0 69,0 52,5 47,0 34,0 30,5 21,5
QUADRO 2 Cadastro das Vias Marginais da SP-330 Via Anhanguera ENTRE OS KM 12 e 14 16 e 18 53 e 62 58 e 60 60 e 62 125 e 126 LATERAL PISTA Norte e Sul Sul Sul Norte Norte Norte e Sul

QUADRO 3 Cadastro bsico de ocupao da atual faixa SP-348 Rodovia dos Bandeirantes PISTA LOCALIZAO (km+m) 26 + 200 28 + 500 51 + 200 58 + 270 NORTE 58 + 500 68 + 400 70 + 900 72 + 750 79 + 950 37 + 700 SUL 80 + 350 83 + 000 OCUPAO Acesso ao Aterro Sanitrio Posto de Servios Barraca de Frutas Posto de Servio Restaurante Lago Azul Posto de Servio Shopping Center Serra Azul Barraca de Frutas Barraca de Frutas Posto de Servios Posto de Servios Barraca de Frutas.

QUADRO 4 Resumo dos Resultados Obtidos na Avaliao do Pavimento SP-330 VIA ANHANGUERA - PISTA NORTE
PRIORIDADE DE INTERVENO 1
SEGMENTO (km) N 55 56 58 59 62 65 67 68 69 71 72 73 74 80 81 82 84 92 94 96 97 101 de 84 85 87 89 95 100 102 105 106 110 111 112 116 123 125 126 132 144 150 152 153 158 17 49 82 86 109 140 148 151 157 a 85 86 89 92 97 101 105 106 109 111 112 116 118 125 126 131 133 148 151 153 154 159 18 50 83 87 110 144 150 152 158 EXT (km) 1 1 2 3 2 1 3 1 3 1 1 4 2 2 1 5 1 4 1 1 1 1 42 1 1 1 1 1 4 2 1 1 13
1,5 1,5 2,0 ICPF
IGGE VALOR CONCEITO
117 72 93 111
Mau Regular Mau Pssimo Pssimo Mau Mau Regular Pssimo Mau Pssimo Regular Pssimo Pssimo Mau Pssimo Mau Mau Pssimo Pssimo Regular Mau Regular Regular Regular Regular Mau Mau Regular Regular Regular
1,0 2,0 153 168 1,0 1,5 > 180 2,5 102 1,5 123 2,0 68 1,0 > 180 2,5 123 2,5 > 180 2,5 123 147 1,5 > 180 2,0 > 180 2,0 142 1,0 2,0 > 150 2,5 105 1,5 2,0 123 147 2,0 > 180 1,5 > 180 2,0 72 2,0 108 2,0 2,5 2,0 2,0 3,0 3,0 2,0 2,5 2,5 30 72 60 48 88 81 97 48 52 73
TOTAL (km) 2
3 27 53 57 70 91 93 95 100
TOTAL (km)
Legenda:ICPF : ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel IGGE : ndice de Gravidade Global

QUADRO 4 Resumo dos Resultados Obtidos na Avaliao do Pavimento SP-330 VIA ANHANGUERA - PISTA NORTE (continuao)
SEGMENTO (km) EXT N de a (km) 5 9 13 17 26 30 33 38 39 45 49 51 66 79 86 98 1 4 11 14 16 18 32 40 44 46 52 6 10 12 15 19 34 43 47 75 83 20 24 31 36 48 53 56 62 63 72 77 79 101 122 134 154 11 18 27 33 35 37 55 64 71 74 80 21 25 30 34 39 57 70 75 118 131 21 25 33 37 49 54 57 63 64 74 78 80 102 123 135 156 12 20 30 34 36 39 56 65 72 75 82 22 27 31 35 40 58 71 76 119 132
ICPF
IGGE VALOR CONCEITO Mau Mau Mau Mau Regular Regular Regular Mau Pssimo Mau Regular Pssimo Regular Regular Regular Regular Bom Regular Mau Regular Regular Regular Bom Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular
TOTAL (km) 4
1,0 123 1 1,0 93 1 1,0 108 2 2,0 123 1 2,0 76 1 3,0 48 1 3,0 51 1 2,0 99 1 1,0 > 180 1 2 2,0 2,5 108 138 2,0 69 1 1,0 > 180 1 3,0 78 1 3,0 78 1 3,0 76 1 3,0 57 2 19 30 6 1 2,0 33 42 2 3,0 108 3 3,0 66 1 1,5 52 1 68 2 2,5 3,0 3,0 2 1 2,5 75 1 2,5 39 1 3,0 72 1 1,5 51 2 16
TOTAL (km) 5
TOTAL (km)
1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 11
30 3,0 3,0 3,0 3,0 3,5 3,0 3,0 3,5 3,5
36 27 52 51 22 48 22 48 76 76
Legenda :ICPF : ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel IGGE : ndice de Gravidade Global

QUADRO 4 Resumo dos Resultados Obtidos na Avaliao do Pavimento SP-330 VIA ANHANGUERA - PISTA NORTE (continuao)
SEGMENTO (km) EXT N de a (km) 23 29 35 37 54 61 64 77 78 85 87 89 7 20 22 36 42 50 76 2 24 28 31 60 63 88 90 99 8 21 25 41 48 43 52 58 61 83 94 99 120 121 133 135 137 22 40 42 59 69 78 119 12 44 50 54 92 97 136 139 156 23 41 45 65 76 44 53 59 62 84 95 100 121 122 134 136 139 23 41 43 61 70 79 120 17 45 52 55 94 99 137 140 157 24 42 48 69 77 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 13 1 1 1 2 1 1 1 8 5 1 2 1 2 2 1 1 1 16 1 1 3 4 1 10
ICPF 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 4,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0
IGGE VALOR CONCEITO 48 10 22 22 15 3 6 3 27 13 16 10 18 12 19 22 22 4 22 22 13 22 23 4 1 1 10 8 4 9 6 34 07 6 Regular Bom Regular Regular Bom Bom Bom Bom Regular Bom Bom Bom Bom Bom Regular Regular Bom Regular Regular Bom Regular Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom
TOTAL (km) 7
TOTAL (km) 8
TOTAL (km) 9
TOTAL (km)
Legenda: ICPF : ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel IGGE : ndice de Gravidade Global

QUADRO 5 Resumo dos Resultados Obtidos na Avaliao do Pavimento

SP-330 VIA ANHANGUERA - PISTA SUL PRIORIDADE DE INTERVENO 1
SEGMENTO (km) EXT N de a (km) 27 37 38 40 44 48 51 57 60 72 75 77 81 82 85 24 25 30 43 47 58 63 74 76 78 80 83 54 85 86 98 103 108 111 118 122 137 140 148 152 154 158 50 51 58 102 107 119 127 139 147 149 151 155 55 86 87 99 104 109 112 119 125 138 143 149 154 155 160 51 53 60 103 108 120 128 140 148 150 152 157
ICPF
IGGE VALOR CONCEITO Mau Regular Mau Mau Mau Mau Regular Mau Mau Regular Mau Mau Pssimo Regular Mau Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular
TOTAL (km) 2
2,5 108 1 2,0 75 1 2,0 138 1 2,0 123 1 2,5 108 1 2,5 93 1 1,5 72 1 1,5 133 1 2,5 108 3 1,0 79 1 1,0 108 3 2,0 96 1 1,0 > 180 2 1,5 72,00 1 2 2,0 2,5 83 93 21 2,0 48 1 2,5 48 72 2 2,5 52 2 2,5 48 1 2,5 52 1 2,5 52 1 2,5 37 1 2,5 40 1 2,5 72 1 2,5 48 1 2,5 79 1 57 2 1,5 2,0 15
TOTAL (km)


SP-330 VIA ANHANGUERA - PISTA SUL (continuao) PRIORIDADE DE INTERVENO 3
SEGMENTO (km) EXT N de a (km) 2 14 16 36 39 45 55 59 61 71 75 7 12 15 17 20 67 76 79 5 13 22 29 46 53 65 68 70 77 12 32 35 84 87 104 116 120 125 136 145 20 30 34 39 46 132 143 150 17 31 48 56 106 113 129 133 135 144 13 34 39 85 88 106 117 122 126 137 147 21 31 35 40 47 133 144 151 18 32 49 58 107 114 130 134 136 145
ICPF
IGGE VALOR CONCEITO 67 123 126 108 127 48 72 33 48 57 22 72 66 78 30 48 78 48 48 78 21 26 22 31 22 22 46 48 48 75 55 46 76 46 Regular Mau Mau Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular
TOTAL (km) 4
3,0 1 2 2,0 2,5 4 2,0 2,5 3,0 1 3,0 1 3,0 2 3,0 1 2 2,5 3,0 3,0 1 3,0 1 3,0 2 18
TOTAL (km) 5
1 1 1 1 1 1 1 1 8 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 11
2,5 3,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3,0 3,0 3,5 3,0 3,0 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5
TOTAL (km)


SP-330 VIA ANHANGUERA - PISTA SUL (continuao) PRIORIDADE DE INTERVENO 6 N 1 3 6 21 23 28 31 34 38 41 49 52 54 56 64 66 8 10 32 4 19 26 35 39 42 50 62 69 73 84 9 11 18 33 SEGMENTO (km) de a 11 13 18 47 49 55 60 82 88 99 109 112 114 117 128 130 21 26 61 14 43 53 83 89 100 110 126 134 138 157 22 27 40 62 12 14 20 48 50 56 61 83 89 100 110 113 116 118 129 132 22 27 62 17 46 54 84 98 102 111 127 135 139 158 26 30 43 82 EXT (km) 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 19 1 1 1 3 3 3 1 1 9 2 1 1 1 1 1 24 4 3 3 20 30 ICPF 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 4,0 4,0 4,0 5,0 4,0 4,0 5,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 5,0 IGGE VALOR CONCEITO 19 23 53 42 19 19 10 39 6 6 19 12 25 26 11 20 22 22 6 3 1 22 0 0 03 07 1 10 3 4 4 12 36 19 04 Bom Regular Regular Regular Bom Bom Bom Regular Bom Bom Bom Bom Regular Bom Bom Regular Regular Bom Bom Bom Regular Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom Bom
IGGE : ndice de Gravidade Global
TOTAL (km) 7
TOTAL (km) 8
TOTAL (km) 9
TOTAL (km)
Legenda: ICPF : ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel


SP-348 RODOVIA DOS BANDEIRANTES - PISTA NORTE PRIORIDADE DE INTERVENO 1 TOTAL (km) 4 TOTAL (km) 5 TOTAL (km) 6 TOTAL (km) 7 TOTAL (km) 8
SEGMENTO (km) EXT N de a (km) 6 4 38,5 39,7 19,0 20,0
ICPF
IGGE VALOR CONCEITO Mau Bom Regular Regular Regular Regular Regular Bom Bom Bom Bom Bom
1,2 2,0 2,5 90 135 1,2 1,0 1,0

3,0 3,0 3,0 4,0 3,5 4,0 6 31 38 57 30 51 22 27 1 01 0 07 03
9 77,0 78,3 1,3 12 102,5 103,0 0,5 1,8 3 18,0 19,0 1,0 11 102,0 102,5 0,5 1,5 2 1 5 7 8 10 16,0 18,0 2,0 2,0
TOTAL (km) 9 TOTAL (km)
14,0 16,0 2,0 4,5 5,0 20,0 38,5 18,5 4,5 5,0 5,0 39,7 47,5 7,8 28,3 60,0 77,0 17,0 4,5 5,0 78,3 102,0 23,7 4,5 5,0 40,7


SP-348 RODOVIA DOS BANDEIRANTES - PISTA SUL PRIORIDADE DE INTERVENO 3 TOTAL (km) 4 TOTAL (km) 5 TOTAL (km) 6 TOTAL (km) 7
SEGMENTO (km) EXT N de a (km) 9 14 2 63,0 77,0 39,0 64,0 79,0 40,0
ICPF
IGGE VALOR CONCEITO 108 168 0 46 15 20 22 46 68 0 9 0 22 01 09 0 0 Mau Pssimo Bom Regular Bom Bom Regular Regular Bom Bom Bom Bom Regular Bom Bom Bom Bom
2,0 1,0 2,0 2,5 5,0 3,0
1,0 1,0
3,0 3,5 3,0 3,5 4,0 2,5 3,5
3 40,0 41,0 1,0 17 102,5 103,0 0,5 1,5 4 41,0 42,0 1,0 1,0
TOTAL (km) 8
6 45,0 48,0 3,0 13 76,0 77,0 1,0 16 101,0 102,5 1,5 5,5 1 5 7 11 8 10 12 15 14,0 42,0 48,0 69,0
TOTAL (km) 9
5,0 39,0 25,0 4,0 45,0 3,0 5,0 49,0 1,0 74,0 5,0 4,0 4,5 34,0
49,0 63,0 64,0 69,0 74,0 76,0 79,0 101,0
TOTAL (km)
14,0 4,5 5,0 5,0 4,0 5,0 2,0 4,0 5,0 5,0 22,0 43,0
Legenda: ICPF : ndice de Condio de Superfcie do Pavimento Flexvel IGGE : ndice de Gravidade Global Obs :Os segmentos de uma mesma prioridade no se encontram necessariamente em ordem crescente de necessidade

QUADRO 8 Cadastro das Obras de Arte Especiais SP-330 Via Anhanguera

OBRA Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel inferior Passarela LOCAL (km + m) 11+427 12+164 12+496 12+821 13+096 13+700 14+481 15+709 18+038 22+300 23+950 24+632 25+446 26+965 29+093 30+770 30+817 35+527 35+606 38+195 39+213 53+310 54+390 54+678 55+160 58+645 60+056 60+580 61+500 61+712 62+425 62+696 64+900 71+253 72+536 75+900 78+365 82+337 88+276 92 DIMENSES (m) 2x12,00x23,00 12x35,00x3,00 24x12,00 2x12,00x25,00 rea 2 (m ) 552,0 105,0 288,0 600,0 TIPO DA ESTRUTURA Vigas pr-moldadas Galeria Galeria Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Galeria Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo Galeria Galeria Grelha "in loco" Arco Galeria Galeria Prtico Vigas pr-moldadas Grelha Caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Galeria Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo Caixo Vigas pr-moldadas Caixo Vigas pr-moldadas Grelha Galeria Grelha Galeria No Iniciado
2x12,00x34,00
816,0
Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior
Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel superior Passarela Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Ponte sobre o Rio Jundia Passagem de nvel superior Passarela Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Trevo (Av. Pirangi)
14,00x117,00 2x12,00x9,00 2x12,00x11,60 2x12,00x22,00 2x12,00x32,50 2x12,00x21,50 2x12,00x22,70 14,00x70,84 12,00x65,45 2x12,00x31,57 11,00x40,00 2x12,00x34,00
1.638,0 216,0 278,4 528,0 780,0 516,0 544,8 991,8 785,4 757,7 440,0 816,0
11,00x41,00 11,00x46,00 2x12,00x26,00 2x12,00x24,00 12,00x45,00 11,00x66,00 14,00x40,00 2x12,00x24,00 11,00x89,00 2x12,00x22,60 12,00x88,80
451,0 506,0 624,0 576,0 540,0 726,0 560,0 576,0 979,0 542,4 1.065,6

QUADRO 8 Cadastro das Obras de Arte Especiais SP-330 Via Anhanguera (continuao)
OBRA (2 passagens inferiores sob a rotatrio) (2 passagem inferior sob a rotatrio) (Ramo 4.800) Passarela Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel inferior LOCAL (km + m) 92+161 92+524 92 92+922 93+453 94+041 95+000 95+032 95+840 97+013 97+540 97+623 97+753 97+997 98+500 101+155 103+218 103+649 103+675 105+550 106+000 108+480 110+433 110+746 110+746 112+054 112+900 113+300 113+600 114+800 119+300 120+300 125+100 127+500 128+500 130+100 135+900 139+441 142+724 DIMENSES (m) 2x79,00x12,40 61,00x16,00 2x12,00x26,00 2x12,00x36,50 2x12,00x22,00 2x12,00x26,00 12,00x25,00 11,00x31,50 11,00x29,00 12,00x57,00 18,00x57,00 11,00x55,00 2x12,00x50,00 2x13,00x28,00 rea 2 (m ) 1.959,2 976,0 624,0 876,0 528,0 624,0 300,0 346,5 319,0 684,0 1.026,0 605,0 1.200,0 728,0 TIPO DA ESTRUTURA Concludas Concludo Vigas pr-moldadas Grelha Grelha Vigas pr-moldadas Grelha Grelha Galeria Grelha Caixo metlico Grelha Grelha Vigas pr-moldadas Grelha Caixo Grelha Grelha Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Grelha Vigas pr-moldadas Grelha Vigas pr-moldadas Grelha 3 vigas caixo Laje Grelha Grelha Vigas metlicas Caixo Arco e vigas isostticas Vigas moldada "in loco" Galeria Galeria
Passagem de nvel superior
Passarela Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Passarela
Passagem de nvel superior Pontes sobre Rio Quilombo Passarela Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Passarela Passagem de nvel superior Ponte sobre o Rio Piracicaba Passagem de nvel inferior
13,00x64,00 33,00x12,00 PN 32,00x12,00 PS 2x13,00x28,00 10,00x35,00 2x14,30x30,00 2x16,00x33,00 11,00x35,00 15,00x60,00 14,20x65,00 (11,00 + 8,00) x100,00 2x10,00x28,00 2x8,00x14,10 2x8,00x14,10
832,00 396,00 384,0 728,0 350,0 858,0 1.056,0 385,0 900,0 923,0 1.900,0 560,0 225,6 225,6

QUADRO 8 Cadastro das Obras de Arte Especiais SP-330 Via Anhanguera (continuao)
OBRA Passagem de nvel inferior Passarela Passagem de nvel inferior LOCAL (km + m) 146+300 147+300 147+889 150+556 153+730 157+067 DIMENSES (m) 2x14,00x23,50 (11,00+9,60)x12,40 2x16,00x27,00 13,00x60,00 rea 2 (m ) 658,0 255,4 864,0 780,0 TIPO DA ESTRUTURA Grelha Vigas pr-moldadas Grelha Grelha Vigas moldadas n loco

QUADRO 9 Cadastro das Obras de Arte Especiais SP-348 Rodovia dos Bandeirantes
OBRA Ponte (Complexo Tiet) Ponte (Complexo Tiet) Viaduto (Complexo Tiet) Viaduto (Complexo Tiet) Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Passarela Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Viaduto sobre ferrovia desativada Ponte sobre o Rio Juqueri Passagem de nvel inferior LOCAL km + m 13+880 N 13+880 S 14+056 S 14+058 N 15+846 17+210 18+267 19+109 19+387 19+922 21+535 24+084 27+010 28+000 28+989 31+323 36+780 37+903 39+430 42+563 45+930 47+501 N S 47+501 N 47+549 N 47+600 N 47+785 N 49+661 51+104 51+951 52+591 54+313 55+490 57+259 58+813 60+427 61+310 61+800 DIMENSES (m) rea 2 (m ) 6.092,1 5.273,1 3.427,2 2.772,2 1.134,0 1.376,8 2.698,0 TIPO DA ESTRUTURA Caixo Caixo Caixo Caixo Vigas pr-moldadas Caixo Caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Galeria Caixo Vigas pr-moldadas Caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Grelha "in loco" Grelha "in loco" Caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo
2x16,20x35,00 10,05x(35+34+31+37) 14,20x190,00
2x16,20x40,00 14,60x(20+100+32) 2x16,20x37,00 2x16,20x(19+24+32) 2x16,20x147,00 2x16,20x(191,00+183,00) 2x16,20x46,00 2x16,20x52,00 2x16,20x52,00 2x16,20x108,00 2x16,20x31,00 2x16,20x37,00 16,20x(140,0+137,0) 16,20x90,00 16,20x(35,00+45,00+35,00) 16,20x231,00 16,20x(120,00+115,00) 2x16,20x42,00 2x16,20x(111,00+98,00) 2x16,20x36,00 2x16,20x37,00 2x16,20x37,00 2x16,20x28,00 2x16,20x96,00 2x16,20x57,00 2x19,80x(137,00+138,00) 2x16,20x65,00 2x16,20x210,0
1.296,0 2.219,2 1.198,8 2.430,0 476,8 12.117,6 1.490,4 1.684,8 1.684,8 3.499,2 1.004,4 1.198,8 4.487,4 1.458,9 1.863,0 3.742,2 3.807,0 1.360,8 6.771,6 1.166,4 1.198,8 1.198,8 907,2 3.110,4 1.846,8 10.890,0 2.106,0 6.804,0
Passagem de nvel inferior Acesso a SP-330
Passagem de nvel inferior (interseo SP-330) Viaduto de acesso da SP-348 pela SP-330 Passagem de nvel inferior
Caixo Caixo 3 vigas caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Galeria Grelha "in loco" Vigas pr-moldadas Caixo Grelha Vigas pr-moldadas
Ponte sobre o Rio Jundia

QUADRO 9 Cadastro das Obras de Arte Especiais SP-348 Rodovia dos Bandeirantes (continuao)
OBRA Passagem de nvel inferior LOCAL km + m 62+695 64+564 66+141 66+930 68+060 71+642 73+183 75+730 77+044 78+033 N 78+033 S 80+166 81+033 82+487 84+724 85+721 87+000 87+287 87+542 88+047 90+839 91+534 94+837 97+536 98+785 99+136 99+405 100+104 102+041 N 102+041 S DIMENSES (m) 2x16,20x42,00 2x16,20x43,00 2x16,20x38,00 11x130,00 2x16,20x37,00 2x16,20x38,00 2x16,20x37,00 2x16,20x37,00 2x16,30x37,00 16,20x218,00 16,20x234,00 2x16,20x37,00 62,40x6,00 2x16,20x10,00 2x16,20x147,00 2x16,20x112,00 14,30x(21+29+21+29+21) 12,60x116,00 12,60x88,00 12,40x143,00 2x16,20x121,00 17,60x(35+36+27+36+35) 2x16,20x43,00 2x16,20x88,00 2x15,60x181,00 2x16,20x62,00 2x16,20x42,00 16,20x49,00 16,20x120,00 rea 2 (m ) 1.360,8 1.393,2 1.231.2 1.430,0 1.198,8 1.231,2 1.198,8 1.198,8 1.206,2 3.531,6 3.790,8 1.198,8 374,4 324,0 4.762,8 3.628,8 1.730,3 1.461,6 1.108,8 1.773,2 3.920,4 2.974,4 1.393,2 2.851,2 5.647,2 2.008,8 1.360,8 793,8 1.944,0 TIPO DA ESTRUTURA Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo Caixo Vigas pr-moldadas Galeria Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo Caixo Caixo Caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo Vigas pr-moldadas Vigas pr-moldadas Caixo Caixo Caixo Caixo
Passagem de gado Passagem de nvel inferior
Viaduto Passagem de nvel superior
Passarela Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior Tnel Passagem de nvel inferior

QUADRO 10 Problemas de drenagem observados em campo SP-330 Via Anhanguera

LOCALIZAO (km + m) Ponte sobre o Rio Tiet 13+730 13+930 15+550 15+900 15+550 15+900 15+900 16+900 16+900 17+100 17+100 18+000 18+330 18+520 22+600 22+730 23+815 23+900 24+100 24+620 30+600 30+990 31+300 31+945 34+060 38+300 43+050 43+210 47+300 48+750 48+820 57+130 57+450 57+630 57+820 PISTA N/S N N/S N/S N N N/S N S S N/S Acesso Pista N Rua(N) N/S S S S N N S S N N PRINCIPAL(IS) PROBLEMA(S) DETECTADO(S) No existe drenagem no tabuleiro. Pequena eroso lado direito 200 m. Bueiro insuficiente. Tunnel Liner 2,70 m, execuo parcial Canal existente deteriorado. Canal atrs do Posto Borba Gato deteriorado. Vazo insuficiente. Inunda Trevo do Jaragu. Obstruo do canal lado direito da pista norte. No existe sarjeta de concreto no p do corte. No existe sarjeta de concreto no p do corte. Assoreada uma das clulas da galeria dupla de 2,00 x 1,50m cada clula. 2 tubos 1,00 m insuficientes. 2 tubos 1,00 m insuficientes. Canal a montante assoreado. No existe sarjeta de concreto no p do corte. No existe sarjeta de concreto no p do corte. Eroso no talude do aterro. Canal existente obstrudo entre pista norte e ramo. Eroso no aterro e defensas suspensas por falta de faixa lateral. Acostamento com trincas longitudinais. Eroses com acostamento comprometido e fissuras na faixa da direita. Eroso no talude do corte. Acostamento com fissuras e eroso no talude do aterro.

QUADRO 10 Problemas de drenagem observados em campo SP-330 Via Anhanguera (continuao)

LOCALIZAO (km + m) 63+400 66+300 70+000 84+300 85+470 86+000 86+700 86+900 88+700 95+650 105+830 ao 107+850 111+000 ao 158+500 PISTA S S S N N N S N/S N/S N/S PRINCIPAL(IS) PROBLEMA(S) DETECTADO(S) Trincas longitudinais no acostamento. Eroses profundas no corte atingindo valeta. Acostamento com recalque e afundamento da sarjeta. Eroses no aterro. Eroses lado direito - Obra do Anel de Campinas Pequena eroso no p do corte. Bueiro curto. Tunnel Liner 2,60m - Rio Piarro, incompleto.. Falta captao. Sistema de drenagem insuficiente. Sistema de drenagem insuficiente

QUADRO 11-A Inventrio dos Bens (reas remanescentes) SP-348 Rodovia dos Bandeirantes - DERSA N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 PROCESSO 9.829/76 8.875/76 9.147/76 9.148/76 9.152/76 9.153/76 9.159/76 9.164/76 9.521/76 9.581/76 9.758/76 9.836/76 10.914/77 13.812/79 26.536/91 8.233/76 8.236/76 8.239/76 8.257/76 8.724/76 8.725/76 8.812/76 8.831/76 8.929/76 9.447/76 10.012/76 10.417/77 10.384/77 10.417/77 11.125/77 11.126/77 8.384/76 8.401/76 8.415/76 8.422/76 8.772/76 8.774/76 REA 2 (m) LOCALIZAO (ENTRE AS ESTACAS)
450,00 3.935+0,00 m e 3.935 + 9,00 m 5.244,00 3.642+17,00 m e 3.662 + 9,00 m 95,00 4.020 + 8,10 m e 4.022 + 6,00m 967,00 4.025 + 1,00 m e 4.025 + 14,60 m 370,00 4.047 + 15,50 m e 4.049 + 6,00 m 505,00 4.048 + 16,30 m e 4.050 + 4,50 m 1.760,00 4.066 + 7,50 m e 4.072 + 10,50 m 3.542,00 4.072+8,50 m e 4.080 + 4,00 m 137,00 3.856+10,00 m e 3.857 + 14,00 m 390,00 4.057+15,50 m e 4.054 + 4,40 m 224,00 3.935 2,00 m e 3.937 + 11,00 m 643,50 4.168 + 12,00 m e 4.169 + 7,50 m 215,00 3.969 + 4,00 m e 3.969+16,50 m 282,00 3.867 + 14,00 m e 3.868 + 7,00 m 22.059,36 577 + 12,50 m e 636 + 14,50 m 9.042,92 1.876 + 16,00 m e 1.877 e km 48,1 Norte 2.592,95 1.869+6,50 m e 1.875+ 3,50 m e 1.869 + 6,50 m 1.761,95 km 48,50 Norte 673,00 1.792 + 10,20 m e 1.796 + 16,10 m 5.920,00 3.151 + 1,50 m e 3.163 + 7,00 m 9.245,00 3.161 + 16,00 m e 3.178 + 15,00 m 1.375,00 2.973 + 16,50 m e 2.979 + 11,50 m 810,00 3.256 + 6,00 m e 3.267 + 6,50 m 996,00 2.776 + 4,50 m e 2.780 + 11,00 m 31.770,00 2.027 + 6,00 m e 2.055 + 3,00 m 14.732,00 2.057 + 19,00 m e 5.015 + 4,00 m 1.150,50 6.109 + 0,50 m e 6.113 + 19,50 m 2.606,12 1.763 + 8,00 m e 1.783+12,50 m 1.150,50 6.109 + 0,50 m e 6.113 + 19,50 m 485,00 6.102+16,50 m e 6.109 + 12,00 m 74,00 6.108+19,50 m e 6.111 + 3,00 m 7.173,77 393 + 11,50 m e 400 + 16,80 m e 398 + 15,60 m 920,00 441 + 0,00 m e 452 + 5,00 m 1.508,70 589 + 3,90 m e 592 + 4,00 m 1.140,00 571 + 18,10 m e 574+ 15,00 m 143,50 720 + 18,70 m e 721 + 6,40 m 131,95 721+11,70 m e 721 +19,40 m

QUADRO 11-A Inventrio dos Bens (reas remanescentes) SP-348 Rodovia dos Bandeirantes - DERSA (continuao) N 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 PROCESSO 9.025/76 9.637/76 10.011/76 10.638/77 9.749/76 8.869/76 9.156/76 10.415/77 8.712/76 9.467/76 10.343/77 8.867/76 9.150/76 9.155/76 9.158/76 8.791/76 10.389/77 REA 2 (m) 111.60 195,00 2.384,00 3.010,00 587,00 3.721,00 2.120,00 1.950,00 6.675,00 1.345,00 4.860,00 686,00 8,00 2.310,00 1.415,00 17.968,00 54,00 LOCALIZAO (ENTRE AS ESTACAS) 734+9,30 m e 734 +15,95 m 356+4,50 m e 358+ 7,00 m 436+18,50 m e 441+0,50 m 79 + 11,00 m 3.939 + 1,50 m e 3.940 + 7,50 m 3.574 + 5,00 m e 3.583 + 1,00 m 3.059 + 3,00 m e 4.060 + 8,70 m 6.112+3,50 m e 6.116+13,50 m 2.640 + 1,00 m e 2.649 + 8,50 m 2.948 + 4,50 m e 2.969 + 7,20 m 6.029 + 16,50 m e 6.042 + 12,00 m 3.554 + 3,00 m e 3.564 + 14,00 m 4.060+12,00 m e 4.063 + 6,00 m 458 + 5,00 m e 4.059 + 6,00 m 4.062+15,00 m e 4.064+ 15,50 m 2.611+18,00 m e 2.639 + 1,00 m 1.205 + 7,00 m e 1.205 + 11,00 m

QUADRO 11-B Inventrio dos Bensm (reas remanescentes) SP-330 Via Anhanguera - DER N 01 02 03 04 05 06 07 08 PROCESSO 114.783/65 108.027/64 56.970/72 108.033/64 108.030/64 108.029/64 26.949/62 106.300/64 REA 2 (m) 177,37 99,00 72,00 192,00 153,45 206,75 3.232,50 1.448,00 LOCALIZAO (ENTRE AS ESTACAS) km 113+500 km 113+500 199 + 12,58 m a 202 + 14,20 m km 113+300 km 113+350 km 113+400 km 112+100 km 114+720

QUADRO 12-A VER PERGUNTA N 1 E N4 Relao de Contratos Vigentes DERSA Sub-rogao total CONTRATO 1995/90 1996/90 2042/91 2157/91 2279/93 2280/93 2346/93 FIRMA ENCALSO LIX DA CUNHA EQUIPAV LIX DA CUNHA SINALIZA LINEPHALT P.K.L. OBJETO Recapeamento da Rodovia dos Bandeirantes (km 11 ao km 60) Recapeamento da Rodovia dos Bandeirantes (km 60 ao km 102) Marginal sul da SP 330 Km 53,1 ao Km 58,5 Marginais norte e sul SP-330 km 86 ao km 111 Sinalizao vertical, suspensa e horizontal at km 60 (aproximadamente.) Sinalizao vertical, suspensa e horizontal at km 111 (aproximadamente.) Barreiras de concreto na SP-30 Km 11 ao 111 1.169.595,37 203.685,70 VALOR DA DVIDA (R$) 10.854.573,72 22.576.206,74 1.670.860,32 7.931.831,73 1.215.356,75
QUADRO 12-B VER PERGUNTA N4 Relao de Contratos Vigentes DERSA Sub-rogao parcial CONTRATO 1545/88 1819/90 2185/92 FIRMA CAMARGO CORREA COWAN TESC OBJETO Duplicao da Ligao Campinas/Sorocaba (Rotatria Campinas Km 92-SP-330) Anel de Campinas Trevo de Sousas/Km 86 Via Anhanguera (Trevo do Km 86 Via Anhanguera) Equipamentos de controle de arrecadao SP065, SP-075, SP-348 e SAI TRMINO 5.320.051,88 27.253.690,78 1.425.394,20
Obs.: Os valores da dvida apresentados referem-se 01/07/96 e correspondem totalidade dos contratos.

QUADRO 12-C VER PERGUNTA N4 Relao de Termos de Permisso a Ttulo Precrio - DERSA CONTRATO 1986/90 1986/90 1986/90 1986/90 2182/91 2192/92 1701/89 FIRMA PETROBRS OBJETO TRMINO 12/04/2001 12/04/2001 12/04/2001 12/04/2001 26/02/96 27/02/96 10/07/2014
Termo de permisso a ttulo precrio km 28,5 SP-348 PETROBRS Termo de permisso a ttulo precrio km 38,5 SP-348 PETROBRS Termo de permisso a ttulo precrio km 68,5 SP-348 PETROBRS Termo de permisso a ttulo precrio km 80,5 SP-348 RETFICA Termo de permisso a ttulo precrio embaixo do REPANO LTDA viaduto Bandeirantes VILA ROMANA Termo de permisso a ttulo precrio km 17,5 DA PARABA SP-330 SENPAR Termo de permisso a titulo precrio km 72,0 TERRAS S. JOS SP-330
QUADRO 12-D VER PERGUNTA N4 Relao de Termos de Colaborao - DERSA CONTRATO FIRMA BANCO REAL OBJETO Implantao e manuteno de projeto de recuperao paisagstica e ambiental da SP-348 TRMINO 02/12/99
Obs.: Esto previstas alteraes contratuais no que concerne aos locais de plantio das novas mudas e de relocao das existentes no canteiro central.

QUADRO 13-A Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio - DERSA

EMPRESA CPFL CPFL CPFL CPFL D.A.E. SUMAR SANASA D.A.E. JUNDIA SANASA D.A.E. OSASCO D.A.E. JUNDIA D.A.E. JUNDIA D.A.E. JUNDIA D.A.E. JUNDIA ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP ALLIED AUTOMOTIVE TELESP TELESP TELESP SABESP SABESP SABESP SABESP PROCESSO - ASSUNTO 30.745/94 - Travessia Area de Linha de Transmissao. 30.774/94 Travessia Area de Linha de Transmissao. 29.700/93 Travessia Area de Cabos Cond. de Energia Eltrica 28.701/92 Travessia Area de Cabos Cond. de Energia Eltrica 29.358/93 Travessia Subterrnea de Adutora - km 106+410 29.153/93 Regularizacao de Travessia Subterrnea de Adutora 28.511/92 Coletor de Esgoto Subt. Lateral Ala Acesso Sul 27.844/92 Traves. Adutora (Galeria) km 102+300 Lat. Subt. - km 102 28.061/92 Adutora Lateral Subterrnea - km 18 e 19 - Ms 27.104/91 Travessia Subterrnea de Adutora - km 61+300 27.105/91 Travessia Subterrnea de Adutora - km 55+490 27.107/91 Travessia Subterrnea Coletor de Esgoto - km 62+650 26.265/91 Travessia Coletor de Esgoto (Galeria) - km 62+300 31.183/95 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 38 31.184/95 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 35 31.105/95 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 66+982/67+115 30.416/94 Travessia Area de Linha Cond. Energia Eltrica 29.656/93 Travessia Area Linha Cond. Energia Eltrica - km 72 26.604/91 Linha Area Later. Cond. Energ. Eltrica - km 58+165/58+520 Pn 27.675/92 Iluminao Pblica Passarela - km 12+500; 13+095; 26.437/91 Linha Aera Lateral Cond. Energia Eltrica - km 16 31.367/95 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 105+640 31.366/95 Linha Lateral Subt. Cabos Telefnicos - km 105+632 31.265/95 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 103+058 31.266/95 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 78+355 29.655/93 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos (Pass.Inf.) 28.491/92 Regularizao Linha Area Lat. Cabos Telefnicos - km 109+894 28.699/92 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 59+413 28.612/92 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 25+337 Linha Lateral Subterrnea 28.731/93 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - km 108 27.439/92 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 67+500/67 23.774/89 Sistema Drenagem - km 93+250 Pn 27.129/91 Travessia Area Cabos Telefnicos - km 69+600 27.242/92 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - km 55+133 26.847/91 Travessia Dutos Telefnicos Sob Viaduto - km 54+800 30.451/94 Travessia Adutora Sob Passeio Viaduto - km 21+535 30.570/94 Travessia Subterrnea Adutora - km 23+885 30.450/94 Adutora Subterrnea Lateral - km 23+400 e 24+150 Ps 30.449/94 Adutora Subterrnea Lateral - km 23+120 e 24+150 Pn RODOVIA SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330

QUADRO 13-A Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio - DERSA (continuao)

EMPRESA SABESP SABESP P.M.SO PAULO SANASA P.M.SO PAULO SANASA SANASA SANASA P.M.SO PAULO SANASA SANASA CONSID P.M.CAMPINAS SANASA KLABIN ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO PROCESSO - ASSUNTO 30.289/94 Travessia Subterrnea Coletor Esgoto - km 39 30.032/93 Adutora Subterrnea Lateral - km 21+535 e 22+335 Ps 14.232/95 Travessia Subterrnea Galeria Pluvial - km 25+592 31.172/95 Travessia Subterrnea Adutora - km 89+892 30.402/94 Construo Passagem Inferior - km 13+800 30.663/94 Coletor Esgoto Subterrneo Lateral - km 90+428/90 30.571/94 Coletor Esgoto Subterrneo Lateral - km 90+112/90 30.355/94 Travessia Subterrnea Coletor Esgoto - km 104+910 13.508/79 Aterro Sanitrio, Terraplenagem,Drenagem - km 25 29.255/93 Travessia Subterrnea Adutora - km 97+016 29.256/93 Travessia Subterrnea Coletor Esgoto - km 97+015 27.845/92 Sistema Drenagem - km 80+090 27.676/92 Canaleta Drenagem - km 88+224 26.213/91 Travessia Subterrnea Sub-Adutoras - km 92+900 27.048/91 Coletor Esgoto (Galeria) km 47+064 27.046/91 Travessia Linha Area Cond. Energia Eltrica - km 63 25.172/90 Remanejamento Linha Area Cond. Energia Eltrica 25.133/90 Remanejamento Linha Area Cond. Energia Eltrica 24.485/90 Remanejamento Linha Area Cond. Energ. Eltrica Trevo - km 49 21.063/88 Remoo / Substituio Travessia Linha Area Lateral - km 60 20.909/87 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 62 22.143/88 Iluminao Pblica - Trevo km 29 23.339/89 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 68 22.856/89 Linha Area Cond. Energia Eltrica - km 55+510 /56+130 21.064/88 Travessia Area Linha Cond. Energia Eltrica - km 39 20.668/87 Iluminao Pblica - Trevo km 61+650 20.717/87 Linha Area Lat. Cond. Ener. Eltrica - km 55+465/55+976 Pn/Ps 20.698/87 Poste/derivao Linha Cond. Energia Eltrica - km 16 20.694/87 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 78+445 20.442/87 Linha Area Lat. Cond. Energ. Eltrica - km 74+983/75+893 Ps 19.910/86 Remanejamento Travessia Area Cabo Telecontr./Sinal. - km 53+908p/54 19.911/86 Reconstr. Travessia Linha Area Transmisso Energia Eltrica 19.898/86 Subst.Trav.Area Linha Cond.Energia Eltrica - km 25 19.737/86 Travessia Linha Area Cond. Energ. Eltrica - km 45+160/Extens. 19.655/86 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 14+850/15+450 19.654/86 Travessia Linha Area Cond. Energia Eltrica - km 15 19.505/86 Linha Area Lat.l Cond. Energ. Eltrica - km75+965/76+200 Pl Sp 19.365/86 Travessia Linha Area Cond. Energia Eltrica - km 43 18.986/86 Linha Area Cond. Energia Eltrica - km 23+860/24+080 Pn RODOVIA SP-330 SP-348 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-348 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348


EMPRESA ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO ELETROPAULO SABESP SABESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP PROCESSO - ASSUNTO 18.710/85 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 54+835/55 18.709/85 Linha Area Cond. Energia Eltrica - km 45+024/45+204 18.289/85 Instalao Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 68+650/75+713 Ps;75+6 18.271/85 Linha Area Cond. Energia Eltrica Lateral Sul -Trevo km 76 18136/85 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica / Iluminao Pblica km 21 17.953/85 Travessia Area Linha Cond. Energia Eltrica - km 41+02 17.803/84 Linha Area Cond. Energia Eltrica Lateral Sul Trevo - km 49 17.811/84 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 15+182/15+262 17.195/83 Travessia Linha Area Transmisso Energia Eltrica - km 53+21 17.436/84 Travessia Linha Area Transmisso Energia Eltrica - km 75+88 17.218/83 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 51+365/51+712 17.114/83 Linha Area Lateral de Transmisso Energ. Eltrica - km 14+025 17.013/83 Travessia Area Cabo Telecont./Sinal. - km 16+380 16.928/83 Linha Area Lateral Linha Transmisso Energia Eltrica km 62+50 21.115/88 Adutora Subter. Lateral - km 22+695/23 + 755 Ps;23 + 815/23 + 9 17.660/84 Adutora Subterrnea Lateral - km 23 + 105/23 + 810 Pn; 23 + 810/24+5 25.536/91 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 39 + 430/46+563 25.165/90 Linha Subterrnea Lateral Cabos Telefnicos - km 91/91 23.122/89 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 110+300/110 23.123/89 Derivao Linha Area - km 106+075/110+553 21.618/88 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 84+830 21.869/88 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 11+467 21.608/88 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 24+558/25+938 21.259/88 Construo 2 caixas Subterrneas - km 58+657 E 59+691 20.911/87 Travessia Area Sob Viaduto - km 65 21.291/88 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - km 54 21.078/88 Linha Lateral Subterrnea (Viaduto) km 66+930 20.910/87 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - Trevo km 61 20.777/87 Linha Area Cabos Telefnicos - km 104+094/105+580 20.939/87 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - km 58+645 20.304/87 Regul. Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 51+193 20.090/87 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 39+710/40+500 20.038/86 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 66+600/67 Pn; 18.988/86 Travessia Area Cabos Telefnicos - km 67+162 19.087/86 Armrio Distribuio Telefnica - km 106+226 Ps 18.675/85 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - km 109+530 18.640/85 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 36+403/36+821 18.484/85 Posto Telefnico Automatico - Trevo km 39 RODOVIA SP-330 SP-348 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330


EMPRESA TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP D.A.E. JUNDIA S.A.A.E. METAL TRAFO METALURG. ROBERTO BOSCH JOS A. FIGUEIREDO D.A.E. JUNDIA ANASTCIO IMOB. REPR. CESP R.Z.PART. CONSUL.LTDA CONCRELIX SANASA ANASTCIO IMOB. REPR. P.M. VINHEDO FURNAS CENTR. ELETR. FURNAS CENTR. ELTR. FURNAS CENTR. ELTR. FURNAS CENTR. ELTR. PROCESSO - ASSUNTO 18.170/85 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 89+978 18.200/85 Ref. Caixa Subter./Linha Cabos Telefnicos - km 11+700/12 18.138/85 Travessia Area Cabos Telef.- km 51+916 / Linha Lat.- km 5 17.882/84 Linha Area Cabos Telefnicos Lateral Norte - Trevo km 4 17.550/84 Linha Area Lateral Cabos Telefnicos - km 17+116/18 17.422/84 Subst. Linha Area Cabos Telefnicos - km 14+500/14 16.909/84 Travessia Area Cabos Telefnicos - km 62+481 17.373/84 Telefone Pblico Praa Pedgio - km 39 17.310/84 Travessia Area Cabos Telefnicos - km 75+736 17.217/83 Travessia Area Cabos Telefnicos - km 22+880 17.194/83 Linha Lateral Subterrnea Cabos Telefnicos - km 35+418 17.156/83 Construo Caixa Subter. - km 13+182 16.941/83 Linha Area Lateral .Cabo Telefnico - km 66+928/68+657 Ps;Trav.Nic 16.940/83 Travessia Area Cabos Telefnicos Sob Viaduto - km 8 16.953/83 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos Sob Ponte 16.760/83 Travessia Subterrnea Cabos Telefnicos - km 11+698 25.023/90 Travessia Subterrnea Adutora - km 62+720 24.885/90 Travessia Adutora (Viaduto) - km 93+510 24.766/90 Sistema Drenagem km 59 Pn 24.757/90 Travessia Subterrnea Linha Drenagem - km 18+250 24.751/90 Travessia Area Linha Cond. Energia Eltrica - km 86 21.288/88 Linha Subterrnea Lateral Coletor Esgoto - km 57+021/57 23.125/89 Sistema Drenagem - km 18+072/18+334 Ps 22.431/89 Linha Area Lat. Cond. Energia Eltrica - km 36+862/37+522 Ps; 22.432/89 Sistema Drenagem - km 59+250 21.286/88 Travessia Subterrnea Adutora - km 98+837 22.146/88 Coletor Esgoto Lateral Subterrneo - km 90+250/90+620 Pn 22.063/88 Canais P/Escoamento guas Pluviais - km 16+275 21.333/88 Adutora Lateral Subterrnea Ala - Trevo km 75+900 20.864/87 Travessia Area Linha Transmisso Energia Eltrica - km 28 21.467/88 Travessia Area Linha Transmisso Energia Eltrica - km 70 20.863/87 Travessia Area Linha Transmisso Energia Eltrica - km 32+91 21.468/88 Travessia Area Linha Transmisso Energia Eltrica - km 67+31 RODOVIA SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-348 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-348 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-348 SP-348 SP-348 SP-348 SP-348 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348


EMPRESA CPFL SANASA P.M. LOUVEIRA D.A.E. SUMAR ASHLANDRESIN. SINTET FRANCISCO G. PERES SANASA CAEMO CIA. A. E. OSASCO J. SCABELLO P.M. SUMAR CPFL CPFL PETROBRS ASHLANDRESIN. SINTET PETROBRS PROCESSO - ASSUNTO 19.899/86 Travessia Area Linha Cond. Energia Eltrica - km 99+233 19.466/86 Travessia Adutora (Galeria) - km 104+640 19.046/86 Travessia Adutora (Galeria) - km 71+600 19.096/86 Travessia Subterrnea Adutora - km 108+554 18.466/85 Sistema Drenagem - km 103+100 Pn 18.776/85 Mangote Subterrneo P / Capt. guas Pluviais - km 22+80 18.244/85 Travessia Subterrnea Adutora Trevo - km 101 18.214/85 Adutora Lateral Subterrnea - km 18+950 Ms 18.042/85 Linha Area Lateral Cond. Energia Eltrica - km 83+664/83+942 17.631/84 Sistema Drenagem - km 108+500 Ps 17.561/84 Travessia Area Linha Cond. Energia Eltrica - km 89+676 17.309/84 Travessia Area Linha Transmisso Energia Eltrica - km 92 17.266/84 Equipamento Retificador - km 102 17.211/83 Sistema Drenagem - km 103 Pn 17.069/83 leoduto Lateral Subterrneo - km 100 e 102 da SP-348; km 102 RODOVIA SP-348 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-330 SP-348 SP-330 SP-348 SP-348 SP-330 SP-330 SP-330

QUADRO 13-B Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio - DR-10

EMPRESA TELESP CPFL CPFL CONTER C.COM. D.A.E. SUMAR CPFL P.M. SUMAR TELESP TELESP CPFL TELESP P.M. SUMAR P.M. SUMAR EXPEDIENTE - ASSUNTO 258/89 - Cabos telefonicos subterrneos km 112+800 a 112+890 lateral direito 114/90 - Linha area energia eltrica km 113+540 a 114+270 e km 114+750 a 114+790 lateral esquerdo 116/90 - Travessia area energia eltrica km 114+320 4.292/86 - Travessia area energia eltrica km 115 8.170/87 - Travessia subterrnea adutora de gua km 112+810 3.938/76 - Travessia area de energia eltrica km 111+320 389/82 - 02 caixas de concreto km 113+100 lateral esquerdo. 3.791/78 - Linha area telefnica km 110+230 a 111+310 lat. direito 5.183/79 - Ocupao subt. telefnica km 110+000 a 113+300 lateral direirto e esquerdo 2.753/76 - Ocupao linha area energia eltrica km 111+580 a 111+660 lateral esquerdo 439/89 - Ocupao posteam. km 113+550 a 114+250 lateral esquerdo 192/90 - Travessia tubul. subterrnea adutora gua km 113+330 192/90 - Ocupao posteam. energ. eltrica km 113+330 RODOVIA SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330 SP-330

QUADRO 13-B Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio - DR-13

EMPRESA CESP CESP TELESP WILLIAM CHAFIK/MIGUEL TELESP TELESP LUIZ DOMINGOS DOLEVEDO CESP ODAN AGROPECURIA CONCREPAV TELESP TELESP CESP CESP CESP P.M. NOVA ODESSA FABRIL MARIA ANGELICA LTDA TELESP TELESP DR. RAUL M. FILHO * USINA STA. BARBAR CESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP TELESP EXPEDIENTE 088/DNE/83 1.172/84 1.360/85 1.750/85 1.843/85 1.844/85 12.098/87 13-0216/93 13-0222/93 13-0363/92 13-0437/92 13-0578/92 13-0659/93 13-0660/93 13-0661/93 13-1240/94 13-1331/94 13-0055/92 13-0225/92 14.066/88 14.126/88 16.007/91 16.070/91 16.085/90 16.086/90 16.088/90 16.089/90 16.090/90 16.092/90 ASSUNTO Ocupao transversal da faixa de domnio km 147+512 Ocupao longitudinal e transversal km 145+715 ao 146+242 Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 144+279 ao 144+753 Autorizao para instalao de posto de venda de produtos hortifrutigranjeiros km 141+040 lado esquerdo Ocupao transversal da faixa de domnio km 136+208 Ocupao transversal e longitudinal da faixa de domnio km 136+075 ao 136+160 Instalao de posto de venda de produtos hortifrutigranjeiros km 146+100 lado esquerdo Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 119+595 lado direito Abertura de acesso km 143+850 lado direito Autorizao provissria com acesso no trevo do km 143+000 lado direito Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 145+649 ao 147+269 lado direito Ocupao transversal da faixa de domnio km 138+839 Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 146+237 ao 147+940 lado esquerdo e 147+097 ao 147+175 lado direito Reforma de linha existente de transmisso de energia eltrica da faixa de domnio km 146+356 Ocupao transversal da faixa de domnio km 147+094 Ocupao da faixa de domnio por audtora de gua km 119+000 Abertura de acesso km 124+000 lado esquerdo Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 146+228,5 ao 146+510 lado direito Ocupao transversal da faixa de domnio km 128+251 Abertura de acesso km 145+365 lado direito Abertura de acesso km 138+300 lado direito Ocupao transversal da faixa de domnio km 117+640 Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 123+416,6 ao 124+147,6 lado direito Ocupao transversal da faixa de domnio km 142+221,6 Ocupao longitudinal de faixa de domnio km 141+860 ao 141+950 e km 141+973 ao 143+043. Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 132+127 ao 132+195,5 lado esquerdo Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 142+221 ao 142+821 lado esquerdo Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 150+370 ao 150+443 Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 133+211 ao 133+261 lado esquerdo

QUADRO 13-B Autorizaes de Uso da Faixa de Domnio - DR-13 (continuao)

EMPRESA TELESP TELESP TELESP JOO ZUCCA SOBRINHO MARIO PEIXOTO DE OLIVEIRA ESCOLA TCNICA HAISTEIN TELESP TELESP P.M. LIMEIRA P.M. LIMEIRA CLUBE AMIZADE DE TENIS TELESP SERV. LANCH. LIMEIRENSE LUIZ DOMINGOS DOLEVEDO TELESP P.M. AMERICANA P.M. AMERICANA D.A.E. AMERICANA TELESP FREIOS VARGA TELESP EXPEDIENTE 16.093/90 16.133/91 16.134/91 16.170/91 16.171/91 16.187/91 16.278/90 16.339/90 16.420/90 16.594/89 16.676/91 16.747/89 16.752/91 16.769/89 16.814/89 16.839/90 16.841/90 16.884/90 16.908/91 2.44/86 2.584/84 ASSUNTO Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 133+506,5 ao 133+556,5 Abertura de acesso no km 124+000 da Ala do trevo SP-330/304 Ocupao transversal da faixa de domnio km 121+060 Instalao de posto de vendas de produtos hortifrutigranjeiros km 119+875 lado esquerdo Abertura de acesso km 137+294 lado direito Abertura de acesso no km 138+750 lado esquerdo Ocupao transversal da faixa de domnio km 147+330 Ocupao transversal da faixa de domnio km 139+632 Abertura de acesso km 143+500 lado esquerdo Abertura de acesso km 149+490 lado esquerdo Ocupao transversal da faixa de domnio km 1+500 trecho da Via acesso da Via Anhanguera a Nova Odessa Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 115+806 ao 117+326 Ocupao transversal da faixa de domnio km 140+146 Instalao de posto de venda de produtos hortifrutigranjeiros km 145+810 lado esquerdo Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 146+343 ao 147+302 lado direito Abertura de acesso km 125+590 lado direito Abertura de acesso km 127+480 lado direito Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 119+120 ao 120+247 lado direito Ocupao transversal da faixa de domnio km 128+251 Abretura de acesso km 147+000 lado esquerdo Ocupao longitudinal da faixa de domnio km 142+523 ao 142+763

6 Relao de Pessoal FUNCONRIOS POR CARGO - SAB 05/03/97 CARGO QUANTIDADE
ABASTECEDOR VEICULOS (6 HR) 2 AGENTE PESAGEM (6 HR) 85 AGENTE SEGUR PATIO (6 HR) 8 AGENTE SOC MECANICO (6 HR) 28 AJUD MECANICO 1 ALMOXARIFE 2 AST ADMINISTRATIVO 1 AST ADMINISTRATIVO 3 1 ATENDENTE PRIM SOCORROS (6 HR) 10 AUX ADMINISTRATIVO 2 5 AUX ALMOXARIFADO 1 AUX OPER CCO (6 HR) 7 AUX PISTA (6 HR) 13 CHEFE DEPARTAMENTO 4 COORD OPER PEDAGIO (6 HR) 4 COORD SERV ESPECIALIZADOS 3 COORD TECNICO 6 COPEIRA 1 DESENHISTA PROJETISTA 1 ELETRICISTA AUTOS 1 ELETROTECNICO COORDENADOR 1 ENC ADMINISTRATIVO 1 ENC CCO 1 ENC OPER TRAFEGO 4 ENC PESAGEM VEICULOS 1 ENGENHEIRO JR 1 ENGENHEIRO PL 2 FISCAL MANUT ELETRICA 1 FISCAL MANUT ELETRONICA 1 FISCAL OBRAS 2 GERENTE DIVISAO 1 INSPETOR ARRECADACAO (6 HR) 36 INSPETOR OBRAS 6 INSPETOR TRAFEGO (6 HR) 41 LIDER ALMOXARIFADO 1 LIDER PESAGEM VEICULOS 1 LIDER SEGUR PATRIMONIAL 1 LIDER SERV GERAIS 1 LIDER TRAFEGO (6 HR) 6 LIDER TRANSPORTES 1 MECANICO AUTOS 2 MECANICO MAQUINAS 1 MEDICO TRABALHO 1 MOTORISTA (6 HR) 6

CARGO
QUANTIDADE
MOTORISTA OPERACIONAL (6 HR) 36 OPER CCO (6 HR) 8 OPER GUINCHOS ESPECIAIS (6 HR) 11 PINTOR LETRISTA 1 PLANTONISTA TRANSPORTES (6 HR) 3 SECRETARIA PL 4 SECRETARIA SR 1 SUP MANUT ELETRO-ELETRONICA 1 SUP SEC ADM REC HUMANOS 1 SUP SEC ALMOXARIFADO 1 SUP SEC PEDAGIO 7 SUP SEC TECNICA 1 TEC AGRIMENSURA 1 TEC ELETRONICO COORDENADOR 1 TEC MANUT ELETRONICA 1 TEC MANUT VEICULOS 1 TEC OBRAS 1 2 TEC OBRAS 2 2 TEC OBRAS 4 3 TEC SEGURANCA TRABALHO 3 1 TELEFONISTA (6 HORAS) 1 TOTAL : 392
7. Representao Grfica
Plantas retigrficas so apresentadas a seguir, com a finalidade de facilitar a visualizao do Sistema.
ANEXO 3 Indicadores para Pr-qualificao

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 1 de 7
ANEXO 3 - INDICADORES PARA PR-QUALIFICAO
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
NDICE DE LIQUIDEZ GERAL ................................................................................................ 2 NDICE DE LIQUIDEZ CORRENTE ........................................................................................ 3 NDICE DE PARTICIPAO DE TERCEIROS ....................................................................... 3 NDICE DE ORIGENS DE RECURSOS DE LONGO PRAZO ................................................ 4 NDICE DE ALAVANCAGEM .................................................................................................. 4 NDICE DE LIQUIDEZ CORRENTE ........................................................................................ 5 NDICE DE INADIMPLNCIA.................................................................................................. 5 INSTITUIES DO SISTEMA DE PREVIDENCIA PRIVADA FECHADA.............................. 6 OBSERVAES GERAIS....................................................................................................... 7

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 2 de 7
Neste Anexo so relacionados os ndices Contbeis que os LICITANTES devero apresentar, referente concorrncia para explorao, mediante concesso, do Sistema Rodovirio Anhanguera Bandeirantes, bem como, os respectivos parmetros a serem atingidos. Os ndices apresentados nos tens 1 a 4 sero aplicados exclusivamente para as instituies que no sejam do mercado financeiro. Os ndices apresentados nos tens 5 a 7 sero aplicados exclusivamente para as instituies do mercado financeiro. Para as instituies do sistema de previdencia privada fechada (fundos de penso), criadas por organizaes pblicas ou privadas, sero aplicados os ndices apresentados no pargrafo 8. 1. ndice de Liquidez Geral, calculado pela frmula: AC + RL ILG = -------------PC + ELP onde: ILG = ndice de Liquidez Geral; AC = Ativo Circulante (excludos os ttulos descontados e a proviso para devedores duvidosos); RL = PC = Realizvel a longo Prazo (acima de 365 dias) Passivo Circulante (= Exigvel a curto prazo), e
ELP = Exigvel a Longo Prazo (acima de 365 dias) 1.1 Somente sero pr-qualificados os LICITANTES que obtiverem ndice de Liquidez Geral (ILG) maior ou igual a 1,5 (um inteiro e cinco dcimos), apurados nas demonstraes financeiras do ltimo exerccio financeiro, conforme estabelecido no Edital.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 3 de 7
ndice de Liquidez corrente, calculado pela formula: AC ----PC
I.L.C =
onde I.L.C = AC = PC = ndice de liquidez corrente Ativo circulante (at 365 dias) Passivo circulante (at 365 dias)
2.1 Somente sero pr-qualificados os licitantes que obtiverem ndice de Liquidez Corrente maior ou igual a 1,0 (um inteiro), apurados nas demonstraes financeiras do ltimo exerccio financeiro, conforme estabelecido no Edital.
3. ndice de Participao de Terceiros, calculado pela formula: PC + ELP IPT = -----------------PL onde: IPT = ndice de Participao de Terceiros PC = Passivo Circulante (Exigvel a curto prazo (at 365 dias)
ELP = Exigvel a longo prazo (acima de 365 dias) PL = Patrimnio lquido
3.1 Somente sero pr-qualificados os licitantes que obtiverem ndice de Participao de Terceiros, menor ou igual a 0,7 (sete dcimos) apurado nas demonstraes financeiras do ltimo exerccio financeiro, conforme estabelecido no Edital.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 4 de 7
4. ndice de Origens de Recursos de Longo Prazo ELP -----------P.L
I.O.R.L.P = onde:
I.O.R.L.P = ndice de Origens de Recursos de Longo Prazo P.L = Patrimnio Lquido, representado pelo Capital Social Integralizado, mais as reservas capitalizveis e lucros acumulados, menos os prejuizos acumulados. E.L.P = Exigvel a Longo Prazo. Somente sero pr-qualificados os licitantes que obtiverem ndice de Origens de Recursos de Longo Prazo menor ou igual a 1,0 (hum inteiro) apurado nas demonstraes financeiras dos dois ltimos anos, conforme estabelecido no edital. 4.1
5. ndice de Alavancagem, a ser aplicado para as instituies do mercado financeiro, calculado pela frmula: CT IA = --------PL onde: IA = CT = PL = ndice de Alanvacagem Captao Total, representado pelo passivo real, menos o Patrimnio Lquido e o Diversos. Patrimnio Lquido, representado pelo Capital Social Integralizado, mais as Reservas Capitalizveis e Lucros, menos Prejuzos.
5.1 Somente sero pr-qualificados os LICITANTES que obtiverem ndice de Alavancagem (IA), menor ou igual a 14,00 ( quatorze inteiros ), apurado no balano, conforme estabelecido no Edital.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 5 de 7
6. ndice de Liquidez Corrente, a ser aplicado para as instituies do mercado financeiro, calculado pela frmula: ACR ILC = -------PCR onde: ILC = ndice de Liquidez Corrente ACR = PCR = Ativo Circulante Real representado pelo ativo circulante total. Passivo Circulante Real, representado pelo Passivo Circulante Total menos relaes interfinanceiras e relaes interdependnciais.
6.1 Somente sero pr-qualificados os LICITANTES que obtiverem ndice de Liquidez Corrente (ILC), maior que 0,75 (setenta e cinco centsimos), apurado no balano, conforme estabelecido no Edital.
7. ndice de Inadimplncia, a ser aplicado para as instituies do mercado financeiro, excluindo os fundos de penso, calculado pela frmula: OCD II = -----------OC onde: II = OCD = ndice de Inadimplncia. Operaes de Crdito de Liquidao Duvidosa.
OC = Operaes de Crdito. 7.1. Somente sero pr-qualificados os LICITANTES que obtiverem ndice de Inadimplncia (II), menor que 0,09 ( nove centsimos ), apurado no balano, conforme estabelecido no Edital.

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 6 de 7
8. Para as instituies do Sistema de Previdencia Privada Fechada (fundos de Penso), criadas por organizaes pblicas ou privadas, devero atender simultaneamente aos ndices abaixo indicados: 8.1. - ndice de Liquidez dos Fundos, calculado pela formula abaixo, devendo ser maior ou igual a 1,00: Investimentos Lquidos ILF = -----------------------------Reserva Matemtica 8.2. - ndice Imobilizado, calculado pela formula abaixo, devendo ser menor ou igual a 0,20: Mercado Imobilrio IIm = ----------------------------Reserva Matemtica 8.3. - ndice de Maturidade do Plano, calculado pela formula abaixo, devendo ser menor ou igual a 0,65: Despesas Previdenciais IMP = ----------------------------------Receitas Previdenciais 8.4. - ndice de Liquidez Imediata, calculado pela formula abaixo, devendo ser menor ou igual a 1,00: Benefcios Concedidos + Benef. a conceder de risco iminente ILI = ----------------------------------------------------------------------------------------Investimentos Lquidos

________________________________________________________________________________________________________ ANEXO 3 Folha 7 de 7
Observaes Gerais: 9. Entende-se por Reservas Capitalizveis e Lucros, a Reserva Legal e demais Reservas Capitalizveis relacionadas no No Exigvel e Lucros suspensos ou acumulados, ou a disposio da Assemblia Geral. 9.1 Excluem-se das Reservas Capitalizveis e Lucros as parcelas correspondentes Depreciao Acumulada ( deduzida do Ativo Imobilizado ), Proviso para devedores duvidosos ( deduzida do Ativo Circulante ) e proviso para o Imposto de Renda ( acrescida s Exigibilidades ). 9.2. Excluem-se ainda das Reservas Capitalizveis e Lucros as Reservas e Fundos No Capitalizveis considerados como Exigvel a longo Prazo. 10. Entende-se por Prejuzos aqueles a amortizar do Exerccio incluindo-se os de Exerccios anteriores.
11. No caso de consrcio sero pr-qualificados aqueles em que, cada um dos membros atenda, isoladamente, s exigncias feitas para cada um dos ndices. 12. Os ndices contbeis sero calculados sempre com uma casa decimal, arredondando-se as fraes para o dcimo mais prximo, superior ou inferior, a menos do item 7, calculado com trs casa decimais, com arredondamento para a frao de milsimo mais prximo, superior ou inferior.
ANEXO 4 Estrutura Tarifria

NDICE 1. APRESENTAO ................................................................................................................... 2 2. SISTEMA ATUAL .................................................................................................................... 2 2.1. PRAAS EXISTENTES....................................................................................................................... 2 2.2. SISTEMA OPERACIONAL DE ARRECADAO....................................................................................... 2 3. SISTEMA FUTURO................................................................................................................. 2 3.1. PRAAS A IMPLANTAR ..................................................................................................................... 3 3.2. ESPECIFICAES DO SISTEMA OPERACIONAL ................................................................................... 3 3.3. REPOSICIONAMENTO DAS PRAAS.................................................................................................... 3 4. CRITRIOS PARA DEFINIO DE TARIFA.......................................................................... 3 4.1. DEFINIES.................................................................................................................................... 3 4.2. CLCULO DA TARIFA POR PRAA...................................................................................................... 4 4.3. CLASSIFICAO DOS VECULOS ....................................................................................................... 6 4.4. VALIDADE E ATUALIZAO TARIFRIA ............................................................................................... 6 4.5. ARREDONDAMENTOS PARA COBRANA ............................................................................................ 7 4.6. ISENES ....................................................................................................................................... 7 5. CONTROLE E OPERAO DO PEDGIO ............................................................................ 8 5.1. RESPONSABILIDADES DA CONCESSIONRIA................................................................................ 8 5.2. NORMAS OPERACIONAIS ................................................................................................................. 8

1.
APRESENTAO O presente anexo objetiva definir condies e normas que devero reger a estrutura tarifria do pedgio que a CONCESSIONRIA dever implantar, a partir do sistema existente, j disponvel para explorao.
2.
SISTEMA ATUAL
2.1. PRAAS EXISTENTES No trecho objeto da CONCESSO, esto instaladas cinco praas de pedgio tipo barreira, nas quais se adota a cobrana unidirecional, isto , os usurios pagam somente em um sentido (So Paulo - Interior), dispensando-se do pagamento no sentido oposto. A localizao das praas existentes apresentada na tabela 1 - PRAAS DE PEDGIO EXISTENTES tabela 1 - PRAAS DE PEDGIO EXISTENTES RODOVIA PRAAS DE PEDGIO Localizao Perus ANHANGUERA Valinhos Limeira DOS BANDEIRANTES Campo Limpo Pta. Vinhedo Km 26 82 152 39 77 Responsvel DERSA DERSA DER DERSA DERSA
2.2. SISTEMA OPERACIONAL DE ARRECADAO O sistema operacional de arrecadao atualmente instalado composto de cabines para pagamento manual, com controle e contagem eletromecnicos dos veculos, os quais so classificados pelo nmero de eixos Em sua Metodologia de Execuo, o LICITANTE dever apresentar descrio dos sistemas operacionais de arrecadao em uso pelo DER e pela DERSA, caracterizando com preciso, a partir de levantamentos a que dever proceder, as atuais condies de operao do pedgio do sistema rodovirio Anhanguera - Bandeirantes, objeto da CONCESSO. 3. SISTEMA FUTURO A CONCESSIONRIA dever adequar o sistema de pedgio existente ao modelo operacional especificado no Anexo 07 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES OPERACIONAIS, promovendo sua modernizao e automao. A Metodologia de Execuo dever apresentar descrio das melhorias e aperfeioamentos que o LICITANTE prope para implantao da CONCESSIONRIA, especificando metas e datas de implantao.

3.1. PRAAS A IMPLANTAR Alm das existentes e mencionadas no item anterior, a CONCESSIONRIA dever instalar trs novas praas de pedgio, como indica a tabela 2 - PRAAS DE PEDGIO A INSTALAR.
tabela 2 - PRAAS DE PEDGIO A INSTALAR.
RODOVIA
PRAAS DE PEDGIO Localizao Km 118 Incio de operao Aps modernizao das praas existentes (Anexo 7) e concluso dos Programas Intensivo Inicial (Anexo 6) Aps liberao ao trfego do trecho entre Campinas e a Rodovia SP 304 Aps liberao ao trfego do trecho entre as Rodovias da SP 304 e SP 330
ANHANGUERA
Sumar
DOS BANDEIRANTES
Sumar Limeira
118 159
3.2. ESPECIFICAES DO SISTEMA OPERACIONAL O sistema operacional de arrecadao de pedgio dever atender a todas as normas e especificaes mencionadas no Anexo 5 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES OPERACIONAIS. 3.3. REPOSICIONAMENTO DAS PRAAS Aps a assinatura do CONTRATO, a CONCESSIONRIA poder propor reposicionamento, reviso de especificao, ou redimensionamento de praas de pedgio, aprovao do CONTRATANTE, sempre em conformidade com os termos e disposies do item 4. do presente Anexo e sem prejuzo do nvel dos servios oferecidos ao usurio. 4. CRITRIOS PARA DEFINIO DE TARIFA
4.1. DEFINIES 4.1.1. Base tarifria quilomtrica Ser tomado, para referncia de clculo dos valores das tarifas a serem cobradas de cada veculo em cada praa de pedgio, o valor bsico de R$0,045144 (quarenta e cinco mil e cento e quarenta e quatro milsimo de Real), por quilmetro de estrada utilizado, ou disposio. 4.1.2. Trecho de cobertura da praa de pedgio - TCP Uma vez que o sistema de arrecadao atual, baseado em praas tipo barreira, no permite a caracterizao exata da extenso de estrada efetivamente utilizada pelo usurio, enquanto no for utilizado outro sistema de arrecadao, ser adotado o critrio de cada pedgio correspondente a determinada extenso rodoviria disposio do usurio, chamada de

trecho de cobertura da praa de pedgio TCP e definida pela respectiva funo de ligao, como se indica na figura 1 - ESQUEMA DA DEFINIO DO TRECHO DE COBERTURA DA PRAA DE PEDGIO.
FIGURA 1
ESQUEMA DA DEFINIO DO TCP - TRECHO DE COBERTURA DA PRAA DE PEDGIO
Incio a Kmi P1 b P2 c P3 d P4 e
Fim
Kmf
TCP1 onde: Kmi Kmf Pi a, b, c, d, e TCPi TCP1 TCP2 TCP4
TCP2
TCP3
TCP4
= quilometragem do ponto inicial do trecho da CONCESSO; = quilometragem do ponto final do trecho da CONCESSO; = quilometragem do ponto de localizao de cada praa de pedgio; = distncias em km, como indica o esquema; = trecho de cobertura de praa de pedgio, isto , extenso, em km, que cada praa coloca disposio do usurio, mediante o pedgio: = a+(b/2); = (b+c)/2; TCP3 = (c+d)/2; = (d/2)+e
4.1.3. TCP mdio Com o objetivo de equilibrar operacionalmente o sistema rodovirio, ser estabelecido um valor mdio de TCP, a ser aplicado no clculo da tarifa de praas que cobrem trechos, em rodovias diferentes, com a mesma funo de ligao. Esse valor ser a mdia da extenso de cada um dos trechos considerados. 4.2. CLCULO DA TARIFA POR PRAA 4.2.1. Tarifa unidirecional A tarifa unidirecional, para cada praa de pedgio do sistema, ser obtida do produto do TCP mdio a ela correspondente pelo valor da base tarifria quilomtrica definida no sub item 4.1.1., em Reais e centavos, arredondados mediante aplicao do seguinte critrio: a) quando o algarismo na casa dos centavos for menor que 5 (cinco), substitui-se por 0 (zero); b) quando o algarismo na casa dos centavos for igual ou superior a 5 (cinco), substitui-se por 0 (zero) e aumenta-se de 1 (um) o algarismo da casa das dezenas de centavos. 4.2.2. Tarifa bidirecional

A tarifa bsica efetiva de cada praa ser a tarifa bidirecional (o dobro da tarifa unidirecional calculada como preconiza o sub item 4.2.1.),sendo cobrada dos usurios apenas em um sentido, enquanto perdurarem as condies operacionais que s permitem a cobrana em praas tipo barreira.
4.2.3. Tarifas bsicas por praa A aplicao dos parmetros e critrios enunciados anteriormente resulta no quadro descrito na tabela 3 - TARIFAS BSICAS POR PRAA DE PEDGIO tabela 3 - TARIFAS BSICAS POR PRAA DE PEDGIO VER PERGUNTA N 5
SITUAO
RODOVIA Localizao Perus ANHANGUERA Valinhos Limeira DOS BANDEIRANTES
PRAA DE PEDGIO Km 26+495 82+000 152+000 39+047 77+430 26+495 82+000 118+000 152+000 39+047 77+430 118+000 159+000 Tarifa (R$) 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,40 2,60 3,80 3,80 3,40 2,60
ATUAL
Campo Limpo Pta. Vinhedo Perus Valinhos
ANHANGUERA FUTURA
Sumar Limeira Campo Limpo Pta
DOS BANDEIRANTES
Vinhedo Sumar Limeira
Observaes: - Quando do incio da operao do Pedgio de Sumar na Via Anhanguera, sero adotados os valores de tarifa bsica preconizados para essa rodovia na situao futura. - Quando da incio da operao dos Pedgios no Prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, sero adotados os valores de tarifa bsica preconizados para a situao futura.

4.3. CLASSIFICAO DOS VECULOS As tarifas de pedgio devero ser diferenciadas por categoria de veculos. As tarifas de pedgio que sero cobradas de cada usurio devero ser o resultado do produto da tarifa bsica de cada praa, conforme a tabela do sub item 4.2.3., pelo fator multiplicador da tarifa correspondente a cada veculo, conforme estabelece a tabela 4 - CLASSIFICAO DOS VECULOS, que categoriza os veculos pelo tipo de veculo, pelo nmero de eixos e pela banda de rodagem.
tabela 4 - CLASSIFICAO DOS VECULOS Categoria 1 2 3 4 5 6 7 8 Tipo de veculo automvel, caminhoneta, furgo
VER PERGUNTA N 5 n de eixos 2 2 3 4 5 6 3 4 Rodagem simples dupla dupla dupla dupla dupla simples simples Multiplicador da tarifa 1 2 3 4 5 6 3 4 -
caminho leve,nibus, caminho trator e furgo caminho trator, caminho trator com semi reboque e nibus caminho com reboque, caminho trator com semi reboque caminho com reboque, caminho trator com semi reboque caminho com reboque, caminho trator com semi reboque automvel ou caminhonete com semi reboque automvel ou caminhonete com reboque motocicleta, motoneta e bicicleta a motor Isentos Foras Armadas e Polcia Militar - Isentos
Notas: (1) (2) Rodagem traseira de pneus, do tipo single ou supersingle, equivalente a dupla, para efeito da estrutura tarifria aqui definida. Sem prejuzo da tarifa normal calculada conforme a tabela acima, incidir adicional de R$19,00 (dezenove Reais) por tonelada acima de 45 t do peso total do veculo, para carga excepcional, excludos os caso de veculos denominados rodotrem ou treminho, enquadrados na Resoluo 631-84 do Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN, desde que atendam aos limites legais de carga por eixo. VER PERGUNTA N 5
4.4. VALIDADE E ATUALIZAO TARIFRIA 4.4.1. As tarifas calculadas segundo os procedimentos explicitados nesse Anexo so vlidas a partir de 01 de julho de 1.996. VER PERGUNTA N 5

4.4.2. O valor das tarifas de pedgio dever ser preservado pelas regras de reajuste e reviso previstas no Edital, com a finalidade de assegurar, em carter permanente, a manuteno do equilbrio econmico e financeiro do CONTRATO DE CONCESSO. 4.4.3. A base tarifria quilomtrica definida no sub item 4.1.1. ser atualizada por meio de: I reajustes visando a preservar o valor aquisitivo das tarifas, de acordo com a frmula abaixo, com periodicidade anual, sem prejuzo da possibilidade de reduo desse prazo, nos termos do inciso III do 3 e 5 do artigo 28, conjugados com o 1 do artigo 70 da Lei n 9.069 de 29 de junho de 1.995, para mais ou para menos, considerando-se como data base do contrato a data do ltimo reajuste aplicado, ou seja, 01 de julho de 1.996. Ti = [IGP-M(i-2)/IGP-M(-2)].To onde: To = base tarifria quilomtrica inicial referente data base do contrato; Ti = base tarifria quilomtrica reajustada para o ms i; IGP-M(-2) = IGP-M do segundo ms anterior ao da data base de contrato; IGP-M(i-2) = IGP-M do segundo ms anterior ao da data de reajuste; i = ms de vigncia da tarifa Ti. II revises extraordinrias, por iniciativa do CONTRATANTE ou por solicitao da CONCESSIONRIA, com base em anlise do equilbrio econmico financeiro do CONTRATO.
4.4.4. Os clculos dos valores atualizados das tarifas sero elaborados pela CONCESSIONRIA em conformidade com a metodologia especificada nesse Anexo e apresentados fiscalizao do CONTRATANTE, para verificao de consistncia e encaminhamento aprovao do PODER CONCEDENTE. 4.4.5. Na ausncia ou modificao do ndice selecionado para clculo de reajuste, o CONTRATANTE e a CONCESSIONRIA, de comum acordo, devem escolher outro ndice que melhor reflita a variao indicada pelo IGP-M. 4.5. ARREDONDAMENTOS PARA COBRANA Para manter a adequada fluidez do trnsito e propiciar maior comodidade aos usurios, a CONCESSIONRIA poder, a seu exclusivo critrio, arredondar os valores das tarifas de pedgio para menos, mas, para fins de aplicao de reajustes e revises, devero ser considerados os valores iniciais, sem desconto. 4.6. ISENES 4.6.1. Tero trnsito livre no sistema rodovirio e ficam, portanto, isentos do pagamento de pedgio os veculos: a) de propriedade do CONTRATANTE; b) de propriedade da Polcia Militar Rodoviria; c) de atendimento pblico de emergncia, tais como, do Corpo de Bombeiros e ambulncias, quando em servio; d) das foras militares, quando em instruo ou manobra; e e) oficiais, desde que credenciados em conjunto, pelo CONTRATANTE e pela CONCESSIONRIA.

4.6.2. Ser vedado ao CONTRATANTE estabelecer privilgios tarifrios que beneficiem segmentos especficos de usurios, exceto se no cumprimento de lei, que especifique as fontes de recursos para ressarcimento da CONCESSIONRIA. 4.6.3. A CONCESSIONRIA, a seu nico critrio e por sua conta e risco, poder conceder isenes e descontos tarifrios, bem como realizar promoes tarifrias de carter sazonal, sem que isso possa gerar qualquer direito solicitao de compensao nos valores das tarifas. 5. CONTROLE E OPERAO DO PEDGIO
5.1. RESPONSABILIDADES DA CONCESSIONRIA A CONCESSIONRIA responder pelo controle do sistema de arrecadao de pedgio e operao de trfego na rea das praas, cabendo-lhe: a) Manter placas informativas com valores atualizados de pedgio; b) Sinalizar as pistas; c) Controlar a abertura e o fechamento de pistas e cabines; d) Fiscalizar a arrecadao e) Garantir a segurana da circulao de valores e sua transferncia para a sede da CONCESSIONRIA, ou banco; f) Elaborar mapas estatsticos de trfego e receita; h) Registrar as ocorrncias principais e mais significativas; i) Controlar e manter vigilncia sobre os equipamentos; j) Controlar a arrecadao e o recolhimento de numerrio por cabine, por turno de trabalho e por agente arrecadador; k) Prestar atendimento ao usurio; l) Garantir o cumprimento das NORMAS OPERACIONAIS aprovadas pelo CONTRATANTE. 5.2. NORMAS OPERACIONAIS A CONCESSIONRIA dever, antes da assinatura do CONTRATO, apresentar ao CONTRATANTE, para aprovao, as NORMAS OPERACIONAIS que estabelecero as instrues para os procedimentos de rotina e para casos excepcionais, como uso de pista livre, trfego de cargas especiais, evases, cancelamento de registros indevidos, troco abandonado, falta de dinheiro do usurio no momento do pagamento, acidentes e outros.
ANEXO 5 Servios Correspondentes a Funes Operacionais

Anexo5 Folha 1 de 22
ANEXO 5 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES OPERACIONAIS
1. 2.
PROGRAMA DE ATUAO INTENSIVA INICIAL ................................................................. 2 SISTEMA DE MONITORAO DE TRFEGO, COMUNICAO E TRANSMISSO DE DADOS..................................................................................................................................... 2
2.1. 2.2. 2.3.
Conceitos Bsicos.................................................................................................................... 2 Descrio, Especificaes e Nveis de Servio ....................................................................... 2 Manual de Operaes .............................................................................................................. 3
3. 3.1. 3.2. 3.3.
OPERAO DO SISTEMA DE PEDGIO .............................................................................. 3 Conceitos Bsicos.................................................................................................................... 3 Descrio, Especificaes e Nveis de Servio ....................................................................... 3 Manual de Operao................................................................................................................ 5
4.
OPERAO DO SISTEMA DE FISCALIZAO DE TRNSITO E TRANSPORTE E APOIO AOS SERVIOS NO DELEGADOS...................................................................................... 5
4.1. 4.2. 4.3.
Conceitos Bsicos.................................................................................................................... 5 Descrio, Especificaes e Nveis de Servio ....................................................................... 6 Manual de Operao.............................................................................................................. 13
5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5.
OPERAO DO SISTEMA VIRIO, SEGURANA E CONFORTO DOS USURIOS ....... 13 Conceitos Bsicos.................................................................................................................. 13 Operaes Especiais para Atendimento Demanda de Fluxo ............................................. 13 Segurana dos Usurios ........................................................................................................ 14 Descrio, Especificaes e Nveis de Servio ..................................................................... 15 Manual de Operaes ............................................................................................................ 18
6. 6.1. 6.2. 7.
FISCALIZAO E AUDITORIA............................................................................................. 18 Sistemas de Informaes....................................................................................................... 18 Sistema de Gesto de Qualidade .......................................................................................... 19 SERVIOS COMPLEMENTARES ........................................................................................ 19
8. 8.1. 8.2.
ELABORAO DA METODOLOGIA DE EXECUO ........................................................ 20 Contedo da Proposta ........................................................................................................... 20 Resumos Finais dos Quantitativos......................................................................................... 21

1. PROGRAMA DE ATUAO INTENSIVA INICIAL A CONCESSIONRIA, to logo assumir a administrao do sistema virio, dever empreender um Programa de Atuao Intensiva que ter por objetivo proporcionar a imediata melhoria das condies de segurana e conforto dos usurios. Esse programa deve compreender a imediata adequao de todos os servios existentes, mediante o treinamento, a uniformizao, a identificao e a implantao e a padronizao de procedimentos de todo o pessoal envolvido nesses servios, bem como, a implantao de um sistema de comunicao com os usurios. 2. SISTEMA DE MONITORAO DE TRFEGO, COMUNICAO E TRANSMISSO DE DADOS 2.1.Conceitos Bsicos Os servios correspondentes s funes operacionais e o apoio aos servios no delegados devero se basear em sistema de monitorao, que permita o sensoriamento do trfego nos principais pontos do sistema virio, integrado atravs de sistema de transmisso de dados a um Centro de Controle de Operaes (CCO) que, por sua vez, dever coordenar e controlar todas as funes operacionais, mediante a operao, durante 24 horas por dia, todos os dias do ano, de um sistema de telecomunicaes, incluindo o sistema de telecomunicao de emergncia com os usurios, instalado na rodovia, a rede de painis de mensagem varivel e as redes de telecomunicao fixas e mveis, instaladas nos pontos fixos da rodovia (postos de pedgio, postos de fiscalizao e demais bases operacionais) e nas unidades mveis dos diversos servios. 2.2. Descrio, Especificaes e Nveis de Servio 2.2.1. Sistema de Monitorao/Sensoriamento de Trfego Dever compreender sensores, equipamentos de registro de imagem e circuito fechado de televiso, cobrindo todo o sistema virio. 2.2.2. Sistema de Transmisso de Dados Dever ter uma arquitetura que permita a cobertura de todos os pontos geradores de dados e informaes do sistema virio, possibilitando a coleta, o tratamento, o processamento e a transmisso, bem como, o acesso a essas informaes em tempo real, a partir do Centro de Controle de Operaes da Concessionria. 2.2.3. Centro de Controle de Operaes (CCO) Caber ao CCO exercer a monitorao rotineira do trfego do sistema rodovirio e cooperar as aes do Sistema de Atendimento aos Usurios, bem como, das unidades de Inspeo de Trfego, acionando todos os recursos necessrios s intervenes operacionais, inclusive de outras entidades, tais como, Polcia Rodoviria, Corpo de Bombeiros, rgos do Meio Ambiente, Polcia Civil e Polcia Militar, quando for o caso. O CCO dever coordenar todos os eventos extraordinrios que envolvem operaes especiais de qualquer natureza, no sistema rodovirio. O CCO dever ser localizado, de preferncia, junto s instalaes operacionais da CONCESSIONRIA, abrigando, em suas instalaes, as estaes centrais de todo o sistema de telecomunicao do Sistema Virio. O CCO dever ser operado por pessoal qualificado e dispor de banco de dados operacionais, destinado a alimentar um sistema de informao on-line com o Poder Concedente, adequado s necessidades operacionais do sistema virio, incluindo os sistemas de atendimento aos usurios, pedgio, fiscalizao e conservao.

2.2.4. Sistema de Telecomunicao O sistema de telecomunicao dever prever a instalao de fones de emergncia a cada 1000 metros, em toda extenso das vias abrangidas pela CONCESSO, alm de sistemas de comunicao adequados para o atendimento de toda a rede de estaes fixas e mveis do sistema rodovirio devendo ser previsto o registro de todas as comunicaes. Todos os equipamentos de comunicao, controle e automao do sistema virio, incluindo os painis de mensagens variveis devero ser interligados em rede com o CCO. 2.3. Manual de Operaes Todos os procedimentos tcnicos, operacionais e administrativos referentes aos servios descritos neste item, a saber, Sistema de Monitorao de Trfego, Sistema de transmisso de Dados, Sistema de Telecomunicaes e Centro de Controle de Operaes (CCO), devero estar consubstanciados em manual prprio, que dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA. 3. OPERAO DO SISTEMA DE PEDGIO 3.1. Conceitos Bsicos Os servios de pedgio compreendem a operao dos postos visando a cobrana de tarifa e o controle do trafego de veculos, durante 24 horas por dia, e o controle financeiro e contbil dos valores arrecadados. Desde o incio da CONCESSO devero ser operadas as praas de pedgio existentes no sistema virio. A possibilidade de alteraes futuras no posicionamento, na poltica ou na implantao de novas praas de pedgio prevista no sub-item 3.3 do Anexo 4 ESTRUTURA TARIFRIA Todos os procedimentos tcnicos, operacionais e administrativos inerentes ao posto de pedgio devem estar consubstanciados em manual prprio, que dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA.
3.2.Descrio, Especificaes e Nveis de Servio 3.2.1. Sistema de Arrecadao 3.2.1.1. Modalidades de Arrecadao So possveis as seguintes modalidades de arrecadao: a) Pagamento automtico Mediante a utilizao de uma etiqueta eletrnica, contendo informaes sobre a categoria do veculo, que sero lidas pelos equipamentos de controle, quando o veculo se aproximar da praa. Os equipamentos registraro a passagem e os dados, calcularo a tarifa, debitaro o valor e armazenaro os dados eletronicamente. Nesta modalidade no h bloqueio para a passagem e haver um limite de velocidade estabelecido pelo Poder Concedente. b) Pagamento semi-automtico: Mediante a utilizao de um carto eletrnico sem contato, contendo a categoria do veculo. Este carto ao ser aproximado de uma leitora (mximo de 20cm) ter suas informaes lidas pelos equipamentos das cabinas, que calcularo a tarifa devida e faro o desconto. A liberao para passagem ser feita automaticamente. c) Pagamento manual: Nessa modalidade, usa-se o atual sistema de arrecadao manual, prevendo-se, porm, modernizao dos equipamentos para permitir a adoo de novas polticas tarifrias.

3.2.1.2. Sistema de controle de violaes Para as trs modalidades dever ser implantado um sistema de controle de violaes que registrar a imagem de veculos infratores. A imagem dever ser tal que permita identificar, inequivocamente, o local, data e natureza da infrao, como tambm o veculo infrator (placa e marca). 3.2.1.3. Especificaes para os Sistemas Automtico e Semi-Automtico a) Padronizao O Sistema de Arrecadao dever ser padronizado para todas as rodovias do Estado, pelo que, os equipamentos tero sua frequncia de transmisso e protocolo de comunicao padronizados pelo Poder Concedente. O CONCESSIONRIO dispor de um prazo, a ser definido pelo Poder Concedente, para se enquadrar ao padro definido. b) Comercializao Caber concessionria, diretamente ou atravs de terceiros, comercializar os cartes e etiquetas eletrnicas. O CONCESSIONRIO dever obrigar-se a aceitar o pagamento da tarifa atravs dos cupons DERSA/DER. VER PERGUNTA N 6 c) Premissas para Desenvolvimento do Projeto Na sua concepo, as seguintes premissas devem ser atendidas pelo projeto: aumentar a capacidade de vazo das praas de pedgio; permitir a cobrana em funo das caractersticas fsicas dos veculos, tais como, quantidade de eixos, quantidade de rodas por eixo, por peso, por quilmetro rodado, por faixa horria ou ainda pela composio de dois ou mais itens; permitir pagamento antecipado, concomitante ou posterior ao uso da rodovia; inibir as tentativas de fraudes; registrar, de forma inequvoca, as violaes ao sistema; possibilitar o gerenciamento de toda a frota de veculos do Estado (aproximadamente, 9 milhes de veculos), e sua futura expanso; apresentar facilidades de superviso, controle, operao e manuteno; apresentar recursos para facilitar auditoria financeira; permitir integrao com outros sistemas j existentes; disponibilizar, em tempo real, nos centros de controle operacional da rodovia e da Praa de Pedgio, informaes sobre o fluxo de veculos (quantidade e tipo); reduzir os custos de operao e manuteno; permitir a fiscalizao de quesitos dos veculos, conforme preconizado na legislao de trnsito existente; permitir modernizao up-grade, sem necessidade de troca total do sistema; ser flexvel para a incluso de novas funes e controles; apresentar recursos audiovisuais para instruir e informar os usurios, sem comprometer a vazo do sistema; apresentar recursos que sinalizem, local e remotamente, a ocorrncia de falhas no sistema; permitir telecomando;

d) Auditoria O poder Concedente realizar auditoria nos softwares de controle empregados para controlar e gerenciar as transaes efetuadas nas praas de pedgios. 3.2.2. Nveis de Servio Os recursos materiais e humanos devero ser dimensionados, em funo do trfego previsto, de modo a atender um padro mnimo de servio, expresso pelos seguintes indicadores: a) Tempo de cobrana da tarifa, necessrio operao manual ou automtica de cobrana da tarifa pelo arrecadador ou equipamento especfico, contado entre o instante da chegada do usurio cabina e a sua liberao, atravs do semforo; Mximo de 12 (doze) segundos, em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. Nos 15% restantes o tempo no dever exceder a 1 (um) minuto. b) Tempo de espera na fila, contado entre a chegada de um veculo praa de pedgio e o seu posicionamento junto cabina de cobrana; No superior a 1 (um) minuto em 85 fiscalizao efetuadas. Nos 15% restantes o tempo no dever exceder a 5 (cinco) minutos,no primeiro ano de operao, e 3 (trs) minutos, nos anos subsequentes. 3.3. Manual de Operao Todos os procedimentos tcnicos, operacionais e administrativos referentes aos servios descritos neste item, a saber, Sistema de Operao e Arrecadao de Pedgios, devero estar consubstanciados em manual prprio, que dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA. 4. OPERAO DO SISTEMA DE FISCALIZAO DE TRNSITO E TRANSPORTE E APOIO AOS SERVIOS NO DELEGADOS 4.1. Conceitos Bsicos. A atividade de fiscalizao de trnsito e transporte faz parte do conjunto de servios no delegados de atribuio exclusiva do Poder Pblico que compreende ainda o, policiamento de transito e a emisso de outorgas e autorizaes. Caber CONCESSIONRIA executar as atividades de suporte fiscalizao, especialmente no que se refere pesagem de veculos, as quais sero exercidas nos postos fixos e mveis do Sistema, assim como, fornecer os recursos materiais para o exerccio do policiamento de trnsito e efetuar as anlises tcnicas das solicitaes de autorizaes para eventos nas rodovias e transporte de cargas excepcionais. A funo de fiscalizao de trnsito e de transporte, dever compreender a fiscalizao de peso dos veculos e as demais atividades de fiscalizao dos veculos em trnsito pelo sistema rodovirio, incluindo: inspeo veicular, verificao de documentao, verificao do ICMS, coibio do roubo de veculos, coibio do roubo de cargas, garantia do cumprimento de regras de circulao, transporte de produtos perigosos,

cargas especiais, outros. A fiscalizao far-se- em postos fixos, localizados ao longo do sistema, denominados Postos Gerais de Fiscalizao (PGF), bem como, atravs de unidades mveis. 4.2. Descrio, Especificaes e Nveis de Servios 4.2.1. Posto Geral de Fiscalizao O Posto Geral de Fiscalizao PGF ser uma unidade rodoviria, administrada pela CONCESSIONRIA e operada em conjunto com o Poder Concedente, tendo por objetivo fornecer suporte para o exerccio dos servios no delegados, os quais compreendem a fiscalizao dos veculos e condutores, usurios das rodovias, quanto aos seguintes itens: condies gerais de segurana e emisso de poluentes; documentao dos condutores e dos veculos; documentao e acondicionamento da carga; condies fsicas/psicolgicas dos condutores; e excesso de peso e altura.
A Concessionria dever fornecer apoio e infra-estrutura para o desenvolvimento das atividades acima mencionadas, compreendendo, servio de limpeza, segurana patrimonial, material de escritrio, equipamentos de apoio e demais instrumentos necessrios ao desempenho dessas atividades. O PGF ser locado, logisticamente, de forma a controlar o maior volume de trfego possvel na rodovia, e dever operar associado uma Praa de Pedgio ou a um Posto de Pesagem. Ao transpor uma Praa de Pedgio ou um Posto de Controle instalado antes do Posto de Pesagem, veculos selecionados aleatoriamente, tero o cdigo de seu RENAVAN (placa do veculo) lidos automaticamente, por equipamentos decodificadores instalados sobre a rodovia, e suas licenas pesquisadas, nos bancos de dados da Autoridade de Trnsito (DETRAN e DENATRAN). Quando alguma irregularidade for detectada (veculos com licenciamento vencido, veculos roubados, licena no cadastrada, etc...) uma informao ser enviada eletronicamente, ao PGF, alertando a fiscalizao e o policiamento ostensivo que tomaro as medidas cabveis. Os equipamentos decodificadores devero, nos primeiros dois anos de funcionamento, ter ndice de acerto de 85% dos veculos pesquisados. A partir do terceiro ano, o ndice de acerto dever atingir 98% dos veculos pesquisados. No PGF, todas as informaes sobre o veculo com irregularidade, sero apresentadas em terminais de vdeo localizados nos mdulos descritos a seguir. Um painel de mensagens variveis, instalado na rodovia, antes do PGF, informar o condutor que sua parada obrigatria no estacionamento do PGF, para fiscalizao/policiamento. Entre a Praa de Pedgio ou Posto de Controle e o PGF a rodovia ser lateralmente guarnecida por defensas, impedindo a fuga dos veculos com irregularidade. O Posto Geral de Fiscalizao tem uma concepo modular podendo, em funo das caractersticas fsicas e operacionais do trecho da rodovia, ser composto de um ou mais mdulos. No total o seu conjunto poder incluir os seguintes mdulos: a) Mdulo de Policiamento Rodovirio. O Mdulo de Policiamento Rodovirio deve ser a base de apoio do Policiamento Ostensivo na Rodovia. Para tanto, sua infra-estrutura dever ser dotada de instalaes e equipamentos que facilitem a execuo destas funes.

No mdulo de Policiamento Rodovirio, sero executadas as funes referentes fiscalizao da documentao dos motoristas e dos veculos e das condies fsicas e psicolgicas dos motoristas. Para isso, este mdulo dever dispor de equipamentos de comunicao e de acesso ao banco de dados do DETRAN (futuramente DENATRAN). Dever possuir rea para inspeo de segurana e para recolhimento de veculos apreendidos. b) Mdulo de Balana No mdulo de balana, sero executadas as funes referentes ao controle do excesso de peso. Suas instalaes devero observar o disposto no item 4.2.2.. c) Mdulo de Fiscalizao e Controle de Emisso de Poluentes Neste mdulo sero inspecionados, os itens gerais de segurana, poluio ambiental e alguns itens de segurana dos veculos (extintor de incndio, tringulo, faris, pneus, etc...) Dever dispor de salas para pessoal operativo, baias para inspeo mecnica e todos os equipamentos e instrumentos necessrios para a verificao do correto funcionamento dos sistemas de segurana veicular (sistema de freios, sistema eltrico, normal e de emergncia, etc...) e de emisso de poluentes. Seu dimensionamento dever ser compatvel como volume dirio de trfego da rodovia. d) Mdulo de ICMS. Este mdulo, que poder estar agregado ao Mdulo de Policiamento Rodovirio ou ao Mdulo de Balana, dever dispor de instalaes e equipamentos que permitiro a fiscalizao da legalidade da carga transportada. Portanto, este mdulo dever dispor de equipamento de comunicao, para acesso ao banco de dados da Secretaria da Fazenda. e) Mdulo de Sade Mdulo onde sero examinadas as condies fsicas e psicolgicas dos motoristas e ministrados cursos rpidos de segurana na rodovia, para motoristas infratores. Dever ser dotado de, equipamento, mobilirio e instrumentos que permitam uma avaliao precisa das condies fsicas e psicolgicas dos motoristas. Este mdulo poder estar agregado ao mdulo de fiscalizao e controle de emisso de poluentes, anteriormente descrito e dever dispor de sala para exame mdico e sala para treinamento. Para todos os mdulos, os equipamentos necessrios para a realizao da fiscalizao, toda a estrutura de comunicao, com os bancos de dados das Autoridades de Trnsito e da Fazenda, e os custos para o acesso a esses bancos, sero de responsabilidade da CONCESSIONRIA.
4.2.2. Sistema de Pesagem de Veculos A operao de pesagem de veculos visa fazer cumprir o disposto no Cdigo Nacional de Trnsito quanto aos limites de peso bruto, por eixo e por veculo. Ser de responsabilidade da CONCESSIONRIA a operao dos postos fixos de pesagem, compreendendo o controle de entrada e sada dos veculos na praa de pesagem e a operao de pesagem propriamente ditas, executada pelo operador da balana. O exame da documentao, seguido de eventuais emisses de autos de infrao sero da responsabilidade de agentes do Poder Concedente, operando no posto, em conjunto com o pessoal da CONCESSIONRIA. Os postos devero operar durante 24 horas por dia. Todos os procedimentos tcnicos, operacionais e administrativos dos postos de pesagem devem estar consubstanciados em manual prprio, que dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA, para aprovao do Poder Concedente.

O Sistema de Pesagem de Veculos dever ser concebido observando o princpio da PR-SELEO dos veculos a serem fiscalizados, isto , de tal forma que apenas aqueles com excesso de peso ou com peso muito prximo do limite, aps pesagem seletiva inicial, sejam direcionados pesagem na balana de preciso do posto, para comprovao do eventual excesso, e subseqente providncias subsequentes. Isso implica a necessidade de balanas seletivas em todos os postos fixos de pesagem do sistema virio, alm de balanas de preciso, para a pesagem definitiva. Alm dos postos de pesagem fixa o sistema deve ser complementado com balanas portteis, destinadas fiscalizao do peso em pontos estratgicos de fuga, no cobertos pelos postos fixos. Todas as balanas componentes do sistema devero atender s exigncias de preciso do INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia e Qualidade Industrial) e possuir o Certificado de Homologao daquele rgo. A CONCESSIONRIA dever prever a exigncia de procedimento que compatibilize as balanas da malha rodoviria estadual, com a finalidade de homogeneizar critrios e padres, de forma a eliminar a possibilidade de conseqncias legais advindas da ocorrncia de discrepncias entre pesagens de um mesmo veculo, efetuadas em diferentes locais. O sistema de pesagem compreende os seguintes subsistemas: 4.2.2.1. Subsistema de Pesagem Fixo Esse subsistema constitudo por balanas dinmicas (incluindo seletiva), detector de veculos, equipamento de controle, perifricos e dispositivos de sinalizao. Os veculos selecionados pela Pesagem Seletiva devero ser dimensionados para a Pesagem de Preciso, para determinao de seu peso efetivo. Confirmado o excesso de peso o veculo ser retido e autuado. O sistema dever ser concebido de forma a armazenar os dados para emisso de relatrios de pesagem e, nos casos de excesso de peso, automaticamente emitir o AIIP AUTO DE INFRAO PARA IMPOSIO DE PENALIDADE, documento de notificao de infrao cometida, que permitir a aplicao da multa. Os equipamentos devero ser projetados de forma a compatibilizar os dois tipos de balana, de precio e seletiva, de maneira que os equipamentos de ambas permitam o controle do fluxo de veculos no Posto. a) Balana Seletiva Dever ser do tipo DINMICA, permitindo a pesagem, com preciso mnima de 5%, por eixo e peso bruto total de veculos em movimento at a velocidade de 60 km/h, fornecendo, pelo menos, as seguintes informaes e/ou operaes bsicas: - incio da pesagem; - velocidade medida em cada eixo; - nmero de eixos; - carga total por eixo; - reconhecimento de manipulao, excesso de velocidade, etc.; - fim de pesagem; - deteco de fuga; - direcionamento dos veculos atravs de sinalizao semafrica, na praa de pesagem; e controle operacional do fluxo de veculos pelo posto.

b) Balana de Preciso Dever ser do tipo DINMICA ELETRNICA LENTA, com preciso mnima de 1%, para execuo de pesagens de preciso, por eixo e/ou conjunto de eixos, na quantidade mnima de 150 veculos por hora em velocidade de at 8 Km/h, permitindo, no mnimo as seguintes facilidades operacionais bsicas: - introduo de parmetros operacionais; - emisso de listagens das transaes com excesso de peso por eixo e PBT; - incio da pesagem; - carga total por eixo/conjunto; - fim de pesagem; - tipo de veculo; - placa do veculo; - deteco de fuga; e - emisso do AIIP.
c) Detector de Veculos Dever ser instalado em todas as faixas da rodovia, em frente do posto de pesagem, na rodovia principal para deteco de fugas e registro dos veculos infratores. d) Equipamento de Controle Dever contemplar um sistema de armazenamento local de informaes, projetado de modo a impossibilitar fraude ou destruio. e) Perifricos A sala de controle do posto dever ser dotada de perifricos, destinados a acompanhar as operaes. Esses perifricos devero incluir equipamentos que apresentem o "lay-out" da praa/rodovia, e permitam identificar veculos infratores, compreendendo terminais de vdeo e impressoras.
f) Dispositivos de Sinalizao Compreende o painel externo para dar conhecimento ao condutor, dos pesos de seu veculo, bem como,conjuntos semafricos para direcionar o veculo no interior do posto. Devero ser projetados adequadamente de modo a orientar os veculos quanto ao direcionamento no interior do posto de pesagem. Esses dispositivos podero ser acionados automaticamente, a partir da sala de controle do posto. 4.2.2.2. Subsistema de Pesagem Porttil ou Mvel Destina-se fiscalizao de peso em pontos de fuga, no cobertos pelos postos de Pesagem Fixos. b) Caractersticas Operacionais As balanas do tipo DINMICA LENTA, devero permitir a pesagem dinmica de veculos em velocidade de at 8 km/h, no mnimo, com capacidade mnima para pesagem de 150 veculos/h. Quando constatar excesso, o equipamento dever emitir alarme sonoro, alm de emitir automaticamente o AIIP. O terminal de classificao dever permitir a introduo de parmetros necessrios ao funcionamento, tais como: horrio, tabela de cdigos de veculos, etc. A tentativa de fraude (manipulao de velocidade) dever ser detectada e sinalizada.

Todos os dados das pesagens devero ser armazenados. Dos dados impressos devero constar, no mnimo: - peso por eixo e/ou conjunto de eixos; - peso bruto total; - excesso de peso por eixo, conjunto de eixos ou peso bruto total; - nmero seqencial da pesagem; - data e hora; - placa do veculo; - desequilbrio de eixos; e - velocidade mdia/manipulao.
4.2.2.3. Nveis de Servio Devero ser verificados 90% dos veculos sujeitos por lei fiscalizao, em condies normais de operao. Os recursos humanos e materiais do sistema de fiscalizao (postos fixos e mveis), devero ser dimensionados, em funo do trfego previsto, de modo a atender a esse nvel, sem causar transtornos aos usurios, segundo os seguintes ndices: Tempo de pesagem, contado entre o posicionamento do veculo na plataforma da balana e sua sada, nos casos em que o veculo atende regulamentao pertinente, no deve ser superior a 36 (trinta e seis) segundos, em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. Nos 15% restantes o tempo no dever exceder a 3 (trs) minutos. Tempo de percurso no Posto, contado entre o acesso do veculo ao posto de fiscalizao e sua sada, para veculos que atendam a regulamentao pertinente, no deve ser superior a 2 (dois) minutos, em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. Nos 15% restantes o tempo no dever exceder a 5 (cinco) minutos. Os equipamentos para controle de velocidade devero registrar a imagem dos veculos infratores. A imagem e os dados necessrios para caracterizao da infrao devero obedecer resoluo especfica do CONTRAN. Os equipamentos devero ser aprovados pelo Poder Concedente.
4.2.3. Controle de Velocidade O controle de velocidade dos veculos visa fazer cumprir o disposto no Cdigo Nacional de Trnsito quanto aos limites de velocidade estabelecidos para a rodovia. Ser de responsabilidade do Poder Concedente a operao dos equipamentos de controle de velocidade. O exame dos registros, seguido de eventuais emisses de autos de infrao sero da responsabilidade de agentes do Poder Concedente. Os equipamentos devero operar durante 24 horas por dia. Os equipamentos para controle de velocidade devero registrar a imagem dos veculos infratores. A imagem e os dados necessrios para caracterizao da infrao devero obedecer a legislao vigente. Os equipamentos devero ser aprovados pelo Poder Concedente.

4.2.4. Fiscalizao e Controle de Emisso de Rudos A emisso de rudos, na realizao de servios/obras diversos nas pistas em trfego, dever obedecer as disposies contidas na Resoluo n 1 do CONAMA - Conselho Nacional do Meio Ambiente, de 08/03/90. Nos casos de ocorrncia de problemas ambientais causados por rudos nocivos s comunidades lindeiras, o Agente Tcnico, responsvel pela fiscalizao da Concessionria, poder determinar a esta, a elaborao de estudos especficos, a serem efetuados por entidades ou rgos de reconhecida capacidade tcnica, idoneidade e iseno. A CONCESSIONRIA ficar obrigada a tomar todas as medidas corretivas estabelecidas pelos mencionados estudos especficos, s suas expensas e nos prazos exigidos pelo Agente Tcnico, em funo da dimenso dos inconvenientes trazidos s comunidades afetadas. Independente das condies acima, a Concessionria dever fazer por preservar as exigncias relacionadas emisso de rudos, estabelecidas nas legislaes municipais pertinentes, quando da transposio de reas urbanizadas. 4.2.5. Fornecimento de recursos materiais ao policiamento de trnsito O policiamento ostensivo de transito, preventivo e represivo constitui um servio no delegado. A sua execuo caber a Polcia Militar Rodoviria. A CONCESSIORIA dever prestar o apoio necessrio execuo deste servio, atravs do fornecimento de recursos materiais, alm das obras de construo e/ou adaptao das instalaes civis necessrias ao funcionamento dos postos e mdulos de policiamento, previstas no ANEXO 7 SERVIOS CORRESPONDENTES FUNES DE AMPLIAO. As especificaes, bem como, os quantitativos referentes a esses recursos devero ser definidos a partir de entendimentos prvios com os rgos responsveis pelo policiamento. O fornecimento de recursos, bem como, o relacionamento com a Polcia Rodoviria, no mbito operacional e administrativo devero ser disciplinados mediante convenio a ser celebrado entre a CONCESSIONRIA e os rgos responsveis pelo policiamento, com a intervenincia do CONTRATANTE. 4.2.6. Instruo e Fundamentao Tcnica de Solicitaes de Autorizaes e Outorgas A emisso de Autorizaes e Outorgas pelo poder pblico, constitui servio no delegado, conforme definido pelo regulamento da CONCESSO. Caber CONCESSIONRIA prestar o apoio que se fizer necessrio execuo desses servios, especialmente no que se refere elaborao de estudos objetivando a fundamentao tcnica, bem como, a instruo dos pedidos e solicitaes de transporte de cargas excepcionais, autorizaes e outorgas efetuados pelos interessados e o seu posterior encaminhamento ao Poder Concedente, atendida a legislao, em especial os prazos legais e a ordem cronolgica da entrada dos pedidos. 4.3. Manual de Operaes Todos os procedimentos tcnicos, operacionais e administrativo referentes aos servios descritos neste item, a saber, Sistema de Fiscalizao de Trnsito e Transporte e Apoio aos Servios no Delegados, devero estar consubstanciados em manual prprio, que dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA.
5. OPERAO DO SISTEMA VIRIO. SEGURANA E CONFORTO DOS USURIOS 5.1. Conceitos Bsicos Um sistema de monitorao e operao do trfego da rodovia concomitante com a prestao de atendimento aos usurios, faz parte do conjunto de funes operacionais destinadas a proporcionar segurana e conforto aos usurios da via.

O bloqueio das pistas causado por acidentes e os veculos parados nos acostamentos com motoristas solicitando ajuda, reduzem a capacidade da via causando impacto ao trfego e aumentando o risco de novos acidentes. Os sistemas de Atendimento ao Usurio e Monitorao de Trfego devero ter como objetivo bsico, manter os nveis de segurana e da capacidade de projeto da rodovia, pela desobstruo imediata das pistas de rolamento, a devoluo rpida via dos veculos parados nos acostamentos, bem como, a prestao de primeiros socorros a vtimas de acidentes e seu transporte rpido aos hospitais conveniados. Essas atividades incluem as operaes especiais necessrias a atender a situaes de pico, de desvios de trfego para a execuo de obras, e/ou transportes de cargas excepcionais, de esquemas de emergncia, de incndios na faixa de domnio, de adversidades climticas como chuva e neblina, assim como, a todas as atividades de coordenao operacional envolvendo outras entidades no sistema virio. Essas operaes devem ser programadas para implantao em ocasies especficas, de modo a no prejudicar o desempenho do trfego do sistema virio. O planejamento destas operaes dever ser previamente submetido aprovao do CONTRATANTE ou AGENTE TCNICO e em seguida ter ampla divulgao aos usurios e meios de comunicao. 5.2. Operaes Especiais para Atendimento Demanda de Fluxo As operaes especiais necessrias a atender a situaes de pico mencionadas acima se referem distribuio adequada do trfego pelas rodovias principais do Sistema, nos pontos de interconexo, a fim de atender a demanda de fluxo. Essas operaes especiais devero ser realizadas pela concessionria de modo a compatibilizar a oferta de capacidade do sistema, de acordo com as caractersticas espaciais e temporais da demanda. Especial ateno dever ser dada no sentido de equalizar o nvel do servio do sistema de acordo com a distribuio da demanda entre as rodovias principais, nas horas de pico. Estas operaes especiais podero incluir a distribuio do trfego por categoria de veculos, em horrios determinados, conforme estudos a serem realizadas pela CONCESSIONRIA. O planejamento destas operaes dever ser previamente submetida aprovao do CONTRATANTE ou AGENTE TCNICO e em seguida ter ampla divulgao aos usurios e meios de comunicao. A Concessionria dever prever a hiptese de colapso da capacidade do sistema rodovirio instalado, propondo ao CONTRATANTE ou AGENTE TCNICO, com antecedncia, solues para adequao dos nveis de servio. A CONCESSIONRIA dever firmar convnios com entidades e rgos responsveis pela operao de trnsito, visando permitir aes conjuntas quando necessrio. 5.3. Segurana dos Usurios A CONCESSIONRIA dever apresentar Programa de Reduo de Acidentes de Trnsito e Segurana Rodoviria, destinado a promover a segurana do uso do sistema virio, em conformidade com os projetos do Poder Concedente, prevendo aes sobre os elementos geradores de acidentes de trnsito, a saber, a via, o veculo e o elemento humano, distribudas conforme segue: a) Aes de Engenharia, sobre a via e seus elementos constitutivos, visando a melhoria e/ou otimizao das suas condies. b) Aes Operacionais, sobre a via e o elemento humano, prevendo procedimentos para: emergncias envolvendo o transporte de produtos perigosos; inundaes, deslizamentos e catstrofes em geral; presena de animais na faixa de domnio; incndio na faixa de domnio e reas lindeiras; e situaes de neblina e condies climticas adversas.

c) Aes de Educao, tendo por objeto o elemento humano, prevendo: suporte s campanhas educativas promovidas pelo Poder Concedente; e ao junto a comunidade lindeira. d) Aes Coercitivas, sobre o elemento humano e os veculos, prevendo suporte s atividades de fiscalizao de trnsito e transporte, policiamento ostensivo e repressivo de trnsito e inspeo de veculos em geral, promovidas pelo Poder Concedente. Independente do Programa acima descrito a CONCESSIONRIA dever: apresentar, no prazo de 6 meses, projeto completo de sinalizao (horizontal, vertical e semafrica) e de dispositivos de segurana, para aprovao do Poder Concedente e implantao no prazo mximo de 1 ano, aps a aprovao. VER PERGUNTA N 6 manter cadastros atualizados mensalmente, das sinalizaes e dispositivos de segurana 5.4. Descrio, Especificaes e Nveis de Servios 5.4.1. Acompanhamento da Evoluo do Trfego Para fins de acompanhamento da evoluo do trfego no sistema virio a CONCESSIONRIA dever efetuar contagens de trfego ordenadas por classes de veculos, por segmento de rodovia do sistema a ser concessionados, observando-se os trechos definidos conforme tabelas a seguir, mantendo disposio do Poder Concedente, banco de dados com essas informaes, acessveis em tempo real. VER PERGUNTA N 6
TABELAS DE TRECHOS COM PONTOS DE CONTAGEM DE TRFEGO VIA ANHAGUERA SP 330

KM INICIAL KM FINAL
11 13
13 18
18 25
25 38
38 49
49 53
53 56
56 58
58 62
62 71
71 76
76 82
82 86
KM INICIAL KM FINAL
86 92
92 98
98 103
103 105
105 110
110 120
120 147
147 153
RODOVIA DOS BANDEIRANTES SP 348 KM INICIAL KM FINAL 16 47 47 60 60 87 87 95 95 103 103 114 114 134 134 156 156 167
RODOVIA DOM GABRIEL PAULINO BUENO COUTO SP 300; Do km 62 ao km 64 + 600
5.4.2.. Sistema de Atendimento aos Usurios (SAU) O Sistema de Atendimento aos Usurios dever compreender Primeiros Socorros e atendimento mdico a acidentados, com eventual remoo das vtimas a hospitais de retaguarda, Atendimento Mecnico/Eltrico a veculos avariados e Servio de Guincho, com desobstruo da pista e eventual

remoo do veculo para ptios preestabelecidos, oficinas credenciadas ou pontos de sadas das rodovias. Esses servios devero ser inteiramente gratuitos, operando durante 24 horas por dia, o ano todo, atravs de unidades mveis, baseadas ao longo do sistema virio, em postos fixos, estrategicamente escolhidos. O SAU dever possuir uma rede de telecomunicao de emergncia disposta ao longo das rodovias, constituda de um telefone a cada l000 metros, destinada a permitir o acionamento pelo usurio necessitado de ajuda. Essa rede ser interligada a uma Central de Comunicaes, no Centro de Controle Operacional (CCO), que dever acionar e coordenar todos os recursos do sistema. O SAU dever contar com o apoio das unidades mveis de Inspeo de Trfego, para deteno de ocorrncias e situaes que exijam interveno, bem como, para execuo de sinalizao de emergncia, necessria nos atendimentos. As especificaes e nveis de servio para o Sistema de Atendimento aos Usurios so as seguintes: a) Servio de Primeiros Socorros e Atendimento Mdico a Acidentados (do SAU) Compreende uma rede de unidades mveis de resgate equipadas para atendimento de primeiros socorros e remoes, operada por pessoal qualificado. O servio poder prestar assistncia mdica ou paramdica ao acidentado, tendo como retaguarda, uma rede de hospitais devidamente equipados e credenciados. O servio deve prestar os atendimentos emergenciais e remover, com tcnica correta, as vtimas ao hospital mais prximo da rede, em tempo mnimo e em condies adequadas. A CONCESSIONRIA dever apresentar plano para aprovao pelo Poder Concedente. As unidades mveis, dotadas de sistema de telecomunicao, devero permanecer estacionadas em pontos do sistema virio, aguardando acionamento. Esses pontos, tambm chamados "Postos do Sistema de Ajuda ao Usurio", devero ter infra-estrutura mnima. Os recursos do servio, materiais e humanos, devero ser convenientemente dimensionados em funo das caractersticas do Sistema Rodovirio, de modo a atender a um nvel mnimo de servio, expresso pelos seguintes ndices: Tempo mdio de chegada ao local do acidente No superior a 10 (dez) minutos em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. Tempo mdio para transporte ao hospital no superior a 20 (vinte) minutos, em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. b) Servio de Socorro Mecnico (SAU) Compreende uma rede de unidades mveis equipadas para prestar atendimento mecnico e eltrico, operada por pessoal especializado. O servio ser responsvel pelo atendimento dos veculos com pane eletro - mecnica, parados em acostamento ou refgios das rodovias, visando devolv-los circulao de forma rpida e expedita. As unidades mveis, dotadas de sistema de telecomunicao, devero permanecer estacionadas em pontos estratgicos do sistema virio, aguardando acionamento. Esses pontos so os Postos do Sistema de Atendimento ao Usurio, j definidos acima. Os recursos do servio, materiais e humanos, devero ser convenientemente dimensionados, em funo das caractersticas do Sistema Rodovirio, de modo a atender a um nvel mnimo de servio, expresso pelos seguintes ndices: Tempos mdios de chegada ao local de atendimento: No superior a 10 (dez) minutos, em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. Tempo mdio de atendimento no local

No superior a 20 (vinte) minutos, em 85% dos casos considerados para fins de fiscalizao. c) Servio de Guincho (SAU) Compreende uma rede de unidades mveis de carros - guincho, devidamente equipados, destinados a proceder a operaes de desobstruo de pista, remoo de veculos e remoo de cargas tombadas dentro e fora da plataforma, operada por pessoal especializado. O servio ser responsvel pela remoo de veculos acidentados na rodovia e veculos parados em acostamentos ou refgios, com pane eletro - mecnica, no resolvida pelo servio de socorro mecnico. Cabe,tambm, a esse servio, a remoo, a pedido da Policia Rodoviria, de veculos apreendidos, bem como a operao de caminho - pipa, no servio de combate a incndios na faixa de domnio. As unidades mveis, dotadas de sistema de telecomunicao, devero permanecer estacionadas em pontos estratgicos do sistema virio, aguardando acionamento. Esses pontos so os Postos do Sistema de Atendimento aos Usurios, j definidos, podendo ou no ser os mesmos postos utilizados para o estacionamento das viaturas dos demais servios, isto , Servio de Primeiros Socorros e Servio de Socorro Mecnico. Os recursos do servio, materiais e humanos, devero ser dimensionados em funo das caractersticas do sistema rodovirio, de modo a atender a veculos de pequeno, mdio e grande porte, e a observar um nvel mnimo de servio expresso pelo seguinte ndice: Tempo mdio de chegada ao local de atendimento No superior a 20 (vinte) minutos, em 85% dos considerados para fins de fiscalizao. 5.4.3. Servio de Inspeo de Trfego O Servio de Inspeo de Trfego dever contar com unidades mveis destinadas a circular permanentemente pelas rodovias com o objetivo de detectar a necessidade de ajuda ao usurio, inspecionar as pistas e a faixa de domnio, quanto a irregularidades, necessidade de manuteno, presena de animais, etc., e participar ativamente na ocorrncia de neblina, incndio na faixa de domnio, acidentes, remoo de animais e outras situaes de emergncia, providenciando sinalizao de emergncia e desvios de trfego, alm de apoio aos demais servios. Caber aos Servio de Inspeo de Trfego, tambm, acompanhar o transporte de cargas excepcionais e proporcionar suporte fiscalizao desses transportes, bem como, outros servios no delegados, incluindo as atividades afetas Policia Rodoviria. Compreende uma rede de unidades mveis equipadas para inspecionar e executar sinalizao de emergncia nas rodovias, operada por equipe qualificada. O servio ser responsvel pela inspeo da faixa de domnio e das pistas, visando detectar quaisquer irregularidades e ocorrncias, bem como, a presena de usurios necessitando atendimento. Caber aos servio prestar apoio a toda e qualquer operao realizada na rodovia. As unidades mveis, dotadas de sistema de telecomunicao, devero circular permanentemente em sub - trechos especficos na rodovia, para desempenhar suas funes. Os recursos materiais e humanos do servio, devero ser dimensionados, em funo das caractersticas do Sistema Rodovirio, de modo a atender a um nvel mnimo de servio expresso pelo seguinte ndice: Tempo mdio de circulao ( Definido como o intervalo de tempo necessrio para cada unidade mvel passar pelo mesmo ponto de seu sub-trecho): No superior a 90 (noventa) minutos, em condies normais de operao.
5.5. Manual de Operaes Todos os procedimentos tcnicos, operacionais e administrativos referentes aos servios descritos neste item, a saber, Sistema Atendimento ao Usurio, compreendendo servio de Primeiros Socorros,

Servio de Socorro Mecnico e Servio de Guincho e Servio de Inspeo de Trfego devero estar consubstanciados em manual prprio, que dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA.
6. FISCALIZAO E AUDITORIA O Poder Concedente exercer a fiscalizao dos servios correspondentes s funes operacionais, mediante aes de campo, visando verificar a conformidade dos servios com os padres mnimos exigidos, assim como, atravs de auditorias especficas, regulares ou extraordinrias, no sentido de apurar eventuais irregularidades detectadas pela fiscalizao. 6.1. Sistema de Informaes A fim de permitir e facilitar os processos de fiscalizao e auditoria, a CONCESSIONRIA dever implantar um sistema de informaes, consubstanciado em demonstrativos e/ou relatrios que permitam o o acompanhemento, pelo Poder Concedente, dos dados referentes a todos os servios correspondentes s funes operacionais, devendo esse sistema ser descrito sucintamente na proposta. O sistema de informaes dever contemplar acesso a informaes dirias, semanais, mensais e anuais, observando a seguinte sistemtica:
6.1.1. Informaes dirias e semanais A CONCESSIONRIA dever manter disposio da entidade fiscalizadora, banco de dados informatizado, permitindo acesso em tempo real, com informaes compreendendo, mas no restritas a: volume de trfego horrio, registrado nos pedgios, ordenado por classes de veculos; nmero de cabinas em operao, durante os turnos; resultados dirios da arrecadao, por cabina operante; nmero de pesagens, ordenadas por classe de veculos e por excesso de peso; horas de balana em operao, disposio e em manuteno; nmero de autos de infrao e valores dirios das autuaes; nmero de eventos de atendimento aos usurios, ordenados por tipos de evento, segundo os servios envolvidos; indicaes dos intervalos de tempo de atendimento de cada servio envolvido nos eventos, de modo a permitir a sua tabulao; mapeamento de todos os acidentes ocorridos no sistema virio, com indicaes sobre a sua natureza; e resumo das principais ocorrncias de trfego no sistema virio. 6.1.2. Informaes mensais e anuais A CONCESSIONRIA dever emitir relatrios mensais e anuais contendo os resumos dos dados estatsticos e das ocorrncias operacionais, de forma a permitir anlise do comportamento sazonal das operaes de pedgio, operaes de pesagem, fiscalizao de trnsito e transporte, operaes de trfego e atendimento aos usurios.

6.1.3. Banco de dados do CCO A CONCESSIONRIA dever manter a disposio do Poder Concedente, permitindo acesso em tempo real, a qualquer tempo, todos os dados e informaes operacionais disponveis, atravs do banco de dados do CCO, inclusive as referentes a pedgio, pesagem, ocorrncias de trnsito e conservao/manuteno rodoviria, para fins de fiscalizao e auditoria. 6.2. Sistema de Gesto da Qualidade A CONCESSIONRIA dever oferecer garantia de qualidade, externa e interna, mediante a sua certificao, no prazo mximo de 2 (dois) anos, a contar da assinatura do contrato de concesso, no sistema ISO 9000 (Normas NBR ISO 9002 e NBR ISO 9004-2), no que se refere aos servios correspondentes s funes operacionais, incluindo as atividades de apoio aos servios no delegados, a saber: Operao do Sistema de Pedgio; Operao do Sistema de Fiscalizao de trnsito e Transporte; e Operao do Sistema Virio. Segurana e Conforto dos Usurios.
7. SERVIOS COMPLEMENTARES Os servios complementares, a serem executados por terceiros, conforme previsto no REGULAMENTO DA CONCESSO, dependero da aprovao prvia do PODER CONCEDENTE. A CONCESSIONRIA, observada a legislao vigente, definir as condies de prestao dos servios, especialmente no que se refere aos aspectos operacionais. 8. Elaborao da METODOLOGIA DE EXECUO 8.1. Contedo da Proposta VER PERGUNTA N 6
Os temas objeto do presente anexo correspondem ao CAPTULO II - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES OPERACIONAIS, APOIO AOS SERVIS NO DELEGADOS E SERVIOS COMPLEMENTARES, da proposta de METODOLOGIA DE EXECUO, conforme disposto no Anexo 8 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA.
O Contedo desse captulo poder ser subdividido em tens e sub-itens, a critrio do Licitante, observado o disposto no item 10 do Edital, devendo incluir: Projees anuais de crescimento do trfego, ao longo do perodo de CONCESSO, por segmento de rodovia do sistema a ser concessionado, observado-se os mesmos segmentos definidos conforme disposto no tem 5.4.1. deste anexo, para avaliao dos nveis de servio e identificao da necessidade de ampliaes e melhorias do Sistema Virio. Descrio Lgica, sucinta do sistema proposto para a integrao dos diversos servios operacionais, incluindo o sistema de transmisso de dados, o sistema de comunicaes e o sistema de monitorao de trfego. Descrio sucinta, e especificao tcnica dos equipamentos, instrumentos e sistemas de controle, referentes a Pedgio, Pesagem de Veculos, Controle de Velocidade, Comunicaes, Monitorao, Transmisso de Dados e Informaes, durante todo o perodo da CONCESSO, com indicaes suficientes de que as especificaes funcionais previstas no Edital e seus anexos sero atendidas. Descrio sucinta, especificao e quantificao dos veculos, acessrios e equipamentos das unidades mveis dos diversos servios, durante todo o perodo da CONCESSO.

Quantificao e qualificao dos recursos humanos necessrios aos servios, embasados principalmente no equacionamento das variaes de fluxo de trfego aplicveis a cada caso, considerando todo o perodo da CONCESSO, com demonstrao do pleno atendimento aos nveis de servio previstos no Edital e seus anexos. Os dimensionamentos devero ser devidamente justificados e demonstrados atravs de memria de clculo, com nvel de explicitao suficiente para o seu entendimento. Quantificao e qualificao dos demais recursos e insumos necessrios aos servios, incluindo a logstica de apoio, durante todo o perodo da CONCESSO. Quantificao e qualificao dos recursos materiais para apoio ao Policiamento Rodovirio e demais agentes do Poder Pblico, no exerccio dos servios no delegados, durante todo o perodo da CONCESSO, incluindo viaturas, materiais blicos (armas e munies), equipamentos tcnicooperacionais, sistemas de comunicao, informatizao, transmisso de dados/imagens, uniformes e insumos gerais. Descrio do sistema proposto para a prestao de apoio necessrio s atividades de instruo e fundamentao tcnica de solicitaes de Autorizaes e Outorgas pelo Poder Pblico. Descrio sucinta do Sistema de Informaes a ser implantado, visando permitir e facilitar os processos de fiscalizao e auditoria pelo Poder Concedente. Descrio sucinta das aes a serem desenvolvidas pela CONCESSIONRIA para melhoria dos SERVIOS COMPLE MENTARES, durante o prazo da CONCESSO. 8.2. Resumos Finais dos Quantitativos Os quantitativos resultantes do dimensionamento de recursos materiais e humanos devero ser transportados para os quadros - resumo, conforme modelos apresentados na seqncia. Esses quadros devero ser preenchidos para cada fase da CONCISE, com o resumo anual correspondente (ou do total de meses durante os quais os quantitativos permanecem constantes).

Quadro-Resumo 1 - ADMINISTRAO E FUNES OPERACIONAIS - PESSOAL

(VALORES EM R$)
FASE :
REA
EFETIVO
do ....... ao ....... ms
SALRIOS / HONORRIOS
TOTAL TOTAL
(SAL/HON)
ENCARGOS
TOTAL BENEFCIOS
(SAL/HON + ENCARGOS)
TOTAL GERAL
(1) ADMINISTRAO/GERENCIAMENTO (2) TOTAL OPERAO (TRFEGO E SAU) (3) TOTAL PRAAS DE PEDGIO (4) TOTAL POSTOS DE FISCALIZAO (5) TOTAL TOTAL GERAL
(1) De transporte da ltima coluna do Quadro-Resumo 2 (2) Relacionar todos os cargos e funes cujos ocupantes prestam servio na sede operacional do Sistema Virio, incluindo a Alta Administrao (Conselhos e Diretoria Executiva), gerncias, chefias, supervises e demais cargos e funes administrativas, tcnicas e operacionais.(exceto o gerenciamento das Funes de Conservao) (3) Relacionar todos os cargos e funes cujos ocupantes prestam servio ao longo das rodovias, em atividades mveis, tais como, Atendimento aos Usurios e Inspeo de Trfego. (4) Relacionar todos os cargos e funes cujos ocupantes prestam servio diretamente nas praas de pedgio, incluindo supervisores, vigilantes e demais funes administrativas, alm das funes especficas de pedgio. (5) Relacionar todos os cargos e funes cujos ocupantes prestam servio diretamente nos postos de fiscalizao (PGFs e bases de pesagem mvel).
Quadro-Resumo 2 - PLANO DE BENEFCIOS (ADMINISTRAO E OPERAO)

(VALORES EM R$)
FASE :
REA ADMINISTRAO/GERENCIAMENTO (1) TOTAL OPERAO (TRFEGO E SAU) (1) TOTAL PRAAS DE PEDGIO (1) TOTAL POSTOS DE FISCALIZAO (1) TOTAL TOTAL GERAL (1) Repetir os mesmos cargos e funes do Quadro-Resumo 1
EFETIVO REFEIO MORADIA
TRANSPORTE
do ....... ao ....... ms
ASSISTENCIA MDICA E ODNTOLGICA
OUTROS
TOTAL

Quadro-Resumo 3 - CONSUMO
(VALORES EM R$)
FASE:
REA ADMINISTRAO/GERENCIAMENTO (1) TOTAL OPERAO (TRFEGO E SAU) (2) TOTAL PRAAS DE PEDGIO (3) TOTAL POSTOS DE FISCALIZAO (3) TOTAL TOTAL GERAL
MATERIAL DE ESCRITORIO
do.......ao.......mes
MATERIAIS DIVERSOS ENERGIA ELTRICA TELEFONE
GS
GUA
TOTAL
(1) Subdividir por unidade administrativa (Diretorias, Divises, Departamentos, Sees, unidades de Polcia Rodoviria, etc.) (2) Subdividir por servios operacionais (Primeiros Socorros, Socorro Mecnico, Guincho, Inspeo de Trfego, etc.) (3) Subdividir por unidades fsicas (Praas de Pedgio, Postos Gerais de Fiscalizao, Bases de Pesagem Movel, Postos de Policiamento Rodovirio, Patios Operacionais, etc.)
Quadro-Resumo 4 - VECULOS PARA ADMINISTRAO E OPERAO

(VALORES EM R$) FASE : AREAS
VECULOS PARA SERVIOS DE ADMINISTRAO E GERENCIAMENTO (1)
Modelo
Qtd. Total
Total Km
Combustivel Total Lt Total (R$)
Manut (R$)
Qtd
do ....... ao ....... ms Locao Custo Unit Total (R$)
TOTAL
VECULOS PARA SEVIOS OPERACIONAIS (2)
TOTAL TOTAL
Na memria de clculo dever ser indicado o critrio adotado para estimar o consumo de combustvel, bem como, os custos de manuteno. (1) Subdividir por unidade administrativa e gerencial, incluindo Praas de Pedgio, Postos de Fiscalizao e unidades da Polcia Rodoviria. (2) Subdividir por servios operacionais (Primeiros Socorros, Socorro Mecnico, Guincho e Inspeo de Trfego).

Quadro-Resumo 5 - DESPESAS DIVERSAS

(VALORES EM R$) FASE : SERVIOS DE TERCEIROS DESCRIMINAO VALOR do ....... ao ....... ms
TOTAL ALUGUEL DESCRIMINAO VALOR
TOTAL
ANEXO 6 Servios Correspondentes a Funes de Conservao

ANEXO 6 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES DE CONSERVAO
1. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 5. 5.1. 5.2.
PROGRAMA INTENSIVO INICIAL.......................................................................................... 2 CONSERVAO DE ROTINA................................................................................................. 3 Conceitos Bsicos.................................................................................................................... 3 Estruturao dos Programas ................................................................................................... 4 Descrio e Padres para os Programas ................................................................................ 6 Auditoria e Fiscalizao.......................................................................................................... 14 CONSERVAO / MANUTENO ESPECIAL ................................................................... 20 Conceitos Bsicos.................................................................................................................. 20 Descrio e Padres dos Servios ........................................................................................ 21 Auditoria e Fiscalizao.......................................................................................................... 30 Cronograma Bsico Referencial ............................................................................................ 30 CONSERVAO / MANUTENO DE EMERGNCIA....................................................... 49 Conceitos Bsicos.................................................................................................................. 49 Procedimentos ....................................................................................................................... 49 Auditoria e Fiscalizao.......................................................................................................... 49 ELABORAO DA METODOLOGIA DE EXECUO ........................................................ 49 Contedo da Proposta ........................................................................................................... 49 Resumos Finais dos Quantitativos......................................................................................... 51

ANEXO 6 SERVIOS CORRESPONDENTES S FUNES DE CONSERVAO 1 PROGRAMA INTENSIVO INICIAL A CONCESSIONRIA, to logo assumir a administrao das Rodovias dever empreender um Programa Intensivo Inicial que ter por objetivo enfrentar e sanar os problemas mais distintos, observados na faixa de domnio. Este Programa dever abranger um conjunto de providncias direcionadas aos locais mais crticos de utilizao das rodovias, do que se pode destacar: Remoo de detritos: lixo e entulhos das plataformas; Retirada e substituio de dispositivos de segurana avariados; Poda do revestimento vegetal que esteja prejudicando a sinalizao e em locais como praas de pedgio e balana, trevos, polcia rodoviria, SAL, etc; Execuo de operao tapa buracos em toda a via; Complementao e limpeza de placas e elementos de sinalizao vertical, horizontal e area; Desobstruo de bueiros e elementos de drenagem superficial; Limpeza geral de pistas, acostamentos, canteiro central e laterais de faixa de domnio; Recomposio de defensas e balizadores na aproximao dos encontros das obras de arte especiais; Correo de depresses no pavimento junto s cabeceiras das obras de artes especiais; Restaurao de sinalizao horizontal; Recuperao de placas de sinalizao;
Tais servios devero ser realizados num prazo inicial de 90 (noventa) dias contados da data de transferncia de controle, de modo a oferecer em breve tempo, melhor aspecto e aprimoramento das condies de utilizao da s vias. Todos os trabalhos acima a serem executados pela CONCESSIONRIA, devero ser realizados atravs de equipes especializadas, devidamente uniformizadas e equipadas com dispositivos de sinalizao de obras nas pistas, visando garantir a segurana e fluidez do trfego, durante os servios.

2. Conservao De Rotina 2.1 Conceitos Bsicos Conservao / Manuteno de Rotina conceituada como o conjunto de servios que so executados, em uma rodovia em trfego, de acordo com padres ou nveis pr-estabelecidos, visando manter os elementos construtivos da rodovia to prximos quanto possvel, tcnica e economicamente, das condies originais em que foram construdos ou reconstrudos, objetivando preservar os investimentos, garantindo a segurana do trfego, o conforto do usurio, alm de manter o fluxo racional e econmico dos veculos. Para efeito do presente edital utiliza-se o termo conservao habitualmente para os elementos rodovirios vinculados engenharia civil e o termo manuteno para equipamentos eltricos, eletrnicos, mecnicos, etc. Planejamento A conservao/manuteno de rotina de uma rodovia uma funo bsica de sua operao. A conservao/manuteno exige que diariamente, ao longo do tempo, sejam executadas algumas dezenas de servios que requerem uma gama variada de recursos de mo-de-obra, equipamentos, veculos, materiais e ferramentas. Para poder administrar a conservao/ manuteno com eficincia e economia, a CONCESSIONRIA deve dispor de um sistema de administrao cujos componentes essenciais esto abaixo salientados: Inventrio rodovirio, que identifica e quantifica todos os elementos constituintes da rodovia que geram servios de conservao/manuteno; Padres de conservao/manuteno; Identificao dos servios de conservao/manuteno necessrios para manter aqueles elementos em nvel adequado; Programa anual de trabalho; Relatrios informatizados, para anlise em diversos nveis gerenciais, de eficincia e custos.
Esses componentes concorrem, ao final para que as atividades da conservao/manuteno se cumpram pontualmente como resultados da melhor combinao entre planejamento e recursos alocados. Inventrio Rodovirio Uma rodovia constituda por inmeros elementos, tais como, terrapleno, pavimento, obras de arte especiais, obras de arte corrente, drenagem superficial e profunda, revestimento vegetal, elementos de segurana, sinalizao horizontal, vertical e area, equipamentos de segurana e controle de trfego, cercas, iluminao viria, facilidades pblicas, prdios e ptios operacionais e de suporte, etc. Para que se possa planejar e administrar a conservao/manuteno de rotina de uma rodovia, tornase necessrio, em primeiro lugar, conhecer todos esses elementos, pois so eles, ao final que iro gerar os servios de conservao/ manuteno. Numa segunda fase, todos esses elementos devem ser quantificados, e, para tanto, preciso efetuar seu levantamento e cadastro. Esse cadastro o inventrio rodovirio para fins de conservao/ manuteno de rotina.

Padres de Conservao/Manuteno Os padres de conservao/ manuteno pr-fixados estabelecem um critrio para os servios de conservao/manuteno, visto que eles definem o aspecto ou funo que a rodovia deve apresentar como resultado destes trabalhos. Eles significam prover um guia para o pessoal envolvido nos servios e estabelecer padres oramentrios para o sistema virio. A fixao dos padres de conservao/ manuteno pode ser afetada por inmeras variveis, tais como, tipo ou classe da rodovia e de seus entornos, topografia, solo, condies climticas, volume e tipo de trfego, idade do pavimento e das estruturas, projetos geomtricos, etc. Os padres de conservao/ manuteno podem ser estabelecidos de diversas formas: por valor numrico, por uma descrio ou por uma determinao da freqncia na execuo dos servios, dentre outros critrios. Os padres dos servios de conservao/manuteno na execuo CONCESSIONRIA devem respeitar no mnimo as condies abaixo: dos trabalhos da
Os servios de conservao/manuteno rodoviria devero ser executado, tendo como referncias, especificaes, normas, procedimentos existentes e/ou outros que vierem a ser aprovados ou modificados pelo CONTRATANTE. No caso em que os objetos dos servios no possuam especificaes do CONTRATANTE, prevalecero as normas editadas pela ABNT e em caso de sua inexistncia, prevalecero as indicaes do CONTRATANTE luz das normas internacionais aplicveis.
2.2 ESTRUTURAO DOS PROGRAMAS Para organizar e facilitar o entendimento da conservao/ manuteno rodoviria de rotina, ela foi dividida em programas, a saber: a) Pavimento a.1.) Pavimento Flexvel a.2.) Pavimento Rgido a.3.) Revestimento Primrio b) Faixa de Domnio b.1.) Conservao do Revestimento Vegetal b.2.) Limpeza Manual b.3.) Controle de Pragas b.4.) Lixo e Entulho b.5.) Limpeza Mecnica b.6.) Eroso b.7.) Paradas de nibus b.8.) Monumentos

b.9.) Utilidades Pblicas c) Drenagem c.1.) Drenagem Superficial de Plataforma c.2.) Drenagem Superficial Fora da Plataforma c.3.) Drenagem Profunda c.4.) Drenos
d) Segurana Rodoviria d.1.) Defensas Metlicas d.2.) Barreiras de Concreto d.3.) Elementos Antiofuscamento d.4.) Vedos, Cercas e Alambrados d.5.) Guarda-corpos e Balaustres d.6.) Atenuadores de Impacto e) Sinalizao e.1.) Sinalizao Horizontal e.2.) Sinalizao Vertical e.3.) Sinalizao Area e.4.) Tachas Refletivas e.5.) Balizadores e Delineadores f) Estruturas f.1.) f.2.) f.3.) Pontes, Viadutos, Tneis e Passarelas Estruturas Metlicas Estruturas de Conteno
g) Prdios e Ptios g.1.) Prdios e Ptios Operacionais e de Suporte h) Sistemas de Controle e Automao h.1.) Sistemas de Registro e Controle de Arrecadao de Pedgio h.2.) Sistema de Registro e Controle de Pesagem de Veculos h.3.) Sistema de Telemetria h.4.) Sistema de Registro e Controle de Fluxo de Trfego h.5.) Painis de Mensagens e Sinais Variveis i) Sistemas de Telecomunicao i.1.) Transceptores Fixos

i.2.) i.3.) i.4.) i.5.)
Transceptores Mveis e Portteis Estaes Repetidoras Telefonia Comercial Telefonia de Emergncia - Via Cabo
j) Iluminao j.1.) j.2.) j.3.) Iluminao Viria Iluminao Predial Sinalizao Luminosa
l) Eletrificao l.1.) l.2.) l.3.) l.4.) l.5.) Linhas de Alta Tenso Linhas de Baixa Tenso Subestaes e Cabinas Primrias Moto-Geradores Sistemas No Break
2.3 Descrio e Padres para os Programas a) Pavimento - Descrio Este programa compreende o reparo de: panelas; afundamentos de pequena extenso; bordos quebrados; restaurao de base e capa de rolamento em pontos crticos de pequena extenso; correo de trincas e depresses em pavimentos flexveis e rgidos. Estes trabalhos devem se desenvolver nas pistas e acostamentos das rodovias e suas intersees, bem como nas demais superfcies pavimentadas compreendendo acessos, ptios, entornos de prdios operacionais e de suporte e utilidades pblicas. - Padres a.1.) Pavimento Flexvel e Semi Rgidos Panela ou buraco na faixa de rolamento: reparo imediato, prazo para correo: 24 (vinte e quatro) horas. Depresso em encontro de obra de arte: reparo imediato, prazo mximo para correo: 24 (vinte e quatro) horas. Depresso ou recalque de pequena extenso: reparo programvel para execuo em no mximo uma semana.

Substituio de pano de rolamento mediamente comprometido: reparo programvel para execuo em no mximo um ms. Selagem de trincas: execuo no mnimo uma vez ao ano, de preferncia no perodo que antecede a poca de chuvas.
a.2.) Pavimento Rgido Panelas ou buracos na faixa de rolamento: reparo imediato, prazo mximo para correo: 24 (vinte e quatro) horas. Junta e trincas: limpeza e resselagem uma vez ao ano antecedendo a poca de chuvas. Bordos e lajes quebrados: reparo imediato, prazo mximo para correo: 24 (vinte e quatro) horas. a.3.) Revestimento Primrio Reconformao de sub- trechos de vias secundrias no pavimentadas: quatro vezes ao ano. Reposio de material em vias secundrias no pavimentadas: uma vez ao ano. b) Faixa de Domnio - Descrio Este programa compreende os servios de poda manual e mecanizada do revestimento vegetal, limpeza e varredura da plataforma das vias, remoo de lixo e entulho da faixa de domnio, limpeza de canteiro central pavimentado. O material resultante da poda do revestimento vegetal e da limpeza deve ser recolhido para local prdeterminado que no afete o sistema de drenagem da via, nem cause mau aspecto ao usurio. A limpeza e varredura de plataformas devem ser executadas nas pistas e acostamentos onde ocorrem sedimentao de solo e eventual lixo. Nos entornos de praas de pedgio, balanas e postos da PMRv, este servio deve ser intensificado dada a elevada passagem de veculos e circulao de pedestres. Lixo e entulho existentes na faixa de domnio da via e em suas intersees devem ser removidos e transportados para local adequado. Animais mortos devem ser removidos da faixa de domnio e enterrados em local apropriado. O canteiro central pavimentado deve ser varrido, sendo erradicada toda a vegetao nele existente., A limpeza do canteiro central inclui ainda a limpeza de todas as caixas de captao de guas pluviais e a eventual desobstruo dos bueiros que as interligam. Os taludes de corte ou aterro devem ser limpos e recompostos inclusive quanto a drenagem e revestimento vegetal. Podero ser admitida novas configuraes de sees transversais desde que devidamente justificadas. Os pontos de nibus e os monumentos devero ser limpos e ou pintados, as coberturas, quando existentes, verificadas e reparadas e as caladas para circulao de pedestres devidamente conservadas.

- Padres b.1.) Conservao do Revestimento Vegetal Os servios de poda manual e mecanizada do revestimento vegetal devem ser executados em toda extenso dos canteiros centrais gramados e nas laterais das vias numa largura mnima de 4 (quatro) metros. Nos trevos e intersees em nvel os servios de poda manual e mecanizada devem ser executados em toda a rea gramada e no mnimo at 10 (dez) metros de seus entornos. Nos monumentos, reas de descanso, paradas de nibus, os servios de poda de gramado manual e mecanizada devem ser executados at no mnimo 10 (dez) metros de seus entornos. Nos prdios e ptios operacionais e de suporte os servios de poda manual e mecanizada devem ser executados at no mnimo 10 (dez) metros de seus entornos. Poda manual ou mecanizada de gramados: mnimo quatro vezes ao ano e/ou quando a altura da vegetao atingir 30 cm em trechos genricos da rodovia ou, 10 cm nos entornos de instalaes operacionais, de suporte e imediaes de monumentos e obeliscos. Capina: no mnimo quatro vezes ao ano. Aceiros: conservao de aceiros compreendendo roada e capina, com largura de 1,5m em toda extenso das cercas de divisa da faixa de domnio, no mnimo uma vez ao ano, preferencialmente antes do inverno. Despraguejamento: no mnimo duas vezes ao ano nas reas gramadas de entorno de prdios, ptios monumentos e obeliscos. Manuteno de rvores e arbustos: compreendendo adubao, tutelagem e colocao de cobertura morta, no mnimo, uma vez ao ano. Corte e poda de rvores e arbustos: rvores e arbustos mortos ou praguejados devem ser cortados e removidos para fora da faixa de domnio Tambm devem ser cortadas rvores que representem perigo ao trfego ou cujas razes comprometam o sistema de drenagem superficial. Estes servios devem ser executados de imediato, sempre que forem constatadas uma das situaes descritas acima. b.2.) Limpeza Remoo de lixo domstico das instalaes operacionais e de suporte: no mnimo 3 vezes por semana. Remoo de lixo e entulho da faixa de domnio: uma vez por semana em toda a extenso das rodovias. Limpeza e varredura de reas pavimentadas sujeitas a deposio de detritos: no mnimo uma vez por semana. Limpeza de canteiro central pavimentado: no mnimo duas vezes ao ano, incluindo-se erradicao de vegetao, limpeza de caixas de captao e tubulaes que as interligam. Animais mortos: remoo imediata das faixas de rolamento e sepultamento em prazo mximo de 24 horas.

b.3.) Eroses Recomposio de eroso em aterro: deve ser providenciada de imediato. Recomposio de eroso em corte: a remoo do matria e limpeza da plataforma devem ser providenciados de imediato, podendo a recomposio da eroso ou retalutamento do corte serem objeto de programao mensal.
b.4.) Paradas de nibus, monumentos e utilidades publicas. Verificao e conservao de no mnimo uma vez por ano conservadas.
c) Drenagem
- Descrio Este programa compreende os servios de desobstruo e limpeza de todo o sistema de drenagem superficial existente na plataforma e fora da plataforma das rodovias, bem como de intersees, instalaes prediais, reas de lazer, paradas de nibus, etc. O sistema de drenagem fundamentalmente composto por sarjetas, canaletas, caixas de passagem, bocas de lobo, bueiros de plataforma e profundos, galerias, drenos sub horizontais etc. Neste servio inclui-se tambm a reposio de grelhas e tampas de caixas de captao. Especialmente no sistema Anchieta Imigrantes, especial ateno deve ser dispensada aos dispositivos de drenagem dos tneis e aos dispositivos de drenagem existentes no trecho da Serra do Mar pelas caractersticas do solo e pluviometria local. Na regio da Baixada Santista destaca-se a importncia dos canais pela baixa cota e declividades, assim como a proximidade do mar e influencia das mars. - Padres Drenagem de plataforma: limpeza geral, no mnimo quatro vezes ao ano. Drenagem fora de plataforma: limpeza geral, no mnimo uma vez ao ano, antecedendo a temporada de chuvas. Drenagem profunda: limpeza geral, no mnimo uma vez ao ano, antecedendo a temporada de chuvas. Drenos sub horizontal Bueiros: limpeza geral, no mnimo uma vez ao ano antecedendo a temporada de chuvas. Canais e corta-rios: limpeza geral, no mnimo uma vez ao ano antecedendo a temporada de chuvas. Reparo de elementos de drenagem: deve ser providenciado de imediato, devem ser programadas e executadas no mnimo, duas inspees anuais em todo o sistema de drenagem das rodovias. Drenagem de tneis: limpeza geral no mnimo a cada trs meses.

d) Segurana Rodoviria - Descrio Este programa compreende a manuteno e substituio de defensas metlicas avariadas por acidentes ou em final de vida til. Prev tambm o reparo de barreiras de concreto danificadas por acidentes, reparo e substituio de elementos antiofuscamento, reparo de cercas e alambrados e reparo de guarda-corpos de obras de arte especiais e implantao/substituio de atenuadores de impacto. A conservao/ manuteno e substituio de defensas metlicas dever ser realizada atravs de uma programao mensal de avaliao, por trecho, correspondendo a indicao de servios, especialmente no que se refere a substituio e realinhamento de defensas avariadas por acidente e substituio de componentes (postes, lminas, garras, espaadores, cintas e elementos de fixao) comprometidos por corroso. Em princpio, a conservao/manuteno de barreiras de concreto requer poucos recursos, pois elas dificilmente so danificadas em acidentes. A conservao/ manuteno dos elementos antiofuscamento compreende a substituio de elementos avariados em acidentes, ou a reposio de elementos furtados ou depredados. Prev-se tambm o realinhamento dos elementos deslocados de sua posio original por ao de vandalismo. A conservao/manuteno de cercas e alambrados prev a substituio de postes, suportes, arames e telas que constituem estes tipos de vedo. Com base na estatstica de acidentes e/ou no estudo de risco, devero ser priorizados os locais onde devem ser instalados os atenuadores de impacto nas defensas metlicas, barreiras de concreto, praas de pedgio e pesagem e/ou outros dispositivos que ofeream risco de choque. - Padres d.1.) Defensas Metlicas Elemento que representa risco a segurana do trfego: remoo do reposicionamento imediato. Reparo de danos causados em acidente: prazo mximo para correo, uma semana. d.2.) Barreiras de Concreto Reparo de danos causados em acidentes: prazo mximo para execuo, uma semana. d.3.) Elementos Antiofuscamento Reparo de danos causados em acidentes: prazo mximo para execuo, uma semana. d.4.) Vedos, Cercas, Alambrados e Telamentos Reparo e reposio: prazo mximo, uma semana. d.5.) Guarda-Corpos Proteo: no caso de guarda-corpo danificado, a proteo do trecho deve ser providenciada imediatamente e o reparo deve ser iniciado em no mximo uma semana. d.6.) Atenuadores de Impacto

Reparo e substituio: prazo mximo, 24 (vinte e quatro) horas. e) Sinalizao - Descrio A conservao/ manuteno da sinalizao horizontal consiste de repintura ou reaplicao dos produtos nos trechos onde o ndice de retro-refletncia for menor ou igual a 80 mcd/lxm, ou reaplicao nos trechos que sofreram interveno no pavimento. A sinalizao horizontal das rodovias do Sistema dever ser avaliada semestralmente utilizando-se retro-refletmetro sendo que, o plano de amostragem ser definido no escopo dos relatrios de Auditoria e Fiscalizao, a ser proposto pela CONCESSIONRIA. A conservao/manuteno da sinalizao vertical e area compreende a limpeza das placas e painis de sinalizao atravs da aplicao de jato de gua com alta presso e detergente prprio. Compreende ainda a substituio de placas avariadas por acidente de trfego, vandalismo ou furto. Prev tambm a substituio das placas e painis com baixo ndice de retro-refletncia ou em final de vida til. A conservao/manuteno das tachas refletivas prev a substituio de tachas com baixa retrorefletncia ou ainda a substituio de tachas quebradas ou afundadas. A conservao/manuteno dos balizadores prev a limpeza mensal e a substituio de balizadores depredados ou furtados. A manuteno da sinalizao semfora inclui as estruturas de sustentao, maquinrio eletromecnico, circuitos de programao e controle, lmpadas e lentes. - Padres e.1.) Sinalizao Horizontal Repintura ou reaplicao: dever ser providenciada de imediato, sempre que for detectado trecho ou 2 sub-trecho onde o ndice de retro-refletncia for igual ou menor que 80mcd/lxm . Limpeza: os trechos de sinalizao horizontal sujeitos a deposio de detritos devem ser limpos atravs de varredura mecnica ou aplicao de jato de ar comprimido; este procedimento deve ser mensal. e.2.) Sinalizao Vertical Limpeza: toda sinalizao vertical dever ser limpa com a utilizao de jato dgua com alta presso e detergente prprio; este servio deve ser executado no mnimo a cada quatro meses. Reposio: deve ser imediata, toda vez que for constatada placa de sinalizao com baixa retrorefletividade, ou, quando uma placa tenha sido avariada, furtada ou depredada. e.3.) Sinalizao Area Para os painis devem ser adotados os mesmos procedimentos e prazos considerados para sinalizao vertical. Para os prticos e semi prticos em estrutura metlica a remoo deve ser imediata em casos de avarias que coloquem em risco o trfego e a substituio em um prazo mximo de 30 (trinta) dias. e.4.) Tachas e Taches Refletivos

Limpeza: nos trechos onde as tachas refletivas estiverem sujeitas a deposio de detritos, sua limpeza deve ser executada atravs da aplicao de jato dgua com alta presso e detergente prprio; este procedimento deve ter freqncia trimestral. Reposio: deve ser imediata, toda vez que for constatada baixa retro-refletividade, tacha quebrada, afundada ou inexistente. e.5.) Balizadores e Delineadores Limpeza: mnimo uma vez ao ms. Reposio: imediata, sempre que for constatada baixa retro-refletividade, depredao, furto ou destruio. e.6.) Sinalizao Semafrica: O sistema deve apresentar 100% de operacionalidade. Para isso a CONCESSIONRIA deve contar com equipamentos e ou partes vitais do sistema em reservapara a substituio imediata. Deve tambm existir equipe tcnica de planto permanente para substituio eou reparo imediato dos equipamentos em pane. f) Estruturas - Descrio Este programa compreende a limpeza dos dispositivos de drenagem das obras de arte especiais e estruturas de conteno, prevendo ainda a substituio de aparelhos de apoio deteriorados e de juntas de dilatao avariadas, alm das inspees nas Obras de Arte Especiais conforme Especificao Tcnica para Inspees e Avaliao Estrutural / Funcional de Obras de Arte Especiais de Concreto Armado e Protendido (ET C 01/007) estabelecida pela CONTRATANTE, que servir para o andamento do gerneciamento de manuteno das obras. Est tambm prevista a pintura ou galvanizao de guarda-corpos metlicos e balaustres. - Padres Limpeza de dispositivos de drenagem: mnimo duas vezes ao ano. Pintura de guarda-corpo metlico e balaustres: mnimo uma vez cada 2 (dois) anos. Limpeza ou pintura das superfcies expostas ao trfego no mnimo uma vez a cada dois anos ou em no mximo 48 (quarenta e oito) horas nos casos de pichaes e vandalismo similares. Substituio de junta de dilatao: imediata, toda vez que for detectada junta danificada. Substituio de aparelho de apoio; imediata, sempre que for detectado aparelho deteriorado ou com deformao excessiva; Inspees conforme especificao tcnica da CONTRATANTE para Inspeo e Avaliao Estrutural / Funcional de Obras de Arte Especiais de Concreto Armado e Protendido (ET-C 01/007) estabelecida pela CONTRATANTE. Inspees e conservaes especficas para a obras de arte em estrutura metlica.
g) Prdios e Ptios - Descrio

A conservao/manuteno de prdios e ptios prev a substituio e/ou reparo das estruturas e coberturas que constituem os prdios e ptios operacionais e de suporte, suas alvenarias e revestimentos. Prev ainda a substituio e/ou reparo das instalaes hidrulicas e de esgoto, conservao de ruas, jardins, coleta de lixo, conservao de esquadrias e fechaduras, limpeza de fossas spticas, manuteno de valas de infiltrao, manuteno da pintura e eventualmente de poos profundos para abastecimento, etc. - Padres A conservao preventiva e corretiva nos prdios e ptios operacionais e de suporte deve ser contnua de maneira a mante-los em plenas condies de operao.
h) Sistema de Controle e Automao - Descrio Este programa prev a conservao/manuteno dos sistemas de registros e controle de arrecadao de pedgio envolvendo detetores de veculos, contadores de eixo, sistema de comunicao, terminais de pista, sistema central de computao e painel de acumulao de dados. Dentro deste programa est tambm prevista a conservao/manuteno do sistema de registro e controle de pesagem de veculos, compreendendo detetores de eixo, detetores de veculos, clulas de carga, balanas eletro-eletrnicas, balanas seletivas, dinmicas, fixas e portteis. prevista ainda a conservao/manuteno do sistema de telemetria, sistemas de registro e controle de trfego e a conservao de painis de mensagem e sinais variveis. -Padres Todos os sistemas de controle devem apresentar 100% de operacionalidade. Para isso a CONCESSIONRIA deve contar com equipamentos ou partes vitais dos sistemas de reserva para substituio imediata. Dever tambm existir equipe tcnica em sistema de planto 24 horas para proceder a imediata substituio ou reparo de equipamentos com problemas.
i) Sistemas de Telecomunicao - Descrio Neste programa est prevista a conservao/manuteno do sistema de radio-comunicao, compreendendo o conserto ou substituio de transceptores fixos, mveis e portteis, estaes repetidoras e mesas de controle. Ainda dentro do programa Telecomunicaes est prevista a conservao/manuteno do sistema de telefonia, conectado rede publica.

Consta tambm deste programa a conservao/manuteno do sistema de Telefonia de Emergncia onde se prev a substituio e conserto das caixas de chamadas defeituosas, depredadas ou avariadas por acidentes, substituio de cabos e emendas, manuteno dos sub-centros de telefonia e da mesa de operao. - Padres Transceptores fixos, mveis, portteis e estaes repetidoras: toda operao dos sistema rodovirio est apoiada na radio-comunicao. Por isso este sistema deve ter 100% de operacionalidade. Para que isso ocorra a CONCESSIONRIA deve dispor de equipamentos e placas reserva para eventual substituio em caso de pane. Dever tambm existir equipe tcnica em planto 24 (vinte e quatro) horas para proceder a imediata substituio ou reparo dos equipamentos com problemas. Sistema de telefonia comercial: a manuteno deste setor deve ser executada de acordo com os padres exigidos pela CONCESSIONRIA local de telefonia. Sistema de telefonia de emergncia: dever ser previsto e implantado esquema de manuteno adequado para manter no mnimo 90% das caixas de chamada instaladas em operao. O nmero de caixas de chamada instaladas no deve ser inferior a 98% do nmero de caixas previstas no projeto original de implantao.
j) Iluminao - Descrio Este programa prev a conservao/manuteno dos sistemas de iluminao externa das praas de pedgio, praas de balanas, postos da Polcia Rodoviria, Ptios de Apreenso de Veculos, trevos, tneis e vias marginais. Prev ainda a conservao/manuteno de toda a iluminao predial e da sinalizao luminosa existente no Sistema. Os sistemas de iluminao internos e externos devero oferecer padro de iluminao compatvel com as funes especficas e condies climticas, nos perodos requeridos durante o dia ou a noite. Os servios de conservao/manuteno da iluminao so basicamente os seguintes: - Padres substituio de lmpadas ou luminrias; substituio de reatores e ignitores; substituio de postes; substituio de disjuntores ou fusveis; limpeza de luminrias; Os sistemas de iluminao internos e externos devero oferecer padro compatvel com as funes especficas e condies climticas locais. O nvel de iluminao em qualquer ponto de uma superfcie iluminada no deve ser inferior a 75% do nvel previsto em projeto. l) Eletrificao - Descrio Este programa prev a conservao/manuteno das linhas de alta e baixa tenso, reparo e substituio de subestaes e transformadores, reparo de conjuntos motogeradores, painis de

comando, substituio de conectores, disjuntores e fusveis, reparos em quadros de comando, conservao dos sistemas de proteo contra descargas atmosfricas e etc. Padres O padro de conservao das linhas de alta e baixa tenso, subestaes, transformadores, motogeradores e sistemas No Break deve ser compatvel com o padro da CONCESSIONRIA local de energia eltrica. 2.4 Auditoria e fiscalizao 2.4.1 Auditoria Todos os servios de conservao/manuteno de rotina executados pela CONCESSIONRIA sero objeto de apontamentos dirios. Nesses apontamentos devero constar a rodovia, o quilmetro, a pista, o local (ex: canteiro central, faixa 1, lateral), o tipo de servio executado, os recursos de mo-de-obra, materiais e equipamentos utilizados e a produo diria. Para efeito de racionalizao, compilao e futura anlise os servios de conservao de rotina devero ser apontados obedecendo a seguinte programtica. a) Programa - Pavimento a.1.) Sub-programa - Pavimento Flexvel a.1.1.) Atividade - Panela a.1.2.) Atividade - Depresses a.1.3.) Atividade - Trincas a.1.4.) Atividade - Base estabilizada granulomtricamente a.1.5.) Atividade - Base betuminosa a.1.6.) Atividade - Panos a.1.7.) Atividade - Imprimadura betuminosa a.1.8.) Atividade - Drenos superficiais a.2.) Sub-programa - Pavimento Rgido a.2.1.) Atividade - Trincas a.2.2.) Atividade - Substituio de lajes a.2.3.) Atividade - Reparos a.3.) Sub-programa - Revestimento Primrio a.3.1.) Atividade - Patrolagem a.3.2.) Atividade - Reposio de materiais a.3.3.) Atividade - Irrigao a.4.) Sub-programa - Pavimentos Diversos b) Programa - Faixa de Domnio

b.1.) Sub-programa - Conservao do Revestimento Vegetal b.1.1.) Atividade - Poda mecanizada b.1.2.) Atividade - Poda manual b.1.3.) Atividade - Recomposio b.1.4.) Atividade - Despraguejamento b.1.5.) Atividade - Aplicao de herbicidas b.1.6.) Atividade - Capina b.1.7.) Atividade - Corte e remoo de rvores b.1.8.) Atividade - Manuteno de aceiros b.1.9.) Atividade - Manuteno de rvores e arbustos
b.2.) Sub-programa - Controle de Pragas b.2.1.) Atividade - Controle tipo sanitrio b.2.2.) Atividade - Erradicao de vegetao
b.3.) Sub-programa - Limpeza Manual b.3.1.) Atividade - Drenagem de plataforma b.3.2.) Atividade - Drenagem fora de plataforma b.3.3.) Atividade - Bueiros, galerias e drenos b.3.4.) Atividade - Canteiro central pavimentado b.3.5.) Atividade - Canais e corta-rios b.3.6.) Atividade - Limpeza de Call-Box b.4.) Sub-programa - Lixo e Entulho b.4.1.) Atividade - Lixo b.4.2.) Atividade - Papis b.4.3.) Atividade - Animais mortos b.5.) Sub-programa - Limpeza Mecnica b.5.1.) Atividade - Varredura de pistas e acostamentos e refgios b.5.2.) Atividade - Sarjetas b.5.3.) Atividade - Canais e corta-rios b.5.4.) Atividade - Bueiros e galerias b.5.5.) Atividade - Remoo de deslizamentos b.6.) Sub-programa - Eroso

b.6.1.) Atividade - Correo b.6.2.) Atividade - Preveno b.7.) Sub-programa - Parada de nibus b.7.1.) Atividade - Limpeza b.7.2.) Atividade - Reparar b.8.) Sub-programa - Monumentos b.8.1.) Atividade - Limpeza b.8.2.) Atividade - Reparar b.9.) Sub-programa - Utilidades Pblicas b.9.1.) Atividade - Limpar b.9.2.) Atividade - Reparar c) Programa - Drenagem c.1.) Sub-programa - Drenagem Superficial de Plataforma c.1.1.) Atividade - Limpar c.1.2.) Atividade - Reparar c.1.3.) Atividade - Conformao lateral c.2.) Sub-programa - Drenagem Superficial Fora de Plataforma c.2.1.) Atividade - Limpar c.2.2.) Atividade - Reparar c.2.3.) Atividade - Conformao lateral c.3.) Sub-programa - Drenagem Profunda c.2.1.) Atividade - Limpar c.2.2.) Atividade - Reparar c.4.) Sub-programa - Drenos c.3.1.) Atividade - Limpar c.3.2.) Atividade Reparar
b) Programa - Elementos de Segurana
d.1.) Sub-programa - Defensas Metlicas d.1.1.) Atividade - Reparo d.1.2.) Atividade - Reposio

d.2.) Sub-programa - Barreiras de Concreto d.2.1.) Atividade - Limpeza d.2.2.) Atividade - Reconstruo d.3.) Sub-programa - Elementos Antiofuscamento d.3.1.) Atividade - Limpeza/Realinhamento d.3.2.) Atividade - Reparo d.3.3.) Atividade - Substituio d.4.) Sub-programa - Vedos, Cercas, Alambrados e Telamento d.4.1.) Atividade - Reparo d.4.2.) Atividade - Substituio d.5.) Sub-programa - Guarda-Corpo e Balaustres d.5.1.) Atividade - Limpeza/Pintura d.5.2.) Atividade - Reparo d.5.3.) Atividade - Reposio d.6.) Sub-programa - Atenuadores de Impacto d.6.1.) Atividade - Reparo d.6.2.) Atividade - Reposio e) Programa - Sinalizao e.1.) Sub-programa - Sinalizao Horizontal e.1.1.) Atividade - Repintura ou reaplicao e.1.2.) Atividade - Remoo mecanizada e.1.3.) Atividade - Repintura ou reaplicao manual e.2.) Sub-programa - Sinalizao Vertical e.2.1.) Atividade - Limpeza e.2.2.) Atividade - Remoo e.2.3.) Atividade - Reparo e.2.4.) Atividade - Recolocao/instalao e.2.5.) Atividade - Fundao e.2.6.) Atividade - Reposio e.3.) Sub-programa - Sinalizao Area e.3.1.) Atividade - Limpeza e.3.2.) Atividade - Remoo e.3.3.) Atividade - Reparo

e.3.4.) Atividade - Recolocao/instalao e.3.5.) Atividade - Fundao e.3.6.) Atividade - Reposio e.4.) Sub-programa - Tachas Refletivas e.4.1.) Atividade - Limpeza e.4.2.) Atividade - Reposio
e.5.) Sub-programa - Balizadores e Delineadores e.5.1.) Atividade Limpeza/Pintura e.5.2.) Atividade - Reparo e.5.3.) Atividade - Reposio f) Programa - Estruturas
f.1.) Sub-programa - Pontes, Viadutos, Tneis e Passarelas f.1.1.) Atividade Limpeza/Pintura f.1.2.) Atividade - Reparos f.1.3.) Atividade - Aparelhos de apoio f.1.4.) Atividade - Juntas de dilatao f.1.5.) Atividade - Inspees f.2.) Sub-programa - Estruturas Metlicas f.2.1.) Atividade - Limpeza/pintura f.2.2.) Atividade - Reparos f.2.3.) Atividade - Inspees
f.3.) Sub-programa Obras de Arte Corrente f.3.1.) Atividade - Monitoramento f.3.2.) Atividade - Limpeza f.3.3.) Atividade - Reparos f.3.4.) Atividade - Inspees g) Programa - Prdios e Ptios Operacionais e de Suporte g.1.) Sub-programa - Cada Prdio ou Ptio Operacional ou de Suporte Representa um Sub-Programa Especfico g.1.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade

h) Programa - Sistema de Registro Controle e Automao h.1.) Sub-programa - Sistemas de Registro e Controle de Arrecadao de Pedgios h.1.1.) Atividade - Cada posto de pedgio do sistema representa uma atividade deste sub-programa h.2.) Sub-programa - Sistemas de Registro e Controle de Pesagem de Veculos h.2.1.) Atividade - Cada praa de pesagem de veculos representa uma atividade dentro deste subprograma h.3.) Sub-programa - Sistemas de Telemetria h.3.1.) Atividade - Cada sistema de telemetria utilizado representa uma atividade dentro deste subprograma h.4.) Sub-programa - Sistemas de Registro e Controle de Fluxo de Trfego h.4.1.) Atividade - Cada sistema utilizado com esta finalidade corresponde a uma atividade dentro deste sub-programa h.5.) Sub-programa - Sistemas de Painis e Sinais de Mensagens Variveis h.5.1.) Atividade - Cada Painel corresponde a uma atividade dentro deste sub-programa i) Programa - Telecomunicaes i.1.) Sub-programa - Transceptores Mveis e Portteis i.1.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade i.2.) Sub-programa - Transceptores Fixos i.2.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade i.3.) Sub-programa - Estaes Repetidoras i.3.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade i.4.) Sub-programa - Telefonia Comercial i.4.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade i.5.) Sub-programa - Telefonia de Emergncia - Via Cabo i.5.1.) Atividade - Reparo e substituio de caixas de chamada i.5.2.) Atividade - Reparo e substituio de cabos i.5.3.) Atividade - Reparo em mesa de controle i.5.4.) Atividade - Reparo em sub-centro de telefonia j) Programa - Iluminao j.1.) Sub-programa - Iluminao Viria j.1.1.) Atividade - Luminrias at 6,0m ( seis metros) de altura j.1.2.) Atividade - Luminrias acima de 6,0m ( seis metros) de altura

j.1.3.) Atividade - Luminrias acima de 15,0m (quinze metros) de altura j.2.) Sub-programa - Iluminao Predial j.2.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade. j.3.) Sub-programa - Sinalizao Luminosa j.3.1.) Atividade - Semforo j.3.2.) Atividade - Sinalizao de desvios j.3.3.) Atividade - Sinalizao de obras j.3.4.) Atividade - Sinalizao para segurana area
l) Programa Eletrificao
l.1.) Sub-programa - Linhas de Alta Tenso l.1.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade l.2.) Sub-programa - Linhas de Baixa Tenso l.2.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade l.3.) Sub-programa - Sub-Estaes e Cabinas Primrias l.3.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade l.4.) Sub-programa - Motogeradores l.4.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade l.5.) Sub-programa - Sistemas No Break l.5.1.) Atividade - Dentro deste sub-programa dispensado o detalhamento da atividade Com base nos apontamentos dirios dos servios a CONCESSIONRIA dever elaborar o Relatrio Mensal dos Servios de Conservao de Rotina. Nesse relatrio devem constar a quantidade de recursos no exerccio por rodovia, compreendendo os quantitativos de mo-de-obra, materiais, equipamentos e servios especializados utilizados em cada atividade, sub-programa e programa, bem como os respectivos custos. Os relatrios mensais de servios de conservao de rotina sero entregues formalmente pela CONCESSIONRIA ao CONTRATANTE, em trs vias impressas e uma cpia gravada em disco flexvel, at o dcimo dia til do ms subsequente ao do objeto do relatrio. Esta sistemtica dever ser adotada a partir do terceiro ms de concesso e dever ser contnua at o final desta. Com base nos relatrios mensais de conservao de rotina o CONTRATANTE vai proceder a auditoria mensal nos servios de conservao/manuteno de rotina, tendo para tanto livre acesso ao sistema de apontamentos e dados apontados, sistema de compilao e digitao de dados, programas de informtica utilizados, etc.

Os dados referentes conservao de rotina devero ser disponibilizados, em tempo real, em terminal da CONCESSIONRIA a ser instalado na sede do CONTRANTE ou do AGENTE TCNICO na capital de So Paulo. Levantamentos de dados e relatrios, com o intuito de possibilitar anlises especficas podero ser solicitados, caso os dados fornecidos no sejam satisfatrios. 2.4.2 Fiscalizao
A CONCESSIONRIA dever elaborar programao anual e mensal para os servios de conservao/manuteno de rotina, as quais devero obedecer o mesmo critrio programtico utilizado no Relatrio Mensal dos Servios de Conservao/Manuteno de Rotina. A programao anual dos servios de conservao dever ser entregue formalmente pela CONCESSIONRIA ao CONTRATANTE at o dia 10 de novembro do ano que antecede o da programao, ou com 60 dias de antecedncia ao incio do perodo de concesso. A programao mensal dos servios de conservao/manuteno de rotina dever ser entregue formalmente pela CONCESSIONRIA ao CONTRATANTE at o dcimo dia do ms que antecede ao da programao. A programao anual dos servios de conservao/manuteno dever ser detalhada por rodovia,, com previso de recursos e custos para cada programa e sub-programa, com intervalos de tempo mensais. A programao mensal dos servios de conservao/manuteno dever ser detalhada por rodovia e trecho a ser conservado, por semana, com previso de recursos que sero utilizados em cada atividade. Com base nas programaes anuais e mensais e nos padres e especificaes estabelecidos no sub-item 2.2. desse ANEXO, e na concepo proposta no programa no pargrafo mencionado anterior, o CONTRATANTE vai exercer a fiscalizao efetiva dos servios de conservao/manuteno de rotina, devendo contar para isso com livre acesso a todas as dependncias, instalaes, canteiros de servios e obras da CONCESSIONRIA.
3 CONSERVAO / MANUTENO ESPECIAL 3.1 Conceitos bsicos Conservao / Manuteno especial o conjunto de obras e servios necessrios preservao do investimento inicial. Trata-se portanto basicamente de recuperaes incluindo adequaes a novas tecnologias, constituindo-se em obras e servios de maior porte ou complexidade tcnica necessria de maneira geral em decorrncia da vida til de parcelas componentes do sistema virio. Para tanto, a CONCESSIONRIA ser responsvel por todas as providncias relativas aos mesmos, ou seja:
a) Dimensionamento; b)Estudos e projetos bsicos e executivos em conformidade com as exigncias do licenciamento ambiental; c) Planejamento e execuo das obras e instalaes;

Cada uma destas etapas ser acompanhada pelo CONTRATANTE, devendo a CONCESSIONRIA manter um esquema de consulta e aprovao permanente, observando os necessrios processos de licenciamento ambiental junto aos rgos competentes. Qualquer uma das obras somente poder ser iniciada aps a aprovao pelo CONTRATANTE dos respectivos projetos executivos e da apresentao da requerida LICENA AMBIENTAL DE INSTALAO Os projetos executivos devero ser enviados para aprovao pelo CONTRATANTE, no mnimo, com 30 dias de antecipao ao incio das obras. As revises podero ser submetidas a aprovao durante o andamento das mesmas, mas com a antecedncia necessria para a execuo do servio. A identificao dos servios referentes a Conservao / Manuteno Especial ser de responsabilidade da CONCESSIONRIA exceto os j descritos neste anexo.Tais obras e servios devero ser apresentados na proposta tcnica. Ao longo da CONCESSO podero ser dimensionados novas recuperaes em funo das necessidades, inclusive no tocante a melhoramentos que venham a ser introduzidos pela prpria CONCESSIONRIA. 3.2 Descrio e Padres dos Servios 3.2.1 Pavimento - Descrio A CONCESSIONRIA dever elaborar estudos detalhados e projeto executivo, a serem encaminhados aprovao do CONTRATANTE, de acordo com metodologia de execuo. De acordo com recentes estudos desenvolvidos pelo CONTRATANTE, h necessidade de execuo de servios de recuperao, nos seguintes locais e prazos estabelecidos: a) Execuo em at 36 (trinta e seis ) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Complementao dos servios de recapeamento ora paralizados da SP-348 entre o km 14+930 e 102+440 - So Paulo / Campinas. Recapeamento de trecho compreendido entre o km 111+000 e km 158+500 da SP-330 Sumar / Cordeirpolis. b) Execuo em at 72 meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Recapeamento do trecho compreendido entre o km 11+360 ao km 111+000 da SP-330 So Paulo / Sumar. As demais recuperaes do pavimento devero atender aos padres exigidos, respeitando os prazos limites estabelecidos no Cronograma Bsico Referencial item 2.6 deste anexo.
- Padres a) Condies de Superfcie As condies de defeitos superficiais podero ser avaliadas conforme as metodologias e os procedimentos adotados pelo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem nas normas rodovirias: DNER-PRO 08/78 "Avaliao Objetiva da Superfcie de Pavimentos Flexvel e Semi-Rgido". DNER - ES - 128/83 "Levantamento da condio de superfcie de segmentos - Testemunha de Rodovias de Pavimento Flexvel ou Semi-Rgido para Gerncia de Pavimentos a nvel de rede"; ou

Atravs de um processo de levantamento contnuo por varredura ao longo de todo o trecho obedecendo-se a terminologia definida na norma rodoviria DNER- TER 01-78, ou Manual de Pavimento Rgidos - DNER 1989 para pavimentos de concreto de cimento Portland dos Pedgios, Balanas e Obras Arte Especiais. b) Condies de Conforto As condies de conforto ao rolamento, sero determinadas atravs da medio de irregularidades em todas as faixas de trfego das rodovias. Para tanto ser controlado o "Quociente de Irregularidade - QI" medido por "equipamentos tipo resposta" ou por "perfilmetros longitudinais". Os levantamentos de irregularidades devero obedecer pelo menos aos procedimentos e as especificaes das seguintes Normas Rodovirias: DNER 159/85 - Projeto de Restaurao de Pavimentos Flexveis e Semi-Rgidos, captulos referentes aos procedimentos de avaliao da irregularidade; DNER 164/85 - Calibrao e Controle de Sistemas Medidores de Irregularidade Tipo Resposta; ( os trechos de calibrao devero ser aprovado pelo CONTRATANTE). DNER 173/85 - Mtodo de Nvel e Mira para Calibrao de Sistemas Medidores de Irregularidades Tipo Resposta; DNER 182/87 - Medio de Irregularidades de Superfcie de Rodovias com Medidores Tipo Resposta. c) Condies Deflectomtricas As deflexes Recuperveis devem ser determinadas em todas as faixas de trfego (a cada 20 metros), com equipamentos tipo "Viga Benkelman" em conformidade com o estabelecido na Norma DNER-ME 24/78 "Determinao das deflexes no pavimento pela viga Benkelman" e DNER-ME 61/79 "Delineamento da linha de influncia longitudinal da bacia de deformao por intermdio da Viga Benkelman" (a cada 200 metros), ou com o FWD (Falling Weight Deflectometer). No caso de utilizao do "FWD", dever ser aplicada uma carga de 40 KN. A definio dos limites dos sub-trechos homogneos dever ser executada levando-se em conta os resultados da anlise simultnea dos seguintes elementos: configurao das poligonais das deflexes recuperveis valores dos raios de curvatura constituio do pavimento existente natureza do subleito natureza e frequncia dos defeitos verificados na superfcie do revestimento informes relativos a configurao da terraplenagem poligonais representativas das flechas nas trilhas de roda A extenso mxima admitida para os sub-trechos homogneos ser de 1500m (mil e quinhentos metros). d) Condies de Segurana Devero ser obedecidas as Normas Britnicas HD 15/87 e HD 36/87 do Departamento de Transportes de Londres. Parmetros Mnimos Exigidos Os pavimentos devero ser analisados quanto s suas condies de superfcie, conforto, deformabilidade, vida remanescente e segurana. Os parmetros de aceitabilidade do pavimento para essas condies devero ser totalmente atendidas durante o perodo de concesso. So eles:
a) Condio de Superfcie por sub-trecho homogneo

porcentagem de rea com trinca classe 3: FC3 = 2% porcentagem de rea com trinca classe 2: FC-2< 15%; afundamento de trilha de roda (F): F< 7mm ndice de Gravidade Global - I GG< 30 ndice de Condio do Pavimento - ICP>60 (Pavimentos com revestimento de concreto de cimento Portland)
b) Condies de Superfcie em Pontos Isolados: Devero ser eliminadas todas as panelas, imediatamente aps a sua ocorrncia c) Condies de Conforto por Sub-Trecho Homogneo: Quociente de Irregularidade(QI)....................................< 35 contagens/km d) Condies de Deformabilidade e Vida Remanescente Deflexes Recuperveis As Deflexes Recuperveis por sub-trecho homogneo (Dc) sero representadas pela soma da mdia aritmtica das deflexes individuais medidas com o desvio padro da amostra. O proponente dever utilizar critrios macansticos para estabelecimento de vida remanescente, atravs de modelos desenvolvidos especificamente para cculos de tenses e deformaes em estruturas de pavimentos, tais como Elsym 5, FEPAVE, tec. Vida Remanescente A condio a ser exigida para a Vida Remanescente ao final do segundo ano de operao da Rodovia do Sistema sero: VR > 6 anos VR - DP > 3 anos Onde: VR - Vida Remanescente Mdia Global do pavimento ponderada pelas extenses dos sub-trechos homogneos; DP - Desvio Padro Entende-se por Vida Remanescente de um pavimento, o perodo mnimo de tempo que a interveno executada proporcione parmetros estruturais e funcionais acima dos valores mximos anteriormente estabelecidos. A avaliao da VR dever ser feita apenas nas faixas de trfego lento de cada pista, em conformidade ao critrio apresentado pela CONCESSIONRIA na sua PROPOSTA TCNICA. e) Condies de Segurana Macrotextura altura de areia (HS), medido atravs do ensaio de Mancha de areia 0,6mm < HS < 1,2mm, caracterizando uma textura superficial mdia a grosseira.
Coeficiente de Atrito valor da resistncia a derrapagem medido pelo Pndulo Britnico - VRD>47, caracterizando classe de resistncia a derrapagem de textura mediana a muito rugosa Devero ser definidas em conjunto com o CONTRATANTE Unidades de Amostragem - UAs para materializao no campo da localizao dos ensaios e possibilitar o seu monitoramento ao longo do tempo. f) Controle dos parmetros mnimos exigidos

O proponente dever apresentar a periodicidade do controle dos parmetros mnimos exigidos a que se prope durante o perodo de CONCESSO, devendo entretanto obedecer: controle deflectomtrico: a cada 2 anos inventrio de superfcie: anual controle das condies de conforto :a cada 2 anos controle das condies de segurana: a cada 4 anos
Visando verificar a conformidade dos servios com os parmetros mnimos exigidos o CONTRATANTE solicitar, as expensas da CONCESSIONRIA, auditorias regulares ou extraordinrias no sentido de apurar eventuais disparidades no atendimento ao estabelecido. g) Curvas de Desempenho Com base nos levantamentos peridicos exigidos para controle dos parmentros mnimos, devero ser estabelecidas: curvas de desempenho estrurural para os diferentes tipos de pavimento. controle grfico individualizado dos parmetros de superfcie, conforto e segurana para estabelecimento das curvas de desempenho funcional por sub-trecho homogneo. Esse controle ter por finalidade auxiliar na previso (com a devida antecedncia) da ocorrncia dos nveis crticos e permitir a programao das intervenes necessrias. h) Metodologia a serem aplicadas Metodologias MCT de Classificaes de Solos. Norma DNER ME 133/86 Determinao do Mdulo de Resilincia de Misturas Asflticas. Norma DNER ME 138/86 Determinao de Resistncia a Trao por Compresso de Diametral de Misturas Betuminosas. Norma DNER ME 131/86 Determinao do Mdulo de Resilincia de Solos. Os procedimentos e ensaios citados podero ser substitudos por outros equivalentes durante o perodo de CONCESSO, de acordo com as especificaes do CONTRATANTE mais atualizadas na ocasio. Para os servios de recuperao do pavimento, especial ateno dever ser dispensada drenagem superficial das pistas, principalmente pela interao com as barreiras de concreto. 3.2.2 Dreno de Pavimento - Descrio Os drenos de pavimento devero ser implantados nas extenses das rodovias onde no tenham sido construdos, de forma compatvel com o andamento dos servios de recuperao, conservao ou manuteno do pavimento. Para tanto, a CONCESSIONRIA dever elaborar estudos detalhados e projeto executivo, a serem encaminhados aprovao do CONTRATANTE. - Padres Este servio dever estar de acordo com as normas, procedimentos e especificaes em vigor no CONTRATANTE. 3.2.3 Recuperao de Obras de Arte Especiais e Correntes
- Descrio A CONCESSIONRIA dever apresentar um programa de monitorao. e gerenciamento, ao longo da CONCESSO, das estruturas e obras de arte especiais, garantindo a manuteno e adequao da segurana e funcionalidade requeridas aos moldes da Especificao Tcnica para inspeo e

avaliao estrutural / funcional de obras de arte especiais de concreto armado e protendido da CONTRATANTE. A LICITANTE, com base na inspeo realizada previamente apresentao de sua Proposta, dever estimar as quantidades de servios prioritrios relativos recuperao das obras de arte especiais programadas para os primeiros 96 meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, assim como apontar um plano de monitorao e gerenciamento para todas as obras de arte especiais. As obras preocupantes da SP-330 relacionadas no quadro abaixo devero ser recuperadas no prazo mximo de 24 (vinte e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, ou imediatamente em caso de evoluo das anomalias. OBRA PI km 12 + 496 PI km 18 + 038 PI km 26 + 965 PI km 30 + 770 PI km 30 + 817 PI km 35 + 606 PS km 39 + 213 PI km 147 + 889 Obs. : PI - Passagem Inferior, PS - Passagem Superior e Pte - Ponte A recuperao das obras de arte especiais atendendo ao plano de monitorao e gerenciamento, devero abordar os servios descritos a seguir: PS km 61 + 500 PS km 61+805 PI km 65 + 453 PS km 103 + 649 PS km 103 + 670 Pte km km 110 + 746 Pte km 130 + 100
a) Pavimento A restaurao dos pavimentos existentes sobre as obras de arte especiais poder estar contemplada no programa global de recuperao dos pavimentos das rodovias, desde que estruturalmente os danos no indiquem comprometimento na segurana da obra. b) Drenagem Superficial Dever estar prevista a colocao ou substituio de buzinotes para se assegurar a drenagem pluvial da pista. c) Aparelhos de Apoio e Juntas de Dilatao A CONCESSIONRIA dever garantir a respeitabilidade dos parmetros de projeto que recaiam sobre estas peas. Os reparos e substituies, para garantia desses parmetros devero atender ao plano de monitorao e gerenciamento. d) Estruturas de Concreto

A CONCESSIONRIA dever identificar todos os problemas apresentados pelas estruturas de concreto das obras de arte especiais e quantificar todos os servios necessrios recuperao das mesmas, que compreendem entre outros : Tratamento de fissuras; Combate a atuo de cloretos e estado de carbonatao; Tratamento de armaduras expostas, com ou sem corroso; Tratamento de concreto desagregado; Reabilitao da obra para nveis aceitveis de deformaes e deslocamentos, segundo normas da ABNT. Todos os servios relativos recuperao das obras de arte especiais devero ser executados em acordo s Especificaes existentes. e) Taludes dos Encontros A CONCESSIONRIA dever recompor os taludes dos encontros das obras de arte especiais que se apresentem erodidos, implantando os dispositivos de drenagem e os revestimentos necessrios a sua proteo. f) Dispositivos de Segurana Os servios relativos aos dispositivos de segurana nas obras de arte especiais compreendendo a restaurao dos guarda-corpos existentes e a implantao de guada-rodas (padro ABNT), devero constar dos servios de recuperao. Nos QUADROS 1 e 2 constantes deste anexo so apresentados, como referncia, os servios mnimos necessrios recuperao das obras de arte especiais, que devero ser contemplados no plano de monitorao e gerenciamento. - Padres Para a restaurao, recuperao, reforo e implantao de obras de arte especiais devero ser observadas as Normas da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) referentes a projeto e materiais, alm das Especificaes tcnicas para estes assuntos e outros, tais como a execuo e a recuperao de obras. 3.2.4 Dispositivos de Segurana
- Descrio So os elementos ou sistemas de proteo destinados a impedir a passagem de pedestres, veculos ou ambos, numa rea ou local perigosos, bem como reduzir a probabilidade e gravidade dos acidentes. So eles: defensas metlicas, barreiras rgidas de concreto, dispositivos anti-ofuscamento, dispositivos de reduo de impacto e outros. Os dispositivos de segurana mnimos que a CONCESSIONRIA dever implantar so: defensas metlicas, barreiras rgidas de concreto, dispositivos anti-ofuscamento, e dispositivos de reduo de impacto, implantados em at 48 (quarenta e oito) meses a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, conforme projeto e cronograma a ser apresentado pela CONCESSIONRIA para aprovao do CONTRATANTE. A CONCESSIONRIA, ao longo do perodo de CONCESSO, dever determinar outros trechos ou segmentos onde haja necessidade de dispositivos danificados a serem substitudos, obedecendo a priorizao de implantao definida pelo CONTRATANTE com base nas anlises de acidentes.

a) Defensas Metlicas A CONCESSIONRIA dever promover em toda a extenso das rodovias, a complementao das defensas metlicas nas aproximaes de pontes e viadutos. Ao longo das rodovias devero ser substitudos todos os segmentos de defensas que se encontram danificados. No canteiro central da Via Anhanguera, todas as defensas tipo ARMCO devero ser substitudas por defensas metlicas semi-flexveis tipo ABNT e/ou barreiras de concreto. b) Barreiras Rgidas de Concreto A CONCESSIONRIA dever implantar barreiras rgidas de concreto em (guada-rodas padro ABNT) todas as obras de arte especiais que fazem parte do objeto da CONCESSO e que ainda no contam com tais dispositivos, bem como em pontos onde se verifica a existncia de obstculos rgidos no canteiro central ou na lateral das pistas. Tambm, onde as condies de segurana impuserem, devero ser implantadas barreiras rgidas que impeam a travessia de veculos de uma pista para a outra, ou se precipitem de taludes . No canteiro central da Via Anhanguera, trecho compreendido entre os km 11+600 e 19+000, devero ser implantadas, barreiras rgidas, num prazo de 6 (seis) meses a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, onde as mesmas no foram executadas ou se encontram danificadas. c) Dispositivos Anti-Ofuscamento Devero ser implantados num prazo mximo de 12 (doze ) meses a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, dispositivos anti-ofuscamento no trecho compreendido entre os km 62+500 e 64+000 da SP-300, bem como complementados e/ou repostos nos km 12+200, 42+000, 44+000, 47+400, 48+000 e 66+000 ao 71+000 da SP-330 Via Anhanguera.
- Padres A restaurao, recuperao, reforo e reimplantao dos dispositivos de segurana dever observar a NBR 6971 e ser executada em acordo aos padres e especificaes existentes para: Defensas metlicas, Barreiras rgidas e guarda-corpos, Dispositivos anti-ofuscamento. Cuidados especiais com a drenagem superficial sero necessrios em funo das barreiras rgidas. 3.2.5 Sinalizao
- Descrio o conjunto de processos de comunicao visual e/ou sonora, pelos quais as autoridades de trnsito informam aos usurios o modo de tornar mais seguras as operaes na rede viria, alm de permitir o aumento das vazes das vias pblicas, pelo ordenamento do fluxo de veculos e/ou pedestres. Os padres definidos devero ser atendidos durante todo o perodo da CONCESSO.

a) Sinalizao Horizontal A CONCESSIONRIA dever apresentar o projeto completo de sinalizao horizontal para aprovao do CONTRATANTE, onde dever constar a execuo dos servios de pintura de faixas e substituio de tachas refletivas danificadas na SP-300, na SP-330 e SP-348. O prazo para execuo desses servios ser de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Nos trechos em recapeamento dever ser mantida sinalizao horizontal provisria e nos trechos recapeados dever ser implantada sinalizao horizontal definida constituda por pintura de faixas e tachas refletivas. b) Sinalizao Vertical e Area A CONCESSIONRIA dever apresentar o projeto completo de atualizao e complementao da sinalizao vertical conforme sistemtica do item 3.1 para aprovao do CONTRATANTE e implant-la em 24 (vinte e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Dentro da concepo de atualizao dever ser previsto um upgrade nas condies de retrorefletividade.
- Padres Sinalizao Horizontal e Vertical Os projetos de complementao e readequao da sinalizao horizontal e vertical devero atender no mnimo aos padres e especificaes existentes.
3.2.6. Outras Recuperaes e Complementaes
VER PERGUNTA N7
Prazo de Execuo: 24 (vinte e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. a) Adequao de gabaritos de obras de arte especial e retorno operacionais. Rebaixamento/melhoria retorno operacional no Km 68 da SP-330; Rebaixamento do greide nos Km 54 PN e 103+700 OS da SP-330; Alargamento obras de arte especiais nos Km 31, 62+425, 62+690 e 95 da SP-330.
b) Correlaes e adequaes do sistema de drenagem A CONCESSIONRIA dever corrigir e adequar o sistema de drenagem ao longo das rodovias.O item 1.4.3 e o quadro 10 do anexo 4 apresentam, como referncia , alguns problemas. Esses problemas devero ser reavaliados pela LICITANTE para elaborao de projeto. VER PERGUNTA N 7 c) Estabizao de taludes de corte e aterro Correo de eroso no km 17+800 da SP-348

Correo de eroso no km 18+900 da SP-348 Retaludamento do corte no km 21+000 da SP-348 Correo de eroso no km 25+200 da SP-348 Correo de eroso no km 25+600 da SP-348 Correo de eroso no km 27+300 da SP-348 Correo de eroso no km 31+500 da SP-348 Retaludamento do corte no km 33+900 da SP-348 Retaludamento do corte no km 36+500 da SP-348 Retaludamento do corte no km 43+000 da SP-348 Retaludamento do corte no km 53+100 da SP-348 Correo de eroso no km 53+600 da SP-348 Retaludamento do corte no km 54+000 da SP-348 Retaludamento do corte no km 35+000 PN da SP-330 Reforo da plataforma no km 39+800 PS da SP-330 Retaludamento do corte no km 56+000 PN da SP-330 Retaludamento do corte no km 66+000 PS da SP-330 Recuperao do km 93+700 PN da SP-330 Retaludamento do corte no km 110+600 PN da SP-330 Retaludamento do aterro no km113+000 PS da SP-330
d) Recuperao do pavimento rgido nas praas pedgio dos km 26 e 82 da SP-330 e) Recapeamento de trevos nos km 76 e 82 da SP-330 Demais servios que se fizerem necessrios tais como os relacionados abaixo, sero objeto de estudo especfico e aps a data da constatao da necessidade, devero ser executados no prazo mximo de 24 (vinte e quatro) meses. Substituio de guarda corpos Substituio de juntas de dilatao Encabeamento de obras Recuperao de passarelas Barreiras de concreto Elevao onde necessrio, reviso da drenagem e reparos. Defensas metlicas: Substituio de trechos em final de vida til. Dispositivos antiofuscante: Substituio e reparos na susteno. Reposio de cercas e vedos nos limites das faixas de domnio e reas remanecentes Correes geomtricas Recuperao dos sistemas de ventilao dos tneis, inclusive dispositivos de monitorao Revitalizao da sinalizao horizontal Recomposio da sinalizao vertical e area

- Padres Padres e Especificaes De acordo com os item 3.1 do presente documento 3.3 Auditoria e Fiscalizao Cada servio de conservao/manuteno especial, ser objeto de projeto especfico que dever ser submetido aprovao do CONTRATATE. Aps a sua execuo, a CONCESSIONRIA dever encaminhar ao CONTRATANTE, relatrio complementando o As Built, controle tecnolgico dos materiais e servios envolvidos, recursos utilizados e seus respectivos custos. Para possibilitar a fiscalizao do CONTRATANTE, este dever ter livre acesso a todas as anotaes, dependncia, laboratrios, canteiros de servios e obras.
3.4 Cronograma Bsico Referencial A seguir apresentado cronograma de referncia para os servios correspondentes a conservao especial que dever ser utilizado pala Licitante como base para a elaborao dos cronogramas detalhados que devero fazer parte da proposta tcnica. 2.6 Cronograma Bsico Referencial VER PERGUNTA N 7 A seguir apresentado o cronograma de referncia para os Servios Correspondentes a Ampliao do Sistema que dever ser utilizado pela LICITANTE como base para a elaborao dos cronogramas detalhados que devero fazer parte da PROPOSTA TCNICA.


QUADRO 1 Obras de Arte Especiais Cadastro Bsico dos Servios Mnimos Necessrios SP-330 VIA ANHANGUERA
Obras de Arte Passarela Local km 12+154 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Restaurar piso Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Reconstruo de viga transversal danificada por impacto de veculos Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao de apoio Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de concreto desagregado Reconstruo de longarina danificada por impacto de veculo Tratamento de fissuras e de armadura exposta Reconstruo de longarina danificada por impacto de veculos Melhoramento sna drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Recompor fixao de postes de iluminao Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de concreto desagregado Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor longarina danificada por impacto de veculos Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recompor placas do passeio Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta das placas do guarda-corpos Tratamento de trinca na longarina Melhoramentos na drenagem superficial Restaurar piso Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Melhoramento na drenagem superficial
Passagem de Nvel Inferior
12+496
Norte e Sul
Passarela
13+096
Passagem de nvel inferior
13+700
Norte e Sul
Passarela
14+841
Passarela
15+709
18+038
Norte e Sul
Passarela
22+270
Passarela
23+920

QUADRO 1 Obras de Arte Especiais Cadastro Bsico dos Servios Mnimos Necessrios SP-330 VIA ANHANGUERA (continuao)
Obras de Arte Local km 24+632 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor piso Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de falhas de concretagem Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recompor taludes dos encontros Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento da deteriorao da estrutura pelo acesso norte Prever pavimentao e sistema de drenagem eficiente no interior da OAE Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Prever canalizao Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recompor recalque de laje do acesso sul Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Prever captao de gua pluvial Recompor taludes sob a OAE Melhoramentos na drenagem superficial Recompor pilares danificados com armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de pilares apresentando ruptura da camada superficial Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor muro de ala sob a pista sul Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT
Passarela
25+446
26+965
Norte e Sul
29+093
Norte e Sul
Passagem de nvel inferior (Ferrovia desativada)
30+770
Norte e Sul
Ponte sobre o Rio Juqueri
30+817
Norte e Sul
35+527
Sul e Norte

Obras de Arte Local km 35+606 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor muros e alas Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Melhoramento sda drenagem superficial Tratamento de concreto desagregado Prever revestimento de talude sob OAE Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor longarinas danificadas por impacto de veculos Melhoramentos na drenagem superficial Recompor falhas de concretagem Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de concreto desagregado Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor muro de ala do lado norte Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Proteo de taludes dos encontros Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT
Sul e Norte
38+195
39+213
53+310
Sul e Norte
Passarela
54+390
54+678
Passarela Passarela de nvel inferior
55+160 58+645 Sul e Norte Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor longarinas danificadas por impacto de veculos Substituio das juntas de dilatao Melhoramentos de drenagem superficial Tratamento de concreto desagregado Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de falhas de concretagem Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao
Passarela
60+056

Obras de Arte Local km 60+016 61+535 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de falhas de concretagem Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de concreto desagregado Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentosna drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de concreto desagregado Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de talude sob a O.A.E. Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de cortina e muro de ala Proteo dos taludes dos encontros Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio da laje de acesso Recomposio de talude sob a O.A.E. Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Eroso junto ao encontro onde a equipe de conserva executou apoio provisrio para a recuperao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de concreto desagregado Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de placas pr-moldadas dos guardacorpos Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de concreto desagregado
Passarela Passagem de nvel superior
61+712
62+425
Ponte sobre o Rio Jundia
62+696
Norte e Sul
64+900
Passagem de nvel superior Passagem de nvel superior
65+453 71+253
Passarela
72+538

Obras de Arte Local km 75+900 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de concreto danificado Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio dos muros das alas 1 e 2 Melhoramentos na drenagem superficial Proteo dos taludes dos encontros Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio das lajes de aproximao Proteo dos taludes dos encontros Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio do muro de ala Tratamento de fissuras e de aramdura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao OAE recm-concluda Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de falhas de concretagem Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissura e de armadura exposta Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Substituio das juntas de dilatao Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio de taludes sob O.A.E. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Limpeza de aparelhos de apoio Substituio das juntas de dilatao
78+365
Norte e Sul
82+337
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior
88+276
Norte e Sul
92+161
Norte e Sul
92+300 92+524
Norte e sul Norte e sul
Passarela
92+922
93+453
Norte e sul
94+041
Norte e sul
Passarela
95+000

Obras de Arte Local km 95+032 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio das juntas de dilatao e aparelhos de apoio Completar guarda-corpos Proteo dos taludes dos encontros Limpeza dos drenos das vigas caixo do tabuleiro Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de longarinas danificadas por impacto de veculo Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio do muro de ala Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio da longarina danificada por impacto de veculo Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de muro de ala Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao
Passagem de nvel inferior (Ferrovia)
Norte e Sul
95+840
Norte e sul
97+013
Norte e sul
97+540
97+623 97+753 Norte e sul
97+997
Passarela
98+500

Obras de Arte Local km 101+155 Pista Servios Necessrios Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de muro de ala Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio do talude sob O.A.E. Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao e aparelhos de apoio Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de muros de alas Tratamento de concreto desagregado Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de longarina danificada por impacto de veculos Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de laje de transio Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de taludes sob O.A.E. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de laje de aproximao Recomposio de laje em balano danificado por impacto de veculos
Passagem de nvel inferior (Ferrovia)
103+218
Norte e sul
103+649
103+675
Passarela Passarela Passarela
105+550 106+000 108+500
110+433
Ponte sobre Rio Quilombo
110+746
Marginal Norte

Obras de Arte Local km 110+746 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras de armadura exposta Tratamento das falhas de concretagem Melhoramentosna drenagem superficial
Ponte sobre o Ribeiro Quilombo (Marginal sul) Ponte sobre o Ribeiro Quilombo Ponte sobre o Ribeiro Quilombo Passarela Passagem de nvel inferior
Marginal Sul
110+746
Norte
Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recompor laje de transio Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramento na drenagem superficial Em implantao
110+746
Sul
112+054 112+900 Norte e Sul
113+300 113+600
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior
114+800 119+300 120+300
Norte e Sul Norte e Sul Norte e Sul
Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de guarda-corpos Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio de juntas de dilatao Recomposio dos muros de alas Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos nos servios de drenagem Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio dos muros das alas Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de fissuras e de armadura exposta Reparar adutora sobre a OAE Melhoramentos na drenagem superficial
125+100
127+500 128+500

Obras de Arte Local km 130+100 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio dos arcos danificados por impactos de veculos Substituio das juntas de dilatao Proteo dos taludes dos encontros Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de concreto desagregado Melhoramentos na drenagem superficial Recompor proteo de talude sob OAE Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das alas Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissura e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio das alas Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de longarina danificada por impacto de veculos Melhoramentos na drenagem superficial Recompor instalao eltrica e chumbamento do poste de iluminao Completar guarda-corpos Proteo dos taludes dos encontros Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao e aparelhos de apoio Obs : Obra demolida, ser novamente implantada
Ponte sobre o rio Piracicaba Ponte sobre o rio Piracicaba
Norte
130+100
Sul
135+900
Norte
135+900
Sul
139+441
Norte e Sul
142+724
Norte e Sul
Passagem de nvel inferior Passarela
146+300 147+300
Norte e Sul
147+889
Sul

Obras de Arte Local km 147+889 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de longarinas danificadas por impacto de veculos Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das alas Substituio das juntas de dilatao Substituio de guarda-corpos por guarda-rodas padro ABNT
Norte
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior
150+556 153+730
Norte e Sul Norte e Sul
157+067
Norte e Sul

QUADRO 2 Obras de Arte Especiais Cadastro Bsico dos Servios Mnimos Necessrios SP-348 RODOVIA DOS BANDEIRANTES
Obras de Arte Local km 13+880 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio do muro de ala do encontro 2 Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de fissuras e de armadura exposta Colocao de aparelho de apoio no pilar central Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e armadura exposta Substituio de lajotas da laje Melhoramentos na drenagem superficial Proteo do talude sob a O.A.E. Recompor guarda-corpos Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Substituio de lajotas da laje Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Proteo de taludes do encontro do lado sul Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Substituio de lajotas da laje Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de fissuras e armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio de lajotas dos passeios Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Recomposio do guarda-rodas Melhoramento de lajotas do passeio Substituio das juntas de dilatao Recomposio do talude sob O.A.E. Tratamento de fissuras e de armaduras expostas Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da proteo do talude sob a O.A.E.
Ponte (Complexo Tiet)
Norte e Sul
Viaduto (Complexo Tiet)
14+056
Sul
Viaduto (Complexo Tiet)
14+058
Norte
15+846
Norte
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior
15+846
Sul
17+210
Passagem de nvel superior Passarela Passarela Passagem de nvel inferior Passagem de nvel superior
18+267
19+109 19+387 19+922 Norte e Sul
21+535
24+084
Norte
24+084
Sul

QUADRO 2 Obras de Arte Especiais Cadastro Bsico dos Servios Mnimos Necessrios SP-348 RODOVIA DOS BANDEIRANTES (continuao)
Obras de Arte Local km 27+010 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da proteo do talude sob a O.A.E. Melhoramento de lajotas do passeio Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio do guarda-rodas que est deslocado devido ao impacto de veculos Colocao de guarda-corpo Recomposio da proteo do talude sul Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Colocao de guarda-corpo do lado direito - pista sul Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos no sistema de drenagem Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Colocao de guarda-corpo em alguns pontos Recomposio da proteo do talude sob a O.A.E. da pista norte Recomposio da laje de aproximao Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio da proteo de talude sob a O.A.E. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio dos guarda-corpos metlicos Proteo dos taludes dos encontros Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamentos de fissuras e de armadura exposta Tratamentos de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio da proteo de talude sob a O.A.E. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio da proteo de talude sob a O.A.E
Norte e Sul
Viaduto sobre Ferrovia Desativada
28+000
Norte e Sul
Ponte sobre o Rio Juqueri
28+989
Norte e Sul
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior
31+323
Norte e Sul
36+780
Norte e Sul
37+903
Norte e Sul
39+430
Norte e Sul
42+563
Norte e Sul
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior
45+930
Norte e Sul
47+267
Sul
Passagem de nvel inferior (SP330)
47+501
Norte e Sul

Obras de Arte Local km 47+549 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio de laje de aproximao do acesso sul e muro da ala sul Melhoramentos na drenagem superficial Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio dos guarda-rodas e do muro da ala Norte Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da longarina devido impactos Substituio de juntas de dilatao Recomposio das transversinas que apresentam nichos de pedra Substituio das juntas de dilatao e aparelhos de apoio Tratamento de fissuras e de armaduras expostas Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das longarinas que apresentam nichos de pedra Substituio das juntas de dilatao Proteo dos taludes dos encontros Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das longarinas que apresentam nichos de pedra Substituio das juntas de dilatao Proteo dos taludes dos encontros Recomposio das transversinas que apresentam nichos de pedra Substituio das juntas de dilatao e aparelhos de apoio Tratamento de fissuras e de armaduras expostas Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio do muro da ala sul Substituio das juntas de dilatao
Passagem de nvel inferior (SP330) Viaduto (Interseo SP-330 e acesso da SP-348 pela SP-330) Passagem de nvel inferior (Interseo SP-330) Viaduto (Interseo SP330) Passagem de nvel inferior
Norte
47+600
Norte
47+785
Norte
47+785
Sul
49+661
Norte e Sul
51+104
Norte e Sul
51+951
Norte e Sul
52+591
Norte
52+951 54+313 55+490
Sul Norte e Sul Norte e Sul

Obras de Arte Local km 57+259 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio de pilares que apresentam nichos de pedra Recomposio da proteo do talude norte Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio dos muros da ala Substituio das juntas de dilatao Proteo dos taludes dos encontros Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio do guarda-corpo metlico Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio dos guarda-corpos e guarda-rodas Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio do guarda-rodas Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio do guarda-corpos Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio das lajotas que compem a laje por apresentarem nichos de pedras Recomposio da longarina devido a impactos Recomposio dos guarda-rodas, guarda-corpos e laje de acesso Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio de buzinotes Proteo dos taludes Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da longarina devido a impactos Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio do guarda-rodas Substituio das juntas de dilatao Proteo dos taludes
Norte e Sul
58+813
Norte e Sul
Passagem de nvel inferior Passagem de nvel inferior Ponte sobre o rio Jundia
60+427
Norte e Sul
61+310 61+800
62+695
Norte e Sul
64+564
Norte e Sul
66+141
Norte e Sul
66+930
68+060
Norte e Sul

Obras de Arte Local km 71+642 Pista Servios Necessrios Retirar formas da laje Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das transversinas por apresentar falhas de concretagem Melhoramentos na drenagem superficial Recomposio do guarda-rodas e laje de acesso Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Completar guarda-rodas Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos do sistema de drenagem Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Recomposio das placas de proteo dos encontros Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio do guarda-rodas Avaliar recalque da superestrutura que provocou desnvel acentuado no acostamento encontro sul Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio do guarda-rodas Proteo do talude junto a cortina do encontro sul Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Proteo dos taludes dos encontros sob as placas de concreto do encontro norte Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio das transversinas que apresentam nicho de pedra Tratamento de fissuras e de armadura exposta Proteo do talude erodido sob a cortina do encontro sul Recomposio dos guarda-corpos metlicos Recomposio das placas de proteo do talude do encontro norte Substituio dos juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio
Norte e Sul
73+183
Norte e Sul
75+730 77+044
78+033
Norte
78+033
Sul
80+166
Norte e Sul
82+487
Norte e Sul
84+724
Norte e Sul

Obras de Arte Local km 85+721 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Completar guarda-corpos Recomposio da cortina da pista sul, lado norte Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Recomposio da laje de acesso sul Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Proteo dos taludes dos encontros Tratamento de fissuras de de armadura exposta Recompor muro da ala sul Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Recomposio de placas de passeio Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das longarinas Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da laje de acesso junto ao encontro norte Substituio das juntas de dilatao Completar guarda-corpos Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da laje de acesso do encontro sul Proteo do talude sob a cortina sul Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao Completar guarda-rodas Proteo dos taludes dos encontros Proteo dos taludes Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio da laje de acesso junto ao encontro sul Substituio das juntas de dilatao Tratamento de fissuras e de armadura exposta Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao Melhoramento da impermeabilizao dos tneis Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio das juntas de dilatao
Norte e Sul
Viaduto
87+287
Norte e Sul
Passagem de nvel superior Passagem de nvel superior
87+287
87+542
88+047
Passarela
90+839
91+534
Norte
91+534
Sul
94+837 97+536 Norte e Sul
98+785
Norte e Sul
Passagem de nvel superior Tnel (FEPASA)
99+136
99+405
Norte e Sul

Obras de Arte Local km 100+104 Pista Servios Necessrios Tratamento de fissuras e de armadura exposta Substituio de algumas lajotas da laje Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Proteo dos taludes sob a O.A.E. Tratamento de fissuras e de armadura exposta Recomposio das lajes de acesso junto aos encontros Recompor longarina com armadura exposta junto ao 2 apoio Melhoramentos na drenagem superficial Substituio das juntas de dilatao e limpeza dos aparelhos de apoio Completar guarda-corpos
Norte e Sul
102+041
Norte e Sul

4 Conservao / Manuteno de Emergncia 4.1 Conceitos Bsicos Conceitua-se Conservao/Manuteno de Emergncia, como o servio ou obra necessrios para reparar, repor, reconstruir ou restaurar trechos ou estruturas da rodovia, que tenham sido seccionadas, obstrudas ou danificadas por um evento extraordinrio, de calamidade pblica, ocasionando interrupo parcial ou total do trfego da via. Tal evento pode ser deslizamento de encosta, um escorregamento de aterro, inundao, incndio na faixa de domnio, um acidente rodovirio de grandes propores, uma avaria em obra de arte especial, etc. 4.2 Procedimentos Na ocorrncia de um evento emergencial a CONCESSIONRIA dever prioritariamente: instalar a sinalizao de trfego no local; proceder a imediata mobilizao dos recursos para a ao corretiva necessria. relatar o evento ao CONTRATANTE;
4.3 Auditoria e Fiscalizao Os servios de conservao/manuteno de emergncia sero objeto de relatrios especficos que devero determinar as causas do evento, as aes corretivas emergncias adotadas e as providencias e programao futura dentro dos programas de conservao de rotina ou especial. Devero ainda constar desse relatrio os quantitativos de mo-de-obra, materiais, equipamentos e servios especializados utilizados nos servios emergenciais, bem como seus respectivos custos.
5. Elaborao da METOLOGIA DE EXECUO 5.1. Contedo da Proposta VER PERGUNTA N 7
Os temas objeto do presente anexo correspondem ao CAPTULO III SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNO DE CONSERVAO, da proposta da METODOLOGIA DE EXECUO, conforme disposto no Anexo 8 DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA O Contedo desse captulo poder ser subdividido em itens e sub-itens, a critrio do Licitante, observado o disposto no item 10 do Edital, devendo incluir: Descrio sucinta das funes a atribulaes do pessoal envolvido no gerenciamento das funes de conservao (ou, tambm, na sua execuo, se for atravs de pessoal prprio), bem como, a quantificao e qualificao do pessoal previsto. Descrio sucinta do Sistema de Monitoramento proposto para os diversos programas de conservao, incluindo o plano de trabalho de vistorias e o dimencionamento dos recursos necessrios.

Exposio do plano geral de trabalho para a conservao de rotina, durante o perodo de CONCESSO, com nfase para o primeiro ano civil (Janeiro/Dezembro) subseqente ao perodo do programa intensivo inicial e descrio da metodologia proposta. Identificao dos diversos servios e atividades que constituem o conjunto da conservao de rotina, com a sua classificao em programas e sub-programas, aplicvel ao sistema concedido. Descrio sucinta do escopo dos diversos programas, bem como, da metodologia a ser empregada na execuo dos respectivos servios. Definio da forma de execuo dos servios de Conservao de Rotina (por Administrao Direta ou Contratao de Terceiros) Definio de quais servios contratados sero pagos atravs do sistema de PREOS UNITRIOS e quais sero pagos por ADMINISTRAO. Definio dos quantitativos referentes a cada servio, para fins de programao de recursos, devidamente justificada e demonstrada atravs de memria de clculo, quando for o caso. Dimensionamento dos recursos anuais de material, mo de obra e equipamentos necessrios execuo dos servios, devidamente justificados e demonstrado atravs de memria de clculo. Descrio sucinta e indicao da forma de apontamento a ser adotada para fins de auditoria e fiscalizao pelo Contratante. Estimativa de custo referente ao programa de recuperao do pavimento, durante todo o perodo de CONCESSO, elaborado com base em anlise das condies atuais, devidamente justificado e demonstrado, de modo a atender as especificaes e padres do presente Anexo, observado o disposto no item 10.5.1 do Edital. Estimativas de custos referentes a Sinalizao Horizontal, tachas e Taches Refletivos, com previso de reposio total, durante todo o perodo de CONCESSO, devidamente justificado e demonstrado atravs de memria de calculo, observado o disposto no item 10.5.1 do Edital. Estimativas de custos referentes a Sinalizao Vertical, Area, Balizadores e Delineadores, devidamente justificado e demonstrado atravs de clculo, observado o disposto no item 10.5.1 do Edital. Estimativas de custos referentes aos investimentos necessrios para as recuperaes relacionadas no item 3.2.6. A descrio dos servios de conservao especial dever ser acompanhada dos respectivos cronogramas de execuo em bases anuais. Descrio da forma de tratamento a ser dada aos servios de conservao de emergncia.

5.2. Resumos Finais dos Quantitativos Os quantitativos mensais resultantes do dimensionamento de recursos materiais e humanos, referentes Conservao de Rotina, devero ser transportados para os quadros-resumo de 1 a 8, conforme modelos apresentados na seqncia. Esses quadros devero ser preenchidos para cada fase da CONCESSO, com o resumo anual correspondente (ou do total de meses durante os quais os quantitativos permanecem constantes). Os valores referentes s obras de Conservao Especial previstas no presente anexo devero gerar os cronogramas financeiros (em conformidade com os cronogramas fsicos, de execuo), para posterior transporte ao Quadro 6 A Imobilizado/Investimentos, do Plano de Negcios.

Quadro-Resumo 1 - FUNES DE CONSERVAO - PESSOAL PRPRIO (VALORES EM R$) FASE :

CARGOS
EFETIVO
do ....... ao ....... ms
SALRIOS / HONORRIOS
TOTAL TOTAL
(SAL/HON)
ENCARGOS
TOTAL BENEFCIOS
(SAL/HON + ENCARGOS)
TOTAL GERAL
(1) GERENCIAMENTO (2)
TOTAL EXECUO (3)
TOTAL TOTAL GERAL
(1) De transporte da ltima coluna do Quadro-Resumo 2 (2) Relacionar os cargos de gerenciamento das funes de Conservao, com local de trabalho na sede operacional do sistema virio (3) Relacionar os cargos de execuo das funes de Conservao de Rotina, que prestam servio ao longo de todo o sistema virio. OBS. Este campo smente dever ser preenchido se a Conservao de Rotina for executada com pessoal prprio
Quadro-Resumo 2 - FUNES DE CONSERVAO - BENEFCIOS (VALORES EM R$) FASE :

REA GERENCIAMENTO
EFETIVO REFEIO MORADIA
TRANSPORTE
do ....... ao ....... ms
ASSISTENCIA MDICA E ODNTOLGICA
OUTROS
TOTAL
TOTAL EXECUO (1)
TOTAL TOTAL GERAL
(1) Este campo somente dever ser preenchido se a Conservao de Rotina for executada com pessoal prprio OBS. Relacionar os mesmos cargos do Quadro-Resumo 1.

Quadro-Resumo 3 - CONSERVAO DE ROTINA DIRETA - VECULOS/EQUIPAMENTOS (VALORES EM R$)

FASE : Programa Sub-Progama Atividade Discriminao do ....... ao ....... ms Recursos Quant Custo Unit. Custo Total
TOTAL
TOTAL
TOTAL TOTAL GERAL
Cada linha deve conter o grupo de programas atendido pelo mesmo conjunto de veculos/equipamentos

Quadro-Resumo 4 - CONSERVAO DE ROTINA DIRETA - MATERIAIS (VALORES EM R$)

TOTAL

Quadro-Resumo 5 - CONSERVAO DE ROTINA CONTRATADA, POR ADMINISTRAO PESSOAL (VALORES EM R$)

FASE : Recursos Programa Sub - Programa Atividade Discriminao Quant Custo Unit. Custo Total do ....... ao ....... ms
TOTAL
TOTAL
TOTAL TOTAL GERAL
Cada linha deve conter o grupo de programas atendido pela mesma equipe

Quadro-Resumo 6 - CONSERVAO DE ROTINA CONTRATADA, POR ADMINISTRAO EQUIPAMENTOS (VALORES EM R$)

TOTAL
TOTAL
TOTAL TOTAL GERAL
Cada linha deve conter o grupo de programas atendido pelo mesmo conjunto de veculos/equipamentos

Quadro-Resumo 7 - CONSERVAO DE ROTINA CONTRATADA, POR ADMINISTRAO MATERIAIS (VALORES EM R$)

TOTAL
TOTAL
TOTAL TOTAL GERAL

Quadro-Resumo 8 - CONSERVAO DE ROTINA CONTRATADA, POR PREOS UNITRIOS (VALORES EM R$)

FASE: Programa Sub- Programa Atividade Unid. Quant. Custo Unitario do .....ao ....ms Custo Total
TOTAL GERAL
ANEXO 7 Servios Correspondentes a Funes de Ampliao

ANEXO 7 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES AMPLIAO
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.
OBRAS DE AMPLIAO PRINCIPAL............................................. 2 Projeto Bsico ................................................................................... 2 Projeto Executivo .............................................................................. 2 Notificao de Concluso.................................................................. 2 "As Built'" ........................................................................................... 2 Fiscalizao....................................................................................... 2 MELHORAMENTOS DO SISTEMA ................................................. 3 Conceitos Bsicos............................................................................. 3 Identificao de Melhoramentos Mnimos......................................... 3 Padres e Especificaes ................................................................. 10 "As Built "........................................................................................... 12 Cronograma Bsico Referencial ....................................................... 12 ELABORAO DA METODOLOGIA DE EXECUO.....................14

1 OBRAS DE AMPLIAO PRINCIPAL Prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes 1.1. Projeto Bsico O Projeto Bsico do Prolongamento da SP 348 - Rodovia dos Bandeirantes est concludo e encontrase disposio do Proponente. No ser admitida qualquer proposta de alterao do Projeto Bsico pelo LICITANTE, que implique em modificaes que possam interferir nas concluses do EIA-RIMA aprovado pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente CONSEMA. 1.2.Projeto Executivo O projeto executivo do Prolongamento da SP 348 Rodovia dos Bandeirantes dever ser elaborado pela CONCESSIONRIA e acompanhado pela CONTRATANTE e pelo AGENTE TCNICO. Qualquer proposta de alterao em relao ao previsto no Projeto Bsico no poder interferir nas concluses do EIA-RIMA aprovado pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente CONSEMA. O CONTRATANTE estabelecer em conjunto com a CONCESSIONRIA um programa para o acompanhamento do projeto desde o seu incio at sua aprovao final. Os projetos devero estar de acordo com as normas tcnicas da ABNT vigentes, e os padres e Instrues de Projeto do CONTRATANTE. Qualquer obra s poder ser iniciada aps a aprovao do respectivo projeto executivo e da requerida Licena Ambiental de Instalao. Devero ser previstos: a) 2 (dois) Pedgios localizados nos km 118 e 159 b) 2 (dois) Postos Gerais de Fiscalizao (PGF) c) Sistema de Comunicao com o Usurio 1.3 Notificao de Concluso A CONCESSIONRIA dever comunicar ao Contratante, atravs de uma Notificao de Concluso que determinada obra ou um de seus trechos est concludo. Este documento caracterizar a data marco de determinado evento. 1.4 "As Built " A CONCESSIONRIA dever elaborar "As Built" das obras executadas, e fornec-los ao CONTRATANTE, no prazo mximo de 6 (seis) meses contados da emisso do Notificao de Concluso. 1.5 Fiscalizao O CONTRATANTE estabelecer, em conjunto com a CONCESSIONRIA, um programa de fiscalizao, acompanhamento da execuo e controle tecnolgico dos servios. Os custos do desenvolvimeto e aplicao do programa de fiscalizao, correro por conta da CONCESSIONRIA. 1.6 Prazo A implantao do Prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes ter incio no prazo mximo de 8 (oito) meses, contados da data de transferncia de controle, devendo: o trecho entre seu incio e o entroncamento com a Rodovia SP-304 dever ser completado e colocado em operao, no prazo mximo de 32 (trinta e dois) meses, contados da mesma data; a obra ser totalmente completada no prazo mximo de 44 (quarenta e quatro) meses, contados da mesma data.

2. Melhoramentos do Sistema 2.1. Conceitos bsicos Os melhoramentos visam elevar o nvel de qualidade dos servios em termos de conforto e segurana e possibilitar os servios correspondentes s funes operacionais. Para tanto, a CONCESSIONRIA ser responsvel por todas as providncias relativas aos mesmos, ou seja, Estudos de viabilidade e dimensionamento, Estudos e Projetos em conformidade com as exigncias do licenciamento ambiental, Planejamento e execuo das obras e instalaes, Montagem dos equipamentos e sistemas operacionais e Testes e incio de operao quando for o caso. Cada uma destas etapas ser acompanhada pelo CONTRATANTE, devendo a CONCESSIONRIA manter um esquema de consulta e aprovao permanente, observando os necessrios processos de licenciamento ambiental junto aos rgos competentes. Os projetos bsicos ou executivos devero ser acompanhados pela CONTRATANTE e AGENTE TCNICO. O CONTRATANTE estabelecer em conjunto com o CONCESSIONRIO um programa para acompanhamento dos projetos at sua aprovao final. Os projetos devero estar de acordo com as normas tcnicas da ABNT vigentes bem como os padres e Instrues de Projeto do CONTRATANTE. Qualquer uma das obras somente poder ser iniciada aps a aprovao pelo CONTRATANTE, dos respectivos projetos executivos e da apresentao da requerida Licena Ambiental de Instalao. Eventuais revises de projeto seguiro a mesma sistemtica.
A execuo das obras ser fiscalizada pela CONTRATANTE e pelo AGENTE TCNICO. O CONTRATANTE estabelecer, em conjunto com a CONCESSIONRIA, um programa de fiscalizao, acompanhamento da execuo, controle tecnolgico e da qualidade dos servios. Os custos do desenvolvimento e aplicao do programa de fiscalizao, correro por conta da CONCESSIONRIA. As providncias jurdico-administrativas para a Declarao de Utilidade Pblica para desapropriao das reas necessrias implantao de qualquer melhoramento sero de responsabilidade do CONTRATANTE. Caber CONCESSIONRIA a promoo das aes necessrias efetivao, nas esferas administrativa e judicial, bem como arcar com os nus decorrentes de tais procedimentos. A identificao dos Melhoramentos Mnimos constantes do item 2.2 foi desenvolvida tendo como base os dados, as projees e a situao atual sendo passvel de complementaes, que devero ser avaliadas pelo LICITANTE, para efeito de apresentao na proposta. Ao longo da CONCESSO podero ser dimensionados novos melhoramentos solicitados pelo CONTRATANTE em funo das necessidades. 2.2 Identificao dos Melhoramentos Mnimos 2.2.1 Critrios para Adequao da Capacidade A CONCESSIONRIA realizar obrigatoriamente, revises anuais de desempenho operacional em conjunto com a CONTRATANTE, visando impedir que qualquer trecho das vias do Sistema Anhangera Bandeirantes venha a superar o nvel de servio D em mais de 50h/ano, em acordo com os critrios estabelecidos pelo Highway Capacity Manual (HCM). Este limite no poder ser ultrapassado no perodo da Concesso. Sero objeto de anlise, pelo CONTRATANTE, os casos em que o Nvel de Servios das vias do Sistema Anhangera Bandeirantes seja prejudicado por interferncia urbana. No caso dessas revises anuais revelarem a ocorrncia de outros pontos crticos ainda no identificados a CONCESSIONRIA dever iniciar as providencias relativas a soluo destes pontos crticos em no mximo 6 meses aps sua identificao ou at imediatamente caso possa colocar m risco o usurio.

2.2.2. Pedgio 2.2.2.1 Implantao A CONCESSIONRIA dever implantar num prazo de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA uma nova Praa de Pedgio, localizada no km 118 da Pista Norte da Via Anhanguera em acordo aos planos apresentados em sua METODOLOGIA DE EXECUO. Essa nova praa dever ser dimensionada em funo dos estudos de trfego a serem realizados pela CONCESSIONRIA, prevendo cobrana de tarifa apenas no sentido Capital-Interior. Caber CONCESSIONRIA elaborar o projeto completo do pedgio e submet-lo aprovao do CONTRATANTE. 2.2.2.2 Automao do Sistema de Arrecadao A CONCESSIONRIA dever implantar num prazo de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, em todas as praas de pedgio existentes e/ou a construir, no mnimo duas faixas de arrecadao automtica, bem como modernizar o sistema de arrecadao manual em todas as demais cabinas. A CONCESSIONRIA dever avaliar, em todas as praas de pedgio existentes e /ou em implantao, o sistema de arrecadao existente ou em implantao, verificando a necessidade de modernizar o sistema de arrecadao manual ou ampliar o sistema de arrecadao automtico e semi-automtico. Em funo do volume de trfego o CONTRATANTE poder exigir novos equipamentos em complementao aos j existentes, ou em implantao. 2.2.3. Fiscalizao de Transporte 2.2.3.1 Posto Geral de Fiscalizao (PGF) Alm dos dois PGFs previstos no prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes a CONCESSIONRIA dever implantar, num prazo de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, mais 10 (dez) PGF sendo 6 (seis) na Via Anhanguera - 3 (trs) em cada sentido e 4 (quatro) na Rodovia dos Bandeirantes - 2 (dois) em cada sentido, prefazendo um total de 12 (doze) PGFs no sistema concedido, conforme tabela a seguir: RODOVIA ANHANGUERA BANDEIRANTES PISTA SP - JUNDIA SUL NORTE SUL NORTE 1 1 2** 1 TRECHO JUNDIA-CAMPINAS 1* 1*
CAMPINAS-LIMEIRA 2 1 1 1
Obs.: A localizao exata dos PGFs dever ser proposta pela Licitante com a devida justificao (*) PGF sem mdulo de pesagem (**) Apenas o PGF do km 58 (posto de pesagem j existentes) ter mdulo de pesagem. O autor PGF previsto para este trecho da pista sul da Rodovia dos Bandeirantes, poder ser proposto alternativamente para a Via Anhanguera (tambm na pista sul), devendo a Licitante apresentar a justificao dessa alternativa.

A CONCESSIONRIA dever substituir num prazo de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, os equipamentos das praas de pesagem de veculos comerciais existentes no km 23 - pista sul - SP-348 e nos km 37 - pista norte - e km 53 e 110 - pista sul SP-330 bem como executar as obras civis necessrias. Caber CONCESSIONRIA elaborar o projetos completos dos PGF e da melhoria dos postos de pesagem existentes e submet-los aprovao do CONTRATANTE. Na elaborao dos projeto devero ser observadas as normas de circulao, acessos, estacionamentos, etc... e toda infra-estrutura para a fiscalizao. 2.2.3.2 Controle de Velocidade A CONCESSIONRIA dever implantar num prazo de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, no mnimo 12 (doze) dispositivos de controle de velocidade fixos e 37 (trinta e sete) carcaas para instalao aleatria dos controladores. Em funo do nmero de acidentes o CONTRATANTE poder dimensionar novos equipamentos a serem implantados em complementao aos j existentes. A CONCESSIONRIA dever fornecer no mesmo prazo, no mnimo 6 (seis) radares portteis e 6 (seis) radares mveis. Da mesma forma, o CONTRATANTE poder dimensionar novos equipamentos a serem fornecidos em complementao aos j existentes. 2.2.4. Ampliao/ Implantao de Obras de Arte Especiais A CONCESSIONRIA dever apresentar projeto completo para aprovao do CONTRATANTE de ampliao e recuperao da ponte do Km 62+700 Rio Jundia (pistas norte e sul) e do Km 130 Rio Piracicaba (pista norte), bem como o projeto de construo de uma nova pista sul Km 130, Rio Piracicaba, todas da Via Anhangera. A nova ponte do Rio Piracicaba dever estar concluda em 120 (cento e vinte) meses contados a partir da transferncia do contrato do Sistema para a CONCESSIONARIA. A CONCESSIONRIA com base no seu plano de recuperao e ampliao de Obras de Arte Especiais, dever elaborar os projetos e submete- los aprovao do CONTRATANTE. Os As Built relativos s Obras de Artes Especiais devero obedecer sistemtica estabelecida na Instruo de Projeto para Recepo de Obras de Arte TE C01/008 da DERSA. Devero ser seguidos os conceitos do item 2.1 deste anexo. 2.2.5. Sistema de Comunicao com o Usurio A CONCESSIONRIA dever promover a implantao de um sistema de comunicao co o usurio, compatibilizado com o sistema existente nas extenses das Rodovias que atualmente dispem deste servio. O sistema de comunicao com o usurio na SP 348 atualmente dispem de Fones de Emergncia, a cada quilmetro, em ambas as pistas da Rodovia, ligados a uma central de atendimento localizada no Centro de Controle Operacional (CCO), que dever ser ampliado para a Via Anhangera (SP- 330) entre o Km 11 e o Km 158, no prazo de at 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Vale ressaltar que a CONCESSIONRIA dever implantar novo CCO independente do existente. Os Fones de Emergncia bem como os cabos a serem instalados na Via Anhangera no trecho compreendido entre os Km 11 e 111, j esto disposio havendo a necessidade da implantao desses equipamentos. Para o trecho restante da Via Anhangera (Km 111 ao Km 158) CONCESSIONRIA dever providenciar todo o equipamento e seus acessrios, necessrios a implantao do sistema de comunicao com o usurio.

Os Fones de Emergncia existentes e que se encontram danificados, devero ser substitudos. 2.2.6 Painis de Mensagem Varivel Devero ser implantados no mnimo 10 (dez) Painis Eletrnicos para Mensagens Variveis nos principais entroncamentos, incio e trmino do trecho concedido, em bandeiras e/ou prticos, com a finalidade de informar ao usurio sobre quaisquer ocorrncia no trnsito ou de interesse comum. Esses equipamentos devero ser implantados num prazo de 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Em funo das necessidades o CONTRATANTE poder solicitar novas implantaes de painis. Em complementao aos Painis Eletrnicos para Mensagens Variveis em implantao e em funo das necessidades o CONTRATANTE poder exigir novas implantaes de painis, conforme a sistemtica do item 2.1 deste anexo, com a finalidade de informar ao usurio sobre ocorrncias no trnsito e de interesse comum. 2.2.7. Sistema de Sensoriamento de Trfego Em funo das necessidades o CONTRATANTE poder exigir implantao de sistema de sensoriamento de trfego, conforme a sistemtica do item 2.1 deste anexo. 2.2.8. Modernizao do Centro de Controle Operacional A CONCESSIONRIA dever, manter o Centro de Controle Operacional ( CCO ), permanentemente modernizado considerando-se que este dever centralizar as informaes de todo o Sistema atendendo o disposto nos itens 2.2.5; 2.2.5.1; 2.2.6, e assim, em funo das necessidades o CONTRATANTE poder exigir modificaes no Centro de Controle Operacional ( CCO ).
2.2.9 reas de Descanso A CONCESSIONRIA dever implantar em 48 (quarenta e oito) meses a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, 2 (duas) reas de descanso ao longo das rodovias, localizadas prximas aos Postos de Servios existentes. Para a implantao dessas reas devero ser escolhidos locais adequados, quanto aos aspectos topogrficos e paisagsticos, de modo a proporcionar condies agradveis para descanso dos usurios. Esses dispositivos devero ter uma rea mnima de 5.000 m e sero constitudos de sanitrios, pontos de gua potvel e estacionamento. A rea dever contar com projeto paisagstico e de equipamentos elaborados pela CONCESSIONRIA e aprovados pelo CONTRATANTE. 2.2.10 Faixas Adicionais Ascendentes Em funo da evoluo do trfego no Sistema Anhanguera - Bandeirantes devero ser implantadas, num prazo de 36 (trinta e seis) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, faixas adicionais nos trechos prioritrios de aclive acentuado, a saber : km 27, e entre os km 35 e 33 da pista sul da SP-348. km 74, pista sul da SP-330. km 92, pista norte da SP-330. entre km 120 e km 158.
2
Os trechos que dentro do perodo de CONCESSO atingirem nvel de servio D em 50 h/ano, em acordo aos critrios estabelecidos pelo HIGHWAY CAPACITY MANUAL (HCM), devero obrigatoriamente ser

objeto de estudos a serem desenvolvidos pela CONCESSIONRIA e submetidos ao CONTRATANTE com o objetivo de se definir a melhor alternativa e prazos para implantao. 2.2.11 Faixas Adicionais / Vias Marginais / Pistas Reversveis VER PERGUNTA N 8 Os trechos que dentro do perodo de CONCESSO atingirem nvel de servio D em 50 h/ano, em acordo aos critrios estabelecidos pelo HIGHWAY CAPACITY MANUAL (HCM), devero obrigatoriamente ser objeto de estudos a serem desenvolvidos pela CONCESSIONRIA e submetidos ao CONTRATANTE com o objetivo de se definir a melhor alternativa e prazos para implantao. Desde que no tenha sido atingido o nvel de servio D em 50 h/ano a CONCESSIONRIA dever implantar marginais entre os km 86 e 120 da Via Anhanguera, atendendo as prioridades e prazos estabelecidos a seguir: a) km 86 ao 92 execuo em at 84 meses b) km 92 ao 98 execuo em at 108 meses c) km 98 ao 103+500 execuo em at 132 meses d) km 103+500 ao 110+000 execuo em at 156 meses e) km 110+000 ao 120+000 execuo em at 180 meses Pelos estudos atualmente desenvolvidos, preve-se a necessidade da implantao de faixa adicional e/ou marginais e/ou pista reversvel, no trecho So Paulo/Jundia. 2.2.12 Passarelas para Pedestres A CONCESSIONRIA dever implantar este melhoramento sempre que o fluxo de pedestres que cruzam a rodovia superar 80 em uma hora, ou onde, ocorrerem circunstncias especiais que causem graves riscos aos usurios e aos pedestres. O projeto de implantao dever prever iluminao e telamento, e ser submetido a apreciao e aprovao do CONTRATANTE, para sua implantao em at 5 (cinco) meses. Nos 24 (vinte e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA, devero ser implantadas 8 passarelas obedecendo o estudo a ser apresentado pela CONCESSIONRIA para aprovao do CONTRATANTE. Destaca-se como prioritrias as dos km 104+000 e 109+400. 2.2.13 Dispositivos de Entroncamento Devido ao elevado volume de trfego e concepo modesta dos dispositivos existentes, faz-se necessria a adequao das capacidades dos dispositivos de entroncamento. Desta forma, obedecendo as prioridades e prazos descritos a seguir, passveis de alteraes futuras pelo CONTRATANTE, a CONCESSIONRIA dever executar os seguintes servios: Prioridade 1 - Execuo at 24 (vinte e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. VER PERGUNTA N 8 km 21+650 - Implantao de trevo de interseco da SP-330 com o ROROANEL km 19+900- Implantao de trevo de interseco da SP-348 com o RODOANEL (A quilometragem acima poder mudar em funo de eventuais alteraes no projeto do Rodoanel) Prioridade 2 - Execuo em at 36 (trinta e seis) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. km 92 - Complementao da interseco da SP-330 com a SP-075 - Rotatria de Campinas km 94 - Ampliao dos viadutos sobre a Av. das Amoreiras-Campinas (SP-330) km 120 - Ampliao e reforma do trevo de interseco da SP-330 com SP-304

km 134 Construo de retorno operacional (SP-330) Prioridade 3 - Execuo em at 48 (quarenta e oito) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. km 58 - Ampliao e reforma de trevo de Jundia (SP-330) km 96 - Ampliao dos viadutos sobre a Av. J. B. Dunlop - Campinas SP-330 km 98 - Ampliao e reforma do trevo de interseco da SP-330 com SP-101 km 125 - Ampliao e reforma do trevo de Americana (SP-330) km 127 - Implantao (SP-330) Prioridade 4 - Execuo em at 60 ( sessenta) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. km 62 - Ampliao e reforma do trevo de interseco da SP-330 com SP-300 km 82 - Ampliao e reforma do trevo de Valinhos (SP-330) km 114 - Ampliao e reforma do trevo de Sumar (SP-330) km 142 - Ampliao e reforma do trevo de Limeira (SP-330) Prioridade 5 - Execuo em at 72 (setenta e dois) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. VER PERGUNTA N 8 km 45 - Implantao (SP-330) km 107 - Implantao (SP-330) km 119 - Ampliao e reforma do trevo de Nova Odessa (SP-330) km 135 - Ampliao e reforma do trevo de interseco da SP-330 com SP-133 Prioridade 6 - Execuo at 84 (oitenta e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. VER PERGUNTA N 8 km 84 - Implantao de trevo de interseco da SP-348 com Anel de Campinas km 86 - Implantao de trevo de interseco da SP-330 com Anel de Campinas O projeto e a implantao de cada um desses dispositivos devero ser submetidos aprovao do CONTRATANTE. Os trechos que dentro do perodo de CONCESSO atingirem nvel de servio D em 50 h/ano, em acordo aos critrios estabelecidos pelo HIGHWAY CAPACITY MANUAL (HCM), devero obrigatoriamente ser objeto de estudos a serem desenvolvidos pela CONCESSIONRIA e submetidos ao CONTRATANTE com o objetivo de se definir a melhor alternativa e prazos para implantao. 2.2.14. Faixas de Acelerao / Desacelerao Essas faixas devero ter caractersticas geomtricas condizentes com a velocidade diretriz da rodovia e seus ramos. Onde e quando o nvel de servio e a segurana do trfego indicarem necessidade ou evidenciarem convenincia operacional, devero ser implantadas faixas de acelerao/desacelerao, conforme a sistemtica descrita nos itens 2.1 e 2.2.1.
2.2.15 Instalaes de Apoio Operacional As Instalaes de Apoio Operacional compreendem uma administrao central, um Centro de Controle Operacional (CCO) e bases operacionais auxiliares (SAU). A CONCESSIONRIA dever submeter aprovao do CONTRATANTE o local e o projeto completo dessas instalaes, para implantao em at 12 (doze) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA.

A Concessionria dever avaliar as instalaes operacionais existentes e caso ocorra a necessidade, dever complementa-las conforme sistemtica do item 2.1, no se admitindo instalaes provisrias por prazo maior que 6 (seis) meses. 2.2.16. Dispositivo de Segurana So elementos ou sistemas de proteo destinados a impedir a passagem de pedestres, veculos, ou ambos, numa rea ou local perigosos, proteger pilares de Obras de Arte Especiais, bem como reduzir a probabilidade e gravidade dos acidentes. So eles: defensas metlicas, barreiras rgidas de concreto, dispositivos anti ofuscamento, e dispositivos de reduo de impactos. Durante a CONCESSO e com base na estatstica de acidentes e/ou no estudo de risco, devero ser priorizados os locais onde devero ser instalados estes dispositivos. Ser de responsabilidade da CONCESSIONRIA o projeto executivo completo que dever ser apresentado ao Contratante em at 3 (trs) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema, conforme a sistemtica do item 2.1. VER PERGUNTA N 6 2.2.17 Outros Melhoramentos A LICITANTE com base nas inspees realizadas previamente a apresentao de sua proposta dever estimar as quantidades de servios relativos a melhoramentos que no se enquadrem em nenhum dos tpicos anteriores. De acordo com estudos efetuados pelo CONTRATANTE a CONCESSIONRIA dever executar, no prazo de 24 (vinte e quatro) meses contados a partir da transferncia do controle do Sistema, as seguintes obras de melhoramentos: a)Construo de novos ptios de apreenso de veculos no km 12 da SP-330 PS; no km 37 da SP-330 PN. b)Construo de novos postos para Polcia Militar Rodoviria no km 13+500 PN da SP-330 c)Prolongamento de galerias nos km 87 e 89 da SP-330 d)Construo de novos bueiros e canais no km 16 da SP-330 e) Construo de novas bases para operao de balanas mveis f) Implantao de novas paradas de nibus g) Melhoria do traado da ala de sada do posto de pesagem de veculos no Km 53 OS da SP-330 h) Implantao do sistema de proteo e aterramento do CALL-BOX na SP-348 i) Apresentao de plano paisagstico ao longo das Rodovias para aprovao do CONTRATANTE.
2.3 Padres e Especificaes 2.3.1 Consideraes Gerais Todos os melhoramentos do sistema devero atender aos padres e especificaes de operao, projeto e construo do CONTRATANTE.

Em caso de divergncia no contedo dos manuais, normas e especificaes, devero prevalecer os definidos nos documentos mais atuais, aprovados pela CONTRATANTE. 2.3.2. Sistema de Arrecadao O sistema de arrecadao dever obedecer ao disposto no ANEXO 5. 2.3.3 Fiscalizao de Transporte 2.3.3.1 Posto Geral de Fiscalizao (PGF) As especificaes do PGF devero obedecer ao disposto no ANEXO 5. 2.3.3.2 Controle de Velocidade Os equipamentos destinados ao controle de velocidade devero atender ao disposto no ANEXO 5. 2.3.4 Obras de Arte Especiais Para a implantao de obras de arte especiais devero ser observadas as Normas da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) referentes a projeto e materiais , alm das Especificaes Tcnicas do CONTRATANTE referentes a este assunto. As novas Obras de Arte Especiais a serem construdas devero ser includas no Plano de Gerenciamento da Manuteno das Obras de Arte Especiais que est descrito no anexo 6. 2.3.5 Sistema de Comunicao com o Usurio Este sistema dever atender ao disposto no ANEXO 5. 2.3.6. Sensoriamento de Trfego Este sistema dever atender ao dispositivo no ANEXO5. 2.3.7. Modernizao do Centro de Controle Operacional ( CCO ) Este sistema dever atender ao disposto no ANEXO 5. 2.3.8. Sinalizao Especial para Neblina Este sistema dever atender ao dispositivo no ANEXO 5. 2.3.9 Faixas de Acelerao / Desacelerao A implantao dessas faixas dever considerar as recomendaes da American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) e do Highway Capacity Manual (HCM), e atender aos parmetros mnimos encontrados nos PP-F07/024 e 025 da DERSA 2.3.10. Faixas Adicionais Ascendentes A implantao dessas faixas dever atender as recomendaes da American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), do Highway Capacity Manual (HCM) observando o nvel de servio D no mximo em 50 h/ano como mnimo para cada uma das rodovias e seus equipamentos, e atender aos padres do CONTRATANTE. A metodologia para implantao encontra-se descrita no RT 18.01.000 F01/033 da DERSA. 2.3.11. Faixas Adicionais / Vias Marginais

Os estudos funcionais, bem como o projeto executivo para essas vias devero seguir as recomendaes da American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) da HIGHWAY CAPACITY MANUAL (HCM) e obedecer aos padres do CONTRATANTE.
2.3.12. Passarelas para Pedestres O projeto e a implantao desses equipamentos devero ser elaborados pela CONCESSIONRIA. Devero ser observadas as Normas da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) referentes a projetos e materiais, alm das Especificaes Tcnicas do CONTRATANTE referentes a este assunto.
2.3.13. Dispositivos de Entroncamento Os projetos e construo desses dispositivos devero atender s recomendaes da American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), da HIGHWAY CAPACITY MANUAL (HCM) e obedecer aos padres do CONTRATANTE.
2.3.14. Instalaes de Apoio Operacional Os projetos e a implantao das instalaes referentes s Instalaes de Apoio Operacional devero atender ao disposto no ANEXO 5. 2.3.15. Dispositivo de Segurana A implantao dos dispositivos de segurana dever observar a NBR 6971 e ser executada em acordo aos padres e especificaes existentes. Para defensas metlicas PP-L05/001 a 018 e 022 da DERSA
Para barreiras rgidas de concreto e PP-L05/021 - M0/001 a 003 guarda corpos Para dispositivos anti-ofuscamento ET-L9/002
2.3.16. Outros Melhoramentos O projeto e a implantao desses equipamentos, ou dispositivos devero ser elaborados pela CONCESSIONRIA. Devero ser observadas as Normas da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) referentes a projetos e materiais, alm das Especificaes Tcnicas do CONTRATANTE referentes ao assunto em pauta.

2.4 "As Built" Todos os Melhoramentos do Sistema devero ter sua implantao representada em "As Built", fornecido ao CONTRATANTE, em at 6 (seis) meses aps a emisso da Notificao da Concluso. A CONCESSIONRIA se obriga portanto a comunicar ao CONTRATANTE atravs da Notificao de Concluso o trmino de um evento, para determinar a data marco de fim de uma obra ou trecho de obra. No caso das Obras de Arte Especiais devero ser atendidos os requisitos da ET C01/008 da DERSA. 2.5 Cronograma Bsico Referencial VER PERGUNTA N 8
A seguir apresentado o cronograma de referncia para os Servios Correspondentes a Ampliao do Sistema que dever ser utilizado pela LICITANTE como base para a elaborao da sua METODOLOGIA DE EXECUO.


3. Elaborao da Metodologia de Execuo Os temas objeto do presente anexo correspondem ao CAPITULO IV Servios Correspondentes Ampliao do Sistema, da proposta de METODOLOGIA DE EXECUO,conforme disposto no ANEXO 8 DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA. O contedo deste captulo poder ser subdividido em itens e sub-itens, a critrio do LICITANTE, observado o disposto no item 10 do Edital, em especial o sub-item 10.5.1.devendo incluir: Descrio sucinta da obra de ampliao principal, em conformidade com o projeto bsico existente. Estimativa de custo global referente obra de ampliao principal, incluindo o projeto executivo e levando em conta os procedimentos a serem adotados para minimizar os impactos negativos ao meio ambiente. Indicao, com estimativas de custos, das ampliaes/melhoramentos propostos, com base no diagnstico da situao atual e nas projees de trfego elaboradas, observando-se os melhoramentos mnimos indicados nos itens de 2.2.2. a 2.2.16., cujos projetos bsicos encontramse disposio do Licitante. Estimativas de custos, de servios prioritrios, relativos implantao de dispositivos de segurana e apresentao de plano de execuo/implantao. Estimativas de custos referentes a demais itens de melhoramentos no qualificados ou explicitados no presente anexo. Estimativas de custos dos equipamentos, veculos e sistemas de controle a serem adquiridos ao longo da CONCESSO, com as respectivas demonstraes de vida til, a serem transportados para o Quadro 6 A - IMOBILIZADO/INVESTIMENTOS, do Anexo 8. Cronograma Fsico, devendo obedecer, pelo menos, os prazos previstos no Cronograma Bsico Referencial do item 2.5 deste anexo, entendendo-se como marco zero a data da efetiva transferncia do controle do Sistema para a CONCESSIONRIA. Cronograma Financeiro, de conformidade com o cronograma fsico, cujos valores devero ser transportados para o Quadro 6 A IMOBILIZADO / INVESTIMENTOS, do Anexo 8.
ANEXO 8 Diretrizes para Apresentao da Metodologia de Execuo e da Proposta Financeira

ANEXO 8 - DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA

1. 1.1. 1.2. 1.3. 2. 3. PROPOSTA DE METODOLOGIA DE EXECUO ...............................................................2 Critrios Gerais ........................................................................................................................2 Elaborao dos Captulos Tcnicos (IV, V e VI)......................................................................2 Projees Financeiras do PLANO DE NEGCIOS ................................................................3 PROPOSTA FINANCEIRA - Projees Financeiras.............................................................3 MODELOS DE FORMULRIOS .............................................................................................4

1. Proposta de METODOLOGIA DE EXECUO 1.1. Critrios Gerais 1.1.1. Diviso em Captulos - Sumrio Geral A proposta de METODOLOGIA DE EXECUO dever ser dividida em captulos, conforme o sumrio geral a seguir: Capitulo I - Estrutura Organizacional da Concessionria Captulo II - Servios Correspondentes s Funes Operacionais, apoio aos Servios No Delegados e Servios Complementares Capitulo III - Servios correspondentes s Funes de Conservao Captulo IV - Servios Correspondentes Ampliao do Sistema Captulo V - Plano de Negcios
1.1.2. Diviso em volumes e identificao A proposta poder ser divida em volumes devendo cada volume dever ser identificado externamente atravs de nmero, acompanhado dos ttulos dos captulos contidos no volume. A identificao dever constar na capa e no dorso. 1.1.3. ndice Cada volume dever apresentar, no inicio, ndice geral de TODA A PROPOSTA, com destaque para os captulos e respectivos itens contidos no volume. 1.1.4. Sinopse Cada volume dever apresentar, aps o ndice, uma sinopse dos assuntos tratados no volume 1.1.5. Termo de encerramento Ao final de cada volume dever constar o termo de encerramento do volume, devidamente assinado pelo responsvel legal 1.1.6. Numerao das Pginas As pginas da Proposta devero ter numerao seqencial, por volume.
1.2. Elaborao dos Captulos Tcnicos (II, III e IV) As diretrizes para elaborao dos captulos tcnicos, II, III e IV, constam, respectivamente, dos anexos 5, 6 e 7 do presente Edital, no item correspondente a Elaborao da Metodologia de Execuo

1.3. Projees Financeiras do PLANO DE NEGCIOS As projees financeiras a serem apresentadas no Plano de Negcios devero cobrir o prazo de CONCESSO, em base anual, mediante o preenchimento dos QUADROS 1A a 6A, a serem includos no ENVELOPE A, cujos modelos constam do item 3. deste ANEXO, conforme segue: a) Projees do volume de trafego e das receitas por praa de pedgio e por categorias de veculos, feitas sob exclusiva responsabilidade do LICITANTE, nas quais este se baseou para elaborar as suas projees de receitas de pedgio, no QUADRO 1A -PROJEO DO VOLUME DE TRAFEGO E RECEITAS ; b) projeo consolidada do volume de trafego e receitas de pedgio, no QUADRO 2A - PROJEO CONSOLIDADA DO VOLUME DE TRAFEGO E RECEITAS DE PEDGIOS; c) projees das demais receitas operacionais e no operacionais, no QUADRO DEMONSTRAO DE OUTRAS RECEITAS OPERACIONAIS E NO OPERACIONAIS . 3A
d) composio do capital social da CONCESSIONRIA, no QUADRO 4A CAPITAL SOCIAL, com indicaes da distribuio do capital social, destacando as parcelas integralizadas e a integralizar, em bases anuais, inclusive o capital social, adicional ao mnimo, em aes ordinrias e/ou preferenciais, conforme estabelecido no item 4.2. do Edital, a ser subscrito por terceiros, se for o caso. e) desembolsos referentes s despesas operacionais, destacando as parcelas de depreciao/amortizao e de tributos incidentes sobre a receita, no QUADRO 5A- DESPESAS OPERACIONAIS; f) desembolsos com Investimentos/imobilizaes, referentes ampliao principal, demais obras de ampliaes/melhoramentos, conservao especial e equipamentos, instrumentos e sistemas de controle necessrios operao, destacando as parcelas de desapropriaes, contratos sub-rogados e indenizaes, no QUADRO 6A - IMOBILIZADO/INVESTIMENTOS. Os quantitativos dimensionados nos captulos III, IV e V, devidamente demonstrados atravs de memrias de clculo e totalizados nos Quadros-Resumo e cronogramas finais desses captulos (conforme disposto nos anexos 5, 6 e 7), devero ser transportados para os quadros 5A - Despesas Operacionais e 6A - Imobilizado/Investimentos, do PLANO DE NEGOCIOS. 2. PROPOSTA FINANCEIRA - Projees Financeiras As projees financeiras a serem apresentadas na Proposta Financeira devero cobrir todo o prazo de CONCESSO, em base anual, mediante o preenchimento dos QUADROS 1B a 9B, a serem includos no ENVELOPE B, cujos modelos constam do item 3. deste ANEXO, conforme segue : a) Demonstrao do capital de terceiros (financiamentos e obrigaes ), no QUADRO 1B -Capital de Terceiros ( Financiamentos e Obrigaes ) b) Demonstrao das receitas financeiras, no QUADRO 2B - Receitas Financeiras c) Demonstrao das despesas financeiras, no QUADRO 3B - Despesas Financeiras d) Demonstrao do resultado, no QUADRO 5B - Demonstrativo de Resultados e) Fluxo de caixa, no QUADRO 6B - Fluxo de Caixa f) Balano Patrimonial, no QUADRO 7B - Balano Patrimonial g) Demonstrao do resultado financeiros, no QUADRO 8B - Demonstrativo do Resultado Financeiro

h) Demonstrao das origem e aplicao dos recursos, no QUADRO 9B - Demonstrativo das Origens e Aplicaes de Recursos.
3. Modelos de Formulrios Seguem-se os modelos de Formulrios para apresentao do PLANO DE NEGCIOS e da PROPOSTA FINANCEIRA, a saber: Envelope A - PLANO DE NEGCIOS: QUADRO 1A - Projeo de Volume de Trfego e Receitas QUADRO 2A - Projeo Consolidada do Volume de Trfego e Receitas de Pedgio QUADRO 3A - Demonstrao de outras Receitas Operacionais e no Operacionais QUADRO 4A - Capital Social QUADRO 5A - Despesas Operacionais QUADRO 6A - Imobilizado / Investimento Envelope B - PROPOSTA FINANCEIRA: QUADRO 1B - Financiamentos e/ou Obrigaes (Capital de Terceiros) QUADRO 2B - Receitas Financeiras QUADRO 3B - Despesas Financeiras QUADRO 4B - Formulrio para Proposta de Preos QUADRO 5B - Demonstrao de Resultado QUADRO 6B - Fluxo de Caixa QUADRO 7B - Balano Patrimonial QUADRO 8B - Demonstrativo do Resultado Financeiro QUADRO 9B - Demonstrativo das Origens e Aplicaes de Recursos

QUADRO 1A - PROJEO DO VOLUME DE TRFEGO E RECEITAS (VALOR EM R$ MIL ) PRAA DE PEDGIO :

TARIFA: Volume de Trfego
ANO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Nmero de Veculos Pedagiados Taxa de Crescimento (%)
RODOVIA :
CATEGORIA DE VECULOS
Receitas
Arrecadao
TOTAL
1-Dever ser preenchido 1 (um) quadro para cada praa de pedgio (existente e a implantar) e para cada categoria de veculos, com a respectiva tarifa. 2-Dever ser calculada a receita de pedgio em R$ mil com a tarifa por categoria de veiculo e por praa de pedgio, definida no Anexo 4 do Edital . 3-No ser necessrio apresentar na proposta memria das projees de trfego e receitas; entretanto, durante o julgamento das propostas, a CEJL poder solicitar esclarecimentos e/ou justificativas sobre tais projees.

QUADRO 2A - PROJEO CONSOLIDADA DO VOLUME DE TRFEGO E RECEITAS DE PEDGIOS (VALORES EM R$ MIL)

VOLUME DE TRFEGO ANO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 RODOVIA 1 RODOVIA N (Transp. Qd 1A) TOTAL RECEITA RODOVIA 1 (Transp. QD 1A) RODOVIA N TOTAL
TOTAL

QUADRO
3A
DEMONSTRAO OPERACIONAIS
DE
OUTRAS
RECEITAS
OPERACIONAIS
NO
(VALORES EM R$ MIL)
E S PE C I F I C A O DAS RECEITAS 1-OUTRAS RECEITAS OPER. (1.1+...+1.N) ANO 01 RELACIONAR DO ANO 1 AO ANO 20 ANO N ANO 20 TOTAL
2-RECEITAS NO OPER. (2.1+...+2.N)
TOTAL (1+2) 1. No ser necessrio apresentar na proposta memria das projees de outras receitas operacionais e no operacionais; entretanto,durante o julgamento das propostas, a CEJL poder solicitar esclarecimentos e/ou justificativas sobre tais projees.
QUADRO 4A - CAPITAL SOCIAL (VALORES EM R$ MIL)

CONSTITUIO 1 - SUBSCRITO 2 - A INTEGRALIZAR 3 - INTEGRALIZADO (1-2) 4- INTEGRALIZADO NO ANO ANO 01 RELACIONAR DO ANO1 AO ANO 20 ANO N ANO 20 TOTAL

QUADRO 5A - DESPESAS OPERACIONAIS (VALORES EM R$ MIL) TIPO

ANO 01 1 - PESSOAL/ADMINISTRADORES (1.1.....+ 1.5) RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO N ANO 20 TOTAL
1.1 - Administrao / Gerenciamento 1.2 - Operao (Trfego e SAU) 1.3 - Conservao de Rotina (Pessoal Prprio) 1.4 - Praas de Pedgio 1.5 - Postos de Fiscalizao 2 - CONSERVAO DE ROTINA 2.1 - Veiculos/equipamentos 2.2 - Materiais 2.3 - Servios Contratados 3-CONSUMO (3.1.....+ 3.4) (2.1........+ 2.3)
3.1 - Administrao / Gerenciamento 3.2 - Operao (Trfego e SAU) 3.3 - Praas de Pedgio 3.4 - Postos de Fiscalizao 4 - TRANSPORTES (4 .1 + 4.2)
4.1 - Veculos p/ Administrao e Gerenciamento 4.2 - Veculos p/ Servios Operacionais 5 - DIVERSAS 5.1 - Servios Terceiros 5.2 - Aluguel 6 - DEPRECIAO/AMORTIZAO (6.1.+ 6.2) 6.1 - Bens Mveis 6.2 - Bens Imveis 7 - TRIBUTOS 7.1 - I.S.S. 7.2 - COFINS 7.3 - P.I.S. - P A S E P TOTAL (1+ 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7) (7.1....+ 7..3) (5.1. + 5.2)
1 O campo 1 deve ser preenchido atravs de transporte dos totais do Quadro-Resumo 1, do Anexo 5 e do Quadro-Resumo 1, do Anexo 6. 2 O campo 2 deve ser preenchido atravs de transporte dos totais dos Quadros-Resumo de 3 a 8, do Anexo 6 3 Os campos 2.1. e 2.2. somente devem ser preenchidos no caso de Conservao de Rotina por administrao direta 4 Os campos 3, 4 e 5 devem ser preenchidos atravs de transporte, respectivamente, dos totais dos Quadros-Resumo 3, 4 e 5, do Anexo 5. 5 Para preencher os campos do item 6, dever ser utilizado o quadro 6 deste anexo como base de clculo, devendo, na memria de clculo constar todos os itens objeto de depreciao, adotando-se a legislao vigente para cada grupo, ou seja, 5(cinco) anos , no caso de veculos e a vida til ou o prazo de concesso, no caso de obras, instalaes e equipamentos. 6 Para preencher os sub - itens 7.1. e 7.2, a base de clculo ser extraida do Quadro 2A. Para o sub - item 7.3, a base ser a somatria dos quadros 2A e 3A., considerando s as receitas operacionais. Para os sub-itens 7.1, 7.2 e 7.3 sero utilizadas as aliquotas vigentes na data da entrega da proposta.

QUADRO 6A - IMOBILIZADO / INVESTIMENTO (VALORES EM R$ MIL)

INVESTIMENTOS ANO 01 1.AMPLIAO PRINCIPAL (SP 348 - Prolongamento) (1.1 +1.2) 1.1. Projeto Executivo 1.2. Construo 2.DEMAIS OBRAS DE AMPLIAO/MELHORAM (2.1 + 2.5). 2.1. Marginais/Faixas Adicionais 2.2. Instalaes 2.3. Passarelas 2.4. Dispositivos de Entroncamento 2.5. Outras 3. EQUIPAMENTOS, VECULOS E SIST. CONTROLE (3.1 + 3. 8) 3.1. Veculos p/ Administrao/Gerenciamento 3.2. Veculos Operacionais 3.3. Sistema de Controle de Arrecadao 3.4. Sistemas de Controle de Fiscalizao 3.5..Sistema de Telecomunicaes .3.6. Sistema de Monitorizao de Trfego 3.7. Equipamentos da Administrao 3.8. Outros 4 DESAPROPRIAES (5.1 + 5.6) 5.CONSERVAO ESPECIAL 5.1.Pavimento (Recapeamento) 5.2.Dreno de Pavimento 5.3.Obras de Arte Especiais 5.4.Dispositivos de Segurana 5.5.Sinalizao 5.6. Outros 6.CONTRATOS SUB-ROGADOS 7.INDENIZAES TOTAL (1+2+3+4+5+6) RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO N ANO 20 TOTAL
1. O programa de investimentos dever ser baseado nos cronogramas fsicos e financeiros apresentados na metologia de Execuo, podendo, ainda, ser acrescentados sub-itens no destacados. 2. O sub-item 2.2. inclui Pedgios, PGFs, Postos do SAU e bases operacionais. 3. O sub-item 3.4. inclui os equipamentos de pesagem de veculos fixos e mveis, bem como, todos os demais equipamentos destinados fiscalizao de trnsito e transporte, tais como, radares, equipamentos de inspeo veicular, etc. 4. O sub-item 3.6. inclui o Sistema de Sensoriamento de Trfego, a Sinalizao Especial para Neblina, os Painis de Mensagem Varivel e a modernizao do CCO, 5. O sub-item 3.7. inclui, entre outros, os bens de consumo durveis, adquiridos pela Concessionria para execuo dos servios delegados e apoio aos servios no delegados (incluindo aqueles disposio da Polcia Rodoviria). 6. Os campos 1,2 e 3 devero ser preenchidos atravs de transporte do Ouadro 2 do Anexo 7. 7. O campo 5 dever ser preenchido atravs de transporte do Quadro-resumo 9 do Anexo 6, bem como, dos valores obtidos para os demais itens de Conservao Especial

QUADRO 1B - FINANCIAMENTOS E/OU OBRIGAES (CAPITAL DE TERCEIROS)

ENTIDADE FINANCIADORA MOEDA: PRAZO DE CARNCIA : PRAZO DE AMORTIZAO : TAXA DE JUROS : COMISSES: VENCIMENTOS: GARANTIAS : OUTROS :
(VALORES EM R$ MIL)
RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20
ANO 01 ANO N ANO 20 TOTAL
ESPECIFICAO
1- LIBERAO 2- LIBERAO ACUMULADA 3- ENCARGOS FINANCEIROS (3.1 + 3.2) 3.1- JUROS 3.2- OUTROS ENCARGOS 4- AMORTIZAO DO PRINCIPAL 5- TOTAL DO DESEMBOLSO (3+4)
TOTAL
(2 + 5)
1- Dever ser utilizado 1 (Um) Quadro para cada Financiamento. 2- Dever ser utilizado 1 (Um) Quadro totalizando todos os Financiamentos.

QUADRO 2B - RECEITAS FINANCEIRAS (VALORES EM R$ MIL)

ESPECIFICAO DAS RECEITAS Ano 01 Relacionar do Ano 01 ao Ano 20 Ano N Ano 20 TOTAL
TOTAL
1. Apresentar possveis obtenes de Receitas Financeiras oriundas dos eventuais saldos positivos do fluxo de caixa e das eventuais disponibilidades de caixa da Concessionria, aps a distribuio de dividendos.
QUADRO 3B - DESPESAS FINANCEIRAS (VALORES EM R$ MIL)

ESPECIFICAO DAS DESPESAS Ano 01 Relacionar do Ano 01 ao Ano 20 Ano N Ano 20 TOTAL
TOTAL
1. Apresentar possveis Despesas Financeiras oriundas dos eventuais emprstimos / obrigaes contrados para financiar investimentos em equipamentos, obras civis, etc.

QUADRO 4B - FORMULRIO PARA PROPOSTA DE PREO VALOR FIXO I - Valor de cada uma das 12 (doze) parcelas mensais, correspondente a 0,923334% (novecentos e vinte e trs mil, trezentos e trinta e quatro milionsimos por cento) do valor fixo do preo a ser pago pela CONCESSO, nos primeiros 12 (doze) meses da CONCESSO, previstas no item 12.2, alnea a. R$ ....................................................................................................................................................... ............................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................. II - Valor de cada uma das 238 (duzentos e trinta e oito) parcelas mensais, correspondente a 0,39% (trinta e nove centsimos de um por cento) do valor fixo do preo a ser pago pela CONCESSO, a partir do 13 (dcimo terceiro) ms da CONCESSO, previstas no item 12.2, alnea b. R$........................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................. TOTAL DO VALOR FIXO DA OFERTA ( PARCELA FIXA DO PREO REFERIDO NO ITEM 15.2, ALNEAS a e b ) R$.............................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................... .............................................................................................................................................. VALOR VARIAVEL Alm das parcelas previstas nos itens I e II supra o LICITANTE se compromete a efetuar o pagamento de valor mensal varivel correspondente a 3% (trs por cento) da receita bruta
efetivamente obtida pela futura Concessionria, durante todo prazo da CONCESSO, previsto no item 12.4 item I do Edital, excetuados os rendimentos decorrentes de aplicaes financeiras.
So Paulo,..........de ..............................1996
LICITANTE
obs: os valores em R$ devero ser preenchidos em numeral e por extenso .

QUADRO 5B- DEMONSTRAO DE RESULTADO

(VALORES EM R$ MIL)
HISTRICO 1-RECEITA BRUTA (1.1) ANO 01 RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO N ANO 20 TOTAL
1.1 - Operacionais (1.1.1+1.1.2) 1.1.1. - Receitas de Pedagios (Transp. Qd 2A)
1.1.2 Outras Receitas Operacionais (Tr. item 1,Qd.3A ) (2.1) 2-DEDUES DA RECEITA 2.1. Tribuitos sobre Faturamento (2.1.1+....2.1.3) 2.1.1-I.S.S. 2.1.2 - Cofins 2.1.3.- Pis/Pasep 3- RECEITA LIQUIDA 4- DESPESAS 4.1 - Operacionais (Transp. Qd. 5A) (Transp.Qd.5A) (Transp. Qd.5A) (1-2) (4.1) (4.1.1.+...+4.1.10) (Transp. Qd.5A)
4.1.1.-Pessoal /Administradores
4.1.2.-Conservao de Rotina (Transp. Qd.5A) 4.1.3.-Consumo 4.1.4.-Transportes 4.1.5.-Diversas 4.1.6.-Depreciao/Amortizao 4.1.7. Seguros (ver nota) (Transp.Qd.5A) (Transp.Qd.5A) (Transp.Qd.5A) (Transp.Qd.5A)
4.1.8.-Garantias (ver nota) 4.1.9. - Parc. Variavl da Concesso (3% da Receita) 4.1.10. Parcela Fixa da Concesso 5- RESULTADO BRUTO OPERACIONAL 6- REULTADO FINANCEIRO 6.1.-Receitas 6.2.-Despesas 7-RESULTADO OPERACIONAL (3-4) (6.1.-6.2) (Transp.Qd.2B) (Transp.Qd.3B) (5+6)
8-RESULTADO NO OPERACIONAL (Tr. item 2, Qd.3A) 9-RESULTADO ANTES DA CONTR.SOC. (7+8) 10-CONTRIBUIO SOCIAL (Legislao Vigente)
11-RESULT.ANTES DO IMP.DE RENDA (9-10) 12-IMPOSTO DE RENDA 13-RESULTADO O EXERCCIO 14-LUCRO POR AO (Legislao Vigente) (11-12)
1. Podero ser acrescentados sub-itens no destacados 2. Dever ser apresentado na proposta o Plano de Seguros e Garantias contendo a discriminao dos respectivos custos, que devero constar dos sub-itens 4.1.7 e 4.1.8., respectivamente.

QUADRO 6B- FLUXO DE CAIXA

(VALORES MIL) EM R$
HISTRICO
1. INGRESSOS (1.1. + 1.2)
RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO 01 ANO N ANO 20 TOTAL
(1.1.1. + ...+ 1.1.4) 1.1. RECEITAS 1.1.1. Receitas de Pedgio 1.1.2. Outras Receitas Operacionais 1.1.3. Receitas No Operacionais 1.1.4. Receitas Financeiras (1.2.1. + 1.2.2) 1.2. CAPITAL 1.2.1. Capital Social Integr. no Ano 1.2.2. Financ./ Obrig. (Capital Terceiros) 2. DESEMBOLSOS (2.1. +... + 2.5.)
(Transp. Qd 2A) (Tr. item 1, Qd 3A) (Tr. item 2, Qd 3A) (Transp. Qd 2B)
(Transp. Qd 4A) (Tr. item 1, Qd 1B)
(2.1.1. +... + 2.1.8) 2.1. OPERACIONAIS 2.1.1. Pessoal / Administradores (Transp. Qd 5A) 2.1.2. Conservao de Rotina (Transp. Qd 5A) 2.1.3. Consumo (Transp. Qd 5A) 2.1.4. Transportes (Transp. Qd 5A) 2.1.5. Diversas (Transp. Qd 5A) 2.1.6. Tributos s/ Faturamento (Transp. Qd 5A) 2.1.7. Seguros (Transp. Qd 5B) 2.1.8. Garantias (Transp. Qd 5B) (2.2.1 +...+ 2.2.7) 2.2. INVESTIMENTOS / IMOBILIZADO 2.2.1. Ampliao Principal (Transp. Qd 6A) 2.2.2. Demais Obras de Ampliao/Melhoramentos (Tr. Qd 6A) 2.2.3. Equipamentos, Veculos e Sist. Controle (Tr. Qd 6A) 2.2.4. Desapropriaes (Transp. Qd 6A) 2.2.5. Conservao Especial (Transp. Qd 6A) 2.2.6. Contratos Sub-rogados (Transp. Qd 6A) 2.2.7. Indenizaes (Transp. Qd 6A) 2.3. DIREITO DE CONCESSO 2.3.1. Valor Varivel da Concesso 2.3.2. Valor Fixo da Concesso (2.3.1. + 2.3.2) (Transp. Qd 5B) (Transp. Qd 4B)
(2.4.1. + 2.4.2) 2.4. FINANCEIROS 2.4.1. Amortizao de Financiamentos (Transp. Qd 1B) 2.4.2. Pagto. Encargos s/ Financiamentos (Transp. Qd 1B) 2.5. DESEMBOLSOS SOBRE O LUCRO (2.5.1. +... + 2.5.3) 2.5.1. Contribuio Social (Tr. item 10, Qd 5B) 2.5.2. Imposto de Renda (Tr. item 12 Qd 5B) 2.5.3. Distribuio de Dividendos (ver nota ) 3. SALDO DO CAIXA (1 - 2)
OBS. APRESENTAR A T.I.R. (Taxa Interna de Retorno) ANUAL DO PROJETO APRESENTAR A T.I.R. (Taxa Interna de Retorno) ANUAL DO CAPITAL SOCIAL
1. O item 2.5.3. dever ser calculado de acordo com o Estatuto Social da Concessionria e conforme o disposto no Edital.

QUADRO 7B- BALANO PATRIMONIAL

(VALORES EM R$ MIL)
ANO 01 1- A T I V O 1.1. CIRCULANTE 1.1.1 Disponibilidades 1.2 - REALIZVEL A LONGO PRAZO 1.3 - PERMANENTE 1.3.1- Imobilizado/Investimento 1.3.2- (-) Depreciao/Amortizao TOTAL DO ATIVO (1.1+...+1.3) 2- P A S S I V O 2.1 - CIRCULANTE (2.1.1+...+2.1.7.) (1.3.1 + 1.3.2) RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO N ANO 20
(1.1.1.)
2.1.1 - Emprestimos/Financiamentos 2.1.2 - Contribuio Social a Pagar 2.1.3 - Imposto de Renda a Pagar 2.1.4 - Valor da Concesso a Pagar 2.1.5 - Contratos Sub-rogados a Pagar 2.1.6. Indenizaes a Pagar 2.1.7. Dividendos a Distribuir 2.2 EXIGIVEL A LONGO PRAZO (2.2.1+.....2.2.4)
2.2.1 - Emprstimos / financiamentos 2.2.2 - Valor da Concesso a Pagar 2.2.3 - Contratos Sub-rogados a Pagar 2.2.4. Indenizaes a Pagar 2.3 - PATRIMNIO LQUIDO 2.3.1 - Capital 2.3.2 - Adiantamento de Capital 2.3.3- Lucros ou Prejuzos Acumulados TOTAL DO PASSIVO (2.1+.........+2.3) (2.3.1+ .....+2.3.3)
1. Devero ser apresentadas notas explicativas juntamente com o Balano Patrimonial 2. Este quadro 7B dever ser preparado de acordo com a lei 6.404/76 podendo acrescentar sub-itens no destacados, tais como, seguros, garantias, etc.

QUADRO 8B DEMONSTRATIVO DO RESULTADO FINANCEIRO

(VALORES EM R$ MIL)
- ESPECIFICAO 1 - FONTES (1.1 + 1.2) (1.1.1+1.1.2) (Transp. Qd 5B) (Transp.Qd.5A ) (Transp.Qd. 1B ) (2.1+...+ 2.3) (Transp. Qd.6A) (Tr..Qd.1B) ANO 01 RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO N ANO 20
1.1- GERAO OPERACIONAL DO CAIXA 1.1.1 - Lucro Lquido aps I.R. 1.1.2 - Depreciao/Amortizao 1.2- EMPRSTIMOS (Liberaes) 2 - USOS 2.1- INVESTIMENTOS
2.2-TOTAL DOS DESEMBOLSOS C/EMPRSTIMOS 2.3 -DISTRIBUIO DE DIVIDENDOS
(Transp. Qd. 6B)
3- CAPITAL
(1 - 2)
QUADRO 9B - DEMONSTRATIVO DAS ORIGENS E APLICAES DE RECURSOS

(VALORES EM R$ MIL)
- ESPECIFICAO 1 - ORIGENS 1.1- Resultado do Exerccio 1.2- Capital Iintegralizado no Ano 1.3- Emprstimos/Financiamentos 2 - APLICAES 2.1- Ampliao Principal 2.2- Demais Obras de Ampliao (1.1... + 1.3) (Transp. Qd5B) (Transp.Qd 4A) (transp. item 1, Qd.1B) (2.1... + 2.8) (Transp. Qd 6A ) (Transp. Qd 6A) RELACIONAR DO ANO 01 AO ANO 20 ANO 01 ANO N ANO 20
2.3. Equipamentos, Veculos e Sist Controle (Tr. Qd. 6A) 2.4- Desapropriaes 2.5. Conservao Especial 2.6- Contrartos Sub-rogados 2.7. Indenizaes 2.8- Valor fixo da Concesso 2.9- Depreciaes/Amortizaes 3-SALDO (Transp. Qd 6A) (Transp. Qd 6A) (Transp. Qd 6A) (Transp. Qd 6A) (Transp. Qd 4B) (Transp. Qd 5A) (1 - 2)
ANEXO 9 Modelo de Cartas
Anexo 9
Folha 1 de 4
ANEXO 9 MODELO DE CARTAS
MODELO DE CARTAS DE COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA .......................................................................................... ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO. MODELO DE CARTA DE FIANA BANCRIA PARA GARANTIA DO CONTRATO .............. 3
Anexo 9
Folha 2 de 4
MODELO DE CARTA DE COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA/FIANA BANCRIA
....................,.....de..................de 199 Ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo Comisso de Julgamento do Programa de Concesses Rodovirias Av. do Estado, 777 So Paulo Capital REF.: COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA (FIANA BANCRIA) Prezados Senhores, Em referncia s exigncias contidas no Edital de Licitao no ..../..../..., doravante denominao EDITAL, publicado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo, doravante denominado DER-SP, com o objetivo de viabilizar a concesso da malha rodoviria compreendida pela .................... e .........................., doravante designada LOTE ...., por parte do(a)........................ (nome da empresa ou consrcio licitante), doravante designada LICITANTE(S), caso a mesma venha a tornar-se vitoriosa da referida licitao, o(a) ....................................(nome da seguradora ou do banco), doravante denominado(a) PROMITENTE, compromete-se perante V.Sas. a fornecer, no prazo mximo estipulado pelo EDITAL e em conformidade com as caractersticas definidas no mesmo, as aplices de Seguro-Garantia (Fiana Bancria) necessria para a assinatura do contrato de concesso ora referido. As aplices (fianas) a serem emitidas pelo PROMITENTE, em caso de vitria do(s) LICITANTE(S), tero como finalidade: 1. Garantia do pontual e exato cumprimento das obrigaes contratuais referentes s funes operacionais e de conservao e pagamento do valor fixo, assumidas pelo(s) LICITANTE(S) representando um valor de R$ ........................................(extenso). 2. Garantia do pontual e exato cumprimento das obrigaes contratuais referentes funo de ampliao assumida pelo(s) LICITANTE(S), representando um valor de R$ ............................................(extenso).
Atenciosamente, _____________________ (PROMITENTE)
Anexo 9
Folha 3 de 4
MODELO DE CARTA DE FIANA BANCRIA PARA AS GARANTIAS DO CONTRATO
A ______________________________________________________________________________
(CONTRTANTE)
________________________________________________________________________ (Endereo)
Objeto: Ref.: 006/CIC/97 Banco: _____________________ Carta de Fiana R$ ________________
Pela presente, o Banco _____________________, com sede em _____________, na Rua __________________ n _________, da Cidade de __________________, Estado ____________ de ____________________, por seus representantes infra-assinados, se declara fiador e principal pagador com a expressa renncia dos beneficirios estatudos nos Artigos 1.491, 1.499, 1.500 e 1.503 do Cdigo Civil Brasileiro, da firma __________________________, sediada na Rua _______________ n __________________, da Cidade de,_____________________, do Estado de __________________, at o limite de R$ _________________(___________________) para efeito de cauo da Garantia do Contrato de que trata o Edital 006/CIC/97.
o o
Este Banco se obriga, obedecendo o limite acima especificado, a atender, dentro de 24 (vinte e quatro) horas, as reposies de qualquer pagamento coberto pela cauo, desde que exigido pela Contratante. Obriga-se ainda este Banco pelo pagamento de despesas judiciais ou no, na hiptese de ser a Contratante compelida a ingressar em juzo para demandar o cumprimento de qualquer obrigao assumida por nossa afianada. Declaramos, outrossim, que s ser retratvel a fiana na hiptese de a afianada depositar ou pagar o valor da garantia pela presente Carta de Fiana Bancria, ou por nova carta de fiana que seja aceita pela Contratante.
Anexo 9
Folha 4 de 4
Atestamos que a presente fiana est devidamente contabilizada no livro n ___________ (ou outro registro deste Banco) e, por isso, boa, firme e valiosa, satisfazendo, alm disso, as determinaes do Banco Central, aplicveis, em especial, legislao bancria. Os signatrios destas esto autorizados a prestar fiana desta natureza por fora do disposto no Artigo __ dos estatutos do Banco, publicados no Dirio Oficial em _____________, tendo sida (eleitos ou designados) pela Assemblia ______, realizada em _______________. A presente fiana vigorar pelo prazo de ________________________. A presente fiana s perder seu valor se notificado por este Banco 30 (trinta) dias antes do trmino. Declaramos que o capital social deste Banco de R$ ________________________________ (________________________), que estamos autorizados pelo Banco Central a expedir cartas de fiana e que o valor da presente se contm dentro dos limites que nos so autorizados por aquele organismo federal.
Cidade _________________, dia, ms e ano
Banco __________________
ANEXO 10 Condies de Devoluo

ANEXO 10 - CONDIES DE DEVOLUO
1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 3 3.1 3.2 3.3
Conceitos Bsicos .......................................................................... 2 Descrio das Condies............................................................... 2 Pavimentao.................................................................................... 2 Obras de Arte Especiais.................................................................... 2 Sinalizao ........................................................................................ 3 Obras de Arte Correntes e Drenagem .............................................. 4 Taludes.............................................................................................. 4 Dispositivos de Segurana................................................................ 4 Paisagismo........................................................................................ 5 Sistema de Telefonia e Comunicaes............................................. 5 Iluminao ......................................................................................... 6 Instalaes Operacionais e Equipamentos ....................................... 6 Limpeza............................................................................................. 7 Recebimento.................................................................................... 7 Inspeo............................................................................................ 7 Termo de Recebimento Provisrio.................................................... 7 Termo de Recebimento Definitivo..................................................... 7

1 Conceitos Bsicos Este ANEXO tem por objetivo definir as condies fundamentais para a devoluo do SISTEMA RODOVIRIO contratante pela CONCESSIONRIA. Ficam, portanto, aqui estabelecidas as especificaes aplicveis sobre o estado de conservao/manuteno para cada uma das estruturas existentes dentro do Sistema Rodovirio, o qual abrange as FAIXAS DE DOMNIO E INSTALAES COMPLEMENTARES, quando expirar o prazo contratual. A CONCESSIONRIA independentemente da manuteno e conservao necessrias a manter o NVEL DE SERVIO ADEQUADO durante o perodo da CONCESSO, dever devolver o SISTEMA RODOVIRIO em bom estado, com a atualizao adequada poca da devoluo e garantia de prosseguimento da vida til por 6 anos das estruturas em geral, principalmente do pavimento. Neste perodo no dever ocorrer necessidade de servios de recuperao e/ou reforos nas obras de arte especiais. As especificaes descritas a seguir, devem ser entendidas como condies mnimas para a devoluo e tero ainda como subsdio fundamental os MEMORIAIS DESCRITIVOS E PROJETOS REFERENCIAIS DAS RODOVIAS ANHANGUERA e BANDEIRANTES, disponveis para consulta nos rgos tcnicos da CONTRATANTE. Alm disto a CONCESSIONRIA dever atender s especificaes tcnicas, de servios, construo, projeto e manuteno estabelecidas pela CONTRATANTE.
2. Descrio das Condies 2.1. Pavimento Os pavimentos devero ser devolvidos pela CONCESSIONRIA CONTRATANTE , de acordo com o padro de qualidade exigida, no item 3.2,1 do Anexo 6. Os ensaios acima citados podero ser substitudos por outros equivalentes quando da devoluo, de acordo com especificaes da CONTRATANTE mais atualizadas na ocasio. 2.2. Obras de Arte Especiais Caracterizam-se como obras de arte especiais, para fins deste anexo, todas as pontes, viadutos, tneis, passarelas, galerias de maior porte, etc., pertencentes ao sistema Rodovirio. A CONCESSIONRIA dever atravs do plano de conservao/manuteno para as Obras de Arte Especiais, garantir as condies de segurana estrutural, funcionalidade e durabilidade das obras devolvidas. Os Relatrios de Inspeo Final devero atentar para s seguintes condies mnimas: . Infiltraes : os tabuleiros devero estar estanques, no permeando gua atravs de sua estrutura e a drenagem superficial na Estrutura e Acessos (encontros) funcionando conforme previsto em projeto. Fissuras : a estrutura de concreto armado e ou protendido no dever apresentar fissuras, decorrentes de falhas de concretagem, efeitos trmicos ou mau uso da estrutura. Como parmetro de aceitao, as fissuras devero se apresentar conforme previsto em projeto. Juntas de dilatao : devero ser contnuas, sem falhas que possibilitem infiltraes, no podero estar encobertas pelo pavimento, com esmagamentos ou aberturas alm dos limites previstos em projeto.

Aparelhos de apoio : no caso de aparelhos do tipo neoprene no devero se apresentar soltos ou fora do seu lugar do carregamento previsto, distorcidos fora de norma, parcialmente carregados, frestas expostas e ou corrodas, com camadas de neoprene abauladas, ressecadas ou revestimentos dilacerados, sem funcionalidade garantida. No caso de aparelhos metlicos no dever existir corroso. Sua locao dever estar sempre garantida principalmente em aparelhos unidirecionais e suas movimentaes caractersticas devero estar tambm garantidas para o seu bom funcionamento. No caso da existncia de "TEFLON", o mesmo dever estar em condies especificadas em projeto. Corroso de ao : No caso de estrutura em concreto armado, protendido, metlico e ou mista, dever ser mantido um estado da obra que garanta o no aparecimento e evoluo desta anomalia. Desta maneira no se dever ter tambm armaduras expostas, cablagem sem injeo de nata e nem estruturas metlicas expostas a ambientes incompatveis com sua natureza, incluindo Obras submersas; Limpeza sob as Obras de Arte : na regio da sua projeo e dos encontros, a Obra dever estar limpa e desmatada; Drenagem sob as Obras de Arte : qualquer poo ou veio d'gua dever estar drenado, sem prejuzo s fundaes, meso, super estrutura e encontros. Encontros das estruturas : dever ser garantido a conformao de chegada do pavimento da via obra de arte sem rebaixados e impactos estrutura. Lajes de aproximao : no devero apresentar descalamentos,nem rotaes que provoquem aberturas de juntas alm das especificadas em projeto. Os encontros no devero permitir deslocamentos e ou esforos na estrutura de obra, que no tenham sido previstos na sua concepo e dimensionamento; Taludes dos Encontros : todos os taludes devero estar devidamente protegidos de forma que no descalcem peas da meso ou infra estrutura que dependam deste suporte; Iluminao e telamentos de segurana ; dever estar integra a funcionalidade e durabilidade dos elementos de iluminao nas passarelas;
As expectativas de conservao das estruturas assim como suas adequaes no ato da devoluo devero atender a Especificao Tcnica para Inspeo e Avaliao Estrutural/Funcional de Obras de Arte Especiais de Concreto Armado e Protendido"da CONTRATANTE; isto , as estruturas devero apresentar nvel IV sob aspectos de segurana estrutural, pelo menos, e nvel III quanto sua funcionalidade.
2.3 Sinalizao 2.3.1 Sinalizao Horizontal A sinalizao horizontal dever apresentar vida residual de no mnimo 12 meses e as tachas refletivas devero estar de acordo com as especificaes operacionais. 2.3.2 Sinalizao Vertical
A sinalizao vertical dever estar conforme projeto, adequado poca do trmino da CONCESSO. As placas devero apresentar, entre outras, as seguintes condies: Devero estar limpas, isentas de poeiras e barro;

As pelculas devero apresentar o nvel de retro-refletncia especificado; As placas no devero estar cobertas por vegetao. De um modo geral a sinalizao dever estar atualizada e compatvel com as modificaes de acessos, trevos ou outras vias de acesso que venham a ser implantadas ao longo do perodo da CONCESSO. 2.4. Obras de Arte Correntes e Drenagem A Concessionria dever devolver em plenas condies de funcionamento todos os dispositivos de drenagem existentes na faixa de domnio e instalaes complementares; Para que a CONCESSIONRIA garanta a funcionalidade desses dispositivos no ato da devoluo do SISTEMA RODOVIRIO devero ser observadas as seguintes recomendaes: A drenagem profunda dever estar desobstruda; As canaletas, sarjetas, sadas d'gua e bueiros devero estar desobstrudos e limpos; Os cortes e aterros nos entornos dos dispositivos de drenagem no devem apresentar eroses; As sarjetas, canaletas, canais de escoamento e demais dispositivos de drenagem devero estar contnuos, sem trechos interrompidos ou avariados; Os dispositivos de drenagem devero apresentar condies estruturais adequadas; As canaletas, sarjetas e canais de escoamento devero estar desassoreadas; Os poos de visita, bocas de lobo, caixas de transio e caixas coletoras devero estar desobstrudos; As tampas e grelhas devero estar em perfeitas condies de uso; 2.5 Taludes As condies de devoluo dos taludes de cortes e aterros devero ser tais que garantam a integridade dos macios de terraplenagem no surgindo possibilidades de escorregamento. Logo, devero ser observadas, dentre outras, as recomendaes abaixo: Os taludes de corte e aterro no devero apresentar eroses nem descontinuidade em seus dispositivos de drenagem; A geometria dos taludes de corte e de aterro dever ser compatvel com as condies de estabilidade previstas em projeto; Os taludes devero estar isentos de blocos, pedras ou materiais soltos que venham constituir riscos aos usurios; O revestimento vegetal dever apresentar altura mxima de 30 cm em reas genricas da rodovia e 10 cm no entorno das instalaes operacionais; 2.6 Dispositivos de Segurana Quando da devoluo do SISTEMA RODOVIRIO os dispositivos de segurana devero atender as especificaes a que se submetem. As defensas metlicas no podero apresentar pontos de amassamento, rompimento e descontinuidade.

As barreiras de concreto no devero apresentar descontinuidades e a estrutura dever estar isenta de grandes fissuras, de armaduras expostas ou corrodas e de pontos com desagregao do concreto. A CONCESSIONRIA dever devolver as RODOVIAS com dispositivos atualizados tecnologicamente poca, e compatveis com as alteraes fsicas que venham ocorrer na FAIXA DE DOMNIO, ao longo da CONCESSO. 2.7 Paisagismo Toda a rea no pavimentada do SISTEMA RODOVIRIO dever estar revestida ou fornecer condies para o crescimento de vegetao e garantir a diversidade biolgica, seguindo sempre os relatrios tcnicos, especificaes e medidas mitigadoras estabelecidas pelo RIMA (Relatrio de Impacto Ambiental). A CONCESSIONRIA dever observar os aspectos funcionais e operacionais, tanto das RODOVIAS quanto das instalaes de apoio e atividades tercirias em funo do plantio, crescimento e eventuais interferncias por parte de vegetao incidente sobre instalaes diversas; como: drenagem iluminao sinalizao defensas estruturas edificaes monumentos equipamentos Destacando os fatores que garantam principalmente a segurana viria: visibilidade ofuscamento efeito "Estroboscpico" estabilidade dos taludes lindeiros, etc. Toda a rea prevista para programas futuros de desenvolvimento, (ex: duplicao de pistas) dever estar livre de espcies arbreas, bem como qualquer interveno que venha a onerar ou dificultar sua remoo. Para tanto, ao final da concesso, devero, quando necessrio, ser tomadas medidas de manuteno, tais como: As rvores e arbustos devero estar devidamente podados; Remoo de todo e qualquer material indesejvel do corpo paisagstico do SISTEMA RODOVIRIO; As reas plantadas devero estar adubadas e isentas de pragas; As reas principais, tais como: canteiros centrais e laterais, belvederes, pedgios e balanas devero apresentar a grama com uma altura mxima de 3,0 cm, se inverno e 5,0 cm, se vero; As reas de revestimento vegetal devero sofrer, ao menos, duas podas no ltimo semestre da CONCESSO.
2.8 Sistema de Telefonia e Comunicaes

Quando da devoluo do SISTEMA RODOVIRIO, todo o sistema de telefonia e painis de sinalizao devero estar em boas condies de conservao/manuteno e funcionamento, devendo para tanto a CONCESSIONRIA atender as exigncias abaixo: As instalaes operacionais do Centro de Controle Operacional (CCO) devero estar em pleno funcionamento; O Sistema de Telefonia de Emergncia instalado nas Rodovias dever ser devolvido atendendo no mnimo os parmetros abaixo: 90% dos aparelhos instalados devero estar em funcionamento 98% dos aparelhos projetados devero estar instalados. As estruturas de suporte dos telefones de emergncia no devem apresentar armaduras expostas, corrodas, fissuras ou desagregao do concreto Enfim, todas as instalaes relativas ao sistema de telefonia e comunicao devero estar em pleno funcionamento e devero ter sido objeto de uma completa reviso e checagem no ltimo trimestre da CONCESSO. 2.9 Iluminao A iluminao do SISTEMA RODOVIRIO, sob responsabilidade da CONCESSIONRIA, apresentar eficincia de 100% ao trmino da CONCESSO. dever
Dever ser feito uma reviso e checagem completa de todo o sistema de iluminao das praas de pedgio, pesagem, reas de policiamento rodovirio e outras, no ltimo semestre da CONCESSO, atestando a funcionalidade do Sistema. 2.10 Instalaes Operacionais e Equipamentos Todas as instalaes operacionais e de suporte do Sistema Rodovirio, assim como os equipamentos a elas pertinentes devero apresentar plenas condies de funcionamento e operao. Entenda-se como instalao operacional e de suporte:
Pedgios; Balanas; Bases Operacionais Auxiliares; Bases da PMR; Ptios de Apreenso de Veculos; Estaes Repetidoras de Rdio; Sub-Centros de Telefonia de Emergncia; reas de Descanso; Centro de Controle de Operaes, e Edifcios de Administrao.
Para tanto, a CONCESSIONRIA dever atentar para as condies de funcionamento, Manuteno e Conservao de cada um dos itens abaixo discriminados, reportando-se s condies de funcionamento e operao previstas nos projetos padro e especificaes respectivas: Estruturas; Impermeabilizaes; Alvenarias; Coberturas; Forros;

Pisos; Revestimentos; Esquadrias e Vidros; Instalaes hidrulicas/sanitrias; Instalaes de combate a incndio; Instalaes eltricas; Iluminao; Sinalizao; Equipamentos Mecnicos e eletro-Mecnicos; Sistemas Moto geradores, e Equipamentos Eletrnicos .
2.11 Limpeza Toda a faixa de domnio da rodovia dever estar totalmente limpa, isenta de detritos, cargas derramadas, lixo e escria quando da devoluo do SISTEMA RODOVIRIO. 3 Recebimento 3.1 Inspeo Um ano antes do encerramento da CONCESSO ser formada uma Comisso composta pela CONTRATANTE e pela CONCESSIONRIA, tendo por finalidade proceder inspeo e formalizar a devoluo do SISTEMA RODOVIRIO CONTRATANTE. A Comisso elaborar o Relatrio de Vistoria e definir com a aprovao das partes, os parmetros que nortearo a devoluo.. O Relatrio de Vistoria retratar a situao do SISTEMA RODOVIRIO e poder propor a sua aceitao ou a necessidade de correes, antes de sua devoluo CONTRATANTE. As eventuais correes sero efetivadas em prazos pr-estipulados pela CONTRATANTE e acarretaro nova vistoria, aps a concluso dos servios.
3.2 Termo de Recebimento Provisrio Quando atendidas todas as condies de devoluo do SISTEMA RODOVIRIO ser ento elaborado o Termo de Recebimento Provisrio, o que dever ser assinado por ambas as partes, configurando assim o trmino da responsabilidade da CONCESSIONRIA pela manuteno e operao do SISTEMA RODOVIRIO. 3.3 Termo de Recebimento Definitivo. Decorrido o perodo de observao de seis meses, e no havendo a necessidade de novos reparos por vcio ou defeito de execuo dos servios, ser ento lavrado o competente Termo de Recebimento Definitivo do SISTEMA RODOVIRIO. As responsabilidades finais da CONCESSIONRIA somente se encerraro dentro dos prazos legais vigentes nas leis existentes na poca.
ANEXO 11 Tabela de Multas

ANEXO 11 - TABELA DE MULTAS
1. 2. 3.
APRESENTAO.................................................................................................................... 2 TABELA ................................................................................................................................... 2 MULTAS REFERENTES CONSERVAO DO PAVIMENTO............................................ 4

1.
APRESENTAO
O presente anexo objetiva definir os valores de multas a que a CONCESSIONRIA estar sujeita, nos termos definidos no item 15.1 e 15.2 do Edital. A tabela, mostrada no item 2 deste Anexo mostra o valor das multas por infrao ou por dia, para os Servios Correspondentes s Funes de Ampliao, Operao e Conservao. O item 3 descreve as multas relativas ao estado de conservao do pavimento e de acabamento da camada de rolamento. 2. TABELA SERVIO REGULAMENTO Base Multa (em R$ mil)
A. SERVIOS DELEGADOS A.1 - Servios correspondentes a funes operacionais A.1.1. - operao dos postos de pedgio, A.1.2. - operao dos postos de pesagem, fixos e mveis A.1.3. atividades de suporte para a fiscalizao de trnsito e para autuao de infratores A.1.4. atendimento das recomendaes da auditoria de segurana A.1.5. prestao de servios de apoio aos usurios A.1.6. inspeo de pista e da faixa de domnio, sinalizao comum e de emergncia e apoio operacional aos demais servios A.1.7. elaborao e implantao de esquemas operacionais extraordinrios A.1.8. - elaborao e implantao de planos e esquemas operacionais para atendimento a situaes de emergncia A.1.9. apoio prestao de servio pblico A.1.10. - monitorao das condies de trfego na rodovia A.1.11. - coordenao operacional dos eventos e atividades envolvendo outras entidades Art. 4 , inciso I alnea a) alnea b) alnea c) por infrao por infrao por infrao 15 15 15
o
alnea d) alnea e) alnea f)
por dia atraso
de
15 15 15
por infrao por infrao
alnea g)
por infrao
15
alnea h)
por infrao
15
alnea i) alnea j) Alnea l)
por infrao por infrao por infrao
15 15 15

SERVIO
REGULAMENTO Art. 4 , inciso II alnea a) alnea b) alnea c) Art. 4 , inciso III alnea a) alnea b) alnea c) alnea d)
o o
Base
Multa (em R$ mil)
A.2 - Servios correspondentes a funes de conservao A.2.1. - Conservao de rotina A.2.2. - Conservao especial A.2.3. - Conservao de emergncia A.3 - Servios correspondentes a funes de ampliao A.3.1. - implantao do prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes A.3.2. implantao e readaptao de praas de pedgio e pesagem A.3.3. implantao de sistema de pedgio A.3.4. implantao de sistema de pesagem dinmica para veculos de carga A.3.5. - implantao de sistema de comunicao e de chamada para usurios A.3.6. - implantao de faixas adicionais e de faixas de acelerao e desacelerao A.3.7. - implantao de dispositivos de segurana A.3.8. - implantao de paisagismo B. SERVIOS COMPLEMENTARES Obs.:
por infrao por dia atraso de
10 90 50
por infrao
por dia atraso por dia atraso por dia atraso por dia atraso por dia atraso por dia atraso por dia atraso por dia atraso a definir
de 120 de 120 de 120 de 90 de 90 de 90 de 90 de 60 40
alnea e)
alnea f)
alnea g) alnea h)
No que se refere a infraes das especificaes de conservao de rotina, item A.2.1., o valor da multa constante da tabela acima, ser aplicado por infrao/quilmetro, nos seguintes casos: revestimento vegetal; demais elementos da faixa de domnio; elementos de proteo e segurana; sinalizao horizontal; e limpeza de canaletas, sarjetas e meios-fios. Em todos os casos onde a multa cobrada por infrao, a fiscalizao dar prazo CONCESSIONRIA para a realizao dos servios no executados e, no caso do no cumprimento, a multa passar a ser diria.

Para os servios correspondentes funes operacionais (item A.1. da tabela), no caso de reincidncia, a multa ser cobrada em dobro, considerando-se perodos de um ano, contados a partir da data de transferncia do controle.
3.
MULTAS REFERENTES CONSERVAO DO PAVIMENTO
3.1. No que se refere aos servios correspondentes conservao do pavimento, sero aplicadas as multas previstas neste sub-item, sem prejuzo de outras que possam se aplicar de acordo com a tabela do item anterior, inclusive com relao conservao do pavimento. a) sero avaliados os vrios componentes do ndice de Serventia nas faixas de rolamento, nos trechos homogneos de uma extenso que no ser superior a 1 (um) quilmetro, nem inferior a 200 (duzentos metros); nos trechos definidos, sero localizados 10 (dez) estaes ou pontos de medio eqidistantes entre si, selecionados por mtodos estatsticos, onde se aplicaro todos os critrios expressos na metodologia de avaliao das condies dos pavimentos; quando os valores assim determinados no alcanarem aqueles estabelecidos no ANEXO 06 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES DE CONSERVAO, a CONCESSIONRIA estar passvel de multa moratria diria equivalente a R$ 1.500,00 ( um mil e quinhentos reais), em cada trecho avaliado, at que se cumpram os valores estabelecidos no anexo mencionado. b) no caso dos acostamentos, ser adotado o mesmo critrio previsto na alnea a, anterior, aplicada multa diria equivalente a R$ 1.000,00 (um mil reais), em cada trecho avaliado, at que se cumpram os valores determinados no anexo mencionado; c) a permanncia de buracos (panelas) nas faixas de rolamento ou nos acostamentos, aps 24 (vinte e quatro) horas contadas da verificao dos mesmos pela CONCESSIONRIA ou da notificao expedida pela fiscalizao, ensejar a aplicao de multa equivalente a R$ 500,00 (quinhentos reais) por buraco detectado, at que o mesmo seja eliminado; esta penalidade ser aplicada aps 180 dias da data de inicio da CONCESSO. d) a existncia de fissuras nas faixas de rolamento e nos acostamentos, que apresentem valores superiores aos mximos admissveis, tornar a CONCESSIONRIA passvel de multa diria equivalente igual a R$ 500,00 (quinhentos reais) por quilmetro ou frao com fissuras, at que sejam eliminadas; a pena ser aplicada nos casos em que tais fissuras excedam os valores mximos admissveis e no hajam sido objeto de fechamento, computando-se a multa at o incio dos servios de reparo. 3.1.1 As penalidades dispostas neste sub-item sero aplicadas aps a data final prevista para a concluso dos trabalhos de recuperao do pavimento, conforme especificaes definidas no ANEXO 06 - SERVIOS CORRESPONDENTES A FUNES DE CONSERVAO.
ANEXO 12 Minuta de Contrato
SISTEMA ANHANGUERA-BANDEIRANTES
MINUTA DE CONTRATO
Aos .... dias do ms de ............... de 199 .... , na sede da Secretaria dos Transportes do Estado de So Paulo, em sesso pblica, presente o Excelentssimo Senhor Secretrio dos Transportes, comparecem as partes, a saber, de um lado o DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM - DER/SP, doravante neste instrumento denominado CONTRATANTE, autarquia estadual com sede no municpio de So Paulo, Estado de So Paulo, Av. do Estado, 777, neste ato representada pelo seu Superintendente, Eng. ............... , e, de outro lado a ............... , com sede em ............... , ..............., n ...., inscrita no CGC/MF sob n ..............., doravante neste instrumento denominada CONCESSIONRIA, representada por seus diretores ............... (qualificao) e ...............(qualificao), conforme poderes ............... , na forma dos documentos arquivados no CONTRATANTE [, e, como INTERVENIENTESANUENTES, as empresas ............... , com sede em ..............., ..............., n ...., inscrita no CGC/MF sob n ..............., representada por seus diretores ............... (qualificao) e ............... (qualificao), e ............... , com sede em ............... , ............... , n .... , inscrita no CGC/MF sob n ............... , representada por seus diretores ............... (qualificao) e ............... (qualificao)]1. CONSIDERANDO QUE: O Governo do Estado de So Paulo decidiu atribuir, por intermdio do CONTRATANTE, iniciativa privada a explorao, mediante concesso, do Sistema Rodovirio Anhanguera-Bandeirantes, doravante neste instrumento designado SISTEMA RODOVIRIO, conforme Decreto n 40.028, de 30 de maro de 1995. Em conseqncia dessa deciso, o CONTRATANTE, na qualidade de rgo setorial de execuo, devidamente autorizado pelo Decreto n 40.028, de 30 de maro de 1995, j referido, e pela Resoluo do Secretrio dos Transportes n 16, de 11 de maio de 1995, realizou o certame licitatrio, na modalidade concorrncia pblica internacional, regulada pelas Leis Federais n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, n 9.074, de 7 de julho de 1995, n 8.666, de 21 de junho de 1993, com a redao dada pela Lei n 8.883, de 8 de junho de 1994 e n 6.404, de 15 de dezembro de 1976, e pelas Leis Estaduais, n 7.835, de 8 de maio de 1992, n 6.544, de 22 de novembro de 1989, e pelo Decreto n 40.077/95, de 10 de maio de 1995, e pelo Edital de Licitao DER n 007/CIC/97. A CONCESSIONRIA a sociedade [annima] de fim especfico e exlusivo, qual foi adjudicado o CONTRATO, de conformidade com ato da Comisso Julgadora da LICITAO, aprovado por ..............., publicado no Dirio Oficial do Estado de .... de ............... de 199.... . Pelas mesmas foi acordada a celebrao do presente CONTRATO DE CONCESSO, que se reger pelas clusulas e condies seguintes.
CAPTULO 1 DISPOSIES GERAIS
CLUSULA 1. - DEFINIES
1.1. Neste CONTRATO e nos seus ANEXOS, sempre que em maisculas, e salvo se do contexto resultar claramente sentido diferente, os termos a seguir indicados tero o seguinte significado: I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIII XIV XV AGENTE TCNICO: entidade fiscalizadora da execuo dos servios objeto da CONCESSO; AMPLIAES PRINCIPAIS: Prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, SP-348, entre o Km 95+500m, desta, incluindo as respectivas faixas de domnio, edificaes, instalaes e equipamentos previstos. CONCESSO: delegao por CONCESSO, do servio pblico de explorao do SISTEMA RODOVIRIO; CONTRATO: contrato de concesso da explorao do SISTEMA RODOVIRIO; CONSTRUTOR: empresa ou empresas contratadas pela CONCESSIONRIA para a execuo de servios que integram as FUNES DE CONSERVAO e as FUNES DE AMPLIAO ; FUNES DE AMPLIAO: os servios objeto do Art. 4, inciso III, do REGULAMENTO DA CONCESSO; FUNES DE CONSERVAO: os servios objeto do Art. 4 , inciso II, do REGULAMENTO DA CONCESSO ; FUNES OPERACIONAIS: os servios objeto do Art. 4, inciso I, do REGULAMENTO DA CONCESSO; INSTITUIES FINANCIADORAS: instituies financeiras, que supriro a CONCESSIONRIA com os recursos financeiros necessrios ao desenvolvimento da CONCESSO; LICITAO: O procedimento administrativo objeto deste Edital e seus anexos; [OPERADOR: empresa contratada pela CONCESSIONRIA para a execuo de servios integrantes das FUNES OPERACIONAIS;] PARTES: O CONTRATANTE e a CONCESSIONRIA; PODER CONCEDENTE: o Estado de So Paulo; PROJEES FINANCEIRAS: conjunto de projees de todos os elementos financeiros relativo execuo do CONTRATO, a serem elaboradas pelo LICITANTE, cobrindo o prazo da CONCESSO; PROJETISTA: empresa ou empresas contratadas para a elaborao dos projetos executivos necessrios ao desenvolvimento dos servios; PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES. o prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) entre o km 95+500m e o futuro entroncamento com a Rodovia Anhanguera (SP-330), no km 158+500m desta, incluindo as respectivas faixas de domnio, edificaes, instalaes e equipamentos previstos; PROPOSTA: o conjunto de informaes e documentos apresentados pelo LICITANTE, autor da Proposta que serviu de base adjudicao do objeto da LICITAO; REGULAMENTO DA CONCESSO: Regulamento da Concesso dos Servios Pblicos de Explorao do lote 1 - Sistema Anhanguera-Bandeirantes, aprovado pelo Decreto n 40.077, de 10 de maio de 1995; SECRETRIO DOS TRANSPORTES: Secretrio dos Transportes do Estado de So Paulo; SERVIO ADEQUADO: caractersticas dos servios a serem prestados pela CONCESSIONRIA, definidas no Art. 6, da Lei Federal n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995; SISTEMA EXISTENTE: o atual conjunto de pistas de rolamento do Sistema Rodovirio, suas respectivas faixas de domnio e edificaes, instalaes e equipamentos nelas contidos; SISTEMA RODOVIRIO: o conjunto composto, na situao atual, pelo SISTEMA EXISTENTE e no futuro, tambm pelas ampliaes; VALOR DA CONTRATAO: R$ .... (............... reais); VALOR DOS INVESTIMENTOS: R$ .... (............... reais).
XVI XVII XVIII XIX XX XXI XXII XXIII
CLUSULA 2. - ANEXOS
2.1. a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) p) q) 2.2. Integram o CONTRATO, para todos os efeitos legais e contratuais, os documentos relacionados nesta Clusula ANEXO I: Edital de Concorrncia N 007/CIC/95, includos os esclarecimentos prestados aos interessados; ANEXO II: DOCUMENTAO DE HABILITAO; ANEXO III: PROPOSTA; ANEXO IV: Esclarecimentos prestados sobre a PROPOSTA;] ANEXO V: Composio acionria da CONCESSIONRIA; ANEXO VI: [Minuta do] [Estatuto Social] da CONCESSIONRIA; ANEXO VII: Composio dos rgos da Administrao da CONCESSIONRIA; ANEXO VIII: Documentos de Financiamento; ANEXO IX: Cartas de compromisso e atestados de adequao de PROPOSTA; ANEXO X: Contrato para servios integrantes das FUNES OPERACIONAIS;] ANEXO XI: [Contrato] [Minuta do Contrato] de Conservao; ANEXO XII: [Contrato] [Minuta do Contrato] de Projeto; ANEXO XIII: [Contrato] [Minuta do Contrato] de Construo; ANEXO XIV: Garantias; ANEXO XV: Aplices de Seguro; ANEXO XVI: Tabela de Multas (Anexo 11 do Edital); ANEXO XVII: Estrutura Tarifria (Anexo 4 do Edital); Na interpretao, integrao ou aplicao de qualquer disposio do CONTRATO, devero ser consideradas em primeiro lugar as clusulas contratuais e, depois, as disposies dos ANEXOS que nele se consideram integrados, conforme clusula anterior, que tenham maior relevncia na matria em causa.
CLUSULA 3. - LEGISLAO APLICVEL 3.1. A CONCESSO reger-se- pelo Art. 175 da Constituio, pelas Leis Federais n 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, n 9.074, de 7 de julho de 1995, n 8.666, de 21 de julho de 1993, com a redao atualizada pela Lei n 8.883, de 08 de junho de 1994, pela Lei Estadual n 7.835, de 8 de maio de 1992, pelo REGULAMENTO DA CONCESSO e pelas demais normas regulamentares aplicveis.
CLUSULA 4. - INTERPRETAO
4.1. As divergncias que porventura venham a existir relativamente aplicao das disposies contratuais, que no puderem ser sanadas atravs de recurso s regras gerais de interpretao, resolver-se-o de acordo com os seguintes critrios: a) b) c) 4.1.1. Considerar-se-, em primeiro lugar, o Edital de Concorrncia; Em segundo lugar, considerar-se-o as clusulas do CONTRATO; Por ltimo, considerar-se- a PROPOSTA. Se nos Projetos Executivos apresentados pela CONCESSIONRIA e aprovados pelo CONTRATANTE, existirem divergncias entre as peas, que no se possam resolver atravs de recurso s regras gerais de interpretao, observarse- o seguinte: As peas desenhadas prevalecero sobre todas as outras quanto localizao, especificaes, caractersticas dos servios e especificaes relativas s suas diferentes partes; No que se refere natureza e aos mtodos construtivos dos trabalhos, prevalecero as condies do Projeto Bsico constante do Edital de Concorrncia;
4.1.1.1.
4.1.1.2.
4.1.1.3.
Nos demais aspectos prevalecer o que constar da memria descritiva e escrita das restantes peas do Projeto Bsico.
CAPTULO II OBJETO DA CONCESSO CLUSULA 5. - OBJETO DA CONCESSO

5.1. A CONCESSO tem por objeto a explorao do SISTEMA RODOVIRIO, compreendendo, nos termos deste CONTRATO, a execuo, gesto e fiscalizao: I dos SERVIOS DELEGADOS; II dos SERVIOS COMPLEMENTARES; III de apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS. A subconcesso ou a transferncia da concesso somente podero ser feitas com a prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE, aprovada pelo PODER CONCEDENTE.
5.2.
CLUSULA 6. - ESPCIE DA CONCESSO

6.1. A CONCESSO de servio pblico precedida da execuo de obra pblica e ser explorada em regime de cobrana de pedgio e de outros servios prestados aos usurios, nos termos estabelecidos no Captulo XI deste CONTRATO.
CAPTULO III PRAZO DA CONCESSO CLUSULA 7. - PRAZO DA CONCESSO

7.1. 7.2. O prazo da CONCESSO de 240 (duzentos e quarenta) meses, contados da data da Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE. A alterao do prazo da CONCESSO ser admitida para recompor o equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, nas hipteses previstas na Clusula 26.
CAPTULO IV BENS DA CONCESSO CLUSULA 8. - BENS INTEGRANTES DA CONCESSO

8.1. Integram a CONCESSO: I Todos os equipamentos, mquinas, aparelhos, acessrios e, de modo geral, todos os demais bens diretamente vinculados explorao e manuteno do SISTEMA EXISTENTE, transferidos CONCESSIONRIA, conforme relao constante do TERMO DE ENTREGA; e II Os bens adquiridos pela CONCESSIONRIA, ao longo de todo o prazo da CONCESSO, que sejam utilizados na sua explorao. A CONCESSIONRIA somente poder alienar bens que integram a CONCESSO se proceder a sua imediata substituio por outros com condies de operacionalidade e funcionamento idnticas ou superiores s dos substitudos.
8.2.
8.2.1.
Qualquer alienao ou aquisio de bens que a CONCESSIONRIA pretenda realizar, nos ltimos 5 (cinco) anos do prazo da CONCESSO, dever ser prvia e expressamente autorizada pelo CONTRATANTE. CONTRATANTE pronunciar-se-, por escrito, no prazo mximo de 15 (quinze) dias, sobre a solicitao da CONCESSIONRIA, devendo esta, no seu pedido, explicitar claramente, quanto aos bens a serem adquiridos, se a sua amortizao no puder ocorrer totalmente dentro do prazo da CONCESSO, qual o tratamento que dever ser dado ao saldo no amortizado.
8.2.1.1.
CLUSULA 9. - BENS DE DOMNIO PBLICO

9.1. O bens do SISTEMA RODOVIRIO, incluindo os bens imveis adquiridos pela CONCESSIONRIA, por qualquer forma, para a realizao dos servios correspondentes a FUNES DE AMPLIAO, afetados em decorrncia de sua destinao especial de utilizao pelos usurios, no podero, por se tratar de bens fora de comrcio, ser, a nenhum ttulo, cedidos, alienados ou onerados, nem arrendados ou dados em comodato ou, de qualquer modo, ser permitida a sua ocupao, arresto, penhora ou qualquer providncia dessa mesma natureza.
CAPTULO V CONCESSIONRIA CLUSULA 10. - ESTATUTOS SOCIAIS

10.1. 10.1.1. Os estatutos sociais da CONCESSIONRIA so os constantes do ANEXO VI, e seu objeto social exclusivo, durante todo o prazo da CONCESSO, ser o de explorao do SISTEMA RODOVIRIO. Qualquer alterao dos estatutos sociais depender de prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE.
CLUSULA 11. - ESTRUTURA ACIONRIA

11.1. A transferncia de concesso ou do controle societrio da concessionria sem prvia anuncia do CONTRATANTE implicar a caducidade da concesso.
CLUSULA 12. - CAPITAL SOCIAL

12.1. O capital social subscrito da CONCESSIONRIA de R$ .... (.............. reais), devendo o mesmo ser integralizado nos termos estabelecidos na PROPOSTA. O saldo do capital social a integralizar, de R$ .... (.............. reais), ser reajustado anualmente, pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis tarifa de pedgio, no podendo, em nenhuma hiptese, o capital social integralizado ser inferior a 10% (dez por cento) do montante do investimento realizado e a realizar no ano subsequente, a ser verificado em 31 de dezembro de cada ano, respeitando o valor mnimo de R$ 10.000.000,00 (dez milhes de reais), nos termos do Edital. Se eventualmente o capital subscrito tornar-se inferior ao valor referido no item anterior, dever esse ser aumentado, para o atendimento ao disposto no item anterior. A CONCESSIONRIA obriga-se a manter o CONTRATANTE permanentemente informado sobre o cumprimento pelos acionistas da exigncia de integralizao do capital social. A CONCESSIONRIA no poder proceder reduo de seu capital social ou adquirir as suas prprias aes, durante todo o prazo da CONCESSO, sem a prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE. A CONCESSIONRIA somente poder distribuir dividendos ou pagar participaes nos lucros a seus administradores, com base nos resultados apurados a partir do exerccio seguinte ao da entrada em operao da totalidade do PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES.
12.1.1.
12.1.2.
12.2.
12.3.
12.4.
CLUSULA 13. -DA OBRIGAO DE PRESTAR INFORMAES

13.1. Durante todo o prazo da Concesso, e sem prejuzo das demais obrigaes de prestar informaes estabelecidas neste CONTRATO ou na legislao aplicvel, a CONCESSIONRIA obriga-se a: I Dar conhecimento imediato de todo e qualquer evento que possa vir a prejudicar ou impedir o pontual e tempestivo cumprimento das obrigaes emergentes deste CONTRATO e que possa constituir causa de interveno na CONCESSIONRIA, de caducidade da CONCESSO ou da resciso do CONTRATO. Apresentar, at 31 de agosto de cada ano, um relatrio auditado da sua situao contbil, incluindo, dentre outros, o balano e a demonstrao de resultado correspondente ao semestre encerrado em 30 de junho. Apresentar, at 31 de maro de cada ano, as demonstraes financeiras relativas ao exerccio encerrado em 31 de dezembro do ano anterior, incluindo, dentre outros, o Relatrio da Administrao, o Balano anual, a Demonstrao de Resultados, os Quadros de Origem e Aplicao de fundos, as Notas do Balano, o Parecer dos Auditores Externos e do Conselho Fiscal, se permanente ou se instalado no respectivo exerccio social. Dar conhecimento imediato de toda e qualquer situao que corresponda a fatos que alterem de modo relevante o normal desenvolvimento dos servios ou da explorao, apresentando, por escrito e no prazo mnimo necessrio, relatrio detalhado sobre esses fatos, incluindo, se for o caso, contribuio de entidades especializadas, externas CONCESSIONRIA, com as medidas tomadas ou em curso para superar ou sanar os fatos referidos. Apresentar mensalmente relatrio com informaes detalhadas das estatsticas de trfego e acidentes, elaboradas na forma e nos modelos definidos pelo CONTRATANTE. Apresentar, 90 (noventa) dias aps o encerramento de cada semestre civil, informao atualizada das PROJEES FINANCEIRAS da CONCESSO, considerando os resultados reais obtidos desde o incio da CONCESSO at o semestre anterior e os resultados projetados at o fim do prazo da CONCESSO, utilizando os mesmos modelos e critrios aplicados para a elaborao das PROJEES FINANCEIRAS integrantes da PROPOSTA. Apresentar, no prazo estabelecido pelo CONTRATANTE, outras informaes adicionais ou complementares, que este, razoavelmente e sem que implique nus adicional significativo para a CONCESSIONRIA, venha formalmente solicitar.
II III
IV
V VI
VII
13.2.
A CONCESSIONRIA dever obedecer o Plano de Contas Contbil que o PODER CONCEDENTE venha a definir para as concesses outorgadas dentro do Programa de Concesses Rodovirias do Estado de So Paulo.
CLUSULA 14. - LICENAS E REGIME FISCAL

14.1. de nica e exclusiva responsabilidade da CONCESSIONRIA a obteno de todas as licenas e autorizaes necessrias ao exerccio de todas as atividades objeto da CONCESSO, especialmente no que se refere proteo ao meio ambiente. Sero da exclusiva responsabilidade da CONCESSIONRIA o atendimento de todas providncias exigidas pelos rgos competentes, nos termos da legislao vigente, para a concesso das licenas necessrias ao pleno exerccio de suas atividades, correndo por sua conta as despesas correspondentes. A CONCESSIONRIA apresentar ao CONTRATANTE, com a periodicidade que este determinar, relatrio sobre os impactos ambientais decorrentes da execuo dos SERVIOS DELEGADOS e SERVIOS COMPLEMENTARES, bem como das aes tomadas para a sua eliminao ou minimizao. A CONCESSIONRIA estar sujeita, nos termos e condies da legislao aplicvel, ao regime fiscal que esteja em vigor.
14.1.1.
14.2.
14.3.

CAPTULO VI FINANCIAMENTO CLUSULA 15. - OBTENO DO FINANCIAMENTO
15.1. A CONCESSIONRIA a nica e exclusiva responsvel pela obteno dos financiamentos necessrios ao normal desenvolvimento dos servios abrangidos pela CONCESSO, de modo a cumprir, cabal e tempestivamente, todas as obrigaes assumidas neste CONTRATO. 15.1.1. Para a obteno dos recursos financeiros, adicionais ao capital social, necessrios ao normal desenvolvimento das atividades abrangidas pela CONCESSO, a CONCESSIONRIA [celebrou em .... de ............... de 199.., o(s) Contrato(s) de Financiamento] [possui compromisso firme da(s) ...............], que constitui(em) o ANEXO VIII. A CONCESSIONRIA no poder alegar qualquer disposio, clusula ou condio do(s) Contrato(s) de Financiamento, ou qualquer atraso no desembolso dos recursos, para se eximir, total ou parcialmente, das obrigaes assumidas neste CONTRATO, cujos termos so de pleno conhecimento da(s) INSTITUIO(ES) FINANCIADORA(S). A CONCESSIONRIA poder oferecer em garantia, nos contratos de financiamento, os direitos emergentes da CONCESSO, desde que no comprometam a operacionalizao e a continuidade dos servios.
15.1.2.
15.2.
CAPTULO VII DESAPROPRIAES /SERVIDES ADMINISTRATIVAS CLUSULA 16. - OBRIGAES DA CONCESSIONRIA

16.1. As desapropriaes e a instituio de servides administrativas, necessrias realizao dos servios compreendidos pelas FUNES DE AMPLIAO, sero efetuadas pela CONCESSIONRIA, s suas expensas e sob sua responsabilidade, com obedincia s disposies da legislao aplicvel. Para dar cumprimento s suas obrigaes relacionadas com as desapropriaes ou instituio de servides administrativas, a CONCESSIONRIA dever: I. Apresentar tempestivamente ao CONTRATANTE todos os elementos e documentos necessrios para a declarao de utilidade pblica dos imveis a serem desapropriados ou sobre os quais sero institudas servides administrativas, nos termos da legislao vigente, II Conduzir os processos desapropriatrios ou de instituio de servides administrativas, responsabilizando-se por todos os custos relacionados com os mesmos, incluindo os referentes aquisio dos imveis, o pagamento de indenizaes ou de quaisquer outras compensaes decorrentes da desapropriao ou da instituio de servides ou de outros nus ou encargos relacionados, incluindo eventual uso temporrio de bens imveis ou a realocao de bens ou pessoas, bem como as despesas com custas processuais, honorrios advocatcios e de peritos e tributos incidentes. III Proceder, s suas expensas, em presena de representante do CONTRATANTE, que lavrar o respectivo auto, demarcao dos terrenos que faam parte integrante dos servios compreendidos pelas FUNES DE AMPLIAO, incluindo o levantamento da respectiva planta cadastral, identificando os terrenos que integram a CONCESSO e as reas remanescentes. A demarcao e a respectiva planta cadastral, como estabelecido no inciso III, devero estar concludos antes da realizao da vistoria necessria autorizao da entrada em operao das AMPLIAES PRINCIPAIS, sendo de responsabilidade da CONCESSIONRIA a permanente atualizao desse cadastro sempre que for necessrio. A CONCESSIONRIA apresentar mensalmente ao CONTRATANTE relatrio sobre o andamento dos processos de desapropriao ou de instituio de servides administrativas, bem como de negociaes que estejam em andamento
16.2.
16.2.1.
16.3.

visando a aquisio de imveis por negociao direta.
CLUSULA 17. - DECLARAO DE UTILIDADE PBLICA

17.1. So de responsabilidade do CONTRATANTE as providncias necessrias declarao de utilidade pblica, pelo PODER CONCEDENTE, dos imveis a serem desapropriados para a realizao do objeto da CONCESSO, incluindo aqueles de uso temporrio ou objeto de instituio de servides. As PARTES, de comum acordo, estabelecero um programa de trabalho, estabelecendo os prazos para a obteno da declarao de utilidade pblica dos imveis, para fins de desapropriao ou de instituio de servides, e os elementos necessrios que devero ser fornecidos pela CONCESSIONRIA, dentro das condies previstas na legislao aplicvel e compatvel com os prazos previstos para a realizao dos servios compreendidos pelas FUNES DE AMPLIAO. O CONTRATANTE fiscalizar a conduo, pela CONCESSIONRIA, dos processos desapropriatrios ou de instituio de servides e poder prestar o apoio que esta venha solicitar, para o adequado desenvolvimento dos procedimentos respectivos, sem prejuzo das responsabilidades da CONCESSIONRIA.
17.1.1.
17.1.2.
CAPTULO VIII PROJETOS EXECUTIVOS
CLUSULA 18. - ELABORAO DOS PROJETOS EXECUTIVOS
18.1.
A CONCESSIONRIA responsvel pela elaborao dos projetos executivos necessrios execuo dos servios abrangidos pelas FUNES DE CONSERVAO e FUNES DE AMPLIAO, com observncia das condies e especificaes constantes do Edital de Concorrncia e da PROPOSTA. Para o cumprimento da obrigao assumida nesta Clusula, [foi firmado] [ser firmado] contrato com o PROJETISTA para a realizao dos projetos executivos, [nos termos da minuta que] constitui o ANEXO XII. A substituio, total ou parcial, do PROJETISTA, por outra ou outras empresas especializadas ou pela utilizao de pessoal prprio da CONCESSIONRIA ou do CONSTRUTOR, dever ser objeto de prvia e expressa aprovao do CONTRATANTE, para o que sero apresentados elementos de informao que permitam aferir a capacidade do novo projetista indicado ou dos profissionais integrantes do corpo tcnico da CONCESSIONRIA ou do CONSTRUTOR, para o desempenho dessas atividades. A CONCESSIONRIA apresentar ao CONTRATANTE, nos prazos estabelecidos na PROPOSTA, os projetos executivos, devidamente acompanhados, quando for o caso, de estudos e pareceres de consultores independentes e das aprovaes das autoridades competentes. O CONTRATANTE, de acordo com programa estabelecido em conjunto com a CONCESSIONRIA, acompanhar permanentemente a elaborao dos projetos executivos e estudos, para minimizar os prazos de aprovao. Os projetos executivos sero considerados aprovados aps 90 (noventa) dias de sua apresentao, no caso de servios relativos conservao especial, se, dentro desses prazos, o CONTRATANTE no tenha solicitado qualquer alterao nos mesmos. A solicitao, pelo CONTRATANTE, de esclarecimentos ou correes nos projetos executivos apresentados, ter como conseqncia o reincio da contagem do prazo para a aprovao. A aprovao, pelo CONTRATANTE, dos projetos executivos ou estudos apresentados pela CONCESSIONRIA, no implica qualquer responsabilidade para o CONTRATANTE, nem a exime, total ou parcialmente, das suas obrigaes decorrentes deste CONTRATO ou das disposies legais ou regulamentares pertinentes, permanecendo de sua responsabilidade eventuais imperfeies do projeto ou da qualidade dos servios realizados.
18.1.1.
18.1.2.
18.2.
18.2.1.
18.3.
18.4.

18.5. A CONCESSIONRIA no poder opor ao CONTRATANTE quaisquer excees ou meios de defesa para se eximir, total ou parcialmente, de suas obrigaes contratuais, com base em fatos que resultem das relaes contratuais estabelecidas com o PROJETISTA.
CAPTULO IX SERVIOS DAS FUNES DE AMPLIAO CLUSULA 19. - AMPLIAES PRINCIPAIS

19.1. A CONCESSIONRIA a responsvel pela implantao do PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES, de conformidade com os projetos executivos a serem elaborados sob sua responsabilidade e aprovados pelo CONTRATANTE. A execuo de qualquer servio somente poder ser iniciada depois de aprovado o respectivo projeto executivo, nos termos da clusula anterior. Para o cumprimento da obrigao de implantar o PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES, a CONCESSIONRIA [firmou] [firmar] contrato com o CONSTRUTOR, [o qual] [nos termos da minuta que] constitui o ANEXO XIII. A CONCESSIONRIA no poder opor ao CONTRATANTE quaisquer excees ou meios de defesa para se eximir, total ou parcialmente, das suas obrigaes, com base em fatos que resultem das relaes contratuais estabelecidas entre ela e o CONSTRUTOR. A execuo dos servios de implantao do PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES dever iniciarse at o dia .... de ............... de 199...., e dever o mesmo estar totalmente concludo e em operao at s 24:00 horas do dia .... de ............... de 199.... obrigando-se a CONCESSIONRIA, como condio de eficcia do fato, a informar por escrito o CONTRATANTE . Para os efeitos acima, considerar-se- terminado o PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES na data do recebimento, pelo CONTRATANTE, da notificao da CONCESSIONRIA.
19.1.1.
19.2.
19.2.1.
19.3.
19.3.1.
CLUSULA 20. - OUTROS SERVIOS

20.1. Alm da implantao do PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES, a CONCESSIONRIA obriga-se a executar os servios compreendidos nas FUNES DE AMPLIAO descritos no Edital, nos prazos e nas condies estabelecidos na PROPOSTA. Ser de exclusiva responsabilidade da CONCESSIONRIA a elaborao dos estudos e projetos relativos a esses servios, bem como a obteno de todas as licenas necessrias, em especial aquelas relacionadas com a proteo ao meio ambiente.
20.2.
CLUSULA 21. - QUALIDADE DA CONSTRUO

21.1. A CONCESSIONRIA garante ao CONTRATANTE a qualidade do projeto executivo e da execuo e manuteno dos servios a seu cargo, responsabilizando-se pela sua durabilidade, em plenas condies de uso, funcionamento e operacionalidade durante todo o prazo da CONCESSO. A CONCESSIONRIA responder junto ao CONTRATANTE e a terceiros por quaisquer danos emergentes e lucros cessantes decorrentes de deficincia ou omisses dos projetos executivos, da execuo dos servios e de sua manuteno, devendo essa responsabilidade ser coberta por seguro, nos termos da Clusula 32.
21.2.

CAPTULO X EXPLORAO DO SISTEMA RODOVIRIO CLUSULA 22. - TRANSFERNCIA DE CONTROLE
22.1. O SISTEMA EXISTENTE [ser] [] transferido para a CONCESSIONRIA [dentro de 30 (trinta) dias contados desta data] [nesta data], mediante a assinatura do TERMO DE ENTREGA, tornando-se da em diante, at a extino da CONCESSO, de responsabilidade exclusiva da CONCESSIONRIA a prestao de um SERVIO ADEQUADO, mediante a execuo dos SERVIOS DELEGADOS, SERVIOS COMPLEMENTARES e apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS, competindo-lhe a cobrana de pedgio e dos servios prestados aos usurios, nos termos deste CONTRATO. As instalaes e equipamentos existentes, utilizados para a operao e manuteno do SISTEMA EXISTENTE, relacionados no TERMO DE ENTREGA, sero transferidos CONCESSIONRIA simultaneamente com a TRANSFERNCIA DE CONTROLE. Qualquer alterao nos sistemas de cobrana de pedgio e na dimenso ou localizao dos postos respectivos somente poder ser feita aps aprovao do CONTRATANTE.
22.2.
22.2.1.
CLUSULA 23. - AMPLIAES PRINCIPAIS

23.1. A CONCESSIONRIA dever, aps a concluso dos trabalhos indispensveis entrada em operao de cada trecho das AMPLIAES PRINCIPAIS, solicitar ao CONTRATANTE a realizao da vistoria respectiva, que ser efetuada, em conjunto, pelo CONTRATANTE e pela CONCESSIONRIA, atravs de representantes especialmente designados, no prazo mximo de 10 (dez) dias, dela sendo lavrado o Auto respectivo. A CONCESSIONRIA poder optar pela antecipao da entrada em operao de partes das AMPLIAES PRINCIPAIS, com a cobrana ou no de pedgio, para o que dever apresentar previamente os estudos respectivos aprovao do CONTRATANTE. A solicitao pela CONCESSIONRIA da vistoria, referida nesta Clusula, dever ser feita com a antecedncia mnima de 20 (vinte) dias da data pretendida para a entrada em operao. Consideram-se servios indispensveis, para a entrada em operao das AMPLIAES PRINCIPAIS, a efetiva concluso das obras de arte, da pavimentao, da sinalizao horizontal e vertical, da iluminao, da vedao, da instalao dos equipamentos de segurana, a obteno da licena de Operao de PROLONGAMENTO DA RODOVIA DOS BANDEIRANTES, nos termos da legislao ambiental, sistemas de drenagem e proteo contra rudo, bem como de todas as demais atividades que impliquem permanncia de equipamentos de realizao de obras ou servios, nas faixas de rodagem ou acostamento. A CONCESSIONRIA instalar os servios de cobrana de pedgio, conforme o estabelecido no Edital, seus anexos e Projeto Bsico, os quais incluiro ainda os servios administrativos e instalaes para o pessoal, devendo ser dotados dos meios de segurana e comodidade adequados, conforme constante da PROPOSTA. A assinatura do Auto de Vistoria, que permitir a entrada em operao de cada trecho das AMPLIAES PRINCIPAIS, no implica qualquer responsabilidade do CONTRATANTE, relativamente s condies de segurana ou de qualidade desse, nem exime ou diminui as responsabilidades da CONCESSIONRIA pelo cumprimento das obrigaes decorrentes da CONCESSO e deste CONTRATO. No prazo mximo de 6 (seis) meses a contar da data do Auto de Vistoria relativo totalidade dos servios executados, a CONCESSIONRIA fornecer ao CONTRATANTE 2 (dois) exemplares completos das peas escritas e desenhadas, definitivas, relativas aos servios executados, em material que permita a sua reproduo e com suporte informtico.
23.1.1.
23.1.2.
23.1.3.
23.2.
23.3.
23.4.
10

CLUSULA 24. - RISCOS DA CONCESSO
24.1. A CONCESSIONRIA assume integral responsabilidade pelos riscos inerentes explorao do SISTEMA RODOVIRIO, excetuados unicamente aqueles em que o contrrio resulte expressamente deste CONTRATO. A CONCESSIONRIA assume, especialmente, os riscos de reduo do trfego em relao s projees consideradas na PROPOSTA, ressalvados os casos em que essa reduo resulte de ato unilateral do CONTRATANTE ou do PODER CONCEDENTE, impactando o equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO.
24.1.1.
CLUSULA 25. - EQUILBRIO ECONMICO-FINANCEIRO

25.1. As PARTES tero direito recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, quando este for afetado, nos seguintes casos: Modificao unilateral imposta pelo CONTRATANTE ou pelo PODER CONCEDENTE nas condies do CONTRATO desde que, em resultado direto dessa modificao,verifique-se para a CONCESSIONRIA uma significativa alterao dos custos ou da receita, para mais ou para menos. Ocorrncia de casos de fora maior, nos termos previstos na Clusula 32. Ocorrncia de eventos excepcionais, causadores de significativas modificaes nos mercados financeiro e cambial, que impliquem alteraes substanciais nos pressupostos adotados na elaborao das PROJEES FINANCEIRAS, para mais ou para menos.
I.
II. III.
Alteraes legais de carter especfico, que tenham impacto significativo e direto sobre as receitas ou sobre os custos dos servios pertinentes s atividades abrangidas pela CONCESSO, para mais ou para menos.
25.2.
Sempre que haja direito recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, essa recomposio ser implementada tomando como base os efeitos dos fatos que lhe deram causa, na forma como foram considerados nas PROJEES FINANCEIRAS. Sempre que se deva fazer a recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, pela ocorrncia dos fatos definidos no item 25.1. essa recomposio poder ter lugar, caso no haja acordo entre as PARTES, pela forma que for escolhida pelo CONTRATANTE, e aprovada pelo PODER CONCEDENTE, atravs de uma das seguintes modalidades: Prorrogao ou reduo do prazo da CONCESSO; Reviso extraordinria da tarifa de pedgio; Uma combinao das modalidades anteriores. A recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, efetuada nos termos desta Clusula ser, relativamente ao fato que lhe deu causa, nica, completa e final para todo o prazo da CONCESSO. Qualquer das partes, para pleitear a recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, dever apresentar, outra parte, requerimento comunicando a ocorrncia de fato que possa provocar o desequilbrio, justificando a sua pretenso, nos 30 (trinta) dias seguintes data dessa ocorrncia. Sempre que venha a ocorrer a recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, as PROJEES FINANCEIRAS sero ajustadas para refletir a situao aps essa recomposio.
25.3.
I. II. III. 25.4.
25.5.
25.6.
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CAPTULO XI RECEITAS DE EXPLORAO CLUSULA 26. - COBRANA DE PEDGIO
26.1. 26.1.1. A CONCESSIONRIA tem o direito e o dever de cobrar pedgio no SISTEMA RODOVIRIO. A CONCESSIONRIA somente poder deixar de cobrar pedgio com prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE, excetuando-se apenas os casos de manifesta urgncia ou de determinao de autoridade com poderes de disciplina de trnsito. As categorias de veculos para o efeito de aplicao das tarifas de pedgio so as constantes do ANEXO XVII. As Tarifas de Pedgio a serem efetivamente cobrada dos usurios do SISTEMA RODOVIRIO so as constantes do ANEXO XVII.
26.1.2. 26.1.3.
CLUSULA 27. - REAJUSTAMENTO DA TARIFA DE PEDGIO

27.1. O valor da Base Tarifria Quilomtrica ser reajustado anualmente, sempre em 1 de julho, de acordo com os critrios, frmula e datas constantes do ANEXO XVII. O valor base para o clculo ser aquele que efetivamente resultou da ampliao da frmula de reajustamento no perodo que antecedeu. As Tarifas de Pedgio decorrentes da Base Tarifria Quilomtrica reajustada sero recalculadas de acordo com o disposta no ANEXO XVII. As Tarifas de Pedgio, que resultarem da aplicao do reajustamento, sero cobradas dos usurios do SISTEMA RODOVIRIO, com duas casas decimais. A CONCESSIONRIA dever comunicar ao CONTRATANTE at 20 (vinte) dias antes da data prevista para o reajustamento, as Tarifas de Pedgio que, por fora da aplicao dos critrios, procedimentos, frmulas e datas definidos no ANEXO XVII, pretende aplicar no perodo anual seguinte.
27.1.1.
27.2.
27.3.
27.4.
CLUSULA 28. - FORMA DE PAGAMENTO

28.1. As formas de pagamento do pedgio incluiro os sistemas previstos nos Anexos do Edital ou outras que venham a ser desenvolvidas pela CONCESSIONRIA, nos termos da PROPOSTA. Qualquer alterao das formas de pagamento de pedgio, em relao s constantes da PROPOSTA, depender de prvia e expressa aprovao do CONTRATANTE.
28.2.
CLUSULA 29. - ISENES DE PAGAMENTO

29.1. No podero ser concedidas isenes de pagamento de pedgio, exceto nos casos referidos expressamente nos itens seguintes. So isentos de pagamento de pedgio, os veculos: de propriedade do Contratante;
29.2. a)
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b) de propriedade da Polcia Militar Rodoviria; c) de atendimento pblico de emergncia, tais como, do Corpo de Bombeiros e ambulncias, quando em servio; d) das foras militares, quando em instruo ou manobra; e, e) oficiais, desde que credenciados em conjunto, pelo CONTRATANTE e pela CONCESSIONRIA
29.3.
Os veculos a que se refere o item anterior, com exceo dos indicados nas letras b, c e d, devero estar munidos dos respectivos comprovantes de iseno emitidos pela CONCESSIONRIA.
CLUSULA 30. - FONTES ACESSRIAS DE RECEITA

30.1. Alm das tarifas de pedgio, a CONCESSIONRIA poder ainda ser remunerada pelas seguintes fontes acessrias de receita: I II III IV V VI VII Rendimentos decorrentes de aplicaes financeiras; Cobrana de servios prestados aos usurios, com exceo dos previstos no Art. 4, alnea e, do REGULAMENTO DA CONCESSO; Cobrana decorrente da prestao dos SERVIOS COMPLEMENTARES; Cobrana por publicidade; Indenizaes e penalidades pecunirias previstas nos contratos celebrados entre a CONCESSIONRIA e terceiros; Cobrana de implantao e manuteno de acessos; Cobrana pelo uso da faixa de domnio pblico, inclusive por outras concessionrias de servio pblico, permitida pela legislao em vigor.
30.2.
Os valores de cobrana dos servios previstos nos incisos II, V e VI devero ser aprovados pelo CONTRATANTE e sero reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis s Tarifas de Pedgio. A reviso dos acessos existentes ou previstos na PROPOSTA, ou a implantao de novos, somente poder ser executada aps a autorizao do CONTRATANTE, desde que aprovados pelo PODER CONCEDENTE.
30.3.
CAPTULO XII GARANTIAS E SEGUROS CLUSULA 31. - GARANTIAS

31.1. A CONCESSIONRIA prestar garantia especfica do exato e pontual cumprimento das obrigaes decorrentes do CONTRATO, relacionadas com o desenvolvimento de sua execuo, de acordo com o especificado a seguir: a) Garantia de cumprimento das funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL no montante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR DO INVESTIMENTO, limitando a 10% (dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO: e Garantia de cumprimento das funes OPERACIONAIS e de conservao ordinria e de pagamento do valor fixo, no montante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO, deduzindo o valor da garantia de cumprimento das funes de ampliao, definida na alnea anterior.
b)
31.2.
A garantia a que se refere a alnea a do item anterior servir para cobrir o pagamento de multas que forem aplicadas concessionria com relao s funes de AMPLIAO e CENSERVAO ESPECIAL. A garantia a que se refere a alnea b do item 31.1. servir para cobrir: a) eventual inadimplncia da CONCESSIONRIA no pagamento do valor fixo e no pagamento do valor varivel;
31.3.
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b) c) d)
pagamento de multas que forem aplicadas concessionria com relao s funes OPERACIONAIS e s funes de CONSERVAO; pagamento das multas; e ressarcimento de custos e despesas incorridas pelo CONTRATANTE para colocar o SISTEMA RODOVIRIO nas condies de devoluo previstas no Edital.
A garantia especificada na alnea a do item 31.1. ser liberada na proporo do cumprimento das funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL. 33.8. A garantia especificada na alnea b do item 31.1. ficar retida at a assinatura do Termo de Devoluo Definitivo do SISTEMA RODOVIRIO, nos termos do presente Edital. Sempre que o VALOR DA CONTRATAO for ajustado, a CONCESSIONRIA dever complementar todas as garantias exigidas, no prazo de 5 (cinco) dias, a contar da vigncia do reajustamento, de molde a manter inalterada a proporo fixada. Se o valor das multas impostas e/ou da cobertura de inadimplncia no pagamento do valor fixo e no pagamento do valor varivel for superior ao valor da garantia prestada, alm da perda desta, a CONCESSIONRIA responder pela diferena mediante reposio do valor integral da garantia prestada no prazo de 48 (quarenta e oito) horas da respectiva notificao, sob pena de cobrana judicial.
33.9.
33.10.
CLUSULA 32. - SEGUROS

32.1. A CONCESSIONRIA dever manter em vigor a(s) aplice(s) de seguro(s), constante do ANEXO XV, necessria(s) para garantir uma efetiva e compreensiva cobertura de riscos inerentes ao desenvolvimento de todas as atividades abrangidas pela CONCESSO, nos termos deste CONTRATO. O CONTRATANTE dever ser co-segurado nas aplices de seguros contratadas pela CONCESSIONRIA, as quais contero, ainda, clusula expressa de renncia pela Seguradora ao eventual exerccio de sub-rogao nos direitos que tenha ou venha a ter contra o CONTRATANTE. A CONCESSIONRIA dever fazer constar das aplices de seguro, a obrigao da Seguradora de informar, por escrito, com antecedncia mnima de 10 (dez) dias, CONCESSIONRIA e ao CONTRATANTE, quaisquer fatos que possam implicar o cancelamento, total ou parcial, dos seguros contratados, reduo de coberturas, aumento de franquias ou reduo dos valores segurados. No caso de descumprimento pela CONCESSIONRIA da obrigao de manter em plena vigncia as aplices de seguro previstas, o CONTRATANTE poder proceder contratao e o pagamento direto dos prmios respectivos, correndo os respectivos custos por conta da CONCESSIONRIA. A CONCESSIONRIA dever fornecer, em prazo no superior a 30 (trinta) dias do incio de cada ano da CONCESSO, certificado emitido pela(s) seguradora(s) confirmando que todas as aplices contratadas esto em plena vigncia e que os respectivos prmios vencidos se encontram pagos. A obrigao de manter em vigor as coberturas de seguros, de que trata esta Clusula, inicia-se na data da Transferncia de Controle do SISTEMA EXISTENTE para a CONCESSIONRIA e termina com a assinatura do Termo de Devoluo Definitivo do SISTEMA RODOVIRIO. Os valores das coberturas de seguro contratadas pela CONCESSIONRIA sero reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis s Tarifas de Pedgio. A CONCESSIONRIA poder, sujeito previa e expressa autorizao do CONTRATANTE, alterar coberturas e franquias, bem como quaisquer outras condies das aplices contratadas, para adequ-las s vrias fases do desenvolvimento das atividades objeto da CONCESSO Para cumprimento do disposto nesta Clusula, a CONCESSIONRIA, alm das coberturas de seguro exigveis de acordo com a legislao aplicvel, manter em vigor, diretamente, as aplices de seguro previstas nos itens seguintes. Seguros do tipo Todos os Riscos para danos materiais cobrindo a perda, destruio ou dano em ou de todos os bens que integram a CONCESSO, devendo esse seguro cobrir aquilo que se inclui, normalmente, de acordo com padres
32.1.1.
32.1.2.
32.1.3.
32.1.4.
32.1.5.
32.1.6.
32.1.7.
32.2.
32.2.1.
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internacionais para empreendimentos desta natureza, nas seguintes modalidades: I. II. III. IV. V. VI. 32.2.1.1. Todos os riscos de construo; Projetista Maquinaria e equipamento de obra; Danos patrimoniais; Avaria de mquinas; Perda de receitas. As coberturas contratadas para danos materiais devero ser na base dos custos de reposio, com o limite mnimo de R$ 20.000.000,00 (vinte milhes de reais), e eventuais franquias no podero exceder R$ 2.000.000,00 (dois milhes de reais) acumulados por ano. A cobertura de perda de receitas dever abranger as conseqncias financeiras de eventuais atrasos na entrada em operao das AMPLIAES PRINCIPAIS ou da interrupo da explorao parcial ou total do SISTEMA RODOVIRIO, sempre que esse atraso ou interrupo sejam decorrentes de perdas, destruies ou danos cobertos pelos seguros de danos materiais. O valor do limite de cobertura para perdas de receita dever ser, em cada ano, no mnimo, equivalente mdia da receita mensal de pedgio do primeiro semestre do ano anterior, sendo que, no primeiro ano, o limite mnimo ser de R$ 20.000.000,00 (vinte milhes de reais). Qualquer indenizao devida em decorrncia de sinistros cobertos pelo seguro previsto neste item, somente poder ser paga CONCESSIONRIA aps prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE, condio esta que sempre dever constar explicitamente da aplice correspondente. As aplices de seguro contratadas pela CONCERCIONRIA, previstas neste item, devero conter expressamente a clusula de recomposio automtica dos valores segurados. Seguro de responsabilidade civil, geral e de veculos, na base de ocorrncia, cobrindo a CONCESSIONRIA e o CONTRATANTE, bem como os seus administradores, empregados, funcionrios, contratados, prepostos ou delegados, pelos montantes com que possam ser responsabilizados a ttulo de danos, indenizaes, custas processuais e quaisquer outros encargos relacionados com a morte ou leso de pessoas ou com danos a bens, decorrentes das atividades abrangidas pela CONCESSO. O limite de cobertura de seguro de responsabilidade civil (incluindo cobertura para operaes, cobertura para aes relacionadas com empregados e cobertura para aes resultantes do uso de veculos prprios, contratados e contingentes), no dever ser inferior a R$ 25.000.000,00 (vinte e cinco milhes de reais), para cada sinistro e eventuais franquias no podero ser superiores a R$ 2.000.000,00 (dois milhes de reais) acumulados por ano, englobando tanto danos materiais quanto danos pessoais.
32.2.1.2.
32.2.1.3.
32.2.1.4.
32.2.1.5.
32.2.2.
32.2.2.1.
CAPTULO XIII FISCALIZAO DA CONCESSO

CLUSULA 33. - FISCALIZAO 33.1. 33.2. Os poderes de fiscalizao do cumprimento das obrigaes da CONCESSIONRIA sero exercidos diretamente pelo CONTRATANTE ou por AGENTE TCNICO. A CONCESSIONRIA obriga-se a colocar disposio do CONTRATANTE e do AGENTE TCNICO, a partir da data de transferncia do SISTEMA EXISTENTE instalaes adequadas ao funcionamento da fiscalizao, nos termos constantes da PROPOSTA. A CONCESSIONRIA facultar ao CONTRATANTE, ou a qualquer outra entidade por ela credenciada, o livre acesso a todo o SISTEMA RODOVIRIO, a todos os livros, registros e documentos relativos CONCESSIONRIA, bem como a livros, registros e documentos relacionados com as atividades abrangidas pela CONCESSO, incluindo estatsticas e registros administrativos, e prestar sobre esses, no prazo que lhe for razoavelmente estabelecido, todos os esclarecimentos que lhe forem formalmente solicitados.
33.3.
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33.3.1. As informaes de que trata este item devero estar disponveis em bancos de dados com base informtica e a CONCESSIONRIA facultar ao CONTRATANTE acesso irrestrito aos mesmos, em tempo real. O CONTRATANTE, diretamente ou atravs de seus representantes credenciados, poder realizar, na presena de representantes da CONCESSIONRIA, ou solicitar que essa execute s suas expensas, dentro de um programa que ser estabelecido de comum acordo pelas PARTES, testes ou ensaios que permitam avaliar adequadamente as condies de funcionamento e as caractersticas dos equipamentos, sistemas e instalaes. As determinaes que o CONTRATANTE ou o AGENTE TCNICO vierem a fazer, no mbito de seus poderes de fiscalizao, devero ser imediatamente acatadas pela CONCESSIONRIA, sem prejuzo de apresentar o recurso cabvel, nos termos deste CONTRATO. A CONCESSIONRIA obriga-se a apresentar, trimestralmente, ao CONTRATANTE o cronograma atualizado de suas atividades relacionadas com a execuo dos servios pertinentes s FUNES DE CONSERVAO e s FUNES DE AMPLIAO. Eventuais desvios entre o andamento dos servios e o cronograma em vigor devero ser objeto de explicaes detalhadas e, tratando-se de atrasos, de apresentao das medidas que esto sendo tomadas para super-los. A fiscalizao da CONCESSO, abrangendo todas as atividades da CONCESSIONRIA, durante todo o prazo da CONCESSO, ser executada pelo CONTRATANTE, ou por AGENTE TCNICO, e acompanhada, nos termos previstos no REGULAMENTO DA CONCESSO, por Comisso de Acompanhamento e Fiscalizao, com carter opinativo, composta por representantes, em igual nmero, do Poder Legislativo, do Poder Executivo e dos usurios.
33.4.
33.5.
33.6.
33.7.
33.8.
CLUSULA 34. - NO ACATAMENTO DE DETERMINAES

34.1. Se a CONCESSIONRIA no acatar as determinaes do CONTRATANTE ou do AGENTE TCNICO, dentro de seus poderes de fiscalizao, esse ter o direito de tomar, diretamente ou atravs de terceiros, as providncias necessrias para corrigir a situao, correndo por conta da CONCESSIONRIA todos os custos incorridos. O CONTRATANTE poder utilizar-se da garantia prestada pela CONCESSIONRIA, para cobertura dos custos incorridos por fora da aplicao do disposto nesta Clusula, sem prejuzo do direito da CONCESSIONRIA de apresentar o recurso cabvel nos termos da legislao aplicvel.
34.1.1.
CAPTULO XIV RESPONSABILIDADE PERANTE TERCEIROS CLUSULA 35. - RESPONSABILIDADE GERAL

35.1. A CONCESSIONRIA responder, nos termos da legislao aplicvel, por quaisquer prejuzos causados a terceiros, por si ou seus administradores, empregados, prepostos ou prestadores de servios ou qualquer outra pessoa fsica ou jurdica a ela vinculada, no exerccio das atividades abrangidas pela CONCESSO, no sendo assumida pelo CONTRATANTE qualquer espcie de responsabilidade dessa natureza.
CLUSULA 36. - CONTRATOS COM TERCEIROS

36.1. A contratao de terceiros para a prestao de servios relevantes para o desenvolvimento de atividades inerentes, acessrias ou complementares aos servios objeto da CONCESSO, tais como elaborao dos projetos executivos, manuteno, conservao e construo, depender de prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE. 36.1.1. O fato de o contrato ter sido aprovado pelo CONTRATANTE, no poder ser alegado pela CONCESSIONRIA para eximir-se do cumprimento, total ou parcial, de suas obrigaes decorrentes do CONTRATO, ou justificar qualquer atraso ou modificao nos custos e investimentos constantes da PROPOSTA.
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36.2.
Os contratos de prestao de servios entre a CONCESSIONRIA e terceiros reger-se-o pelas normas de direito privado, no estabelecendo nenhuma relao de qualquer natureza entre os terceiros e o CONTRATANTE.
CAPTULO XV EXTINO DA CONCESSO CLUSULA 37. - CASOS DE EXTINO

37.1. A CONCESSO extinguir-se- por: a) b) c) d) e) 37.2. advento do termo contratual; encampao; caducidade; resciso; falncia ou extino da CONCESSIONRIA.
Extinta a CONCESSO, haver a assuno imediata dos servios pelo CONTRATANTE, com a ocupao por este das instalaes e a utilizao de todos os bens da CONCESSO, os quais revertero ao CONTRATANTE, nos termos previstos neste CONTRATO.
CLUSULA 38. - ADVENTO DO TERMO CONTRATUAL

38.1. A Concesso extingue-se quando se verificar o termo do prazo de sua durao, de conformidade com o disposto no item 7.1, terminando, por conseqncia, as relaes contratuais entre as PARTES. Verificando-se o advento do termo contratual, a CONCESSIONRIA ser inteira e exclusivamente responsvel pelo encerramento de quaisquer contratos de que seja parte, no assumindo o CONTRATANTE qualquer responsabilidade quanto aos mesmos.
38.2.
CLUSULA 39. - ENCAMPAO

39.1. O CONTRATANTE, autorizado pelo PODER CONCEDENTE, poder, a qualquer tempo, encampar a CONCESSO sempre que motivos de interesse pblico justifiquem, mediante notificao CONCESSIONRIA com antecedncia que o PODER CONCEDENTE determinar, que no poder ser inferior a 90 (noventa) dias. Em caso de encampao, a CONCESSIONRIA ter direito a uma indenizao, paga previamente, correspondente ao saldo no amortizado dos bens reversveis.
39.2.
CLUSULA 40. - CADUCIDADE

40.1. Poder ser declarada a caducidade da CONCESSO quando houver, por parte da CONCESSIONRIA, a inexecuo total ou parcial das suas obrigaes contratuais, especialmente quando: I II III IV. os servios estiverem sendo prestados de forma inadequada ou deficiente, tendo por base as normas, critrios, indicadores e parmetros definidores da qualidade do servios, nos termos deste CONTRATO; a CONCESSIONRIA descumprir clusulas contratuais ou disposies legais ou regulamentares concernentes CONCESSO; ocorrer desvio da CONCESSIONRIA de seu objeto social; houver alterao do controle social da CONCESSIONRIA ou onerao de suas aes, sem a prvia e expressa aprovao do CONTRATANTE;
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V VI VII a CONCESSIONRIA paralisar os servios ou contribuir para tanto, ressalvados os casos de fora maior; ocorrer a cobrana de pedgio de valores diferentes dos fixados nos termos deste CONTRATO; ocorrer reiterada oposio ao exerccio da fiscalizao, no acatamento das determinaes do CONTRATANTE ou sistemtica desobedincia s normas de operao, e as demais penalidades previstas neste CONTRATO se mostrarem ineficazes; a CONCESSIONRIA perder as condies econmico-financeiras, tcnicas ou operacionais para manter um SERVIO ADEQUADO; a CONCESSIONRIA no cumprir as penalidades impostas por infraes, nos prazos estabelecidos; a CONCESSIONRIA no atender intimao do CONTRATANTE para regularizar a prestao dos servios; a CONCESSIONRIA for condenada em sentena transitada em julgado por sonegao tributria, incluindo contribuies sociais.
VIII IX X XI
40.2.
O CONTRATANTE, ocorrendo qualquer dos fatos acima relacionados, notificar a CONCESSIONRIA, para, no prazo que determinar, corrigir as falhas e transgresses apontadas. Se a CONCESSIONRIA, no prazo que lhe for fixado pelo CONTRATANTE, no corrigir as falhas e transgresses apontadas, este instaurar o competente processo administrativo para configurar a inadimplncia da CONCESSIONRIA. Comprovada a inadimplncia, no processo administrativo, o CONTRATANTE propor ao PODER CONCEDENTE a declarao, por decreto, da caducidade da CONCESSO, independentemente de qualquer pagamento de indenizao, que tenha sido apurada no processo administrativo, j descontado o valor das multas e dos danos causados pela CONCESSIONRIA.
40.3.
40.4.
CLUSULA 41. - RESCISO

41.1. Este CONTRATO poder ser rescindido por iniciativa da CONCESSIONRIA, no caso de descumprimento pelo CONTRATANTE de suas obrigaes, mediante ao judicial movida especialmente para esse fim. Os servios prestados pela CONCESSIONRIA no podero ser interrompidos ou paralisados at que a deciso judicial, decretando a resciso do CONTRATO, transite em julgado.
41.1.1.
CAPTULO XVI INTERVENO

CLUSULA 42. - INTERVENO
42.1. Em caso de descumprimento, pela CONCESSIONRIA, das obrigaes decorrentes deste CONTRATO, que o CONTRATANTE entender, a seu exclusivo critrio, no justifique a caducidade da CONCESSO, nos termos da Clusula 41, este poder propor ao PODER CONCEDENTE a decretao da interveno para tomar a seu cargo a realizao dos servios pertinentes CONCESSO. Entre as situaes que podem dar lugar interveno, incluem-se as seguintes: I II III IV Cessao ou interrupo, total ou parcial, dos servios correspondentes s FUNES OPERACIONAIS ou FUNES DE CONSERVAO; Deficincias graves na organizao da CONCESSIONRIA ou no normal desenvolvimento das atividades abrangidas pela CONCESSO; Situaes que ponham em risco a segurana de pessoas ou bens; Atrasos na implantao das AMPLIAES PRINCIPAIS, que ponham em risco o cumprimento do prazo estabelecido para a sua entrada em operao e no sejam sanados de acordo com os procedimentos previstos neste CONTRATO.
42.2.
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42.3. Verificando-se qualquer situao que possa dar lugar interveno na CONCESSO, o CONTRATANTE dever notificar a CONCESSIONRIA para, no prazo que lhe for fixado, sanar as irregularidades indicadas. Decorrido o prazo fixado sem que a CONCESSIONRIA sane as irregularidades ou tome providncias que, a critrio do CONTRATANTE, demonstrem o efetivo propsito de san-las, este propor ao PODER CONCEDENTE a decretao da interveno. Decretada a interveno, o CONTRATANTE, no prazo de 30 (trinta) dias, instaurar procedimento administrativo, que dever estar concludo no prazo mximo de 180 (cento e oitenta) dias, para comprovar as causas determinantes da interveno e apurar as respectivas responsabilidades, assegurado CONCESSIONRIA amplo direito de defesa. Cessada a interveno, se no for extinta a CONCESSO, os servios voltaro responsabilidade da CONCESSIONRIA. A CONCESSIONRIA obriga-se a disponibilizar para o CONTRATANTE, o SISTEMA RODOVIRIO, imediatamente aps a decretao da interveno. As receitas realizadas durante o perodo da interveno, especialmente as resultantes da cobrana do pedgio, sero utilizadas para cobertura dos encargos resultantes do desenvolvimento das atividades correspondentes aos SERVIOS DELEGADOS e de apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS, necessrias para restabelecer o normal funcionamento do SISTEMA RODOVIRIO, pagamento dos encargos com seguros e garantias e ressarcimento dos custos de administrao. O eventual saldo remanescente da explorao, finda a interveno, ser entregue CONCESSIONRIA, a no ser que seja extinta a CONCESSO, situao em que se aplicaro as disposies especficas para este caso. Se, eventualmente, as receitas no forem suficientes para cobrir as despesas pertinentes ao desenvolvimento da CONCESSO, o CONTRATANTE poder recorrer garantia prestada, para cobri-las integralmente.
42.3.1.
42.4.
42.5.
42.6.
42.6.1.
42.6.2.
42.6.3.
CAPTULO XVII REVERSO DOS BENS CLUSULA 43. - REVERSO DOS BENS
43.0.1. Extinta a CONCESSO, revertero, gratuita e automaticamente, para o CONTRATANTE todos os bens que a integram, em perfeitas condies de operacionalidade, utilizao e manuteno, sem prejuzo do desgaste resultante de seu uso normal, e livres de quaisquer nus ou encargos. Caso a reverso dos bens no ocorra nas condies estabelecidas nesta Clusula, a CONCESSIONRIA indenizar o CONTRATANTE, devendo a indenizao ser calculada nos termos da legislao aplicvel. A CONCESSIONRIA ter direito indenizao correspondente ao saldo no amortizado dos bens cuja aquisio, devidamente autorizada pelo CONTRATANTE, tenha ocorrido nos ltimos 5 (cinco) anos do prazo da CONCESSO, desde que realizada para garantir a continuidade e a atualidade dos servios abrangidos pela CONCESSO. Extinta a CONCESSO, o CONTRATANTE proceder a uma vistoria dos bens a serem revertidos, da qual participar um representante da CONCESSIONRIA, destinada a verificar o estado de conservao e manuteno dos bens, lavrando-se, no prazo de 15 (quinze) dias, o TERMO PROVISRIO DE DEVOLUO DO SISTEMA RODOVIRIO. O TERMO DEFINITIVO DE DEVOLUO DO SISTEMA RODOVIRIO dever ser assinado no prazo mximo de 90 (noventa) dias aps a lavratura do TERMO PROVISRIO DE DEVOLUO DO SISTEMA RODOVIRIO.
43.0.2.
43.0.3.
43.1.
43.1.1.
19

43.2. No poder ser feito qualquer pagamento aos acionistas da CONCESSIONRIA, a sua dissoluo ou a partilha de seu patrimnio, antes que o CONTRATANTE, atravs do TERMO DEFINITIVO DE DEVOLUO DO SISTEMA RODOVIRIO, ateste que os bens revertidos encontram-se na situao prevista no item 43.0.1., ou sem que esteja cabalmente assegurado o pagamento das importncias devidas ao CONTRATANTE, a ttulo de indenizao ou a qualquer outro ttulo.
CAPTULO XVIII SANES E PENALIDADES CLUSULA 44. - MULTAS MORATRIAS

44.1. Os atrasos no cumprimento dos cronogramas de execuo fsica dos servios objeto da CONCESSO, em qualquer de suas fases, bem como dos cronogramas fsicos que forem ajustados no decorrer deste CONTRATO, inclusive o relacionado com o refazimento de servios deficientemente executados, ou a demora no cumprimento de diretrizes, normas, especificaes, regulamentos, ndices e parmetros fixados pelo CONTRATANTE para a execuo dos servios, importaro na aplicao das multas moratrias especificados no ANEXO XVI. A aplicao da multa prevista nesta Clusula no impede seja decretada a interveno ou declarada a caducidade da CONCESSO ou, ainda, aplicadas outras sanes previstas neste CONTRATO ou na legislao pertinente. As multas sero aplicadas atravs de processo administrativo, iniciado a partir da intimao, emitida pela Fiscalizao CONCESSIONRIA, garantida a sua defesa prvia no prazo de 5 (cinco) dias teis. Os valores das multas constantes do ANEXO XVI sero reajustados pela mesma frmula e nas datas aplicveis s Tarifas de Pedgio.
44.1.1.
44.1.2.
44.1.3.
CLUSULA 45. - PENALIDADES POR INEXECUO

45.1. Pela inexecuo parcial ou total das obrigaes estabelecidas no CONTRATO, o CONTRATANTE poder, garantida a prvia defesa: I aplicar CONCESSIONRIA as seguintes sanes, sem prejuzo das multas especificadas no ANEXO XVI: a) advertncia; b) multa de at 10% (dez por cento) do valor da receita de pedgio, calculada com base na mdia dos ltimos 6 (seis) meses, multiplicado pelo nmero de meses remanescentes da CONCESSO, para o caso de inexecuo total; c) multa de at 10% (dez por cento) do valor da receita de pedgio, calculado com base na mdia dos ltimos 6 (seis) meses, multiplicado pelo nmero de meses que a CONCESSIONRIA estiver inadimplente, para o caso de inexecuo parcial. declarar a caducidade da CONCESSO. A caducidade da CONCESSO poder ser declarada sem prejuzo da aplicao das demais sanes previstas no inciso I do item anterior. As multas previstas nas alnea b e c do inciso I do item 45.1., respeitados os limite estabelecido, ser aplicada pelo CONTRATANTE segundo a gravidade da infrao cometida. Para efeito do disposto neste sub-item, o titular do CONTRATANTE poder baixar ato graduando as infrao, segundo a sua gravidade, fixando o valor da multa e delegando sua aplicao ao AGENTE TCNICO. O processo da aplicao das penalidades de advertncia e multa tem incio com a lavratura do auto respectivo pela Fiscalizao. Lavrado o auto, a CONCESSIONRIA ser imediatamente intimada e ter um prazo de 5 (cinco) dias teis para defesa.
II 45.1.1.
45.1.2.
45.1.3.
45.2.
45.2.1.
20

45.2.2. A CONCESSIONRIA ter prazo de 15 (quinze) dias para o pagamento da multa, a partir do recebimento da intimao. A multa dever ser paga na Diviso de Finanas do CONTRATANTE, situada Av. do Estado, 777, 3o andar, sala 311, So Paulo, Capital. Recebida a defesa, os autos sero encaminhados pela Fiscalizao ao Superintendente da CONTRATANTE, devidamente instrudos, para deciso. Da deciso que aplicar a penalidade caber recurso voluntrio, no prazo de 5 (cinco) dias teis, contados da intimao, para a autoridade competente. Os valores das multas sero reajustados pela mesma frmula e nas mesmas datas aplicveis Tarifa de Pedgio, at a data do efetivo pagamento. Caso a CONCESSIONRIA no proceda ao pagamento da multa imposta, no prazo estabelecido, aps a deciso final, o CONTRATANTE utilizar a garantia prestada, nos termos deste CONTRATO. A aplicao das penalidades previstas neste CONTRATO e o seu cumprimento no prejudicam, de nenhum modo, a aplicao de outras sanes previstas na legislao aplicvel.
45.2.3.
45.2.4.
45.2.5.
45.3.
45.4.
45.5.
CAPTULO XIX PREO DA DELEGAO CLUSULA 46. - PREO DA DELEGAO DO SERVIO PBLICO
46.1. A CONCESSIONRIA pagar ao CONTRATANTE pela delegao dos servios pblicos de explorao do SISTEMA RODOVIRIO o preo seguinte: I II Valor correspondente a 3,0 % (trs por cento) da receita bruta efetivamente obtida pela CONCESSIONRIA no ms anterior ao do pagamento, durante todo o prazo da CONCESSO; e O valor de R$ .... (.............. reais), a ser pago da seguinte forma: a) 8 (oito) parcelas mensais, iguais e consecutivas, cada uma correspondendo a 0,9% (nove dcimos por cento) do valor estipulado neste item, vencendo a primeira no ltimo dia til do ms da assinatura deste CONTRATO; b) 232 (duzentos e trinta e duas) parcelas mensais, iguais e consecutivas, cada uma correspondendo a 0,4% (quatro dcimos por cento) do valor estipulado neste item, vencendo a primeira no ltimo dia til do 9o (nono) ms aps a assinatura deste CONTRATO. Os valores previstos no inciso a sero devidos desde o primeiro ms da CONCESSO e sero sempre pagos at o ltimo dia til do ms subsequente. As parcelas previstas no inciso b sero reajustadas pela mesma frmula e nas datas aplicveis s Tarifas de Pedgio e o seu pagamento objeto da garantia prestada nos termos do ANEXO XIV.
46.1.1.
46.1.2.
CAPTULO XX DIREITOS E OBRIGAES DOS USURIOS CLUSULA 47. - DIREITOS E OBRIGAES

47.1. Sem prejuzo do disposto na legislao aplicvel, so direitos e obrigaes dos usurios do SISTEMA RODOVIRIO:
I II III
receber SERVIO ADEQUADO, como contrapartida do pagamento de pedgio, ressalvadas as isenes aplicveis; receber do CONTRATANTE e da CONCESSIONRIA informaes para a defesa de interesses individuais ou coletivos e para o uso correto do SISTEMA RODOVIRIO; dar conhecimento ao CONTRATANTE e CONCESSIONRIA de irregularidades de que tenham tomado conhecimento, referentes execuo dos SERVIOS DELEGADOS, SERVIOS COMPLEMENTARES e de apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS;
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IV V
contribuir para que o SISTEMA RODOVIRIO permanea em boas condies; cumprir as normas do Cdigo Nacional de Trnsito, dos regulamentos de trnsito do CONTRATANTE e contribuir para a segurana de pessoas e de veculos.
47.2.
A CONCESSIONRIA obriga-se a manter, durante todo o prazo da CONCESSO, em sua estrutura organizacional, no mnimo no nvel imediatamente abaixo dos rgos de sua Administrao, uma rea para cuidar exclusivamente das relaes com os usurios do SISTEMA RODOVIRIO, chefiada por uma pessoa que reuna as condies necessrias para exercer as atividades que normalmente so desempenhadas por um ombudsman.
CAPTULO XXI OBRIGAES DAS PARTES CLUSULA 48. - OBRIGAES DO CONTRATANTE

48.1. O CONTRATANTE, sem prejuzo de outras obrigaes estabelecidas neste CONTRATO ou na legislao aplicvel, obriga-se, de modo geral, a: I II III IV V assinar o Termo de Entrega do SISTEMA EXISTENTE, no ato de Transferncia de Controle e os Termos Provisrio e Definitivo de Devoluo do SISTEMA RODOVIRIO; responsabilizar-se, exclusiva e diretamente, por todos os pagamentos e indenizaes decorrentes de atos ou fatos anteriores Transferncia de Controle, exceo do previsto no Edital; aprovar, desde que autorizado pelo PODER CONCEDENTE, as solicitaes da CONCESSIONRIA quanto construo, reformulao ou remoo de acessos ao SISTEMA RODOVIRIO; dar apoio aos necessrios entendimentos com as Prefeituras Municipais, quanto construo, reformulao ou remoo de acessos; dar apoio aos necessrios entendimentos, junto a outras Concessionrias de Servio Pblico, sempre que a execuo dos servios de responsabilidade destas, dentro da faixa de domnio, interfiram nas atividades da CONCESSO; dar apoio aos necessrios entendimentos com os rgos competentes, nas questes relacionadas com a proteo ambiental; analisar e aprovar, se for o caso, os projetos executivos dos servios a serem implantados ou modificados, bem como os respectivos pareceres e relatrios emitidos por empresas independentes; fiscalizar, diretamente ou atravs do AGENTE TCNICO, a execuo dos SERVIOS DELEGADOS, dos SERVIOS COMPLEMENTARES e do apoio aos SERVIOS NO DELEGADOS, incluindo o recebimento e a apurao de queixas dos usurios; submeter aprovao do SECRETRIO DOS TRANSPORTES o reajustamento das Tarifas de Pedgio e dos preos dos servios cobrados dos usurios, de acordo com os critrios estabelecidos neste CONTRATO, sujeito homologao do PODER CONCEDENTE; realizar auditorias peridicas nos registros e contas da CONCESSIONRIA.
VI VII VIII
IX
CLUSULA 49. - OBRIGAES DA CONCESSIONRIA

49.1. A CONCESSIONRIA, sem prejuzo de outras obrigaes estabelecidas neste CONTRATO ou na legislao aplicvel, obriga-se, de modo geral, a: I II III IV V prestar SERVIO ADEQUADO; executar os SERVIOS DELEGADOS; apoiar a execuo dos SERVIOS NO DELEGADOS; no transferir ou subconceder os direitos de explorao do SISTEMA RODOVIRIO, sem a prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE; assegurar livre acesso, em qualquer poca, das pessoas encarregadas, pelo CONTRATANTE ou pelo AGENTE TCNICO, da Fiscalizao, s suas instalaes e aos locais onde estejam sendo desenvolvidas atividades relacionadas com o objeto da CONCESSO;
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VI VII VIII IX prestar todas as informaes que lhe sejam solicitadas pelo CONTRATANTE, nos prazos e periodicidade por este determinados; obter as licenas e tomar todas as providncias relacionadas com a proteo ambiental; zelar pela integridade dos bens que integram a CONCESSO e pelas reas remanescentes, tomando todas as providncias necessrias, incluindo as que se referem faixa de domnio e seus acessos; dar cincia, a todas as empresas contratadas para a prestao de servios relacionados com o objeto da CONCESSO, das disposies deste CONTRATO, das normas aplicveis ao desenvolvimento das atividades para as quais foram contratadas, e das disposies referentes aos direitos dos usurios, ao pessoal contratado e proteo ambiental; publicar as demonstraes financeiras anuais; dar apoio ao regular funcionamento da Comisso de Acompanhamento e Fiscalizao, constituda por ato do SECRETRIO DOS TRANSPORTES. reparar todos e quaisquer danos causados em vias de comunicao, tubulaes de gua, esgotos, redes de eletricidade, gs, telecomunicaes e respectivos equipamentos, e em quaisquer bens de terceiro, em decorrncia da execuo dos servios de sua responsabilidade. promover as ampliaes necessrias para a manuteno dos nveis de servio de trfego definido no Edital e seus Anexos.
X XI XII
XIII
CLUSULA 50. - FORA MAIOR

50.1. Consideram-se casos de fora maior, com as conseqncias estabelecidas neste CONTRATO, os eventos imprevisveis e irresistveis, alheios s PARTES e que tenham um impacto direto sobre o desenvolvimento das atividades da CONCESSO.
Sem prejuzo do disposto no item seguinte, a ocorrncia de um caso de fora maior ter por efeito exonerar as PARTES de responsabilidade pelo no cumprimento das obrigaes decorrentes do CONTRATO, afetadas pela ocorrncia de um caso de fora maior, na estrita medida em que o cumprimento, pontual e tempestivo, da obrigao tenha sido impedido em virtude de ocorrncia desta natureza. Um evento no ser considerado, para os efeitos de recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, caso de fora maior se, ao tempo de sua ocorrncia, corresponder a um risco segurvel, no Brasil ou no exterior, por instituio seguradora, sob condies comerciais razoveis. A PARTE que tiver o cumprimento de suas obrigaes afetado por casos de fora maior, dever comunicar imediatamente outra PARTE a ocorrncia de qualquer evento por ela considerado como caso de fora maior, nos termos desta Clusula. Na ocorrncia de um caso de fora maior, cujas conseqncias no sejam cobertas por seguro, as PARTES acordaro se haver lugar recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO ou extino da CONCESSO, podendo recorrer-se, se no houver acordo, ao procedimento de conciliao. Verificando-se a extino da CONCESSO, nos termos do disposto neste item, aplicar-se-o, no que couber, as regras e procedimentos vlidos para a extino da CONCESSO por advento do termo contratual.
50.2.
50.2.1.
50.3.
50.4.
50.4.1.
CAPTULO XXII SOLUO DE DIVERGNCIAS CLUSULA 51. - DIVERGNCIAS TCNICAS

51.1. Para a soluo de eventuais divergncias de natureza tcnica, ser constituda, nos 30 (trinta) dias seguintes assinatura do CONTRATO, por ato do SECRETRIO DOS TRANSPORTES, uma Comisso Tcnica, composta por 3 (trs) membros efetivos e 3 (trs) membros suplentes, que substituiro os membros efetivos em suas ausncias ou impedimentos.
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51.1.1. A Comisso Tcnica ser competente para emitir pareceres fundamentados sobre as questes que lhe forem submetidas pelo CONTRATANTE ou pela CONCESSIONRIA, relativamente a divergncias que venham a surgir quanto aos aspectos tcnicos dos servios correspondentes a FUNES OPERACIONAIS, a FUNES DE CONSERVAO e a FUNES DE AMPLIAO. Os membros da Comisso Tcnica sero designados da seguinte forma: I II III Um membro efetivo, e o respectivo suplente, pelo CONTRATANTE; Um membro efetivo, e o respectivo suplente, pela CONCESSIONRIA; Um membro efetivo, que ser o Presidente da Comisso, e o respectivo suplente, pelo SECRETRIO DOS TRANSPORTES. O membro efetivo e o respectivo suplente, designados pelo SECRETRIO DOS TRANSPORTES, devero ser profissionais independentes, de conceito reconhecido. O procedimento para soluo de divergncias iniciar-se- mediante a comunicao, pela PARTE que solicitar o pronunciamento da Comisso Tcnica, outra PARTE, de sua solicitao fornecendo cpia de todos os elementos apresentados. No prazo de 15 (quinze) dias, a contar do recebimento da comunicao referida no item anterior, a PARTE reclamada apresentar as suas alegaes relativamente questo formulada, encaminhando outra PARTE cpia de todos os elementos apresentados. O parecer da Comisso Tcnica ser emitido em um prazo mximo de 30 (trinta) dias, a contar da data do recebimento, pela Comisso, das alegaes apresentadas pela PARTE reclamada, se outro prazo no for estabelecido pelas PARTES, de comum acordo, e aceito pela Comisso Tcnica. Os pareceres da Comisso Tcnica sero considerados aprovados se contarem com o voto favorvel de, pelo menos, 2 (dois) de seus membros. A submisso de qualquer questo Comisso Tcnica no exonera a CONCESSIONRIA de dar integral cumprimento s suas obrigaes contratuais e s determinaes do CONTRATANTE, incluindo as emitidas aps a apresentao da questo, nem permite qualquer interrupo no desenvolvimento das atividades relacionadas com a CONCESSO. Se qualquer das PARTES no aceitar o parecer aprovado pela Comisso Tcnica, poder, no prazo de 15 (quinze) dias, a contar da data do recebimento da comunicao respectiva, solicitar outra que a questo seja submetida Comisso de Conciliao.
51.1.2.
51.1.2.1.
51.1.3.
51.1.4.
51.1.5.
51.1.6.
51.1.7.
51.1.8.
CLUSULA 52. - DIVERGNCIAS CONTRATUAIS

52.1. Alm das questes submetidas Comisso Tcnica, cujo parecer no seja aceito por qualquer das PARTES, estas podero pr-se de acordo, assim como, para outras eventuais divergncias que possam surgir, sobre a aplicao ou interpretao das disposies do CONTRATO, atravs da Comisso de Conciliao. A Comisso de Conciliao ser composta por 3 (trs) membros, cabendo a cada uma das PARTES a indicao de um membro, sendo o terceiro escolhido de comum acordo pelos outros dois membros designados pelas PARTES, devendo a escolha recair sobre profissional de comprovada experincia em Direito Administrativo Ser considerado constituda a Comisso de Conciliao na data em que o terceiro rbitro aceitar a escolha e comunicar essa aceitao s PARTES. A Comisso de Conciliao poder ser assistida por tcnicos que considere conveniente convocar. A Comisso de Conciliao decidir segundo o direito constitudo e se pronunciar no prazo mximo de 6 (seis) meses.
52.2.
52.2.1.
52.2.2. 52.3.
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[CAPTULO XXIII INTERVENIENTES-ANUENTES CLUSULA 53. - RESPONSABILIDADE
53.1. As INTERVENIENTES-ANUENTES declaram que so, conjunta e individualmente, para todos os efeitos, solidariamente responsveis pelo cumprimento de todas as obrigaes assumidas pela CONCESSIONRIA perante o CONTRATANTE e o PODER CONCEDENTE]
CAPTULO XXIV DISPOSIES DIVERSAS CLUSULA 54. - COMUNICAES

54.1. As comunicaes entre as PARTES sero efetuadas por escrito e remetidas: a) b) c) 54.2. em mos, desde que comprovada por protocolo; por fax, desde que comprovada a recepo; por correio registrado, com aviso de recebimento.
Consideram-se, para os efeitos de remessa das comunicaes, na forma desta Clusula, os seguintes endereos e nmeros de fax: a) b) CONTRATANTE: Av. do Estado, 777, CEP- 01107.000 , Fax-011-2273576 CONCESSIONRIA: ....
54.3. Qualquer das PARTES poder modificar o seu endereo e nmero de fax, mediante simples comunicao outra PARTE. CLUSULA 55. - CONTAGEM DE PRAZOS
55.1. Os prazos estabelecidos em dias, neste CONTRATO, contar-se-o em dias corridos, salvo se estiver expressamente feita referncia a dias teis.
CLUSULA 56. - EXERCCIO DE DIREITOS

56.1. O no exerccio, ou o exerccio tardio ou parcial de qualquer direito que assista a qualquer das PARTES por este CONTRATO, no importa na renncia a este direito, nem impede o seu exerccio posterior, nem constitui novao da respectiva obrigao.
CLUSULA 57. - EFICCIA DO CONTRATO

57.1. No caso de empresa isolada, a CONCESSIONRIA dever, at 30 (trinta) dias aps a assinatura do CONTRATO, comprovar, mediante a apresentao do respectivo documento de registro, ter feito a modificao de seus estatutos sociais ou a criao de subsidiria integral, para assumir a forma de sociedade annima, nos termos estabelecidos no ANEXO VI. Se a CONCESSIONRIA no comprovar, no prazo acima estabelecido, ter efetivado a adequao mencionada nestes item, este CONTRATO ser considerado extinto, independentemente de qualquer aviso ou notificao.
57.1.1.
25

57.1.2. Na hiptese do no cumprimento da obrigao referida neste item, no prazo ali previsto, o contrato ser rescindido e a CONCESSIONRIA sujeita multa correspondente a 1% (um por cento) do valor estimado da contratao.
CLUSULA 58. - INVALIDADE PARCIAL

58.1. Se qualquer das disposies deste CONTRATO for declarada nula ou invlida, essa declarao no afetar a validade das demais disposies contratuais, que se mantero em pleno vigor.
CLUSULA 59. - FORO

59.1. competente para dirimir as questes relativas a este CONTRATO o foro da Capital do Estado de So Paulo.
E, por estarem assim .... .
26
CLUSULA 1. - DEFINIES CLUSULA 2. - ANEXOS CLUSULA 3. - LEGISLAO APLICVEL CLUSULA 4. - INTERPRETAO CLUSULA 5. - OBJETO DA CONCESSO CLUSULA 6. - ESPCIE DA CONCESSO CLUSULA 7. - PRAZO DA CONCESSO CLUSULA 8. - BENS INTEGRANTES DA CONCESSO CLUSULA 9. - BENS DE DOMNIO PBLICO CLUSULA 10. - ESTATUTOS SOCIAIS CLUSULA 11. - ESTRUTURA ACIONRIA CLUSULA 12. - CAPITAL SOCIAL CLUSULA 13. - DA OBRIGAO DE PRESTAR INFORMAES CLUSULA 14. - LICENA E REGIME FISCAL CLUSULA 15. - OBTENO DO FINANCIAMENTO CLUSULA 16. - OBRIGAO DA CONCESSIONRIA
2 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7
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CLUSULA 17. - DECLARAO DE UTILIDADE PBLICA CLUSULA 18. - ELABORAO DOS PROJETOS EXECUTIVOS CLUSULA 19. - AMPLIAES PRINCIPAIS CLUSULA 20. - OUTROS SERVIOS CLUSULA 21. - QUALIDADE DA CONSTRUO CLUSULA 22. - TRANSFERNCIA DE CONTROLE CLUSULA 23. - AMPLIAES PRINCIPAIS CLUSULA 24. - RISCOS DA CONCESSO CLUSULA 25. - EQUILBRIO ECONMICO-FINANCEIRO CLUSULA 26. - COBRANA DE PEDGIO CLUSULA 27. - REAJUSTAMENTO DA COBRANA DE PEDGIO CLUSULA 28. - FORMA DE PAGAMENTO CLUSULA 29. - ISENES DE PAGAMENTO CLUSULA 30. - FONTES ACESSRIAS DE RECEITA CLUSULA 31. - GARANTIAS CLUSULA 32. - SEGUROS
8 8 9 9 9 10 10 11 11 12 12 12 12 13 13 14
28
CLUSULA 33. - FISCALIZAO CLUSULA 34. - NO ACATAMENTO DE DETERMINAES CLUSULA 35. - RESPONSABILIDADE GERAL CLUSULA 36. - CONTRATOS COM TERCEIROS CLUSULA 37. - CASOS DE EXTINO CLUSULA 38. - ADVENTO DO TERMO CONTRATUAL CLUSULA 39. - ENCAMPAO CLUSULA 40. - CADUCIDADE CLUSULA 41. - RESCISO CLUSULA 42. - INTERVENO CLUSULA 43. - REVERSO DOS BENS CLUSULA 44. - MULTAS MORATRIAS CLUSULA 45. - PENALIDADES POR INEXECUO CLUSULA 46. - PREO DA DELEGAO DO SERVIO PBLICO CLUSULA 47. - DIREITOS E OBRIGAES CLUSULA 48. - OBRIGAES DO CONTRATANTE
15 16 16 16 17 17 17 17 18 18 19 20 20 21 21 22
29
CLUSULA 49. - OBRIGAES DA CONCESSIONRIA CLUSULA 50. - FORA MAIOR CLUSULA 51. - DIVERGNCIAS TCNICAS CLUSULA 52. - DIVERGNCIAS CONTRATUAIS CLUSULA 53. - RESPONSABILIDADE CLUSULA 54. - COMUNICAES CLUSULA 55. - CONTAGEM DE PRAZO CLUSULA 56. - EXERCCIO DE DIREITOS CLUSULA 57. - EFICCIA DO CONTRATO CLUSULA 58. - INVALIDADE PARCIAL CLUSULA 59. - FORO 26 26 25
22 23 23 24 25 25 25
25
30
LOTE 01: Sistema Rodovirio Anhangera - Bandeirantes
Folha 1 de 3
No corpo do Edital, Onde se l: 15.6. Ser considerada vencedora a proposta que ofertar o maior valor para a parcela fixo do preo referido no item 12.2. i. Havendo o empate ser considerada vencedora a empresa brasileira, nos termos da lei 8.987/95. ii. Permanecendo o empate, a Comisso Julgadora da LICITAO proceder ao sorteio das propostas em idnticas condies, em ato pblico para o qual todos os LICITANTES sero convocados atravs de publicao no Dirio Oficial do Estado com, pelo menos, 48 (quarenta e oito) horas de antecedncia. iii. O resultado do julgamento da PROPOSTA FINANCEIRA ser publicado no Dirio Oficial do Estado, com a respectiva ordem de classificao.
Leia-se 15.6. i. Ser considerada vencedora a proposta que ofertar o maior valor para a parcela fixo do preo referido no item 12.2. Havendo empate, a Comisso Julgadora da LICITAO proceder ao sorteio das propostas em idnticas condies, em ato pblico para o qual todos os LICITANTES sero convocados atravs de publicao no Dirio Oficial do Estado com, pelo menos, 48 (quarenta e oito) horas de antecedncia. O resultado do julgamento da PROPOSTA FINANCEIRA ser publicado no Dirio Oficial do Estado, com respectiva ordem de classificao.
ii.
No Corpo do Edital, Onde se l: 16.6. Os prazos estabelecidos neste item podero ser prorrogados pelo mesmo perodo do ADJUDICATRIO, desde que ocorra motivo justificado para tanto, critrio do CONTRATANTE. Leia-se 16.6. Os prazos estabelecidos neste item podero ser prorrogados pelo mesmo perodo,a pedido do ADJUDICATRIO, desde que ocorra motivo justificado para tanto, critrio do CONTRATANTE.
Folha 2 de 3
No Corpo do Edital, Onde se l: 28.3 Na hiptese de no cumprimento da obrigao .... ..... montante igual ao estabelecido no item 16.1., procedendo-se de acordo com o item 16.4.1..
Leia-se 28.3 Na hiptese de no cumprimento da obrigao .... ..... montante igual ao estabelecido no item 16.4., procedendo-se de acordo com o item 16.4.1..
No ANEXO 11, folha 2, Onde se l: 1. APRESENTAO O presente anexo objetiva definir os valores de multas a quer a CONCESSIONRIA estar sujeita, nos termos definidos no item 15.1. e 15.2. do Edital. A tabela mostrada... Leia-se 1. APRESENTAO O presente anexo objetiva definir os valores de multas a quer a CONCESSIONRIA estar sujeita, nos termos definidos no item 26.1. do Edital. A tabela mostrada...
O Quadro 4b do anexo 8 DIRETRIZES PARA APRESENTAO DA METODOLOGIA DE EXECUO E DA PROPOSTA FINANCEIRA cancelado e substitudo pelo quadro em anexo.
Folha 3 de 3
QUADRO 4B - FORMULRIO PARA PROPOSTA DE PREO VALOR FIXO I - Valor de cada uma das 8 (oito) parcelas mensais, correspondente a 0,9% (nove dcimos de um por cento) do valor fixo do preo a ser pago pela CONCESSO, nos primeiros 8 (oito) meses da CONCESSO, previstas no item 12.2, alnea a. R$ ....................................................................................................................................................... ............................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................. II - Valor de cada uma das 232 (duzentas e trinta e duas) parcelas mensais, correspondente a 0,4% (quatro dcimos de um por cento) do valor fixo do preo a ser pago pela CONCESSO, a partir do 9 (nono) ms da CONCESSO, previstas no item 12.2, alnea b. R$........................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................. TOTAL DO VALOR FIXO DA OFERTA ( PARCELA FIXA DO PREO REFERIDO NO ITEM 12.2, ALNEAS a e b ) R$.............................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................... .............................................................................................................................................. VALOR VARIAVEL Alm das parcelas previstas nos itens I e II supra o LICITANTE se compromete a efetuar o pagamento de valor mensal varivel correspondente a 3% (trs por cento) da receita bruta
efetivamente obtida pela futura Concessionria, durante todo prazo da CONCESSO, previsto no item 12.3 item I do Edital, excetuados os rendimentos decorrentes de aplicaes financeiras.
So Paulo,..........de ..............................1996
LICITANTE
obs: os valores em R$ devero ser preenchidos em numeral e por extenso .
Folha 4 de 3
MODELO DE CARTA DE COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA (FIANA BANCRIA)

...............................,.........de...........................de 199
Ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo Comisso de Julgamento do Programa de Concesses Rodovirias Av. do Estado, 777 So Paulo Capital REF.: COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA (FIANA BANCRIA) Prezados Senhores, o Em referncia s exigncias contidas no Edital de Licitao n ...../..../....., doravante denominado EDITAL, publicado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo, doravante denominado DER-SP, com o objetivo de viabilizar a concesso da malha rodoviria compreendida pela ................................ e ..................................., doravante designada LOTE ......., por parte do(a) ............................................(nome da empresa ou consrcio licitante), doravante designado LICITANTE(S), caso o mesmo seja adjudicado o objeto da licitao, o(a) ................................................(nome da seguradora ou banco), doravante denominado(a) PROMITENTE, compromete-se perante V.Sas. a fornecer , no prazo mximo estipulado pelo EDITAL e em conformidade com as caractersticas definidas no o mesmo {e com a Circular n 5 da SUSEP Superintendncia de Seguros Privados, no que no conflitar com o edital}*, as aplices de Seguro-Garantia ( Fiana Bancria) necessrias para a assinatura do contrato de concesso ora referido. As aplices (Fianas) a serem emitidas pelo PROMINENTE, em caso de vitria do(s) LICITANTES(S), tero como finalidade: 1. Garantia de cumprimento das funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL no montante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR
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2.
DO INVESTIMENTO, limitado a 10%(dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO, representando um valor de R$ ......................... (extenso) para a primeira emisso, conforme item 23.1. a do Edital. Garantia de cumprimento das funes OPERACIONAIS e de conservao ordinria e de pagamento do valor fixo, no mjontante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO, deduzido o valor da garantia de cumprimento das funes de ampliao, definida na alnea anterior, conforme item 23.1. bdo Edital, representando um valor de R$ .............................................(extenso).
Atenciosamente, ___________________________ (PROMITENTE)
* texto entre chaves deve ser utilizado somente para a modalidade de seguro-garantia.
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O presente Apndice complementa o Apndice I, constituindo-se parte integrante do Edital 007 / CIC / 97.
No item 7.2.2. incluem-se os seguintes sub-itens: 7.2.2.3. Caso seja utilizada a modalidade de seguro-garantia para a garantia de proposta (BID BOND) a aplice dever ter vigncia de 12 (doze) meses, com clusula de renovao automtica at a assinatura do contrato, vinculada reavaliao do risco, e em conformidade com os instrumentos normativos vigentes, aplicando-se tambm as clusulas 24.5., 24.6 e 24.6.2.. 7.2.2.4. Se o LICITANTE pretende apresentar a garantia na forma de seguro-garantia ou fiana bancria dever faze-lo de acordo com o Anexo 09 MODELOS DE CARTAS. No item 16.4 e 16.4.1., Onde se l: 16.4. Se o CONTRATO no for assinado no prazo estabelecido no item 16.1., ou de sua eventual prorrogao, por razes no imputveis ao CONTRATANTE, o ADJUDICATRIO ficar sujeito a multa no valor correspondente a 1% (um por cento) do VALOR ESTIMADO DA CONTRATAO. 16.4.1. A multa estipulada neste item ser cobrada atravs da execuo da garantia de participao na licitao (BID BOND), estipulada no item 3.1.5.. Leia-se 16.4. Se o CONTRATO no for assinado no prazo estabelecido no item 16.1. por razes no imputveis ao CONTRATANTE, o ADJUDICATRIO ficar sujeito ao pagamento de valor correspondente a 1% (um por cento) do VALOR ESTIMADO DA CONTRATAO. 16.4.1. Caso no seja pago pelo ADJUCATRIO, o pagamento estipulado neste item ser cobrado atravs da execuo da garantia de proposta (BID BOND), estipulada no item 3.1.5.. No item 23.1..Onde se l: 23.1. A CONCESSIONRIA prestar garantia especficas do exato e pontual cumprimento das obrigaes decorrentes do CONTRATO, relacionadas com o desenvolvimento de sua execuo, de acordo com o especificado a seguir. Leia-se 23.1. A CONCESSIONRIA prestar, e manter ao longo de todo perodo da CONCESSO, garantias especficas do exato e pontual cumprimento das obrigaes decorrentes do CONTRATO, de acordo com o especificado a seguir. No item 23.2.1.. Onde se l: 23.2.1. Caso seja utilizada a modalidade de seguro-garantia, a aplice dever ter vigncia de 2 (dois) anos, com clusula de renovao vinculada reavaliao do risco, aplicando-se tambm as clusulas 24.4 a 24.9.. Leia-se 23.2.1. Caso seja utilizada a modalidade de suguro-garantia a aplice dever:
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1. 2.
atender ao especificado nas clusulas 24.5., 24.6. e 24.6.2.: ser ressegurada e estar acompanhada de carta de aceitao da operao pelo IRB Brasil Resseguros S.A., ou, na hiptese de recusa do mesmo,estar acompanhada de sua expressa autorizao seguradora para contratar o resseguro diretamente no exterior, bem como da confirmao de resseguro junto s resseguradoras internacionais;
3.
ter vigncia de 12 (doze) meses, com clusula de renovao at a extino das obrigaes da CONCESSIONRIA vinculada reavaliao do risco, desde que haja anuncia formal da seguradora na prorrogao do prazo estipulado;
4.
conter disposio expressa de obrigatoriedade da seguradora informar seu interesse ou no na renovao ao CONTRATANTE e CONCESSIONRIA, em at 60 (sessenta) dias antes do prazo final da validade;
5.
prever que, no caso de no renovao da aplice, o termo final de validade ser automaticamente prorrogado por mais 120 (cento e vinte) dias; e
6.
prever que a inexistncia da comunicao prevista no item 23.2.1. d implicar a renovao automtica da aplice por igual perodo e nas mesmas condies da aplice original.
23.2.1.1.No caso de desinteresse da seguradora na renovao da aplice de seguro-garantia, a CONCESSIONRIA dever apresentar outra garantia ofertada de valor e condies equivalentes antes do vencimento da aplice, independentemente de notificao. 23.2.1.2. O descumprimento da condio estabelecida no subitem 23.2.1.1., ou a no aprovao pelo CONTRATANTE da garantia ofertada em substituio, de forma a atender o item 23.1., caracterizar a inadimplncia da CONCESSIONRIA. 23.2.1.3.O manifesto desinteresse da seguradora na prorrogao da aplice de seguro-garantia ou o no atendimento ao item 23.2.1.1., no caracterizar causa legal para execuo da garantia presente, podendo, inclusive, esta condio contar expressamente do documento pertinente. 23.2.2. No caso de a escolha da CONCESSIONRIA recair na modalidade de seguro-garantia: 1. as aplices referentes garantia prevista no item 23.1. a devero prever valor de cobertura proporcional s funes de ampliao a serem cumpridas pela CONCESSIONRIA at o final da CONCESSO; 2. no se aplica a condio de reteno definida no item 23.1.4., sendo que a aplice com vigncia aprazada para a data de trmino da CONCESSO dever prever cobertura at a emisso do Termo de Devoluo Definido. No item 24.6., includo o subitem 24.6.2., nos seguintes termos: 24.6.2. No caso de utilizao de seguro-garantia as aplices podero prever que a seguradora seja ressarcida pela CONCESSIONRIA dos valores pagos ao CONTRATANTE em decorrncia do inadimplemento de obrigaes contratuais.
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Onde se l: 26.3.1. Lavrado o auto, a CONCESSIONRIA ser imediatamente intimada e ter um prazo de 5 (cinco) dias teis para defesa. Leia-se: 26.3.1. Lavrado o auto, a CONCESSIONRIA ser intimada em 10 (dez) dias teis e ter um prazo de 5 (cinco) dias teis para defesa ou para correo da situao que deu origem multa. No Anexo 12 MINUTA DO CONTRATO DE CONCESSO No item, 25.5., onde se l: 25.5. Qualquer das partes, para pleitear a composio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, dever apresentar, outra parte, requerimento comunicando a ocorrncia de fato que possa provocar o desequilbrio, justificando a sua pretenso, nos 30 (trinta) dias seguintes data dessa ocorrncia. Leia-se: 25.5. Qualquer das partes, para pleitear a recomposio do equilbrio econmico-financeiro do CONTRATO, dever apresentar outra parte requerimento a ocorrncia de fato causador de desequilbrio. No item 31.4., includo o subitem 31.4.1., nos seguintes termos: 31.4.1.1 No caso de utilizao de seguro-garantia as aplices devero prever valor de cobertura proporcional s funes de ampliao a serem cumpridas pela CONCESSIONRIA at o final da CONCESSO. No item 31.5., includo o subitem 31.5.1., nos seguintes termos: 31.5.1. No caso de utilizao de seguro-garantia a aplice dever ter vigncia aprazada para a data de trmino da CONCESSO e prever cobertura at a emisso do Termo de Devoluo Definitivo. Na clusula 31., includos os itens 31.8., 31.8.1. e 31.9., nos seguintes termos: 31.8. No caso de utilizao de seguro-garantia, se a seguradora no renovar a aplice vigente, a CONCESSIONRIA dever apresentar outra garantia de valor e condies equivalentes antes do vencimento da aplice, independentemente de notificao. 31.8.1. O descumprimento da condio estabelecida neste subitem, ou no aprovao pelo CONTRATANTE da garantia ofertada em substituio, caracterizar a inadimplncia da CONCESSIONRIA. 31.9. A reduo da garantia ou a sua extino somente poder ser efetivada com a prvia e expressa autorizao do CONTRATANTE, observado o previsto no item 31.8. Na clusula 40.. Onde se l:
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40.1. Poder ser declarada a caducidade da CONCESSO quando houver, por parte da CONCESSIONRIA, a inexecuo total ou parcial das obrigaes contratuais, especialmente quando: XI. a CONCESSIONRIA for condenada em sentena transitada em julgado por sonegao tributria, incluindo contribuies sociais. Leia-se: 40.1. Poder ser declarada a caducidade da CONCESSO quando houver, por parte da CONCESSIONRIA, a inexecuo total ou parcial das suas obrigaes contratuais, especialmente quando: XI. a CONCESSIONRIA for condenada em sentena transitada em julgado por sonegaes tributria, incluindo contribuies sociais; XII. ocorrer o previsto na clusula 31.8.1.. No Anexo 09 MODELO DE CARTAS: Substituir o modelo de carta compromisso de emisso de seguro-garantia/fiana bancria, constante da folha 2 de 4, pelo modelo de carta anexado ao presente Apndice.
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MODELO DE CARTA DE COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA (FIANA BANCRIA)

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Ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo Comisso de Julgamento do Programa de Concesses Rodovirias Av. do Estado, 777 So Paulo Capital REF.: COMPROMISSO DE EMISSO DE SEGURO-GARANTIA (FIANA BANCRIA) Prezados Senhores, o Em referncia s exigncias contidas no Edital de Licitao n ...../..../....., doravante denominado EDITAL, publicado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de So Paulo, doravante denominado DER-SP, com o objetivo de viabilizar a concesso da malha rodoviria compreendida pela ................................ e ..................................., doravante designada LOTE ......., por parte do(a) ............................................(nome da empresa ou consrcio licitante), doravante designado LICITANTE(S), caso o mesmo seja adjudicado o objeto da licitao, o(a) ................................................(nome da seguradora ou banco), doravante denominado(a) PROMITENTE, compromete-se perante V.Sas. a fornecer , no prazo mximo estipulado pelo EDITAL e em conformidade com as caractersticas definidas no o mesmo {e com a Circular n 5 da SUSEP Superintendncia de Seguros Privados, no que no conflitar com o edital}*, as aplices de Seguro-Garantia ( Fiana Bancria) necessrias para a assinatura do contrato de concesso ora referido. As aplices (Fianas) a serem emitidas pelo PROMINENTE, em caso de vitria do(s) LICITANTES(S), tero como finalidade: 1. Garantia de cumprimento das funes de AMPLIAO e CONSERVAO ESPECIAL no montante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR DO INVESTIMENTO, limitado a 10%(dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO, representando um valor de R$ ......................... (extenso) para a primeira emisso, conforme item 23.1. a do Edital. 2. Garantia de cumprimento das funes OPERACIONAIS e de conservao ordinria e de pagamento do valor fixo, no mjontante correspondente a 10% (dez por cento) do VALOR DA CONTRATAO, deduzido o valor da garantia de cumprimento das funes de ampliao, definida na alnea anterior, conforme item 23.1. bdo Edital, representando um valor de R$ .............................................(extenso).
Atenciosamente, ___________________________ (PROMITENTE)
* texto entre chaves deve ser utilizado somente para a modalidade de seguro-garantia.
CONCESSO ONEROSA DO SISTEMA RODOVIRIO ANHANGUERA/BANDEIRANTES SAB EDITAL 007/CIC/97 RESPOSTAS S QUESTES FORMULADAS NOS TERNOS DO ITEM 6.2 DO EDITAL
PERGUNTA N 1
O item 17.5 do Edital, diz que sero subrogados todos os direitos e obrigaes do CONTRATANTE ou da DERSA, no que se refere aos contratos para a prestao de SERVIOS DELEGADOS constantes do Anexo 2 SITUAO ATUAL (Quadro 12 A). Como, desde a publicao do Edital at esta data, foram celebrados contratos, a exemplo dos de Conservao, pergunta-se : como sero tratados em relao subrogao ? Se a resposta for no sentido da aplicao dos mesmos termos do item 17.5, solicitamos cpia dos contratos para que se possa avalia-los e, possivelmente inclu-los na Proposta Financeira.
RESPOSTA N 1
Os contratos que no constam do Anexo 2 (Quadro 12 A) no sero subrogados.
PERGUNTA N 2
a) Se, o CONTRATANTE ou a DERSA, investirem em sistemas automticos de arrecadao, controle de velocidade e outros, at a data de Transferncia de Controle do Sistema Rodovirio, como ficar aps este ? b) Os contratos tero o mesmo tratamento do item 17.5 ?
\\DER\C:\Editais\Lote 01\Perguntas e Respostas - Lote01.doc
RESPOSTAS N 2
a) A concessionria receber o sistema rodovirio com as melhorias implantadas, devendo avaliar sua adequao s exigncias do edital, bem como efetuar a manuteno de rotina e especial (restaurao) dessas melhorias ao longo do perodo da concesso.
b) Eventuais contratos no sero subrogados.
PERGUNTA N 3
Anexo Corpo a) Item 12.3, inciso II : Ser mantida a data de 01 de julho de 1996 de referncia a ser considerada pelos licitantes, para expressar os valores constantes da Proposta Financeira ? b) Item 12.5.1 : Ser mantida a data de 01 de outubro de 1997 a ser considerada pelos licitantes para Transferncia de Controle do Sistema Existente ? c) Item 10.3, alnea a : Estamos entendendo que conforme apresentado neste item, no h necessidade de apresentar curriculum vitae ou relao nominal na Composio Organizacional proposta. correto nosso entendimento ? d) Item 15.3.1, alnea a : Estamos entendendo, que de conformidade com o item 10.3 tambm no ser necessria a apresentao dos currculos. correto o nosso entendimento ? Em assim sendo ficaria a nova redao deste item ?
RESPOSTA N 3
a) A data de referncia para expressar os valores constantes da proposta financeira 01 de julho de 1997.
b) A data a ser considerada pelos licitantes para transferncia de controle do sistema existente 01 de maio de 1998.
c) Sim. Est correto.
d) Sim. Est correto. Prevalece o contido no item 10.3 alnea a.
PERGUNTA N 4
Anexo 2 : a) Quadro 12 A : Os valores das dvidas referidas no Quadro 12 A, Contratos de subrogao total e subrogao parcial referem-se a 1 de julho de 1997 definiu novas tarifas e os demais lotes apresentados e a serem apresentados j incluram estas alteraes nos editais passando a data base dos estudos para 01/07/97 pergunta-se : A base deste contrato ser de 01/07/97 ? Sendo afirmativa a resposta, quais sero os valores dos contratos a serem considerados neste quadro ? b) Quadro 12 C e Quadro 12 D : Caso ocorra alterao da data para 01/07/97 haver alguma alterao nos mesmos ?
RESPOSTA N 4
a) Os valores constantes do Quadro 12 A so referenciais, uma vez que constitui nus do licitante estima-los, referindo-os a 01 de julho de 1997.
b) No.
PERGUNTA N 5
Anexo 4 : a) Item 4.2.3 Tabela 3 : Tendo em vista a Resoluo ST- 18, de 01/07/97, que atualizou os valores das tarifas de pedgio, pergunta-se : Para os estudos a serem apresentados sero mantidos os valores de tarifa de 01/07/96 como consta no edital, ou sero atualizadas para 01/07/97 ? Caso os valores sejam os atualizados, quais os valores nas praas de pedgio apresentadas na Tabela 3 ? b) Item 4.3 : Classificao de veculos, tabela 4 : Com a publicao da portaria ST-25 de 29/08/97 retificando o fator multiplicador das categorias 7 e 8, pergunta-se : para considerar esta retificao nos nossos estudos, apesar de todo edital referir-se a 01/07/96 ? c) Na nota (2) define um valor adicional para veculos acima de 45 t de peso que est considerado R$ 19,00 e por extenso Dezenove Reais. Qual o valor a ser considerado ? d) Item 4.4.1 : A validade das tarifas est definida como a partir de 01/07/96. Pergunta-se : Permanecero estes valores ou sero atualizados de acordo com a Resoluo ST-18 de 01/07/97?
RESPOSTA N 5
a) A tarifa bsica a ser adotada aquela vigente aps o ltimo reajuste, aplicando-se os critrios e procedimentos constantes do edital, bem como as bases tarifrias quilomtricas definidas na Resoluo ST-18, de 01 de julho de 1997, obtendo-se dessa forma, a tabela anexa.
b) Sim. Deve ser considerada a retificao.
c) Considerar R$ 19,00 (dezenove reais).
d) Sero atualizados de acordo com a Resoluo ST-18 de julho de 1997.
PERGUNTA N 6
Anexo 5 a) No rodap da folha 14/24, menciona-se que os projetos de dispositivos de segurana devero ser apresentados no prazo de 6 meses para aprovao do Poder Concedente e implantao no prazo mximo de 1 ano aps a aprovao. No anexo 7, item 2.2.16, o prazo exigido para apresentao destes projetos de 3 meses. Estamos entendendo que o prazo correto de 6 meses como apresentado neste anexo 5. correto nosso entendimento / b) Item 3.2.1.3 b) Comercializao : O concessionrio dever obrigar-se a aceitar o pagamento da tarifa atravs de cupons DERSA/DER. Pergunta-se como a concessionria poder ressarcir-se deste pagamento ? c) Item 5.4.1 : Estamos entendendo que a relao dos pontos de contagem de trfego apresentada no item 5.4.1 dever ser dotada para acompanhar a evoluo do trfego, pela concessionria, aps a Transferncia do Controle do Sistema, bastando para a proposta, em atendimento ao item 8.1 deste anexo apresentar as projees por praa de pedgio existente e/ou a implantar. Nosso entendimento est correto ?
RESPOSTA N 6
a) Sim. O entendimento est correto. O prazo de 6 (seis) meses.
b) A concessionria poder ressarcir-se dos pagamentos juntos aos respectivos rgos, na forma como vier a ser estabelecido.
c) No. As projees devem ser apresentadas de acordo com o item 8.1.
PERGUNTA N 7
Anexo 6 a) No cronograma bsico referencial (folha 31/58), prev-se a execuo do item Outros Melhoramentos nos anos 1 e 3. Nas folhas 28 e 29 deste anexo no item 3.2.6 Outras Recuperaes e Complementaes o prazo de execuo de 24 meses. Entendemos que se trata do mesmo servio a ser executado, pergunta-se qual o prazo correto ? b) Entendemos que na folha 29/58, item b, o quadro 10 mencionado refere-se ao Anexo 2 e no ao Anexo 4. c) Item 5.1 Contedo da Proposta : O nosso entendimento quanto aos tpicos (temas) solicitados que dividem-se da seguinte forma : Os dez primeiros tpicos referem-se a Conservao de Rotina, Os seis tpicos subseqentes referem-se a Conservao Especial e ltimo tpico refere-se a Conservao de Emergncia.
d) Quanto ao tpico Dimensionamento dos recursos anuais de material, mo de obra e equipamentos, estamos entendendo que o licitante que optar pela sub-contratao dos servios pelo sistema de preos unitrios, est dispensado de sua apresentao. Favor confirmar os nossos entendimentos.
RESPOSTA N 7
a) O prazo de execuo especificamente, para outras recuperaes e complementaes, constantes do item 3.2.6, de 24 (vinte e quatro) meses.
b) Sim. Refere-se ao Anexo 2.
c) Os dois primeiros tpicos so gerais; os oito subseqentes referem-se exclusivamente a conservao de rotina; quanto aos demais, o entendimento est correto.
d) Sim. Desde que o licitante defina os quantitativos referentes a cada servio na sua programao de recursos, devidamente justificada e demonstrada atravs de memria de clculo.
PERGUNTA N 8
Anexo 7 a) Item 2.2.11. : Neste item o DER informa que Pelos estudos atualmente desenvolvidos prev-se a necessidade da implantao de faixa adicional e/ou marginais e/ou pista reversvel no trecho So Paulo Jundia. Diante do acima exposto, entendemos que uma das modalidades citadas dever ser executada pela futura concessionria que vier a assinar o contrato de concesso com o DER. Solicitamos confirmar nosso entendimento. Caso afirmativo, com o objetivo de equalizao das propostas a serem apresentadas pelos licitantes e para que os mesmos possam elaborar um estudo bem fundamentado da referida obra adicional, visando a incluso da mesma no escopo dos Melhoramentos do Sistema, solicitamos informar os dados bsicos necessrios tais como : tipo de obra (marginal, faixa adicional ou pista reversvel), quilometragem inicial e final, prazo de execuo. b) Item 2.2.13 : Neste item, em sua prioridade 5, indicada a execuo de Dispositivo de Entroncamento no km 45 da SP-330 (Via Anhanguera). Na ata da visita tcnica, ocorrida no dia 02/06/97, ficou registrado que o trevo previsto no km 45 da Via Anhanguera, SP-330, vai ser executado por terceiros, sem nus para o Estado. Portanto, entendemos que, a implantao deste Dispositivo de Entroncamento no km 45 da SP330 no mais far parte do objeto desta licitao. Solicitamos informar se este entendimento est correto. c) Neste mesmo item, solicitamos informar, dos dispositivos listados nas prioridades 1 a 6 quais sero executados pela Concessionria e quais sero executados por terceiros e posteriormente transferidos para a Concessionria. d) Todos os dispositivos esto previstos para serem concludos no perodo compreendido entre o 24 e 84 ms. Como no Cronograma Bsico da folha 13/14 consta obra a ser executada no ano 14. Solicitamos esclarecer quanto a estes prazos.
RESPOSTA N 8
a) A soluo tcnica apresentada, bem como sua adequao funcional, inclusive a poca de sua execuo, constitui responsabilidade do licitante, observando-se os critrios estabelecidos nos itens 2.2.1 a 2.2.11 do Anexo 7.
b) O dispositivo de entroncamento no km 45 da SP-330 (V.A.), que integram, para todos os efeitos, o SISTEMA RODOVIRIO (item 1.32 do Edital) ser executado por terceiros e doado ao Contratante.
c) As obras e servios listadas nas prioridades de 1 a 6 sero executadas pala concessionria exceto a mencionada na alnea b.
d) As obras e os prazos so os previstos no item 2.2.13.
PERGUNTA N 9
O edital em seu captulo III item 12 DA PROPOSTA FINANCEIRA estabelece no sub-item 12.1.d que a Licitante apresentar declarao(es) referentes as garantias previstas no item 23, com base nos modelos constantes do anexo 09 MODELOS DE CARTAS DE INSTITUIES FINANCEIRAS :
I - ...................................................................... II - ...................................................................... III de instituio seguradora, que atenda aos requisitos fixados no item 11.2.2, de que conceder seguro-garantia. O item 11.2.2 estabelece que O LICITANTE dever comprovar que a instituio seguradora ou corretora de seguros, .................................. detm experincia em seguro-garantia em empreendimentos similares, pois a seguradora exigida no item 12.1.d do Edital (emisso das aplices de seguro-garantia para o contrato) geralmente no a mesma referida no item 12.1.c (Planos de Seguros, incluindo custos e desembolsos); Solicitamos confirmar os nossos entendimentos.
RESPOSTA N 9
O entendimento no est correto. O licitante dever comprovar que a (s) seguradora (s), detm experincia em colocao de programa de seguros similares.
tabela 3 - TARIFAS BSICAS POR PRAA DE PEDGIO SITUAO RODOVIA Localizao Perus ANHANGUERA ATUAL DOS BANDEIRANTES Valinhos Limeira Campo Limpo Pta. Vinhedo Perus Valinhos ANHANGUERA FUTURA Sumar Limeira Campo Limpo Pta DOS BANDEIRANTES Vinhedo Sumar Limeira PRAA DE PEDGIO Km 26+495 82+000 152+000 39+047 77+430 26+495 82+000 118+000 152+000 39+047 77+430 118+000 159+000 Tarifa (R$) 4,20 4,20 4,20 4,20 4,20 4,20 4,20 3,80 2,80 4,20 4,20 3,80 2,80
Obs: Estas tarifas referem-se a julho de 1997, conforme a Resoluo ST-18 de 01 de julho de 1997

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LOTE 01

SISTEMA RODOVIRIO ANHANGUERA / BANDEIRANTES NDICE

PROGRAMA ESTADUAL DE DESESTATIZAO E PARCERIAS COM A INICIATIVA PRIVADA

EDITAL DE LICITAO N 007/CIC/97

GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO SECRETARIA DOS TRANSPORTES

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EDITAL DE LICITAO MODALIDADE: CONCORRNCIA INTERNACIONAL TIPO: MAIOR OFERTA E D I T A L N 007/ C I C / 9 7

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CAPTULO I ELEMENTOS BSICOS

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CAPTULO II DISPOSIES RELATIVAS PRIMEIRA FASE

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VII Demonstrativo do Resultado Financeiro, conforme Quadro 8B; e 13

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b) pagamento do valor varivel, c) distribuio de dividendos;

g) pagamentos a favor da DERSA. 13. DAS VISTORIAS

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CAPTULO IV DISPOSIES RELATIVAS CONCESSO

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