4 Encontro Tcnico 2007 DER/PR

09 de agosto de 2007 CURITIBA - PARAN

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Restaurao de Pavimentos com Solues a Base de Cimento Whitetopping O Concreto como soluo para recuperao de vias de alto trfego BR-290 Free-Way
M. ENG. CARLOS ROBERTO GIUBLIN

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NDICE
1. Conceitos - Tcnica de Whitetopping 2. Rodovia BR 290 ( Freeway ) - Concesso 3. Projeto de Whitetopping 4. Execuo de Whitetopping . Equipamentos . Etapas Construtivas . Controle Tecnolgico 5. Anlise do Desempenho do Pavimento de Concreto . Perfilgrafo Califrnia 6. Viso geral Whitetopping Freeway

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1. Conceitos - Tcnica de Whitetopping

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Conceito

WHITETOPPING um pavimento de concreto de cimento Portland superposto a um pavimento flexvel existente, cuja funo atuar como camada de reforo.
(Manual de Whitetopping DNER)

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Tipos de Whitetopping

Whitetopping Tradicional

Whitetopping Ultradelgado Whitetopping Delgado Composto

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RODOVIA BR-290 FREEWAY WHITETOPPING TRADICIONAL

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Principais Vantagens - WT

Lanado diretamente sobre o pavimento asfltico existente Somente requer preparao da superfcie em estgios avanados de degradao Aplicao favorecida no caso de trfego pesado Utiliza concreto comum (se necessrio, de liberao rpida ao trfego) Impede a reflexo de trincas Aumenta a segurana de rolamento Substitui a recuperao por etapas uma aplicao Excelente comportamento e durabilidade 20 anos Utilizado largamente nos EUA
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Exemplos - WT
Estado CA CA OR Cidade Los Angeles Orange Co. Salem a Portland Via US-101 CA-11 I-5 Construo 1966 1966 1970 1972 1973 1975 1971 1974 1981 1982 1982 1986 1990 Tipo de WT simples simples PCCA PCCA PCCA PCCA simples simples simples simples simples Simples com BT simples Espessura (cm) 17,8 20,3 20,3 20,3 20,3 20,3 15,2 12,7 25,4 15,2 22,9 27,9 26,7 PSR 4,1 3,8 3,8 4,1 4,3 4,1 3,0 3,7 3,9 4,0 4,0 4,3 4,8 Desempenho (1989 / 1990) excelente bom Bom excelente excelente excelente regular bom bom excelente excelente excelente excelente

IA IL IA MN NE TX NV

Correctionville

Co.L-36
Plank Rd.

Lasalle Stuart Ohlmsted Co. Stromsburg RoyceCity Las Vegas

I-80 Co.10 US-81 I-30 I-15

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Consideraes de Projeto - WT

Mtodos de projeto e dimensionamento disponveis e comprovados (PCA, AASHTO) Espessura mnima recomendada : 10 cm Distncia entre juntas transversais por volta de 25 vezes (em metros) a espessura do Whitetopping (em metros) Profundidade de juntas igual a 1/3 da espessura de Whitetopping Suporte avaliado por ensaio no destrutivo (FWD) ou estimativa (bacos)

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Diretrizes para o preparo prvio do Pavimento Asfltico

Tipo de defeito Trilha de roda > 50mm Trilha de roda < 50mm Deformao plstica excessiva Panelas Preparo prvio requerido Fresagem ou nivelamento Nenhum Fresagem Enchimento

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Diretrizes para o preparo prvio do Pavimento Asfltico

Tipo de defeito Falha de subleito Trincas em geral (fadiga, em bloco, transversal e longitudinal) Exsudao Desagregao Superficial Preparo prvio requerido Remoo/ Preparao Nenhum

Nenhum Nenhum

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Construo - WT
1. Colocao direta do WT sobre o revestimento asfltico existente 2. Fresagem do revestimento asfltico antes da colocao do WT 3. Colocao de camada asfltica intermediria entre o revestimento existente e WT ou camada intermediria de CCR

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1. Colocao Direta - WT

Superfcie degradada > 10 cm Concreto Revestimento remanescente

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2. Fresagem - WT

Superfcie medianamente deformada ou degradada

Fresar e remover de 2 a 7cm (tpico) Se necessrio ou desejvel, aprofundar a remoo e executar o WT encaixado (inlay)

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2. Fresagem - WT

Superfcie fresada > 10 cm Concreto Revestimento remanescente

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Encaixado ( inlay ) - WT

Pavimento remanescente

Concreto

Acostamento

Base, sub-base, etc.

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3. Camada de Nivelamento - WT
Superfcie muito deformada ou excessivamente degradada

Limpeza da superfcie Camada asfltica de 2 a 5cm (tpico) Requer equipamentos e materiais diferentes, maiores tempo de execuo e investimento

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3. Camada de Nivelamento - WT

> 10 cm

Concreto

Revestimento remanescente

Camada de nivelamento: 2 - 5 cm

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2. Rodovia BR 290 - Concesso

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Rodovia - BR 290

Rodovia transversal que corta o estado do RS desde a cidade de Uruguaiana at Osrio. Tem uma extenso total de 725km O trecho da Freeway faz a interligao das BR 101 e BR 116

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CONCEPA Concessionria da Rodovia Porto Alegre - Osrio

Acionistas: Perodo: Trecho: Freeway: Construtora: Construtora Triunfo (SP) SBS Engenharia e Construes (RS) julho / 1997 - julho / 2017 (20 anos) Osrio (RS) - Eldorado do Sul (RS) 112 km Osrio (RS) - Porto Alegre (RS) - 96 km Consrcio TRS

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3. Projeto de Whitetopping

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Projeto WT BR-290

Foi desenvolvido um projeto de dimensionamento e especificao da camada rgida de reforo para a reabilitao do pavimento asfltico existente na Freeway Osrio - Porto Alegre, em diversos pontos da rodovia que tem no total 96km. Com base nos mtodos de dimensionamento e recomendaes do Manual de Whitetopping do DNER, foi proposto a execuo do reforo do pavimento utilizando placas de concreto simples com barras de transferncia.

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Metodologia de clculo

Projeo do trfego Avaliao do pavimento existente Mtodo de dimensionamento Consideraes e resultados Seo tpica do pavimento Alargamento da pista Geometria das placas Detalhes das juntas

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Projeo do Trfego
CONTAGEM DE TRFEGO (PROJEO P/ 20 ANOS - 4% a.a.) CATEGORIA 2 4 6 7 8 10 11 12 TIPO 2C 3C 4C 2S3 3S3 3D4 3T6 N DE EIXOS 2 3 4 5 6 7 8 9 VOLUME (ano 0) 257.495 236.364 56.390 115.417 32.059 1.336 79 4 699.144 1.086.067 21.721.340 VOLUME (20 ano) 542.503 497.983 118.805 243.166 67.543 2.815 166 8 (S veculos comerciais) (Mdio projetado)

TRFEGO ANO ZERO (Vo) TRFEGO MDIO (Vm) TRFEGO TOTAL (Vt) Fonte:

Posto de Pedgio P2 - km 78+000 Pista Norte Setembro/1.999 - Agosto/2.000

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Avaliao do Pavimento Existente

Avaliao defletomtrica (Viga Benkelman ou FWD) Medidas:

Deflexes mximas Bacias defletomtricas

Determinao da capacidade efetiva Determinao do coeficiente de recalque (k) PCA/84

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Mtodo de Dimensionamento
Portland Cement Association (PCA/1984)
Baseado em:

Estudos tericos sobre o comportamento das placas de concreto; Ensaios de laboratrio e de modelos sobre o comportamento de juntas, sub-bases e acostamentos e sua influncia no desempenho do pavimento; Pistas experimentais e estudos especficos realizados por diversos rgos rodovirios e aeroporturios; Observaes metdicas de pavimentos em servio.

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Consideraes e Resultados

Faixa Externa
100% do carregamento Resistncia do concreto fctm,k = 4,5 MPa Coeficiente de Recalque (k) = 80 MPa/m Juntas com barras de transferncia Sem acostamento de concreto

Espessura da placa 24cm Dimenses da placa 3,75 m x 4,75 m Junta transversal a cada 4,75 m (barra de transferncia Ao CA-25 com 32 mm a cada 30 cm e comprimento de 50 cm) Junta Longitudinal (barra de ligao Ao CA-50 com 10 mm a cada 50 cm e comprimento de 80 cm.
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Consideraes e Resultados

Faixas Central e Interna

30% do carregamento Resistncia do concreto fctm,k = 4,5 MPa Coeficiente de Recalque (k) = 80 MPa/m Juntas com barras de transferncia Com acostamento de concreto (Faixa central)

Espessura da placa 19cm Dimenses da placa 3,75 m x 4,75 m Junta transversal a cada 4,75 m (barra de transferncia Ao CA-25 com 32 mm a cada 30 cm e comprimento de 50 cm) Junta Longitudinal (barra de ligao Ao CA-50 com 10 mm a cada 50 cm e comprimento de 80 cm.

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Seo Tpica do Pavimento

F.INTERNA
0,19

F.CENTRAL

F.EXTERNA
0,24

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Alargamento da Pista
Antes
CANTEIRO CENTRAL
2,00

Depois

Faixa de segurana

3,50 3,50 12,00 3,00 2,00

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3,75 3,75 3,75 3,00 16,25

Acostamento

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Detalhe do Alargamento da Pista

2,00 m 3,75 m 3,75 m 3,75 m 3,00 m

CBUQ e=5cm

Placa de concreto e=24cm

BGS e=19cm

CCR e=15cm

1,50 m
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Geometria das Placas

3,75 m 3,75 m 3,75 m

4,75 m

Juntas transversais

Barras de Transferncia Barras de ligao Juntas longitudinais

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Detalhe da Junta Longitudinal

Junta Longitudinal Ao CA-50 - 10 mm a cada 50 cm

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Detalhe da Junta Transversal

Junta Transversal Ao CA-25 - 32 mm a cada 30 cm

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Detalhe das Juntas - Selagem

Detalhe do Reservatrio do Selante

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4. Execuo de Whitetopping

Equipamentos
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Equipamentos para Pavimentao de Concreto

1. Equipamentos de pequeno porte

Rguas vibratrias Trelias vibratrias Produo mdia: 100m / dia

2. Equipamentos de formas-trilho

Pavimentadoras de rolo vibratrio Produo mdia: 150m / dia

3. Equipamentos de formas deslizantes

Pavimentadoras com formas deslizantes (slipform) Produo mdia: 500m - 700m / dia
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Equipamentos de Formas Deslizantes

Pavimentadora de Concreto Wirtgen SP- 500 Largura: 2,0 m at 6,0 m Capacidade: 0,50 km/dia
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Equipamentos de Formas Deslizantes

Pavimentadora de Concreto GOMACO GP -2600 Largura: 3,0 m at 9,0 m Capacidade: 0,70 km/dia
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Equipamentos de Formas Deslizantes

Pavimentadora de Concreto TEREX - CMI SF 3004F Largura: 3,0 m at 9,2 m Capacidade: 0,70 km/dia
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Central de Concreto c/ misturador

Central de Concreto ARCMOV 80 Produo: 80 m/h Executa concreto convencional e CCR

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Central de Concreto c/ misturador

Dosadora e misturadora ARCMOV- 80 - Mvel
Vista em corte do misturador duplo - eixo

Vista externa do misturador modelo MD

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Equipamentos Utilizados
Vantagens:
1. Central de Concreto Alta produo Garantia da qualidade Fcil mobilidade Equipamentos compactos Concreto mais econmico 2. Pavimentadora

Alta produo Melhora o conforto de rolamento Utiliza pouca mo de obra Dispensa o uso de formas Concreto mais econmico

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Trechos em Concreto

km 23

km 26

km 32

km 35

km 39

km 48

km 51

km 55

3 FASE (2002)
km 23 - km 26 3,0 km Pav. CMI SF 3004 Central ARCMOV 80

1 FASE (2000)
km 32 - km 35 3,0 km Pav. Wirtgen SP 500 Central ARCMOV 80

2 FASE (2001)
km 35 - km 39 km 48 - km 51 7,0 km Pav. CMI SF 3004 Central ARCMOV 80

3 FASE (2002)
km 51 - km 55 4,0 km Pav. CMI SF 3004 Central ARCMOV 80

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Quantitativos
Executado: Extenso Volume de concreto Volume de CCR Previsto: Extenso Volume de concreto Volume de CCR 60 km 140.000 m3 13.500 m3 17,0 km 40.000 m3 3.900 m3

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4. Execuo de Whitetopping

Etapas Construtivas
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Etapas Construtivas
A. Servios Preliminares

Desvio do Trfego Regularizao do Subleito na Faixa de Ampliao Regularizao do Asfalto (Fresagem) Deslocamento / posicionamento da pavimentadora Instalao do Sistema de Referncia

B. Execuo das Placas

Lanamento do Concreto Colocao das Barras de Transferncia Espalhamento e Vibrao do Concreto Colocao das Barras de Ligao

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Etapas Construtivas

Acabamentos Desempeno Manual / Mecnico Texturizao Manual / Mecnica Cura Qumica Serragem das Juntas (Transversais e Longitudinais) Selagem das Juntas Juntas de Construo Encaixe com o Asfalto

C. Execuo do Acostamento e Faixa de Segurana

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A. Servios Preliminares

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Desvio do Trfego

Trfego desviado para uma pista. Segurana do usurio

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Regularizao do Subleito

rea de ampliao da plataforma

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Fresagem do Asfalto

Fresagem executada em pontos localizados, geralmente para concordar o greide final da pista de concreto.

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Deslocamento da pavimentadora

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Posicionamento da pavimentadora

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Instalao do Sistema de Referncia

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Instalao do Sistema de Referncia

Dois cabos de ao nas laterais ao equipamento Quatro sensores (dois de cada lado)

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Sensores

Ski Hastes
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B. Execuo das Placas

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Lanamento do Concreto

Execuo de uma pista = 3,75 m Necessidade de uso de uma escavadeira hidrulica na frente da pavimentadora.

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Lanamento do Concreto

Utilizao de caminhes basculantes

Execuo de duas pistas de uma vez s = 7,50 m

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Colocao das Barras de Transferncia

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Colocao das Barras de Transferncia

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Espalhamento e Vibrao do Concreto

Concreto (baixo slump)

Distribuidor helicoidal

Comporta Vibradores de alta freqncia

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Colocao das Barras de Ligao

Barra de ligao Ao CA 50 10 mm
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Acabamentos

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Desempeno Manual

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Desempeno Manual

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Desempeno Mecnico

Float Pan CMI SF 3004

Auto float

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Texturizao Manual

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Texturizao Mecnica

Texturizadora - CIFALI TC 2604

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Cura Qumica

Mecnica

Manual

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Cura Qumica

2 minutos aps a aplicao temperatura ambiente ~ acima de 30 graus

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Serragem das Juntas Transversais

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Serragem das Juntas Transversais

Serras com disco diamantado

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Serragem das Juntas Longitudinais

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Selagem das Juntas

Colocao do material de enchimento

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Selagem das Juntas

Produto Utilizado: Sonomeric 1 MBT Monocomponente autonivelante base de poliuretano modificado com asfalto
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Selagem das Juntas

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Juntas de Construo

So executadas manualmente. Cuidados no nivelamento da forma. Efeito bump geralmente causado por uma m execuo da junta de construo.

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Detalhe do Encaixe com o Asfalto

Laje de transio em cunha

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C. Execuo do Acostamento e Faixa de Segurana

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Execuo do Acostamento e Faixa de Segurana

Faixa de segurana = 2,0 m Soluo : pavimento flexvel

Acostamento : 3,0 m Soluo : pavimento flexvel

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4. Execuo de Whitetopping

Controle Tecnolgico
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Normas Brasileiras / Manuais

Resistncia Compresso Axial (NBR 5739) Resistncia Trao na Flexo (NBR 12142) Moldagem e cura de CPs cilndricos ou prismticos de concreto (NBR 5738) Execuo de pavimentos de concreto simples por meio mecnico (NBR 7583) Manual de Whitetopping do DNER Manuais e Artigos Tcnicos da ABCP
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Moldagem dos Corpos de Prova

Cuidados:
. Usado formas metlicas. . Atendido as normas de moldagem. . Aps moldados, aplicado pelcula de cura nos cps. . No foram movimentados no perodo de pega. . O transporte dos cps para o laboratrio foi cuidadoso.

Motivo:
So os resultados dos cps que definem o atendimento ou no, das resistncias especificadas dos concretos.

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Cura dos Corpos de Prova

Cura dos cps com gua em tanques

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Ensaios de Resistncia

Compresso Axial Trao na Flexo

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Traos Utilizados
SP 500 (1. fase)
fase) CMI SF 3004 (2. e 3.

Cimento Areia Brita n.1 Brita n.2 gua Teor de Argamassa Plastificante Abatimento Fator a/c

411kg/m3 807 kg/m3 447 kg/m3 671 kg/m3 160 l/m3 52,1 % 0,882 l 21 cm 0,39

395 kg/m3 649 kg/m3 827 kg/m3 579 kg/m3 186 l/m3 46,4 % 1,382 l 41 cm 0,47

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Resistncias Mdias

Equipamento / fase

Resistncia a Compresso (MPa) 33,4 35,7

( Fck = 28 dias )

Resistncia a Trao (MPa) 4,6 5,0

( Fctm,k = 28 dias )

SP 500 (1. fase) SF 3004 (2. e 3. fase)

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Extrao de Testemunhos
Para comprovar a espessura e a resistncia do concreto, extramos alguns testemunhos.

Medir: Espessura. Densidade Resistncia

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Resistncias CPs x Testemunhos

CP / Testemunho

Resistncia a Compresso (MPa) 33,4 41,0

Resistncia a Trao (MPa) 4,6 5,7

Moldagem Extrao

OBS: Idade dos testemunhos = 240 dias

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5. Anlise do Desempenho do Pavimento de Concreto

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Perfilgrafo Califrnia
Perfilgrafo Califrnia:
Equipamento que serve para medir a irregularidade longitudinal de pavimentos de concreto em fase de construo.

Dos estados americanos que executam pavimentos de concreto, 36 utilizam o Perfilgrafo Califrnia para anlise do desempenho.

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Perfilgrafo Califrnia

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ndices de Perfilgrafo
ndice Internacional para Rodovias de Alto trfego
VALORES mm/km <47 47 - 63 63 - 79 79 - 95 95 - 110 110 - 158 158 - 174 174 - 190 190 - 205 205 - 221 221 - 237 >237 % DE PAGAMENTO AASHTO 105 104 103 102 101 100 98 96 94 92 90 Correo ACPA 110 108 106 104 102 100 98 96 94 92 90 Correo Tabela que normalmente faz parte dos contratos de obras nos Estados Unidos e pases da Europa.

ndice aceito mundialmente como normal a empresa simplesmente cumpriu o contrato. Ser que, um dia, teremos no Brasil esta clusula contratual ?

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ndices Medidos - Freeway

Fase 01: Extenso: Faixa interna: Faixa central: Faixa externa: Mdia segmento :
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Fase 02: 7,0 km 104,58 90,38 43,13 80,90 mm/km

Fase 03: 7,0 km 49,77 49,94 60,75 53,49 mm/km

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3,0 km 208,64 130,59 131,78 157,13 mm/km

6. Viso Geral Whitetopping Freeway

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Agradecimentos

Agradecemos a todos que, direta ou indiretamente, colaboraram para a produo desta palestra. MUITO OBRIGADO

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