Convención Sobre La Circulación Vial. Viena, 8 de Noviembre de 1968

Convencin sobre la circulacin vial.
Viena, 8 de noviembre de 1968
CAPITULO I GENERALIDADES Artculo 1 Definiciones A los efectos de la presente Convencin, a) Por "legislacin nacional" se entiende el conjunto de leyes y reglamentos nacionales o locales en vigor en el territorio de una Parte Contratante; b) Se considera que un vehculo est en "circulacin internacional" por el territorio de un Estado, cuando: i) ii) Pertenece a una fsica o jurdica que tiene su residencia normal fuera de este Estado; No est matriculado en este Estado; y
iii) Ha sido importado en l temporalmente; quedando sin embargo, libre toda Parte Contratante para negarse a considerar como si estuviera en "circulacin internacional" todo vehculo que hubiera permanecido en su territorio durante ms de un ao sin interrupcin importante, cuya duracin puede ser fijada por esa Parte Contratante. Se considera que un conjunto de vehculos est en "circulacin internacional" cuando uno por lo menos de los vehculos del conjunto se ajusta a esta definicin; c) Por "poblado" se entiende un espacio que comprende inmuebles edificados y cuyos accesos y salidas estn especialmente sealizados como tales o que est definido de cualquier otro modo en la legislacin nacional; d) Por "va" se entiende la superficie completa de todo camino o calle abierto a la circulacin pblica; e) Por "calzada" se entiende la parte de la va normalmente utilizada para la circulacin de vehculos; una va puede comprender varias calzadas separadas claramente entre s, especialmente por una franja divisoria o una diferencia de nivel;
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f) En las calzadas en que haya uno o varias carriles o pistas laterales reservados a la circulacin de ciertos vehculos, la expresin "borde de la calzada" significa, para los dems usuarios de la va, la orilla del resto de la calzada; g) Por "carril" se entiende una cualquiera de las bandas longitudinales en las que puede estar subdividida la calzada, materializadas o no por marcas viales longitudinales, pero que tengan una anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila de automviles que no sean motocicletas; h) Por "encrucijada" se entiende todo cruce a nivel, empalme o figuracin de vas, incluidas las plazas formadas por tales cruces, empalmes o figuraciones; i) Por "paso a nivel" se entiende todo cruce a nivel entre una va y una lnea de ferrocarril o de tranva con plataforma independiente; j) Por "autopista" se entiende una va que ha sido especialmente concebida y construida para la circulacin de automviles, a la que no tienen acceso las fincas colindantes y que: i) Salvo en determinados lugares o con carcter temporal, tiene calzadas distintas para la circulacin en cada uno de los dos sentidos, separadas entre s por una franja divisoria no destinada a la circulacin o, en casos excepcionales, por otros medios; No cruza a nivel, ninguna va ni lnea de ferrocarril o de tranva, ni senda; y
ii)
iii) est especialmente sealizada como autopista; k) Se considera que un vehculo est: i) "Parado", cuando est inmovilizado durante el tiempo necesario para tomar o dejar personas, o cargar o descargar cosas; "Estacionado", cuando est inmovilizado por una razn distinta de la necesidad de evitar un conflicto con otro usuario de la va o una colisin con un obstculo, o la de obedecer los preceptos de los reglamentos de circulacin, y su inmovilizacin no se limita al tiempo necesario para tomar o dejar personas, o cargar o descargar cosas.
ii)
Sin embargo, las Partes Contratantes podrn considerar como "parado" todo vehculo inmovilizado en las condiciones definidas en el inciso ii) del presente apartado, si la duracin de su inmovilizacin no excede de un perodo fijado por la legislacin nacional, y considerar como "estacionado" todo vehculo inmovilizado en las condiciones definidas en el inciso) del presente apartado, si la duracin de su inmovilizacin excede de un perodo fijado por la legislacin nacional; l) Por "ciclo" se entiende todo vehculo de dos ruedas por lo menos, accionado exclusivamente por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas;
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m) Por "ciclomotor" se entiende todo vehculo de dos o tres ruedas provisto de un motor trmico de propulsin cuya cilindrada no exceda de 50 cm3 (3,05 pulgadas cbicas) y cuya velocidad mxima por construccin no exceda de 50 Km. (30 millas) por hora, pudiendo no obstante toda Parte Contratante, en su legislacin nacional, no considerar como ciclomotores los vehculos que no tengan las caractersticas de los ciclos en cuanto a sus posibilidades de empleo, especialmente la caractersticas de motor excedan de ciertos lmites. Nada en la presente definicin podr interpretarse en el sentido de que impida a las Partes Contratantes asimilar totalmente los ciclomotores a los ciclos para la aplicacin de los preceptos de su legislacin nacional sobre la circulacin vial; n) Por "motocicleta" se entiende todo vehculo de dos ruedas, con o sin sidecar, provisto de un motor de propulsin. Las Partes Contratantes podrn en su legislacin nacional asimilar a las motocicletas los vehculos de tres ruedas cuya tasa no exceda de 400Kg. (900 libras). El trmino "motocicleta" no incluye los ciclomotores; no obstante, las Partes Contratantes podrn, a condicin de que hagan una declaracin en ese sentido, de conformidad con lo dispuesto en el prrafo 2 del artculo 54 de la presente Convencin, asimilar los ciclomotores a las motocicletas a los efectos de la presente Convencin; o) Por "vehculo de motor" se entiende todo vehculo provisto de un motor de propulsin y que circule por una va por sus propios medios, excepto los ciclomotores en el territorio de las Partes Contratantes que no los hayan asimilado a las motocicletas y los vehculos que se desplacen sobre rieles; p) Por "automvil" se entiende todo vehculo de motor que sirva normalmente para el transporte vial de personas o de cosas o para la traccin vial de vehculos utilizados para el transporte de personas o de cosas. Est trmino comprende los trolebuses, es decir, los vehculos conectados a una lnea elctrica y que no circulan sobre rieles. No comprende vehculos, como los tractores agrcolas, cuya utilizacin para el transporte vial de personas o de cosas o para la traccin vial de vehculos utilizados para el transporte de personas o de cosas sea slo ocasional; q) Por "remolque" se entiende todo vehculo construido para ser arrastrado por un vehculo de motor, este trmino comprende los semirremolques; r) Por "semirremolque" se entiende todo remolque construido para ser acoplado a un automvil de tal manera que repose parcialmente sobre ste y que una parte substancial de su peso y de su carga estn soportados por dicho automvil; s) Por "remolque ligero" se entiende todo remolque cuyo peso mximo autorizado no exceda de 750 Kg. (1.650 libras); t) Por "conjunto de vehculos" se entiende un grupo de vehculos acoplados que participan en la circulacin vial como una unidad; u) Por "vehculo articulado" se entiende el conjunto de vehculos constituido por un automvil y un semirremolque acoplado al mismo;
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v) Por "conductor" se entiende toda persona que conduzca un vehculo, automvil o de otro tipo (comprendidos los ciclos), o que por una va guen cabeza de ganado, solas o en rebao, o animales de tiro, carga o silla; w) Por "peso mximo autorizado" se entiende el peso mximo del vehculo cargado, declarado admisible por la autoridad competente del Estado donde el vehculo est matriculado; x) Por "tarea" se entiende el peso del vehculo sin personal de servicio, pasajeros ni carga, pero con la totalidad de su carburante y utensilios normales de a bordo; y) Por "peso de carga" se entiende el peso efectivo del vehculo y de su carga, incluido el peso del personal de servicio y de los pasajeros; z) Las expresiones "lado de la circulacin" y "correspondiente al lado de la circulacin" significan la derecha cuando, segn la legislacin nacional, el conductor de un vehculo debe cruzarse con otro vehculo dejando a ste a su izquierda; en caso contrario, significa la izquierda; aa) La obligacin para el conductor de un vehculo de "ceder el paso" a otros vehculos significa que ese conductor no debe continuar su marcha o su maniobra ni reemprenderlas, si con ello puede obligar a los conductores de otros vehculos a modificar bruscamente la direccin o la velocidad de los mismo. Artculo 2 Anexos de la Convencin Los Anexos de la presente Convencin, a saber: El Anexo 1: Excepciones a la obligacin de admitir en circulacin internacional a los automviles y a los remolques; El Anexo 2: Nmero de matrcula de los automviles y de los remolques en circulacin internacional; El Anexo 3: Signo distintivo de los automviles y de los remolque en circulacin internacional; El Anexo 4: Marcas de identificacin de los automviles y de los remolques en circulacin internacional; El Anexo 5: Condiciones tcnicas relativas a los automviles y a los remolques; El Anexo 6: Permiso nacional para conducir; El Anexo 7: Permiso internacional para conducir; Forman parte integrante de la presente Convencin.
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Artculo 3 Obligaciones de las Partes Contratantes 1. a) Las Partes Contratantes adoptarn las medidas adecuadas para que las reglas de circulacin en vigor en su territorio se ajuste, en cuanto al fondo, a las disposiciones del Captulo II de la presente Convencin. A condicin de que dichas normas no sean en ningn punto incompatibles con dichas disposiciones: i) Estas reglas podrn no recoger aquellas disposiciones que se apliquen a situaciones que no se presenten en el territorio de la Parte Contratante de que se trate; Estas reglas podrn contener disposiciones no prevista en dicho Captulo II;
ii) b)
Las disposiciones del presente prrafo no obligan a las Partes Contratantes a prever sanciones penales para toda infraccin de las disposiciones del Captulo II recogidas en sus reglas de circulacin. Las Partes Contratantes adoptarn igualmente las medidas adecuadas para que las reglas en vigor en su territorio sobre las condiciones tcnicas que deben reunir los automviles y los remolques se ajusten a lo prescrito en el Anexo 5 de la presente Convencin a condicin de no ser en ningn punto incompatibles con los principios de seguridad que informan dichas disposiciones, estas reglas podrn contener deposiciones, no previstas en dicho Anexo. Adoptarn tambin las medidas adecuadas para que los automviles y remolque matriculados en su territorio se ajusten a las disposiciones del Anexo 5 de la presente Convencin, cuando entren en circulacin internacional; Las disposiciones del presente prrafo no imponen ninguna obligacin a las Partes Contratantes en lo que se refiere a las reglas en vigor en su territorio respecto a las condiciones tcnicas que deben reunir los vehculos de motor que no se consideran automviles a los efectos de la presente Convencin.
2.
a)
b)
3. A reserva de las excepciones prevista en el Anexo 1 de la presente Convencin, las Partes Contratantes estarn obligadas a admitir en su territorio en circulacin internacional a los automviles y los remolque que renan las condiciones definidas en el Captulo III de la presente Convencin y cuyos conductores renan los requisitos exigidos en el Captulo IV; estarn tambin obligadas a reconocer los certificados de matrcula expedidos de conformidad con las disposiciones del Captulo III como prueba, mientras no se demuestre lo contrario, de que los vehculos renen las condiciones definidas en dicho Captulo III. 4. Las medidas que hayan adoptado, o adopten en lo sucesivo, las Partes Contratantes, ya sea unilateralmente, ya en virtud de acuerdos bilaterales o multilaterales, para admitir en su territorio en circulacin internacional los automviles y los remolques que no renan todas las condiciones establecidas en el Captulo III de la presente Convencin, y para reconocer, fuera de los casos previstos en el Captulo IV, la validez en su territorio de los permisos para conducir expedidos por otra Parte Contratante, se considerarn conformes con el objeto de la presente Convencin.
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5. Las Partes Contratantes estarn obligadas a admitir en su territorio en circulacin internacional a los ciclos y a los ciclomotores que renan las condiciones tcnicas definidas en el Captulo V de la presente Convencin y cuyo conductor tenga su residencia normal en el territorio de otra de las Partes Contratantes. Ninguna Parte Contratante podr exigir que los conductores de ciclos o ciclomotores en circulacin internacional sean titulares de un permiso para conducir, no obstante, las Partes Contratantes que de conformidad con el prrafo 2 del artculo 54 de la presente Convencin hayan formulado una declaracin asimilando los ciclomotores a las motocicletas, podrn exigir permiso para conducir a los conductores de ciclomotores en circulacin internacional. 6. Las Partes Contratantes se comprometen a comunicar a toda Parte Contratante que lo solicite las informaciones que permitan establecer la identidad de la persona a cuyo nombre est matriculado en su territorio un automvil, o un remolque acoplado a ste, cuando la solicitud indique que dicho vehculo ha estado implicado en un accidente en el territorio de la Parte Contratante que solicita la informacin. 7. Las medidas que hayan adoptado, o adopten en los sucesivo, las Partes Contratantes, ya sea unilateralmente, ya en virtud de acuerdos bilaterales o multilaterales, para facilitar la circulacin vial internacional mediante la simplificacin de las formalidades aduaneras, de polica y sanidad y dems formalidades anlogas, as como las medidas adoptadas para armonizar las atribuciones y el horario de trabajo de las oficinas y puestos de aduanas en un mismo punto fronterizo, se considerarn conformes con el objeto de la presente Convencin. 8. Las disposiciones de los prrafos 3, 5 y 7 del presente artculo no limitarn el derecho de las Partes Contratantes a subordinar la admisin en su territorio, en circulacin internacional, de los automviles, los remolques, los ciclomotores y los ciclos, as como sus conductores y ocupantes, a su reglamentacin sobre transportes comerciales de viajeros y de mercancas a su reglamentacin en materia de seguros de responsabilidad civil de los conductores y a su reglamentacin aduanera y, en general, a sus reglamentaciones sobre materias diferentes de la circulacin vial. Artculo 4 Sealizacin Las Partes Contratantes en la presente Convencin, que no fueran Partes Contratantes en la Convencin sobre la sealizacin vial abierta a la firma en Viena el mismo da que la presente Convencin, se comprometen: a) A que todas las seales viales, semforos (seales luminosas de circulacin) y marcas sobre el pavimento (marcas viales) colocadas en su territorio constituyan un sistema coherente; b) A que se limite el nmero de los tipos de seales y a que no se coloquen seales ms que en los lugares en que se juzgue til su presencia; c) A que las seales de advertencia de peligro estn colocadas a suficiente distancia de los obstculos por ellas indicados, a fin de que la advertencia a los conductores sea eficaz; d) A que se prohba:
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i)
Que figure en una seal, en soporte o en cualquier otra instalacin que sirva para regular la circulacin cualquier cosa no relacionada con el objeto de la seal o instalacin; no obstante, cuando las Partes Contratantes o sus subdivisiones autoricen a una asociacin sin fines lucrativos a colocar seales de informacin, podrn permitir que el emblema de dicha asociacin figure en la seal o en su soporte, a condicin de que no se dificulte la comprensin de dicha seal; Que se coloquen placas, carteles, marcas o instalaciones que puedan confundirse con las seales o con otras instalaciones destinadas a regular la circulacin, reducir la visibilidad o la eficacia de las mismas, deslumbrar a los usuarios de la va o distraer su atencin de modo peligroso para la seguridad de la circulacin.
ii)
CAPITULO II REGLAS APLICABLES A LA CIRCULACION VIAL Artculo 5 Preeminencia de la sealizacin 1. Los usuarios de la va debern, an en el caso de que las prescripciones de que se trate parezcan en contradiccin con otras reglas de la circulacin, obedecer las prescripciones indicadas por las seales viales, los semforos o las marcas viales. 2. Las prescripciones indicadas por semforos prevalecen sobre las indicadas por seales viales que reglamenten la prioridad. Artculo 6 Ordenes dadas por los agentes encargados de regular la circulacin 1. Los agentes encargados de regular la circulacin sern fcilmente reconocibles y visibles a distancia, tanto de noche como de da. 2. Los usuarios de la va estarn obligados a obedecer inmediatamente cualquier orden de los agentes encargados de regular la circulacin. 3. Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan que se consideren especialmente como rdenes de los agentes que regulan la circulacin: a) El brazo levantado verticalmente; este ademn significa "atencin alto" para todos los usuarios de la va salvo para los conductores que no puedan detenerse en condiciones de seguridad suficiente; adems si ese ademn se efecta en una encrucijada, no obligar a detenerse a los conductores que hayan entrado ya en ella; El brazo o los brazos extendidos horizontalmente; este ademn significa "alto" para todos los usuarios de la va que vendan cualquiera que sea el sentido de su marcha, de direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos; despus de haber hecho este ademn
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b)
el agente encargado de regular la circulacin podr bajar el brazo o los brazos; para los conductores que se encuentran frente al agente o detrs de l, este ademn significa igualmente "alto"; c) El balanceo de una luz roja; este ademn significa "alto" para los usuarios por la va hacia los cuales est dirigida la luz.
4. Las rdenes dadas por los agentes que regulan la circulacin prevalecen sobre las indicadas por las seales viales, los semforos o las marcas viales, as como sobre las reglas de circulacin. Artculo 7 Reglas generales 1. Los usuarios de la va debern abstenerse de todo acto que pueda constituir un peligro o un obstculo para la circulacin, poner en peligro a personas o causar daos a propiedades pblicas o privadas. 2. Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan que los usuarios de la va debern abstenerse de entorpecer la circulacin o hacerla peligrosa arrojando, depositando o abandonado en la va objetos o materias, o creando cualquier otro obstculo en la misma. Los usuarios de la va que no hayan podido evitar la creacin de un obstculo o peligro debern adoptar las medidas necesarias para hacerlo desaparecer lo antes posible y, si no pudieran hacerlo desaparecer inmediatamente, sealarlo a los otros usuarios. Artculo 8 Conductores 1. Todo vehculo en movimiento o todo conjunto de vehculos en movimiento deber tener un conductor. 2. Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan que los animales de carga, tiro o silla y, salvo eventualmente en las zonas especialmente sealizadas en sus lugares de entrada, las cabezas de ganado solas o en rebao debern tener un conductor. 3. Todo conductor deber poseer las cualidades fsicas y psquicas necesarias y hallarse en estado fsico y mental de conducir. 4. Todo conductor de un vehculo de motor deber poseer los conocimientos y habilidad necesarios para la conduccin del vehculo; esta disposicin no se opone, sin embargo, al aprendizaje de la conduccin, con arreglo a la legislacin nacional. 5. Todo conductor deber en todo momento tener el dominio de su vehculo o poder guiar sus animales.
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Artculo 9 Rebaos Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan, que salvo que se disponga otra cosa a fin de facilitar los desplazamientos, los rebaos debern ser divididos en grupos de longitud moderada y separados unos de otros por espacios suficientes para no entorpecer la circulacin. Artculo 10 Lugar en la calzada 1. El lado de la circulacin deber ser el mismo en todas las vas de un Estado, a excepcin, llegado el caso, de las vas que sirvan exclusiva o principalmente para el trnsito entre otros dos Estados. 2. Los animales que circulen por la calzada debern, en lo posible, ser mantenidos cerca del borde de la calzada correspondiente al lado de la circulacin. 3. Sin perjuicio de las disposiciones en contrario del prrafo 1 del artculo 7 del prrafo 6 del artculo 11 y de las dems disposiciones en contrario de la presente Convencin, todo conductor deber mantener su vehculo en la medida en que se lo permitan las circunstancias cerca del borde de la calzada correspondiente al lado de la subdivisiones podrn establecer normas ms precisas en lo que respecta al lugar en la calzada de los vehculos destinados al transporte de mercancas. 4. Cuando una va comprenda dos o tres calzadas, ningn conductor deber invadir la calzada situada en el lado opuesto al de la circulacin. 5. a) En las calzadas de circulacin en dos sentidos y que tengan cuatro carriles por lo menos ningn conductor deber invadir los carriles situados enteramente en la mitad de la calzada opuesta al lado de la circulacin; En las calzadas de circulacin en dos sentidos y que tengan tres carriles, ningn conductor deber invadir el carril situado al borde de la calzada opuesto al correspondiente al alado de la circulacin.
b)
Artculo 11 Adelantamiento y circulacin en filas 1. a) El adelantamiento deber hacerse por el lado opuesto al correspondiente al de la circulacin; b) Sin embargo, el adelantamiento deber efectuarse por el lado correspondiente al de la circulacin en el caso de que el conductor a quien se quiere adelantar despus de haber indicado su propsito de dirigirse al lado opuesto al de la circulacin, haya llevado su vehculo o sus animales hacia ese lado de la calzada con el objeto de girar hacia ese lado para tomar otra va o entra en una propiedad colindante o detenerse en ese lado.
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2. Sin perjuicio de la observancia de las disposiciones del prrafo 1 del artculo 7 y del artculo 14 de la presente Convencin, todo conductor deber antes de efectuar un adelantamiento cerciorarse de que: a) b) c) Ningn conductor que le siga haya empezado una maniobra para adelantarle; El que le preceda en el mismo carril no haya indicado el propsito de adelantar a un tercer; El carril que vaya a tomar est libre en una extensin suficiente para que, habida cuenta de la diferencia entre la velocidad de su vehculo durante la maniobra y la de los usuarios de la va a quienes pretende adelantar su maniobra no ponga en peligro o entorpezca la circulacin que venga en sentido contrario; y Excepto si toma un carril por el que est prohibida la circulacin que viene en sentido contrario pueda sin inconveniente para el usuario o los usuarios de la va que acabe de adelantar, volver al lugar prescrito en el prrafo 3 del artculo 10 de la presente Convencin.
d)
3. De conformidad con lo dispuesto en el prrafo 2 del presente artculo, estar en particular prohibido en las calzadas de circulacin en dos sentidos el adelantamiento en las curvas y en las cercanas de un cambio de rasante de visibilidad insuficiente, a no ser que haya en estos lugares carriles sealizados por medio de marcas viales longitudinales y que el adelantamiento se efecte sin salir de los carriles cuyas seales prohben que los utilice la circulacin en sentido contrario. 4. Todo conductor que efecte un adelantamiento deber apartarse del usuario o de los usuarios a quienes adelante en forma tal que deje libre una distancia lateral suficiente. 5. a) En las calzadas que tengan por lo menos dos carriles reservados a la circulacin en el sentido de su marcha, el conductor que se vea obligado a efectuar una nueva maniobra de adelantamiento inmediatamente o poco despus de haber vuelto al lugar prescrito en el prrafo 3 del artculo 10 de la presente Convencin, podr, para efectuar este adelantamiento permanecer en el carril que haya utilizado para el primer adelantamiento, a condicin de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehculos ms rpidos que circules detrs del suyo; Sin embargo, las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn disponer que los preceptos del presente prrafo no sean aplicables a los conductores de ciclos, ciclomotores, motocicletas y vehculos que no se consideren automviles a los efectos de la presente Convencin, as como a los conductores de automviles cuyo peso mximo autorizado sea superior a 3.500 Kg. (7.700 libras) o cuya velocidad mxima por construccin no pueda exceder de 40 Km. (25 millas) por hora. 6. Cuando las disposiciones del apartado a) del prrafo 5 del presente artculo sean aplicables y la densidad de la circulacin sea tal que los vehculos no solamente ocupen toda la anchura de la calzada reservada al sentido de su marcha sino que slo puedan circular a una velocidad que dependa de la del vehculo que les preceda en la fila que sigan,
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a)
Sin perjuicio de las disposiciones del prrafo 9 del presente artculo, el hecho de que los vehculos de una fila circulen ms de presa que los vehculos de otra fila no ser considerado como un adelantamiento a los efectos del presente artculo; Un conductor que no se encuentre en el carril ms prximo al borde de la calzada correspondiente al lado de la circulacin no deber cambiar de carril ms que para prepararse a girar a la derecha o a la izquierda o a estacionar. Se exceptan los cambios de carril que deben realizar los conductores en cumplimiento de la legislacin nacional resultante de la aplicacin de las disposiciones del apartado b) del prrafo 5 del presente artculo.
b)
7. En los casos de circulacin en fila descritos en los prrafos 5 y 6 del presente artculo, cuando los carriles estn delimitados sobre la calzada por marcas longitudinales, los conductores no debern circular sobre esas marcas. 8. Sin perjuicio de las disposiciones del prrafo 2 del presente artculo, y de otras restricciones que las Partes Contratantes o su subdivisiones establecieren en materia de adelantamientos y encrucijadas y pasos a nivel, ningn conductor de vehculo deber adelantar a un vehculo que no sea un ciclo de dos ruedas, un ciclomotor de dos ruedas o una motocicleta de dos ruedas sin sidecar, a) Inmediatamente antes y durante el paso de una encrucijada que no sea una plaza de circulacin giratoria, salvo: i) ii) En caso previsto en el apartado b) prrafo 1 del presente artculo; En el caso de que la va en que tenga lugar el adelantamiento goce de prioridad en la encrucijada; En el caso de que la circulacin est regulada en la encrucijada por un agente de la circulacin o por semforos;
iii)
b)
Inmediatamente antes y durante el cruce de los pasos a nivel que no tengan barreras ni semibarreras, las Partes Contratantes o su subdivisiones podrn, sin embargo, permitir este adelantamiento en los pasos a nivel en que la circulacin est regulada por semforos que tengan una seal positiva que permita el paso de vehculos.
9. Un vehculo no deber adelantar a otro que se aproxime a un paso de peatones delimitado por marcas sobre la calzada o sealizado cono tal que est parado en la vertical de este paso, salvo que lo haga a una velocidad suficientemente reducida para poder detenerse en el acto si se encontrara en el paso un peatn. Nada de lo dispuesto en el presente prrafo podr interpretarse en el sentido de que impida a las Partes Contratantes o su subdivisiones prohibir el adelantamiento a partir de una distancia determinada antes del paso de peatones, o imponer
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condiciones ms estrictas al conductor de un vehculo que se proponga adelantar a otro vehculo parado inmediatamente antes de dicho paso. 10. Todo conductor que se aperciba de que otro que le sigue tiene el propsito de adelantarse deber, salvo en el caso previsto en el apartado b) del prrafo 1 del artculo 16 de la presente Convencin, arrimarse al borde de la calzada correspondiente al lado de la circulacin, sin acelerar su marcha. Cuando la anchura insuficiente de la calzada su perfil o su estado no permitan, teniendo en cuenta la densidad de la circulacin en sentido contrario, adelantar con facilidad y sin peligro a un vehculo lento, de grandes dimensiones u obligado a respetar un lmite de velocidad, el conductor de este ltimo vehculo deber aminorar su marcha y si fuera necesario, apartarse cuanto antes para dejar paso a los vehculo que le sigan. 11. a) Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn, en las calzadas de un solo sentido y en las de dos sentidos de circulacin, cuando al menos dos carriles en los poblados y tres fuera de ellos estn reservados a la circulacin en el mismo sentido y sealizados mediante marcas longitudinales: i) Permitir que los vehculos que circulan por un carril adelanten por el lado correspondiente al de la circulacin, a los que circulen por otro carril; Disponer que no se apliquen las disposiciones del prrafo 3 del artculo 10 de la presente Convencin;
ii)
b)
A condicin de que se impongan restricciones adecuadas a la posibilidad de cambiar de carril; En el caso previsto en el apartado a) del presente prrafo, y sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo 9 del presente artculo, esta maniobra no se considerar un adelantamiento a los efectos de la presente Convencin.
c)
Artculo 12 Cruce 1. Para cruzar, todo conductor deber dejar libre una distancia lateral suficiente y, si fuera preciso, ceirse hacia el borde de la calzada correspondiente al lado de la circulacin; si, al proceder as, su avance se encontrara entorpecido por un obstculo o por la presencia de otros usuarios de la va deber aminorar la marcha y, si fuera preciso, detenerse para dejar paso al usuario o usuarios que vendan en sentido contrario. 2. En las vas de montaa y vas de montaa y vas de gran pendiente que tengan caractersticas anlogas, en las que sea imposible o difcil cruzar a otro vehculo, el conductor del vehculo descendente deber apartarse para dejar paso a los vehculos ascendentes, excepto cuando la disposicin a lo largo de la calzada de los refugios para permitir que los vehculos se aparten sea tal que, teniendo en cuenta la velocidad y posicin de los vehculos el vehculo ascendente disponga de un refugio delante de l y que uno de los vehculos se vera precisado a marchar hacia atrs si el ascendente no se apartar colocndose en este refugio. En el caso de que uno de los dos
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vehculos que vayan a cruzarse deba marchar hacia atrs para permitir el cruce, ser el conductor del vehculo que desciende el que deber hacer esta maniobra, a menos que la misma resulte evidentemente ms fcil para el conductor del vehculo que sube. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn, sin embargo, para ciertos vehculos o ciertas vas o tramos de va, prescribir reglas especiales diferentes de las del presente prrafo. Artculo 13 Velocidad y distancia entre vehculos 1. Todo conductor de vehculo deber tener en toda circunstancia el dominio de su vehculo, de manera que pueda acomodarse a las exigencias de la prudencia y estar en todo momento en condiciones de efectuar todas las maniobras necesarias. Al regular la velocidad de su vehculo, deber tener constantemente en cuenta las circunstancias, en especial la disposicin del terreno, el estado de la va, el estado y carga de su vehculo, las condiciones atmosfricas y la densidad de la circulacin, de tal forma que pueda detener su vehculo dentro de los lmites de su campo de visibilidad hacia adelante, as como ante cualquier obstculo previsible. Deber disminuir la velocidad y, si fuera preciso, detenerse tantas veces como las circunstancias lo impongan, especialmente cuando la visibilidad no sea buena. 2. Ningn conductor debe entorpecer la marcha normal de los dems vehculos circulando, sin causa justificada, a una velocidad anormalmente reducida. 3. El conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar libre entre uno y otro una distancia de seguridad suficiente para poder evitar una colisin en caso de disminucin brusca de la velocidad o detencin sbita del vehculo que le precede. 4. A fin de facilitar el adelantamiento, fuera de los poblados los conductores de vehculos o de conjuntos de vehculos de ms de 3.500 Kilogramos (7.700 libras) de peso mximo autorizado o de ms de 10 metros (33 pies) de longitud total debern salvo cuando adelanten o se dispongan a adelantar mantenerse a una distancia adecuada de los vehculos de motor que les precedan, de manera que los vehculos que les adelante puedan intercalarse sin peligro en el espacio que quede libre delante del vehculo adelantado. Sin embargo esta disposicin no ser aplicable ni cuando la circulacin sea muy densa ni cuando est prohibido el adelantamiento. Adems: a) Las autoridades competentes podrn establecer que esta disposicin no se aplique a ciertos convoyes de vehculos o en las vas en que haya dos carriles para el sentido de circulacin de que se trate; Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn fijar cifras diferentes de las mencionadas en el presente prrafo con respecto a las caractersticas de los vehculos afectados por la disposicin del presente prrafo.
b)
5. Ninguna disposicin de la presente Convencin podr interpretarse en el sentido de que impida a las Partes Contratantes o sus subdivisiones prescribir limitaciones generales o locales de velocidad para todos los vehculos o para ciertas categoras de vehculos, o para prescribir en ciertas vas o en ciertas categoras de vas velocidades mnimas y mximas, o solamente
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velocidades mnimas o mximas o para prescribir distancias mnimas justificadas por la presencia en la va de determinadas categoras de vehculos que presenten un peligro especial, sobre todo debido a su peso o a su carga. Artculo 14 Normas generales para las maniobras 1. Todo conductor que quiera ejecutar una maniobra, tal como salir de una fila de vehculos estacionados o entrar en ella, desplazarse a la derecha o a la izquierda en la calzada, girar a la izquierda o a la derecha para tomar otra va o para entra en una propiedad colindante, no comenzar a ejecutar esta maniobra hasta despus de haberse cerciorado de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios de la va que le sigan, le precedan o vayan a cruzarse con l, teniendo en cuenta su posicin, su direccin y su velocidad. 2.Todo conductor que desee dar media vuelta o marchar hacia atrs comenzar a ejecutar esta maniobra hasta despus de haberse cerciorado de que puede hacerlo sin poner en peligro a los usuarios de la va o constituir un obstculo para ellos. 3. Antes de girar o de efectuar una maniobra que implique un desplazamiento lateral, el conductor deber indicar su propsito en forma clara y con la debida antelacin por medio del indicador o los indicadores de direccin de su vehculo o, en su defecto, si fuera posible, haciendo una seal apropiada con el brazo. La seal del indicador o de los indicadores de direccin deber seguir hacindose durante todo el tiempo que dure la maniobra y deber cesar en cuanto la misma termine. Artculo 15 Normas especiales relativas a los vehculos de los servicios regulares de transportes colectivos Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan que en los poblados, con el fin de facilitar la circulacin de los vehculos de los servicios regulares de transportes colectivos, los conductores de los dems vehculos, a reserva de lo dispuesto en el prrafo 1 del artculo 17 de la presente Convencin, reduzcan su velocidad y, si fuera preciso, se detentan para que aquellos vehculos de transporte colectivo puedan efectuar la maniobra necesaria para proseguir su marcha a la salida de las paradas sealizadas como tales. Las disposiciones que en este sentido adopten las Partes Contratantes o sus subdivisiones no modifican en absoluto la obligacin que tienen los conductores de vehculos de transportes colectivos de adoptar las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, despus de haber anunciado por medio de sus indicadores de direccin su propsito de reanudar la marcha.
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Artculo 16 Cambio de direccin 1. Antes de girar a la derecha o a la izquierda para entrar en otra va o en una propiedad colindante, todo conductor, sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo 1 del artculo 7 y en el artculo 14 de la presente Convencin, deber: a) Si quiere salir de la va por el lado correspondiente al de la circulacin, arrimarse todo lo posible al borde de la calzada correspondiente y ejecutar su maniobra en el menor espacio posible: Si quiere salir de la va por el otro lado, y sin perjuicio de cualquier otra disposicin que las Partes Contratantes o sus subdivisiones pudieran dictar para los ciclos y los ciclomotores, ceirse todo lo posible al eje de la calzada, si se trata de una calzada de circulacin en dos sentidos, o al borde de la calzada opuesto al correspondiente al lado de la circulacin, si quiere entrar en otra va de circulacin en dos sentidos, y, si quiere entrar en otra va de circulacin en dos sentidos, efectuar su maniobra entrando en la calzada de esa otra va por el lado correspondiente al de la circulacin.
b)
2. Durante su maniobra de cambio de direccin el conductor, sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 21 de la presente Convencin por lo que se refiere a los peatones, deber ceder el paso a los vehculos que circulen en sentido contrario por la calzada de la que vaya a salir y a los ciclos y ciclomotores que circulen por las pistas para ciclistas que atraviesan la calzada a la que vaya a entrar. Artculo 17 Disminucin de la marcha 1. Ningn conductor de vehculo deber frenar bruscamente, a menos que razones de seguridad le obliguen a ello. 2. Todo conductor que quiera disminuir considerablemente la velocidad de su vehculo deber antes cerciorarse de que puede hacerlo sin riesgo ni molestia indebida para otros conductores, a no ser que esta disminucin de velocidad sea motivada por un peligro inminente. Adems, a menos que se haya cerciorado de que no le sigue ningn vehculo o que el vehculo que le sigue se encuentra muy alejado, deber indicar su propsito en forma clara y con la debida antelacin, haciendo con el brazo una seal apropiada; sin embargo, esta disposicin no se aplicar si la indicacin de disminucin de la velocidad se hace encendiendo las luces de frenado de su vehculo definidas en el prrafo 31 del Anexo 5 de la presente Convencin. Artculo 18 Encrucijadas y obligacin de ceder el paso 1. Todo conductor que llegue a una encrucijada deber proceder con toda la prudencia que exijan las circunstancias. El conductor de un vehculo deber, en especial, conducir a una velocidad tal
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que tenga la posibilidad de detenerse para dejar pasar a los vehculos que tengan la prioridad de paso. 2. Todo conductor que salga de un sendero o de un camino de tierra para entrar en una va que no sea un sendero ni un camino de tierra, estar obligado a ceder el paso a los vehculos que circulen por dicha va. A los fines del presente artculo, en las legislaciones nacionales podrn definirse los trminos "sendero" y "camino de tierra". 3. Todo conductor que salga de una propiedad colindante para entrar en una va estar obligado a ceder el paso a los vehculos que circulen por dicha va. 4. Sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo 7 del presente artculo: a) En los pases donde se circule por la derecha, en las encrucijadas que no sean las previstas en el prrafo 2 del presente artculo y en los prrafos 2 y 4 del artculo 25 de la presente Convencin, todo conductor estar obligado a ceder el paso a los vehculos que vengan por su derecha; Las Partes Contratantes o sus subdivisiones en cuyo territorio se circule por la izquierda podrn reglamentar la prioridad de paso en las encrucijadas como estimen conveniente.
b)
5. An en el caso de que los semforos se lo permitan, ningn conductor deber entrar en una encrucijada si la circulacin estuviera obstruida de tal manera que posiblemente quedara inmovilizado en dicha encrucijada, entorpeciendo o impidiendo de este modo la circulacin transversal. 6. Todo conductor que haya penetrado en una encrucijada, en la que la circulacin est regulada por semforos, podr salir de ella sin esperar a que se permita la circulacin en la direccin que se propone tomar, siempre que al hacerlo no entorpezca la circulacin de los dems usuarios que avancen en el sentido en que se permite la circulacin. 7. En las encrucijadas los conductores de vehculos que no se desplacen sobre rieles tendrn la obligacin de ceder el paso a los vehculos que se desplacen sobre ello. Artculo 19 Pasos a nivel Todo usuario de la va deber extremar la prudencia en las proximidades de los pasos a nivel y al cruzarlos. En especial: a) b) Todo conductor de vehculo deber circular a velocidad moderada; Sin perjuicio de la obligacin de obedecer las indicaciones de detencin de un semforo o una seal acstica, ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel cuyas barreras o semibarreras estn atravesadas en la va o cuyas barreras estn en movimiento para
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colocarse atravesadas o cuyas semibarreras estn levantndose; c) Si un paso a nivel no estuviere provisto de barreras, semibarreras, ni semforos, ningn usuario de la va deber penetrar en l sin antes haberse cerciorado de que no se acerca ningn vehculo que circule sobre rieles; Ningn usuario de la va deber demorar indebidamente el cruce de un paso a nivel; en caso de inmovilizacin forzosa de un vehculo, su conductor deber esforzarse por colocarlo fuera de la lnea frrea y, si no lo consiguiera, deber adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance para que los maquinistas de los vehculos que circulen sobre rieles san advertidos de la existencia del peligro con la suficiente antelacin.
d)
Artculo 20 Reglas aplicables a los peatones 1. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn establecer que las disposiciones del presente artculo slo sean aplicables a aquellos casos en que la circulacin de vehculos o la entorpezca. 2. Si en el borde de la calzada hay aceras o arcenes transitables por peatones, stos debern utilizarlos. Sin embargo, tomando las precauciones necesarias: a) Los peatones que empujen o que lleven objetos voluminosos podrn utilizar la calzada, si su circulacin por la acera o el arcn pudiera constituir un estorbo considerable para los dems peatones; Los grupos de peatones conducidos por un monitor o que forman un cortejo podrn circular por la calzada.
b)
3. Si no es posible utilizar las aceras o arcenes, o si stos no existen, los peatones podrn circular por la calzada; cuando exista una pista para ciclistas y cuando la densidad de la circulacin lo permita, podrn circular por esa pista, pero sin entorpecer el paso de los ciclistas y de los ciclomotoristas. 4. Cuando circulen peatones por la calzada con arreglo a los prrafos 2 y 3 del presente artculo, debern hacerlo lo ms cerca posible del borde de la calzada. 5. Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan lo siguiente: los peatones que circulen por la calzada debern transitar por el lado opuesto al correspondiente al de la circulacin, si pueden hacerlo con seguridad; sin embargo, las personas que vayan empujando un ciclo, un ciclomotor o una motocicleta debern transitar en todos los casos por el lado de la calzada correspondiente al de la circulacin y lo mismo debern hacer los grupos de peatones conducidos por un monitor o que formen un cortejo. Salvo en el caso de que formen un cortejo, los peatones que circulen por la calzada de noche o con mala visibilidad, o de da si la densidad de
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la circulacin de los vehculos lo exige, debern en la medida de lo posible ir en una sola fila, uno tras de otro. 6. a) Los peatones no debern penetrar en una calzada para atravesarla sin tomar las debidas precauciones y debern utilizar los pasos de peatones cuando exista alguno en las inmediaciones; Para atravesar por un paso de peatones sealizado como tal o delimitado por marcas sobre la calzada: i) Si el paso estuviera dotado de semforos de peatones, stos debern obedecer las indicaciones de las luces; Si el paso no estuviera dotado de esa sealizacin, pero la circulacin de los vehculos estuviera regulada por semforos o por un agente de la circulacin los peatones no debern penetrar en la calzada mientras el semforo o el ademn del agente de la circulacin indiquen que los vehculos pueden pasar por la calzada; En los restantes pasos de peatones, los peatones no debern penetrar en la calzada sin tener en cuenta la distancia y la velocidad de los vehculos que se aproximen;
b)
ii)
iii)
c)
Para atravesar fuera de un paso de peatones sealizado como tal o delimitado por marcas sobre la calzada, los peatones no debern penetrar en la calzada sin antes haberse cerciorado de que pueden hacerlo sin entorpecer la circulacin de los vehculos; Una vez iniciada la travesa de una calzada, los peatones no debern alargar su recorrido, demorarse o detenerse en ella sin necesidad.
d)
7. No obstante, las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn dictar disposiciones ms estrictas respecto de los peatones que atraviesan la calzada. Artculo 21 Comportamiento de los conductores respecto de los peatones 1. Sin perjuicio de las disposiciones del prrafo 1 del artculo 7, del prrafo 9 del artculo 11 y del prrafo 1 del artculo 13 de la presente Convencin, cuando exista en la calzada un paso de peatones sealizado como tal o delimitado por marcas sobre la calzada: a) Si la circulacin de los vehculos est regulada en ese paso por un semforo o por un agente de la circulacin, los conductores debern detenerse, cuando les ese prohibido pasar, antes de penetrar en el paso, y, cuando les este permitido pasar, no debern obstruir ni estorbar el trnsito de los peatones que hayan empezado a cruzar y atraviesen el paso en las condiciones previstas en el artculo 20 de la presente Convencin; si los conductores giran para penetrar en otra va en cuya entrada se encuentre un paso de peatones, slo podrn hacerlo a marcha
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lenta y dejando pasar, detenindose con ese fin en caso necesario, a los peatones que hayan empezado o empiecen a cruzar en las condiciones previstas en el prrafo 6 del artculo 20 de la presente Convencin; b) Si la circulacin de los vehculos no estuviera regulada en ese paso por un semforo ni por un agente de la circulacin, los conductores debern acercarse al paso moderando la marcha lo suficiente para no poner en peligro a los peatones que han entrado o que entren en l; en caso necesario, debern detenerse para dejarlos pasar.
2. Los conductores que tengan el propsito de adelantar, por el lado correspondiente al de la circulacin, a un vehculo de transporte pblico en una parada sealizada como tal debern reducirla velocidad de sus vehculos y detenerse si fuere preciso para permitir que los viajeros puedan subir o bajar de dicho vehculo. 3. Nada de lo dispuesto en el presente artculo podr interpretarse en el sentido de que impida a las Partes Contratantes o a sus subdivisiones: Imponer al conductor de un vehculo la obligacin de detenerse cada vez que un peatn est cruzando o vaya a cruzar por un paso de peatones sealizado como tal o delimitado por marcas sobre la calzada en las condiciones previstas en el artculo 20 de la presente Convencin; o Disponer que el conductor deber abstenerse de impedir o estorbar el trnsito de los peatones que estn atravesando la calzada en una encrucijada o antes de ella, aunque no haya en ese lugar ningn paso de peatones sealizado como tal o delimitado por marcas sobre la calzada.
Artculo 22 Refugios en la calzada Sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 10 de la presente Convencin, todo conductor podr dejar a su derecha o a su izquierda los refugios, mojones y dems dispositivos instalados en la calzada por la que circule, con excepcin de los casos siguientes: a) Cuando una seal imponga el paso por uno de los lados del refugio, del mojn o del dispositivo; b) Cuando el refugio, el mojn o el dispositivo est instalado en medio de una calzada con circulacin en dos sentidos, en cuyo caso, el conductor deber dejar el refugio, el mojn o el dispositivo del lado contrario al correspondiente al de la circulacin. Artculo 23 Parada y estacionamiento 1. Fuera de los poblados, los vehculos y animales parados o estacionados debern estar situados, en la medida de lo posible, fuera de la calzada. No debern estar situados en las pistas para ciclistas ni, salvo cuando lo permita la legislacin nacional aplicable, en las aceras o los andenes especialmente preparados para peatones.
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2.
a)
Los animales y vehculos parados o estacionados en la cazada debern estar situados lo ms cerca posible del borde de la misma. Un conductor no deber pasar su vehculo ni estacionarlo en una calzada ms que en el lado correspondiente al de la circulacin; no obstante, estar autorizado a pararlo o estacionarlo en el otro lado cuando, debido a la presencia de rieles, no sea posible hacerlo en el lado correspondiente al de la circulacin. Adems, las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn: i) No prohibir la parada y el estacionamiento en cualquier lado bajo ciertas condiciones, especialmente si hubiera seales viales que prohibieran la parada en el lado de la circulacin; En las calzadas de sentido nico, autorizar la parada y el estacionamiento en el lado contrario, simultneamente o no con la parada y el estacionamiento en el lado de la circulacin; Autorizar la parada y el estacionamiento en el centro de la calzada en lugares especialmente indicados;
ii)
iii)
b)
Salvo disposiciones contrarias previstas por la legislacin nacional, ningn vehculo podr pararse ni estacionarse en doble fila en la calzada, exceptuados los ciclos de dos ruedas y las motocicletas de dos motores de dos ruedas y las motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Los vehculos parados o estacionados debern situarse paralelamente al borde de la calzada, a menos que la disposicin del terreno permita otra colocacin. Estn prohibidas toda parada y todo estacionamiento de vehculos en la calzada: i) ii) En los pasos de peatones, en los pasos para ciclistas y en los pasos a nivel; En los rieles de tranvas o de ferrocarril, que pasen por la va, o tan cerca de estos rieles que pudieran entorpecer la circulacin de los tranvas o de los trenes, as como, a reserva de la posibilidad para las Partes Contratantes o sus subdivisiones de prever disposiciones contrarias, en las aceras y en las pistas para ciclistas;
3.
a)
b)
Toda parada y todo estacionamiento de un vehculo estn prohibidos en todo lugar en que puedan constituir un peligro, especialmente: i) Bajo los pasos superiores y en los tneles, salvo, eventualmente, en lugares especialmente indicados; En la calzada, en la proximidad de los cambios de rasante y en las curvas cuando no haya visibilidad suficiente para que los dems vehculos puedan adelantar sin peligro, teniendo en cuenta la velocidad de los vehculos en el tramo de va de que se trate;
ii)
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iii)
En la calzada a la altura de una marca longitudinal, cuando no se aplique el inciso ii) del apartado b) del presente prrafo, pero la anchura de la calzada entre la marca y el vehculo sea inferior a 3 m. (10 pies) y esa marca indique la prohibicin de rebasarla para los vehculos que lleguen a ella por el mismo lado;
c)
Est prohibido todo estacionamiento de vehculos en la calzada: i) En las inmediaciones de los pasos a nivel, de las encrucijadas y de las paradas de autobs, de trolebs o de vehculos sobre rieles, a las distancias que determine la legislacin nacional; Delante de las entradas para vehculos de las propiedades; En todo lugar donde el vehculo estacionado impida el acceso a otro vehculo regularmente estacionado o la salida de tal vehculo; En la calzada central de las vas de tres calzadas y, fuera de los poblados, en las calzadas de las vas que una sealizacin adecuada indique que tienen el carcter de vas con prioridad; El lugares tales que el vehculo estacionado impida la vista de seales viales o semforos a los usuarios de la va.
ii) iii)
iv)
v)
4. Un conductor no deber abandonar su vehculo o sus animales sin haber adoptado todas las precauciones necesarias para evitar cualquier accidente ni, en el caso de un automvil, para impedir su uso sin autorizacin. 5. Se recomienda que las legislaciones nacionales establezcan que todo vehculo de motor, exceptuados los ciclomotores de dos ruedas y las motocicletas de dos ruedas sin sidecar, as como todo remolque, enganchado o no, que se encuentre inmovilizado en la calzada fuera de un poblado, deber estar sealado a distancia al menos por medio de un dispositivo apropiado colocado en el lugar ms indicado para advertir con suficiente antelacin a los dems conductores que se aproximan: Cuando el vehculo est inmovilizado de noche en la calzada en condiciones tales que los conductores que se aproximen no puedan darse cuenta del obstculo que ste constituye; Cuando, en otros casos, el conductor se haya visto obligado a inmovilizar su vehculo en lugar en que est prohibida la parada.
a) b)
6. Nada en el presente artculo podr interpretarse en el sentido de que impida a las Partes Contratantes o a sus subdivisiones prescribir nuevas prohibiciones relativas al estacionamiento y la parada.
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Artculo 24 Apertura de las portezuelas Est prohibido abrir la portezuela de un vehculo, dejarla abierta o apearse del vehculo, sin antes haberse cerciorado de que ello no constituye un peligro para otros usuarios de la va. Artculo 25 Autopistas y vas de carcter similar 1. En las autopistas y, si la legislacin nacional as lo dispones, en las vas especiales de entrada y salida de las mismas: a) Est prohibida la circulacin de peatones, animales, ciclos, ciclomotores no asimilados a las motocicletas y de todos los vehculos, salvo los automviles o sus remolques que, por construccin, no puedan alcanzar en llano una velocidad fijada por la legislacin nacional; Est prohibido a los conductores: i) Parar sus vehculos o estacionarlos fuera de los lugares de estacionamiento sealizados; en caso de inmovilizacin forzosa de un vehculo, su conductor deber esforzarse por colocarlo fuera de la calzada y tambin fuera del arcn; si no lo consiguiera, deber sealar inmediatamente a distancia la presencia del vehculo para advertir con suficiente antelacin a los otros conductores que se acerquen; Dar media vuelta, marchar hacia atrs o penetrar en la franja divisoria central o en los pasos transversales entre las dos calzadas.
b)
ii)
2. Los conductores que se incorporen a una autopista debern: a) Si no existe carril de aceleracin en la prolongacin de la va de acceso, ceder el paso a los vehculos que circulen por la autopista; Si existe carril de aceleracin, utilizarlo e incorporarse a la circulacin de la autopista respetando las disposiciones de los prrafos 1 y 3 del artculo 14 de la presente Convencin.
b)
3. Los conductores que abandonen la autopista debern, con suficiente antelacin, circular por el carril situado al mismo lado que la salida de la autopista y penetrar lo antes posible en el carril de deceleracin, si existe. 4. A los efectos de la aplicacin de los prrafos 1, 2 y 3 del presente artculo, se asimilan a las autopistas las dems vas reservadas a la circulacin de automviles sealizadas como tales y a las que no tengan acceso las fincas colindantes.
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Artculo 26 Reglas especiales aplicables a los cortejos y a los invlidos 1. Est prohibido a los usuarios de la va cortar las columnas militares, los grupos de escolares que circulen bajo la direccin de un monitor y los dems cortejos. 2. Los invlidos que se desplacen en sillas de ruedas movidas por ellos mismo o que circulen a velocidad de paso humano podrn utilizar las aceras y los arcenes transitables. Artculo 27 Reglas especiales aplicables a los ciclistas, a los ciclomotoristas y a los motociclistas 1. No obstante lo dispuesto en el prrafo 3 del artculo 10 de la presente Convencin, las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn no prohibir que los ciclistas circulen de dos o ms en fondo. 2. Est prohibido a los ciclistas circular sin sujetar el manillar por lo menos con una mano, ir remolcados de otro vehculo o transportar, arrastrar o empujar objetos que estorben la conduccin o sean peligrosas para los dems usuarios de la va. Las mismas disposiciones se aplicarn a los ciclomotoristas y a los motociclistas, pero adems stos debern sujetar el manillar con las dos manos, salvo eventualmente para dar la indicacin de maniobra descrita en el prrafo 3 del artculo 14 de la presente Convencin. 3. Est prohibido a los ciclistas y a los ciclomotoristas transportar pasajeros en su vehculo, pero las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn no exigir el cumplimiento de esta disposicin, y en particular autorizar el transporte de pasajeros en el asiento o los asientos suplementarios instalados a tal efecto en el vehculo. Slo estar permitido a los motociclistas transportar pasajeros en el sidecar, si lo hubiere, y en el asiento suplementario eventualmente montado detrs del conductor. 4. Cuando exista una pista para ciclistas, las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn prohibir a los ciclistas que circulen por el resto de la calzada. En el mismo caso, podrn autorizar a los ciclomotoristas a que circulen por la pista para ciclistas y, si lo juzgan conveniente, prohibirles circular por el resto de la calzada. Artculo 28 Seales acsticas y pticas 1. Slo se podr hacer uso de las seales acsticas: a) b) Para hacer las advertencias necesarias a fin de evitar un accidente; Fuera de los poblados, cuando proceda advertir a un conductor que se tiene el propsito de adelantarlo.
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La emisin de sonidos por los aparatos acsticos avisadores no debe durar ms de lo necesario. 2. Entre el anochecer y el amanecer, los conductores de automviles podrn emplear las seales pticas definidas en el prrafo 5 del artculo 33 de la presente Convencin, en lugar de las seales acsticas. Tambin podrn utilizarlas de da con el fin indicado en el apartado b) del prrafo 1 del presente artculo, si as lo aconsejan las circunstancias. 3. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn autorizar tambin en los poblados el empleo de seales pticas con el fin indicado en el apartado b) del prrafo 1 del presente artculo. Artculo 29 Vehculos sobre rieles 1. Cuando una lnea frrea pase por una calzada, todo usuario de la va deber al acercarse un tranva u otro vehculo que circule sobre rieles, apartarse de ella lo antes posible para dejar paso a este vehculo. 2. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn adoptar para la circulacin vial de los vehculos que se desplazan sobre rieles as como para el cruce o adelantamiento de estos vehculos reglas especiales distintas de las previstas en el presente Captulo. No obstante, las Partes Contratantes o sus subdivisiones no podrn adoptar disposiciones incompatibles con las del prrafo 7 del artculo 18 de la presente Convencin. Artculo 30 Carga de los vehculos 1. Si se fija para un vehculo un peso mximo autorizado, su peso en carga no deber nunca exceder del peso mximo autorizado. 2. La carga de un vehculo deber estar acondicionada y, de ser preciso, sujeta de modo que: a) No ponga en peligro a personas ni cause daos a propiedades pblicas o privadas, y en especial no arrastre por la va ni caiga sobre sta; No estorbe la visibilidad del conductor ni comprometa la estabilidad o la conduccin del vehculo; No provoque ruido, polvo u otras incomodidades que se puedan evitar; No oculte las luces, incluidas las luces de frenado y los indicadores de direccin, los dispositivos reflectantes, los nmeros de matrcula y el signo distintivo del Estado de matrcula de que el vehculo debe estar provisto en virtud de la presente Convencin o de la legislacin nacional, ni oculte las seales hechas con el brazo, de conformidad con lo dispuesto en el prrafo 3 del artculo 14 o en el prrafo 2 del artculo 17 de la presente Convencin.
b)
c) d)
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3. Todos los accesorios, tales como cables, cadenas o lonas, que sirvan para acondicionar o proteger la carga, debern sujetar bien sta y estar slidamente fijados. Todos los accesorios destinados a proteger la carga debern reunir las condiciones previstas para la carga en el prrafo 2 del presente artculo. 4. Las cargas que sobresalgan de la proyeccin en planta del vehculo por delante, por detrs o lateralmente debern estar sealadas en forma bien visible en todos los casos en que su contorno pueda no ser percibido por los conductores de los dems vehculos; de noche esta sealizacin deber hacerse hacia adelante por medio de una hacia atrs por medio de una luz roja y un dispositivo reflectante de color rojo. En especial, en los vehculos de motor: a) Las cargas que sobresalgan de la extremidad del vehculo ms de 1 metro (3 pies 4 pulgadas) por atrs o por delante debern ser sealadas en todos los casos; Las cargas que sobresalgan lateralmente del glibo del vehculo, de tal manera que su extremidad lateral se encuentre a ms de 0.40 metro (16 pulgadas) del borde exterior de la luz delantera de posicin del vehculo, debern ser sealadas durante la noche hacia adelante, y tambin debern sealarse durante la noche hacia atrs las cargas cuya extremidad lateral se encuentre a ms de 1.40 metro (16 pulgadas) del borde exterior de la luz de posicin roja trasera del vehculo.
b)
5. Lo dispuesto en el prrafo 4 del presente artculo no podr interpretarse en el sentido de que impida a las Partes Contratantes o sus subdivisiones prohibir, limitar o someter a autorizacin especial los casos en que la carga sobresalga de los lmites del vehculo a que se hace referencia en dicho prrafo 4. Artculo 31 Comportamiento en caso de accidente 1. Sin perjuicio de lo dispuesto en las legislaciones nacionales sobre la obligacin de prestar auxilio a los heridos, todo conductor o cualquier otro usuario de la va implicado en un accidente de circulacin deber: a) b) Detenerse en cuanto le sea posible sin crear un nuevo peligro para la circulacin; Esforzarse por mantener la seguridad de la circulacin en el lugar del accidente y, si hubiera resultado muerta o gravemente herida alguna persona, evitar siempre que no se ponga en peligro la seguridad de la circulacin la modificacin del estado de las cosas y que desaparezcan las huellas que puedan ser tiles para determinar sobre quin recae la responsabilidad; Si se lo pidieran otras personas implicadas en el accidente, comunicarles su identidad; Si hubiera resultado herida o muerta alguna persona en el accidente, advertir a la polica y permanecer o volver al lugar del accidente hasta la llegada de sta, a menos que hubiera sido
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c) d)
autorizado por ella para abandonar el lugar o que debiera prestar auxilio a los heridos o ser l mismo atendido. 2. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn dejar de incluir en su legislacin nacional la prescripcin que figura en el apartado d) del prrafo 1 del presente artculo, cuando no se haya causado herida grave alguna y cuando ninguna de las personas implicadas en el accidente pida que se advierta a la polica. Artculo 32 Alumbrado: reglas generales 1. A los efectos del presente artculo, el trmino "noche" abarca el intervalo comprendido entre el anochecer y el amanecer, as como los dems momentos en que no haya suficiente visibilidad debido, por ejemplo, a niebla, nevada, fuerte lluvia o al paso por un tnel. 2. De noche: a) Todo vehculo de motor, con excepcin de los ciclomotores y las motocicletas de dos ruedas sin sidecar, que se encuentre en una va tendr encendidas en la parte delantera por lo menos dos luces blancas o de color amarillo selectivo y en la parte trasera un nmero par de luces rojas, de conformidad con las disposiciones aplicables a los automviles que figuran en los prrafos 23 y 24 del Anexo 5; las legislaciones nacionales podrn, sin embargo, autorizar el uso de luces amarillas de posicin en la parte delantera. Las disposiciones del presente apartado se aplicarn a los conjuntos formados por un vehculo de motor y uno o varios remolques, debiendo entonces las luces rojas encontrarse en la parte trasera del ltimo remolque; los remolques a los que se aplican las disposiciones del prrafo 30 del Anexo 5 de la presente Convencin llevarn en la parte delantera las dos luces blancas prescritas en dicho prrafo 30; Todo vehculo, o conjunto de vehculos, al que no se apliquen las disposiciones del apartado a) del presente prrafo y que se encuentre en una va, tendr encendida por lo menos una luz blanca o de color amarillo selectivo dirigida hacia adelante y por lo menos una luz roja dirigida hacia atrs; si slo hubiese una luz en la parte delantera y una luz en la parte trasera, esta luz estar colocada en el eje del vehculo o en el lado opuesto al correspondiente al de la circulacin; si se trata de vehculos de traccin animal y de carros de mano, el dispositivo que emita estas luces podr llevarlo el conductor o un acompaante que marche a ese lado del vehculo.
b)
3. Las luces previstas en el prrafo 2 del presente artculo debern ser de tal naturaleza que sealen efectivamente el vehculo a los dems usuarios de la va; la luz delantera y la luz trasera no deben ser emitidas por la misma lmpara o el mismo dispositivo ms que cuando las caractersticas del vehculo, y especialmente su escasa longitud, sean tales que esta prescripcin pueda cumplirse en estas condiciones.
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4.
a)
No obstante lo previsto en el prrafo 2 del presente artculo: i) Dichas disposiciones no se aplicarn a los vehculos parados o estacionados en una va iluminada de tal manera que sean claramente visibles a una distancia suficiente; Los vehculos de motor cuya longitud y anchura no excedan, respectivamente, de 6m (20 pies) y de 2m. (6 pies, 6 pulgadas) y a los cuales no est enganchado ningn vehculo podrn, cuando se paren o estacionen en una va en el interior de un poblado llevar encendida slo un luz colocada en el lado del vehculo opuesto al borde de la calzada junto a la cual se halle parado o estacionado; esta luz ser blanca o amarilla hacia adelante y roja o amarilla hacia atrs; Las disposiciones del apartado b, del mencionado prrafo 2 no se aplicarn ni a los ciclos de dos ruedas ni a los ciclomotores de dos ruedas, ni a las motocicletas de dos ruedas sin sidecar no provistas de bateras, cuando se paren o estacionen en un poblado al borde de la calzada;
ii)
iii)
b)
Adems, la legislacin nacional podr autorizar excepciones a las disposiciones del presente artculo respecto de: i) ii) Los vehculos parados o estacionados en lugares especiales fuera de la calzada; Los vehculos parados o estacionados en calles residenciales donde la circulacin sea muy escasa.
5. Los vehculos no debern, en ningn caso, llevar en la parte delantera: luces dispositivos reflectantes o materiales reflectantes rojos, ni llevar en la trasera luces, dispositivos reflectantes o materiales reflectantes blancos o de color amarillo selectivo; esta disposicin no se aplicar ni al empleo de luces blancas o de color amarillo selectivo de marcha atrs, ni a la reflectorizacin de las cifras o letras de color claro de las placas traseras de matrcula o de los signos distintivos o de otras marcas distintivas que pueda exigir la legislacin nacional o del fondo claro de tales placas o signos, ni a las luces rojas giratorias o destellantes de ciertos vehculos que tengan prioridad de paso. 6. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn en la medida en que lo estimen posible sin comprometer la seguridad de la circulacin, autorizar en su legislacin nacional excepciones a las disposiciones del presente artculo respecto de: a) b) Los vehculos de traccin animal y los carros de mano; Los vehculos de forma o naturaleza especial o empleados con fin y en condiciones especiales.
7. Ninguna de las disposiciones de la presente Convencin podr interpretarse en el sentido de que impida a la legislacin nacional imponer a los grupos de peatones conducidos por un monitor o que formen un cortejo, as como a los conductores de cabeza de ganado, solas o en rebao, o
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animales de tiro, carga o silla, que lleven, cuando circulen por la calzada en las circunstancias definidas en el apartado b) del prrafo 2 del presente artculo un dispositivo reflectante o una luz; la luz reflejada o emitida deber ser entonces bien blanca o de color amarillo selectivo hacia adelante y roja hacia atrs, o bien de color amarillo en los dos sentidos. Artculo 33 Alumbrado: normas sobre el empleo de las luces previstas en el Anexo 5 1. El conductor de un vehculo provisto de las luces de carretera, luces de cruce o luces de posicin definidas en el Anexo 5 de la presente Convencin utilizar estas luces en las condiciones siguientes cuando, en virtud del artculo 32 de la presente Convencin, el vehculo deba llevar encendidas hacia adelante por lo menos una o dos luces blancas o de color amarillo selectivo: a) Las luces de carretera no debern encenderse ni en los poblados cuando la va ese suficientemente iluminada, ni fuera de los poblados cuando la calzada est iluminada en forma continua y esta iluminacin baste para que el conductor pueda ver claramente hasta una distancia suficiente, ni cuando el vehculo est parado; Salvo que la legislacin nacional autorice la utilizacin de las luces de carretera durante las horas del da en que la visibilidad sea reducida debido por ejemplo a niebla nevada, fuerte lluvia o paso por un tnel,las luces de carretera no debern encenderse o habrn de utilizarse de modo que se evite el deslumbramiento: i) Cuando un conductor vaya a cruzarse con otro vehculo; las luces si se empleasen debern apagarse o utilizarse de modo que se evite el deslumbramiento a la distancia necesaria para que el conductor de ese otro vehculo pueda continuar su marcha sin dificultad ni peligro; Cuando un vehculo siga a otro a escasa distancia: sin embargo, las luces de carretera podrn encenderse de conformidad con lo dispuesto en el prrafo 5 del presente artculo, para indicar el propsito de adelantar en las condiciones previstas en el artculo 28 de la presente Convencin; En toda circunstancia en que sea necesario no deslumbrar a los dems usuarios de la va o a los usuarios de una va acutica o de una lnea frrea que vaya a lo largo de la va;
b)
ii)
iii)
c)
Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado d) del presente prrafo, las luces de cruce debern encenderse cuando con arreglo a lo dispuesto en los apartados a) y b) del presente prrafo ese prohibido encender las luces de carretera y podrn utilizarse en lugar de estas ltimas cuando alumbren lo suficiente para que el conductor pueda ver claramente hasta una distancia adecuada y para que otros usuarios de la va puedan distinguir el vehculo a una distancia apropiada;
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d)
Las luces de posicin debern utilizarse simultneamente con las luces de carretera, las luces de cruce y las luces de niebla. Podrn utilizarse solas cuando el vehculo est parado o estacionado o cuando, en vas que no sean las autopistas ni las dems vas mencionadas en el prrafo 4 del artculo 25 de la presente Convencin, haya suficiente luz para que el conductor pueda ver claramente hasta una distancia adecuada y para que los dems usuarios de la va puedan distinguir el vehculo desde una distancia apropiada.
2. Cuando un vehculo est provisto de las luces de niebla definidas en el Anexo 5 de la presente Convencin, slo debern utilizarse esas luces en caso de niebla, nevada o lluvia fuerte. No obstante lo dispuesto en el apartado c) del prrafo 1 del presente artculo, las luces de niebla se utilizarn entonces en sustitucin de las luces de cruce; la legislacin nacional podr, sin embargo, autorizar en este caso la utilizacin simultnea de las luces de niebla y de las luces de cruce. 3. No obstante lo dispuesto en el prrafo 2 del presente artculo, la legislacin nacional podr autorizar, an en el caso de que no haya niebla, nevada ni lluvia fuerte, que se haga uso de las luces de niebla en vas estrechas con muchas curvas. 4. Ninguna disposicin de la presente Convencin podr interpretarse en el sentido de que impida a las legislaciones nacionales imponer la obligacin de encender las luces de cruce en los poblados. 5. Las seales pticas a que se hace referencia en el prrafo 2 del artculo 28 consistirn en el encendido intermitente a cortos intervalos de las luces de cruce o en el encendido intermitente de las luces de carretera o el encendido alterno a cortos intervalos de las luces de cruce y de carretera. Artculo 34 Excepciones 1. En caso los dispositivos productores de seales especiales, pticas y acsticas, de un vehculo que tenga prioridad de paso indiquen la proximidad de ese vehculo, todo usuario de la va deber dejar libre el paso por la calzada y, si fuera necesario, detenerse. 2. Las legislaciones nacionales podrn establecer que los conductores de vehculos que tengan prioridad de paso no estarn obligados, cuando su paso sea anunciado por los dispositivos de sealizacin especiales del vehculo y siempre que no pongan en peligro a los dems usuarios de la va, a respetar en su totalidad o en parte las disposiciones del presente Captulo II, con excepcin de las del prrafo 2 del artculo 6. 3. Las legislaciones nacionales podrn determinar en qu medida el personal que trabaje en la construccin, reparacin o conservacin de vas, con inclusin de los conductores de las mquinas empleadas en las obras, no estar obligado, siempre que observe todas las precauciones necesarias a respetar durante su trabajo las disposiciones del presente Captulo II. 4. Para adelantar o cruzar las mquinas a que se hace referencia en el prrafo 3 del presente artculo mientras participen en los trabajos que se efecten en la va, los conductores de los
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dems vehculos podrn dejar de observar las disposiciones de los artculos 11 y 12 de la presente Convencin en la medida necesaria y a condicin de adoptar todas las precauciones del caso. CAPITULO III CONDICIONES QUE HAN DE REUNIR LOS AUTOMOVILES Y LOS REMOLQUES PARA SER ADMITIDOS EN CIRCULACION INTERNACIONAL Artculo 35 Matrcula 1. a) Para poder acogerse a las disposiciones de la presente Convencin, todo automvil en circulacin internacional y todo remolque, que no sea un remolque ligero, enganchado a un automvil deber estar matriculado por una Parte Contratante o por una de sus subdivisiones y el conductor del automvil deber estar provisto de un certificado vlido acreditativo de esta matrcula, expedido ya sea por una autoridad competente de esa Parte Contratante o de su subdivisin, ya sea, en nombre de la Parte Contratante o de la subdivisin, por la asociacin que esta haya habilitado al efecto. El certificado denominado certificado de matrcula contendr por lo menos: Un nmero de orden, llamado nmero de matrcula, cuya composicin se indica en el Anexo 2 de la presente Convencin. La fecha de la primera matrcula del vehculo. El nombre completo y el domicilio del titular del certificado. El nombre o la marca de fbrica del constructor del vehculo. El nmero de orden del chasis (nmero de fabricacin o nmero de serie del constructor). Si se trata de un vehculo destinado al transporte de mercancas, el peso mximo autorizado. El plazo de validez, si no fuese ilimitado.
Las indicaciones que aparezcan en el certificado figurarn nicamente en caracteres latinos o en cursiva llamada inglesa o aparecern repetidas en dichos caracteres; b) Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn, sin embargo, disponer que en los certificados expedidos en su territorio se indique el ao de fabricacin en lugar de la fecha de la primera matrcula.
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2. No obstante lo dispuesto en el prrafo 1 del presente artculo, un vehculo articulado, no desacoplado, mientras est en circulacin internacional quedar acogido a las deposiciones de la presente Convencin aunque slo exista para ese vehculo una sola matrcula y se haya expedido un solo certificado para el tractor y el semirremolque que lo forman. 3. Ninguna de las disposiciones de la presente Convencin podr interpretarse en el sentido de que limite el derecho de las Partes Contratantes o sus subdivisiones a exigir al conductor, en el caso de un vehculo en circulacin internacional no matriculado a nombre de ninguno de los ocupantes del mismo, que justifique su derecho a la posesin del vehculo. 4. Se recomienda que las Partes Contratantes, que an no lo tengan, establezcan un servicio que a escala nacional o regional se encargue de llevar un registro de los automviles matriculados y centralizar, por vehculo, los datos contenidos en cada certificado de matrcula. Artculo 36 Nmero de matrcula 1. Todo automvil en circulacin internacional deber llevar su nmero de matrcula en la parte delantera y en la parte trasera; sin embrago las "motocicletas slo tendrn que llevar este nmero en la parte trasera. 2. Todo remolque matriculado en circulacin internacional deber llevar en la parte trasera su nmero de matrcula. En el caso de un automvil que arrastre uno o ms remolques el remolque o el ltimo de los remolques, si no estuvieren matriculados, llevarn el nmero de matrcula del vehculo tractor. 3. La composicin y la forma en que haya de colocarse el nmero de matrcula a que se refiere el presente artculo, se ajustarn a las disposiciones del Anexo 2 de la presente Convencin. Artculo 37 Signo distintivo del Estado de matriculacin 1. Todo automvil en circulacin internacional deber llevar en la parte trasera, adems de su nmero de matrcula, un signo distintivo del Estado donde haya sido matriculado. 2. Todo remolque enganchado a un automvil y que, en virtud del artculo 36 de la presente Convencin, deba llevar en la parte trasera un nmero de matrcula deber tambin llevar en la parte trasera el signo distintivo del Estado que haya expedido este nmero de matrcula. Las disposiciones del presente prrafo se aplicarn incluso en el caso de que el remolque est matriculado en un Estado que no sea el Estado de matrcula del automvil al que est enganchado; si el remolque no est matriculado, deber llevar en la parte trasera el distintivo del Estado de matrcula del vehculo tractor, excepto cuando circule en este Estado. 3. La composicin y la forma en que haya de colocarse el signo distintivo a que se refiere el presente artculo se ajustarn a las disposiciones del Anexo 3 de la presente Convencin.
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Artculo 38 Marcas de identificacin Todo automvil y todo remolque en circulacin internacional debern llevar las marcas de identificacin definidas en el Anexo 4 de la presente Convencin. Artculo 39 Disposiciones tcnicas Todo vehculo, todo remolque y todo conjunto de vehculos en circulacin internacional debern cumplir toda las disposiciones del Anexo 5 de la presente Convencin. Debern estar adems en buen estado de marcha. Artculo 40 Disposicin transitoria Durante diez aos a partir de la entrada en vigor de la presente Convencin, de conformidad con el prrafo 1 del artculo 47, los remolques en circulacin internacional, cualquiera que sea su peso mximo autorizado, quedarn acogidos a las disposiciones de la presente Convencin, aunque no estn matriculados. CAPITULO IV CONDUCTORES DE AUTOMOVILES Artculo 41 Validez de los permisos para conducir 1. Las Partes Contratantes reconocern: a) Todo permiso nacional redactado en su idioma o en uno de sus idiomas o, si no est redactado en uno de tales idiomas, acompaado de una traduccin certificada; Todo permiso nacional que se ajuste a las disposiciones del Anexo 6 de la presente Convencin; o Todo permiso nacional que se ajuste a las disposiciones del Anexo 7 de la presente Convencin, como vlido para conducir por su territorio un automvil que pertenezca a las categoras de vehculos comprendidas por el permiso, a condicin de que dicho permiso est vigente y haya sido expedido por otra Parte Contratante o por una de sus subdivisiones o por una asociacin habilitada al efecto por esta otra Parte Contratante o por una de sus subdivisiones. Las disposiciones del presente prrafo no se aplican a los permisos de alumno conductor.
b)
c)
2. No obstante lo establecido en el prrafo anterior:

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a)
Cuando la validez del permiso para conducir est subordinada, por una mencin especial, a la condicin de que el interesado lleve ciertos aparatos o a que se introduzcan ciertas modificaciones en el vehculo para adaptarlo a la invalidez del conductor el permiso no ser reconocido como vlido si no se observan las condiciones as indicadas; Las Partes Contratantes podrn negarse a reconocer la validez en su territorio de todo permiso para conducir cuyo titular no hubiere cumplido los 18 aos de edad; Las Partes Contratantes podrn negarse a recocer la validez en su territorio para conducir automviles o conjuntos de vehculos de las categoras O, D y E a que hace referencia en los Anexos 6 y 7 de la presente Convencin de todo permiso para conducir cuyo titular no hubiera cumplido los 21 aos de edad.
b)
c)
3. Las Partes Contratantes se comprometen a adoptar las medidas necesarias para que los permisos nacionales e internacionales para conducir a que se hace referencia en los apartados a), b) y c) del prrafo 1 del presente artculo no sean expedidos en su territorio sin una garanta adecuada en cuanto a las aptitudes y a las condiciones fsicas del conductor. 4. Para la aplicacin del prrafo 1 y del apartado c) del prrafo 2 del presente artculo: a) A los automviles de la categora B a que se refieren los Anexos 6 y 7 de la presente Convencin podr enganchrseles un remolque ligero; tambin podr enganchrseles un remolque cuyo peso mximo autorizado exceda de 750 Kg. (1.650 libras), pero no exceda de la tara del automvil, ni el total de los pesos mximos autorizados de los vehculos as acoplados no es superior a 3.500 Kg. (7.700); A los automviles de las categoras C y D a que se refieren los Anexos 6 y 7 de la presente Convencin podr enganchrseles un remolque ligero, sin que el conjunto as formado deje de pertenecer a la categora C o a la categora D.
b)
5. Slo podr expedirse un permiso internacional al titular de un permiso nacional para cuya expedicin se haya cumplido los requisitos mnimos exigidos por la presente Convencin. El permiso internacional no deber seguir siendo vlido una vez expirado el permiso nacional correspondiente, cuyo nmero deber figurar en aqul. 6. Las disposiciones del presente artculo no obligarn a las Partes Contratantes a reconocer la validez de: a) Los permisos, nacionales o internacionales, que hubieren sido expedidos en el territorio de otra Parte Contratante a personas que tuviesen su residencia normal en su territorio en el momento de dicha expedicin o cuya residencia normal hubiese sido trasladada a su territorio despus de esa expedicin; Los permisos antes mencionados que hubiesen sido expedidos a conductores que en el momento de la expedicin a conductores que en el momento de la expedicin no tuviesen su
b)
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residencia normal en el territorio en que han sido expedidos o cuya residencia haya sido trasladada a otro territorio despus de esa expedicin. Artculo 42 Suspensin de la validez de los permisos para conducir 1. Las Partes Contratantes o sus subdivisiones podrn suspender a un conductor el derecho a hacer uso en su territorio del permiso para conducir nacional o intencional, de que sea titular, si ese conductor comete en el territorio de esas Partes Contratantes una infraccin que con arreglo a su legislacin justifique la retirada del permiso de conducir. En tal caso, la autoridad competente de la Parte Contratante o la de sus subdivisiones que haya suspendido el derecho a hacer uso del permiso podr: a) Recoger y retener el permiso que expire el plazo durante el cual se ha suspendido el derecho a hacer uso del permiso o hasta que el conductor salga de su territorio di la salida tiene lugar antes de la expiracin de dicho plazo; Comunicar la suspensin del derecho a hacer uso del permiso a la autoridad que lo expidi o en cuyo nombre fue expedido; Si se tratara de un permiso internacional, indicar en el lugar previsto a este efecto que el permiso ya no es vlido en su territorio; En el caso de que no hubiera aplicado el procedimiento previsto en el apartado a) del presente prrafo, completar la comunicacin mencionada en el apartado b) pidiendo a la autoridad que expidi el permiso, o en cuyo nombre fue expedido que notifique al interesado la decisin adoptada.
b)
c)
d)
2. Las Partes Contratantes dispondrn lo necesario para que se notifique a los interesados las decisiones que les hayan sido comunicadas de conformidad con el procedimiento previsto en el apartado d) del prrafo 1 del presente artculo. 3. Ninguna de las disposiciones de la presente Convencin podr interpretarse en el sentido de que prohba a las Partes Contratantes o a sus subdivisiones que impidan conducir a un conductor titular de un permiso para conducir, nacional o internacional, si fuera evidente o estuviere probado que su estado no le permite conducir con seguridad o si hubiera sido privado del derecho a conducir en el Estado donde tiene su residencia normal. Artculo 43 Disposicin transitoria Los permisos internacionales para conducir que se ajusten a las disposiciones de la Convencin sobre la circulacin por carretera, hecha en Ginebra el 19 de setiembre de 1949, y expedidos durante un perodo de cinco aos a partir de la entrada en vigor de la presente Convencin conforme al prrafo 1 del artculo 47 de la presente Convencin sern a los efectos de los artculos
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41 y 42 de la presente Convencin, asimilados a los permisos internacionales para conducir previstos en la presente Convencin. CAPITULO V CONDICIONES QUE HAN DE REUNIR LOS CICLOS Y LOS CICLOMOTORES PARA SER ADMITIDOS EN CIRCULACION INTERNACIONAL Artculo 44 1. Los ciclos sin motor en circulacin internacional debern: a) b) Tener un freno eficaz; Estar provistos de un timbre que pueda ser odo a distancia suficiente y no llevar ningn otro aparato productor de seales acsticas; Estar provistos de un dispositivo reflectante rojo en la parte trasera y de dispositivos que permitan proyectar una luz blanca o de color amarillo selectivo en la parte delantera y una luz roja en la parte trasera.
c)
2. En el territorio de las Partes Contratantes que, de conformidad con el prrafo 2 del artculo 54 de la presente Convencin, no hayan hecho una declaracin asimilando los ciclomotores a las motocicletas, los ciclomotores en circulacin internacional debern: a) b) Tener dos frenos independientes; Estar provistos de un timbre o de otro apartado productor de seales acsticas, que pueda ser odo a distancia suficiente; Estar provistos de un dispositivo de escape silencioso eficaz; Estar provistos de dispositivos que permitan proyectar una luz blanca o de color amarillo selectivo en la parte delantera, as como de una luz roja y un dispositivo reflectante rojo en la parte trasera; Llevar la marca de identificacin definida en el Anexo 4 de la presente Convencin.
c) d)
e)
3. En el territorio de las Partes Contratantes que, de conformidad con el prrafo 2 del artculo 54 de la presente Convencin, hayan hecho una declaracin asimilando los ciclomotores a las motocicletas, las condiciones que debern reunir los ciclomotores para ser admitidos en circulacin internacional son las definidas para las motocicletas en el Anexo 5 de la presente Convencin.
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CAPITULO VI DISPOSICIONES FINALES Artculo 45 1. La presente Convencin estar abierta, en la Sede de las Naciones Unidas en Nueva York hasta el 31 de diciembre de 1969, a la firma de todos lo Estados Miembros de las Naciones Unidas o miembros de cualquiera de los organismos especializados o del Organismo Internacional de Energa Atmica o que sean Partes en el Estatuto de la Corte Internacional de Justicia, y de cualquier otro Estado invitado por la Asamblea General de las Naciones Unidas a adquirir la condicin de Parte en la Convencin. 2. La presente Convencin est sujeta a ratificacin. Los instrumentos de ratificacin se depositarn en poder del Secretario General de las Naciones Unidas. 3. La presente Convencin estar abierta a la adhesin de cualquiera de los Estados a que se refiere el prrafo 1 de presente artculo. Los instrumentos de adhesin se depositarn en poder del Secretario General. 4. Al firmar la presente Convencin o al depositar el instrumento de ratificacin o de adhesin cada Estado notificar al Secretario General el signo distintivo elegido para la circulacin internacional de los vehculos matriculados en dicho Estado de conformidad con el Anexo 3 de la presente Convencin Mediante otra notificacin dirigida al Secretario General, todo Estado podr cambiar un signo distintivo anteriormente elegido. Artculo 46 1. Todo Estado podr, en el momento de la firma, de la ratificacin o de la adhesin, o en cualquier otro momento ulterior declarar mediante notificacin dirigida al Secretario General que la Convencin ser aplicable a todos o a cualquiera de los territorios de cuyas relaciones internacionales sea responsable. La Convencin ser aplicable al territorio o a los territorios indicados en la notificacin treinta das despus de la fecha en que el Secretario General haya recibido dicha notificacin o en la fecha de entrada en vigor de la Convencin respecto del Estado que haga la notificacin, si esta fecha fuera posterior a la precedente. 2. Todo Estado que haya hecho una declaracin de conformidad con el prrafo 1 del presente artculo podr declarar en cualquier momento posterior, mediante notificacin dirigida al Secretario General, que la Convencin dejar de aplicarse al territorio indicado en la notificacin, en cuyo caso la Convencin dejar de aplicarse a dicho territorio un ao despus de la fecha en que el Secretario General hubiera recibido la notificacin. 3. Todo Estado que haga la notificacin a que se refiere el prrafo 1 del presente artculo deber notificar al Secretario General el signo o los signos distintivos elegidos para la circulacin internacional de los vehculos matriculados en el territorio o territorios de que se trate de conformidad con el Anexo 3 de la presente Convencin. Mediante otra notificacin dirigida al Secretario General, todo Estado podr cambiar un signo distintivo anteriormente elegido.
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Artculo 47 1. La presente Convencin entrar en vigor doce meses despus de la fecha de depsito del decimoquinto instrumento de ratificacin o de adhesin. 2. Respecto de cada uno de los Estados que la ratifiquen o que se adhieran a ella despus del depsito del decimoquinto instrumento de ratificacin o de adhesin, la Convencin entrar en vigor doce meses despus de la fecha de depsito por dicho Estado de su instrumento de ratificacin o de adhesin. Artculo 48 Una vez en vigor, la presente Convencin abrogar y reemplazar, en las relaciones entre las Partes Contratantes la Convencin Internacional relativa a la circulacin por carretera y la Convencin Internacional relativa a la circulacin de vehculos automotores firmadas en Pars el 24 de abril de 1926, as como la Convencin Interamericana sobre la reglamentacin del trfico automotor abierta a la firma en Washington el 15 de diciembre de 1943 y la Convencin sobre la circulacin por carretera abierta a la firma en Ginebra el 19 de setiembre de 1949. Artculo 49 1. Transcurrido un ao desde la entrada en vigor de la presente Convencin, toda Parte Contratante podr proponer una o ms enmiendas a la misma. El texto de cualquier enmienda que se proponga acompaado de una exposicin de motivos, se transmitir al Secretario General, quien lo distribuir a todas las Partes Contratantes. Las Partes Contratantes podrn comunicarle en un plazo de doce meses a partir de la fecha de esta distribucin: a) b) c) Si aceptan la enmienda; Si rechazan la enmienda; o Si desean que se convoque una conferencia para examinar la enmienda. Es Secretario General transmitir igualmente el texto de la enmienda propuesta a todos los dems Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 45 de la presente Convencin. a) Toda enmienda que se proponga y distribuya de conformidad con el prrafo anterior se considerar aceptada si en el plazo de doce meses mencionado en el prrafo anterior menos de un tercio de las Partes Contratantes comunican al Secretario General que rechazan la enmienda o que desean que se convoque una conferencia para examinarla. El Secretario General notificar a todas las Partes Contratantes toda aceptacin o toda no aceptacin de la enmienda propuesta y toda peticin de que se convoque una conferencia para examinarla. Si el nmero total de no aceptaciones y peticiones recibidas durante el plazo especificado de doce meses es inferior a un tercio del nmero total de las Partes Contratantes el Secretario General notificar a todas las Partes Contratantes que la enmienda entrar en vigor seis meses despus de haber expirado el plazo de doce meses especificado en el prrafo anterior para todas las Partes
2.
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Contratantes, excepto para aqullas que durante el plazo especificado hayan rechazado la enmienda o hayan solicitado que se convoque una conferencia para examinarla; Toda Parte Contratante que durante el indicado plazo de doce meses rechace un enmienda que se proponga o pida que se convoque una conferencia para examinarla podr, en cualquier momento despus de transcurrido el indicado plazo, notificar al Secretario General la aceptacin de la enmienda, y el Secretario General comunicar dicha notificacin a todas las dems Partes Contratantes. Respecto a la Parte Contratante que haga dicha notificacin de aceptacin la enmienda entrar en vigor seis meses despus de que el secretario General la haya recibido. 3. Si la enmienda propuesta no ha sido aceptada de conformidad con el prrafo 2 del presente artculo y si, dentro del plazo de doce meses especificado en el prrafo 1 del presente artculo menos de la mitad del nmero total de las Partes Contratantes hubiesen comunicado al Secretario General que rechazan la enmienda propuesta, y si una tercera parte por lo menos del nmero total de las Partes Contratantes, pero no menos de diez, le hubiesen comunicado que la aceptan o que desean que se convoque una conferencia para examinarla, el Secretario General convocar una conferencia para examinar dicha enmienda o cualquier otra propuesta que se le presente de conformidad con el prrafo 4 del presente artculo. 4. Si se convoca una conferencia de conformidad con el prrafo 3 del presente artculo, el Secretario General invitar a la misma a todos los Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 45 de la presente Convencin. Es Secretario General pedir a todos los Estados invitados a la conferencia que le presente, al menos con seis meses de antelacin a la fecha de apertura, todas las propuestas que deseen que examine la conferencia adems de la enmienda propuesta, y comunicar dichas propuestas, al menos tres meses antes de la fecha de apertura de la conferencia, a todos los Estados invitados a la misma. 5. a) Toda enmienda a la presente Convencin se considerar aceptada si es adoptada por una mayora de dos tercios de los Estados representados en la conferencia, siempre que esta mayora incluya por lo menos dos tercios del nmero de Partes Contratantes representadas en la conferencia. El Secretario General notificar a todas las Partes Contratantes la adopcin de la enmienda y sta entrar en vigor doce meses despus de la fecha de su notificacin respecto de todas las Partes Contratantes, salvo aquellas que, en ese plazo, hayan comunicado al Secretario General que rechazan la enmienda; Toda Parte Contratante que haya rechazado una enmienda durante ese plazo de doce meses podr en cualquier momento notificar al Secretario General que la acepta, y el Secretario General comunicara esa notificacin a todas las dems Partes contratantes Respecto de la Partes Contratante que haya notificado su aceptacin la enmienda entrar en vigor seis meses despus de que el Secretario General haya recibido la notificacin o en la fecha en que expire el mencionado plazo de doce meses si esta fecha es posterior.
b)
6. Si la enmienda propuesta no se considera aceptada de conformidad con el prrafo 2 del presente artculo y si no se cumplen las condiciones prescritas en el prrafo 3 del mismo para la convocacin de una conferencia, la enmienda propuesta se considerar rechazada.
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Artculo 50 Toda Parte Contratante podr denunciar la presente Convencin mediante notificacin por escrito dirigida al Secretario General. La denuncia surtir efecto un ao despus de la fecha en que el secretario General hubiere recibido la notificacin. Artculo 51 La presente Convencin dejar de estar en vigor si el nmero de Partes Contratantes es inferior a cinco durante un perodo de doce meses consecutivos. Artculo 52 Toda controversia entre dos o ms Partes Contratantes respecto a la interpretacin o aplicacin de la presente Convencin que las Partes no hubieran podido resolver por va de negociaciones o de otro modo, podr someterse a solicitud de cualquiera de las Partes Contratantes interesadas, a la Corte Internacional de Justicia para que la resuelva. Artculo 53 Ninguna de las disposiciones de la presente Convencin podr interpretarse en el sentido de que prohba a una Parte Contratante tomar las medidas, compatibles con las disposiciones de la Carta de las Naciones Unidas y limitadas a las exigencias de la situacin, que estime necesarias para su seguridad exterior o interior. Artculo 54 1. Todo Estado podr, en el momento de firmar la presente Convencin o de depositar su instrumento de ratificacin o de adhesin, declarar que no se considera obligado por el artculo 52 de la presente Convencin. Las dems Partes Contratantes no estarn obligadas por el artculo 52 respecto de cualquier Parte Contratante que hubiese hecho esta declaracin. 2. En el momento de depositar su instrumento de ratificacin o de adhesin, todo Estado podr declarar, mediante notificacin dirigida al Secretario General, que, a los efectos de la presente Convencin, asimila los ciclomotores a las motocicletas (Apartado n) del artculo 1). Todo Estado podr, en cualquier momento, mediante notificacin dirigida al Secretario General, retirar su declaracin. 3. Las declaraciones previstas en el prrafo 2 del presente artculo surtirn efecto seis meses despus de la fecha en que el Secretario General hubiese recibido su notificacin, o en la fecha en que entre en vigor la Convencin respecto del Estado que formule la declaracin, si esta fecha es posterior a la primera. 4. Toda modificacin de un signo distintivo anteriormente elegido que se notifique de conformidad con lo dispuesto en el prrafo 4 del artculo 45 o en el prrafo 3 del artculo 46 de la presente Convencin, surtir efecto tres meses despus de la fecha fijada en que el Secretario General haya recibido la notificacin.
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5. Las reservas a la presente Convencin y a sus Anexos, a excepcin de la prevista en el prrafo 1 del presente artculo, estarn autorizadas a condicin de que se formulen por escrito y, si han sido formuladas antes de haberse depositado el instrumento de ratificacin o de adhesin, que se confirmen en dicho instrumento. El Secretario General comunicar dichas reservas a todos los Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 45. 6. Toda Parte Contratante que haya formulado una reserva o hecho una declaracin de conformidad con los prrafos 1 o 4 del presente artculo podr retirarla en cualquier momento mediante notificacin dirigida al Secretario General. 7. Toda reserva formulada de conformidad con el prrafo 5 del presente artculo: a) Modifica por lo que respecta a la Parte Contratante que la hiciere, las disposiciones de la Convencin a que la reserva se refiere y en la medida en que dicha reserva afecte a esas disposiciones; Modifica esas disposiciones en la misma medida por lo que respecta a las dems Partes Contratantes en sus relaciones con la Parte Contratante que hubiere formulado la reserva.
b)
Artculo 55 El Secretario General, adems de las declaraciones notificaciones y comunicaciones previstas en los artculos 49 y 54 de la presente Convencin notificar a todos los Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 45 lo siguiente: a) b) c) d) Las firmas, ratificaciones y adhesiones con arreglo a lo dispuesto en el artculo 45; Las modificaciones y declaraciones previstas en el prrafo 4 del artculo 45 y en el artculo 46; Las fechas de entrada en vigor de la presente Convencin en virtud del artculo 47; La fecha de entrada en vigor de las enmiendas a la presente Convencin, de conformidad con los prrafos 2 y 5 del artculo 49; Las denuncias conforme a lo previsto en el artculo 50; f) La abrogacin de la presente Convencin de conformidad con el artculo 51.
e)
Artculo 56 El original de la presente Convencin hecho en un solo ejemplar en chino, espaol, francs, ingls y ruso, siendo los cinco textos igualmente autnticos, se depositar en poder del Secretario General de las Naciones Unidas, quien transmitir una copia certificada conforme del mismo a todos los Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 45 de la presente Convencin. En fe de lo cual, los plenipotenciarios infrascriptos, debidamente autorizados para ello por sus respectivos gobiernos, han firmado la presente Convencin.
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Hecho en Viena, el da ocho de noviembre de mil novecientos sesenta y ocho. ANEXO 1 EXCEPCIONES A LA OBLIGACION DE ADMITIR EN CIRCULACION INTERNACIONAL A LOS AUTOMOVILES Y A LOS REMOLQUES 1. Las Partes Contratantes podrn no admitir en su territorio en circulacin internacional a los automviles, remolque y conjuntos de vehculos cuyos pesos, totales o por eje, o cuyas dimensiones excedan de los lmites fijados por su legislacin nacional para los vehculos matriculados en su territorio. Las Partes Contratantes en cuyos territorios exista circulacin internacional de vehculos pesados procurarn concertar acuerdos regionales que permitan, en circulacin internacional, el acceso a las vas de la regin, con excepcin de las de caractersticas tcnicas limitadas, de los vehculos y conjuntos de vehculos cuyos pesos y dimensiones no excedan de las cifras fijadas por esos acuerdos. 2. A los efectos del prrafo 1 del presente Anexo, no se considerar que excede de la anchura mxima autorizada el saliente que presentan: a) Los neumticos cerca de su punto de contacto con el suelo y las conexiones de los indicadores de presin de los neumticos; Los dispositivos antideslizantes montados en las ruedas; Los espejos retrovisores construidos de forma que, con una presin moderada, se pueda alterar su posicin en ambos sentido de tal manera que ya no rebasen la anchura mxima autorizada; Los indicadores de direccin laterales y las luces de glibo a condicin de que el saliente correspondiente no exceda de algunos centmetros; Los precintos aduaneros fijados sobre la carga y los dispositivos para sujetar y proteger estos precintos.
b) c)
d)
e)
3. Las Partes Contratantes podrn no admitir en su territorio, en circulacin internacional los siguientes conjuntos de vehculos en la medida en que su legislacin nacional prohba la circulacin: a) b) c) Motocicletas con remolques; Conjuntos constituidos por un automvil y varios remolques; Vehculos articulados dedicados al transporte de personas.
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4. Las Partes Contratantes podrn no admitir en su territorio, en circulacin internacional, los automviles y los remolque a los que se apliquen las excepciones previstas en el prrafo 60 del Anexo 4 de la presente Convencin. 5. Las Partes Contratantes podrn no admitir en su territorio en circulacin internacional los ciclomotores y las motocicletas cuyo conductor o, en su caso, cuyo pasajero no est provisto de un casco de proteccin. 6. Las Partes Contratantes podrn exigir para la admisin en su territorio, en circulacin internacional, de todo automvil que no sea un ciclomotor de dos ruedas o una motocicleta de dos ruedas sin sidecar, que ese automvil lleve a bordo un dispositivo -descrito en el prrafo 56 del Anexo 5 de la presente Convencin- destinado, en caso de inmovilizacin en la calzada, a anunciar el peligro que constituye el vehculo. 7. Las Partes Contratantes podrn exigir para la admisin en circulacin internacional por ciertas vas difciles o en ciertas regiones de relieve difcil de su territorio, de los automviles cuyo peso mximo autorizado exceda de 3.500 kilogramos (7.700 libras), que esos automviles cumplan las prescripciones especiales impuestas por su legislacin nacional para la admisin en esas vas o en esas regiones de los vehculos de igual peso mximo autorizado que ellas matriculen. 8. Las Partes Contratantes podrn no admitir en su territorio, en circulacin internacional, todo automvil provisto de luces de cruce de haz asimtrico cuando el reglaje de los haces no ese adaptado al lado de la circulacin por su territorio. 9. Las Partes Contratantes podrn no admitir en su territorio, en circulacin internacional, todo automvil o todo remolque enganchado a un automvil que lleve un signo distintivo que no sea el previsto para ese vehculo en el artculo 37 de la presente Convencin. ANEXO 2 NUMERO DE MATRICULA DE LOS AUTOMOVILES Y DE LOS REMOLQUES EN CIRCULACION INTERNACIONAL 1. El nmero de matrcula a que se refieren los artculos 35 y 36 de la presente Convencin deber estar compuesto de cifras o de cifras y letras. Las cifras debern ser arbigas y las letras debern ser maysculas y estar en caracteres latinos. No obstante se podrn usar otras cifras o caracteres, pero en tal caso el nmero de matrcula deber repetirse en cifras arbigas y letras maysculas en caracteres latinos. 2. El nmero de matrcula deber estar compuesto y colocado de modo que sea legible de da y con tiempo claro desde una distancia mnima de 40 metros (130 pies) por un observador situado en el eje del vehculo y estando ste inmovilizado; no obstante toda Parte Contratante, para los vehculos que matricule podr reducir esta distancia mnima de legibilidad en el caso de las motocicletas y ciertas categoras de automviles en las que sea difcil dar a los nmeros de matrcula dimensiones suficientes para que sean legibles a 40 metros (130 pies).
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3. Cuando el nmero de matrculas est inscrito en una placa especial, sta deber ser plana y fijarse en posicin vertical o casi vertical, perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo. Cuando el nmero se fije o pinte sobre el vehculo deber quedar en una superficie plana y vertical o casi plana y vertical, perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo. 4. Sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo 5 del artculo 32, la placa o la superficie sobre la que se fije o pinte el nmero de matrcula podr ser de un material reflectante. ANEXO 3 SIGNO DISTINTIVO DE LOS AUTOMOVILES Y DE LOS REMOLQUES EN CIRCULACION INTERNACIONAL 1. El signo distintivo a que se refiere el artculo 37 de la presente Convencin deber estar compuesto de una a tres letras maysculas en caracteres latinos. Las letras tendrn una altura mnima de 0.08 metro (3.1 pulgadas) y la anchura mnima de sus trazos ser de 0.01 metro (0.4 pulgadas). Las letras debern estar pintadas en negro sobre un fondo blanco de forma elptica con el eje mayor en posicin horizontal. 2. Cuando el signo distintivo consista solamente en una letra el eje mayor de la elipse podr estar en posicin vertical. 3. El signo distintivo no deber ir unido al nmero de matrcula ni deber estar colocado de tal manera que pueda confundirse con este ltimo o reducir su legibilidad. 4. En las motocicletas y sus remolques las dimensiones mnimas de los ejes de la elipse sern de 0 175 metro (6.9 pulgadas) y de 0 115 metro (4.5 pulgadas). En los dems automviles y sus remolques, las dimensiones mnimas de los ejes de la elipse sern: a) 0.24 metro (9.4 pulgadas) y 0.145 metro (5.7 pulgadas) si el signo distintivo consta de tres letras; 0.175 metro (6.9 pulgadas) y 0.115 metro (4.5 pulgadas) si el signo distintivo consta de menos de tres letras.
b)
5. Las disposiciones del prrafo 3 del Anexo 2 se aplicarn a la colocacin del signo distintivo en los vehculos. ANEXO 4 MARCAS DE IDENTIFICACION DE LOS AUTOMOVILES Y SUS REMOLQUES EN CIRCULACION INTERNACIONAL 1. Las marcas de identificacin comprendern: a) Para los automviles:
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i) ii)
El nombre o la marca del constructor del vehculo; En el chasis o, a falta de chasis, en la carrocera, el nmero de fabricacin o el nmero de serie del constructor; En el motor, el nmero de fabricacin del motor, si el constructor lo estampa en l;
iii) b) c)
Para los remolques, las indicaciones mencionadas en los apartados i) y ii); Para los ciclomotores, la indicacin de la cilindrada y la marca "CM".
2. Las marcas mencionadas en el prrafo 1 del presente Anexo debern estar en lugares accesibles y ser fcilmente legibles; adems, debern ser de difcil modificaciones o supresin. Las letras y las cifras incluidas en las marcas figurarn nicamente en caracteres latinos o en cursiva llamada inglesa y en nmeros arbigos, o aparecern repetidas en dichos caracteres y nmeros. ANEXO 5 CONDICIONES TECNICAS RELATIVAS A LOS AUTOMOVILES Y A LOS REMOLQUES 1. Las Partes Contratantes que, de conformidad con el aparato n) del artculo 1 de la presente Convencin, hayan declarado que desean asimilar a las motocicletas los vehculos de tres ruedas cuya tara no exceda de 400 kilogramos (900 libras) debern someter estos ltimos a las disposiciones del presente Anexo relativas a las motocicletas o a las que se refieren a los automviles. 2. A los efectos del presente Anexo, el trmino "remolque" se aplica nicamente a los remolques destinados a ser enganchados a un automvil. 3. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado a) del prrafo 3 del artculo 3 de la presente Convencin, toda Parte Contratante podr imponer prescripciones que completen las disposiciones del presente Anexo, o sean ms estrictas, a los automviles que matricule y a los remolques que admita en circulacin de conformidad con su legislacin nacional. CAPITULO I Frenado 4. A los efectos del presente captulo: a) Por "ruedas de un eje" se entiende las ruedas simtricas, o casi simtricas con relacin al plano longitudinal medio del vehculo, aunque no estn situadas en el mismo eje (el eje en tndem equivale a dos ejes); Por "freno de servicio" se entiende el que se utiliza normalmente para aminorar la marcha
b)
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del vehculo e inmovilizarlo; c) Por "freno de estacionamiento" se entiende el que se utiliza para mantener el vehculo inmvil en ausencia del conductor o, en el caso de un remolque, cuando ste est desenganchado; Por "freno de seguridad" se entiende el dispositivo destinado a aminorar la marcha del vehculo e inmovilizarlo en caso de que falle el freno de servicio. Frenado de los automviles, con excepcin de las motocicletas.
d)
A.
5. Todo automvil, con excepcin de las motocicletas, deber estar provisto de frenos que puedan ser fcilmente accionados por el conductor desde su asiento. Tales frenos han de poder efectuar las tres siguientes funciones de frenado: a) Frenado de servicio, que permita aminorar la marcha del vehculo e inmovilizarlo de modo seguro, rpido y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente ascendente o descendente de la va por la que circule; Frenado de estacionamiento, que permita mantener el vehculo inmvil, cualesquiera que sean las condiciones de carga, en una pendiente ascendente o descendente del 16 o/o, quedando las superficies activas del freno en posicin de frenar mediante un dispositivo de accin puramente mecnica; Frenado de seguridad, que permita aminorar la marcha del vehculo e inmovilizarlo cualesquiera que sean las condiciones de carga en una distancia razonable, incluso en el caso de que falle el freno de servicio.
b)
c)
6. Sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo 5 del presente Anexo, los dispositivos que aseguren las tres funciones de frenado (freno de servicio freno de seguridad y freno de estacionamiento) podrn tener partes comunes; la comunicacin de los mandos se permitir nicamente a condicin de que existan por lo menos, dos mandos distintos. 7. El freno de servicio deber actuar sobre todas las ruedas de vehculo; no obstante, en los vehculos que tengan ms de dos ejes, las ruedas de uno de ellos podrn no llevar freno. 8. El freno de seguridad deber poder actuar por lo menos sobre una rueda de cada lado del plano longitudinal medio del vehculo; la misma disposicin se aplicar al freno de estacionamiento. 9. El freno de servicio y el freno de estacionamiento debern actuar sobre superficies de friccin unidas a las ruedas de modo permanente por medio de piezas suficientemente slidas. 10. Ninguna superficie de friccin deber poder quedar desacoplada de las ruedas. Sin embargo, tal desacoplamiento se admitir para ciertas superficies de friccin, a condicin de que:
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a) b) c)
Slo sea momentneo por ejemplo, durante un cambio de velocidades; No sea posible sin la accin del conductor, cuando de trate del freno estacionamiento; y Siga siendo posible ejercer la accin de frenado con la eficacia prescrita, con arreglo a las disposiciones del prrafo 5 del presente Anexo, cuando se trate del freno de servicio o del freno de seguridad. Frenado de los remolques.
B.
11. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado c) del prrafo 17 del presente Anexo, todo remolque, con excepcin de los remolques ligeros, deber estar provisto de los frenos siguientes: a) Un freno de servicio que permita aminorar la marcha del vehculo e inmovilizarlo de modo seguro, rpido y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente ascendente o descendente de la va por la que circule; Un freno de estacionamiento que permita mantener el vehculo inmvil, cualesquiera que sean las condiciones de carga, en una pendiente ascendente o descendente del 16 o\o, quedando las superficies activas del freno en posicin de frenar mediante un dispositivo de accin puramente mecnica. No se aplicar la presente disposicin a los remolques que no puedan desengancharse del vehculo tractor sin ayuda de herramientas, siempre que el conjunto de vehculos cumpla las condiciones relativas al frenado de estacionamiento. 12. Los dispositivos que aseguren las dos funciones de frenado servicio y estacionamiento) podrn tener partes comunes. 13. El freno de servicio deber actuar sobre todas las ruedas del remolque. 14. El freno de servicio deber poder ser accionado por el mando del freno de servicio del vehculo tractor; no obstante, si el peso mximo autorizado del remolque no excede de 3.500 kilogramos (7.700 libras), el freno podr ser tal que pueda ser aplicado simplemente, durante la marcha, por el acercamiento del remolque al vehculo tractor (frenado por inercia). 15. El freno de servicio y el freno de estacionamiento debern actuar sobre superficies de friccin unidas a las ruedas de modo permanente por medio de piezas suficientemente slidas. 16. Los dispositivos de frenado debern ser tales que el remolque se detenga automticamente en caso de ruptura del dispositivo de acoplamiento durante la marcha. Sin embargo, esta disposicin no se aplicar a los remolques de un solo eje o de dos ejes que disten uno de otro menos de 1 metro (40 pulgadas) a condicin de que su peso mximo autorizado no exceda de 1.500 kilogramos (3.300 libras) y, con excepcin de los semirremolques, de que vayan provistos, adems del dispositivo de acoplamiento, del enganche secundario previsto en el prrafo 58 del presente Anexo.
b)
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C.
Frenado de los conjuntos de vehculos.
17. Adems de las disposiciones de las partes A y B del presente Captulo relativas a los vehculos solos (automviles y remolques), se aplicarn a los conjuntos formados por tales vehculos las normas siguientes: a) Los dispositivos de frenado de cada uno de los vehculos que formen el conjunto debern ser compatibles entre s; La accin del freno de servicio, convenientemente sincronizada, se distribuir en forma adecuada entre los vehculos acoplados; El peso mximo autorizado de un remolque no provisto de freno de servicio no podr ser mayor que la mitad de la suma de la tara del vehculo tractor y el peso del conductor. Frenado de las motocicletas. Las motocicletas debern estar provistas de dos dispositivos de frenado, uno de los cuales deber actuar, por lo menos, sobre la rueda o las ruedas traseras, y el otro, por lo menos, sobre la rueda o las ruedas delanteras; si se acopla un sidecar a una motocicleta, no ser obligatorio el frenado de la rueda del sidecar. Estos dispositivos de frenado debern permitir aminorar la marcha de la motocicleta e inmovilizarla de modo seguro, rpido y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente ascendente o descendente de la va por la que circule; Adems de los dispositivos previstos en el apartado a) del presente prrafo, las motocicletas que tengan tres ruedas simtricas con relacin al plano longitudinal medio del vehculo, debern estar provistas de un freno de estacionamiento que rena las condiciones especificadas en el apartado b) del prrafo 5 del presente Anexo.
b)
c)
D.
18. a)
a)
CAPITULO II Luces y dispositivos reflectantes 19. A los efectos del presente Captulo: Por "luz de carretera" se entiende la luz del vehculo destinada a alumbrar la va hasta una gran distancia delante del vehculo. Por "luz de cruce" se entiende la luz del vehculo destinada a alumbrar la va, delante del vehculo, sin ocasionar deslumbramiento o molestias injustificadas a los conductores y otros usuarios de la va que vengan en sentido contrario. Por "luz de posicin delantera" se entiende la luz del vehculo destinada a indicar la presencia
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y la anchura del vehculo visto de frente. Por "luz de posicin trasera" se entiende la luz del vehculo destinada a indicar la presencia y la anchura del vehculo visto por detrs. Por "luz de frenado" se entiende la luz del vehculo destinada a indicar a los dems usuarios de la va, que se hallen detrs del vehculo, que el conductor est aplicando el freno de servicio. Por "luz de niebla" se entiende la luz del vehculo destinada a alumbrar la va detrs del vehculo y advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo est efectuando o a punto de efectuar maniobra de marcha atrs. Por "luz de marcha atrs" se entiende la luz del vehculo destinada a alumbrar la va detrs del vehculo y advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo est efectuando o a punto de efectuar maniobra de marcha atrs. Por "luz indicadora de direccin" se entiende la luz del vehculo destinada a indicar a los dems usuarios de la va que el conducto tiene el propsito de cambiar de direccin hacia la derecha o hacia la izquierda. Por "dispositivo reflectante" se entiende el dispositivo destinado a indicar la presencia de un vehculo por el reflejo de la luz emanada de una fuente luminosa ajena a dicho vehculo cuando el observador se halla cerca de dicha fuente. Por "superficie iluminada" se entiende, por lo que respecta a las luces, la superficie visible desde la cual se emite la luz y, por lo que respecta a los dispositivos reflectantes, la superficie visible desde la cual se refleja la luz.
20. Los colores de las luces mencionados en el presente Captulo debern, en la medida de lo posible, ajustarse a las definiciones que figuran en el apndice del presente Anexo. 21. Todo automvil, con excepcin de las motocicletas, capaz de alcanzar en llano una velocidad superior a 40 kilmetros (25 millas) por hora deber estar provisto, por lo menos, de un nmero par de luces de carretera blancas o de color amarillo selectivo fijadas en la parte delantera y que puedan alumbrar con eficacia la va de noche y con tiempo claro hasta una distancia mnima de 100 metros (325 pies) por delante del vehculo. Los bordes exteriores de la superficie iluminadora de las luces de carretera no podrn estar en ningn caso ms cerca del borde extremo del vehculo que los bordes exteriores de las superficies iluminadoras de las luces de cruce. 22. Todo automvil, con excepcin de las motocicletas capaz de alcanzar en llano una velocidad superior a 10 kilmetros (6 millas) por hora deber estar provisto de dos luces de cruce blancas o de color amarillo selectivo fijadas en la parte delantera y que puedan alumbrar con eficacia la va de noche y con tiempo claro hasta una distancia de 40 metros (130 pies), por lo menos, por delante del vehculo. A cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms alejado del plano
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longitudinal medio del vehculo no deber hallarse a ms de 0.40 m. (16 pulgadas) de los bordes exteriores del vehculo. Un automvil no estar provisto de ms de dos luces de cruce. Las luces de cruce debern estar reguladas de forma que se ajusten a la definicin del prrafo 19 del presente Anexo. 23. Todo automvil, con excepcin de las motocicletas de dos ruedas son sidecar, estar provisto de dos luces de posicin blancas, fijadas en la parte delantera; sin embargo, el amarillo selectivo podr utilizarse para las luces de posicin delanteras incorporadas en luces de color amarillo selectivo. Estas luces de posicin delanteras, cuando sean las nicas luces encendidas en la parte delantera del vehculo, debern ser visibles de noche y con tiempo claro desde una distancia de por lo menos 300 metros (1.000 pies) sin deslumbrar o causar molestias injustificadas a los dems usuarios de la va. A cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms alejado del plano longitudinal medio del vehculo no deber hallarse a menos de 0.40 metro (16 pulgadas) de los bordes exteriores del vehculo. 24. a) Todo automvil, a excepcin de las motocicletas de dos ruedas sin sidecar, estar provisto en su parte trasera de un nmero par de luces rojas de posicin visibles de noche y con tiempo claro a una distancia mnima de 300 metros (1.000 pies) sin deslumbrar ni causar molestias injustificadas a los dems usuarios de la va. A cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms alejado del plano longitudinal medio del vehculo no deber hallarse a ms de 0.40 metro (16 pulgadas) de los bordes exteriores del vehculo; Todo remolque estar provisto en su parte trasera de un nmero par de luces de posicin rojas visibles de noche y con tiempo claro a una distancia mnima de 300 metros (1.000 pies) sin deslumbrar o causar molestias injustificadas a los dems usuarios de la va. A cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms alejado del plano longitudinal medio del remolque no deber hallarse a ms de 0.40 metro (16 pulgadas) de los bordes exteriores del remolque. No obstante, los remolques cuya anchura total no exceda de 0.80 metro (32 pulgadas) podrn estar provistos solamente de una de estas luces, siempre que estn enganchados a una motocicleta de dos ruedas sin sidecar.
b)
25. Todo automvil o remolque que en la parte trasera lleve un nmero de matrcula estar provisto de un dispositivo de alumbrado de este nmero de modo que, cuando est iluminado por el dispositivo, sea legible de noche y en condiciones normales, estando el vehculo inmovilizado, a una distancia mnima de 20 metros (65 pies) detrs reducir esta distancia mnima de legibilidad de noche en la misma proporcin y con respecto a los mismos vehculos para los que se haya reducido la distancia mnima de legibilidad de da en aplicacin del prrafo 2 del Anexo 2 de la presente Convencin. 26. En todo automvil, incluidas las motocicletas, y en todo conjunto constituido por un vehculo automvil y uno o varios remolques, las conexiones elctricas debern estar dispuestas de modo que las luces de carretera, las luces de cruce, las luces de niebla, las luces deposicin delanteras del automvil y el dispositivo de alumbrado mencionado en el prrafo 25 del presente Anexo no puedan encenderse a menos que lo sean tambin las luces traseras de posicin del extremo posterior del automvil o del conjunto de vehculos.
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Sin embargo, esta disposicin no se aplicar a las luces de carretera o de cruce cuando stas se utilicen para producir la seal ptica mencionada en el prrafo 5 del artculo 33 de la presente Convencin. Adems, las conexiones elctricas estarn dispuestas de modo que las luces de posicin delanteras del automvil estn siempre encendidas cuando lo estn las luces de carretera, las luces de cruce o las luces de niebla. 27. Todo automvil, con excepcin de las motocicletas de dos ruedas sin sidecar, estar provisto, por lo menos, de dos dispositivos reflectantes rojos de forma no triangular fijados en la parte trasera. A cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms distante del plano longitudinal medio del vehculo no deber hallarse a ms de 0.40 metro (16 pulgadas) de los bordes exteriores del vehculo. Los dispositivos reflectantes debern ser visibles de noche y con tiempo claro para el conductor de un vehculo desde una distancia mnima de 1.50 metros (500 pies) cuando los iluminen las luces de carretera de dicho vehculo. 28. Todo remolque estar provisto, por lo menos, de dos dispositivos reflectantes rojos, situados en la parte trasera. Estos dispositivos tendrn la forma de un tringulo equiltero con un vrtice dirigido hacia arriba y un lado horizontal y sus lados tendrn 0.15 metro (6 pulgadas) como mnimo y 0.20 metro (8 pulgadas) como mximo; en el interior del tringulo no deber haber ninguna luz de sealizacin. Estos dispositivos reflectantes cumplirn las condiciones de visibilidad fijadas en el prrafo 27 del presente Anexo. A cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms distante del plano longitudinal medio del remolque no deber hallarse a ms de 0.40 metro (16 pulgadas) de los bordes exteriores del remolque. No obstante, los remolques cuya anchura total no exceda de 0.80 metro (32 pulgadas) podrn estar provistos de un solo dispositivo reflectante si estn enganchados a una motocicleta de dos ruedas sin sidecar. 29. Todo remolque estar provisto en su parte delantera de dos dispositivos reflectantes de color blanco, de forma no triangular. Estos dispositivos reunirn las condiciones de emplazamiento y de visibilidad fijadas en el prrafo 27 del presente Anexo. 30. Todo remolque estar provisto en su parte delantera de dos luces de posicin de color blanco cuando su anchura exceda de 1.60 metros (5 pies, 4 pulgadas). Estas luces de posicin delanteras debern estar situadas lo ms cerca posible de los bordes exteriores del remolque y, en todo caso, de tal manera que el punto de la superficie iluminadora ms distante del plano longitudinal medio del remolque est como mximo a 0.15 metro (6 pulgadas) de los bordes exteriores. 31. Con excepcin de las motocicletas de dos ruedas con o sin sidecar, todo automvil capaz de alcanzar en llano una velocidad superior a 25 kilmetros (15 millas) por hora deber estar provisto en la parte posterior de dos luces de frenado de color rojo, cuya intensidad sea considerablemente superior a la de las luces de posicin a todo remolque colocado al final de un conjunto de vehculos; no obstante, la luz de frenado no ser obligatoria en los pequeos remolques cuyas dimensiones sean tales que no impidan que se vean las luces de frenado del vehculo tractor. 32. A reserva de que las Partes Contratantes que, de conformidad con lo dispuesto en el prrafo 2 del artculo 54 de la Convencin, hayan hecho una declaracin asimilando los ciclomotores de todas las obligaciones que se mencionan a continuacin, o de parte de ellas: a) Toda motocicleta de dos ruedas con o sin sidecar estar provista de una luz de cruce que
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satisfaga las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el prrafo 22 del presente Anexo; b) Toda motocicleta de dos ruedas con o sin sidecar capaz de exceder en llano una velocidad de 40 kilmetros (25 millas) por hora estar provista, adems de una luz de cruce, de una luz de carretera, por lo menos, que satisfaga las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el prrafo 21 del presente Anexo. Si esta motocicleta est provista de ms de una luz de carretera, estas luces guardarn entre s la distancia ms corta posible; Una motocicleta de dos ruedas con o sin sidecar no llevar ms de una luz de cruce ni ms de dos luces de carretera.
c)
33. Toda motocicleta de dos ruedas sin sidecar podr estar provista en su parte delantera de una o dos luces de posicin, que satisfagan las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el prrafo 23 del presente Anexo. Si esta motocicleta lleva dos luces de posicin delanteras, stas estarn lo ms cerca posible una de otra. Una motocicleta de dos ruedas sin sidecar no deber llevar ms de dos luces de posicin delanteras. 34. Toda motocicleta de dos ruedas sin sidecar deber estar provista en su parte trasera de una luz de posicin que satisfaga las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el apartado a) del prrafo 24 del presente Anexo. 35. Toda motocicleta de dos ruedas sin sidecar deber estar provista en su parte trasera de un dispositivo reflectante que satisfaga las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el prrafo 27 del presente Anexo. 36. A reserva de que las Partes Contratantes, que de conformidad con el prrafo 2 del artculo 54 de la presente Convencin hayan hecho una declaracin asimilando los ciclomotores a las motocicletas, puedan dispensar de esta obligacin a los ciclomotores de dos ruedas con o sin sidecar, toda motocicleta de dos ruedas con o sin sidecar deber estar provista de una luz de frenado que satisfaga las condiciones fijadas en el prrafo 31 del presente Anexo. 37. Sin perjuicio de las disposiciones relativas a las luces y dispositivos prescritos para las motocicletas de dos ruedas sin sidecar todo sidecar unido a una motocicleta de dos ruedas deber estar provisto en la parte delantera de una luz de posicin que satisfaga las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el prrafo 23 del presente Anexo y en su parte trasera de una luz de posicin que satisfaga las condiciones de color y de visibilidad fijadas en el apartado a) del prrafo 24 del presente Anexo, as como de un dispositivo reflectante que satisfaga las condiciones de color y visibilidad fijadas en el prrafo 27 del presente Anexo. Las condiciones elctricas debern estar dispuestas de modo que la luz de posicin delantera y la luz de posicin trasera del sidecar se enciendan al mismo tiempo que la luz de posicin trasera de la motocicleta. En todo caso, el sidecar no esta previsto de luces de carretera ni de luces de cruce. 38. Los automviles de tres ruedas simtricas con relacin al plano longitudinal medio del vehculo, asimilados a las motocicletas conforme al apartado n) del artculo 1 de la Convencin, estarn provistos de los dispositivos prescritos en los prrafos 21, 22, 23, 24 c), 27 y 31 del
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presente Anexo. No obstante, cuando la anchura de estos vehculos no exceda de 1.30 metros (4 pies, 3 pulgadas), una sola luz de carretera y una sola luz de cruce sern suficientes. Las disposiciones relativas a la distancia de la superficie iluminadora en relacin con los bordes extremos del vehculo no sern aplicables en este caso. 39. Todo automvil, con excepcin de aquellos cuyo conductor pueda indicar con el brazo los cambios de direccin en forma visible desde cualquier ngulo por lo dems usuarios de la va, deber estar provisto de luces indicadoras de direccin de color amarillo, fijas e intermitentes, colocadas por pares en el vehculo y visibles de da y de noche por los usuarios de la va a quienes interese el movimiento del vehculo. Las luces intermitentes debern tener una frecuencia de 90 destellos los por minuto, con una tolerancia de + 30. 40. Cuando un automvil, que no sea una motocicleta de dos ruedas, con o sin sidecar, vaya provisto de luces de niebla, stas debern ser blancas o de color amarillo selectivo, debern ser dos y debern ir colocadas de modo que ningn punto de su superficie iluminadora se encuentre por encima del punto ms alto de la superficie iluminadora de las luces de cruce y que, de cada lado, el punto de la superficie iluminadora ms distante del plano longitudinal medio del vehculo no se encuentre a ms de 0.40 metro (16 pulgadas) de los bordes exteriores del vehculo. 41. Ninguna luz de marcha atrs deber deslumbrar o causar molestias injustificadas a los dems usuarios de la va. Cuando un automvil est provisto de una luz de esta clase, sta deber ser de color blanco, amarillo o amarillo selectivo. El mando de encendido de esta luz deber ser tal que sta slo pueda encenderse cuando est puesta la marcha atrs. 42. Ninguna luz, con excepcin de las luces indicadoras de direccin instada en un automvil o un remolque, deber ser intermitente, salvo las que se usen de conformidad con la legislacin nacional de las Partes Contratantes para sealar los vehculos o conjuntos de vehculos que no estn obligados a respetar las reglas generales de circulacin o cuya presencia en la va imponga precauciones especiales a los dems usuarios, especialmente los vehculos prioritarios, los convoyes, los vehculos de dimensiones excepcionales y los vehculos o mquinas de construccin o conservacin de las vas. No obstante, las Partes Contratantes podrn autorizar o disponer que algunas luces de color distinto al rojo se enciendan, en su totalidad o en parte en forma intermitente para indicar el peligro particular que constituye momentneamente el vehculo. 43. A los efectos del presente Anexo; a) Toda combinacin de dos o ms luces, idnticas o no, pero que tengan la misma funcin y el mismo color, se considerar como una sola luz, cuando las proyecciones de las superficies iluminadoras sobre un plano vertical perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo ocupen por lo menos el 50% de la superficie del menor rectngulo circunscrito a las proyecciones de dichas superficies iluminadoras; Una sola superficie iluminadora, que tenga forma de banda, se considerar como dos o como un nmero par de luces siempre que est situada simtricamente con relacin al plano longitudinal medio del vehculo y que se extienda por lo menos hasta una distancia de 0.40 metro (16 pulgadas) del borde exterior del vehculo y que tenga una longitud mnima de 0.80 metros (32 pulgadas). La iluminacin de dicha superficie deber ser asegurada al menos por
b)
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dos fuentes luminosas situadas lo ms cerca posible de sus bordes extremos. La superficie iluminadora podr consistir en cierto nmero de elementos dispuestos de modo que las proyecciones de las superficies iluminadoras de los distintos elementos sobre un plano vertical perpendicular al plano longitudinal medio del vehculo ocupen por lo menos el 50% de la superficie del menor rectngulo circunscrito a las proyecciones de dichas superficies iluminadoras de los elementos. 44. En un mismo vehculo, las luces que tengan la misma funcin y estn orientadas en la misma direccin debern ser del mismo color. Las luces y los dispositivos reflectantes cuyo nmero sea par debern estar situados simtricamente con relacin al plano longitudinal medio del vehculo, excepto en los vehculos cuya forma externa sea asimtrica. Las luces de cada para debern tener sensiblemente la misma intensidad. 45. Se podr agrupar o incorporar en un mismo dispositivo luces de naturaleza diferente y, con sujecin a lo dispuesto en otros prrafos del presente Captulo, luces dispositivos reflectantes, siempre que cada una de esas luces y de esos dispositivos reflectantes se ajusten a las disposiciones pertinentes del presente Anexo. CAPITULO III Otras disposiciones Mecanismo de direccin. 46. Todo automvil deber estar provisto de un mecanismo de direccin resistente que permita al conductor cambiar la direccin de su vehculo con facilidad, rapidez y seguridad. Espejo retrovisor. 47. Todo automvil, con excepcin de las motocicletas de dos ruedas con o sin sidecar, deber estar provisto de uno o varios espejos retrovisores; el nmero, dimensiones y disposicin de estos espejos debern ser tales que permitan al conductor ver la circulacin detrs de su vehculo. Seales acsticas. 48. Todo automvil deber estar provisto, por lo menos, de un aparato para producir seales acsticas de suficiente intensidad. El sonido emitido por el aparato deber ser continuo uniforme y no estridente. Los vehculos prioritarios y los vehculos de servicio pblico para el transporte de personas podrn llevar aparatos suplementarios para producir seales acsticas que no se ajusten a estos requisitos. Limpiaparabrisas. 49. Todo automvil, que tenga parabrisas de dimensiones y forma tales que el conductor no pueda ver normalmente la va hacia adelante desde su asiento ms que a travs de los elementos transparentes de dicho parabrisas, deber estar provisto, por lo menos, de un limpiaparabrisas
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eficaz y resistente, colocado en posicin adecuada, cuyo funcionamiento no requiera la intervencin constante del conductor. Lavaparabrisas. 50. Todo automvil, que deba ir provisto por lo menos de un limpiaparabrisas deber llevar igualmente un lavaparabrisas. Parabrisas y cristales. 51. En todo automvil y remolque: a) Las sustancias transparentes, que constituyan elementos de pared exterior del vehculo, incluido el parabrisas, o de pared interior de separacin, debern ser tales que, en caso de rotura, el peligro de lesiones corporales quede reducido en la mayor medida posible; Los cristales del parabrisas debern estar hechos de una sustancia cuya transparencia no se altere y debern estar fabricados de tal manera que no deformen apreciablemente los objetos vistos a travs de ellos y que, en caso de rotura, el conductor pueda seguir viendo la va con suficiente claridad.
b)
Dispositivo de marcha atrs. 52. Todo automvil deber estar provisto de un dispositivo de marcha atrs manejable desde el lugar que ocupe el conductor. No obstante, este dispositivo slo ser obligatorio para las motocicletas y para los automviles de tres ruedas simtricas con relacin al plano longitudinal medio del vehculo, si su peso mximo autorizado excede de 400 kilogramos (900 libras). Silenciador. 53. Todo motor trmico de propulsin de un automvil deber estar provisto de un eficaz dispositivo silenciador de escape; este dispositivo deber ser tal que no pueda ser desconectado por el conductor desde su asiento. Cubiertas o neumticos. 54. Las ruedas de los automviles y de sus remolques debern estar provistas de neumticos con cubiertas y el estado de las bandas de rodamiento de estas cubiertas deber ser tal que la seguridad quede garantizada, incluida la adherencia, incluso sobre calzada mojada. No obstante, la presente disposicin no podr impedir que las Partes Contratantes autoricen la utilizacin de dispositivos que den resultados por lo menos equivalentes a los obtenidos con los neumticos. Indicador de velocidad. 55. Todo automvil capaz de alcanzar en llano una velocidad superior a 40 kilmetros (25 millas) por hora deber estar provisto de un indicador de velocidad. No obstante, toda Parte Contratante
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podr dispensar de esta obligacin a ciertas categoras de motocicletas y de otros vehculos ligeros. Dispositivo de sealizacin a bordo de los automviles. 56. El dispositivo a que se refiere el prrafo 5 del artculo 23 y el prrafo 6 del Anexo 1 de la presente Convencin consistir: a) En una placa en forma de tringulo equiltero de 0.40 metro (16 pulgadas) de lado, por lo menos, con bordes rojos de 0.05 metro (2 pulgadas) de anchura por lo menos y fondo vaciado o de color claro; los bordes rojos debern estar iluminados por transparencia o estar provistos de una banda reflectorizada; la placa deber ser tal que pueda colocarse en posicin vertical estable; En cualquier otro dispositivo de igual eficacia prescrito por la legislacin del pas en que est matriculado el vehculo.
b)
Dispositivo antirrobo. 57. Todo automvil deber estar provisto de un dispositivo antirrobo que permita, a partir del momento en que se deje estacionado el vehculo, bloquear o impedir el funcionamiento de un rgano esencial del propio vehculo. Dispositivo de enganche de los remolques ligeros. 58. A excepcin de los semirremolques, los remolques que no estn dotados del freno automtico a que se refiere el prrafo 16 del presente Anexo debern estar provistos, adems del dispositivo de acoplamiento, de un enganche auxiliar (cadena, cable, etc.) que, en caso de ruptura de aqul, limite el desplazamiento lateral del remolque e impida la cada de la barra de enganche al pavimento. Disposiciones generales. 59. a) En lo posible, los rganos mecnicos y el equipo del automvil no deber ofrecer riesgos de incendio o de explosin; tampoco debern producir gases nocivos, humos opacos, olores ni ruidos excesivos; En lo posible, el dispositivo de encendido de alta tensin del motor de los automviles no deber producir una emisin excesiva de parsitos radioelctricos sensiblemente molestos; Todo automvil deber estar construido de tal manera que, hacia adelante, hacia la derecha y hacia la izquierda, el campo de visibilidad del conductor sea suficiente para que pueda conducir con seguridad; En lo posible, los automviles y los remolques debern estar construidos y equipados de
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b)
c)
d)
manera que se reduzca, para sus ocupantes y para los dems usuarios de la va, el peligro en caso de accidente. En particular, no deber haber, ni en el interior ni en el exterior, ningn adorno u otro objeto con aristas o salientes innecesarios que pueda constituir un peligro para los ocupantes y para los dems usuarios de la va. CAPITULO IV Excepciones 60. En el plano nacional, las Partes Contratantes podrn no aplicar las disposiciones del presente Anexo respecto de: a) Los automviles y los remolques que por construccin no puedan alcanzar en llano una velocidad superior a 25 kilmetos (15 millas) por hora o para los que la legislacin nacional limite la velocidad a 25 kilmetros por hora; Los coches de invlidos, es decir, los pequeos automviles especialmente proyectados y construidos -y no solamente adaptados- para el uso de personas que padezcan algn defecto o incapacidad fsicos y que slo sean utilizados normalmente por esas personas; Los vehculos destinados a experimentos que tengan por objeto seguir los progresos tcnicos y aumentar la seguridad; Los vehculos de forma o tipo peculiares, o que sean utilizados para fines especiales en condiciones particulares.
b)
c)
d)
61. Las Partes Contratantes podrn asimismo no aplicar las disposiciones del presente Anexo a los vehculos que matriculen y puedan transitar en circulacin internacional: a) Autorizando el color amarillo para las luces de posicin a que refieren los prrafos 23 y 30 del presente Anexo y para los dispositivos reflectantes mencionados en el prrafo 29 del presente Anexo; Autorizando el color rojo para las luces indicadoras de direccin mencionadas en el prrafo 29 del presente Anexo y que estn situadas en la parte trasera del vehculo; Autorizando el color rojo para las luces mencionadas en la ltima frase del prrafo 42 del presente Anexo y situadas en la parte trasera del vehculo; Por lo que se refiere a la posicin de las luces en los vehculos de uso especializado cuya forma exterior no permita aplicar las presentes disposiciones sin recurrir a sistemas de fijacin que puedan ser fcilmente daados o arrancados; Autorizando el empleo de un nmero impar, superior a dos, de luces de carretera en los
b)
c)
d)
e)
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automviles que matricule; y f) Para los remolques que sirvan para el transporte de cosas cuya longitud exceda del espacio destinado a las cargas (troncos de rboles, tuberas, etc) y que, en marcha, no estn enganchados al vehculo tractor sino solamente unidos a l por la carga.
CAPITULO V Disposiciones transitorias 62. Los automviles matriculados por vez primera y los remolques puestos en circulacin en el territorio de una Parte Contratante antes de la entrada en vigor de la presente Convencin, o dentro de los dos aos siguientes a dicha entrada en vigor, no estarn sometidos a las disposiciones del presente Anexo siempre que cumplan los requisitos de las partes I, II y III del Anexo 6 de la Convencin de 1949 sobre la circulacin por carretera. APENDICE DEFINICION DE LOS FILTROS DE COLOR PARA LA OBTENCION DE LOS COLORES MENCIONADOS EN EL PRESENTE ANEXO (COORDENADAS TRICROMATICAS)
ROJO: lmite hacia amarillo " " prpura 1/ BLANCO: lmite hacia azul " " amarillo " " verde " " verde " " prpura " " rojo AMARILLO 2/; lmite hacia amarillo 1/ : y < 0,429 " " rojo 1/ " " blanc 1/ : y > 0,398 : z < 0,007 : x > 0,310 : x < 0,500 : y < 0,150 + 0,640x : y < 0,440 : y > 0,050 + 0,750x : y > 0,382 : y < 0,335 : z < 0,008
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AMARILLO SELECTIVO 3/; lmite hacia rojo 1/ " " verde 1/ " " blanco 1/ " " 1/ : y > 0,138 + 0,580x : y < 1,29x - 0,100 : y > -x + 0,966
valor espectoral : y < -x + 0,992
Para comprobar las caractersticas colorimtricas de estos filtros debe emplearse una fuente de luz blanca con una temperatura de color de 2.854K (correspondiente al iluminador A de la Comisin Internacional del Alumbrado (CIE). ________ 1/ En estos casos se han adoptado lmites diferentes a los recomendados por la CIE, ya que el voltaje de alimentacin en los terminales de las lmparas que van provistas las luces vara considerablemente. Se aplica el color de las seales de automviles llamadas hasta ahora normalmente "naranja" o "amarillo naranja". Corresponde a una parte especfica de la zona de "amarillo" del tringulo de colores de CIE. Se aplica slo a las luces de cruce y las luces de carretera. En el caso particular de las luces de niebla, se considerar satisfactoria la selectividad del color cuando el factor pureza equivalga por lo menos a 0,820, el lmite hacia blanco y > -x +0,966, siendo entonces y > -x + 0,940 e y = 0,410.
2/
3/
ANEXO 6 PERMISO NACIONAL PARA CONDUCIR 1. El permiso nacional para conducir estar constituido por una hoja de formato A 7 (74 x 105 milmetros - 2,91 x 4,13 pulgadas) o por una hoja de formato doble (148 x 105 milmetros - 5,82 x 4,13 pulgadas) o triple (222 x 105 milmetros - 8,78 x 4,13 pulgadas) que pueda plegarse al formato A 7. Ser de color rosa. 2. El permiso estar impreso en el idioma o idiomas prescritos por la autoridad que lo expida o que autorice su expedicin; no obstante, llevar en francs el ttulo "Permis de conduire", acompaado o no del ttulo en otros idiomas.
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3. Las indicaciones que aparezcan en el permiso, manuscritas o mecanografiadas figurarn en caracteres latinos o en cursiva llamada inglesa nicamente o aparecern repetidas en dichos caracteres. 4. Dos de las pginas del permiso se ajustarn a las pginas modelos N s 1 y 2 que figuran ms adelante. A condicin de que no se modifique la definicin de las categoras A, B, C, D y E habida cuenta del prrafo 4 del artculo 41 de la presente Convencin, ni sus letras de referencia ni lo esencial de las menciones relativas a la identidad del titular del permiso, se considerar atendida esta disposicin aunque se hayan introducido, en comparacin con esos modelos, algunas modificaciones de detalle; en especial; se considerar que cumplen las disposiciones del presente Anexo los permisos nacionales para conducir que se ajusten al modelo del Anexo 9 de la Convencin sobre la circulacin por carretera hecha en Ginebra el 19 de setiembre de 1949. 5. Corresponder a la legislacin nacional determinar si la pgina modelo N 3 debe o no formar parte del permiso y si ste debe o no contener indicaciones suplementarias; de preverse un espacio para anotar los cambios de domicilio, estar situado en la parte superior del dorso de la pgina 3 del permiso, salvo cuando ste se ajuste al modelo del Anexo 9 de la Convencin de 1949. PAGINA MODELO N 1 Permis de Conduire 1/ Permiso de Conducir 1/
1. Apellidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................... 2. Nombres 3/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................... 3. Fecha 4/ y lugar 5/ de nacimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................... ................................................. .....................
4. Domicilio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................... Firma del titular: 6/ ......... Fotografa 35 x 45 mm. (1,37 x 1,75 pulgadas
5. Expedido por . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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..................... 6. En . . . . . . . . . . . . . . . el da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................... 7. Vlido hasta el 7/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...................... N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................... Firma, etc. 8/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......................
PAGINA MODELO N 2 2/ Categoras de vehculos para los cuales es vlido el permiso: A Motocicletas 9/
B Automviles no comprendidos en la categora A cuyo peso mximo autorizado no exceda de 3.500 Kg. (7.700 libras) y cuyo nmero de asientos, sin contar el del conductor, no exceda de ocho.
9/
C Automviles destinados al transporte de mercancas cuyo peso mximo autorizado exceda de 3.500 Kg. (7.700 libras).
9/
D Automviles destinados al transporte de personas y que tengan ms de ocho asientos, sin contar el del conductor.
9/
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E Conjuntos de vehculos cuyo tractor est comprendido en cualquiera de las categoras B, C o D, para las cuales est habilitado el conductor, pero que por su naturaleza no queden incluidos en ninguna de esas categoras.
9/
10/ 11/
PAGINA MODELO N 3
Vlido hasta el: . . . . . .expedido el da . . . . . . . . Vlido hasta el: . . . . . .expedido el da . . . . . . . . Vlido hasta el: . . . . . .expedido el da . . . . . . . . Vlido hasta el: . . . . . .expedido el da . . . . . . . . Vlido hasta el: . . . . . .expedido el da . . . . . . . . 10/
Renovado hasta el: . . . . . . . . . . . . . . . .9/ el dia . . . . . . . . . . . . Renovado hasta el: . . . . . . . . . . . . . . . .9/ el dia . . . . . . . . . . . . Renovado hasta el: . . . . . . . . . . . . . . . .9/ el dia . . . . . . . . . . . . Renovado hasta el: . . . . . . . . . . . . . . . .9/ el dia . . . . . . . . . . . . Renovado hasta el: . . . . . . . . . . . . . . . .9/ el dia . . . . . . . . . . . .
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_________ 1/ En los modelos plegables en dos (si se pliegan de manera que la primera pgina de la cubierta no sea una pgina modelo) y en los modelos plegables en tres, esta indicacin podr figurar en la primera pgina de la cubierta. Se indicar en este espacio el nombre o el signo distintivo del Estado, segn se define en el Anexo 3 de la presente Convencin. La nota 1 se aplicar tambin a esta indicacin. Podr indicarse en este lugar los apellidos del padre o del marido. Si no se conoce la fecha de nacimiento, se indicar la edad aproximada en la fecha de expedicin del permiso. Djese en blanco si no se conoce el lugar de nacimiento. A falta de firma, impresin digital del pulgar. Puede omitirse la firma o la impresin digital del pulgar, as como el espacio correspondiente. Esta indicacin ser facultativa en los permisos que tengan una pgina modelo N 3. Firma y sello o timbre de la autoridad que expida el permiso o de la asociacin habilitada para expedirlo. En los modelos plegables en dos (si se pliegan de manera que la primera pgina de la cubierta no sea una pgina modelo) y en los modelos plegables en tres, el sello o timbre podr estamparse en la primera pgina de la cubierta. Sello o timbre de la autoridad que expida el permiso y de ser posible la fecha en que se estampe el sello o timbre. Este sello o timbre slo se estampar en la columna de la derecha de la pgina modelo N 2, frente a las casillas relativas a las definiciones de las categoras de vehculos para las que sea vlido el permiso. Las mismas disposiciones sern aplicables a las indicaciones que hayan de hacerse en la columna de la derecha de la pgina modelo N 3, respecto de las renovaciones concedidas.
2/
3/ 4/
5/ 6/
7/ 8/
9/
Las Partes Contratantes pueden, en lugar de estampar el sello o timbre de la autoridad en la columna de la derecha de la pgina modelo N 2, inscribir en una nueva indicacin 8, titulada "Categoras", de la pgina modelo N 1, la letra o letras correspondientes a la categora o categoras para las que el permiso sea vlido y un asterisco para cada categora para la que el permiso no tenga validez (por ejemplo: "8. Categora A. B***). 10/ Espacio reservado para otras categoras de vehculos definidos por la legislacin nacional. 11/ Espacio reservado para las observaciones complementarias que las autoridades competentes del Estado que expida el permiso deseen consignar el l llegado el caso, con inclusin de las
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condiciones restrictivas (por ejemplo, "usa lentes correctores" "vlido nicamente para conducir el vehculo N ..." "a condicin de que el vehculo est preparado para ser conducido por una persona con una pierna amputada"). En el caso indicado en el segundo prrafo de la nota 9, estas observaciones adicionales figurarn de preferencia en la pgina modelo N 1. En otras pginas distintas de las pginas modelos podrn figurar otras observaciones.
ANEXO 7 PERMISO INTERNACIONAL PARA CONDUCIR 1. El permiso ser una libreta de formato A y (148 x 105 mm. - 5,82 x 4,13 pulgadas). Su cubierta ser gris; sus pginas interiores sern blancas. 2. El anverso y el reverso de la primera hoja de la cubierta se ajustarn, respectivamente a las pginas modelos N s 1 y 2 siguientes; estarn impresos en el idioma nacional, o por lo menos en uno de los idiomas nacionales del Estado de expedicin. Al final de las pginas interiores, habr dos pginas yuxtapuestas que se ajustarn al modelo N 3 siguiente y estarn impresas en francs. Las pginas interiores que precedan a estas dos pginas reproducirn en varios idiomas, entre ellos obligatoriamente el espaol, el ingls y el ruso, la primera de estas dos pginas. 3. Las indicaciones que aparezcan en el permiso, manuscritas o mecanografiadas figurarn en caracteres latinos o en cursiva llamada inglesa. 4. Las Partes Contratantes que expidan o autoricen la expedicin de permisos internacionales para conducir cuya cubierta est impresa en un idioma que no sea el espaol, el francs, el ingls, ni el ruso, comunicarn al Secretario General de las Naciones Unidas la traduccin en ese idioma del texto del modelo N 3 siguiente. Pgina modelo N 1 (anverso de la primera hoja de la cubierta)
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.................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/ Circulacin automvil internacional PERMISO INTERNACIONAL PARA CONDUCIR N . . . . . . . . . . . Convencin sobre la circulacin vial de 8 de noviembre de 1968 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........................ Vlido hasta el . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/ Expedido por. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... En . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... El da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .....
Nmero del permiso nacional para conducir . . . . . . . . ... ............................................. ....... 4/ .................. . . . . 3/
___________ 1/ Nombre del Estado de expedicin y signo distintivo de este Estado, segn se define en el Anexo 3. Hasta tres aos despus de la fecha de expedicin o hasta la fecha de expiracin de la validez
2/
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del permiso nacional para conducir, si esta fecha es anterior a la precedente. 3/ 4/ Firma de la autoridad o asociacin que expida el permiso. Sello o timbre de la autoridad o asociacin que expida el permiso.
Pgina modelo N 2 (reverso de la primera hoja de la cubierta) El presente permiso no es vlido para circular por el territorio de . . . . . . . . . . . ................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/
Es vlido en los territorios de todas las dems Partes Contratantes. Las categoras de vehculos para los cuales es vlido se indican al final de la libreta. 2/ El presente permiso no afecta en nada la obligacin en que se halla su titular de atenerse en todo Estado por el que circule a las leyes y reglamentos relativos al establecimiento o al ejercicio de una profesin. En particular, el permiso deja de ser vlido en un Estado si su titular establece en l su residencia normal _______ 1/ 2/ Aqu se inscribir el nombre de la Parte Contratante donde el titular resida normalmente. Espacio reservado para la inscripcin facultativa de la lista de los Estados que son Parte Contratante.
Modelo N 3 (pgina de la izquierda) INDICACIONES RELATIVAS AL CONDUCTOR
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Apellidos Nombres 1/ Lugar de nacimiento 2/ Fecha de nacimiento 3/ Domicilio
1. 2. 3. 4. 5.
CATEGORIAS DE VEHICULOS PARA LOS CUALES ES VALIDO EL PERMISO Motocicletas A
Automviles, no comprendidos en la categora A, cuyo peso mximo autorizado no exceda de 3.500 B kilogramos (7.700 libras) y cuyo nmero de asientos, sin contar el del conductor no exceda de ocho. Automviles destinados al transporte de mercancas C cuyo peso mximo autorizado exceda de 3.500 kilogramos (7.700 libras). Automviles destinados al transporte de personas y D que tengan ms de ocho asientos, sin contar el del conductor. Conjuntos de vehculos cuyo tractor est comprendido en cualquiera de las categoras B, C o E D para las cuales est habilitado el conductor pero que por su naturaleza no queden incluidos en ninguna de esas categoras. CONDICIONES RESTRICTIVAS 5/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................... .................................................. ......................... .................................................. ....................... .................................................. ....................... .................................................. ....................... ..................................................
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....................... .................................................. ....................... .................................................. .......................
Modelo N 3 (pgina de la derecha) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................... 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...................... 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...................... 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...................... 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...................... __________ A 4/ __________ B 4/ __________ Fotografa C 4/ __________ D 4/ __________ E 4/ Firma del titular 6/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..........
EXCLUSIONES: El titular est inhabilitado para conducir por el territorio de . . . . . . . . . . . . 7/ hasta el . . . . . . . . . . . . . . En . . . . . . . . . . . . . . . . . . el da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/ 8/ El titular est inhabilitado para conducir por el
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territorio de . . . . . . . . . . . . 7/ hasta el . . . . . . . . . . . . . . En . . . . . . . . . . . . . . . . . . el da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/ 8/ 1/ Podrn indicarse en este lugar los apellidos del padre o del marido. 2/ Djese en blanco si no se conoce el lugar de nacimiento. 3/ Si no se conoce la fecha de nacimiento, se indicar la edad aproximada en la fecha de expedicin del permiso. 4/ Sello o timbre de la autoridad o asociacin que expida el permiso. Este sello o timbre slo se estampar frente a las categoras A, B, C, D y E si el titular est habilitado para conducir los vehculos de la categora de que se trate. 5/ Por ejemplo, "usa lentes correctores", "vlido nicamente para conducir el vehculo N ...... ". "a condicin de que el vehculo est preparado para conducido por una persona con una pierna amputada". 6/ A falta de firma, impresin digital del pulgar. 7/ Nombre del Estado. 8/ Firma y sello o timbre de la autoridad que haya invalidado el permiso en su territorio. Cuando ya se hayan utilizado todos los espacios reservados para las exclusiones en la presente pgina, las dems exclusiones se indicarn al dorso.
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Convención Sobre La Circulación Vial. Viena, 8 de Noviembre de 1968

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2. No obstante lo establecido en el prrafo anterior:

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Frenado de los conjuntos de vehculos.

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