12. Des feux de fin de convoi.

Par Herv Leclre

Il est parfois difficile dexpliquer comment fabriquer facilement des feux rouges sur nos wagons ou voitures. Je relve le dfit en procdant de faon simple et efficace. Jai choisi un wagon citerne bogies duquel jai pris des photos en cours de montage. Il sagit de 2 leds rouges de 1,8 mm figurant les lanternes SNCF, de par leurs formes dorigine.

La grande longueur dune des pattes signifie la borne positive, la courte, la ngative. Les 2 feux (leds) seront branchs en srie, la manire des lampes traditionnelles, en respectant toutefois la polarit, pour quelles sallument ensemble. Il est fortement conseill de les quiper de 2 rsistances de 750 1500 homs avant de les mettre sous tension ! Sous peine de les griller en moins de temps quil n'en faut pour le dire. Il suffit donc de souder ensemble la petite patte de lune des leds avec la grande patte de lautre, nous obtenons une double led avec une grande et une petite patte sur lesquelles on soudera une rsistance de 1.5 Ko, pour garantir toute fausse manuvre malheureuse. C'est seulement partir de l qu'on peut faire des essais avec un transfo 12 volts continu ou 14/15 volts alternatif, quon soit en analogique ou digital DCC ; la seule diffrence, est que les feux sallumeront quelque soit le sens de marche en digital.

La led ayant dj une forme de lanterne, les pattes seront dlicatement mises en forme la pince plate, en faisant attention diffrencier le droit et le gauche, pour les faire passer dans les entrailles du wagon quiper, pour ne pas avoir au final une lanterne la tte en bas, (larrondi vers le bas au lieu du haut). La prominence ronde sera lime aprs avoir enferm la lumire par plusieurs couches de peinture noire (et jaune pour finir).

Ici les fils sont souds au plus prs de la led ; cette opration comporte des risques, et demande une bonne matrise du fer souder. On voit le rsultat du limage aprs peinture (sche) de la prominence cite plus haut, qui donne loptique de la lanterne de queue.

Les leds ncessaires proviennent de chez limousinmodlisme.fr ou encore lapierremodlisme.com par exemple. Ces sites de ventes sont bien adapts nos besoins en loccurrence, pour le grand choix de fils fins, ainsi que les rsistances. Jai aussi quip mes lanternes de condensateurs chimiques polariss, plus exactement de capacit de mmoire de sauvegarde, ce qui permet un clairage quasi permanent, sans clignotement aucun, voir toujours lumineux aprs plusieurs minutes hors tension ! Cet quipement sachte auprs des vendeurs de composants lectroniques (selectronique.fr par exemple) Capacit de sauvegarde: 0,22 farad 5volts, cet appareil est mont dans la plupart des ordinateurs, pour la conservation des donnes en cas de coupures dalimentation.

Prix entre 4 et 8euros pice. La pose de lames de contact sur chacun des bogies est srement la plus dlicate des oprations raliser. Une fois le bogie dpos, respecter son sens de montage ou roulage pour la polarit du branchement, c'est--dire les fils de gauche et les fils de droite, pour inverser le + et le entre les 2 bogies. Jai opt pour une prise de courant sur les 8 roues, en collant la cyano (en gel) des lames de cliquant laiton, pralablement soudes de leurs fils respectifs (longueur 10cm environ) sur chaque bogie, au droit des boudins de roues. Le frottement sera 'rod' par la suite, On procdera lidentique sur les 2 bogies, les fils correspondant leurs cts seront connects lintrieur du wagon. ( fils gauche ensemble, fils droite ensemble). La fixation peut tre effectue laraldite, mais cest plus long.

Jai dispos une pince le temps que la colle fasse son effet. La bande contact doit rester lastique en affleurement sur les boudins des roues. Le roulement ne sen trouve que trs lgrement frein ; on aura toujours des roues sans cesse nettoyes. Les fils sont soigneusement passs dans des trous percs dans la caisse ( ici dans la citerne), et seront peints en noir en fin de travaux. Pour ce modle, jai conserv lattelage complet fonctionnel, de faon ne pas le condamner rester en queue, en effet, du fait de sa polarit, sitt quil sera pos l oppos du sens de marche.

Vue la pnombre du wagon (Roco) quip de lanternes.

Ce wagon se dmonte sans casse, pour avoir accs facilement son intrieur. laide dune lame, on peut dsaccoupler la partie suprieure de cette citerne, tel un couvercle, la partie infrieure restant en place sur le chssis. Attention de ne pas casser les clips, pour un meilleur remontage.

Nous avons accs une grande contenance pour les fils et tout le reste.

Par scurit, doubler les rsistances sur lalimentation directe des leds ; le condensateur de sauvegarde est lui polaris ( le + sur le rail droit, le rail gauche dans le sens de la marche), en liaison les 2 ples. Le principe de base est valable aussi pour dautres forme de wagons, ici un tombereau bogies avec un simple condensateur. On peut observer gauche de l intrieur du wagon sur la photo, la soudure des 2 leds, ne laissant apparatre que les 2 lanternes (leds rouges) le tout cach par la toiture de wagon.

Toutes sortes de wagons peuvent tre traits, ds lors quon a possibilit de cacher tout le matriel necssaire. Il est plus difficile de surmonter cet exercice sur wagon plat par exemple, mais pas infaisable.

Ici sur cet Ef60 electrotren, lappareillage est install sous son plancher.

Le wagon citerne hors des rails, brille de tous ses feux rouges pendant un bon dheure, pour une charge minimum de 5 minutes.

Fin de lpisode 12
Photos H.L