MANUAL DE OPERAO MANUTENO E GARANTIA

Mercury Marine do Brasil -D1

25 - 30 HP 4 Tempos EFI

Bemvindo a bordo!
Os cuidados e manuteno so uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor nvel de eficincia para obter o melhor desempenho e economia. O Carto de Registro do Proprietrio anexo a chave para que voc e sua famlia se divirtam sem ter problemas. Consulte o seu Manual de Operao e Manuteno para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia. Voc pode obter informaes sobre o concessionrio mais prximo no site www.mercurymarine.com.br.

Declarao de Conformidade
Esta placa de nmero de srie de motor de popa contm apenas a marca CE ou a marca CE acompanhada pelo nmero da instituio notificada no seu canto inferior esquerdo. Este motor de popa, fabricado pela Mercury Marine, Fond du Lac, WI, EUA ou Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de PetitRechain, Blgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padres associados a seguir, conforme as emendas:

Diretriz de Barcos Recreativos:

2003/44/EC emendando 94/25/EC

Manual do proprietrio (A.2.5) Caractersticas de operao (A.4) Como dar partida em um motor de popa (A.5.1.4) Tanques de combustvel (A.5.2.2) Sistema de direo geral Requisitos de emisses de escapamento (B.2) Manual do proprietrio (B.4) Nveis de emisso de rudos (C.1)

ISO 10240 ISO 8665 ISO 11547 ISO 13591; ISO 8469 ABYC P17 ISO 8178 ISO 8665 ISO 14509

A instituio notificada responsvel pelo controle do sistema de qualidade de acordo com o Mdulo H de Garantia Total de Qualidade da Diretriz 2003/44/EC : Det Norske Veritas Noruega Nmero da Instituio Notificada: 0575
Se a marca CE no estiver acompanhada pelo nmero da instituio notificada, as seguintes Diretrizes de Barcos Recreativos se aplicam:

Diretriz de Barcos Recreativos: Manual do proprietrio (A.2.5) Caractersticas de operao (A.4) Como dar partida em um motor de popa (A.5.1.4)
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94/25/EC ISO 10240 ISO 8665 ISO 11547

Mercury Marine

Motores de 25/30 HP EFI de 4 Tempos

Se a marca CE estiver acompanhada pelo nmero da instituio notificada, as seguintes Diretrizes de Barcos Recreativos se aplicam:

Tanques de combustvel (A.5.2.2) Sistema de direo geral

ISO 13591; ISO 8469 ABYC P17

As seguintes diretrizes se aplicam a todos os produtos cobertos por este manual:

Diretrizes de Segurana de Mquinas Princpios de integrao de segurana (1.1.2) Rudos (1.5.8) Vibrao

98/37/EC EN 2921; EN 2922; EN 1050 ICOMIA 39/94 ICOMIA 38/94

Diretrizes de Capacidade Eletromagntica 89/336/EC Padro de emisso genrico Padro de imunidade genrico Veculos, barcos e dispositivos acionados por motores de combusto interna caractersticas de interferncia de rdio Teste de descarga eletrosttica EN 6100063 EN 6100061 SAE J551 (CISPR 12) EN 6100062; EN 6100042; EN 6100043

Esta declarao foi emitida sob a exclusiva responsabilidade da Mercury Marine e Marine Power Europe.

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NDICE
Informaes sobre a Garantia Transferncia de garantia....................................................................................................................................... 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad............................................................................................. 1 Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) de 4 Tempos para os Estados Unidos, Canad e Europa ................................................................................................................................................................................ 2 Garantia Limitada de Motores de Popa (Outboard) de 4 Tempos (Confederao de Estados Independentes, Oriente Mdio e frica)........................................................................................................................................... 4 Poltica de Garantia da Mercury Marine do Brasil...................................................................................................6

INFORMAES GERAIS Responsabilidades do operador do barco.............................................................................................................. 8 Antes de operar o motor de popa........................................................................................................................... 8 Capacidade de potncia do barco.......................................................................................................................... 8 Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho........................................................................ 9 Modelos de controle remoto do motor de popa...................................................................................................... 9 Aviso sobre a Direo Remota............................................................................................................................... 9 Interruptor de parada da corda............................................................................................................................. 10 Proteo de pessoas na gua.............................................................................................................................. 11 Mensagem de segurana para os passageiros - barcaas com hlice e barcos com tombadilho...................... 12 Saltar esteira e onda............................................................................................................................................ 13 Impacto com perigos submersos.......................................................................................................................... 13 Instrues de segurana para os motores de popa com cana do leme manual.................................................. 14 Emisses do escapamento.................................................................................................................................. 15 SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA................................................................................ 16 Sugestes para navegar com segurana............................................................................................................. 16 Como Registrar o Nmero de Srie..................................................................................................................... 17 Especificaes dos Motores de 4 Tempos de 25 e 30 HP Internacional.......................................................... 18 Identificao dos Componentes........................................................................................................................... 20

INSTALAO Instalao do Motor de Popa................................................................................................................................ 23 Escolha da Hlice................................................................................................................................................. 23

TRANSPORTE Reboque do Barco/Motor de Popa....................................................................................................................... 25 Como Transportar um Motor de Popa que Foi Removido do Barco.................................................................... 25 Transporte de tanques portteis de combustvel................................................................................................. 26

COMBUSTVEL E LEO Recomendaes de Combustvel......................................................................................................................... 27 Abastecimento do tanque de combustvel............................................................................................................ 28 Recomendaes de leo do Motor...................................................................................................................... 28

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NDICE
Como Verificar e Adicionar leo no Motor........................................................................................................... 29 CARACTERSTICAS E CONTROLES Caractersticas do Controle Remoto.................................................................................................................... 31 Caractersticas do Modelo da Alavanca do Leme................................................................................................ 31 Sistema de Advertncia........................................................................................................................................ 35 Modelos de Alavanca de Leme com Inclinao Pneumtica Manual.................................................................. 36 Modelos de Alavanca do Leme com Inclinao Manual...................................................................................... 39 Compensao e Inclinao Hidrulicas (Se Equipado)....................................................................................... 43 Ajuste do Compensador....................................................................................................................................... 45

OPERAO Lista de verificao pr-operacional..................................................................................................................... 47 Operao em temperaturas prximas a zero....................................................................................................... 47 Operao em gua do mar ou gua poluda ....................................................................................................... 47 Instrues de Pr-partida..................................................................................................................................... 47 Procedimentos de amaciamento do motor........................................................................................................... 48 Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto............................................................................ 48 Como Dar Partida no Motor Modelos com Alavanca do Leme.......................................................................... 50 Como Mudar de Marcha....................................................................................................................................... 52 Parada do motor................................................................................................................................................... 53 Partida de Emergncia......................................................................................................................................... 53

MANUTENO Cuidados com o motor de popa........................................................................................................................... 56 Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos..................................................................... 56 Cronograma de Inspeo e Manuteno............................................................................................................. 57 Lavagem do Sistema de Arrefecimento............................................................................................................... 58 Remoo e Instalao da Tampa Superior.......................................................................................................... 59 Cuidados externos................................................................................................................................................ 60 Inspeo da bateria.............................................................................................................................................. 60 Sistema de Combustvel....................................................................................................................................... 60 Fixadores do Tirante de Ligao da Direo........................................................................................................ 61 nodo de Controle de Corroso........................................................................................................................... 62 Substituio da Hlice.......................................................................................................................................... 63 Substituio e Inspeo das Velas....................................................................................................................... 66 Substituio do fusvel Modelos de Arranque Eltrico...................................................................................... 66 Inspeo da Correia de Sincronizao................................................................................................................. 67 Pontos de Lubrificao......................................................................................................................................... 67 Verificao do Fluido de Compensao Hidrulica.............................................................................................. 70 Troca de leo do Motor........................................................................................................................................ 71 Lubrificao da Caixa de Engrenagens................................................................................................................ 72 Motor submerso.................................................................................................................................................... 73

ARMAZENAMENTO Preparao para Armazenamento....................................................................................................................... 74 Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa............................................................................ 74 Proteo dos Componentes Internos do Motor.................................................................................................... 75 iv

NDICE
Caixa de engrenagens......................................................................................................................................... 75 Posicionamento do motor de popa para o armazenamento.................................................................................75 Armazenagem da bateria.....................................................................................................................................75

DIAGNSTICO E ELIMINAO DE PROBLEMAS O motor de arranque no liga o motor (Modelos com Motor de Arranque Eltrico).............................................76 O motor no liga...................................................................................................................................................76 O motor funciona erraticamente...........................................................................................................................76 Perda de rendimento............................................................................................................................................77 Bateria no mantm a carga................................................................................................................................77

SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO Servio de reparo local.........................................................................................................................................78 Assistncia tcnica longe de casa........................................................................................................................78 Perguntas sobre peas e acessrios................................................................................................................... 78 Assistncia tcnica...............................................................................................................................................78 Escritrios de assistncia tcnica Mercury Marine...............................................................................................78

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INFORMAES SOBRE A GARANTIA

Transferncia de garantia
A garantia limitada transfervel a compradores subseqentes, porm somente pelo restante da parte no usada da garantia limitada. Isto no se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais.

Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad

1. Voc pode alterar o seu endereo a qualquer momento, incluindo por ocasio da solicitao da cobertura da garantia, basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome, endereo antigo, endereo novo, o nmero de srie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine. O seu concessionrio pode, tambm, processar esta alterao de informaes. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54935-1939 920-929-5054 Fax 920-929-5893

NOTA: As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concessionrio para produtos martimos vendidos nos Estados Unidos, no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act (Ato Federal de Segurana).
2. Para que possa estar coberto pela garantia, o produto deve estar registrado com a Mercury Marine. No momento da venda, o concessionrio deve completar o registro de garantia e submetlo imediatamente a Mercury Marine atravs do MercNET, Email, ou por carta. A Mercury Marine gravar o registro quando o receber. Depois de processar o registro da garantia, a Mercury Marine enviar a verificao de registro pelo correio ao comprador do produto. Se esta verificao de registro no for recebida dentro de 30 dias, contate, por favor, o concessionrio onde fez a compra imediatamente. A cobertura da garantia no estar efetiva at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine.

3.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA

Garantia Limitada dos Motores de Popa (Outboard) de 4 Tempos para os Estados Unidos, Canad e Europa
Fora dos Estados Unidos, Canad e Europa consulte o seu distribuidor local. O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que os produtos novos esto isentos de defeitos de material e de modeobra durante o perodo descrito abaixo. DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo perodo de dois (2) anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. "Uso comercial" definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego, ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita, em qualquer perodo da garantia, mesmo que ele seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subseqente de uso de recreio, mediante a devida revalidao do registro do produto. A cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro. CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps ter sido completado e documentado o processo de inspeo de prentrega. A cobertura da garantia tornase disponvel depois do produto ser devidamente registrado por um concessionrio autorizado. A manuteno de rotina descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine se reserva o direito de proporcionar a cobertura da garantia futura contingente s provas de manuteno adequadas. O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limitase, conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury. A Mercury reservase o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu critrio, sem assumir a obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA

COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA: necessrio que o cliente oferea Mercury uma oportunidade razovel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servio da garantia. Os pedidos de cobertura da garantia devem ser feitos entregandose o produto para inspeo ao concessionrio autorizado Mercury para conserto do produto. Se no puder entregar o produto a tal concessionrio, o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury. Ns providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. O comprador, neste caso, dever pagar todas as despesas de transporte e/ou tempo de viagem. Se os reparos realizados no forem cobertos por esta garantia, o comprador dever pagar pela modeobra, pelas peas e por todas as despesas associadas aos reparos. O comprador no deve enviar o produto ou peas do produto diretamente Mercury, salvo se esta assim o solicitar. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura. O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno de rotina, regulagens, ajustes, os desgastes normais causados por abuso, uso indevido, uso de uma hlice ou relao de marchas que no permita ao motor funcionar dentro da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada (consulte o Manual de Operao e Manuteno), nem to pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a seo de operao/ciclo de atividade do Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso, instalao incorreta (as especificaes e tcnicas de instalao corretas esto especificadas mais adiante nas instrues de instalao para o produto). Esta garantia no cobre, ainda, a manuteno incorreta, o uso de um acessrio ou pea no fabricados nem vendidos por ns, hlices de bomba a jato e revestimentos, a operao com combustveis, leos ou lubrificantes que no sejam adequados para serem utilizados com este produto (consulte o Manual de Operao e Manuteno), alterao e remoo de peas, danos causados pela entrada de gua no motor atravs da admisso de combustvel, entrada de ar ou sistema de escapamento, nem danos causados ao produto por falta de gua de refrigerao causada pela obstruo do sistema de refrigerao por um corpo estranho, pelo funcionamento do motor fora de gua, pela montagem alta demais do motor no gio, ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensao do motor feito demais para fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular a garantia. As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel, inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento, ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertos por esta garantia. Alm disso, despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia. Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine. Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para referncia nesta garantia.

EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E ADEQUAO A UMA FINALIDADE ESPECFICA SO EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS. NA MEDIDA EM QUE NO PUDEREM SER RENUNCIADAS, A DURAO DAS GARANTIAS IMPLCITAS LIMITASE AO PERODO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS INCIDENTAIS E CONSEQENCIAIS NO SO COBERTOS POR ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. A PRESENTE GARANTIA CONCEDELHE DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS, E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PAS PARA OUTRO.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA

Garantia Limitada de Motores de Popa (Outboard) de 4 Tempos (Confederao de Estados Independentes, Oriente Mdio e frica)
O QUE COBERTO: A Mercury Marine garante que seus novos produtos de Motores de Popa e de Motores a Jato estaro isentos de defeitos de material e de modeobra durante o perodo descrito abaixo. DURAO DA COBERTURA: Esta Garantia Limitada oferece cobertura por um (1) ano, a partir da data da venda inicial do produto de uso de recreio para um comprador de varejo, ou da data em que o produto foi colocado em uso pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. Os usurios comerciais deste produto recebem uma cobertura da garantia de um (1) ano a partir da data da primeira venda a varejo, ou um (1) ano a partir da data em que o produto foi colocado em servio pela primeira vez, o que ocorrer primeiro. "Uso comercial" definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego, ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita, em qualquer perodo da garantia, mesmo que ele seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente. O conserto ou substituio de peas, ou a realizao de manuteno sob os termos desta garantia, no estendem a durao da garantia para alm da data de vencimento original. A cobertura da garantia no vencida pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para outro cliente de uso de recreio desde que o produto seja devidamente registrado. A cobertura da garantia no vencida no pode ser transferida para um cliente de uso comercial e nem deste para outro. CONDIES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA: A cobertura da garantia est disponvel somente para os clientes de varejo que comprarem de um concessionrio autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pas em que a venda ocorreu, e somente aps ter sido completado e documentado o processo de inspeo de prentrega. A cobertura da garantia tornase disponvel depois do produto ser devidamente registrado por um concessionrio autorizado. A manuteno de rotina descrita no Manual de Operao e Manuteno deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuteno para que a cobertura da garantia seja mantida. A Mercury Marine reservase o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuteno foi realizada nos termos do programa de manuteno. O QUE A MERCURY FAR: A obrigao nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia limitase, conforme nosso critrio, ao reparo da pea defeituosa, substituio de tal pea ou peas, por peas novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine, ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury. A Mercury reservase o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu critrio, sem assumir a obrigao de modificar os produtos fabricados anteriormente. COMO OBTER COBERTURA DA GARANTIA: necessrio que o cliente oferea Mercury uma oportunidade razovel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servio da garantia. Os pedidos de cobertura da garantia devem ser feitos entregandose o produto para inspeo ao concessionrio autorizado Mercury para conserto do produto. Se no puder entregar o produto a tal concessionrio, o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury. Ns providenciaremos a inspeo e todos os consertos cobertos pela garantia. O comprador, neste caso, dever pagar todas as despesas de transporte e/ou tempo de viagem. Se os reparos realizados no forem cobertos por esta garantia, o comprador dever pagar pela modeobra, pelas peas e por todas as despesas associadas aos reparos. O comprador no deve enviar o produto ou peas do produto diretamente Mercury, salvo se esta assim o solicitar. O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concessionrio por ocasio da solicitao dos servios da garantia para obter a cobertura. O QUE NO COBERTO: Esta garantia limitada no cobre itens de manuteno peridica, sincronizaes, ajustes, uso e desgaste normais, danos causados pelo abuso, uso anormal, uso de uma hlice ou de relao de engrenagens que no permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado de acelerao mxima (veja o Manual de Operao e Manuteno), a operao do produto de uma maneira inconsistente com a seo de ciclo de trabalho/operao recomendada no Manual de Operao e Manuteno, negligncia, acidente, imerso, instalao inadequada (as especificaes e tcnicas adequadas para fazer a instalao so determinadas nas instrues de instalao do produto), manuteno inadequada, uso de um acessrio ou pea que no tenha sido fabricado ou vendido por ns, rotores e camisas da bomba a jato, operao com combustveis, leos ou lubrificantes que no so adequados para utilizao com o produto (veja o Manual de Operao e Manuteno), a alterao ou remoo de peas, ou gua que entre no motor pela entrada de combustvel, entrada de ar ou pelo sistema de escapamento, ou danos ao produto devido insuficincia de gua para a refrigerao causada pelo entupimento do sistema de refrigerao por uma matria estranha, operao do motor fora de gua, montagem do motor muito alta no gio ou operao do barco com o motor demasiadamente compensado para fora. A utilizao deste produto para corridas ou outras atividades competitivas, ou a operao com uma unidade inferior do tipo de corrida, em qualquer momento, mesmo que por um proprietrio anterior do produto, anular a garantia.

INFORMAES SOBRE A GARANTIA

As despesas relacionadas com a retirada e colocao na gua, reboque, armazenamento, telefone, aluguel, inconvenientes, taxas, cobertura de seguro, pagamento de emprstimos, perda de tempo, perda de rendimento, ou qualquer tipo de danos incidentais ou conseqenciais no so cobertas por esta garantia. Alm disso, despesas associadas remoo e/ou substituio de sees ou material do barco devido a projetos nuticos para permitir o acesso ao produto no so cobertas por esta garantia. Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, incluindo os concessionrios autorizados Mercury Marine, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto, alm daquelas contidas nesta garantia limitada; caso sejam feitas, no podero ser executadas contra a Mercury Marine. Para obter informaes adicionais relacionadas a eventos e circunstncias cobertos ou no cobertos por esta garantia, consulte a seo Cobertura da Garantia do Manual de Operao e Manuteno, incorporado para referncia nesta garantia.

EXONERAES E LIMITAES DE RESPONSABILIDADE: AS GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO E ADEQUAO A UMA FINALIDADE ESPECFICA SO EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS. NA MEDIDA EM QUE NO PUDEREM SER RENUNCIADAS, A DURAO DAS GARANTIAS IMPLCITAS LIMITASE AO PERODO DA GARANTIA EXPRESSA. DANOS INCIDENTAIS E CONSEQENCIAIS NO SO COBERTOS POR ESTA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS/PASES NO PERMITEM AS EXONERAES, LIMITAES E EXCLUSES IDENTIFICADAS ACIMA, PORTANTO ESTAS PODEM NO SE APLICAR AO SEU CASO. A PRESENTE GARANTIA CONCEDELHE DIREITOS LEGAIS ESPECFICOS, E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PAS PARA OUTRO.

POLTICA DE GARANTIA MOTORES DE POPA E SPORT JET (para motores que operam no Brasil)
O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao da entrega tcnica na gua, feita pelo pessoal do estaleiro ou revendedor credenciado pelo estaleiro, juntamente com um servio autorizado Mercury, alm da realizao das revises preventivas peridicas, com certeza colabora para uma melhor utilizao do motor, aumentando sua vida til e evitando falhas por mau uso ou acidentes e dissabores nas horas de lazer. A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. Os sistemas de alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites mecnicos. O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury (exceto Sport Jet e motores Hi-Performance), aplicao para lazer de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (1) um ano e (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (2) dois anos. No caso da utilizaomelhor utilizao do da entrega tcnica e revises peridicas por um tcnico autorizado, colabora para a de motores Mercury para aplicaes comerciais, o prazo de garantia de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) produ um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer.

O conhecimento das instrues contidas no manual de operao e manuteno, bem como a realizao

O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Sport Jet e motores Hi-Performance de de 90 dias (garantia legal) acrescido do complemento de (9) nove meses (garantia contratual) totalizando juntos (1) um ano, ou 500 horas de uso, sempre o que primeiro ocorrer, independente Os sistemas de A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a matria, no caso o motor. se usado para lazer ou aplicao comercial. A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o comprador original, bem como seus subseqentes. Em nenhuma de segurana dos tripulantes, os motores so projetados para suportar operao forosa at seus limites circunstncia, a durao da garantia ultrapassar o prazo de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 (um) ano para aplicao comercial, Sport Jet ou Hi-performance, independente da sua data de instalao, ainda que decorrente de atraso ou programao relativa entrega do barco determinada pelo estaleiro. mecnicos.

alarme e proteo so desenhados para minimizar danos, no para evit-los completamente. Por questes

O Prazo de garantia de fbrica no Brasil para os motores Mercury de 90 dias (garantia legal) contratual) totalizando juntos A (2) dois anos. Os Sport Jet, exceto motores Hi-Performance, gozam uso de atdias de 300 horas por legalregime de operao em lazer est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, com de 90 no mximo garantia ano. O operao em cruzeiro aceito at o mximo de 75% da rotao mxima do motor, desde que o hlice selecionado permita que a embarcao atinja a RPM mxima acres especificada para o motor, com a carga usual da embarcao.
Oacrescido do complemento de de lazer classifica o uso como aplicao comercial. uso comercial dos motores destinados para fins (1) um ano e (9) nove meses (garantia A garantia cobre somente problemas oriundos de defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina Autorizada Mercury), no sendo aplicvel aos danos causados por: A garantia comea a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final, cobrindo o compradorAplicao do motor como seus subseqentes. Em nenhuma circunstncia,MERCURY MARINE. garantia original, bem embarcao pelo estaleiro ou engenheiro naval que no tenha sido aprovada pela a durao da Negligncia, acidentes e suas conseqncias, operao anormal consciente ou inconsciente, instalao incorreta do motor e servios imprprios ou ultrapassar o prazopessoal no autorizado. realizados por de dois anos (vinte e quatro meses) para aplicao de lazer ou 1 ano para aplicao comercial, Operao forosa por do nmero de horas de uso do motor ou da sua data que oinstalao, ainda queuma vez independente desconhecimento dos sinais de alarme do motor e suas conseqncias, ainda de alarme no esteja operacional, que o proprietrio no deve utilizar o motor se o sistema de alarme no estiver operacional por qualquer razo. decorr Dimensionamento incorreto do hlice obrigando o motor a operar fora da faixa. Em acelerao mxima, com o motor trimado e carga usual, o motor

Entende-se por aplicao comercial qualquer operao que aufira lucro ou prestao de servio pblico, em qualquer perodo da garantia, mesmo que seja utilizado para esses propsitos apenas ocasionalmente.

Entende-se por aplicao comercial qualquer operao eque aufira lucro ou prestao de servio pblico, comercializado no Brasil com as mesmas caractersticas refrigerantes lubrificantes. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de admisso de ar, por submerso, ainda que parcial, ou por excesso de carga na em
inclinada ou ainda motores de popa destinados para ou erro no lazer classifica do uso como aplicao O uso comercial dos erro na altura de instalao do motor na popa do barco, fins deprojeto da embarcao ou o cavalete. Instalao de um motor cuja a altura da rabeta seja menor que a altura da popa do barco, de forma que a popa ou cavalete precisem ser rebaixados comercial. ou o motor precise ser instalado mais baixo para comportar esse motor com altura de rabeta menor (mais curta).

deve operar entre o valor mdio e o valor mximo da faixa de RPM especificada pela MERCURY MARINE. Para motores acima de 75 HP (inclusive), a no utilizao do lubrificante Hi-perfomarnce Gear Lube nas rabeta, que at esta data, no possui similar

embarcao ou concentrao de carga na popa. Entrada de gua para o interior do motor atravs do sistema de escapamento devido desacelerao brusca, ou rampa da marina demasiadamente

A operao ema lazer procedimento de armazenagem. devido erro no est limitada a aplicao da RPM mxima taxa de 1 a cada 12 horas de operao, Motores no mximo 300 horas por de bobinas de campo, que estejam queimados, ou tenham aceito devido excesso de com uso de at de arranque e/ou armaduras ou conjuntoano. O regime de operao em cruzeiro sofrido danos at oamximo partida imposto pelo usurio/marinheiro. de 75% da rotao mxima do motor, desde que quehlicedanificar os computadores do motor (ECMembarcao atinja a Exposio do motor s intempries e descargas eltricas, o podem selecionado permita que a ou PCM ou DTS) e sistemas eletro/eletrnicos adjacentes. RPM

Presena de gua, sal ou ferrugem no motor de arranque, no alternador ou no distribuidor (quando aplicvel) ou polias, oriunda da operao do motor sem o seu cap, ou por operar o motor com algum problema na guarnio de vedao do cap, ou dano no cap que permita a entrada de gua, ou

A garantia cobre somente cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes do funcionamento do motor noentrada de Superaquecimento e dano defeitos de fabricao (peas e mo de obra dentro da oficina), com sendo gua da rabeta (ou captao de gua externa quando aplicvel) bloqueada por corpos estranhos, ou ainda por operar o motor com a rabeta muito apli levantada (TRIM muito alto).
lama ou areia que se acumule Negligncia, acidentes e no interiorconseqncias,pela navegao em guas rasas, ou ainda por restos de rotor de bomba d gua suas do bloco de cilindros operao anormal, instalao incorreta do motor e danificados. servi Corroso gerada pela falta ou erro na operao de adoamento aps operar o motor em gua salgada ou poluda ou ainda, por ter deixado a embarcao na gua por um perodo longo. Caso seja necessrio permanecer atracados em gua salgada (vaga molhada), o motor deve ser deixado Dimensionamento incorreto posio reboque mais alta possvel demodo a retirar do contato com a gua salgada). Caso trimado do na posio TILT (totalmente trimado do hlice. Em condio de acelerao mxima, com motor a geometria e barco no permita que na posio TILT o motor no o valor mdio a o valor mximo da faixa de RPM especificada carga usual, o motor deve operar entre esteja em contato come gua, o barco no deve ser atracado em gua salgada (vaga molhada) por longos perodos. pela Corroso ocasionada por falta de manuteno por parte do proprietrio e/ou pela no substituio de anodos a 50% de seu volume inicial, ou ainda Expopelo isolamento das superfcies externas dos anodos de sacrifcio visando economiz-los. injetores ocasionado por combustveis armazenados em Corroso no sistema de combustvel do motor e/ou travamento de bombas eltricas e Faltatanques metlicos oxidveis, ou de ao inox de qualidade inferior com fios de solda de eletrodos ferrosos ou por contaminao do combustvel com ou gua, seja pelo respiro do tanque, por simples condensao no interior do tanque, por m f do fornecedor de combustvel ou erro do Un. marinheiro/faxineiro da embarcao, consciente ou inconsciente, e pela no obedincia aos procedimentos de armazenagem descritos na manual do proprietrio. Peas especficas excludas da garantia so: O rotor de propulso a jato e a camisa da transmisso Operao com combustveis, aditivos ou lubrificantes no listados no manual do proprietrio ou sem aprovao especfica da MERCURY MARINE danificados por impactoquesto, ou ainda adulterados ou contaminados. eixo de propulso a jato danificados por para o modelo de motor em ou desgaste, e os rolamentos do gu Danos causados pela no instalao de filtro separador de gua QUICKSILVER / RACOR adicional na linha de combustvel. Presena de combustvel no leo lubrificante, ou simples diluio do leo lubrificante pelo combustvel, ocasionada por temperatura de operao Corrosobaixa, como resultado da remoo determostato ou de seu por parte do proprietrio esteja parcialmente aberto (somente para muito ocasionada por falta do manuteno travamento por detritos, ainda que ele e/ou pela no substituio dos motores 4 tempos). Danos na pintura da rabeta por operao em guas rasas ou pela remoo de cracas com objeto pontiagudo, ou ainda danos oriundos da prtica de leos, lubrificantes usam fluidos trocados devido manutenoa remoo de cracas.de responsabilidade do alguns marinheiros que ou cido muritico, bem como outros corrosivos, para facilitar normal so Derretimento ou desbotamento cliente, exceto se a perdada pintura da rabeta ou perda do polimento do hlice causado por operao da embarcaodo produto que ou contaminao dos mesmos forem causadas por defeito com o trim muito alto, elevando a temperatura da rabeta. seria. Uso de qualquer pea ou acessrio no fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE. Uso Qualquer tipo de falta de manuteno do proprietrio ou fabricado, vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE, de qualquer pea ou acessrio no de seu funcionrio ou pela no execuo das revises preventivas. Inverso dos cabos de bateria ou instalao imprpria, causando danos no sistema eletro-eletrnico (alguns exemplos: regulador de voltagem, que retificador, alternador, chicote fusvel de proteo, quando forem aplicveis aos motores) ou utilizando-se de dispositivo externo ao motor para carga Dan de bateria e com a bateria conectada embarcao. especificado para o modelo do motor em questo, gerando falha no sistema eletro-eletrnico. Instalao de baterias com capacidade menor do que OperAlterao da posio da chave geral com motor em funcionamento causando falha no circuito de carga de bateria. Manuseio e transporte inapropriado do produto, mesmo que em sua embalagem original. Inverso dos protetivos em excesso base de instalao eltrica imprpria, que cause danos ao sistema eltrico Aplicao de cabos de bateria ou derivados de petrleo ou desengripantes que dissolvem componentes de borracha endurece polmeros e mal que podem contaminar sensores e switches do motor. Man Aplic Superaquecimento e dano cabea de fora ocasionados por falta de circulao de gua, resultantes de erro de montagem do motor ou ainda por

Superaquecimento e danos ao rotor da bomba dgua, ainda que parciais, causado por adoamento com baixa vazo de gua, partida rpida em seco ou armazenagem por perodos prolongados.

combustveis fora de especificao e utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da metade s A garantia no se aplica ao seguinte: Vibrao Despesas de viagem, custo com o deslocamento do tcnico autorizado para atendimento no local da embarcao, transporte, reboque, armazenagem, telefonia, Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de aluguel, custos de marina, caminhes munk, perda de tempo, de receita e outros danos conseqentes. alterao Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer a obrigao prevista na garantia. Entrega do motor para o cliente final na embalagem sem a realizao da reviso de entrega por um Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do desenho do barco, se fizerem necessrias para acesso ao motor e tcnico d seus componentes e acessrios. Acesso razovel ao produto por um ser humano de estatura mediana deve ser proporcionado para prestao do servio em garantia. Entrada de gua nos cilindros do motor atravs do sistema de escape ou alimentao, decorrente de Desgastessubmersde uso normal, regulagens, limpeza de sistemas e revises e peas de desgaste natural e de substituio peridica como velas, filtros, rotores, decorrentes reparos, fluidos. Instalao de um motor cujo comprimento da rabeta seja menor que o comprimento da popa da Ajustes ou verificaes secundrias, incluindo limpeza de injetores de combustvel, filtros ou ajuste de correias, controles e a verificao da lubrificao feita juntamente embarcao, de forma que a popa / cavalete precisem ser rebaixados da para comportar um motor com os servios normais. de com Troca de leos, lubrificantes ou fluidos como manuteno preventiva de responsabilidade do proprietrio, a menos que a perda ou contaminao destes tenha sido causada por falha que possa ser coberta pela garantia. Danos ao rotor e/ou cabea de fora ocasionado por falta de circulao de gua, resultante do Sobre a concesso da garantia: do motor com a entrada de gua da rabeta bloqueada por corpos estranhos ou fora funcionamento O proprietrio dever fornecer uma via original da nota fiscal de venda do produto para receber os servios de cobertura de garantia. Os pedidos de garantia dgua,
A garantia concedida dentro da oficina autorizada Mercury. s so aceitos at que a data original da primeira compra do cliente final seja verificada, vinculado ao nmero de srie do motor presente na Nota Fiscal. A garantiagarantiase aplica omediante a inspeo do produto por um representante autorizado, que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no reclamao da no dever ser feita seguinte: puder entregar o produto a um representante autorizado da Mercury Marine do Brasil, dever arcar com todas as despesas relacionadas a transporte, tempo de viagem, hospedagem e alimentao para deslocar o tcnico autorizado para o local da embarcao. Se o servio no for coberto por garantia, o comprador pagar porDespesas de viagem, transporte, reboque, armazenamento, custos de telefonia, aluguel de qualquer toda a mo-de-obra e material utilizado, alm de quaisquer outros custos associados a prestao de servio.

Pr-ignio ou detonao ocasionada por regulagem incorreta do avano mximo da ignio, pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar fora da faixa de giro, e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Vlvula(s) de admisso ou descarga chupada, com caractersticas de amolecimento por alta temperatura, ocasionado por regulagem incorreta do avano mximo da Excesso fora da faixa ignio (somente para motores 4 tempos), pelo uso de combustvel deteriorado ou utilizao de um hlice que obrigue o motor a operar de giro e longe do limite superior de rotaes determinado pela MERCURY MARINE. Pr-ignio e detonao lenta desajustada, hlices e eixos danificados, empenados ou desbalanceados por impacto. Vibrao ocasionada por marcha ocasionada por regulagem incorreta do ponto de ignio, uso de Participao ou preparo para corridas e operao com equipamentos de competio alm de alterao ou remoo de componentes originais.

tipo, perda de Mercury Marine sobre a garantia limita-se aos reparos de peas defeituosas, garantia critrio consertar peas com defeito, A nica e exclusiva obrigao datempo, de receita e outros danos conseqentes. Aficando a nosso concedida dentro da substitu-las por peas novas ou refabricadas, desde que certificadas pela Mercury Marine, conforme seja necessrio para corrigir a disfuno resultante apenas dos oficina. defeitos de fabricao. Remoo e/ou reposio das divisrias da embarcao e de qualquer material, que por causa do

Rudos no motor no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar anormalidade que possa resultar futuramente em dano, a pea responsvel pelo rudo desenho do reparada ou refabricadas em necessrias para acesso ao produto. Acesso razovel ao produto ser substituda ou barco, se fizerem garantia, caso contrrio receber o tratamento de uma caracterstica normal do produto, mesmo que outro motor similar no possua, atribudo causa ao fenmeno da ressonncia ou a diferena de tolerncias de fabricao. Danos na rabeta e/ou hlice causados por impacto com objetos submersos so considerados acidentes nuticos.

deve Qualquer servio extra, solicitado pelo proprietrio, ultrapassando o que necessrio para satisfazer A MERCURYobr a MARINE se reserva do direito de fazer modificaes e desenvolvimentos nos motores a qualquer momento sem a obrigao de executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendidos anteriormente. Desg Em hiptese alguma, peas ou acessrios substitudos por defeito de fabricao durante o prazo de garantia, implicam em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios ou do prprio motor. Peas
Peas e acessrios contam com garantia legal de 90 dias para defeitos de fabricao, desde que tenham sido vendidos e instalados por pessoal autorizado pela MERCURY MARINE. Sobr Nenhuma pessoa, fsica ou jurdica, tem autoridade para oferecer qualquer afirmao, representao ou garantia relacionada ao produto. A MERCURY MARINE se reserva do direito de solicitar o computador central do motor (ECM) para anlise e leitura de dados (se aplicvel) no caso de uma avaliao a informao detalhada do procedimento, nmero de srie do motor, alm de apresentar o comprovante de garantia. Qualquer tentativa de obstruir esteproduto eou de apagar os parmetros registrados no ECM, ou ainda a alterao de calibragem, cancela a garantia imediatamente. A de garantia s motor pelo cliente finalat que a data original da inspeo de entrega por um concessionrio ou oficina autorizada solicitao e/ou aceite do so aceitos na embalagem sem a realizao da instalao, primeira compra do cliente final seja cancela a garantia imediatamente.

O proprietrio deve fornecer um comprovante de compra (nota fiscal da venda do motor) contendo de entrega tcnica realizado por oficina autorizada Mercury, para receber os servios. Os pedidos verificada.

Motores em demonstrao com estaleiros:

A reclamao da decidir por dever ser feita mediante a inspeo do O concessionrio ou importador devergarantiauma das seguintes opes de cobertura de garantia da fbrica:

Se o servio no for coberto pela garantia, que vlida somente quando existe um defeito de O concessionrio ou importador assume os custos de garantia durante o perodo de demonstrao e a garantia da fbrica, de dois anos (24 meses), fabricaovigorar na data da venda ao um tcnico autorizado, o comprador dever pagar por todamotores. passa a comprovado por cliente final, estando este obrigatoriamente ciente das limitaes relativas ao uso prvio dos a mo-deobra e Garantia e Preparao de um Produto Novo e No Vendido, que tenha sido armazenado A obrigao sobre a garantia limita-se ao reparo de peas defeituosas, ficando opo do Todo produto novo, no vendido,autorizado e da entrega adequada e reparao reparar as peasboas condies antes de necessrio para representante requer uma inspeo de fbrica, repor e/ou para garantir que est em conforme seja ser vendido ao cliente. Tempo de corrigir armazenamento: 2 a 6 Anos Rudos notodos os filtros no indicam necessariamente um problema. Se um diagnstico indicar Substitua motor de combustvel. Inspecione os de anormalidade filtros bombase aplicvel e substitua-os quando for necessrio. ento a pea responsvel pelo rudo ser que ar, de gua. possa resultar em dano futuro, Substitua o rotor da substituda em ga transmisso da unidade inferior e as ranhuras do eixo do hlice. Lubrifique o eixo de Danos na leo do motor e o filtro como especificado no manual deimpactoe manuteno para motores de Troque o rabeta e/ou hlice causados por operaes com objetos submersos so considerados 4 tempos. acidentes onutide transmisso da caixa reversora (motores de centro) ou o leo lubrificante da rabeta. Troque fluido A MERCURY MARINE se do espelho de popa de todos os motores. modificaes e desenvolvimentos nos motores Lubrifique o acople e o rolamento reserva do direito de fazer a qualquer momento, sem a obrigao demanual de operaes e manuteno. Lubrifique todos os pontos necessrios de acordo com o executar os mesmos servios em motores fabricados e/ou vendRetire e verifique o estado das velas. Borrife lubrificante (fino ou spray) dentro do cilindro antes de instalar as velas de ignio. Em hiptese alguma, para trabalhar, escorve o sistema substitudos(se aplicvel) e o sistema de Antes de colocar o motor peas ou acessrios de leo do motor por defeito de fabricao durante o prazo de combustvel. garantia, implicaro em extenso do prazo de garantia destes ou quaisquer outras peas, acessrios Tempo de ou d armazenamento: 6 Anos ou mais UtilizOs produtos fabricados pela Mercury Marine h 6 anos, ou mais, antes da venda a varejo no tem direito
qarantia de fbrica.

autorizado, de garantia de dois anos (24 meses) comea a vigorar na primeira solicitao de reparo, ainda no perodo de demonstrao. Para obter O perodo que prestar assistncia tcnica. Se o comprador no puder entregar o produto a um aprovao, autorizado, dever de Garantia e a todas as despesas relacionadas a transporte o tempo de representantenecessrio preencher o Carto arcar com assinar um termo de responsabilidade, com firma reconhecida, no quale concessionrio solicita MERCURY MARINE, a ativao da viagem vlida somente pelo perodo restante,garantia do produto. No ato da venda, o cliente final dever ser comunicado de que a cobertura da fbrica se houver.

produto por um representante

INFORMAES GERAIS
Responsabilidades do operador do barco
O operador (timoneiro) responsvel pela operao segura e correta do barco e pela segurana dos passageiros e do pblico em geral. Insistimos em recomendar que o operador (timoneiro) leia e procure entender todo este manual, antes de operar o motor de popa. Certifiquese de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instruda sobre os procedimentos bsicos de partida e operao do motor de popa e manobra do barco, caso o operador fique incapacitado de operlo.

Antes de operar o motor de popa

Leia este manual com ateno. Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada. Se houver dvidas, entre em contato com seu revendedor. Se colocadas em prtica, as informaes de segurana e de operao, aliadas ao emprego do bom senso, podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto. Este manual, bem como as etiquetas de segurana colocadas no motor, utilizam os seguintes avisos de alerta, cujo objetivo chamar sua ateno para instrues especiais de segurana, que devem ser seguidas.

! PERIGO
Perigos imediatos que RESULTARO em graves ferimentos ou morte.

! ADVERTNCIA
Perigos ou aes perigosas que PODERO resultar em ferimentos graves ou morte.

! CUIDADO
Perigos ou aes perigosas que podero resultar em ferimentos leves, ou causar danos, tanto ao produto como propriedade.

Capacidade de potncia do barco

! ADVERTNCIA
O uso de um motor de popa que excede o limite de potncia do barco poder: 1. causar a perda de controle do barco, 2. colocar peso excessivo na popa, alterando as caractersticas projetadas para a flutuao do barco ou 3. causar o desmantelamento do barco, especialmente na rea em volta da popa. O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos, morte ou danos ao barco. No instale um motor no seu barco com uma capacidade de potncia maior que a recomendada, nem exceda a capacidade de carga de seu barco. A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a tolerncia mxima de potncia do motor e de carga, conforme determinado pelo fabricante, em atendimento s normas reguladoras. Em caso de dvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco.

INFORMAES GERAIS
U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY

XXX XXX
ob00306

Operaes de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho

Se o seu motor de popa for usado em um barco de alta velocidade ou de alto desempenho, com o qual voc no est familiarizado, recomendamos que voc nunca o opere a alta velocidade, sem primeiro solicitar uma orientao prtica inicial de demonstrao com o seu concessionrio ou com um operador experiente com este tipo de barco/motor de popa. Para obter informaes adicionais, solicite uma cpia do nosso Manual de Operao de Barcos de Alto Desempenho ao seu concessionrio, distribuidor ou Mercury Marine.

ob00307

Modelos de controle remoto do motor de popa

O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com marcha engrenada ("partida em neutro"). Isto impede que o motor d a partida quando o cmbio for acionado em qualquer posio que no seja a neutra (ponto morto).

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte, causados por acelerao brusca e inesperada durante a partida do motor. Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de proteo contra a partida do motor com a marcha engrenada ("partida em neutro").

ob00308

Aviso sobre a Direo Remota

O tirante de ligao da direo que conecta o cabo de direo ao motor deve ser ajustado utilizando porcas de autotravamento. Estas contraporcas de autotravamento nunca devem ser substitudas por porcas normais (que no sejam de autotravamento) pois estas podem ficar soltas e causar vibraes, soltando o tirante de ligao e causando o desengate.

INFORMAES GERAIS
! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte.

a-

Porcas de autotravamento

9938

Interruptor de parada da corda

O propsito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move, suficientemente, para longe da posio de operao (como se o operador for ejetado do assento acidentalmente) para ativar o interruptor. Os motores de popa com alavancas de leme e algumas unidades de controle remoto esto equipadas com o interruptor de parada da corda. O interruptor de parada da corda pode ser instalado como um acessrio normalmente no painel de controles ou numa posio adjacente rea de operao. A corda, normalmente, tem um comprimento entre122 e 152 cm (4 e 5 feet) quando esticada, com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma ala na outra extremidade para o operador. A corda tem a forma de espiral para que fique to curta quanto possvel enquanto no estiver sendo utilizada, envitando assim que fique presa em objetos que estejam prximos. Seu comprimento estendido foi dimensionado de forma a minimizar a possibilidade da ativao acidental no caso do operador decidir moverse numa rea prxima posio do operador. Para reduzir o comprimento da corda, o operador deve enrolla no pulso ou perna, ou fazer um n.

ob00310

a-

Corda

b-

Interruptor de parada da corda

Leia as seguintes Informaes de Segurana antes de continuar.

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INFORMAES GERAIS
Informaes de Segurana Importantes: O propsito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move, o suficiente, para longe da posio de operao para ativar o interruptor. Isto pode ocorrer se o operador, acidentalmente, cair para fora do barco ou se mover uma distncia suficiente dentro do barco para longe da posio do operador. Cair na gua e ejees acidentais so mais provveis de ocontecer em certos tipos de barcos tais como barcos inflveis, bass boats, barcos de alto desempenho, barcos de pesca leves sensveis a manobras operados por alavanca de leme. Cair na gua ou ejees acidentais tambm podem ocorrer como resultado de prticas de operao indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate a velocidades de planagem, levantarse a velocidades de planagem, sentar nos tombadilhos de barcos de pesca, operao a velocidades de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obstculos, soltar as mo do leme ou alavanca de leme que est puxando em uma direo, consumir bebidas alcolicas ou drogas, corridas ou desafios, manobrar o barco alta velocidade. Apesar do interruptor de parada da corda desligar o motor imediatamente, o barco continuar a se mover a uma distncia que depender da velocidade e ngulo de viragem no momento do desligamento. Contudo, o barco no completar uma volta de 360 graus. Enquando o barco estiver aportando nas docas, este pode causar ferimentos, to graves quanto se o barco estivesse em funcionamento, a qualquer um que esteja no caminho. Recomendase enfaticamente que os outros ocupantes da embarcao sejam instrudos sobre os procedimentos de partida e operao corretos, caso precisem operar o motor em uma situao de emergncia (p. ex.: se o operador for atirado ao mar acidentalmente).

! ADVERTNCIA
Caso o operador cair para fora do barco, a possibilidade de ferimento ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente. Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de parada, uma extremidade ao interruptor e outra ao operador.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados por foras de desacelerao resultantes da ativao acidental ou nointencional do interruptor de parada. O operador do barco nunca deve deixar a estao do operador sem primeiro desligar a corda do interruptor de parada de si. A ativao acidental ou nointencional do interruptor durante a operao normal tambm uma possibilidade. Isto pode causar qualquer uma das, ou todas, situaes perigosas a seguir: Os ocupantes podem ser projetados para a frente devido inrcia do movimento uma preocupao particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lanados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou hlice. Perda de potncia e controle direcional em mares bravios, correntes ou ventos fortes. Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca.

Proteo de pessoas na gua

QUANDO EM CRUZEIRO
difcil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua, sair rapidamente da linha de trajetria de um barco que venha na sua direo, mesmo que em baixa velocidade.

ob00311

Diminua sempre a velocidade e exera extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua. 11

INFORMAES GERAIS
Se o barco estiver em movimento (com o motor desligado) e o cmbio do motor estiver na posio neutra, a fora da gua ser suficiente para girar a hlice. Esta rotao neutra da hlice poder causar ferimentos graves.

QUANDO O BARCO EST PARADO

! ADVERTNCIA
Desligue imediatamente o motor sempre que algum que esteja na gua se aproxime do barco. A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela hlice em rotao, pelo barco em movimento, pela caixa de engrenagens em movimento, ou por qualquer objeto slido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens. Coloque o motor em neutro e desligueo antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco.

Mensagem de segurana para os passageiros barcaas com hlice e barcos com tombadilho
Sempre que o barco estiver em movimento, observe a localizao dos passageiros. No permita que os passageiros permaneam de p nem sentemse em outros lugares que no sejam os assentos designados quando o barco estiver a uma velocidade superior velocidade de marcha lenta. A reduo repentina da velocidade do barco, devido ao choque com ondas ou ressacas, uma reduo repentina da acelerao, mudanas agressivas de direo, podem lanar os passageiros frente do barco. Uma pessoa lanada gua, frente do barco, pode ser atropelada.

BARCOS QUE TENHAM UM TOMBADILHO ABERTO

Ningum deve estar frente da cerca do tombadilho enquanto o barco estiver em movimento. Mantenha todos os passageiros atrs da cerca ou trilhos dianteiros. Qualquer pessoa que estivesse frente, no tombadilho, pode ser facilmente lanada gua, frente do barco, ou qualquer pessoa que estiver sentada com as pernas na gua pode ser arrastada por uma onda para dentro da gua.

ob00312

! ADVERTNCIA
Evite leses graves ou morte por atropelamento. Evite a rea frente do tombadilho e permanea sentado enquanto o barco estiver em movimento.

BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE
Os assentos elevados em pedestal para pescaria no devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca. Sente nos assentos adequados para deslocamento a altas velocidades. Qualquer reduo inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lanamento do passageiro frente do barco. 12

INFORMAES GERAIS

ob00313

Saltar esteira e onda

Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navegao. Contudo, quando esta atividade feita com velocidade suficiente para forar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua, determinados riscos surgem, particularmente quando o barco reentra na gua.

ob00314

A preocupao principal o barco mudar de direo enquanto estiver saltando. Nesse caso, o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo. Essa mudana brusca na direo pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco, quando ele atingir a gua aps ter saltado uma onda ou esteira. Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for possvel. Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira, que eles se abaixem e segurem um suporte, do barco, para as mos. Existe um outro perigo, menos comum, de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira. Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar, ao entrar em contato com a gua, ela poder penetrar debaixo da superfcie da gua e submergirse por um instante. Isto levar o barco a uma parada quase instantnea e pode lanar os ocupantes para a frente. O barco pode tambm fazer uma curva brusca para um lado.

Impacto com perigos submersos

Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que voc dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde houver a suspeita de haver obstculos submersos que poderiam ser batidos pelo motor de popa ou pelo fundo do barco. O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto, causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso. Sob essas condies, a velocidade do barco deve ser mantida em uma velocidade de planeio mnima de 24 a 40 km/h (15 a 25 MPH) .

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INFORMAES GERAIS

ob00315

! ADVERTNCIA
Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes do motor inteiro ou parte dele cair dentro do barco, depois de ter batido em um obstculo flutuante ou submerso, mantenha uma velocidade mxima que no seja superior velocidade mnima de planeio. A batida em um objeto flutuante ou submerso pode resultar em um nmero infinito de situaes. Algumas dessas situaes podem resultar no seguinte: Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode soltarse e voar para dentro do barco. O barco poderia moverse repentinamente em uma nova direo. Esta mudana abrupta na direo pode fazer com que os ocupantes sejam ejetados dos seus assentos ou para fora do barco. Uma reduo rpida na velocidade. Isto causar que os ocupantes sejam lanados para frente ou, at mesmo, para fora do barco. Dano resultante do impacto no motor de popa e/ou barco.

Lembrese que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto controlar a velocidade do barco. A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade mnima de planeio ao dirigir em guas que sabemos conter obstculos submersos. Depois de bater num objeto submerso, pare o motor o mais rpido possvel e inspecioneo para ver se h peas soltas ou quebradas. Se houver a suspeita de danos ou se eles existirem, o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspeo minuciosa e reparo que for necessrio. O barco deve ser tambm verificado para ver se h qualquer fratura no casco, na travessa ou vazamentos de gua. A operao com um motor danificado pode causar danos adicionais a outras partes do motor de popa ou pode afetar o controle do barco. Se a operao contnua for necessria, faa isso com velocidades bastantes reduzidas.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes da perda do controle do barco. A navegao contnua com danos grandes causados pelo impacto pode resultar em falha sbita de componentes do motor de popa com ou sem impactos subseqentes. Providencie para que o motor de popa seja inspecionado completamente e para que qualquer reparo necessrio seja feito.

Instrues de segurana para os motores de popa com cana do leme manual

Nenhum pessoal ou carga deve ocupar o poo seco ou a rea diretamente frente do motor de popa enquanto o barco estiver em movimento. Se um obstculo submerso for golpeado, o motor de popa se levantar e poder ferir gravemente qualquer pessoa que ocupar esta rea.

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INFORMAES GERAIS
MODELOS COM PARAFUSOS DA BRAADEIRA:
Alguns motores de popa vm com parafusos da braadeira do suporte de popa. O uso dos parafusos do suporte da braadeira sozinho insuficiente para prender adequadamente e firmemente o motor de popa na travessa. A instalao adequada do motor de popa inclui o aparafusamento do motor no barco atravs da travessa. Consulte Instalao Instalando o motor de popa para mais obter informaes completas de instalao.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou. No acelere alm da velocidade de marcha lenta em gua em que se suspeite conter obstculos submersos, se o motor no estiver preso na travessa corretamente. Se houver uma batida em um obstculo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa no estiver preso seguramente travessa, possvel que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco.

Emisses do escapamento
ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MONXIDO DE CARBONO
O monxido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combusto interna. Isto inclui os motores de popa, os stern drives e motores internos que propelem os barcos, assim como tambm nos geradores que energizam vrios acessrios do barco. O monxido de carbono um gs mortal que inodoro, incolor e sem sabor. Os sintomas precoces do envenenamento por monxido de carbono, o qual no deve ser confundido com enjo ou intoxicao, incluem dor de cabea, tonteira, sonolncia e nusea.

! ADVERTNCIA
Evite a combinao de um motor funcionando e m ventilao. A exposio prolongada ao monxido de carbono em concentrao suficiente pode levar inconscincia, dano cerebral ou morte.

BOA VENTILAO
Ventile a rea dos passageiros, abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases.

ob00316

Exemplo de fluxo de ar desejado pelo barco.

M VENTILAO
Em determinadas circunstncias de funcionamento e/ou de ventos, cabinas fechadas com lona ou permanentemente, que tenham ventilao insuficiente, podem reter o monxido de carbono. Instale um ou mais detectores de monxido de carbono no seu barco. Embora a ocorrncia seja rara, num dia muito calmo, nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacionrio que contenha um motor funcionando, ou que esteja prxima dele, podem ser expostos a um nvel perigoso de monxido de carbono.

15

INFORMAES GERAIS
ENQUANTO O BARCO EST ESTACIONRIO

ob00317

a-

A operao do motor quando o barco est atracado um um espao confinado.

b-

O atracamento perto de outro barco que esteja com o motor dele funcionando.

ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO

ob00318

a-

A operao do barco com o ngulo de compensao da proa muito alto.

b-

A operao do barco com as escotilhas dianteiras abertas.

SELEO DE ACESSRIOS PARA O MOTOR DE POPA

Os acessrios genunos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor. Esses acessrios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine.

! ADVERTNCIA
Consulte seu revendedor antes de instalar os acessrios. O uso indevido de acessrios aceitveis, ou o uso de acessrios inaceitveis, poder resultar em graves ferimentos, morte ou falha do produto. Alguns acessrios que no foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine no foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais. Obtenha e leia os manuais de instalao, operao e manuteno de todos os acessrios selecionados.

Sugestes para navegar com segurana

Com o objetivo de aproveitar ao mximo as atividades aquticas, familiarizese com o local e outros regulamentos e restries de navegao, e considere as seguintes sugestes. Utilize os equipamentos salvavidas. Certifiquese de que existe um colete salvavidas de tamanho adequado para cada pessoa que estiver a bordo (esta a lei) e guardeos num local de fcil acesso. No exceda a capacidade de carga do barco. A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga mxima (consulte a placa de capacidade do seu barco). Se tiver dvidas, contate o seu concessionrio ou o fabricante dos barcos. Faa as verificaes de segurana e manuteno necessrias. Siga o cronograma de manuteno regular e certifiquese de que todos os reparos foram feitos corretamente.

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INFORMAES GERAIS
Conhea e obedea todas as regras e leis nuticas dos ambientes onde navegar. Os operadores de barcos devem completar um curso de segurana de navegao. Nos E.U.A., os cursos so oferecidos pela(o): 1) Guarda Costeira dos E.U.A., 2) Esquadro de Potncia, 3) Cruz Vermelha e 4) departamento governamental responsvel por Navegao. Perguntas sobre navegao podem ser enviadas ao telefone 18003685647 ou Boat U.S. Foundation 18003362628. Certifiquese de que todos no barco esto devidamente sentados. No permita que ningum se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que no se destine para este fim. Isto inclue as costas do assento, alcatrate, gio, proa, tambadilho, assentos elevados em pedestal, qualquer assento rotativo de pescaria, ou onde quer que seja que uma acelerao inesperada, parada repentina, perda de controle inesperada do barco ou, movimento repentino possa lanar a pessoa gua ou derrubla dentro do barco. Nunca navegue sob a influncia de lcool ou drogas (esta a lei). O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de reao. Prepare outras pessoas para operar o barco. Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instrues bsicas para operar o motor de popa, e para navegao, para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua. Para permitir que passageiros venham a bordo. Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo, estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa. Passar a marcha para ponto morto, apenas, no basta. Esteja sempre alerta. O operador do barco o responsvel, por lei, pela conduo do barco e deve manter constante vigilncia auditiva e visual da regio. O operador deve ter uma viso sem obstrues, principalmente, frente. Nem os passageiros, nem carga, nem os assentos de pescaria podem bloquear a viso do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta. Nunca dirija o seu barco diretamente atrs de algum que esteja praticando esqui aqutico, pois o esquiador pode cair. Como um exemplo, se o seu barco estiver se deslocando a40 km/h (25 MPH) atingir um esquiador que caiu gua61 m (200 ft.) frente do barco em 5 segundos. Esteja alerta queda de esquiadores. Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqutico ou atividades similares, conserve o esquiador que tenha cado ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxililo. O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua.

Como Registrar o Nmero de Srie

importante que este nmero seja registrado para referncia futura. Este nmero de srie fica localizado no motor de popa como indicado.

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INFORMAES GERAIS
a
XXXXXXXX XXXX XXXX

b c

e
abcNmero de srie Ano do modelo Designao do modelo de-

XX

d
14815

Ano de fabricao Insgnia de Certificao Europia (conforme aplicvel)

Especificaes dos Motores de 4 Tempos de 25 e 30 HP Internacional

Modelos Potncia Kilowatts Faixa de RPMs Acelerao Mxima Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para a Frente Nmero de Cilindros Deslocamento do Pisto Dimetro Interno do Cilindro Curso Folga da Vlvula (Fria) Vlvula de Admisso Vlvula de Escape Vela de Ignio Recomendada Abertura da Vela da Ignio Relao de Marchas Gasolina Recomendada leo Recomendado Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens 0,13 0,17 mm (0.005 0.007 in.) 0,18 0,22 mm (0.007 0.008 in.) NGK DCPR6E 0,8 0,9 mm (0.031 0.035 in.) 1,92:1 Consulte a seco Combustvel e leo Consulte a seco Combustvel e leo 280 ml (9.5 fl. oz.) 25 25 18 5000 6000 RPMs 30 30 22,4 5250 6250 RPMs

850 25 RPMs 3 526 cm3 (32.09 cu. in.) 61,0 mm (2.40 in.) 60 mm (2.36 in.)

18

INFORMAES GERAIS
Modelos Capacidade de leo do Motor Potncia Nominal da Bateria Nvel de Som nos Ouvidos do Motorista (ICOMIA 3994) 25 1,8 litros (1.9 quarts) 465 A para Partida Martima (MCA) ou 350 A para Partida a Frio (CCA) 79,4 30

19

INFORMAES GERAIS
Identificao dos Componentes
MODELO DE INCLINAO MANUAL

c b p

o n m l k j
abcdefghij-

e f

s g h i
klmnopqrs-

15873

Tampa superior Alavanca de partida manual Interruptor de desligamento do motor Boto de ajuste de frico da acelerao Boto de acelerao somente Suportes do gio Alavanca de travamento da inclinao Entrada primria de gua de arrefecimento Caixa de mudanas Entrada secundria de gua de arrefecimento

Placa antiventilao Parafuso de drenagem de leo Orifcio do indicador da bomba de gua Tampa inferior Trava da tampa Luz de advertncia Boto de partida (modelos de partida eltrica) Interruptor de desligamento por corda Alavanca de ajuste da frico da direo

20

INFORMAES GERAIS
MODELO COM INCLINAO PNEUMTICA

c b o

n m l f k j i
abcdefghi-

d e r q

g h
jklmnopqr15882

Tampa superior Alavanca de partida manual Interruptor de desligamento do motor Boto de ajuste de frico da acelerao Boto de acelerao somente Alavanca do suporte de inclinao Alavanca de inclinao pneumtica Entrada primria de gua de arrefecimento Caixa de mudanas

Entrada secundria de gua de arrefecimento Placa antiventilao Coberturas Orifcio do indicador da bomba de gua Trava da tampa Luz de advertncia Boto de partida (modelos de partida eltrica) Interruptor de desligamento por corda Alavanca de ajuste da frico da direo

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INFORMAES GERAIS
MODELO COM COMPENSAO HIDRULICA

c d e b f a g

h k i
ghijk10299 Coberturas Placa antiventilao Entrada secundria de gua de arrefecimento Caixa de mudanas Entrada primria de gua de arrefecimento

j
abcdefSuportes do gio Alavanca do suporte de inclinao Tampa superior Trava da tampa Tampa inferior Interruptor auxiliar de inclinao

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INSTALAO
Instalao do Motor de Popa

! ADVERTNCIA
Antes da operao, o motor de popa deve ser instalado corretamente com as peas de montagem necessrias indicadas. A negligncia de no prender corretamente o motor de popa pode fazer com que ele se ejete da travessa do barco, causando leses corporais graves, morte ou danos materiais. Ns recomendamos enfaticamente que o seu concessionrio instale o seu motor de popa e acessrios relacionados para garantir a instalao adequada e um bom desempenho. Se voc fizer a instalao, siga as instrues do manual de instalao do motor de popa que acompanham o motor.

MODELOS COM COMPENSAO HIDRULICA E INCLINAO PNEUMTICA

O motor de popa deve ser fixado ao gio com os dois parafusos da braadeira do suporte e quatro parafusos de montagem de13 mm (1/2 in.) de dimetro e contraporcas fornecidos. Instale dois parafusos no conjunto de orifcios de montagem superior e dois parafusos no conjunto de ranhuras de montagem inferior.

9941

MODELOS DE INCLINAO MANUAL

O motor de popa deve ser fixado ao gio com os dois parafusos da braadeira do suporte e dois parafusos de montagem de8 mm (5/16 in.) de dimetro e porcas sextavadas fornecidos.

15731

Escolha da Hlice
Para obter o melhor desempenho geral da sua combinao motor de popa/barco, escolha uma hlice que permita ao motor funcionar na metade superior da faixa de RPMs de acelerao mxima recomendada com o barco a transportar uma carga normal (consulte Informaes Gerais Especificaes). Esta faixa de RPMs permite uma melhor acelerao ao mesmo tempo que mantm a velocidade mxima do barco.

23

INSTALAO

ob00323

Se a alterao das condies causar a reduo das RPMs abaixo da faixa recomendada, tal como o aumento da temperatura ambiente, aumento da umidade ambiente, operao em regies mais altas, aumento da carga no barco, ou casco inferior/caixa de engrenagem do barco sujos, a limpeza pode ser necessria para manter o desempenho e para assegurar a durabilidade dos motores de popa. Verifique as RPMs de acelerao mxima usando um tacmetro preciso, com um ajuste de compensao do motor para fora para uma condio de direo equilibrada (esforo de direo igual em ambas as direes) sem fazer com que a hlice se solte.

24

TRANSPORTE
Reboque do Barco/Motor de Popa
Reboque o seu barco com o motor de popa inclinado para baixo na posio de operao vertical. Mude a marcha para marcha r. Se for necessrio obter um espao livre adicional entre o motor e a rodovia, o motor de popa deve ser inclinado para cima, utilizando um dispositivo acessrio de suporte do motor de popa. Consulte o seu concessionrio local para obter recomendaes. Um espao adicional pode ser necessrio para compensar os cruzamentos das estradas de ferro, entradas de garagens e saltos do carroreboque.

10218

IMPORTANTE: No confie no sistema de compensador/inclinador hidrulico nem na alavanca de suporte para manter o espao livre entre o motor e a rodovia, durante o reboque. A alavanca de suporte de inclinao no foi concebida para suportar o motor de popa durante o reboque. Coloque o cmbio de marchas do motor de popa em marcha r. Isto evita que a hlice gire livremente.

Como Transportar um Motor de Popa que Foi Removido do Barco

! CUIDADO
S transporte e armazene o motor de popa como indicado a seguir. Caso contrrio, o vazamento de leo pode causar danos no motor ou nas propriedades. 1. Para evitar problemas que podem ser causados pela entrada de leo nos cilindros do recipiente coletor de leo, transporte e guarde o motor de popa em uma das duas posies indicadas apenas.

15930

a-

Vertical

b-

Alavanca do leme para baixo

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TRANSPORTE
Transporte de tanques portteis de combustvel

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos grave ou morte causados por um incndio ou exploso de gasolina. Siga as instrues de transporte do tanque porttil de combustvel. Transporte o tanque de combustvel em uma rea bem ventilada longe de chama descoberta ou fascas.

TANQUE DE COMBUSTVEL DO TIPO DE VENTILAO MANUAL

1. Feche a ventilao de ar do tanque de combustvel quando transportlo. Isto evitar o escapamento de combustvel ou de gases do tanque.

ob00325

TANQUE DE COMBUSTVEL DO TIPO DE AUTOVENTILAO

1. 2. Desconecte do tanque a mangueira de combustvel remota. Isto fechar a ventilao de ar e evitar o escapamento de combustvel ou de gases do tanque. Instale a tampa que est presa com a corrente sobre a haste do conector da mangueira de combustvel. Isto proteger a haste do conector de ser empurrada para dentro acidentalmente, permitindo dessa forma que o combustvel ou os gases escapem.

b
aHaste do Conector b-

ob00326

Tampa presa com corrente

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COMBUSTVEL E LEO
Recomendaes de Combustvel
IMPORTANTE: O uso de gasolina inadequada pode danificar seu motor. Danos ao motor resultantes do uso de gasolina inadequada so considerados como mau uso do motor, portanto, danos ocorridos por esse motivo no sero cobertos pela garantia limitada.

CLASSIFICAES DOS COMBUSTVEIS

Os motores Mercury Marine funcionaro satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo, de boa marca e que atenda s seguintes especificaes: Para os EUA e Canad Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo. A gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm aceitvel. NO USE gasolina que contenha chumbo. Fora dos EUA e Canad Tendo a Classificao de Octanagem divulgada na bomba de 87 (R+M)/2 mnimo. A gasolina premium [92 (R+M)/2 octanas] tambm aceitvel. Se a gasolina sem chumbo no estiver disponvel, use uma boa marca de gasolina com chumbo.

USO DE GASOLINAS REFORMULADAS (OXIGENADAS) (NOS EUA SOMENTE)

Este tipo de gasolina obrigatrio em determinadas regies dos EUA. Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combustvel so o lcool (Etanol) ou o ter (MTBE ou ETBE). Se o etanol for o composto oxigenado usado na gasolina da sua regio, consulte a seo lcool. Essas Gasolinas Reformuladas so aceitveis para uso em seu motor Mercury Marine.

LCOOL
No recomendamos o uso de gasolina que contenha porcentagem de lcool acima da legislao federal vigente, devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema decombustvel. Recomendamos ainda o uso de Filtro de Combustvel Separador de gua. Se suspeitar a presena de lcool na gasolina acima da especificada pela legislao federal vigente, aumente a freqncia da verificao do sistema de combustvel, observando visualmente a presena de vazamentos de combustvel ou anormalidades. A gasolina contendo lcool acima da porcentagem especificada pela legislao federal vigente pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combustvel: A corroso de peas metlicas. A deteriorao de elastmeros e peas de plstico. Desgaste e danos a peas internas do motor. Dificuldades de partida e funcionamento. Aprisionamento de vapor ou insuficincia de combustvel.

! ADVERTNCIA
PERIGO DE INCNDIO E EXPLOSO: O vazamento de combustvel de qualquer parte do sistema de combustvel pode representar um risco de incndio e exploso e causar graves ferimentos ou morte. A inspeo peridica cuidadosa do todo o sistema de combustvel obrigatria, especialmente aps o armazenamento. Todos os componentes da linha de combustvel devem ser inspecionados procura de vazamentos, amolecimentos, endurecimentos, dilataes ou corroses. Qualquer sinal de vazamento ou deteriorao exige a substituio antes que o motor seja operado novamente. Alguns desses efeitos adversos devem-se tendncia da gasolina contendo cool absorver umidade do ar, resultando na separao da gua e do lcool no tanque de combustvel. Os efeitos adversos do lcool so mais srios com a presena de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, a mesma deve ser totalmente consumida ou substituda, antes que fique deteriorada e portanto, imprpria para uso no motor.

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COMBUSTVEL E LEO
IMPORTANTE: Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool, evite o armazenamento de gasolina no tanque de combustvel por perodos longos. Os perodos longos de armazenamento, que ocorrem com freqncia no caso dos barcos, criam problemas caractersticos. Nos carros, normalmente os combustveis que contm lcool so consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas. Mas os barcos, quase sempre, permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separao das fases do combustvel. Alm disso, pode ocorrer corroso interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pelcula de proteo de leo que se forma nos componentes internos.

Abastecimento do tanque de combustvel

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves e morte devido a incndio ou exploso de gasolina. Desligue sempre o motor e NO fume ou permita a existncia de chamas ou fascas na rea, ao abastecer o tanques de combustvel. Abastea os tanques de combustveis ao ar livre, longe do calor, fascas e chamas abertas. Retire do barco os tanques portteis de combustvel, para reabasteclos. Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques. No encha completamente os tanques de combustvel. Deixe aproximadamente 10% do volume do tanque sem encher. O combustvel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob presso se o tanque estiver completamente cheio.

COLOCAO DO TANQUE PORTTIL DE COMBUSTVEL NO BARCO

Coloque o tanque de combustvel no barco de modo que a ventilao do tanque fique mais alta do que o nvel de combustvel do tanque, em condies normais de operao do barco. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, a mesma deve ser totalmente consumida ou substituda, antes que fique deteriorada e portanto, imprpria para uso no motor.

Recomendaes de leo do Motor

Recomendamos o uso do leo de motor de popa de 4 tempos Mercury ou Quicksilver NMMA 10W30 certificado pela FCW para uso genrico em todas as temperaturas. Se preferir um leo de motor de popa de 4 tempos sinttico combinado 25W40 4 certificado pela NMMA, use o leo de motor de popa de 4 tempos sinttico combinado Mercury ou Quicksilver. Se no estiverem disponveis leos de motor de popa Mercury ou Quicksilver NMMA certificados pela FCW recomendados, pode ser usado um leo de motor de popa de 4 tempos NMMA de boa marca certificado pela FCW. IMPORTANTE: No recomendamos a utilizao de leos detergentes, leos de multiviscosidade (que no sejam o leo Mercury ou Quicksilver certificado pela FCW NMMA ou um leo de uma das melhores marcas certificado pela FCW NMMA), leos sintticos, leos de baixa qualidade ou leos que contenham aditivos slidos.

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COMBUSTVEL E LEO
F
+100 +80 +60 +40 +20 0

C
+38 +27 +16 +4 7 18

ob00327

Viscosidade SAE recomendada para leo de motor aO leo de motor de popa de 4 tempos 25W40 NMMA certificado pela FCW pode ser utilizado em temperaturas acima de 4C (40F). bO leo de motor de popa de 4 tempos 10W30 NMMA certificado pela FCW recomendado para utilizao em todas as temperaturas.

Como Verificar e Adicionar leo no Motor

IMPORTANTE: No encha demais. Certifiquese de que o motor de popa est na vertical (sem inclinao) para verificar o leo. 1. 2. 3. Desligue o motor. Coloque o motor de popa numa posio de funcionamento nivelada. Retire a proteo superior. Retire a vareta medidora do nvel do leo. Limpea com um pano limpo ou toalha e coloquea de volta, completamente. Puxe a vareta novamente para fora e observe o nvel de leo. O leo deve estar entre as marcas "full" (cheio) e "add" (adicionar). Se o nvel do leo estiver baixo, remova a tampa do bocal de enchimento e encha at o nvel superior do leo (mas no passe dessa marca).

IMPORTANTE: Verifique se existem sinais de agentes contaminadores. O leo contaminado com gua ter uma cor leitosa, o leo contaminado com combustvel ter um cheiro forte de combustvel. Se o leo estive contaminado, leve o motor ao seu concessionrio para ser verificado. 4. Empurre a vareta completamente de volta para o lugar. Recoloque a tampa do bocal de abastecimento e apertea bem com a mo.

29

COMBUSTVEL E LEO
c a b
abMarca Full (cheio) Marca Add (Adicionar) cd9596 Vareta medidora Tampa do bocal de abastecimento de leo

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CARACTERSTICAS E CONTROLES
Caractersticas do Controle Remoto
O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicksilver mostrados. Se no, consulte o seu concessionrio para obter a descrio das funes e operaes do controle remoto.

c c b h a g i d e
fghi-

f a d e
abc-

i f g f
ob00329

de-

Alavanca de controle marcha para a frente, ponto morto, marcha r. Alavanca de liberao do ponto morto. Interruptor de compensao/inclinao (se equipado). Consulte a seo Caractersticas e Controles Compensao/inclinao hidrulica. Interruptor de desligamento por corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda. Corda Consulte a seo Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.

Ajuste da frico do acelerador A tampa dos controles do console precisa ser removida para que o ajuste possa ser feito. Interruptor da chave de ignio "OFF" (desligado), "ON" (ligado), "START" (partida). Alavanca de marcha lenta acelerada Consulte a seo Operao Como Dar Partida no Motor. Boto do acelerador somente Consulte a seo Operao Como Dar Partida no Motor.

Caractersticas do Modelo da Alavanca do Leme

Boto de acelerao somente Pressionar este boto enquanto o motor de popa est em ponto morto permite que o operador do barco aumente as RPMs para o aquecimento do motor, sem engatar uma marcha.

15894

Ajuste da Frico da Direo Ajuste esta alavanca para obter a frico de direo desejada (arrasto) na alavanca da cana do leme. Mova a alavanca para a esquerda para aumentar a frico, ou para a direita para reduzila. 31

CARACTERSTICAS E CONTROLES
! ADVERTNCIA
Evite a possibilidade de leses corporais graves ou morte resultantes da perda do comando do barco. Mantenha uma frico de direo suficiente para prevenir que o motor de popa d uma volta completa se a alavanca do leme ou a direo for solta.

a
a Para aumentar a frico

b
b-

9988 Para diminuir a frico

Luz de advertncia A luz de advertncia se acender ou piscar para alertar o operador sobre as situaes do sistema de advertncia. Consulte o Sistema de Advertncia.

15732

Boto de Partida Eltrica (Modelos com Partida Eltrica) Pressione o boto para ligar o motor.

15898

Alavanca do Leme A alavanca pode ser inclinada 180 para um manuseio conveniente durante o transporte e armazenamento.

32

CARACTERSTICAS E CONTROLES

ob01153

Alavanca de Liberao da Trava do Leme Empurre a alavanca para mover a alavanca do leme de uma posio para outra.

a
3274

Tampa de Travamento da Alavanca do Leme Remova a tampa de travamento na parte superior da alavanca do leme para travar na posio superior. Empurre a alavanca de liberao da trava do leme para retirar a alavanca da posio de travamento superior.

33

CARACTERSTICAS E CONTROLES
a
b

3273

Tampa de travamento

b-

Mecanismo de travamento

Interruptor de desligamento do motor

ob01155

Boto de Frico do Manpulo do Acelerador Gire o boto de frico para ajustar e manter o acelerador velocidade desejada. Gire o boto no sentido horrio para aumentar a frico ou no sentido antihorrio para diminuir a frico.

ob01156

Menos frico (sentido antihorrio)

b-

Mais frico (sentido horrio)

Interruptor de Desligamento por Corda Consulte as Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda

ob00350

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CARACTERSTICAS E CONTROLES
Sistema de Advertncia
ALARME DE ADVERTNCIA
Os modelos com controle remoto tero um alarme de advertncia localizada dentro do controle remoto ou conectado ao interruptor da chave de ignio. Nos modelos com alavanca do leme, o alarme de advertncia fica localizado na tampa do motor.

LUZ DE ADVERTNCIA
A luz de advertncia se acender ou piscar para alertar o operador sobre as situaes do sistema de advertncia indicadas na tabela a seguir.

15732

OPERAO DO SISTEMA DE ADVERTNCIA

O alarme de advertncia emitir um bipe contnuo ou uma srie de bipes intermitentes e breves e a velocidade do motor ser limitada. Isso alertar o operador e ajudar identificar as seguintes situaes listadas.

Sistema de Advertncia Funo Som Luz de Advertncia Descrio Velocidade do motor limitada a 2800 RPMs

Partida Temperatura excessiva do motor Presso do leo baixa Excesso de velocidade do motor A temperatura da gua ou o sensor MAP esto fora da faixa

Um bipe Contnuo Contnuo Contnuo

Ligado por 5 Teste normal do segundos sistema Ligado Ligado Ligado Superaquecimento do motor Presso do leo baixa As RPMs do motor ultrapassaram o valor mximo permitido. A velocidade do motor ser limitada Consulte o seu concessionrio para obter assistncia X X

Bipes intermitentes breves

Pisca

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CARACTERSTICAS E CONTROLES
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR
Se o motor superaquecer, reduza a velocidade de acelerao imediatamente para marcha lenta. Mude o cmbio do motor para ponto morto e verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo pelo orifcio do indicador da bomba de gua.

9647

Se no houver gua saindo pelo furo do indicador da bomba de gua ou se o fluxo for intermitente, pare o motor e verifique se h entupimento nos furos das entradas de gua de arrefecimento. Se no encontrar nenhuma obstruo, isto pode indicar um bloqueio no sistema de arrefecimento ou um problema na bomba de gua. Providencie para que o seu concessionrio verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode danificlo. Se um fluxo contnuo de gua estiver saindo do orifcio indicador da bomba da gua e o motor continuar a superaquecer, consulte o seu concessionrio. Operar o motor superaquecido pode danificlo.

NOTA: Se o motor superaquecer, desligue o motor e espere que ele esfrie. Isto normalmente lhe permite dirigir a velocidades baixas (marcha lenta) por mais alguns minutos antes que o motor superaquea novamente.

PRESSO DO LEO BAIXA

O sistema de advertncia ser ativado se a presso do leo estiver muito baixa. Primeiro, desligue o motor e verifique o nvel do leo. Adicione leo, se for necessrio. Se o leo estiver ao nvel recomendado e o alarme continuar a soar, consulte o seu concessionrio. A velocidade do motor ser limitada a 2800 RPMs, contudo o motor no deve continuar a funcionar.

LIMITADOR DE EXCESSO DE VELOCIDADE DO MOTOR

A seguir esto algumas causas de excesso de velocidade do motor: Ventilao da hlice. Uma hlice com inclinao ou dimetro incorretos. Patinagem do cubo da hlice. O motor de popa foi montado em posio alta demais no gio. Inclinar o motor de popa para fora da posio vertical. Cavitao da hlice devido a guas agitadas ou obstruo no casco do barco.

Quando o limitador de excesso de velocidade do motor estiver ativado, a sincronizao do motor ser retardada temporariamente para diminuir a velocidade do motor. O excesso de velocidade (acima de 6300 RPMs) causar a interrupo dos cilindros para evitar a operao acima deste limite.

Modelos de Alavanca de Leme com Inclinao Pneumtica Manual

Os modelos equipados com um sistema de inclinao pneumtica permitem que o operador incline e trave o motor de popa em qualquer posio de inclinao, desde completamente para baixo at completamente para cima. Este sistema de inclinao foi projetado para ser ajustado quando o motor de popa estiver trabalhando em marcha lenta e em ponto morto ou com o motor desligado. Antes de operar o motor de popa, ele dever ser travado na posio inclinada. Para isso, mova a alavanca de travamento da inclinao para a posio de travamento.

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CARACTERSTICAS E CONTROLES
! ADVERTNCIA
Antes de operar, o motor de popa deve estar travado na posio de travamento/funcionamento. Se ele no for travado na posio de travamento/funcionamento, isso poder causar a inclinao do motor de popa para fora da gua durante a desacelerao ou durante a operao de marcha r, causando possvel perda de controle do barco. A perda do controle do barco pode resultar em ferimentos graves, morte ou danos no barco.

OPERAO DE INCLINAO BSICA

Mova a alavanca de travamento para a posio livre. Incline o motor de popa para a posio desejada e traveo nessa posio movendo a alavanca de travamento da inclinao de volta para a posio de travamento.

FREE

LOCK

a-

Posio livre

b-

10257 Posio travada

OPERAO EM GUAS RASAS

Quando estiver operando o barco em guas rasas, o motor de popa pode ser ajustado e travado num ngulo de inclinao mais alto. Opere o seu motor de popa a velocidades mais lentas enquanto o motor estiver inclinado para cima para operao em guas rasas. Mantenha os orifcios de entrada de gua de arrefecimento submersos na gua e continue a verificar a descarga de gua no orifcio indicador da bomba de gua.

10258

COMO INCLINAR O MOTOR DE POPA PARA A POSIO SUPERIOR MXIMA

1. Desligue o motor. Mova a alavanca de travamento para a posio livre. Segure na ala da tampa superior e levante o motor de popa at posio de inclinao superior mxima. Trave o motor de popa na posio desejada movendo a alavanca de travamento da inclinao de volta para a posio de travamento.

37

CARACTERSTICAS E CONTROLES

10284

2. 3. 1. 2.

Engate a alavanca do suporte de inclinao. Abaixe o motor de popa para que descanse sobre a alavanca de suporte. Mova a alavanca de travamento para a posio livre. Incline o motor de popa levemente e desengate a alavanca do suporte de inclinao. Abaixe o motor de popa para a posio de funcionamento. Mova a alavanca de travamento para a posio travada.

COMO ABAIXAR O MOTOR DE POPA PARA A POSIO DE FUNCIONAMENTO

9703

AJUSTE DO NGULO DE OPERAO

Os suportes do gio tm quatro orifcios para ajuste do ngulo de operao vertical (movimento de parada para a frente) do motor de popa. Use o pino de inclinao para ajustes nos quatro orifcios.

FREE

LOCK

b a
aOrifcios dos suportes do gio b10290 Pino de inclinao

Ajuste o ngulo de operao do motor de popa de modo que o motor de popa funcione perpendicularmente gua quando o barco estiver em velocidade mxima. Arranje os passageiros e carga no barco, de modo que o peso seja distribudo eqitativamente.

38

CARACTERSTICAS E CONTROLES

c
abngulo excessivo (proa para cima) ajuste para dentro. ngulo insuficiente (proa para baixo) ajuste para fora. c-

10263

ngulo ajustado corretamente (proa levemente para cima).

NOTA: O motor de popa deve ser travado contra o pino de inclinao durante a operao. Para isso, coloque a alavanca de travamento da inclinao na posio de travamento.
Consulte as listas a seguir cuidadosamente para ajustar o ngulo de operao do seu motor de popa. Ajustar o motor de popa perto do gio do barco pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada. Normalmente melhorar a navegao em guas bravias. Aumentar o torque de direo ou puxar para a direita (com a rotao normal para a direita da hlice). Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem. Isto pode fazer o barco virar em diferentes direes inesperadamente (chamada de viragem da proa ou viragem excessiva) se qualquer viragem for tentada, ou se uma onda forte vier ao encontro do barco. Levantar a proa para fora da gua. Geralmente, aumentar a velocidade mxima. Aumentar o espao livre sobre os objetos submergidos ou um fundo raso. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal para a direita da hlice). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice.

Ajustar o motor de popa para longe do gio do barco pode:

Modelos de Alavanca do Leme com Inclinao Manual

OPERAO DE INCLINAO BSICA
A funo de inclinao permite ao operador inclinar o motor de popa ao ngulo de inclinao mais alto para operao em guas rasas, ou inclinar o motor de popa para a posio superior mxima. 39

CARACTERSTICAS E CONTROLES
Quando estiver operando o motor de popa, conserve a alavanca na posio destravada. Isto permite que o motor de popa volte para a posio de funcionamento se o motor de popa bater num obstculo submerso e for elevado pela coliso. Mover a alavanca de inclinao para a posio de inclinao permitir ao motor de popa travar na posio de trao para guas rasas ou na posio superior mxima.

15920

a-

Posio de liberao

b-

Posio de inclinao

COMO INCLINAR O MOTOR DE POPA PARA A POSIO SUPERIOR MXIMA

1. 2. 3. 4. Desligue o motor. Coloque o cmbio de marchas do motor de popa em marcha de deslocamento para a frente. Posicione a alavanca de inclinao para a posio de inclinao. Segure na pega da tampa superior e incline o motor de popa completamente para cima at que ele trave no lugar.

15924

COMO ABAIXAR O MOTOR DE POPA PARA A POSIO DE FUNCIONAMENTO

1. Posicione a alavanca de inclinao na posio destravada. Levante o motor de popa levemente para retirlo da posio de travamento e abaixeo com cuidado.

OPERAO EM GUAS RASAS

A posio de funcionamento para guas rasas do motor de popa permite posicionlo em um ngulo de inclinao maior para evitar a coliso com o fundo. IMPORTANTE: Antes de inclinar o motor para a posio de funcionamento em guas rasas, reduza a velocidade do motor para marcha lenta e engate uma marcha de deslocamento para a frente. IMPORTANTE: No opere o motor de popa em marcha r enquanto ele estiver na posio de propulso para guas rasas. Opere o motor de popa em velocidade lenta e conserve a entrada de gua de arrefecimento submergida. 1. Reduza a velocidade do motor para marcha lenta. 40

CARACTERSTICAS E CONTROLES
2. 3. 4. 5. Mude para a marcha de deslocamento para a frente. Posicione a alavanca de inclinao para a posio de inclinao. Segure na pega da tampa superior e mova o motor de popa para cima at que estre trave na posio de funcionamento de guas rasas. Para retirar o motor de popa da posio de funcionamento de guas rasas, posicione a alavanca de inclinao para a posio de liberao e incline o motor de popa ligeiramente para cima e, em seguida, abaixeo com cuidado.

15925

COMO AJUSTAR O NGULO DE OPERAO DO SEU MOTOR DE POPA

O ngulo de operao vertical do seu motor de popa ajustado mudandose a posio do pino de inclinao nos seis orifcios de ajuste existentes. O ajuste correto permite que o barco fique estvel, alcance um desempenho mximo e minimize o esforo de direo.

NOTA: Consulte as listas a seguir para ajustar o ngulo de operao do seu motor de popa.
O pino de inclinao deve ser ajustado para que o motor de popa fique numa posio de funcionamento perpendicular gua, quando o barco estiver operando velocidade mxima. Isto permite que o barco seja dirigido paralelo gua. Arranje os passageiros e carga no barco, de modo que o peso seja distribudo eqitativamente.

41

CARACTERSTICAS E CONTROLES
a

c
15927

ab-

ngulo excessivo (popa para baixo proa para cima) ngulo insuficiente (popa para cima proa para baixo)

c-

ngulo ajustado corretamente (proa levemente para cima)

Consulte as listas a seguir cuidadosamente para ajustar o ngulo de operao do seu motor de popa. Ajustar o motor de popa perto do gio do barco pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada. Normalmente melhorar a navegao em guas bravias. Aumentar o torque de direo ou puxar para a direita (com a rotao normal para a direita da hlice). Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem. Isto pode fazer o barco virar em diferentes direes inesperadamente (chamada de viragem da proa ou viragem excessiva) se qualquer viragem for tentada, ou se uma onda forte vier ao encontro do barco. Levantar a proa para fora da gua. Geralmente, aumentar a velocidade mxima. Aumentar o espao livre sobre os objetos submergidos ou um fundo raso. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal para a direita da hlice). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice.

Ajustar o motor de popa para longe do gio do barco pode:

42

CARACTERSTICAS E CONTROLES
Compensao e Inclinao Hidrulicas (Se Equipado)
O motor de popa tem um controle de ajuste de compensao/inclinao chamado compensao hidrulica. Este sistema permite ao operador ajustar a posio do motor de popa pressionando o interruptor de ajuste de compensao. Mover o motor de popa para dentro, para mais perto do gio do barco chamado ajuste para dentro ou para baixo. Mover o motor de popa para longe do gio do barco chamado ajuste para fora ou para cima. O termo compensao, normalmente se refere ao ajuste do motor de popa dentro dos primeiro 20 da faixa de deslocamento. Esta a faixa usada durante a operao do seu barco na posio plana. O termo inclinao geralmente usado para referirse ao ajuste do motor de popa mais para cima e em direo superfcie da gua. Com o motor desligado, o motor de popa pode ser inclinado para fora da gua. velocidade de marcha lenta reduzida, o motor de popa pode tambm ser inclinado para alm da faixa de compensao, como por exemplo, em operao em guas rasas.
UP DN

a
UP DN

UP

b
UP DN

d f c
def-

e
10265 Interruptor de inclinao montado na tampa (opo) Faixa de inclinao de deslocamento Faixa de compensao de deslocamento

abc-

Interruptor de ajuste de compensao do controle remoto Interruptor de ajuste de compensao montado no painel Interruptor de inclinao da alavanca do leme

OPERAO DA COMPENSAO HIDRULICA

Na maioria dos barcos, operar no meio da faixa intermediria produzir resultados satisfatrios. Contudo, para obter o mximo da capacidade de compensao, em alguns casos talvez seja necessrio ajustar a compensao totalmente para dentro ou para fora. Juntamente com a melhoria em algumas caractersticas de desempenho advm uma maior responsabilidade para o operador, que a de estar alerta a algumas prticas de controle de risco. O risco de controle mais significativo uma trao ou torque que pode ser sentido na direo ou na alavanca do leme. Este torque da direo causado pela compensao do motor de popa para que o eixo da hlice no fique paralelo superfcie da gua.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Quando o motor de popa fizer o ajuste de compensao (para dentro ou para fora) fora da condio de direo de ponto morto, poder ocorrer uma trao na direo ou na alavanca do leme em qualquer das direes. O barco pode ficar fora de controle, pois o motor de popa pode virar livremente se a direo ou alavanca do leme no forem segurados com firmeza quando ocorrer esta trao. O barco pode virar ou dar uma volta completa que, se inesperada, pode derrubar os ocupantes ou atirlos dentro da gua. Analise atentamente o seguinte.

43

DN

DN

UP

CARACTERSTICAS E CONTROLES
1. A Compensao para Dentro ou para Baixo Pode: Baixar a proa. Causar uma planagem rpida, especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou se houver muito peso na proa. Melhorar de modo geral a navegao em guas bravias. Aumentar o torque de direo ou puxar para a direita (com a rotao normal da hlice para a direita). Em excesso pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem. Isso pode fazer o barco virar inesperadamente em qualquer direo (o que chamado de viragem da proa ou viragem excessiva) caso seja tentada qualquer viragem ou se uma onda forte vier de encontro do barco.

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte. Ajuste o motor de popa para uma posio de ajuste de compensao intermediria, to logo esteja em planagem, para evitar uma possvel ejeo devido viragem do barco. No tente virar o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado excessivamente para dentro ou para baixo e ocorrer uma trao na direo ou na alavanca do leme. Em raras circunstncias, o proprietrio pode decidir limitar a compensao para dentro. Isso pode ser feito reposicionando o pino do batente de compensao em qualquer orifcio de ajuste do suporte do gio que desejar. Erguer ainda mais a proa para fora da gua. Aumentar de modo geral a velocidade mxima. Aumentar o espao em relao aos objetos submersos ou fundo em guas rasas. Aumentar o torque de direo ou puxar para a esquerda altura normal de instalao (com a rotao normal da hlice para a direita). Em excesso pode fazer o barco sacudir (pular) ou causar a ventilao da hlice. Causar o superaquecimento do motor se os orifcios de entrada de gua de arrefecimento estiverem acima da superfcie da gua.

2.

A Compensao para Fora ou para Cima Pode:

OPERAO DE INCLINAO
Para inclinar o motor de popa, desligueo e aperte o interruptor de compensao/inclinao ou o interruptor auxiliar de inclinao na posio "para cima". O motor de popa se inclinar para cima at o momento em que o operador soltar o interruptor ou at que o motor alcance a posio mxima de inclinao. 1. 2. 3. Engate a alavanca do suporte de inclinao girando a alavanca para baixo. Abaixe o motor de popa para que descanse sobre a alavanca de suporte. Desengate a alavanca do suporte de inclinao, suspendendo ligeiramente o motor de popa e desengatando a braadeira do suporte de inclinao. Baixe o motor de popa.

9703

44

CARACTERSTICAS E CONTROLES
INCLINAO MANUAL
Se o motor de popa no puder ser inclinado usando o interruptor de compensao/inclinao hidrulico, ele poder ser inclinado manualmente.

NOTA: A vlvula manual de alvio da inclinao deve ser apertada antes da operao do motor de popa para evitar que ele vire para trs durante uma operao de marcha r.
1. Gire a vlvula manual de alvio da inclinao 3 voltas no sentido antihorrio. Isto permite a inclinao manual do motor. Incline o motor de popa para a posio desejada e aperte a vlvula manual de alvio da inclinao.

9976

INTERRUPTOR DE INCLINAO AUXILIAR

O interruptor de inclinao auxiliar pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando o sistema de compensao hidrulico.

9974

OPERAO EM GUAS RASAS

Quando estiver operando o seu barco em guas rasas, o motor de popa pode ser inclinado para alm da faixa de compensao mxima para evitar que bata o fundo. 1. 2. 3. Reduza a velocidade do motor para menos de 2000 RPMs. Incline o motor de popa para cima. Certifiquese de que os orifcios de entrada de gua permaneam submersos durante todo o tempo. Opere o motor a velocidades baixas apenas.

Ajuste do Compensador
O torque de direo da hlice far o seu barco desviarse para uma direo. Este torque da direo um resultado normal que causado pela falta de compensao do motor de popa que faz com que o eixo da hlice fique paralelo superfcie da gua. O compensador pode ajudar a compensar para este torque de direo em muitos casos e pode ser ajustada dentro dos batentes para reduzir qualquer esforo de direo desequilibrado.

45

CARACTERSTICAS E CONTROLES

9989

NOTA: O ajuste compensador produzir pouco efeito de reduo do torque de direo se o motor de popa estiver instalado com a placa de antiventilao aproximadamente50 mm (2 in.) ou mais acima do fundo do barco.

MODELOS SEM COMPENSAO HIDRULICA

Opere o barco velocidade de cruzeiro normal compensado para a posio desejada instalando o compensador no orifcio desejado do pino de inclinao. Vire o seu barco para a esquerda e para a direita e observe para qual direo o barco vira mais facilmente. Se for necessrio fazer ajustes, solte o parafuso do compensador e faa pequenos ajustes de cada vez. Se o barco virar mais facilmente para a esquerda, mova a borda de rastreamento do compensador para a esquerda. Se o barco virar mais facilmente para a direita, mova a borda de rastreamento do compensador para a direita. Reaperte o parafuso para testar novamente.

MODELOS COM COMPENSAO HIDRULICA

Opere o seu barco velocidade de cruzeiro normal, compensado na posio desejada. Vire o seu barco para a esquerda e para a direita e observe para qual direo o barco vira mais facilmente. Se for necessrio fazer ajustes, solte o parafuso do compensador e faa pequenos ajustes de cada vez. Se o barco virar mais facilmente para a esquerda, mova a borda de rastreamento do compensador para a esquerda. Se o barco virar mais facilmente para a direita, mova a borda de rastreamento do compensador para a direita. Reaperte o parafuso para testar novamente.

46

OPERAO
Lista de verificao properacional
O operador sabe navegar com segurana, conhece o funcionamento e os procedimentos de operao do barco. Cada pessoa a bordo dispe de um salvavidas individual, aprovado, de tamanho apropriado, e de fcil acesso ( a lei). Uma bia tipo rosca ou almofada flutuante, apropriada para ser lanado a uma pessoa na gua. Esteja ciente da capacidade mxima de carga do barco. Consulte a plaqueta de capacidade do barco. O abastecimento de combustvel adequado. Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribudo igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado. Informe a algum sobre onde pretende ir e quando pretende voltar. ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas. Esteja familiarizado com a regio e as condies aquticas onde voc ir navegar, incluindo mars, correntezas, bancos de areia, rochedos e outros perigos. Faa as inspees listadas no Programa de Inspeo e Manuteno. Consulte a Seo de Manuteno.

Operao em temperaturas prximas a zero

Quando usar o motor em temperaturas prximas a zero, ou quando o barco estiver atracado sob estas condies, deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo, a fim de manter a caixa de engrenagens submersa. Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens, o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes. Se houver possibilidade de formao de gelo na gua, o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada. Se houver formao de gelo no nvel da gua dentro da carcaa do eixo de transmisso, o fluxo de gua para o motor ficar impedido, podendo provocar danos.

Operao em gua do mar ou gua poluda

Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor, aps cada operao em gua salgada ou poluda. Isto evitar que o acmulo de detritos entupa as passagens de gua. Consulte o procedimento "Lavagem do Sistema de Resfriamento" na Seo de Manuteno. Se voc mantm o barco atracado, na gua, incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua (exceto em temperaturas abaixo de zero), quando ele no estiver em uso. Lave o exterior do motor as sadas de exausto da hlice e da caixa de engrenagens, utilizando gua doce, sempre aps usar o barco. Borrife mensalmente, com o "Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard" (protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corroso), o exterior do motor, os componentes eltricos, acessrios do motor e as outras superfcies metlicas (no borrife os nodos de controle de corroso, porque isto reduziria sua eficcia).

Instrues de Prpartida
1. Conecte a mangueira de combustvel remota no motor de popa. Assegurese de que o conector esteja encaixado no lugar.

9600

47

OPERAO
2. Verifique o nvel de leo do motor.

9601

! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) sem gua de circulao em todas as entradas de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor. 3. Certifiquese de que a entrada de gua de arrefecimento est submersa.

ob00347

Procedimentos de amaciamento do motor

! CUIDADO
Podero ocorrer danos graves ao motor, caso no sejam cumpridos os Procedimentos de Amaciamento, abaixo relacionados. 1. 2. Para a primeira hora de funcionamento, deixe o motor funcionar em vrias rotaes diferentes, no excedendo a metade do acelerador (3500 rpms). Para a segunda hora de funcionamento, deixe o motor funcionar em diferentes rotaes, at 4500 RPM, ou com trs quartos do acelerador puxado, e durante este perodo deixeo funcionar com o acelerador no mximo por aproximadamente um minuto a cada dez minutos. Durante as prximas oito horas de operao, evite funcionar o motor continuamente com o manete do acelerador ao mximo por mais de cinco minutos de cada vez.

3.

Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto

Antes de ligar o motor, leia a lista de verificao Antes da Partida, Instrues Especiais de Operao e Procedimento de Amaciamento na Seo Operao.

48

OPERAO
! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) sem gua de circulao em todas as entradas de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor.

NOTA: Se o motor de popa ficar sem combustvel ou se ficou armazenado por um perodo de tempo muito longo sero necessrias tentativas adicionais para ligar o motor para eliminar o ar existente no sistema de combustvel.
1. Abra o parafuso de ventilao do tanque de combustvel (na tampa de abastecimento) dos tanques de combustvel do tipo de ventilao manual.

ob00348

2.

Aperte o bulbo de escorvamento da mangueira de combustvel at que ele esteja firme.

ob00349

IMPORTANTE: Para evitar que o motor afogue, no aperte a bomba de injeo depois do motor estar quente. 3. Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seco Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.

ob00350

4.

Coloque o cmbio de marchas em ponto morto ("N").

ob00351

5.

Mova o mecanismo de velocidade de marcha lenta acelerada em ponto morto para a posio totalmente fechada.

NOTA: Partida de Motor Afogado Avance o mecanismo da velocidade de marcha lenta em ponto morto para a posio de velocidade de marcha lenta rpida mxima e continue a dar partida para que o motor ligue. Reduza imediatamente a velocidade depois da partida do motor.
49

OPERAO
6. Gire a chave da ignio para a posio "START" (partida). Se o motor no ligar em dez segundos, gire a chave para a posio "ON" (ligada), espere 30 segundos e tente novamente.

ob00354

7.

Depois do motor dar partida, verifique se h um fluxo contnuo de gua saindo pelo orifcio indicador da bomba de gua.

9647

IMPORTANTE: Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua, desligue o motor e verifique se existe alguma obstruo na entrada de gua de arrefecimento. Se no houver nenhuma obstruo nos orifcios de entrada de gua de arrefecimento, isso pode indicar uma avaria na bomba de gua ou uma obstruo no sistema de arrefecimento. Estas condies causaro o superaquecimento do motor. Providencie para que o seu concessionrio verifique o motor de popa. Operar o motor superaquecido pode danificlo.

AQUECIMENTO DO MOTOR
Antes de comear a operao, permita que o motor aquea velocidade de marcha lenta durante 3 minutos.

Como Dar Partida no Motor Modelos com Alavanca do Leme

Antes de ligar o motor, leia a lista de verificao Antes da Partida, Instrues Especiais de Operao e Procedimento de Amaciamento na Seo Operao.

! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) sem gua de circulao em todas as entradas de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor.

NOTA: Se o motor de popa ficar sem combustvel ou se ficou armazenado por um perodo de tempo muito longo sero necessrias tentativas adicionais para ligar o motor para eliminar o ar existente no sistema de combustvel.
1. Abra o parafuso de ventilao do tanque de combustvel (na tampa de abastecimento) dos tanques de combustvel do tipo de ventilao manual.

ob00348

2.

Aperte o bulbo de escorvamento da mangueira de combustvel at que ele esteja firme. 50

OPERAO

ob00349

3.

Coloque o interruptor de desligamento por corda na posio "RUN" (funcionamento). Consulte a seco Informaes Gerais Interruptor de Desligamento por Corda.

ob00350

4.

Ajuste a pega da alavanca do leme para a posio de partida de ponto morto

F
NEUTRAL START
F
NEUTRAL START

R 10051

. 5. Modelos com inclinao pneumtica Posicione a alavanca de travamento da inclinao na posio de travamento.

FREE

LOCK

10251

6.

Modelo com Partida Manual Puxe a corda do motor de arranque lentamente at sentir o motor de arranque engatar e, em seguida, puxe rapidamente para fazer o motor dar partida. Deixe a corda voltar lentamente. Repita estes passos at o motor ligar.

10173

7.

Modelos de Partida Eltrica Pressione o boto do motor de arranque para dar partida no motor. Solte o boto quando o motor ligar. No opere o motor de arranque continuamente por mais de dez segundos de cada vez. Se o motor falhar e no arrancar em dez segundos, espere 30 segundos e tente outra vez.

51

OPERAO

10187

8.

Verifique se um fluxo contnuo de gua est saindo pelo furo indicador da bomba d'gua.

9647

IMPORTANTE: Se no houver gua saindo do orifcio indicador da bomba de gua, desligue o motor e verifique se existe alguma obstruo na entrada de gua de arrefecimento. Se no houver nenhuma obstruo nos orifcios de entrada de gua de arrefecimento, isso pode indicar uma avaria na bomba de gua ou uma obstruo no sistema de arrefecimento. Estas condies causaro o superaquecimento do motor. Providencie para que o seu concessionrio verifique o motor de popa. A operao do motor enquanto estiver superaquecido lhe causar avarias.

AQUECIMENTO DO MOTOR
Antes de comear a operao, permita que o motor aquea velocidade de marcha lenta durante 3 minutos.

Como Mudar de Marcha

IMPORTANTE: Observe o seguinte: Nunca engate uma marcha do motor de popa sem que o motor esteja funcionando velocidade de marcha lenta. No coloque o motor de popa em marcha r enquanto o motor no estiver funcionando. O seu motor de popa tem trs marchas para permitir a operao: Marcha para a Frente (F), Ponto Morto (N) e Marcha R (R). Modelos com Alavanca do Leme Reduza a velocidade do motor para marcha lenta antes de mudar de marcha.

52

OPERAO
a b c
ab (R) Marcha R (N) Ponto Morto cob01180

(F) Marcha para a Frente

Modelos com Controle Remoto Para mudar de marcha, pare sempre na posio de ponto morto para permitir que a velocidade do motor volte para marcha lenta.

ob00557

Para engatar uma marcha, use sempre um movimento rpido. Depois de engatar a marcha do motor de popa, mova a alavanca de controle remoto para a frente e gire o manpulo do acelerador (alavanca do leme) para aumentar a velocidade.

Parada do motor
1. Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posio neutra. Vire a chave de ignio para a posio "OFF" (DESLIGAR).

ob00360

2.

Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o cmbio para a posio neutral. Aperte o boto de parada do motor ou vire a chave de ignio para a posio "OFF" (DESLIGAR).

ob00361

Partida de Emergncia
Se o sistema de arranque falhar, utilize uma corda sobressalente de arranque (fornecida) e siga os procedimentos. 53

OPERAO
1. Retire a tampa do volante ou conjunto do motor de arranque manual.

10004

2.

Coloque o cmbio de marchas em ponto morto ("N").

N
F
NEUTRAL START
F
NEUTRAL START

ob00351

10051

! ADVERTNCIA
Quando estiver utilizando a corda do motor de arranque de emergncia, a proteo para partida quando o cmbio est engatado no funcionar. Certifiquese de que colocou o cmbio em ponto morto para no dar partida com uma marcha engatada. Dar partida com a marcha engatada produzir uma acelerao sbita que pode causar ferimentos graves ou morte. 3. Modelos com Partida Eltrica Gire a chave da ignio para a posio "ON" (ligada).

ob00364

! ADVERTNCIA
Para evitar receber um choque eltrico, no toque nos componentes eltricos da ignio, fios ou fio da vela durante a partida ou funcionamento do motor.

54

OPERAO
! ADVERTNCIA
O volante exposto em movimento pode causar leses corporais graves. Mantenha as suas mos, cabelo, roupa, ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamento do motor. No tente reinstalar a tampa do volante ou a capota superior quando o motor estiver funcionando. 4. 5. Coloque o n da corda do arranque dentro do entalhe do volante e enrole a corda, no sentido horrio, ao redor do volante. Puxe a corda do motor de arranque para dar partida no motor.

10006

55

MANUTENO
Cuidados com o motor de popa
Para manter o motor de popa nas melhores condies de operao, importante que ele receba inspees e manutenes peridicas, conforme estipulado no Programa de Inspeo e Manuteno. Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuteno apropriada, garantindo assim a sua segurana e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor.

! ADVERTNCIA
Falta de inspeo e de servios de manuteno do motor, ou tentativas de fazer manuteno ou reparos no motor, sem estar familiarizado com o servio e com os procedimentos de segurana, poder causar ferimentos pessoais, morte ou falhas do produto. Registre a manuteno realizada no Registro de Manuteno ao final deste manual. Guarde todas as ordens de servio de manuteno e os recibos.

SELEO DE PEAS DE REPOSIO DO MOTOR

Ns recomendamos o uso de Lubrificantes Genunos e de peas de reposio originais Quicksilver da Mercury Precision.

! ADVERTNCIA
O uso de uma pea de reposio que seja inferior pea original poder resultar em ferimentos pessoais, morte ou falha do produto.

Emisses da Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos

RTULO DE CERTIFICAO DE EMISSO
Um rtulo de certificao de emisso, indicando os nveis de emisso e especificaes do motor diretamente relacionadas s emisses, foi colocado no motor durante a fabricao.

EMISSION CONTROL INFORMATION

a b c d e
abcde-

This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. IDLE SPEED : hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug:
GAP :

f g h i

FAMILY: cc FEL:
g/kW h

Valve Clearance (Cold) mm

Intake Exhaust

ob01071

Velocidade de marcha lenta Potncia do motor Especificaes de sincronizao Abertura e vela de ignio recomendadas Folga da vlvula (se aplicvel)

fghi-

Nmero da famlia Sada de emisso mxima para a famlia do motor Deslocamento do pisto Data de fabricao

RESPONSABILIDADE DO PROPRIETRIO
O proprietrio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manutenes de rotina para manter o nvel de emisso dentro dos padres de certificao indicados. 56

MANUTENO
O proprietrio ou usurio no deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os nveis de potncia ou de emisso para exceder as especificaes de fbrica predeterminadas.

Cronograma de Inspeo e Manuteno

ANTES DE CADA UTILIZAO
Verifique o nvel de leo do motor. Consulte a seo Combustvel e leo Verificao e Adio de leo do Motor. Verifique se o interruptor de desligamento por corda desliga o motor. Inspecione visualmente o sistema de combustvel procurando por deteriorao ou vazamentos. Verifique se o motor de popa est bem preso ao gio. Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de direo. Verifique visualmente se os prendedores do tirante da ligao da direo esto devidamente apertados. Consulte a seo Fixadores do Tirante de Ligao da Direo. Verifique se existem danos nas lminas da hlice. Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa, se esteve navegando em gua salgada ou poluda. Consulte a seo Lavagem do Sistema de Arrefecimento. Lave com gua doce para retirar todos os depsitos de sal da sada do escapamento da hlice e caixa de engrenagens, se esteve navegando em gua salgada.

DEPOIS DE CADA UTILIZAO

INTERVALO MXIMO DE TROCA REQUERIDO A CADA 100 HORAS DE UTILIZAO OU UMA VEZ AO ANO, O QUE ACONTECER PRIMEIRO
Lubrifique todos os pontos de lubrificao. Lubrifique com maior freqncia se navegar em gua salgada. Consulte a seo Pontos de Lubrificao. Troque o leo do motor e substitua o filtro do leo. O leo deve ser trocado mais freqentemente se o motor trabalhar sob condies adversas tal como corrico por perodos prolongados. Consulte a seo Troca de leo do Motor. Substitua as velas de ignio depois das primeiras 100 horas ou do primeiro ano. Depois disso, inspecione as velas a cada 100 horas ou uma vez por ano. Substitua as velas sempre que necessrio. Consulte a seo Inspeo e Substituio da Vela de Ignio. Verifique visualmente se o termostato est corrodo ou se a mola est quebrada. Certifiquese de que o termostato fecha completamente temperatura ambiente.1. Verifique se existem agentes contaminadores no filtro de combustvel de baixa presso. Consulte a seo Sistema de Combustvel. Substitua o filtro de combustvel de alta presso.1. Verifique o ajuste de sincronizao do motor.1. Verifique os nodos de controle de corroso. Verifique com maior freqncia se navegar em gua salgada. Consulte a seo nodo de Controle de Corroso. Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante. Consulte a seo Lubrificao da Caixa de Engrenagens. Lubrifique as ranhuras do eixo de trao.1. Verifique e ajuste a folga das vlvulas, se for necessrio.1. Verifique o fluido de compensao hidrulica. Consulte a seo Verificao do Fluido de Compensao Hidrulica. Inspecione a bateria. Consulte a seo Inspeo da Bateria.

1. se for necessria assistncia tcnica, estes itens devero ser levados a um concessionrio autorizado.
NOTA: RECOMENDAMOS QUE AS REVISES DE 100 HORAS OU 1 ANO SEJAM EFETUADAS EM INTERVALOS MENORES, ESPECIALMENTE PARA SITUAES DE USO SEVERO: POUCO USO OU APLICAO EM GUA SALGADA.

57

MANUTENO
Verifique os ajuste do cabo de controle.1. Inspecione a correia de sincronizao. Consulte a seo Inspeo da Correia de Sincronizao. Verifique se os parafusos, porcas e outros elementos de fixao esto bem apertados. Verifique se as vedaes da tampa esto intactas e sem danos. Verifique se a espuma interna de abafamento sonoro da tampa (se equipado) est intacta e sem danos. Verifique se o silencioso de admisso (se equipado) est no lugar certo. Verifique se o abafador de alvio de marcha lenta (se equipado) est no lugar certo. Verifique a existncia de braadeiras de mangueiras ou foles de borracha soltos (se equipado) no conjunto de admisso de ar. Substitua o rotor da bomba de gua (com maior freqncia se ocorrer superaquecimento ou se for detectada uma reduo na presso da gua).1.

A CADA 300 HORAS DE UTILIZAO OU A CADA TRS ANOS

ANTES DOS PERODOS DE ARMAZENAMENTO

Consulte o procedimento de Armazenamento. Consulte a seo Armazenamento.

Lavagem do Sistema de Arrefecimento

Enxage as passagens internas de gua do motor de popa com gua doce, aps cada uso em gua salgada, poluda ou lodosa. Isso ajudar a evitar que o acmulo de sedimentos entupa as passagens internas de gua. Use um acessrio de lavagem Mercury Precision ou Quicksilver (ou equivalente). IMPORTANTE: O motor deve estar funcionando durante a lavagem para abrir o termostato e fazer a gua circular atravs das passagens de gua.

! ADVERTNCIA
Para evitar possveis ferimentos durante a lavagem, retire a hlice. Consulte a seo Substituio da Hlice. 1. Retire a hlice. Consulte a seco Substituio da Hlice. Instale o acessrio de lavagem de modo que as tampas de borracha se encaixem perfeitamente sobre a entrada da gua de arrefecimento.

ob00569

2.

Conecte uma mangueira de gua ao acessrio de lavagem. Ligue a gua e ajuste o fluxo de modo que a gua escorra em torno das tampas de borracha, para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento.

ob00570

3.

Ligue o motor e deixeo funcionar em velocidade de marcha lenta com o cmbio de marchas na posio de ponto morto. 58

MANUTENO
IMPORTANTE: No opere o motor acima da velocidade de marcha lenta quando estiver fazendo o enxgue. 4. Ajuste o fluxo de gua (se necessrio) de modo que continue a escorrer um grande volume de gua em torno das tampas de borracha, para garantir que o motor receba o suprimento adequado de gua de arrefecimento.

ob00571

5.

Verifique se um fluxo contnuo de gua est saindo pelo furo indicador da bomba d'gua. Continue irrigando o motor de popa por 3 a 5 minutos, monitorando cuidadosamente o suprimento de gua durante todo o tempo. Desligue o motor, desligue a gua e remova o acessrio de lavagem. Volte a instalar a hlice.

6.

Remoo e Instalao da Tampa Superior

REMOO
1. Destrave o trinco traseiro puxando a alavanca para cima.

10190

2.

Levante a parte traseira da tampa e desengate o gancho dianteiro.

10191

INSTALAO
1. 2. Abaixe a tampa superior sobre o motor. Abaixe a dianteira da tampa primeiro e engate o gancho dianteiro, depois abaixe a tampa para a sua posio encaixada com a tampa inferior. Aplique um pouco de presso para baixo sobre a tampa inferior e trave a tampa no lugar empurrando a trava da tampa. Certifiquese de que a tampa superior est bem presa puxando a parte traseira da tampa para cima. 59

MANUTENO
Cuidados externos
O seu motor de popa protegido com um verniz de revestimento durvel. Limpe a encere freqentemente usando produtos de limpeza para barcos e cera.

Inspeo da bateria
A bateria deve ser inspecionada periodicamente, para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor. IMPORTANTE: Leia as instrues de segurana e manuteno que acompanham sua bateria. 1. 2. 3. 4. 5. Desligue o motor antes de trabalhar na bateria. Acrescente gua, conforme necessrio, para manter a bateria cheia. Assegurese de que a bateria esteja firme, no sujeita a movimentos. Os cabos da bateria devem estar limpos, apertados e instalados de forma correta, observando as conexes positiva com positiva, e negativa com negativa. Assegurese de que a bateria esteja equipada com uma blindagem no condutiva para evitar um curto acidental dos terminais.

Sistema de Combustvel

! ADVERTNCIA
Evite leses corporais graves ou morte resultantes de incndio ou de exploso de gasolina. Siga, cuidadosamente, todas as instrues de manuteno do sistema de combustvel. Desligue sempre o motor e no fume nem se aproxime de chamas expostas ou fascas enquanto estiver fazendo a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel. Antes de fazer a manuteno de qualquer parte do sistema de combustvel, desligue o motor e desligue a bateria. Drene o sistema de combustvel completamente. Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combustvel. Limpe imediatamente qualquer combustvel derramado. O material utilizado para limpar o combustvel derramado deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado. Qualquer manuteno do sistema de combustvel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada. Depois de completar a manuteno, verifique sempre se existe qualquer sinal de vazamento de combustvel.

INSPEO DA LINHA DE COMBUSTVEL

Verifique visualmente se existem rachaduras, vazamentos, endurecimento ou outros sinais de deteriorao nas linhas de combustvel e na bomba de injeo. Se encontrar qualquer uma destas condies, a linha de combustvel ou a bomba de injeo devem ser substitudas.

FILTRO DE COMBUSTVEL (BAIXA PRESSO)

Verifique se existe acmulo de gua ou sedimentos no filtro de combustvel. Se existir gua no combustvel, retire o coletor e drene a gua. Se o filtro estiver contaminado, retireo e substituao.

REMOO
1. 2. 3. Leia as Informaes sobre a manuteno e procedimento de Advertncia do Sistema de Combustvel. Remova o conjunto do filtro do suporte. Segure na tampa para evitar que esta vire e remova o coletor. Esvazie o contedo dentro de um recipiente aprovado. Retire o elemento do filtro e substitua se for necessrio.

60

MANUTENO
a b c d
abTampa Elemento do filtro cd9694 Vedao do anel em O Coletor

INSTALAO
1. 2. 3. Empurre o elemento do filtro para dentro da tampa. Coloque a vedao do anel em O na sua posio adequada no coletor e aperte bem o coletor na tampa, com a mo. Empurre o conjunto do filtro para dentro do suporte.

IMPORTANTE: Verifique visualmente se existem vazamentos no filtro apertando a bomba de injeo at que esta esteja firme, forando combustvel para dentro do filtro.

Fixadores do Tirante de Ligao da Direo

IMPORTANTE: O tirante de ligao da direo que conecta o cabo de direo ao motor deve ser fixado com as peas de fixao do tirante de ligao que fornecido com o motor. Nunca substitua as contraporcas (11161473) por porcas normais (que no sejam de auto travamento), pois elas podem se soltar e causar vibraes, soltando o tirante de ligao e causando o desengate.

! ADVERTNCIA
O desengate de um tirante de ligao da direo pode fazer o barco virar completa e repentinamente. Esta ao potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte. Monte o tirante de ligao da direo no cabo da direo com uma arruela chata e contraporca de nilon. Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desapertea 1/4 de volta. Monte o tirante de ligao da direo no motor com o parafuso, contraporca, espaador e arruela chata. Aperte a contraporca de acordo com as especificaes.

61

MANUTENO
b c b d e b f a

9691

abc-

Parafuso (10898101018) Arruela chata (129539210) Espaador (23853826001)

def-

Contraporca de nilon (11161473) Instale o tirante de ligao da direo dentro do orifcio lateral Aperte a contraporca de nilon (11161473) (aperte at no poder mais e depois desapertea 1/4 de volta)

Descrio Contraporca de nilon "d" Contraporca de nilon "f"

Nm 27

lb. in.

lb. ft. 20

Aperte a contraporca at o limite mximo, depois desapertea 1/4 de volta

nodo de Controle de Corroso

O seu motor de popa tem nodos de controle de corroso em diferentes locais. Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corroso galvnica sacrificando o seu metal que corrodo lentamente em vez dos metais do motor de popa. Os nodos precisam ser inspecionados periodicamente, especialmente em gua salgada que acelerar a corroso. Para manter esta proteo contra a corroso, substitua sempre o nodo antes de que esteja completamente corrodo. Nunca pinte ou aplique uma camada protetora no nodo, j que isso reduzir a sua eficcia. Um nodo foi instalado no bloco do motor. Remova o nodo do local indicado. Instale o nodo na tampa com o parafuso. Aperte o parafuso ao torque especificado. Reinstale a tampa com a gaxeta nova. Aperte os parafusos ao torque especificado

62

MANUTENO
b a

a-

Tampa

b-

nodo

10230

Descrio Parafuso do nodo Parafuso da tampa (2)

Nm 8 8

lb. in. 71 71

lb. ft.

O segundo nodo o compensador e o terceiro fica instalado nas braadeiras do gio.

a
abTrinco de ajuste de compensao nodo do suporte do gio longo
10236

10239

10243

b
c-

c
nodo do suporte do gio curto

Substituio da Hlice

! ADVERTNCIA
Se o eixo da hlice for girado enquanto o motor estiver engrenado, h a possibilidade do motor dar a partida. Para evitar este tipo de partida acidental do motor e a possibilidade de causar ferimentos graves resultantes de ser golpeado por uma hlice em rotao, coloque sempre o cmbio do motor em ponto morto e remova os cabos das velas de ignio, antes de fazer a manuteno na hlice. 1. Coloque o cmbio de marchas em ponto morto (N).

63

MANUTENO
N
F
NEUTRAL START
F
NEUTRAL START

ob00351

10051

IMPORTANTE: Consulte a seo Inspeo e Substituio das Velas de Ignio para remover os fios das velas de ignio. 2. Remova os cabos das velas de ignio para evitar que o motor d partida.

ob00375

3. 4. 5.

Endireite e remova o contrapino. Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice para bloquear a hlice e retirar a porca da hlice. Puxe a hlice diretamente para fora do eixo. Se a hlice estiver presa no eixo e no puder ser removida, providencie a sua remoo por um concessionrio autorizado.

ob01027

10075

IMPORTANTE: Para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e fique preso ao eixo da hlice (especialmente em gua salgada), aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extenso do eixo da hlice nos intervalos de manuteno recomendados, e tambm sempre que a hlice for retirada. 6. Aplique uma camada de Lubrificantes Anticorroso Quicksilver ou Mercury Precision ou 24C com Teflon no eixo da hlice.

10087

64

MANUTENO
N de ref. do tubo
94 95
7.

Descrio Graxa anticorroso 2-4-C com Teflon

Onde Usado Eixo da hlice Eixo da hlice

N de pea 92-802867Q1 92-802859Q1

Instale o cubo de impulso dianteiro, hlice, cubo de impulso traseiro e porca da hlice no eixo.

ab8.

Porca da hlice Arruela de impulso traseira

cd-

10077 Hlice Cubo de impulso dianteiro

Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hlice e aperte a porca da hlice aplicando um torque de acordo com as especificaes.

NOTA: Se a porca da hlice no alinhar com o eixo da hlice depois de apertada ao torque especificado, continue apertando a porca at que ela se alinhe com o orifcio.
9. Alinhe a porca da hlice com o orifcio do eixo da hlice. Insira um contrapino novo no orifcio e entorte as extremidades do contrapino.

ob01030

ob01027

Descrio Porca da hlice

10. Instale os fios das velas de ignio.

Nm 25

lb. in.

lb. ft. 18

65

MANUTENO
Substituio e Inspeo das Velas

! ADVERTNCIA
Evite ferimentos graves ou morte resultantes de incndio ou de exploso causados por botas danificadas das velas de ignio. Botas das velas danificadas podem emitir fascas. As fascas podem causar a ignio dos vapores de combustvel sob o coletor do motor. Para evitar danificar as botas das velas de ignio, no use nenhum objeto afiado ou ferramentas metlicas, tais como alicate, chave de fenda, etc., para remover ou instalar botas das velas de ignio. 1. Retire os fios das velas. Tora as coberturas de borracha ligeiramente e puxeas para fora.

ob00375

2.

Remova as velas de ignio para inspecionlas. Substitua a vela de ignio se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero, rachado, quebrado, empolado ou com fuligem.

ob00423

3.

Regule a abertura da vela de ignio de acordo com as especificaes.

ob00680

Abertura da Vela da Ignio Vela de ignio

4.

0,80 0,90 mm (0.031 0.035 in.)

Antes de instalar as velas, limpe completamente a sujeira dos suportes das velas. Instale as velas apertandoas com a mo. Depois aperteas de acordo com o valor especificado.

Descrio Vela de ignio

Nm 20

lb. in.

lb. ft. 14

Substituio do fusvel Modelos de Arranque Eltrico

IMPORTANTE: Tenha sempre em mos fusveis sobressalentes SFE de 20 A.

66

MANUTENO
O circuito de partida eltrica protegido contra sobrecarga pelo fusvel SFE de 20 A. Se o fusvel estiver queimado, o motor de arranque eltrico no funcionar. Tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga. Se a causa no for encontrada, o fusvel poder se queimar outra vez. 1. Abra o portafusvel e olhe para a fita prateada dentro do fusvel. Se a fita estiver partida, substitua o fusvel. Substituao por um novo que tenha a mesma capacidade.

15917

a-

Fusvel em bom estado

b-

Fusvel queimado

Inspeo da Correia de Sincronizao

1. Inspecione a correia de sincronizao e leve o motor a um concessionrio autorizado para substituila se qualquer uma das seguintes condies for encontrada. a. Rachaduras na parte posterior da correia ou na base dos dentes da correia. b. Desgaste excessivo nas bases das travas. c. Partes da borracha envolvidas por leo. d. Superfcies da correia danificadas. e. Sinais de desgaste nas bordas ou superfcies externas da correia.

9697

Pontos de Lubrificao
1. Lubrifique as peas a seguir com graxa lubrificante contra corroso Quicksilver ou Mercury Precision ou Lubrificante Marinho 24C com Teflon.

67

MANUTENO
N de ref. do tubo
94 95

Descrio Graxa anticorroso 2-4-C com Teflon

Onde Usado Eixo da hlice Eixo da hlice

N de pea 92-802867Q1 92-802859Q1

Eixo da hlice Consulte a seoSubstituio da Hlice para obter informaes sobre como remover e instalar a hlice. Cubra o eixo inteiro da hlice com lubrificante para evitar que o cubo da hlice fique corrodo e impea o movimento do eixo.

10189

2.

Lubrifique as peas a seguir com Lubrificante Marinho 24C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Lubrificante Especial 101.

N de ref. do tubo

Descrio

Onde Usado Suporte giratrio, tubo de inclinao, parafusos da braadeira do gio, pontos de lubrificao do cabo de direo Suporte giratrio, tubo de inclinao, parafusos da braadeira do gio, pontos de lubrificao do cabo de direo

N de pea

34

Lubrificante especial 101

92-802865Q1

95

2-4-C com Teflon

92-802859Q1

Suporte Giratrio Lubrifique atravs do ponto de lubrificao.

68

MANUTENO

10169

Tubo de Inclinao Lubrifique atravs do ponto de lubrificao.

15915

Lubrifique as roscas e parafusos de fixao do gio (se equipado).

15914

Ponto de lubrificao do cabo de direo (se equipado) Gire o volante de direo para retrair completamente a ponta do cabo de direo dentro do tubo de inclinao do motor de popa. Lubrifique atravs do ponto de lubrificao.

69

MANUTENO
a b

a-

Ponto de lubrificao

b-

10161 Extremidade do cabo de direo

! ADVERTNCIA
Antes de acrescentar lubrificante, a ponta do cabo de direo deve estar completamente retrada dentro do tubo de inclinao do motor de popa. O adicionamento de lubrificante no cabo de direo que esteja completamente estendido poder causar o seu bloqueio hidrulico. Um cabo de direo que esteja bloqueado hidraulicamente provocar a perda do controle de direo, resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte. 3. Lubrifique os seguintes pontos com leo de viscosidade baixa. Centros de rotao da vareta de articulao da direo Lubrifique os centros de rotao.

10164

Verificao do Fluido de Compensao Hidrulica

1. Incline o motor de popa para a posio completamente para cima e engate a trava do suporte de inclinao.

9703

2.

Remova o tampo do bocal de enchimento e verifique o nvel do fluido. O nvel de fluido dever estar nivelado com a parte inferior do bocal de abastecimento. Adicione Fluido de Compensao Hidrulica e da Direo Quicksilver ou Mercury Precision. Se no estiver disponvel, use fluido de transmisso automtica automotiva (ATF).

70

MANUTENO

9701

Troca de leo do Motor

CAPACIDADE DE LEO DO MOTOR
A capacidade de leo do motor aproximadamente1,8 litros (1.9 quarts).

PROCEDIMENTO PARA TROCAR O LEO

1. 2. Incline o motor de popa para cima at a posio de reboque. Gire a direo do motor de popa para que o orifcio de drenagem fique voltado para baixo. Remova o tampo de drenagem e drene o leo do motor dentro de um recipiente adequado. Lubrifique a vedao do tampo de drenagem, com leo e volte a installa.

15916

TROCA DO FILTRO DE LEO

1. 2. Coloque um pano ou uma toalha debaixo do filtro de leo para absorver qualquer leo que vaze. Desenrosque o filtro antigo, girandoo no sentido antihorrio.

9735

3.

Limpe a base de montagem. Aplique uma camada de leo limpo na gaxeta do filtro. No use graxa lubrificante. Enrosque o filtro novo at que a gaxeta entre em contato com a base e depois aperte entre 3/4 a 1 volta. 71

MANUTENO
PARA ENCHER COM LEO
1. 2. Retire a tampa do bocal de abastecimento de leo e adicione leo at o nvel operacional adequado. Faa o motor trabalhar em marcha lenta por cinco minutos e verifique se h vazamentos. Desligue o motor e verifique o nvel de leo na vareta de medio. Adicione leo, se for necessrio.

a-

Tampa do bocal de abastecimento de leo

9737

Lubrificao da Caixa de Engrenagens

Verifique se existe gua no lubrificante quando adicionar ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens. Se houver gua, esta pode ter se acumulado na parte inferior e ser eliminada antes do lubrificante, ou pode se misturar com o lubrificante adquirindo uma aparncia leitosa. Se notar a existncia de gua, leve o motor ao seu concessionrio para que ele verifique a caixa de engrenagens. A existncia de gua no lubrificante pode provocar defeitos prematuros nos mancais ou, durante perodos de temperaturas extremamente baixas, congelar e danificar a caixa de engrenagens. Verifique se existem partculas de metal no lubrificante da caixa de engrenagens. Uma pequena quantidade de partculas de metal indica um desgaste normal das engrenagens. Uma quantidade excessiva de metal, ou de partculas maiores (pedaos) pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e deve ser verificado por um concessionrio autorizado.

DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS

1. 2. 3. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento vertical. Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa. Remova o tampo de ventilao, o tampo de drenagem/abastecimento e drene o lubrificante.

b
9835 b - Tampo do bocal de enchimento/ drenagem

a-

Tampo de ventilao

CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS

A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagem de, aproximadamente,280 ml (9.5 fl. oz.). 72

MANUTENO
RECOMENDAO DE LUBRIFICANTE PARA A CAIXA DE ENGRENAGENS
Mercury ou Quicksilver Premium ou Lubrificante de Alto Desempenho para Engrenagens.

VERIFICAO DO NVEL DE LUBRIFICANTE E REABASTECIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS

1. 2. 3. Coloque o motor de popa na posio de funcionamento vertical. Remova o tampo de ventilao. Remova o tampo de drenagem. Coloque o tubo do lubrificante dentro do orifcio do tampo do bocal de enchimento e adicione lubrificante at que o lubrificante aparea no orifcio de ventilao.

b
9835 b - Tampo de drenagem e arruela de vedao

a-

Tampo de ventilao e arruela de vedao

IMPORTANTE: Substitua as arruelas vedantes, se estiverem danificadas. 4. 5. Pare de adicionar lubrificante. Instale o tampo de ventilao e a arruela de vedao antes de remover o tubo do lubrificante. Remova o tubo de lubrificante e reinstale o tampo de drenagem/abastecimento e a arruela vedante limpos.

Motor submerso
Um motor que tenha estado submerso, deve receber manuteno dentro de poucas horas aps ser retirado da gua. Os cuidados imediatos de um revendedor, com capacidade para dar assistncia tcnica, so necessrios, a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosfrico, para que se reduza ao mnimo os danos ao motor, devido corroso interna.

73

ARMAZENAMENTO
Alguns barcos, por vezes, permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido, por mais de 30 dias. Barcos armazenados que ficam expostos luz do sol ou variaes de temperatura diria podem acumular umidade em espaos fechados. Lonas e coberturas de barcos podem causar ferrugem, corroso e danos no interior. O combustvel, dependendo da sua qualidade original e de como ele foi preparado para armazenamento, iro deteriorar e podem danificar os sistemas de combustvel dos barcos armazenados por perodos prolongados. Motores instalados, que so operados periodicamente, quando mantidos em estoque por perodos prolongados oferecem melhor servio a longo prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega. Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de funcionamento reduzir o risco de danos ao motor. Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente, mas no reduz a necessidade de preparao para armazenamento adequada como descrito na literatura de servio da Mercury.

Preparao para Armazenamento

Os pontos mais importantes que devem ser observados ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteglo contra ferrugem, corroso e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada.

Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um perodo de tempo prolongado (dois meses ou mais).

! CUIDADO
Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento (mesmo que temporariamente) se no houver gua de circulao em todos os orifcios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens, para evitar danos na bomba de gua (funcionamento a seco) ou o superaquecimento do motor.

SISTEMA DE COMBUSTVEL
IMPORTANTE: A gasolina que contm lcool (etanol ou metanol) pode causar a formao de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combustvel. Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool, aconselhvel drenar, ao mximo possvel, a gasolina restante do depsito de combustvel, linha de combustvel remota e do sistema de combustvel do motor. IMPORTANTE: Ligar o motor semanalmente, ou quinzenalmente, no impede que a gasolina no tanque da embarcao envelhea. Portanto, o mesmo deve ser totalmente consumido ou substitudo, antes que fique deteriorado e portanto, imprprio para uso. Encha o tanque de combustvel e o sistema de combustvel do motor com combustvel tratado (estabilizado) para ajudar a evitar a formao de verniz e goma. Continue com as seguintes instrues. Tanque de combustvel porttil Coloque as quantidades necessrias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combustvel (siga as instrues existentes na embalagem do produto). Incline o tanque de combustvel para a frente e para trs a fim de misturar o estabilizador com o combustvel. Tanque de combustvel instalado permanentemente Coloque a quantidade necessria de Estabilizador de Gasolina Quicksilver (siga as instrues contidas nas embalagens) dentro de um recipiente separado e misture com aproximadamente um litro de gasolina. Coloque esta mistura dentro do tanque de combustvel. Coloque o motor de popa na gua ou conecte o acessrio de enxge para permitir a circulao da gua de arrefecimento. Deixe o motor trabalhar por dez minutos para permitir que o combustvel tratado encha o sistema de combustvel.

74

ARMAZENAMENTO
Dispositivo de Lavagem 9144357Q 2 ligado s entradas de gua; fornece uma conexo de gua doce durante a lavagem do sistema de arrefecimento ou operao do motor.

9192

Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Popa

Lubrifique os componentes do motor de popa indicados em Manuteno Cronograma de Inspeo e Manuteno. Retoque qualquer rea onde a tinta esteja descascada. Consulte o seu concessionrio para obter a tinta para o retoque. Borrife as superfcies metlicas externas com um lubrificante de proteo contra corroso Quicksilver ou Mercury Precision (exceto os nodos de controle de corroso).

N de ref. do tubo
120

Descrio Proteo contra corroso

Onde Usado Superfcies de metal externas

N de pea 92-802878Q55

Proteo dos Componentes Internos do Motor

Remova as velas de ignio e borrife uma quantidade pequena de leo de motor no interior de cada cilindro. Gire manualmente o volante do motor, vrias vezes, de forma a distribuir o leo dentro dos cilindros. Reinstale as velas de ignio. Troque o leo do motor.

Caixa de engrenagens
1. Drene e reabastea com o lubrificante para caixa de engrenagens (consulte os procedimentos de manuteno).

Posicionamento do motor de popa para o armazenamento

Guarde o motor de popa na posio vertical para permitir que a gua seja drenada.

! CUIDADO
Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento, a gua de arrefecimento, que ficou aprisionada, ou a gua da chuva, que possa ter entrado na sada do escapamento da hlice, pode congelarse e causar danos no motor de popa.

Armazenagem da bateria
Siga as instrues do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria. Remova a bateria do barco e verifique o nvel da gua. Recarreguea, se necessrio. Guarde a bateria num lugar fresco e seco. Verifique periodicamente o nvel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem.

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DIAGNSTICO E ELIMINAO DE PROBLEMAS

O motor de arranque no liga o motor (Modelos com Motor de Arranque Eltrico)
CAUSAS POSSVEIS
O fusvel do circuito de partida queimou. Consulte a seo Manuteno. O cmbio de marchas do motor de popa no est em ponto morto. A bateria est fraca ou as suas conexes esto soltas ou corrodas. O interruptor da chave de ignio est com defeito. Falha nos fios ou na conexo eltrica. O motor de arranque ou o solenide do motor de arranque est com defeito.

O motor no liga
CAUSAS POSSVEIS
NOTA: Se o motor de popa ficar sem combustvel ou se ficou armazenado por um perodo de tempo muito longo sero necessrias tentativas adicionais para ligar o motor para eliminar o ar existente no sistema de combustvel.
O interruptor de desligamento por corda no est na posio "RUN" (funcionamento). Procedimento de partida incorreto. Consulte a seco Operao. A gasolina est velha ou contaminada. O motor est afogado. Consulte a seco Operao. O combustvel no est a chegar ao motor. O depsito de combustvel est vazio. A ventilao do depsito de combustvel no est aberta ou est bloqueada. A linha de combustvel est desligada ou dobrada. O bulbo de escorva no foi apertado. A vlvula de reteno do bulbo de escorva est defeituosa. O filtro de combustvel est obstrudo. Consulte a seco Manuteno. H um defeito na bomba de combustvel. O filtro do depsito de combustvel est obstrudo.

Fusvel de 20 A queimado. Consulte a seco Manuteno. H falha de algum componente do sistema de ignio. Falha nos fios ou na ligao eltrica. As velas de ignio esto sujas ou com defeito. Consulte a seco Manuteno.

O motor funciona erraticamente

CAUSAS POSSVEIS
Superaquecimento Alarme sonoro no est funcionando. Baixa presso de leo. Verifique o nvel de leo. As velas de ignio esto sujas ou defeituosas. Consulte a seo de Manuteno. Ajuste ou regulagem incorreto. O combustvel para o motor est sendo restringido. a. O filtro de combustvel do motor est entupido. Consulte a seo de Manuteno. b. O filtro do tanque de combustvel est obstrudo. c. A vlvula antisifo, localizada nos tanques de combustvel do tipo instalado permanentemente, est presa. d. A mangueira de combustvel est dobrada ou beliscada. 76

DIAGNSTICO E ELIMINAO DE PROBLEMAS

Falha da bomba de combustvel. Falha do componente do sistema de ignio.

Perda de rendimento
CAUSAS POSSVEIS
Presso baixa de leo. Verifique o nvel de leo. O acelerador no est aberto completamente. A hlice est danificada ou de tamanho incorreto. Verifique o ajuste da sincronizao do motor. Barco sobrecarregado ou carga distribuda incorretamente. gua excessiva no poro. O fundo do barco est sujo ou danificado.

Bateria no mantm a carga

CAUSAS POSSVEIS
Conexes da bateria soltas ou corrodas. Nvel baixo de eletrlito na bateria. Bateria gasta ou ineficaz. Uso excessivo de acessrios eltricos. Defeitos no retificador, alternador ou regulador de voltagem.

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SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO

Servio de reparo local
Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concessionrio autorizado local, se necessitar de assistncia tcnica. Este possui os mecnicos treinados na fbrica, o conhecimento, as ferramentas e os equipamentos especiais, alm de peas e acessrios originais para prestar a assistncia tcnica adequada ao seu motor quando for necessrio. O seu concessionrio conhece o seu motor melhor do que ningum.

Assistncia tcnica longe de casa

Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assistncia tcnica, contate o revendedor autorizado mais prximo. Consulte a Lista Telefnica de Pginas Amarelas. Se por algum motivo, voc no puder conseguir logo assistncia tcnica, contate o Escritrio de Assistncia Tcnica Mercury Marine mais prximo. Se por qualquer motivo, voc no puder obter assistncia tcnica, contate o Escritrio (Internacional) de Assistncia tcnica Mercury Marine/ mais prximo.

Perguntas sobre peas e acessrios

Todas as perguntas concernentes a peas de reposio e acessrios genunos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local. O revendedor tem as informaes necessrias para lhe fazer o pedido de peas e acessrios. Ao indagar sobre peas e acessrios, o revendedor necessitar do nmero de modelo e de srie para fazer o pedido das peas corretas.

Assistncia tcnica
A sua satisfao com o motor de popa muito importante para o seu concessionrio e para ns. Se, alguma vez, tiver um problema, dvida ou preocupao sobre o seu motor de popa contate o seu concessionrio ou qualquer concessionrio autorizado da Mercury Marine. Caso precise de assistncia adicional, siga estes passos. 1. 2. Fale com o gerente de servio ou o de vendas do concessionrio. Se isso j foi feito, ento contate o proprietrio do concessionrio. Se tiver alguma dvida, preocupao ou problema que no possa ser resolvido pelo seu concessionrio, contate, por gentileza, o Escritrio de Assistncia Tcnica para obter assistncia. A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concessionrio para resolver quaisquer problemas. O seu nome e endereo O nmero do seu telefone diurno Os nmeros do modelo e de srie do seu motor de popa O nome e endereo do seu concessionrio A natureza do problema

As seguintes informaes sero indispensveis para o escritrio de assistncia tcnica:

Escritrios de assistncia tcnica Mercury Marine

Para obter assistncia, telefone, envie um fax ou escreva uma carta.Inclua, por gentileza, o nmero do telefone

onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspondncia enviada por fax ou por correio.

Estados Unidos Telefone: Fax: (920) 9295040 (920) 9295893 Mercury Marine W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, Wi 54936-1939 USA

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SERVIO DE ASSISTNCIA AO PROPRIETRIO

Canad Telefone: Fax: (905) 5676372 (905) 5678515 Mercury Marine Ltd. 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Ontario L5N 7W6

Austrlia, Pacfico Telefone: Fax: (61) (3) 97915822 (61) (3) 97935880 Mercury Marine Australia 132-140 Frankston Road Dandenong, Victoria 3164 Australia

Europa, Oriente Mdio, frica Telefone: Fax: (32) (87) 32 32 11 (32) (87) 31 19 65 Marine Power - Europe, Inc. Parc Industriel de Petit- Rechain B-4800 Verviers, Belgium

Mxico, Amrica Central, Amrica do Sul, Caribe Telefone: Fax: (305) 3859585 (305) 3855507 Mercury Marine - Latin America & Caribbean 9010 S.W. 137th Ave. Suite 226 Miami, FL 33186 U.S.A.

Japo Telefone: Fax: 81534232500 81534232510 Mercury Marine - Japan 283-1 Anshin-cho Hamamatsu Shizuoka, 435-0005 Japan

sia, Cingapura Telefone: Fax: 5466160 5467789 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Singapore, 508762

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