CREACION DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN MOLDES MEDELLIN

ANDRES TIRADO TORRES

UNIVERSIDAD EAFIT ESCUELA DE INGENIERA DEPARTAMENTO DE INGENIERA DE PRODUCCIN MEDELLN 2006

CREACION DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN MOLDES MEDELLIN

ANDRES TIRADO TORRES

Proyecto de grado para optar al ttulo de Ingeniero de Produccin

Asesor LUIS FERNANDO CONTRERAS TIRADO Ingeniero de Produccin

UNIVERSIDAD EAFIT ESCUELA DE INGENIERA DEPARTAMENTO DE INGENIERA DE PRODUCCIN MEDELLN 2006

Nota de aceptacin ___________________________ ___________________________ ___________________________ ___________________________

______________________________ Presidente del Jurado

______________________________ Jurado

______________________________ Jurado

Medelln, 9 de junio de 2006

AGRADECIMIENTOS A mi familia que siempre me apoyo de manera incondicional. Al ingeniero Luis Fernando Contreras, asesor del proyecto, por su paciencia y valiosa orientacin. Al ingeniero Jhon Harby Henao, por su dedicada atencin e importantes aportes. Al rea de mantenimiento de Moldes Medelln, por la paciencia y colaboracin prestada para la realizacin del proyecto. Al ingeniero Juan Sebastin Gonzlez. Al ingeniero Mario Csar Vlez. Y a todas aquellas personas que de una u otra forma participaron de la realizacin del proyecto.

CONTENIDO pg. INTRODUCCIN 1. OBJETIVOS 1.1 OBJETIVO GENERAL 1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS 2. MARCO TERICO 2.1 HISTORIA DEL MANTENIMIENTO 2.2 ESTRUCTURA, NIVELES Y GENERACIONES DEL MANTENIMIENTO 2.2.1 Estructura. 2.2.2 Niveles del mantenimiento 2.2.2.1 Nivel industrial 2.2.2.2 Nivel operacional 2.2.2.3 Nivel fctico 2.2.2.4 Nivel estratgico 2.2.3 Generaciones del mantenimiento 2.2.3.1 Primera generacin 2.2.3.2 Segunda generacin 2.2.3.3 Tercera generacin 2.2.3.4 Cuarta generacin 2.2.3.5 Quinta generacin 5 13 15 15 15 17 17 18 18 18 18 19 19 19 20 20 20 20 20 21

2.3 MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 2.4 TIPOS DE MANTENIMIENTO 2.4.1 Mantenimiento correctivo 2.4.2 Mantenimiento preventivo 2.4.2.1 Metodologa 2.4.2.2 Principios bsicos de la programacin del mantenimiento 2.4.3 Mantenimiento predictivo 2.4.4 Mantenimiento productivo total (TPM) 2.5 COSTO DEL MANTENIMIENTO 2.5.1 Costos fijos 2.5.2 Costos variables 2.5.3 Costos financieros 2.5.4 Costo de fallo 2.6 INDICADORES DE CLASE MUNDIAL (CDM) 2.6.1 Confiabilidad 2.6.2 Mantenibilidad 2.6.3 Disponibilidad 3. SITUACIN DEL MANTENIMIENTO DE LA EMPRESA 4. GENERACIN DE BASE DE DATOS DE LAS MQUINAS 4.1 FICHAS TCNICAS CON SUS PRINCIPALES ESPECIFICACIONES 4.2 PROGRAMACIN DE MANTENIMIENTO 4.2.1 Actividades de mantenimiento 4.2.2 Programacin 6

21 23 23 23 25 26 28 29 30 30 31 31 31 32 32 32 34 35 38 39 39 39 42

4.2.3 Tiempos reales 4.3 PROGRAMACIN DE MQUINAS 4.4 RDENES DE TRABAJO 4.5 ESTNDARES DE MANTENIMIENTO SEGURIDAD PARA LAS LABORES LABORES DE DE

43 45 45 48 48 49 50 51 52 53 53 53 53 54 54 55 55 55 55 55 56 7

4.6 IMPLEMENTOS PARA REALIZAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4.7 CAPACITACIN AL PERSONAL 5. MANEJO DE REPUESTOS 5.1 MODELO DE REVISIN CONTINUA

LAS

5.2 MODELO MN.-MX. CON REVISIN PERIDICA 5.3 SITUACIN ACTUAL 5.4 APLICACIN DEL MODELO 5.4.1 Recoleccin de informacin 5.4.2 Determinacin de los costos relacionados con el inventario de repuestos. 5.4.2.1 Costo backorder 5.4.2.2 Costos de ordenar 5.4.2.3 Costo de almacenar 5.4.3 Asignacin de modelos adecuados a los diferentes tipos de presupuestos. 5.4.4 Clculos de parmetros del modelo. 5.4.4.1 Modelo de revisin continua 5.4.4.1.1 Cantidad econmica a ordenar 5.4.4.1.2 Punto de reorden

5.4.4.1.3 Nmero de rdenes durante el horizonte de tiempo 5.4.4.1.4 Nivel de servicio 5.4.4.1.5 Nmero esperado de faltantes 5.4.4.1.6 Inventario promedio 5.4.4.1.7 Costo total 5.4.4.2 Modelo mn.-mx. con revisin peridica 5.4.4.2.1 Tiempo de revisin 5.4.4.2.2 Presupuesto de reorden 5.2.4.2.3 Cantidad mxima a tener en inventario 5.4.5 Aplicacin en Excel 5.5 LISTA DE REPUESTOS QUE SE TIENEN ACTUALMENTE 5.6 ORGANIZACIN DE LOS REPUESTOS DENTRO DEL ALMACN 6. INDICADORES DE GESTIN 6.1 SITUACIN ACTUAL 6.2 INDICADORES PROPUESTOS 6.2.1 Horas de paro del equipo por averas Vs. horas de produccin 6.2.2 La influencia del costo del mantenimiento en el costo final de produccin 6.2.3 Tiempo no operativo del equipo causado por fallos 6.2.4 Costo de mantenimiento por facturacin 6.2.5 Costo de mantenimiento preventivo 6.2.6 Costo de mantenimiento correctivo 6.2.7 Porcentaje de cumplimiento del mantenimiento preventivo

57 57 57 57 58 58 58 58 58 59 60 61 62 62 62 62 63 63 63 64 64 64

6.2.8 Cantidad horas hombre empleadas en trabajos correctivos 7. FABRICACIN REPUESTOS Y REPRESENTANTES DE MAQUINARIA Y

64 65 66 69 70 72 74

8. ANLISIS COSTO-BENEFICIO 9. CONCLUSIONES 10. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA ANEXOS

LISTA DE TABLAS Pg. Tabla 1. Factores influyentes sobre la mantenibilidad Tabla 2. Nomenclatura de tipos de mantenimiento. Tabla 3. Nomenclatura de periodicidad de mantenimiento. Tabla 4. Niveles de mantenimiento. Tabla 5. Elementos para realizar mantenimiento preventivo. Tabla 6. Clasificacin ABC de repuestos. 34 41 42 43 49 53

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LISTA DE FIGURAS Pg. Figura 1. Hoja de actividades. Figura 2. Programacin. Figura 3. Tiempos reales. Figura 4. Programacin de mquinas. Figura 5. rdenes de trabajo. Figura 6. Hoja de riesgos. Figura 7. Subdivisin de grupos segn Sipper. 40 42 44 45 46 48 51

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LISTA DE ANEXOS Pg. Anexo A. Cuadro de mquinas Moldes Medelln. Anexo B. Datos mquina centro de maquinado vertical. Anexo C. Mantenimiento de los sistemas de las mquinas. Anexo D. Repuestos mquinas. Anexo E. Haas Automation, Inc. 74 76 78 87 90

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INTRODUCCIN Moldes Medelln es una empresa del sector metalmecnica dedicada a la fabricacin de moldes para la industria del vidrio. Pertenece al grupo lder a nivel mundial en la fabricacin de este tipo de producto: Ross Mould International cuya sede se encuentra en Washington PA. Su mayor cliente y el principal del grupo a nivel mundial es el Grupo Owens Illinois que se reparte el mercado mundial de vidrio conjuntamente con el grupo Saint Gobain. Moldes Medelln es entonces la empresa del grupo encargada de suministrar moldura a todo el grupo Owens en Latinoamrica: Colombia, Venezuela, Per, Ecuador, Puerto Rico y Republica Dominicana. Por ser este un negocio con barreras de entrada bastante altas a nivel tecnolgico y econmico, el modelo de negociacin que se maneja es bastante particular: Ross Mould se compromete a suministrar los equipos de moldura que Owens necesita y este a su vez se compromete a comprar el 90% de la produccin en los prximos 12 aos. Por tal motivo las polticas de la compaa se enfocan al mantenimiento de sus clientes y poco se destina a una estrategia de mercadeo. Debido a que Moldes Medelln es una de las empresas de mayor contenido tecnolgico en Colombia requiere de un programa de mantenimiento preventivo que permita disminuir los paros de maquinas que ocasionan perdidas a nivel productivo y en su estructura de costos. La labor de mantenimiento tiene como fin conservar los medios de produccin fsicos como equipos e instalaciones en buen estado de funcionamiento, con el mnimo costo, reduciendo las interrupciones causadas por los fallos al mnimo.

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El mantenimiento preventivo implica realizar inspecciones y hacer servicios rutinarios. Estas actividades crean un sistema que encuentra fallos potenciales y realiza cambios o reparaciones que evitan los fallos. Esto se ve reflejado en un incremento de la productividad y una disminucin de costos debido a los tiempos que se generan por concepto de paros por mantenimiento. El almacn de repuestos debe trabajar en conjunto con las estrategias adoptadas por el rea de mantenimiento. Este debe proveer un control adecuado de los repuestos, materiales y accesorios. Un manejo sin planeacin incurre en sobrecostos por inventarios altos y baja rotacin y por paros tcnicos debido a la falta de recursos en el momento oportuno. El presente trabajo es una compilacin de todas las actividades realizadas hasta la fecha, mostrando en primer lugar la recopilacin de informacin de las mquinas, luego la generacin de rutinas de mantenimiento para cada mquina, el anlisis del almacn de repuestos para finalizar con una propuesta de indicadores que controlen la gestin del mantenimiento.

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1. OBJETIVOS 1.1 OBJETIVO GENERAL Elaborar un programa de mantenimiento preventivo en Moldes Medelln que permita reducir tiempos de paros por fallas y disminuir los costos que se generan por los tiempos muertos a causa de los paros. 1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS Generar base de datos con toda la informacin de las mquinas referente a mantenimiento. Recopilar manuales y literatura relacionada con cada mquina. Hacer un inventario de repuestos, crear una base de datos de los mismos y ubicarlos en sitios marcados y fcilmente identificables. Crear una base de datos de proveedores para soporte y/o compra de repuestos. Con base en la informacin recolectada y con el apoyo de operarios y proveedores, generar un programa de mantenimiento preventivo que incluya capacitaciones al personal y que los involucre directamente en las operaciones de mantenimiento.

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Crear ndices de gestin que permitan cuantificar la reduccin de paros por fallas y la disminucin de costos por disminucin de tiempos improductivos a causa de los paros por fallas. Mejorar la rotacin del inventario de repuestos. Generar estndares de seguridad para las labores de mantenimiento.

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2. MARCO TERICO 2.1 HISTORIA DEL MANTENIMIENTO Hasta la segunda guerra mundial las labores de mantenimiento eran realizadas solamente por el personal productivo porque era este el que mejor conocimiento tenia de los equipos. El mantenimiento no era fundamental en el proceso productivo y se limitaba a las labores correctivas. A partir de la segunda guerra mundial con el aumento de mecanizacin y el alto grado de complejidad de las instalaciones, aparecieron las ingenieras especializadas (elctrica, mecnica, qumica, etc.) y se empiezan a desarrollar nuevos conceptos en mantenimiento como fiabilidad y mantenimiento preventivo (1950), mtodo de la ruta critica (1957), ingeniera del valor (1962) y mantenimiento productivo total de los 70s. La dcada de los 80s con la conquista japonesa de los mercados mundiales puso un gran reto a los dems pases como era el producir con costos ptimos y el mnimo margen de utilidad; mostrando aqu el mantenimiento su gran potencial para el logro de estos objetivos. Colombia al igual que los dems pases en vas de desarrollo estaban un poco rezagados respecto a las tendencias mundiales en lo que a mantenimiento se refera; pero fenmenos como la internacionalizacin de la economa donde se esta obligado a competir en mercados globales han forzado al sector productivo local a cambiar su filosofa de mantenimiento correctivo a preventivo con la aplicacin de todos los procesos y desarrollos tecnolgicos que se han conseguido alrededor del mismo (Kerguelen, 2001).

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2.2 ESTRUCTURA, NIVELES Y GENERACIONES DEL MANTENIMIENTO El mantenimiento, adems de tener una estructura definida, se clasifica en niveles y generaciones. 2.2.1 Estructura. El mantenimiento industrial esta compuesto por tres elementos fundamentales: Mantenimiento: este elemento comprende un conjunto de personas que ofrecen y prestan un servicio de conservacin de equipos, a los departamentos (o empresas) que producen bienes, mediante los recursos de que disponen. Produccin: es el departamento (o empresa) que requiere y demanda el servicio de mantenimiento de los equipos que utiliza para producir bienes y servicios. Parque industrial: conjunto de elementos, equipos o lneas de produccin utilizadas para la produccin de bienes o servicios de los A.O.D1. Son los objetos donde se aplican las acciones del mantenimiento. La relacin entre el mantenedor y la mquina la estudia la mantenibilidad, la relacin entre productor y mquina la analiza la confiabilidad y la relacin entre los tres actores, es decir, productor- maquina- mantenedor, la estudia la disponibilidad y es la que en la ltima instancia procuran los dos objetivos vivientes de la estructura. 2.2.2 Niveles de mantenimiento. La gestin y la aplicacin operativa del

mantenimiento se fundamenta en su estructura de cuatro niveles; cada uno

1

Aprovisionamiento, operacin y distribucin de bienes o servicios.

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corresponde a una etapa temporal independiente o simultnea en la realidad industrial (mora y otros, 2001,6). 2.2.2.1 Nivel instrumental. Dentro de este se estudian y optimizan, en forma real, los tres elementos fundamentales del mantenimiento: recursos humanos y fsicos, el entorno fabril y de servicio donde se presta y el parque industrial a que se le aplica. En otras palabras, en este nivel se procura el manejo sistmico de la informacin requerida en una gestin de mantenimiento (Mora y otros, 2001, 1). Pertenecen a este grupo todos los registros, documentos, historia, informacin codificacin etc.; en general todo lo que identifica a los equipos, a los recursos de A.O.D. y de mantenimiento; la administracin de la informacin y su tratamiento estadstico (Mora y otros, 2001, 1). 2.2.2.2 Nivel operacional. El nivel operacional comprende todas las posibles acciones por realizar en el mantenimiento de equipos por parte del oferente, a partir de las necesidades y deseos de los demandantes (Mora, 2003, 30). 2.2.2.3 Nivel tctico. En el nivel tctico, se encuentra el conjunto lgico y

armnico de acciones de mantenimiento por realizar en un caso real industrial. Contempla el conjunto de acciones de mantenimiento que se aplican a un caso especfico (un equipo o conjunto de ellos), es el grupo de tareas con el objetivo de alcanzar un fin, siguiendo las normas o reglas para ello establecido (Mora, 2003, 30). 2.2.2.4 Nivel estratgico. El campo estratgico esta compuesto por las

metodologas que se desarrollan con el fin de evaluar el grado de xito alcanzado con las tcticas desarrolladas; esto implica el establecimiento de ndices, rendimientos e indicadores que permitan medir el caso particular con otros de diferentes industrias locales, nacionales o internacionales. Es la gua que permite

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alcanzar el grado de xito propuesto (Mora, 2001). Fundamentalmente se apoya en la medicin de estndares internacionales de CMD2, FMECA3, RPN
4

y costos

terotecnolgicos que permitan comparar el xito alcanzado en trminos de competitividad y de costos, con otras empresas a nivel mundial (Mora y otros, 2001, 6). 2.2.3 Generaciones del mantenimiento. La evolucin del mantenimiento se dio de manera progresiva empezando de lo ms simple, hasta desarrollar mtodos con los cuales se garantiza el buen funcionamiento de los equipos; se divide en 5 generaciones las cuales son: 2.2.3.1 Primera generacin. Mantenimiento correctivo total, en la cual se espera la avera para que esta sea total o parcialmente reparada en el menor tiempo posible. 2.2.3.2 Segunda generacin. Se empiezan a realizar tareas de mantenimiento para prevenir averas, se empieza con trabajos cclicos, hay una planeacin del mantenimiento, mayor duracin de los equipos y prevencin de las fallas. 2.2.3.3 Tercera generacin. Se implementa el mantenimiento a condicin, es decir se realizan monitoreos de parmetros de funcin con los cuales se efectan los acondicionamientos necesarios a los elementos. 2.2.3.4 Cuarta generacin. Se implantan sistemas de mejora continua de los planes de mantenimiento preventivo y predictivo, de la organizacin y ejecucin del mantenimiento.

2 3

Confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad Modo de fallo, efectos y anlisis de criticidad 4 Nmero de riesgo prioritario

20

2.2.3.5 Quinta generacin. Se combinan las prcticas de gerencia, actividades financieras y otros. Se aplica a los activos fijos en la bsqueda de costos de ciclo de vida econmicos (Mora y otros, 2001, 10). 2.3 MANTENIMIENTO INDUSTRIAL El mantenimiento puede definirse como la coordinacin eficiente de todas las inspecciones, reparaciones, construcciones y reconstrucciones necesarias para conservar en buenas condiciones de operacin todos los equipos e instalaciones en orden a conseguir una mayor produccin y una mejor calidad al menor costo posible. Se puede sintetizar la misin principal de mantenimiento, como: Garantizar que el parque industrial est con la mxima disponibilidad cuando lo requiera el cliente (interno o externo) o usuario, con la mxima confiabilidad o fiabilidad, durante el tiempo solicitado para operar, con las velocidades requeridas de los equipos, en las condiciones tcnicas y tecnolgicas exigidas previamente por el demandante, para producir bienes o servicios que satisfagan necesidades, deseos o requerimientos de los compradores o usuarios, con los niveles de calidad, cantidad y tiempos solicitados, en el momento oportuno al menor costo posible y con los mayores ndices de productividad y competitividad posibles, para optimizar su rentabilidad y generar ingresos, involucrar siempre el mejoramiento continuo en todas las facetas, al utilizar las mejores prcticas internacionales y cientficas, centrado en el servicio al cliente con la mayor oportunidad, por razn de la investigacin y el desarrollo de la tecnologa de mantenimiento con base en la ciencia, al establecer habilidades y competencias, con la administracin de sistemas de costeo que permitan una facturacin adecuada a precios mas competitivos que los del medio y tener en cuenta la posibilidad de subcontratacin en mantenimiento. (Mora, 2006).

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El rea de mantenimiento ha venido recibiendo un aumento en su atencin por las siguientes razones: Los beneficios de produccin en departamentos mecanizados o automatizados, dependen en gran parte de la calidad del mantenimiento. Los gastos de mantenimiento son en total un porcentaje muy reducido de las ventas de la compaa. Desde el punto de vista de mejora de costos, el mantenimiento ofrece el mayor retorno en dinero por cada peso invertido en mejoras. El mantenimiento es pues, una parte vital de los beneficios diarios en la industria. Mucho dinero puede ser ahorrado para el sostenimiento de la compaa y su total economa competitiva, si se aprende a usar correctamente las herramientas de direccin. Es necesario hacer un completo anlisis de los problemas y emplear el tiempo y el dinero necesarios para lograr la solucin. El alcance de un programa de mantenimiento es influenciado por varios factores, a saber: cultura gerencial, tamao y ubicacin de la planta, productos manufacturados, tipos de maquinas usadas, procesos de manufactura y equipo empleado y otros varios elementos. El mantenimiento en cada fabrica es diferente, debido a las diferencias fundamentales en tipo, modelo, edad de la maquinaria, as como en la calificacin de la mano de obra, de produccin y de mantenimiento, rotacin del personal, poltica de la fabrica, ritmo de produccin, etc., sin embargo se pueden emplear normas bsicas que permitan elaborar y poner en accin un plan de mantenimiento que se adapte a las condiciones y necesidades especificas de cualquier planta (Kerguelen, 2001).

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2.4 TIPOS DE MANTENIMIENTO 2.4.1 Mantenimiento correctivo. El mantenimiento correctivo consiste en ir

reparando las averas a medida que se van produciendo. El personal encargado de avisar de las averas es el propio usuario de los equipos y el encargado de las reparaciones el personal de mantenimiento. El principal inconveniente con que nos encontramos con este tipo de mantenimiento, es que el usuario detecta la avera en el momento que necesita el equipo, ya sea al ponerlo en marcha o bien durante su utilizacin. En muchos casos, con el fin de obtener un mayor rendimiento del equipo, el usuario no dar parte de la avera hasta que esta le impida continuar trabajando (Navarro y otros, 1997). Las averas se pueden producir en cualquier momento y es posible que no se tenga el personal requerido para afrontar el problema, con lo cual se aumentar la no disponibilidad del equipo. En el caso contrario tener personal de exceso para afrontar cualquier avera imprevista supone un aumento en los gastos. Otra desventaja es que no se tiene un seguimiento de los equipos durante su funcionamiento, solamente se tiene contacto con el a la hora de reparar. 2.4.2 Mantenimiento preventivo. El mantenimiento preventivo es la ejecucin de un sistema de inspecciones peridicas programadas racionalmente sobre el activo fijo de la planta y sus equipos, con el fin de detectar condiciones y estados inadecuados de los elementos que puedan ocasionar circunstancialmente paros en la produccin o deterioro grave de mquinas, equipos o instalaciones, y realizar en forma permanente el mantenimiento adecuado de la planta para evitar tales condiciones, mediante la ejecucin de ajustes o reparaciones, mientras las fallas potenciales estn an en estado inicial de desarrollo (Martnez, 1979, 2).

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El mantenimiento preventivo tiene por misin conocer el estado actual, por sistema, de todos los equipos y programar as, el mantenimiento correctivo en el momento ms oportuno. (Navarro y otros, 1997, 32). Comprende todas las acciones sobre revisiones, modificaciones y mejoras; dirigidas a evitar averas y las consecuencias de estas en la produccin (Rey, 1996, 66). La razn para implementar un programa de mantenimiento preventivo es obtener un ahorro sensible en los costos de produccin y la entrega oportuna de los productos o servicios a los clientes, al igual que la proteccin de los activos fijos. Este ahorro de costos puede asumir distintas formas: Menor tiempo perdido como resultado de menos paros de maquinaria por averas o fallas. Mejor conservacin y duracin de las cosas, por no haber necesidad de reponer equipos antes de tiempo. Menor nmero de productos rechazados, repeticiones y desperdicios, como resultado de una mejor condicin general del equipo. Menos reparaciones a gran escala, ya que son prevenidas mediante reparaciones oportunas y de rutina. Mejores condiciones de seguridad (Newbrough, 1982, 7) Mejor tiempo de entrega de productos y servicios a los clientes.

Igualmente hay que tener en cuenta que existen algunas circunstancias que se deben analizar y si es del caso evitar, a la hora de la implementacin de un programa de mantenimiento preventivo, y son las siguientes: Cambios innecesarios: Al alcanzarse la vida til de un elemento se procede a su cambio, encontrndose muchas veces que el elemento que se cambia, permitira ser utilizado durante un tiempo mas prolongado. En otros casos, ya con el equipo desarmado se observa la necesidad de aprovechar para realizar el reemplazo de piezas menores en buen estado, cuyo costo es escaso frente al correspondiente de desarme y armado, con el objetivo de prolongar la vida 24

del conjunto. Estamos ante el caso de una anticipacin del reemplazo o cambio prematuro. Problemas iniciales de operacin: Cuando se desarma, se montan piezas nuevas, se rearma y se efectan las primeras pruebas de funcionamiento, pueden aparecer diferencias en la estabilidad, seguridad o regularidad de la marcha. Costo en inventarios: El costo en inventarios sigue siendo alto aunque previsible, lo cual debe ser tenido en cuenta para desarrollar una mejor gestin. Mano de obra: Se necesitar contar con mano de obra intensiva y especial para periodos cortos para efectos de liberar el equipo al servicio lo ms rpidamente posible. Mantenimiento no efectuado: Si por alguna razn, no se realiza un servicio de mantenimiento previsto, se alteran los periodos de intervencin y se produce un degeneramiento del servicio. Si optamos por ese tipo de mantenimiento, debemos tener en cuenta que: un bajo porcentaje de mantenimiento, ocasionar muchas fallas y reparaciones y por lo tanto se puede presentar un elevado lucro cesante. Por el contrario, un alto porcentaje de mantenimiento, ocasionar pocas fallas y reparaciones pero generar demasiados periodos de interferencia de labor entre mantenimiento y produccin (Kerguelen, 2001). 2.4.2.1 Metodologa. La siguiente es la metodologa para elaborar un plan de mantenimiento preventivo: Investigacin: esta fase es la recopilacin de datos, la cual se puede realizar por solicitud telefnica, mediante solicitud directa con el proveedor de los equipos o por investigacin personal. Esta investigacin se debe confrontar con los reportes de mantenimiento si los hay y as elaborar el plan.

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Rutinas de mantenimiento: ya obtenida la informacin, se procede a establecer las rutinas a seguir durante el mantenimiento y la periodicidad de las mismas, ya sea semanal, quincenal mensual, semestre, anual, entre otras o por hormetros, o kilometraje, dependiendo de la unidad de periodicidad que requiera el equipo (Newbrough,1979) Elaboracin del plan: teniendo ya las rutinas de mantenimiento, con sus respectivas periodicidades, se debe elaborar el plan dentro de un formato, que sea visible para todos los implicados en mantenimiento, en donde se define como mnimo, la actividad a realizar, el periodo en el que se debe realizar la fecha de la ltima ejecucin y el responsable de realizar el mantenimiento. (Higgins, 1988). Implementar: ya elaborado el plan, se debe implementar definiendo las fechas de inicio y llevando los reportes de cada accin de mantenimiento. Reajustes: este es el ltimo paso y consiste en la reacomodacin del plan con base en los baches encontrados durante la ejecucin, de tal manera que se eviten redundancias en la realizacin de actividades, paros por falta de mantenimiento, o sobre mantenimientos. Se busca ajustar al mximo el plan para que sea lo menos costoso y lo ms confiable posible (Trujillo,1999)

2.4.2.2 Principios bsicos de la programacin del mantenimiento. Equilibrio entre las necesidades y la capacidad de satisfacerlas. Los resultados que se obtengan en la programacin no sern mejores que la clase de estudio y planeacin que preceden a la misma. Porque esta debe ser lo mas ajustada a la realidad que se pueda, tomando en cuenta las condiciones existentes en las distintas reas. Las necesidades debern siempre equilibrarse con la capacidad para la ejecucin del trabajo, solo cumpliendo con este requisito se podrn elaborar programas satisfactorios.

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Revisin y provisin para cambios en el programa. En todo sistema de programacin debe tenerse presente la posible necesidad de hacer cambios. Por tanto, conviene darle flexibilidad, ya que es imposible mantenerse dentro de una rigidez inmvil. Provisin de emergencias. La programacin es un medio para conseguir un fin. De ninguna manera es un fin. Su objeto es asegurar los servicios de personal, material y equipo de mantenimiento con la suficiente anticipacin para conferir un mximo respaldo a la produccin. Facilita la realizacin ordenada y econmica de las tareas, as como un ingreso organizado del trabajo a la jurisdiccin del departamento de mantenimiento. Provisin de tiempos flotantes. Un plazo normal de preparacin permite efectuar la programacin necesaria para establecer materiales, herramientas y equipo al punto de trabajo. Una aceleracin indebida de ciertas obras para abreviar el plazo normal, puede ejecutar otras labores que se encuentren programadas. Registros prcticos. El sentido comn nos dice que todo registro de programacin debe ser sencillo y prctico. El tablero de programas tiene por objeto suministrar una historia completa, pero al mismo tiempo breve, de las principales ordenes de labores mostrando el desarrollo planeado y real de los trabajos. Coordinacin de materiales, personal, herramienta y equipo. El

programador debe contar con informes precisos para que pueda llegar a decisiones que resulten de un eficaz desempeo. Claro que no siempre alcanzar este objetivo, pero de todos modos seguir siendo vlido. Los datos que puede necesitar son los siguientes: plan de trabajo, mano de obra disponible, rdenes acumuladas y pendientes y situacin de materiales.

27

2.4.3

Mantenimiento predictivo. La mayora de las fallas se producen

lentamente y previamente, en algunos casos, arrojan indicios evidentes de una futura falla, los cuales pueden advertirse simplemente. En otros casos, es posible advertir la tendencia a entrar en falla de un bien, mediante el monitoreo de condicin, es decir, mediante la eleccin, medicin y seguimiento de algunos parmetros relevantes que representan el buen funcionamiento del bien en anlisis. En otras palabras, con este mtodo, se trata de seguir la evolucin de las futuras fallas a travs de un diagnstico que se realiza sobre la evolucin o tendencia de una o varias caractersticas mensurables y su comparacin con los valores establecidos como aceptables para dichas caractersticas. Por ejemplo, puede ser: la temperatura, la presin, la velocidad lineal, la velocidad angular, la resistencia elctrica, el aislamiento elctrico, los ruidos y vibraciones, la rigidez dielctrica, la viscosidad, el contenido de humedad, de impurezas y de cenizas en aceites aislantes, el espesor de chapas, el nivel de un fluido, etc. Los aparatos e instrumentos a utilizar son de variada naturaleza y pueden encontrarse incorporados en los equipos de control de procesos (automticos), a travs de equipos de captura de datos o mediante la operacin manual de instrumental especfico. Actualmente existen aparatos de medicin sumamente precisos, que permiten analizar ruidos y vibraciones, aceites aislantes o espesores de chapa, mediante las aplicaciones electrnicas en equipos de ultrasonido, cromatografa liquida y gaseosa, y otros mtodos. El seguimiento de estas caractersticas debe ser continuo y requiere un registro adecuado. Una de sus ventajas es que las mediciones se realizan con los equipos en marcha, por lo cual, en principio, el tiempo de paro de mquinas resulta menor.

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Para darse cuenta que se esta prximo al desencadenamiento de una falla, se puede decir que, previo a la produccin de una falla, la caracterstica seguida se dispara de la evolucin que vena llevando hasta ese momento. El seguimiento permite contar con un registro de la historia de la caracterstica en anlisis, sumamente til ante fallas repetitivas; puede programarse la reparacin en algunos casos, junto con la parada programada del equipo y en este caso existen menos intervenciones de la mano de obra de mantenimiento. Como requisitos, se debe citar que se necesita constancia, ingenio, capacitacin y conocimiento, aparatos de medicin y un adecuado registro de todos los antecedentes para formar un historial. 2.4.4 Mantenimiento productivo total (TPM). Este sistema caracterizado por las siglas TPM (total productive mantenaince), coloca a todos los integrantes de la organizacin en la tarea de ejecutar un programa de mantenimiento preventivo, con el objeto de maximizar la efectividad de los bienes. Centra entonces el programa en el factor humano de toda la compaa, para lo cual se asignan tareas de mantenimiento a ser realizadas en pequeos grupos, mediante una conduccin motivadora. TPM se explica por: Efectividad total a efectos de obtener la rentabilidad adecuada, teniendo en cuenta que esta hace referencia a la produccin, a la calidad, al costo, al tiempo de entrega, a la moral, a la seguridad, a la salubridad y el ambiente. Sistema de mantenimiento total consistente en la prevencin del mantenimiento y en la mejora de la mantenibilidad. Intervencin autnoma del personal en tareas de mantenimiento. Mejoramiento permanente de los procesos al mejorar el mantenimiento.

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Una vez que los empleados se encuentren bien entrenados y capacitados, se espera que se ocupen de las reparaciones bsicas, de la limpieza del equipo a su cargo, de la lubricacin (cambios de aceite y engrase), ajustes de piezas mecnicas, de la inspeccin y deteccin diaria de hechos anormales en el funcionamiento del equipo. Para ellos es necesario que hayan comprendido la forma de funcionamiento del equipo y puedan detectar las seales que anuncian sobre la proximidad de la llegada de las fallas. El mantenimiento principal lo seguirn realizando los especialistas, quienes poseen formacin e instrumental adecuado. Debemos tener en cuenta que tradicionalmente los especialistas dicen, que los operarios de produccin actan incorrectamente sobre las mquinas y que por eso se rompen. Por su parte, la gente de produccin expresa que los de mantenimiento las reparan mal y que por ello las mquinas no aguantan. La solucin es entonces en estos casos, un trabajo conjunto entre los especialistas, los operarios, los programadores de produccin y los de mantenimiento, en el cual se incluyan programas y actividades de capacitacin y entrenamiento. Por estos motivos, la labor de motivacin y adoctrinamiento de esta filosofa del trabajo resulta fundamental. 2.5 COSTOS DEL MANTENIMIENTO 2.5.1 Costos fijos. Su principal caracterstica es que son independientes del volumen de la produccin y de las ventas, en el caso del mantenimiento estn compuestos principalmente por la mano de obra y los materiales necesarios para realizarlo.

30

2.5.2

Costos variables.

Estos costos son proporcionales a la produccin

realizada para el mantenimiento; hacen parte de estos costos bsicamente la mano de obra y los materiales necesarios para el mantenimiento. 2.5.3 Costos financieros. Los costos financieros para el mantenimiento se

deben principalmente al valor de los repuestos del almacn. Si los recambios son utilizados frecuentemente y la inversin contribuye a mantener la capacidad productiva de la instalacin, este se constituye en un costo que a la larga ser beneficioso. 2.5.4 Costo de fallo. Este costo se refiere al costo o prdida de beneficio que la empresa soporta por causas directamente relacionadas con el mantenimiento. Su volumen puede ser incluso superior a los costos mencionados anteriormente, estos costos se deben principalmente a: Prdidas de materia prima Descenso de la productividad de la mano de obra del personal de produccin mientras se realizan las reparaciones. Perdidas energticas por malas reparaciones o por no realizarlas, fugas de vapor, aislamientos trmicos defectuosos, etc. Rechazo de productos por mala calidad Produccin perdida durante la reparacin, menores ventas, menores beneficios. Averas medioambientales que pueden suponer riesgo para las personas o para la instalacin, daos humanos, primas de seguro, imagen, etc. Costos indirectos, amortizaciones Prdidas de imagen, ventas imagen.

El costo de fallo en empresas productivas ser mayor cuanto mayor sea la automatizacin, el costo de fallo se podra simplificar como la suma de los costos fijos durante el tiempo de la reparacin ms el beneficio que se deja de obtener en este mismo periodo. 31

2.6 INDICADORES DE CLASE MUNDIAL (CMD) 2.6.1 Confiabilidad. Es la probabilidad que un equipo desempee

satisfactoriamente las funciones para las que fue diseado, durante un periodo de tiempo especificado y bajo las condiciones de operacin dadas que se definen (Rojas, 1975, 1), (Daz, 1992, 6), (Blanchard y otros, 1995, 13), (Ebeling, 1997, 5) (Nachlas, 1995, 18), (Ramakumar, 1993, 3), (Sotskov, 1972, 17), (Leemis, 1995, 2), (OConnor, 1987, 4), (Kececioglu, 1995, 24), (Kelly y otros, 1998, 3) (Dounce, 1998, 136), (Kopetz, 1979, 3), (Smith, 1986, 1), (Calabro, 1962, 1), (Navarro y otros, 1997, 14), (Lewis, 1987, 1) y (Barringer Internet, 1996). La confiabilidad puede ser cuantificada de varias maneras utilizando conceptos probabilsticas, debido a que no se puede saber con certeza cuando ocurrirn las fallas del equipo (Gmez, 2003, 19), (Rojas, 1975, 1) y (OConnor, 1987, 4). Las tcnicas de confiabilidad se aplican no slo al diseo de equipos y sistemas; tambin se utilizan en el anlisis de informacin operativa para mantenimiento. En este ltimo caso, permiten conocer el comportamiento de equipos en operacin con el fin de: Aislar equipos o componentes problemas. Prever y optimizar el uso de los recursos humanos y materiales necesarios para el mantenimiento. Disear las polticas de mantenimiento por ser utilizadas. Calcular instantes ptimos de sustitucin econmica de equipos. Establecer frecuencias ptimas de ejecucin del mantenimiento preventivo (Daz, 1992, 5). 2.6.2 Mantenibilidad. La mantenibilidad se puede entender como la rapidez con la cual las fallas o el funcionamiento defectuoso en los equipos son diagnosticados

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y corregidos, o el mantenimiento programado es ejecutado con xito (Dounce, 1998, 135). La mantenibilidad est relacionada con la duracin de las paradas por mantenimiento y el tiempo que toma efectuar las acciones de restauracin. Las caractersticas de la mantenibilidad se determinan usualmente por el diseo del equipo, el cual establece los procedimientos de mantenimiento y la duracin de los tiempos de reparacin (Barringer, 1996, 4). La mantenibilidad es una medida muy importante para la prediccin, evaluacin y mejora de las decisiones respecto a la facilidad, precisin, seguridad y economa de todas las tareas relativas al mantenimiento de los sistemas durante su uso (Cspedes y Toro, 2001, 9). La mantenibilidad depende de factores como la habilidad del personal de la instalacin, preservacin, mantenimiento y operacin; el espacio de trabajo para ejecutar la conservacin; la facilidad de acceso a los equipos; la disponibilidad de refacciones; la eficacia de los equipos de prueba, etc. (Dounce, 1998, 136). La magnitud del tiempo empleado necesario para la recuperacin de la funcin solo se puede tomar en una etapa muy al inicio del proceso de diseo, por medio de decisiones relacionadas con la complejidad de la tarea de mantenimiento, accesibilidad de los elementos, seguridad de la operacin, facilidad de prueba y localizacin fsica del elemento, as como las decisiones relacionadas con los recursos de apoyo del mantenimiento, tales como instalaciones, repuestos, herramientas, personal calificado, etc. (Knezevic, 1996, 51). Las caractersticas para determinar si un sistema es o no reparable dependen de los aspectos tcnicos y de las circunstancias; un ejemplo claro es un cohete, el cual solo puede ser reparado mientras esta en tierra. (Gnedenko y otro, 1995, 86).

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El resultado de la mantenibilidad es el logro de tiempos cortos de reparacin para mantener una alta disponibilidad, de tal manera que se minimicen las paradas de los equipos productivos para el control de costos, cuando la disponibilidad es crtica (Barringer, 1996, 4). Tabla 1. Factores influyentes sobre la mantenibilidad. Complejidad del equipo Factores de diseo Diseo de los componentes Facilidades de montaje y accesibilidad Normalizacin e intercambiabilidad de componentes Formacin del personal de mantenimiento Factores de organizacin Disponibilidad de los equipos de mano de obra Eficiencia del almacn de recambios Disponibilidad de documentacin tcnica Especializacin de la mano de obra Herramientas y utillaje de los equipos de Factores operativos mantenimiento Instrucciones y procedimientos de preparacin de trabajos de mantenimiento
Fuente: (Rey, 1996, 162)

2.6.3 Disponibilidad. La disponibilidad es la probabilidad de que el equipo este operando satisfactoriamente en el momento en que sea requerido despus del comienzo de su operacin y se usa bajo condiciones estables; El tiempo total considerado puede incluir el tiempo de operacin, tiempo activo de reparacin, tiempo inactivo, tiempo de mantenimiento preventivo, tiempo administrativo y tiempo logstico de acuerdo con el tipo de disponibilidad seleccionada (Blanchard y otros, 1995, 127).

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3. SITUACION ACTUAL DEL MANTENIMIENTO EN LA EMPRESA El mantenimiento se realiza de forma correctiva, es decir cuando hay una falla en una mquina, el personal operativo avisa a los mecnicos de mantenimiento para que acudan a revisar la mquina que se encuentra con problemas. El mantenimiento preventivo que se hace, es bsicamente por medio del operario lubricador quien diariamente realiza algunas labores de lubricacin en los sistemas hidrulico, neumtico, de refrigeracin del husillo y de lubricacin automtica. No se tiene una programacin detallada de las labores de mantenimiento preventivo, ni una metodologa de cmo realizarlas. El mantenimiento es dirigido directamente por el gerente de planta quien coordina a tres mecnicos encargados de las labores de reparacin de las mquinas. Cuando es necesario hacer cambios de piezas en las mquinas, el personal de mantenimiento avisa al gerente de planta de la necesidad de hacer las adquisiciones que se requieran, y este a su vez las autoriza. Existe un rea dentro de la planta que esta destinada para realizar algunas labores de mantenimiento. En este lugar, se realiza el almacenamiento de algunos repuestos, tambin se encuentra el escritorio y el computador para los mecnicos de mantenimiento y una estantera en donde se encuentran los catlogos con la informacin de cada mquina. Debido a que la mayora de maquinas han sido adquiridas de segunda y otras entraron a la empresa cuando se realiz la compra a PELDAR, algunas de ellas no poseen catlogos. Los catlogos se encuentran en ingles, en italiano o en japons, lo cual dificulta las labores del personal de mantenimiento cuando tienen que recurrir a ellos para realizar consultas. No existen fichas tcnicas con las principales variables de las

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mquinas, ni historial de mantenimientos realizados, lo cual hace que no se tenga un buen control de la informacin referente a mantenimiento. La empresa siempre ha tenido la poltica de no mantener stock de casi ningn repuesto, nicamente algunos que son indispensables, es decir, que cada que se requiera un repuesto se pide al proveedor. La mayora de los repuestos son importados y tienen un tiempo de entrega alto, aunque cuando se produce un paro de una maquina, el proceso se puede seguir realizando en otra, esto causa retrasos y costos adicionales en la produccin. Para realizar consultas o cuando se necesita adquirir un repuesto es necesario buscar informacin que suministren los proveedores, actualmente no existe una base de datos que haga mas fcil la labor de interaccin con ellos, por tal razn es necesario recopilar los datos bsicos de los principales proveedores con el fin mejorar la gestin de la compra del repuesto. En Moldes Medelln se lleva un indicador de tiempos improductivos generados por diversos aspectos uno de ellos es a causa del mantenimiento; este indicador registra los tiempos de paros (en horas) que cada maquina sufre durante el mes por fallas presentadas, el porcentaje de tiempos (en horas) de paros por mantenimiento con respecto al total de horas improductivas y el porcentaje del total de horas improductivas con respecto al total de horas reportadas. Es necesario tener un mejor control de las labores de mantenimiento, por medio de la creacin de indicadores especficos para el rea que permitan hacer comparaciones en trminos de tiempos y de costos. Analizando las horas totales laboradas, las horas por paro y su relacin con el valor de las ventas anuales en el ao 2005 en la planta, se deduce que el costo por paros debido a mantenimiento fue de $ 113.894.974. Para determinar este valor se utilizaron las siguientes formulas:

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Valor ventas ao ventas = hora Horas trabajadas ao

cos to paro por mantenimiento = horas paro ao *

ventas hora

La cifra anterior se calcul con datos reales de la empresa, los cuales se omiten por razones de confidencialidad. Se tiene en cuenta adems que la Empresa vende todo lo que produce, dado que trabaja sobre pedido. La situacin descrita ha llevado a la Gerencia de Planta de la Empresa a estudiar la viabilidad de implantar un modelo que permita tener un programa de mantenimiento preventivo y un inventario de repuestos disponibles para cuando ocurran fallas en las mquinas, con el fin de mejorar la productividad disminuyendo los tiempos de paros por fallas en las mquinas y los costos que esto genera para la produccin.

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4. GENERACION DE BASE DE DATOS DE LAS MAQUINAS La informacin requerida para realizar el programa de mantenimiento preventivo proviene de fuentes internas constituidas por los registros o historiales de reparaciones existentes en la empresa, los cuales reportan todas las tareas de mantenimiento que el bien ha sufrido durante su permanencia en la empresa. Tambin se incluyen como fuentes internas: los archivos de los equipos con sus listados de partes, especificaciones, planos generales, de detalle, de despiece y los archivos de inventarios de repuestos. Las fuentes externas estn constituidas por las recomendaciones que efecta el fabricante de cada bien y en algunos casos por comparaciones con otras empresas cuando no se dispone de informacin proveniente de fuentes internas o externas, la experiencia del personal de la compaa se constituye en la principal fuente de informacin. La mayora de las mquinas poseen catlogos con informacin sobre listados de partes, especificaciones, planos y recomendaciones de cada fabricante. Para las maquinas que no contaban con este tipo de fuentes de consulta fue necesario construir la informacin basndose en la experiencia del personal mantenimiento de la planta. Por lo tanto se decidi unificar la informacin creando una carpeta por cada una de las mquinas. En cada carpeta se encuentran las fichas tcnicas y la programacin del mantenimiento creadas en Excel. Adicionalmente algunas maquinas tienen en su base de datos informacin de mantenimientos correctivos realizados en el pasado.
38

de

En el (Anexo A) se muestra la lista de mquinas existentes en Moldes Medelln. 4.1 FICHAS TCNICAS CON SUS PRINCIPALES ESPECIFICACIONES Cada mquina posee una ficha tcnica con sus principales especificaciones:

Dimensiones de la mquina Desplazamientos en cada uno de sus ejes Descripcin de los husillos Descripcin de sus motores Descripcin de sus controles Los catlogos que se tienen de cada una de ellas Los planos que se tienen de cada una de ellas.

Ejemplo: para la mquina ENSHU S400 se construy la ficha tcnica que se muestra en el (Anexo B). 4.2 PROGRAMACIN DEL MANTENIMIENTO 4.2.1 Actividades de mantenimiento. Debido al alto grado de automatizacin de las mquinas y a la exclusividad de los procesos que se realizan en la empresa, fue fundamental aprovechar el conocimiento, la historia y las recomendaciones del personal de mantenimiento para construir las actividades de mantenimiento a realizarles a las mquinas. Luego de buscar las actividades de mantenimiento propuestas por los catlogos de las mquinas y de consultar con el personal de la planta, se propuso el mantenimiento de cada una de las mquinas de acuerdo a los sistemas que las conforman. Las actividades recomendadas para los diferentes sistemas: hidrulico, husillo, refrigeracin del husillo, neumtico, unidad de lubricacin automtica, de desplazamiento de ejes, equipo elctrico y electrnico, cambiador
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de herramientas y transportador de virutas son comunes para todos los tornos horizontales y verticales y para los centros de mecanizado horizontal y vertical, as como para las fresadoras CNC. Dichas actividades se muestran en el ANEXO C. Las mquinas Pensotti, Rambaudi y Mazak tienen unas actividades de mantenimiento especiales debido a que poseen componentes especiales. La siguiente informacin se puede encontrar en la en la hoja "Actividades" de la base de datos creada para cada una de las mquinas: Figura 1. Hoja de actividades.

En la columna "SISTEMA" se muestran cada uno de los sistemas que conforman la mquina mencionados en el prrafo anterior. En la columna "ACTIVIDADES A EJECUTAR" se detallan cada una de las tareas a realizar en cada uno de los puntos de control mencionados en la columna "ELEMENTO".

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En la columna "ELEMENTO" se muestra el elemento o punto de control que corresponde a cada una de las actividades propuestas. En la columna "CODIGO DE ACTIVIDAD" se muestra una letra acompaada de un nmero; La letra corresponde al sistema al cual pertenece la actividad y el nmero al consecutivo de actividades dentro del sistema. En la columna "PERIODICIDAD" se muestra la frecuencia con la que debe ser realizada la actividad. En la columna "ESTADO" se muestra si la actividad debe ser desarrollada en estado de: funcionamiento, encendido, apagado o apagado completamente. En la columna "REALIZADO POR" se muestra si la actividad debe ser ejecutada por el personal de mantenimiento de la empresa o por el operario que hoy en da se encarga de hacer la lubricacin de las mquinas o por personal externo. En la columna "FRECUENCIA" se muestra una letra acompaada de un nmero; la letra corresponde al tipo de mantenimiento segn se muestra en la siguiente tabla: Tabla 2. Nomenclatura de tipos de mantenimiento.
Tipo de mantenimiento E = Elctrico M= Mecnico. I=Instrumentacin. R = Redes. P = Pintura. S = Software y Hardware. O = Limpieza.

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El nmero corresponde a la periodicidad segn la siguiente tabla: Tabla 3. Nomenclatura de periodicidad de mantenimiento.

Periodicidad 1/7 = Diario. 1= 4= Semanal. Mensual. 2 = Quincenal. 12 = Trimestral. 26 = Semestral. 52 = Anual.

4.2.2 Programacin. Figura 2. Programacin.

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Se realiz la programacin del mantenimiento para las 52 semanas del ao; que se puede encontrar en cada mquina en la hoja "Programacin". Por facilidad visual solamente se ingres el cdigo de la actividad en la columna "CODIGO DE ACTIVIDAD. Para cada una de las actividades, de acuerdo a los conocimientos del personal de mantenimiento, se calcul el tiempo estimado (en minutos) de duracin de la actividad. Luego se sumaron dichos tiempos en cada semanas y se registraron en las respectivas celdas. Al final de cada columna se puede obtener la suma de los tiempos tericos invertidos en mantenimiento para cada semana y al final de cada fila se puede obtener la suma del tiempo terico invertido en mantenimiento por cada actividad durante el ao. El color de cada uno de los tiempos tericos corresponde al nivel de mantenimiento, el cual define la periodicidad y el encargado de ejecutar la tarea de acuerdo a la siguiente tabla: Tabla 4. Niveles de mantenimiento.

Niveles Mantenimiento nivel 1 Mantenimiento nivel 2 Mantenimiento nivel 3 Mantenimiento nivel 4

Periodicidad Diaria o semanal Mensual o Trimestral Semestral Anual

Realizado por Operario lubricador Personal de mantenimiento Personal de mantenimiento Personal de mantenimiento

4.2.3 Tiempos reales. Se dise un formato similar al de la programacin para registrar el tiempo real de ejecucin de las actividades de mantenimiento preventivo por cada semana. Si alguna de las actividades programadas en la hoja
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"Programacin" no se realiza, se reporta en esta hoja con los tiempos reales de ejecucin, cuando realmente se ejecute. La siguiente informacin se puede encontrar en cada una de las mquinas en las hojas "tiempos reales": Figura 3. Tiempos reales.

La programacin por cada una de las mquinas se realiz tratando de equilibrar el nmero de maquinas que necesitaran los mantenimientos por cada una de las semanas, igualmente se busc que las actividades de mantenimiento de periodicidades altas se realizarn en las mismas semanas con el fin de disminuir los paros en las mquinas.

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4.3 PROGRAMACIN DE MAQUINAS Se construy una tabla con el fin de conocer las mquinas a las cuales hay que realizarle algn tipo de mantenimiento con periodicidades mensuales, trimestrales, semestrales o anuales por cada una de las semanas. Una vez se sepa que en la semana seleccionada hay que realizar algn tipo de mantenimiento, es necesario dirigirse a la base de datos de la mquina correspondiente y observar que tipo de mantenimiento se debe realizar para la semana seleccionada. Figura 4. Programacin de mquinas.

4.4 ORDENES DE TRABAJO Para ejecutar las labores de mantenimiento preventivo es necesario hacerlo por medio de las rdenes de trabajo de mantenimiento, esta herramienta es esencial para lograr los planes establecidos, dado que permite controlar las actividades y tener un sistema de informes.
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El control del mantenimiento significa coordinar la demanda de mantenimiento y los recursos disponibles para alcanzar el nivel deseado de eficiencia y eficacia. Las OTs (rdenes de trabajo) deben ser claras y tener un fin especfico. Un diseo muy complicado llevara a una prdida de tiempo y una forma muy sencilla puede incurrir en falta de informacin. Dado que se ha creado una programacin detallada para el mantenimiento preventivo, las rdenes de trabajo sern generadas por el mismo personal de mantenimiento, sern acordes con la programacin establecida y requerirn la aprobacin del gerente de planta, quien es el directo encargado del rea de mantenimiento. Las rdenes de mantenimiento sern generadas cada vez que se debe ejecutar un mantenimiento preventivo en cada una de las mquinas. Figura 5. rdenes de trabajo.

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En el espacio "ORDEN DE TRABAJO N" se deber llevar un consecutivo cada que se genere una orden nueva. En el espacio "MAQUINA" se deber escribir el nombre de la mquina a la cual se le realizarn las actividades de mantenimiento preventivo. En el espacio "FECHA" se ingresar el da en el que se ejecutar la orden de mantenimiento. En la columna "CODIGO DE ACTIVIDAD" aparecern las actividades a ejecutar subrayadas en color rojo. En la columna "HORA DE INICIO" se ingresar la hora de comienzo de la actividad. En la columna "HORA DE FINALIZACION" se ingresar la hora de finalizacin de la actividad. En la columna "DURACION" se calcular el tiempo de ejecucin de la actividad. En la columna "OBSERVACIONES" se realizar el reporte despus de ejecutada la labor de mantenimiento; si hay necesidad de hacer cambios o si no hay novedades y se realiz la actividad normalmente. En la columna "CODIGO RIESGO" se ingresarn los cdigos de los riesgos que implica realizar cada una de las actividades, que se encuentran en la hoja "RIESGOS". En caso de que haya necesidad de realizar cambios de piezas, en la parte inferior del formato se pueden anotar con su respectivo costo, para tener un control de los repuestos utilizados.

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4.5

ESTNDARES

DE

SEGURIDAD

PARA

LAS

LABORES

DE

MANTENIMIENTO Quien genere la orden de trabajo de mantenimiento adems de especificar las actividades a ejecutar en la mquina debe ingresar el o (los) cdigos de riegos que implica cada una de las actividades a realizar. Estos se encuentran en la hoja "RIESGOS". Figura 6. Hoja de riesgos.

4.6 IMPLEMENTOS PARA REALIZAR LAS LABORES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Para realizar las labores de mantenimiento preventivo es necesario adquirir algunos elementos para realizar limpiezas, mantenimientos de los sistemas elctricos y lubricacin de los equipos, estos se resumen en la siguiente tabla:

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Tabla 5. Elementos para realizar el mantenimiento preventivo.

Cantidad 4kg 4 2 1litro 5 Mts Cantidad 12 hz 1 1 Cantidad 1litro 1litro 1litro 48hz 1litro 1litro 1 litro 1litro Estopa o trapo seco Esptulas de 2" Esptulas de 4" Desengrasante industrial Manila de 1/2" Herramientas de mano Elementos para mantenimiento preventivo del sistema elctrico Limpiador de contactos elctricos. Pao seco Multmetro. Elementos para lubricacin Grasa multipropsito grado 2 para los mandriles y chumaceras Aceite Mobil Vactra # 2 (ISO 68) para Bancadas o Tellus 68. Aceite Tellus 37(SAE 32) para todos los sistemas Hidrulicos. Lubricante de grafito-molibdeno para las cadenas de los hornos Aceite Vacool refrigerante al 5 % diluido en agua. Aceite SAE 140 para las cajas de transmisin que tienen los hornos Aceite Tellus 37(SAE 32) para las cajas de transmisin de las mquinas Aceite Tellus 37(SAE 32) para los husillos de la Maquina Rambaudi. Elementos para limpieza

4.7 CAPACITACIONES AL PERSONAL Despus de ser aprobado el programa ser necesario realizar capacitaciones de sensibilizacin tanto al personal administrativo como operativo, se deber realizar una reunin general en que se muestren los alcances del programa y cual ser el rol de cada uno de los empleados. Posteriormente el personal de mantenimiento acompaados del gerente de planta realizarn capacitaciones al personal operativo encargado de realizar las labores de nivel 1 (ver tabla 4). El personal de mantenimiento deber recibir reentrenamiento anual con el fin de estar actualizando sus conocimientos.

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5. MANEJO DE REPUESTOS El almacn de repuestos debe trabajar en conjunto con las estrategias adoptadas por el rea de mantenimiento. Este debe proveer un control adecuado de los repuestos, materiales y accesorios. Un manejo sin planeacin incurre en sobrecostos por inventarios altos y baja rotacin o paros tcnicos debido a la falta de recursos en el momento oportuno. Por tal razn es necesario aplicar modelos de inventarios para el control de repuestos. De acuerdo con los programas de mantenimiento, la demanda de repuestos puede incrementarse en algunas pocas, especialmente cuando se intensifican o coincidan las actividades programadas. Los inventarios deben ser calculados para absorber estas fluctuaciones. El apoyo logstico ofrece el mejor equilibrio entre los costos de hacer las compras, los costos de almacenaje y los costos de los paros por la falta de repuestos. Para esto, un buen sistema de control de materiales debe cumplir con las siguientes caractersticas:

Suministrar un horizonte de planeacin para la toma de decisiones en relacin con operaciones actuales y futuras. Reducir los costos. Establecer tcnicas matemticas para el anlisis de la informacin. Establecer indicadores con los cuales comparar los resultados actuales.

Los modelos para decisin de cantidad se llaman modelos de tamao de lote y se agrupan en dos grandes grupos:

Modelos estticos de tamao de lote: Se usan para demanda uniforme durante el horizonte de planeacin.

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Modelo dinmicos de tamao de lote: Son modelos utilizados para demanda cambiante durante el horizonte de planeacin. La demanda puede ser estimada con incertidumbre, lo que en ocasiones se llama demanda irregular (Gallego, 2002).

La subdivisin de estos grupos segn Sipper (1998), se observa en la siguiente figura. Figura 7. Subdivisin de grupos segn Sipper.

5.1 MODELO DE REVISIN CONTINUA Este modelo se llama tambin modelo (Q, R) ya que sus variables a encontrar son estas. Q define la cantidad a ordenar y R la decisin de cuando ordenar, esto indica que cuando el nivel de inventario llega hasta un punto menor o igual a una cantidad R, conocido tambin como el punto de re-orden, se emite una orden por

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una cantidad econmica Q. El tiempo transcurrido entre el momento en que la orden se coloca hasta que el inventario est disponible para ser consumido se llama tiempo de reposicin o lead time (Lt). Durante este tiempo se presenta el riesgo de que la cantidad demandada DDLT (demanda durante el lead time), exceda el inventario disponible, la probabilidad de que dicho evento ocurra se controla aumentando o disminuyendo la cantidad R. Debido a que la demanda de repuestos resulta muy aleatoria se trabaj con una distribucin de poisson ya que esta ofrece una buena aproximacin cuando los eventos son independientes, como en este caso en el que las demandas son generadas por las fallas de las mquinas. Los faltantes ocurren siempre que la DDLT exceda el valor de R. Por eso en un principio se pensara en tener un nivel alto de inventario de seguridad, pero se presenta un trade off con el costo de almacenar (Proporcionalidad inversa al tomar decisiones contrarias), es decir teniendo un inventario de seguridad alto se disminuyen los faltantes pero se aumenta el costo de mantener inventario. El modelo de revisin continua encuentra una solucin que minimiza el costo total anual esperado. 5.2 MODELO MN.-MX. CON REVISIN PERIDICA Este modelo es una variacin al modelo (Q, R). Cuando se hace una orden se hace por una cantidad igual a la resta entre una cantidad mxima (M) y la cantidad disponible q; la orden solo se emite, si cumplido el periodo de revisin la cantidad q es menor o igual a R. La cantidad mxima (M) es la suma de la cantidad econmica Q y el punto de reorden R. El modelo de inventarios min.-mx. es particularmente til cuando el costo de ordenar es alto, en este caso la mayora de los repuestos son importados por esta razn su costo de ordenar es alto.

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5.3 SITUACIN ACTUAL Actualmente el personal del rea de mantenimiento cada que necesita un repuesto lo pide a su respectivo proveedor en el momento en que se crea la necesidad. Los tiempos de reposicin son por lo general muy largos pues los repuestos en su mayora provienen de USA. Actualmente se tiene un inventario de muy pocos repuestos y adems ste no es controlado bajo ningn modelo de control de inventarios. 5.4 APLICACIN DEL MODELO 5.4.1 Recoleccin de informacin. Para la aplicacin del modelo de inventario se recolecto la informacin de los repuestos que cada una de las mquinas necesitaba para su funcionamiento, realizando una clasificacin ABC de acuerdo a su importancia. Debido a la escasez de la informacin con respecto a los datos tcnicos de cada repuesto fue necesario hacer la clasificacin de acuerdo a la experiencia de los encargados del rea. Dicha clasificacin se muestra a continuacin: Tabla 6. Clasificacin ABC de repuestos.
Prioridad Criterio La maquina se para si el repuesto no est disponible La mquina puede esperar el repuesto por un tiempo no mayor a una semana La mquina puede esperar el repuesto por mas de un mes Tipo A B C

5.4.2 Determinacin de los costos relacionados con el inventario de repuestos. Cuando se presenta un paro de una mquina, el proceso que se estaba realizando en ella puede ser ejecutado en otra mquina que realice el mismo proceso, es decir que no se presenta un paro total de proceso, por lo que

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no se incurre en un stockout sino en un backorder. Un backorder o costo de pedido pendiente ocurre cuando un cliente espera a que su pedido sea surtido, por lo que la venta no est perdida, solo retrasada. Al realizar el cambio de mquina en caso de que se presente un paro en ella se incurre en tiempos de cambios de montaje, de herramientas y en una posible disminucin de capacidad, que hacen que el proceso se retrace, todo esto se ve reflejado en el costo backorder. 5.4.2.1 Costo backorder. Para encontrar el costo de backorder se usaron los datos de tiempos de paro por cada maquina a causa de alguna falla, dado en horas para cada uno de los meses del ao 2005, luego se totalizaron las horas paro en el ao. Igualmente se calcularon las utilidades obtenidas por cada hora trabajada en las diferentes maquinas mes a mes y se obtuvo la utilidad promedio por hora laborada en el ao. Con estas cifras se determino el Costo de Backorder en el ao 2005, segn la siguiente ecuacin:

b = TIEMPOS DE PAROS MAQUINAS (

HORAS $ ) * UTILIDAD ( ) AO HORAS

Los datos de tiempos de paros por cada mquina son tomados por cada uno de los operarios de las mquinas, quienes registran la respectiva causa. Para hallar los costos mencionados anteriormente solo se tuvieron en cuenta los paros de mquinas referentes a mantenimiento. 5.4.2.2 Costo de ordenar. Para determinar el costo de ordenar (A) por

referencia, se utiliz el costo total del rea de compras de la empresa en el 2005 y se dividi por el numero de ordenes hechas en ese ao.

A=

$ AREA DE COMPRAS (2005) #DE ORDENES (2005)

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5.4.2.3 Costo de almacenar. Este costo se defini como el 25 % del costo (C) del repuesto.

H = C * (0.25)

5.4.3 Asignacin de modelos adecuados a los diferentes tipos de productos. Se utilizaron dos modelos de control de inventarios: Modelo de revisin continua Modelo min.-mx. con revisin peridica

Para los repuestos tipo A B se seleccion el modelo de revisin continua, ya que estos repuestos requieren un control muy estricto debido a su prioridad, lo cual lleva a la empresa a tener un alto costo en caso de tener un faltante de estos. Para el repuesto tipo C, se seleccion el modelo min.-mx. Este modelo permite tener menos cantidades en el inventario, ya que su prioridad no es tan alta como la del repuesto tipo A. 5.4.4 Clculo de parmetros del modelo. 5.4.4.1 Modelo de revisin continua. 5.4.4.1.1 Cantidad econmica a ordenar.

Q = EOQ =
Donde:

2 AD H

A = Costo de ordenar (

$ ) orden

D = Demanda promedio anual (

uds ) ao

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H = Costo de almacenar (

$ ) ud ao

5.4.4.1.2 Punto de reorden. A pesar de que DDLT, presenta una distribucin de Poisson, Hopp (2001), sugiere que para facilidad del punto de reorden, la DDLT puede ser aproximada a la distribucin normal con media y desviacin estndar
r * = + z

Donde: = DDLT (demand during lead time), demanda esperada durante el tiempo de reabastecimiento (uds).

DLt 365

= Desviacin estndar de DDLT (uds).

=
z = Es el valor en la tabla de la normal donde (z) = G(r*). G(r*) = Probabilidad de que la DDLT sea menor o igual a r* y esta dado por la ecuacin

G(r*) =
Donde:

b b+H

b = Costo unitario anual de backorder (

$ ) ao

En este caso el G(r*) solamente se halla con la formula anterior debido a que no existe costo por faltante y no se puede aplicar la formula:

G(r*) =
Donde:

kD kD + H * Q

k = Costo por faltante (stockout).

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5.4.4.1.3 Numero de rdenes durante el horizonte de tiempo.

F=

D Q

5.4.4.1.4 Nivel de servicio.

S (Q, r*) = 1
Donde:

1 ( B(r*) B(r * +Q) Q

B(r*) = Cantidad esperada donde DDLT excede a r* y est dado por la ecuacin: B(r*) = *p(r*)+ [( r*)(1-g(r*)] Donde: p( x) = e r
r
r

G( x ) = p ( k )
k =0

Tambin los valores de p(r*) y g(r*) se pueden calcular fcilmente mediante formulas en una hoja de clculo, para Excel las formulas son las siguientes: p(r*) = POISSON(x, , FALSO) g(r*) = POISSON(x, , VERDADERO) Los valores de p(r*) y g(r*) son las probabilidades bruta y acumulada respectivamente, para una variable discreta con distribucin poisson. 5.4.4.1.5 Numero esperado de faltantes.

B (Q , r *) =

1 Q

r *+ Q

B ( r*)
x = r *+ 1

5.4.4.1.6 Inventario Promedio I (Q, r ) = Q +1 + r * + B(Q, r*) 2

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5.4.4.1.7 Costo total.

CT = F (Q, r*) * A + I (Q, r ) * H

5.4.4.2 Modelo mn.-mx. con revisin peridica. 5.4.4.2.1 Tiempo de revisin. El tiempo de revisin segn (Ballou, 1999), puede ser calculado mediante la siguiente formula: T= Q D

Los periodos de revisin individuales se promediaron para obtener un solo tiempo de revisin por cada una de las clasificaciones. 5.4.4.2.2 Punto de reorden.
r * = + z

Donde: = Demanda esperada durante el tiempo de reabastecimiento mas el tiempo de revisin.

DLt + T 365

Los dems parmetros se obtienen de la misma manera que en el modelo de revisin continua. = Desviacin estndar de DDLT (unidades).

=
z = Es el valor en la tabla de la normal donde (z) = G(r*). 5.4.4.2.3 Cantidad mxima a tener en inventario.
M* = Q + r *

El calculo del nivel de servicio, faltantes, inventario promedio y costo total para los repuestos tratados bajo el modelo min.-mx., se hacen de la misma forma que en el modelo de revisin continua.

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5.4.5 Aplicacin en Excel.

Se construy una aplicacin en Excel utilizando

algunas formulas para calcular los parmetros necesarios tanto del modelo de revisin continua como del modelo mn.-mx con revisin peridica. La columna "NOMBRE" corresponde a los nombres de los repuestos La columna "TIPO" corresponde a la clasificacin ABC. La columna "MQUINA" se muestra a cual mquina corresponde el repuesto mencionado. La columna "DEMANDA" se muestra la demanda promedio anual para el repuesto en uds ao

La columna "COSTO US $" muestra el costo en dlares del repuesto. La columna "COSTO $" muestra el costo del repuesto en pesos utilizando la tasa representativa del mercado. La columna "COSTO BACKORDER (b)" muestra el costo backorder dado, en pesos. La columna "COSTO DE ORDENAR (A)" muestra el costo de ordenar dado, en pesos. La columna "COSTO DE ALMACENAR (H)" muestra el costo de almacenar, dado en pesos. La columna " Q " muestra la cantidad econmica a ordenar, dado en unidades. La columna " r* " muestra el punto de reorden, dado en unidades. La columna " F* " muestra el numero de ordenes que se realizan en el ao. La columna " S(Q,r) " muestra el nivel de servicio, dado en decimales. La columna "B(Q,r*)" unidades. La columna " I(Q,r*) " muestra el inventario promedio, dado en unidades. La columna " CT " muestra el costo total de mantener el repuesto. muestra el numero esperado de faltantes, dado en

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Las columnas siguientes muestran los parmetros correspondientes al modelo de revisin peridica, se adicionan la columna " T* " correspondiente al tiempo de revisin del inventario y la columna " M* " correspondiente a la cantidad mxima a ordenar. Se seleccion un repuesto para mostrar un ejemplo en el que se pudieran hallar todos los parmetros de los modelos. El repuesto seleccionado es la tarjeta VACII D30A U7950-006-918R de la mquina OKUMA LU-25 impact. Se utiliz el modelo de revisin continua debido a que es un repuesto tipo A. Demanda anual = 2 Costo US $ = 3.800 Costo $ = 8.550.000 Costo backorder = $ 113.894.973,79 Costo de ordenar = $ 322.643,75 Costo de almacenar = $ 2.137.500,00 Cantidad econmica a ordenar = 1 Punto de reorden = 1 Numero de ordenes = 1 Nivel de servicio = 0,99999625 Nmero esperado de faltantes = 3,42275E-09 Nivel de inventario promedio = 1,997260277 Costo total = $ 4.591.787,59

5.5 LISTA DE REPUESTOS QUE SE TIENEN ACTUALMENTE En el archivo "Lista de repuestos" se encuentra la lista de los repuestos que se tienen actualmente en stock, clasificado por el tipo de mquina al que pertenecen. La lista se observa en el (Anexo D).

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5.6 ORGANIZACIN DE LOS REPUESTOS DENTRO DEL ALMACN Actualmente los repuestos que se encuentran en stock son ubicados en la estantera sin ningn tipo de organizacin. Debido a que el inventario se incrementar con la adquisicin de repuestos propuestos en el modelo, es necesario realizar una clasificacin de acuerdo al tipo de repuesto segn la clasificacin ABC y de acuerdo a la mquina que corresponda. En el archivo " Organizacin almacn " se detalla la nueva distribucin de los repuestos en la estantera.

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6. INDICADORES DE GESTIN Esta seccin est enfocada a proponer los indicadores ms convenientes para aplicar en la empresa, con el fin de controlar la gestin de mantenimiento propuesta en este proyecto. La informacin para la direccin general o de mantenimiento, debe tener una orientacin econmico-tcnica, con una presentacin formal y una periodicidad mensual y acumulado anual. Esta informacin del estado de los avances debe ser tal que refleje aspectos relacionados con las actividades, los recursos y los resultados obtenidos (Navarro y otros, 1997). 6.1 SITUACIN ACTUAL Actualmente, se pueden obtener los tiempos de paro por mantenimiento por cada mquina en cada mes, lo cual muestra resultados muy globales para el rea. Debido a esto se tiene la necesidad de crear indicadores que mejoren la gestin del mantenimiento. 6.2 INDICADORES PROPUESTOS Se proponen los siguientes indicadores: 6.2.1 Horas de paro del equipo por averas Vs. horas de produccin.
Horas de paros por mantenimie nto x 100% 1 3% Horas reportadas

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Este indicador muestra la relacin entre las horas empleadas para la produccin y las de paro del equipo por averas. Al tomar las horas de produccin realizadas, tambin se considera la tasa de utilizacin del equipo. Actualmente se reporta el tiempo de paros por mantenimiento durante el mes y el total de horas reportadas en la hoja Indice improductivos , realizando la divisin entre estos dos valores se puede obtener este indicador para cada uno de los meses.

6.2.2

La influencia del costo de mantenimiento en el costo final del

producto.

Costos de mantenimie nto (totales) x 100% 5 - 6% Costos de produccin Este indicador muestra la influencia que tiene el costo de mantenimiento en el costo final del producto. Los datos sern proporcionados mensualmente por el rea de contabilidad.
6.2.3 Tiempo no operativo del equipo causado por fallos.

Tiempo no operativo causado por fallos x 100% Tiempo total no operativo Actualmente se lleva un control de paros de maquinas por mantenimiento correctivo, este tiempo corresponde al tiempo no operativo causado por fallos. Adems existen paros por otros conceptos, como son: CMM, CNC, diseo, dispositivos, operativo.
6.2.4 Costos de mantenimiento por facturacin.

entrenamiento,

herramienta,

material,

permisos/reunin,

produccin, otros. La suma de estos tiempos corresponde al tiempo total no

Costo total de mantenimie nto x 100% . ventas de la empresa

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Relacin entre el costo total de mantenimiento y la facturacin de las ventas de la empresa en el perodo considerado ventas. Los datos sern proporcionados mensualmente por el rea de contabilidad.
6.2.5 Costo del mantenimiento preventivo.
Costos del preventivo x 100% 20% Costos totales de mantenimie nto Actualmente no existe el costeo del mantenimiento preventivo, por lo tanto el departamento de contabilidad deber incluir este costo. Se quiere tener un control del porcentaje del costo del mantenimiento preventivo con relacin a todo el mantenimiento.

6.2.6 Costo del mantenimiento correctivo.

Costo directo de correctivos x 100% Total de costos directos de mantenimiento Actualmente todos los costos del mantenimiento corresponden al mantenimiento correctivo, pero con la implementacin del mantenimiento preventivo, es necesario hacer una diferencia entre los costos relacionados con el preventivo y con el correctivo.
6.2.7 Porcentaje de cumplimiento del mantenimiento preventivo.

Acciones de mantenimie nto preventivo ejecutadas x 100% Acciones de mantenimie nto preventivo programada s Se debe tener un control del cumplimiento del mantenimiento ejecutado con relacin a lo que se tena programado para cada mes.
6.2.8 Cantidad de horas hombre empleadas en trabajos correctivos

Horas hombre empleadas en trabajos correctivos 100% Horas totales trabajadas

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7. FABRICANTES Y REPRESENTANTES DE MAQUINARIA Y REPUESTOS

Cuando se requiere informacin acerca de una mquina o de un repuesto, en algunos casos es necesario realizar consultas por medio de Internet o telefnicamente, por tal razn es importante tener informacin de los proveedores ms importantes con el fin de agilizar el proceso de compra del repuesto solicitado. Los principales proveedores de repuestos de mquinas son; imsat para las mquinas HASS, imocom para las maquinas OKUMA, Raikes y cia para MAZAK y LO trading Para cada marca de maquinaria se construy una base de datos, con los datos ms importantes de la empresa, como ejemplo, se muestra la informacin recolectada para imsat representante de las mquinas HASS en Colombia y se muestra en el (Anexo D).

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8. ANLISIS COSTO-BENEFICIO

Analizando las horas totales laboradas, las horas por paro y su relacin con el valor de las ventas anuales en el ao 2005 en la planta, se deduce que el costo por paros debido a mantenimiento fue de $ 113.894.974. Para determinar este valor se utilizaron las siguientes formulas:
Valor ventas ao ventas = hora Horas trabajadas ao

cos to paro por mantenimiento = horas paro ao *

ventas hora

Los paros de las mquinas durante el 2005 fueron de 1324 horas. Con la implementacin del programa se espera una reduccin del 30 % de dichos paros que equivalen a 397,1 horas y a un ahorro en costo de paros por mantenimiento de $ 34.168.492,14. Segn lo evidenciado en libros y en experiencias en empresas similares los ahorros por costos de mantenimiento por implementacin de programas de preventivo son de cerca del 30 %. Segn un estudio realizado en empresas Australianas, las empresas que ya adoptaron una politica de gestin de activos aumentaron sus beneficios entre un 25 y un 60 % reduciendo sus costos en un 30 %. Estudios realizados en empresas petroqumicas estadounidenses demostraron que existe un ahorro de aproximadamente un 30% al pasar de mantenimiento correctivo a preventivo. (Carvajal, 2006).

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Las actividades sern realizadas por el mismo personal de mantenimiento que hoy en da labora en la empresa por lo cual no habr necesidad de contratar personal para realizar las labores. Las actividades se realizarn en tiempo extra lo cual no generar tiempos de paro de las mquinas. Se tendrn que utilizar horas extras del personal de mantenimiento para ejecutar las labores. Con base en la programacin efectuada para cada mquina, se espera que las horas de ejecucin de mantenimiento preventivo sean de aproximadamente 3105 al ao. Dichas horas representan un costo de $ 25.216.242,2 en el ao, por concepto de horas extras mano de obra del personal de mantenimiento. El clculo de las horas aproximadas de mantenimiento preventivo anual se efectu as: Del anlisis de actividades de mantenimiento necesarias para cada una de las mquinas, se seleccionaron aquellas labores que se pueden realizar durante la operacin normal de la mquina, por ejemplo: verificacin de medidores, chequeo de ruidos, inspecciones visuales, etc. Las cuales no consumen tiempo adicional del operario y se descontaron de los tiempos totales incluidos en la programacin. Se observa que algunos de los tiempos de duracin de las actividades dados por el personal de mantenimiento estn sobrestimados dado que se tomaron los mas altos que dicho personal inform. Los costos en material para realizar el mantenimiento preventivo se estiman en $ 1.000.000 al ao. De acuerdo a los ahorros estimados de $34.168.492 y a los costos por la realizacin del programa de mantenimiento de mejore la programacin. $26.216.242 la utilidad inicial se calcula en $ 7.952.250 que ser progresivo a medida que se

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El mantenimiento preventivo aunque demanda una gran cantidad de horas de mantenimiento, permite que los equipos se desempeen adecuadamente y con mucha ms disponibilidad y sobretodo permite realizar ahorros en costos de paros de produccin. Adems el programa incrementar la vida til de los equipos, con lo cual se obtendr reducciones importantes de costos de reconversin o adquisicin de equipos.

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9. CONCLUSIONES

Se elabor un programa de mantenimiento preventivo para las mquinas que permitir lograr ahorros graduales en la estructura de costos de la empresa. Se logr crear conciencia en el personal de la necesidad de tener un programa de mantenimiento preventivo que permita incrementar la productividad de la empresa. Se recopil informacin tcnica de las mquinas que permite tener un mejor control de las actividades de mantenimiento y de operacin de cada una de ella. El programa de mantenimiento preventivo permitir anticiparse a las necesidades de los repuestos ms importantes lo que reducir los tiempos de paros de las mquinas, evitando tener faltantes o excesos de los mismos. Al reducirse los tiempos de paro se obtendr un incremento en la productividad y en las ventas de la empresa al poder tener mayor disponibilidad de los equipos. Exclusividad de la empresa en sus procesos y equipos implican mayor trabajo en el rea de mantenimiento y basan la labor en la experiencia de operarios y apoyo de la casa matriz.

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10. RECOMENDACIONES

Se recomienda realizar las actividades de mantenimiento preferiblemente en el segundo turno en el cual se generan tiempos disponibles de las mquinas. Una vez utilizados dichos tiempos, se deber laborar en jornadas extras, para evitar paros en produccin. La implementacin de un programa de mantenimiento exige por parte del personal administrativo y operativo: disciplina, proactividad, control de las actividades, seguimiento y anlisis de costos, gestin de la informacin, capacitacin y perseverancia. Se deber aplicar los indicadores propuestos para el control de la gestin del mantenimiento. La implantacin del programa exige adaptaciones en la cultura organizacional, programas de capacitacin y entrenamiento al personal para mejorar sus competencias y un fuerte compromiso de los directivos de la empresa. Se deber iniciar la implantacin de programas de benchmarking y bestpractices. La implantacin del programa durar varios aos y requerir esfuerzos, programacin y planeacin de todos los niveles organizacionales. Todas las labores de mantenimiento debern ejecutarse mediante rdenes de trabajo, a las cuales debe hacerse el respectivo seguimiento.

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Se recomienda la adquisicin o construccin de un software de mantenimiento que mejore la eficiencia del programa creado. Implementar programas ms metdicos tanto de mantenimiento predictivo como correctivo que permitan mejorar las tcnicas de mantenimiento utilizadas en la empresa. Aunque la empresa no esta certificada ISO 9000 ni tiene como objetivo hacerlo, es importante hacer auditorias peridicas para asegurar el buen mantenimiento del programa de mantenimiento preventivo.

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BIBLIOGRAFA

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Anexo A. Cuadro de mquinas Moldes Medelln

Maquinas Moldes Medelln # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Modelo VTL # 1 (omega 60) VTL # 2 (VT5-10N) S400 SMC100 VF 2 VF 3 # 1 VF 3 # 2 DFTF105 LR25 # 1 LR25 # 2 MC500H LB25 LU35 N1 LU35 N2 LR15-M LU25-M Lu25 impact LU25 impact LU25 impact MX45VAE MC5VA KCH500 MCV660 N1 MCV660 N2 HM60 N1 HM60 N2 Rambaudi N1 Rambaudi N2 MTPLX 6200 N1 MTPLX 6200 N2 1020 Jurneyman 325 4 spindle LC-185 Marca O-M ltd O-M ltd Enshu SAKASAKI HASS HASS HASS PENSOTTI Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma Okuma OKK OKK OKK OKK OKK Rambaudi Rambaudi Mazak Mazak BRK TREE Gundrill FIRST Serie MN-934940 MN-955116 109 87260 6497 5875 5876 4818 2.020.222 202.218 310 4.129.413 11.010.234 10.090.211 2.071.344 10.060.369 11.040.458 6.090.021 6.090.022 9.109.127 1.010.812 165 335 384 317 341 no no 143986 148155 6219 9-25-85-5281 no Control Fanuc,15-T Fanuc,15-T YASKAWA, ENAC-I Fanuc, OM VF-2 VF-3 VF-3 Pensotti OSP5020L OSP5020L OSP7000L OSP5020L OSP7000L OSP7000L OSP5020L OSP 7000L OSP U100L OSP5020L OSP5020L OSP7000L OSP5000M-G Meldas 300 fanuc16i-M fanuc16i-M fanuc16i-M fanuc16i-M Incon Incon Mazatrol640T Mazatrol640T NUM Dynapath Fagor 8055MA no Tipo de mquina Torno vertical Torno vertical Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Torno horizontal Torno horizontal Centro de mecanizado horizontal Torno horizontal Torno horizontal Torno horizontal Torno horizontal Torno horizontal Torno horizontal Torno horizontal Torno horizontal Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Centro de mecanizado horizontal Centro de maquinado vertical Centro de maquinado vertical Centro de mecanizado horizontal Centro de mecanizado horizontal Copiadoras Copiadoras Torno horizontal Torno horizontal Fresadora CNC Fresadora CNC Perforadora 4 husillos Fresadora convencional

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Maquinas Moldes Medelln # 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 SSR-EP125 SSR-EP200 TS10/3000 TM500 Horno moldes Horno moldes Horno pequeo 15MT Modelo Series I Deluxe A05B-2128-B001 Marca Bridgeport AMERICAN Fanuc CHING-HUNG Ingersollrand ingersollrand ingersollrand ingersollrand Indisa Indisa Indisa Crown F37274U00049 F38047U01118 2031530001 00ATM038 no no no 39973 Intellisys Intellisys no no no no no no 76261/60 60084 Serie Control no no R-G2 Tipo de mquina Fresadora convencional Torno convencional Robot Soldador Torno convencional Compresor Compresor Compresor Secador Horno Horno Horno Montacargas

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Anexo B. Datos mquina centro de maquinado vertical

Datos Generales Maquina: Centro De Maquinado Vertical Modelo: S400 Marca: Enshu Serie: 109 Representante En Colombia: No hay Cdigo: Ubicacin: Referencia: Nacionalidad: Japn Fecha de adquisicin:

Dimensiones de la maquina Altura de la maquina Espacio ocupado en el piso Peso de la maquina Desplazamiento Desplazamiento en el eje x Desplazamiento en el eje y Desplazamiento en el eje z Distancia desde la mesa hasta el husillo 650 mm 450 mm 350 + 110 mm 200 - 600 mm 2803 mm 1600 mm x 3244 mm 5500 Kg

Mesa Tamao del rea de trabajo Mximo peso permitido Distancia de la superficie de la mesa 900mm x 450 mm 800 Kg 18 mm

Husillo Velocidades del husillo Cambios de velocidad en el husillo Agujeros en el encoder Dimetro interior del husillo 80-8000 RPM Un paso 40 65 mm

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Avance rpido tasa de avance rpido Eje x Eje y Eje z Tasa de avance de corte Drive Motores Drive del Motor del husillo Avance del motor de los ejes Motor del fluido de corte Motor para cambio de herramientas Motor de lubricacin Motor para sistema hidrulico Control Marca Lnea Modelo Ejes controlados Conexin a red YASKAWA Yasnac i80 MB ENAC-I 3 Ejes: x,y,z RS232 Especificaciones Elctricas Voltaje + 10 % Frecuencia Catlogo Manual de partes Catalogo elctrico Catalogo de instruccin y servicio Apndice Yasnac i80 Manual de mantenimiento Yasnac i80M Planos Elctricos en el catalogo elctrico Planos mecnicos en catalogo de planos 220 V AC + 10 % - 15% 50/60 Hz AC 7.5 Kw/5.5 Kw x,y: AC 1.8 Kw z: AC 1.8Kw 180 W 200 W 17 W 1.5 Kw 36000 mm/min. 36000 mm/min. 20000 mm/min. 1-10000 mm/min.

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Anexo C. Mantenimiento de los sistemas de las mquinas Mantenimiento del sistema hidrulico Frecuencia: diaria Realizado por: lubricador de la planta

Inspeccionar visualmente el nivel de aceite en el tanque y reponer en caso de estar por debajo. Verificar que la presin suministrada por la unidad hidrulica sea la requerida por la maquina, en caso contrario informar al operario y al personal de mantenimiento para detener el equipo Inspeccionar el estado de las mangueras y racores que estn a la vista, buscando posibles fugas o deterioro en las mismas. En caso de encontrar fugas o ruido anormal en la unidad, informar al mecnico.

Frecuencia: anual Realizado por: personal de mantenimiento de la planta.

Realizar limpieza general de la unidad hidrulica incluyendo limpieza de los filtros y del aceite. Verificar la viscosidad del aceite hidrulico, su apariencia y color y si es necesario cambiarlo. Verificar el estado de mangueras, racores y el ajuste de estos para evitar posibles fugas de aceite, as como el sello de los diferentes empaques que conforman el sistema.

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Mantenimiento del husillo Frecuencia: trimestral Realizado por: personal de mantenimiento de la planta

Verificacin del nivel de carga en el husillo usando para ello el display de cargas ubicado en el panel de control de la maquina, en caso de no tenerlo, medir la intensidad de la corriente del motor del husillo y comparar el dato con el suministrado por el fabricante del motor. Para ello se debe colocar a girar el husillo a 400 RPM en vaco y la carga del mismo no debe sobrepasar el 10% de la carga total. Verificacin de ruido en el husillo utilizando estetoscopio, esto combinado con los valores de carga, permite determinar el deterioro en los rodamientos del mismo. Si el husillo tiene sistema de enfriamiento por medio de aceite hidrulico se debe verificar la correcta circulacin del mismo usando para ello la mirilla de aceite ubicada en el cuerpo del husillo. Verificar el correcto funcionamiento del sistema de enganche de herramienta. Revisar el sistema de transmisin de potencia del husillo al motor (banda o acople) Realizar inspeccin visual de la caja de cambios.

Mantenimiento del sistema de refrigeracin del husillo Frecuencia: diaria Realizado por: lubricador de la planta.

El mantenimiento del sistema de refrigeracin para los husillos es similar al del sistema hidrulico, solo vara el rango de presin. Adicionalmente el sistema posee un equipo de refrigeracin para enfriar el aceite. Inspeccionar visualmente el nivel de aceite en el tanque y reponer en caso de estar por debajo.

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Verificar que la presin suministrada por la unidad hidrulica sea la requerida por la maquina, en caso contrario informar al operario y al personal de mantenimiento para detener el equipo y realizar el correctivo necesario. Inspeccionar el estado de las mangueras y racores que estn a la vista, buscando posibles fugas o deterioro en las mismas. En caso de encontrar fugas o ruido anormal en la unidad, informar al mecnico para que pueda determinar la gravedad del problema. Limpieza del filtro de la unidad de refrigeracin.

Frecuencia: anual Realizado por: personal de mantenimiento de la planta

Realizar limpieza general de la unidad hidrulica incluyendo limpieza de los filtros y del aceite. Verificar la viscosidad del aceite hidrulico, su apariencia y color y si es necesario cambiarlo. Realizar limpieza general del equipo de refrigeracin, el circuito de la tubera, el difusor y el evaporador as como a las aspas del ventilador. Verificar que los rangos de temperatura sean los reales. Verificar el estado de mangueras y racores y el ajuste de estos para evitar posibles fugas de aceite, as como el sello de los diferentes empaques que conforman el sistema.

Mantenimiento del sistema neumtico Frecuencia: diaria Realizado por: lubricador de la planta

Verificacin del nivel de aceite de la unidad lubricadora y reponerlo si es necesario. Realizar drenado del filtro de aire.

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Verificar que la unidad no presente fugas de aire o aceite Verificar que la presin a la salida del regulador est dentro de los rangos establecidos.

Mantenimiento de la unidad de lubricacin automtica. Frecuencia: diaria Realizada por: lubricador de la planta

Verificacin

del nivel de aceite en el tanque de lubricacin automtico y

reponer el faltante. En caso de que la maquina este trabajando y no presente variacin del nivel, se debe verificar con el operador cuanto tiempo ha trabajado desde la ultima vez que se repuso el nivel y si no hay consumo aparente, informar al mecnico de la planta para detectar la anomala. En caso contrario, que se presente un consumo anormal del aceite en un periodo de trabajo regular, se debe informar al mecnico de la planta, ya que los sistemas de lubricacin automticos se presurizan cada que son operados por el control y cuando se presenta una fuga, no siempre es detectada por los swiches de presin destinados para ello.
Frecuencia: anual Realizado por: personal de mantenimiento de la planta

Limpieza general del tanque de lubricacin y del filtro de la bomba ubicado al interior del tanque. Verificacin del estado de las conexiones del circuito de tubera y racores del sistema de lubricacin.

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Mantenimiento a los sistemas de desplazamiento de ejes Frecuencia: trimestral Realizado por: personal de mantenimiento de la planta

Limpieza general de la maquina. Verificacin de las cargas en cada eje usando el diagrama de cargas localizado en el control de la maquina antes de apagar, en caso de no tenerlo, usar una pinza amperimetrica para medir el nivel de intensidad en los motores de cada eje y comparar con los valores estipulados por el fabricante del motor. En caso de encontrar alguna alteracin en la carga de los motores o en el estado de las guardas, retirar las mismas de inmediato y proceder a revisar el acabado de las guas lineales, los circuitos de lubricacin y los drenajes de bancadas. Verificar el estado de las cubiertas telescpicas y la fijacin de las mismas a la estructura de la maquina. Revisar el aspecto que presenta el tornillo de bolas, la tuerca de bolas y si es posible, mover el tornillo con la mano ya que por muy grande que sea una maquina de control numrico, el tornillo de bolas debe moverse fcilmente con la mano (excepto el eje Z en los centros de mecanizado verticales y el eje Y en los centros de mecanizado horizontales). Algunas mquinas permiten colocar en uno de los extremos de los ejes una llave de torque y por medio de esta, medir el torque aplicado al mover el eje (excepto el eje Z en los centros de mecanizado verticales y el eje Y en los centros de mecanizado horizontales). Dicho torque no debe sobrepasar las 10 LBS/PIE. Verificacin del juego entre el tornillo y la tuerca de bolas en los diferentes ejes de la maquina usando para ello un indicador de cartula que permita medir en escala de milsimas. Cuando dicho juego (Back Lasch) sobrepase las dos milsimas de pulgada: (0.002), se debe corregir mecnicamente cambiando las esferas de la tuerca de bolas. Si el juego es menor de dos milsimas (
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0.002), se puede corregir por software usando para ello el correspondiente parmetro de correccin. Revisar el ajuste en los tornillos que aseguran el motor. Revisar las conexiones que suministran las diferentes seales de cada aje. Revisar tensin en la correa de transmisin.

Mantenimiento del equipo elctrico y electrnico Frecuencia: semestral Realizado por: personal de mantenimiento de la planta.

NOTA: para realizar las actividades descritas en este procedimiento, se debe apagar completamente el equipo desde el interruptor principal y asegurar dicho interruptor con candado. Limpieza general del gabinete elctrico usando para ello un pao seco, el aire comprimido solo se debe usar en los filtros y las puertas pues generalmente introduce pequeas partculas de humedad a los elementos como tarjetas y sensores. Limpieza exterior de los motores y servomotores con un pao seco, removiendo polvo y grasa pero evitando al mximo el deterioro de las placas suministradas por el fabricante con datos como: potencia, voltajes de operacin, tipos de conexin que pueden servir como informacin en caso de una futura reparacin. Limpiar las tarjetas de control usando limpiador de contactos elctricos solo en caso de presentarse excesos de suciedad y que los elementos a limpiar no tengan dispositivos de almacenamiento de memoria que se puedan deteriorar con la limpieza.

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Los ventiladores de procesadores y las tarjetas que contengan dispositivos de almacenamiento de memoria se deben limpiar usando la correspondiente manilla antiesttica para evitar as el deterioro o borrado de los mismos. Realizar una inspeccin visual del cableado para descartar problemas de recalentamiento por sobrecargas en los equipos. Revisar el sello de los empaques de las puertas Revisar el apriete de los tornillos. Verificar el correcto funcionamiento de los ventiladores de los gabinetes de control y de los motores AC. Ajustar los diferentes conectores de los motores y del exterior del gabinete. Limpiar los switches lmite ubicados en los diferentes ejes de la mquina y verificar el ajuste de la tortillera que los asegura de la estructura.

Mantenimiento del cambiador de herramientas Frecuencia: trimestral. Realizado por: personal de mantenimiento de la planta.

Realizar inspeccin visual de los bolsillos y cadena en el cambiador. Verificar el correcto funcionamiento del brazo realizando para ello varios cambios de herramienta con diferentes dimetros y pesos de la misma. Verificar que la altura del cambiador sea igual a la altura del brazo en el momento de realizar la secuencia del cambio de herramienta. Verificar que la secuencia del control corresponda con la secuencia real del cambiador de herramienta. Realizar lubricacin de las cadenas del cambiador con grasa multipropsito. Verificar que la tensin de las cadenas corresponda con lo recomendado por el fabricante. Realizar limpieza de los swiches de proximidad y los sensores ubicados en el cambiador y el apriete de los tornillos que los aseguran de su estructura.

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Mantenimiento del transportador de viruta Frecuencia: trimestral Realizado por: personal de mantenimiento de la planta.

Desconectar los cables de potencia y control ubicados entre la maquina y el transportador. Desalojar l lquido refrigerante del tanque y limpiar todos los materiales de desecho en l. Realizar mantenimiento de limpieza a las bombas de refrigerante y a todas las rejillas incluyendo las que protegen la bomba. Verificar la tensin de las cadenas del transportador y ajustarlas en la posicin recomendada por el fabricante. Realizar inspeccin visual de la estructura para descartar rozamiento excesivo de las cadenas. Ensamblar de nuevo adicionando solucin refrigerante limpia y verificando el nivel adecuado. Conectar de nuevo los cables de potencia y control y verificar su correcto funcionamiento.

Mantenimiento a torretas Nota: Exclusivo para los tornos Frecuencia: trimestral Realizado por: personal de mantenimiento de la planta.

Se coloca un indicador en milsimas de pulgada en la torreta A y luego se desplaza la torreta B a lo largo de la corona para medir el grado de desalineamiento que presenta sta con el eje Z de la mquina. Cuando se aprecia un valor que esta por encima de 0,0004 pulgadas se procede a aflojar los tornillos de su base dejando uno de ellos ajustado para que sirva de pivote y as poder mover haciendo palanca con un trozo de madera segn se presente la variacin. Luego se recorre de nuevo la corona hasta hallar el
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punto que determine dicha lectura y se procede a apretar los tornillos que aseguran la tortea de la base de la maquina. Cuando la variacin ocurre en el eje X se aflojan los tornillos que aseguran la corona de la tortea con la estructura de la misma dejando uno de ellos ajustado, esto con el fin de que no se gire por completo al proceder. Con la ayuda de un indicador en milsimas de pulgada, se procede al ajuste del paralelismo entre la corona y el eje X golpeando con un martillo de pasta. La tolerancia de X debe ser la misma que Z.
Calibracin del cero OFF-SET Calibracin en X.

Para calibrar el cero Off-set en X se debe colocar un indicador de plumilla en la base del husillo y medir el alojamiento de las herramientas con respecto al husillo al girar este una vuelta completa. Cuando se obtenga el punto exacto de alineacin se mira en la pantalla de cero Off- Set el valor que hay actualmente y se procede a oprimir las teclas: Cal o Writhe exc Backup.

Calibracin en Z.

Para calibrar el cero off - set en el eje Z se coloca el husillo a coincidir con la corona de la torreta y se realiza el mismo procedimiento que se realiz con el eje X. Para alinear los portaherramientas, se debe aflojar los tornillos que lo aseguran y alinearlos verticalmente con respecto al eje X, si no permite alineacin, se debe cambiar por uno en buen estado ya que la posicin de este es clave para un buen maquinado.

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Anexo D. Repuestos mquinas Repuestos maquinas Referencia

301262 BLR2020E-3.6UU+892LT D5F-2B34C-Y E0189-653-014 E0189-653-015 TL-T2E1 WLSD3 SIP25-C5 ER-FC-2048D E9101-I06-001 E051-521-051 ER-JE-7200D STD848 S8M S8M 800 STD 600 S8M STS S8M944 S8M 632 S8M 712 TL - M2ME1 2302E CZ-270C A02B-0076-K002 FVR B7S A06B-6096-H106

Descripcin
Bomba ce Lubricacin Tornillo ce Bolas a Robot High-Precision Switch Atc Panel 5000 Nc Panel Proximity Switch Limit Switch Proximity Switch Absolute Encoder Optical Cable 3m Power Supl Absolute Encoder Banda Dentada Banda Dentada Banda Dentada Banda Dentada Banda Dentada Banda Dentada Sensor Inductivo Tape Reader Power Supply 3 Axis Pc Cassette B Inverter Module Servo Amplifier

Cantidad
1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1
2 2

Maquina
MAZAK MAZAK MAZAK OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKUMA OKK OKK OKK

3 2 2 1 1 1 1 1 1
1

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Repuestos maquinas Referencia

BKO-C1810-H01-03 A86L-0001-0252/MBR 4M05453Y5A BST35X72-1BDTFTP4 YT100600G MC161B MC201B YM9094541 KRV19LL KRV26LL SDF1525-12 4608079 4608057 4608085 4608067 4411035 4608069 4608078 ICM-BB-30P KQ2LE07-00 1116-048-059 A02B-0072-K107 A02B-0047-K114 A03B-0801-K101 A02B-0072-K303 A02B-0094-K103 A03B-0801-K104

Descripcin
Magneswitch Set Mdi Unit Key Board Shim Table Bearing Z Axis Bearing Z Axis Main Board Interface Board Msignal Card Rodamiento Rodamiento Servo Delta Shield Cup Main Insulator Insulator Cone Tube Insulators Orings Screw Insulators Anode In/Out Board Codo Pasamuro Union Deublin 5/8 Fusible 10 A Fusible 40 A Fusible 5 A Fusible 5 A Fusible 7.5 A Fusible 6.3 A

Cantidad
1

Maquina
OKK OKK OKK OKK OKK OKK OKK OKK OKK OKK TREE FANUC FANUC FANUC FANUC FANUC FANUC FANUC FANUC GUNDRILL GUNDRILL OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60

1 5 4 1 1 1 1 4 9 2
1 1 1 2 2 3 3 1

7 1
2 3 2 2 2 4

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Repuestos maquinas Referencia

A03B-0801-K102 A02B-0094-K105 TD-500 A60L-0001-0042/JG1-10 104-8006-4 A14B-0076-B104

Descripcin
Fusible 2 A Fusible 1.6 A Carbn Bruches Fusible 10 A Pg Bruches Input Unit Anillo De Friccion

Cantidad
1 1 20 2 6 1 1 1

Maquina
OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 OMEGA 60 ZEUS ZEUS ROGERS HASS

XCK P2102G11 SCF SERIES 32-4070

Microsuiche Ac Varispeed Servo Drive

1
1

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Anexo E. Haas Automation, Inc.

2800 Sturgis Road Oxnard, CA 93030 Tel.: 800-331-6746 Fax: 805-278-2255 http://www.haascnc.com
Informacin general de la compaa. Desde sus comienzos en 1983, Haas Automation siempre ha fabricado productos de la mxima calidad a precios asequibles. Al haberse centrado en alcanzar un elevado volumen de ventas en lugar de obtener un gran beneficio por unidad para favorecer el crecimiento de la compaa, Haas ofrece ms prestaciones de serie, incluyendo innovaciones de alta tecnologa y slida ingeniera, que quizs no ofrece otro fabricante de CNC del mundo, y todo ello a los mejores precios. Historia de Hass. En 1983, el Sr. Gene Haas fund Haas Automation, Inc., con el fin de fabricar mquinas herramientas econmicas y confiables. La compaa se introdujo en el sector de mquinas herramienta con el primer divisor de amarrepinza programable y completamente automtico del mundo, un dispositivo que serva para colocar las piezas para su mecanizado con gran precisin. El divisor de pinza 5C de Haas tuvo un gran xito y, a lo largo de los cuatro aos siguientes, la compaa ampli su lnea de productos para incluir una extensa seleccin de mesas divisoras completamente programables, divisores giratorios y otros accesorios.

En la actualidad, Haas fabrica todos los componentes internos utilizando centros de mecanizado CNC de ltima generacin para garantizar la mxima precisin. En las instalaciones de la compaa, de 93.000 m2, se hace un uso generalizado de los sistemas flexibles de produccin (FMS) automatizados y de cargadores robotizados para racionalizar las capacidades de produccin y reducir costes. Esto, combinado con equipos altamente calificados en electrnica y montaje

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mecnico, permite a Haas controlar la calidad, costo, fiabilidad y disponibilidad. Los ahorros de costo y la mayor calidad se traducen para el cliente en precios ms bajos y en mejores productos. En 1987, Haas Automation tom una direccin radicalmente diferente con el desarrollo y produccin de su primer centro de mecanizado vertical, una mquina diseada para realizar operaciones de mecanizado tales como fresado, taladrado, roscado y mandrinado. Esta mquina, la VF-1, se lanz al mercado a un precio competitivo con relacin al de las mquinas de mecanizado de fabricantes extranjeros. Gracias al uso de los equipos y los procedimientos ms modernos para una fabricacin con tolerancia de error mnima, los primeros prototipos se terminaron y se presentaron en 1988 en la exposicin internacional de mquinas herramienta (IMTS-88) de Chicago (Illinois). Por aquel entonces, los expertos del sector y los miembros de la prensa especializada se mostraron escpticos ante la posibilidad de que un centro de mecanizado fabricado en EE.UU. pudiera venderse por menos de 50.000 dlares. En la actualidad, no obstante, casi todos los fabricantes del mundo ofrecen algn tipo de centro de mecanizado vertical (VMC) a precios que rondan los 50.000 dlares.
Tipos de productos. En la actualidad, Haas fabrica cuatro lneas de productos principales: centros de mecanizado vertical (VMC), centros de mecanizado horizontal (HMC), tornos CNC y mesas divisoras. Nmero de empleados. La compaa cuenta con ms de 1000 empleados y sigue experimentando un considerable nivel de crecimiento. Ubicacin de la planta de produccin. Las instalaciones de la compaa se encuentran en Oxnard (California), cuenta con un rea de 93.000 m2 que constituyen la planta de fabricacin de mquina herramientas ms grande y moderna de Estados Unidos. Servicio tcnico. En Haas no nos limitamos a fabricar productos de gran calidad, tambin ofrecemos el servicio, la formacin y la asistencia tcnica necesarios para que stos funcionen de manera productiva. Nuestro proceso de diseo y fabricacin de tecnologa de punta est respaldado por un departamento de

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servicio con un mbito mundial. Nuestra plantilla, de ms de 25 tcnicos de servicio especializados y 16 ingenieros de formacin y aplicaciones, est preparada para prestarle ayuda en todas sus necesidades de asistencia, aplicacin y formacin. Esta dedicacin para ofrecer un servicio de calidad se mantiene en el da a da y en una formacin continuada. Con el fin de mantener al da sus habilidades y capacidad de resolucin de problemas, todos los distribuidores de Haas deben enviar a su personal de servicio a nuestra fbrica al menos una vez al ao para que asistan a un curso de formacin prctica. Los cursos intensivos de mantenimiento y reparacin de las mquinas de Haas, combinados con las exhaustivas pruebas de funcionamiento, garantizan la mxima competencia de cada uno de los tcnicos. Para asegurar un servicio rpido y minimizar el tiempo de inactividad, cada distribuidor debe tener en stock un gran nmero de piezas de repuesto. Gracias a nuestra red mundial de distribuidores, puede confiar en nuestra rpida reaccin para dar respuesta a sus necesidades. En Haas no slo ofrecemos tecnologa a precios asequibles, sino que tambin desafiamos a quienes que pensaban que en nuestro pas, EEUU no sera posible. Cuando usted compra un producto Haas, recibe mucho ms que una mquina, obtiene un compromiso con la calidad, antes y despus de la venta. La ventaja del servicio de Haas Instalacin Las nuevas mquinas de Haas siempre las instala un distribuidor de Haas autorizado, de manera gratuita. Tcnicos con certificacin. Cada distribuidor de Haas organiza un completo departamento de servicio con personal formado en fbrica. Los propietarios de una mquina de Haas reciben un servicio de ltima vanguardia a travs de la red mundial de distribuidores. Programa de intercambio de piezas Haas Automation ofrece un programa de reembolso bsico que cubre las piezas y los componentes ms importantes. Haas devuelve el 50 % del importe de una nueva pieza cuando se entrega la

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pieza vieja 90% de disponibilidad de piezas en stock. A todos los distribuidores de Haas se les exige tener en stock una lnea completa de piezas de servicio y mantenimiento para su uso inmediato. Adems, el inventario de piezas de repuesto de Haas Automation permite suministrar a los distribuidores de Haas una pieza de repuesto necesaria en un plazo de 24 horas a casi cualquier parte del mundo.
Representante en Colombia.

CALLE 137 No.56-45 int 41 Telefax: 571-5289203 Bogota, D.C. Colombia. Pagina web http://www.emsatcolombia.com/ Empresa De Mquinas & Software De Alta Tecnologa LTDA. Distribuidores exclusivos para Colombia de mquinas de Control Numrico marca HAAS y el software CAD/CAM SURFCAM; compaas norteamericanas con gran trayectoria y alto posicionamiento a nivel mundial. Adicionalmente comercializamos maquinas y productos complementarios, con el fin de ofrecer a usted y su compaa una solucin integral a sus necesidades.

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