PONT DALLE Prsentation et particularit de louvrage :

Le pont dalle dAnkadievo tait le fruit de la coopration entre le Japon et le Ministre Des Travaux Publics Et Des Transports de la Rpublique De Madagascar se trouvant sur la route nationale N7 route de By Pass Boulevard de Tokyo .Sa date de construction tait le mois du Dcembre 2006. Cet ouvrage est unique jusqu prsent Madagascar du fait de sa conception en dalle pleine prcontrainte et structure hyperstatique. Morphologie du pont dalle :

Conception gnrale : Cest un ouvrage dquilibre ayant une ligne marque par le profil en long du trac .Ainsi pour raison dassainissement le profil en long prsente une pente longitudinale. Le choix de la variante peut tre dict par lingalit suivante : X>/40 avec X la cte sous poutre et llancement. Piles Les piles sont constitues par un fut plein en BA. La forme relve de nombreux critres, la fois dordre mcanique et esthtique.

Fts pleins en BA

Cules : Les cules dont la structure porteuse est noye dans le remblai daccs louvrage, sont les plus rpandues (Cf. fig.) . Elles assurent essentiellement une fonction porteuse puisquelles sont relativement peu sollicites par des efforts horizontaux de pousse des terres.

Cule

Talus de remblai

Conception dtaille : b- Appareils dappuis : La poutre repose sur lappui par lintermdiaire dun appareil dappui .On utilise gnralement des appareils dappuis en caoutchouc Tout dplacement est donc absorb par les distorsions du caoutchouc. Pour le cas du pont dalle dAnkadievo, on a utilis cinq nombres dappareils dappuis superposs (Cf. fig.) . Ainsi, pour raison de stabilit face au sisme, des contres sismes sont conus (Cf. fig.)

Appareils dappuis dappuis

Contres sismes

a- Equipements : Par dfinition, ces lments ne participent pas la rsistance de louvrage .Leur incidence est par contre majeure sur laspect du tablier. Ils jouent galement un rle essentiel du point de vue de la scurit des usagers et de la prennit de louvrage. chausse revtue : la partie amnage pour la circulation des vhicules ; joints de chausse : ces joints sont en forme de dents pour raison de confort ; dispositifs dvacuation deaux (gargouille) : cest un petit canal de rejet des eaux de pluie vers lextrieur.

trottoirs et bordures : cest une piste cyclable et aussi destine la circulation des pitons, plus leve que la chausse qu'elle longe ; le trottoir est limit, ct chausse, par ses bordures dispositifs de retenue (garde corps) : ces dispositifs modifient la face vue du tablier et ont donc une forte incidence sur laspect de louvrage .Leur choix doit satisfaire la fois des critres de scurit et desthtique ;

Ces quipements sont illustrs par les figures ci contres :

Chausse revtue

Joints de chausse

Gargouille

Main courante Lisse Garde Corps Trottoir

Montant

Trottoir