NEGÓCIO EDUCAÇÃO
PARA UM TRANSPORTE ESCOLAR SEGURO
A irresponsabilidade do moto-
rista, a falta de um auxiliar (aju-
dante) e, ainda, de equipamentos
de segurança estão entre os prin-
cipais problemas relacionados ao
transporte escolar. É o que explica
a pedagoga Yara Regina Gonçalves
Dias, consultora em segurança com
MBA em Gestão Estratégica de
Segurança Empresarial. Ela deta-
lha o assunto a seguir e apresenta
orientações preciosas que precisam
ser observadas tanto pela escola co-
mo pelos pais.
Gestão Educacional: Quais são as
responsabilidades da escola particu-
lar em relação ao transporte escolar
terceirizado?
Yara Regina Gonçalves Dias: A res-
ponsabilidade em determinadas cir-
cunstâncias não está restrita ao que
acontece no ambiente escolar, vis-
to que no caso do transporte escolar
ela também propiciou o serviço, ain-
da que este tenha sido terceirizado,
de acordo com o Código de Defesa
do Consumidor. No caso do transpor-
Divulgação
Segundo a consultora em segurança,
em caso de acidentes envolvendo alu-
nos, tanto o transportador quanto a
escola podem ser responsabilizados
12 GESTÃO Educacional® julho de 2012
Por Mariana Branco
te escolar, assim como nas saídas pe-
dagógicas, há responsabilidade soli-
dária caso algum acidente aconteça,
pois tanto a escola quanto o trans-
portador respondem da mesma for-
ma pelo dano causado. No caso de
acidentes envolvendo alunos há pos-
sibilidade de responsabilização tanto
do transportador quanto da institui-
ção de ensino.
Gestão Educacional: Mesmo sendo
um serviço de transporte terceiriza-
do, a quais fatores a escola deve estar
atenta na hora de indicá-lo?
Yara Regina: A instituição de ensino
deve fazer investigação social do mes-
Faça o checklist
Conheça as regras que devem ser observadas por
motoristas autônomos, empresas privadas ou mesmo
pelas instituições de ensino. Deve-se verificar:
Se o veículo passa por inspeção
semestral para verificação de
equipamentos obrigatórios de
segurança;
Se o veículo usado pelo trans-
portador possui equipamen-
to registrador instantâneo inal-
terável de velocidade e tempo
(tacógrafo);
Se tem registro como veículo
de passageiros;
Se o número de cintos de segu-
rança é igual ao número de pas-
sageiros que o automóvel tem
capacidade para transportar;
Se o condutor transporta as
crianças com os cintos afive-
lados, do início ao término do
trajeto;
Se o número de crianças trans-
portadas está correto, pois não
se pode transportar mais pes-
soas do que o veículo comporta;
mo. Deve manter cadastro completo,
atualizado e com foto dos transpor-
tadores que prestam serviços. É inte-
ressante que o veículo seja equipado
com um DVR (Digital Video Recorder),
cuja finalidade é a gravação das ima-
gens no interior e exterior do veícu-
lo. Estes dispositivos são dotados de
GPS, gravador de imagens, controla-
dor de velocidade, informação de rota
e áudio, e podem ser com ou sem 3G.
No caso da versão com 3G, a visuali-
zação e acesso ao painel de controle
do equipamento para verificação de
dados pode ser feita em tempo real,
via web, por meio de senha de acesso
(veja também o checklist).
Se há cadeirinhas ou assentos
de elevação para crianças me-
nores;
Se o estado de conservação do
automóvel (como pneus, vi-
dros e lataria) está adequado;
Se o veículo apresenta fai-
xa pintada na lateral e tra-
seira na cor amarela, com
“Escolar” escrito em preto
e placas vermelhas indican-
do que está cadastrado no
Departamento Estadual de
Trânsito (Detran) como veícu-
lo de uso comercial;
Se há radiotransmissor ou tele-
fone celular para comunicação
do motorista com a escola;
Se o transportador mantém
uma lista com nomes e tele-
fones para que ele avise aos
pais caso haja algum atraso ou
emergência.
PARA ASSINAR: www.gestaoeducacional.com.br

Gestão Educacional: Quando é indicado que a es-
cola ofereça serviço próprio de transporte escolar?
Yara Regina: Em minha opinião, não há necessi-
dade de transporte próprio. O acompanhamen-
to rigoroso da instituição ao trabalho do trans-
portador – verificando a forma com que este está
trabalhando, juntamente com as verificações de
segurança contidas na legislação de trânsito – já
bastam. Recomendo que a instituição de ensino,
ao autorizar o transportador a pegar alunos na
escola, combine com este que ele deverá afixar na
lataria do veículo o nome da instituição e um tele-
fone para contato. Dessa forma, caso o transpor-
tador cometa alguma irregularidade no trânsito,
há como a pessoa que presenciou ligar e infor-
mar a escola para que esta tome as devidas pro-
vidências.
Gestão Educacional: Qual o papel do motorista e
a quais regras de segurança ele deve obedecer?
Yara Regina: Ele deve seguir o que está estabe-
lecido na legislação de trânsito brasileira. Ocorre
que hoje vemos muitos motoristas de condução
de escolares não agindo de maneira condizente
com a função, pois desrespeitam normas básicas
de trânsito, como ao fazer conversões proibidas e
usar telefone celular enquanto dirigem.
Gestão Educacional: É fundamental que o moto-
rista tenha sempre um ajudante?
Yara Regina: Sim, pois não há como dirigir e pres-
tar atenção o tempo todo aos menores que es-
tão sendo conduzidos no veículo. Também não
há como descer do automóvel e deixar estes pas-
sageiros sozinhos. Quando o motorista tem um
ajudante, este é quem conduzirá o menor até a
porta de casa ou da escola, não precisando para
isto que o motorista se ausente do veículo. O aju-
dante é quem “fiscalizará” as crianças transpor-
tadas o tempo todo verificando se permanecem
sentadas e com cintos afivelados em todo o traje-
to, e se colocam mãos, cabeça ou até o corpo pa-
ra fora do automóvel em movimento.
+Na web
Acesse o canal Extras do site gestaoeducacional.com.br
e veja aspectos da legislação que precisam ser obser-
vados pela escola.
PARA ASSINAR: www.gestaoeducacional.com.br
OS ATRIBUTOS DO
ATUAL EMPREENDEDOR
É
muito comum educadores se tornarem donos de es-
colas. Mas, até que ponto eles atendem ao perfil pa-
ra se tornarem empreendedores? De acordo o palestran-
te comportamental e professor de pós-graduação Dalmir
Sant’Anna, também autor dos livros Oportunidades
e Menos pode ser Mais (ambos pela Gráfica e Editora
Odorizzi), há três itens essenciais necessários ao empreen-
dedor atual: comprometimento, paixão pelo que se faz
e planejamento, os quais ele explica com uma metáfora:
A metáfora do portão
Quando apresento palestras sobre este tema, gos-
to de ilustrar que, diante de cada pessoa há um
enorme portão. Somente saberá o que existe do
outro lado aquele empreendedor que romper o
estágio de letargia e comodismo:
• Comprometimento: é o desejo de aproximação
do portão e a vontade de abri-lo, pois na práti-
ca ocorre um envolvimento e uma identificação
de adesão aos objetivos que se deseja alcançar.
• Paixão pelo que se faz: é a chave que estará per-
mitindo a abertura daquele portão. Uma pessoa
empreendedora precisa gostar, amar e ser dia-
riamente apaixonada pelo que faz, abrindo no-
vos horizontes de descobertas e novas perspec-
tivas de crescimento.
• Planejamento: consiste em investir tempo e
atenção para avaliar com profundidade os ris-
cos e ameaças do seu próprio negócio.
Ainda é preciso que o dono de escola avalie com prudên-
cia se é realmente viável investir recursos financeiros, ao se
questionar: “Aonde quero chegar?”. A pessoa responsá-
vel por uma instituição de ensino não pode responder es-
ta pergunta apenas com racionalidade, mas também com
base em seus sonhos e vontade de querer chegar a algum
lugar com prudência, felicidade e responsabilidade.
Divulgação
Dalmir Sant’Anna: “Uma pessoa em-
preendedora precisa gostar, amar e ser
diariamente apaixonada pelo que faz”
Na próxima edição:
A importância de se realizar alianças estratégicas e valorizar
mais a gestão de pessoas.
GESTÃO Educacional® julho 2012 13