NRF-119-PEMEX-2008-F Vehiculos Contraincendio PDF

Nmero de documento NRF-119-PEMEX-2008 Rev.
: 0 31 de Diciembre de 2008 PGINA 1 DE 44 COMIT DE NORMALIZACIN DE PETRLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS SUBCOMIT TCNICO DE NORMALIZACIN DE PEMEX PETROQUMICA
VEHCULOS CONTRAINCENDIO
PEMEX
Comite de Normalizaci6n de Petr61eos Mexicanos y Organism os Subsidiarios VEHICULOS CONTRAINCENDIO
No. de Documento NRF-119-PEMEX-2008 ------------------------------------------------I Rev.: 0 Pagina 2 de 44

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HOJA DE APROBACION
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ING. V OR WADE ROMERO COORD DOR DEL GRUPO DE TRABAJO
PROPONE
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OR.RAur LlVAS ELlZONDO PRESIDENTE COMITEDE NORMALlZACION DE

PETROLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS
No. de Documento NRF-119-PEMEX-2008 Comit de Normalizacin de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios VEHICULOS CONTRAINCENDIO Rev.: 0 Pgina 3 de 44
CONTENIDO CAPTULO 0. 1. 2. 3.4. 5. 6. 7. 8. INTRODUCCIN.. OBJETIVO. ALCANCE.. CAMPO DE APLICACIN.. ACTUALIZACIN. REFERENCIAS. DEFINICIONES. SMBOLOS Y ABREVIATURAS... DESARROLLO. 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 8.9 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 Requisitos y/o caractersticas generales de los vehculos para servicio contraincendio.. Vehculo unidad contraincendio (auto bomba)... Vehculo de ataque rpido. Vehculo mvil para suministro (cisterna).... Vehculo con sistema areo.. Vehculos multipropsito............................................................................................ Sistema de bombeo.. Instrumentacin en el tablero de control de la bomba. Tanque para almacenamiento de agua y/o lquido formador de espuma Sistema proporcionador de espuma. Sistemas elctricos de tensin en lnea (corriente alterna) Sistemas elctricos de baja tensin (corriente continua)... Accesorios. Entregables mnimos por el fabricante, proveedor y/o licitante. PGINA 5 5 5 6 6 6 6 8 9 9 14 15 15 16 23 27 31 33 34 35 37 39 41
8.15 9. 10. 11. 12.
Control de calidad
42 43 43 44 44
RESPONSABILIDADES CONCORDANCIA CON NORMAS MEXICANAS O INTERNACIONALES.. BIBLIOGRAFA. ANEXOS.
0.
INTRODUCCIN
En la industria petrolera los vehculos contraincendio se utilizan en la prevencin y/o en el control de un siniestro. Nuestra empresa como industria lder, requiere que sus vehculos contraincendio cuenten con los avances tecnolgicos de vanguardia, por lo que se hace necesario un documento normativo que regule la adquisicin de vehculos contraincendio dentro de Petrleos Mexicanos en virtud que el documento base data de 1983 (N0.01.0.14). Este documento normativo se realiz en atencin y cumplimiento a: Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y su Reglamento Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Pblico y su Reglamento Ley General de Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente Gua para la Emisin de Normas de Referencia de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios (CNPMOS001 REV.1 del 30 septiembre 2004) En la elaboracin de esta norma de referencia, participaron: Pemex Exploracin y Produccin Pemex Gas y Petroqumica Bsica Pemex Refinacin Pemex Petroqumica Petrleos Mexicanos Instituto Mexicano del Petrleo El Palacio del Rescatista Ambulancias, Equipos de Emergencias y Rescate, S.A. de C. V. Asesora Profesional de Enseanza Tructor Camiones de Bomberos Southern FIRE Equipment, LLC. Pierce Manufacturing Inc. Productos Industriales Acuario, S.A. Ferrara Fire Apparatus Inc.
1.
OBJETIVO
Establecer los requisitos tcnicos, documentales y mtodos de prueba que deben cumplir los vehculos para el servicio contraincendio en la adquisicin, para el uso en Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.
2.
ALCANCE
Esta norma de referencia especifica las caractersticas mnimas que deben cumplir los vehculos nuevos de contraincendio, los cuales pueden incluir alguna o la combinacin de las siguientes caractersticas: cisterna, bombas, sistema de espuma y dispositivo areo, as como lo relativo al transporte de personal, equipo y soporte. No se aceptan vehculos reconstruidos o con componentes rehusados.
Esta norma de referencia no contempla a los vehculos para servicio contraincendio para servicios especiales, con polvo qumico seco, incendios forestales, ni para contraincendio en aeropuertos.
3.
CAMPO DE APLICACIN
Esta norma de referencia es de aplicacin general y observancia obligatoria cuando se adquieran o contraten bienes o servicios objeto de la misma, que se lleven a cabo en los centros de trabajo de Petrleos Mexicanos. Por lo que debe ser incluida en los procesos de contratacin, tales como: Licitacin pblica, invitacin a cuando menos tres personas o adjudicacin directa, como parte de los requisitos que debe cumplir el proveedor, contratista o licitante.
4.
ACTUALIZACIN
Est norma de referencia se debe revisar y actualizar cada 5 aos, o antes, si las sugerencias y recomendaciones de cambio lo ameritan. Las sugerencias para la revisin de esta norma de referencia, deben ser enviadas al Subcomit Tcnico de Normalizacin de Pemex Petroqumica, quien debe programar y realizar la actualizacin de acuerdo a la procedencia de las mismas y en su caso, proceder a travs del Comit de Normalizacin de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios. Las propuestas y sugerencias de cambio se deben elaborar en el formato CNPMOS-001-A01 que viene en la Gua para la emisin de normas de referencia CNPMOS-001Rev-1 del 30 de septiembre de 2004 y debe dirigirse por escrito a: Subcomit Tcnico de Normalizacin de Pemex Petroqumica Jacarandas No. 100, Fraccionamiento Rancho Alegre I, Coatzacoalcos, Ver., C. P. 96598 Telfono: (921) 111-00 Ext. 20-445, Fax. Ext. 21-505 y Correo electrnico sorduna@ptq.pemex.com
5. 5.1
REFERENCIAS NOM-008-SCFI-2002 - Sistema General de Unidades de Medida
6.
DEFINICIONES
6.1 Base giratoria. Componente estructural que conecta el dispositivo areo con el chasis y sistema estabilizador a travs de un cojinete giratorio que permite la rotacin contina del dispositivo areo a 360 grados. 6.2 Bomba auxiliar (opcional). Bomba de agua colocada en el vehculo adicional a la bomba contraincendio principal.
6.3 Bomba contraincendio principal. Bomba para servicio contraincendio instalada en un vehculo contraincendio, esta puede ser fija o porttil. 6.4 Brazo. Dispositivo areo que consiste de dos o ms secciones plegables con ajuste en las uniones para lograr la extensin y retractacin del mismo ya sea articulado, telescpico o ambos. 6.5 Cabina comercial. Espacio donde se transporta a la tripulacin y se distingue bsicamente por tener el motor y cofre en la parte frontal del vehiculo, las cabinas comerciales ms comunes son cabina sencilla o doble y el nmero de tripulantes varia de acuerdo a la configuracin de cada una de ellas. 6.6 Cabina personalizada (custom). Espacio donde se transporta a la tripulacin y se distingue bsicamente por que la parte frontal del vehiculo es plana (chata) y el motor se ubica en el interior o en la parte trasera de la cabina, no cuenta con cofre en la parte frontal del vehiculo; la cabina normalmente es levantada hacia el frente en una posicin aproximada de 45 grados para verificacin el rea del motor. 6.7 Chasis. Soporte del vehculo que contempla la estructura y partes mecnicas esenciales contenidos en la carrocera. 6.8 Concentrado Espumante. Agente contraincendio, que al diluirse con agua y aire forma espuma.
6.9 Dispositivo de advertencia. Indicacin visual o audible que proporciona una advertencia al operador u otras personas cercanas al vehculo sobre una condicin de peligro o riesgo. 6.10 Eductor. Dispositivo instalado en la lnea de una manguera o en una tubera de descarga que mezcla a travs de un Venturi el concentrado espumante u otro agente extinguidor contraincendio en la corriente de agua. 6.11 Documento normativo equivalente. Es el documento normativo alterno al que se cita en una NRF, emitido por un organismo de normalizacin, y que se puede utilizar para la determinacin de los valores y parmetros tcnicos del bien o servicio que se est especificando, siempre y cuando presente las evidencias documentales, que demuestren que cumple como mnimo, con las mismas caractersticas tcnicas y de calidad que establezca el documento original de referencia. 6.12 Escalera telescpica o area. Escalera auto soportada, colocada en una plataforma giratoria, de dos o ms secciones, permanentemente acoplada al vehculo contraincendio y que est diseada para facilitar una ruta continua de salida desde un lugar elevado hacia el suelo. 6.13 Espuma. Producto de la combinacin de agua, concentrado espumante y aire.
6.14 Estabilizador. Dispositivo integral unido o separado del chasis del vehculo contraincendio con un dispositivo areo, que se utiliza para incrementar la resistencia del vehculo a su tendencia de volcarse. 6.15 Gasto. Entindase por caudal o flujo.
6.16 Grado o pendiente. Medida del ngulo usado en el diseo de las carreteras y que se expresa como un porcentaje de cambio de la pendiente con respecto a la distancia. 6.17 Peso total por Eje (PE). El valor que especifica el fabricante del chasis como mxima capacidad de carga de un eje determinado.
6.18 Peso Bruto Vehicular (PBV). Es el peso total que especifica el fabricante del vehiculo y que incluye chasis, cabina, carrocera, equipo y carga til transportada. 6.19 Plataforma elevada. Un dispositivo auto soportado, montado en una base giratoria que consiste de una canastilla para el transporte del personal, unida a la parte ms alta del brazo o serie de brazos elctrica o hidrulicamente operados. 6.20 Presin neta de bombeo. La suma de la presin de descarga ms la succin convertida en kpa, kg/cm2 o (psi) al bombear un flujo bajo succin, o la diferencia entre la presin de descarga y la presin positiva de succin al bombear desde un hidrante u otra fuente de agua bajo presin positiva. 6.21 Posicin del operador de la bomba. Es el rea donde se encuentra el tablero con los controles para la bomba e instrumentos de medicin. 6.22 Sistema proporcionador de espuma. Es el conjunto de dispositivos usados para mezclar el concentrado espumante y el agua para formar la solucin de espuma.
7. 7.1 7.2 7.3 7.34 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 7.22 7.23 7.24 7.25 7.26 7.25 7.27
SIMBOLOS Y ABREVIATURAS A C cd/m2 dB ERA-SCBA F ft/min gal gal/min Hg Hz km/h kW l/min lb lbf m/min MCSM mm N PBV PCSM PE PEMEX psi pulg SACFE-CAFS SEAC Ampere Centgrado candela por metro cuadrado decibel Equipos de aire autnomo (Self Contained Breathing Apparatus). Fahrenheit pies cbicos por minuto galones galones por minuto Mercurio Hertz kilmetros por hora kilo Watts litros por minuto libras libras fuerza metros cbicos por minuto Metros cbicos estndar por minuto milmetros Newton Peso Bruto Vehicular Pies cbicos estndar por minuto Peso total por Eje Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios libras por pulgada cuadrada pulgada Sistema de Aire Comprimido para Formacin de Espuma (Compression Air Foam System). Sistemas de Espuma de Aire Comprimido
No. de Documento NRF-119-PEMEX-2008 Comit de Normalizacin de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios VEHICULOS CONTRAINCENDIO Rev.: 0 Pgina 9 de 44 Sistema de Conexiones Universales Europeas Volt Watt
7.28 7.29 7.30
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8.
DESARROLLO
Los vehculos para servicio contraincendio, comprendidos en esta norma de referencia, se clasifican de la siguiente forma: a) b) c) d) Vehiculo unidad contraincendio (auto bomba) Vehiculo de ataque rpido Vehiculo mvil de suministro de agua (cisterna) Vehiculo con dispositivo areo Dispositivo retrctil Escalera area Plataforma elevada Torre de agua Vehculos multipropsito: Vehculo multipropsito contraincendio Vehculo multipropsito para rescate Vehculo multipropsito para materiales peligrosos Requisitos y/o caractersticas generales de los vehculos para servicio contraincendio
e)
8.1
Todos los vehculos contraincendio deben facilitar el transporte de personal en cabinas cerradas, debidamente sentados y con cinturn de seguridad. No se permite por ningn motivo el transporte del personal en el exterior del vehculo. El vehculo debe contar con proteccin para prevenir lesiones del personal por contacto con partes calientes, en movimiento o giratorias de la unidad an cuando se est dando mantenimiento al vehculo. Se debe proporcionar el aislamiento necesario para prevenir accidentes en los sistemas elctricos. As mismo debe estar libre de proyecciones y bordes afilados. Todas las superficies horizontales deben ser antiderrapantes. El cableado y conexiones elctricas deben estar debidamente aisladas y protegidas del ambiente y de daos mecnicos resultantes del equipo guardado en el compartimiento. Los controles, interruptores, placas de instrucciones (incluyendo las colocadas en el exterior del vehculo) y los instrumentos necesarios para la operacin del vehculo deben contar con iluminacin y el fabricante y/o proveedor debe garantizar que dichos implementos sean resistentes al ambiente donde se instalen y operen. La iluminacin externa, debe ser como mnimo de 50 lux en la cara del dispositivo y para iluminacin interna del compartimiento debe ser de 14 cd/m2. Todas las seales deben ser etiquetadas con placas metlicas (grabada, soldada, remachada y/o atornillada). y las instalaciones elctricas requeridas deben ser visibles, colocadas permanentemente y deben resistir temperaturas entre -34 grados C y 80 grados C (-30 grados F y 176 grados F), humedad relativa de 80 por ciento, as como exposicin al aceite, combustibles, agua, lquidos, o cualquier otro fluido utilizado en el vehculo.
Los indicadores o pantallas de instrumentos deben estar colocados a una altura que permita que el operador, estando de pie pueda leerlos. Las mangueras hidrulicas, tuberas del sistema de aire, cables de control y equipo elctrico, deben contar con soportes o estructuras metlicas de proteccin en el vehculo, con dispositivos de apertura y cierre removibles y no se deben aceptar sujeciones como abrazaderas o mediante pegamento. Cuando existan penetraciones al cuerpo del vehculo, a los tableros o a cualquier otro miembro estructural se debe tener un acabado o proteccin de tal forma que se evite tocar algn borde metlico filoso. El vehculo debe cumplir entre otras caractersticas con lo siguiente: a) b) c) d) Lograr una velocidad de 56 km/h (35 millas por hora) desde el arranque en 25 segundos. Tener un control de velocidad de por lo menos 80 km/h (50 millas por hora). Ser capaz de mantener una velocidad de por lo menos 32 km/h (20 millas por hora) en una pendiente ascendente del 6 por ciento. Provisto de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de aire o hidrulico, que garantice un correcto frenado de acuerdo a la especificacin del vehculo.
Cuando el vehculo contraincendio se cargue a su mximo peso de diseo, la altura del centro de gravedad de la unidad, no debe exceder el lmite mximo recomendado por el fabricante del chasis, con la finalidad de contar con un factor de seguridad que nos permita tener capacidad de potencia, tanto de arranque, maniobrabilidad y contra peso y hacer mas eficientes los sistemas de frenado en caso de maniobras de emergencia. Se deben instalar vlvulas para purga, en los puntos ms bajos del sistema de enfriamiento con fcil acceso para permitir el drenado completo del fluido refrigerante. Las vlvulas para purga no se deben abrir debido a la vibracin. El sistema de enfriamiento del motor debe ser del tipo presurizado y mantener la temperatura especificada por el fabricante del motor. El radiador debe ser para trabajo pesado. El dimensionamiento del vehiculo esta en funcin del tipo de cabina, nmero de tripulantes, materiales de construccin, total de peso, almacenamiento de agua y/o liquido espumante, tamao de la bomba, accesorios de la bomba, tablero de control y dems accesorios o equipamiento adicional; lo anterior debe determinar la capacidad del motor y numero de ejes que soportara la carga del vehiculo. Lo anterior es responsabilidad del fabricante y o proveedor determinarlo y sustentar en su propuesta que cumple con los requisitos solicitados. 8.1.1 Cabina y rea de la tripulacin
Las caractersticas de la configuracin del tipo de cabina y nmero de tripulantes debe ser descrita por el usuario en las bases de licitacin, de acuerdo a las necesidades particulares. Estas pueden ser cabina comercial o cabina personalizada (custom). La cabina del conductor debe tener visibilidad hacia el frente, los lados y hacia atrs con espejos retrovisores y debe contar con aditamentos para minimizar el ruido en el interior y adems contar con aire acondicionado. El asiento del conductor debe ser ajustable (electrnico y/o manual) y contar con suspensin (neumtica y/o mecnica) y la parte usuaria lo determinara en sus bases de licitacin Los asientos para la tripulacin deben permitir acomodar un equipo de respiracin autnoma (SCBA) y su soporte para fijacin y mecanismo de liberacin, debe ser accesible al tripulante mientras ste se encuentre sentado. Todos los asientos de la cabina deben contar con cinturones de seguridad.
Las puertas de los compartimientos del conductor y tripulacin deben contar con material reflexivo en el interior de cada puerta, las manijas de las puertas deben estar instaladas de tal forma que eviten su apertura accidental. Cuando los compartimientos de la tripulacin y del conductor estn separados, se debe proporcionar un timbre bidireccional o un sistema de intercomunicacin de voz. Se debe mantener un espacio protegido o compartimiento para la instalacin del equipo de radio. Cuando el vehculo cuente con un sistema de inclinacin para la cabina por medios hidrulicos, el sistema debe contar con dispositivos para evitar el movimiento de la cabina en caso de cualquier falla de la manguera hidrulica. Si el sistema de inclinacin es elctrico, se debe posicionar para operar slo cuando el freno de estacionamiento est activado y se debe configurar para que la falla de un slo componente no produzca la inclinacin involuntaria de la cabina. Se debe contar con medios mecnicos para mantener la cabina en una posicin totalmente levantada. 8.1.2 Carrocera, compartimientos y colocacin del equipo.
El material de fabricacin de la carrocera y estructura de los vehculos puede ser de acero inoxidable y aluminio extrudo, lo que el usuario debe determinar en las bases de licitacin. Los compartimientos deben contar con ventilacin, y drenes en todas las partes donde pueda acumularse agua, y de fcil acceso para transportar mangueras, equipos y accesorios adicionales. La defensa delantera debe ser fabricada para trabajo pesado y debe estar sujeta directamente al chasis. Los soportes de los accesorios deben ser diseados de tal forma que los accesorios permanezcan en su lugar bajo cualquier condicin extrema de operacin, y permitir que se puedan desmontar fcilmente para su uso, los compartimientos y/o soportes en donde se instalaran accesorios, equipos, herramientas, etc. deben ir debidamente sujetados a la estructura que corresponda al vehculo y a su vez al chasis del mismo. Los ganchos o anillos para remolque se deben fijar en la parte frontal y trasera del vehculo. Los vehculos deben tener estribos con superficie antiderrapante, los vehculos de respuesta rpida y multipropsito pueden tener estribos. Los vehculos con escalera, no requieren estribo trasero. Los pasamanos deben estar construidos de material antiderrapante y resistente a la corrosin. En los vehculos con estribo trasero, se debe suministrar un pasamano posterior. 8.1.3 Compartimientos para mangueras contraincendio.
Para el caso de vehculos con dispositivo areo y auto bomba, se puede contar con cama para mangueras contraincendio, ubicado en la parte superior de la carrocera del vehiculo y el usuario debe especificar en las bases de licitacin, el nmero de mangueras que requiera transportar. Cuando aplique los compartimientos para las mangueras deben contar con reforzamiento en las esquinas, el fondo debe ser de secciones removibles fabricadas de materiales no corrosivos, no debe permitir la acumulacin de agua y debe contar con ventilacin. Los carretes, pasamanos, escaleras porttiles y compartimientos de equipo se deben ubicar de forma que no obstruyan el manejo de las mangueras en los compartimientos.
Se pueden considerar compartimientos o cama para transportar mangueras de: 38 mm (1 pulgadas) 64 mm (2 pulgadas), 127 mm (5 pulgadas) y 152 mm (6 pulgadas) de acuerdo a las necesidades del usuario, lo cual se debe indicar en las bases de licitacin. 8.1.4 Compartimientos para almacenamiento de equipo adicional.
Los compartimientos para almacenamiento del equipo puede ser del mismo material que el de la carrocera del vehculo o el usuario debe especificar en las bases de licitacin si requiere otro tipo de material (acero inoxidable o aluminio), los compartimientos deben ser de puertas con bisagra o puerta tipo cortina y contar con cerraduras e interruptor. El operador debe contar con indicacin visual y audible cuando un compartimiento este abierto. Para el caso de puertas con bisagras, estas deben contar en su cara interna con una cinta reflejante diamantada a todo lo ancho o a lo alto de la puerta y se debe iluminar el interior del compartimiento. Los equipos se deben asegurar en los compartimientos para evitar que se desplacen. 8.1.5 rea para caminar, estar de pie y escalones.
Los vehculos contraincendio deben contar con pasillos, escalones, plataformas, escaleras fijas para acceso del personal y operacin de la unidad, fabricadas con superficies antiderrapantes las cuales pueden ser de aluminio o acero inoxidable; estas reas deben contar con pasamanos y/o barandales. 8.1.6 Recibidores y anclas para aseguramiento de soga o cable de acero y gras porttiles.
Se debe contar con receptores o anclas instaladas en las partes del vehculo que determine el usuario, el factor de seguridad debe ser 1,5 veces la carga mxima, se debe colocar una placa grabada para indicar la mxima carga a soportar. Si el rea usuaria solicita el suministro de la soga o cable, esta debe de tener un factor de seguridad de 5 a 1 de la carga mxima solicitada. 8.1.7 Pintura.
El fabricante y/o proveedor que suministre la unidad, en lo referente a la pintura, recubrimiento o proteccin primaria, debe cumplir con el procedimiento indicado por el fabricante y/o proveedor de la pintura o recubrimiento. Cuando se ensamblen metales distintos, deben tener una barrera de aislamiento entre ellos. Se debe colocar una franja reflejante permanente en el permetro del vehculo, con ancho mnimo de 102 mm (4 pulgadas), esta franja debe cubrir al menos el 50 por ciento de la cabina y de la longitud del cuerpo del vehculo a cada lado y en la parte trasera, adems el 25 por ciento en la parte delantera. En las bases de licitacin el usuario debe especificar los colores de la pintura del chasis, letreros o cualquier otro componente indicativo, lo relativo al color rojo debe ser rojo 102 (425 C2X, PMS).
La pintura debe ser esmalte base poliuretano de tipo industrial marino aplicado en tres capas, adems transparente. su base y
El fabricante y/o proveedor de la unidad debe entregar constancia de la aplicacin del producto y mtodo de aplicacin segn fabricante de la pintura, as como demostrar el tipo de producto aplicado, garantizando como mnimo 5 aos. Para el caso de chasis-cabina comercial, tambin debe cumplir con lo ante especificado.
8.1.8
Identificacin de partes.
El fabricante y/o proveedor debe instalar fijamente en el vehculo una placa grabada con altura, longitud, ancho (en metros), PBV (en kilogramos), peso admisible por eje del fabricante y la fecha de fabricacin. Adems instalar una placa grabada permanente en el compartimiento del conductor que especifique la cantidad y tipo de los siguientes fluidos usados en el vehculo: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) p) Aceite del motor Refrigerante del motor Fluido de transmisin Fluido de lubricacin de la transmisin para la bomba Fluido de cebado para la bomba Fluido de la lubricacin para los ejes Refrigerante para el aire acondicionado Aceite de lubricacin para el aire acondicionado Fluido para la direccin Fluido para el mecanismo de inclinacin de la cabina Fluido del diferencial Fluido para el compartimiento del equipo Lubricante para el sistema del compresor de aire Lubricante para el sistema del generador Presin fra de los neumticos delanteros Presin fra de los neumticos traseros
La siguiente instrumentacin y controles deben ser identificados y visibles por el conductor mientras ste permanezca sentado: a) Velocmetro b) Tacmetro c) Odmetro d) Manmetro o indicador de presin del aceite e) Ampermetro f) Indicador de luces intermitentes. g) Manmetro de la presin del aire, cuando aplique h) Control de la seal de luces direccionales i) Faros / interruptor de luz de las torretas j) Interruptor de los faros auxiliares de alta emisin k) Medidor del nivel de combustible l) Interruptor de ignicin principal (si es por llave no se debe quitar desde el interior del compartimiento) m) Controles de calefaccin / desempaador n) Las luces de emergencia e interruptores de la sirena o) El interruptor de carga elctrica principal p) Indicador luminoso de Batera en operacin q) Limpiadores y control de lavado del parabrisas r) Indicador de activacin del acoplamiento de transmisin de fuerza a bomba o a la escalera area, cuando aplique s) Control de activacin de la bomba, cuando aplique t) Indicador visual y sonoro de cinturones de seguridad
Adicionalmente en un rea visible de la cabina del vehculo, se debe colocar una etiqueta que indique el nmero de personas a transportar para las cuales el vehculo fue diseado y otra etiqueta que indique: Los ocupantes se deben sentar y abrochar el cinturn de seguridad antes que el vehculo est en movimiento. 8.1.9 Comunicaciones y centro de control.
Cuando el vehculo cuente con rea de comunicacin separada, el centro de control se puede ubicar dentro de la cabina o en el cuerpo del vehculo. El centro de control debe contar con aire acondicionado para mantener una temperatura mnima de 22 grados C (72 grados F) con las puertas del vehculo cerradas y el nivel de ruido no debe exceder los 80 dB. Se debe tener un interruptor para controlar el acceso iluminando automticamente el espacio. El nivel de iluminacin durante las operaciones de control debe ser continuo de 1 000 lux. El usuario debe determinar en sus bases de licitacin las caractersticas particulares de los equipos de radiocomunicacin y computo del centro de control y estos se deben instalar de acuerdo a las instrucciones y manuales del fabricante y/o proveedor. 8.1.10 Capacidad de transporte.
La Tabla 1 describe el peso de referencia del equipamiento para el transporte en la unidad, adems se debe considerar que el peso promedio por bombero es de 114 kg ya con su equipo de respuesta a emergencias puesto.
Tipo de vehculo Vehculo con bomba contraincendio (motobomba) Vehculo con tanque de agua (Vehculo cisterna) Vehculo con dispositivo areo Vehculo con sistema de espuma Vehculo de respuesta inmediata Vehculo Multipropsito Tamao del vehculo Tamao de compartimiento menor de 7 m3 Tamao de compartimiento mayor o igual de 7 m3 Cualquier tamao Cualquier tamao Cualquier tamao Con PBV de 4 500 kg hasta 7 000 kg Con PBV de 7 001 kg hasta 9 000 kg Con PBV mayor de 9 000 kg Con PBV hasta de 5 000 kg. Peso permitido de equipo kg 910 1 135 455 1 135 910 410 680 910 700
Tabla 1 Peso permitido mximo del equipo miscelneo

Nota: Lo indicado anteriormente es slo de referencia, el usuario debe especificar en sus bases de licitacin, el peso adicional que debe traer la unidad de acuerdo a sus necesidades (equipo y personal). Lo anterior no debe exceder con lo indicado en la Tabla 1.
8.2
Vehiculo unidad contraincendio (auto bomba).
Unidad equipada con una bomba contraincendio con capacidad de por lo menos 2839 l/min (750 gpm), tanque para almacenamiento de agua y/o lquido espumante como mnimo 2839 litros (750 galones) y compartimiento para mangueras. El usuario debe especificar el lugar donde debe ser instalada la bomba y el tablero de control
de acuerdo a sus necesidades particulares de operacin del sistema, as mismo especificar la capacidad del tanque de almacenamiento de agua y/o liquido espumante.
8.3
Vehiculo de ataque rpido.
Deben de contar con una bomba contraincendio montada fija o porttil de por lo menos 946 l/min (250 gpm) de capacidad hasta 2 839 l/min (750 gpm), con tanque para almacenamiento de agua con una capacidad mxima de 3 785 litros (1 000 galones) y compartimiento para mangueras. La unidad debe contar con compartimientos cerrados para el almacenamiento de equipo, resistentes al ambiente y deben permitir almacenar como mnimo el siguiente equipamiento: 10 mangueras de de 15 metros, 38 mm (1 pulgadas) de dimetro de longitud 2 boquillas de 38 mm (1 pulgadas) de dimetro 2 palas 2 hachas 2 proporcionadores de lnea de 38 mm (1 pulgadas) de dimetro 2 llaves universales
El vehiculo puede contar adicionalmente con equipo porttil de iluminacin, generador de energa, envases porttiles de liquido espumante, Las caractersticas tcnicas del equipamiento descrito anteriormente, deben ser indicadas por el usuario en las bases de licitacin,
8.4 8.4.1
Vehiculo mvil para suministro (cisterna). Agua.
Vehiculo para almacenar, transportar y proporcionar agua a otros vehculos o equipos de bombeo. El vehculo debe contar con un tanque de agua que tenga una capacidad mnima de 7 571 litros (2 000 galones) y que adems cumpla con lo indicado en el punto 8.9 de esta norma de referencia, y una bomba fija o porttil con una capacidad mnima de 946 l/min (250 gpm). La bomba y del tablero de control debe estar en la parte posterior de la cabina, pero en caso de alguna necesidad particular del usuario lo debe indicar en las bases de licitacin. El vehiculo cisterna debe contar con una salida de 101 mm (4 pulgadas) de dimetro NSHT, Debe contar con una lnea de llenado externa que llegue directamente tanque ubicado en la parte inferior y un registro hombre abatible en la parte superior. La lnea de llenado externo debe contar con un filtro (pichancha) removible y accesible, con una vlvula de apertura y cierre y con terminacin en gorra o tapn. El usuario si lo requiere, puede especificar el nmero y dimensionamiento de compartimientos para almacenamiento de equipo, de acuerdo a las dimensiones de la forma y tipo del tanque de almacenamiento. 8.4.2 Lquido formador de espuma.
Vehiculo para almacenar, transportar y proporcionar liquido formador de espuma a otros vehculos o equipos de bombeo.
El vehculo debe contar con un tanque de almacenamiento de liquido formador de espuma que puede ser de una capacidad de 9 000 a 40 000 litros (2 377 a 10 567galones) y que adems cumpla con lo indicado en el punto 8.9 de esta norma de referencia, y una bomba fija o porttil con una capacidad acorde al volumen total de almacenamiento, y fabricada en materiales resistentes acorde al manejo del liquido formador de espuma. La bomba y del tablero de control debe estar en la parte posterior de la cabina, pero en caso de alguna necesidad particular del usuario lo debe indicar en las bases de licitacin. El usuario si lo requiere, puede especificar el nmero y dimensionamiento de compartimientos para almacenamiento de equipo, de acuerdo a las dimensiones de la forma y tipo del tanque de almacenamiento.
8.5
Vehiculo con sistema areo
Vehculo equipado con bomba y va para descarga y aplicacin contina de agua o lquido espumante, estos pueden ser con: x x x x Escalera area Plataforma de elevacin (extendida o articulada) Plataforma de escalera area Torre de agua
Estos vehculos pueden contar con un tanque para almacenamiento de agua o lquido espumante. La bomba debe tener una capacidad desde 4 732 a 7 571 l/min, (1 250 a 2 000 gal/min) la capacidad de almacenamiento de agua o liquido espumante debe ser de 757 a 3 028 litros (200 a 800 galones) y la longitud de las escaleras areas son desde 50 hasta 120 pies de longitud. El usuario debe determinar las caractersticas de los conceptos anteriores, e incluirlos en sus bases de licitacin. La instalacin del sistema de bombeo, incluyendo el tablero de operacin, cantidad y dimensionamiento de compartimientos para almacenamiento de equipos, as como lugar y posicin debe ser indicado por el usuario. Se debe contar con reflectores en la base del sistema areo y su ubicacin debe iluminar en cualquier posicin de operacin. La iluminacin debe ser de no menos de 950 000 Lmen (75 000 cd) o un reflector de no menos de 10 500 lmenes (850 cd) en el vehculo. Los elementos de apoyo de la carga estructural del sistema areo que sean fabricados de un material dctil, deben soportar una tensin mnima de no ms del 50 por ciento de la resistencia a la cedencia del material basado en la combinacin de la capacidad y la carga muerta que es equivalente a un factor de seguridad de 2:1. Cuando el material sea no dctil, se debe disear para una tensin mnima de no ms del 20 por ciento de la mxima resistencia del material, basado en la combinacin de la capacidad y la carga muerta que es equivalente a un factor de seguridad de 5:1 Los cables de acero, las cadenas y los sistemas adheridos utilizados para extender y retractar las secciones de vuelo o brazos deben tener un factor de seguridad de 5:1 basado en la ltima resistencia bajo todas las condiciones de operacin permitidas por el fabricante. El factor de seguridad para los cables de acero debe permanecer arriba del 2:1 durante cualquier extensin o retractacin del sistema. La proporcin mnima del dimetro de los cables de acero utilizados debe ser de 1:12 Los estabilizadores deben ser capaces de soportar 1,5 veces la carga esttica o peso neto del vehiculo.
El sistema areo debe ser capaz de soportar una carga esttica de 1 veces su capacidad en cada posicin en el que el sistema areo se puede ubicar, cuando el vehculo est sobre una pendiente descendente de 5 grados (8,7 por ciento) en la direccin ms probable para ocasionar la volcadura de la unidad. Los estabilizadores deben contar con un sistema de alarma audible durante su posicionamiento y visual durante su operacin, adems contar con sealizaciones retroreflectivas. 8.5.1 Sistema retrctil.
Debe contar con tubera, mangueras y conexiones giratorias para conducir el agua hasta la plataforma y debe soportar la presin de diseo ms 5,4 bar (78.21 psi) en cualquiera de las siguientes condiciones: a) b) c) La plataforma con el sistema retrctil totalmente elevada y desplegada Con la plataforma elevada verticalmente Con la torre de agua y boquilla colocada en cualquier configuracin permitida por el fabricante
El sistema debe contar con una boquilla para espuma o agua en el extremo superior y debe ser de capacidad indicada por el usuario, la cual se alimenta a travs de mangueras flexibles, rgidas y/o tubera; su longitud, tamao y acoplamientos deben estar en funcin de la capacidad de la bomba del vehiculo. El vehculo con sistema proporcionador de espuma debe cumplir con lo indicado en punto 8.10 de esta norma de referencia. 8.5.2 Escalera area.
La escalera area debe consistir de secciones estructurales unidas soportadas al chasis del vehculo. La altura vertical de una escalera area debe ser de 15 hasta 39,15 metros (50 hasta 127 pies). Este tipo de vehculos debe contar con al menos 2 estabilizadores para tamaos de escalas de menores a 77 pies y para mayores 4 estabilizadores y su escalera area debe ser capaz de ser levantada desde la posicin horizontal hasta su mxima elevacin, extensin y rotacin. Estas acciones se deben realizar en menos de ocho minutos. Cuando la escalera cuente con un sistema fijo para la entrega de espuma y/o agua, adicionalmente se debe considerar una carga mnima en el extremo superior de 113 kg (250 libras), siendo capaz de operar en cualquier posicin. La operacin de la escalera debe contar con indicadores luminosos, audibles y etiquetados desde la posicin del operador, adems de contar con seales indicando la elevacin, extensin y capacidad de carga. Se debe contar con un sistema de comunicacin de dos vas, entre la posicin del operador y en el extremo superior. El micrfono y el altavoz deben permitir una operacin de manos libres. Se debe contar con un sistema auto operado para elevar y bajar la escalera area en todas las condiciones de carga, con candado automtico para mantener la posicin en la elevacin deseada. Debe contar con una base giratoria y auto-operada que permita una rotacin contina en cualquier direccin bajo todas las condiciones de carga. Los rodamientos de la base deben estar accesibles para la lubricacin y torque de sus pernos.
Cuando se utilicen sogas de alambre (cables) o cadenas para extender las secciones de la escalera, el sistema debe ser redundante por cada seccin de la escalera. Cuando la posicin secundaria del operador se localice en la punta de la seccin mas alejada, se debe aplicar lo siguiente: a) b) c) 8.5.2.1 El control ms bajo debe anular el control de la parte superior El control de la parte superior no debe anular al control de la parte baja La mxima velocidad de las funciones de la parte superior deben ser medidas cuando opera a: Rotacin a 0,6 m/s (2 pies/segundo), cuando este totalmente extendido a cero grados de elevacin Elevacin y bajar a 0,3 m/s (1 pie/segundo) Extensin y retractacin a 0,15 m/s (0.5 pies/segundo) Sistema de entrega de espuma y/o agua a travs de la escalera area.
Cuando se tenga una tubera que conduzca agua, el sistema debe proporcionar un flujo mnimo de 3 785 l/min (1 000 gal/min) a una presin mnima en la boquilla de 7 kg/cm2 (100 psi) a una elevacin y extensin completa. Se debe contar con una vlvula de alivio para proteccin del sistema. Se debe contar con un monitor fijo con boquilla instalado en el extremo superior, capaz de girar por lo menos 135 grados en el plano vertical y al menos en 90 grados en el plano horizontal. Tener mecanismo de paro para evitar que la pieza giratoria o el cruce del monitor excedan los valores determinados por el usuario. Cuando se cuente con un monitor auto operado, el control primario debe estar en la posicin del operador del extremo superior y estos controles deben ser anular los dems controles del monitor. Tanto el monitor como su boquilla no deben obstruir el acceso a la punta de la escalera. El usuario debe especificar en las bases de licitacin las caractersticas del monitor y de la boquilla de acuerdo a sus necesidades particulares. 8.5.3 Plataforma area.
Con brazos articulados o secciones, equipada con una plataforma. La plataforma elevada puede ser hasta de 34 metros (110 pies) o menor, se debe levantar con los estabilizadores instalados, en la posicin de mxima elevacin en 8 minutos, asimismo debe rotar 90 grados en 150 segundos. La plataforma debe tener un rea de piso mnima para tres personas. Se debe tener en todos los lados de la plataforma para proteccin del personal un barandal, debe haber como mnimo dos puertas de acceso a la plataforma, con el mismo mecanismo de cierre. Se debe contar con una placa de choque (cenefa) de no menos de 101 mm (4 pulgadas) de alto alrededor del piso y se permite que gire con la puerta. Se debe contar con drenes. Se debe contar con una proteccin reflexiva en el frente, a los lados y en el fondo de la plataforma. Se debe contar con proteccin para el personal a base de cortina de agua, mediante un roco con un flujo mnimo de 284 l/min (75 gal/min). El sistema se debe controlar por una sola vlvula de actuacin rpida accesible desde la plataforma.
La capacidad de carga debe ser mnimo de 340 kg (750 lb), sin contar con el sistema de entrega de espuma y/o agua (tubera, monitor y boquilla), en cualquier posicin de operacin. El monitor instalado en el extremo superior de la plataforma debe entregar un flujo mnimo de 3 785 l/min (1 000 gal/min) a una presin mnima en la boquilla de 7 kg/cm2 (100 psi) a una elevacin y extensin completa. El fabricante y/o proveedor debe describir las diferentes configuraciones de la plataforma, as como su capacidad de carga de cada una de las configuraciones, en la operacin manual y en las placas de identificacin de las estaciones de control del operador. La plataforma debe tener dos estaciones de control, una en el extremo superior y la otra en la parte baja y los controles deben ser operables en ambas estaciones. La estacin de control inferior debe facilitar al operador la observacin de la plataforma mientras efecta los movimientos requeridos. La estacin de control inferior debe ser capaz de anular los controles de la estacin del extremo superior y no viceversa. Se debe contar con sistemas de comunicacin de voz bidireccional, entre ambas estaciones de control. El micrfono y el altavoz colocados en ambas estaciones deben permitir la operacin a manos libres. Se debe contar con mecanismos auto operados para elevar y extender las secciones o brazos de la plataforma permitiendo mltiples movimientos simultneamente bajo todas las condiciones de carga. Adems contar con luces de posicin en las esquinas de la plataforma, y con un mecanismo de bloqueo automtico que mantenga la posicin a la altura deseada. Debe contar con un sistema nivelador automtico que permita soportar y mantener a la plataforma junto con su carga a un nivel respecto a la base giratoria u horizontal, sin tener en cuenta las posiciones de los brazos o las secciones y un mecanismo para mantener los brazos o las secciones de la plataforma elevada en su posicin original cuando el vehculo est operando. Se debe tener una vlvula de alivio para proteccin del sistema. 8.5.4 Torre de agua.
Debe tener dos o ms brazos telescpicos articulados y una tubera. La torre de agua debe entregar como mnimo un flujo de agua de 3 785 l/min (1 000 gal/min) a 7 kg/cm2 (100 psi) desde la boquilla de la torre de agua con los brazos o secciones y boquilla colocados en cualquier configuracin permitida por el fabricante. La capacidad debe incluir el peso de la tubera que conduce agua y la mxima fuerza de reaccin de la boquilla. La torre de agua debe estar diseada para mltiples configuraciones, el fabricante y/o proveedor debe describir estas configuraciones as como la capacidad de carga de cada una, en la operacin manual y en las placas de identificacin de las estaciones de control del operador. Se debe contar con mecanismos auto operados para la elevacin y extensin. Estos se deben disear y accionar para permitir movimientos simultneos mltiples de los brazos o secciones de la torre de agua bajo todas las condiciones de carga.
Este tipo de vehculos debe contar con al menos 4 estabilizadores y su brazo articulado debe ser capaz de extenderse desde la posicin horizontal hasta su mxima elevacin, en menos de ocho minutos. Debe tener un mecanismo de bloqueo automtico que mantenga la posicin a la altura deseada. Adems contar con un mecanismo para mantener los brazos o las secciones de la torre de agua en su posicin original cuando el vehculo est en movimiento. Cuando la torre de agua tenga una capacidad de entrega de agua de 13 249 l/min (3 500 gal/min) o menor, se debe contar con una base giratoria auto operada que permita la rotacin contina en cualquier direccin bajo todas las condiciones de carga. Los rodamientos para la rotacin de la base giratoria deben ser accesibles para la lubricacin y torque de los pernos. Los mecanismos de rotacin para la base giratoria deben contar con un freno aplicado automticamente o un mecanismo de auto bloqueo que proporcione suficiente capacidad de freno cuando todos los sistemas no estn en servicio para evitar su rotacin bajo todas las condiciones de carga. Para una torre de agua con una altura de 34 metros (110 pies) o menor, las prdidas por friccin (prdidas del sistema menos las prdidas por cabeza) entre la salida del monitor y un punto abajo de la pieza giratoria de la tubera que conduce agua no debe exceder 7 kg/cm2 (100 psi) a un flujo de 4 000 l/min (3 785 gal/min). Se debe contar con al menos un monitor fijo y una boquilla de patrn de roco variable con selector de gasto capaz de cubrir un rango de 1 136 l/min a 3 785 l/min (300 gal/min a 1 000 gal/min), colocada en la parte superior de la torre de agua y alimentada por un sistema de suministro continuo de agua. La torre de agua debe tener una capacidad de entrega de 3 785 l/min a 13 249 l/min (1 000 a 3 500 gal/min), el monitor debe permitir un control en la direccin de descarga de la boquilla en el plano horizontal de 90 grados y 135 grados en el plano vertical La vlvula de apertura de monitor debe permitir su cierre a una velocidad, que evite dao mecnico al sistema cerrar. 8.5.4.1 Controles de sistemas areos.
Los indicadores del acoplamiento del sistema areo deben ser colocados en la cabina del conductor, en el tablero externo y en la plataforma del sistema areo del vehculo y contar con indicacin visual, audible y etiquetado cuando est acoplado el sistema. Estos deben ser independientes de cualquier otro sistema del vehiculo. Los tableros de los controles del sistema areo, deben contar con un sistema de iluminacin, as como un mecanismo de seguridad para evitar operar el sistema areo hasta que el freno estacionario haya sido accionado y la transmisin est neutral o que la transmisin auxiliar est desacoplado. Los controles de posicin deben permitir realizar lo siguiente: a) b) c) d) Elevar y bajar el sistema areo Extender y retractar el sistema areo, cuando aplique Girar el sistema areo en cualquier direccin, cuando aplique Operar el intercomunicador, cuando aplique
Cada control debe permitir regular la velocidad de elevacin, extensin y rotacin del dispositivo areo dentro de los lmites determinados por el fabricante y/o proveedor y esta norma de referencia. Cada control debe operar sin alterar la operacin de otro. Los mecanismos de control pueden ser electrnicos, hidrulicos o electro-hidrulicos y contar con redundancia mecnica. 8.5.4.2 Placa y letreros de instrucciones.
Se deben instalar placas (letreros) con instrucciones que proporcionen las caractersticas, direcciones operacionales, advertencias y precauciones en lugares visibles para los operadores. Las placas de instrucciones deben describir la funcin y la operacin de cada control. Las seales de advertencia y precaucin deben indicar los riesgos inherentes al funcionamiento del dispositivo areo, incluyendo, pero no limitando a lo siguiente: a) b) c) Los riesgos elctricos involucrados en el dispositivo areo Los riesgos del movimiento de los estabilizadores Riesgos que pueden resultar de la falla para seguir las instrucciones de operacin del fabricante
Las etiquetas del dispositivo areo deben mostrar la siguiente informacin: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) 8.5.4.3 Marca Modelo Aislamiento no aislamiento Nmero de serie Fecha de fabricacin Capacidad Altura vertical Alcance horizontal Presin mxima del sistema hidrulico, si aplica Requisitos del aceite hidrulico (cantidad para el cambio y tipo), si aplica Prueba de certificacin.
El vehculo completo con el dispositivo areo se debe probar al criterio definido en esta seccin y los resultados de la prueba certificados por una organizacin de certificacin independiente (tercera). El dispositivo areo se debe inspeccionar y probar de acuerdo con los requisitos de las pruebas indicadas a continuacin. 8.5.4.4 Prueba de estabilidad.
El vehculo con un dispositivo areo debe estar en una condicin de listo para operar y ubicado en una superficie nivelada y firme. Los accesorios que son normalmente removibles como mangueras, escaleras porttiles y dems equipo menor, pueden ser retirados de la unidad, pero los accesorios fijos instalados por el fabricante deben permanecer. Si como parte de la configuracin se tienen los estabilizadores extendidos estos deben ser desplegados a un punto dnde el sistema de seguros de proteccin permita la proteccin del dispositivo areo.
Una carga de 1 veces la capacidad especificada por el fabricante se debe suspender de la punta de la escalera area o de la plataforma elevada cuando est en la posicin de menor estabilidad. Cuando el fabricante especifique una capacidad para cuando el agua fluye, se debe adicionar a la prueba de estabilidad con peso una vez la carga del agua y el peor caso de la reaccin de la boquilla. Las pruebas de estabilidad se deben efectuar bajo las siguientes condiciones: a) El vehculo con un dispositivo areo se debe colocar en una superficie firme inclinada descendente a 5 grados (8,7 por ciento) en la direccin ms favorable para provocar el volcado de la unidad y cargado sin los accesorios porttiles o removibles. En caso de que los estabilizadores extendidos sean parte de la configuracin, se deben desplegar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Una carga de 1 veces la capacidad especificada por el fabricante se debe suspender de la punta de la escalera area o de la plataforma elevada cuando est en la posicin de menor estabilidad. Para una torre de agua, la prueba de estabilidad debe incluir el peso del agua en el sistema y 1 veces la mxima fuerza de reaccin de la boquilla cuando el dispositivo areo est en la posicin de menor estabilidad. El vehculo no debe presentar seales de inestabilidad y la prueba no debe provocar deformacin permanente en cualquiera de los componentes. Prueba de carga horizontal.
b) c) d)
e)
8.5.4.5
Con el dispositivo areo fuera de la posicin de origen en una posicin totalmente extendida a cero grados de elevacin, se debe aplicar una prueba de carga en la direccin horizontal normal al centro de lnea de la escalera o del brazo. Para dispositivos areos con una tubera que conduzca agua, se debe aplicar una prueba de carga con 159 kg (350 lb) en la punta de la escalera del brazo. Para escaleras areas sin una tubera que conduzca agua, se debe aplicar una prueba de carga con 100 kg (220 lb) en la punta de la escalera o brazo. La base giratoria no debe rotar y la escalera o brazo no se debe desviar ms all de lo permitido por la especificacin del fabricante. 8.5.4.6 Prueba del sistema de agua en el sistema areo.
Cuando el dispositivo areo cuente con un sistema de suministro de agua permanente y tenga una altura vertical de 34 metros (110 pies) o menos, se deben proporcionar al usuario los datos del modelo estndar de prueba de flujo. Si el sistema de agua es modificado de la configuracin del modelo estndar se debe realizar una nueva prueba de flujo para determinar las prdidas por friccin en el sistema de agua entre la base de la pieza giratoria y la salida del monitor, que no exceda 7 kg/cm2 (100 psi) con un flujo de 3 785 l/min (1 000 gal/min) con el sistema de agua totalmente extendido. Una prueba de flujo se debe realizar para determinar que el sistema de agua es capaz de proporcionar un flujo de 3 785 l/min (1 000 gal/min), con una presin en la boquilla de 7 kg/cm2 (100 psi) con el dispositivo areo completamente elevado y extendido.
En vehculo con una bomba contraincendio que alimente al sistema de agua, la prueba se debe efectuar utilizando el tablero de la bomba. La presin de succin de la bomba no debe exceder 1,4 kg/cm2 (20 psi). 8.5.4.7 Prueba del fabricante antes de la entrega.
Con dispositivo areo en un sistema de entrega de agua permanente, el fabricante debe probar antes de la entrega del vehculo, la tubera para el sistema de conduccin de agua, incluyendo el monitor hidrostticamente a la mxima presin de operacin requerida para un flujo de 3 785 l/min (1 000 gal/min), con una presin en la boquilla de 7 kg/cm2 (100 psi) a la mxima elevacin y extensin.
8.6
Vehculos multipropsito.
Vehiculo que primariamente da servicios de apoyo en escenarios de emergencia. Esos servicios pueden ser: rescate, comando de incidentes, contencin-trasvase y descontaminacin de materiales peligrosos, suministro de aire, generacin de energa, iluminacin de escenarios, inundaciones, o transportacin de equipo y personal de apoyo. Tambin Los podemos clasificar de la siguiente manera: x x x Contraincendio Rescate Materiales peligrosos
El vehiculo multipropsito debe estar ampliamente equipado para diversos usos en emergencias. Su chasis debe ser liviano y potente para poder otorgar un servicio gil y rpido, con motor diesel para menor mantenimiento y consumo. Por lo menos se debe considerar tener como equipo bsico para cumplir con funciones mltiples, como combate de incendios, drenado de inundaciones, rescate de personas atrapadas o atoradas en vehculos, elevadores o tanques, rescate de espacios confinados y rescate en alturas y se debe considerar portar equipos de respiracin autnoma. Debe tambin tener espacio libre para adicionar equipos especiales segn los requerimientos del usuario. Segn el nfasis que requiera el usuario, se consideran varias versiones. El diseo bsico debe incluir por lo menos: a) b) Chasis de doble cabina para mnimo 7 personas con PBV no menos de 3 000 kg (6 614 lbs) con motor diesel de por lo menos 112 kW (150 HP) de potencia. Carrocera de materiales anticorrosivos, de preferencia aluminio, con cortinas hermticas para libre acceso simultneo a todo el equipo en 80 por ciento de sus dos superficies laterales y lado trasero. El techo debe ser de material aluminio antiderrapante y accesible por una escalera por la parte posterior con pasamanos de tubo de acero inoxidable de por lo menos 30 centmetros de altura sobre el techo, para cargar equipos livianos, (escaleras, carpas inflables, botes inflables, tanques autoerigibles, entre otros) para evitar que el centro de gravedad se incremente a lo admitido por el fabricante del chasis, arriesgando la estabilidad del vehculo. El Sistema de sealizacin del vehculo debe contar con barra de luces intermitentes rojas sobre la cabina, luces rojas adelante y atrs y luces blancas laterales, sirena multitonos y altoparlante. Sistema de comunicacin va radio base o porttil trunking (de acuerdo a tipo, frecuencia, canales, entre otros. Que determine el usuario). Sistema de extincin rpida y ahorrativa de agua que pueda producir neblina fina, para poder atacar fuegos de las clases A, B, C y D.
c) d) e)
f) g)
h) i)
Sistema de extincin rpida con espuma o polvo qumico seco. Tanque para almacenamiento de agua con capacidad armonizada con el uso que se le pretende dar, completo con todos sus accesorios que debe cumplir con las especificaciones del inciso 8.9 de esta norma de referencia. Por lo menos 2 equipos de respiracin autnoma completos con duracin nominal igual o mayor de 30 minutos. Trpode u otro sistema para iluminacin de escena desde una altura de por lo menos 4 metros (13.12 pies) con por lo menos 2 luminarias de 1 500 W cada una, orientadas en cualesquier direccin, alimentadas con una planta de luz porttil de por lo menos 5 000 W mediante rollo de cable de uso rudo de 50 metros.
Segn su especialidad, los vehculos se deben equipar adems con lo descrito a continuacin: 8.6.1 Vehculo multipropsito contraincendio.
Debe cumplir con las caractersticas descritas en el inciso 8.6 adems con el equipo mnimo siguiente: a) Bomba contra incendio porttil, autocebante automtica, con un caudal como mnimo de 1 500 l/min (397 gpm), a 10.5 kg/cm2 (150 psi),con un tirante de succin de 3 metros apta para operar sobre el vehculo o separado de l, para drenar inundaciones, completamente equipada con accesorios para succin y mangueras para descarga de por lo menos 60 metros de 1 pulgadas (4 tramos), y 30 metros de 2 pulgadas (2 tramos) con coples y boquillas tipo pistola con control de gasto, un proporcionador para producir espuma con 2 bidones de 19 litros de concentrado y una boquilla proporcionadora para espuma de baja expansin. Tanque para almacenamiento de agua con capacidad de por lo menos 1 200 litros (317 galones) Equipo para rescate hidrulico, consistente en por lo menos de 1 herramienta combinada para corte y expansin con capacidades mnimas: fuerza de corte, fuerza de separacin, apertura, 1 cilindro para rescate (ram) telescpico, carrera y 1 motobomba para producir la energa hidrulica para servicio simultneo de dos herramientas con sus mangueras, cadenas y accesorios que requiera Escalera de 2 tramos para poder armarla recta hasta por lo menos 10 metros de altura o combinada en tramos para formar una escalera parada sin apoyo de 5 metros, no conductora de electricidad. Equipo para rescate en espacios confinados consistente por lo menos de un trpie o dispositivo similar, juego de garruchas diferenciales con 100 metros de cuerda especial para levantamiento de por lo menos 2 personas, arns (de 4 puntos) para rescatista y victima y accesorios (mosquetones). Juego de herramientas manuales consistente en un hacha, una pala dielctrica, dos abatefuegos de pasto. Vehculo multipropsito para rescate.
b) c)
d) e)
f)
8.6.2
Debe cumplir con las caractersticas descritas en el inciso 8.6 de esta norma de referencia, adems con el equipo mnimo siguiente: a) Juego para rescate hidrulico de personas atrapadas en vehculos o espacios cerrados, consistente en: Una herramienta expansora. Un juego de cadenas adaptables al expansor para jalar a distancia. Una cortadora con fuerza de corte. Una herramienta combinada. Dos cilindros de rescate telescpico. Una motobomba accionada por motor a gasolina y/o elctrica para uso de tres herramientas hidrulicas simultneamente con sus 3 juegos de mangueras de 10 metros de longitud mnima. Juego de equipo para rescate de alturas, consistente de:
b)
c)
1 tripi o sustituto 1 camilla enrollable para rescate 2 cuerdas estticas c/u de 60, 100 y 150 metros de longitud, mnimo 9 kN de fuerza. 4 arneses (de 4 puntos) con bandas para hombros 2 arneses triangulares para rescatados 3 juegos de ascensores 6 pedales ajustables para ascensores 16 mosquetones tipo D en aluminio con seguro 16 mosquetones tipo pera de aluminio con seguro 3 recks de aluminio con 6 barras (marimbas) 6 ochos de aluminio para rescate 2 poleas dobles de aluminio de 50,8 mm (2 pulgadas) 2 poleas sencillas de aluminio de 50,8 mm (2 pulgadas) 2 placas de multianclaje 4:1 4 rozaderas para proteccin de cuerdas 2 eslabones giratorios 3 mochilas organizadoras para cuerdas y accesorios 6 pares de guantes para rapeel 10 piezas de luz qumica de 16 horas
Juego de cojines neumticos para levantamiento sobre todo terreno consistente de: 2 cojines con refuerzos de aramida para mnimo 20 toneladas ( 44, 092 lbf) 2 cojines con refuerzos de aramida para mnimo 30 toneladas (65,500 lbf) 1 cojines con refuerzos de aramida para mnimo 50 toneladas (109,170 lbf) 1 cojines con refuerzos de aramida para mnimo 60 toneladas (131,000 lbf) 1 unidad de energa neumtica de por lo menos 4 000 litros de almacenamiento de aire a presin ambiente con sus accesorios de control, vlvula de reduccin de presin y por lo menos 2 mangueras. Juego de herramientas manuales para rescatistas. Vehculo multipropsito para materiales peligrosos.
d)
8.6.3
Esta versin debe cumplir con el diseo bsico segn 8.6 sin embargo podr prescindir de la doble cabina y puede tener cabina sencilla, pues est destinado a utilizarse dentro de plantas, donde el transporte del personal especializado se puede efectuar en otros vehculos, para dejar mayor espacio en la carrocera para almacenar ms equipo, sin tener que recurrir a un chasis de mayor tamao. Su equipamiento debe consistir en por lo menos de: a) b) c) Trajes encapsulados monotela de uso mltiple nivel A de acuerdo a NFPA 1991 EN 943 o equivalente Trajes encapsulados monotela de uso mltiple nivel B de acuerdo a NFPA 1992 -EN 943 o equivalente Regadera porttil armable en menos de 120 segundos, para descontaminacin de personas en trajes encapsulados, expuestas a materiales peligrosos, con base en forma de recipiente para captar toda el agua de limpieza. Tanque para almacenamiento de agua con capacidad de por lo menos 400 litros (106 galones). Equipos de respiracin autnoma para trajes encapsulados nivel A con duracin nominal de 60 minutos. Equipos de respiracin autnoma para trajes encapsulados nivel B con duracin nominal de 60 minutos. Sistema de almacenamiento de aire de respiracin calidad consumo humano consistente de por lo menos dos cilindros normalizados y certificados por DOT (Department of Transportation, norma de Estados Unidos de Norteamrica) o T V = Technischer berwachungsverein de Alemania u otro equivalente del
d) e) f) g)
pas productor), de por lo menos 14 m3 421,9 kg/cm2 (509 ft3 a 6 000 psi), equipados con vlvulas de carga directa de alta presin para los cilindros de 316 kg/cm2 (4 500 psi) y 2 mltiples con reductor de presin con 6 salidas a presin baja [aproximadamente 5 a 10 centmetros (2 a 4 pulgadas) de columna de agua] y contar con cilindros de repuesto de aire de respiracin de acuerdo a requerimiento del usuario. h) Mascarillas para aire de respiracin, cada una con manguera de 15 metros (50 pies) de longitud, con conexiones rpidas para conectar al mltiple y alimentar de aire respiracin al personal. i) Carpa inflable para cobijar o proteger el Centro de Mando y para albergar accidentados en caso de lluvia en dimensiones de acuerdo a necesidad del usuario. j) Centro de mando de por lo menos 2 sillas y una mesa plegable, dos computadoras porttiles con programas de reconocimiento de materiales peligrosos, precauciones y actitudes en caso de derrames (El usuario debe determinar las caractersticas de los equipos de cmputo). k) Dos minicojines elevadores inflables cuadrados de gran superficie y bajo espesor para levantamiento de cargas con fuerzas de levantamiento de 20 a 60 toneladas mtricas (44, 092 a 131,004 lbf) y su unidad de energa neumtica con controles para dos cojines simultneamente y sistema de hombre muerto. l) Juego de cojines hermetizadores neumticos de material cloropreno (globos) para tuberas de drenaje de dimetro por lo menos de 254 mm (10 pulgadas) hasta 800 mm (31.49 pulgadas) con sus mangueras de llenado y botellones de almacenamiento de aire con sus eductores de presin adecuados. m) Un cojn tapafugas neumtico de material cloropreno para recipientes cilndricos, ovalados y esfricos abrazables con bandas tensables, con presin de inflado de 9 kg/cm2 (142.2 psi) para detener fugas, con bomba a pedal para su llenado. n) Juego de 2 bandas tapafugas de material cloropreno para sellar fugas en tuberas de 102 mm (4 pulgadas) hasta 480 mm (18.9 pulgadas) de dimetro, inflables con su bomba a pedal. ) Juego de bandas angostas de material cloropreno para sellar fugas en uniones T de tuberas, inflables hasta 9 kg/cm2 (142.2 psi) de presin con su bomba a pedal. o) Juego de abrazaderas fijadas con tornillos de hexgono interior, con manguito de material cloropreno, partido, para sellar fugas en tuberas de dimetros nominales de 12,7 mm hasta 102 mm ( pulgada hasta 4 pulgadas), con su llave de hexgono interior en forma de T. p) Juego de cojines llenos de materiales absorbentes (salchichas) para limitar derrames en pisos y por lo menos 20 kg de granulado absorbente con capacidad de absorcin de 20 veces su volumen. q) Estacin meteorolgica, consistente de: 1 indicador de direccin de viento. 1 anemmetro. 1 termmetro y barmetro. 1 higrometro. r) Sistema de comunicacin, consistente por lo menos de: Radios trunking mvil y/o porttiles; el rea usuaria debe determinar las caractersticas de los radios que requiere instalarse. Sistema de intercomunicacin de radio en los cascos de proteccin de los portadores de trajes encapsulados, con micrfonos en el crneo por comunicacin sea para dejar libre la boca del portador. s) Una bomba de transvase a prueba de lquidos corrosivos, accionada por motor elctrico a prueba de explosin. t) Dos tanques porttiles auto-erectibles o con estructura inflable para almacenamiento de materiales peligrosos. u) Kit (juego de accesorios) para control de fugas de cloro en contenedores de una tonelada. En este vehculo el usuario puede incluir otros equipos en la medida de sus requerimientos y bajo la condicin de espaciamiento en la carrocera de este vehculo liviano.
8.7 8.7.1
Sistema de bombeo. Capacidad de bombeo.
Los vehculos contraincendio equipados con bomba deben cumplir con los requerimientos siguientes. El sistema de bombeo debe ser capaz de proporcionar los siguientes valores: a) b) c) El 100 por ciento del gasto (caudal) indicado a una presin neta de bombeo de 7,0 a 10,5 kg/cm2 (100 a 150 psi) El 70 por ciento del gasto (caudal) indicado a una presin neta de bombeo de 10, a 14.1 kg/cm2 (151 a 200 psi) El 50 por ciento del gasto (caudal) indicado a una presin neta de bombeo de 14,1 a 17,6 kg/cm2 (201 a 250 psi)
As mismo las bombas al servicio contraincendio deben cumplir con las caractersticas descritas en la Tabla 2(a) Tamao de la manguera de succin, nmero de lneas de succin y Tirante de succin, y considerar que estando la bomba seca y operando de una fuente de agua ms baja que la bomba, debe ser capaz de succionar el agua que est a una profundidad de 3 metros (10 pies) por medio de una manguera de succin de 6 metros (20 pies) de longitud, para las bombas con capacidad menor de 5 678 l/min (1 500 gal/min) y debe descargar en no ms de 30 segundos, o bien en no ms de 45 segundos para las bombas de igual o mayor capacidad. Cuando el sistema de bombeo incluya una tubera de alimentacin auxiliar de 102 mm (4 pulgadas) de dimetro o mayor que tenga un volumen de 0,03 metros cbicos (1 pies cbicos) o mayor, se admiten 15 segundos ms de lo permitido en la descarga.
Capacidad de la bomba Mximo tamao de la manguera Mximo nmero de Mxima tirante contraincendio l/min (gal/min) de succin mm(pulgadas) lneas de succin* m (pies) 946 (250) 76 (3) 1 3 (10) 1 136 (300) 76 (3) 1 3 (10) 1 325 (350) 102 (4) 1 3 (10) 1 893 (500) 102 (4) 1 3 (10) 2 839 (750) 114 (4,5) 1 3 (10) 3 785 (1000) 152 (6) 1 3 (10) 4 732 (1250) 152 (6) 1 3 (10) 5 678 (1 500) 152 (6) 2 3 (10) 6 624 (1 750) 152 (6) 2 2,4 (8) 7 571 (2 000) 152 (6) 2 2,4 (8) 7 571 (2 000) 203 (8) 1 1,8 (6) 8 517 (2 250) 152 (6) 3 1,8 (6) 8 517 (2 250) 203 (8) 1 1,8 (6) 9 464 (2 500) 152 (6) 3 1,8 (6) 9 464 (2 500) 203 (8) 1 1,8 (6) 11 356 (3 000) 152 (6) 4 1,8 (6) 11 356 (3 000) 203 (8) 2 1,8 (6) 15 142 (4 000) 203 (8) 2 1,8 (6) * Cuando se utiliza ms de una lnea de succin, no todas las lneas de succin deben tener el mismo tamao de manguera.
Tabla 2(a) Tamao de la manguera de succin, nmero de lneas de succin y tirante de succin de la bomba contraincendio
8.7.2
Capacidad de succin de la bomba.
El fabricante debe documentar que la bomba contraincendio es capaz de bombear el 100 por ciento de su capacidad nominal, de 7 kg/cm2 a 10,5 kg/cm2 (100 psi a 150 psi), a la presin neta de la bomba, utilizando una manguera de succin de 6 metros (20 ft) de longitud, con un filtro de malla instalado en la succin de la manguera, bajo las siguientes condiciones: a) b) c) d) e) Altitud de 610 metros (2 000 ft) sobre el nivel del mar Presin atmosfrica de 101 kPa (29.9 Hg) corregida a nivel del mar Temperatura de agua de 15,6 grados C (60 grados F) Tamao de manguera de succin, nmero de mangueras y tirante de succin indicado en la Tabla 3(a) Friccin y prdidas de entrada en la manguera de succin, incluyendo filtro de malla, como en la Tabla 3 (b)
El suministro de agua debe tener colocada una entrada externa mnima de 102 mm (4 pulgadas), para que se pueda proporcionar a nivel del piso. Cuando la operacin normal sea a travs de una entrada externa se debe incluir una vlvula para dimetros mayores. Una vlvula siamesa de tres o cuatro entradas se debe incluir cuando el suministro sea por lneas de 63,5 76,2 mm (2 3 pulgadas). Cuando sea un vehculo con bomba contraincendio, se debe instalar una vlvula de operacin lenta en la base de la pieza giratoria, tambin debe contar con una conexin valvulada entre la bomba y la tubera que conduce el agua. Debe tener un medidor de presin en la tubera que conduce el agua con una pantalla ya sea en el tablero del operador de la bomba o en el tablero de control del operador de la escalera area.
Tamao de manguera de succin (dimetro interior)
Flujo l/min (g/min) 1,000 (250) 700 (175) 560 (125) 1,100 (300) 770 (210) 550 (150) 1,300 (350) 910 (245) 650 (175) 2,000 (500) 1,400 (350) 1,000 (250) Una de 100 mm (4 pulgadas) m Agua kg/cm2 3.5 (0.09) 1.7 1.7 (0.05) 1.2 0.9 (0.02) 0.6 Una de 110 mm (4 pulgadas) m Agua kg /cm2 2.4 (0.05) 1.7 1.2 (0.02) 0.8 0.6 (0.01) 0.4 4.4 (0.08) 2.1 (0.04) 1.1 (0.02) 0.8 1.5 0.8 Una de 75 mm (3 pulgadas) m Agua kg/cm2 1.6 (0.04) 1.1 0.8 (0.02) 0.6 0.4 (0.01) 0.3 2.2 (0.05) 1.1 (0.02) 0.6 (0.01) 1.5 0.8 0.4 Una de 90 mm (3 pulgadas) m Agua kg/cm2 Una de 100 mm (4 pulgadas) m Agua kg/cm2 Una de 110 mm (4 pulgadas) m Agua kg/cm2
1.1 (0.02) 0.6 (0.01) 0.3 (0.01) 1.5 (0.03) 0.7 (0.01) 0.4 (0.01)
0.7 0.3 0.2 1 0.5 0.3 0.7 (0.02) 0.4 (0.01) 0.2 (0.01) 0.5 0.3 0.1 1.1 (0.02) 0.8 0.5 (0.01) 0.3 0.3 (0.01) 0.2 Una de 150 mm (6 pulgadas) m Agua kg /cm2 0.6 (0.01) 0.4 0.3 (0.01) 0.2 0.2 (0.01) 0.1 1.0 (0.02) 0.5 (0.01) 0.3 (0.01) 1.6 (0.03) 0.8 (0.02) 0.4 (0.01) 2.3 (0.04) 1.1 (0.02) 0.6 (0.01) 0.7 0.3 0.2 1.1 0.6 0.3 1.6 0.8 0.4 1.7 (0.04) 0.9 (0.02) 0.4 (0.01) 2.4 (0.05) 1.2 (0.02) 0.6 (0.01) 1.2 0.6 0.3 1.7 0.8 0.4
3,000 (750) 2,100 (525) 1,500 (375) 4,000 (1000) 2,800 (700) 2,000 (500) 5,000 (1250) 3,500 (875) 2,500 (625) 6,000 (1500) 4,200 (1050) 3,000 (750)
1.5 (0.04) 1 0.7 (0.02) 0.5 0.4 (0.01) 0.3 Una de 125 mm (5 pulgadas) m Agua kg /cm2 1.4 (0.03) 1 0.7 (0.01) 0.5 0.4 (0.01) 0.3 2.6 (0.05) 1.2 (0.02) 0.6 (0.01) 4.0 (0.07) 2.0 (0.04) 1.0 (0.02) 1.7 0.9 0.4 2.7 1.3 0.7
Dos de 110 mm (4 pulgadas) m Agua kg /cm2
7,000 (1750) 4,900 (1225) 3,500 (875) 8,000 (2000) 5,600 (1400) 4,600 (1000) Dos de 125 mm (5 pulgadas) m Agua kg/cm2 1.4 (0.03) 1 0.7 (0.02) 0.5 0.4 (0.01) 0.3 2.0 (0.04) 0.9 (0.02) 0.5 (0.01) 2.6 (0.05) 1.2 (0.02) 0.6 (0.01) 3.3 (0.07) 1.6 (0.03) 0.9 (0.02) 4.0 (0.07) 2.0 (0.04) 1.0 (0.02) 1.3 0.6 0.3 1.7 0.9 0.4 5.7 1 0.6 2.7 1.3 0.7 Dos de 150 mm (6 pulgadas) m Agua kg/cm2 0.6 (0.01) 0.4 0.3 (0.01) 0.2 0.2 (0.01) 0.1 0.8 (0.02) 0.4 (0.01) 0.2 (0.01) 1.0 (0.02) 0.5 (0.01) 0.3 (0.01) 1.3 (0.02) 0.7 (0.01) 0.3 (0.01) 1.6 (0.03) 0.8 (0.02) 0.4 (0.01) 2.3 (0.01) 1.1 (0.02) 0.6 (0.01) 0.6 0.3 0.1 0.7 0.3 0.2 0.9 0.4 0.2 1.1 0.6 0.3 1.6 0.8 0.4 0.6 (0.01) 0.3 (0.01) 0.2 (0.01) 0.7 (0.02) 0.4 (0.01) 0.2 (0.01) 1.0 (0.02) 0.5 (0.01) 0.3 (0.01) 0.4 0.2 0.1 0.5 0.3 0.1 0.7 0.3 0.2 Tres de 150 mm (6 pulgadas) m Agua kg/cm2
3.2 (0.05) 1.5 (0.03) 0.8 (0.02)
2.2 1.1 0.6
3.6 (0.07) 1.6 (0.03) 0.9 (0.02) 4.4 (0.08) 2.1 (0.04) 1.1 (0.02)
2.3 1.1 0.6 2.9 1.5 0.8
Uno de 200 mm (8 pulgadas) m Agua kg/cm2
Dos de 200 mm (8 pulgadas) m Agua kg/cm2
6,000 (1500) 4,200 (1050) 3,000 (1750) 7,000 (1750) 4,900 (1225) 3,500 (875) 8,000 (2000) 5,600 (1400) 4,600 (1000) 9,000 (2250) 6,500 (1575) 4,500 (1125) 10,000(2500) 7,000 (1750) 5,000 (1250) 12,000(3000) 8,400 (2100) 5,000 (1500)
1.3 (0.03) 0.6 (0.02) 0.3 (0.01) 1.7 (0.05) 0.7 (0.03) 0.4 (0.01) 2.1 (0.05) 1.0 (0.03) 0.5 (0.01) 3.0 (0.09) 1.4 (0.04) 0.7 (0.02)
0.9 0.4 0.2 1.2 0.5 0.3 1.5 0.6 0.3 2.1 1 0.5 0.4 (0.01) 0.2 (0.01) 0.1 (0.01) 0.5 (0.01) 0.2 (0.01 0.1 (0.01) 0.7 (0.02) 0.3 (0.01) 0.2 (0.01) 0.3 0.1 0.07 0.3 0.1 0.07 0.5 0.2 0.1
Las cifras entre parntesis indican el incremento que debe ser adicionado o restado por cada 3 metros (10 pies) de manguera mayor o menor que 6 metros (20 pies)
Tabla 2(b) Prdidas por friccin en la entrada de mangueras de succin de 6 metros (20 pies) de longitud, con filtro de malla incluido Si la bomba cuenta con una o ms succiones mayores de 889 mm (3 pulgadas) sin vlvulas, se debe instalar un dispositivo de alivio de presin automtico para liberar el exceso de presin de la manguera conectada a la succin de la bomba. Las succiones deben contar con tapones o protecciones que soporten una presin manomtrica de ruptura hidrosttica de 35 kg/cm2 (500 psi). Los tapones para las succiones de 88,9 mm (3 pulgadas) y menores deben ser removibles y deben permanecer asegurados al vehculo. 8.7.3 Conexiones en la descarga de la bomba.
Las descargas con salida de 63,5 mm (2 pulgadas) o mayores deben ser de acuerdo a la capacidad de la bomba y permitir los flujos mnimos indicados en la Tabla 2:
Tamao de la salida mm (pulgadas) 63,5 (2) 76 (3) 89 (3) 102 (4) 114 (4) 127 (5) 152 (6)
Flujo l/min (gal/min) 946 (250) 1 420 (375) 1 893 (500) 2 366 (625) 2 839 (750) 3 785 (1 000) 5 451 (1 440)
Tabla 3 Descarga por tamao de la salida Se debe contar al menos con dos salidas de 63,5 mm (2 pulgadas) para las bombas de 2 839 l/min (750 gal/min), y deben tener rosca macho NSHT (NH) o conexiones STORZ. Cada salida de descarga debe contar con una vlvula que se pueda abrir y cerrar fcilmente a los flujos mostrados en la Tabla 3, a una presin manomtrica de descarga de 7 a 10,5 kg/cm2 (100 a 150 psi). El elemento regulador del flujo de la vlvula no debe cambiar su posicin bajo cualquier condicin de operacin que implique una mayor presin de descarga de la bomba, y se debe proporcionar los medios para evitar un cambio en la posicin y permitir que el control sea automtico o manual. 8.7.4 Tablero del operador de la bomba.
Los controles, indicadores y dems instrumentos necesarios de la bomba, deben estar ubicados en el tablero del operador de la bomba, identificando cada una de las funciones con una etiqueta. El tablero debe ser iluminado con un mnimo de 50 lux. Se debe contar con una placa que indique la posicin de la palanca de control de la transmisin para bombeo, ubicada en la cabina del conductor donde se pueda ver fcilmente, y disponer de los mecanismos necesarios para poner en operacin la bomba de forma fcil y rpida. La palanca de velocidades o cualquier otro dispositivo utilizado para indicar cuando est en posicin de bombeo o en neutral, deben ser claramente identificados. Adicionalmente se debe contar con los indicadores siguientes en el compartimiento del conductor: a) "Bomba acoplada" b) "Listo para bombear" c) Listo para acelerar Por seguridad del operador no se debe instalar ninguna descarga con salida mayor de 63,5 mm (2 pulgadas) en el tablero de control de la bomba. 8.7.5 Control serie/paralelo.
En el caso de una bomba de dos pasos, el control de cambio de la bomba en serie o en paralelo se debe realizar desde la posicin del operador de la bomba y debe tener un indicador de la posicin en que se est operando.
8.7.6
Sistema de control de presin.
El sistema debe controlar automticamente la presin de descarga a un incremento mximo de 2 kg/cm2 (30 psi) arriba de la presin preestablecida, cuando todas las vlvulas de descarga se cierren rpidamente en no menos de 3 segundos y no ms de 10 segundos, durante las siguientes condiciones: a) Un rango de presin de 0 a 21 kg/cm2 (0 a 300 psi) de la presin neta de bombeo con una presin manomtrica en la succin entre 0,7 y 13 kg/cm2 (-10 y 185 psi) y con una presin manomtrica en la descarga entre 0 y 21 kg/cm2 (0 y 300 psi). Con el motor al inicio y los controles de la bomba fijos para producir un flujo desde 568 l/min (150 gal/min) a la capacidad de la bomba. Sistema de cebado.
b)
8.7.7
Se debe contar con un dispositivo de cebado que sea controlado desde la posicin del operador de la bomba, este dispositivo debe cumplir con los requisitos de la prueba de vaco para la bomba y debe ser capaz de operar sin lubricante o con un lubricante no txico biodegradable. 8.7.8 Proteccin de los controles de la bomba.
Todos los dispositivos de control de la bomba se deben ubicar para estar protegidos de dao mecnico y efectos adversos ambientales. 8.7.9 Controles para el motor de la bomba.
Se debe contar con un acelerador que se mantenga en una posicin establecida para el control de velocidad del motor de la bomba. El acelerador se debe ubicar a una altura entre 1 067 y 1 499 mm (42 y 59 pulgadas) de la posicin estando de pie el operador a nivel de piso, con una visin completa de todos los instrumentos.
8.8
Instrumentacin en el tablero de control de la bomba.
El tablero del operador de la bomba debe contar con los instrumentos siguientes: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) Indicador de la presin de succin de la bomba principal Indicador de la presin de descarga de la bomba principal Tacmetro del motor de bombeo Indicador de temperatura del refrigerante del motor de la bomba Indicador de la presin del aceite en el motor de la bomba Ampermetro Controles de presin de la bomba Acelerador del motor de la bomba Control del cebador Vlvula de control del tanque de agua a la bomba Vlvula de control del llenado del tanque de agua Indicador de nivel del tanque de agua Indicador de nivel del combustible del motor y una alarma visible roja que indique cuando se presente una disminucin a un cuarto de la capacidad del tanque de combustible.
Los indicadores de temperatura del sistema refrigerante y de presin de aceite del motor deben contar con una alarma audible y visible. Todos los indicadores del funcionamiento del motor en el tablero del operador de la bomba deben ser adicionales de aquellos del tablero de instrumentos del vehculo. Todos los instrumentos que estn expuestos deben ser a prueba de intemperie. 8.8.1 Dispositivos indicadores de presin de succin y descarga de la bomba principal.
Estos dispositivos deben contar con una etiqueta que seale Succin de la Bomba y Descarga de la Bomba, respectivamente. El dispositivo indicador de la presin de succin debe tener un rango de 30 pulgadas de Hg (14.7 psi) hasta por lo menos 21 kg/cm2 (300 psi). El dispositivo indicador de presin de descarga debe tener un rango de presin manomtrica de 0 (cero) hasta por lo menos 21 kg/cm2 (300 psi). Estos indicadores de presin no se deben daar a un vaco de 30 pulgadas de Hg (14.7 psi). La exactitud de los manmetros debe ser mnimo clase 1A. Los manmetros analgicos deben ser resistentes a la vibracin, pulsacin de presin, humedad, corrosin, condensacin y a la descarga; con mecanismos interiores que sean lubricados de fbrica para toda la vida del manmetro. Cuando se cuente con indicadores de presin digitales, la exactitud del dispositivo debe ser de 3 por ciento sobre la escala completa. 8.8.2 Instrumentacin en la descarga.
Se debe contar con un medidor de flujo o un dispositivo indicador de presin en cada descarga de 38 mm (1 pulgada) o mayor con una etiqueta para indicar la salida a la cual este conectada. Para las salidas mayores de 88,9 mm (3 pulgadas) que cuenten con un medidor de flujo, tambin deben tener un indicador de presin. En caso de que se tenga un medidor de flujo o un indicador de presin para cada salida de manera individual, el indicador de presin se debe conectar a la salida del lado de la vlvula. Cuando se utilizan manmetros analgicos la exactitud debe ser mnimo clase B. Los manmetros analgicos deben ser de vibracin y pulsacin de presin hmeda, resistente a la corrosin, condensacin y a la descarga; con mecanismos interiores que sean lubricados de fbrica para la vida del manmetro. Cuando se cuente con indicadores de presin digitales, la exactitud del dispositivo debe ser del 3 por ciento sobre la escala completa La pantalla del medidor de flujo debe mostrar el valor en incrementos menores de 38 l/min (10 gal/min). Cada medidor de flujo se debe calibrar con una exactitud del 5 por ciento de acuerdo con lo indicado en la tabla 4.
Dimetro de la tubera mm (pulgadas) 25 (1) 38 (1) 51 (2) 64 (2) 76 (3) 102 (4) 127 (5) 152 (6) Flujo l/min (gal/min) 150 151 (40) 340 341 (90) 600 606 (160) 950 946 (250) 1 400 1 420 (375) 2 400 2 366 (625) 4 000 3 785 (1 000) 5 500 5 451 (1 440)
Tabla 4 Calibracin del medidor de flujo por tamao de la tubera
Tanto el medidor de flujo como el indicador de presin y sus respectivas pantallas deben estar colocados y sujetos contra dao accidental o vibracin excesiva. En el tablero de operacin de la bomba se debe contar con las conexiones necesarias para efectuar las pruebas a los manmetros. Un extremo del manmetro de prueba se debe conectar en la succin de la bomba y el otro a la descarga del cabezal de la bomba. Las conexiones del manmetro de prueba deben ser de tubera estndar roscadas de 63,5 mm (0.25 pulgadas), con su respectivo tapn y etiquetado. 8.8.3 Acceso a la bomba y tuberas.
El rea de la bomba contraincendio y sus tuberas se deben poder visualizar e inspeccionar sin necesidad de herramientas. La dimensin del acceso libre no debe ser menor de 457 mm (18 pulgadas). Todas las vlvulas, indicadores, controles y otro equipo para las tuberas deben ser accesibles para su servicio y sustitucin. Se debe proporcionar el espacio libre requerido por el fabricante de la bomba para efectuar las revisiones y mantenimiento en el vehculo.
8.9
Tanque para almacenamiento de agua y/o lquido formador de espuma
Los materiales de construccin pueden ser de polipropileno, acero inoxidable, polister reforzado con fibra de vidrio y acero al carbn (con o sin recubrimiento protector anticorrosivo interior). El rea usuaria debe determinar en sus bases de licitacin el tipo de material y la capacidad que requiera. Como mnimo los tanques deben estar provistos de: Una entrada hombre para llenado del tanque por gravedad con malla removible en la parte superior con tapa de cerrado hermtico. Una salida de acuerdo al dimetro de la succin de la bomba de agua con vlvula Una entrada con vlvula para el llenado del tanque con presin negativa Una vlvula de presin vaci Un indicador de nivel del contenido del tanque Mnimo 2 rompeolas longitudinales cubriendo al menos 75 por ciento de la longitud del tanque Mnimo 2 rompeolas transversales fijados al techo y al piso del tanque
El indicador de nivel en el tanque debe ser a prueba de golpes, del tipo flotador o presin y debe contar con seal audible y visual instalada en el tablero de control de la unidad. La fijacin del tanque al chasis debe ser como mnimo en tres puntos longitudinalmente, con material flexible. Para tanques en vehculos cisterna adems de lo anterior deben estar provistos de vlvulas de descarga de 152 mm (6 pulgadas) de dimetro como mnimo. Debe tambin contar en la parte superior del tanque con una entrada de 305 mm (12 pulgadas) de dimetro como mnimo. El fabricante y/o proveedor debe entregar constancia de vida til del tanque en condiciones normales de trabajo de por lo menos 10 aos. 8.9.1 Lnea de succin del tanque a la bomba.
El tanque de almacenamiento de agua se debe conectar a la succin de la bomba con una vlvula controlada desde la posicin del operador de la bomba.
Cuando el tanque de agua tenga una capacidad de 1 893 litros (500 galones) o mayor, el arreglo de tuberas y vlvulas deben ser capaces de entregar a la bomba un flujo mnimo de 1 892 l/min (500 gal/min) o la capacidad de la bomba, cualquiera que sea menor. Cuando el tanque de agua tenga una capacidad menor se debe entregar a la bomba, un flujo mnimo de 946 l/min (250 gal/min). Este flujo se debe mantener mientras se bombea mnimo el 80 por ciento de la capacidad certificada del tanque estando el vehculo a nivel de piso. Se debe contar con dispositivos automticos en la lnea del tanque a la bomba. Las conexiones o salidas del tanque a la bomba deben evitar que el aire entre a la bomba desde el tanque. 8.9.2 Llenado y venteo.
La entrada para llenado del tanque debe permitir insertar una manguera de 102 mm (4 pulgadas) con su cople. La cubierta o tapa de la entrada debe estar pintada y rotulada con la leyenda "Llenado de Agua". Se debe instalar en la entrada una rejilla o malla fcil de remover y limpiar. La cubierta u otro dispositivo deben abrir como un venteo para liberar un incremento en la presin del tanque. El venteo/salida por sobre flujo debe estar dimensionado para manejar el mismo flujo que la salida del tanque. No se debe presentar presin dentro del tanque mientras est siendo llenado. El sobre flujo se debe direccionar hacia el eje trasero, sin que interfiera con la traccin de las ruedas traseras. Cuando el vehculo tenga una bomba, se debe instalar una lnea de llenado para el tanque, cuando la capacidad del tanque sea de 3 785 litros (1 000 galones), la lnea de llenado debe ser de un dimetro nominal interior de 25,4 mm (1 pulgadas). Cuando la capacidad sea mayor, la lnea de llenado debe ser de 51 mm (2 pulgadas). Se debe disear el tanque con el venteo y la capacidad de sobre flujo para el mximo llenado. La vlvula de llenado debe ser capaz de regular el flujo y ser controlada desde la posicin del operador de la bomba, esta vlvula debe ser de accin rpida.
8.10
Sistema proporcionador de espuma.
El sistema proporcionador de espuma debe considerar las siguientes caractersticas: a) b) c) d) e) f) Capacidad para proporcionar diferentes tipos de concentrados espumantes para productos polares y no polares. Capacidad para proporcionar concentrados espumantes a proporciones fijas o variables de 1 a 10 por ciento de dosificacin. Capacidad para proporcionar concentrados espumantes en una sola descarga o mltiples. Capacidad para suministrar simultneamente solucin espumante y agua desde el mltiple de descarga. El Funcionamiento del sistema proporcionador de espuma debe ser manual y automtico. Bomba de desplazamiento positivo y/o mando hidrulico para el manejo del concentrado espumante.
El usuario debe especificar en sus bases de licitacin la ubicacin y el nmero de controles y el sistema proporcionador de espuma. 8.10.1 Sistema eductor.
El sistema proporcionador de espuma con eductor en lnea, se debe instalar en la descarga de la bomba de agua. El agua se debe impulsar para pasar a travs del Venturi del eductor por la presin de descarga de la bomba de agua, debiendo crear un vaco. Se requiere para el funcionamiento del eductor, una cada de presin
del 30 por ciento o mayor, no recuperable. La mxima presin nominal recuperada debe ser del 65 por ciento de la presin a la entrada del eductor que incluye las prdidas por friccin y la presin de cabeza esttica. El funcionamiento del sistema no se debe ver afectado por la presin de succin de la bomba de agua ni se interrumpe durante el llenado del tanque de concentrado espumante. El sistema con desviacin debe de contar una vlvula en la lnea de recirculacin de la bomba de concentrado espumante. El control electrnico del sistema proporcionador debe recibir las seales electrnicas de los flujos de concentrado espumante y agua, dando con ello la relacin de la proporcin de la mezcla. 8.10.2 Sistema de Aire Comprimido para Formacin de Espuma (SACFE) - Compression Air Foam System (CAFS).
Este sistema es opcional y solo se utiliza para escenarios de fuego tipo A, por lo tanto el rea usuaria debe determinar en sus bases de licitacin si la unidad debe contar con este sistema. El sistema SACFE debe contar con las siguientes caractersticas: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) Fuente de aire comprimido (compresor). Mezclador de aire Instrumentacin Etiquetado y placas de identificacin Controles del sistema Manmetros, medidores de flujo e indicadores del sistema Tanque atmosfrico de almacenamiento Bomba de concentrado Tanque a presin de concentrado Documentacin y certificacin del sistema
La adquisicin de este sistema se debe regir conforme a la NFPA-1901 o equivalente
8.11
Sistemas elctricos de tensin en lnea (corriente alterna).
La fuente de energa que se utilice para suministrar corriente alterna (c.a.) debe producir energa elctrica a 60 Hz ( 3 Hz) y una tensin elctrica con variaciones entre 10 por ciento, a todos los rangos de carga conectada, desde vaco hasta carga completa. La tensin elctrica mxima que deben proporcionar las fuentes de energa porttiles no debe exceder 275 Volt de fase a tierra. Los valores superiores de tensin elctrica, slo se permiten cuando la fuente de energa opere fija, conectada permanentemente a los equipos. Si la fuente de energa es menor de 3 kW, debe incluir un indicador de Encendido, si es mayor de 3 kW menor de 8 kW, se debe incluir un voltmetro; si es mayor de 8 kW, se debe contar con un tablero de operacin con la siguiente instrumentacin fija y localizada en el tablero de operacin: a) b) c) d) Voltmetro (en Volt) Ampermetro en cada una de las fases (en Amperes) Frecuencmetro (en Hertz) Hormetro de la fuente de energa
El equipo de medicin, interruptores u otros instrumentos en el tablero deben contar cada uno con una etiqueta que indique su funcin. Los instrumentos y otros equipos de corriente alterna y de control se deben proteger del dao mecnico y de la vibracin, no deben estar obstruidos por herramientas o almacenamiento de equipo. El fabricante debe proporcionar una placa de instrucciones con la informacin bsica de operacin, incluyendo la secuencia de encendido y apagado. sta debe estar fija y sujeta al tablero de operacin. Cualquier dispositivo de control utilizado en el sistema del generador debe contar con medios para prevenir el movimiento involuntario del dispositivo de control de su posicin fija, en el modo de generacin de energa. Con instalacin elctrica permanente en el vehculo conectada a la fuente de poder, debe contar con una etiqueta con la especificacin de la fuente de poder al vehculo en la estacin de control del operador. La especificacin en la etiqueta debe contar con: rango de voltaje y tipo (c.a., c.c.), nmero de fases, rango de frecuencia, rango de corriente, potencia continua y potencia de la fuente motriz. Si el generador esta siempre acoplado y operando, se debe contar con un indicador con la leyenda Generador acoplado y funcionando, ubicado en el compartimiento del conductor. El rea usuaria debe determinar en sus bases de licitacin, si la unidad debe contar con un generador acoplado al motor o un generador auxiliar fijo, para el caso del generador auxiliar fijo se debe cumplir lo siguiente: a) b) c) No deben entrar humos, vapores, calor y vibraciones a la cabina de la unidad Los generadores de 8 kW y mayores deben contar con un sistema automtico de corte por alta temperatura y por bajo nivel de aceite Los generadores instalados en compartimientos con puertas que requieran ser abiertas durante la operacin, deben contar con un sistema de bloqueo de puertas y se debe tener una alarma por alta temperatura en el compartimiento Los generadores instalados deben tener fcil acceso para reposicin o cambio de aceite del motor La ubicacin del generador y su tablero de control deben ser de fcil acceso para el operador.
d) e)
Cuando el vehculo cuente con una bomba contraincendio manejada por el motor del chasis, el generador debe ser capaz de dar el servicio en estado inactivo como se indica en la etiqueta de la fuente de energa. El sistema auxiliar del alternador y/o bateras deben tener la capacidad para suministrar energa a la fuente principal, para una operacin continua durante un mnimo de dos horas a carga completa. Si el usuario requiere de una fuente externa de voltaje, esta debe contar con un interruptor de transferencia para aislar una fuente de energa de otras. El vehculo debe tener una etiqueta en la entrada de energa que muestre la siguiente informacin: lnea de voltaje (V) e intensidad de corriente (A). Se debe contar con dispositivos para proteccin por sobre corriente manualmente restaurables. El dimensionamiento de este dispositivo no debe exceder el 100 por ciento del amperaje indicado en la etiqueta de especificacin de la fuente de energa. Los carretes para el cable elctrico deben ser para operaciones continuas y ubicados para ser accesible su retiro y colocacin, acceso al cable, mantenimiento e inspeccin.
8.12
Sistemas elctricos de baja tensin (corriente continua).
Se debe suministrar un generador de corriente alterna de la capacidad para producir la corriente elctrica para satisfacer la demanda que la unidad requiera segn su equipamiento, de lo cual el fabricante y/o proveedor debe entregar una constancia de cumplimiento y debe contar con un sistema de regulacin de voltaje totalmente automtico. Durante las operaciones de emergencia debe cumplir con el amperaje total requerido para operar simultneamente lo siguiente: a) b) c) d) La propulsin del motor y la transmisin Todas las luces, los faros del vehculo y otros dispositivos elctricos de advertencia y cargas elctricas definidas por el usuario como crticas para la misin del vehculo, entre otros Sistema de comunicacin Operacin de equipos como bomba contraincendio, dispositivos areos y bombas hidrulicas.
La condicin del sistema elctrico de bajo voltaje debe ser monitoreada por un sistema que cuente con una alarma audible y visual que indique una falla originada por la descarga excesiva de la batera. Se debe contar con un voltmetro en el tablero de instrumento del conductor del vehculo que monitoree el voltaje del sistema. Los equipos, componentes y circuitos elctricos deben protegerse y ser resistentes a la humedad, salpicadura de fluidos, calor excesivo y daos fsicos. Todas las conexiones se deben hacer con zapatas o terminales mecnicamente aseguradas a los conductores. No se deben usar conexiones con tuercas, ni aislamientos despegados o penetrados. El cableado debe estar identificado por medio de cdigo colores. La cada de voltaje no debe exceder el 10 por ciento desde la fuente de poder hasta el elemento final. No se permiten conexiones a tierra tipo estrella. Los circuitos deben tener dispositivos de proteccin contra sobrecargas de bajo voltaje. La proteccin de los circuitos debe consistir de fusibles, disyuntores por circuito, acoplamientos de fusibles, o dispositivos de estado slido equivalente. Las cubiertas de los conductores y sobrecubiertas o fundas de los cables deben ser resistentes a una temperatura mnima continua de 90 grados C (194 grados F). Los interruptores, relevadores, terminales y conectores deben soportar una corriente continua (c.c.) del 125 por ciento de la corriente mxima del circuito que estn protegiendo. Debe contar con un sistema auxiliar para suministrar energa a la fuente principal. Los acumuladores (bateras) deben estar montados y asegurados y ser protegidos contra daos fsicos, salpicaduras y radiacin del motor y/o escape. Cuando se instalen en un compartimiento cerrado, ste debe tener ventilacin. Los acumuladores deben estar accesibles para su revisin, prueba y mantenimiento. Las bateras deben tener capacidad para el arranque en fro y la capacidad de reserva para reiniciar el motor y apropiada al tamao del motor y a la carga elctrica que demande la unidad.
La capacidad del acumulador como la del cableado, incluyendo el interruptor de encendido y las conexiones de acumulador deben cumplir las recomendaciones del fabricante del motor. Las bateras deben ser del tipo de ciclo elevado. Cuando el motor se apague, el sistema de bateras debe proporcionar la mnima carga elctrica en forma continua por 10 minutos sin descargar ms del 50 por ciento de la capacidad de reserva y entonces reiniciar el motor. Para un vehculo con cabina inclinada, se deben proporcionar los medios para iniciar el arranque del motor cuando las bateras no sean accesibles sin levantar la cabina. Se debe contar con un interruptor para desconectar la carga principal entre el solenoide y el resto de las cargas elctricas del vehculo. Las bateras deben estar conectadas directamente al arrancador del solenoide. El alternador se debe cablear directamente a las bateras a travs de cambio(s) del ampermetro, cuando aplique y no a travs del interruptor para desconectar la carga principal. Se debe contar desde la posicin del conductor con una luz verde para indicar que la batera esta funcionando. Se debe contar con un dispositivo de cambio secuencial para proporcionar energa a los dispositivos de alarma visuales y audibles requeridos en el vehculo en un lapso de 5 segundos y tambin para disminuir la carga elctrica durante el arranque del vehculo, adems contar con enchufes polarizados, cargador o tablero acondicionador para lograr la recarga de las bateras. 8.12.1 Dispositivos de advertencia visual y audible.
El usuario debe determinar en sus bases de licitacin de acuerdo al tipo de unidad, la instalacin del sistema de advertencia visual y audible indicando en los niveles bajo, medio y superior correspondiente en las partes frontal, trasera y laterales de la unidad. Cada dispositivo de advertencia visual y audible instalados deben estar conectados al sistema elctrico del vehculo y contar con un interruptor general para dar energa a todos los dispositivos de advertencia. El sistema de advertencia visual debe tener dos modos de sealizacin separados durante la atencin de una emergencia. Un modo debe sealar a conductores y peatones que el vehculo est respondiendo a una emergencia y que solicita el derecho de paso. El otro modo debe sealar que el vehculo est detenido y que est bloqueando el derecho de paso. Se debe tener un mtodo de modificacin de estos modos de sealamiento, para situaciones donde es conveniente apagar algunas luces para no distraer a otros conductores. En caso de transmisin automtica se debe contar con sealizacin visual que evidencie la posicin del freno de estacionamiento o la posicin estacionar. La fuente visual de cada nivel debe poder ser vista a una distancia de 30 metros (100 pies), aun cuando alguna de las luces falle. Las luces de advertencia estroboscpicas deben tener mnimo 75 destellos por minuto. Debe contar con una sirena electrnica y su control debe estar colocado en la cabina. No se deben colocar alarmas audibles en el techo del vehculo. Debe contar con una alarma audible para indicar cuando el vehculo est en reversa y que automticamente suene cuando la transmisin se coloque en est posicin.
Debe contar con un amplificador de voz electrnico al exterior con micrfono y botn para cancelar cualquier sonido conectado al amplificador, instalado en la cabina. Las luces traseras de frenado, de reversa, de emergencia y las direccionales, deben ser colocadas en forma tal que no sean obstruidas por el equipo y accesorios. 8.12.2 Iluminacin del rea de trabajo.
El rea de trabajo trasera del vehculo se debe iluminar a un nivel de por lo menos 30 lux para una superficie cuadrada de 3 x 3 metros (10 10 pies). El vehculo debe proporcionar iluminacin en las reas para que el personal suba o descienda del vehculo, a un nivel mnimo de 10 lux a 762 mm (30 pulgadas) del borde del vehculo. La iluminacin de las reas bajo las salidas de la cabina del conductor y tripulacin debe ser activada automticamente cuando las puertas se abran. Los interruptores para iluminacin del rea de trabajo deben ser accesibles. Las luces se deben colocar y estar protegidas contra ruptura accidental. La iluminacin en la cama de mangueras deber ser mnimo a un nivel de 30 lux. Para los compartimientos del conductor y de la tripulacin se debe tener iluminacin suficiente para proporcionar un nivel mnimo de 20 lux. En el compartimiento del motor y de la bomba debe haber una luz de por lo menos 250 lmenes y cuando aplique tambin se debe iluminar el depsito del lubricante para cebado. Cada compartimiento cerrado para herramientas y equipo con un volumen mayor de 0,11 m3 (4 pies cbicos) y que tenga una apertura mayor que 0,9 m2 (144 pulgadas cuadradas) debe tener un nivel medio mnimo de iluminacin interior de 10 lux. 8.12.3 Luces para identificacin de peligros.
Las luces para identificacin de peligro deben ser intermitentes de color rojo, con un letrero que indique No mover el vehculo, cuando la luz est encendida, ubicado en el compartimiento del conductor, se deben activar automticamente cada vez que el freno de estacionamiento no est totalmente accionado y que se presente en cualquiera de las siguientes condiciones: a) b) c) d) e) Las puertas de la cabina abiertas. Compartimientos de equipo, accesorios o escalera porttil que no estn en la posicin de guardado. El sistema de estabilizacin no est en su posicin de guardado. La torre de luz est extendida. Cualquier otro dispositivo permanentemente unido al vehculo que est abierto, extendido, o desplegado.
8.13 8.13.1
Accesorios. Malacates.
En caso de contar con malacate, este debe de tener rodillos, guas o ambos. El rea usuaria debe proporcionar en las bases de licitacin la capacidad de carga y el tipo de accionamiento (elctrico fijo, elctrico porttil o hidrulico), y tipo de control (manual, remoto con cable elctrico o remoto inalmbrico) que requiere; para el caso de cable del control elctrico debe tener una longitud mnima de 7,6 metros (25 pies).
La sujecin del malacate al vehculo debe contar con dispositivo de liberacin rpida. Para malacates hidrulicos las mangueras deben soportar la presin hidrulica mxima de diseo. Los controles para acoplar el malacate hidrulico se debe ubicar en la cabina del conductor. 8.13.2 Equipos de aire autnoma (ERA) - Self Contained Breathing Apparatus (SCBA).
Las unidades o cilindros de aire de respiracin autnoma se deben colocar en un compartimiento exclusivo en los vehculos contraincendio y deben permitir la inspeccin de las vlvulas e indicadores de presin. La cantidad y caractersticas de estos equipos deben ser indicadas por el usuario en las bases de licitacin. Se debe cumplir con NFPA 1981 y NFPA 1852 o equivalente. 8.13.3 Sistema de aire para respiracin en la escalera o plataforma area
Se debe contar con un sistema de aire para respiracin como mnimo para dos personas en la posicin del operador de la escalera area, el sistema debe incluir un espacio para el almacenamiento de por lo menos 5,6 metros cbicos (200 pies cbicos) de aire para respiracin. El tanque de aire debe estar marcado con una etiqueta que seale Aire Grado D para respiracin humana a alta presin [valor de la presin en kg/cm2 (psi)] Los tanques de aire deben estar asegurados y deben contar con proteccin en las vlvulas del tanque de aire y la tubera asociada. La colocacin no debe obstruir el acceso para la operacin, inspeccin, prueba y mantenimiento y un acceso de emergencia a las vlvulas de corte (bloqueo) del tanque. Adems deben estar alejados de cualquier superficie que genere calor. Se debe contar con vlvulas de apertura lenta para controlar la entrada y salida del flujo de aire al sistema de almacenamiento; contar con una conexin de entrada separada al sistema de almacenamiento que permita llenar los tanques desde una fuente remota, adicionalmente contar con una vlvula de retencin en la conexin de entrada. Las conexiones de entrada de las tuberas a los tanques deben ser compatibles y deben soportar la presin del sistema de almacenamiento, asimismo contar con tapa y cadena y un sistema para liberar la presin. Contar con los manmetros que permitan supervisar la presin del sistema de almacenamiento de aire o de los tanques individuales. El usuario debe establecer en las bases de licitacin caractersticas adicionales del sistema de aire de respiracin tales como, tipo de conectores, descripcin de las mascarillas y el numero de ellas, entre otros. Los componentes de tubera del sistema de aire, deben soportar una presin de tres veces la presin de trabajo a la que se espera sean operados. El sistema de tuberas debe contar con un regulador de alta presin en el suministro de aire que limite la presin del aire requerida en el sistema areo para tener presin de salida de 8,7 kg/cm2 (125 psi). Todas las tuberas, vlvulas y componentes deben ser de acero inoxidable y deben ser dimensionadas para el nmero de salidas requeridas en la posicin del operador del sistema areo. Contar con una vlvula de alivio de presin corriente abajo del regulador de alta presin, para liberar la presin hasta 1
veces la presin de operacin del sistema. Los reguladores deben bajar la presin del aire a condiciones respirables para el ser humano. Las vlvulas, reguladores de presin y manmetros deben ser protegidos contra dao accidental. La tubera o sistema de mangueras entre los cilindros de aire y la posicin del operador del sistema areo se deben instalar de tal forma que evite el dao por abrasin, ruptura, perforacin o exposicin excesiva del calor. Considerar esencialmente un sistema de alarma por baja presin de aire que supervise el volumen de aire y genere una alarma audible y visible en las estaciones de control superior e inferior al tener un volumen de aire del 30 por ciento o menor y alertar al personal. 8.13.4 Sistema hidrulico.
Las partes mviles sin sello y las partes con sello esttico de todos los componentes hidrulicos, deben tener una resistencia a la ruptura de mnimo cuatro veces la mxima presin de operacin. Para partes de sellos dinmicos ser dos veces la mxima presin de operacin. Las mangueras, tuberas y accesorios para fluidos hidrulicos deben tener una resistencia a la ruptura mnima de por lo menos tres veces la mxima presin de operacin. El depsito de fluido hidrulico debe ser de fcil acceso y contar con una etiqueta que indique Solo Aceite Hidrulico. El sistema hidrulico debe contar con un sistema de enfriamiento para la operacin continua de no menos de 2 horas 30 minutos y un sistema de filtracin y adems un hormetro. 8.13.5 Tanques de almacenamiento de fluidos hidrulicos.
El tanque de almacenamiento de fluido hidrulico se debe dimensionar para prevenir el calentamiento del fluido o la cavitacin de la bomba hidrulica a su nivel del rendimiento mximo. Debe permitir la inspeccin visual del nivel del fluido y fcil llenado. El punto de llenado debe tener una etiqueta permanente indicando la cantidad y tipo de aceite hidrulico. Debe contar con un tapn de drenado y con venteo que impida que la suciedad y la humedad entren al tanque. El sistema debe contar con filtros para mantener al fluido hidrulico limpio.
8.14 a) b)
Entregables por el fabricante, proveedor y/o licitante. Manuales de operacin, mantenimiento e inspeccin del vehiculo Para aprobacin de Pemex, segn aplique y en funcin del tipo de vehiculo, entregar en su propuesta del proceso licitatorio los procedimientos y bajo que normatividad se van a realizar las pruebas de desempeo: Sistema de bombeo Bombas, debe incluir el certificado del fabricante de la misma y sus curvas caractersticas Sistema elctrico Sistema formador de espuma Sistema areo Integridad mecnica Sistema hidrulico y neumtico Desempeo del tanque y lneas
c) d)
e) f) g)
h) i)
Entre otros Con la entrega del vehiculo, el fabricante o proveedor, debe proporcionar los resultados de las pruebas del inciso anterior, conforme a lo que se establezca en las bases de licitacin. Diagramas del sistema Elctrico Lubricacin Hidrulico (agua, espuma y aceite) Neumtico Electrnico Anlisis de cargas elctricas y sus diagramas unifilares Hojas de datos de seguridad para cualquier fluido que sea especificado para usar en el vehculo Independientemente de la informacin de los manuales, entregar en donde aplique, informacin de sus especificaciones: Nombre del dueo y la direccin Informacin para el servicio de la unidad o reemplazo de partes Fabricante del vehculo, modelo, nmero de serie y pas de origen Marca del chasis, modelo y nmero de serie PBV de los ejes frontal y trasero Tamao de las llantas delanteras y su capacidad en kilogramos (libras) Tamao de las llantas traseras y su capacidad en kilogramos (libras) Distribucin del peso del chasis en kilogramos (libras) con el agua y el equipo colocado por el fabricante (adelante y atrs) Marca del motor, modelo, nmero de serie, potencia velocidad relacionada y velocidad gobernada Tipo de combustible y capacidad de tanque de combustible Voltaje del sistema elctrico y rendimiento del alternador en amperios Marca de la batera, modelo y capacidad de arranque en fro en amperios (CCA) Marca de la transmisin del chasis, modelo y nmero de serie. Marca de la bomba, modelo, capacidad en l/min (gal/min), cuando aplique y el nmero de serie Marca de la transmisin de la bomba, modelo, nmero de serie y proporcin de la marcha Marca de la bomba auxiliar, modelo, capacidad en l/min (gal/min), cuando aplique y el nmero de serie Capacidad certificada del tanque de agua en litros (galones) Tipo de dispositivo areo, altura vertical en m (pies), alcance horizontal metros (pies) y capacidad en kg (lb) Fabricante de la pintura y codificacin(s) de la pintura Para el sistema de aire de respiracin, los resultados de la calidad del aire, grado consumo humano; de la estacin de llenado de los equipos autnomos y de la instalacin del sistema. Los resultados de las pruebas deben ser certificados por una organizacin de certificacin independiente al fabricante (cuando aplique), pruebas que deben ser emitidas por laboratorios acreditados en los trminos de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, no debe haber certificacin condicionada, temporal, o parcial de resultados de la prueba.
8.15
Control de calidad-
El fabricante debe tener documentados todos sus procedimientos de trabajo, para la manufactura de vehculos contra incendio, objeto de esta norma de referencia. El fabricante debe tener los procedimientos con sus tcnicas de inspeccin, de las pruebas destructivas y no destructivas de todos los componentes estructurales, partes del vehiculo y equipamiento (bombas, tanques, tuberas, accesorios, dispositivos areos, equipos de respiracin autnoma, mangueras, monitores, entre otros).
Los mtodos para las pruebas destructivas y no destructivas, as como de todas correspondientes a las partes del vehiculo se deben describir en los procedimientos de garanta de la calidad del fabricante. Contar con un sistema de rastreabilidad y trazabilidad de los resultados de las pruebas realizadas al vehiculo segn el tipo al que aplique
9. 9.1
RESPONSABILIDADES. Del proveedor, fabricante y/o licitante.
Cualquier documentacin proporcionada debe estar en forma impresa, electrnica y si lo tienen, en formato audiovisual, en los tantos como lo estipule Pemex en sus bases de licitacin. La informacin entregable del vehculo, debe ser como mnimo (ver punto 8.14 de esta norma de referencia, sobre lo ms relevante): a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) Pruebas Registros Constancias Certificados (en idioma de origen) Especificaciones Diagramas Listados y caractersticas del equipamiento Manuales de operacin, mantenimiento e inspeccin Garantas Prueba de integridad fsica del vehiculo con su respectiva certificacin
Lo anterior debe de estar en idioma espaol y conforme a la NOM-008-SCFI-2002. En caso de que la documentacin expedida est en otro idioma, se debe realizar la traduccin simple al idioma espaol y debe entregar el original en el idioma de origen. Las garantas del vehiculo y sus componentes que se otorguen a Pemex, se deben aplicar en los Estados Unidos Mexicanos. 9.2 De Petrleos Mexicanos.
Cumplir con lo indicado en la presente norma en los procesos de adquisicin de vehculos contraincendio.
10.
CONCORDANCIA CON NORMAS MEXICANAS E INTERNACIONALES.
Esta norma de referencia no concuerda con ninguna Norma Oficial Mexicana, Norma Mexicana ni internacional al momento de su elaboracin.
11. 11.1
BIBLIOGRAFA. N0.01.0.14 - Vehculos para servicio contraincendio (documento Pemex)
11.2 NFPA 1852 - Standard on Selection, Care, and Maintenance of Open-Circuit Self-Contained Breathing Apparatus, 2002 edition (Estndar para seleccin, cuidado y mantenimiento de equipos autnomos de circuito abierto) 11.3 NFPA 1981 - Standard on Open-Circuit Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA) for Emergency Services, 2007 Edition (Estndar para equipos de respiracin autnoma de circuito abierto para servicios de emergencia) 11.4 NFPA 1901 - Standard for Automotive Fire Apparatus, Ed. 2003 (Estndar para vehculos contra incendio) 11.5 NFPA 1991 - Standard on Vapor-Protective Ensembles for Hazardous Materials Emergencies, 2005 Edition (Estndar para trajes protectores resistentes a vapores para emergencias con materiales peligrosos) 11.6 NFPA 1992 - Standard on Liquid Splash-Protective Clothing for Hazardous Materials Emergencies, 2005 Edition (Estndar para trajes protectores contra salpicaduras de lquidos, para emergencias de materiales peligrosos 11.7 NFPA 70:NEC - National Electrical Code (Cdigo Elctrico Nacional)
11.8 EN-943-1:2003/AC:2006 Norma Espaola. Ropa de proteccin contra productos qumicos, lquidos y gaseosos, incluyendo aerosoles lquidos y partculas slidas 11.9 EN 1846-1:1998 - Norma Espaola. Vehculos contra incendios y de rescate
12. No aplica
ANEXOS.

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No. de Documento NRF-119-PEMEX-2008 ------------------------------------------------I Rev.: 0 Pagina 2 de 44

ING. V OR WADE ROMERO COORD DOR DEL GRUPO DE TRABAJO

OR.RAur LlVAS ELlZONDO PRESIDENTE COMITEDE NORMALlZACION DE

8.15 9. 10. 11. 12.

RESPONSABILIDADES CONCORDANCIA CON NORMAS MEXICANAS O INTERNACIONALES.. BIBLIOGRAFA. ANEXOS.

REFERENCIAS NOM-008-SCFI-2002 - Sistema General de Unidades de Medida

7.28 7.29 7.30

Tabla 1 Peso permitido mximo del equipo miscelneo

Vehiculo unidad contraincendio (auto bomba).

Vehiculo de ataque rpido.

Vehiculo mvil para suministro (cisterna). Agua.

Vehiculo con sistema areo

Sistema de bombeo. Capacidad de bombeo.

Capacidad de succin de la bomba.

Dos de 110 mm (4 pulgadas) m Agua kg /cm2

3.2 (0.05) 1.5 (0.03) 0.8 (0.02)

2.2 1.1 0.6

2.3 1.1 0.6 2.9 1.5 0.8

Uno de 200 mm (8 pulgadas) m Agua kg/cm2

Dos de 200 mm (8 pulgadas) m Agua kg/cm2

Sistema de control de presin.

Instrumentacin en el tablero de control de la bomba.

Tabla 4 Calibracin del medidor de flujo por tamao de la tubera

Tanque para almacenamiento de agua y/o lquido formador de espuma

Sistema proporcionador de espuma.

La adquisicin de este sistema se debe regir conforme a la NFPA-1901 o equivalente

Sistemas elctricos de tensin en lnea (corriente alterna).

Sistemas elctricos de baja tensin (corriente continua).

RESPONSABILIDADES. Del proveedor, fabricante y/o licitante.

CONCORDANCIA CON NORMAS MEXICANAS E INTERNACIONALES.

BIBLIOGRAFA. N0.01.0.14 - Vehculos para servicio contraincendio (documento Pemex)

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