AHMSA

Es una siderrgica integrada que genera acero mediante procesos hasta la extraccin en sus propias minas (Fierro, Carbn) hasta la fabricacin de productos terminados. En el inicio del proceso metalrgico el mineral de fierro es tratado por Peletizacion y Sinterisacion mientras que el carbn por coquizacin, despus de pasar por la Peletizacion se obtienen pedazos de fierro seco en forma de esferas llamadas pellets estas pasan por 1,300 grados centgrados de estos procesos se obtienen las materias primas del fierro y carbn, aproximadamente son 6,500 toneladas de estas materias primas por da en la produccin de los altos hornos, el equipo mas alto de toda la maquinaria en la plata se llama el Tragante por esta parte pasan diferentes tipos de materiales para la produccin despus se funde a una temperatura de 1,650 grados centgrados y se filtran a unos trasportadores llamados carros termo de 200 toneladas de capacidad. Para eliminar residuos de azufre se lleva a la planta Desulfuradora y se le aplica a la materia prima reactivos como carburo de calcio y magnesio, la escoria o sobrante de este producto es apilado y recolectado para ser enfriado y luego vendido como un subproducto. Para la fabricacin de acero AHMSA utiliza la aceracin con base en oxigeno y como comnmente se le conoce BOF por sus siglas en ingles, la materia prima se mete en hornos gigantes en forma de peras con una capacidad de hasta 150 toneladas cubiertas en su interior por ladrillo refractario tras un periodo de 45 minutos aproximados se obtiene de estos hornos acero liquido. Para fabricar el planchn de acero el metal lquido es metido en unos moldes de cobre enfriados por agua y despus de ser colado pasa a ser cortado por medio de oxigas y cortan el planchn de forma singular El departamento de laminacin aqu se toma la plancha de acero previamente cortada y se poner en una cinta de distribucin a donde se inicia el proceso de laminacin, el planchn es recalentado a 1,300 grados centgrados despus es pasado a un cinta donde se le va a dar el ancho y grueso que se desea hasta su enfriamiento y corte final AHMSA es la nica fbrica en Mxico que produce tal producto laminado que es utilizado por el pas en la industria agrcola, minera y hasta automotriz pesada en la fabricacin de quipos y maquinaria. Cuando el laminado est terminando con todas la especificaciones del cliente se lleva al rea de enrollado o decapado y se pasa por acido clortico para eliminar cualquier tipo de corrosin el producto y posteriormente es apilado y est listo para la entrega.

ASI SE HACE
PISTONES

Los pistones son clave en los procesos de combustin interna que mueven un motor, estos van de arriba para abajo miles de veces por minutos su trabajo es comprimir el combustible junto con el aire encendidos por la chips de una buja en sistema conocido como OTTO la energa resultante de esta hace girar al cigeal y esto mueve el motor, una empresa genera 9mil tipos deferentes de pistones. Un pistn empieza siendo una barra de aluminio macizo de tres metros de largo posteriormente es cortado a la medida del pistn por una maquina estos pistones se fabrican de aluminio pues son resistentes al calor no se oxidan y son fciles de cortar, la perforadora y el torno se precalientan a 426 grados centgrados los discos se ponen a la misma temperatura en un horno previamente para su perforacin, la perforadora aplica 200 toneladas de fuerza para el corte sobre el pistn aqu este tomara la forma inicial para su procesamiento, despus del corte inicial se meten los metales a un horno a alta temperatura para endurarlo y despus a una ms baja para estabilizarlo y hacerlo manejable, despus se insertan los metales en un torno para que este les empiece a dar la forma, caractersticas y formas deseadas en el pistn. Posteriormente se le hacen unos orificios al pistn por los cuales filtrara el aceite cuando este est trabajando dentro de un motor, otra mquina se encarga de hacerle tres hendiduras al pistn donde se colocaran los anillos que son dos de compresin y uno para el control de aceite o barredor, tambin lleva un orificio de buen tamao en el centro que es donde se unir el pistn junto con la biela, una laminadora hace unos cortes laterales para hacer ms pequeo y con menos exceso de metal el pistn. Para todo tipo de cortes ya sean con torno o con algn tipo de prensa se utiliza un liquido blanco especial que sirve para refrescar el corte y evitar sobrecalentamiento en las piezas y maquinaria

ASI SE HACE
RODILLO PARA PINTAR

Un hombre canadiense de nombre norman briquin fue el inventor del rodillo para pintar actual que conocemos pero pese a su condicin econmica no lo pudo patentar y nunca se hizo rico, estas herramientas se convirtieron en las principales para pintar, los rodillos estn hechos de fibra de polister y se almacena en rollos despus se mete en una maquina llamada enrolladora automtica que toma un numero de tubos de PVC con un pegamento epoxi dic y los empieza a recubrir de polister, una vez terminado la envoltura su toman los extremos y se pegan con una cinta adhesiva para pasar a su siguiente fase el corte. El corte va dependiendo de las especificaciones requeridas previamente por el cliente, una vez cortados se pasan a una maquina donde giran a 3mil revoluciones por minuto para eliminar las fibras sueltas y darle ms volumen al rodillo. Para hacer los mangos su utiliza polipropileno que es un termoplstico duro y polietileno de colores que es muy ligero estos se meten en moldes que son enfriados a base de aire en segundos, una vez terminados los rodillos y los mangos es cuestin de ensamblarlos y listo, se toma el rodillo y se inserta en el mango despus se le coloca unas tapas de platico en los extremos y se aseguran con unas pijas para que no se salgan posteriormente son empacados y distribuidos para la venta.

ASI SE HACE
PARACADAS

Cuando los aeroplanos despegaron por primero vez tambin lo hicieron los paracadas como el mejor salvavidas en este caso, cada paracadas est fabricado con una envergadura de 9 metros y es capaz de cargar hasta 200 km para empezar la campana del paracadas se empieza con un grueso trozo de nailon este se checa en una mesa con luz para ver si hay alguna inconsistencia en el tejido las medidas tienen que ser consistentes, despus se toma un pedazo del tejido y este es sometido a una prueba de estiramiento mediante una maquina en la cual el tejido tiene que aguantar una fuerza equivalente a los 20 km de peso, un laser corta las partes del tejido del paracadas el color de la tela es gris normalmente, en la siguiente parte se empieza a coser todas la partes de la tela para unirlas y en los extremos se hacen unas costuras ms gruesas para mantener el paracadas rgido a la hora de la cada, un operario se encarga de checar todas las costuras y coloca un lazo rojo en las partes que se tienen que volver a cocer para evitar fallas en el paracadas. Para estirar los hilos de nailon del paracadas se utiliza una maquina en la cual estos se estiran a medida que uno los va uniendo, despus se van colocando los hilos en los banderines y se pasa a colocar en la mochila, esta est hecha por nailon y cuenta en su interior por dos paracadas idnticos el principal y el de emergencia y una vez listo se coloca en la mochila la cual cuanta con tres mosquetones que sirven para tener bien sujeto el paracadas. Los paracadas son reciclables y se pueden seguir usando mientras no presenten alguna avera que pida remplazarlo por otro paracadas nuevo.

COCA-COLA

La coca cola es un producto mundial el cual se distribuye a lo largo y ancho de 206 pases, diariamente en las industrias Coca-Cola se producen ms de 8 millones de productos diarios y son los lderes mundiales en ventas y calidad, el secreto de la Coca-Cola es uno de los mas guardados del mundo can solo unos cuantos son los que saben de que esta hecho realmente este producto. Una de las fbricas ms destacadas de Coca-Cola puede producir 4,5 millones de bebidas en un da o ms bien 24 horas por cada 5 das de la semana, el 90% de la bebida est hecha de basa de agua un poco de edulcorante y fructosa de origen natural como el maz. Sus principales envases para Coca-Cola son el aluminio, vidrio y el famoso PET que no es ms que el plstico pero con algunas aleaciones para soportar ms de 50 libras de presin aparte de conservar el sabor y la presin de gas del refresco, para fabricar las botellas de PET se meten a un calentador a una temperatura de 115 grados centgrados y se introducen a una maquina la cual con presin de aire se van inflando las botellas esta mquina llega a producir un total de 800 botellas por minuto. Posteriormente se pasa al llenado de las botellas que se realiza mediante unas cintas que se encuentran flotando en el aire tiene 3km aproximados esto permite que se tenga ms espacio en el rea de produccin. Para poder hacer las latas se lleva un rollo de aluminio de un peso de 9000 toneladas que vienen dando como resultado unas 700,000 latas en total se cortan en pliegos y se mandan a un troquel en el cual hace 14 vasos o cortes en cada pliegos de donde ms tarde se harn las bases de la lata, despus se voltean para ser llenadas de aire y ser limpiadas pasan a el llenado y se les coloca la tapa bajo presin. En la elaboracin de las botellas de cristal este se tiene que fundir en un horno gigante el cual cuanta con unos moldes los cuales son lubricados con grafito para hacerlos ms resistentes, la vida til de una botella es aproximadamente 15 recicladas hacindolo un materia muy bueno que reduce costos y sirve al medio ambiente para no contaminar con tantas botellas.

UNIVERSIDAD POLITECNICA DEL CENTRO

INGENIERA EN MECATRNICA

RESUMEN DE PROCESOS INDUSTRIALES

ASIGNATURA PROCESOS DE MANUFACTURA

ALUMNO: JOS LUIS GUILLN SANCHEZ MATRICULA: 000642

GRUPO: M1-6-201301

CATEDRTICO: JOSE ALBERTO LAZARO GARDUZA