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CLIENT: ODESRECHT PERU INGENIERlA y CONSTR. S.A.C.


SNC-LAVALIN
Projeet 15363 - ESTUDIO CONCEPTUAL E ING. BASICA PERUBAR
Commitment Package:
PO/Contract :
SUBJECT: 1636301 - Estudio Conceptual Modemlzaclon de la Unidad Loglstlca Callao-Perubar
1 To: ODESRECHT PERU INGENIERIA y CONSTR. S.A..C. Date Req'd: 201NJ2-10
AUn: Milciade. lozano
Calle Manuel Sonemal.on 287-289
Action: For Approval
Sellavl$ta Callao
Lima, PERU
Reclplents Actlon Date Req'd
2'
Torres, Beatriz,OOEBRECHT PERU INGENIERIA y CONSTR. SA DA 2012-02-12
I NOTE: S. en0a documenlo fis;co y CD a",h;vos cad y pdl de los planos.
Oocument No. Sheet Revl Description
No. Sub
AIt. Ref. I Vendor No.
1536301-OO00-30ER-0001 O INFORME FINAL
Recelved by .
Q2swmenl .tltUI actlon
Transmlttal No.: TRC-<I044
Page 1 of 1
Date: 2012-02-07
FROM:
Jorge Gonzalez
SNC-lavalln Peru
Calle Dean Valdlvla 1-48
Torre 1 Piso 12 - San Isidro Lima
Phone:
Fax:
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SY: By Hand
PURPOSE:
Final lssue
Number of Document(.):
S A
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A T Copies to Recipient
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1 2 3

5
DA O O
ODEBRECHT PER INGENIERIA
Y CONSTRUCCiN S.A.C.
RECIBIDO
PROYECTO MUELLE MINE
N.O
Date'

o Original
1
6 7 6
,
10
+)
ODEBRECHT
SNC LAVALIN
Ingenieria y Construccin
LISTADO DE ENTREGABLES
Anexo B
Cdigo Rev Descripcin
1536301-0100-420K-0001 O ZONA OE ALMACENAMIENTO ZN + CU - PLANTA
& SECCIONES
1536301-0100-420K-0002 O ZONA OE ALMACENAMIENTO N2 Y N3 -
PLANTA & SECCIONES
1536301-0100-420K-0003 O ZONA OE ALMACENAMIENTO N4, N5 Y N6
PLANTA & SECCIONES
1536301-0100-420K-0004 O ZONA OE MEZCLAS ZINC Y COBRE - PLANTA &
SECCIONES
1536301-0100-420K-0005 O AMPLl ACION ALMACEN OE PLOMO - PLANTA &
SECCION
1536301-0100-420K-0006 O CERRAMIENTO VIAS INTERNAS - PLANTA &
SECCIONES
1536301-0200-420K-0001 O ALMACEN DE PREEMBARQUE. PLANTA &
SECCION
1536301-0100-4500-0001 O ALMACEN OE PLOMO - ARREGLO GENERAL -
PLANTA
1536301-0100-4500-0002 O ALMACEN OE PLOMO - ARREGLO GENERAL -
SECCIONES
1536301-0100-4500-0003 O ALMACEN DE PLOMO - ARREGLO GENERAL-
SECCIONES
1536301-0200-450D-0001 O ALMACEN OE PREEMBARQUE - ARREGLO
GENERAL - PLANTA
1536301-0200-4500-0002 O ALMACEN OE PREEMBARQUE - ARREGLO
GENERAL - SECCIONES 1 OE 3
1536301-0200-45DO-0003 O ALMACEN OE PREEMBARQUE - ARREGLO
GENERAL - SECCIONES 2 OE 3
1536301-0200-4500-0004 O ALMACEN OE PREEMBARQUE - ARREGLO
GENERAL - SECCIONES 3 OE 3
Modernizacin de la Unidad Loglstica Callao Perubar - Odebrecht
Proyecto No. 15363
Febrero, 2012
Rey. O
.)
SNC' LAVALIN
LISTADO DE ENTREGABLES
Anexo A
Cdigo Descripcin
15363-0000-30ER-0001 o Informe Final
Modernizacin de la Unidad Loglstica Callao Perubar - Odebrecht
Proyecto No. 15363
Febrero, 2012
Rev. O
ODEBRECHT
Ingeniera y Construccin
MODERNIZACION DE LA
+))
UNIDAD LOGISTICA CALLAO
Pgina
SNC'LAVAUN
PERUBAR - ODEBRECHT
O Documento
completo
ODEBRECHT
ESTUDIO CONCEPTUAL
O Slo hojas
fngeniera y Construccin
revisadas 1 de 11
W PROYECTO SNCl : 15363
TTULO: INFORME FINAL
CDIGO SNCl:
1536301-0000-30ER-0001
CLIENTE: ODEBRECHT PERU
REGISTRO DE REVISIONES
Rev.
APROBACIONES
FECHA
EMITIDO PARA
#
Gol . G.P. Cliente
O 07-Feb-12 J.L.C J.G.P M.L.
181
Aprobacin del cliente
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COMENTARIOS:
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ESTUDIO CONCEPTUAL Ingenier{a y Construccin
INFORME FINAL N" Fecha
O 07-Feb-12
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Cdigo SNCL: 1536301-0000-30ER-0001
NDICE DE REVISIONES
Revisiones
Elaborado Revisado Aprobado
Pginas Revisadas
# Fecha
por por por
O JB/NP , DV/RF J.G.P.
07-Feb-12
,75
. ti'(
2h 1:---'
b
-V
.))
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ESTUDIO CONCEPTUAL tngeniera y Construccin
INFORME FINAL N" Fecha
O 07Feb12
3 de 11
Cdigo SNCL: 15363010000-30ER-0001
NDICE
1.0 INTRODUCCIN ...... ........ .. . 000000 oo. oo. 000000 oo. oo. 00000000.00.000000 oo. oo. 0000 .. 0000 oo. 000000 00 4
1.1 Antecedentes 0000. oo. 0000 00 .. 00. oo. oo. 00.00 0000 0000.0000 0000. __ .0000 0000000000. __ 000000 .00.00 oo. 00"00 oo. oo 00 .. 00 __ 4
2.0 INGENIERIA CONCEPTUAL. oo. oo oo. 00 ... 00 00 oo. 00 .. 00 000000 oo. 00 __ 00 oo. oo __ 000000 00 00 00000000 oo oo. oo. 4
2.1 PERUBAR I . oo. oo. 000000. 00 .. 00 .. 0000 __ oo' oo 00 ____ ... 00 .. oo. oo. oo. oo. oo. oo. 0000. 0000 oo. oo. oo. 000000 00 ..... 00 .. 000000 5
2.1.1 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 1...00.000000.0000.00000000000000000000000000 ... 5
2.1.2 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 2 y W 30000000000. __ 0000000000000000000000.5
2.1.3 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 4 .. 000000 ... 0000 00 000000 ..... 0000.0000 .. 00000000 5
2.1.4 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 50000000000. __ 0000000000 __ 0000 __ 000000000000 __ .. 6
2.1 .5 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 60000 __ ____ .. __ .... __ .. 000000 ... 0000 .. 000000 ... . 6
2.1.6 rea de Mezclas ____ 0000 __ 0000 __ 0000000000 00000000. 0000 __ 000000. 0000 00 .00 .. 00.0000 ... 0000 __ 0000 ... 00.6
2.1.7 Ampliacin del Edificio de Almacenamiento de Pb 000000000000 000000 "0000000000 7
2.2 PERUBAR " ..... 00 00.00 .. 00 ........... oo. 00 .. 00 .... 00 00 00.0000 ..... oo. oo ..... 00 ...... oo. oo. oo. oo. 000000 ....... . oo. oo 8
2.2.1 Ed ificio de Preembarque 00 000000.00 0000 .0000 0000 . __ 0000 __ 00 00 __ .. 000000.00000000. 00000000 00.0000 8
3.0 EXCEPCIONES. oo . oo oo ..... oo .... oo. oo . oo oo .... oo. oo. oo. oo. oo. oo. oo. oo. 00.00. oo. oo .... 00.00 __ ..... 0000 .. 00 10
4.0 ANEXOS. 00 0000 00 oo. oo. oo oo. 00.00. 00 .. 000000 oo. 0000 .. 00 00 .00. 000000 oo. 00 ..... 00.00 oo. oo. oo. 00 .. 00 oo. oo. 00 .. 0000 .. . oo. 11
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ESTUDIO CONCEPTUAL
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Cdigo SNCL: 1536301-0000-30ER-0001
1.0 INTRODUCCiN
1.1 Antecedentes
La iniciativa privada para la construccin y operacin del nuevo terminal de
Embarque de Concentrados de Minerales en el Terminal Portuario del Callao
(TCSA) exige a la empresa PERUBAR a adecuar y modernizar su depsito actual
de concentrados con el fin de optimizar sus operaciones de recepcin,
almacenamiento, mezcla y embarque de sus concentrados de minerales, los
cuales sern conducidos al "Open Access" para su disposicin final en las
bodegas de los buques.
La empresa ODEBRECHT encarg el desarrollo de la Ingeniera Conceptual e
Ingeniera Bsica a la empresa SNC-Lavalin.
2.0 INGENIERIA CONCEPTUAL
En la etapa de Ingenieria Conceptual se han planteado las estructuras
correspondientes a los almacenes de minerales de Zn y Cu, la ampliacin del
almacn de plomo y el almacn de pre-embarque.
Las estructuras sern tipo arco o tijeral de acuerdo a la aplicacin, diseadas con
elementos tubulares redondos de acero tipo estndar. En todos los arcos
metlicos se usarn tensores para contrarrestar los empujes laterales.
Las viguetas sern de celosa compuestas por tubos de acero redondos. La
separacin entre arcos o tijerales ser de 6,00 a 8.00 m.
El techado y cerramiento de todas las estructuras, as como la cubierta de las
galeras de los transportadores de faja, se harn con planchas plsticas
reforzadas con fibra de vidrio (FRP), Femoglas tipo PV-6 o similar equivalente.
Las dimensiones de los muros de concreto armado y la cimentacin se definirn
con los datos proporcionados por el especialista geotcnico. La losa de piso
existente ser reparada segn una evaluacin posterior.
Todos los transportadores de faja contarn con sistemas combinados de limpieza
de banda de alta eficiencia y de marca reconocida, que aseguren alta
confiabilidad. As mismo, en todas las transferencias de faj a se contar con los
accesos para limpieza adecuados para ingresar al interior de los chutes.
Los almacenes cerrados contarn con los equipos para trabajar con presurizacin
negativa y as evitar la polucin al exterior. Los transportadores contarn con los
medios y facilidades para evitar la polucin y derrames de concentrados. Adems
.))
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ESTUDIO CONCEPTUAL tngenier a y Const ruccin
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se contar con los equipos para el control de la humedad de los concentrados a
embarcar.
La descripcin de cada una de las zonas de almacenamiento y almacenes con sus
caracteristicas particulares se real iza en los ac pites siguientes segn el sector.
2.1 PERUBAR I
2.1.1 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu N" 1
Compuesta por un techo de arcos metlicos, con una luz aproximada de 30 m y
una flecha 5 m. Los arcos se apoyan sobre columnas metlicas, las cuales se
apoyan en muros de concreto armado existentes.
Los muros de concreto armado existentes tienen una altura de 8 m. La altura libre
es 12 m debajo del tensor.
Se revisar el diseo de los muros existentes para verificar su resistencia bajo las
cargas combinadas ej ercidas por el techo metlico.
2.1.2 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu N" 2 Y N" 3
Compuesta por un techo de arcos metlicos, con una luz aproximada de 30 m y
una flecha 5 m. Los arcos se apoyan sobre columnas metlicas o de concreto, las
cuales a su vez se apoyan en muros de concreto armado.
Los muros de concreto armado tienen una altura de 8 m. La altura libre es de 12 m
debajo del tensor.
2.1.3 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu N" 4
Compuesta por un techo de arco metlico, con una luz aproxi mada de 30 m y una
flecha 5 m. Los arcos se apoyan sobre columnas metlicas o de concreto, las
cuales se apoyan en los muros de concreto armado. Se considera un tramo con
estructura tipo tijeral , tambin compuesto por tubos redondos.
Los muros de concreto armado tienen una altura de 5 m. La altura libre es de 9 m
debajo del tensor.
.))
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Cdigo SNCL: 1536301-0000-30ER-0001
2.1.4 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 5
Compuesta por un techo de arcos metlicos, con una luz aproximada de 40 m en
la parte delantera y 53 m en la parte posterior. Los arcos se apoyan sobre
columnas metlicas o de concreto, las cuales a su vez se apoyan en los muros de
concreto armado. Los arcos metlicos tienen una flecha 6,5 m en la parte
delantera y 8,50 m en la parte posterior.
Los muros de concreto armado tienen una altura de 5 y 8 m. La altura libre es de
12 m debajo del tensor.
2.1.5 Zona de Almacenamiento: Zn + Cu W 6
La estructura es asimtrica y el techado est compuesto por una estructura de
arcos metlicos, con una luz aproximadamente de 32 m y un tijeral de seccin
variable con una luz mxima de 22 metros. El arco metlico tiene una flecha 5 m y
el tijeral presenta una altura mxima de 3 m.
Los muros de concreto armado tienen una altura de 8 m. La altura libre es de 12 m
debajo del tensor.
2.1.6 rea de Mezclas
Compuesta por un techo de arcos metlicos, con una luz aproximada de 30 m y
una flecha 5 m. Los arcos se apoyarn directamente sobre columnas metlicas o
de concreto, as como tambin sobre vigas metlicas.
Los muros de concreto armado tienen una altura de 5 m y de 8 m segn su
posicin respecto al almacn de plomo. La altura libre es de 9 m debajo del
tensor.
En la zona adyacente al almacn de plomo existente, se colocarn columnas de
concreto armado, que permitan el sostenimiento de los arcos metlicos, los cuales
se apoyarn en las zapatas de los muros existentes.
En la siguiente etapa del proyecto, se decidir la colocacin de columnas entre los
ingresos al edificio, lo que se coordinar con el cliente para evitar las
interferencias.
Los muros existentes del almacn de plomo sern reforzados en sus laterales para
permitir el almacenamiento de minerales por ambos lados.
La carga del material mezclado se realizar por medio de la faja transportadora
N' 2, para esto se instalar una tolva metlica de 7 m
3
de capacidad y un
alimentador de faja (alimentador N' 2) de 72", bajo nivel de piso .Este alimentador
.)
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dosificar la carga almacenada en la tolva sobre la faja W2. Esta tolva estar
ubicada sobre el nivel del piso y ser llenada por medio de los cargadores
frontales que prestan servicio en la zona de mezcla. El concentrado cargado se
transportar al almacn de pre-embarque.
Todos los chutes, puntos de transferencia, faldones, tolvas y similares estarn
cubiertos con planchas de material antiadherente, con bajo coeficiente de friccin
del tipo UHMW, Tivar 88 o similar equivalente, esto para mejorar la fluidez del
material , evitar acumulaciones, facilitar la limpieza y evitar la contaminacin de los
concentrados.
Para el control de la polucin en los puntos de transferencia se utilizarn equipos
de coleccin de polvos centralizados y ductos con campanas extractoras.
La capacidad nominal de transporte de concentrado del sistema ser de 1,000 tph.
2.1.7 Ampliacin del Edificio de Almacenamiento de Pb
Compuesta por un techo de arcos metlicos, con una luz aproximada de 50 m y
una flecha 8 m. Los arcos pueden apoyarse directamente en columnas metlicas
o de concreto, y vigas metlicas.
Los muros de concreto armado tienen una altura de 8 metros. La altura libre es de
12 m debajo del tensor.
En la zona adyacente al edificio existente de almacn de plomo se colocarn
columnas de concreto armado, que permitan el sostenimiento de los arcos
metlicos las cuales se apoyarn en las zapatas de los muros existentes.
Los muros existentes del almacn de plomo sern reforzados en sus dos lados
para permitir el almacenamiento de minerales por ambos lados.
El volumen interior del almacn estar presurizado, por lo que la estructura estar
sometida a una presin negativa. Los elementos estructurales sern diseados
considerando la condicin ms desfavorable.
Dentro del nuevo almacn de plomo, se instalar sobre el nivel de piso, una tolva
metlica de 7m
3
de capacidad, un alimentador de faja (alimentador N1) de 72", y
la faja transportadora (faja W1) de 36"; ambos bajo nivel de piso. Este sistema
transportar el concentrado de plomo a la faja W2 para que contine su recorrido
hacia el almacn de pre-embarque. La faja N1 comenzar bajo el nivel de piso
para terminar sobre el nivel de piso, descargando sobre la faja W2.
La Faja W2 de 36" tendr una configuracin inclinada ascendente en su primer
tramo y horizontal en el tramo superior. Esta partir desde la zona de mezcla bajo
el nivel de piso, pasar por la zona de almacenamiento de plomo y se elevar
atravesando el techo del almacn hasta llegar al nivel +25.70.
.))
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En esta faja se instalar el sistema muestreador, un sistema de pesaje dinmico,
un detector de metales y un electroimn autolimpiante suspendido. Asi mismo,
contar con un sistema de tensin de la banda de caucho de tipo gravitacional.
La faja W2 estar montada dentro de una estructura soporte de tipo tubular
autosoportada, que partir desde el almacn de plomo y termina en el almacn de
pre-embarque. Esta estructura permitir mantener la presin negativa en su
interior de ambos almacene presurizados. Dentro de la estructura tubular se tendr
una pasarela para mantenimiento de la faja y soporte para tuberias elctricas y de
control.
Todos los chutes, puntos de transferencia, faldones, tolvas y similares estarn
cubiertos con planchas de material antiadherente, con bajo coeficiente de friccin
del tipo UHMW, Tivar 88 o similar equivalente, esto para mejorar la fluidez del
material , evitar acumulaciones de material , facilitar la limpieza y evitar la
contaminacin de los concentrados.
Para el control de la polucin en los puntos de transferencia se utilizarn equipos
de coleccin de polvos centralizados y ductos con campanas extractoras.
Adicionalmente el edificio de almacenamiento de plomo contara con un sistema de
presurizacin negativa que impedir que la polucin producida dentro del almacn
salga al exterior. Este sistema contar de inyectores de aire y un sistema de
extraccin y filtracin de aire.
La capacidad nominal de transporte de concentrado del sistema ser de 1,000 tph.
2.2 PERUBAR 11
2.2.1 Edificio de Preembarque
Edificio formado por una estructura se seccin triangular, compuesta por vigas de
celosia, fabricada con elementos tubulares. Las viguetas estarn compuestas por
tubos y varillas metlicas formando viguetas de celosia soldadas.
El almacn cuenta con una losa de piso de concreto con rieles de acero para
protegerlo de la erosin producto de la caida del concentrado desde el tripper
ubicado en la parte superior central del almacn.
Se prevn tener cuatro (4) zonas de almacenamiento de concentrado, separadas
por muros de concreto.
Los muros divisorios de concreto armado tienen una altura de 10.00 m. Sobre los
muros se colocan columnas metlicas para colocar un parapeto con cerramiento
ligero de 1.50 m de altura.
.)
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Cdigo SNCL: 1536301-0000-30ER-0001
Se cuenta con dos tneles de concreto que corren bajo nivel de piso, a ambos
lados del almacn. La losa superior del tnel se disear para soportar el paso de
los cargadores frontales y la carga de camiones de embarque. Se dispone de 8
alimentadores de las fajas
La estructura del almacn estar sometida a una presin negativa para evitar la
polucin hacia el exterior del edifici o. Los elementos estructurales sern diseados
considerando la condicin ms desfavorable.
El edificio de preembarque contar con una faja con "tripper cal" (faja W3), que
recibe el concentrado de la faja N' 2. Este "tripper" se encargara de verter los
concentrados de mineral en las zonas de apilamiento respectivo. El chute de
descarga del "tripper" contara con una manga del tipo telescpico que se retraer
conforme vaya creciendo la altura de la ruma, este equipo reducir la formacin de
polucin dentro del almacn.
La faja N'3 con el "tripper car" corre a lo largo del eje del almacn de pre-
embarque, soportado en la estructura del almacn, y contar con pasarelas de
operacin, as como sus respectivos rieles de acero.
En los tneles laterales, a los lados de los apilamientos, y en forma paralela a la
faja W3, se instalaran las fajas N' 4 y N' 5 bajo el nivel de piso. El proceso de
alimentacin a estas fajas se realizar mediante cargadores frontales modelo CAT
966H o similares, estos cargadores cargarn el concentrado a las tolvas que se
han dispuesto al costado de cada ruma, en el eje de los muros divisorios de
concreto. Cada una de las tolvas ser de 7m
3
de capacidad, lo cual le permitir
absolver el equivalente a dos paladas de los cargadores frontales. Las tolvas
tendrn bajo cada una de ellas un alimentador de faja, los cuales a su vez
alimentarn a las fajas W4 y N' 5.
Las fajas W4 y W5 sern de 48" y funcionarn en paralelo e independientemente.
La capacidad nominal de transporte de cada faja ser de 2,000 tph, esto le
permitir a cada una de ellas absolver el 100% de la capacidad de transporte del
almacn, en el caso que una de las fajas tenga que salir de servicio, por
mantenimiento o falla.
La faja W 4 descargar sobre la faja N' 7, mientras que la faja N' 5 descargar
sobre la faja W6 , que a su vez tambin descargara sobre la faja W7. La descarga
de la faja N6 sobre la faja N7 se realizar mediante un chute inclinado
La Faja W7 tendr una configuracin inclinada ascendente y transportar el
concentrado fuera del almacn de pre-embarque hacia la faja W8. En la faja W7
se instalara un detector de metales y un electroimn del tipo autolimpiante
suspendido.
Para mantener la presurizacin del almacn de pre-embarque la faja N7 estar
montada dentro de una estructura tubular auto soportada que va desde el almacn
hasta la torre de transferencia. Dentro de la estructura tubular se tendr una
+)
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Cdigo SNCL: 1536301-0000-30ER-0001
pasarela para mantenimiento de la faja y soporte para tuberas y bandejas
elctricas y de control
La faja N"8 ser horizontal con el sistema tensor de banda tipo gravitacional. En
esta faja se instalar el sistema de muestreo y el sistema dinmico de pesaje.
El transporte de concentrados continuar a travs de la faja N"9 y la faja N"10
hasta descargar en el punto denominado "Open Access". Estos transportadores de
faja contarn con galeras estructurales a lo largo de todo su recorrido, con
pasarelas y coberturas de FRP resistente a la corrosin y con proteccin a los
rayos solares.
En los chutes de transferencia entre las fajas N"7 y N"8 y entre las fajas N9 y
N"10 se instalarn chutes de derivacin. Estos servirn para descargar el
concentrado de las fajas cuando se requiera limpiar la banda antes de cambiar de
material de embarque, o cuando no trabaje el "Open Access".
Todos los chutes, puntos de transferencia, faldones, tolvas y similares estarn
cubiertos con planchas de material antiadherente, con bajo coeficiente de friccin
del tipo UHMW, Tivar 88 o similar equivalente, esto para mejorar la fluidez del
material , evitar acumulaciones de material , facilitar la limpieza y evitar la
contaminacin de los concentrados.
Para el control de la polucin en los puntos de transferencia dentro del almacn de
pre-embarque se utilizarn equipos de coleccin de polvos centralizados y ductos
con campanas extractoras. Las transferencias entre las fajas fuera del almacn
utilizarn equipos paquete colectores de polvos, para evitar la polucin.
La capacidad nominal de transporte de concentrado del sistema ser de 2,000 tph.
3.0 EXCEPCIONES
El estudio geotcnico ser proporcionado por la empresa Odebrecht.
El levantamiento topogrfico ser realizado por la empresa Odebrecht. En los
planos recibidos se debe indicar las estructuras existentes y las estructuras que
sern demolidas.
Se indicara un detalle tpico de mejoramiento de suelo y reemplazo de losa de
piso. No se realizara una evaluacin de los pisos existentes para reparacin.
La determinacin de los sistemas para control de polvos, el sistema de ventilacin
y el sistema de aire acondicionado, as como la planta de compresores de aire
sern realizadas por la empresa Americorp.
.)
MODERNIZACION DE LA
UNIDAD LOGISTlCA CALLAO
SNC' LAVALIN
PERUBAR - ODEBRECHT
Revisin Pgina
ODEBRECH T
ESTUDIO CONCEPTUAL rngenierfa y Construccin
INFORME FINAL N Fecha
O 07-Feb-12
11 de 11
Cdigo SNCL: 1536301-0000-30ER-0001
4.0 ANEXOS
1536301-0100-42DK-0001-RevO
1536301-0100-42DK-0002-RevO
1536301-0100-42DK-0003-RevO
1536301-0100-42DK-0004-RevO
1536301-0100-42DK-0005-RevO
1536301-0100-42DK-0006-RevO
1536301-0200-42DK-0001-RevO
1536301-0000-45DD-0001-RevO
1536301-01 00-45DD-0001-RevO
1536301-0100-45DD-0002-RevO
1536301-0100-45DD-0003-RevO
1536301-0200-45DD-0001-RevO
1536301-0200-45DD-0002-RevO
1536301-0200-45DD-0003-RevO
1536301-0200-45DD-0004-RevO
FIN DE DOCUMENTO

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J. TOOAS lAS I.IEOOAS SON REJ[lIENCiIUS.
CO\APAATAMOS lA SEGURJ!:WJ: lA SEGURIIJ.IJ) COI.IIEIf1A COtlldIGCl
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AAREGtO GENERAl. AI..W.Wl DE pR[ EJ.I1lN)l!E - SECC. 2 DE 3
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06JEB.201 2 15353 If'I'O!Io'DOCUO<T1:: CII'I :
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