Hola, antes q nada muchas gracias por adquirir este maravilloso manual para la

fabricacin de bafles y sub-woofers. En este manual veremos paso a paso como ir

construyendo nuestro propio bafle para colocar un woofer en nuestro vehiculo, no
importa que auto sea, modelo, ao , tamao , en este manual aprenders como poder
hacer una adaptacin correcta y de manera sencilla pero sobre todo con un costo mucho
menor al que puede llegar a costar en una tiene de car. audio.

Al momento de estar fabricando nuestro bafle o como se dice comnmente cajn
tambin estaremos aprendiendo la tcnica correcta y sencilla de manejar la fibra de
vidrio con la cual podremos realizar muchas otras cosas como son Paneles completos
para pantallas , amplificadores , capacitares, bocinas , porta fusibles , en fin , todo tipo
de accesorios que complementen nuestro sistema de audio.

Solo me queda decirles q ojala disfruten haciendo esta actividad ya que al final es muy
gratificante ver nuestro trabajo hecho realidad y sobre todo cumpliendo una finalidad
sabiendo q nosotros mismos lo hicimos.

LA PRACTICA HACE AL MAESTRO































MATERIALES :

Los materiales q se utilizan comnmente en la fabricacin de este tipo de bafles son los
siguiente :

- Manta de fibra de vidrio ( 1 kilo ) (venta en tiendas de pinturas y tlapaleras)
- Resina de Polister y su catalizador ( 3 litros preferentemente ) ( Igual)
- Masilla de polister automotriz ( 1 kilo ) (Igual)
- Lycra ( 3 metros ) (Tiendas de telas como la parisina)
- Alambre Grueso ( 3 metros de preferencia ) (Tlapaleras)
- Plsticos para proteger la tela de la cajuela (Tlapaleras)
- Maskin tape (Tlapaleras)
- Una brocha pequea (Pinturas y tlapaleras)
- Un metro de MDF de 2cm de dimetro (Home depot o madereria)
- Caladora (Pueden acudir a una madereria para q se los corten ah en la compra
del MDF , es gratis el corte )
- Lija para macilla automotriz (tlapaleria)










Con los plsticos antes q nada tapamos y encintamos muy bien la parte donde queremos
sacar el molde , y tapamos el resto de la cajuela para no ensuciar nada.



















Una vez todo tapado vamos cortando trozos de manta de fibra de vidrio , como se puede
ver en la foto hemos ido cortando trozos q se adaptaran los mejor posible a la forma , la
manta una vez mojada con la resina se adapta a las formas muy bien. Esta es la primera
capa.
























Una vez q tenemos cortados unos trozos ( al menos para cubrir lo q es la parte del molde
que queremos sacar ) preparamos un poco de resina y la vamos aplicando al plstico ,
luego vamos uniendo los trozos de manta q hemos costado , veras q se quedan mas o
menos pegados , con la brocha vamos empapando los trozos q hemos puesto encima del
plstico con mas resina.









Se hace solo una capa de la tela de fibra ya que as la podemos manejar con mas
facilidad a la hora de sacar el molde. Esta capa de fibra es la base de todo el bafle por lo
q hay q hacerla lo mas exacta posible al lugar donde queremos adaptar el bafle.







Una vez afuera del coche el molde , le vamos aplicando capas de manta y de resina , de
preferencia unas 4 capas para q quede duro como piedra. No importa si salen trozos de
fibra del molde , luego los puedes cortar para q queden a la medida justa.






















Una vez q el molde esta bien seco y con sus 4 capas puestas , cortamos todos los
sobrantes de fibra , se puede hacer con una caladora o con tijeras metlicas grandes
como las de jardinera.

De este paso no contamos con fotografa , no es necesaria para poder realizarlo a la
perfeccin.










































Ya q tenemos el molde cortazo a la medida , pasamos a hacer el aro con MDF de 2 cm.
q sujetara el woofer , con lo q hagamos de uno o dos cm. de dimetro mas q la medida
del woofer ser suficiente , hicimos el aro q ajustara perfectamente con la inclinacin de
la cesta del woofer , esto lo haremos con una caladora comn o de preferencia con una
fresadora la cual pueden encontrar en cualquier madereria donde les pueden hacer el
aro.



















Ok , ya con todo esto hecho agarramos el alambre y cortamos unos cuentos trozos ,
como unos 10 o 12 pedazos de unos 20 o 30 cm. , no pasa nada si sobran centmetros ,
luego los podemos cortar , estos alambres los doblamos en forma de L y la parte corta la
podemos engrapar o pegar con pequeos trozos de fibra de vidrio y resina a la parte
trasera del aro , osea lo q va hacia dentro del cajn.

Este paso es el q determina el litraje del cajn , podemos hacernos una idea de cuanto
tiene q sobresalir el aro llenado el molde con agua , si vez q en el molde entran los litros
de agua q se recomiendan para el woofer fjalo a esa medida lo mas exacto q se pueda.
En este molde son aprox. 10 litros , el aro sobresale 15 cm de la base.No te preocupes
por la exactitud del litraje , en los cajones sellados como este hay un margen de error
aceptable del 25% a 30%.













Con los alambres ya pegados al aro queda algo como la foto del paso anterior , si te fijas
en esa foto quedan unos cuantos enfibrados al cajn , pues eso es lo q tenemos q hacer ,
enganchamos los alambres al molde con el maskin tape , q es de papel y chupa la resina
y una vez enganchados , cortamos lo q sobra en la parte q queda hacia dentro del molde
, anfibramos los alambres , solo la parte q queda en el molde , no te preocupes por la
forma q adopten los alambres , una vez q estn enfibrados podremos darles la forma q
queramos , hasta ese momento ser imposible hacerlo ya q al ser grueso se nos mover
todo.

















Cuando los tengamos todos enfibrados al molde ya podemos darles la forma , mete el
molde en el coche y ah dobla los alambres hasta q quede la forma q mas o menos
quieras. Cuando ya tengamos la forma deseada ponemos la famosa Lycra y la
enganchamos con algn pegamento a la parte trasera del molde , vamos tensando y
estirndola hacia la parte trasera del molde y pegamos fuertemente para q quede tensa.




















Cuando ya tenemos unas 5 o 6 capas de lycra ajustadas al molde , usamos resina para
que endurezca como si fuera una capa de fibra de vidrio. Una vez q endurezca la lycra ,
hacemos el agujero con la caladora , luego ponemos unas 4 capas de fibra por dentro y
otras 4 capas por fuera del todo el cajn , aplicamos resina a cada una de las capas y
dejamos secar cada una para despus aplicar la siguiente capa. Una vez hecho todo esto
ya podemos decir que es un cajn semi terminado , a este hay q dejarlo secar unas 2
horas para que quede perfectamente seco y endurecido. Con todo esto seco ya podemos
empezar a enmasillar y a lijar para q el cajn coja una forma mas definida y mas lisita ,
con los retoques de la macilla hechos ya puedes colocar el conector , este lo puedes
colocar en la parte trasera o solo hacer un agujero atrs y por ah pasar el cable directo.















Con todo esto hecho ya podemos decir que hemos terminado el cajon , solo falta probar
q el woofer quede correctamente en el aro , hacerle los agujeros para atornillarlo y
terminar los detalles.



Solo resta decidir si queremos pintar el cajn al color q deseemos o forrarlo con algn
tipo de tela automotriz o vinipiel.

Para pintar el cajn solo necesitamos comprar unas cuantas latas de pintura y de Prymer
al color deseado , se aplican 2 capas de prymer , ya secas se coloca 1 capa de pintura ,
otra de prymer y ya se colocan unas 10 a 15 capas de pintura , una vez q se ha secado
perfectamente toda la pintura se le aplica 1 sola capa de prymer al final para darle un
poco mas de brillo y listo !! HEMOS TERMINADO NUESTRO CAJON DE FIBRA
DE VIDRIO HECHO POR NOSOTROS MISMOS Y AUN COSTO MUCHISIMO
MENOR.

Para forrarlo con alguna tela es necesario que en la tienda donde compren dicha tela les
informes el pegamento justo para el tipo de tela elegido ya que varan.




Pues vamos a darle a la fibra , recuerden primero practicar haciendo algunos moldes
pequeos de prueba , las medidas de catalizador para la mezcla de la resina es de
acuerdo a la cantidad q deseemos usar, por ejemplo , para 40 ml se utilizan unas 8 a 10
gotas de catalizador , en donde lo compren preguntes las cantidades exactas de
catalizador ya que varia segn la marca.


















En este manual veremos como hacer un cajn en el interior de nuestra llanta de
refaccin eliminando la necesidad de comprar un estorboso cajn de MDF y obteniendo
los mismos resultados acsticos q este. Ahorraremos espacio ya que no se notara q hay
un woofer sonando en la llanta de refaccin. Es una idea muy original y sobre todo muy
funcional.

El procedimiento es muy rpido y sencillo una vez ya estudiado el manual anterior y
habiendo practicado un poco con la fibra.






Los materiales q vamos a necesitar son los siguientes :

- 1 kilo de tela de fibra de vidrio
- 3 litros de resina con su respectivo catalizador
- Una brocha
- Maskin tape
- 1 metros de MDF del espesor q sea
- Una pedazo de lycra (2 metros)
- Alambres gruesos, unos 10
- MUCHAS GANAS PARA A HACERLO !























El primer paso es muy secillo , lo q tenemos q hacer el retirar el rin que trae nuestra
llanta de refaccin, para esto lo habra q desinflarla antes y despus podemos hacer
palanca con una polea o con un pedazo de madera en forma de barra.




El paso 2 consiste en hacer la base para lo q ser todo el cajn , para esto se har lo
siguiente :

- Primero costaremos un circulo con la medida del tamao del Rin q debera ir en la
llanta , en este caso fue de un Rin medida 17 , as q haremos el aro mas pequeo a la
medida del rin , en este casi se hizo de 25 cm. de dimetro







Este circulo de MDF q hicimos ira colocado en la parte trasera del neumtico, sea la
parte q no se ve q ira pegada a la carrocera en donde el neumtico va colocado en el
auto.





25.0 cm
Una vez hecho el circulo de MDF vamos a hacer con MDF un aro el cual ira en la parte
visible del neumtico , osea en la parte en la q se colocara el woofer. Este aro nos
servir para poder colocar la base para el woofer q sostendremos.

El aro debe tener un dimetro de acuerdo con el neumtico , en este caso fue de 42.5
cm. de dimetro y le agregamos 3 cm. extras de MDF para crear el aro.







Una vez realizado el circulo y el aro de MDF , procedemos a acomodar los alambres
para unir los las dos piezas y as formar algo como esto :


Esta pieza ser como el esqueleto de todo el cajn.

42.5 cm
3 cm


Una vez q ya tenemos el esqueleto formado , sigue forrarlo de fibra de vidrio con su
respectiva resina aplicada en pequeos pedazos los cuales vamos uniendo a la estructura
, para este paso utilizaremos unas 4 a 7 capas de fibra dependiendo en tamao del cajn.
Una vez realizado esto quedara algo como esto :






























Una vez q hayamos terminado de aplicar lar capas solo basta con ir lijando para que
quede una estructura definida , esto se hace tanto por dentro como por fuera de las
estructura , en este Caso no nos vamos a preocupes por pintarlo ni enmasillarlo ya que
no se va a ver la estructura porque ir dentro del neumtico, no importa si quedan
algunos desperfectos en el interior de la estructura , esto no afecta en la acstica del
woofer.














Este paso es el mas complicado , se trata de formar la base para colocar el woofer. Lo
primero q tenemos q hacer es fabricar un aro para colocar el woofer deseado, en este
caso fue un woofer de 10 por lo q hicimos un aro de 25 cm con un extra de 3 cm.

Una vez hecho el aro procedemos a utilizar mas cables para adherir el aro a la estructura
previamente hecha.





Ya q hemos unido los alambres a la base con pedazos de fibra de vidrio para adherirlos
bien a la base tenemos q cortar la lycra en pedazos redondos para q abarquen el
dimetro de nuestro cajn , en pocas palabras vamos a fabricar la tapa superior del cajn


Alambres
Aro woofer
Base vista desde arriba



Una vez q tapamos con la lycra tenemos q aplicarle varias capas de resina para q
endurezca , si pueden aplquenle encima 1 o 2 capas de fibra de vidrio para q endurezca
ms, no hay problema si no lo hacen.

Una vez hecho esto solo falta cortar el aro para colocar el woofer , esto lo pueden hacer
con una caladora o una cierra manual.

Para detallar la tapa nosotros elegimos forrarla con tela automotriz, si ustedes lo desean
pueden enmasillarla y pintarla a su gusto o hacer lo mismo q nosotros ,es cuestin de
gustos.




Y LISTO , HEMOS TERMINADO NUESTRO CAJON EN EL INTERIOR DE LA
LLANTA DE REFACCION , ESTO ES ALGO Q NOS AHORRARA MUCHO
ESPACIO Y DINERO !! HECHENLE GANAS Y A PRACTICAR.












1- en primer lugar cortaremos con madera de DN de + o 5 milimetros unos
aros donde entren los tweeters o si son de superficie, cortaremos unas bases
redondas del mismo diametro que la base de los tweeters a montar.
Cortaremos del mismo material unas tiras alargadas de un centimetro de ancho
por 10 cm de largo para poder sujetar el aro al montante, CONO? Nuy facil,
debemos de tener una pistola de S!L!CONA CAL!ENTE TERNOD!FUSORA, en
cualquier ferreteria la encuentras.. bien situaremos el aro de madera a la altura
deseada y con la inclinacin adecuada y con unos toques de silicona caliente
apollaremos el aro con trozos de las tiras que habiamos cortado. Una vez
secada la cola caliente que sera en breves instantes, desmontamos los dos
montantes y realizamos el otro segun el primero o realizamos la operacin del
segundo montante sin desmontarlo repitiendo los pasos anteriores. PARA
REFERENC!AS DE LO EXPL!CADO vER FOTOGRAFAS S!GU!ENTES















2- una vez los dos montantes estn simtricos con la misma inclinacin
procederemos a ver que ninguna gota de silicona caliente sobresalga del aro, al
igual que no sobresalga ningun trozo de maderita que lo aguanta. Bien una vez
pulida la estructura deberemos conseguir tela, pero no cualquier tela,
debemos encontrar una tela que sea elastica, algo asi como las mallas de las
deportistas o bailadoras de ballet, TRANQU!LOS no es dificil encontrar, dirigiros
a una tienda de cortes de ropa y pedir cualquier ropa color o estampado que
tengan pero con L!CRA, esta tela sera muy elastica, , en el caso de la foto en
aquel momento era de color azul. Bien la gracia de la tela es tensarla sobre la
base y con cola caliente encolarla por el dorso del montante, la tela cogera una
forma peculiar segun la tensis mas de lo largo que de lo ancho o al revs, la
ventaja de esta tela es que al tensarse no deja ni una arruga que de eso se
trata, PARA REFERENC!AS DE ESTA EXPL!CAC!ON vER S!GU!ENTE
FOTOGRAFA








3-una vez realizado dicho procedimiento en los dos montantes entra en accin
el CONO ENDURECER LA TELA, el procedimiento no es complicado pero si
meticuloso ya que de aqui saldra el resultado del montante. Colocaremos sobre
una madera v!EJA (ya que tendremos que tirarla luego) dos listones
atravesados y sobre ellos los dos montantes, el truco de estos dos listones es
que los montantes NO estn tocando a la madera ya que se engancharian al
solidificarlos. Realizado esto los pintaremos con resina de polister,
comunmente conocida como fibra de vidrio. Esta fibra se puede conseguir en
grandes superficies dedicadas al bricolaje, se pide como F!BRA DE v!DR!O o
tambin sirve la RES!NA DE POL!STER que son de la misma familia. Esta
resina esta compuesta por dos productos uno es la resina y otro el catalizador,
la mezcla no la realizaremos toda de golpe ya que no nos daria tiempo a
utilizarla toda y se nos echaria a perder. Realizaremos un poco de mezcla a la
proporcin que nos indique el fabricante de dicha resina, la mezclaremos y
conseguiremos como un barniz espeso, con un pincel pintaremos toda la ropa
que hemos puesto en el montante, realizaremos la operacin en los dos
montantes. Una vez seca la primera capa realizaremos varias capas mas cada
vez que la anterior este seca hasta conseguir que la ropa se endurezca. A veces
si la resina es muy buena y la primera capa es abundante no es necesario mas
capas. !ntentaremos que cada vez que pintemos la tela retiremos con el pincel
las gotas que quedan colgando del montante, ya que una vez duras son
molestar de quitar y el perfil del montante queda rugoso y hay que andar
lijando..
al ser una moldura pequena no le colocaremos materiales para reforzar la tela
que hemos puesto, si se realizan molduras grandes o subwoofer (prxima
entrega) si hay que reforzar la tela con materiales (manta de fibra) para
endurecer hasta la medula la moldura que realizamos. Como he dicho esta se
queda sin manta. Una vez secos los montantes, con un fresolin (tipo DRENEL)
fresaremos el agujero del aro que nos ha tapado la ropa y puliremos cantos
para que el montante vuelva a encajar en su antiguo sitio. Si nos queda alguna
irregularidad lo enmasillaremos con ROCADUR, APAREJO o NAS!LLA DE
CARROCERO, luego la lijaremos. PARA REFERENC!AS A LO EXPL!CADO vER
FOTOGRAFAS S!GU!ENTES











una vez lijado y pulido pasaremos un pano humedo y tapizaremos la pieza con
la tela que mas nos convenga segun el color interno del coche, en este caso en
polipiel negra. Se tapizara con cola de contacto o algun spray similar.
Taladramos el montante por detras a la altura del agujero para sacar los cables
y montamos el tweeter, en este caso unos HERTZ. PARA REFERENC!AS DE LO
EXPL!CADO vER FOTOGRAFA S!GU!ENTE.











Y listo , ya quedo nuestro nuevo proyecto para montar unos tweeters.








|sto trobo|o olo occllor so roollzo or sllo y cro ccrlosluou uo sobor coo
sooorlo coo corto coo co wooIor uo cortouo or uobo|o uo los l5u uz coo lo
occllorluou uo ostor oo coo cooIlcroclo boss roIlo. Lo voruou oro gco so
sosocoobo gco ocootorlo bostooto los bo|os oo lo corto uolootoro, oro uoscs uo
lo rloro rcobo so vlo gco ol roscltouo Ico bostlol, co olo soco y roclso uo
oulos-bo|os |csto oo lo orto Irootol uol voolcclo.
|l roto oro o lo voz gco collcouo olo orrlosouo, yo gco ol osto y ol tloo
lovortluo oulo gcouorso oo oouo, oro oosto ol Ilool oo so sobrlo ol gco.

Lo rloro y oyor collcoclo uol ooto|o oro roollzor co rocllooto sollouo oo touo
lo corto o ococlo uo co corto boss roIlo, or ollo so ot or oo ctlllzor lo co|o
occstlco gco oIroco lo corto yo gco los |cotos coo ol crlstol y corroucro oorloo oruor
ostoogcoluou y so uoclul roollzor coo co|o ostooco coo corto boss roIlo totolooto
olslouo uo lo cooo otllco, lo collcoclo oro roollzorlo coo coo Ioro locscol y
tlcoooto cooIortoblo y gco ouos ooco|oso coo lo corto y ol lotorlor uol voolcclo.

|o rlocllo vor lo Ioro orllool uo lo corto, gco ouls obsorvor oo lo Ioto slclooto.




|l rlor oso Ico uoclulr lo Ioro gco toourlo ol co|o boss roIlo, so oto or colIlcor
lo orto tolzouo oo ozcl coo lo zooo uo lo ro|lllo uol oltovoz. 8o uosooto lo zooo
tolzouo y so corto oo co tobloro uo DV uo =, ooulouolo lo zooo uoouo lro ol
wooIor uo
8o rooro los otorlolos coo so obsorvo oo lo Ioto slclooto





ol slclooto oso sor cblcor ol , ,oro ollo so corto co oro uo ouoro uo = uo
rosor, coo los ouluos ouoccouos ol wooIor gco ootoos, osto oro so ooto sobro
coos tocos uo ouoro uo 2525 y coo ol loro ouoccouo oro gco ol lo uol
oltovoz oo togco lo ouoro, soco IotoroIlos slclootos






lcoo so sltco oo co lcor olootorlo, soco lo Ioro gco gcoroos coosoclr ol tcbo gco
oor uo boss roIlo (color corto} y oo osto coso so sltco co tcbo uo lstlco (color
blooco y ooroo|o} corco uo ol corto boss roIlo oro cblcor ol obloo uo AlIo
kooo. Jouo so sltco y so oooocoo coo coos togcos uo slllcooo collooto. |o lo Ioto
slclooto so obsorvo coo gcouoo sltcouos los coooootos uo lo corto, so ulbc|o coo
llz los zooos uoouo soo uo Icorto lotors coo soo lo zooo uol tlrouor uo lo corto y
ol trozo uo corto gco oo uo ooco|or coo lo osgcloo uol sollcouoro. 8o ootoo coos
trocltos uo ouoro oro gco uoscs ol colocor lo tolo ouoos sobor uoouo uoboos
trobo|orlo tocoouo sobro lo tolo los trozos uo ouoro gco oobr uobo|o uo ollo y gco
oos orcoroo ol lcor oocto uol obctluo.




so rcobo oo lo corto........





y coo voz corobouo ooy gco tooor oo ccooto oo uo|or coos ogcoos rooos
olrououor yo gco ouos uol rcoso uo lo ouoro vo lo Ilbro uo vlurlo, y los tolos
gco lo tolzoo, or ollo oo uobo uo ooco|or |csto.
|o sltlos olootorlos uo lo ouoro so ootoo coos torolllos coo cobozo looo uo rosco
gco or uotrs (uotrs uo lo ouoro oo uo lo corto} llovoroo coos tcorcos oro
coosoclr gco osto torolllo oo so covo uo lo ouoro uo =.orotor Icortoooto los
tcorcos.
lrobouo gco ooco|o olucro o lo corto so ccbro lo olucro (Icoro uo lo corto} coo
ocostro tolo olstlco Iooso o boso uo llcro, so tooso y so oocolo o so roo or
uotrs uo lo ouoro.
A ortlr uo ogcl lo tolo coo scs Ioros, Ioros gco solo lo tolo uocluo, oro toooos
ol locoovoolooto gco oo lo corto ooy gco ooto ol tlrouor y roollzor ol ooco|o coo lo
osgcloo uol sollcouoro, or ollo ostos zooos oobr gco oooocoorlos o lo ouoro
ulroctoooto slo gco gcouoo obobouos, bcscoroos coo ol tocto or ooclo uo lo tolo
los ouorltos gco oobloos costo rovloooto y rooroos lo tolo o ostos oro
obctlr oso zooo, coo lo zooo uo lo corto gco ooco|o coo lo osgcloo uol sollcouoro
os cy roouo y os uoouo lo tolo gcouo os lovootouo, oo oos slrvo lo oclo uo
roorlo yo gco so lovootorlo, or oso so corto coo ouoro gco ooco|o coo lo osgcloo
uol sollcouoro y so clovo oo lo olucro (oo lo Ioto os ol trozo uo color ouoro,
lotoos touo lo tolo uo ocostro olucro coo rosloo uo ollstor (yo coo lo ozclo uo
cotollzouor} y ccoouo osto soco y ucro uo vorlos coos, o ulIorooclo uo otros olucros
os ogcoos ogcl sl lo roIorzoos touo coo ooto uo Ilbro uo vlurlo oo coo coo, osl
coosoclos gco ccoouo ol wooIor uo ol olo oo clbroo lo olucro. Coo lo corto
oo osto coso tlooo tootos ccrvos, lo ooto uo Ilbro uo vlurlo lo colocoroos o trozos.
Jouos ostos ollcoclooos so obsorvoo oo lo IotoroIlo slclooto




soco yo lo Ilbro uo vlurlo lo ll|oos y coo co Irosollo (tlo urool} obrlos los oc|oros
oro ol wooIor, lo solluo boss roIlo y uoouo lro ol obloo.
|o osto coso so uoclul gco lo corto uoborlo gcouor co oco cllluo ol tocto y so
Iorro coo coo ooto oco rcoso. |l lotorlor uol co|o so Iorroro coo otorlol
losooorlzooto, gco colocoroos o trozos o trovs uol oc|oro uol oltovoz.





coo voz roollzouo touo lo ootorlorooto uoscrlto so rcobo lo corto ootos uo
tolzorlo.








coo voz corobouo lo corto, sc ooco|o y gco touo osto corrocto so tolzo coo olllol
ooro o |coo coo ol cocoo, os ol oooto uo ootor lo olucro oo lo corto y os ogcl
uoouo ootroo oo |coo ogcollos torolllos gco oobloos ootouo oo lo olucro (coo lo
tcorco Iooso gco uobo cootlocor orotouo oro gco oo so covoo los torolllos}. 8o
sobroooo lo olucro o lo corto y so orcoo coo co oco uo roslo los torolllos oo lo
corto, so obroo los oc|oros oro los torolllos coo coo broco, y so ooco|o lo olucro o
lo corto, so colocoo oroouolos y tcorcos oo los torolllos or uotrs uo lo corto y so
cortoo los cotos gco sobrosoloo uo los tcorcos. |s coovoolooto gco o los tcorcos so lo
cologcoo coos otos uo colo collooto oro gco coo los olos uol wooIor oo so oIlo|oo.
8o ooto ol wooIor, lo ro|lllo, y ol obloo uo AL|A. 8o ooto lo corto oo ol cocoo y
ol roscltouo so obsorvo oo lo IotoroIlo slclooto.





































Hola compaeros el montaje que hemos preparado para esta entrega ser la construccin
a medida de un subwoofer de 12 en caja sellada fabricada con fibra de vidrio
La construccin de este subwoofer fue un reto ya que se necesitaba un sub para
sonorizar el vehculo, pero el impedimento era que la ubicacin en el maletero era del
todo imposible. Al no llevar por norma general gente en los asientos de detrs se decide
situar el sub dentro del habitculo del coche, buscando su mejor situacin se enciende la
lucecita de situar el subwoofer a los pies del pasajero de detrs del conductor, o sea el
sub va detrs del culo del conductor, sobre el suelo (no encima del asiento). El resultado
lo veris enseguida en las fotografas. Como impresin acstica es extraordinario el
impacto de un 12 cerca del oyente, es espectacular ( y eso que este 12 es de calidad
baja), el problema es que como situacin ideal no lo es, pues segn los cnones
auditivos e ideales de una CORRECTA SONORIZACIN DE UN VEHCULO, dicen
que el golpe de un subwoofer debe verse reflejado acsticamente encima del
salpicadero, o sea que cerrando los ojos parezca que el sub esta sonando delante nuestro.
Os puedo asegurar que estando detrs de los riones es imposible situarlo acsticamente
encima del escenario, pero la sensacin cuando se va de fiesta es algo mas que
espectacular, aun mas cuando se montan dos 12 uno detrs de cada ocupante delantero.


Pues manos a la obra, al igual que los otros montajes se inicia con la fabricacin con
DM del aro que soportara el sub, en este caso se fabrico con DM de 5mm, aunque
parezca muy endeble para un 12 , aqu solo sirve para dar la forma a la tela, el que
soportara el altavoz ser las capas de fibra de vidrio que le pongamos.
Cortaremos varias maderas de DM de 5mm para realizar un recinto que encaje con el
trozo de suelo que tenemos a los pies del ocupante trasero, y con listones de 25x25
aguantamos el aro del 12 inclinndolo lo necesario para que al retirar el asiento del
conductor no toque con la membrana del sub. Lo encolaremos todo con cola caliente y
el resultado en este caso fue el siguiente:


probamos la estructura en el sitio donde ira situada y comprobada su buena
construccin entra en marcha nuestra tela famosa, que recordamos que es una tela
elstica como las mayas de una bailarina, y que la encontraremos en tiendas de ropa
haciendo referencia a que contenga LICRA. Soltaremos la tela por encima, encolaremos
por debajo en uno de sus laterales largos y la tensaremos hasta llevarla al extremo
opuesto, la encolaremos tambin por debajo del otro lateral largo y tensaremos luego de
los laterales cortos, dejando as que la tela coja su forma, probamos que aun siga
encajando en su sitio y una vez confirmado le aplicaremos la resina de polister con su
mezcla de catalizador. No realizaremos mucha mezcla ya que se nos secara antes de
trabajarla y es una pena desperdiciarla. Dada la primera capa en abundancia, a esta
moldura si le aadiremos tela de fibra de vidrio, ya que ha de tener una consistencia tal
que aguante la presin interna de los golpes del sub. Seca ya la primera capa de resina,
daremos la segunda y antes de que se seque le dejaremos caer encima un buen trozo de
manta de fibra de vidrio, sobre esta le aplicaremos mas resina con una brocha, debemos
de tener en cuenta que la manta es muy rgida, pero al ponerle la resina encima se
vuelve maleable en cuestin de menos de 1 minuto, no le pasearemos la fibra con el
pincel ya que se nos deshilachar toda la manta, el truco esta en chafarle la resina
encima de la manta. Algo as como cuando pintamos con una brocha sobre una pared
estucada y paseando el pincel no conseguimos que entre la pintura entre los granos de
estucado, empleamos la tcnica de golpear la pared con la punta de la brocha. Pues la
tcnica es la que utilizaremos aqu.
Seca ya la primera capa de manta y resina le aplicaremos otra. El resultado debe ser
algo como esto:




Como se observa en las fotografas la utilizacin de la resina esta obligada en sitios
exteriores o muy ventilados.
A partir de aqu ya es pan comido, abriremos con un fresolin el agujero para probar el
12, y la cajita para la conexin, a partir de aqu podemos optar por lijar y enmasillar el
sub para tapizarlo con polipiel o seguir el camino que se sigui aqu, conseguir un
efecto mullido y tapizado con tela fonoacustica gris.
Para conseguir mullir el sub se tapiza con una manta vieja, que no sea muy gruesa ya
que si le damos mucho grueso el efecto es nefasto, una manta mas bien tirando a fina
ser ideal. Lo tapizamos y queda as:


probamos que entre bien el sub y la cajita de conexin........


Ahora entra en juego lo mas importante que es insonorizar muy bien el sub ya que en
este caso tenemos un reto muy difcil de evitar. El sub por su construccin tendera a
cimbrear la fibra de vidrio, por eso una buena insonorizacin dar el resultado perfecto
para evitarlo y adems ganaremos en la calidad del golpe ya que casi no tendr
reflexiones el altavoz por detrs.
La manera mas cmoda y sencilla de realizar esta operacin es la espuma insonorizante
o en su falta un material similar, suele ser autoadhesivo para su mayor sencillez de
montaje.
Tapizamos con tela fonoacustica gris o en su defecto con moqueta fina y encontraremos
el efecto siguiente......


solo nos falta colocar la cajita de conexin, soldar los cables, y montar el 12
el resultado fue el siguiente.....





espero que iniciis vuestros montajes siguiendo las tcnicas que aqu dejamos a vuestro
alcance y adelante con vuestro audio car, no hay nada mas bonito que ver algo que has
hecho tu.