You are on page 1of 17

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot

Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte


DETERMINACIN DE LA CONDUCTIVIDAD TRMICA
Andrea Romero Milln 244697 Karen Pieros Gonzlez 244675

OBJETIVOS
- Determinar el valor de la conductividad trmica para el aluminio.
MARCO TERICO
La temperatura es una medida de la energa cintica de las partculas de una sustancia, tomos o
molculas. En un lquido o un gas la energa cintica de las molculas se debe a su movimiento
aleatorio de traslacin, as como a sus movimientos de vibracin y rotacin. Cuando chocan dos
molculas que poseen energas cinticas diferentes, parte de la energa cintica de la molcula
ms energtica (la de mayor temperatura) se transfiere a la menos energtica (la de menor
temperatura), de modo que entre ms alta sea la temperatura, ms rpido se movern las
partculas, mayor ser el nmero de colisiones y ser mejor la transferencia de calor.
El calor se define como una forma de energa que se puede transferir de un sistema a otro como
consecuencia de un gradiente de temperatura, en donde la transferencia se produce siempre del
medio que tiene la temperatura ms elevada hacia el de la temperatura ms baja, y se detiene
cuando ambos medios alcanzan la misma temperatura
1
.
Esta transferencia de calor se puede llevar a cabo de tres modos diferentes: conduccin,
conveccin y radiacin, de los cuales el primero ser el objeto de estudio del presente trabajo
2
.
Conduccin
Es la transferencia de energa de las partculas ms energticas de una sustancia hacia las
adyacentes menos energticas, como resultado de interacciones intermoleculares. El fenmeno
de conduccin puede tener lugar en slidos, lquidos o gases. En los gases y lquidos la conduccin
se debe a las colisiones entre partculas y a la difusin de las molculas durante su movimiento
aleatorio. En los slidos por el contrario de debe a las vibraciones de las partculas y al transporte
de energa por parte de los electrones libres.
La velocidad de conduccin de calor a travs de un medio depende de la configuracin
geomtrica de ste, su espesor y las propiedades del material, as como de la diferencia de
temperaturas a travs de l
3
.



1
Yunus A. Cengel.Transferencia de Calor, segunda edicin. pp 17
2
Yunus A. Cengel.Transferencia de Calor, segunda edicin. pp 20
3
Yunus A. Cengel.Transferencia de Calor, segunda edicin. pp 18
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Ley de Fourier
J. Fourier consider la transferencia de calor en estado estacionario a travs de una pared plana
grande de espesor delta x=L y rea A y luego de realizar varias experimentaciones encontr que la
velocidad de transferencia de calor Q a travs de la pared se duplicaba cuando se duplicaba la
diferencia de temperatura entre ambos extremos de la pared o cuando se duplicaba el rea
perpendicular a la direccin de la transferencia de calor, y que se reduca a la mitad cuando se
duplicaba el espesor de la pared L. En 1822 expres por primera vez en su libro sobre
transferencia de calor la descripcin cuantitativa del mecanismo de transferencia por conduccin,
segn el cual la velocidad de transferencia de calor por conduccin en una direccin dada es
proporcional al rea normal a la direccin de transferencia y al gradiente de temperatura en esa
direccin, e inversamente proporcional al espesor del medio de transferencia.

[1]
El signo negativo de esta ecuacin garantiza que la transferencia de calor en la direccin x positiva
sea una cantidad positiva y su inclusin en la ecuacin se hace debido a que como el calor es
conducido en la direccin de la temperatura decreciente, el trmino del gradiente de temperatura
es negativo.
La constante de proporcionalidad k es conocida como conductividad trmica y es una propiedad
caracterstica de cada material que representa la capacidad que tienen los cuerpos o sustancias
para conducir calor. El mayor valor de conductividad lo tienen los metales puros y el menor lo
tienen los gases, con una diferencia de un factor de 10
4
. Cengel [1] define en su libro de
transferencia de calor esta propiedad como la velocidad de transferencia de calor a travs de un
espesor unitario del material por unidad de rea por unidad de diferencia de temperatura.
Entonces un valor elevado para k indica que el material es un buen conductor de calor y un valor
bajo indica que el material es un aislante trmico. La conductividad trmica de los metales puros
disminuye con la temperatura, mientras que la de los gases y materiales aislantes aumenta, sin
embargo esta dependencia en la mayora de las aplicaciones comunes es muy baja, por lo que
suele tomarse como un valor constante.
4

Las unidades de la conductividad en el sistema internacional son W/mC
Conveccin
Es el mecanismo de transferencia de calor de una superficie a un fluido en movimiento o entre
fluidos. El flujo puede ser forzado, o causado por fuerzas de empuje debidas a una diferencia de
densidad. El flujo, sea forzado o natural puede darse en forma laminar o turbulenta, lo que
depender entre otras cosas de la velocidad a la que se mueva el fluido, el dimetro de la seccin
por la que se mueva y caractersticas propias de la sustancia, como la densidad y la viscosidad. Un

4
Conduccin unidimensional de calor. Guas de laboratorio de Transferencia de Calor. Universidad Nacional
de Colombia Sede Bogot. Departamento de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
flujo en una tubera llega a ser turbulento cuando el nmero de Reynolds es mayor que 2300. Este
factor es determinante para la velocidad de transferencia de calor, que llega a ser mucho mayor
para flujos turbulentos, debido a la agitacin que sufre el fluido. El efecto global de la conveccin
se explica con la ley de Newton de enfriamiento:

)

El flujo de calor transferido se relaciona con la diferencia de temperatura entre la pared del slido
w
T y la temperatura del fluido

T y el rea de la superficie
w
A . La magnitud h se denomina
coeficiente de transferencia de calor por conveccin.
Radiacin
Es un proceso de transferencia de calor en el cual fluye energa de un cuerpo de alta temperatura
a uno de baja temperatura, y que a diferencia de la conduccin y la conveccin se puede dar en el
vaco. La radiacin se aplica generalmente a todos los fenmenos de ondas electromagnticas,
pero en transferencia de calor, nicamente son de inters los fenmenos producidos por
temperaturas y por medio de los cuales se establece un transporte de energa a travs de un
medio transparente o a travs del espacio; la energa transmitida de esta forma se denomina calor
radiante.
Cuando el calor radiante se emite desde una fuente a un receptor, parte de la energa es
absorbida por el receptor y parte es reflejada por l. Boltzmann basndose en la segunda ley de la
termodinmica, estableci que la velocidad a la cual una fuente irradia calor es:
4
T dA dQ
r
= o c
[3]

donde T es la temperatura absoluta del cuerpo, o es la constante dimensional de Stefan-
Boltzmann, y c es la emisividad (factor acntrico caracterstico de la radiacin) que se determina
experimentalmente.
Al integrar la expresin anterior se tiene:
( )
4
2
4
1 1 1 12
T T A Q o o c =

[4]



UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Balance de flujo de calor para cada segmento del equipo
Como se aprecia ms adelante, el equipo consta de tres subunidades: una de calentamiento, una
porta-probetas y una de enfriamiento, cuya interaccin es importante para determinar el valor de
la conductividad del material a evaluar.
- Unidad de calentamiento
Es la seccin del equipo a travs de la cual se suministra la energa trmica al sistema, mediante
una resistencia dispuesta en su interior. Para esto se provee un trabajo de tipo elctrico, que por
unidad de tiempo, constituye la potencia de entrada al sistema. La velocidad de transferencia de
calor se calcula de acuerdo al efecto Joule, que explica la elevacin de temperatura en un
material cuando se hace circular una corriente elctrica a travs del mismo, debido a que parte
de la energa cintica de los electrones se transforma en calor debido a los choques que sufren
con los tomos del material conductor.
El calor generado por una corriente elctrica depende directamente del cuadrado de la
intensidad de corriente y del tiempo que esta circula. Su ecuacin se representa como


La energa aportada al sistema se reparte entre la que fluye hacia la unidad porta probetas y las
prdidas por conveccin y radiacin, por lo que el balance de calor para esta unidad se
expresara como


Donde Q salida es el calor que entra a la unidad porta probetas y Qh y Qr son las prdidas de
calor por conveccin y radiacin respectivamente.
- Unidad porta probetas

El balance efectuado en esta unidad del equipo es similar al efectuado en la seccin anterior. En
este caso, la energa que entra al sistema es la proveniente de la seccin de calentamiento, y de
igual forma que anteriormente, una parte se disipa en forma de prdidas por conveccin y
radiacin y la otra se transfiere por conduccin como flujo de calor hacia la ltima unidad del
equipo.

- Unidad de enfriamiento

La transferencia de calor para la unidad de enfriamiento involucra un balance de calor anlogo al
de las secciones anteriores, a diferencia que en este caso, el flujo de calor por conduccin no se
da hacia otra seccin de metal sino hacia el agua de refrigeracin circundante. El balance de
energa para esta seccin se expresa como


UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte

CLCULOS
Se debe despejar k de la ecuacin 1

)

Donde:
A es el rea normal a la transferencia de calor (rea transversal de la probeta cilndrica)
L: longitud de la barra metlica
T2: temperatura en el extremo ms caliente de la barra
T1: temperatura del extremo de la barra en contacto con el lquido refrigerante
Q: velocidad de conduccin de calor
El valor de

ser determinado de acuerdo a los valores entregados en la unidad


portaprobetas teniendo en cuenta las prdidas por conveccin y radiacin con el aire que all se
presenten.
As, es necesario calcular el calor de salida en la unidad de calentamiento, el cual esta dado por la
potencia inicial entregada por el equipo de la siguiente forma

Sin embargo, en este segmento tambin es necesario tener en cuenta las prdidas por conveccin
y radiacin con el aire.
5
Para determinar el calor perdido por conveccin es necesario tener en cuenta, que esta prdida
se da alrededor de un cilindro horizontal, es decir, sobre el rea superficial expresada en funcin
del dimetro exterior del tubo y su longitud.
As,



5
MORENO, L.R.: Construccin y verificacin trmica en materiales slidos, Tesis de Pregrado,
1991.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Donde, h
0
es el coeficiente de conveccin natural, L representa la longitud caracterstica
correspondiente a la seccin de la carcasa, T
w
a la temperatura de la superficie exterior de la
carcasa, T
f
correspondiente a la temperatura ambiente, k es la conductividad trmica del aire y g
es la gravedad con un valor de 9,8 m/s
2
.
El nmero de Nusselt incorpora el coeficiente h, relacionando las resistencias trmicas por
conduccin y conveccin.
6


El nmero adimensional que caracteriza la conveccin natural es el nmero de Grasshoff (Gr),
descrito por las fuerzas de flotacin y las fuerzas de viscosidad.


Para la conveccin natural en rgimen laminar el nmero de Rayleigh toma valores de


Para la conveccin natural en rgimen turbulento el nmero de Rayleigh toma valores de


El valor de Pr es calculado a partir de



De esta forma, conociendo los valores de Gr
L
y Pr es posible obtener el valor de Nu
L
con el cual
posteriormente se llega al valor de h
0
.
Asimismo, las prdidas por radiacin Q
r
para la unidad de calentamiento esta dada por

)
Donde, es la emisividad de la superficie exterior, como se utiliza un recubrimiento con pintura se
considerar 0,92, A es el rea de transferencia y es la constante de boltzman.
Teniendo el calor que sale de la unidad de calentamiento, es posible calcular el calor en el porta
probetas de forma anloga a la primera seccin del montaje.

6
Disponible en: http://www.ing.unrc.edu.ar/materias/energia_solar/archivos/teoricos/teorico_conveccion.pdf
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
As, para la conductividad trmica a la temperatura promedio de la probeta se recurre a la
ecuacin [1]. Donde dt/dx es el gradiente de temperatura en la probeta. Se calcula graficando la
distancia contra la temperatura en el porta probetas y hallando la pendiente.
MONTAJE EXPERIMENTAL


Figura 1. Equipo de conduccin de probetas fijas del laboratorio de transferencia de calor


Figura 2. Disposicin interior de la probeta de medicin
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Fuente: Guas de laboratorio de Transferencia de Calor. Universidad Nacional de Colombia Sede Bogot. Departamento
de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica.

Figura 3. Vista del corte transversal de las diferentes partes del equipo
Fuente: Guas de laboratorio de Transferencia de Calor. Universidad Nacional de Colombia Sede Bogot. Departamento
de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica.

PROCEDIMIENTO


Prender el equipo
Fijar las condiciones iniciales
de voltaje, amperaje y flujo
de agua de refrigeracin (no
se deben modificar durante
la prctica)
Dejar estabilizar el equipo
mnimo 120 minutos
Una vez estabilizado el
equipo, realizar las lecturas
de los termopares de la
probeta y de entrada y salida
del agua
Realizar las mediciones de
temperatura ambiente y de la
superficie de la carcaza de
calentamiento y del
portaprobetas (en varios
puntos del equipo)
Variar las condiciones
iniciales y dejar estabilizar el
equipo 20 minutos
Repetir el procedimiento
anterior
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Datos Experimentales
Ensayo 1 2
Voltaje (V) 50 50
Amperaje (A) 17,5 18
Zona
Calentamiento
T
1
(C) 394 393
T
2
(C) 333 336
Zona Porta
probetas
T
3
(C) 101 111
T
4
(C) 84 93
T
5
(C) 35 39
Zona de
Enfriamiento
T
6
(C) 29 30
T
7
(C) 27 28
T
8
(C) 19 20
T
9
(C) 18 18
Tabla 1. Temperaturas internas dispositivo experimental
Zona de Calentamiento
Promedio
(C)
Promedio
(K)
36,5 44,8 50,1 47,4 42,5 44,3 317,41
Zona Porta probeta
Promedio
(C)
Promedio
(K)
36,3 36,1 35,9 36,1 309,25
Zona Enfriamiento
Promedio
(C)
Promedio
(K)
25,8 24,7 25,5 24,3 25,1 298,23
Tabla 2. Temperatura de Pared (zona exterior)
Volumen Tiempo (s)
300 30,85
400 39,04
500 48,94
600 60,83
Tabla 3. Medidas Caudal de Agua

Muestra de Clculos
La potencia suministrada al equipo se encuentra determinada de la siguiente forma,

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
En seguida es calculado el calor extrado por el agua,

)
Donde es el flujo msico de agua en Kg/s, Cp es el calor especfico del agua a presin constante
(560 mmHg), T
8
es la temperatura del termopar 8 (salida de agua) y T
9
temperatura del termopar 9
(entrada de agua).
As, para determinar el flujo msico del agua es necesario tener en cuenta el valor de la densidad
del agua a la temperatura de trabajo, la cual es calculada como el valor promedio entre el agua de
entrada y de salida.


El flujo msico esta dado de la siguiente forma,


De acuerdo a los valores presentados por el simulador Aspen Properties, es calculado el calor
extrado por el agua de la siguiente forma


( )
El calor que entra a la probeta esta dado por,


Donde

corresponde a las prdidas por conveccin y radiacin en la zona de


calentamiento.






La prdida por conveccin es calculada inicialmente para la carcasa de la zona de calentamiento.



7
PERRY, H, Chemical engineers handbook, octava edicin, Editorial Mc Graw Hill. Tabla 2-28
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte


Teniendo en cuenta que esta prdida se da de forma natural alrededor de un cilindro horizontal de
dimetro 0,1641 m y longitud de 0,29 m
8
.
La longitud caracterstica de la carcasa esta dada por


Con una temperatura promedio

entre la carcasa de calentamiento y el ambiente, se


presentan las siguientes propiedades para el aire

( )


Cp Aire (J/Kg K) 1001,38
(g/m s) 0,01891
(g/m
3
) 845,02
K (W/m K) 0,02668
Tabla 4. Propiedades Termodinmicas y de Transporte del Aire
Para calcular el coeficiente de pelcula es calculado


Teniendo este valor es posible calcular el nmero de Gr
L


()

( ) ()

()

( )


Con el fin de calcular el nmero de Nusselt

( ) (

)
( )


8
MORENO, L.R.: Construccin y verificacin trmica en materiales slidos, Tesis de Pregrado,
1991.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
De acuerdo al valor presentado por el producto entre el nmero de Grasshoff y Prandtl, se
determina el posible uso de la ecuacin de Nusselt ya planteada


As, el coeficiente de Pelcula

(
)

)



Teniendo el valor del coeficiente de pelcula es posible calcular las prdidas por conveccin

( ) ( )


En seguida, es necesario calcular las prdidas por radiacin

en la carcasa

)
Dado que la emisividad de la superficie exterior utiliza un recubrimiento con pintura se utiliza un
valor de 0,92.
As,

( ) (

) (


De esta forma el calor que entra a la probeta es

( )



Puesto que la zona de nuestro principal inters es la zona porta probeta se calcula el calor a la
salida de esta. Al igual que en la zona de calentamiento es necesario determinar las prdidas por
conveccin y radiacin que all se presenten.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Estos clculos son realizados de forma anloga a la zona de calentamiento, teniendo presente que
la longitud de la carcasa de la seccin porta probeta es 0,0819 m, la temperatura de superficie
corresponde a 309,25 K (tabla 2) y la temperatura media entre la superficie y el ambiente es
303,7K.
As, el calor perdido por conveccin es de 1,3708 W y por radiacin 2,7397 W.
De esta forma conociendo el calor que entra al porta probetas y las perdidas all presentadas, es
calculado el calor que sale

( )
El calor que pasa por la probeta Q es el promedio entre el calor de entrada y el calor de salida


Finalmente, para determinar la conductividad trmica a la temperatura promedio de la probeta,
se recurre a la ley de Fourier


Donde A, es el rea transversal de la probeta

()


Dt/dx, es el gradiente de temperatura en la probeta. Este es calculado graficando la distancia
contra temperatura y hallando su pendiente. Puesto que la distancia entre termopares es
constante a un valor de 2 cm

Figura 1. Distancia contra Tiempo en la Probeta. Ensayos 1 - 2
y = -1650x + 379.48
R = 0.9273
y = -1800x + 390.15
R = 0.9231
250
270
290
310
330
350
370
390
410
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a

P
o
r
t
a

P
r
o
b
e
t
a

(
K
)

Distancia Prta Probeta (m)
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Puesto que la grfica no ajusta perfectamente las tres temperaturas en la porta probetas, es
necesario recurrir al mtodo de mnimos cuadrados, con el fin de obtener un valor de la pendiente
ms aproximada.


Figura 2. Temperatura contra tiempo ajustada con mnimos cuadrados. Ensayo 1
A partir de la grfica es posible establecer un valor de -1650 K/m para la pendiente
As,





De acuerdo a valores presentados en la literatura es calculado el error

| |


Sin embargo, es realizado un anlisis sensible de acuerdo a un intervalo de confianza del 95%,
(-7518,74 - 4218,74).

y = -1650x + 379.48
R = 1
250
270
290
310
330
350
370
390
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045
Y

Variable X 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
A continuacin, se presentan las posibles pendientes teniendo en cuenta dos de las temperaturas
en la zona de porta probetas.

Figura 3. Posibles pendientes (Temperatura en la Probeta)
De acuerdo a los valores presentados en la figura 3, es calculada la conductividad trmica con cada
una de las pendientes encontradas
As, de acuerdo al valor encontrado entres las temperaturas 3 y 4 la conductividad trmica es:



El error respecto a la presentada en la literatura

| |


La conductividad trmica de acuerdo a la pendiente encontrada entre las temperaturas 4 y 5
ubicadas en la probeta



El error encontrado es:

| |


357.15
374.15
308.15
y = -850x + 374.15
R = 1
y = -2450x + 406.15
R = 1
y = -1650x + 374.15
R = 1
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.045
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a

(
K
)

Distancia Porta Probeta (m)
T1 - T2
T2 -T3
T1 - T3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Anlisis de Resultados
Para la determinacin de la conductividad trmica se utiliz un equipo provisto de tres zonas, una
de calentamiento, una de porta probetas y una de enfriamiento, teniendo en cuenta el calor total
transferido en una probeta de aluminio y las prdidas por conveccin y radiacin.
Las prdidas por conveccin y radiacin obtenidas, presentan valores muy cercanos entre ellas
tanto en la zona de calentamiento como en la zona de porta probetas, generando un porcentaje
de prdida de calor importante en el sistema por medio de la conveccin libre y la radiacin de la
superficie con el medio.
La relacin encontrada entre la temperatura y la distancia de los termopares en la zona de porta
probeta (Figura 1), no presenta los resultados esperados, puesto que la tendencia es poco lineal,
es decir, a una distancia constante entre cada medicin de temperatura esta no disminuye de
forma directa. As, para el primer ensayo la pendiente toma un valor de -1650, por lo cual el valor
de la constante de conductividad trmica toma un valor inferior al presentado en la literatura con
un error de 45,22%.
Teniendo en cuenta la descripcin alejada de un comportamiento lineal, se realiza una regresin
por mnimos cuadrados la cual permite distinguir de forma precisa que tan alejados se encuentran
los datos experimentales de los esperados, de acuerdo a esto se obtiene un intervalo de (-7518,74
- 4218,74) con un nivel de confianza del 95%, la descripcin de un intervalo tan amplio se debe a
la gran diferencia existente entre los datos experimentales y los esperados, es decir, la correlacin
podra tomar cualquier valor.
Este comportamiento se debe a la falta de estabilidad que present el equipo durante el
procedimiento y a la variabilidad de las condiciones externas del sistema, ya que el equipo se
encontraba muy cercano a la puerta lo que generaba un cambio en la temperatura ambiente. Por
otra parte no se tiene total certeza del completo contacto existente entre los termopares y la
probeta, por lo cual las temperaturas obtenidas pueden tener un valor errado. Finalmente, el
tiempo de uso del equipo permite suponer una des calibracin del mismo, por lo cual los valores
de temperatura y voltaje pueden no son reales.
Asimismo, se realiza el anlisis de las temperaturas en la probeta, teniendo en cuenta la poca
estabilidad presentada por el equipo. De esta forma, son relacionadas las temperaturas en los
termopares 3 y 4, 4 y 5, 3 y 5, con el fin de encontrar el posible error en la determinacin de la
pendiente de la temperatura respecto a la distancia. Las pendientes encontradas son -850, -2450 y
-1650 respectivamente.
Teniendo los valores de las pendientes son calculadas las constantes de conductividad trmica
para el aluminio obteniendo valores de 62.73, 21.73 y 32.32. De acuerdo al valor presentado en la
literatura la relacin entre las temperaturas 3 y 4 describe la pendiente ms prxima al valor real
con un error del 6,3 % frente a errores del 63,11% y 45,22%. Este resultado permite suponer un
posible error en la toma de la temperatura en el termopar 5.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogot
Laboratorio de Propiedades Termodinmicas y de Transporte
Conclusiones
- El calor transferido de la zona de calentamiento a la probeta y de la probeta a la zona de
enfriamiento son y respectivamente, as el calor transferido en la
probeta de aluminio es de 60,7941 W.
- El valor obtenido para la constante de conductividad trmica para una probeta de
aluminio es de 32,3201 W/m K.
- De acuerdo al valor presentado por la literatura para la constante de conductividad
trmica del aluminio, el error calculado es del 45,22%
- La constante de conductividad trmica del material para un estado no estable (varia con el
tiempo) es funcin de la posicin con respecto a la zona de calentamiento.

Recomendaciones
Para la correcta realizacin de la prctica es necesario tener en cuenta
1. La calibracin de los termopares ya que es el instrumento de medida para la
determinacin de los datos experimentales.
2. Condiciones externas constantes, procurando el menor cambio posible en la temperatura
ambiente.
3. La completa estabilidad del equipo, lo cual es posible al establecer un tiempo mnimo de 3
horas de encendido el equipo.
4. Un caudal de agua constante durante todo el procedimiento.
5. El mantenimiento del equipo debe ser realizado peridicamente asegurando el
funcionamiento ptimo del sistema.

Bibliografa

[1] YUNUS A. CENGEL. Transferencia de calor segunda edicin traducida al espaol. Editorial
McGrawHill. Mxico, 2004. Cap 2
[2] Guas de laboratorio de Transferencia de Calor. Universidad Nacional de Colombia Sede
Bogot. Departamento de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica
[3] MORENO, L.R.: Construccin y verificacin trmica en materiales slidos, Tesis de Pregrado,
1991.
[4] Herramienta Simuladora. Aspen Properties.

You might also like