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SECCIO uN
EL
Al leer los esquemas de conexiones: q Leer la seccin GI, CO u MO INTERPRETAR LOS ESQUEMAS DE CONEXIONES.
u INDICE
CONECTORES DE LA INSTALACIO u N ........................ 3 Descripcin ................................................................ 3 RELE u S ESTANDARIZADOS ......................................... 4 Descripcin ................................................................ 4 RUTA DEL SUMINISTRO ELE u CTRICO ....................... 6 Esquema.................................................................... 6 Esquema de conexiones - POWER -........................ 8 Fusible ..................................................................... 17 Fusible de enlace .................................................... 17 Inspeccin del ruptor ............................................... 17 DISTRIBUCIO u N DE MASA.......................................... 18 INTERRUPTOR COMBINADO .................................... 23 Comprobacin.......................................................... 23 Sustitucin ............................................................... 24 INTERRUPTOR DE LA DIRECCIO u N .......................... 25 Comprobacin.......................................................... 25 FAROS - SIN SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO - ..................................................................... 26 Esquema de conexiones - H/LAMP -...................... 26 FAROS - SISTEMA DE ALUMBRADO DIURNO -..... 29 Funcionamiento ....................................................... 29 Esquema.................................................................. 30 Esquema de conexiones - DTRL -.......................... 31 FAROS - CONTROL DE REGULACIN DE FAROS -....................................................................... 37 Descripcin .............................................................. 37 Sustitucin del actuador de regulacin de los faros ......................................................................... 38 Esquema de conexiones - H/AIM - ......................... 39 Diagnsticos de averas .......................................... 42 FAROS ......................................................................... 43 Sustitucin de la bombilla........................................ 43 Regulacin de los faros........................................... 43 LUCES EXTERIORES ................................................. 45 Esquema de conexiones - TAIL/L -......................... 45 Esquema de conexiones - STOP/L - ...................... 48 Esquema de conexiones - BACK/L - ...................... 49 Esquema de conexiones - F/FOG - ........................ 51 Regulacin de los faros antiniebla delanteros ........ 53 Esquema de conexiones - R/FOG -........................ 54 Esquema.................................................................. 55 Esquema de conexiones - TURN - ......................... 56 Especificaciones de las bombillas........................... 60 LUZ DEL HABITA u CULO ............................................. 61 Esquema.................................................................. 61 Esquema de conexiones - ILL - .............................. 62 Esquema de conexiones - INT/L - .......................... 66 MEDIDORES E INDICADORES .................................. 70 Cuadro de instrumentos .......................................... 70 Esquema.................................................................. 71 Esquema de conexiones - METER -....................... 72 Autodiagnstico del cuadro de instrumentos .......... 76 Inspeccin de componentes.................................... 77 Diagnsticos de averas .......................................... 78 Comprobacin de la unidad del medidor del depsito de combustible.......................................... 79 Comprobacin del transmisor trmico..................... 79 Comprobacin del manocontacto de aceite............ 79 TESTIGOS O u PTICOS Y ZUMBADOR ........................ 80 Esquema.................................................................. 80 Esquema de conexiones - WARN - ........................ 81 Comprobacin del diodo.......................................... 91 Esquema de conexiones - CHIME -........................ 92 LIMPIAS Y LAVADORES............................................ 93 Esquema de conexiones - WIPER - ....................... 93 Esquema de conexiones - WIP/R -......................... 95 Montaje .................................................................... 97 Ajuste de la tobera del lavador ............................... 98
EL
TABLA DE REFERENCIA DE LOS ESQUEMAS DE CONEXIONES SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR, SISTEMA DE ENCENDIDO ............................................................... SECCIO u N EC SISTEMA DE SEGURIDAD (AIRBAG) ................................................................................................................ SECCIO u N RS CALEFACCIO u N Y ACONDICIONADOR DE AIRE .............................................................................................. SECCIO u N HA
EL-2
CONECTORES DE LA INSTALACIO uN
Descripcin
CONECTORES DE LA INSTALACIO uN
Todos los conectores de las instalaciones se han modificado para evitar que se desconecten o aflojen accidentalmente. q Los conectores pueden desconectarse empujando o tirando la seccin de bloqueo. PRECAUCIO u N: No se debe tirar de la instalacin cuando se desconecte el conector. [Ejemplo]
q
SEL769D
EL-3
RELE u S ESTANDARIZADOS
Descripcin
RELE u S DE TIPO NORMALMENTE ACTIVADOS, NORMALMENTE DESACTIVADOS Y MIXTOS
Los rels se dividen bsicamente en tres categoras: normalmente activados, normalmente desactivados y mixtos.
SEL881H
SEL882H
EL-4
MEL202B
EL-5
YEL199D
EL-6
YEL200D
EL-7
YEL201D
EL-8
YEL202D
EL-9
YEL203D
EL-10
YEL204D
EL-11
YEL205D
EL-12
YEL206D
EL-13
YEL207D
EL-14
YEL208D
EL-15
YEL209D
EL-16
Fusible de enlace
Es posible detectar si el fusible de enlace se ha fundido mediante una inspeccin visual. Si su condicin es cuestionable, usar un multmetro o una lmpara de prueba. PRECAUCIO u N: q Si el fusible de enlace se funde, es posible que un circuito crtico (circuito de alimentacin o circuito de mucha corriente) tenga un cortocircuito. En tal caso, comprobar cuidadosamente y eliminar la causa del problema. q Nunca envolver el fusible de enlace con cinta de vinilo. No permitir que el fusible de enlace entre en contacto con cualquier otra instalacin de cableado, piezas de vinilo o caucho.
YEL601D
SBF284E
SEL109W
EL-17
DISTRIBUCIO u N DE MASA
INSTALACIO u N EFC MODELOS DE COND IZQDA.
MASA F129/F128 CONECTAR A INTERRUPTOR 4WD (TD27Ti) INTERRUPTOR FRENO CONECTOR DE ENLACE DE DATOS ECM NATS IMMU (TD27Ti) SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHI uCULO F47/F36 UNIDAD DE SENSOR DE DIAGNO u STICO DEL AIRBAG INTERRUPTOR DEL NIVEL DEL LI uQUIDO DE FRENOS NU u M. CONECTOR. E150 F101 F115 F134 F58 E140 B106 F3 EL-WARN EC-BRK/SW EC-MIL/DL EC-MAIN, EC-VSS, EC-BRK/SW, EC-MIL/DL EL-NATS EC-VSS, EL-METER RS-SRS EL-WARN EC-VSS, AT-VSSMTR, EL-H/LAMP, EL-DTRL, EL-F/FOG, EL-R/FOG, EL-ILL, EL-TURN, EL-METER, EL-WARN, EL-CLOCK, BR-ABS, RSSRS EC-COOL/F EC-MIL/DL, AT-NONDTC EL-F/FOG EL-TURN, EL-THEFT EL-F/FOG, EL-INT/L, EL-TURN, EL-CHIME, EL-DEF, EL-SROOF, EL-WINDOW, EL-D/LOCK, EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT, HA-A/C, M, HAHEATER EL-TURN EL-TURN EL-H/AIM EL-HLC EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-TAIL/L EL-TURN, EL-THEFT EL-ILL, EL-AUDIO EL-ILL, EL-AUDIO, EL-REMOTE EL-AUDIO BR-ABS CO u DIGO CELDA
CUADRO DE INSTRUMENTOS
F118
MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIO uN CONECTOR DE ENLACE DE DATOS FARO ANTINIEBLA DELANTERO IZQDO. INDICADOR DE DIRECCIO u N DELANTERO DCHO.
F114
INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA (TIPO 1) INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA (TIPO 2) MOTOR DE REGULACIO u N DEL FARO IZQDO. MOTOR DEL LIMPIADOR DE FAROS FARO IZQDO. RELE u DEL FARO IZQDO. LUZ DE ESTACIONAMIENTO IZQDA. INDICADOR DE DIRECCIO u N LATERAL IZQDO. F53 UNIDAD DE AUDIO (TIPO 1) UNIDAD DE AUDIO (TIPO 2) CAMBIADOR AUTOMA u TICO DE CD F2 ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELE u CTRICA (UNIDAD DE CONTROL)
F140 F152 F43 F103 F42 F111 F41 F104 F139 F153 F155 F29
EL-18
DISTRIBUCIO u N DE MASA
INSTALACIO u N PRINCIPAL MODELOS DE COND. IZQDA.
MASA M754/M33 CONECTAR A PANEL DE CONTROL DE A/A (INTERRUPTOR DE VENTILADOR) PANEL DE CONTROL DEL A/A INTERRUPTOR DE MODO DE LA T/A RELE u ACCESORIO CONSOLA DE LA LUZ AMBIENTE ILUMINACIO u N DEL CENICERO TOMA DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS INTERRUPTOR DE COMBINACIO u N (INTERRUPTOR DE INDICADOR DE DIRECCIO u N) INTERRUPTOR DE COMBINACIO u N (INTERRUPTOR DE LIMPIAS Y LAVADORES) MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIO uN UNIDAD DE CONTROL DE ALUMBRADO DIURNO FARO ANTINIEBLA DELANTERO DCHO. MOTOR DEL LIMPIA DELANTERO INDICADOR DE DIRECCIO u N DELANTERO DCHO. INTERRUPTOR DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA GUANTERA MOTOR DE REGULACIO u N DEL FARO DCHO. RELE u DEL FARO DCHO. FARO DCHO. INTERRUPTOR DEL CAPO u RELE u DE PUNTO MUERTO/ESTACIONAMIENTO LUZ DE ESTACIONAMIENTO DCHA. RELE u DE FARO ANTINIEBLA TRASERO INDICADOR DE DIRECCIO u N LATERAL DCHO. NU u M. CONECTOR M770 M771 M732 M803 M769 M137 M141 M817 M816 M19 M34 M38 M27 M39 M26 M143 M41 M824 M42 M84 M729 M43 M820 M801 CO u DIGO CELDA EC-A/CCUT, HA-A/C, M, HA-HEATER EL-ILL, EL-DEF, HA-A/C, M, HA-HEATER AT-NONDTC EL-CIGAR EL-ILL EL-ILL EL-CIGAR EL-TURN EL-WIPER, EL-WIP/R, EL-HLC EC-COOL/F EL-DTRL EL-F/FOG EL-WIPER EL-TURN, EL-THEFT EC-MIL/DL, EL-WARN EL-ILL EL-H/AIM EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-H/LAMP, EL-DTRL EL-THEFT EC-PNP/SW, SC-START EL-TAIL/L EL-R/FOG EL-TURN, EL-THEFT
EL-19
DISTRIBUCIO u N DE MASA
INSTALACIO u N PRINCIPAL MODELOS DE COND. DCHA.
MASA M846/M845 CONECTAR A INTERRUPTOR 4WD (TD27Ti) INTERRUPTOR FRENOS CONECTOR DE ENLACE DE DATOS UNIDAD DE CONTROL DEL DONGLE (TD27Ti) ECM NATS IMMU (TD27Ti) SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHI uCULO M754/M33 PANEL DE CONTROL DE A/A (INTERRUPTOR DE VENTILADOR) PANEL DE CONTROL DEL A/A INTERRUPTOR DE MODO DE LA T/A RELE u ACCESORIO UNIDAD DE SENSOR DE DIAGNO u STICO DEL AIRBAG CONSOLA DE LA LUZ AMBIENTE ILUMINACIO u N DEL CENICERO INTERRUPTOR DEL NIVEL DEL LI uQUIDO DE FRENOS TOMA DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS NU u M. CONECTOR E150 M750 M832 M720 M852 M831 E140 M770 M771 M732 M803 B106 M769 M137 M507 M141 EL-WARN EC-BRK/SW EC-MIL/DL EL-AUDIO, EL-NATS EC-MAIN, EC-VSS, EC-BRK/SW, EC-MIL/DL EL-NATS EC-VSS, EL-METER EC-A/CCUT, HA-A/C, M, HA-HEATER EL-ILL, EL-DEF, HA-A/C, M, HA-HEATER AT-NONDTC EL-CIGAR RS-SRS EL-ILL EL-ILL EL-WARN EL-CIGAR EC-VSS, AT-VSSMTR, EL-H/LAMP, EL-F/FOG, EL-R/FOG, EL-ILL, EL-TURN, EL-METER, EL-WARN, EL-CLOCK, BR-ABS, RS-SRS EL-TURN EL-WIPER, EL-WIP/R, EL-HLC EC-COOL/F EC-MIL/DL, AT-NONDTC EL-F/FOG EL-TURN, EL-THEFT EL-WIPER EL-F/FOG, EL-INT/L, EL-TURN, EL-CHIME, EL-DEF, EL-SROOF, EL-WINDOW, EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT, HA-A/C, M, HA-A/C, M, HAHEATER EL-ILL EL-TURN EL-TURN EL-H/AIM EL-H/LAMP EL-H/LAMP EL-THEFT EC-PNP/SW, SC-START EL-TAIL/L EL-R/FOG EL-TURN, EL-THEFT EL-THEFT EL-ILL, EL-AUDIO EL-ILL, EL-AUDIO, EL-REMOTE EL-AUDIO CO u DIGO CELDA
CUADRO DE INSTRUMENTOS INTERRUPTOR DE COMBINACIO u N (INTERRUPTOR DE INDICADOR DE DIRECCIO u N) INTERRUPTOR DE COMBINACIO u N (INTERRUPTOR DE LIMPIAS Y LAVADORES) MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIO uN CONECTOR DE ENLACE DE DATOS FARO ANTINIEBLA DELANTERO DCHO. INDICADOR DE DIRECCIO u N DELANTERO DCHO. MOTOR DEL LIMPIA DELANTERO
M837
M835
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA GUANTERA INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA (TIPO 1) INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA (TIPO 2) MOTOR DE REGULACIO u N DEL FARO DCHO. RELE u DEL FARO DCHO. FARO DCHO. INTERRUPTOR DEL CAPO u RELE u DE PUNTO MUERTO/ESTACIONAMIENTO LUZ DE ESTACIONAMIENTO DCHA. RELE u DE FARO ANTINIEBLA TRASERO INDICADOR DE DIRECCIO u N LATERAL DCHO. INTERRUPTOR DE ANULACIO u N ULTRASO u NICO M761 UNIDAD DE AUDIO (TIPO 1) UNIDAD DE AUDIO (TIPO 2) CAMBIADOR AUTOMA u TICO DE CD
M143 M855 M873 M41 M824 M42 M84 M729 M43 M820 M801 M117 M854 M874 M876
EL-20
DISTRIBUCIO u N DE MASA
INSTALACIO u N DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR MODELOS DE COND. IZQDA.
MASA E222/E224 CONECTAR A INTERRUPTOR 4WD (TD27Ti) CONTACTO DEL ACELERADOR CONECTOR DE ENLACE DE DATOS ECM INYECCIO u N DE COMBUSTIBLE POR CONTROL ELECTRO u NICO INTERRUPTOR DE CALEFACCIO uN MEDIDOR MASA CAUDAL AIRE NATS IMMU (ZD30DDTi) INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO/ESTACIONAMIENTO CABLE PROTECTOR (SENSOR DE POSICIO u N DEL ACELERADOR) CABLE PROTECTOR (SENSOR DE PRESIO u N DE AIRE DE CARGA) CABLE PROTECTOR [SENSOR DE POSICIO u N DEL CIGEAL (PMS)] TCM (MO u DULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIO u N) INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO DE TRANSFERENCIA SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHI uCULO E154 E203/E221 ALTERNADOR (TD27Ti) ALTERNADOR (ZD30DDTi) NU u M. CONECTOR E212 F94 F115 F123 E232 F116 F91 F58 E213 F96 E223 E229 M814 E213 E209 E153 E214 EL-WARN EC-AAC/SW EC-MIL/DL EC-MAIN, EC-MAFS, EC-VSS, EC-APS, EC-CKPS, EC-MIL/DL EC-INJPMP EC-HEATUP EC-MAFS EL-NATS EC-PNP/SW EC-APS, AT-TPS EC-BOOST EC-CKPS AT-MAIN EL-WARN EC-VSS, AT-VSSMTR, EL-METER SC-CHARGE SC-CHARGE CO u DIGO CELDA
EL-21
DISTRIBUCIO u N DE MASA
INSTALACIO u N DE LA CARROCERI uA
MASA B/B1018 CONECTAR A DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA T/A INTERRUPTOR DEL RETROVISOR EXTERIOR RETROVISOR EXTERIOR IZQDO. RETROVISOR EXTERIOR DCHO. ACTUADOR DEL BLOQUEO DE LA PUERTA DELANTERA IZQDA. ACTUADOR DEL BLOQUEO DE LA PUERTA DELANTERA IZQDA. ACTUADOR DEL BLOQUEO DE LA PUERTA DELANTERA DCHA. ACTUADOR DEL BLOQUEO DE LA PUERTA DELANTERA DCHA TOMA DE CORRIENTE DELANTERA MO u DULO DEL AIRBAG DELANTERO LATERAL IZQDO. MO u DULO DEL AIRBAG DELANTERO LATERAL DCHO. UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (TD27Ti) UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE (ZD30DDTi) ASIENTO CALEFACTADO IZQDO. ASIENTO CALEFACTADO DCHO. INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALEFACTADO IZQDO. INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALEFACTADO DCHO. LUZ DE FRENO MONTADA EN ALTO INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LLAVE IZQDO. INTERRUPTOR DEL CILINDRO DE LLAVE DCHO. LUZ IZQUIERDA DE LA MATRI uCULA LUZ DERECHA DE LA MATRI uCULA RELE u DE LA TOMA DE CORRIENTE INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELE u CTRICO (MODELOS DE COND. A LA IZQDA.) INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELE u CTRICO (MODELOS DE COND. A LA DCHA.) LUZ DE COMBINACIO u N TRASERA IZQDA. LUZ DE COMBINACIO u N TRASERA DCHA. ACTUADOR DEL BLOQUEO DE LA TRASERA DELANTERA IZQDA. ACTUADOR DEL BLOQUEO DE LA TRASERA DELANTERA DCHA TOMA DE CORRIENTE TRASERA LUNETA TE u RMICA MOTOR DEL LIMPIA TRASERO LUZ DE FRENO IZQDA. LUZ DE FRENO DCHA. BOCINA DEL SISTEMA ANTIRROBO INTERRUPTOR DE ANULACIO u N ULTRASO u NICO B96 B109 CABLE PROTECTOR (UNIDAD DE SENSOR DE DIAGNO u STICO DEL AIRBAG) CABLE PROTECTOR (UNIDAD DE SENSOR DE DIAGNO u STICO DEL AIRBAG) NU u M. CONECTOR B63 B78 D39 D68 D42 D36 D80 D41 B65 B99 B107 C9 C11 B17 B24 B19 B22 T8 D8 D61 C5 C6 B92 D40 D69 C4 C7 D56 D76 B66 T6 T4 B14 B30 B112 B77 B100 B105 CO u DIGO CELDA AT-NONDTC, EL-ILL EL-MIRROR EL-DEF EL-DEF EL-D/LOCK, EL-THEFT EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-D/LOCK, EL-THEFT EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-CIGER RS-SRS RS-SRS EL-METER, EL-WARN EL-METER, EL-WARN EL-HSEAT EL-HSEAT EL-HSEAT EL-HSEAT EL-STOP/L EL-S/LOCK, EL-THEFT EL-S/LOCK, EL-THEFT EL-TAIL/L EL-TAIL/L EL-CIGER EL-WINDOW, EL-D/LOCK, EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-WINDOW, EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-TAIL/L, EL-BACK/L, EL-R/FOG, EL-TURN, EL-THEFT EL-TAIL/L, EL-BACK/L, EL-R/FOG, EL-TURN, EL-THEFT EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-S/LOCK, EL-MULTI, EL-THEFT EL-CIGER EL-DEF EL-WIP/R EL-STOP/L EL-STOP/L EL-THEFT EL-THEFT RS-SRS RS-SRS
EL-22
INTERRUPTOR COMBINADO
Comprobacin
YEL278D
EL-23
INTERRUPTOR COMBINADO
Sustitucin
Para desmontar la base del interruptor de combinacin, extraer los tornillos de fijacin de la base. PRECAUCIO u N: Para desmontar el volante del mdulo del airbag y el cable en espiral, consulte la seccin BT.
q
NEL075
EL-24
INTERRUPTOR DE LA DIRECCIO uN
Comprobacin
YEL279D
EL-25
YEL058D
EL-26
YEL059D
EL-27
YEL060D
EL-28
EL-29
YEL061D
EL-30
YEL062D
EL-31
YEL063D
EL-32
YEL064D
EL-33
YEL065D
EL-34
YEL066D
EL-35
YEL067D
EL-36
EEL018
EL-37
EEL017
EEL019
EL-38
YEL068D
EL-39
YEL069D
EL-40
YEL070D
EL-41
YEL289D
() Masa Correcto
.
Incoc Comprobar lo siguiente: rrecto q El fusible 10A en el bloque de fusibles (consultar RUTA DEL SUMINISTRO ELE u CTRICO, EL-6). q Estado y funcionamiento del interruptor de encendido. q Estado de la carga de la batera. Si es incorrecto, sustituir el fusible 10A, recargar la batera y reparar el interruptor de encendido.
Aprox. 12
YEL290D
COMPROBACIO u N DEL INTERRUPTOR DE REGULACIO uN Comprobar la resistencia entre los terminales 1 /V 2 del conector de regulacin del faro V (lado del interruptor) y V 3 en cada posicin del interruptor. Terminales del ohmmetro Posicin del interruptor 0 1 2 3
1 V 2 V 3 V
YEL291D
COMPROBACIO u N DEL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DE REGULACIO uN q Conectar el conector del interruptor de regulacin de los faros. Comprobar la continuidad entre el terminal V 1 del conector del motor de regulacin de los faros y masa de la carrocera. Existe continuidad... Correcto Correcto
.
Incoc Reparar la instalacin o los rrecto conectores entre el motor de regulacin y masa de la carrocera.
YEL292D
COMPROBACIO u N DEL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELE u CTRICO (para la unidad del motor de regulacin) q Poner el interruptor de alumbrado en la primera posicin Comprobar si existen 12 voltios entre los terminales V 1 y V 3 del conector del motor de regulacin del faro.
.
Incoc Comprobar la instalacin rrecto entre el interruptor de regulacin del faro y la unidad del motor de regulacin.
Correcto
EL-42
FAROS
Sustitucin de la bombilla
El faro es de tipo de luz semihermtico que usa una bombilla halgena recambiable. Se puede sustituir la bombilla desde el lado del compartimento del motor sin desmontar el cuerpo del faro. q Slo sujetar la base de plstico al manipular la bombilla. Nunca tocar la funda de cristal. 1. Desconectar el cable de la batera. 2. Desconectar el conector de la instalacin de la parte trasera de la bombilla. 3. Quitar la tapa de goma. 4. Presionar los extremos el pasador de retencin hasta juntarlos para sacar la bombilla. 5. Desmontar la bombilla del faro. No agitar ni girar la bombilla cuando se desmonte. 6. Montar la bombilla nueva en orden inverso al desmontaje. PRECAUCIO u N: q No dejar la bombilla fuera del reflector de faro durante un largo perodo de tiempo porque puede entrar polvo, humedad, humo, etc. en el cuerpo del faro y afectar el funcionamiento de este ltimo. Por lo tanto, no se debe desmontar la bombilla del reflector del faro hasta justo antes de que se vaya a montar la bombilla de recambio.
NEL623
EL-43
LUZ DE CRUCE
1. Conectar las luces de cruce. 2. Utilizar los ajustadores de regulacin para realizar el ajuste de la regulacin de los faros con un destornillador tal como se muestra en las ilustraciones. q Primero apretar totalmente los tornillos de ajuste y, a continuacin, realizar el ajuste aflojando los tornillos.
NEL619
NEL620
NEL621
EL-44
LUCES EXTERIORES
Esquema de conexiones TAIL/L
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL071D
EL-45
YEL072D
EL-46
YEL073D
EL-47
LUCES EXTERIORES
Esquema de conexiones STOP/L
YEL074D
EL-48
LUCES EXTERIORES
Esquema de conexiones BACK/L
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL075D
EL-49
YEL076D
EL-50
LUCES EXTERIORES
Esquema de conexiones F/FOG
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL077D
EL-51
YEL078D
EL-52
LUCES EXTERIORES
Regulacin de los faros antiniebla delanteros
Al llevar a cabo la regulacin de los faros antiniebla, utilizar un equipo de regulacin, una pantalla de orientacin o un comprobador de faros. El equipo de regulacin debe estar en buen estado de funcionamiento y correctamente calibrado y deber usarse de acuerdo con las instrucciones de los manuales suministrados con la unidad. Si no se dispone de ningn dispositivo de regulacin de faros, el ajuste puede realizarse tal como se indica a continuacin: Para ms detalles, consultar las regulaciones de cada pas. PRECAUCIO u N: q Mantener todos los neumticos inflados a la presin correcta. q Colocar el vehculo y el comprobador sobre una superficie plana. q Comprobar que el vehculo no tiene ms carga (refrigerante y aceite de motor hasta el nivel correcto y depsito de combustible lleno) que el conductor (o un peso equivalente colocado en la posicin del conductor). Para obtener ms informacin sobre la regulacin de los faros antiniebla delanteros, consultar Ajuste de la regulacin, EL-43. Comprobar la distancia entre el vehculo y el punto de iluminacin del suelo del eje principal de la luz de los faros antiniebla. Mantener una distancia de unos 40 m aproximadamente.
NEL331
EL-53
LUCES EXTERIORES
Esquema de conexiones R/FOG
YEL079D
EL-54
LUCES EXTERIORES
Esquema
YEL089D
EL-55
LUCES EXTERIORES
Esquema de conexiones TURN
YEL090D
EL-56
YEL091D
EL-57
YEL092D
EL-58
YEL093D
EL-59
LUCES EXTERIORES
Especificaciones de las bombillas
Vatiaje (12 v) Faros (luz semihermtica) Carretera/Cruce Faros antiniebla Indicadores de direccin delanteros Luces de posicin delanteras Indicador de direccin lateral Piloto combinado trasero Indicador de direccin Luces de freno/traseras Marcha atrs Luz antiniebla trasera Luz de la placa de la matrcula Luz del habitculo (delantera) Luz de mapas Luz del habitculo (trasera) 21 21/10 21 21 5 10 5 5 60/55 Tipo H4 51 Tipo HB4 21 5 5
EL-60
YEL080D
EL-61
YEL081D
EL-62
YEL082D
EL-63
YEL083D
EL-64
YEL084D
EL-65
YEL085D
EL-66
YEL086D
EL-67
YEL087D
EL-68
YEL088D
EL-69
MEDIDORES E INDICADORES
Cuadro de instrumentos
YEL281D
EL-70
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema
YEL280D
EL-71
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema de conexiones METER
MODELOS CON MOTOR TD27Ti
YEL094D
EL-72
YEL095D
EL-73
YEL096D
EL-74
YEL097D
EL-75
MEDIDORES E INDICADORES
Autodiagnstico del cuadro de instrumentos
REALIZAR EL MODO AUTODIAGNO u STICO
1. Poner el interruptor de encendido en la posicin LOCK. 2. Mantener pulsados ambos botones de reinicio del cuadro de instrumentos. 3. Poner el interruptor de encendido en la posicin ON mientras se mantienen pulsados los botones de reinicio. 4. Soltar ambos botones de reinicio y el autodiagnstico comenzar a continuacin. La secuencia (de A hasta I) se activa presionando uno de los botones de reinicio. NOTA: Si no se presiona el botn de reinicio durante 20 segundos en cada paso o si se gira la llave de contacto hacia la posicin OFF, el modo de autodiagnstico se desactiva.
Elementos a comprobar A) Prueba de segmentos del cuentakilmetros totalizador Visualizacin Observaciones Todos los segmentos del cuentakilmetros parcial/totalizador deben activarse.
B)
Cdigo de Software
No se usa esta informacin para el mantenimiento. Se ruega saltarse esta etapa. NEL735
C)
Cdigo EEPROM
No se usa esta informacin para el mantenimiento. Se ruega saltarse esta etapa. NEL736
D)
No se usa esta informacin para el mantenimiento. Se ruega saltarse esta etapa. NEL737
E)
Cdigo PCB
No se usa esta informacin para el mantenimiento. Se ruega saltarse esta etapa. NEL738 El tacmetro, velocmetro, indicador de nivel de combustible e indicador de la temperatura del agua presentan un movimiento oscilante. (Los medidores/indicadores funcionan MIN. MAX., MAX. MIN. 2 veces) El segmento del cuentakilmetros parcial/totalizador parpadea durante el movimiento oscilante. SEL440X
F)
G)
Error 1 (Bit 0 - Bit 3) El segmento de cada bit muestra 0, lo que significa que no hay ningn SEL441X error. Si el bit (o los bits) muestra una cifra distinta de 0, significa que el elemento del bit ha fallado. Para obtener ms informacin, consultar la seccin Tabla de errores de Error 1 y Error E.
H)
I)
El testigo ptico del combustible est encendido y el segmento FUEL del cuentakilmetros parcial/totalizador parpadea.
EL-76
1 0
1 0 2
1 0 2
1 0 2
1 2 3 0 1 2 0 0 0
6 7 CPU
Inspeccin de componentes
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
<Datos de referencia>
Temperatura del aire de admisin C 20 0 20
SEF012P
50
EL-77
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnsticos de averas
INSPECCIO u N/SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHI uCULO
COMPROBAR LA SALIDA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHI uCULO. 1) Desmontar el sensor de velocidad del vehculo de la transmisin. 2) Comprobar el voltaje entre los terminales 21 y V 28 del cuadro de instrumentos mienV tras se gira rpidamente el pin del sensor de velocidad. Correcto
.
Inco-
rrecto
YEL293D
COMPROBAR LA FUENTE DE ALIMENTACIO u N. q Volver a montar el sensor de velocidad del vehculo. q Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre el terminal V 1 del conector del sensor de velocidad del vehculo y la masa. Debera detectarse el voltaje de la batera. Correcto
.
Inco-
rrecto
si hay circuitos abiertos o cortocircuitos entre el velocmetro y el sensor de velocidad del vehculo.
COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA Y EL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHI uCULO q Girar la llave de contacto hacia la posicin LOCK. Desconectar el conector del sensor del velocidad del vehculo. Comprobar la continuidad entre el terminal V 3 del conector de la instalacin del sensor de velocidad del vehculo y masa de la carrocera. Debera existir continuidad.
YEL294D .
Inco-
rrecto
c Reparar la instalacin o el
conector
Correcto Inco-
Comprobar la continuidad entre el terminal V 21 del conector de la instalacin del velocmetro y el terminal V 2 del conector del sensor de velocidad del vehculo . Debera existir continuidad.
.
rrecto
c Reparar la instalacin y el
conector.
Correcto
YEL295D
YEL296D
EL-78
MEDIDORES E INDICADORES
Comprobacin de la unidad del medidor del depsito de combustible
q Para el desmontaje, consultar la seccin FE. Comprobar la resistencia entre los terminales (G) y (E).
Ohmmetro
Posicin del flotador mm TD27Ti ZD30DDTi Modelos Hardtop 37 160 282 Modelos Wagon 27 120 220
(+)
()
2 *1
YEL297D
SEL233P
Continuidad NO SI
EL-79
YEL098D
EL-80
YEL099D
EL-81
YEL100D
EL-82
YEL101D
EL-83
YEL102D
EL-84
YEL103D
EL-85
YEL104D
EL-86
YEL105D
EL-87
YEL106D
EL-88
YEL107D
EL-89
YEL108D
EL-90
SEL901F
EL-91
YEL109D
EL-92
LIMPIAS Y LAVADORES
Esquema de conexiones WIPER
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL110D
EL-93
YEL111D
EL-94
LIMPIAS Y LAVADORES
Esquema de conexiones WIP/R
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL112D
EL-95
YEL113D
EL-96
LIMPIAS Y LAVADORES
Montaje
1. Antes de montar el brazo del limpia, activar el interruptor del limpia para que funcione el motor del mismo y, a continuacin, colocarlo en posicin OFF (parada automtica). 2. Levantar la rasqueta y, a continuacin, colocarla sobre la superficie de cristal para ajustar su centro de acuerdo con la holgura C o D justo antes de apretar la tuerca. 3. Expulsar el fluido del lavador. Activar el interruptor del limpia para poner en marcha el motor del limpia y despus pararlo. 4. Asegurarse de que las rasquetas del limpia se detienen dentro de la holgura C o D. Holgura C: 25 - 35 mm Holgura D: 25 - 35 mm q Apretar las tuercas del brazo del limpia al par especificado. Limpiaparabrisas: : 20 - 30 Nzm (2,1 - 3,0 kg-m) Limpia trasero: : 11,0 - 16,0 Nzm (1,12 - 1,63 kg-m)
YEL077
EL-97
NEL628
Antes de volver a montar el brazo del limpia, limpiar la zona del pivote como se muestra en la ilustracin. Esto reducir la posibilidad de que se afloje el brazo del limpia.
SEL024J
Ajustar la tobera del lavador con una herramienta adecuada, como se muestra en la figura de la izquierda. Intervalo ajustable: 10
SEL241P
Vlvula de retencin
q
El conducto del lquido del lavador lleva incorporado una vlvula de comprobacin. Tener cuidado de no conectar la vlvula de comprobacin en el tubo del lavador en el sentido equivocado.
SEL411H
EL-98
LIMPIAS Y LAVADORES
Esquema de conexiones HLC
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL114D
EL-99
YEL115D
EL-100
YEL116D
EL-101
YEL117D
EL-102
YEL118D
EL-103
YEL119D
EL-104
YEL198D
EL-105
YEL120D
EL-106
YEL121D
EL-107
SEL263
SEL265
3. Localizar el punto de la quemadura, mover la sonda a la izquierda y derecha del filamento para determinar el punto en el que la aguja del probador oscila.
SEL266
Al medir el voltaje, envolver la sonda negativa con papel de aluminio y presionar con el dedo el papel contra el cable.
YEL553D
EL-108
PROCEDIMIENTO DE REPARACIO uN
1. Secar el cable roto y la zona colindante con un trapo humedecido en alcohol. 2. Aplicar una pequea cantidad de compuesto conductor de plata a la punta del lpiz de dibujo. Antes de usar, agitar el recipiente del compuesto de plata. 3. Colocar la regla sobre la lnea rota del cristal. Depositar el compuesto conductor de plata sobre la rotura con la ayuda del lpiz de dibujo. Colocar un poco de compuesto adicional a lo largo de los dos extremos (preferiblemente 5 mm) del cable roto. 4. Al terminar la reparacin, comprobar la continuidad del cable. Esta comprobacin debe llevarse a cabos 10 minutos despus de colocar el compuesto de plata. No tocar la zona reparada mientras se realiza la prueba.
BE540
SEL012D
5. Con la ayuda de una pistola de aire caliente, aplicar de forma constante aire caliente directamente en la zona reparada durante 20 minutos. Mantener una distancia mnima de 3 cm entre la zona reparada y la salida del aire caliente. Si no se dispone de una pistola de aire caliente, dejar secar la zona reparada durante 24 horas.
SEL013D
EL-109
AUDIO
Descripcin del sistema
Consultar el Manual del conductor para obtener informacin sobre el funcionamiento de los sistemas de audio.
Cambio de la radio por otra nueva Transferencia de la radio a otro vehculo/ sustitucin de la radio por otra antigua Cambio de la IMMU por otra nueva Cambio de la IMMU por otra antigua
EL-110
EL-111
AUDIO
Esquema
TIPO 1
YEL122D
EL-112
YEL123D
EL-113
AUDIO
Esquema de conexiones AUDIO
TIPO 1
YEL124D
EL-114
YEL125D
EL-115
YEL126D
EL-116
YEL127D
EL-117
YEL128D
EL-118
YEL129D
EL-119
YEL130D
EL-120
AUDIO
Esquema de conexiones REMOTE
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL131D
EL-121
YEL132D
EL-122
AUDIO
Diagnsticos de averas
Sntoma Radio no operativa (no aparece nada en la pantalla y los altavoces no emiten ningn sonido). 1. Fusible 10A Posible causa Orden de reparacin 1. Comprobar el fusible 10A [Nm. 3 ubicado en el bloque de fusibles (J/B)]. Poner el interruptor de encendido en la posicin ON y verificar si hay voltaje positivo de la batera en el termi2. Masa de la carcasa de la radio insuficiente nal V 3 de la radio. 3. Radio 2. Comprobar la masa de la carcasa de la radio. 3. Desmontar la radio para su reparacin. 1. Salida de la radio 2. Radio 1. Comprobar los voltajes de salida de la radio. 2. Desmontar la radio para su reparacin. 1. Comprobar el fusible 15A [Nm. 35 ubicado en el fusible y en la caja de fusibles] y verificar si hay voltaje positivo de la batera en el terminal V 9 de la radio. 2. Desmontar la radio para su reparacin. 1. Comprobar el altavoz. 2. Comprobar los voltajes de salida de la radio. 3. Comprobar si hay un cortocircuito o cables abiertos entre la radio y el altavoz. 4. Desmontar la radio para su reparacin. 1. Comprobar la antena. 2. Comprobar la masa de la radio. 3. Desmontar la radio para su reparacin. 1. Comprobar la masa de la radio. 2. Comprobar las correas de puesta a masa. 3. Sustituir el condensador de encendido o el condensador del supresor de ruido de la luneta trmica. 4. Comprobar el alternador 5. Comprobar la bobina de encendido o cableado secundario. 6. Desmontar la radio para su reparacin. 1. Comprobar la masa de la radio. 2. Comprobar la antena. 3. Comprobar la masa de los accesorios. 4. Sustituir accesorio.
Los controles de la radio estn operativos pero los altavoces no emiten ningn sonido.
Las programaciones de la radio 1. Fusible 15A se pierden cuando el interruptor de encendido se pone en la posicin OFF. 2. Radio Un altavoz emite ruidos o no est operativo. 1. Altavoz 2. Salida de la radio 3. Circuito del altavoz 4. Radio Las emisoras de radio se oyen dbilmente o emiten ruido. 1. Antena 2. Masa de la radio insuficiente 3. Radio
La radio emite ruido en los 1. Masa de la radio insuficiente modos AM y FM cuando el motor 2. Correas de puesta a masa flojas est en marcha. o inexistentes 3. Condensador de encendido o condensador del supresor de ruido de la luneta trmica 4. Alternador 5. Bobina de encendido o cableado secundario 6. Radio La radio emite ruidos en los modos AM y FM con accesorios activados (conmuta los ruidos breves y el ruido del motor). 1. Masa de la radio insuficiente 2. Antena 3. Masa de los accesorios 4. Accesorio defectuoso
EL-123
EL-124
AUDIO
Inspeccin
ALTAVOZ
1. Desconectar el conector de la instalacin del altavoz. 1 yV 2 de los altavoces. 2. Medir la resistencia entre los terminales V q La resistencia debera oscilar entre 2 y 4. 1 yV 2 de 3. Utilizar cables puente para conectar temporalmente una batera de 9V entre los terminales V los altavoces. q Debera orse un ruido breve.
ANTENA
Utilizar un cable puente para fijar una masa auxiliar entre la antena y la carrocera. q Si la recepcin mejora, comprobar la masa de la antena (a nivel de la carrocera). q Si no mejora, comprobar si hay un cortocircuito o un circuito abierto en el cable de alimentacin principal.
RADIO
Todas las inspecciones del voltaje se realizan con: q El interruptor de encendido en la posicin ON o ACC q La radio encendida q La radio conectada (si se ha desmontado para la inspeccin, proporcionar masa a la carcasa con un cable puente.)
EL-125
AUDIO
Ubicacin de la antena montada en el techo
YEL602D
EL-126
ASIENTO CALEFACTADO
Esquema de conexiones HSEAT
MODELOS DE COND. IZQDA. CON ASIENTO CALEFACTADO
YEL133D
EL-127
YEL134D
EL-128
TECHO SOLAR
Esquema de conexiones SROOF
YEL135D
EL-129
RETROVISOR EXTERIOR
Esquema de conexiones MIRROR
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL136D
EL-130
YEL137D
EL-131
YEL138D
EL-132
YEL139D
EL-133
YEL140D
EL-134
YEL141D
EL-135
Cuando el bloqueo-desbloqueo (desbloqueo-bloqueo) de puertas se repite con rapidez ms de dos o tres veces seguidas mediante el interruptor de bloqueo y desbloqueo conectado al control de bloqueo de la puerta del conductor, es posible que la puerta se bloquee o desbloquee automticamente o que el actuador no est activado. Esto depende del periodo de funcionamiento del bloqueo-desbloqueo y de otras circunstancias. Evitar realizar este tipo de operaciones porque podra producirse una avera en el sistema.
EL-136
YEL142D
EL-137
YEL143D
EL-138
YEL144D
EL-139
YEL145D
EL-140
YEL146D
EL-141
YEL147D
EL-142
YEL148D
EL-143
YEL298D
EL-144
SEL831U
FUNCIONAMIENTO
Bloqueo y desbloqueo automtico de puertas y activacin y desactivacin del superbloqueo mediante el cilindro de llave de la puerta q Si cuando la llave est introducida en el cilindro de llave de la puerta del conductor o pasajero se gira a la posicin LOCK, todas las puertas se bloquearn y se activar el superbloqueo cuando todas las puertas estn cerradas o cuando una o ms puertas estn abiertas. q Si cuando la llave est introducida en el cilindro de llave de la puerta del conductor o pasajero se gira a la posicin UNLOCK, todas las puertas se desbloquearn y se desactivar el superbloqueo. Desactivacin del seguro automtico de puertas y del superbloqueo (mediante la seal IMMU de NATS) q Si cuando la llave est introducida en el cilindro de la llave de contacto se gira a la posicin ON durante 5 6 segundos, todas las puertas se desbloquearn y se desactivar el superbloqueo. Bloqueo y desbloqueo automtico de puertas mediante el botn de bloqueo Si el botn de bloqueo del conductor o pasajero se pone en la posicin LOCK con todas las puertas cerradas, todas las puertas se bloquearn. Si el botn de bloqueo de la puerta del pasajero se pone en la posicin LOCK con alguna puerta abierta, slo se bloquear la puerta del pasajero. (El sistema del seguro automtico de puertas no funcionar.)
EL-145
Inicializacin del sistema inicializacin del sistema es necesaria cuando los cables de la batera se vuelven a conectar. Realizar una de las siguientes acciones: introducir la llave en el cilindro de la llave de contacto y girar a la posicin ON. realizar el bloqueo o el desbloqueo utilizando el cilindro de llave de la puerta.
EL-146
YEL149D
EL-147
YEL150D
EL-148
YEL151D
EL-149
YEL152D
EL-150
YEL153D
EL-151
YEL154D
EL-152
YEL155D
EL-153
YEL156D
EL-154
YEL157D
EL-155
YEL158D
EL-156
Abrir todas las ventanas y quitar la llave del cilindro de la llave de contacto.
.
cuando se utiliza
uNTOMA 1 c SI
un interruptor. .................................................................................... el interruptor del botn de bloqueo del conductor o el cilindro de llave. .................................................................................... el interruptor del botn de bloqueo del pasajero o el cilindro de llave.. No (puerta especfica)
uNTOMA 2 c SI
uNTOMA 3 c SI
c .
SI uNTOMA 4
los cilindros de llave de las dos puertas. .................................................................................... uno de los dos cilindros de llave de las puertas. No (puerta especfica)
El superbloqueo se desactiva cuando se utiliza el cilindro de llave de la puerta o el interruptor de llave ING? S
El superbloqueo no se desactiva cuando se utiliza uno o los dos cilindros de llave de las puertas. .................................................................................... Contacto de llave IGN. (Seal de la IMMU de NATS) uNTOMA 7 c SI uNTOMA 8 c SI
No (puerta especfica)
.
uNTOMA 9 c SI
Introducir la llave en el cilindro de llave de contacto, abrir una puerta y bloquearla mediante el interruptor de bloqueo del conductor o pasajero.
.
No
c
SI uNTOMA 10
FIN DE LA REVISIO uN
Tras realizar la comprobacin preliminar, continuar con el procedimiento de diagnstico en la TABLA DE SI uNTOMAS, EL-158. . Cuando se abre una o ms puertas con el botn de bloqueo de la puerta del pasajero en la posicin LOCK, slo se bloquear la puerta del pasajero. (El sistema de seguro automtico de puertas no funcionar.)
EL-157
CUADRO DE SI uNTOMAS
PAGINA DE REFERENCIA EL-159 Comprobacin del circuito del suministro elctrico y del circuito de masa EL-160 EL-161 EL-162 EL-163 EL-164 EL-165 EL-166 EL-167
SI uNTOMA 1 El seguro automtico de puertas no funciona cuando se utiliza algn interruptor. El seguro automtico de puertas no funciona cuando se utiliza algn interruptor del lado del conductor. El seguro automtico de puertas no funciona cuando se utiliza algn interruptor del lado del pasajero. El actuador de bloqueo de una puerta determinada no funciona. El superbloqueo puede activarse con los cilindros de llave de las dos puertas. El superbloqueo no puede activarse con uno de los cilindros de llave de las puertas. *El superbloqueo no puede desactivarse con ninguno de los cilindros de llave de las dos puertas. * El superbloqueo no puede desactivarse mediante el interruptor de la llave de contacto. (Seal de la IMMU de NATS) El actuador de superbloqueo especfico no funciona. *El sistema de memoria de llave no funciona.
9 10
X X X
EL-158
ON Voltaje de la batera
U09
Masa
YEL299D
Continuidad S
- Masa
YEL471B
EL-159
YEL301D
Terminales Estado
+ V
. COMPROBAR EL SENSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTAS. 1) Desconectar el conector del sensor de desbloqueo de puertas. 2) Comprobar la continuidad entre los terminales del sensor de desbloqueo de puertas.
Terminales
2 -V 5 V
Continuidad No S
Comprobar lo siguiente: q Circuito de masa del sensor de desbloqueo de puertas. q Instalacin por si hay un circuito abierto o cortocircuito entre la unidad de control y el sensor de desbloqueo de puertas
EL-160
Co-
rrecto
Incorrecto
.
YEL303D
COMPROBAR EL CONTACTO DEL CILINDRO DE LLAVE DE PUERTA. 1) Desconectar el conector del contacto del cilindro de la llave de puerta. 2) Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto del cilindro de la llave de puerta.
Terminales Posicin de la llave Neutro Entre neutro y bloqueo
1 -V 2 V
Inco-
rrecto
dro de la llave.
Continuidad No S No No
YEL304D .
Correcto Comprobar lo siguiente: q Conectores de la instalacin q Circuito de masa del contacto del cilindro de la llave de la puerta q Instalacin por si hay un circuito abierto o cortocircuito entre la unidad de control del dispositivo de superbloqueo y el cilindro de la llave de puerta.
EL-161
Inco-
rrecto
c El actuador de bloqueo de
Terminales
+ V
Voltaje (V)
U41
Masa
U44
Masa
de puertas. Antes de activar el interruptor de bloqueo del lado del pasajero, cerrar todas las puertas. Correcto
. YEL306D
COMPROBACIO u N DEL ACTUADOR DEL BLOQUEO DE PUERTAS. 1. Desconectar el conector del actuador del seguro de puertas. 2. Aplicar una corriente directa de 12V al actuador del bloqueo de puertas y comprobar el funcionamiento. Puerta delantera Funcionamiento del actuador del bloqueo de puertas Terminales
+ V
Co-
rrecto
c Comprobar la instalacin
V 3 V
YEL307D
Desbloqueado Bloqueado Bloqueado Desbloqueado Puerta trasera Funcionamiento del actuador del bloqueo de puertas Desbloqueado Bloqueado Bloqueado Desbloqueado
6 V
Terminales
+ V
Incorrecto
EL-162
Inco-
rrecto
YEL308D
U40
Masa Aprox. 12
U44
Masa
Nota: Poner el sistema en estado activado antes de comprobar la seal de desactivacin. Correcto
.
COMPROBACIO u N DEL ACTUADOR DEL SUPERBLOQUEO. 1. Desconectar el conector del conjunto del actuador del bloqueo de puertas. 2. Poner la palanca A en posicin de bloqueo. 3. Aplicar una corriente directa de 12V al conjunto del actuador del bloqueo de puertas y comprobar el funcionamiento. Puerta delantera Funcionamiento del actuador del bloqueo de puertas
YEL309D
Co-
rrecto
c Comprobar la instalacin
Terminales
+ V
Desactivado Activado Activado Desactivado Puerta trasera Funcionamiento del actuador del bloqueo de puertas
1 V
4 V
4 V
1 V
Conectar
Terminales
+ V
YEL310D
Conectar
Incorrecto
YEL311D
EL-163
Co-
rrecto
en buen estado.
Estado Abierta
B07
Cerrada Abierta
B01
Cerrada
Incorrecto
.
YEL313D
COMPROBAR EL CONTACTO DE PUERTA. 1) Desconectar el conector del contacto de la puerta. 2) Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de la puerta. Terminales Contactos de las otras puertas
1 V
Inco-
rrecto
Continuidad No S
masa
Correcto
Comprobar lo siguiente. q Estado de masa del contacto de puerta q Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control y el contacto de la puerta
EL-164
No
c
YEL314D
COMPROBAR EL CIRCUITO DE SEAL DE NATS. 1) Desconectar el conector de la unidad de control y el conector IMMU de NATS. 2) Comprobar la continuidad entre el terminal U26 de la unidad de control y el terminal 3 de la IMMU de NATS . V Debera existir continuidad. 3) Comprobar la continuidad entre el terminal U26 de la unidad de control y masa. No debe existir continuidad. Correcto
.
Inco-
rrecto
c Reparar la instalacin.
SEAL DE DESACTIVACIO u N DE NATS. 1) Conectar el conector de la unidad de control y el conector IMMU de NATS. 2) Comprobar el voltaje entre el terminal U26 de la unidad de control y la masa. Estado del interruptor de encendido LOCK Ms de 10 segundos despus de poner el interruptor de encendido en la posicin ON Durante 10 segundos despus de poner el interruptor de encendido en la posicin ON
YEL315D .
Inco-
rrecto
Voltaje [V]
12
Impulso
Correcto
EL-165
Co-
rrecto
c El interruptor de encendido
La llave se ha sacado
Incorrecto
.
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u CTRICO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO. Comprobar el voltaje entre el terminal V 2 de la instalacin del interruptor de encendido y la masa. Debera detectarse el voltaje de la batera. Correcto
YEL317D
Inco-
rrecto
c Comprobar lo siguiente.
Fusible 10A [Nm. 16 ubicado en la caja de fusibles (J/B)] q Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre el interruptor de encendido y el fusible
q
COMPROBAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO. 1) Desconectar el conector del interruptor de encendido. 2) Comprobar la continuidad entre los terminales del interruptor de encendido. Terminales Estado La llave est introducida. Continuidad S No
Inco-
rrecto
c Sustituir el interruptor de
encendido.
YEL318D
V
1
-V 2
Comprobar si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control y el interruptor de encendido.ebt
EL-166
OFF 0V
ACC 0V
ON Voltaje de la batera
U01
Masa
YEL319D
Si es incorrecto, comprobar lo siguiente. q Fusible 10A [Nm. 26 ubicado en el bloque de fusibles (J/B)] q Si la instalacin est abierta o cortocircuitada
EL-167
YEL159D
EL-168
YEL160D
EL-169
YEL161D
EL-170
YEL162D
EL-171
YEL163D
EL-172
YEL164D
EL-173
YEL165D
EL-174
YEL166D
EL-175
YEL167D
EL-176
CUADRO DE SI uNTOMAS
Sntoma Ninguna de las puertas se puede bloquear o desbloquear con el control remoto. Posible causa 1. Pila del control remoto 2. Seguro automtico de puertas 3. Contacto de llave (insertada) 4. Contacto de la puerta 5. Circuito de suministro elctrico de la unidad de control de tiempo 6. Circuito de masa de la unidad de control de tiempo 7. Control remoto Solicitud de diagnstico/servicio 1. Comprobar la pila del control remoto. Consultar EL-178. 2. Comprobar que el seguro automtico de puertas funcione correctamente. Si es incorrecto, comprobar el seguro automtico de puertas. 3. Comprobar la seal del contacto de llave (insertada) en el terminal U22 de la unidad de control de tiempo. 4. Comprobar la seal del contacto de puerta en los terminales B01 y B07 de la unidad de control de tiempo (Bloque de fusibles). 5. Asegurarse de que exista voltaje de la batera en el terminal U09 de la unidad de control de tiempo. 6. Comprobar la continuidad entre el terminal MM2 de la unidad de control de tiempo (Bloque de fusibles) y masa. 7. Sustituir el control remoto. Consultar EL-179. 1. Comprobar la pila del control remoto. Consultar EL-178. 2. Comprobar la seal del contacto de llave (insertada) en el terminal U22 de la unidad de control de tiempo. 3. Comprobar la seal del contacto de puerta en los terminales B01 y B07 de la unidad de control de tiempo (Bloque de fusibles). 4. Comprobar la seal del sensor de desbloqueo de la puerta del lado del conductor en el terminal U35 de la unidad de control de tiempo. 5. Asegurarse de que exista voltaje de batera en el terminal U01 de la unidad de control de tiempo cuando el interruptor de encendido est en posicin ON. 6. Sustituir el control remoto. Consultar EL-179.
1. Batera del control remoto 2. Contacto de llave (insertada) 3. Contacto de la puerta 4. Sensor de desbloqueo de la puerta del conductor 5. Circuito del suministro elctrico del encendido en ON para la unidad de control de tiempo 6. Control remoto
Consultar la TABLA DE INSPECCIO u N DE LA UNIDAD DE CONTROL DE TIEMPO en EL-178 para comprobar las seales de la unidad de control. NOTA: q La operacin de desbloqueo del sistema de control remoto mltiple no se activa cuando la llave est insertada en el cilindro de la llave de contacto. q La operacin de bloqueo del control remoto mltiple no se activa cuando la llave est insertada en el cilindro de la llave de contacto, o cuando una de las puertas est abierta.
EL-177
2,5 - 3,0V
EL-178
Girar el interruptor de encendido exactamente seis veces desde la posicin LOCK a ON antes de que transcurran 10 segundos y girarlo a la posicin LOCK (dejando la llave en el interruptor de encendido).
.
Tras 2 segundos se activa el modo de registro. Los indicadores de direccin parpadearn dos veces.
.
Incorrecto
Correcto
Continuar con el modo de registro:: NOTA El modo de registro termina cuando: q el interruptor de encendido se pone en la posicin ON. q se haya registrado un cdigo de identificacin del control remoto mltiple despus de haberse registrado cuatro cdigos de identificacin (en este caso, todos los cdigos de identificacin registrados se borrarn). q No se recibe ninguna entrada del control remoto mltiple o del interruptor de encendido antes de 120 segundos.
Modo de registro
.
Soltar el botn de UNLOCK. (En este momento, los cdigos de identificacin originales anteriores se borrarn.)
CoSe desea registrar un control remoto mltiple adicional? (mx. 4) b rrecto (Si se han registrado 4 controles remotos, se debe girar la llave de contacto hacia la posicin ON.) No
.
mltiple est registrado correctamente, los indicadores de direccin parpadearn una vez. (Si se han registrado 4 cdigos de identificacin, los indicadores de direccin parpadearn 3 veces.)
Incoc rrecto
v
S
c Si el cdigo del control remoto
mltiple est registrado correctamente, los indicadores de direccin parpadearn dos veces. (Si se han registrado 4 cdigos ID, los indicadores de direccin no parpadearn.)
Sacar la llave del interruptor de encendido y confirmar el funcionamiento de los controles remotos mltiples bloqueando y desbloqueando el vehculo con cada uno de los controles remotos.
.
Correcto
Incorrecto
Fin
EL-179
EL-180
FUNCIO uN
qLa
Ahorrador de batera
Sistema antirrobo
Controla puertas, cap, tapa del maletero, seguros de puerta, sensores volumtricos (si no se han excluido), el interruptor de encendido si estn armados. Los indicadores de direccin parpadean y la bocina suena durante 30 segundos en caso de que uno de los sensores se active. Indica las tres ltimas activaciones de la alarma mediante el parpadeo de los indicadores de direccin. Bloquea y desbloquea el vehculo centralmente Activa y desactiva el sistema de superbloqueo.
EL-181
Incorrecto
b
La luces de emergencia parpadean a 3Hz durante 1 segundo para confirmar el paso I. Correcto
.
Durante los 10 segundos posteriores a la confirmacin del paso I, poner el contacto en ON durante al menos 2 segundos.
Incorrecto
b
La luces de emergencia parpadean a 3Hz durante 1 segundo para confirmar el paso II. Correcto
.
Durante los 10 segundos siguientes a la confirmacin del paso II, poner el interruptor de encendido en off, quitar la llave de contacto y pulsar quite la llave de encendido y pulse el interruptor de la luneta trmica durante al menos 5 segundos.
Incorrecto
La luz de emergencia parpadea a 3Hz durante 3 segundos para confirmar que se ha entrado en el modo de diagnstico.
EL-182
Seal de estado de la puerta del lado del conductor Seal de estado de la puerta del pasajero Seal de estado de puertas traseras Seal de cancelacin U/S Seal de apertura del maletero Seal de apertura del cap Seal del interruptor de las luces de emergencia Indicador de direccin izquierdo Indicador de direccin derecho Seal del interruptor de bloqueo del cilindro de llave
*) Las luces de emergencia pueden parpadear una segunda vez a causa del cambio en la seal de estado de la puerta del conductor. El tiempo mnimo de espera entre los parpadeos es de 100 ms.
Si el sistema no funciona como se indica anteriormente, comprobar el circuito en cuestin por si est abierto o tiene un cortocircuito. Despus de hacer la comprobacin, se puede apagar el modo de diagnstico pulsando el interruptor de la luneta trmica o girando la llave de contacto hacia ON. La luz de emergencia parpadear a 3Hz durante 3 segundos para confirmar que el modo de diagnstico se ha desactivado.
EL-183
YEL168D
EL-184
YEL169D
EL-185
Permanece encendido
Permanece encendido
Permanece encendido
Permanece encendido
Permanece encendido
Los diagnsticos de averas del NATS, el sistema de inicializacin y el registro adicional de otros cdigos del contacto de llave de NATS, deben realizarse usando el hardware de CONSULT-II y el software del NATS de CONSULT-II. Con respecto a los procedimientos de inicializacin de NATS y al registro del cdigo del contacto de llave de NATS, consultar las Instrucciones de Manejo de CONSULT-II, NATS. Al corregir una avera en el NATS (indicado por el testigo de seguridad de NATS) o registrar otro nmero de identificacin del contacto de llave de NATS, puede ser necesario volver a registrar la identificacin de la llave original. Por lo tanto, asegurarse de que el propietario del vehculo haya entregado todas las llaves y el cdigo de identificacin personal.
EL-186
YEL349D
EL-187
YEL320D
EL-188
YEL187D
EL-189
YEL188D
EL-190
YEL189D
EL-191
YEL190D
EL-192
NRS071
3. Insertar la tarjeta de programa de NATS en CONSULT-II. : Tarjeta de programa NATS (AEN00A) 4. Poner el interruptor de encendido en posicin ON. 5. Pulsar COMIENZO.
PBR455D
6. Realizar cada modo prueba diagnosis de acuerdo con cada procedimiento de servicio. Para ms informacin, ver el Manual de manejo de CONSULT-II
SEL150X
NOTA: Al llevar a cabo una inicializacin, todos los identificadores registrados anteriormente se borrarn y todas las llaves de contacto de NATS debern registrarse de nuevo. El motor no puede arrancarse con una llave no registrada. En este caso, el sistema puede mostrar DIFERENC DE LLAVE o MODO DE BLOQUEO en la pantalla de CONSULT-II como resultado de autodiagnstico. Cuando se realiza la inicializacin en los modelos de conduccin a la derecha para el mercado europeo, el testigo de seguridad parpadear seis veces para mostrar que reconoce el cdigo de identificacin del dongle.
EL-193
SEL308W
CUADRO SINO u PTICO DE LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNO u STICO DEL NATS
Puntos detectados (trminos de la pantalla de la tarjeta del programa NATS ) u Indice numricoCdigo (Resultado del autodiagnstico de MOTOR) NATS MAL FUNCIONAM P1613 NATS MAL FUNCIONAM P1612 NATS MAL FUNCIONAM P1615 NATS MAL FUNCIONAM P1614 NATS MAL FUNCIONAM P1611 Pgina de referencia
Se detecta la avera del circuito interno del ECM de la lnea de comunicacin del NATS.
EL-198
CADENA IMMU-CLAVE
La comunicacin entre el ECM y la IMMU es imposible. La IMMU puede recibir la seal del cdigo de la llave pero el resultado de la comprobacin del cdigo entre el cdigo de la llave y la IMMU no es correcto. La IMMU no puede recibir la seal de cdigo de la llave. O la seal del cdigo registrado de la unidad del dongle no puede recibirse cuando la IMMU solicita el cdigo. El resultado de la comprobacin del cdigo de identificacin entre la IMMU y el ECM es incorrecto. Se requiere la inicializacin del sistema. Todos los cdigos de avera del motor, excepto el cdigo de avera de NATS, se han detectado en el ECM. Cuando la operacin de arranque se realiza cinco o ms veces consecutivas bajo las siguientes condiciones, NATS cambiar a un modo que impida que el motor arranque. qSe utiliza una llave de contacto no registrada. qLa IMMU o el ECM estn averiados.
EL-199
DIFERENC DE CLAVE
EL-201
EL-202
EL-204
EL-195
MODO DE BLOQUEO
EL-206
EL-194
Escuchar las quejas o peticiones del cliente. (Anotar los sntomas) AVERI uA PETICIO u N DE SERVICIO DE LA LLAVE (Registro de cdigo de llave adicional)
. .
Usando la tarjeta de programa de CONSULT-II para NATS, comprobar RESUL AUTODIAGNOSIS con CONSULT-II.
Los resultados del autodiagnstico del NATS se muestran en CONSULT-II, pero no los del motor.
.
Los resultados del autodiagnstico referentes al NATS y a NO BORRAR ANTES COMP DIAG MTR estn visualizados en CONSULT-II. (Esto significa que los datos de averas del motor fueron detectados en el ECM.)
.
Reparar el NATS segn los resultados del autodiagnstico referentes al NATS. (Si es necesario, realizar C/U INITIALIZATION con CONSULT-II.)
.
Arrancar el motor.
.
Incorrecto
Revisar los RESUL AUTODIAGNOSIS del motor con CONSULT-II usando la tarjeta del programa genrico de CONSULT-II. (Software de diagnstico de motor incluido)
.
Correcto
Correcto
Reparar el sistema de control del motor (Consultar la seccin EC) cuando se detectan los resultados del autodiagnstico, excepto NATS MAL FUNCIONAM . Cuando slo se detecta NATS MAL FUNCIONAM, borrar los resultados del autodiagnstico e ir al siguiente paso.
.
Realizar una prueba en carretera con CONSULT-II en el modo RESUL AUTODIAGNOSIS del motor.
.
Inco-
Incorrecto
Correcto
Borrar los RESUL AUTODIAGNOSIS utilizando la tarjeta de programa de CONSULT-II para NATS y la tarjeta genrica del programa.
.
Arrancar el motor.
EL-195
SI uNTOMA
ECM Circuito abierto en la lnea de voltaje de la batera del circuito de la IMMU Circuito abierto en la lnea de encendido del circuito de la IMMU Circuito abierto en la lnea de masa del circuito de la IMMU Circuito abierto en la lnea de comunicacin entre la IMMU y el ECM Cortocircuito entre la lnea de comunicacin del ECM y la IMMU y la lnea de voltaje de la batera Cortocircuito entre la lnea de comunicacin del ECM y la IMMU y la lnea de masa ECM
C1
C2 C3
CADENA IMMU-CLAVE
PROCEDIMIENTO 2 (EL-199)
C4
C4
C4 B A D A E A C6
IMMU DIFERENC DE CLAVE PROCEDIMIENTO 3 (EL-201) Llave no registrada IMMU Defecto en el chip del cdigo de la llave IMMU CADENA IMMU CLAVE PROCEDIMIENTO 4 (EL-202) Circuito abierto en la lnea de masa del circuito del dongle Circuito abierto o cortocircuito en la lnea de comunicacin entre la unidad de control del dongle e IMMU Unidad de control del dongle PROCEDIMIENTO 5 (EL-204) PROCEDIMIENTO 7 (EL-206) FLUJO DE TRABAJO (EL-195) La inicializacin del sistema an no ha sido completada. ECM MODO DE BLOQUEO MODO DE BLOQUEO
C5 G F B D
*: Cuando NATS detecta una avera, el testigo de seguridad se ilumina cuando la llave de contacto est en la posicin ON. *: Cuando el vehculo est equipado con una unidad de control del dongle (modelos de conduccin a la derecha), el testigo de seguridad parpadea 6 veces justo despus de que el interruptor de encendido se coloque en ON. Entonces el testigo de seguridad se ilumina mientras el interruptor de encendido est en posicin ON.
EL-196
SI uNTOMA
PROCEDIMIENTO 6 (EL-205)
C5
NEL559
EL-197
Sustituir el ECM.
.
Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, ver las Instrucciones de manejo de CONSULT-II NATS .
EL-198
COMPROBAR EL CIRCUITO DE ALIMENTACIO u N DE LA IMMU. Comprobar el voltaje entre el terminal de la IMMU y masa.V 8 Debera detectarse el voltaje de la batera. Correcto
Inco-
rrecto
c Comprobar lo siguiente.
Fusible 10A (modelos ZD30DDTi) o fusible 20A (modelos TD27Ti) (Nm. 16 ) q Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre el fusible y el conector de la IMMU N de la pieza de ref. C1
q
. YEL322D
COMPROBAR LA SEAL DE INT. ENCEN. Comprobar el voltaje entre el terminal V 7 de la IMMU y la masa mientras el interruptor de encendido est en la posicin ON. Debera existir voltaje de la batera. Correcto
Inco-
rrecto
c Comprobar lo siguiente.
Fusible 10A (Nm. 11 ubicado en el bloque de fusibles) q Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre el fusible y el conector de la IMMU N de la pieza de ref. C2
q
YEL323D
COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA IMMU. Comprobar la continuidad entre el terminal V 4 de la IMMU y la masa. Debera existir continuidad. Correcto
.
Inco-
rrecto
c Reparar la instalacin.
N de la pieza de ref. C3
COMPROBAR EL CIRCUITO ABIERTO DE COMUNICACIO u N. Comprobar la continuidad entre el terminal V 1 de la IMMU y el terminal 410 del ECM (modelos TD27Ti) o V 55 (modelos ZD30DDTi). Debera existir continuidad. Correcto
YEL324D .
A V
Inco-
rrecto
c Reparar la instalacin.
N de la pieza de ref. C4
YEL325D
EL-199
COMPROBAR EL CORTOCIRCUITO DE LA LINEA DE COMUNICACIO u N. 1. Desconectar el conector del ECM y el conector de la IMMU. 2. Comprobar la continuidad entre el terminal de la IMMU y masa.V 1 No debe existir continuidad. 3. Poner el interruptor de encendido en ON. 4. Comprobar el voltaje entre el terminal de la IMMU y masa.V 1 No debera existir voltaje. Correcto
.
Inco-
rrecto
c Reparar la instalacin.
N de la pieza de ref. C4
YEL326D
Comprobar la seal del ECM a la IMMU. 1. Comprobar el terminal 410 (modelos ZD30DDTi) o V 55 (modelos TD27Ti) del ECM y la masa con CONSULT-II o un osciloscopio cuando el interruptor de encendido est en ON. 2. Algunas seales pueden detectarse durante 750 ms. justo despus de que el interruptor de encendido se gire a la posicin ON.
.
Inco-
rrecto
mente. 1. Sustituir el ECM. Nmero de pieza de ref. B 2. Realizar el procedimiento de inicializacin. Consultar Instrucciones de manejo de CONSULT-II de NATS.
Correcto
La IMMU no funciona correctamente. 1. Sustituir la IMMU. Nmero de pieza de ref. A 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
NEL543
EL-200
Correcto No
c
REALIZAR LA INICIALIZACIO u N. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Registrar de nuevo todos los cdigos del contacto de llave de NATS. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS. Puede inicializarse el sistema? Nota: Si la inicializacin no finaliza o falla, CONSULT-II muestra el mensaje en la pantalla.
.
La IMMU no funciona correctamente. 1. Sustituir la IMMU. Nmero de pieza de ref. A 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
q
EL-201
Correcto S
c
COMPROBAR EL CHIP DEL CO u DIGO DE IDENTIFICACIO u N DE LA LLAVE DE CONTACTO DE NATS. Puede arrancar el motor con otra llave de contacto registrada de NATS? No
El chip del cdigo de identificacin de la llave est averiado. 1. Sustituir la llave de contacto. Nmero de pieza de ref. E 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
q
COMPROBAR LA INSTALACIO u N DE LA IMMU DE NATS. Consultar Cmo sustituir la IMMU de NATS en EL-208.
.
Inco-
rrecto
Correcto No
c
Est equipado el vehculo con la unidad de control del dongle (modelos de conduccin a la derecha)? S
La IMMU no funciona correctamente. 1. Sustituir la IMMU. Nmero de pieza de ref. A 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
.
A V
EL-202
COMPROBAR LA CONEXIO u N DEL CONECTOR DE LA INSTALACIO u N. Comprobar la siguiente conexin del conector de la instalacin.
M720
S
c
El sistema est en buen estado. (El causante de la avera es una conexin incorrecta del conector.)
Arranca el motor? No
YEL327D .
COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA UNIDAD DE DONGLE. Comprobar la continuidad entre el terminal V 3 de la unidad de control del dongle y la masa. Debera existir continuidad. S
.
No
c
Reparar la instalacin.
YEL328D
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INTERFAZ. 1. Comprobar la continuidad entre el terminal 2 de la IMMU y el terminal V 5 de la uniV dad de control de dongle (comprobacin de circuito abierto) Debera existir continuidad. 2. Comprobar la continuidad entre el terminal 2 de la IMMU y la masa. (Comprobacin V de cortocircuito) No debera existir continuidad.
.
No
c
Reparar la instalacin.
La unidad del dongle est averiada. 1. Sustituir la unidad de control del dongle. 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
YEL329D
EL-203
* DESACCORD ID, IMM-ECM: El cdigo registrado de la IMMU no se corresponde con el del ECM.
C2SDD01
REALIZAR LA INICIALIZACIO u N. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Registrar de nuevo todos los cdigos del contacto de llave de NATS. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS. Puede inicializarse el sistema? Nota: Si la inicializacin no se concluye o falla, CONSULT-II muestra el mensaje en la pantalla.
. YEL479B
No
c
El ECM funciona incorrectamente. 1. Sustituir el ECM. Nmero de pieza de ref. B 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
q
Arrancar el motor. (FIN DE LA REVISIO u N) (La inicializacin del sistema no ha concluido. Nmero de pieza de ref. F)
EL-204
Inco-
rrecto
c Sustituir el fusible.
Correcto
YEL330D
INICIALIZACIO u N DEL NATS 1) Montar el fusible de 10A. 2) Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, ver las Instrucciones de manejo de CONSULT-II NATS .
.
Co-
rrecto
uN c FIN DE LA REVISIO
Comprobar el voltaje entre el terminal V 27 del cuadro de instrumentos y la masa. Voltaje: Voltaje de la batera
.
Inco-
rrecto
c Comprobar si la instalacin
rrecto
de instrumentos.
COMPROBAR LA FUNCIO u N DE LA IMMU DEL NATS. 1. Conectar el conector de la IMMU del NATS. 2. Desconectar el conector de la instalacin del cuadro de instrumentos. 3. Comprobar la continuidad entre el terminal 5 de la IMMU de NATS y la masa. V La continuidad debe existir de forma intermitente. Correcto
Inco-
rrecto
Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, ver las Instrucciones de manejo de CONSULT-II NATS .
Comprobar si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre el cuadro de instrumentos y la IMMU de NATS.
EL-205
1. Poner el interruptor de encendido en OFF. 2. Girar el interruptor de encendido hasta la posicin ON con una llave registrada. (No poner el motor en marcha.) Esperar 5 segundos. 3. Volver a quitar el contacto. 4. Repetir los pasos 2 y 3 dos veces (tres ciclos en total). 5. Arrancar el motor. Puede arrancar el motor?
.
S
c
El sistema est en buen estado. (Ahora el sistema ha salido del MODO BLOQUEADO).
YEL479B
COMPROBAR LA INSTALACIO u N DE LA IMMU DE NATS. Consultar Cmo sustituir la IMMU de NATS en EL-208.
.
rrecto
Correcto S
c
REALIZAR LA INICIALIZACIO u N. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS. Puede inicializarse el sistema? Nota: Si la inicializacin no se concluye o falla, CONSULT-II muestra el mensaje en la pantalla.
.
No
EL-206
S
c
Entonces inicializar el NATS. Para la operacin de inicializacin, ver las Instrucciones de manejo de CONSULT-II NATS . Funciona el testigo de seguridad una vez concluido el proceso de inicializacin? No
YEL332D .
El sistema est en buen estado. (La causa de la avera es una conexin incorrecta del conector.)
COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA UNIDAD DE DONGLE. Comprobar la continuidad entre el terminal V 3 de la unidad de control del dongle y la masa. Debera existir continuidad. S
.
No
c
Reparar la instalacin.
YEL333D
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL INTERFAZ. 1. Comprobar la continuidad entre el terminal 2 de la IMMU y el terminal V 5 de la uniV dad de control de dongle (comprobacin de circuito abierto) Debera existir continuidad. 2. Comprobar la continuidad entre el terminal 2 de la IMMU y la masa. (Comprobacin V de cortocircuito) No debe existir continuidad.
.
No
c
Reparar la instalacin.
La unidad del dongle est averiada. 1. Sustituir la unidad de control del dongle. 2. Realizar la inicializacin con CONSULT-II. Para la operacin de inicializacin, consultar las Instrucciones de manejo del CONSULT-II de NATS.
YEL334D
EL-207
SEL096WA
EL-208
SISTEMA ANTIRROBO
Ubicacin de los componentes y del conector de la instalacin
YEL335D
EL-209
SISTEMA ANTIRROBO
Descripcin del sistema
DESARROLLO DE LA OPERACIO uN
EL testigo de SEGURIDAD puede activarse mediante la IMMU (para NATS) y la TCU (para el antirrobo). El cuadro sinptico muestra ambas operaciones.
NEL624
EL-210
M33
M754
EL-211
EL-212
SISTEMA ANTIRROBO
Sistema antirrobo/Esquema
YEL170D
EL-213
SISTEMA ANTIRROBO
Esquema de conexiones THEFT
MODELOS DE COND. IZQDA.
YEL171D
EL-214
YEL172D
EL-215
YEL173D
EL-216
YEL174D
EL-217
YEL175D
EL-218
YEL176D
EL-219
YEL177D
EL-220
YEL178D
EL-221
YEL179D
EL-222
YEL180D
EL-223
YEL181D
EL-224
YEL182D
EL-225
YEL183D
EL-226
YEL184D
EL-227
YEL185D
EL-228
YEL186D
EL-229
SISTEMA ANTIRROBO
Diagnsticos de averas
Realimentacin de la activacin de la alarma
Para verificar las tres ltimas activaciones del sistema antirrobo, se puede pasar de la unidad de control de tiempo (TCU) al modo de diagnstico (ver pginas EL-182 cmo entrara en el Modo de diagnstico). Aproximadamente 2 segundos despus de que la TCU haya terminado de hacer parpadear las luces de emergencia que confirma que se ha entrado en el modo de diagnstico, la TCU producir un tono corto que indica qu activacin se visualizar. Un nico tono indica la activacin ms reciente, tres tonos indican la ms antigua. Las luces de emergencia parpadear segn los tonos para indicar la activacin de la alarma.
Causa de la activacin de la alarma Contacto de estado del seguro de puerta del pasajero Contacto de estado del seguro de la puerta del conductor Contacto de estado del seguro de la puerta trasera Lnea de encendido Contacto de apertura de la puerta del conductor Contacto de apertura de otra puerta Contacto abierto del maletero o portn trasero Contacto del cap Sensores ultrasnicos Nmero (de parpadeos) 1 2 3 4 5 6 8 9 10
Si la alarma no se ha activado, no habr parpadeos entre las seales auditivas. Tras finalizar la realimentacin de la activacin de la alarma, el TCU entrar en el Modo de diagnstico tal como se describe en la pgina EL-182. Antes de continuar con los diagnsticos de averas en la pgina siguiente, realizar las comprobaciones indicadas en la tabla en la pgina EL-183.
EL-230
START Nota: Antes de iniciar la comprobacin de la operacin, abrir las ventanas delanteras.
.
cDESARMADO
Poner el interruptor de encendido en OFF y sacar la llave de contacto. El testigo ptico de SEGURIDAD parpadear cada 2,6 segundos. (NATS) Correcto
.
Inco-
Pulsar el interruptor de cancelacin ultrasnica. El testigo ptico de SEGURIDAD se iluminar durante aproximadamente 6 segundos.
.
Inco-
rrecto
uNTOMA 1 c SI
Correcto
.
PREARMADO
.
ARMADO
Inco-
rrecto
uNTOMA 2 c SI
Desarmar el sistema desbloqueando el vehculo con el control remoto. Armar el sistema de nuevo incluyendo los sensores ultrasnicos.
. .
ALARMA
Desbloquear cualquier puerta sin el control remoto mltiple, activar los sensores ultrasnicos introduciendo un objeto en el interior del vehculo, o abrir el cap o el maletero. ....................................................................................................... La alarma (bocina y luz de emergencia) funcionar. Correcto
.
Inco-
rrecto
uNTOMA 3 c SI
Inco-
rrecto
. cDESARMADO
uNTOMA 4 c SI
Desbloquear el vehculo usando el control remoto mltiple o introducir la llave en el contacto y girarlo hasta ON. La alarma (bocina y luces de emergencia) dejar de funcionar. Correcto
.
Inco-
rrecto
uNTOMA 5 c SI
EL-231
CUADRO DE SI uNTOMAS
Procedimiento Comprobacin del circuito del suministro elctrico y del circuito de masa EL-233 EL-233 EL-234 Procedimiento de diagnstico
EL-231
EL-236
EL-237
EL-238
EL-239
EL-240
EL-168
PA GINA DE REFERENCIA
Procedimiento de diagnstico 1 (Comprobacin del contacto de la puerta, del cap y del portn trasero)
SI uNTOMA 1 El testigo no se enciende ni parpadea. El sistema antirrobo no se puede activar mediante... *1 El sistema antirrobo no activa la alarma cuando... La alarma del sistema antirrobo no se activa. El sistema antirrobo no se puede cancelar... Todos los componentes La llave exterior de la puerta El control remoto mltiple Una de las puertas est abierta. Se desbloquea cualquier puerta sin utilizar la llave o el control remoto mltiple. Todas las funciones Alarma de la bocina Luz de emergencia Girando el contacto a la posicin ON *2 Con el control remoto mltiple
X X X X X
X X X X X
X X X X X X X
X X X X
X X X X X
X X X X X
X X X X X X
X X X X X
X: Aplicable *1: Asegurarse de que el sistema est armado. *2: Asegurarse de que la llave NATS est registrada.
EL-232
Comprobacin preliminar
EL-186
U09
Masa Masa
NEL606
U01
Continuidad S
- Masa
YEL336D
EL-233
Co-
rrecto
en buen estado.
YEL337D
Continuidad S No S No
Cerrada Abierta
B01
Cerrada Incorrecto
.
COMPROBAR EL CONTACTO DE PUERTA. 1) Desconectar el conector del contacto de la puerta. 2) Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto de la puerta. Terminales
1 - masa V
Inco-
rrecto
c Sustituir el contacto de
puerta.
Continuidad No S
. YEL338D
Comprobar lo siguiente. q Estado de masa del contacto de puerta (excepto lado del conductor) q Si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre la unidad de control y el contacto de la puerta
EL-234
Co-
rrecto
buen estado.
YEL339D
Continuidad S No
YEL340D
COMPROBACIO u N DEL CONTACTO DEL CAPO. 1. Desconectar el conector del contacto del cap. 2. Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto del cap. Terminales
1 -V 2 V
Inco-
rrecto
Continuidad No S
Comprobar lo siguiente. q Circuito de masa del contacto del cap q La instalacin para detectar la existencia de circuitos abiertos o cortocircuitos entre la unidad de control y el contacto del cap
EL-235
Co-
rrecto
estado.
YEL603D
rrecto
YEL341D
COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELE u CTRICO PARA EL TESTIGO. 1) Desconectar el conector del testigo de seguridad. 2) Comprobar el voltaje entre el terminal V 27 del indicador y la masa. Debera detectarse el voltaje de la batera.
.
Inco-
rrecto
c Comprobar lo siguiente:
Fusible de 10 A [Nm. 16 situado en el bloque de fusibles (J/B)] q Si la instalacin entre el cuadro de instrumentos y el fusible est abierta o cortocircuitada
q
Correcto
Comprobar si la instalacin est abierta o cortocircuitada entre el indicador de seguridad y la unidad de control de tiempo.
EL-236
Co-
rrecto
c El sensor de desblo-
YEL342D
V
+
Bloqueada Puerta del conductor U35 Masa Desbloqueada Bloqueada Puerta del pasajero U36 Masa Desbloqueada Bloqueada Puerta trasera U25 Masa Desbloqueada
Incorrecto
.
COMPROBAR EL SENSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTAS. 1. Desconectar el conector del sensor de desbloqueo de puertas. 2. Comprobar la continuidad entre los terminales del sensor de desbloqueo de puertas.
YEL343D
Inco-
rrecto
c Sustituir el sensor de
desbloqueo de puertas.
Estado Bloqueada
Continuidad No S No S
V
2
-V 5
Desbloqueada Bloqueada
2 -V 4 V
Desbloqueada
Correcto
Comprobar lo siguiente: q Circuito de masa del sensor de desbloqueo de puertas q Si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito entre la unidad de control y el sensor de desbloqueo de puertas
EL-237
Co-
rrecto
Continuidad S No
COMPROBAR EL CONTACTO DEL CILINDRO DE LLAVE DE PUERTA. 1) Desconectar el conector del contacto del cilindro de la llave de puerta. 2) Comprobar la continuidad entre los terminales del contacto del cilindro de la llave de puerta. Terminales Posicin de la llave Neutro Entre neutro y bloqueo Continuidad No S No
Inco-
rrecto
dro de la llave.
NEL614
1 -V 2 V
No
Comprobar lo siguiente: q Si la instalacin est abierta o Poner el interruptor de encendido en OFF entre la unidad de control de tiempo y el contacto del cilindro de la llave de puerta q Circuito de masa del contacto del cilindro de la llave de la puerta q Instalacin por si hay un circuito abierto o cortocircuito entre la unidad de control del dispositivo de superbloqueo y el cilindro de la llave de puerta.
EL-238
S
c
NEL615
No Incoc Sustituir.
rrecto
NEL616
COMPROBAR EL SUMINISTRO ELE u CTRICO DEL RELE u DE LA ALARMA DEL SISTEMA ANTIRROBO. 1) Desconectar el conector del rel de la alarma antirrobo. 2) Comprobar el voltaje entre el terminal y masa, y masa.V 1 V 3 Debera detectarse el voltaje de la batera. Correcto
Inco-
rrecto
c Comprobar lo siguiente:
Fusible de 10A (Nm. 16 , ubicado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) q Comprobar si la instalacin entre el rel de la alarma del sistema antirrobo y el fusible est abierta o Poner el interruptor de encendido en OFF.
q
YEL344D
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL RELE u DE LA ALARMA ANTIRROBO. 1. Desconectar el conector del rel de la alarma antirrobo. 2. Comprobar la continuidad entre el rel V 2 de la alarma antirrobo y el terminal U43 de la unidad de control de tiempo. Debera existir continuidad. 3. Controlar la continuidad entre el rel V 5 de la alarma antirrobo y el terminal del conector de la alarma antirrobo. Debera existir continuidad.
.
Inco-
rrecto
c Reparar la instalacin.
Correcto
Comprobar si la instalacin est abierta o Poner el interruptor de encendido en OFF entre la alarma antirrobo y la unidad de control de tiempo.
EL-239
Co-
rrecto
de tiempo.
1. Desmontar la unidad de control de tiempo del bloque de fusibles (J/B). Nota: El bloque de fusibles (J/B) es muy frgil. La TCU debe desmontarse con cuidado para evitar romper las barras de bloqueo. 2. Comprobar la continuidad entre los terminales U11 y U15 del bloque de fusibles (J/B) y la masa. Debera existir continuidad.
.
Inco-
rrecto
c Comprobar lo siguiente.
Conectores de la instalacin q BLOQUE DE FUSIBLES (J/B) q Indicadores de direccin q La instalacin entre la unidad de control de tiempo y los indicadores de direccin, indicadores de direccin y masa.
q
Correcto
EL-240
YEL193D
EL-241
YEL194D
EL-242
LOCALIZACIO u N DE LAS UNIDADES ELE u CTRICAS Compartimento del pasajero/Modelos de conduccin a la izquierda (Continuacio n)
YEL195D
EL-243
YEL196D
EL-244
LOCALIZACIO u N DE LAS UNIDADES ELE u CTRICAS Compartimento del pasajero/Modelos de cond. dcha. (Continuacio n)
YEL197D
EL-245
Descripcin
YEL229D
EL-246
YEL230D
EL-247
YEL231D
EL-248
YEL232D
EL-249
YEL233D
EL-250
YEL234D
EL-251
YEL235D
EL-252
YEL236D
EL-253
YEL237D
EL-254
YEL238D
EL-255
COMPARTIMENTO DEL MOTOR DE LA INSTALACIO u N PRINCIPAL MODELOS CON MOTOR TD27Ti DE COND. DCHA.
YEL239D
EL-256
YEL240D
EL-257
YEL241D
EL-258
YEL242D
EL-259
COMPARTIMENTO DEL MOTOR DE LA INSTALACIO u N PRINCIPAL MODELOS CON MOTOR ZD30DDTi DE COND. DCHA.
YEL243D
EL-260
YEL244D
EL-261
YEL245D
EL-262
YEL246D
EL-263
YEL247D
EL-264
YEL248D
EL-265
YEL249D
EL-266
YEL250D
EL-267
YEL251D
EL-268
YEL252D
EL-269
YEL253D
EL-270
YEL254D
EL-271
COMPARTIMENTO DEL MOTOR DE LA INSTALACIO u N EFC MODELOS CON MOTOR TD27Ti DE COND. DCHA.
YEL255D
EL-272
YEL256D
EL-273
COMPARTIMENTO DEL MOTOR DE LA INSTALACIO u N EFC MODELOS CON MOTOR ZD30DDTi DE COND. DCHA.
YEL257D
EL-274
YEL258D
EL-275
YEL259D
EL-276
YEL260D
EL-277
YEL261D
EL-278
YEL263D
EL-279
YEL262D
EL-280
YEL282D
EL-281
YEL264D
EL-282
YEL266D
EL-283
YEL265D
EL-284
YEL283D
EL-285
YEL267D
EL-286
YEL268D
EL-287
YEL269D
EL-288
YEL270D
EL-289
PARTE TRASERA
YEL272D
EL-290
YEL271D
EL-291
PARTE TRASERA
YEL273D
EL-292
METER
EL
EGRC/V
EC
EC AT EL
EL-293
VSSA/T
AT
EL AT EL EC
EL-294