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6.

Toma de datos TABLA I Masa M (Kg) Componentes Material Eje Rueda de Maxwell Cilindro con hueco cilndrico Aro Barras Acero Largo (m) 0,1485 Ancho (m) Espesor (m) Radio (m) 0,00315 Radio mayor (m) Radio menor (m) -

0,356

Aluminio 0,0235 Aluminio 0,024 Aluminio 0,0399

0,01

0,006

0,0115 0,0623 -

0,00315 0,0504 -

h0 = 0,089 m h1 = 0,036 m TABLA II TRAMO G0G1 x (m) 0,41 t1 (s) 14,76 t2 (s) 15,27 t3 (s) 17,09 t4 (s) 13,06 tf (s) 15,045 v1 (m/s) 0,0545 a (m/s2) 0,0036

= 17,0313 rad/s Sen =0,1293 7. Clculos y resultados a) Calculo del Momento de inercia del disco analticamente :

Ia = I1 + 6I2 + I3 + I4
Donde:

Ia : Momento de inercia de la rueda de Maxwell. I1 : Momento de inercia del Aro. I2 : Momento de inercia de una barra en forma de paraleleppedo. I3 : Momento de inercia un cilindro con hueco cilndrico. I4 : Momento de inercia del eje.
I1 = M1(R12 + R22)

I2 =

M2(a2 + b2) + M2

I3 = M3(R32 + R42) I4 = M4R52 M1 = D1V1 M 2 = D 1V 2 M 3 = D 1V 3 M 4 = D 2V 4 V1 = (R12 R22)h1 V2 = abc V3 = (R32 R42)h2 V4 = R52 De la Tabla I sabemos: D1 = 2700Kg/m3 D2 = 7800 Kg/m3 R1 = 0, 0623 m R2 = 0, 0504 m R3 = 0,115 m R4 = 0, 0315 m R5 = 0, 00315 m a = 0, 01 m b = 0,006 m c = 0, 0399 m h1 = 0,024 m h2 = 0, 0235 m
Reemplazando obtenemos:

Ia = 8,99411315x

Kg.m2

b) Calculo del momento de inercia por dinmica de rotacin:

Ib = M(gsen a)
Donde: M : Masa de la rueda de Maxwell. : Angulo de inclinacin del plano inclinado o rieles. A: Aceleracin del centro de masa. R: Es el radio del eje del disco. De la Tabla I y II sabemos: M = 0,356 Kg a = 0, 0036 m/s2 Sen = 0, 1293 r = R5 = 0,0032 m Reemplazando obtenemos:

Ib = 1,280798003x10-3 Kg.m2
c) Calculo del momento de inercia del disco por conservacin de energa :

Ic =
Donde: : Velocidad angular de la rueda en la posicin G1. v: Velocidad lineal de la rueda en la posicin G1. h0 : Altura inicial en la posicin G0. h1 : Altura final en la posicin G1. De la Tabla I y II sabemos: M = 0,356 Kg h0 h1 =0,053 m v =0, 0545 m/s = 17,0313 rad/s Reemplazando obtenemos:

Ic = 1,272585532x10-3 Kg.m2

Uso de cifras significativas Durante la toma de datos se ha realizado una aproximacin a cuatro cifras decimales en cambio para la parte de clculos y resultados al momento de calcular los momentos de inercia se ha tenido en cuenta la mayor cantidad de cifras decimales, ya que los resultados obtenidos durante su clculo son del orden de diez a la menos 6, 5,4 y 3. Clculo de errores Considerando como dice la gua, es decir que el mejor valor obtenido del momento de inercia del disco es Ia entonces tendremos: I (Valor experimental) Ib Ica 1,280798003x10-3 1,272585532x10-3 % error -42,40% -41,49%

Comparacin de los resultados con otros compaeros Al hacer las comparaciones respectivas con mis compaeros notamos que a la mayora de mis compaeros les haba salido un error mayor al 40%, lo cual nos pareci congruente a lo obtenido ya que al momento de pesar la rueda esta no fue conocida del todo obteniendo as varios pesos dependiendo as de cual fuese la posicin de la rueda sobre la balanza, asimismo las mediciones que obtuvimos no fueron del todo correctas debido a la forma de la rueda. 8. Conclusiones A travs de los resultados obtenidos concluimos que quizs el gran margen de error obtenido se haya debido a que durante la medicin de los radios o de la longitud de las partes de la rueda no se tom las verdaderas medidas debido a la forma de la rueda, la que impidi que se pueda medir exactamente las longitudes de esta, lo que ocasiono una medicin errnea debido a que el resultado final fue muy pequesimo por lo que un pequeo cambio en las mediciones pudo haber ocasionado enormes cambios en el resultado final. Podemos agregar tambin que el error fue producido al momento de aproximar cifras, lo que a su vez provoco cambios en el resultado final, el cual fue muy pequeo.

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