Repblica Bolivariana de Venezuela Universidad Jos Mara Vargas Facultad de Ingeniera Ingeniera de Transporte Periodo Enero- Mayo 2013

TRANSPORTE AREO

Profesor: Gustavo Zamorano Integrantes: Biasetti, Giovanni E. Martnez, Gabriela L. Benahim, Herman.

Caracas, Abril de 2013

TRANSPORTE AREO El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves, con fin lucrativo. El transporte areo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, ste se incluye en las actividades de logstica. Este modo de transporte, en principio, se pens y desarroll nicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores areos y al diseo de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancas transportado por este medio se incrementa ao tras ao. El transporte areo es el ms seguro de todos los medios de transporte. Los adelantos de la navegacin area, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas han permitido que la aviacin haya progresado de forma asombrosa. El transporte areo es la modalidad de transporte ms regulada en el globo terrestre. A raz de la II Guerra Mundial, la mayora de los pases del mundo suscribieron el Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de las regulaciones del transporte areo. Al desarrollarse en el medio areo, goza de la ventaja de la continuidad de ste, que se extiende sobre tierra y mar, pero est limitado por la necesidad de costosas infraestructuras y mayor coste econmico que el resto de los medios de transporte.

BREVE HISTORIA El transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se desarroll. Aunque los pioneros de la aviacin en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright, hicieron el primer vuelo en el aparato ms pesado que el aire en Kitty Hawk, Carolina del Norte, en 1903, no fue hasta despus de la Primera Guerra Mundial cuando el transporte areo alcanz un lugar destacado en todos los pases. Tras la Segunda Guerra Mundial los transportistas areos comerciales recibieron un mayor impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron ms grandes y eficientes. Un avance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguracin, por parte de las lneas areas britnicas y estadounidenses, del avin a reaccin para el transporte comercial. Aparte de los aviones supersnicos, un gran avance en los viajes areos fue la introduccin, en 1970, del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede trasladar desde 360 hasta ms de 500 pasajeros en vuelos regulares.

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En Espaa tambin tiene gran importancia el de transporte areo, tanto para vuelos nacionales como para los internacionales. El primero es bsico para las relaciones entre los territorios insulares de Baleares y Canarias con la Pennsula; adems, las distancias existentes en la Pennsula entre la capital y las ciudades costeras han hecho rentables los desplazamientos por avin. Las conexiones internacionales se han incrementado debido a la situacin estratgica de la Pennsula en el mundo, sobre todo en las relaciones entre Latinoamrica y los pases europeos y al hecho de que sea un gran destino turstico mundial. Tambin el transporte areo ha tenido un gran crecimiento en los ltimos 40 aos en Latinoamrica. Argentina, Brasil, Colombia, Mxico y Venezuela son los pases con mayor nmero de kilmetros volados en lneas areas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad de Mxico, Buenos Aires, So Paulo y Ro de Janeiro) son el principal punto de origen y destino de la regin, aunque regularmente sus lneas areas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Prximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canad. Colombia, en 1919, fue el primer pas que tuvo lneas areas comerciales. Primeros aviones Uno de los sueos ms viejos del hombre ha sido el de volar y es as como inicia una bsqueda constante para inventar aparatos que le permitan surcar los aires. Lilienthal, inspirndose en los pjaros, cre un planeador con lnea aerodinmica. Tambin se considera a Leonardo da Vinci precursor de la creacin de aeronaves. Traian Vuia fue un inventor rumano que dise, construy y logr hacer volar el primer avin autopropulsado ms pesado que el aire. Los hermanos Wright haban conseguido realizar su primer vuelo el 17 de diciembre de 1903, tres aos antes que Vuia pero emplearon una catapulta para lograr el despegue. Globos aerostticos En 1700 se empez a experimentar utilizando globos ms ligeros que el aire y as se invent el globo aerosttico. Fue tanto el auge de los globos elevados por hidrgeno que se cre un globo de pasajeros, pero este medio de transporte en la actualidad se utiliza como medio de diversin y el turismo. Avin de hlice y helicptero Surgen en la Primera Guerra Mundial, pero en la Segunda Guerra Mundial se alcanza el mayor desarrollo de los aviones propulsados por hlice. Hoy en da ha sido sustituido por el avin propulsado con motor de propulsin a chorro. El helicptero alcanza su perfeccionamiento en la segunda guerra mundial, ahora sirve como eficaz medio de transporte y servicio en las grandes ciudades debido a que la mayora de edificios y hoteles cuentan con ellos.

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CARACTERSTICAS DEL TRANSPORTE AREO Rapidez: es el medio de transporte ms rpido para largas distancias. Resulta imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas o de alto valor monetario. Seguridad: es el medio de transporte con menor siniestralidad. Coste elevado: tambin resulta el ms costoso por kg o m3 transportado de todos los medios de transporte. Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y las medidas de las puertas y accesos. Flexibilidad: Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de transporte a realizar, admitiendo hasta cargas de ms de 100 toneladas. Control de seguimiento: los sistemas de control electrnicos, al igual que en los dems sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo del punto exacto de localizacin de las mercancas en cada momento. Globalizacin internacional: es un sistema de transporte que, por sus caractersticas, permite una adaptacin y conexin con cualquier punto del globo terrqueo.

CLASIFICACIN DEL TRANSPORTE AREO En materia jurdica el transporte areo se puede clasificar de numerosas formas. Una clasificacin genrica es la que divide el transporte areo en: regular o no regular, nacional o internacional. Transporte Nacional: Se considera nacional al transporte realizado entre dos puntos que se encuentran dentro de las fronteras de un mismo estado, excluyendo de esta clasificacin aquellos vuelos que, aunque se realizan entre dos puntos del mismo estado, las aeronaves deben sobrevolar el territorio de otro estado y, por lo tanto, dicho vuelo est sujeto a la legislacin internacional. Transporte Internacional: Es aquel que se realiza entre dos puntos que se encuentran en territorios de estados diferentes. Transporte Regular: En funcin del modo en que se realiza el transporte, un vuelo se entiende como regular cuando cumple las siguientes condiciones: o Que se realice entre dos o ms zonas distintas de trfico y sus caractersticas no varen, en esencia, a lo largo del tiempo en el que est programado. o Que su horario sea pblico y fijo, al igual que la frecuencia, el itinerario y el precio. o Que se realice con fines lucrativos, Que sea accesible en todo momento a cualquier persona.

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Transporte No Regular: Se entiende aquel que primero se contrata vista una necesidad, y luego se realiza. Existe por tanto un fletador y un transportista, que es el que realiza el transporte areo de los pasajeros y sus pertenencias.

En la clasificacin de las aeronaves segn su diseo aparecen:

Los aerodinos: aeronaves ms pesadas que el aire y, por lo tanto, las nicas capaces de generar sustentacin; como el avin y el helicptero, entre otros vehculos Los aerostatos: aeronaves ms livianas que el aire, por lo que no generan sustentacin; como el globo aerosttico y el dirigible.

Tambin se puede clasificar las aeronaves segn el tipo de carga que transportan:

Avin comercial: destinado bsicamente al transporte de pasajeros, que suele llevar algo de mercanca en la bodega. Avin de carga: destinado al transporte de mercanca en su totalidad. SU GEOGRAFA

La regulacin del trfico areo est controlada a travs de la IATA, quedando el mundo subdividido en tres zonas de trfico de conferencia denominadas: TC1: Amrica TC2: Europa, frica y Oriente Medio. TC3: Resto de Asia y Oceana. Niveles del transporte areo El transporte areo se desarrolla en tres niveles: 1er nivel: Transporte areo internacional. 2 nivel: Transporte areo nacional de ejes bsicos. Son los vuelos efectuados entre los principales aeropuertos del pas. 3er nivel: Transporte areo nacional de ejes secundarios. Son vuelos efectuados entre los principales aeropuertos de trfico inferior.

SERVICIOS AREOS O AVIACIN CIVIL El primer vuelo autopropulsado de un aeroplano tuvo lugar en 1903 y fue protagonizado por los hermanos Orville y Wilbur Wright, considerados padres de la aviacin moderna. Dentro del mbito civil, el servicio de transporte areo incluye dos grandes categoras: Aviacin comercial, que puede ser regular (lneas areas) y no regular (vuelo chrter). Las lneas areas se caracterizan por estar sujetas a itinerarios, horarios y frecuencias, [5]

independientemente de la demanda que posean. Los servicios no regulares son tambin conocidos como a demanda. El sector que presta servicios de transporte de pasajeros o carga es conocido en su conjunto como industria aerocomercial. Aviacin general, que comprende el resto de vuelos tanto comerciales como privados (escuelas de pilotos, fotografa area, ambulancia area, tratamientos agrcolas, extincin de incendios...)

COMERCIALIZACIN DEL TRANSPORTE AREO Existen tres canales principales de comercializacin:

Por venta directa: El cliente cargador se dirige directamente a la compaa area para contratar el transporte. Por venta interlnea: es la realizacin de un transporte completo por medio de dos o ms compaas areas. Por venta a travs de agencia: La venta a travs de agencia est muy extendida. Ya que son compaas transitarias especializadas y ofrecen diversos servicios complementarios a sus clientes, como el seguro, el embalaje, entre otros.

INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE AREO Los aerdromos son una parte necesaria para el transporte areo. Un aerdromo permite el despegue y aterrizaje de las aeronaves. Los aeropuertos de dividen en dos partes: El lado de aire (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones (zonas Apron). El lado de tierra del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos y dems. ELEMENTOS DE CARGA El desarrollo del transporte multimodal ha obligado al transporte areo a disponer de equipos que reduzcan los tiempos de carga y descarga para reducir el coste. La IATA ha realizado un esfuerzo de normalizacin de los elementos de carga y en 1969 public su programa de unitizacin o agrupacin de las mercancas en unidades superiores de carga, como el contenedor en el transporte martimo. Los elementos de carga son dispositivos que se utilizan para contener o sujetar la carga dentro del avin. Existen dos tipos de elementos de carga:

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1. Elementos de sujecin o tie down equipment 2. Elementos unitarios de carga o unit load devices, ULD. Por otra parte la unidad de medida utilizada en el transporte de mercanca por avin es el FTK (por las iniciales en ingls de Freight tonne-kilometre) que representa las toneladas de carga transportada por kilmetro.

LINEAS AEREAS Se denomina lneas areas o aerolneas a aquellas organizaciones que se dedican al transporte de carga y/o pasajeros, y en algunos casos, animales vivos por avin. En el mundo existen diversas compaas que se dedican al transporte de pasajeros y carga en forma regular, mientras que tambin hay otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de clientes de la forma puntual acordada entre ellos. Estas ltimas compaas son llamadas chrter. En el caso de las lneas areas que se dedican slo al transporte de carga, mientras algunas operan con horarios de vuelo fijo, otras operan segn convenga a los clientes que las contratan. Es importante destacar que algunas lneas areas se especializan en el transporte de animales vivos. Las aerolneas se pueden clasificar segn el servicio que proveen:
o o o

Compaas mixtas: Pasajeros, carga y correo. Cargueras: Compaas de transporte exclusivo de carga. Algunas compaas mixtas disponen de aviones cargueros. Integradoras: Transporte de carga de forma especial de carcter urgente con un servicio puerta a puerta que cubre la logstica de toda la cadena.

Tabla N1 -Ventajas y desventajas del Transporte Areo-

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