13.1 TRANSFORMACIONES ECONMICAS. PROCESO DE DESAMORTIZACIN Y CAMBIOS AGRARIOS. LAS PECULIARIDADES DE LA INCORPORACIN DE ESPAA A LA REVOLUCIN INDUSTRIAL.

MODERNIZACIN DE LAS INFRAESTRUCTURAS: EL IMPACTO DEL FERROCARRIL. EL MUNDO RURAL En la Regencia de Mara Cristina (1835-1837), los progresistas en el proceso de desmantelar el Antiguo Rgimen- pusieron en marcha la reforma agraria liberal: disolucin del rgimen seorial (no a la juridiccin seorial), la nueva relacin ser entre propietarios y jornaleros o arrendatarios; desvinculacin, por la que desaparecen los mayorazgos, la tierra se puede comprar o vender; desamortizacin, como medio de superar las deudas de Hacienda, a la vez que para una reforma agraria. Otra medida fue la abolicin de los privilegios de la Mesta. La disolucin del rgimen seorial liber a los campesinos del pago de rentas, pero la titularidad de la tierra apenas cambi. La desvinculacin permiti que apareciese un importante mercado, y aparecieron nuevos tipos de propietarios. Pero los campesinos no se convertan en propietarios. La desamortizacin eclesistica de Mendizabal y la general de Madoz, deberan servir para que esos campesinos pudiesen adquirir parcelas. La realidad fue que compraron tierras aquellos que tenan recursos, sobre todo burgueses que tenan ms inters en la propiedad de la tierra que en su explotacin. El fin de redistribuir la propiedad entre campesinos y jornaleros haba fracasado. Parte de los inversores s desearon obtener un beneficio agrario y llevar sus cosechas al mercado. La produccin aument pero no por desarrollar nuevas tcnicas y cultivos, sino por la simple extensin de las tierras cultivadas. Se expandieron sobre todo los cereales, despus la vid, patatas y maz. Se redujo la ganadera lanar y se ampli la porcina. Sin embargo no hubo avances tcnicos y los rendimientos aunque aumentaron, eran bajos. Junto a la falta de innovacin tcnica, la lentitud en el incremento de la produccin se deba en parte a las condiciones fsicas y en gran parte al sistema de propiedad de la tierra, muy contrastado entre minifundios y latifundios. EL INICIO DE LA INDUSTRIALIZACIN Espaa experiment un proceso, lento, de transformacin econmica, modernizacin e industrializacin cuyos signos fueron el vapor, el carbn, las mquinas, la fbrica y el ferrocarril. Los distintos gobiernos-desde 1833 hasta 1874- liberalizaron los sectores productivos y facilitaron la entrada de capitales extranjeros. El crecimiento de la produccin y el consumo provocaron la creacin de empresas de todo tipo. La industria se concentr en Barcelona (textil) y en Bilbao, Oviedo-Gijn y Mlaga (siderometalrgia). El desarrollo industrial se circunscribi a estas zonas por su fcil accesibilidad por mar y por su proximidad a los pases europeos ms avanzados econmicamente. Las industrias textiles catalanas mecanizaron sus procesos. Hacia 1860, la mitad de los habitantes de Barcelona ya vivan de las actividades industriales. Los propietarios de fbricas catalanes crearon las primeras asociaciones patronales del pas en 1847 (Junta de Fbricas) y 1869 (Fomento de la Produccin Nacional). En el sector siderrgico se fueron imponiendo las nuevas tcnicas de produccin, forjado y laminacin mediante la fundicin en altos hornos. Sin embargo, el proceso de industrializacin fue desigual y casi toda la Pennsula permaneci completamente desindustrializada. La explotacin minera se intensific. El subsuelo continu siendo considerado patrimonio nacional, pero las minas pasaron a ser controladas por compaas extranjeras, (Rothschild). La incorporacin de Espaa a la revolucin industrial y a la modernizacin econmica result tarda y desequilibrada (regional y por sectores). Los obstculos que retardaron el proceso fueron: las continuas guerras, la prdida de los territorios americanos, la inestabilidad poltica, los conflictos revolucionarios, la escasez de carbn, la carencia de materias primas, la deficiente red de comunicaciones, el atraso tecnolgico, la falta de capitales nacionales, la dependencia energtica, la insuficiencia del mercado interior, el apego de los grupos industriales a las protecciones arancelarias, la falta de mentalidad empresarial y el elevado ndice de analfabetismo y preparacin profesional.

LAS INFRAESTRUCTURAS El ferrocarril transform los transportes terrestres en Espaa. Se modificaron por completo las comunicaciones al abaratar y acelerar los movimientos de personas y mercancas. Adems, para la construccin de rales, locomotoras y vagones fue necesario multiplicar la produccin, extraer enormes cantidades de carbn, contratar a miles de trabajadores e invertir grandes sumas de dinero. La expansin del ferrocarril benefici a la industria siderrgica, la minera y el comercio. La primera lnea frrea espaola fue Barcelona-Matar (1848), la segunda uni MadridAranjuez (1851). En 1855 se promulg la Ley General de Ferrocarriles, que favoreci el ritmo de construccin, llegndose en 1866 a 5100 Km de vas construidas. El trazado de las lneas complet una red radial nacional con centro en Madrid, eligindose un ancho de va distinto del europeo. La construccin de las lneas se realiz mediante concesiones a empresas privadas. Por Ley, el Estado otorgaba en subasta la construccin de cada lnea a la empresa que aceptase la cantidad ms baja en concepto de subvencin econmica pblica, y en 99 aos las lneas pasaran a ser propiedad estatal. Este mtodo provoc el uso de materiales de baja calidad, y el resultado fue la realizacin de una deficiente infraestructura viaria, que se estropeaba continuamente y haca necesarios cuantiosos gastos en reparaciones. Por otro lado, los elevados costes de financiacin de las obras hicieron que las mayores compaas concesionarias de ferrocarril fueran de capital extranjero. La industria metalrgica espaola result slo relativamente favorecida, ya que gran parte del material (motores, ejes, tornillos, placas, vigas, locomotoras, vagones) fue importado. Hubo que esperar hasta 1884 para que una empresa catalana construyera la primera locomotora fabricada completamente en Espaa. La expansin de las ciudades y el incremento del nmero de habitantes hicieron necesaria la introduccin de nuevos medios de transporte. En 1871 se inauguraron los primeros tranvas en Barcelona y Madrid. La primera lnea de tranva madrilea, una el barrio de Salamanca con la Puerta del Sol. El telgrafo elctrico -inventado en 1837- lleg a nuestro pas para modificar por completo las comunicaciones. La primera lnea de telegrafa elctrica enlaz Madrid con Irn en 1855. En 1865 ya haba 11.000 Km, que comunicaban todas las grandes ciudades.
LA ECONOMA ESPAOLA EN EL PRIMER TERCIO DEL SIGLO XIX

Espaa a comienzos del siglo XX es un pas pobre, atrasado, que lentamente experimenta los cambios que trae la segunda revolucin industrial. Las ciudades crecen, y el campo permanece ajeno a los cambios. La diferencia entre las clases dirigentes de la clase obrera y campesina se acenta. Junto al crecimiento econmico perviven problemas estructurales que impiden la modernizacin del pas. En 1900 Espaa cuenta con un 66% de campesinos. La produccin agraria es insuficiente y es necesaria la importacin de trigo para garantizar la alimentacin. Haba un exceso de mano de obra, con bajos salarios y que haca innecesaria la aplicacin de nuevas tcnicas. Los ndices de productividad eran bajsimos. La propiedad se caracterizaba por latifundios en el Sur y minifundios en el Norte. La poltica proteccionista beneficiaba a los grandes latifundistas, que podan mantener sus precios altos. La consecuencia fue mantener al campesinado en condiciones de miseria. Por ello, las protestas, levantamientos campesinos y huelgas fueron en aumento, sobre todo a partir de 1903, ao de malas cosechas. En el sector secundario creci la produccin minera y la siderurgia, y aparecieron nuevos sectores. Pero subsistieron las condiciones deficientes que impedan una autntica revolucin industrial. Una novedad importante fue la aparicin de la industria elctrica. Al principio las compaas eran de capital extranjero, despus fueron capitales vascos quienes las promovieron. La energa elctrica permiti la transformacin tecnolgica de la metalurgia y la aparicin de la industria del cemento, papelera y sector qumico. Menos boyantes se mostraron el sector textil y el ferroviario. La actividad industrial se concentraba en el Pas Vasco y Catalua, y pequeos ncleos en otras ciudades de la periferia. Exista una gran concentracin; unas pocas empresas monopolizaban la produccin de sus respectivos sectores. Aunque la siderometalurgia vasca y el sector textil cataln estuvieran en manos de las burguesas locales, el resto de los sectores dependa de capitales forneos, (qumica, elctrica y de servicios pblicos). Tambin se dependa del exterior para obtener las materias primas, la maquinaria y el equipo. El cuadro se completa con que la industria no era competitiva.

Los industriales formaron asociaciones para presionar al Gobierno, exigiendo medidas proteccionistas (Ley de Aranceles de 1906; y Ley de Proteccin de Industrias y Comunicaciones Martimas de 1909). El estallido de la Gran Guerra signific para la economa espaola un punto de ruptura decisivo con el pasado. Los aos del conflicto produjeron un enorme crecimiento de la produccin, de las exportaciones y de los beneficios empresariales. En muchos sectores se produjo una modernizacin tcnica y unas cifras de produccin impensables pocos aos antes. Pero la Gran Guerra haba provocado tambin consecuencias negativas. El retorno de los emigrantes increment el paro, al tiempo que la especulacin y las exportaciones de materias primas y productos de primera necesidad dispararon la inflacin, de tal forma que los precios se doblaron entre 1914 y 1918. El alza de los precios hizo caer en picado la capacidad de compra de campesinos y obreros. Desde 1917, adems, las cifras de paro se incrementaron de forma notable. La Guerra Mundial dej mejoras econmicas para el futuro. La siderurgia y la qumica se modernizaron; otras pasaron a ser nacionales al retirarse los capitales extranjeros, como ocurri con los ferrocarriles o la minera; y la banca espaola se convirti en la fuente de financiacin, tendencia que caracterizar el siglo XX. Los sectores que no aprovecharon los aos blicos para modernizarse, el textil, la agricultura o la minera, padecieron de lleno la depresin de los aos 1918-1923. El fin de la guerra provoc la brusca contraccin de pedidos y la cada de la produccin, la baja de salarios, el cierre de fbricas, minas y navieras, y el paro. A partir de la huelga general de 1917, se entr en una etapa de agudo enfrentamiento de clases, con posturas muy radicalizadas, auge del movimiento sindical y huelgas de gran magnitud. El ambiente de depresin econmica actu como teln de fondo de la crisis poltica que llev al golpe de Estado de 1923. Desde 1924 se inicio un quinquenio de euforia econmica. La recuperacin de la inversin y del comercio mundial gener una estabilizacin econmica. Se recuper la produccin en los sectores industriales y en menor grado en la agricultura. La estabilidad en el empleo y el sostenimiento de los salarios explica, la escasa conflictividad del perodo. La Dictadura aprovech ese clima para realizar una poltica de intervencin econmica de carcter proteccionista, hacia los intereses de los terratenientes y de la industria. Desde de 1926 se emprendi un ambicioso plan de inversiones en infraestructuras. Entre otros el primer plan de carreteras, y la creacin de las Confederaciones Hidrogrficas. Igualmente se inyect dinero para reorganizar la red ferroviaria y se inici la nacionalizacin de las lneas. Tambin se constituyeron, bajo patrocinio del Estado, el monopolio de petrleos (CAMPSA) y la Compaa Telefnica. Todo este esfuerzo de inversiones y el mismo crecimiento econmico se intentaron organizar y dirigir mediante la creacin del Consejo de Economa Nacional. Sin embargo, los enormes costes de esta poltica produjeron una felevacin de la deuda pblica. Los intentos de Calvo Sotelo de combatir el fraude fiscal fracasaron ante la oposicin de la oligarqua . La Dictadura no tuvo tiempo de sufrir las consecuencias del crack de 1929. En su conjunto, el balance de la Dictadura fue ambiguo. Es cierto que las obras pblicas emprendidas fueron importantes para el futuro, pero a un alto precio, el del endeudamiento, un problema que heredaron los gobiernos republicanos, y que limit su capacidad de actuacin en plena recesin econmica.