Feb- Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz

Laboratorio de Inyeccin Disel convencional

Inyector Bomba
Funcin
Un inyector bomba, como dice su nombre, es una bomba de inyeccin y un inyector, dotado de una electrovlvula, agrupados en un solo componente. Cada cilindro del motor tiene su propio inyector bomba. De esta forma se eliminan las tuberas de alta presin que suelen instalarse en las versiones con bomba de inyeccin distribuidora rotativa, permitiendo alcanzar una elevada presin de inyeccin. Igual que en el caso de una bomba de inyeccin distribuidora con inyectores, l sistema de inyector bomba asume las siguientes funciones: Generar la alta presin para la inyeccin. Inyectar el combustible en la cantidad correcta y al momento preciso.

N de Apellidos: Cancho Quichca, Nombres: Quenedy. ID:625230 Orden: Correo electrnico: 625230@senati.pe / Telf.: -

Feb- Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz

Laboratorio de Inyeccin Disel convencional Tipos

El sistema Cummins
El sistema Cummins PT (presin tiempo) estaba compuesto por su primer modelo, por inyector pt tipo pestaa y la bomba tipo PTR (regulado del tiempo de presin). La presin suministrada de combustible PTT utiliza un principio bsico en la presin y el tiempo. La presin suministrada al inyector procede de una bomba de engranajes de baja presin el tiempo utilizado para medir el combustible es controlado por el embolo del inyector que abre y cierra el orificio de medicin. Este tiempo es regulado por la velocidad del motor ya que el embolo inyector es impulsado por el rbol de levas variando los dos elementos , la presin y el tiempo, se controla la velocidad y la potencia del motor puede verse que si la presin aumenta y el tiempo se mantiene constante( RPM)se inyectaran ms combustible en los cilindros de la misma nanear , cuando aumenta el tiempo de carga al motor y la presin de mantiene constante se entrega ms combustible y el motor experimento un aumento en el par de torsin. El Sistema General Motors Inyector general Motors (GM) el Detroit Disel realiza muchas funciones que las de descritas en un inyector tpico pues combina un elemento de bombeo completo con un inyector formando una unidad compacta y ligera accionada por una varilla de empuje. Que permite el uso de una cmara de combustin sencilla, tipo abierta. La simplicidad del diseo y de la operacin permite el empleo de controles sencillos y de fcil ajuste. No necesitan conductos de alta presin o una complicada mezcla de aire manejar la carga Atomiza el combustible para mezclarlo con el aire en la cmara de combustin el flujo combustible. Existen dos tipos de vlvula de corona y el modelo ltimo de aguja el inyector unitario cumple 4 funciones: 1. Crea alta presin necesaria para una inyeccin eficiente 2. Mide e inyecta la cantidad de combustible necesario para de combustible es continuo

N de Apellidos: Cancho Quichca, Nombres: Quenedy. ID:625230 Orden: Correo electrnico: 625230@senati.pe / Telf.: -

Feb- Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz

Laboratorio de Inyeccin Disel convencional

Partes

N de Apellidos: Cancho Quichca, Nombres: Quenedy. ID:625230 Orden: Correo electrnico: 625230@senati.pe / Telf.: -

Feb- Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz

Laboratorio de Inyeccin Disel convencional

Funcionamiento
La leva de inyeccin tiene una cara ascendente pronunciada y otra descendente plana. La cara ascendente hace bajar el embolo de la bomba a gran velocidad, con lo que se crea rpidamente la alta presin de inyeccin. La cara descendente permite que el embolo vuelva a subir lentamente hasta volver a la posicin inicial. Esto permite que el combustible fluya a la cmara de alta presin del inyector-bomba sin que se formen burbujas.

Secuencia de Inyeccin
PREINYECCION (IP) Antes del inicio de la inyeccin se inyecta una pequea cantidad de combustible a una presin baja, aproximadamente 180 bar (inyeccin piloto). La expansin de calor que produce esta combustin previa hace que aumente la temperatura, con lo cual aumenta tambin la presin en la cmara de combustin. Ello permite un encendido ms rpido del combustible inyectado durante la fase de inyeccin.

N de Apellidos: Cancho Quichca, Nombres: Quenedy. ID:625230 Orden: Correo electrnico: 625230@senati.pe / Telf.: -

Feb- Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz

Laboratorio de Inyeccin Disel convencional

INYECCION En la inyeccin el combustible se inyecta a una presin muy elevada, entre300 y 2050 bar. De este modo se consigue que se mezclen de forma muy ntima el combustible y el aire.

FIN DE INYECCION Para que la aguja del inyector pueda cerrarse rpidamente despus de la fase de inyeccin, es importante que la presin de inyeccin descienda rpidamente. Con ello se evita inyectar combustible a alta presin.

Mantenimiento
Es importante la regulacin de los inyectores-bomba, entre el rbol de levas y la pieza metlica puede haber diferencias por desgaste, cada cierto tiempo se debe regular la luz que existe entre ellas.

N de Apellidos: Cancho Quichca, Nombres: Quenedy. ID:625230 Orden: Correo electrnico: 625230@senati.pe / Telf.: -

Feb- Jul 2013

Mecatrnica - Automotriz

Laboratorio de Inyeccin Disel convencional

Es importante que a la hora de hacer esta regulacin el motor este totalmente frio ya que la dilatacin por calor puedan afectar la calibracin.

N de Apellidos: Cancho Quichca, Nombres: Quenedy. ID:625230 Orden: Correo electrnico: 625230@senati.pe / Telf.: -