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el trafico se propone instalar en el canal un tubo metalico por debajo de un terraplen CARACTERISTICAS DEL CANAL Q 1.1 Y 0.46 S 0.006 Z 1.5 V 1.215 b 1.5 n 0.03 elevacion del fondo
m/s m
DISEO HIDRAULICO se disea para flujo tipo I y con transiciones de tierra aguas arriba y debajo de la estructura DIAMETRO DEL TUBO En la tabla para transicion de tierra : Vmax =
1.028
A = D/4 D =Amin.4/ D = D =
1.14 1.14
m m
se toma en la tabla el de mayor diametro seleccionamos diametro definitivo Area = 1.1675 VELOCIDAD DEL AGUA EN EL TUBO V2 Q A 1.1 m/s 1.1675 m
= m
SELECCIONAMOS LA PENDIENTE So
pendiente para no tener sedimentacion ni erosion debe estar dentro los siguientes valor 0.005 < So < pendiente del canal como S > conclusion : 0.005 s = 0.006
para el flujo tipo 1, la tuberia fluira llena y debe cumplirse lo siguinte por encima de la al 1.5 v/2g
0.068
Lo Lo co h h Z So
= =
0.000036
Lo Donde L Lo Lo
= L = = = =
como la pendiente del dren no es posible modificar, la ubicacin del punto D se determi las longitudes delas transiciones y la alcantarilla fig LT L' Eev D Eev D = = = = 3.7 m 26.000 m 35.405 m
Elev A
H = ( elev A + Y1)-(Elev D +Y3) pero Y1 = Y3 por cuanto Q, la seccion transversal y S del canal son las mismas en ambos H = elev A - elevD H
0.156
PERDIDA DE CARGA EN LA ALCANTARILLA (HT) perdida de carga a la entrada perdida de carga a la en el tubo perdida de carga a la salida = = =
coeficientes de perdida a la entrada para tuberias circulares o abovedadas de metal corr extremo de entrada de la alcantarilla sobresaliente desde el relleno (sin muro de cabecera) muro de cabecera ingleteado (achaflanado) para conformar con el talud del relleno PERDIDA DE CARGA A LA ENTRADA (he) he = Ke V2/2g he =
0.0407
PERDIDA DE CARGA EN EL TUBO O PERDIDA DE CARGA POR FRICCION (hf) hf = SfL Sf = (nQ/A)/R4/3 Valores de "n" para tuberias de acero corrugado condicion interna del tubo sin pavimentos 25% pavimentado 100% pavimentado Sf Sf PERDIDA DE CARGA A LA SALIDA (hs) hs = ks( V3-V2)/2g el valor de ks lo obtenemos de la # 1 ks = hs = 0.0038 = = n 0.024 0.021 0.012 0.0025 0.0464
0.0909
VERIFICAR SI EL SISTEMA FUNCIONA HIDRAULICAMENTE el sistema funciona hidraulica si H > HT H HT 0.156 = = > 0.156 0.0909 0.0909 m m OK
St 0.25 este limite garantiza una reduccion de la tuberia en la transicion y un cambio gradual de en transicion a la entrada St = (elev A - elev B)/3.70 St = en transicion a la salida St = (elev D - elev C)/3.70
0.224
St 0.224 0.21
= < <
DISEO ESTRUCTURAL OBJETIVO hallar el espesor de la plancha y el tipo de corrugacion DATOS diametro C.V s ALTURA DE COBERTURA hc = elev E - (elev B + D) hc = verificar con hc min hc min hc min por lo tanto hc min CARGA VIVA del grafico para tren de carga CV CARGA MUERTA CM CM = = s.hc 4339.706 2.568 = = = 1.219 H- 15 1690 m kg/m
= = =
diametro /8 15.24 30 cm
H- 15 =
y 630
kg/m
para fines de diseo se considera un grado de compactacion promedio del 85% de la D.N DENSIDAD DEL RELLENO 85% PRESION DE DISEO ,P si hc L P= K(CV+CM) si hc < L P= (CV+CM) K hc = = coeficiente de carga, se obtiene del grafico 2.568 m
por lo tanto
1.219
= =
P= K(CV+CM) 4274
2605
kg/m
ESFUERZO ADMISIBLE POR COMPRESION DE LA PARED DEL TUBO " " max max si si si donde : D= L ro = 0.5
max esfuerzo maximo por compresion que soporta la pare esta en funcion de (D/ro) < < > 294 D/ro 500
radio de giro
mm 38.1 x 6.35 50.8 x 12.70 67.6 x 12.70 76.2 x 25.40 152.4 x 50.80
en la tabla seleccionamos corrugacion ro 67.6 x 12.70 ro en consecuencia D/ro 279 < = = = 294 0.5 1160
2.246
cm/m
con este valor se va a la tabla "1.3" y ubicamos para la corrugacion elegida el valor de EN LA TABLA # 1.4 en este caso, el valor mas cercano a 2.246 un espesor de 0.86 mm y un momento de inercia de
para verificar si la combinacion de corrugacion y espesor tiene la suficiente rigidez para e calcular su coeficiente de flexibilidad COEFICIENTE DE FLEXIBILIDAD CF Donde : E = modulo de alasticidad = 2.11x106 kg/cm E = 2110000 D = diametro o luz en cm I = momento de inercia de la pared en cm/cm si si 0.112 CF = D/EI
CF = 0.46 sale fuera de los limetes, por lo que se hace necesario (cambiar de c seleccionamos nueva corrugacion ro D/ro 139.5 por lo tanto AC = < max = = = 139.5 294 2320 0.5 1160 2.246
EN LA TABLA # 1.3 y 1.4 en este caso, el valor mas cercano a un espesor de 0.864 CF conclusion : = la tuberia de diametro corrugacion espesor la tuberia debe ser armada en obra
LA TIPO METALICA
elev E elev A
1.07
m/seg
3.14159265 45 pulgadas
48
pulgadas
1.219 m
antarilla sera
cumplirse lo siguinte por encima de la alcantarilla debe existir una carga hidraulica de g m 9.81 m/s
A + Y1 - (1.5V2/2g) - D
orizontal de la alcantarilla
por ser pendiente de alcantarilla muy suave se opta por seleccionar una long. Alcantarilla
SoL
car, la ubicacin del punto D se determina en base a la longitud "L", que incluye las 4a
SoL'
he hf hs
alcantarilla cera)
de acero corrugado
R = D/4
1 m
m ok ok
30 30 ok
cm cm
hc kg/m
k =
0.86
kg/m
<
= =
281.31-0.0057(D/ro)
0.4369
max
2320
kg/m
a pared en cm/cm CF 0.112 0.242 la tuberia debe ser armada en planta la tuberia debe ser armada en obra
76.2 x 25.40 =
0.8738
cm/m 7.016
la tuberia de diametro