AVIS DE LOPPOSITION CONCERNANT LA ZONE dAMENAGEMENT CONCERTE RELATIVE AU PROJET DE PLATEFORME DACTIVITES SUR LA COMMUNE DE FEGERSHEIM

Une zone dactivits de 100 hectares est prvue sur le ban ouest de Fegersheim. Aucune tude de faisabilit, aucune tude tout court, nous a t communique, malgr nos multiples demandes depuis le dbut de cette mandature. Ltude, dite de faisabilit dont il est fait mention dans la dlibration du Conseil de Communaut du 15 Fvrier 2013 et sur laquelle devrait porter notre vote se rduit une tude technique et financire. Nous ne sommes en possession daucun dossier nous expliquant : les raisons pour lesquelles Fegersheim a t choisie pour accueillir ce site et pourquoi il est ncessaire de consommer un foncier de qualit dune telle importance.

La seule chose que nous comprenons, la lecture de documents divers publics trouvs sur Internet, (feuille de route stratgique Strasbourg Eco 2020, Scoters, Etude Samarcande, articles de lOrtal) cest que : 1. Strasbourg dsire ramnager le port du Rhin pour donner une meilleure vitrine de lentre de la ville et y construire, en particulier, des quartiers rsidentiels. Pour ce faire, elle aimerait dlocaliser son port sec. Quen est-il de limage de Fegersheim qui constitue, elle aussi, une entre de la ville de Strasbourg ? 2. Strasbourg dsire dlocaliser son port sec pour faire de la place pour les entreprises de bord deau. Quelles sont les entreprises qui ont besoin de stendre actuellement ?

3. Fegersheim possde assez de terres pour accueillir une zone de dimension dpartementale. Est-ce une raison suffisante pour brader nos terres agricoles au vu des nombreuses tendues de friches industrielles en Alsace, port autonome compris ? Et une question : A quelle mesure en hectares quivaut une dimension dpartementale ?

Le document mentionne aussi des commerces sur la rive ouest de la RD. Sur quelles tudes et documents se base-t-on pour crer des commerces cet endroit ? Et pourquoi la rive ouest alors que la RD constitue une vritable barrire qui oblige les habitants de Fegersheim prendre la voiture ? Nous avons bien not que le droit de proprit sapplique aux propritaires des friches commerciales et que nous garderons nos verrues, rive est. Les propritaires des parcelles agricoles destines la zone seront, quant eux, expulss.

Trop de questions et aucune rponse. Les seuls documents officiels qui nous ont t communiqus et qui mentionnent cette zone sont ceux au sujet de la concertation RD 1083. On y parlait de 20 ha de zone logistique. Notez aussi que la rocade sud ntait pas mentionne dans le document de concertation RD 1083. Que penser des documents que lon nous remet officiellement? Nous avons not au passage quen dcembre le Conseil National de Protection de la Nature a mis un avis
dfavorable au projet de rocade-sud devant relier lA35 au niveau de Geispolsheim la N 353 et au pont Pflimlin sur le Rhin.

Nous sommes pour lemploi, mais consommer du terrain namne pas forcment des activits. Nos zones se vident de plus en plus. LAllemagne est plus conome en terres que la France et son conomie se porte bien !

Nous ne comprenons pas pourquoi, lheure du dveloppement durable, les friches ne sont pas dpollues pour accueillir les nouvelles industries.

Nous ne comprenons pas pourquoi, lheure du dveloppement durable, on demande aux citoyens de ce pays de construire la ville sur la ville, alors que lon permet lindustrie de consommer du terrain volont. Nous ne comprenons pas pourquoi, lheure du dveloppement durable, on construit un port sec mono modal. La France ne sest-elle pas engage diminuer la part du transport routier et la reporter sur le rail ? Ltude Samarcande a limin cette possibilit de report pour Fegersheim. Nous ne comprenons pas pourquoi, lheure du dveloppement durable, nous allons rajouter de la circulation au point noir que constitue dj la RD 1083. O sont les tudes bruit et les tudes qualit de lair ? Pensez-vous vraiment que cette zone sera irrigue par la rocade sud ? Pensez-vous vraiment que le trafic sur la RD 1083 ne sera pas augment ?

Nous avons not que la zone de 50 ha ne sera pas identique celle prvue par le POS et quune modification du POS est ncessaire. Nous notons aussi quavec cette zone, toutes les terres qui nous restaient sont consommes, ce qui nest pas une faon sage de prserver lavenir.

Nous votons contre cette zone pour toutes les raisons voques ci-dessus et aimerions que ce document soit vers au compte-rendu de ce conseil municipal pour expliquer notre vote et publi sur le site de la mairie.

Marlne Husser, Luc Laboureur, Louis Lindner et Danile Sengel Opposition Oser Agir