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Mo or ENDURA-E

Motor Cilindros / Vlvulas Material do Cabeote / Bloco Tipo de Cabeote Comando de Vlvulas Dimetro X Curso Cilindrada Bielas / Relao r/l Combust vel Alimentao Taxa de Compresso Potncia Torque Ve culos Velocidade Mxima
alanfr. ilabol. ol.com.br/ford_end ra.h m

Endura-E (Engine) 4/8 Ferro Fundido Fluxo Cruzado no bloco, acionado por corrente metlica balancins e tuchos mecnicos 68,7 x 67,4 mm 999 cm 74,0 x 75,5 mm 1.299 cm N/D Tipo EFI 1.0 1.3 1.0 1.3 1.0 1.3 Gasolina FIC ECC-V 9,1:1 8,8:1 51,5 cv / 5.250 rpm 58,1 cv / 5.000 rpm 7,55 mkgf / 4.000 rpm 10,2 mkgf / 2.500 rpm Ka Fiesta Ka CLX 1.3 151 km/h Fiesta 1.0 142 km/h
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N/D lcool

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Mo or ENDURA-E

Informa es Adicionais

Este motor foi projetado pela Ford inglesa nos anos 50, chamava-se Kent, foi melhorado e utilizado no Fiesta ingls apartir de 1976 com vers es 1.0, 1.1 e logo depois 1.3 e 1.6 litro. Motor de concepo antiga, utiliza cabeote de ferro fundido e comando de vlvulas no bloco, modernidade apenas no fluxo cruzado, na injeo eletrnica multiponto digital FIC ECC-V e na ignio esttica sem distribuidor, configurao moderna at hoje. Possui um rudo caracterstico no funcionamento parecido com um motor a diesel. Tinha potncia inferior a concorrncia, porm era bem econmico. Foi substitudo pelo novo motor Zetec Rocam apartir da linha 2000.

Prs / Contras

Consumo

Concepo antiga Ru dos no funcionamento

Vol ar

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