Bombas Segn Mc Naugthon Bombas: una bomba es una turbomaquina generadora de lquidos.

La bomba se usa para transformar la energa mecnica en energa hidrulica. Las bombas se usan para bombear toda clase de lquidos (agua, aceites de lubricacin combustible cidos, lquidos alimentarios, etc.) Tambin se ocupan las bombas para bombear lquidos, espesos con slidos en suspensin como pastas de papel, melazas, fangos desperdicios, etc. Segn http://www.quimicanet.com.mx definicin de bombas. Una bomba convierte energa mecnica en energa fluido o hidrulica. Las bombas agregan energa al agua Las bombas hidrulica es un motor que al ser alimentado genera un caudal y una fuerza determinada a su salida. Cualquiera de las tipologas constructivas realiza dicha formacin con el fin ltimo de aumentar la presin del fluido que recorre en sus caudales. Una bomba hidrulica es un dispositivo tal, que recibiendo energa mecnica de una fuente exterior, la transforma en una energa de presin transmisible de un lugar a otro de un sistema hidrulico a travs de un lquido cuyas molculas estn sometidas precisamente a esa presin. Maquinas Hidrulicas. Maquina hidrulica es aquella en que el fluido que intercambia su energa no varia sensiblemente la densidad en su paso a travs de ella por lo cual para el estudio y el diseo de los mismos se considera la hiptesis de que la densidad se considera constante. Las maquinas hidrulicas pertenecen a un grupo muy importante de maquinas que se denominan maquinas de fluido. Las maquinas de fluido son aquellas en que el fluido o bien proporcionan la energa que absorbe la maquina o aquellos en las que el fluido es receptor de energa. Maquina trmica: Es aquella en que el fluido que intercambia su energa en su paso a travs del rgano principal de la maquina varia sensiblemente su densidad o volumen especifico; por lo tanto para su estudio y diseo no puede considerarse constante la densidad. En toda maquina de fluido hay un intercambio entre la energa de fluido y energa mecnica.

Las maquinas hidroelctricas se clasifican en: 1. Maquinas hidrulicas 2. Maquinas trmicas La compresibilidad o no del fluido se traduce en la variacin o invariancia de la densidad. Para clasificar las maquinas se atiende al rgano principal (rotor o embolo) Las maquinas hidrulicas tambin se pueden clasificar en: Turbomaquinas Maquinas de desplazamiento positivo

Turbomaquinas: en estas, los cambios en la direccin y el valor absoluto de la velocidad del fluido son de suma importancia. Maquina de desplazamiento positivo: en este tipo de maquinas el rgano intercambiador cede energa al fluido o viceversa en forma de presin creada por variacin de volumen. Las turbomaquinas o maquinas de desplazamiento positivo se dividen en: Motoras: Son aquellas que absorben energa del fluido y restituyen energa mecnica (turbina) Generadores: Absorben energa mecnica y restituyen energa al fluido (bombas y ventiladores) CLASIFICACION DE MAQUINAS DE FLUIDO.
Generadora Turbomaquin Motora -Turbinas Hidrulicas -Bombas Ventiladoras

-Maquinas

Maquinas de -Maquinas de desplazamiento positivo

Generadoras - Motoras

Bombas Centrifugas. Trmicas Introduccin. El modo mas sencillo y practico de elevar agua de un punto a otro es por medio de las bombas centrifugas. Existen, diferentes tipos de bombas, algunos de los factores que influyen en la seleccin adecuada del sistema de bombeo son: la caracterstica del fluido que se requiere, la velocidad de bombeo del tipo y/o propiedad del fluido a bombear. Definicin: La bomba centrifuga. Estas bombas se llaman de esa manera pues aprovechan el principio de centrifugacin, que es la fuerza que se produce desde el centro hacia la periferia en un cuerpo que gira a gran velocidad, distinguindose as de los otros tipos de bombas, como se de las de embolo, diafragma, etc. Clasificacin: Segn el Hydraulic Institute, el cual tiene como miembros a mas de 50 campaas fabricantes de equipos de bombeo en el mundo y se ha preocupado por mantener al da los llamados estadars, la clasificacin es la siguiente: Bombas centrifugas de flujo radial
Autocebant es -Impulsor -Cebado
abierto -Impulsor -Impulsor cerrado

-Maquinas

-Flujo radial -Flujo mixto

-Simple succin -Doble

-Unipaso semiabierto -Unipaso Multipas -Impulsor abierto -Impulsor

Centrifug as -Flujo axial -Simple succin

En estas bombas el liquido entra por el centro del impulsor y fluye radialmente a la periferia, la carga se desarrolla por la accin de la fuerza centrifuga del impulsor.

Bomba centrifuga de flujo mixto En estas bombas el liquido entra axialmente y descarga en 2 direcciones axial y radial la carga se desarrolla en parte por la accin de la fuerza centrifuga y en parte por la accin de la carcasa tipo voluta que tiene por objeto reducir la velocidad del liquido por un aumento gradual del rea. Estas bombas tienen generalmente impulsores de simple succin aunque tambin los hay con doble succin. Bombas centrifugas de flujo axial. En estas bombas el liquido entra axialmente y descarga axialmente, la carga se desarrolla por la accin impelente de golpeo de las aspas del impulsor sobre liquido estas bombas tienen un impulsor de simple succin con una velocidad especifica mayor de 9000. Las bombas centrifugas se subdividen el tipo adecuado al no. De pasos: Bombas de un paso: en este tipo la carga total la desarrolla un impulsor. Bomba de paso mltiple: las de este tipo tienen 2 o mas impulsores actuando en serie, en una misma flecha en la carcasa.

FIGURA 1.1 Partes principales de una bomba

Rodete o impulsor: El impulsor es el corazn de la bomba centrifuga recibe el liquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba. Los impulsores se clasifican segn:

Tipo de succin:

simple succin doble succin

Forma de los alabes: Alabes curvos radiales Alabes tipo Francis Alabes para flujo mixto

Alabes tipo propela

Los impulsores se clasifican segn: Direccin del flujo: Radial Mixto Axial

Velocidad especifica: Baja Media Alta

Construccin mecnica: Abierto Semiabierto Cerrado

Impulsores abiertos. En un impulsor abierto, los alabes desnudos van unidos nicamente al eje de giro y se mueven entre dos paredes laterales fijas pertenecientes a la carcasa de la bomba, con tolerancias laterales lo mas estrechas posibles para evitar fugas. Esta construccin es mecnicamente dbil, por el largo voladizo en que trabajan los alabes, por lo que estos impulsores disponen siempre de una fraccin de pared posterior para dar a los alabes la rigidez necesaria.

En la prctica no se hace distincin entre impulsores abiertos y semiabiertos, designando a ambos como abiertos, en oposicin a los cerrados. Los impulsores abiertos y para el bombeo de lquidos abrasivos o con slidos en suspensin.

FIGURA 1.2 Impulsor abierto

Impulsores semiabiertos. Son impulsores con una sola pared lateral, que es siempre es la posterior, se emplean con cierta frecuencia destacando las bombas de flujo mixto y todas las axiales. Al igual en que los abiertos, su buen rendimiento esta basado en una tolerancia lateral muy estrecha del orden de 0.3mm, que evita fugas de la periferia al centro y en los canales del impulsor entre si. Estas fugas son tanto mayores cuanto menso viscoso es el liquido por lo que con lquidos mas viscosos el caudal y la altura pueden aumentar a pesar de los mayores perdidas por rozamiento, lo que les hace mas apropiados que los abiertos para trabajar con lquidos a altas temperaturas.

FIGURA 1.3 Impulsor semiabierto

Impulsores cerrados. Los impulsores cerrados tienen los alabes colocados entre dos paredes laterales, anterior o de aspiracin y posterior. El estrecho margen de tolerancias existentes para evitar fugas de retroceso en la impulsin y la aspiracin suele ser axial y esta constituida por unas superficies anulares muy prximas, situadas alrededor del orificio de aspiracin (ojo del impulsor) y formados por los aros de cierre, uno estacionario montado en el cuerpo y el otro que gira montado en el impulsor.

FIGURA 1.4 Impulsor cerrado Materiales para construccin de los impulsores Las condiciones de servicio y la naturaleza de los lquidos que se van a manejar determinaran finalmente que materiales son los mas satisfactorios. Condiciones para la seleccin de materiales. Resistencia a la corrosin del liquido manejado Accin electroqumica Abrasin de los slidos en suspensin Temperatura de bombeo Carga de operacin Vida esperada Presin de operacin

 Adaptabilidad del material por las propiedades estructurales particulares

Materiales para impulsores Se prefieren los impulsores de bronce por: El bronce es mas fcil de fundir para secciones de modelos complicados Es mas fcil de maquinar Produce superficies mas lisas No se oxida La temperatura del liquido no debe de exceder mas de 121.1 grados centgrados No debe usarse con cubiertas de hierro fundido se el liquido que se maneja es un electrolito fuerte, estos lquidos requieren materiales ferrosos. Tabla de materiales propuestos Lista propuesta como norma sugerida al Instituto de Hidrulica por Charles J. Tullo, Ing. Jefe de la Worthington Corporation. Bomba estndar Bomba toda de fierro Bomba toda de bronce Bomba de acero inoxidable Bomba de acero inoxidable Carcasa. Funcin: la funcin de la carcasa en una bomba centrifuga es convertir la energa de velocidad impartida al liquido por el impulsor en energa de Bronce Fierro Bronce Fierro, acero o acero Hierro colado

presin, esto se lleva acabo mediante la reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

FIGURA 1.4 partes principales de la carcasa Tipos Voluta Difusor

La carcasa tipo voluta: es llamada as por su forma de espiral, su rea es incrementada a lo larga de los 360 grados que rodean al impulsor hasta llegar a la garganta de la carcasa donde conecta con la descarga. La carcasa tipo difusor: consiste en una serie de aspas fijas que adems de hacer el cambio de energa de velocidad a presin guan el lquido de un impulsor a otro. Segn su construccin loas carcasas pueden ser de una sola pieza o partidas. La carcasa de una sola pieza, por su puesto, debe tener una parte abierta por donde entra el liquido sin embarga, para poder introducir el impulsor, es necesario que la carcasa este partida y ello puede ser a travs de un plano vertical, horizontal o inclinado. Las carcasas que estn paridas por un plano horizontal tiene la gran ventaja de que se pueden inspeccionar las partes internas sin tener que evitar las tuberas y se designan como bombas de caja partida.

FIGURA 1.5 Carcasa tipo difusor.

Se usan para abastecimiento de agua en grandes cantidades. Las bombas con carcasa inclinado se usan mucho mejor en aquellos caso en que se manejan pulpaso o pastas que continuamente estn obstruyendo el impulsor y cuya revisin es continua, pero su uso es para fabricas de papel o ingenios. Segn sus caractersticas de succin las carcasas pueden ser: De simple succin De doble succin

Correspondiendo a las caractersticas del impulsor que succionara el agua por uno o ambos extremos. Construccin. La construccin de los diversos tipis de carcasa cubre las siguiente etapas: 1. Diseo con la elaboracin de los planos 2. Elaboracin de modelos 3. Seleccin de materiales 4. Fundicin 5. Maquinado Materiales de carcasa La mayora de las carcasas de bombas centrifugas son fabricadas de hierro fundido sin embargo, tienen limitaciones debido a su baja

resistencia a la tensin, por lo cual no se pueden usar no para altas presiones ni altas temperaturas en donde debern usarse materiales como acero, el cual con menores espesores podrn soportar presiones mayores. Flecha o eje Definicin: se llama flecha o eje al elemento sobre el cual se asientan las partes giratorias de la bomba. El diseo de flechas consiste bsicamente en la determinacin del dimetro exacto de la flecha para asegurar rigidez y resistencia satisfactoria cuando la flecha trasmite potencia en diferentes condiciones de carga y operacin. Generalmente las flechas tiene seccin transversal circular y pueden se huecas o macizas.

Bombas de eje horizontal. La forma mas eficiente de funcionamiento de una bomba centrifuga de eje horizontal, se produce cuando el fondo de la cisterna con liquido que esta al mismo nivel que el eje de la bomba o por encima de el (fig 4). De esta manera se asegura que la bomba estar siempre abastecida de agua y no se descebara. Se dice que la bomba funciona inundada.

FIGURA 1.6 Partes principales de una bomba de eje horizontal

FIGURA 1.7 Esquema general de la instalacin de una bomba de eje horizontal Bombas de eje vertical Para aguas servidas (pluviales o sucias) y/o basadas debe pasarse decididamente a las bombas de eje vertical. Generalmente se trata de elevar lquidos que se juntan en una cisterna ubicada inmediatamente bajo nivel en del piso. Las bombas de eje vertical se puede dividir en dos tipos: de motor areo o de motor sumergido.

FIGURA 1.8 Esquema general de la instalacin de una bomba de eje vertical

FIGURA 1.9 Ubicacin de cada una de las pares de una bomba

Los ejes convencionales de ANSI debido a su cociente alto tienen baja rigidez que resulta en niveles de vibraciones altos Largo del eje L Equipo estndar Sistema uno 8.37 6 Dimetro del eje Cociente D rigidez 1.5 1.875 116 17 de

Materiales de construccin. Las flechas de las bombas que requieren manguitos de flecha estn normalmente hechas con acero de hogar abierto. Las flechas de las bombas sin manguito de flecha generalmente se hacen de acero inoxidable, bronce fosforado, o metal monel dependiendo del liquido que se va a manejar

Si se van a manejar lquidos corrosivos pueden presentarse escurrimientos ya sea por los paros del cubo del impulsor o por la junta entre el impulsor y los manguitos, requiriendo entonces flechas de metal anticorrosivo como acero inoxidable, bronce fosforado o metal monel.

FIGURA 1.10 Vista transversal de la ubicacin del eje en una bomba

Modelo FR y FRB para manejo de pulpas Diseo Bomba centrifuga horizontal, impulsor abierto de alta eficiencia succin al extremo, descarga hacia arriba, simple succin. Un paso, carcasa partida verticalmente, soporte tipo pedestal, plato de desgaste, empernada en tres puntas, siguiendo el contorno del impulsor para conservar prolongadamente la eficiencia inicial.

FIGURA 1.11 Bomba para manejo de pulpas. Rotacin: En el sentido del reloj vista desde el cople Caractersticas: Conexiones bridadas lubricacin por aceite incrementado de succin opcional, para que el fluido paso al ojo del impulsor con la velocidad adecuada conforme a su consistencia diseo

back pull out que permite desmontar la bomba sin desensamblar tuberas. Servicio: la aplicacin mas frecuente de estas bombas es la industria papelera, ya que pueden operar con fluidos de consistencia hasta el 6%. Se considera propia para servicios de proceso pesado, asi como qumico e industria en general

FIGURA 1.12 Bomba tipo back pull out Capacidades: Gasto: hasta 5500 gpm Presin: hasta Potencia. De 3 a 300 HP Velocidad: Materiales de construccin. Fierro fundido Fierro fundido interno de bronce Fierro fundido interno de acero inoxidable 318 Acero inoxidable 316 CD4MCU Modelo 8196 impulsor cerrado

FIGURA 1.13 Modelo 8196 impulsor cerrado

No. REF
100 101 105 106 107 108 112A 122 126 134A

DESCRIPTON
CARCAZA IMPULSOR JAULA DE SELLO EMPAQUETADURA PRENSAESTOPAS ADAPTADOR BALERO AXIAL FLECHA CAMISA DE FLECHA ALOJAMIENTO DE BALEROS

No. REF.
136 164 168A 184 198 199 228A 230 332A 333A

DESCRIPTION
TUERCA DE SEGURIDAD ANILLO DE CARCAZA BALERO RADIAL ALOJAMIENTO DE EMPAQUES TUERCA DE IMPULSOR ROLDANA DE IMPULSOR SOPORTE DE BALEROS ANILLO DE ALOJAMIENTO DE EMPAQUE RETEN AXIAL RETEN RADIAL

FIGURA 1.14 Cuadro de referencia del impulsor cerrado 8196 Impulsor Abierto c/ Repeller

FIGURA 1.15 8196 Impulsor Abierto c/ Repeller

Figura 1.16 Cuadro de referencia de Impulsor Abierto c/ Repeller

Corte seccional impulsor cerrado

FIGURA 1.17 Corte seccional impulsor cerrado

BOMBAS DE DEZPLAZAMIENTO POSITIVO

Estas bombas guan al fluido que se desplazan a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engrane, una aspa, un tornillo, etc. y la carcasa o cilindro. El movimiento de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara por consiguiente, en una maquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente

movimiento alternativo (embolo) si no que puede tener movimiento rotatorio.

FIGURA 1.18 PRINCIPIO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: El principio se utiliza en el interior del cilindro de la figura 1.19 en que se mueve un embolo con movimiento uniforme y velocidad (v) hay un fluido a la presin (p). Supondremos que en tanto el cilindro como el embolo son rgidos o indeformables y que el fluido es incompresible. El movimiento del embolo se debe a la fuerza aplicada (F). El embolo al moverse se desplaza al fluido a tabes del orificio de la figura. Si el embolo recorre un espacio hacia la izquierda el volumen ocupado por el liquido se reducir en un valor igual a A (donde A rea transversal del embolo). Como un fluido es incompresible el volumen del fluido que sale por el orificio ser tambin A. el tiempo T empleado en recorrer la distancia L es:

FIGURA 1.19. Explicacin del principio de de desplazamiento positivo al disminuir volumen a la izquierda del embolo el fluido se ver obligado a salir sea cual fuere la presin, siempre que la fuerza F sea suficiente grande y las paredes de cilindro suficiente robustas. El caudal Q, o volumen desplazado en K unidad de tiempo ser teniendo en cuenta la ecuacin 1:

Si no hay rozamiento la potencia comunicada al fluido ser:

Pero F=PA; luego:

En virtud de la ecuacin 26-2 es evidente que el esquema de la figura 1 puede funcionar como bomba o como motor, es decir la maquina puede absorber potencia mecnica P y restituir potencia hidrulica Qp (bomba) o viceversa. Tanto de un fluido aire en caso como en otro queda en evidencia que: El principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del aire volumen de una cmara.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS DE DESPLZAMIENTO POSITIVO El rgano principal de estas maquinas que designaremos con el nombre genrico de desplazado tiene la misin de intercambiar energa con el

liquido, lo que implica un desplazamiento del mismo. Este rgano admite infinidad de diseos. Sin embargo, es fcil clasificar estos diseos atendiendo a dos criterios distintos: Primer criterio: segn el tipo de movimiento del desplazador las maquinas de desplazamiento positivo se clasifican en: -maquinas alternativas. _maquinas rotativas. El principio de desplazamiento positivo en las maquina alternativas se explico por medio de las figuras 1.19 y 1.20 que demuestran que el mismo principio se puede realizar en una maquia rotativa.

FIGURA 1.20. Las bombas rotoestaticas se basa en el principio de desplazamiento positivo. La bomba de paletas deslizantes el rotor es muy grande y hay una o varias cmaras que aumenta y disminuye de volumen al girar la bomba. La figura representa una bomba de paletas deslizantes, al girar el rotor excntrico con relacin a la carcasa en sentido a las agujas del reloj de A B aumenta el volumen, se crea una succin y entra el liquido por el conducto y la lumbrera de admisin; de B a A el volumen entre el rotor y la carcasa disminuye y el liquido impulsado por la lumbrera y el conducto de salida: el principio de funcionamiento de esta mquina es pues el mismo que de una bomba de embolo; un volumen que aumenta y realiza la succin y luego disminuye realizando la impulsin: de nuevo el principio de desplazamiento positivo.

Segundo criterio: segn la variabilidad de desplazamiento se clasifica en: -maquinas de desplazamiento fijo. -maquinas de desplazamiento variable. La variacin de desplazamiento en una maquina alternativa es fcil basta variar la carrera del embolo. En algunas maquinas rotativas tambin es fcil por ejemplo en la fig.1.19 para variar el desplazamiento basta variar la excentricidad del rotor. Desplazamiento, D, es el volumen desplazado en una revolucin. Por lo tanto el caudal Q, en las maquinas de desplazamiento positivo ser:

En muchas aplicaciones interesa variar el caudal, segn la ecu. Anterior, esto puede lograrse variando n; pero no es recomendable y se usa poco lo ms ordinario es variar D, como se acaba de explicar, en resumen, atendiendo a los dos criterios enunciados las maquinas de desplazamiento positivo se clasifican en cuatro grupos: 1.-Maquinas alternativas de desplazamiento fijo. 2.-Maquinas alternativas de desplazamiento variable. 3.-Maquinas rotativas de desplazamiento fijo. 4.-Maquinas rotativas de desplazamiento variable. Los grupos 1 y 2 o maquinas alternativas tienen dos campos de aplicacin distintos-. -Bombeo de lquidos. -trasmisiones y controles hidrulicos y neumticos. En el primer campo se utilizan mucho las bombas de embolo de diferentes tipos que estudiaremos en este captulo en el segundo campo se utilizan los cilindros hidrulicos y neumticos de las que veremos mltiples aplicaciones.

CLASIFICACION DE BOMBAS:

BOMBAS RECIPROCANTES Las bombas reciprocan ts (alternativas) se utilizan en numerosas aplicaciones que exceden las capacidades de las bombas centrifugas o rotatorias. Este tipo de bombas son de desplazamiento positivo en estas bombas se logra por el movimiento alternativo de un pistn embolo o diafragma. Esta bomba no es cintica como la centrifuga y no requiere velocidad para producir presin, pues se puede obtener presiones altas a bajas velocidades, esta es una de las ventajas de la bomba reciprocan ts en particular para manejar pastos agudos abrasivos y lquidos muy viscosos. Esta bomba se mueve con un propulsor con eje rotatorio, como motor elctrico de combustin interna o turbina.

FIGURA 1.21: extremo orizonta duplex

1.- soporrte del bastidor. 2.-tapon para el nivel de aceite. 3.-tapon para el drenaje de aceite. 4.-excentrico. 5.-flecha del excentrico. 6.-cua del excentrico. 7.-buje del sello del excentrico. 8.-sello de la flecha del excentrico. 9.-balero de la flecha del excentrico. 10.-junta de la placa lateral. 11.-lamina de la placa lateral. 12.-placa lateral para la flecha del excentrico 13.-grasera de la placa lateral 14.-biela. 15.-metales de la biela. 16.-buje del perno de la cruseta. 17.-cruceta. 18.-prisionero del perno. 19.-perno de la cruseta. 20.-flecha de mando. 21.-pion. 22.-cua del pion. 23.-buje del sello de la flecha motriz. 24.-sello del alojamiento de balero de la flecha motriz.

25.-alojamiento de balero de la flecha motriz. 26.-junta del alojamiento del balero de la flecha motriz. 27.-balero de la flecha motriz. 28.-sello de la placa lateral de la flecha motriz. 29.-junta de la placa lateral de la flecha motriz. 30.-placa lateral de la flecha motriz. 31.-Grasera de la placa lateral. 32.-cua de la flecha motriz. 33.-manguito de extencion de la flecha motriz. 34.-junta de la cabeza, reten del aceite. 35.-Cabeza reten de aceite. 36.-roldana del empaque de la cabeza de aceite. 37.-empaque de la cabeza reten de aceite. 38.-prensa-estopas de la cabeza reten de aceite. 39.-tapon del balero del piston. 40.-placa para seguidor de mano. 41.-tapon para llenado. 42.-bastidor superior. 43.-junta del bastidor.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS RECIPROCANTES:

APLICACIONES:

Carga de glicoles: el etilenglicol o el trietilenglicol ser bombeadas a un absorbedor a unas 1000 psig para eliminar la humedad del gas natural. El glicol absorbe agua se lo estrangula a presiones atmosfrica se lo elimina. Calienta para eliminar el agua despus se enfra y se devuelve con la bomba al absolvedor. Petrleo pobre: el aceite para absorcin se utiliza igual a los glicoles y aminas pero absorbe hidrocarburos como butano propano y etano del gas natural. Tambin estn las de: -carga de aminas. -eliminacin de agua salada. -sistemas de oleoductos y gaseoductos. -sistemas hidrulicos. -produccin de fertilizantes. -limpieza. -tambores deshidratadores. -pastas agudas. -dosificadores. -homogenizacin, etc.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS Las bombas reciprocantes, por lo general se clasifican por sus caractersticas: 1.-extremo de impulsin: es decir, potencia o accin directa. 2.-horientacion de la lnea de centros del elemento de bombeo: es decir horizontalmente o vertical. 3.-numero de carreras de descarga por ciclo de cada biela: es decir, accin sencilla o doble accin.

4.-configuracion del elemento de bombeo: pistn, embolo o diafragma. 5.-numero de varillas o biela de mando: es decir. Simplex.

Figura 1.22.Bombas reciprocantes

Bomba de pistn de doble accin, dplex d accin directa.

Figura 1.23. Bombas horizontales de potencia, quntuples.

BOMBAS ROTATORIAS: En el campo de la aplicacin de estas bombas es muy extenso, se usan para manejar gran variedad de lquidos; las hay en un amplio rango de capacidades y para distintas presiones, viscosidades y temperaturas. Aplicaciones de bombas rotatorias: 1.-manejo de lquidos a cualquier viscosidad. 2.-procesos qumicos. 3.-manejo de alimentos. 4.-descargas mximas. 5.-bombas para descargar carros tanque. 6.-proteccion contra incendios. 7.-transmiciones hidrulicas de potencia. 8.-lubricacion a presin. 9.-pintura. 10.-enfriamiento para maquinas herramientas. 11.-bombeo de petrleo (lneas. Oleoducto). 12.-bombas para quemadores de petrleo. 13.-refinerias. 14.-manejo de grasas. 15.-gases licuados (propano, butano, amoniaco, fren, etc.) 16.-aceites calientes. Restricciones: 1.-los lquidos que contienen sustancias abrasivas o corrosivas pueden causar un desgaste prematuro en ms partes con tolerancias muy pequeas.

2.-estas bombas no se deben usar en instalaciones donde pudieran quedarse girando en seco.

Ventajas: 1.-combinan las caractersticas del flujo constante de las bombas centrifugas con el efecto positivo de las bombas reciprocantes. 2.-pueden manejar lquidos densos o delgados as como lquidos que tengan aire o vapor. 3.-pueden manejar lquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede hacer. 4.-no tiene vlvulas. Funcionamiento. DESPLZAMIENTO: es la cantidad terica del lquido que los elementos giratorios pueden desplazar sin carga o presin. DESLIZAMIENTO:(slip). Es la cantidad de liquido que regresa de la carga de a succin, a travs de los claros que existen entre los dientes y entre la pared lateral de los engranes y la carcasa. GASTOS: es la cantidad real del lquido que sale de ella y es igual al desplazamiento de la bomba menos el retorno o recirculacin. Tericamente, al desplazamiento es una lnea recte. En la prctica se produce un pequeo retoro.

Figura 1.24. Grafica para una bomba rotatoria con velocidad y viscosidad constante.

El retorno es directamente proporcional a la presin de descarga e inversamente proporcional a la viscosidad del lquido. El retorno no vara con la velocidad de la bomba. La curva Q y el desplazamiento tienen a unirse cuando aumenta la viscosidad, y en una bomba de engranes para lquidos con viscosidad > 5000 55u son iguales. En efecto del claro en el retorno o recirculacin puede apreciarse ms cuantitativamente si usamos la formula:

Donde: Qs: flujo a travs del claro. p: presin diferencial (Pd-Ps). B: ancho de la trayectoria. : viscosidad absoluta. L: longitud del trayectoria.

Bombas de rotor simple: es aquella en la cual todos los elementos que giran los hacen con respecto a un eje. Bombas de rotor simple: es aquella en la cual los elementos que giran lo hacen con respecto a un eje o ms ejes. Bombas de aspas: en este tipo las aspas pueden ser rectas, cuevas, tipo rodillo cogillon, y pueden estar ubicadas en el rotor, y funcionan con fuerza hidrulica radial. El rotor puede ser balanceado o des balanceado el desplazamiento es constante o variable. Figura 1.25 y 1.26.

FIGURA 1.25. Bombas de aspas deslizantes. Bombas de aspas externas

FIGURA 1.26

Bombas de pistn: en este tipo el fluido entra y sale impulsados por los pistones, los cuales trabajan recprocamente dentro de los cilindros: las vlvulas funcionan por rotacin de los pistones y cilindros con relacin a los puntos de entrada y salida.

FIGURA 1.27. Bombas de pistn axial. Bombas de miembros flexibles: en estas el bombeo del fluido y la accin del sellado dependen de la elasticidad de los miembros flexibles que pueden ser un tubo, una corona de paso o una camisa.

FIGURA 1.28. Bomba de tubo flexible. 1.29. Bomba de aspa flexible.

FIGURA

FIGURA 1.30. Bomba de camisa flexible.

Bombas de lbulos: estas bombas el lquido se desplaza atrapando en los lbulos, desde la entrada hasta la salida. Los lbulos afectan adems la labor de sellado, los rotores deben girar sincronizada mente.

FIGURA 1.31. Bombas de lbulos simples. Bombas de tres lbulos.

FIGURA 1.32.

Bomba de engranes: en este tipo el liquido conducido entre los dientes de los engranes, que sirvan tambin como superficie de sello, en la carcasa de la bomba. Las hay de engranes externos que pueden ser rectos, helicoidales simples o dobles como el tipo de espina de pescado. Los engranes internos tienen un solo rotor que engrana con uno externo.

FIGURA 1.33. Bomba de engranes externos. 1.34. Bomba de engranes media luna).

FIGURA Internos (con

Bombas de pistn circunferencial: tienen el mismo principio de operacin que las de engranes, pero aqu cada rotor debe trabajar accionado por medios diferentes.

FIGURA 1.35. Bombas de pistn circunferencial.

Bombas de tornillo simple: el tornillo se desplaza axialmente el lquido a lo largo de una coraza en forma de un gusano. Tiene el inconveniente de poseer un alto empuje axial.

FIGURA 1.36. Bomba de tornillo simple. Bomba de tornillo y rueda.

FIGURA 1.37.

Bombas de tornillo mltiple: el fluido es trasportado axialmente por los tornillos. En vez de un estator, cada tornillo trabaja en contacto con el otro puede ser el motriz o el conducido, en estos diseos se reduce el empuje axial.

FIGURA. 1.38 Bombas de tornillo mltiple

BOMBAS DE DIAFRAGMA Una bomba clasificadora de diafragma es una bomba de potencia reciprocan ts que desplaza un volumen predeterminado de lquidos en un tiempo especificado, esta bomba es de desplazamiento positivo a veces llamado de volumen controlado proporcionadora o para inyeccin de productos qumicos La propulsin suele ser externa de velocidad fija o variable.

FIGURA 1.39 Bomba de diafragma. La bomba tiene un diafragma flexible con un lado en contacto directo con el lquido proceso; se puede utilizar uno o ms diafragmas que pueden ser planos o configurados y su impulsin pueden ser hidrulicos o mecnicos. La bomba tiene un mecanismo para cambiar el desplazamiento efectivo las bombas dosificadoras se pueden clasificar como indica la sig. Figura: En la sig. Figura se muestra una bomba dplex simplex de control manual con acoplamiento hidrulico. Los principales componentes de la bomba de diafragma son: los extremos del liquido. vlvulas mecanismos de ajuste de carrera.

Estas permiten que sean de cero, con insensibilidad del caudal a los cambios en la presin, gran presin de los ajustes de flujo y la posibilidad de separar la cmara de bombeo del resto de la bomba.

DEDUCCION DE LA ECUACION FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS. (ECUACION DE EULER).

Sea alabe. Sea Sea

la velocidad absoluta de una particula de fluido a la entrada del

la velocidad perifrica con relacin al alabe d impulsor. la velocidad relativa de la particula con respecto al alabe.

Por la mecnica de del movimiento se puede relacionar como:

Las partculas solo del alabe en el punto 2 con una velocidad relativa

Del teorema de cantidad de movimiento se deduce el movimiento cintico

Tomando momento con relacin al eje de la maquina: )..........4 ) Cos Sustituyendo la ecuacin: cos cos )...........5

Este momento lo multiplicamos por w y se obtiene la potencia:

cos

cos

).....6 como la energa intercambiada entre

Por otra parte si denominamos a

el rodete y el fluido, y G el caudal masico tenemos: =G Donde = g =Qpg ..........7

es el equivalente a la energa intercambiada en el fluido

Igualando las dos expresiones de la potencia: =Qpw cos cos ).....8

Pero de la figura se deduce: w= Cos = w= cos =

Donde:

son los componentes perifricos de las

velocidades absolutas a la entrada y a la salida del alabe.

Sustituyendo estos valores en la ecuacin 8 tenemos: = -

Ecuacin de Euler en forma energtica, pero en las turbo maquinas se prefiere expresarla en forma de altura, de la variable Y se pasa a la variable H por a ecuacin: Y=Gh, por lo tanto derivando los dos trminos d la ecuacin 9 por yse tendr:

FORMULAS PARA EL CLCULO DE BOMBAS CENTRIFUGAS Tringulos de velocidad en bombas centrifugas a la entrada:

a la salida:

.1 Hu=altura terica o de Euler.

Hu=

........2

H.- altura total. Presion a la salida del rodete. .-presion a la entrada del rodete. .-altura pizometrica a la salida. .-altura pizometrica a la entrada. .-velocidades del fluido a la salida. .-velocidad del fluido a la entrada. Si = dimetros. ( en algunos casos) =0 y

Entonces:

Tambin:
H= .......3

.-lectura manomtrica a la salida. .-lectura manomtrica a la entrada. Potencias y rendimientos: = = ......4 (Potencia de accionamiento)

M........5

= -

.................6

(Potencia Interna)

P=Q =

.................7

(Potencia terica)

(Rendimiento hidrulica) P/ ..10 / .............11 =P/Pa= Q= (Rendimiento interna) (Rendimiento mecnica) ...12 (Rendimiento total) (Gasto)

.....13