EL TUBO DE RAYOS X

Cmo funciona un tubo de rayos x?

Tubos de rayos X es el nombre que reciben los dispositivos empleados para la produccin de rayos X. Estos se clasifican en dos tipos diferentes, tubos con filamentos y tubos de gas. Ambos basan su funcionamiento en la desaceleracin rpida de electrones de altas energas cuando chocan con un blanco metlico.

EL TUBO DE RAYOS X Y SU FUNCIONAMIENTO.

Usemos para nuestro estudio un aparato cualquiera de rayos X. en este caso usaremos un portatil donado por el Hopital General "Virgen de la Luz" de Cuenca. Lo primero que hacemos es mantener las medidas de seguridad, ya que estos aparatos tienen condensadores y por supuesto una batera para su funcionamiento. 1. Desconectamos todas las fuentes de corriente, tanto batera como condensadores y acumuladores que puedan llegar al tubo de rayos X. 2. Desconectamos los enganches del anodo y del catodo que estn enganchados en la cabeza del tubo uno a cada lado.Estos salen primero quitando la tuerca a modo de proteccin y luego salen a presin, se observa los tres bornes que tiene la mangera y todo recubierto de grasa consistente. 3. Desconectamos el cable que llega desde la consola de mandos al colimador del tubo de Rayos X. (el que manda corriente para la bonbilla del colimador). 4. En este momento la cabeza del aparato ya est aislada. 5. Quitamos con cuidado las tuercas que sujetan la cabeza al brazo principal del aparato para separarlo. Este proceso es un poco complicado por el peso tan grande de la cabeza. 6. Hay que quitar tambien toda la caja del colimador 7. Al tenerlo separado ya podemos desarmar la cabeza para el estudio de su funcionamiento

En esta foto observam os la carcasa del tubo unida al colimado r

Esta es la foto del colimador ya separado del tubo (carcasa)

Al estudiar el tubo por fuera nos damos cuenta del montaje tan perfecto ya que est totalmente hermtico.

Como ya sabemos dentro de la carcasa del tubo esta todo lleno de un aceite especial que rodea al tubo de cristal de rayos X, por lo que hay que tener cuidado al abrirlo. Al quitar los tornillos de las tapas laterales observamos que estan protegidas con plomo para evitar la perdida de radiacin.

En el lado del ctodo observamos una membrana de goma que actua para mantener la presin justa y constate del aceite que recubre todo el tubo al mismo tiempo mantiene un vacio constante.

El aceite lo podemos sacar por varios sitios :

Tornillo de llenado que est en el lado del nodo (Pero suele estar muy apretado y es dificil de mover). Por la membrana de goma (pero abria que romperla para sacarla) Por la ventana de salida de Rayos X

Nosotros hemos decidido hacerlo por la ventana:

1. Quitamos los tornillos de sujeccin de la junta metlica y la junta de plomo para tener asceso al cristal de la ventana. Este cristal est montado a

presin y con una arandela de goma.

2. Tambien observamos un disco de alumninio de 1 mm que actua de filtro para los RX

3. Sacamos el cristal de la ventana y le quitamos todo el aceite que tiene dentro (aproximadamente unos 5 litros) 4. Observamos el aceite: Es un aceite de tipo mineral, de color claro como el aceite de girasol, muy suave y poco denso. este aceite especial actua como amortiguador del calor a causa de la gran produccin calorfica del tubo de rayos X (Unos 2.200C),(Ya que el tubo produce un 99% de energa

calorfica y un 1% de Rayos X).

5. Al asomarnos por la ventana ya podemos ver un poco el lateral del tubo de rayos X, lo que hay que hacer ahora es sacarlo de la carcasa.

Desarmando la carcasa: Como ya hemos dicho la carcasa est cerrada hermeticamente, pero a traves de la tapa de cristal de la ventana despues de quitarle todo el aceite ya podemos apreciar el tubo de rayos X. Ahora viene la parte de sacarlo por completo de la carcasa que lo rodea. 1. Cuando quitamos la tapa de un lado de la carcasa observamos que esta carcasa es de plomo y forrada de aluminio. 2. Quitamos los tornillos que son de tipo "Allen" de alrededor de dicha carcasa

3. Podemos separar la carcasa en tres partes (Anodo, Ventana y Ctodo).

4. Vemos el estator que rodea al tubo por su parte inferior que es el que le

5. 6.

7. 8.

hace girar Sepaaramos el estator de la carcasa quitando los tres tornillos que lo sujetan El Tubo est rodeado de unas piezas que hacen tope con la carcasa para evitar que vibre cuando empiza a funcionar y para evitar roturas por golpes. Estas piezas estn pegadas al tubo y a la carcasa por medio de una silicona especial a modo de amortiguadores El estator se separa del tubo por medio del tornillo de su parte inferior que es el que lo sujeta por el eje

9. .Por fin la capsula del tubo de Rayos X la podemos tener en nuestras manos.

10. Nos impresiona el tamao, peso y color. Al respecto del color del cristal podemos indicar que tiene un color parecido al bronce el cual nos indica que ha realizado muchos disparos ya que este color es producido por el desprendimiento de particulas del filamento por la gran cantidad de disparos producidos.Podemos apreciar en la imagen la diferencia del color

del cristal comparandola a un vaso de cristal

11. Limpiaremos el aceite impregnado en el tubo. 12. Separamos los bornes de los cables que llegan al tubo.

APRECIACION Y ESTUDIO DEL FUNCIONAMIENTO DEL TUBO

Ya podemos apreciar todas las partes que componen el interior del Tubo: El Tubo est compuesto por dos estremos: -ANODO -CATODO -ESTATOR

En esta ocasion solo estudiaremos las partes del tubo (ANODO y CATODO).

EL CATODO: Es ni mas ni menos que el electrodo negativo del tubo de Rx. Y tiene varios elementos:

FILAMENTO COLIMADOR DEL FOCO LAS CONEXIONES DE BAJA TENSION

El filamento es la parte mas importante y el corazon del tubo de RX. Es por donde salen los electrones. Est formado por una resistencia en espiral de una aleacin de tungsteno y cesio

El colimador del tubo es la pieza metlica (nquel) con una rendija para enfocar los electones al anodo.

Detras de la rendija del CATODO est el FILAMENTO Tambien hay unas conexiones a un circuito de baja tensin que sirve para calentar el filamento (El filamento tiene un diametro de 0.2 mm) EL ANODO Es el electrodo positivo del tubo. Est formado por dos elementos:

FOCO TERMICO SOPORTE DEL FOCO

El soporte del foco no es ni mas ni menos que un eje (cilindro) de cobre que gira por medio del estator para que el disco del foco termico pueda girar. El foco termico es en definitiva donde chocan los electrones del catodo y se producen los RX (mas adelante realizaremos otros trabajos explicando cual es el mecanismo de este proceso) En resumen , la funcin del anodo rotatorio es aumentar la superficie de impacto de los electrones para aumentar la carga mxima permisible del tubo.