Fluidos Refrigerantes.

Refrigerantes Transitrios (HCFCs) O R-22 tem sido aplicado com sucesso em sistemas de refrigerao de todos os tamanhos e temperaturas; entretanto, o R-22 um HCFC que est sendo atualmente eliminado como parte do protocolo de Montreal. As datas de eliminao da produo do R-22 variam de acordo com o pas, mas nos EUA e Canad, novos equipamentos no podero ser fabricados utilizando R-22 aps 2010. Fabricantes de refrigerante acreditam que um estoque adequado de R-22 estar disponvel at aquela data. A Figura 8 mostra opes de substituio do R22 isentas de cloro.

Refrigerantes Isentos de Cloro (HFCs) A seleo e aprovao de refrigerantes de longo prazo aceitveis uma tarefa complexa e que consome um longo tempo. Muitos fatores devem ser levados em considerao. A legislao ambiental que atualizada constantemente, a eliminao dos CFCs e HCFCs, a disponibilidade de refrigerantes alternativos e numerosos fatores adicionais so apenas algumas das questes que devem ser levadas em conta. Baseando-se nestes fatores, a Emerson cita a seguir os critrios chave para avaliao e aprovao de refrigerantes HFC para uso nos produtos Emerson Climate Technologies TM : O aquecimento global deve ser analisado, baseado na metodologia do TEWI; consequentemente, a combinao do aquecimento global direto e indireto, que varia com a eficincia energtica, deve ser menor do que a dos refrigerantes que esto sendo substitudos. A segurana deve ser mantida. Novos refrigerantes no devem ser txicos, com um Valor Limite de Exposio (Threshold Limit Value ou TLV) menos a Mdia de Tempo Ponderada (Time Weighted Average ou TWA)12 maior do que 400 partes por milho (ppm) e no devem ser inflamveis. Se no obedecerem a esses critrios, medidas apropriadas devero ser tomadas para garantir que os refrigerantes sejam adequadamente utilizados nos equipamentos e instalaes destinados para assegurar uma adequada proteo em relao segurana. As presses mximas do sistema no devem ser maiores do que os limites atuais aceitveis para retrofits. A Emerson somente

aprova refrigerantes que atendem as normas UL. Isso atualmente no inclui hidrocarbonos como o propano (R-290) e isobutano (R-600a). Veja o "Refrigerantes / Lubrificantes Aceitos pela Emerson" (Formulrio 93-1 1 R6 ou uma verso mais atualizada deste). A preocupao com a confiabilidade requer que as temperaturas de descarga dos compressores no excedam as temperaturas limite dos refrigerantes aos quais eles substituem. desejvel que os lubrificantes trabalhem com a tecnologia de controle de leo presente, propiciem uma durabilidade igual ou superior a existente e sejam 12TLV menos TWA significa um padro para o limite de exposio de um trabalhador a contaminantes presentes no ar. Este padro determina a mxima concentrao no ar que se supem que uma substncia em particular pode ter para no produzir efeitos adversos sade com uma exposio diria repetida. Estes so expressos ou em partes por milho (ppm) ou em miligramas por metro cbico (mg/m3). compatveis com sistemas com leo mineral. A compatibilidade de materiais entre os novos refrigerantes, lubrificantes e materiais de construo do compressor e componentes do sistema deve ser mantida. altamente desejvel que se tenha uma nica soluo de lubrificao que trabalhe com todos os refrigerantes alternativos, incluindo os HFC e HCFC para retrofit. Um nico lubrificante que trabalhe com todos os produtos qumicos aprovados faz com que o servio e a estratgia de uso a longo prazo do refrigerante sejam facilitados para implementao. Os procedimentos de manuteno para o equipamento devem permanecer simples. A utilizao dos refrigerantes com respeito ao fracionamento das misturas no deve requerer procedimentos de servio irracionais. A performance dos novos refrigerantes deve ser bastante similar aos refrigerantes que eles substituem. Apesar das especificaes particulares dos fabricantes, um refrigerante deve ter um fator de destruio da camada de oznio zero e um baixo GWP para ser considerado uma opo de longo prazo. Estes refrigerantes podem ser agrupados em trs classes primrias, de acordo com suas caractersticas de presso/temperatura de vapor: Presso mdia (presses similares ao R-1 2) Presso alta (presses similares ao R-502 ou R-22) Presso muito alta (presses significativamente maiores que o R-502 e o R-22) A maioria dos atuais refrigerantes sugeridos como de longo prazo so HFCs. A polaridade dos refrigerantes HFC fazem deles imiscveis com leos minerais. Como resultado, refrigerantes HFC devem ser usados com leo polil ster. Isto discutido em detalhes na seo "Lubrificantes" deste relatrio. HFCs HFCs, ou hidrofluorcarbonos, so substncias qumicas utilizadas em aplicaes de refrigerao e ar condicionado. Eles so refrigerantes no inflamveis, reciclveis, altamente eficazes, eficientes do ponto de vista energtico, de baixa toxidade e que esto sendo utilizados com segurana ao redor do mundo. HFCs foram desenvolvidos pelas indstrias qumicas como alternativas aos CFCs - que destroem a camada de oznio - que esto sendo eliminados pelo Protocolo de Montreal, um marco dos tratados ambientais. O Protocolo de Montreal, o United Nations Framework Convention on Climate Change (que levou a formao do Protocolo de Kyoto) e o Protocolo de Kyoto foram criados num esforo para proteo do meio ambiente da Terra.

O Painel de Avaliao Econmica e Tcnica (TEAP) do Protocolo de Montreal para as Substncias que agridem a Camada de Oznio reportou em 1999 que os HFCs so crticos para a eliminao segura e efetiva do ponto de vista econmico dos CFCs e HCFCs e so substitutos essenciais para estes produtos. Do mesmo modo, os HFCs so necessrios tanto tecnicamente quanto economicamente para a eliminao dos HCFCs nos pases em desenvolvimento - bem como nos desenvolvidos. Como reposies para equipamentos mais antigos e menos eficientes, sistemas com HFC conservam energia e reduzem a gerao de gases de aquecimento global em usinas eltricas. Estes sistemas esto sendo utilizados de acordo com princpios de responsabilidade quanto ao uso, que abrangem desde a recuperao e reuso dos HFCs ao projeto de fbricas de produo destes, com o objetivo de atingir emisses zero de HFCs. HFCs oferecem solues potenciais para as preocupaes com aquecimento global, eficincia energtica e custos de energia sem oferecer risco aos usurios e trabalhadores ou exigir grandes modificaes ou relocaes de equipamentos. Com adequada manuteno e servio, produtos eficientes que utilizam HFCs reduzem a emisso de dixido de carbono a partir de usinas de energia. Ao longo da dcada passada, avanos tecnolgicos no uso de alternativas aos CFC tm reduzido o impacto nas emisses de gases estufa em 80 por cento. Um trabalho independente de um terceiro - Arthur D. Little, Inc. - lanado em Maro de 2002 afirma que HFCs esto surgindo como principal reposio para CFCs e HCFCs devido a suas caractersticas desejveis - baixa toxidade e no inflamabilidade - e sua capacidade de reduzir o consumo de energia. HFCs so eficientes do ponto de vista energtico, reciclveis, de baixa toxidade, de bom custo-benefcio e seguros para utilizao. Eles podes ser utilizados em uma grande variedade de aplicaes, incluindo inaladores de dose controlada, ar condicionado, refrigerao, espuma isolante, componentes eletrnicos, aerossis e extintores de incndio. HFCs so chave para a operao de equipamentos de refrigerao e ar-condicionado eficientes do ponto de vista energtico. Quanto mais eficiente for um sistema, menos CO2 emitido por usinas de energia para o funcionamento do sistema. HFCs reduzem o consumo de energia em diversas aplicaes. Um refrigerador domstico que utiliza HFCs, por exemplo, consome 10 por cento menos energia quando comparado a uma unidade com hidro carbono. Sistemas com HFC geralmente possuem um menor impacto no aquecimento global total comparados a sistemas com refrigerantes inflamveis ou espuma. A substituio de HFCs por CFCs tem reduzido o impacto das emisses de gases estufa hoje em dia, uma vez que os HFCs reduzem o total de liberao de gs estufa. De fato, a tecnologia atual reduziu a quantidade de gs estufa liberado em mais de 80 por cento desde 1990. Projees mostram que at 2050, as emisses de HFC iro representar menos do que dois por cento das contribuies futuras potenciais para todos os gases estufa, como identificados no Protocolo de Kyoto. A fabricao de HFCs requer processos mais longos e complexos e tecnologia mais sofisticada que os mtodos para se fazer os CFCs. Severos padres de pureza so necessrios para manufatura dos refrigerantes. Modernas fbricas de HFC tm sistemas selados e de transferncia fechada tanto para transferncias internas quanto para carregamento e entrega para consumidores. Vazamentos de HFCs no processo so

limitados a cerca de 0,1 por cento da produo total, resultando em impacto ambiental insignificante. O relatrio da Arthur D. Little analisou as economias no custo associadas ao uso dos HFCs. No somente os HFCs proporcionam a combinao mais efetiva de custo com performance ambiental superior e segurana, como tambm proporcionam economias de custo significativas na faixa de $15 bilhes a $35 bilhes, comparados com alternativas de pior performance e menos seguras como os hidrocarbonos. Dependendo do pas de uso, a superviso das emisses de HFC est sendo conduzida atravs da recuperao obrigatria e meios no regulatrios, medidas voluntrias e parcerias entre governo e indstria. A ltima envolve engajamento conjunto na pesquisa, comunicao e outras atividades para encontrar novas tecnologias, projetos e processos para administrar as emisses de HFC e para aumentar a eficincia da produo de energia total. HFCs so includos entre os seis gases estufa do Protocolo de Kyoto, e se acredita que eles no devem ser selecionados para regulao ou restrio. Em vez disso, emisses de HFC devem ser consideradas somente como parte de um plano de mudanas climticas abrangente que considera a totalidade da reduo das emisses dos gases estufa. Diversos refrigerantes HFC se tornaram realidade comercial em 1994, ao menos para a poro de refrigerao comercial da indstria de HVACR. Diversos fabricantes de substncias qumicas iniciaram a produo em larga escala e a distribuio de refrigerantes isentos de cloro para reposio daqueles que contm cloro. Como resultado da disponibilidade dos HFCs, os OEMs comearam a projetar equipamentos especficos para o uso com os novos refrigerantes, enquanto os fabricantes de componentes iniciaram a produo de componentes otimizados nestes novos e exclusivos sistemas. Pouco ou nenhum problema tem sido relatado. Na indstria do ar condicionado, progresso substancial tem ocorrido atravs da eliminao do HCFC R-22. Dados compilados pela AREP tm sido disseminados para avaliao da indstria. Cada fabricante de sistema ser capaz de escolher entre os refrigerantes testados e selecionar aquele que faz mais sentido para o tipo de aplicao a que se destina. Os HFCs e equipamentos produzidos para refrigerao parecem ser satisfatrios para estas aplicaes; entretanto, h vrias reas nas quais eles diferem dos refrigerantes aos quais eles esto substituindo: Eles necessitam o uso do leo Polil ster (POE) em vez de leo mineral. A maioria dos HFCs so misturas, que podem se comportar diferentemente de compostos puros sobre certas condies. Virtualmente todos os HFCs tem presses de vapor maiores do que os refrigerantes aos quais eles esto substituindo, o que pode afetar a setagem dos controles, vlvulas e dispositivos de segurana. Certos compressores hermticos no so aprovados para operao com o R-507, devido alta razo entre a presso e a tenso na superfcie dos mancais. Um benefcio dos novos refrigerantes HFC que vrios deles tm demonstrado melhor eficincia nos equipamentos nos quais eles so usados, quando comparados com os antigos refrigerantes que eles substituem. Adicionalmente, alguns dos novos refrigerantes possuem menores temperaturas de descarga do compressor, o que deve ajudar a aumentar a confiabilidade e durabilidade do compressor. Um aspecto negativo dos leos POE que eles custam mais caro do que os leos minerais que eles substituem. Como resultado, pesquisas esto em andamento para

determinar se h alguma soluo a questo da miscibilidade dos leos minerais nos HFCs, talvez atravs do uso de aditivos. No se sabe, at o presente, se este trabalho ser bem sucedido. Concluindo a situao dos refrigerantes HFC, praticamente todas as experincias at hoje tm sido positivas. Muitos fabricantes de sistemas tm convertido seus produtos para HFCs, que parecem ter sido bem recebidos pelos seus clientes. A viabilidade destes novos refrigerantes tem sido provada atravs de vrios anos de histria de operao bem sucedida em uma grande variedade de sistemas. Misturas Como mencionado anteriormente neste artigo, fabricantes de refrigera nte no tm tido sucesso no desenvolvimento de uma alternativa aos CFCs de um nico componente e de alta presso e que tenha potencial de destruio da camada de oznio nulo, performance adequada, boa confiabilidade e segurana. Consequentemente, a possibilidade de usar misturas (tambm chamadas de blends, azeotrpicas, quase azeotrpicas e zeotrpicas) tem ganhado ateno crescente. Misturas tm vantagens e desvantagens quando comparadas a substncias puras. As misturas possuem a vantagem de se poder trabalhar as caractersticas finais do refrigerante para eficincia, performance e confiabilidade superiores. A desvantagem das misturas zeotrpicas incluem as seguintes: Glide de temperatura Porque a composio de uma zeotrpica varia durante uma mudana de fase, existe uma pequena mudana na temperatura de evaporao e condensao a presso constante. Este fenmeno conhecido como "glide". A maioria das misturas zeotrpicas em considerao exibem baixo glide. A magnitude deste fenmeno um pouco diferente de efeitos similares vistos em refrigerantes de um nico componente devido a perda de carga normal no trocador de calor. Como resultado, pouco ou nenhum efeito na performance do sistema esperado. Fracionao Desde que os componentes de uma mistura zeotrpica possuem diferentes presses de vapor, sobre certas condies eles podem vazar de um sistema em propores diferentes. Como resultado, a composio do refrigerante pode variar com o tempo, com a correspondente mudana na performance. Misturas zeotrpicas atual mente disponveis no mercado com um glide de menos de seis graus Fahrenheit (3,3 graus Kelvin) se aproximam tanto de um azeotrpico que a fracionao no deve ser um problema srio. As nicas excees a isso so sistemas que usam mltiplos evaporadores ou evaporadores inundados. Para assegurar que a fracionao no ocorrer durante a carga, recomendvel que misturas zeotrpicas sejam carregadas na fase lquida preferencialmente em relao a fase vapor. Lquido deve ser removido do cilindro de refrigerante. Ele pode ento ser expandido atravs de um dispositivo de expanso e carregado no sistema no seu estado de vapor. A recomendao do fabricante do refrigera nte deve ser criteriosamente seguida. R-1 34a O R-1 34a o primeiro refrigerante fluorcarbono que no agride a camada de oznio a ser comercializado. Desenvolvido a mais de 20 anos atrs para ter caractersticas similares ao R-1 2, ele um candidato vivel para uso em aplicaes de mdia e alta temperaturas nas quais o R-1 2 tem sido usado. O R-1 34a tem sido geralmente aceito pela indstria automotiva de ar condicionado devido a sua baixa permeabilidade nas

mangueiras e sua temperatura crtica elevada. Produtores de refrigeradores domsticos tambm creditaram o R-1 34a como sendo vivel para seus produtos. A maioria dos fabricantes de refrigerantes disponibiliza o R-1 34a. O R-1 34a tem o benefcio de ser um refrigerante de um nico componente e, consequentemente, no possuir nenhum glide. Adicionalmente, o HGWP direto do R-134a baixo, relativamente a outras opes que tm sido avaliadas. A desvantagem do R-134a reside na sua relativa baixa capacidade quando comparado com o R-22. Para utilizar este refrigerante, toda tubulao entre os trocadores de calor e entre os componentes de um sistema devem ser significativamente maiores para reduzir a perda de carga e manter uma eficincia de operao aceitvel. Isso, combinado com os grandes deslocamentos do compressor requeridos, resultam em um sistema que ser mais caro do que os atuais com R-22. O coeficiente de transferncia de calor do R-134a tambm menor do que o do R-22, e testes mostraram que a performance do sistema diminue com o seu uso. Em resumo, os fabricantes tero de investir um tempo e capital significativos para redesenhar os sistemas de refrgerao do R-22 ao R-1 34a e finalmente tero um projeto com menor performance ou maior custo; ento, para sistemas residenciais e comerciais onde o R-22 tem sido tradicionalmente utilizado, sentimos que o R-1 34a o candidato HFC com menor potencial. Este pode no ser o caso em grandes sistemas comerciais, nos quais grandes compressores parafuso ou centrfugos tm sido tradicionalmente usados, e refrigera ntes como o R-1 1 e R-1 2 so comuns. Aqui, o R-1 34a pode oferecer a melhor soluo para um redimensionamento simples e de baixo investimento para um HFC. Os laboratrios da Emerson e testes de campo mostraram que a capacidade de ref rigerao e a eficincia de energia do R-1 34a so similares ao R-1 2 para aplicaes de mdia e alta temperaturas. A temperaturas de evaporao abaixo de -10 graus Fahrenheit (-23 graus Celsius), o R-1 34a perde sua atratividade por diversas razes: Ele experimenta significativa perda de capacidade e eficincia comparado ao R-1 2. As taxas de com presso se tornam excessivamente altas, comprometendo a confiabilidade do compressor. As presses do lado de baixa so abaixo da atmosfrica (i.., vcuo), resultando em preocupaes com a confiabilidade do sistema. Com exceo do potencial de destruio da camada de oznio, a Emerson acredita que o R-1 34a possui as mesmas deficincias que o R-1 2 e representa um passo para trs para a maioria das aplicaes de refrigerao e ar condicionado comercial e residencial. Estas deficincias incluem compressores de grande deslocamento e maiores dimetros de tubulao comparados queles requeridos para uso com refrigerantes de alta-presso. Para clientes que planejam utilizar o R-134a, a Emerson desenvolveu linhas de produtos para aplicaes acima de -1 0 graus Fahrenheit (-23 graus Celsius) de temperatura de evaporao. A expectativa que este refrigerante no seja largamente utilizado, com exceo das aplicaes nas quais os benefcios dos refrigerantes de altas presses no possam ser obtidos na prtica, principalmente em ar condicionado automotivo e compressores fracionrios. R-404A O refrigerante HFC R-404A tem sido escolhido por fabricantes de equipamentos como substituto de longo prazo para o R-502. O R-404A um excelente refrigerante para baixa e mdia temperaturas, devido a sua alta eficincia energtica e potencial de destruio da camada de oznio zero. O R-404A um blend quase-azeotrpico de

refrigerantes HFC R-125, R143a e R134a. comercialmente disponvel de vrias fontes e tem se tornado o refrigerante mais popular de sua classe. R-507 Este refrigerante uma mistura azeotrpica de R-143a e R-125, com caractersticas tambm similares ao R-502. Os compressores da Emerson desenvolvidos para R-404A (com exceo de uns poucos modelos alternativos hermticos) tambm so aprovados para o R-507. Tanto os HFCs R-404A e R-507 operam a presses ligeiramente maiores e ligeiramente menores temperaturas de descarga que o R-502. R-407C O R-407C um blend do R-32, R-125 e R-134a. Das opes de alta temperatura de HFC, o R-407C foi o projetado para possuir caractersticas similares ao R-22. As maiores preocupaes em relao ao R-407C so o seu relativo alto glide (aproximadamente 10 graus Fahrenheit) e a perda de eficincia quando comparado ao R-22; entretanto, o uso deste refrigerante proporciona a mais simples alternativa de converso a um HFC. Acreditamos que em sistemas onde o glide seja aceitvel, o R407C ir se tornar uma opo popular para fabricantes que queiram se mover rapidamente a uma alternativa com HFC. A longo prazo, entretanto, a baixa performance de eficincia deste refrigerante pode fazer com que seja uma alternativa menos atrativa quando comparado ao R-41 0A para aplicaes de mdia e altas temperaturas. Cuidado deve ser tomado quando se aplica o R-407C em qualquer aplicao onde o glide possa causar um impacto na performance do sistema atravs do fracionamento em projetos de evaporadores inundados ou de mltiplos evaporadores. Tambm, o R-407C no deve ser visto como uma alternativa to simples aos sistemas ou aplicaes com R22. Como todos HFCs, o R-407C requer o uso de lubrificantes POE, e outras modificaes de projeto podem ser necessrias para o R-407C operar satisfatoriamente em sistemas com R-22. R-410A O R-410A um dos mais importantes refrigerantes HFC que esto ajudando a indstria a atingir o prazo final de 2010. Ampla pesquisa tem mostrado que o R-410A o melhor substituto para sistemas de alta-temperatura com o refrigerante R-22 - e os fabricantes concordam com isso. A maioria dos maiores fabricantes de ar condicionado residencial e comercial possuem linhas de produto com o R-41 0A. Com novas diretrizes de eficincia de energia residencial entrando em vigor em 2006, significativamente mais fabricantes de ar condicionado iro ter implementado a transio para unidades mais eficientes do ponto de vista energtico, utilizando R-410A. O R-410A rapidamente se tornou o refrigerante escolhido para uso em aplicaes de ar condicionado residencial, porque o refrigerante apresenta melhor eficincia e melhor TEWI que outra escolhas. O refrigerante tambm possui diversos benefcios que o tornam um refrigerante ideal para uso em aplicaes de refrigerao comercial. H vrias diferenas operacionais distintas entre os refrigerantes R-22 e R-41 0A. O R410A opera a uma presso 50 por cento maior que o R-22; entretanto, a maior presso permite que o sistema na verdade opere a uma menor temperatura. Devido a estas diferenas, qualquer um que maneje estas unidades deveria receber treinamento nos aspectos tcnicos dos novos sistemas com R-41 0A, onde se deve aprender tcnicas de

brasagem e dicas de manuteno crticas para este novo refrigerante. O R-410A uma composio quase azeotrpica de 50 por cento de R-32 e 50 por cento de R-1 25. At a presente data, o teste de sistemas otimizados tm mostrado que o R410A possui maior eficincia de sistema que o R-22. O R-410A evapora com um coeficiente de transferncia de calor 35 por cento maior e uma perda de carga 28 por cento menor comparado com o R-22. Melhorias adicionais na performance do sistema tm sido obtidas pelo dimensionamento para igual perda de carga e reduo do nmero de circuitos do evaporador para aumento do fluxo de massa. A maior densidade e presso tambm permitem o uso de menores dimetro nos tubos, desde que mantendo perdas de carga razoveis. Devido ao fato de que os sistemas que usam o R-41 0A tm sido dimensionados para utilizar menos tubulao e evaporadores com menos tubos, o R-410A tem surgido como um refrigerante com timo custo-eficincia. Poucos materiais, juntamente com uma carga de refrigerante reduzida e melhor performance cclica, tambm contribuem com a acessibilidade de preo do R-41 0A. O R-410A considerado um refrigerante de presso muito alta. Refrigerantes de presso muito alta operam a presses significativamente maiores que aquelas vistas em refrigerantes como o R-22 e R-502. Eles no podem ser utilizados como refrigerantes de retrofit para equipamentos existentes, mas somente em novos equipamentos (incluindo compressores) especificamente projetados para ele. Compressores com R-22 no podem atingir os padres da UL e de projeto da indstria com estas presses to altas. Para aplicaes em refrigerao, o R-410A potencialmente o mais eficiente refrigerante em condies de mdia temperatura (zero a 30 graus Fahrenheit). Vantagens adicionais incluem nmero reduzido de linhas e menores perdas de presso; entretanto, o sistema ir requerer um projeto especfico para altas presses. Mudanas potenciais nos requerimentos da UL podem reduzir o impacto. Testes a temperaturas mais baixas mostram resultados promissores. Pesquisas esto em andamento na Emerson para se entender os benefcios deste refrigerante em refrigerao comercial. R-417A O R-417A foi desenvolvido para ser um refrigerante para substituies em servio e novos equipamentos que usavam o R-22, enquanto utilizando lubrificantes tradicionais para HCFC como leo mineral e alkil benzeno (AB). Este refrigerante possui as marcas ISCEON 59 e Nu-22TM e uma mistura do R-1 25 (46.6 por cento), R-1 34a (50 por cento) e R-600 butano (3.4 por cento). O hidrocarbono na mistura foi adicionado para melhorar o retorno do leo. A ASHRAE designa o refrigerante na classificao A1/A1, o que significa que no txico e no inflamvel (veja a figura 9). O fabricante do refrigerante afirma capacidade equivalente e eficincia melhorada em relao ao R-22. Ele ainda declara que os lubrificantes para R-22 existentes podem ser mantidos, mas recomenda uma consulta ao fabricante do compressor e do sistema para recomendaes correntes.

O fabricante declara que a performance do R-417A no garantida por relatrios de testes independentes. Testes independentes do R-41 7A mostraram algo entre 9 e 10 por cento de reduo na capacidade do sistema comparando com o R-22, na simples substituio de um pelo outro. Estes mesmos testes mostraram perdas na eficincia de 3 a 5 por cento versus o R-22. Testes independentes do R-41 7A tambm mostraram significativos atrasos no retorno do leo que havia sido bombeado para o sistema versus o R-22. Dois desafios adicionais esto presentes com o R-41 7A. O refrigerante possui um GWP pior do que o R-407C e o R-22. Como uma mistura, o R-41 7A possui os mesmos problemas de glide e fracionalizao que o R-407C. Isto significa que um vazamento no sistema pode afetar significativamente a composio e, portanto, as propriedades deste refrigerante. A Emerson Climate Technologies no espera que o R-41 7A se torne uma alternativa HFC significativa ao R-22. O refrigerante R-41 7A no foi plenamente testado nem qualificado pela Emerson Climate Technologies e, at o momento, no aprovado para uso em nossos compressores e componentes. R-152a O R-1 52a quimicamente bastante similar ao R-1 34a, mas muito diferente ambientalmente. O R-152a possui um GWP muito menor (120 contra 1 .300) que o R134a, mas considerado ASH RAE A2 inflamvel. O R-152a est sendo considerado uma alternativa para substituir o R-1 34a em ar condicionado automotivo; entretanto, devido a sua inflamabilidade, o R-1 52a no uma alternativa sria para sistemas de refrigerao comercial. R-422A O R-422A outro refrigerante HFC que foi desenvolvido para substituir o R-22. Este refrigerante possui a marca One ShotTM ou ISCEON 79 e uma mistura do R-1 25 (85 por cento), R-134a (11.6 por cento) e R-600a (3.4 por cento). O hidrocarbono na mistura foi adicionado para melhorar o retorno do leo. O fabricante do refrigerante afirma que ele possui capacidade equivalente e eficincia melhorada quando comparado com o R-22. Ele ainda declara que os lubrificantes para R-22 existentes podem ser mantidos, mas recomenda uma consulta ao fabricante do compressor e do sistema para recomendaes correntes. Testes independentes mostraram que o R-422A possui capacidade 10 a 15 porcento menor do que o R-22 e o R-404A, especialmente em condies de baixa temperatura. A vazo mssica do R-422A ainda maior do que o R-404A e aproximadamente 55 porcento maior do que o R-22. As presses do R-422A so similares aquelas do R-404A e 20 porcento maiores que o R-22. Pouqussimos testes independentes sobre o retorno de leo do R-422A com leo mineral so disponveis para estudo. O refrigerante R-422A no foi plenamente testado nem qualificado pela Emerson e, at o momento, no aprovado pela mesma para uso em com pressores ou componentes.

Critrios para Seleo de Refrigerantes

Tipos de refrigerantes Na indstria de refrigerao e ar condicionado, virtualmente todas as experincias com refrigerantes tm se limitado a refrigerantes de um nico componente ('puros); entretanto, medida que procuram reposies aceitveis para estas substncias, os fabricantes de refrigerantes no tm tido sucesso no desenvolvimento de reposies de um nico componente que atendam a todos os critrios ou caractersticas altamente desejveis para um refrigerante de amplo uso. Estas caractersticas incluem: Aceitvel ambientalmente Estabilidade qumica Compatibilidade com materiais Performance do ciclo de refrigerao Adeso aos guias de no inflamabilidade e no toxidez da UL Ponto de ebulio Muitas das reposies consideradas para o R-22 so no puras, porm so azeotrpicas, zeotrpicas ou quase-azeotrpicas, de dois ou mais compostos. Felizmente, a indstria de refrigerao comercial j possui considervel experincia com cada tipo. Os componentes de uma mistura so escolhidos baseados nas caractersticas finais desejadas. Estas caractersticas podem incluir presso de vapor, propriedades de transporte, compatibilidade de materiais e lubrificantes, performance termodinmica, custo, inflamabilidade, toxidez, estabilidade e propriedades ambientais. As propores de cada componentes so escolhidas baseando-se nas caractersticas exatas desejadas no produto final. Comportamento das misturas Quando uma substncia azeotrpica, quase azeotrpica ou zeotrpica est num estado de lquido puro ou de vapor, a composio est totalmente misturada e todas as propriedades so, portanto, uniformes; entretanto, quando tanto lquido quanto vapor esto presentes (como num evaporador, condensador ou mesmo num tanque de lquido), o comportamento da mistura ir depender se a mesma azeotrpica ou zeotrpica. A porcentagem da com posio de lquido e vapor de uma azeotrpica ser virtualmente sempre a mesma quando tanto o lquido quanto o vapor estiverem presentes. Se um vazamento ocorrer, no haver uma mudana substancial na composio do refrigerante remanescente no sistema. A composio do vapor e do lquido de uma zeotrpica so diferentes quando tanto o lquido quanto o vapor esto presentes. Se um vazamento ocorrer nesta regio do sistema e somente vapor vazar, poder haver uma mudana na composio do refrigera nte remanescente no sistema. Tambm, se o sistema utiliza evaporadores inundados ou mltiplos evaporadores, a composio do lquido pode ser substancialmente diferente do vapor, resultando em mudanas no refrigerante em circulao. Uma vez que um quase-azeotrpico ainda um zeotrpico, a composio do vapor e lquido sero diferentes quando o lquido e vapor estiverem presentes, mas numa menor extenso. Se um vazamento ocorrer nesta regio e somente vapor vazar, poder haver uma pequena mudana na composio do refrigerante que permanece no sistema.

Uma vez que a composio do lquido e vapor de uma zeotrpica (e quase azeotrpica) podem ser diferentes, importante carregar um sistema com estes tipos de refrigerantes com os mesmos no estado lquido. Se vapor for carregado, a composio do refrigerante no sistema pode no ser a mesma do cilindro devido a fractionao do refrigerante quando somente vapor removido. Verifique as orientaes do fabricante do refrigerante para maiores detalhes. Informaes adicionais em relao a compostos puros, azeotrpicas, zeotrpicas e quase azeotrpicas pode ser encontrada na publicao da Emerson 'Introduction to Refrigerant Mixtures, Publicao Nmero 92-81.
*Azeotrpica: Uma mistura que, quando usada em ciclos de refrigerao, no muda a composio volumtrica ou temperatura de saturao apreciavelmente com a evaporao (ebulio) ou condensao a presso constante. **Zeotrpica: Uma mistura que, quando usada em ciclos de refrigerao, muda a composio volumtrica ou temperatura de saturao apreciavelmente com a evaporao (ebulio) ou condensao a presso constante. ***Quase azeotrpica: Uma mistura zeotrpica com pequeno glide de temperatura e composio na faixa de aplicao e sem efeito significativo na segurana, operao e performance do sistema. ****Fractionao: Uma mudana na composio de uma mistura de refrigerante atravs da evaporao do(s) componente(s) mais voltil(eis) ou condensao do(s) componente(s) menos voltil(eis).

Avaliao das alternativas de refrigerantes Estabelecida pela ARI, a AREP foi dirigida por um comit executivo com posto por executivos senior de companhias membro da ARI e tinha foco primrio na identificao de possveis alternativas aos refrigerantes R-22 e R-502. Como parte deste programa, testes foram conduzidos com 19 refrigerantes identificados como potenciais candidatos a substituir o R-22. Relatrios de teste individuais emitidos incluem testes de calormetros de compressor, perda de carga no sistema, transferncia de calor e testes de otimizao dos sistemas para a maioria destes refrigerantes. A AREP tambm testou diversos tipos de compressores, incluindo compressores alternativos, rotativos, parafuso e scroll. Adicionalmente, a performance dos sistemas foi avaliada em uma faixa de aplicaes, incluindo sistemas split quente e frio, bombas de calor do tipo package com condensao a ar e a gua, unidades de janela e unidades condensadoras. Mais de 180 relatrios da AREP foram aprovados e lanados ao pblico quando o comit completou seus testes em 1997. Como a indstria continua a avaliar alternativas HFC para substituir o R-22, parece que muitos destes candidatos no esto to prximos das caractersticas do R-22 como as alternativas HFC foram para o R-1 2 e R-502 em ref rigerao. Uma lista de alternativas mostrada na Figura 7. Como a tabela mostra, as caractersticas destas alternativas variam dramaticamente. Devido aos riscos mpares e custos associados com litigao nos Estados Unidos, companhias americanas no esto utilizando opes de refrigerante inflamveis, uma vez que tal soluo requer um

configurao com tubulao secundria que adiciona custos e reduz a eficincia. Enquanto que o R-290 (propano) e R-71 7 (amnia) possuem o benefcio de possuir o GWP direto praticamente nulo, eles no esto sendo aplicados nos EUA e Japo. Das opes identificadas, diversos refrigerantes HFC surgiram como candidatos para substituio do R-22. Estas alternativas HFC foram confirmadas como opes viveis atravs dos estudos da AREP. Um sumrio das vantagens e desvantagens de cada alternativa discutido nas sees seguintes. Segurana A medida que as indstrias de refrigerao e ar condicionado se distanciam do uso dos relativamente poucos refrigerantes CFC e HCFC ainda em circulao, a questo da segurana naturalmente aparece. claro, a segurana dos novos refrigerantes primordial quando se considera a adoo de um refrigerante HFC. As preocupaes com segurana da refrigerao geralmente caem em quatro grandes reas, que incluem: Presses Virtualmente todos os novos refrigerantes operam a presses maiores do que os refrigerantes que eles substituem. Em alguns casos as presses podem ser substancialmente maiores, o que significa que o refrigerante somente pode ser usado em equipamentos projetados para o seu uso e no como um refrigerante para retrofit. Compatibilidade de Material A preocupao com a segurana primria aqui a deteriorao de materiais como o isolamento do motor - o que pode levar a curtos eltricos - e selos, o que pode resultar em vazamentos. Inflamabilidade Vazamentos de um refrigerante inflamvel pode resultar em fogo ou exploses. Adicionalmente, muitos dos novos refrigerantes so zeotrpicos, o que pode mudar a composio sobre certos cenrios de vazamento. Consequentemente, importante conhecer completamente a inflamabilidade da mistura de refrigerante, bem como o que ela pode mudar sobre todas as condies. Utiliza refrigerantes inflamveis expem pessoas e o meio ambiente a danos desnecessrios, e a Emerson Climate Technologies no aprova o uso de refrigerantes inflamveis em nenhum de seus compressores. Toxicidade Durante o curso da transio de HCFCs e CFCs para HFCs, alguns pases exploraram e/ou aplicaram opes de refrigerantes txicos como amnia. Estas alternativas podem oferecer benefcios quanto a performance do sistema, mas podem tambm ser altamente perigosas. A viso da Emerson a de que refrigerantes como amnia nunca devem ser usados, especialmente quando se considera que HFCs podem proporcionar uma performance total e eficincia comparveis ou mesmo superiores. A maioria dos fabricantes de refrigerantes, fabricantes de equipamentos e agncias que determinam padres de segurana, como a UL e a Sociedade Americana dos Engenheiros de Aquecimento, Refrigerao e Ar Condicionado (ASHRAE), tm estudado exaustivamente e ento estabelecido os aspectos de segurana dos novos refrigerantes propostos de acordo com cada um dos fatores listados acima. A inteno o uso somente de refrigerantes que sejam pelo menos to seguros quanto aqueles aos quais eles substituem.