Hormign II

CONCRETO PRESFORZADO Y PRECOLADO

Dr. David Wong Daz

CONCRETO PRESFORZADO
Se logra el presfuerzo cuando se juntan dos materiales esforzados de tal manera que una fuerza que acta en uno de ellos es equilibrada por una fuerza opuesta en el otro. La razn para presforzar el concreto es ponerlo en situacin de soportar esfuerzos de tensin, ya que el concreto es dbil a la tensin, siendo su resistencia a la tensin muy aproximadamente un dcimo de su resistencia a la compresin.

Ventajas del Concreto Preesforzado

Esto permite el uso de miembros de concreto ms pequeos y ms ligeros. Imparte una mayor rigidez al miembro y hace que el diseador pueda tomar ventaja del acero de alta resistencia. Debido a que el concreto est a la compresin, las cargas aplicadas pueden ser mayores que para los miembros de concreto reforzado de las mismas dimensiones, antes de que se produzcan los esfuerzos reales de tensin en el concreto. Mayor control de calidad en elementos pretensados (produccin en serie). Siempre se tendr un control de calidad mayor en una planta ya que se trabaja con ms orden y los trabajadores estn ms controlados Mayor rapidez en elementos pretensados. El fabricar muchos elementos con las mismas dimensiones permite tener mayor rapidez

Desventajas del Presforzado

Se requiere transporte y montaje para elementos pretensados. Esto puede ser desfavorable segn la distancia a la que se encuentre la obra de la planta Mayor inversin inicial Diseo ms complejo y especializado (juntas, conexiones, etc) Planeacin cuidadosa del proceso constructivo, sobre todo en etapas de montaje. Detalles en conexiones, uniones y apoyos

Algunas Imgenes de Acero para Presforzar

Acero de Presfuerzo

Aceros Estructural

Acero de Refuerzo

Mtodos Bsicos

Existen dos mtodos bsicos para preesforzar el concreto:

Pretensar

El pretensado se presta en particular bien para la produccin masiva de miembros en un patio central de colado Postensar En el postensado, que es en especial adecuado para la construccin in situ, se forman conductos al ahogar tubos en el concreto cuando se cuela el miembro.

Materiales

Acero para presforzar:

El

acero para el concreto presforzado consiste en alambre o torn de alta resistencia a la tensin, aliviados de esfuerzos o, con menos frecuencia, en varillas de alta resistencia.

Los tipos siguientes son de uso regular:

1. 2.

3.
4.

Torn de dimetro pequeo Alambre sencillo estirado en fro Varillas de acero de aleacin estiradas en fro. Torn de dimetro grande que consta de 37 o ms alambres.

Concreto:
Slo se debe usar agregado limpio y bien graduado de alta calidad. Se pueden utilizar agregados ligeros naturales o artificiales para reducir el peso de los miembros. Los aditivos que se pueden emplear son los agentes inclusores de aire y los retardadores que son tambin reductores de la cantidad de agua. La inclusin de aire tiene tendencia a reducir los valores de la resistencia para las mezclas ricas, pero resulta conveniente desde el punto de vista del mejoramiento de la trabajabilidad y durabilidad.

Combadura y Agrietamientos

Combadura:
Los

miembros de concreto presforzado tienen una tendencia natural a flexionarse en un plano vertical, de modo que el punto medio queda ms elevado que los extremos.

Agrietamiento:

Una de las razones principales para presforzar es la ocurrencia disminuida de grietas por tensin y flexin diagonales, bajo carga. Sin embargo, parte del agrietamiento en realidad ocurre durante el proceso de fabricacin, lo cual, con moderacin, no tiene efecto sobre la integridad estructural del miembro.

PRETENSADO
En el concreto pretensado, los tendones de acero se colocan en las formas y se aplica una carga de tensin a ellos por medio de gatos. En seguida, se cuela el concreto y, despus de que alcanza cierta resistencia especificada, los tendones se cortan flojos en los extremos. Con esto se transfiere la carga al concreto como una fuerza de compresin y se mantiene por medio de la adherencia entre ese concreto y el acero.

PRETENSADO
El

acero para el pretensado consiste en torones torcidos que se anclan en emparrillados que se encuentran en los extremos del lecho de colado y que se alargan por medio de gatos hidrulicos. Todos los torones de un miembro se pueden esforzar simultneamente, o bien, los torones se pueden esforzar uno por uno. La tendencia actual es hacia el tensado de los torones uno por uno.

Pretensado Metodo Constructivo de Losa de tipo doble T

Molde ( Plataforma de Vaciado)

Gato Hidraulico (usado para tensar)

Otra vista del Gato Hidrulico

Gato Hidraulico

Vista de la plataforma de vaciado elementos prefabricados doble T con el acero colocado

Vaciado de la Mezcla sobre la Plataforma

Vaciado de la Mezcla sobre la Plataforma

Distribucin uniforme de la mezcla en el molde

Distribucin uniforme de la mezcla en el molde

Homogenizacin de la mezcla mediante el uso del vibrador

Homogenizacin de la mezcla y acabado de la superficie

Colocacin de los ganchos de izajes en la losa doble T

Desencofrado de la losa doble T

Levantamiento y desencofrado de la losa doble T

Levantamiento y desencofrado de la losa doble T

Manera de almacenar las losas doble T

MANEJO Y TRANSPORTE
Los tipos de equipo de manejo incluyen gras, montacargas y acarreadores a horcajadas de diversos tipos. A veces se usan gras de caballete con neumticos o montadas sobre rieles. En las plantas encerradas, resultan adecuadas las gras elevadas de puente accionadas desde una cabina. El transporte de las trabes hasta la obra suele realizarse con camiones. Las trabes largas se acarrean en una combinacin de tractor y vagoneta.

Transporte de la losa doble T

Transporte de la losa doble T

POTENSADO
El

presforzado por el proceso de postensado se lleva a cabo al formar conductos a travs del concreto en el momento que se cuela. Una razn para postensar es que no se necesita transportar las unidades por carreteras y calles; por consiguiente, la logstica de obtener las unidades en el lugar de la obra no impone una limitacin sobre el tamao.

Potensado Metodo Constructivo de una viga tipo III ( Paso Peatonal )

Colocacin de conductos en los extremos para formar las 3 catenarias

Colocacin de los ductos en la parte central de la viga

Formaletas para formar el ala de la viga

Inspeccin antes de proceder al vaciado

Vaciado de la mezcla sobre la plataforma y respectivo acabado

Desencofrado de la viga, se procedern a colocar los anclajes para el tensado

Muestra de los anclajes de las 3 catenarias

Gato Freyssinet

Colocacin del gato Freyssinet para postensar

Instrumentos utilizados para la inyeccin del grout

Tamizados de la mezcla

Mangueras y Boquillas conectadas, y bombeando el grout

Al llenarse el ducto, la lechada de cemento sale por otro lado del miembro

Levantamiento de la viga

Transporte de la viga de la fbrica a su lugar de uso

Colocacin de la viga Potensada

Colocacin de la viga Potensada

PRESFORZADO CIRCUNFERENCIAL
Otro tipo de postensado se aplica a los

objetos cilindricos, como los tubos grandes y los tanques de concreto.

Despus de que el tubo o el tanque se han colado de la manera convencional y han alcanzado la resistencia necesaria, mquinas especiales enrollan alambre de alta resistencia alrededor del objeto, esforzando ese alambre hasta la tensin requerida. A continuacin, toda la superficie exterior se reviste con torcreto.

PRESFORZADO CIRCUNFERENCIAL

Los tanques se hacen construyendo primero un tanque cilindrico convencional sobre una losa de concreto. Las fugas se evitan al instalar un tapajuntas de caucho o plstico en la junta. Una mquina especial, suspendida de la parte superior del tanque y que sigue una trayectoria circular, enrolla alambre de alta resistencia alrededor de aqul, con el grado apropiado de presfuerzo.

PRESFORZADO QUIMICO

El cemento portland se puede formular de tal manera que se genere una fuerza expansiva durante el proceso de hidratacin. Conocido como expansivo, compensador de la contraccin o autoesforzador, ste es un cemento con sulfoaluminato de calcio. Se ha hecho uso experimental del cemento expansivo para producir un concreto autoesforzador. Se ha encontrado que, en circunstancias favorables, cuando el concreto se ha restringido en debida forma con refuerzo adecuado, se puede inducir una carga de presfuerzo en el concreto y el acero, similar a los esfuerzos inducidos por el presforzado mecnico.

PRESFORZADO QUIMICO
Aun cuando todava se encuentra en una etapa experimental, el proceso es prometedor. Los resultados dependen tambin del tipo particular de cemento que se est usando, de la cantidad y distribucin del acero de refuerzo y de las condiciones de curado.

CONSTRUCCIN SEGMENTAL POSTENSADA

A principios de la dcada de 1980, en Estados Unidos se haban construido ms de 50 puentes segmntales postensados. Su construccin podra clasificarse en cuatro categoras como en voladizo equilibrado, claro por claro, de colado progresivo y de lanzamiento o de empuje hacia afuera incremntales.

CONSTRUCCIN SEGMENTAL POSTENSADA

El voladizo equilibrado consiste en segmentos colados, adheridos y postensados a la seccin anterior La categora de claro por claro se construye desde el extremo de la estructura por claros que se soportan por medio de una armadura mvil sostenida en cada pilar. El colado progresivo es semejante al proceso en voladizo, excepto que los segmentos se cuelan en el mismo lado de los pilares, en lugar de a cada lado. La construccin por lanzamiento o empuje hacia afuera incremntales consiste en segmentos que se colocan en posicin y postensan en forma continua detrs de un estribo.

CONCRETO PRECOLADO

UNIDADES PRECOLADAS PARA EDIFICIOS

El precolado de unidades para edificios se puede dividir en dos categoras generales: 1) precolado en el sitio de la construccin, aplicando el levantamiento hasta la posicin vertical, la losa para izar y otros mtodos de construccin in situ 2) El precolado en planta, con la aplicacin de tcnicas de fabricacin en lnea de montaje.

Formas

Se puede usar acero, madera, poliuretano reforzado con fibra de vidrio, concreto y yeso para dar forma al material, dependiendo de la configuracin de las unidades, nmero que se va a producir y preferencia del fabricante. Las formas de acero son convenientes cuando se requieren muchas reutilizaciones de las mismas y donde no se necesitan superficies irregulares y reentrantes complicadas. En ocasiones, se deben revisar las reas de contacto con la lmina de acero para detectar pandeo y formacin de hoyuelos y se deben recubrir con un aceite ligero para formas antes de cada uso.

Muchas veces se combina un patio de colado con un patio de presforzado, con lo que puede lograrse una utilizacin mxima de esas instalaciones, como la planta dosificadora, las revolvedoras y las gras. Son comunes las tcnicas de lnea de montaje para produccin en masa. Las varillas separadas de refuerzo se cortan, doblan, se forman lotes con ellas y se etiquetan, y las esteras y mallas de varilla pueden cortarse al tamao deseado. Las jaulas terminadas se apilan para su instalacin posterior en las formas. Con frecuencia, los insertos, como argollas para izar, herraje de conexin y pernos de anclaje, se pueden sujetar a la jaula de acero y el conduit elctrico se puede amarrar en su interior.

Fabricacin

El Proceso Schokbeton

En este proceso de precolado en planta, se cuela concreto de revenimiento cero en el molde y el conjunto completo se sujeta a un choque o impacto vertical de baja frecuencia que consolida ese concreto sin segregarlo. Los moldes se deben hacer con exactitud, rgidos y robustos para soportar el proceso de colado. Los detalles deben ser exactos, con esquinas y salientes precisas, de modo que se garantice la excelencia en el producto acabado. El acero de refuerzo debe colocarse con exactitud y amarrarse con rigidez. Las especificaciones del fabricante requieren una cubierta mnima de in de concreto.

Proceso de Extrusin
Las losas precoladas, presforzadas y de ncleo hueco se hacen por medio de una mquina, la cual extruye el concreto conforme se mueve a lo largo del lecho de colado. Estas mquinas generan una fuerza motriz como una reaccin a la fuerza que extruye el concreto. Estos extrusores se adaptan particularmente bien a la fabricacin continua en lnea larga de concreto presforzado.

Proceso de Extrusin

Proceso de Extrusin

1. Se inicia con la introduccin de la mezcla de

concreto en la tolva del extrusor. 2. Un juego de gusanos rotatorios recoge la mezcla de concreto del extremo de descarga de la tolva y la fuerza hacia la pane posterior del extrusor. 3. El concreto, que ha sido forzado hacia la parte posterior por las paletas de los gusanos, entra a una cmara de moldeo en donde al fondo, la parte superior, los costados y los ncleos de la losa se les da el acabado final, antes de ser extrada de la mquina. 4. La losa extrada, tan pronto como sale del extrusor, est bastante fuerte como para soportar el peso de una persona grande que se pare sobre ella.

Proceso de Extrusin
5. Para ayudar a la presin generada por los gusanos para consolidar la mezcla de concreto, se aaden vibradores a la parte superior, formando la placa adyacente a la tolva. 6. Por la misma razn, se monta un vibrador en el interior del ncleo hueco de cada gusano. 7. El acabado final lo aplican los tubos seguidores separados que se encuentran montados sobre caucho en los extremos de los gusanos, de modo que la vibracin extrema no sea transmitida tan lejos; en este punto, la vibracin de la extrusin tiende a deteriorar, en lugar de mejorar, la compactacin de la losa.

Proceso de Extrusin

Extrusor Spancrete tpico de paneles el cual contiene tres tolvas para el material PREMEZCLADO

BLOQUE DE CONCRETO

Los bloques de concreto, o unidades de manipostera, se fabrican en una diversidad de mquinas con las que se vibra, sacude, prensa y, de otra manera, se consolida un concreto de consistencia escasamente hmeda.

Produccin del Bloque

Despus del mezclado, la carga de concreto se lleva hacia la tolva de la mquina de produccin de bloques, desde la cual se alimentan cantidades controladas de ese concreto en los moldes. La vibracin y la presin consolidan el concreto en los moldes, los cuales estn asentados sobre una tarima de acero o de madera durante el moldeo del bloque. La produccin de la mquina se basa en el nmero de bloques de 8 X 8 x 16 in, o la cantidad equivalente de concreto, producidos por ciclo de la misma, siendo por lo general la velocidad de sta ms o menos 5 ciclos por minuto.

Produccin del Bloque

Esta mquina semiautomtica de produccin de bloques hace dos bloques de 8 in de alto a la vez y a una velocidad de hasta 8 Hz

Curado
El curado con vapor a alta temperatura, que es la prctica casi generalizada, se puede realizar con vapor saturado a la presin atmosfrica, o bien, por medio de vapor a alta presin y alta temperatura en un recipiente a presin conocido como autoclave. El mejor mtodo en el curado de bloques es tener un conjunto de hornos en los que las diversas operaciones de carga, aplicacin del vapor, recalentamiento y descarga se puedan llevar a cabo por separado.

Curado

Se usan autoclaves para el curado de bloque, tubo y materiales precolados similares, con vapor a alta presin y alta temperatura.

Manejo y almacenamiento
Los bloques terminados se cubican y colocan sobre tarimas para facilitar su manejo. Esta tarima contiene 108 bloques de 8 x 8 x 16 in. La tarima que se muestra aqu no es del tipo que se usa en la mquina de produccin de bloques, sino que se construye con madera de 2 x 4 in y tablas de 1 in; es de uso comn para acomodar sobre ella muchas clases de mercanca.

Tubo de Concreto
Los

mtodos para producir el tubo de concreto precolado incluyen el apisonamiento, la compresin por medio de una cabeza compactadora giratoria, el centrifugado, el colado en hmedo y el colado en seco.

Proceso de la cabeza compactadora

En el proceso de la cabeza compactadora, se alimenta concreto hmedo, sin revenimiento, en una forma cilindrica estacionaria partida, o camisa, y se compacta radialmente hacia afuera contra sta por medio de la zapata giratoria y ascendente, llamada "cabeza compactadora" o "cabeza aplanadora". Empezando en la parte inferior de la forma, la cabeza compactadora sube con lentitud al mismo tiempo que gira a alta velocidad, compactando el concreto que se alimenta por la parte superior abierta del molde conforme sube la cabeza. La velocidad de revolucin es alrededor de 250 r/min.

Proceso de apisonado

Tanto el tubo reforzado como no el reforzado se pueden hacer por el proceso de apisonado, en el que una camisa partida y una placa base, apoyadas sobre una mesa giratoria, giran alrededor de un ncleo estacionario. El concreto de mezcla seca se alimenta por la parte superior del espacio anular y es apisonado por barras metlicas o de madera con regatn metlico que golpean a razn de 430 a 600 golpes por minuto.

Proceso centrfugo

En el proceso centrfugo, se cuela concreto de bajo revenimiento en un molde horizontal que gira a baja velocidad, slo suficientemente rpido como para que la fuerza centrfuga mantenga el concreto contra el molde. La velocidad de rotacin se aumenta con lentitud, con lo que se hace que la fuerza centrfuga compacte el concreto y extraiga el agua en exceso, la cual, al ser ms ligera que el agregado y el cemento, emigra hacia el interior del tubo en donde se puede extraer por medio de un allanado ligero o con brocha.

Tubo colado
A

veces, el tubo grande, por lo general de ms de 48 in de dimetro, se cuela en formas verticales, con el uso de mezclas de concreto plstico y siguiendo las buenas prcticas normales para el concreto estructural.

Mezclas
La

mayor parte de los fabricantes no se muestran inclinados a divulgar informacin relativa a las mezclas que usan y es necesario dosificar las mezclas con base en principios comnmente conocidos, dentro de las limitaciones de las especificaciones y de los procesos de produccin de tubos.

Refuerzo

Todo el tubo de 36 in de dimetro y ms se refuerza con varillas longitudinales y alambre grueso enrollado para formar una jaula. El tubo tan pequeo como 12 in, cuando va a quedar sujeto a presin hidrosttica interna, se refuerza.

Curado y manejo

Curado. El tubo hecho a mquina se maneja y cura de manera semejante al bloque de concreto, curndose prcticamente todo el tubo con vapor a baja presin en hornos. Tubo de 36 in de dimetro y de 6 ft de largo en el homo de curado, esperando que transcurra el retraso normal antes de cerrar el horno y admitir el vapor. muestra en la figura 42.21 (vase tambin la figura 42.20). El tubo colado grande con frecuencia se cura con vapor, cubriendo los tubos por separado, o por grupos de tubos, con una cubierta de madera, metlica o de lona y dejando entrar vapor en sta.

Manejo del tubo. Casi tan variados como las plantas en las que se fabrica el tubo son los mtodos y equipo para manejo. En la figura 42.22 se muestra un montacargas con un accesorio especial accionado hidrulicamente para agarrar tubo grande. Con frecuencia se usan carretillas de diversos tipos, una de las cuales aparece en la figura 42.18, en particular para los tamaos pequeos, con gras de oruga y motorizadas para manejar los grandes.

Propiedades y pruebas

La mayor parte de las especificaciones exigen una carga de prueba, en la que se aplica una carga exterior de trituracin a un tubo y se determina la resistencia en libras por pie lineal de tubo cuando aparece una grieta de 0.01 in a lo largo de un tramo de 1 ft o ms, o a la ltima falla.

Juntas
Las

juntas en el tubo son de lengeta y ranura o de caja y espiga. El sellado se puede hacer con mortero de cemento o por medio de un empaque de caucho La ventaja de las juntas empacadas es un ligero grado de flexibilidad.

Pilotes de concreto
Pilotes
Pilotes

precolados
colados in situ

Pilotes Precolados

Para un proyecto grande, los pilotes se pueden fabricar en un patio de colado adyacente al sitio de la construccin, o bien, se pueden producir en una planta central y transportarse hasta la obra por ferrocarril, barcaza o camin.8 Un ejemplo de una planta en el sitio de la obra es el patio de colado para el puente y el tnel en la Baha de Chesapeake.

Pilotes colados in situ

Estos

miembros se construyen haciendo un barreno en la tierra y llenndolo con concreto, o bien, hincando un casco metlico por medio de un mandril. Despus de hincar, se extrae el mandril y el casco se llena con concreto. Otro tipo consiste en un casco grueso (de calibre 7 o ms grueso) hincado sin un mandril.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO PRESTRESADO Y PRECOLADO

El

concepto de prefabricacin de cualquier naturaleza deber prever todos los requerimientos de construccin, son analizados el diseo, la manufactura, las operaciones en sitio y los costos administrativos.

A. VENTAJAS DEL SISTEMA DE PREFABRICADOS:

Buena calidad del material: las mquinas trabajan con ms precisin, mejor y ms equilibradamente que los hombres. Es posible conseguir una calidad constante de los materiales de construccin que pueden ser exactamente terminados, dosificados y controlados. Acortamiento del tiempo: con la prefabricacin es posible acortar el tiempo de ejecucin de proyectos que sin este mtodo seria imposible de lograr. Este acortamiento de tiempo permite ahorro en el costo de la mano de obra y mejores ventajas en el financiamiento de obras.

Racionalizacin de la marcha de los trabajos: los plazos de la obra y los planos de trabajos crean mecanismos de una produccin industrial en serie. Lo mismo puede decirse respecto de las fases de acabados, decorado y de los suministradores. Todos los trabajos se ejecutan segn un mtodo rtmico ptimo. Economa de las obras: si la construccin es en serie, con un nmero significativo de elementos repetitivos, se logra una economa en los costos. Las instalaciones mecnicas slo requieren en esencia de funciones de servicio sin exigir ningn tiempo corporal pesado. Una cifra que da la medida del ahorro logrado que resulta con este procedimiento, es el nmero de horas que se consume en cada unidad de vivienda, o bien comparando el tiempo estimado en construccin convencional versus prefabricadas. Mejoramiento social: las condiciones de trabajo quedan decisivamente mejoradas. La produccin se hace independientemente del estado del tiempo, posible en instalaciones bajo techo.

B. Desventajas del sistema de prefabricado:

Tolerancia y exactitud: si las especificaciones y la inspeccin son muy rgidas en cuanto a la tolerancia y exactitud de las medidas, esto se refleja en un aumento en los costos, en la mayora de los casos innecesarios. Manejo de miembros demasiados grandes: si se planifican elementos demasiados grandes su movilizacin implicar el uso de equipo costoso en planta durante su produccin y almacenaje, adems ser difcil el transporte del mismo a la obra y tambin su instalacin. Desviaciones en miembros muy grandes: miembros prefabricados muy grandes presentarn desviaciones que pueden no afectar las caractersticas estructurales de la pieza, pero sin dificultar la conexin de los mismos al momento de la instalacin.