FRENOS AVERIAS

Averas ms frecuentes del sistema de frenado CAUSA PROBABLE SOLUCION

EXCESIVA CARRERA DEL PEDAL

1.-FUGAS EN EL CIRCUITO 2.-AIRE EN EL SISTEMA 3.-LQUIDO DE FRENO INADECUADO 4.-BAJO NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS 5.-PASTILLAS MUY DESGASTADAS.

1.-REVISAR TODO EL CIRCUITO Y REEMPLAZAR LA PARTE DAADA. 2.-PURGE EL SISTEMA. 3.-LAVE EL SISTEMA CON ALCOHOL METLICO Y LUEGO LLNELO CON LQUIDO ADECUADO. 4.-LLENE EL DEPOSITO DE LQUIDO DE FRENOS Y PURGE EL SISTEMA. 5.-SUSTITUYA LAS PASTILLAS

PEDAL ESPONJOSO

1.-AIRE EN EL SISTEMA HIDRULICO 2.-LQUIDO INADECUADO 3.-EL PISTN DEL CALIPER AGARROTADO. 4.-.LATIGUILLO DEBILITADO 5.-PINZA GRIPADA

1.-ELIMINE EL AIRE PURGANDO EL SISTEMA. 2.-LAVE CON ALCOHOL METLICO Y USE EL LQUIDO ADECUADO. 3.-LIMPIE EL ALOJAMIENTO DEL PISTN Y REEMPLACE EL RETEN Y EL GUARDAPOLVO 4.-INSTALE LATIGUILLOS NUEVOS. 5.-SUSTITUYA LA PINZA.

HAY QUE PISAR MUY FUERTE EL PEDAL PARA FRENAR

1.-LAS PASTILLAS ESTN IMPREGNADAS DE GRASA O LQUIDO PARA FRENOS. . 2.-DESPLAZAMIENTO DEL PISTN DEL CALIPER RETARDADO. 3.-LQUIDO INADECUADO. 4.-CILINDRO MAESTRO O DE RUEDA PEGADOS 5.-EL PEDAL DE FRENO SE ATORA EN SU EJE. 6.-PASTILLAS CRISTALIZADAS. 7.-DISCOS DAADOS. 8.-MAL FUNCIONAMIENTO DEL SERVOFRENO.

1.-REVISE POR DONDE SE PRODUCE LA PERDIDA Y SUSTITUYA LAS PASTILLAS. 2.-LIMPIE LA CMARA DEL PISTN Y REEMPLACE EL RETN Y GUARDAPOLVOS. 3.-LAVE EL SISTEMA CON ALCOHOL METLICO, LLNELO CON LQUIDO ADECUADO Y PRGUELO. 4.-REVISE TODOS LOS ELEMENTOS HIDRULICOS Y SUSTITUYA EL AGARROTADO. 5.-LUBRQUELO. 6.-INSTALE PASTILLAS NUEVAS. 7.-REEMPLACE LOS DISCOS POR EJE. 8.-VERIFICAR SU FUNCIONAMIENTO Y REPARAR LAS PARTES DAADAS. .

DISMINUYE LA CARRERA DEL PEDAL

1.-GOMA DEL CILINDRO MAESTRO HINCHADA. 2.-EL PISTN DEL CILINDRO PRINCIPAL NO VUELVE A SU LUGAR. 3.-RESORTES RETRACTORES DBILES. 4.-LOS PISTONES DE LOS CILINDROS DE RUEDA SE PEGAN. 5.-PISTN DEL CALIPER PEGADO

1.-REEMPLACE RETENES Y GUARDA-POLVOS Y LAVE EL SISTEMA. LLNELO CON LQUIDO NUEVO. 2.-REPARE EL CILINDRO PRINCIPAL O SUSTITYALO. 3.-REEMPLACE LOS RESORTES. 4.-REPARE LAS GOMAS DE LOS CILINDROS O SUSTITYALOS. 5.-LIMPIE LA CAJA DEL PISTN, LUBRIQUE Y CAMBIE EL RETN.

PULSACIONES EN EL PEDAL DE FRENO

1.-DISCOS ALABEADOS. 2.-RODAMIENTOS DE RUEDA GASTADOS O SUELTOS.

1.-CAMBIE LOS DISCOS. 2.-REEMPLCELOS.

LOS FRENOS SE DESVANECEN EN CALIENTE

1.-PASTILLA INCORRECTA. 2.-LA PASTILLA HACE MAL CONTACTO. 3.-DISCO MUY DELGADO.

1.-REEMPLCELA POR LA QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE.. 2.-VERIFIQUE LA CAUSA E INSTALE PASTILLAS NUEVAS 3.-REEMPLACE LOS DISCOS.

SE BLOQUEA UNA RUEDA

1.- RODAMIENTOS DE RUEDA SUELTOS.

1.-AJUSTE O SUSTITUYA LOS RODAMIENTOS.

2.- SE HAN HINCHADO LAS GOMAS DE LOS CILINDROS 2.-RECONSTRUYA LOS CILINDROS / CALIPER. UTILICE NUEVOS JUEGOS DE RUEDA O EL RETN DEL PISTN DEL CALIPER. DE REPUESTO. 3.-SE PEGAN LOS PISTONES EN EL CILINDRO DE RUEDA. 4.-OBSTRUCCIN DEL CONDUCTO. 5.-PASTILLA DEFECTUOSA. 6.-EL CABLE DEL FRENO DE MANO SE ENGANCHA. 3.-REEMPLACE LOS PISTONES. 4.-REEMPLCELO. 5.-REEMPLCELA POR LA PASTILLA ESPECIFICADA. 6.-LUBRQUELO.

EL COCHE OSCILA HACIA UN LADO

1.-PASTILLAS DE UN LADO IMPREGNADAS DE GRASA O 1.-CAMBIE LAS PASTILLAS. VERIFIQUE POSIBLES PRDIDAS DE LQUIDO. LQUIDO. 2.-LOS NEUMTICOS NO TIENEN LA PRESIN ADECUADA O PRESENTAN UN DESGASTE DESIGUAL O UN DIBUJO DE DISEO DISTINTO. 3.-PASTILLAS CRISTALIZADAS. 4.-CILINDRO DE LA RUEDA BLOQUEO. 6.-UNA RUEDA SE ARRASTRA. 7.-DIRECCIN CON HOLGURAS. 8.-COTAS DE LA DIRECCIN. 9.-TUBERA HIDRULICA TAPADA O DOBLADA. 10.-RTULAS DE DIRECCIN CON HOLGURAS. 11.-DISCOS EN MALAS CONDICIONES. 2.-HINCHE LOS NEUMTICOS A LA PRESIN RECOMENDADA. PONGA NEUMTICOS DEL MISMO MODELO EN EL EJE DELANTERO Y EL OTRO PAR CON DIBUJO IDNTICO EN EL EJE TRASERO. 3.-SUSTITUYA LAS PASTILLAS 4.-CAMBIE EL CILINDRO DE RUEDA. 6.-COMPRUEBE SI HAY UNA PASTILLA SUELTA Y LA CAUSA. 7.-REPRELA Y AJSTELA. 8.-HAGA UNA ALINEACIN DE DIRECCIN. 9.-REPARE O REEMPLACE LA TUBERA. 10.-REEMPLACE LAS RTULAS DE DIRECCIN. 11.-SUSTITYALOS POR EJE.

5.-RESORTES DE RETORNO SUELTOS O DEBILITADOS. 5.-REVISE LOS RESORTES, REEMPLCELOS.

LOS FRENOS CHIRRIAN

1.-LAMINA ANTIRUIDO DOBLADA, ROTA O FUERA DE SU SITIO.

1.-SUSTITUIR LAS PASTILLAS..

2.-PARTCULAS METLICAS O POLVO INCRUSTADO EN 2.- SUSTITUIR LAS PASTILLAS. LAS PASTILLAS. 3.-PASTILLAS INCORRECTAS. 4.-LAS PASTILLAS ROZAN CONTRA EL PORTAPASTILLAS. 5.-RESORTES DE SUJECIN DBILES O ROTOS. 6.-RODAMIENTOS DE LAS RUEDAS SUELTOS. 7.-EL CALIPER NO RETROCEDE CORRECTAMENTE. 8.-DISCOS EN MAL ESTADO. 3.-REEMPLACE LAS PASTILLAS SIGUIENDO LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE. 4.-APLIQUE LUBRICANTE EN LOS APOYOS DE LAS PASTILLAS CON EL PORTAPASTILLAS. 5.-REEMPLACE LAS PIEZAS DEFECTUOSAS. 6.-VERIFICAR Y SUSTITUIR EN CASO NECESARIO. 7.-REPARE EL CALIPER 8.-SUSTITUYA LOS DISCOS.

LOS FRENOS VIBRAN

1.-PASTILLAS CON GRASA, LQUIDO O POLVO. 2.-RESORTE DE RETROCESO ROTO O DEBILITADO. 3.-RODAMIENTOS DE RUEDA SUELTOS. 4.-DISCOS ALABEADOS. 5.-RUEDAS DESEQUILIBRADAS.

1.-SUSTITUIR PASTILLAS. 2.-REEMPLCELO. 3.-REAJSTELOS O REEMPLCELOS. 4.-CAMBIE LOS DISCOS, SIEMPRE POR EL EJE. 5.-EQUILIBRE LAS RUEDAS.

Inspeccin del sistema de frenos

PRUEBAS DE PEDAL Presione y suelte el pedal varias veces (con el motor en marcha si se trata de sistemas con servofreno) y compruebe si hay friccin o ruidos. El movimiento del pedal debe ser suave y volver a situarse rpidamente, sin chirridos, ni del pedal ni de los frenos. Presione fuertemente el pedal (con el motor en marcha si se trata de sistemas con servofreno) y compruebe que el tacto es flexible, calcule la resistencia del pedal. El tacto del pedal ha de ser firme, no esponjoso. Revise las fugas del lquido de frenos. Mantenga una ligera presin sobre el pedal (con el motor parado cuando son frenos normales) durante 15 segundos y compruebe que no hay movimiento del pedal. Repita la prueba presionando fuertemente sobre el pedal. En el caso de sistemas con servofreno, repita toda la prueba con el motor en marcha. Presione ligeramente el pedal y sueltelo para comprobar que se encienden y se apagan las luces de frenado. CILINDRO MAESTRO Y LIQUIDO DE FRENOS: Revise que estn abiertos y limpios los orificios de ventilacin en la tapa de depsito del cilindro maestro. Compruebe que el nivel del lquido est a 6,3mm o menos de la parte superior del depsito (ambos lados si son frenos dobles), y que est limpio. Aada lquido en caso necesario. Revise si hay fugas externas de lquido. Vea si hay humedad alrededor del cuerpo, conexiones y tuerca de sujecin, as como en el interruptor hidrulico de la luz de frenado (si lo hubiera). MANGUERAS, TUBERAS Y RUEDAS Levantando el cap, revise las mangueras, tubera y conexiones y compruebe que no hay fugas. Revise los platos de anclaje y las ruedas para ver si hay seales de fugas de lquido o de grasa. Compruebe que la tubera no est abollada ni tiene daos similares. Revise el estado de la manguera (que est flexible y sin grietas, cortes o protuberancias). DESGASTE DE LAS PASTILLAS Cada vez que revise los frenos segn las recomendaciones del fabricante, quite la rueda delantera derecha y observe el estado de desgaste de las pastillas. Si slo quedan 1 mm. de pastilla utilizable, hay que cambiar de pastillas. Si no est seguro, desmonte el resto las ruedas y examine las pastillas. MECANISMO DE FRENO Revise las pastillas y observe si estn pegadas al soporte, si existen grietas, desgaste anormal o si tienen partculas extraas incrustadas. Revise las zapatas y observe si hay grietas, torceduras o soldaduras rotas. Compruebe que todos los resortes estn correctamente instalados. Revise si hay grietas o el material est torcido. Compruebe que las piezas de sujecin de las pastillas (pernos, resortes, copas o grapas) estn correctamente instaladas y que no estn daadas. Revise los platos de los anclajes y observe si hay grietas o deformaciones. Compruebe que los pernos y las anclas estn apretados.

Mueva la zapata cuidadosamente haciendo palanca y revise las caras de contacto del plato de anclaje para ver si presentan ranuras u otros daos. Compruebe que estn correctamente lubricadas.