CARACTERIZACIN DEL BAGAZO DE LA CAA DE AZCAR.

PARTE II: CARACTERSTICAS FLUIDODINMICAS

GUILLERMO A. ROCA ALARCN Centro de Estdios de Eficincia Energtica-CEEFE, Universidad de Oriente, Santiago de Cuba, Cuba, Professor Doutor, roca@ceefe.uo.edu.cu e grocabayamon@hotmail.com CAIO GLAUCO SANCHEZ Faculdade de Engenharia Mecnica-FEM, Universidade Estadual de CampinasUNICAMP, Campinas, SP, Brasil, Professor Doutor, caio@fem.unicamp.br EDGARDO OLIVARES GMEZ Ncleo Interdisciplinar de Planejamento Energtico-NIPE, Universidade Estadual de Campinas-UNICAMP, Campinas, SP, Brasil, Pesquisador Doutor, gomez@bioware.com.br e egomez@energiabr.org.br LUS AUGUSTO BARBOSA CORTEZ Faculdade de Engenharia Agrcola-FEAGRI e Ncleo Interdisciplinar de Planejamento Energtico-NIPE, Universidade Estadual de Campinas-UNICAMP, Campinas, SP, Brasil, Professor Doutor, cortez@reitoria.unicamp.br
Resumo Este trabalho constitui-se na segunda parte de um estudo mais abrangente sobre as caractersticas fsico-geomtricas e fluidodinmicas de partculas de bagao de cana-de-acar, propriedades relevantes no dimensionamento e operao de equipamentos de transporte e tratamento de slidos particulados. Foi utilizado o mtodo da coluna de transporte para a determinao da velocidade de arrasto e do coeficiente de arrasto das partculas ou conjunto das partculas de bagao de cana-de-acar. Tanto a instalao quanto a tcnica experimental utilizada para materiais deste tipo so ferramentas inovadoras e simples, porm conceitualmente rigorosas e de resultados confiveis. Foram utilizados vrias fraes de bagao de cana com dimetro mdio do conglomerado de partculas conhecido. As propriedades aqui determinadas foram expressas em funo dos critrios adimensionais de Reynolds e Arquimedes. O melhor modelo considerado a partir da anlise estatstica realizada (modelo dado pela equao 8) foi validado estatisticamente para determinados intervalos de Reynolds e Arquimedes. Estes modelos podem ser utilizados ora para gerar informaes pontuais ora para a modelagem de processos.

Abstract This paper is the second part of a general study about physic-geometrical and fluid-dynamics characteristic of the sugarcane bagasse particles. These properties are of relevant importance on the dimensions and operation of the equipment for transport and treatment of solid particles. Was used the transport column method for the determination of the drag velocity and later on the drag coefficient of the sugarcane bagasse particles was calculated. Both, the installation and experimental technique used for materials of these characteristics are singles and innovations tools, but rigorous conceptually, thus the results obtained are confidences. Were used several sugarcane bagasse fractions of particles of known mean diameter. The properties determined were 1

expressed as a function of Reynolds and Archimedes adimensional criteria. The best considered model from statistical analysis (model from equation 8) was statistically validated for determined ranges of Reynolds and Archimedes. These empirical equations can be used to determine these properties in the range and conditions specified and also for modeling some processes where these fractions are employed.

1. Introduccin Este trabajo sobre la caracterizacin del bagazo de la caa de azcar consta de una primera parte sobre las caractersticas fsicas. En esa primera parte se analizaron y determinaron mediante un trabajo experimental de laboratorio y aplicando el mtodo de Ergun [10, 11] las expresiones matemticas en funcin del dimetro medio de las partculas que permiten calcular los valores de las principales magnitudes fsicas que caracterizan el bagazo, tales como la densidad aparente, densidad real, porosidad, factor de forma y superficie especfica de las fracciones seleccionadas [4, 14, 15, 16,19] Del estudio realizado se pudo comprobar que desde el punto de vista fsico se distinguen dos caractersticas muy importantes en el bagazo: el alto contenido de humedad y una gran variedad de tamaos de partculas con diferente estructura fsica. Esto hace que el bagazo sea un material que requiere de un amplio estudio para lograr su caracterizacin, y poder aplicar estos resultados en los procesos de preparacin y manipulacin del mismo de una manera eficiente en las mltiples aplicaciones que tiene, tanto para su uso industrial como materia prima, as como tambin para su empleo como recurso energtico en general [1, 2]. Una de las variantes que facilitara su empleo posterior en muchas de sus aplicaciones es la de conseguir un material ms homogneo y seco lo cual es posible mediante el estudio y aplicacin de los procesos simultneos de clasificacin y secado neumticos. En [3, 4] se presentan resultados concretos de este tipo de ruta tecnolgica aplicado al caso de la posterior combustin del bagazo. Una vez estudiadas algunas de las principales caractersticas fsicas del bagazo de caa se procede, en esta segunda parte del estudio, a abordar las caractersticas fluidodinmicas de este material, entre las que se destacan la velocidad de arrastre de una fraccin del bagazo desde un lecho de partculas del mismo, y el coeficiente de arrastre que es fundamental en el estudio de la dinmica del movimiento de las partculas.

2. Fundamentacin terica La preparacin y manipulacin de los materiales formados por elementos particulados de diferente granulometra o sencillamente por partculas slidas, tanto de biomasa como de cualquier otro material inorgnico, est presente en numerosas aplicaciones industriales y trabajos de investigacin y desarrollo que se llevan a cabo con el objetivo de incrementar su uso y mejorar la eficiencia de los procesos donde los mismos son utilizados [5, 6, 7, 12, 13]. En su preparacin y manipulacin se encuentran diferentes equipos, tales como molinos, separadores, filtros, sedimentadores, alimentadores, transportadores, secadores, cmaras de combustin, reactores, etc. En una gran parte de estos equipos las partculas se mueven en una corriente gaseosa, siendo esto uno de los aspectos tratados de una manera muy general en los textos de Mecnica de los Fluidos y fundamentalmente para cuerpos de forma geomtrica bien definida [8,9]. En realidad el movimiento de los elementos particulados en el seno de un fluido no ha sido completamente estudiado debido a la gran complejidad que se presenta en la interaccin partcula-fluido. En efecto, las partculas pueden tener algn movimiento de giro que da lugar a fuerzas adicionales, adems, hay otros aspectos a considerar, como son, la aceleracin de las partculas, el efecto de las paredes prximas a las partculas, el efecto de unas partculas sobre las otras, la forma de las partculas y el tipo de trayectoria. El objetivo de este trabajo no es realizar este complejo estudio desde el punto de vista matemtico, sino realizar un trabajo experimental que permita determinar dos de las caractersticas fluidodinmicas ms importantes para este complejo movimiento de fracciones de bagazo arrastradas por una corriente de aire en una trayectoria vertical.

2.1. Velocidad de arrastre Para el estudio de la velocidad de arrastre se presentaran los aspectos tericos ms conocidos del caso de una partcula movindose en el seno de un fluido continuo y estacionario donde no hay ninguno de los efectos mencionados anteriormente. Si se considera el caso de una partcula slida de forma esfrica con un dimetro d p , y una densidad p , cayendo libremente bajo la accin de la fuerza de gravedad g, en un fluido de viscosidad , y densidad f , la misma experimentara una resistencia al movimiento. Al principio, si la partcula parte del reposo, su velocidad v, aumentara, pero al mismo tiempo la fuerza de resistencia aumenta tambin hasta llegar a un momento en que se alcanza el equilibro de las fuerzas y la partcula continuara movindose con una velocidad constante. A este valor de la velocidad se le conoce como velocidad terminal Vt. Si el rgimen es viscoso y se encuentra dentro de la regin de Stokes, su valor puede determinarse analticamente mediante la ecuacin 1.
Vt = dp p f g 18

(1)

Si se considera que el gas se mueve en direccin vertical ascendente con una velocidad Vt , se creara una fuerza sobre la partcula que la mantendr en equilibrio en una posicin dada sin permitir que esta caiga. Ahora bien, si la velocidad del gas sobrepasa ligeramente la velocidad terminal, la partcula ser arrastrada. Luego, se puede definir la velocidad de arrastre como la velocidad mnima necesaria que tiene que tener el fluido para que arrastre y separe las partculas fuera de la zona donde se encuentran. El criterio para considerar que la partcula sea arrastrada es que llegue hasta la parte superior de la zona dispersa del lecho donde se encuentran y se separen de la misma sin retornar ms al lecho. En el caso general, cuando el rgimen de flujo esta fuera de la zona viscosa y se consideran las mismas fuerzas anteriores, la velocidad terminal viene dada en funcin del coeficiente de arrastre de las partculas CA, como muestra la ecuacin (2) a seguir:
Vt = 4 d p ( p f ) g 3 f CA

(2)

En el movimiento de partculas esfricas de mayor tamao, o sea, en el rgimen turbulento donde el coeficiente de arrastre se puede considerar con un valor constante de 0,44 hasta un valor del Nmero de Re de 200.000, la ecuacin (2) toma la forma dada por la ecuacin (3) a seguir:
Vt = 5,45 . dp p f

(3)

De todo lo anteriormente expuesto se deduce que para cada tamao de partcula hay una velocidad a la cual ellas pueden ser arrastradas por la corriente del fluido. Por tal motivo este fenmeno sirve de base para definir la composicin dispersa de materiales slidos granulosos y pulverulentos mediante el empleo del mtodo del arrastre y separacin neumtica. 2.2. Coeficiente de arrastre Durante el movimiento de un cuerpo slido en el seno de un fluido surge una fuerza de resistencia al avance que es el resultado del rozamiento que existe en el lmite comprendido entre la superficie del slido y el fluido. Como consecuencia de este efecto, la velocidad del fluido sobre el cuerpo con relacin a la velocidad que tiene el mismo es igual a 0, o sea, una pelcula o capa de fluido se adhiere a su superficie y se mueve sobre la misma. En general, la fuerza de arrastre o resistencia, FA, que se produce entre un cuerpo o partcula slida y un fluido en movimiento se puede expresar mediante la expresin general dada por la ecuacin (4) a seguir:

FA = C A A f

V2 2

(4)

donde: A rea proyectada de la partcula en la direccin normal al movimiento V velocidad relativa del fluido con respecto a la partcula Mediante la aplicacin del anlisis dimensional se demuestra que el coeficiente de arrastre es una funcin del No. de Reynolds y para la mayor parte de los casos es necesario acudir a la experimentacin para su determinacin. Solamente en el caso de partculas esfricas en rgimen viscoso es posible calcular de forma analtica su valor, el cual viene dado por la expresin CD = 24/Re. Esta ecuacin es valida hasta un valor de Re = 0,05 donde el error con respecto a los valores experimentales esta en el rango de 1 %. Para un valor de Re = 1 el calculo de la resistencia que ofrece el fluido sobreestima el valor determinado experimentalmente en aproximadamente un 13 %. En el rgimen de transicin en el intervalo del No. de Re comprendido entre 2 y 1000, el coeficiente de arrastre se determina por la ecuacin de Allen (ecuacin 5):

CA =

18,5 Re 0,5

(5)

La determinacin del coeficiente de arrastre o de resistencia dado por las ecuaciones anteriores no puede ser calculado cuando las partculas son de otra forma y no solamente deben ser utilizados factores de forma, sino tambin debe tenerse en cuenta la orientacin de las partculas y si esta orientacin cambia durante el movimiento de las mismas. As, por ejemplo, entre los mtodos para relacionar el efecto de la forma y orientacin de las partculas sobre el coeficiente de arrastre, se ha observado que en la regin del flujo laminar existe una dependencia con el No. de Re, la esfericidad y la relacin de/dn, donde de es el dimetro equivalente de la partcula, o sea, el dimetro de la esfera que tiene el mismo volumen que la partcula, y dn es el dimetro del circulo que tiene un rea igual a la de la seccin transversal de la partcula en un plano normal a la direccin del movimiento [17]. En el clculo de la resistencia ofrecida por los fluidos aparece el tamao de las partculas y este es expresado como el dimetro de la esfera con las mismas caractersticas de resistencia que la partcula. Este tamao a veces es conocido como dimetro de resistencia o tambin podra llamrsele dimetro flluidodinmico. Debido a la complejidad del movimiento de las partculas de formas geomtricas diferentes, no es de sorprender que los datos que existen acerca de las formas irregulares sean limitados. Sin embargo, en una gran parte de las instalaciones industriales y de laboratorio se trabaja con partculas de forma irregular, y el bagazo es un ejemplo tpico de ello. Algunos autores recomiendan el uso de los valores del coeficiente de arrastre hallado con las expresiones para las partculas esfricas como una aproximacin adecuada o aplicando algunos factores de correccin recomendados. No obstante, cuando es necesario una evaluacin ms rigurosa hay que acudir a la experimentacin. Teniendo en cuenta lo anterior se tomara en este estudio como tamao representativo de las partculas para el estudio fluidodinmico los que resultan del anlisis por medio de tamices, ya que a partir de ellos se determinar la velocidad de arrastre en forma experimental y por lo tanto independientemente de su forma estas partculas tendrn caractersticas de resistencia similares.

3. Material y Mtodos Las mediciones de la velocidad de arrastre se llevaron a cabo con 6 fracciones de bagazo de caa, obtenidas mediante la tcnica de tamizado. Los dimetros medios de las fracciones son 1,595 mm, 1,015 mm, 0,630 mm, 0,358 mm, 0,253 mm y 0,157 mm. El contenido promedio de o humedad de las fracciones fue de 10,6 % base hmeda y la temperatura del aire de 26 C.

La tcnica experimental consiste en fijar un valor de la velocidad para la cual las partculas comienzan a ser arrastradas fuera del lecho (fenmeno de elutriacin), siendo definitivamente separadas fuera del mismo, manteniendo este valor hasta que se detiene totalmente el arrastre. Una vez que se determine la velocidad de arrastre ser utilizada la ecuacin (2) para el clculo del coeficiente de arrastre para cada tamao de partcula, ya que las dems variables son conocidas o fueron determinadas en trabajos anteriores [19] 3.1. Instalacin experimental (escala de laboratorio) La instalacin experimental, mostrada en la Figura 1, esta constituida por un soplador centrfugo para el suministro de aire (no se muestra en la Figura); una vlvula 1, para la regulacin del flujo de aire; un medidor de flujo 2, la columna cilindra 3, donde se introducen las muestras para el estudio del fenmeno del arrastre; el separador de partculas 4; y el depsito de recoleccin de las partculas 5. 3.2. Desarrollo de los experimentos A pesar de que cada fraccin de bagazo es representada por un dimetro medio, la misma no es una fraccin homognea y esta compuesta por un gran nmero de partculas diferentes, lo cual se tendr en cuenta en el desarrollo de los experimentos. Cada fraccin es introducida en la columna 3 para el estudio del fenmeno del arrastre y se establece el flujo mnimo de aire que produce el arrastre de las primeras partculas hasta la parte superior de la columna y su transporte hasta el separador de partculas 4, las cuales son recogidas en el frasco 5. Estas condiciones se mantienen durante un tiempo hasta que se detiene totalmente el arrastre de las partculas. Luego se procede a aumentar el flujo de aire hasta producir el arrastre de un nuevo grupo o subfraccin de partculas, las cuales son recogidas en otro frasco diferente. As se procede sucesivamente hasta que se arrastra toda la fraccin de bagazo introducida inicialmente en la columna. Se observ que para cada fraccin estudiada se produjo el arrastre completo para 4 valores diferentes del flujo, es decir, de la velocidad del aire. A cada una de las 4 subfracciones recogidas se le hizo de nuevo un anlisis de tamizado para determinar su dimetro medio equivalente. Con cada una de las 6 fracciones iniciales se realizaron 3 repeticiones, dando un total de 18 experimentos, y como en cada experimento se obtuvieron 4 subfracciones correspondientes a 4 valores diferentes de la velocidad de arrastre, se obtuvieron al final 72 valores de la misma.

5 1 2 Fig. 1. Instalacin para el estudio del arrastre neumtico de las fracciones de bagazo

La velocidad media correspondiente a cada muestra investigada se hall de las dos formas siguientes:

VA =

V
i =1

(6)

4 Vi . Pi V A = i =14 Pi
i =1

(7)

donde: Vi velocidad de arrastre de cada subfraccin i Pi peso de cada subfraccin i i numero de subfracciones Las 18 parejas de valores calculados se diferenciaron muy poco entre s pero para la obtencin del modelo propuesto se usaron los valores particulares de todas las subfracciones.

4. Resultados experimentales Los resultados experimentales fueron procesados de acuerdo a la elaboracin de modelos matemticos empricos. 4.1. Modelos matemticos empleados para la determinacin de la velocidad de arrastre Teniendo en cuenta algunos de los tipos de modelos que aparecen en la literatura sobre el tema se decidi emplear los siguientes [4]: Tipo 1:

R e = a .Ar
Tipo 2:

L y = a .A r

Re =

Ar a + b.A r
c

Ly =

Ar a + b.A r
c

donde: Re Nmero de Reynolds Ar Nmero de Arqumedes Ly Nmero de Lyaschenko Los valores de los coeficientes a y b se hallaron por el mtodo de los mnimos cuadrados y el valor de c se fij en 0,5 por ser este el valor usado con ms frecuencia en la descripcin del fenmeno de elutriacin aqu considerado [4]. Como resultado del procesamiento estadstico se identificaron los 4 modelos, de los cuales se seleccionaron los del tipo 1 por presentar el mejor coeficiente de correlacin r. A ambos modelos se les determin su desviacin estndar y el producto ts para dos valores del estadgrafo t correspondientes a un 70 y un 80 % de probabilidad respectivamente.

Re = 0,1854. Ar

0 , 6812

r = 0,97;

ts = 9,63 y 11,9

(8)

L y = 0,00637 . Ar

1, 0434

; r = 0,899;

ts = 26,4 y 32,64

(9)

Las Tablas con los valores utilizados para la identificacin de los modelos y el clculo de la desviacin estndar de los mismos se encuentran en [7]. Al considerar el % de error de los modelos (8) y (9) se decidi seleccionar como el ms adecuado para el clculo de la velocidad de arrastre el que se representa en la ecuacin (8), con un error promedio de un 19%. La representacin grafica de este modelo se muestra en la Figura 2. 4.2. Modelos matemticos para la determinacin del coeficiente de arrastre Para la determinacin del coeficiente de arrastre se utilizar la ecuacin (2), sustituyendo la velocidad terminal por el valor de la velocidad de arrastre, ya que los dems trminos son conocidos. Al igual que en el caso de la velocidad de arrastre se utilizaran los modelos de carcter ms general recomendados para estos casos.

Figura 2. Representacin grfica del modelo de la ecuacin (8)

C A = a . Re
CA =

(10) (11)

Re 0,5 a + b . Re

Los valores de las variables que permiten el clculo del coeficiente de arrastre y del Nmero de Reynolds aparecen en los trabajos [4,19]. Posteriormente se realiz el procesamiento estadstico de esos valores para ajustarlos a los modelos dados por las ecuaciones (10) y (11), obtenindose los resultados que aparecen en las Figuras 3 y 4. Las expresiones matemticas de estos modelos son las siguientes:

C A = 26,645. Re
Para Re < 10 e,

0,9519

(12)

C A = 18,1854 . Re
para Re > 10

0 , 5906

(13)

Figura 3. Representacin grfica del modelo (12), Re < 10

Figura 4. Representacin grfica Fig. 10. R e > 10 del modelo (13), Re > 10

5. Conclusiones 1. La velocidad de arrastre es una de las magnitudes mas importe y compleja de determinar en el caso de los materiales slidos particulados de forma irregular. 2. La tcnica experimental empleada del control del dimetro medio de las subfracciones arrastradas garantiza un mayor rigor en el estudio realizado. 3. Los mejores resultados para el clculo de la velocidad de arrastre se obtuvieron con el modelo dado por la ecuacin (8) que esta en funcin de los criterios adimensionales mas frecuentemente utilizados en la literatura y que permiten un grado de generalizacin mayor de los resultados, los cuales son validos en los intervalos siguientes: 1,59 Re 120 39 Ar 11299 4. En el caso del coeficiente de arrastre se obtuvieron dos modelos para su determinacin en funcin del No. de Reynolds, uno para Re < 10, dado por la ecuacin 12, y otro para 10 < Re < 100, dado por la ecuacin 13.

Palabras claves: Bagazo de caa de azcar Velocidad terminal Velocidad de arrastre Coeficiente de arrastre

Agradecimientos: Los autores agradecen a la Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo-FAPESP por el apoyo financiero recibido mediante bolsa de auxilio a pesquisador visitante exterior, y a los tcnicos y profesores del Laboratorio de Sistemas Trmicos da Faculdade de Engenharia Mecnica da UNICAMP que directamente participaron del trabajo.

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