RESOLUO N 293, DE 29 DE SETEMBRO DE 2008

Fixa requisitos de segurana para circulao de veculos que transportem produtos siderrgicos e d outras providncias.

O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN, usando da competncia que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, Considerando o disposto no art. 102 e seu pargrafo nico, do Cdigo de Trnsito Brasileiro; Considerando a necessidade de atualizar os requisitos de segurana no transporte de produtos siderrgicos em veculos rodovirios de carga, resolve: Art. 1 S podero transitar nas vias terrestres do territrio nacional abertas circulao, transportando produtos siderrgicos, veculos de cargas que atendam aos requisitos previstos nesta Resoluo. Art. 2 So considerados produtos siderrgicos os seguintes materiais metlicos, definidos no art. 3 desta Resoluo, e seus insumos, tais como: I Carvo a granel ou ensacado; II Minrio de ferro ou de outros metais. Art. 3 Os produtos siderrgicos definidos neste artigo so identificados pelos seguintes termos e expresses, usados de acordo com as NBRs n 5.903 (produtos planos laminados), 6.215 (produtos siderrgicos), 6.362 (perfis de ao) e 8.746 (sucata de ao), eventualmente adaptados aos fins desta Resoluo. I BARRA Produto retilneo, no plano, cuja seo transversal constante, constitui figura geomtrica simples e fabricada com tolerncias dimensionais mais rigorosas do que as palanquilhas (tarugos); II BOBINAS Chapa ou tira enrolada em forma cilndrica; III CHAPA Produto plano de ao, com largura superior a 500 mm (quinhentos milmetros), laminado a partir de placa;

IV LINGOTE Produto resultante da solidificao do metal lquido em molde metlico, geralmente destinado a posterior conformao plstica; V PERFIL Produto industrial cuja seo transversal reta composta de figura geomtrica simples; VI SUCATA Material constitudo de resduos metlicos, que resultam dos processos de elaborao e transformao mecnica, bem como de desuso, e que s pode ser aproveitada por re-fuso; VII TARUGO (palanquilhas) Produto intermedirio no plano, obtido por laminao a quente ou lingotamento contnuo, de eixo longitudinal retilneo e seo transversal geralmente retangular ou quadrada, com rea igual ou inferior a 22.500mm2 (vinte e dois mil e quinhentos milmetros quadrados) e com relao entre largura e espessura igual ou inferior a 2. Tem tolerncias dimensionais menos rigorosas que as barras; VIII TUBO Produto acabado oco, de parede uniforme e seo transversal constante, geralmente circular e quase sempre retilneo, revestido, ou no; IX VERGALHO Barra redonda ou fio-mquina, utilizado especialmente em armaduras de concreto armado. Art. 4 O trnsito dos veculos que transportem produtos siderrgicos ou seus insumos ficar sujeito s condies especificadas nesta Resoluo quanto arrumao e amarrao da carga na carroaria dos mesmos. Art. 5 No transporte de chapas metlicas devero ser atendidas as seguintes condies: I As chapas com comprimento e largura menores do que as da carroaria do veculo devero estar firmemente amarradas s mesmas, por meio de cabos de ao ou cintas com resistncia ruptura por trao, de no mnimo, o dobro do peso total das chapas, garantindo assim sua estabilidade mesmo nas condies mais desfavorveis. II As chapas com largura excedente a da carroaria do veculo, alm da amarrao de que trata o inciso I deste artigo, tero seus vrtices anteriores e posteriores protegidos por cantoneiras metlicas, conforme especificado no Anexo I. Pargrafo nico: Para transportar as chapas metlicas definidas no inciso II deste artigo, os veculos ficaro sujeitos a Autorizao Especial de Trnsito, de que trata o art. 101 do CTB. Art. 6 No transporte de bobinas metlicas, devero ser obedecidas as seguintes condies: I Composio dos dispositivos de amarrao da bobina: cintas ou cabos de ao, ganchos e catracas com resistncia total e comprovada ruptura por trao de, no mnimo, o dobro do peso da bobina. II Quantidades de dispositivos de amarrao:

a) para bobinas com peso menor que 20 toneladas, devero ser utilizados, no mnimo, dois dispositivos de amarrao; b) para bobinas com peso igual ou maior que 20 toneladas, devero ser utilizados, no mnimo, trs dispositivos de amarrao. III Pontos de fixao dos dispositivos de amarrao: a) os ganchos devero ser afixados nas longarinas ou chassi da carreta, com as cintas ou cabos de ao passando por baixo da guarda lateral, nunca por cima; b) as catracas tensoras das cintas ou cabos de ao podero estar afixadas nas longarinas ou chassis (Anexo II) ou entre cintas . IV Inspeo dos dispositivos de amarrao: o transportador dever inspecionar o estado de conservao dos dispositivos de amarrao. Art. 7 O transporte de bobinas colocadas sobre o veculo com seus eixos na posio vertical em relao ao plano da carroaria do mesmo dever obedecer adicionalmente aos seguintes requisitos (Anexo III, figura A ). I Posicionamento dos dispositivos de amarrao: a) O posicionamento da cinta ou cabo de ao sobre a bobina deve formar um X no seu centro. b) Para bobina com peso maior que 20 toneladas o terceiro dispositivo de amarrao deve passar no centro da bobina. II Fixao da bobina no piso da carreta: a) quando feito com pallets confeccionados com metal ou de madeira, estes devero estar travados nas suas extremidades com cunhas de madeiras ou parafusos; b) se no houver o uso de pallets, devero ser colocadas mantas de neoprene ou poliuretano de alta densidade e 15mm de espessura, entre a bobina e o piso da carreta. c) bobinas com peso superior a 20 toneladas devero ser obrigatoriamente acomodadas sobre bero apropriado. Art. 8 As bobinas colocadas sobre o veculo com seus eixos paralelos ao plano da carroaria do mesmo (na horizontal) devero obedecer adicionalmente aos seguintes requisitos: I Posicionamento dos dispositivos de amarrao: a) a cinta ou cabo de ao deve estar entre 10 e 20 centmetros da extremidade da bobina; b) para bobina com peso maior que 20 toneladas, o terceiro dispositivo de amarrao deve estar posicionado no centro da bobina.

II As bobinas podero fixadas ao piso da carreta por meio de pallets ou beros planos confeccionados com metal ou de madeira, devidamente travados nas suas extremidades com cunhas de madeira ou parafusos (Anexo III, figura B), ou opcionalmente conforme inciso III abaixo. III Opcionalmente, as bobinas sero afixadas em beros regulveis idnticos ou assemelhados aos do Anexo III, figura C ou ainda em beros dotados de travas antideslizantes. IV O eixo da bobina poder ser tanto paralelo quanto perpendicular ao eixo longitudinal da carroaria. Art. 9 A montagem e a fixao da bobina nos veculos dotados de carroaria especialmente construda para o transporte de bobinas devero ser feitas conforme Anexo III, figura D. 1 A carroaria bobineira deve ser forrada com lenol de borracha antideslizante e equipada com dispositivo de segurana para travamento das bobinas no cocho. 2 Mesmo para este caso, ser obrigatria a amarrao carroaria, por meio de cabos de ao ou cintas com resistncia total ruptura por trao de, no mnimo, o dobro do peso da carga. 3 O transporte de bobinas de cabos eltricos, quando no acondicionados em cavaletes especiais, dever obedecer s prescries previstas neste regulamento. Art. 10 No transporte de tubos metlicos devero ser atendidas as seguintes condies: I Os veculos destinados ao transporte de tubos soltos, que no sejam dotados de dispositivos de unitizao de carga, devero possuir sistema de proteo frontal (anexo IV) ou a utilizao de redes, telas ou malhas que impeam a movimentao da carga no sentido longitudinal. II Os tubos com dimetro inferior a 0,15m (quinze centmetros), transportados como peas soltas ou como feixes amarrados, devero estar separados por pontaletes de madeira, camada por camada, firmemente amarrados com cabos de ao ou cintas, travados carroaria do veculo e contidos pela mesma; III Quando o transporte dos tubos com dimetro inferior a 0,15 m (quinze centmetros) for feito na forma de feixes amarrados, ser obrigatria tambm a colocao de cunhas nas extremidades dos pontaletes, para cont-los firmemente na posio correta dentro do caminho. IV Os tubos de dimetro superior a 0,15m (quinze centmetros) e inferior ou igual a 0,40 (quarenta centmetros), podero ser transportados em feixes, de acordo com as condies estabelecidas no inciso II deste artigo ou em peas soltas.

a) Os produtos que sero transportados em peas soltas, em quantidades que obriguem ao empilhamento, devero ser acondicionados na horizontal e separados em camadas por beros que assegurem o perfeito posicionamento dos tubos durante o deslocamento, conforme especificado no Anexo V, figura A. b) Opcionalmente, ser aceito o bero exemplificado no Anexo V, figuras B1 e B2. c) As cargas devero estar amarradas com cabos de ao ou cintas com resistncia total ruptura correspondente a duas (2) vezes o peso da carga transportada, travados e contidos no chassi do veculo. V Os tubos com dimetro superior a 0,40m (quarenta centmetros), para serem transportados em quantidades que obriguem o empilhamento, devero ser separados, individualmente na horizontal, por beros que proporcionem perfeita acomodao e segurana da carga, conforme especificado no Anexo VI, figura A ou separados por pontaletes com cunhas nas laterais, na forma do Anexo VI, figura B. 1 Admite-se, tambm, a arrumao de tubos de grande dimetro, at o mximo de 1,55m (um metro e cinqenta e cinco centmetros), em forma de pirmide, com 3 (trs) tubos, desde que as dimenses da carga no ultrapassem a 3,20m (trs metros e vinte centmetros) de largura, 4,70m (quatro metros e setenta centmetros) de altura e 23m (vinte e trs metros) de comprimento, sem excesso de peso, conforme especificado no Anexo VI, figura C. 2 No transporte de tubos definido no pargrafo anterior, se as dimenses do veculo ou da carga excederem aquelas especificadas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB e a Resoluo n 210/2006 CONTRAN, o veculo ficar sujeito Autorizao Especial de Trnsito, de que trata o art. 101 do mesmo Cdigo. 3 Os beros ou pontaletes a que se referem os incisos II, III, IV e V deste artigo, devero ser em nmero de: 2 (dois) por camada, para tubos de at 6m (seis metros) de comprimento, e de 3m (trs metros), no mnimo, por camada, para tubos de comprimento superior a 6m (seis metros). 4 Admite-se arrumao por encaixe de tubos, de modo que cada tubo tenha por apoio dois outros da camada inferior, quando a viga com cunhas laterais ser exigida apenas na base do empilhamento, conforme Anexo VI, figura D. 5 Os tubos com quaisquer dimetros podero ser transportados nas formas previstas desde que contidos, nas dimenses de largura e comprimento da carroaria do veculo. A altura deve estar limitada de acordo com a Resoluo n 210, de 13 de novembro de 2006 CONTRAN. Art. 11 No transporte de perfis podero ser utilizados veculos com carroarias convencionais ou com carroarias dotadas de escoras laterais metlicas, perpendiculares ao plano do assoalho das mesmas e que ofeream plena resistncia aos esforos provocados pela carga, nas condies mais desfavorveis.

Pargrafo nico. Em ambos os casos, os perfis devero estar firmemente amarrados carroaria do veculo atravs de cabos de ao ou cintas, com resistncia total ruptura por trao correspondente a duas (2) vezes o peso da carga transportada, nas extremidades e na parte central da carga. Art. 12 As barras, tarugos e vergalhes podero ser transportados arrumados, e em rolos ou em feixes. 1 Quando na forma de rolos, devero ser colocados com o eixo na horizontal, no sentido longitudinal da carroaria, a qual dever ter suas guardas laterais interligadas entre si, de forma a aumentar-lhes a resistncia ao rompimento. 2 Os rolos com dimetro superior a 1,20m (um metro e vinte centmetros) podero ser colocados com o eixo no sentido da largura da carroaria, desde que devidamente escorados com calos apropriados, para evitar o seu deslocamento, devendo os rolos remontados serem interligados entre si.

3 No transporte de barras ou vergalhes arrumados em feixes sobre o malhal e cabine do veculo, s ser obrigatria a utilizao de cavalete intermedirio afixado no assoalho da carroaria, de forma a apoiar a parte central da carga, quando se tratar de ferragens pr-armadas (trelias). 4 Quando as pontas das barras ou dos vergalhes excederem a parte posterior da carroaria, devero ser dobradas em U, de forma a no se constiturem em material perfurante. Art. 13 Os lingotes metlicos podero ser transportados em conjuntos ou pilhas amarrados com fitas metlicas ou soltos na carroaria do veculo. 1 Quando transportados na forma de conjuntos ou pilhas, devero ser amarrados carroaria do veculo por meio de cabos de ao ou cintas com resistncia total ruptura por trao de, no mnimo, o dobro do peso da carga. 2 Quando transportados soltos, nas carroarias dos veculos, estas sero obrigatoriamente dotadas de guardas laterais em chapas de ao. Art. 14 O transporte de sucatas de metais poder ser efetuado sob a forma de blocos compactados ou em peas isoladas de formatos diversos. 1 No transporte de sucata compactada em blocos, o veculo dever possuir carroaria com guardas laterais cuja resistncia e altura sejam suficiente para impedir o derramamento da carga nas condies mais desfavorveis. 2 Quando a carga ultrapassar a altura das guardas laterais, as peas superiores devero estar devidamente protegidas por cantoneiras de madeira ou metal, colocadas longitudinalmente carga, amarradas e travadas com cabos de ao ou cintas, com resistncia total ruptura correspondente a duas (2) vezes o peso da carga transportada.

 3 No transporte de sucata constituda de peas isoladas, ser admitido pelo prazo de 5 (cinco) anos a contar da data de publicao desta Resoluo, o uso das carroarias existentes, com o aumento da altura das guardas laterais com peas metlicas, de madeira ou da prpria sucata, desde que: a) as mesmas tenham superfcie plana, e sejam colocadas parcialmente sobrepostas, de modo a no apresentarem frestas ou excessos em relao s dimenses da carroaria; e b) a carga seja obrigatoriamente amarrada e travada com cabos de ao ou cintas com resistncia total ruptura correspondente a duas (2) vezes o peso da carga transportada, nas partes onde as peas se sobrepem, de forma a impedir o derrame sobre a via. 4 Os implementos para o transporte de sucata, constituda de peas isoladas, fabricados e licenciados 180 dias aps a entrada em vigor desta Resoluo, devero ser obrigatoriamente do tipo caamba basculante, conforme ilustrao do Anexo VII, no se admitindo o aumento da altura das guardas laterais. Art. 15 O transporte de minrio a granel s poder ser feito em vias pblicas em caambas metlicas, dotadas de dispositivo que iniba o derramamento de qualquer tipo de material ou resduo em vias pblicas, obedecidas ainda as seguintes regras: I Ser obrigatria a utilizao de lona para o transporte do minrio lavado e concentrado, tipo pellet quando transportado seco. II Para os demais produtos, a lona poder ser dispensada desde que a carga seja acondicionada de forma a resguardar um espao livre de 40cm (quarenta centmetros), medido entre a parte mais elevada da carga at a borda superior da lateral, onde esta for mais baixa. III Um ano aps a publicao desta Resoluo, as caambas usadas neste transporte sero dotadas obrigatoriamente de dispositivo para o transporte de minrios conforme o Anexo VIII, figuras A, B e C: a) rampas de reteno no assoalho, prximas tampa traseira, para conteno de lquidos; b) travas mecnicas de segurana destinadas a impedir a abertura acidental e proporcionar maior eficcia na vedao da tampa; c) ressalto na parte interna da tampa traseira, margeando as bordas laterais e inferiores da caamba, para permitir fechamento hermtico. IV - As partes externas das caambas e chassis dos veculos devero trafegar livres de todo e qualquer detrito que possa vir a se desprender ou ser arremessado na via contra veculos ou pessoas.

Art. 16 O carvo acondicionado em sacos poder ser transportado em caminhes com carroarias convencionais, desde que atendidas as seguintes condies: I A carga no poder exceder a largura e o comprimento da carroaria, nem as dimenses previstas na Resoluo n 210/2006 CONTRAN. II A carga no poder apresentar desalinhamento longitudinal ou vertical carroaria do veculo, de forma a comprometer sua estabilidade. III Quando ultrapassarem a altura das guardas laterais da carroaria do veculo, limitada a 4,40m (quatro metros e quarenta centmetros), as pilhas de sacos de carvo sero obrigatoriamente amarradas com cordas, cabos de ao ou cintas, com resistncia total ruptura por trao correspondente a 2 (duas) vezes o peso da carga transportada, inclusive quando acomodadas na forma denominada fogueira. Art. 17 No transporte de carvo a granel, s podero ser utilizados veculos dotados de carroarias com guardas laterais fechadas ou guarnecidas de telas metlicas com malhas de dimenses tais que impeam o derramamento do material transportado, obedecidas ainda as seguintes regras: I A carga no poder ultrapassar a altura das guardas laterais da carroaria; II A parte superior da carga ser, obrigatoriamente, protegida com lona fixada carroaria, de forma a impedir o derramamento da carga sobre a via. Art. 18 Quando for necessrio o uso de cabos de ao ou de cintas para amarrar a carga, estes devero possuir resistncia total ruptura por trao de, no mnimo, 2 (duas) vezes o peso da carga. 1 Neste caso, os veculos devero estar equipados com molinetes, catracas ou tambores com resistncia idntica dos cabos ou cintas. 2 Sempre que forem utilizadas cintas de polister, estas devero atender Norma NBR 12.195. Art. 19 A empresa ou transportador autnomo responsvel pelo transporte de produtos siderrgicos dever estar inscrito no Registro Nacional de Transportadores Rodovirios de Carga (RNTRC) da Agncia nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e atender s exigncias da Lei n 11.442/07. Art. 20 Para o transporte de peas indivisveis que necessitem de veculos com peso bruto ou dimenses superiores aos previstos na legislao de trnsito, ser necessria a obteno, junto autoridade com jurisdio sobre a via, da Autorizao Especial de Trnsito, de que tratam o Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB e suas Resolues. Art. 21 O descumprimento do disposto nesta Resoluo sujeitar o infrator aplicao das sanes previstas no art. 171, nos incisos IX e X do art. 230, na alnea a do inciso II e o inciso IV do art. 231 e no art. 235 do Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB.

Art. 22 O proprietrio ser responsvel pelos danos que seu veculo venha a causar via, sua sinalizao e a terceiros, como tambm responder integralmente pela utilizao indevida de vias e pelos danos ambientais que vier a provocar. Art. 23 Os proprietrios de veculos tm prazo de 180 dias aps a publicao desta Resoluo para se adequarem s normas nela contidas, findo o qual ficam revogadas as Resolues ns 699/88 e 746/89. Art. 24 Esta Resoluo entra em vigor na data da sua publicao.

Alfredo Peres da Silva Presidente

Marcelo Paiva dos Santos Ministrio da Justia

Rui Csar da Silveira Barbosa Ministrio da Defesa

Edson Dias Gonalves Ministrio dos Transportes

Rodrigo Lamego de Teixeira de Teixeira Soares Ministrio da Educao

Valter Chaves Costa Ministrio da Sade

Jose Antonio Silvrio Ministrio da Cincia e Tecnologia

Carlos Alberto Ferreira dos Santos Ministrio do Meio Ambiente

Anexo I da Resoluo 293, de 29 de setembro de 2008 Cantoneiras de chapa de ao para proteo de extremidades de chapas metlicas durante o transporte

400m m 60 0 m m

20 0 m

200m m

3m m

Anexo II da Resoluo no 293, de 29 de setembro de 2008 POSICIONAMENTO DAS CATRACAS DE FIXAO

1 2

Vista lateral

Vista superior

Legenda: 1 Cintas ou cabos de ao 2 Longarinas ou chassis da carreta 3 Catraca

Anexo III da Resoluo no 293/08

FIGURA A VISTAS DA BOBINA COLOCADA NA VERTICAL SOBRE O VECULO 1 Cintas ou cabos de ao (duas ou trs) 2 - Mantas de borracha (duas) 3 Cunhas (quatro)

12 2

Vista lateral

3
1

1
Vista superior
Legenda: 1 Cintas ou cabos de ao ( duas ou trs ) 2 Manta de borracha ( duas ) 3 Cunhas ( 4 cunhas )

FIGURA B VISTAS DA BOBINA EM PALLET OU BERO PLANO DE MADEIRA OU AO

FIGURA C BERO METLICO REGULVEL PARA TRANSPORTE DE BOBINAS

Tubo quadrado 2x50x2000MM Lenol de borracha com alma de lona espessura

400MM 300MM

350MM

Travessa Lateral 3x150x1500MM

FIGURA D VISTAS DA BOBINA EM CARRETA TIPO BOBINEIRA 1- Cintas ou cabos de ao (duas ou trs) 2 Mantas de borracha (duas)

1 1 2

1 Cintas ou cabos de ao ( duas ou trs ) 2 Manta de borracha ( duas ) 3 Bero de madeira ou de ao

Anexo IV da Resoluo no 293/08 1 SISTEMA DE PROTEO FRONTAL PARA TUBOS SOLTOS

Anexo V da Resoluo no 293/08

FIGURA A BERO PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO ENTRE 0,15 E 0,40 m SOB FORMA DE PEAS SOLTAS

FIGURA B1 BEROS PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO ENTRE 0,15 E 0,40 m CAMADAS INTERMEDIARIAS

FIGURA B2 BEROS PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO ENTRE 0,15 E 0,40 m PRIMEIRA CAMADA

Anexo VI da Resoluo no 2983/08

FIGURA A BEROS PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO SUPERIOR A 0,40 m SEPARADOS POR BEROS

FIGURA B BEROS PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO SUPERIOR A 0,40 m SEPARADOS POR PONTALETES COM CUNHAS

FIGURA C BEROS PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO SUPERIOR A 0,40 m ARRUMADOS EM FORMA DE PIRMIDE

FIGURA D BEROS PARA O TRANSPORTE DE TUBOS COM DIMETRO SUPERIOR A 0,40 m ARRUMADOS POR ENCAIXE

Anexo VII da Resoluo no 293/08

BASCULANTE PARA O TRANSPORTE DE SUCATA

Anexo VIII da Resoluo no 293/08

VEDAO DOS SEMI-REBOQUES BASCULANTES FIGURA A VEDAO DA TAMPA

VERGALHO NA TAMPA PARA EVITAR SADA DO MATERIAL TRANSPORTADO . Espessura 3/4

FIGURA B - PARA LAMA DE COBERTURA

PARA-LAMAS TIPO COBERTURA PARA EVITAR ACUMULO DE MATERIAL ALTURA DE 20 CENTMETROS

FIGURA C RAMPA INTERNA

RAMPA INTERNA PARA EVITAR SADA DGUA. 10x30 (Altura x Comprimento)