DATE TEHNICE POMPA FURGON TALIE MEDIE VEHICUL DE LUPTA CONTRA INCENDIULUI, CU APA SI SPUMA, DE CAPACITATE MEDIE POMPA

GODIVA

F. P. T.L 20 R E N

MIDLUM 220-10 SP

ROMANIA
196667V1 / 691578 196667V2 / 691596 196667V3 / 691597

IANUARIE 2005

CUPRINS

CARACTERISTICI GENERALE - DEFINITII GENERALE - CARACTERISTICI DIMENSIONALE SI DE GREUTATE - CARACTERISTICI HIDRAULICE - IDENTIFIACRE - BORD DESCRIERE - SASIU - MOTOR - CABINA - ECHIPAMENTE : . Caroserie . Accesorii . Instalatie hidraulica 26 * pompa * amorsor * cisterna apa * cisterna emulsor * orificii de alimentare si de evacuare 27 * dispozitive de dozare - ECHIPAMENT ELECTRIC - INSTRUMENTE DE MANEVRARE SI CONTROL - TABLOU DE PUNERE IN FUNCTIUNE 32 - PROTECTIE - CONSUMUL VEHICULULUI 32 33 07 07 08 09 10 04 05 05 05 05

28 29

UTILIZARE - RODAJ - STAREA DE INTERVENTIE - UMPLERE CISTERNA - PUNERE IN FUNCTIUNE POMPA - AMORSAREA POMPEI - UTILIZAREA PE O SUPRAFATA DE APA SAU INTR-UN PUT - ALIMENTARE LA GURA INCENDIU - PREPARAREA PRE-AMESTECULUI - SFATURI PRACTICE INTRETINERE - PROTECTIA ANTI-COROZIVA A ECHIPAMENTULUI - SASIU - POMPA GODIVA - ECHIPAMENT . Vizita zilnica . Vizita lunara . Vizita semestriala . Vizita anuala - SCOATERE DIN FUNCTIUNE - GOLIRE TOTALA - TABELUL ULEIURILOR SI UNSORILOR DE FOLOSIT 47 47 48 44 45 45 45 45 46 47 47 35 35 36 37 38 39 39 40 42

CARACTERISTICI GENERALE ________

DEFINITII GENERALE Vehiculul de lupta impotriva incendiilor este o auto-pompa utilizata in special de Serviciile de Securitate si Lupta impotriva Incendiilor ale colectivitatii locale din zonele semi-rurale El este capabil, in functie de personal, material sau rezervor de apa pe care o transportya, de posibilitatile hidraulice de a duce la bun sfarsit intr-o prima interventie : - Toate operatiunile de stingere in curs - operatiunile de salvare, descarcerare si de prim ajutor. CARACTERISTICI DIMENSIONALE SI DE GREUTATE MASA TOTALA SUB SARCINA MASA FARA SARCINA LUNGIME LATIME INALTIME FARA SARCINA CARACTERISTICI HIDRAULICE POMPA ANGRENATA DE MOTOR Debit nominal CISTERNA APA CISTERNA EMULSOR IDENTIFICARE scut SASIU : 1 placa constructoare legata de cabina prin intermediul unui 1 placa constructoare situata in apropierea placii Numaratoarea incepe de la : 101 : : : 2000 l/mn - 8 bari la 3,00 m : : : : : 10 000 kg 6 000 kg 6,320 m 2,400 m 3,100 m

2000 litri 120 litri

ECHIPAMEN : RENAULT

LOT DE BORD - 1 roata de rezerva,

- 1 lot de bord instalat de catre constructor - sasiu.

DESCRIERE _______

SASIU MARCA TIP SERIE NUMAR OSII NUMAR ROTI PNEUMATICE MOTOR MARCA TIP PUTERE MOTOR CARBURANT CAPACITATE REZERVOR DEPANARE / REMORCARE - 1 aparatoare fata, - 2 verigi spate. NOTA : Pentru orice informatii spulimentare consultati Manualul de Utilizare si Intretinere RENAULT. : : : : RENAULT dCi 6 215 CV MOTORINA : 80 litri 6 W J01 : : : : : : RENAULT MEDIU AMPATAMENT 3,25 m 2 2 fata - 4 spate 9,5 - R 17,5

CABINA De tip avansat, basculanta - 6 locuri Constructie : Din otel, cu tablouri din tevi mufate, ansamblate prin sudura - electrica. 4 usi ce se pot deschide dand acces la spatiu condus, scaunul soferului si la bancile personalului ; dotate cu geamuri ce pot fi coborate in fata sau in spate. REPARTIZAREA LOCURILOR In fata : - 1 loc pentru conducatorul auto, reglabil in inaltime, - 1 loc pentru seful de masina. In spate : - 1 bancheta 4 locuri, cu fata la drum, formand o lada pentru scule si accesorii de mari lungimi, Posibilitate pentru instalare echipament radio (cablu antena, alimentare radio). NOTA : Pentru orice informatii spulimentare consultati Manualul de Utilizare si Intretinere RENAULT.

ECHIPAMENT CAROSERIE El este format din : - O caroserie mono-bloc impreuna cu un sasiu suplimentar, el insusi fixat de sasiu. Aceasta caroserie contine : La interior : - o cisterna, rezervoare HP, bloc hidraulic, Ansamblul montat ce formeaza patru spatii vaste dotate cu etajere destinate a primii ansamblul de materiale In partea superioara : - suportii pentru scara, un intrand ce da acces spre cisterna si o lada pentru cele 5 aspiratoare. Cai acces laterale (2 pe dreapta, 2 pe stanga) in spate prin prelata (usa din spate), ofera acces catre blocul hidraulic - o traversa in spate ce formeaza, impreuna cu sasiu, sistemul anti-soc. Amenajari : Caroseria permite aranjarea tuturor materialelor precizate.

ACCESORII 6 ARI mono 7,5 litri 200 bari 6 butelii de reincarcare 7,5 litri 1 cange cu coada de 2 x 2,5 metri 1 cheie pentru hidrant 1 cheie pentru cofret 4 chei universale racord Storz ABC 2 corzi de 25 metri 12 mm 4 corzi de 2 metri 4 mm 2 corzi de salvare de 25 m 10 mm 1 coarda de 12 metri 6 pentru sustinere sorb 1 cos pentru protectie sorb 2 coturi pentru furtun pasaj fereastra 2 buc. distribuitor Storz B-CBC 1 ejector ape mici tip B 2 chingi pentru furtunul tip B 2 chingi pentru furtunul tip C 5 furtune de refulare de 20 metri, DN70 Storz B APM 10 furtune de refulare de 20 metri, DN50 Storz C APM 2 saculeti de aranjare, cheie si chingi 1 hidrant portativ tip II cu robinet 1 mufa cheie hidrant in forma triunghiulara / patrata 1 prelata ignifuga 1800x2000 ABS 2 punti de trecere furtun 1 ranga otel 2 reductoare Storz B75-C52 Alu 5 saci de protectie pentru corzi 1 scara culisabila 3 planuri 4,38/10,85 m. 1 scara de fereastra ,1 plan 4,40 m.

1 sorb cu sita A110 Alu ; 2 stingatoare pudra P6 ; 2 buc. topor cu toc ; 2 buc. toporas cu toc ; 5 tuburi de aspiratie DN100 2,25m Storz A110 ; 2 buc. teava generatoare de spuma ; 2 buc. teava universala de refulare apa cu racord Storz B ; 2 buc. teava universala de refulare apa tip TURAP racord Storz C ; 1 dispozitiv portabil de stingere , refulare apa/spuma ; 2 coturi 2 cu racord Storz C ; 2 coturi 3 cu racord Storz B ; 1 set descarcerare Holmatro; 1 trusa prim ajutor ; 2 triunghiuri reflectorizante ; 1 trusa de unelte electrice ; 1 valiza I de urgenta / prim ajutor ; 1 valiza II cu materiale de imobilizare ; 1 defibrilator semi-automat ; 1 targa plianta cu sistem de fixare ; 1 imobilizator tip Ked ; 1 patura Aquagel ; 2 paturi adulti ; 1 lanterna reincarcabila ; 1 proiector portabil 24V ; 1 trepied ; 1 rulou cu 50m cablu.

CABINA
Aparate de respirat

- 1 trusa sanitara RAR - 1 trusa scule si accesorii specifice autosasiului - 1 cric - 2 triunghiuri reflectorizante RAR - 1 trusa electrica - 2 punti trecere peste furtun

Aparate de respirat

Butelii cu aer comprimat

Butelii cu aer comprimat

Emitator-Receptor MOTOROLA CM 360

Lampa electrica ptn. iluminat 12 VCC

1 costum de protectie anticalorica pana la 250C / BETA 5 1 costum de protectie anticalorica peste 250C / ALFA 7

COMPARTIMENT SPATE DREAPTA

Furtunuri de inalta presiune

Dispozitiv refulare de inalta presiune

Distribuitor B - CBC

5 furtunuri de refulare C , lung. 20 m

Dispozitiv refulare de inalta presiune

2 coturi pentru furtun - 1 cos protectie sorb - 1 sorb - 1 coarda de 12 m 6 mm 2 4 2 5

- 2 fesi pentru furtun tip B - 2 fesi pentru furtun tip C - 2 genti pentru chei si corzi de 25 m 12 mm fese corzi de 2 m 4 mm corzi de 25 m 10 mm saci de protectie pentru corzi

COMPARTIMENT SPATE STANGA

5 furtunuri de refulare C , lung. 20 m

Furtunuri de inalta presiune

Ejector ape mici Dispozitiv refulare de inalta presiune

Distribuitor B CBC

2 coturi 120 racord C 2 coturi 120 racord B

4 tevi de refulare apa racord C 2 tevi de refulare apa racord B 2 reductii B - C

Loc liber

COMPARTIMENT FATA DREAPTA

- 2 topoare cu toc - 2 toporase cu toc

2 extinctoare pudra 6 kg

Dispozitiv portabil de stingere AFT

Pompa de mana

3 conducte de extensie

Suport coltar

Cilindru hidraulic 1 piston 1 piston

Cilindru hidraulic 2 pistoane

Foarfeca

Tambur 2 x 20 m Departator

Grup de pompare HOLMATRO

Lot accesorii pentru cilindru hidraulic

3 conducte de extensie

2 furtunuri 5 m. pentru pompa de mana

COMPARTIMENT FATA STANGA

Bobina cablu pentru proiector Trepied pentru proiector 2 paturi pentru adulti

Targa lopata plianta Pompa de vid manua Imobilizator ptn. descarcerare 1 prelata antiincendiu

Defibrilator

Patura imbibata in Aquagel

Proiector portabil

Butelie O 5 litri

Materiale ptn. imobilizare

Valiza de urgenta / prim-ajutor

COMPARTIMENTE SPATE
Scara culisabila Scara de fereastra Cange cu maner

5 tevi de refulare tip B lung. 20 m

3 racorduri fixe si 3 racorduri infundate tip B

5 tevi de refulare tip B lung. 20 m

4 Chei racorduri A B C

2 tevi generatoare de spuma

Racord de aspiratie si racord infundat A

3 racorduri fixe si 3 racorduri infundate tip B

Cheie pentru hidrant

Cheie pentru cofret Hidrant portativ Chei racorduri A B C

Mufa pentru cheie hidrant

DIVERSE

Roata de rezerva

5 tuburi de aspiratie STORZ A 1 ranga otel 1 tub aspiratie spuma

INSTALATIA HIDRAULICA (vezi repere pag. 30 ) Ea este stabilita/realizata dupa regulile in materie si canalizarile sunt integral demontabile prin bride si legaturi. Ea este constituita din :

(A) O pompa Ea este angrenata de motorul vehiculului prin priza de miscare, printr-o curea de transmisie Cardan. MARCA TIP : GODIVA : WTA 2010-3111

Constructie : Vezi si documentatia GODIVA Ea este constituita dintr-un etaj de joasa presiune si unul de inalta presiune Un amorsor
:

integrat pompei, vezi documentatie GODIVA

(B) Un rezervor apa : este confectionat din rasina armata cu fibre de sticla ; Capacitate : 2000 l minimum, echipata cu : - un perete despartitor interior transversal, lamele, cu trapa demontabila, - un orificiu cu diametru de 500 pentru vizita si intretinere, - un orificiu umplere, racord Storz 75B (B1) - o conducta de alimentare pompa DN 80 prevazuta cu o vana - un dispozitiv ptn. preaplin ; - un nivel (B3) (B4) - un orificiu de vidanjare prevazut cu o vana cu deschidere progresiva - 2 inele pentru ridicare. (C) Un rezervor spuma : este construit din inox Capacitate : 120 l minimum - un orificiu umplere, - o conducta de alimentare cu spumant racordata la vana de izolare 3 cai si o vana de golire (C 1) - un dispozitiv ptn. preaplin ; - un nivel (C2)

Orificii de alimentare si de revarsare pe exterior Alimentare apa (D) 1 orificiu DN 100 inclinat spre baza, dotata cu o vana cu deschidere progresiva, un filtru controlabil, un racord Storz 110A si o piedica prinsa cu un lant. Alimentare SPUMA (E) 1 orificiu DN 25, situat in spatele vehiculului, dotat cu un racord Storz D25 Bronze Umplere apa sau preamestec (F) 2 orificii inclinate spre baza, dotate cu vane cu deschidere progresiva : . DN 65 Cu racord Storz 75B. 2 tanburi mobili Marca : SIDES Tip : DE 25.60 E Sustinut de doi stalpi montati pe console fixe, el este alimentat prin axa sa si permite rularea a 60 m de furtun semi-rigid, prevazut cu un robinet cu jet variabil Rebobinarea electrica si incuietoarea sunt fixate pe una din cele 2 Robinetele de epurare ale pompei si cisternei sunt unite sub traversa AR. NOTA : Consultati si nota separata GODIVA

Dispozitiv de dozare: GODIVA WTA 2010-3111 o dozare constanta de 3 % sau 6 %. A se vedea documentatia GODIVA.

ECHIPAMENT ELECTRIC Tensiune : 24 volti - 2 baterii de 12 volti - 185 Ah 1000 A. Fiecare circuit este protejat de sigurante. Antiparazitare : toate partile metalicce aarticulate sunt legate intre ele prin trese metalice. Instalatie radio : amplasare prestabilita. AVERTIZARI SPECIFICE Vehiculul este prevazut : - Cu o sitena 100 W, 3 tonalitati si claxon de ceata, cu microfon, Functia HRT, Adresare Publica, radio. - Cu 3 avertizoare luminoase de apropiere amplasate : . doua in fata pe cabina, . una in spate pe caroserie. PROIECTOARE SPECIALE Vehiculul este dotat : In fata : - Un proiector de orientare, manevrabil cu o singura mana pe pozitie si pe directie, din interiorul cabinei. In spate : (G). - O priza 24 V pentru bransarea proiectorului de orientare pe un trepied Vehiculul mai este prevazut, printre altele, cu o instalatie electrica conform CODULUI RUTIER, spre exemplu: In fata: - Faruri: lumina de drum, lumina de intalnire si pozitie, - intermitente in fata si rosii pentru gabarit. In spate : - combinate in spate, intelegandu-se: intermitent, STOP, Pozitie, - Luminarea numarului de inmatriculare.

INSTRUMENTE DE MANEVRA SI CONTROL Bordul vehiculului regrupeaza aparatele de comanda si control, printre care: - Indicator viteza cu kilometraj, - Alternator, - Termometru apa, - Led presiune ulei, - Indicator carburant, - Comanda incalzire, dezghetare, dezaburire - Comanda lichid parbriz si stergatoare, - Priza curent pentru remorca 21 W. In apropierea bordului: - Indicator de punere sub tensiune a instalatiei electrice, - Indicator portocaliu pentru punerea in functiune a prizei de putere, - Cititor de cartela cu intrerupator de comanda, - Intrerupator pentru punerea in functiune a luminilor de stationare, - Decuplarea bateriei cu priza de egalizare (20 Amp.), - Indicator de control al inchiderii portierelor, - Totalizator ore functionare pompa.

(C)

(B3 )

(B)

(C1 ) (14 ) (C2 ) (F) (A) (B2 ) (E)

(G)

(C1 )

(B4 )

(D)

(B1 )

(16 )

(6)

(3)

(1)

(2)

(15 )

(10 )

(9)

(11 ) (8)

(7)

(4)

(5)

(12 )

(13 )

PANOU DE COMANDA (compartiment spate) Integrat pompei, el contine : - Un manometru apa (1), - Un manometru de scurgere a apei, presiune mica (2), - Un manometru de scurgere a apei, presiune mare (3), - Un indicator rosu in caz de defectiune motor cu oprire imediata "Pericol" (4), - Un indicator rosu in caz de defectiune motor reper "Service" returnati concesionarului (5), - tahograf pompa (6), - Un indicator nivel cisterna apa (7), - Un indicator nivel emulsor(8), - O comanda stabila viteza motor (9), - Selector Mousse 3 % (10), - Selector Mousse 6 % (10) + (11), - O comanda BP HP (12), - Indicator anclansare PTO (13). In apropierea postului : - O lanterna, - O vana cu 3 guri pentru aspirarea emulsorului pe cisterna sau in exterior (14), - Comanda stabila viteza motor (9), - Comanda oprire motor (15), - Comanda pornire motor(16). PROTECTIE VOPSIRE SI REAMENAJARE Scari si pasarele Exterior caroserie 08.008 Corpuri inerioare : Anti-derapante : Rosu incendiu conform normei NFX

: Tratate anti-coroziv produse ceroase (procedati la fel ca si cu DINITROL)

CONSUM VEHICUL

Folosire rutiera standard mixta, urban si rural : ~ 18,5 litrii pe 100 km.

Utilizarea in caz de incendiu : - Pompa cu presiune mica : ~ 12 litri/ora. - Pompa cu presiune mare : ~ 16,8 litri/ora.

UTILIZARE _______

RODAJ Rodajul motorului vehiculului trebuie efectuat in conformitate cu instructiunile constructorului. Pe de alta parte, trebuie sa se tina cont de orele de functionare a pompei, pe langa kilometrajul vehiculului pentru a se respecta perioadele de intretinere a motorului definite de constructor. STARE DE INTERVENTIE Verificati : - Fixarea si arimajul accesoriilor in portbagaj si inchiderea portierelor, - Umplerea cu apa, ulei si carburant a rezervoarelor sasiului, - Umplerea cu apa a cisternei, - Umplerea cu emulsor a rezervorului de emulsor, - Deschiderea intrerupatorului general. Trebuie sa fie inchise : - Vanele de vidanjare si robinetele de epurare, - Vanele de golire, - Vanele de alimentare a haspelurilor HP si de umplere a cisternei, Trebuie sa fie deschisa : - Vana de aspirare de pe cisterna (atentie in caz de ger).

UMPLERE CISTERNA SUB PRESIUNE (doar cisterna apa) - Racordati furtunul de umplere a orificiului prevazut in acest scop, - Urmariti nivelul de umplere. ATENTIE : PRESIUNE MAXIMA 6 BARI PRIN CADERE - Deschideti calea de acces a cisternei (gura de vizitare pentru rezervorul emulsorului), - Introduceti furtunul de umplere, - Racordati-l la un hidrant (doar cisterna apa), - Urmariti nivelul de umplere. PRIN POMPA (doar cisterna apa) Prin aspirare la suprafata sau din put - Punerea pompei in functiune - Deschideti vana pe canal "iesire pompa-cisterna". - Urmariti nivelul de umplere. ATENTIE : PRESIUNEA DE GOLIRE NU TREBUIE SA DEPASEASCA 6 BARI

PUNEREA IN FUNCTIUNE A POMPEI Aceasta operatiune se efectueaza din cabina vehiculului. Ea consta din : - Punerea in miscare a motorului la relanti - Decuplati. - Actionati la comanda de angrenare a prizei de miscare. Anclasamentul este materializat pe bord intr-un indicator portocaliu reper "PRIZA DE MISCARE". - Ambalati. Motorul poate fi atunci accelerat de la punctul de control si comanda din spate.

AMORSAREA POMPEI Inaintea oricarei operatiuni de amorsare, verificati : - Inchiderea robinetilor de vidanjare si curatare, - Inchiderea vanelor de golire, - Inchiderea vanei de aspirare pe cisterna, - Deschiderea vanei (vanelor) de aspirare pe exterior, - Fixarea furtunului de aspirare, a crepinei. Inaltimea pe verticala a aspiratiei nu poate fi mai mare de 8 metri. CUM PROCEDATI ? Dupa punerea in functiune a pompei, cu anclansarea PTO efectuata . - Lasati motorul sa functioneze la relanti si dati un impuls pe acceleratorul motorului din panoul pompei. Automatic , se obtine : functionare motor : 1 000 tr/min functionare pompa: 1 420 tr/min a nu se accela, - Urmariti progresia golirii pe vacuometru, - Supravegheati manometrul GOLIRE. Atunci cand acul se stabilizeaza in jururl a 4 Bari, amorsarea s-a incheiat, - Deschideti progresiv vanele de golire, - Apoi accelerati motorul in functie de necesitati. NOTA : Filtrul si crepina sunt elemente indispensabile pentru protectia pompei.

UTILIZAREA LA SUPRAFATA SAU IN PUT - Racordati unul din aspiratoare la crepina, eventual dotata cu un plutitor. Folosirea crepinei si a filtrului este ABSOLUT NECESARA, - Montati numarul de aspiratoare necesare si terminati prin a le racorda la orificiile de alimentare, - Asigurati-va de buna strangere a tuturor racordurilor si de completa scufundare a crepinei, - Puneti pompa in functiune, - Realizati amorsarea dupa ce ati efectuat instalarile necesare pentru alimentarea prin diverse modalitati de actiune. ALIMENTARE PE HIDRANT Operatiunea de amorsare este inutila. - Stabiliti o linie de alimentare (furtun de panza de 110), - Curatati hidrantul, - Racordati linia de alimentare: pe de o parte la gura si pe de alta parte la orificiul de alimentare, - Deschideti complet hidrantul, - Puneti pompa in functiune, - Reglati functionarea motorului in asa fel incat sa obtineti presiunea dorita la golire. ATENTIE : IN NICI UN CAZ, PRESIUNEA DE ALIMENTARE NU TREBUIE SA DEPASEASCA 8 BARI. Trecerea aspiratorului cisternei la o alimentare la hidrant. Inainte de a trece aspiratorului cisternei la alimentarea la hidrant, reduceti functionarea motorului pana la relanti si manevrati vana (vanele) de aspiratie pe exterior. Apoi accelerati motorul pana la viteza dorita.

NOTA :

PRODUCEREA PREAMESTECULUI Dupa stabilirea modalitatilor de alimentare : - Deschideti vana A, levier vertical - Deschideti vana 3 guri (B) pe pozitia "Aspiratie Emulsor" sau "Aspiratie pe exterior", in functie de necesitati, - Deschideti una din gurile de refulare preamestec.

Nr. 1 Selectare Spuma 3 %

Nr. 2 Selectare Spuma 6 %

Vana A Conducta apa Deschis : levier orizontal Inchis : levier vertical

Pentru a obtine o dozare de 3 %, selectati intrerupatorul Nr. 1, situat la dreapta bordului, prin apasare in jos a intrerupatorului.. Pentru obtinerea unei dozari de 6%, selectati complet intrerupatorul nr. 2, prin apasarea in jos a intrerupatorului. Pentru a opri producerea preamestecului: toate vanele trebuie sa fie inchise. Pentru inchiderea vanei conducta apa A, inchis (levier orizontal). IMPORTANT : Dupa fiecare utilizare a sistemului de producere a preamestecului, procedati la curatarea completa, cu apa curata, a instalatiei: - Pozitia vanei 3 guri (B) inchisa, - Vana de curatare (C) deschisa, - Vanele de curatare emulsor (D) si (E) deschise, - Vana de curatare apa (F) deschisa - Lasati, cu exceptia gerul, circuitul in aer liber pentru a facilita amorsarea in caz de o noua interventie. In caz de ger, daca circuitul este in apa, curatati instalatia.Deschideti toate vanele de scurgere, vanele de curatare (D), (E) , (F) si inchideti vana 3 guri (B).

(C)

(B)

(D)

(E)

(F)

SFATURI PRACTICE DE EVITAT URMATOARELE MANEVRE DEFECTUOASE - Nu angrenati priza de miscare fara a decupla mai intai motorul de la cutia de viteza (in caz de cutie de viteza mecanica), - Nu prelungiti perioada de functionare a unei trepte de viteza mai mult de 2400 t/mn, - Nu lasati pompa sa functioneze in gol, - Nu lasati pompa sa functioneze prea mult timp fara sa debiteze, - Nu prelungiti amorsarea peste 60 secunde ; in aceste caz, exista o anomalie pe circuit ce trebuie detectata. OPRIRE MOTOR - Actionati comanda de oprire motor din blocul hidraulic. IMPORTANT : NU OPRITI NICIODATA BRUSC UN MOTOR INCALZIT.

SUPRAVEGHERE A BLOCULUI HIDRAULIC SI A MOTORULUI Verificati punctul de comanda : - Functionarea motorului, - Temperatura apei pentru motor, - Presiunea apei la golirea pompei. In acelsai timp, controlati nivelul carburantului disponibil. NOTA : NOTA : DUPA UTILIZARE, LASATI VANELE DE GOLIRE PARTIAL DESCHISE. PARAMETRII MOTOR Parametrii motoarelor, si in particular a vitezei Maxi de rotatie a prizei de miscare, deci a pompei, sunt programati din fabrica. Orice modificare a acestor parametrii se face pe raspunderea solicitantului si degreveaza constructorul de orice raspundere.

INTRETINERE _______

PROTECTIE ANTI-COROZIVA A ECHIPAMENTELOR ____________________

Toate echipamentele noastre de pe vehiculele de lupta contra incendiilor sunt protejate prin aplicarea unui produs anticoroziv : WAXOYL. Waxoyl este un compus din ceara si agenti chimici inhibitori. Incolor, inodor si non toxic, el se aplica prin pulverizare finala asupra tuturor suprafetelor supuse coroziunii. WAXOYL penetreaza toate fisurile si este aderent pe toate suprafetele, producand un aliaj electrochimic in contact cu suprafata metalica. Nici o problema de scurgere sau drenare nu intra in discutie de la punerea in functiune si nu raman urme nici pe vehicul, nici pe sol. Aplicarea produsului se efectueaza cu ajutorul unui echipament special WAXOYL, care este simplu de folosit si nu necesita curatare. Puteti asigura vehiculului dvs. o protectie eficace impotriva coroziunii pentru o lunga perioada de timp: Este suficient sa procedati la o aplicare cu WAXOYL in fiecare an a vehiculelor pe care le utilizati. Pentru a pune in practica aceste aplicatii va propunem 2 solutii : 1- Service-ul nostru, dupa ce vanzarea are loc, ramane la dispozitia dvs. pentru a va pune in legatura cu concesionarul WAXOYL cel mai apropiat. 2- Puteti sa va asigurati dvs.-insiva aceste aplicatii prin achizitionarea unui material de aplicare. Service-ul nostru, dupa ce vanzarea are loc, va va informa cu privire la conditiile de cumparare a acestui echipament simplu si va va remite metoda de aplicare. Astfel intretinut, echipamentul dvs. va fi protejat in mod eficient impotriva coroziunii atata timp cat continuati sa aplicati produsul.

SASIU Consultati manualul de utilizare si intretinere al constructorului. POMPA GODIVA Consultati manualul de utilizare si intretinere al constructorului. ECHIPAMENT VIZITA ZILNICA Vizita zilnica este adesea realizata prin indicatii specifice, potrivite pentru fiecare utilizator. Sa nu uitam ca este necesar , printre alte operatii, de a ne asigura: - Ca s-a verificat uleiul de motor, - Ca s-a verificat sistemul de racire al motorului, - Nivelul de incarcare a bateriei, - De buna functionare a motorului printr-o utilizare zilnica, incendiu, - De anclasamentul fara dificultate a prizei de miscare a pompei

- Ca s-a facut plinul cu apa pe cisterna, - Ca s-a umplut rezervorul cu emulsor, - De bunul arimaj al accesoriilor, - De starea de functionare a sistemului de dozare.

VIZITA LUNARA Cu aceasta ocazie, urmeaza a se proceda la o verificare completa a vehiculului si in timpul manevrei, verificati: - Etanseitatea diferitelor circuite si vane, lor, - Buna stare a comenzilor de la distanta si asigurati-va de gresarea - Buna functionare a aparatelor din tabloul de manevra, - Buna functionare a avertizoarelor de prioritate. Vizita lunare trebuie, de asemenea, sa cuprinda si operatiunile urmatoare : Controlul vanelor : - Verificati deschiderea si inchiderea lor, - Verificati fixarea volanului sau a levierului.

VIZITA SEMESTRIALA In afara operatiunilor prevazute pentru vizita lunara, este indispensabil de a efectua o data la 6 luni urmatoarele operatiuni : Intretinere pompa : - Consultati manualul de utilizare si intretinere al constructorului. Intretinere a circuitului electric: - Verificati starea conductorilor, strangerea bornelor la baterie, - Verificati buna functionare a luminilor pentru utilizarea pe timp de noapte. Intretinere diverse : Ungeti diversele puncte ale caroseriei supuse miscarii cum ar fi : . broaste, osii, . diverse articulatii (intrand, etc ...), . etaj haspel prim ajutor, . curea de transmisie (sau toate cele 50 de ore), . telecomanda etc ... Vopsire si protectie : - Verificati protectia exterioara si aceea a temeliei, - Faceti retusurile necesare. VIZITA ANUALA Intretinerea cisternei de apa: - Procedati numai la o spalare atenta a peretilor, - Curatarea canalului de aspiratie.

SCOATEREA DIN FUNCTIUNE- GOLIRE TOTALA Recomandarile care urmeaza trebuie respectate cu rigurozitateatunci cand, pentru un motiv oarecare (stocare, transport, scoatere din functiune, etc ...), vehiculul risca a fi expus actiunii gerului, chiar pe o durata foarte scurta de timp. Utilizatorilor li se atrage atentia in mod special asupra riscurilor de avarii grave ce pot aparea in caz de nerespectare a acestor recomandari. GOLIRE TOTALA Ea comporta : - Golirea cisternei, - Golirea blocului hidraulic, - Golirea pompei, - Golirea haspelurilor HP. GOLIRE EMULSOR - Prevedeti recuperarea produsului prin bransarea unui furtun prins cu un racord de orificiul prevazut in acest scop; in spatele vehiculului, - Deschideti vana de vidanjare si cele 2 vane de curatare situate pe bara anti-incastrare, - Produsul fiind recuperat, procedati la spalarea completa si atenta. Mai multe operatiuni sunt necesare, - asati sa se usuce, orificiul de umplere sa fie deschis.

LISTA ULEIURILOR SI PRODUSELOR DE UTILIZAT

ELEMENTE DIVERSE PIESE IN MISCARE TRANSMISII PRELATA POMPA CURATARE SI CIRCUIT HIDRAULIC

PERIOADA 3 luni sau 30 de ore 6 luni sau 50 de ore 3 luni sau 50 de ore STOCARE IN GER

LUBRIFIANTI Folosiri repetate ESSO LADEX HPF 2 sau SHELL ALVANIA EP 2 Produse cu silicon /