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Autores Chilon Gonzales Lizardo Docente Jos Baselly Cajamarca Junio 2013
1. ASPECTOS GENERALES
1.1.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SANTA CRUZ CASERO LA UNION CASERO CACHACO, DISTRITO Y PROVINCIA DE SANTA CRUZ REGIN CAJAMARCA
1.2.
Funcin Programa Subprograma
Responsabilidad Funcional
: 15 Transporte : 033 Transporte Terrestre : 0067 Caminos de Herradura : Transportes y Comunicaciones
Responsabilidad Funcional
1.3.
Unidad Formuladora
: Municipalidad Distrital de Ninabamba : Gobiernos Locales : Municipal Distrital de Ninabamba : Jos Gonzales Senz : Michael Lezama Senz
Unidad Ejecutora
: Municipalidad Provincial De Santa Cruz Gerencia de Infraestructura Urbano y Rural : Gobiernos Locales : Municipalidad De Santa Cruz : Sr John Santana Gonzales : Titular del Pliego
C. Comunidad: Los pobladores beneficiarios de la zona desde la ciudad de Santa Cruz, Casero de La Unin, Casero de Cachaco, Centro Poblado Menor de Mitopampa, Casero El Quio, casero La Conga, Casero LA Higuera, entre otros, quienes ha coincidido en plantear su preocupacin a las autoridades de turno, solicitando apoyo para que se les atienda y puedan contar con una va con una infraestructura en ptimas condiciones de transitabilidad.
El Proyecto de Inversin Pblica a ejecutarse se denomina Mejoramiento de la Carretera Tramo Santa Cruz Av. Aviacin - Casero La Unin casero Cachaco; Distrito y Provincia de Santa Cruz - Regin Cajamarca, dicho proyecto se encuentra Ubicado como sigue: Departamento: Cajamarca Provincia: Santa Cruz Distrito: Santa Cruz
2. IDENTIFICACION
2.2.
2.2.1. Problema
La actual va se encuentra a nivel de trocha carrozable, siendo su superficie de rodadura de terreno natural y en ciertos tramos de material granular con finos de alta plasticidad, que la menor contacto con el agua de las precipitaciones se convierte en lodo y fango, as mismo en las pocas de lluvia (meses de enero a marzo) las quebradas se activan, ocasionando interrupciones en las va debido a la falta de obras de arte y drenaje. El deterioro de la va ocasiona en el poblador rural, en su calidad de agricultor, dificultades para el traslado de sus productos, prolongando el tiempo de traslado y elevando el costo, colocando al agricultor en una situacin desventajosa ya que el precio de sus productos no compensan el incremento del costo, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los pobladores. Una vez sealadas las principales caractersticas de infraestructura vial y de servicios bsicos con que cuentan, as como de la actividad econmica de la poblacin, se ha determinado que la estructura que fundamenta y ocasiona el problema dada la informacin obtenida viene a ser la siguiente:
Directas
Vas en Malas Condiciones
Directos
Aumento de Costos de Transporte y Viaje Incremento de Accidentes Estos efectos contribuyen a un efecto final expresado como [BAJO NIVEL DE VIDA DE LA POBLACION DE LA ZONA]
Una vez sealada la estructura sobre la cual se fundamenta e influye el problema, es posible determinar la estructura requerida para el logro del objetivo que es la solucin del problema principal
Objetivo Principal
Indirectos
Mantener el flujo vehicular de la carretera Disminucin de los tiempos de viaje Disminucin de las tarifas y carga de pasajeros Disminucin en las mermas en las cargas
2.4.
3. 3.1.
Teniendo en consideracin la relacin de acciones, claramente se deduce que para solucionar el problema existente solamente se tiene una alternativa, pero por efecto metodolgico de acuerdo al SNIP, se consideraran dos alternativas diferencindose entre por la clase de va que se plantea.
Alternativa 1 :
Mejoramiento de la Va de Penetracin de 9.102 m de ancho de calzada a nivel Afirmado con una Base E = 20 cm, con bermas de 0.60 m a cada lado en toda su longitud, con la construccin de cuentas de tierra lo largo de la va, alcantarillas de tubera corrugada de acero galvanizado circular de 36 de dimetro. Mantenimiento rutinario y peridico 02 veces por ao consistente en: limpieza general, limpieza de derrumbes y huaycos menores, reposicin de material de base, parchado, limpieza de cunetas, limpieza de alcantarillas, pintado de parapetos en muros y alcantarillas
Alternativa 2 :
Mejoramiento de la Va de Penetracin de 9.102 m de ancho de calzada a nivel Sub Base y de Base granular triturada e = 0.15 m cada una, con ancho de berma 0.60 m a cada lado en un longitud de 9.102 Km. con la construccin de cuentas a lo largo de va, con alcantarillas de tubera corrugada de acero galvanizado circular de 36 de dimetro. Mantenimiento rutinario y peridico 02 veces por ao consistente en: limpieza general, limpieza de derrumbes y huaycos menores, desencaminado, reposicin de material de base, limpieza de cunetas, limpieza de alcantarillas, pintado de parapetos en muros y alcantarillas.
3.2.
Indicadores
Alternativa 1 :
Costos Directo Gastos Generales Utilidad Sub Total I.G.V. (18.00%) Total Presupuesto
10.00% 7.00%
Alternativa 2 :
Costos Directo Gastos Generales Utilidad Sub Total I.G.V. (18.00%) Total Presupuesto
10.00% 7.00%
3.3.
Mejoramiento de la Va de Penetracin de 4.70 m de ancho de calzada a nivel de Carpeta Afirmado e = 15 cm, con bermas de ancho de 0.60 m a cada lado en un longitud de 9.102 Km., con la construccin de cuentas de tierra a lo largo de la va, alcantarillas de tubera corrugada de acero galvanizado circular de 36 de dimetro. Mantenimiento rutinario y peridico 02 veces por ao consistente en: limpieza general, limpieza de derrumbes y huaycos menores, reposicin de material de base, parchado, limpieza de cunetas, limpieza de alcantarillas, pintado de parapetos en muros y alcantarillas. Haciendo las comparaciones entre las Alternativas 01 y 02 tanto a precios privados como a precios sociales, se asume que la Alternativa 01 es la ms viable econmicamente para la solucin del presente problema, adems se puede observar que la Alternativa 01 es la que ms soporta a las variables indicadas.
4.
Cronograma de Inversin
Alternativa 1
Fases Activid ades Meses M 1 Fase 1 Pre inversi n Perfil Etapa 1 Expedie nte tcnico Etapa 2 Ejecuci n de la obra 01traba jospreli minares 02Movi miento de tierra X M 2 X M 1 Meses M 2 M 2 M 4 M 1 M 2 M 3 M 4 M 5 Duracin por meses Meses M 6 M 7 M 8 M 9 M 10 M 11 M 12
Ao s
10
Fase II inversi n
X X
X X X X X X X X X X X X 10 A OS
5.
6.
Conclusin
El proyecto consiste en el Mejoramiento de 9.102 Km. de carretera a nivel de afirmado con una Base e = 20 cm, con obras de arte y drenaje. El problema central de la poblacin de referencia del proyecto es la dificultad de acceso hacia los mercados de consumo y servicios bsicos, lo cual imposibilita la comercializacin de sus productos en forma adecuada y masiva. La mejor alternativa resulta ser la Alternativa I: Mejoramiento de la Va de Penetracin de 4.70 m de ancho de calzada a nivel de afirmado, con bermas de ancho de 0.60 m a cada lado en un longitud de 9.102 Km., con la construccin de cuentas de tierra a lo largo de la va, alcantarillas de tubera corrugada de acero galvanizado circular de 36 de dimetro. Mantenimiento rutinario y peridico 02 veces por ao consistente en: limpieza general, limpieza de derrumbes y huaycos menores, reposicin de material de base, parchado, limpieza de cunetas, limpieza de alcantarillas. De acuerdo a la Evaluacin Econmica, la Evaluacin de Impacto Ambiental, el Anlisis de Sostenibilidad y Anlisis de Sensibilidad, se concluye que la Alternativa 01 es la ms adecuada para la solucin del problema toda vez que ha demostrado Existen compromisos de mantenimiento del tramo carretero por la Municipalidad Provincial de Santa Cruz cuyas actas se adjuntan en el anexo. Como se puede apreciar los impactos negativos ambientales son manejables y temporales, los mismos que en un mediano espacio de tiempo volvern a la normalidad. http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=138363 http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=137298 http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=88758 http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=84031 http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=71948 http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=261286 http://ofi.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultar&txtCodigo=222681