2013- 2014 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

CIMENTACIONES CURSO:
CUARTO A

INTEGRANTES
JEFFERSON CARVAJAL DARO QUINTANILLA MARVIN PIMENTEL PABLO ESPARZA

TEMA: CONSTRUCCIN Y DISEO DE PILOTES PARA EL CONCURSO

TUTOR:
ING. ALEXIS MARTINEZ 2013- 2014

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

INGENIERIA CIVIL

Contenido
TEMA: RESUMEN EJECUTIVO DE PILOTES ............................................................................ 2 OBJETIVOS: ............................................................................................................................ 2 Objetivos generales ............................................................................................................. 2 Objetivos especficos........................................................................................................... 2 Fundamentacin teora ...................................................................................................... 2 Caractersticas de los suelos que necesitan cimentaciones con pilotes. ................... 3 Mtodos para diseo de pilotes (pilotes con carga de punta y de friccion). ........... 4 Mtodos para estimar la carga por punta (Qp)............................................................. 4 Correlaciones para calcular Qp con resultados SPT y CPT ........................................... 4 Pilotes con carga de punta ............................................................................................... 4 Cimentaciones con pilotes de friccin............................................................................. 5 CLCULOS REALIZADOS DISEO DE PILOTES .................................................................... 7 CONCLUSIONES .................................................................................................................... 8 Recomendaciones .............................................................................................................. 9 Bibliografa ............................................................................................................................ 9

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TEMA: RESUMEN EJECUTIVO DE PILOTES OBJETIVOS: Objetivos generales

Analizar las propiedades de los suelos sobre los cuales se puede realizar una cimentacin sobre pilotes. Determinar las dimensiones ms favorables de los pilotes para el ejemplo de estudio en el concurso. Consultar los mtodos de diseo de pilotes que ms se adapte al ejemplo del concurso.

Objetivos especficos
Disear los pilotes para que soporte los 25Kg Comparar los clculos con el ensayo y verificar si los clculos son exactos

Fundamentacin teora
Los pilotes son estructuras que son utilizadas para establecer firmeza a una construccin que est en peligro de asentamiento debido a la capacidad de carga o caracterstica del suelo o darle mayor seguridad a una construccin el empleo de pilotes por lo general se lo utiliza en las construcciones bajo en agua para puentes para edificaciones cuando el suelo es hmedo cuando el nivel fretico est muy cerca de la capa del suelo sea en resumen suelos que no son estables o tambin el cuando el terreno posee arcillas expansivas y est sometido a grandes variaciones de temperatura por hinchamientos y retracciones caso de puentes que es construcciones sobre o bajo el agua as por medio de los pilotes le damos estabilidad a la construccin que se vaya a efectuar Existen 4 tipos de pilotes los mismos que se diferencia por su construccin y por su lugar de aplicacin y por su funcin ya que cada uno tiene diferentes funciones ya que se les aplica para diferentes lugares ya sea en tierra o agua buscando siempre todo un mismo objetivo que es el de dar soporte y estabilidad a las construcciones ya sea del tipo que sea sea cualquier construccin en general que requiera de un sistema de pilotes siendo as empleado en diferentes construcciones Pilotes Prefabricados empleado para construcciones profundas Pilotes Hormigonados In Situ son pilotes que se los construye en el sitio o en obra Pilotes de Desplazamiento son los pilotes que se construyen sin extraer tierra del terreno y tiene dos sistemas de ejecucin que son
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Pilotes de desplazamiento con azuche. Pilotes de desplazamiento con tapn de gravas

Pilotes con Extraccin de Tierras requiere que las tierras de la excavacin sean extradas antes de la ejecucin del hormigonado de pilotes. Los mtodos para el diseo de pilotes existen varios pero nos hemos profundizado en dos que son pilotes con carga de punta y de friccin bueno el primer mtodo es cuando los pilotes de punta transmiten la mayor parte de la carga a un estrato resistente por medio de su punta. Generalmente, se llama pilas a los elementos de ms de 60cm de dimetro colados en perforacin previa. Y los pilotes por friccin son aquellos que transmiten cargas al suelo principalmente a lo largo de su superficie lateral. En suelos blandos, se usan comnmente como complemento de un sistema de cimentacin parcialmente compensada para reducir asentamientos, transfiriendo parte de la carga a los estratos ms profundos (diseo en trminos de deformaciones). En este caso, los pilotes no tienen generalmente la capacidad para soportar por s solos el peso de la construccin y trabajan al lmite en condiciones estticas, por lo que no pueden contribuir a tomar solicitaciones accidentales e inclusive pueden, de acuerdo con la experiencia, perder una parte importante de su capacidad de carga en condiciones ssmicas, por lo que resulta prudente ignorar su contribucin a la capacidad de carga global.

Caractersticas de los suelos que necesitan cimentaciones con pilotes.

Las cimentaciones por pilotaje se utilizan cuando sucede alguna de las siguientes condiciones: Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de temperatura por hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas. Cuando se vaya a construir una edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica muy cerca del nivel de suelo. Cimentaciones en zonas con suelo hmedo, con el nivel fretico alto o inundado. Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin. El estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresibles y demasiado dbiles para soportar la carga transmitida por la superestructura. Se quieren reducir o limitar los asientos del edificio. Existe peligro inminente de licuacin de suelos, es decir, presencia de arenas sueltas y nivel fretico alto. Presencia de suelos colapsables.

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La permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la ejecucin de cimentaciones superficiales. Las cargas son muy fuertes y concentradas. Hay presencia de suelos expansivos, las cimentaciones con pilotes se consideran como una alternativa cuando stos se extienden ms all de la zona activa de expansin y contraccin. Las cimentaciones de algunas estructuras estn sometidas a fuerzas de levantamiento. Hay presencia de fuerzas horizontales, las cimentaciones con pilotes resisten por flexin mientras soportan an la carga vertical transmitida por la superestructura. Se quiere evitar los daos que puede sufrir una futura excavacin a la cimentacin de una edificacin adyacente; en este caso el pilote lleva la carga de la cimentacin debajo del nivel de excavacin esperado. Se desea proteger estructuras marinas como muelles, atracaderos contra impactos de barcos u objetos flotantes.

Mtodos para diseo de pilotes (pilotes con carga de punta y de friccion). Mtodos para estimar la carga por punta (Qp)
Mtodo de Meyerhof Mtodo de Vesic Mtodo de Janbu (En arena)

Correlaciones para calcular Qp con resultados SPT y CPT

Mtodo LCPC Mtodo holands

Pilotes con carga de punta

Si los registros de perforacin establecen la presencia de lechos de material rocoso en un sitio a una profundidad razonable, los pilotes se prolongan hasta la superficie de la roca. (Ver figura 3.4a). En este caso, la capacidad ltima de los pilotes depende por completo de la capacidad de carga del material subyacente; entonces se denominan pilotes de punta. En la mayora de estos casos, la longitud del pilote puede establecerse con bastante precisin.
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Sin en vez de un lecho rocoso se encuentra un estrato de suelo bastante Compacto y duro a una profundidad razonable, los pilotes se prolongan unos cuantos metros dentro del estrato duro.

Los pilotes con pedestales se construyen sobre el lecho del estrato duro, y la carga ltima del pilote se expresa como Donde: Qp= Carga transferida por la punta del pilote Qs= Carga transferida por la friccin superficial desarrollada en los lados del pilote (causada por la resistencia cortante entre el suelo y el pilote)

Si Qs es muy pequea, En este caso la longitud requerida de pilotes se estima con mucha precisin si se dispone de los registros de exploracin del subsuelo.

Cimentaciones con pilotes de friccin

Los pilotes de friccin son aquellos que transmiten cargas al suelo principalmente a lo largo de su superficie lateral. En suelos blandos, se usan comnmente como complemento de un sistema de cimentacin parcialmente compensada para reducir asentamientos, transfiriendo parte

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de la carga a los estratos ms profundos (diseo en trminos de deformaciones). En este caso, los pilotes no tienen generalmente la capacidad para soportar por s solos el peso de la construccin y trabajan al lmite en condiciones estticas, por lo que no pueden contribuir a tomar solicitaciones accidentales e inclusive pueden, de acuerdo con la experiencia, perder una parte importante de su capacidad de carga en condiciones ssmicas, por lo que resulta prudente ignorar su contribucin a la capacidad de carga global. Opcionalmente, los pilotes de friccin pueden usarse para soportar el peso total de la estructura y asegurar su estabilidad (diseo en trminos de capacidad de carga). En este ltimo caso, en suelos blandos en proceso de consolidacin como los de las zonas II y III, la losa puede perder el sustento del suelo de apoyo por lo que resulta prudente considerar que no contribuye a la capacidad de carga global. En ambos casos, se verificar que la cimentacin no exceda los estados lmites de falla y de servicio. El espacio dejado entre la punta de los pilotes de friccin y toda capa dura subyacente deber ser suficiente para que en ninguna condicin pueda llegar a apoyarse en esta capa a consecuencia de la consolidacin del estrato en el que se colocaron.

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Estos se denominan pilotes de friccin porque la mayor parte de la resistencia se deriva de la friccin superficial. Sin embargo el trmino pilote de friccin no es muy apropiado, aunque se usan con frecuencia en la literatura tcnica; en suelos arcillosos, la resistencia a la carga aplicada es tambin generada por adhesin. La longitud de estos pilotes depende de la resistencia cortante del suelo, de la carga aplicada y del tamao del pilote. Para determinar las longitudes necesarias de estos pilotes, un ingeniero requiere de un buen entendimiento de la interaccin del suelopilote, de buen criterio y experiencia.

CLCULOS REALIZADOS DISEO DE PILOTES

DATOS diametro Angulo de friccion cohesion peso especifico nivel freatico alturamm carga kg

23 32 0 1800 150 25

esfuerzo vertical efectivo Angulo de friccion del suelo 0.80743197 0.00027 32

tg 24

f 9.70628E-05

P 72.25663103

F QF= 150 9.7063E-05 1.05201471

C 0

Nc 150

q 0.00027

Nq

qp=cNc*qNq 80 0.0216

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Ap

Qp=Ap*qp 415 8.97427357 Qu=Qp+Qf 6.68419219

#pilotes 3.74016774

El numero de pilotes se lo obtiene la carga que tiene que resistir para la carga ultima en la carga ultima ya est con factor de seguridad incluida de 1.5

CONCLUSIONES
Al realizar cualquier tipo de construccin hay que realizar un estudio previo del lugar con un anlisis de suelo para determinar el tipo de suelo caractersticas y su capacidad de soporte y haber si es conveniente disear un sistema de pilotes Se puede disear un sistema diferente de pilotes para cada tipo de suelo dependiendo de la construccin que se vaya a ser Para cada lugar donde se vaya a construir cualquier construccin hay que emplear un tipo de plintos ya sea prefabricados o construidos y armados es sitio sea en el lugar a construir Los pilotes se diferencia por muchos aspectos ya sea de materiales utilizados en su construccin en que sean prefabricados o construidos en sitio y si hay que extraer o no tierra para construir y tambin se diferencia por su forma de instalarlos en el suelo o lechos marinos y por su funcin cada tipo de pilote tiene una funcin diferente pero al mismo tiempo tienen algo muy en comn que es la de dar soporte a una construccin. Hay que tener en cuenta un aspecto muy importante el tipo se suelo ya que depender de esto para poder saber el tipo correcto de pilote a emplearse sea si el suelo es arenoso es homogneo rocoso etc. segn el suelo hay que tomar las seguridades apropiadas para el empleo de pilote. Analizamos que los pilotes de hormign prefabricado son iguales a los pilotes de punta cerrada (tubos cerrados) en trminos de su capacidad de punta y resistencia friccional ya que ambos son pilotes de desplazamiento. La nica diferencia es la posibilidad de que el valor de c/c sea mayor debido a la mayor rugosidad superficial del hormign Pensando en el comportamiento de las fundaciones por durabilidad, se deben utilizar concretos con resistencias mayores a 210 Kg/cm2.

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El concreto en los cabezales de los pilotes hincados es de mayor resistencia que en el resto del cuerpo del pilote. Se debe diferenciar los mtodos de clculo para pilotes hincados y perforados pues debido a que el proceso constructivo es diferente, el proceso de diseo tambin lo es.

Recomendaciones
Es preciso mencionar que se debe investigar a profundidad el comportamiento dinmico, las diferentes condiciones en los cabezales, las conexiones con otros elementos, el comportamiento carga deformacin. No debemos olvidarnos tambin que la incertidumbre existente en el comportamiento de muchos suelos exige una mayor dedicacin y profundizacin. Siempre pensar en utilizar concretos durables, pues las cimentaciones son las que estn ms expuestas al ataque de la humedad, agentes qumicos etc. Previo al diseo se debe exigir un estudio serio de suelos, no olvidemos que mientras mayor sea la confiabilidad de los parmetros utilizados, menor ser el factor de seguridad.

Bibliografa
http://www.construmatica.com http://www.arquba.com . Peck, Ralph B. Ingeniera de cimentaciones. Madrid, Espaa 1968.

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