ABSTRAK

PERENCANAAN SISTEM PENDINGIN PADA KAPAL PENUMPANG SRY Kapal Penumpang SRY merupakan jenis kapal penumpang cepat. Seperti halnya kapal lain, kapal ini juga akan dipasang sistem pendingin untuk keperluan operationalnya. Sistem pendingin pada kapal sangatlah penting karena sistem pendingin bertujuan untuk pendistribusian atau pengkondisian udara pada ruangan kapal, untuk kenyamanan dan kesehatan awak kapal, serta untuk pembersihan udara, Perhitungan beban panas total yang diderita ruangan yang dikondisikan pada bagian main deck pada tugas akhir kali ini harus sesuai dengan standart yang berlaku, dalam hal ini standart yang digunakan adalah standart ISO 7545 mengenai SHIP AND MARINE TECHNOLOGY-AIR CONDITIONING AND VENTILATION OF ACCOMODATION SPACE-DESIGN CONDITIONING AND BASIS OF CALCULATION dan ASHRAE. Untuk perhitungan beban evaporator, kompresor dan kondensor pada tugas akhir ini menggunakan software EES (Engineering Equation Solver). Software EES ini dikembangkan oleh perusahaan asal Korea Samsung electronics co. living systems R & D Korea, versi software ini adalah 6.883-3D 1992-2003. Berdasarkan perhitungan secara manual untuk beban pendinginan Pada Kapal Penumpang SRY untuk beban panas total pada bagian main deck adalah sebesar 85.551,82 watt. Dan untuk perhitungan menggunakan software EES untuk Daya evaporator yang dibutuhkan pada sistem pendingin Kapal Penumpang SRY adalah sebesar 78,43 kW, Daya kompresor sebesar 26,14 kW dan Daya kondensor sebesar 104,6 kW

Kata Kunci: Beban panas total, Standart ISO 7545 & ASHRAE, Software EES, daya evaporator, daya kompresor, daya kondensor.

ii

ABSTRACT

COOLING SYSTEM PLANNING ON SRY PASSENGER SHIP

SRY passenger ships is a type of fast passenger ship. As same as any other ship, the ship will also be fitted cooling system for the purposes of operational. The cooling system on the ship is very important because the cooling system is intended for distribution or air conditioning in the room at the ship, for the comfort and health of the crew, as well as for cleaning the air, the total heat load calculation suffered conditioned room on the main deck section at this final project should accordance with the applicable standard, in this case the standard used is ISO 7545 standards on "SHIP AND MARINE TECHNOLOGY-AIR CONDITIONING AND VENTILATION OF ACCOMODATION SPACECONDITIONING AND DESIGN BASIS OF CALCULATION" and ASHRAE. For the calculation of load evaporator, compressor and condenser in this final project using the software EES (Engineering Equation Solver). The EES software developed by the Korean company Samsung electronics co. living systems R & D Korea, this software version is 6883-3D 1992-2003. Based on the calculations manually for cooling loads on SRY Ships Passenger for the total heat load on the main deck is 85551.82 watts. And for the calculation using the EES software, evaporator power of cooling system for SRY Passenger Ship is 78.43 kW, 26.14 kW power of compressor and 104.6 kW power of condenser. Keywords: total heat load, ASHRAE and ISO 7545 Standard, EES Software, evaporator power, compressor power, condenser power.

iii