Gestión de Mantenimiento de Equipos Mineros

Curso :Gestin del Mantenimiento.
Profesor : Ing Vctor Ramrez P EAPIM - UNMSM

Lima, Marzo 2012
Agenda
+ Introduccin
+ 1. La importancia del control de contaminacin

+ 2. Un listado de recomendaciones que agradecer + 3. La historia de la gestin del mantenimiento + 4. Analoga F1 + 5. Una definicin de valor
+ 6. Los costos de produccin

+ 7. Sistema de gestin de mantenimiento 1era Parte
+ 8. Sistema de gestin de mantenimiento 2da Parte
Gestin de Mantenimiento
Introduccin
Descripciones para elaborar un programa de gestin en mantenimiento de equipos pesados que se utilizan en minera mecanizada
eeGGestion
Introduccin
nos es falimiliar esta informacin?
+ Operacion de equipos que no tienen programa de

mantenimiento
+ Disponibilidad no hay
equipos de reemplazo.
Introduccin
nos es falimiliar esta informacin?
+ de dnde sale un cuadro as?, cmo se hace? + qu podemos concluir de l?

Gestin de Mantenimiento 5
Introduccin
Lo usual ...
1. Adquisicin de un equipo (nuevo o usado) xejm: 962H nuevo. (Utilizacin de equipo es de 150 hrs mensuales cuando hay una obra).
2.
3. 4. 5.
Ya est Llegando a las 250 horas, hay que hacer el servicio de mantenimiento.
Quin lo va a hacer? En donde adquirimos los repuestos? Ya ejecut la actividad, antalo en el cuaderno de servicios y registralo en el sistema (Realizacin del mantenimiento de 250 hrs).
6.
7. 8.
A las 1234 hrs se rompi una manguera, antalo en el cuaderno de servicios y registralo en el sistema (Cambio de manguera de aceite hidrulico).
A las 1844 hrs se rompi una manguera del sistema hidrulico por rozamiento, antalo en el cuaderno de servicios y registralo en el sistema (Cambio de manguera de aceite). Hagamos muestras de aceite con Ferreyros.
9.
10.
A las 4325 hrs se puede observar una fuga externa por el cilindro de levante izquierdo. Se decide realizar seguimiento hasta que se programe la reparacin de ambos.
A las 5500 hrs, se est generando fierro elevado y me recomiendan el cambio de la bomba HEUI. Antalo en el cuaderno de servicios y registralo en el sistema (Cambio de la bomba de inyeccin). Gestin de Mantenimiento 6
Introduccin
Lo usual ...
1. Debido a que se trata de (01) un equipo nuevo, que en promedio trabajara alrededor de 1800 hrs anuales...
2.
3. 4. 5.
No es necesario tener un sistema informtico muy elaborado que almacene la informacin.

Es importante anotar las actividades conforme se van sucediendo. Son pocas las actividades a seguir y se pueden recordar con claridad la reparaciones realizadas. En caso hay una alerta se coordina de inmediato.
6.
En caso de trabajos pendientes que no son urgentes, se puede priorizar adecuadamente hasta que sea necesario realizarlas.
Introduccin
Lo usual ...
Podemos apreciar 9 eventos para el ao 2011 para un equipo. No existe mayor complejidad en administrar la gestin del mantenimiento de un equipo, dado que son pocas intervenciones para el ao.
Podemos concluir para el 2011...

Mantenimientos Preventivos
4 x PM1 Ejecutados
1 x PM2 Ejecutado
1 x PM3 Ejecutado 1 x PM4 Ejecutado
Total = 2,820 USD Mangueras Hidrulicas

02 Cambios de mangueras del sistema hidrulico
Total = 217 USD
Introduccin
qu sucede si ...?
1. los equipos no son nuevos.
Complicaciones
2. Tienen utilizaciones mayores a las 2000 hrs por ao.

3. Flotas de mas de (10) diez equipos.
Podramos tener lo siguiente:

1. Doble de ocurrencias por tratarse de equipos usados (2x).
2. Mas eventos por la utilizacin. Por ejemplo 3000 hrs/ao (1.7x). 3. Flota ms grande (10x).
La nueva cantidad de eventos el ao sera:

= 9 registros x 2 x 1.7 x 10 = 306 eventos.
Introduccin
Complicaciones
Podemos seguir de la misma manera ???? Podremos identificar en que estado se encuentra mi flota de equipos ????
Si complicamos un poco mas el ejemplo y consideramos utilizaciones de 6,000 hrs anuales y flotas de 20 equipos o mas, necesitaremos profundizar en la Gestin del Mantenimiento.
1.
La importancia del control de contaminacin
11
Empezar a caminar antes de correr Entender control de contaminacin es entender los beneficios que podemos obtener por trabajar en orden, con limpieza y tomando cuidado de hacer bien el trabajo una sola vez.
1. Importancia del control de contaminacin

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Lavado de equipos. Atributos del taller. Almacenamiento de repuestos. Reconstruccin de mangueras hidrulicas. Almacenamiento de fluidos. Camin Lubricador. Servicio de Campo. Capacitacin.
12
1.
La importancia del control de la contaminacin

1.1 Lavado de Equipos
13
Lavado de equipos
Lavado de todas las mquinas y componentes antes de que ingresen al taller. ste es un pozo de sedimentacin de lodo de diseo intencional. El camino desde la plataforma de lavado hasta el taller est construido de hormign y/o piedra triturada/grava.
14
1.

1.2 Atributos del taller
15
Atributos del taller

Recomendamos puertas para reducir los niveles de polvo, humedad y para mantener limpio el taller. Lo nico necesario es sellador en el piso. No hay por qu pintar el piso.
Las pasarelas/reas de seguridad estn correctamente marcadas con lneas de seguridad, y se mantienen libres de obstculos.
16

Abastecimiento de aire con filtro y separador de agua. Las tarimas para disolventes cumplen con ISO 16/13. La tarima para disolventes con filtro final de 4 micrones, filtro de bolsa de 15 25 micrones en el dispositivo de vaciado (quita las particulas mas grandes), y filtro de tierra diatomcea (para quitar el aceite del disolvente). No hay filtro final, o hay filtro final incorrecto en el aceite proporcionado por el taller.
17

Los esmeriladores en tarima se deben colocar en reas especficas en el taller para la conveniencia del tcnico.
Tapas y tapones identificados, almacenados para protegerlos de la atmsfera y fcilmente disponibles para el personal del taller. Se utilizan tapones y tapas de plstico o metal. Todos los extremos de las mangueras/tuberas debe estar correctamente tapadas o taponadas.
18

Sistema de dialisis con entrada y salida filtradas para filtrar el aceite usado antes de reutilizarlo. Los componentes crticos estn tapados con tapas de plstico y protegidos contra la oxidacin, si se aplica. Las repuestos estn almacenadas en sus envoltorios originales.
19

Todas las mangueras y tubos que se quitan durante el proceso de reparacin, se deben limpiar antes de ser reinstalados. Los componentes estn cubiertos con plstico, y se han sujetado correctamente para el embarque. Los envases entregados al personal del taller se limpian en el momento del rellenado.
20

Los vertidos de aceite se limpian inmediatamente utilizando una aspiradora o material absorbente especficamente diseado para absorber aceite, y luego una limpieza con agua limpia. Los vertidos de aceite se limpian dentro de una hora despus de que ocurren. Los vertidos de aceite no se limpian dentro de una hora, y/o se utiliza aserrn u otro material granular para absorber el aceite vertido.
21

Mano de obra para barrer y trapear el piso diariamente. Envases para residuos bien cuidados, pintados y etiquetados.
El taller est bien cuidado, limpio y ordenado. Los pisos, paredes y equipo se debe limpiar en forma regular.
22
1.

1.3 Almacenamiento de repuestos
23
Almacenamiento de repuestos
Las piezas permanecen en su envoltorio original hasta ser usados (limpio y bien organizado). Las cajas de filtros estn limpias y sin abrir. Los filtros que se empaquetan al calor deben permanecer en dicho envoltorio hasta ser instalados. Sellos anulares guardados en bolsas de plstico en un estante cerrado (incluye juego de surtido sellos anulares en plstico).
24
Almacenamiento de repuestos
Todas las mangueras que llevan fluidos se almacenan con tapas en cada extremo.
Ejemplo: manguera hidrulica con extremos tapados, pero con el sello anular atado a la manguera.
25
1.

1.4 Reconstruccin de mangueras hidrulicas
26
Reconstruccin de mangueras hidrulicas

Las mangueras estn almacenadas con tapas apropiadas para los extremos. Los extremos de las mangueras estn sujetadas con plstico. Extremos de las mangueras abiertas y expuestas.
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Reconstruccin de mangueras hidrulicas

La sierra de mangueras tiene sistema de escape hacia un recolector de polvo (con preferencia, afuera del edificio), y hay un mnimo de evidencia de escombros del recorte de mangueras. Los acoplamientos almacenados con ambos extremos tapados o almacenados en un armario limpio y encerrado.
Las mangueras se limpian con procesos aprobados utilizando limpiador para manguera/tubera.
28
1.

1.5 Almacenamiento de fluidos
29
Almacenamiento de fluidos
Se utilizan filtros de alta capacidad para filtrar los fluidos que ingresan en los tanques. Respiradero con filtracin de 4 micrones con la capacidad para quitar la humedad. Los barriles de lubricantes se almacenan con tapas protectoras de barril, o los barriles se almacenan adentro.
30
1.

1.6 Camin lubricador
31
Camin lubricador
Los fluidos se filtran al ingresar y salir del camin de lubricacin. Los fluidos que se estn repartiendo cumplen con los objetivos de limpieza Cat. Respiradero con filtracin de 4 micrones con la capacidad para quitar la humedad. Los filtros deben estar en un compartimiento cerrado y limpio.
32
1.

1.7 Servicio de campo
33
Servicio de campo
El tcnico tiene acceso a la capacidad para conteo de partculas a travs de un laboratorio de anlisis de fluidos.
Camin de servicio con separador de agua y filtros en las tuberas de aire.

Tener bomba de evacuacin de aceite residual y recipientes cerrados para el transporte de aceite usado y filtros usados.
34
Servicio de campo
Mantenimiento Preventivo?
35
1.

1.8 Capacitacin
36
Capacitacin
Capacitacin activa. Se debe haber implementado un programa de capacitacin en curso para todo el personal del taller (administracin y mano de obra).
37
2.
Un listado de recomendaciones que agradecer
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Casos conocidos El listado de recomendaciones presentado le permitir identificar los principales problemas y como proceder, ya sea con personal propio o contratado.
2. Un listado de recomendaciones que agradecer

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Mquina. Motor. Mandos finales y diferencial. Transmisin e implementos. Frenos.
39
2.

2.1 Mquina
40
Ubicacin de componentes 966H
Mquina
41
2.

2.2 Motor
42
Filtros de aire.
Se cambian por condicin. La saturacin est en funcin de la operacin del equipo, principalmente si trabaja en entornos con demasiado polvo. Realizar la limpieza de los antefiltros ciclnicos, ya que estos se encargan de mantener la eficiencia del sistema de filtrado del aire en la mquina.
Motor
No tomar en cuenta estas recomendaciones, originan problemas de combustin incompleta, la cual se ve agravada cuando se opera en altura (por encima de los 2000 msnm).
Sistema de admisin de aire

Determinar si hay uniones flojas y/o con fugas de aire en las lneas de admisin, efectuar la prueba del eter.
Pistn con excesivo carbon en la cabeza , sos con mucho soot
Motor
Inyectores con carbon en la punta y recalentados.
44
Filtros de combustible
Se cambian por condicin. Recomendacin: cambie c/250 hrs y haga seguimiento. La alarma con restriccin alta se activa a 17 de HG (diferencia de presin), por encima de esto los contaminantes ingresan al sistema . La baja presin por mucho tiempo produce cavitacin e inyeccin deficiente.
Motor
Sistema de Combustible
Drenar el filtro separador diariamente (recomendacin), segn especifica el manual de mantenimiento. Cada 10 horas.
Drenar el tanque de combustible diariamente, segun especifica el manual de mantenimiento, debe ser cada 10 horas.
Diagrama del Sistema de Combustible EUI
Motor
46
Componentes de un sistema EUI R1600G
Motor
47
Flujo de derivacin ayuda al enfriamiento del casquillo de los inyectores.

Flujo insuficiente no remueve el calor , el petroleo se cocina y puede llegar a 121C se evita cambiando los filtros en los tiempos adecuados para asegurar el flujo apropiado.
Los asfaltenos formados por el combustible extremadamente caliente contienen partculas altamente abrasivas.
Motor
48
Sistema de combustible (filtro secundario)

Filtro secundario-desgaste abrasivo es la principal razon de los degastes prematuros).
Motor
Los abrasivos microscpicos en el combustible a presiones de inyeccin extremas causan significativo dao abrasivo, an a las piezas de mayor dureza
49
Aereacin del combustible

El fluido atrapado entre la punta y la vlvula de retencin al final de la inyeccin, hace de amortiguador reduciendo el impacto en la vlvula.
Motor
Una burbuja de aire en la boquilla no suministra amortiguacin fluida alguna, permitiendo que la vlvula de retencin impacte la punta con una fuerza hasta 50% mayor.
50
Separadores de Agua
Se necesitan separadores de agua para eliminar grandes cantidades de agua latente en el combustible
Motor
51
Drenaje de tanque combustible

Con frecuencia se encuentran grandes cantidades de agua en los tanques de almacenaje de combustible.
Motor
El desgaste abrasivo del mbolo del inyector y su atascamiento casi siempre se deben a una cantidad excesiva de agua en el combustible
52
Importancia de la presin de suministro del combustible

En la mayora de los inyectores EUI, el disco y el resorte del disco, levantan el embolo y absorven el combustible de suministro dentro de la cavidad del embolo.
Motor
La baja presin de suministro de combustible debida a los filtros de combustible taponados puede causar daos por cavitacin a la vlvula de disco del inyector durante el proceso de llenado del inyector
53
Filtros de aceite
Cambiarlos en horas especificadas en el manual. Es importante utilizar los reportes de anlisis de aceite (SOS). Fijar especial atencin en la generacin de SOOT y dilucin por presencia de combustible.
Motor
Sistema de refrigeracin de motor

Para equipos que trabajen en espacios cerrados (socabones de minas o tneles), inspeccionar diariamente y limpiar los radiadores y/o enfriadores de aire de ser necesarios . (Polvo y gases que recirculan).
IMPORTANTE: Si el radiador est sucio el motor calienta pero es mas critico cuando tenemos radiadores uno a continuacin del otro (xejm: radiadores de sistemas hidrulicos).
2.

2.3 Mandos Finales y Diferencial
55
Mandos finales y diferenciales
Mandos finales y diferencial
Seguir con el SOS los patrones de desgaste. Estn en funcion de la operacin, el estado de las vas y muchas veces el estado del equipo (xejm: pedal de freno neutralizador).
Inspeccionar los tapones magnticos de los mandos finales. Se recomienda realizarlo cada 250 horas. Tanto la informacin de los tapones como el SOS se deben tomar en cuenta al momento de monitorear los mandos finales y el diferencial.
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Mandos finales y diferenciales
Mandos finales y diferencial
Verificar los niveles de aceites, tomando en cuenta el nivel con el cual ha sido llenado inicialemente. Si el nivel se encuentra por debajo, es muy probable que se deba a una fuga externa.
Si el nivel se encuentra por encima, corroborar con el indice de viscosidad del SOS, es probable que exista pase del aceite hidrulico a los mandos finales por el sistema del freno de servicio (fuga interna).
57
2.

2.4 Transmisin e Implementos
58
Transmisin
Transmisin e implementos
Verificar las rejillas magnticas (Strainers) y tomar fotos si es posible. Verificar existencia de limalla o partculas de Fierro. Cortar el filtro de transmisin cada vez que se realiza el cambio del mismo y corroborar la inspeccin con los resultados del SOS.
Implementos del sistema hidrulico.

Tomar los tiempos de movimiento en cada mantenimiento (levante, volteo, ...) con la finalidad de analizar el comportamiento a lo largo de la vida de los implementos. Realizar la prueba de drift en cada mantenimiento con la finalidad el comportamiento a lo largo de la vida de los implementos.
Sistema de Transmisin 966H
Transmisin
60
2.

2.5 Frenos
61
Pruebas de frenos (Cargadores Frontales).

Anotar diariamente si los frenos de servicio estn trabajando normalmente (impresin del operador). Observar que los operadores utilicen en operacin normal el pedal del Freno Neutralizador (pedal izquierdo), al utilizar el pedal derecho se producir: Calentamiento en los frenos de servicio y degaste prematuro de los discos y platos. Deterioro prematuro de los mandos finales y diferencial.
Frenos
62
Sistema de Frenos R1300G/R1600G.
Frenos
63
Sistema de Frenos 966H.
Frenos
64
Pruebas de frenos (Cargadores Frontales).

Durante una prueba de calado del motor y la mquina con el freno de parqueo activado, esta no debe moverse con la marcha en 2F (R1300G) o 3F (966H). Durante una prueba de calado del motor y la mquina con el freno de servicio activado, esta no debe moverse con la marcha en 2F (R1300G) o 3F (966H).
Frenos
Capacidad de frenado
Acelerar el motor por 2 minutos aprox. (en funcin del modelo) despus de 5 frenadas no debe accionar la luz y alarma de baja presin , si prendiera antes la capacidad de frenado estara baja, requiere evaluacin del sistema de frenos.
65
Sistema de Frenos R1300G/R1600G (Paquetes).
Frenos
66
3.
La historia de la gestin del mantenimiento
67
Evolucin
68
Fundamento
+ Mtto Correctivo
+ Mtto Correctivo + Mtto Correctivo + Mtto Correctivo + Mtto Correctivo + Mtto Correctivo + Mtto Preventivo + Mtto Preventivo + Mtto Predictivo
Reparar cuando se presenta la falla.
+Rutinas programadas - MBT +Monitoreo / Planificacin / Programacin (1950s) - MBC
+Integracin de Monitoreo (mtto&oper)/ CONSECUENCIAS (1980s)

+Estrategia de Mantenimiento. Modificaciones equipos e instalaciones (1990s) Administracin estratgica de activos CICLO DE VIDA ECONOMICO - Actual
+ Mtto Preventivo
+ Mtto Preventivo
+ Mtto Predictivo
+ Mtto Predictivo
+ RCM
+ RCM
+ Ing. Mtto
Gerencia estratgica de Activos (SAM)
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correctivo?
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http://dig.library.vcu.edu/cdm4/index_psm.php?CISOROOT=/psm
http://dig.library.vcu.edu/cdm4/index_psm.php?CISOROOT=/psm
Tecnologa
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Probabilidad de falla de componentes
Concepto tradicional
Curva de la baera
Envejecimiento gradual
Mejor nuevo
Falla aleatoria (en cualquier momento)
Peor nuevo
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Confiabilidad Requerida
Confiabilidad
75
4.
Analoga F1
76
Analoga F1
Hay mucho en comn entre su negocio y las carreras F1
77
Analoga F1
La pista es su lugar de trabajo:

Cmo es el circuito y cmo obtendr la mxima productividad y desempeo?
+ Si Usted no ha analizado
y estudiado su lugar de trabajo, si no lo conoce bien, no ser posible que logre el mximo desempeo de su mquina!
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Analoga F1
Para tener posibilidades de estar entre los primeros, deber escoger la configuracin correcta de su mquina para los requerimientos especficos del trabajo.
+Cuenta con los mejores tcnicos

y equipos para el monitoreo de condiciones?
+Qu se requiere para lograrlo? +Dispone de opciones de

configuracin?
79
Analoga F1
sepa cuando y cmo hacer ajustes y reparaciones!!
+ Su mantenimiento y
reparaciones deben realizarse de tal manera que tengan el menor impacto sobre su desempeo global!!
+ Desconocer las necesidades

y las actividades a realizar, o realizarlas fuera de tiempo puede significarle posiciones y dinero! 22 personas = 7 segundos? 2.5 minutos hombre
qu hay detrs de esto?

Analoga F1
Mantengase alerta para evitar los eventos catastrficos!
+Administrar su flota
requiere prestarle atencin en todo momento. Si usted sabe lo que est ocurriendo, podr evitar paralizaciones innecesarias y evitar los gastos relacionados a ellas.
+Planes de
contingencia?
Analoga F1
La competencia es cada vez mas fuerte, todos quieren ganar, algunos a toda costa!
Los MRGENES son cada vez menores !!
Hay competencia interna o trabajo en equipo?
82
Analoga F1
+ cmo empezamos? + Eficacia + Eficiencia + qu buscamos? + Efectividad + Satisfaccin
83
5.
Una definicin de Valor
84
Una definicin de valor
una forma de valorar alternativas

Para facilitar la toma de decisiones en base al aporte de vaor para la empresa- Algunas DEFINICIONES CALIDAD
Es el conjunto de cualidades intrnsecas de un producto o servicio que le permiten cumplir, en mayor o menor grado, con las expectativas del usuario cuando ste lo utilice bajo las condiciones y para los fines que haba previsto
Es la planificacin, preparacin, uso de sinergias, dedicacin, esfuerzo, control, empata que se imparte en una atencin en busca de la efectividad de un proceso buscando maximizar los efectos deseados y minimizando los no deseados desde el punto de vista de quien es atendido
SERVICIO
COSTO
RIESGO TIEMPO
Es la inversin directa valorizada econmicamente para poder lograr un producto terminado o para obtener un servicio
Es la probabilidad del NO cumplimiento de una oferta, o de NO lograr algo que uno espera considerando el tiempo total del proyecto o esperanza de vida
Se refiere al tiempo que tomara recuperarse de un efecto no deseado, y volver a las condiciones previas, en la eventualidad que ste ocurra
VALOR = CALIDAD X SERVICIO COSTO X RIESGO X TIEMPO
Precio
86
Creando valor en el mantenimiento

Capacidad de utilizacin ptima de los activos Cultura de mantenimiento Holstica entre los lideres del mantenimiento Objetivos alineados para crear VALOR Sistemas y Filosofa Alineados
VALOR
ALINEAMIENTO
Cmo obtener los mejores resultados? SINERGIAS
Trabajar en equipo hacia METAS COMUNES ...
El mejor diseo para la APLICACIN
Equipo bien operado en Aplicacin controlada y PREDECIBLE.

Mantenimiento PROACTIVO adaptable a los cambios en aplicacin
88
Responsabilidades
Fabricacin
MEDIO AMBIENTE
Distribucin y soporte post venta NECESIDADES
Asesora, servicios, repuestos, capacitacin, solucin de problemas
PROPIETARIO
Caractersticas & Calidad del Producto
Aplicacin, operacin y mantenimiento
Produccin y 89 Gestin de Activos
PRODUCTIVIDAD = f ( Produccin , costos)
Habilidades del operador Configuracin para la aplicacin Penetracin del terreno y fuerza de desprendimiento Capacidad y peso de la mquina Diseo del equipo Horas de trabajo, disponibilidad, confiabilidad ...
Duracin de los componentes Costos de mantenimiento Costos en combustible Neumticos o carrilera Elementos de desgaste (GETs) Instalaciones y equipamiento Reparaciones ... Gestin de Mantenimiento
Mantenimiento Reparaciones Operador Operacin Gastos generales

90
PRODUCTIVIDAD = f ( Produccin , costos)
Maximizar produccin & Eficiencia en el manejo de costos ----- cantidad sostenible y calidad -----
Aumentar produccin sin invertir & reducir costos ------ cantidad al inicio y baja calidad -----
91
6.
Los costos de produccin
92
Costo total real del equipo Materiales Mano de Obra Presupuesto de mantenimiento Presupuesto de operaciones
Gastos Generales
1. 2. 3. 4. 5.
1. 2. 3. 1.
Disponibilidad de Equipos. Prdida de capacidad de produccin. Costo de la vida efectiva del equipo. Sobretiempos de produccin. Personal de produccin desocupado.
Daos y trabajos rehechos Entregas tardas Prdida de clientes
+ +
Frustracin, conflictos y baja moral
mayor prdida de utilidad?

Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual) Lo optimo es maximizar la vida de los componentes pero reparndolos antes de la falla.
94
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual) Por ejemplo, en la reparacin de un motor mediano:
8,000 hrs Antes de falla Costo de la reparacin Costo horario Costo horario adicional 18,000 2.25 +0.25 10,000 hrs Antes de falla 20,000 2.00 --12,000 hrs Despus de falla 28,000 2.33 +0.33
1.
2.
Es mas conveniente adelantar la reparacin que esperar la falla, siempre y cuando no existan otros factores determinantes, como costos de oportunidad, que hagan mas conveniente no reparar para de esta manera no paralizar. Sin embargo, aun as, se podran utilizar conjuntos y equipos de intercambio para evitar la destruccin de un activo.
Costo optimo de Mantenimiento (Curva de Resistencia a la Fatiga)

Amplitud de la carga
Sobrecarga Diseo
Una sobrecarga que duplique la carga de diseo reduce mucho mas de la mitad de la vida estimada de la pieza (no hay proporcin lineal)
Duracin del componente (en ciclos)
96
Costo optimo de Mantenimiento (Modelo Conceptual)
Resultado Optimo
Costo de Falla qu se incluye?
Costo de regresar a condiciones previas a la falla

cmo?
Minimo mant.
Maximo mant.
97
Vida econmica del equipo

Rentabilidad (US $) Vida Econmica + Vida Rentable
0 _ Vida Fsica
4 8 10 12 14 6 Edad al tiempo de reemplazo (Aos)

Efectos de la aplicacin en los costos operativos + prevencin en el efecto de la aplicacin -
Frenos
Carrilera & GETs
Mandos Finales
Transmisin
Neumticos
Bastidor & Estructura Motor Cilindros Suspensin
99
Costos de operacin de un camin minero
150 Tn OHT - O&O Costs
PM
Repair Tires Fuel Operator Owning
100
Costos de mantenimiento del mismo camin (PM y Repair)
150 Tn OHT - Costs

Fluids & Filters Lubrication Labor Inspections @ $10/Hr SOS Repair Parts Repair Labor Body Liners
101
Efecto del mantenimiento en el costo total del ciclo de vida del equipo
102
7.
Sistema de gestin de mantenimiento 1era Parte
103
Sistema de gestin de mantenimiento
LA EXPERIENCIA La experiencia ha mostrado la necesidad de ciertas funciones en todo proceso de gestin de mantenimiento 7. Sistema de Gestion de Mantenimiento 1era Parte
7.1 Administracin de Servicios (incluyendo facilidades) Servicios en Campo Inspecciones de mquina Mantenimientos Preventivos & Lubricacin Servicios en Talleres Mantenimientos Preventivos & Lubricacin especializados Reparaciones y/o trabajos especializados. 7.2 Planeamiento y Programacin (Ordenes de Trabajo y Backlogs) 7.3 Administracin de repuestos 7.4 Monitoreo de Condiciones 7.5 Administracin de Componentes 7.6 Entrenamiento 7.7 Seguridad
LA EXPERIENCIA La cual se ha ido sofisticando con el transcurrir del tiempo. 8. Sistema de Gestin de Mantenimiento 2da Parte
8.1 Sistema de informacin CMMS (Computarized Mint. Manag. System) 8.2 Anlisis de rendimiento del sistema, KPIs 8.3 Administracin de problemas o anlisis RCM
105
7.

Introduccin
106
Visin de 30,000 pies

Ejecucin de Mantenimiento Preventivo y Reparaciones
Planeamiento y Programacin
Repuestos para PMs y reparaciones
Recomendaciones del OEM y mejoras de producto
Monitoreo de Condiciones
SOS
Product Link
Filtros y Tap. Mag.
Inspecciones Instrum.
Inspecciones Visuales
107
Algunas funciones del sistema de mantenimiento
+ Prevencin de Fallas
+ Mantener al equipo en excelentes condiciones operativas por periodos de
tiempo extensos e ininterrumpidos maximizar UTILIZACION y MTBS.
+ Reaccin inmediata
+ Mantener un grupo de personas, facilidades, herramientas, tcnicas,
comunicaciones y sistemas con el objetivo de retornar rpidamente al equipo a produccin despus de una paralizacin programada o no programada : MINIMIZAR Paralizaciones/ Optimizar MTTR
+ Uso eficiente de recursos

+ Administrar activos y gastos para lograr objetivo de produccion con un
EQUILIBRIO entre confiabilidad y costo"
+ Optimizar la vida econmica de los activos

+ "Planificar y optimizar la vida del equipo en un proceso de mejora continua
7.

7.1 Administracin de servicios
109
Servicio en campo
+ +
+ +
Atencin de emergencias y evaluacin inicial/ reaccin rpida. Buenos bomberos. Solucin de problemas menores, imprevistos o programados, donde no es indispensable el uso del taller. Seguimiento y evaluacin posterior a intervenciones. Optimizar el uso de recursos (costos). Da mayor autonoma a los equipos (mejora el servicio).
Campo es un complemento para que el taller se dedique a tareas mas especializadas y/o delicadas sin interrupciones por salidas al terreno
Servicio en Taller
+ + + + + + + + + +
Instalaciones (lavado, talleres)
Equipamiento
Herramientas Personal Entrenado Equipo auxiliar Apoyo logstico Tiempo de Reparacin Calidad reparacin
Control Contaminacin
INVERSION no gasto
111
7.

7.2 Ordenes de trabajo y Backlogs
112
Ordenes de Trabajo Control de planillas: Control de Componentes:
+ Cdigo tcnico + Actividad realizada + Hora de inicio, fin, total Hrs. + Cdigo demoras, inicio, fin
Control de Programacin:
+ Serie entrante, horas acumuladas + Serie saliente, horas acumuladas + Razn del cambio
+ Programado, no programado + Resumen del programa: + Hora de inicio y duracin + Mano de obra + Repuestos y materiales + Terceros
Lo que se puede medir se puede manejar

113
Ordenes de Trabajo
Datos de la OT: + N de OT + PRIORIDAD + Fecha-hora inicio +Turno + N Vale de logstica +Costos: + Mano de obra + Repuestos + Materiales + Otros? + Fecha-hora fin +Paralizacin
Datos de la mquina: + N Equipo + N serie + Inicio y fin de parada: + fecha y hora + Hormetro/ kms + Cdigo del componente a intervenir + Cdigo posicin + Cdigo actividad principal a realizar Informe de servicio: + N OT (slo una?) + Sntomas previos a la falla + Caus inoperatividad? + Descripcin del dao + N parte responsable falla + Nombre de la parte + Cdigo modo de falla + N grupo que contiene la parte + Nombre del grupo + Conclusin: CAUSA RAIZ + cmo lo solucion? + Comentarios adicionales
Firmas y Autorizaciones
Backlogs
Tres etapas
Sntoma inicial del Problema (Problema Potencial)
Falla Tiempo, Recursos, $ costos
El sistema de mtto. debe estar en capacidad de:
Detectar problemas potenciales

MONITOREO DE CONDICIONES
Administrar las actividades de reparacin para prevenir fallas.

MANEJO DE BACKLOGS
Aprender de las fallas presentadas

ADMINISTRACIN DE PROBLEMAS
Tiempo
Backlogs
MONITOREO DE CONDICIONES
+ + + + + +
+
INSPECCIONES DEL OPERADOR INSPECCIONES DIARIAS DE MANTTO. INSPECCIONES EN PM PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DIAGNSTICO SOS VIMS, COMPUTADORAS A BORDO
BUENA REACCIN PARA EVITAR PARALIZACIONES IMPREVISTAS
MANEJO DE BACKLOGS
ADMINISTRACIN DE PROBLEMAS/ ANLISIS RCM
+
+
TODA LA ORGANIZACIN INVOLUCRADA PARA ENCONTRAR SOLUCIONES. REQUISITOS: + BUENOS REGISTROS + INFORMES EFECTIVOS
116
Backlogs
T R A T A M I E N T O D E S O L I C I T U D D E B A C K L O G S
A B R E O / T I N G R E S A B L E N C A R P E T A S E G U I M I E N T O R E G I S T R A B A C K L O G E N C O N T R O L B L C A R P E T A R O J O A Z U L V E R D E
B A C K L O G S
f = C u a n d o e x i s t a n
B A C K L O G E N P R O C E S O P A S A A A R E A A Z U L
El Monitoreo de Condiciones debe estar sustentado en un buen sistema de seguimiento de Backlogs, organizado y entendido por todos.
G E N E R A P E D I D O D E R E P U E S T O S
E N V I A A D P T O . P A R T E S
B A C K L O G E J E C U T A B L E P A S A A A R E A V E R D E
P R O G R A M A T R A B A J O D I F E R I D O ( B A C K L O G )
N O
S I C O M P R U E B A E X I S T E N C I A
S O L I C I T U D R P T O S S E U N E A B A C K L O G S O L I C I T U D R P T O S S E U N E A B A C K L O G
M C S
G E N E R A S O L I C I T U D D E R E P U E S T O S D E A C U E R D O A U R G E N C I A D E L B A C K L O G
R E C I B E R E P U E S T O S
117
Backlogs
+ + + + +
Los registros incluyen la urgencia y edad del problema. No se registran problemas de nivel 1 (emergencia) como backlog. No debera existir backlogs de ms de 30 das (en verde). Los registros incluyen una estimacin de costo de repuestos & mano de obra. El sistema de administracin de backlogs es: + Indicador de la eficiencia de inspecciones & planeamiento. + Facilita el uso de Ventanas de Oportunidad. Recoleccin, ingreso y revisin diaria, anlisis mensual, monitoreo/ tendencia mensual (por flota, por mquina) en 12 meses.
118
7.

7.3 Administracin de repuestos
119
Administracin de repuestos El Almacenamiento es el indicador rapido de un buen manejo
120
Administracin de repuestos
Ayuda a Mantenimiento a mantener el MTTR* bajo control.

* Tiempo promedio para reparar.
121
7.

7.4 Monitoreo de condiciones
122
Monitoreo de condiciones Permite a la organizacin realizar la estrategia ms proactiva y considera el monitoreo de la aplicacin, operacin y buen estado del equipo.
Monitoreando el equipo
Monitoreando la Aplicacion
123
Monitoreo de condiciones - Con los recursos disponibles y tecnologa
Observaciones e inspecciones en campo
Sistemas en la cabina
+
+ + +
ET, VIMS, Cat DataView, Product Link, PL1000 (Payload data, event codes,
diagnostic codes, real time & Data logger) Nuevas tecnologas (Monitoreo satelital) Sistemas de despacho de equipos (Minestar, Dispatch, )
124
Monitoreo de condiciones - El equipo
+ + +
Inspecciones del operador
+ + + +
+
Preusos Programadas No programadas Mantenimientos preventivos. Reparaciones.
Inspecciones de campo Inspecciones en:
+
+
Pruebas de rendimiento
+ + +
Motor Transmisiones Sistema hidrulico

Muestreo de fluidos (SOS), tapones magnticos, corte de filtros, etc Sistemas propios: ET, VIMS, Cat DataView, Product Link, PL1000,
125
Monitoreo de condiciones - La aplicacin
TT Tractors: Produccion Consumo D2 Vida GET Vida Tren Rodado ...
Cargadores: Ton / hr Consumo D2 Tiempo Carga # de Pasadas Vida GET Vida Llantas ...
Camiones: 1. Ton-km/hr. 2. Consumo D2 3. Distancia Ciclo 4. % en Pendiente 5. Ciclos / hr 6. % Sobrecarga 7. # Shifts T. / Ciclo 8. Shifts Time 9. Velocidad media 10. TKPH de Llantas 11. ...
126
Monitoreo de condiciones - Recoleccin de datos

Modo de Operacion

Parametros del equipo *

Viaje Parada Carga Descarga
RPM de Motor Consumo Comb. Aplicacin Frenos Temperaturas Freno Trasmision Shifts
Presion en (04) Cilindros de Suspension

Solo Vims
Rack de Maquina Pitch de Maquina Load Bias Para el ejemplo: Camin OHT, la fuente de datos es el VIMS
Monitoreo de condiciones - Ejemplo

VELOCIDAD PROM. KM./HR. CAMIONES CAT 793C
VELOCIDAD KM./HR.
% SOBRECARCA
13.5 13 12.5 12 11.5 11 SEPT. 12.62 12.35 11.93 12.62 13.19 12.86
% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C

25
CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C
2.5
CICLOS/HR.
20 15 10 5 0 SEPT. 9.61 9.85 8.33 9.98 16.62
20.91
2 1.5 1 0.5 0 SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
OCT.
NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
OCT.
NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
PERIODO SEP. 98 FEB.99
PERIODO SEP. 98 FEB. 99
PERIODO SEP. 98 FEB. 99
VELOCIDAD PROM. KM./HOR. CAMIONES CAT 793C

%SOBRECARGA
% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C
CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C 3
25
CICLOS/HOR.
VELOCIDAD KM./HR.
14 13 12 11 OCT. NOV. DIC. ENE.

1 3 .1 9 1 2 .6 2 1 2 .6 2 1 2 .8 6 1 1 .9 3 1 3 .1 4
20 15 10 5 0 OCT. NOV. DIC. ENE.

9 .8 5 8 .3 3 9 .9 8 1 6 .6 2
2 0 .9 1
2.5 2 1.5 1 0.5
2.8 2.11 2.01 1.94 1.83
1.61
9 .7 9
FEB.
MAR.
FEB.
MAR.
0 OCT.
PERIODO OCT.98 MAR.99
PERIODO OCT.98 MAR.99
NOV. DIC. ENE. FEB. PERIODO OCT.98 MAR.99
MAR.
128
Monitoree y controle su aplicacin
+ Modifique la aplicacin + Adapte su Estrategia de Mantenimiento + Cambie su Estrategia de Mantenimiento

7.

7.5 Administracin de componentes
130
Administracin de componentes
Filosofa Reparar antes de Falla

+ Los Componentes manejan el Costo + Seguimiento de Componentes para
optimizacin de Programa de Reparaciones.
+ La Administracin de Componentes
debe tomar en cuenta la estrategia de manenimiento, la cual es formulada considerando el conocimiento de Aplicacin, caracteristicas de diseo, mantenimiento.
+ El Monitoreo de Condiciones de la Aplicacin y el estado de la mquina es

clave para la administracin de Componentes.
7.

7.6 Entrenamiento
132

Visin de 30,000 pies Entrenamiento.
Entrenamiento
+ Puntos importantes del entrenamiento

en la Gestin de Mantenimiento:
+ Tcnicos/Mecnicos (Curso rea de

entrenamiento)
+ Limitacin principal: Absorcin de
conocimientos por parte de los tcnicos.
+ Planeamiento y Programacin
(Charlas / Asesora)
+ Limitacin principal: Sistemas y codificacin
de las intervenciones.
+ Monitoreo de Condiciones (Charlas /

Asesora)
+ Limitacin principal: Sistemas y
codificacin/estandarizacin de las intervenciones.
+ Operadores (Curso rea de

entrenamiento).
+ Limitacin principal: Edad de los operadores y
la tecnologa de los equipos.
Entrenamiento Realice un entrenamiento que tome su atencin
134
7.

7.7 Seguridad
135
Seguridad
136
Gestin de mantenimiento?
Elabore un Programa de Gestion de mantenimiento de cada equipo y de la flota de operacin mina, con ayuda de catalogos de fabricantes.

Gestión de Mantenimiento de Equipos Mineros

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Curso :Gestin del Mantenimiento.

Profesor : Ing Vctor Ramrez P EAPIM - UNMSM

+ 1. La importancia del control de contaminacin

+ 6. Los costos de produccin

+ 8. Sistema de gestin de mantenimiento 2da Parte

nos es falimiliar esta informacin?

+ Operacion de equipos que no tienen programa de

nos es falimiliar esta informacin?

+ de dnde sale un cuadro as?, cmo se hace? + qu podemos concluir de l?

No es necesario tener un sistema informtico muy elaborado que almacene la informacin.

Podemos concluir para el 2011...

Total = 2,820 USD Mangueras Hidrulicas

Total = 217 USD

2. Tienen utilizaciones mayores a las 2000 hrs por ao.

Podramos tener lo siguiente:

La nueva cantidad de eventos el ao sera:

La importancia del control de contaminacin

La importancia del control de contaminacin

1. Importancia del control de contaminacin

La importancia del control de la contaminacin

La importancia del control de contaminacin

La importancia del control de la contaminacin

La importancia del control de contaminacin

Atributos del taller

La importancia del control de contaminacin

Atributos del taller

La importancia del control de contaminacin

Atributos del taller

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Atributos del taller

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Atributos del taller

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Atributos del taller

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Atributos del taller

La importancia del control de la contaminacin

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Reconstruccin de mangueras hidrulicas

La importancia del control de contaminacin

Reconstruccin de mangueras hidrulicas

La importancia del control de la contaminacin

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Camin de servicio con separador de agua y filtros en las tuberas de aire.

La importancia del control de contaminacin

La importancia del control de la contaminacin

La importancia del control de contaminacin

Un listado de recomendaciones que agradecer

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2. Un listado de recomendaciones que agradecer

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Ubicacin de componentes 966H

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Sistema de admisin de aire

Un listado de recomendaciones que agradecer