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MHKM
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01/oct/2009
Conectado Mensajes: 1173
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Pablo L7
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Tengo entendido que lo que se estaba armando era una rplica con los planos originales del Trueno pero creo que ya se present en pblico hace poco ese auto. Este no ser el trueno dorado que us Fangio? porque el naranja segn palabras de Pairetti termin en manos de unos gitanos que lo destruyeron y el motor haba ido a parar a Uruguay si mal no recuerdo en alguna nota que di el arrecifeo.
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MHKM
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Tengo entendido que lo que se estaba armando era una rplica con los planos originales del Trueno pero creo que ya se present en pblico hace poco ese auto. Este no ser el trueno dorado que us Fangio ? porque el naranja segn palabras de Pairetti termin en manos de unos gitanos que lo destruyeron y el motor haba ido a parar a Uruguay si mal no recuerdo en alguna nota que di el arrecifeo.
El que se present para la fecha de TC en Balcarce es una rplica. De este que tiene Bouvier lo haba leido en una vieja Corsa (antes de la discontinuacion) y tambien planteaban que era el "Dorado".
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tc motor
Newbie Desconectado Sexo: Mensajes: 36
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El Trueno Naranja Con la evolucin de los Torinos, que eran reformados en las Liebres, en una reunin entre Horacio Steven, el padre de los Prototipos Ford, y Pairetti deciden conformar un equipo, para que nazca el inolvidable Trueno Naranja, preparado por la Comisin de Consecionarios Chevrolet, para ganarle a los Torino. Ese auto haba sido un prototipo Ford, el mismo con el que se haba accidentado; Atilio Viale del Carril y Pepe Jimnez, el mismo auto con el que se mato el recordado Oscar Cabalen y Pachacho Arnaiz, en San Nicols. Carlos Pairetti ser el tercer piloto, era todo un desafi. Cuando ese auto era el prototipo Ford, tena los tanques de nafta a los costados de las puertas, con 100lts de cada lado, para equilibrar el peso y el consumo. Pairetti pidi redisear los tanques de combustibles para ser colocados atrs, se redisearon las suspensiones y el chasis, antes de debutar con este auto, giro 170vtas en el Autodromo de Buenos Aires. Pairetti hace debutar el Trueno Naranja el 22 de Junio de 1968, en las 250Millas de Buenos Aires, 77 Vtas, el acompaante de Pairetti, fue el Laucha Ros. Desde la largada hasta la vta 25 el Trueno Naranja se mantena en la punta, hasta que se rompe el diferencial, el ganador de esa carrera, Gastn Perkins.. Cuenta Pairetti que el color salio por casualidad, una mezcla de pintura, Roja, Amarilla, Y Blanca, el problema era cuando haba que hacer algn retoque, por algn roce de carrera, hasta que GM, saco un Chevrolet, con ese color. El Trueno tuvo un corto historial, pero muy efectivo, corri once carreras en seis meses, obteniendo cuatro victorias, y el campeonato de 1968. 1 2 3 4 Victoria Victoria Victoria Victoria 14 18 29 24 de de de de Julio Autodromo, Oscar Cabalen Agosto Septiembre Aut., de Bs.As Noviembre
En 1969, el Trueno queda atrs, y es remplazado por el Nova (La Liebre 3), El equipo de Horacio Steven (Competicin S.A) estaba formado por, Pedro Ocampo, quien diseo el chasis, suspensiones y carrocera, Rodolfo Fraga, del departamento-practico. Alberto Maringa, proyectista, Jorge Rama, constructor del chasis y Carlos Mourelos mecnico. Motor Chevrolet 6Cilindros 250, con el desarrollo de los ing., Ricardo Joseph y Ricardo Pachat y una caja Corvette DISTANCIA ENTRE EJES: 2.6000mm TROCHA DELANTERA: 1.400mm TROCHA TRASERA: 1.480mm PESO: 1.230Kg DISTRIBUCION DE PESOS: 60,5% atrs y 30,5% adelante CHASIS: reticulado especial de tubos de acero SAE 1010 con costura, Estructura mixta de la carrocera con el chasis LARGO TOTAL: 4.750mm ANCHO TOTAL: 1.840mm ALTURA TOTAL: 1.270mm COEFICIENTE AERODINAMICO: 0,22 MOTOR: Chevrolet 250 de 7 bancadas CAJA: Corvette, con una multiplicacin 3,08 a 1, Llegaba 1.500mts a 6.000 RPM
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MHKM
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Fecha 23/06 14/07 28/07 18/08 01/09 22/09 29/09 06/10 13/10 03/11 17/11 24/11
Lugar C S 250 Millas - Bs As 1 No Alta Gracia 1 1 Mil Millas - Bs As 1 250 Kms - Alta Gracia 1 Juan Glvez - Bs As 1 Allen R No Bs As No San Juan 17 Bs As 10 Rafaela Alta Gracia Bs As 1
F N Piloto hubo 23 3 Pairetti y 2 1 3 Pairetti y 5 2 4 Pairetti y 1 1 3 Pairetti y Ab NC 28 Garca Veiga hubo NC 3 Pairetti hubo 1 3 Pairetti y NL NC 4 Pairetti y 20 18 4 Pairetti 1 2 4 Pairetti 1 2 4 Pairetti y 2 1 4 Pairetti
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Alejandro
Colaborador Hero Member Desconectado Sexo: Mensajes: 1389
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1968, el nuevo auto oficial de GM: el TRUENO NARANJA propulsado por un Chevrolet 250, a mano de Carlos Pairetti para consagrarlo campen Argentino de Turismo Carretera.
Alejandro
Colaborador Hero Member Desconectado Sexo: Mensajes: 1389
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Para festejar los 41 aos de haber logrado el titulo, el pasado 20 de diciembre, gir en el autodromo de la ciudad de Buenos Aires, el restaurado TRUENO NARANJA, conducido por Carlos Pairetti y acompaado por Hector Laucha Rios, en esta oportunidad el motor utilizado fu hecho por Luis Miraldi, y tiene 357 caballos.
danytsx
Newbie Desconectado Mensajes: 43
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para para!!no me vuelvan loco,el del autodromo es el trueno ,o es la replica del museo??,el de bouvier es el dorado o es el original
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fede roldan
Sr. Member Desconectado Sexo: Mensajes: 283
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el auto q se presento en el autodromo es la replica hecha por la fundacion Fangio y Jhonn Gaffoglio (exelente carrocero argentino radicado en ee.uu) realizada segun los planos originales y el motor de Miraldi. (creo q tiene unos caballitos mas q esa epoca,segun Pairetti). es el q esta en el museo de Balcarce. y segun tengo entendido el de Bouvier es el dorado.
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el misil
Colaborador Sr. Member
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el misil
Colaborador Sr. Member
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titorossi
Colaborador Hero Member
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ltima modificacin: Agosto 23, 2010, 02:12:02 pm por Pablo L7 OMAR "GURI" MARTNEZ, CAMPEON DE TC, TC2000, TOP RACE, TRV6, FORMULA RENAULT A VOS QUICO... NO TE FALTA ALGUNO..?
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danytsx
Newbie Desconectado Mensajes: 43
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yo no se si es una sensacion o a este auto lo veo mas anguloso y cuadrado que el original
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chivilcoyano
Colaborador Hero Member Desconectado Mensajes: 8197
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El tristememte celebre prototipo Ford fue el hermano mayor del Trueno. El auto que tantas vidas costo en el 67 , reformado a pedido de Paireti fue campeon ne el 68. Lo primero que hizo fue sacarle los tanques de nafta de las puertas y le agrego la cola de pato entre otras cosas.
max380
Jr. Member Desconectado Mensajes: 51
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TAL CUAL, LES SALIO BASTANTE MAL. SINO MIREN LA VENTANILLA TRASERA. EL DE BOUVIER ES EL BLANCO CREO YO...
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