, " ESCOLA DE FOR\IAÇ'-\O DE OFICIAIS·DA MARINHA MERCANTE '

o PelicanfÍ<: ) "~.'<: ,:' " . .': >.'/

'RiÓ·.DÊ·.JANEmO/••~OV.EM B.l0 ·.•,·.·•.•'.••·.·'·• ••.•.'. • ·•·•'•·•• ·• ·, .·•••·••.••• • .·•·••·I•··,·.·.·•.• • ••·•'•.,ijº{<J~~• •·.·í í ~~.·.· · ·.· · , ' " '.)."'.' '•.'., .'. " '"VENffÂikROIBiDA
CIAGA X CIABA '95.
IEI ncerrados os jogos
desportivos CIAGA X CIABA
'95, no dia 26/10/95, a
suícx
IEI scola do SENAI
laboratório de automação
INVADE SENAI !
tem
desenvolvido com tecno logia
IAI COAST GUARD AVALIA

prova para maquinistas nos

Estados Unidos (algumas
MAQUINISTAS

EFOMM/RJ sagra -se campeã do Suíça, questões) é mostrada nessa ed ição,

torneio mais uma vez.

----'"'"'---

---

"SUPER..."O
"
QUE!? I..,',•·,..,·.',•..,··,',•..,' .,•. .•,,' ,',,.: ,.,..',.,",,.:•.',,,..•.,•.•"'.,•,•..,•.':.'.,':',.,•.'.•..:.,'.,.,'•.•.•'..• •.:.:..•'.:,.•..,.,,....•.'•.',. .•.,•....'.,''. .•'.,•..'•.•,.: ',':.':,'.,,',:.".,'..','.",' ,,..,',.,.,.•'.,.,','.,'c,'..•,',•. ,•.,•.,.•,.•'•,. ,'..,'.,,'',".,:':•.,. ,.·,,'.,·,•,•E.. a".n
,E.·.,",'.•.•'·..,'.
· .• •,'·.,'.·;;,Ji•
'.:.·.'.·,''.·•.:,.'.,'.r,·..t•,'.Ji,. ,'n..'.,•',.'~~
'.' .' .•0 n
.,·'.,'.·.••.,.•:"'•.•• .'l'•.,.','..•:'.:.•."..'•
•.••',' ,','..• 1
,•.,'...,.' .,'..,','
\ •.'.,
\•..,

:
:.'.,.", .'. .'. ,',••.,•.' .,•. .•' .•.

•·•·• .•
• .'.' .••.. x-xo:.•.•••'•••'.'•••':'•••'.'.'•••'.'.'.'•.•'•••
;.i: ....···,···"',,.'.'.·.'·,;':·,;·.;';,·,·••
•..•..•.,•..•''..,•.•. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .. . . . . . ..... . .. . . . ., " .,.,.,.,.,

·.; "I;;;·;i.. ·;••••'•• •'.,.'••. •'1

"···· · · ,····

~
ar essa ninguém esp~rava, Ma~
é verdade. O Pehcano vat
fundo e desvenda os mistérios
dessa profissão tão fascinante :
SUPERCARGO.

ADORMECIDA
DESPERTA DAS

I OI PROFUNDEZAS.
epois de anos desat ivadas
as equ ipes de natação e
(pasmem!) pólo-aquático
mostram a que vieram .

GOVERNO, EMENDA,

I Q] CABOTAGEM.
Governo enviou emenda ao
Congresso que deverá
regulamentar a exploração da
Cabotagem .
,
\0 PELICANO 2

CONFERÊNCIA RIOMAR 95
" THE MARITIME INDUSTRY -
APPROACHING YEAR 2.000" EM SUPERINTENDENTE DÊ OPERAÇÃO DE CARGA -
PARALELO A EXPOSHIP RIOMAR 95
"SUPERCARGO"
X FEIRA MARíTIMA INTERNACIONAL
DO RIO DE JANEIRO
SUPERCARGO
TEMAS FOCALIZADOS (CARGO OPERATIONAL SUPERINTENDENT -
SUPERINTENDENT OF CARGO)
• "Natureza das Fontes de Fin anciamento etc - CARLOS A. G. CARDOSO
a Armação Internacional e seus SubsídIos"
.: SlruaTl Robertsori ::Diretor, SinclairRoche
& Temperly É uma função amplamente aplicada no transporte marít imo de carga geral, contudo ,
existe um estudo recente da THE L1VERPOOl POlYTECHN IC OF ENGINEERING, com
• '0 Comércio nos Serviços Marítimos: o objet ivo de criar uma estratégia para reduzir a poluição mar inha por óleo e aum entar a
Pol/ticas e Negociações ' segurança operacional a bordo dos navios-tanque, estudo este, destinado a STANTON
Mario Marconini - Secretário do grupo de MARINE LTDA . de BIRKENHEAD na Inglaterra, empresa que opera na área marítima
Negociação sobreServiços de transporte como cargo survey, draft survey, operational safety, etc ... e , no presente propõem aos
Marftimo da Organização Mundial de Comércio armadores e afretadores de navios-tanque, a inclusão de uma nova cláusu la nos
(OMe) contratos Charter Party (SAFETY, OPERATIONS ANO ANT I POLL UTION CLAUSE), onde
utiliza os serviços profissionais de "SUPERCARGO"/CARGO OPERATIONAL
• "As Principais Tendências do Transporte
Marítimo Internacional"
SUPERINTENOENT (Superintendente de operação de carga) . com a qualificação de
MASTER MARINER (Capitão-de-Longo-Curso), com larga experiência em navios-tanque ,
PeterRyqaard - Diretor, The Baltíc and fins acompanhar as operações dos navios nos portos de carregamento, portos de
Internacional Marítime Council descarga e portos de transbordo (Iightering) , com o intuíto de superintender
. "0 Projeto do Navio no Século 21 ' (inspecionar/supervisionar/relatar) os procedimentos que serão utilizados nas operações
de carregamento, descarga, transbordo de carga, segurança operacional e cumprimento
.. JohnSpencer - Vice - Presindente de das exigências necessárias para prevenção de poluição por óleo ou outras substâncias
Tecnologia do American Bureau of nocivas/perigosas ao meio ambiente em geral. Neste mesmo estudo , é recomendado um
Shipping(ABS) "SUPERCARGO" independente e, os custos advindos seriam rateados pelo armador e
. "A Segurança Marltima e a Questão pelo afretador. À titulo informativo, passaremos a relacionar as funções do
Ambientar "SUPERCARGO" no porto de descarga:
Sin Okamura - Vice - Diretorda -O "SUPERCARGO" emite um te lex/fax ao navio, deta lhando as verificações
I ntem acioraI M a~m f! ()rga nization (I M O) . necessárias quanto a segurança antes da descarga e as solic itações/precauções exigidas
no porto/terminal. Assim que o navio chega , o "SUPERCARGO" embarca para
." 0 Comércio Exterior e a Infra-Estrutura
Portuária "
conversação com o Comandante, Imediato e Chefe de Máquinas para ana lisar o
planejamento pretendido para a operação de descarga e, partir de então , começa
Capto Andréde Wilde- Diretordo Porto de efetivamente o , "SUPERCARGO" a executar as suas funções - Inspeção da carga
Ghent . (medição, calcu lo, amostragens) , verificação dos procedimentos quanto a plano de
.... ...... .... ... .. ........ ..... :: .. ::. : :.:: .

."As Novas Tendências dos Portos contigência para o caso de derrame de óleo ou substâncias per igosas (bordo e de terra),
Brasileiros " util ização do sistema de gás inerte, verificação da lista de segurança operacional,
••••• o •• •••• ,' •••••

funcionamento das bombas de carga/dreno, verificação continua do teor de oxigênio nos

· jJà~ Ü~~e~~~ C~~~lheir~,Âss~bi~Çãode·· tanques de carga, não deixar acontecer martelo hidráulico, surto de pressão nas redes e
Comércio Exteriordo Brasil (AEB) tomadas de carga gerados por bombas de carga ou deslocamento de linha e até
fechamento ou estrangulamento de válvulas, acompanhar a operação de crude oil
washing (COW) , drenagens de tanques, tendências de esforços sofridos pelo navio
(momento f1etor e força cortante) , condições seguras de trim para manobras em
emergência, acompanhar lastreamento sujo , verificação contínua da amarração e
cond ições meteorológicas (ventos , trovoadas) e ainda, as marés e correntezas , etc ... .
.. .. . . . . o.. •..• ..
... .. .... .. ..
"

É importante salientar, que a presença do "SUPERCARGO" a bordo não isenta o

..... Secrclária de Estadode índustria ,
. , -.- ---- , - . Comandante de suas responsabilidades quanto a segurança do navio. operacional ,
······ eo;:nér~i~ ~ TJri~;';;~ do Rio · d~ j~iíeiro . funcionamento das bombas de carga/dreno, verificação continua do teor de oxigênio nos
tanques de carga, não deixar acontecer martelo hidráulico, surto de pressão nas redes e
SINAVAt.:.siridi6~tÓNaciÓnal da Indústria .: tomadas de carga gerados por bombas de carga ou deslocamento de linha e até
dê eons~çã~ ~~\lêil ..... .- . .H
fechamento ou estrangulamento de válvulas , acompanhar a operação de crude oil
ESABRÃS-EstaleirosAssociadOs do Brasil washing (COW), drenagens de tanques, tendências de esforços sofridos pelo navio
.. ;.;: :::.:;. _--_.;::.: ':::.::: ':-: .. " .
(momento f1etor e força cortante) , condições seguras de trim para manobras em
. S08ENA:.sÓ~iédádéBr~~i1éirade
emergência, acompanhar lastreamento sujo , verificação contínua da amarração e
Engenharia Naval ..
.. -.:::::::::::::::::::::'::;:;:::::::::;:::::::::::;::::::::.:;:: :::;::::::::':' ,:::::::::;. condições meteorológicas (ventos, trovoadas) e ainda, as marés e correntezas , etc ... .
··. AAB~ASSoci~çãd.
.' . de .A.frnª~o esBrasilei
. ,-
"~s . ,
••. É importante salientar, que a presença do "SUPERCARGO " a bordo não isenta o
Comandante de suas responsabi lidades quanto a segu rança do navio .
OPELICANO 3
) »<"?"" .......

Governo apresentou uma proposta de como funcionará o

BRASíLIA - O Governo enviou ontem, 23/10, ao
Congresso a primeira proposta de regulamentação das
emendas da Ordem Econômica que começaram a reforma
constitucional. É o projeto que trata das novas regras no
setor de navegação de cabotagem (portos do mesmo país)
e de interior (entre rios).
A emenda que acaba com a reserva de mercado para
setor depois da abertura à part icipação de embarcações
estrangeiras. Na expos ição de motivos , a Governo explicou
que o prtojeto tem o objetiv o de reduzir o custo do
transporte aquaviário e aumentar a competitividadedo
setor . As embarcações estrangeiras, segundo o projeto ,
terão que cumprir as mesmas leis estabelecidas hoje para
as embarcações nacionais.
Até que o projeto de regulamentação seja aprovado,
ape nas o setor de turismo poderá ser exp lorado por
empresas estrangeiras. A emenda abre o transporte de
passageiros com fina lidade turística de imediato ao capita l
externo, mas o transporte de mercadorias na navegação
de cabotagem e de interior depende da aprovação do
projeto .
Preocupado com a reação dos armadores nacionais e
do Ministério da Marinha, o Governo ressa lta que haverá
regras para evitar a exposição da frota nacional à
concorrência desequilibrada com empresas estrangeiras. E
destaca outros pontos básicos: ampliação da concorrência
entre armadors nac ionais e aumento do transporte
doméstico por via mar ítima ou fluvi al.
JORNAL O GLOBO

as embarcações nacionai foi aprovada pela Câmara e pelo

Senado no primeiro semestre, mas somente agora o

[
FOREWARD c. a battery cell e. a carbon dioxide detector
This test is intended to help those who are d. a quartz crystal Refrigeration
studying to be examined for their license as
marine engineer. e. a panny 5. What are the probab le causes of
unusually low head pressures on a refrigeration
The responsabilities of the marine engineer system?
can only be emphasized by the variation in Safety
subject matter in which he will be examined by a. Too much or toa cold condensing
the Coast Guard, and by the rules and 3. The all-purpose gas mask should not be water.
regulations of that service . used in an atmosphere containing less than: b. Liquid refrigerant flood inq back.
Electricity a. 25 percent oxygen c. Leaky discharge of valves.
1. Circumferential grooves In the b. 23 percent oxygen d. Insufficient charge of refrigerant.
com mutator indicate:
c. 21 percent oxygen e. Ali of the above.
a. an open circuit
d. 18 percent oxygen 6. If the thermostatic expansion valve in a
b. defective arm ature refrigeration system did not appear to function
e. 16 percent oxygen
c. high mica , : properly, Vouwould expect the cause to be:
4. Which of the following should be used
d. improper brush staggering when it is necessary to enter a fuel tank which a. Foreign matter in the valve.
has not been declared gas free? b. Ruptured control bulb tubing.
e. low bar
a. an all-purpose gas mask c. Moisture in the system .
b. a canister-type gas mask d. Ali of the above .
2. Should a fuse be lacking in a circuit,
what would serve the same prupose? c. a fresh-air hose mask e. None of the above.
a. induction coil d. any of the above in conjunction with
a f1ame safety lamp 'p 'a 'o 'a 'q 'p : Sl:l3MSNV
b. a circuit breaker

ANUNCIE NO
"PELICANO"
TEL' 270-4772 - R-298

1
~
I lO PELICANO ,
I
ESCOLA DO SENAI TEM
LABORATÓRIO DE AUT OMAÇÃO
DESENVOLVIDO COM
TECNOLOGIA SUíÇA
A Escola Senai Suíço-Brasileira , do bairro
paulistano de Santo Amaro, dispõe de um
laboratório de automação dotado de veiculo
autoguiado (AGV), máquinas CNC e robôs
que é fruto de um convênio firmado entre o
Senai paulista e a Escola Técnica Sainte-Croix,
da Suiça.
A Escola Suíço-Brasileira tem esse nome
porter sido criada a partir de um convênio entre
o Senai e a Swiss Contact, uma entidade
privada de assistência ao desenvolvimento. O
convênio foifirmado em 1971.
A Escola contou com a assistência e a
permanência de técnicos suíços por 6 anos e
se espe calizou no ensino da mecânica de
precisão. O convênio com a Sainte-Croix foi
feito em 1987 para absorção da manufatura.
Dele nasceu o laboratório de automação
da escola, que conta com uma estrutura de 2
máquinas CNC (um tomo e uma fresadora)
ligadas a simuladores, estações CAD/CAM e
uma célula flexlvel que integra torno, fresadora,
robôs de pórtico e um braço manipulador.
Desde o ano passado ele também está
equipado com um AGV para transporte dos
materiais.
O laboratório é usado no treinamento de
empresas que contratam a escola para a
realizacão de cursos para 6~ ",s funcionários e
no ensino tanto dos alunos do Senai como de
univt.l"ô\)dll'lS que requerem o laboratório para
cursos de especialização.
Neste ano uma outra escola do Senai, a
Roberto Simonsen, de São Paulo (SP), vai
receber um laboratórío de automação com os
mesmos recursos da escola Suíço-Brasileira.
A Suíço-Brasileira mantem um curso técnico
de segundo grau em mecâníca de precisão que
o único no Estado em nível técnico. No país,
alémdele, só existe outro em uma escola Senai
de São Leopoldo (RS).
A Suíço-Brasileira mantem convênios com a
USP, Fatec e Unicamp e concluiu
recentemente o processo de avaliação para
receber o titulo de Cenatec - Centro Nacional
de Tecnol ogia em Mecânica de Precisão. O
título é concedid o pelo Senai às escolas que se
destacam na busca da qualidade total em
tecnologias de ponta.
Os sete principais quesitos avaliados na
concessão do título são a qualidade em
liderança, informações, planejamento
estratégico, recursos humanos, processos,
resultados e clientes.
COLUNA DA SAMM
No dia 28 de julho do corrente ano, assumia o comando da Escola de Formação de
Oficiais da Marinha Mercante a tu rma CLC Carlos Rube ns Cam inha Gomes e com esta
dav a-se inicio a gestão de mais uma diretoria da SAMM.
Durante este pequeno intervalo de tempo, podemos perc eber algumas das melhorias no
que diz respeito a qual idade e o nível apresentado nos eventos pro porcionados pela
SAMM. É com esta meta, que a nova direto ria pretende caminhar e sempre junto co m o
corpo de alunos. Com base nessa retro spectiva e de olho no próximo ano é que venho em
nome da diretoria pedir uma intensa co laboração nos eve ntos rea lizados pela SAMM para
o próximo ano .
SAUDADES
O corpo de alunos sente muito a sua falta e presta a homenage m aos familiares do
estimado professor Wilson , que no s deixou a alguns meses, deixando em todos nós uma
imensa sensação de vazio em nossas vidas .
"Larga da borda aranha! " palavras que vão ficar pa ra sempre no pensamento de to dos
nós, como também ficará o exemplo de dedicação de algué m que sempre teve muita
garra.
Deus sabe o que faz. E se na Te rra não se precisa de bons nadadores no céu com certeza
bons homens são necessários. Sau dades .
MERCINAV95
Destacaram-se na edição 95 da MERCINAV as eq uipes de fute bol e basq uete, que
sagraram-se vencedoras. Devemos ressaltar o desempen ho do time de basqu ete, que teve
com o destaque o aluno Clement, que com grande confiança, levou o time a vitória, com
"enterradas" sensacionais.
No futebol, o placar de 1 x O para a EFOMM, poderia ter sido maior, caso tivessemos
convertido o segundo penalti contra o Colégio Naval, já que o primeiro foi convertido
pelo aluno Kurc.
Devemos ainda destacar a excelente apresentação da equipe de polo. aquático contra a
equipe do Co légio Naval, jogo esse que teve apenas caráter de exibição .
EQUIPES DE NATAÇÃO E POLO AQUÁTICO
Depois de muitos esforços, as equipes de natação e polo aquá tico fora m reat ivadas .
Superando dificu ldades diversas co mo falta de material e aulas a tarde no horário da
educação fisica as equipes prosseguiram nadando a braçadas curtas mas constantes e
prometem para o próximo ano muitas alegrias com certeza.
·•••·•••• ····0 'VELHO LOBO DO.MAR'•••••••
• • • • •• • • • • • • • 0' _' . . . , . , . " , • • • •
············ 1
O SOL E O VENTO
Certa vez, há muito tempo atrás o sol e o vento se encontraram, e discutiram sobre quem
entre eles seria o mais forte. A discussão seguiu-se indefinidamente e não se chegara a
nenhuma conclusão; até em um deterrnínado momento o vento teve uma idéia :
_ Observa, lá em baixo , arnígo sol. Vede aquele velho vestindo um capote, provarei que
mais que tu poderei forçá-lo a retirá-lo.
Em seguida o vento soprou e o sol se escondeu atrás das nuvens. O vento continou
soprando e quanto mais forte soprava com mais determinação velho agarrava-se ao seu
capote, logo o vento cansou-se e se retirou aborrecido. Nesse momento o sol apareceu
saindo por trás das nuvens e brilhou iluminando o sembla nte cansado do velho, este
sorriu e então... retirou o capote.
 Memória Projeto

Esta edição foi digitalizada através do Projeto Memória, divisão do Jornal Pelicano encarregada de
recuperar e digitalizar todo conteúdo produzido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da
Marinha Mercante.

http://pelicano.sammrj.com.br/memoria
Conheça os Termos de Uso e saiba como colaborar acessando nosso site.

Processado em Fevereiro de 2009 com a colaboração dos alunos

Lorenzeto, Túlio, Souza Mattos, Leandro, Farsura, Sara e Dieinielle.