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Software: Novo Software Hilti PROFIS Anchor 2.2 Eventos: SILE2011 - Seminrio Internacional Sobre Ligaes Estruturais Legislao: Normativas ETAG 001 Anexo C & TR029 - Dimensionamento
de Ligaes Estruturais Ao-Beto
Editorial
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ndice
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Caro engenheiro(a), Com um mercado da construo cada vez mais competitivo, as empresas tm sido obrigadas a produzir mais com menores custos para obterem uma margem de lucro maior, ou mesmo, para manuteno da mesma. Por este e outros motivos, a inovao e a criao de novas metodologias de trabalho assumem um papel crucial no nosso actual panorama. Pretendemos com a divulgao desta revista digital contribuir positivamente e, ainda na fase de projecto, para a optimizao dos processos de construo, apresentando novos produtos de cariz tcnico, assim como propondo alguns servios e softwares nicos na rea de engenharia, mais concretamente no que diz respeito a ligaes estruturais. Entre outros assuntos, neste nmero dar-lhe-emos a conhecer a tecnologia de fixao directa de conectores de corte Hilti X-HVB para execuo de lajes mistas e uma aco realizada em parceria com a Universidade Nova de Lisboa e Ordem dos Engenheiros da regio sul. Nos prximos nmeros incluiremos entrevistas a conceituados projectistas nacionais e internacionais, que nos iro transmitir a sua opinio relativamente a temas, por ns ou por si propostos, casos de obras com o apoio tcnico do departamento de engenharia da Hilti e artigos tcnicos sobre o state of the art da legislao relativa a ligaes ao-beto e betobeto. Esperamos desta forma estar cada vez alinhados consigo e com as necessidades inerentes ao exerccio da sua actividade profissional. Boa leitura e at ao prximo nmero! Srgio Rodrigues
Engenheiro Civil | Engineering Department Manager
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Normativas ETAG 001 Anexo C & TR029 Dimensionamento de Ligaes Estruturais Ao-Beto
Ficha tcnica
Direco Miguel Queiroz
Direco tcnica Srgio Rodrigues Coordenao redactorial Rita Vieira Valdemar Gomes Recepo de notcias/sugestes pt-engenharia@hilti.com Edio bianual
Investigao
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o Laboratrio de Sistemas de Ancoragem da Hilti existe na entrada um quadro que indica que algo interessante deve existir no seu interior. O Engenheiro responsvel pelos ensaios, Gerhard Kck, abre a porta e faz sinal para a sua direita. Dois dispositivos muito discretos testam a longevidade de uma ancoragem HVU da Hilti. H trinta anos que esta ancoragem qumica, na altura disponvel apenas em cpsulas de vidro, resiste a uma traco constante de 22,5 kN. Embora para homologar um produto seja suficiente um registo de cerca de 90 dias, neste laboratrio todas as mais pequenas alteraes so monitorizadas com exactido total. Os deslocamentos de centsimas de milmetros foram inicialmente registados semanalmente. Agora praticamente no existem variaes o que leva a que s seja necessria uma medio anual. Como este, centenas de outros produtos esto, e estaro, continuamente sob o olhar atento dos tcnicos laoratoriais da Hilti.
Mais informaes em www.hilti.pt ou pt-engenharia@hilti.com
Ancoragens
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o contrrio das ancoragens tradicionais que adquirem a sua resistncia por atrito atravs da expanso dos seus segmentos contra as paredes do furo (tipo HSA, HSL , HKD - fig. 1 e 2), a ancoragem Hilti HUS desenvolve a sua capacidade resistente ao longo de todo o seu comprimento devido rosca que, rasga o beto durante a sua aplicao. Este mtodo de fixao apresenta diversas vantagens tais como menores tenses internas no beto
(fig. 3), permitindo aplicaes com menores espaamentos entre ancoragens, menores distncias aos bordos livres, assim como uma maior rapidez de instalao, que em mdia chega a ser metade do tempo normal.
Fig. 4 Modelao 3D Profis Anchor 2.2 Fig. 2 Simulao de tenses internas - HSL
Documentao tcnica Devido forma eficiente como transmite as cargas para o material base, a ancoragem HUS-H est homologada para ser tambm utilizada em beto fendilhado, segundo a Normativa Europeia ETA-08/0307. A ancoragem HUS-H permite por esta
razo ser utilizada com garantias de carcter estrutural e ser dimensionada recorrendo ao software de clculo Hilti Profis Anchor 2.2 (fig. 4).
Software
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Opo para cargas de clculo estticas ou dinmicas. Nova ferramenta de optimizao automtica da soluo. Relatrios de clculo mais completos e com apoio grafico
Cada alterao no seu clculo pode ser visto numa nica janela/interface.
Eventos
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ecorreu no passado dia 18 de Maro mais uma edio do SILE- Seminrio Internacional sobre Ligaes Estruturais, tendo como tema principal o Reforo e Reabilitao de Estruturas. Foram apresentadas comunicaes com diferentes pontos de vista, relacionados com a investigao, o projecto e a execuo. De entre vrios oradores nacionais e internacionais, este seminrio contou com a presena do Prof. Aurelio Muttoni, da
cole Polytechnique Fdrale de Lausanne, na qual o responsvel pelo laboratrio de beto estrutural (IS-BETON), onde lidera um grupo de investigao nos domnios da concepo e dimensionamento de estruturas, solues estruturais inovadoras, punoamento de lajes, corte, ligao entre o ao-beto e comportamento mecnico de elementos em beto de muito alto desempenho. O SILE2011 contou ainda com a presena do Prof. Antnio Reis que nos transmitiu a sua riqussima
experincia no reforo de grandes pontes e com a contribuio de engenheiros da Hilti, especialistas no desenvolvimento de produtos e tecnologias usadas no reforo de estruturas. O seminrio foi uma organizao conjunta entre a HILTI Portugal, Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa e Regio Sul da Ordem dos Engenheiros.
Eventos
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Programa
A physical model for design and retrotting of reinforced concrete slabs against punching Aurelio Muttoni (cole Polytechnique Fdrale de Lausanne - Suia) Design guides and approvals for anchors in structural connections - Friedrich Wall (Hilti Corporation, International Regulations & Approvals) Reabilitao de edifcios com paredes estruturais em alvenaria ordinria. - Fernando Pinho (UNL) Simulao do comportamento em compresso de rochas no edificado monumental em funo de ensaios no destrutivos - Marco Marques (EST Barreiro) Reforo de ligaes viga-pilar para aces ssmicas - Ana Rita Gio (ISEL) Shear connectors for composite slabs - Design and practical examples on renewal - Inigo Gomez (Field Engineer, Hilti Spain) Sistemas de reforo de lajes fungiformes - Duarte Faria (UNL) Reforo de estruturas de beto em edifcios com alterao do sistema estrutural - Vlter Lcio (Versor Lda) Caso prtico de interveno com alterao estrutural no tabuleiro de uma obra de arte - Rui Medalhas (Field Engineer, Hilti Portugal) SGOA - Da inspeco interveno - Elisabete Lopes, Afonso Pvoa e Neusa Rodrigues (Estradas de Portugal EP) Reforo e adaptao a novas condies funcionais de pontes de grande vo - Antnio Reis (GRID Lda)
Caso de obra
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arte dos acessos ao centro da cidade do novo aeroporto de Brisbane foram realizados em tnel, utilizando uma tcnica recorrente para o efeito, que consiste na execuo de estacas de beto armado e posterior remoo de terras.
Aps este trabalho existiu a necessidade de fazer a ligao da laje de cobertura do tnel s estacas e para tal os projectistas responsveis pelo consrcio Parsons Brinckerhoff & Arup recorreram Hilti, para em conjunto, determinar qual a melhor soluo para esta ligao estrutural.
Em causa estava uma ligao com esforos significativos e em que o valor do momento actuante era considervel. Segundo as normas em vigor de beto armado recomendado para este tipo de ligao a utilizao de amarraes em cotovelo (figura 1). Como a instalao posteriori de vares nervurados pressupe em qualquer caso uma amarrao recta, houve a necessidade de recorrer a um modelo baseado no mtodo de escoras e tirantes, desenvolvido pela Hilti em conjunto com a Universidade de Munique [1]. Este mtodo, j disponvel no Software de clculo Hilti PROFIS Rebar 2.0, foi ento aceite e adoptado pelos projectistas responsveis permitindo realizar esta ligao de uma forma segura e rpida, mas acima de tudo obtendo uma estrutura totalmente monoltica (figura 2 e 3). O qumico Hilti HIT-RE-500 foi o produto escolhido para injeco e posterior instalao dos vares nervurados nos 1000m de ligaes.
Referncias:
[1] Muenger, F., Kupfer, H., Jaehring, A., Kunz, J.: Bonded-In Reinforcement for Frame Node Connections. Bond in Concrete. fib, Budapest, 20 to 22 November 2002. (linked with article)
Fixao Directa
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as ltimas dcadas, o sistema Hilti DX e em particular os conectores de fixao directa Hilti X-HVB tm sido aplicados um pouco por todo o mundo devido s suas inmeras vantagens, das quais destacamos: Dispensa de escoramentos de lajes Rapidez de aplicao, permitindo um avano antecipado dos trabalhos nas lajes por outras especialidades.
No fere a proteco dos perfis (pinturas e/ou revestimentos); No necessita de electricidade (gerador); Controlo de qualidade de instalao simplificado Equipamento compacto e porttil;
Inspeco da qualidade da instalao
Os conectores Hilti X-HVB so conectores dcteis que permitem um dimensionamento elstico ou plstico da conexo e tm diversas aprovaes europeias com base no EC4.
Mais informaes em www.hilti.pt ou pt-engenharia@hilti.com
Legislao
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Normativas ETAG 001 Anexo C & TR029 - Dimensionamento de Ligaes Estruturais Ao-Beto
Na Europa as ancoragens com homologao ETA (European Technical Approval) para utilizao em beto so dimensionadas recorrendo a duas normas distintas - Anexo C do ETAG 001 (European Technical Approval Guideline) para ancoragens mecnicas e, EOTA (European Organization for Technical Approvals) TR 029 para ancoragens qumicas.
s ltimas alteraes do ETAG 001 Anexo C (Agosto de 2010) e da TR 029 (Setembro de 2010) permitem-nos agora dimensionar ancoragens segundo o mais recente state of the art. A TR 029, publicada em 2007 foi alvo de pequenas
alteraes, mas que no influenciaram o mbito inicial da norma. J o Anexo C da ETAG 001, publicada em 1997, foi sujeita a alteraes em Outubro de 2001, Novembro de 2006 e Agosto de 2010. Nesta ltima alterao foram introduzidas algumas modificaes tendo em considerao a norma TR 029. excepo
Legislao
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das questes relacionadas com a aderncia, os dois mtodos de dimensionamento - Anexo C e TR029 so agora praticamente idnticos. As principais alteraes do Anexo C de Novembro de 2006 comparativamente a Agosto de 2010 so as seguintes: 1. Espao anular (anelar?) na chapa de ancoragem Inicialmente no eram permitidos furos na chapa de ancoragem maiores do que o indicado na norma. 2. De acordo com o novo Anexo C so aceites furos de maior dimetro na chapa de ancoragem se a fixao estiver sujeita predominantemente sujeita a esforos de traco e se for utilizada uma anilha de aba larga. No caso de os esforos serem predominantemente de corte dever ser preenchida a folga existente entre o varo e o furo da chapa de ancoragem com uma argamassa no retrctil que apresente uma resistncia compresso adequada. 3. Geometria das chapas de ancoragens prevista no mtodo de clculo 4. No caso de ancoragens afastadas de um bordo livre, para qualquer caso de direco dos esforos actuantes e, para casos prximos de um bordo, em que a aco seja predominantemente de traco, possvel agora utilizar uma distribuio de fixaes na chapa de ancoragem conforme o indicado na imagem f). Verificao da resistncia de um bordo 5. A verificao da resistncia do bordo de beto agora calculada segundo a formulao da TR 029. Esta alterao implica uma verificao mais detalhada permitindo uma abordagem menos conservativa mas por outro lado mais prxima do comportamento real do grupo de fixaes.
Director do departamento de Normas e Regulamentos assim como a Hilti da Amrica do Norte foram distinguidos pelos seus contributos na rea da investigao assim como pela longevidade no exerccio das suas actividades. Esta distino um acto de reconhecimento por todos os anos de servio extraordinrio nas vrias comisses, referiu William Trolley, vice presidente da ACI. John Silva membro do ACI e da Amercican Society of Civil Engineers (ASCE) sendo o seu trabalho muito significante na rea dos sistemas de ancoragem. Juntamente com outros membros da ASCE, John Silva viajou recentemente para o Chile para estudar danos em estruturas, provocados pelo sismo registado nesse pas. Os fenmenos provocados durante um sismo em estruturas podem e devem ser aproveitados para inovao tecnolgica dos sistemas de fixao, uma rea muito importante para a Hilti e em constante actualizao.
Formao
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Dimensionamento de Conectores de Corte para Lajes-Mistas, segundo normativa EC3 Documentao: Ser entregue documentao de apoio formao assim como certificado de presena. Estas formaes tero lugar na sede da Hilti Portugal e sero divulgadas atravs do stio da internet www. hilti.pt. Caso esteja interessado em participar registe-se atravs de formulrio prprio para o efeito. Contamos com a sua presena!
Servios
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suporte tcnico especializado aos projectistas. As solues prescritas so inteiramente personalizadas, sendo assim garantida a sua adequao a cada situao
especfica. Disponibilizar um servio de consultoria tcnica para a Hilti to importante como produzir as ferramentas ideais para os profissionais da construo.
este Departamento so realizados todo o tipo de clculos, tais como: Dimensionamento de ancoragens em ligaes estruturais ao-beto Dimensionamento de ligaes estruturais beto-beto Dimensionamento de conectores de corte em lajes mistas
Projectos de instalaes electromecnicas com dimensionamento de todo o tipo de suportes Projectos de instalaes solares, com dimensionamento de acordo com os regulamentos em vigor Projectos de proteco passiva contra o fogo (selagens antifogo)
Ensaio com HAT-175 KN
O Departamento de Engenharia da Hilti Portugal proporciona ainda: Acompanhamento personalizado a projectistas ou empresas de construo Realizao de ensaios de traco em fixaes Hilti Instalao, simulao e formao para uma correcta utilizao dos software Hilti Aces de formao em universidades, gabinetes de engenharia e empresas
Sede
Rua da Lionesa, 446, Edifcio C39a T 808 200 111 | F 808 222 111
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Porto
Estrada Exterior da Circunvalao, n 12252 4460-282 Sra. da Hora T 229 533 366 | F 229 519 458
Leiria
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Edifcio Empresarial Tejo, R/C Frt. Lj Dta. Stio dos Bacelos 2695-390 Sta. Iria de Azia T 219 532 788 | F 219 532 790
Carnaxide
Av. Edmundo Lima Bastos, 1 Lj 1 2790-223 Carnaxide T 214 187 698 | F 214 187 699
Albarraque
Ed. Prtico de Sintra EN 249, km 4, 91 C - Albarraque 2635-047 Rio de Mouro T 219 250 952 | F 219 250 953
Palmela
Av. Alberto Valente, 56-A Volta da Pedra 2950-439 Palmela T 212 336 281 | F 212 334 625
Loul
EN 125 - Benfarras, n 536-A 8100-068 Boliqueime T 289 399 974 | F 289 393 435
Departamento de Engenharia
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