Viento Divino.

La vida y la muerte de los kamikazes japoneses, 1944-1945 (FB2)

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o Leer Viento Divino. La vida y la muerte de los kamikazes japoneses, 1944-1945 3M (trad. Igorevskaya ) (descargar) (comprar) - Tadashi Nakajima -Rikihey Inoguchi

R. Inoguchi, T. Kanadzima Divine Wind Kamikaze - un misterio para el enemigo

Dudo que entre los que lucharon en las Filipinas y Okinawa, habra alguien que pueda expresar claramente nuestros sentimientos complicados ante la visin de un hombre a punto de morir, decidi morir para destruirnos. El espectculo es tan ajeno a nuestra filosofa occidental, actu como la hipnosis.Hemos seguido todos los kamikazes pico con un sentido especial de letargo, es apropiado y no a la percepcin de una escena del horror juego que cuando se observa el autosacrificio intencional. Por un momento nos olvidamos de nosotros mismos, tratando en vano de entender que se precipita hacia nosotros a una persona real. Y, sobre todo dominado por una mezcla de sentimientos de respeto y de amargura. Respeto por el hombre sacrificado por el bien de la empresa la ms cara. Amargura - debido al grado extremo de la desesperacin, lo que representa el acto de suicidio.Porque, no importa lo que significaba el acto de su artista en el cielo, lo que sera perjudicial para el acto o nos llevaba, sus enemigos, no haba ninguna duda en el resultado final de la guerra es rpidamente kativsheysya ahora a punto de finalizar. Se trata de una unidad especial de la Fuerza Area - "Kamikaze" ("Viento Divino") - que era slo otra forma de ataque desesperado con gritos de ser cometido por personas que han experimentado la amargura de la derrota y no quiere aceptar la realidad tal como es "Banzai!". Pero por qu la adopcin de esta tctica suicida? Cmo es posible que una muerte segura no est buscando a una persona, pero unos pocos miles? Estn estas personas se consideraban, en palabras del almirante Onishi, "dioses, ya privados de sus deseos terrenales?" Por supuesto, el enemigo no era ms valiente que nosotros. La guerra en primer lugar, nos ensea que el valor - en materia de calidad humana.Prueba de ello es la historia de nuestro octavo escuadrn de torpedo de Midway y la imagen memorable Una vez vi a bordo del "Essex", cuando el tipo de armas de fuego 20 milmetros luch contra ataques kamikaze hasta que las llamas eran envueltos. Pero el herosmo de los soldados de ambos bandos se manifiesta de diferentes maneras. Japonesa resueltamente cortado su camino a la salvacin, los estadounidenses nunca les descuida. En opinin de los pases occidentales ltimo soldado, la oportunidad ms fuera de la supervivencia siempre se conserva. Vive la sensacin de que, a pesar de la prdida de muchos de sus compaeros, de alguna manera se puede evitar la muerte. Nadie ha sido capaz de explicar coherentemente con alguien de Occidente aspiraciones fenmeno japons a la autodestruccin. Quiz esta comprensin no est disponible en todos los servicios de inteligencia occidentales. Es por eso que la lectura de este espectacular y fascinante libro sobre los kamikazes caso escrito por gente personalmente involucrados en la gran tragedia, se siente un vago deseo de encontrar la clave del enigma.

Uno de los autores japoneses, dijo: "La muerte de nadie ... no es feliz ... Pero el deseo de la muerte se vuelve ms clara cuando recuerdo que debido a la gran prdida de nuestros pilotos en 1944, su oportunidad de regresar con vida despus de un ataque a los portaaviones enemigos fue mnima, con independencia de su elegido formas de atacar. " Y sin embargo, no es la respuesta al enigma. No hubo respuesta, y en las cartas de la casa condenada y sus seres queridos, a pesar de que estas cartas son muy penetrantes. A veces, estas cartas son sorprendentes en su imaginera. "Nosotros, los diecisis soldados presentamos las tripulaciones de bombarderos. Tal vez vamos a morir tan repentinamente como los aicos de cristal ". A veces las letras estn profundamente conmovidos. "La mayor parte de todo lo que siento que yo no te puedo llamar" titiue "(el padre venerable). Lamento que yo era capaz de mostrar verdadero respeto que siempre ha sentido por ti. Tenga la seguridad de que durante su ltimo ataque, y me voy a referir a usted como el "titiue", aunque no se oye mis palabras, y yo agradecido a pensar en lo que has hecho por m. " Pero siempre son trgicas. "Soy un hombre y yo espero no pretendo ser un santo o un villano o un hroe o un tonto Permanezca slo un hombre. Como una persona que ha vivido en las pasiones y mirando, me voy a morir sin un murmullo, con la esperanza de que mi vida va a servir como un "documento humano". " "El mundo en el que vivo es demasiado controversial. Como una comunidad de seres humanos racionales, que debera ser ms organizado. En ausencia de uno de los grandes conductores hace que suena cada msico por su cuenta, creando disonancia donde se supona que se produzca la armona musical y el sonido de la meloda ". Estas son manifestaciones fugaces almas mutiladas que vemos en el exterior de esta extraordinaria historia. De cualquier lado que consideramos subdivisin "Kamikaze", su trgico destino. Cualesquiera que sean los motivos personales de los terroristas suicidas o la explicacin oficial, por mucho que lo admiraba, segua siendo un problema importante para el experto militar: Esta tctica llev al xito? Enfticamente respuesta es no. Unidad especial de choque - "Kamikaze" - ha causado un enorme dao al enemigo. Kamikazes se hundieron muchos barcos y caus daos a muchos ms. Ellos han matado o herido a miles de soldados enemigos. La Marina de EE.UU., que operaba en las comunicaciones cerca de Okinawa, sufri una prdida mayor que la fuerza de la invasin de EE.UU. a lo largo de un largo perodo de lucha con el ejrcito japons en la tierra. Kamikaze se convirti en una pesadilla para el puesto de trabajo a los destructores. Uno de los destructores tripulacin durante misiones de combate con humor negro dibuj en la cubierta de pintura de la nave una flecha que apunta hacia un lado, e hizo la inscripcin en letras grandes: "Los portadores de este lado" Pero para entonces Japn ya estaba irremediablemente debilitado, e incluso el suicidio con su sacrificio caliente no poda hundir el barco estadounidense del tamao de un crucero o ms. La verdadera tragedia "Kamikaze", en especial los pilotos, consista en el hecho de que, cuando este extraordinario tcticas fueron elaborados, ya era demasiado tarde, ya que incluso las medidas ms desesperadas no pudieron evitar la derrota inevitable de Japn.

KR Brown, vice-almirante de la Marina de los EE.UU.

Acerca de los autores

Japanese - los autores del libro "Viento Divino" - sirvi en la Marina de choque unidad especial (cuerpo "Kamikaze") desde su establecimiento hasta despus de la disolucin de los pilotos suicidas de vuelo, encabezados por el almirante. Uno de los autores era el representante personal del almirante de las operaciones de planificacin, y el otro era un oficial instructor escuadrones de entrenamiento de pilotos kamikaze en Filipinas, Formosa y el archipilago japons. Capitn Inoguchi gradu la Escuela Naval en Japn en 1921, sirvi en la sede de las diversas unidades navales, un instructor en la Academia Naval, y antes de la Segunda Guerra Mundial trabaj en la gestin de las fuerzas armadas. En febrero de 1944, estuvo al mando del Grupo Areo 153a y particip con ella en la lucha en Timor y Nueva Guinea. En julio, fue trasladado oficial de Estado Mayor en el escuadrn de la aviacin en Kendari. Al mes siguiente, se uni a la Fuerza Area primero con el rango de oficial de personal de alto nivel almirante Onishi, quien fue el creador del concepto de la lucha contra los terroristas suicidas, y particip en las primeras etapas en la realizacin de las operaciones suicidas en las Filipinas y en el futuro de Formosa. En marzo de 1945, se desempe en el archipilago japons como oficial de Estado Mayor de la Fuerza Area de 10 de mayo cuando fue trasladado a la gestin del Estado Mayor General de la Armada Imperial. Ahora est retirado del servicio naval. Capitn tercera fila Tadashi Nakajima acab la Academia Naval en 1927. En 1933, fue la prctica en la escuela de vuelo de entrenamiento, y en 1936 estuvo al mando del aviapodrazdeleniem en el portaaviones "Kaga". Durante la guerra chino-japonesa que asumi el cargo de comandante de otro aviapodrazdeleniya en China. Luego, en 1942 fue nombrado comandante del grupo areo en Tainan estacionado sucesivamente en Bali, Rabaul, Papa Nueva Guinea, las Islas Salomn y Guadalcanal. En 1943, l estaba al mando en el Grupo Air Yokosuka estacionados en la isla de Iwo Jima (Iwo Jima). En 1944, se convirti en un oficial del Grupo Areo 201a en Filipinas, que el almirante Onishi se convirti en la primera unidad de aire, diseado para participar en operaciones suicidas dentro de la poltica definida. En 1945, se desempe en la sede de la primera flota de aire en Formosa, y durante las operaciones kamikazes de Okinawa - la sede de la Fuerza Area de quinto en el archipilago japons. Al final de la guerra en aviapodrazdeleniem Nakajima orden al Grupo Areo 723a. Ahora son las fuerzas de autodefensa japonesas aire general de divisin.

Prefacio
Durante la Segunda Guerra Mundial, la flota japonesa ha perdido prcticamente todas sus naves y aviones. Tambin perdimos dos generales, almirantes y pendientes Kogu Yamamoto, que muri en la guerra en el mismo ao. Hablando en sentido figurado, hemos luchado hasta la ltima bala.Esto refleja el carcter extraordinario de esta guerra. La Segunda Guerra Mundial es muy diferente de las guerras anteriores emprendidas por Japn contra Rusia y China, dos aspectos importantes: 1. Fue una guerra total. 2. Fue sobre todo una guerra en el mar con la participacin activa de la Fuerza Area. Con estos problemas en mente, est claro que los factores decisivos fueron el nmero y el nivel de formacin de los soldados. Nuestra Fuerza Area y la Marina fueron inferiores a este respecto que el oponente. Se requiere medidas de emergencia. El uso de suicidio era inevitable.

Por ltimo, piensa en la conduccin de la guerra en tales circunstancias, el Alto Mando? Evaluacin sobria de la situacin, si crean en la victoria? Vicealmirante Shigeru Fukudome, quien ocup el cargo a principios de la guerra de la Secretara de General de la Armada Estado Mayor de Operaciones, escribi sobre la flota japonesa de la siguiente manera: "En la vspera de la guerra, Japn fue vencer el miedo de la revolucin inminente. Almirante Yamamoto cree que, si bien la guerra civil estuvo cargado de consecuencias fatales para el pas, la guerra con un enemigo externo ninguna posibilidad de xito traera desastre. En este sentido, el almirante se opuso enrgicamente al estallido de la guerra. Al mismo tiempo, se crea que, como resultado de la situacin interna del pas se est moviendo inexorablemente hacia la guerra. Cuando me puse en el palacio del Prncipe Fushimi [1] un plan de accin, dijo: "Si estalla la guerra, Japn perder todo lo que ha adquirido desde el inicio de la era Meiji. Pero parece que no hay manera de evitar la guerra. Estoy muy preocupado. " Al concluir el comando de la flota, sin embargo no deseado o fue la guerra, no haba otra alternativa. Japn La salvacin slo puede lograrse a travs de la guerra. Este punto de vista fue representada por el Almirante de Flota Sigetaro Shimada, primer ministro del gabinete Tojo de la Marina. Dado el poder de combate logrado, preparacin para el combate y la situacin estratgica actual era deseable antes la entrada en la guerra. Este plan fue presentado al Jefe del Estado Mayor, el almirante Wasps Nagano, en un encuentro con el emperador 06 de septiembre 1941. Sin embargo, no se descarta la posibilidad de lograr un resultado satisfactorio esfuerzos diplomticos, sin el uso de medios militares. Incluso si se logra la victoria, el hecho de que estamos decididos a recurrir a las armas ser bueno. Esto demostrar nuestro compromiso de mantener el espritu marcial japons, que debe mantenerse a toda costa. Una vez aprobado el orden del da para la reunin, dijo el almirante Nagano en nombre del Comando Supremo de las siguientes opciones: "Todos estn de acuerdo que si no empezamos una guerra ahora, la nacin perecer. Pero se puede perder en el transcurso de las hostilidades. Se debe entender que la muerte del pas sin ninguna resistencia sera deshonrosa. En una situacin desesperada, puede sobrevivir slo luchar hasta el ltimo hombre. Entonces, incluso en derrotar a nuestro espritu de lucha le inspirar descendencia en la defensa del pas ". Nagano hizo una nueva declaracin que deca: "Durante la guerra, los soldados posean un deseo de luchar por su emperador. Vamos a luchar hasta la ltima gota de sangre ". Estuvimos involucrados directamente en la lucha, hasta el final de la guerra no saba nada de la esencia de los debates en las reuniones del emperador. Luchamos trono a pedido. En el curso de la guerra creci amargo presentimiento de la derrota, pero no debilitar nuestra determinacin para soportar todas las dificultades del impuesto al emperador y de la patria. Al final de la guerra aplastante derrota confirm la validez del razonamiento almirante Nagano. Por otra parte, la determinacin inquebrantable para comandar la flota para continuar la guerra desempe un papel fatal en su propio destino. La paradoja es que en el transcurso de la Guerra del Pacfico, marc el comienzo de la era atmica, el mundo ha sido testigo de un atentado suicida desde el aire. La irona es que esta forma de guerra, incluso se convirti en objeto de consideracin, por no hablar de su uso contra las armas de alta tecnologa y las tcticas de la guerra moderna. Es evidente que muchas personas se

podan ver en el ejemplo de ataques similares barbarie, si no locura, y preferiran olvidarlo jams sucedi. Sin embargo, recientemente un notable progreso en el desarrollo de armas de destruccin ha llevado a muchas personas - civiles y militares - para darse cuenta de que la guerra de razas desesperacin a una escala cada vez mayor. A medida que la guerra y las armas - los productos de la mente humana, no impide una mirada ms cercana a esta razn. Adems, puesto que el deseo de vivir tan abrumadoramente a la mente humana, es interesante examinar los pilotos kamikaze que superan el deseo de cumplir con su deber. Sera deseable que los pilotos suicidas han dicho a s mismos sobre ellos mismos hoy, pero sus voces son silenciadas para siempre. Es por eso que hemos recogido toda la evidencia disponible y trat de escribir un libro que hablaba de ellos. El libro no fue concebido por el bien de la crtica. Fue creado como una indicacin de cmo la memoria de los hombres valientes que sacrificaron sus vidas en estos ataques "especficos". Esperamos sinceramente que el libro va a mejorar el mundo, de modo que cada una de estas personas, en su opinin, han contribuido. Kamikaze ataca conmocion al mundo en el primer lugar en el aspecto de la "muerte inminente". La historia ha sido testigo de muchos casos en que los soldados individuales lucharon bajo el yugo de las circunstancias de la muerte inminente, pero nunca se haba elaborado un programa de este comportamiento es tan sistemtico ya largo plazo. En una situacin que determina la vida o la muerte, no importa cun grande es el riesgo sigue siendo siempre una posibilidad de supervivencia. Pero el ataque suicida llevado a cabo slo cuando el suicidio. Este ataque y la muerte son una y la misma. En el flujo turbulento de la crtica, que se produjo despus de la guerra, los ataques kamikazes eran los diversos reproches. Algunos denunciaron los que inventaron esta tctica. Otros acusaron a las autoridades, para planificar y controlar este tipo de ataques. Tambin estaban los que se dirigi a sus acusaciones pilotos individuales para llevar a cabo ataques suicidas contra las rdenes y perecer. Tal vez, de alguna manera, estas crticas estaban justificadas. No vamos a desafiarlos. Slo queremos explicar en qu circunstancias y el grado de compromiso ataques suicidas. Hay que tener en cuenta que en la mayora de los casos, los pilotos kamikaze llevaron a cabo sus ataques inmediatamente despus de la autorizacin para entrar en una unidad especial o la tome. Despus de eso, la mayora de ellos siguieron para llevar a cabo sus funciones militares normales. En algunos casos, esto se prolong durante muchos meses, y el piloto no saba que el da cuando es su turno. En esa demora tan prolongada que el piloto no pudo evitar la inspiracin fugaz. Una cosa es cierta: en la divisin de "Kamikaze" eran los hombres que cumplen con altos requisitos en cuanto a la fuerza de voluntad y determinacin. Mientras que el trmino "kamikaze" fue utilizado ms adelante en relacin con los soldados y otras fuerzas especiales, dirigidas a la autodestruccin, como los planos de divisin, submarinos, misiles, o los bebs, en sentido estricto, los nicos grupos areos kamikazes reales fueron creados bajo el mando del vicealmirante Onishi. Su compaa debe su xito un fuerte vnculo entre el almirante y sus hombres, con base en el entusiasmo y la comprensin del problema general. Esta unidad ha jugado un papel muy importante. Sin ella, los ataques suicidas podran llevarse a cabo durante un largo tiempo, no importa cmo luchadores con talento y valiente de su jefe.

"Nos morimos por la gran causa de nuestro pas" - este fue el lema de los pilotos kamikaze y su creencia. Declar sobre su creencia firme y arraigada en su pas y el emperador, que estn dispuestos a morir por la fe. Sin este ataque kamikaze y no pudo realizarse. Esto no significa que aprobemos de las palabras y los hechos de almirante Onishi. Sin embargo, mantiene un inters en cmo el almirante podra justificar ante su propia conciencia de sus soluciones. La cuestin es importante, pero la respuesta definitiva a esta pregunta es no, a excepcin de las declaraciones del almirante que figuran en este libro. Sus pilotos nunca perdieron la fe en su comandante. Pero no creo que hacer algo extraordinario. Su principal preocupacin era la de ser capaz de proporcionar una derrota inequvoca el propsito. En comparacin, la muerte era considerada por ellos como un asunto de mucha menos importancia. Pero esta es una explicacin insuficiente de por qu estas personas a sangre fra se han reunido con la muerte. Debe haber sido inconscientemente creen firmemente en la "vida despus de la muerte". Esta creencia se ha consolidado en las tradiciones y la historia del pueblo japons. Oramos para que las almas de estos hombres valientes que se sacrificaron, se establecieron en el mundo de la eternidad. Rikihey Inoguchi Tadashi Nakajima Diciembre 1957

Primera parte KAMIKAZE NACIMIENTO

En comparacin con la vida de la deuda pen fcil. Proverbio japons

Rikihey Inoguchi MABALAKAT Captulo 1 (octubre de 1944) 201o Grupo Areo

19 de octubre 1944. El Mabalakat municipio en la isla filipina de Luzn. Sol de la tarde va a la baja sobre la cresta de montaa de la cordillera por el oeste de la pista de aterrizaje en Mabalakate, forma parte de un amplio complejo de bases militares en Clark a unos 50 kilmetros al noroeste de Manila. Equipos de apoyo en tierra aviones, vestido con ropas de la aviacin naval imperial, corriendo alrededor como hormigas, apresurndose para remendar los agujeros en la aeronave hasta el anochecer y prepararlos para la maana siguiente para las nuevas operaciones militares. Yo estaba sentado en el puesto de mando en el antiguo campo de aviacin, tienda maltratada, hablando con el jefe de personal del Grupo Areo 201a, capitn tercera fila Asaiti Tamai. Discutimos el plan de batalla para el da siguiente. Dos das antes, el 17 de octubre de Suluyan cerca de la isla a la entrada del Golfo de Leyte aparecieron barcos estadounidenses, y en grandes cantidades, lo que sugiere que las operaciones de invasin inminente.Sin embargo, la fuerza area japonesa en todo el mbito de las Filipinas tienen menos de 100 aviones listos para misiones de combate a lo largo de la costa. Qu se puede hacer para evitar la invasin del enemigo?

Como un oficial de alto rango del personal funcionario de la Fuerza Area de primera, me enviaron a Manila para asesorar al Grupo Areo 201a. [2]yo representaba el alto mando de la aviacin naval en Filipinas, mientras que el capitn Tamai era un representante de uno de los principales comandantes de las conexiones tcticas. ramos amigos desde sus das en la Academia Naval y la gravedad de la situacin nos reunimos an ms.Entre nosotros fue un franco intercambio de puntos de vista sobre los problemas existentes, pero no logramos elaborar un plan de salir de una situacin desesperada. Nuestra conversacin fue interrumpida por la llegada de sombre vynyrnuvshego limousine negro de la carretera de la niebla por la noche. A juzgar por la banderita amarilla, aleteo en el cap, el coche llevaba un rango almirante pasajero. Aunque se especul sobre si alguien puede ser tan inesperada visita, el coche se detuvo en el puesto de mando y fuera de su cabaa, balancendose pesadamente, figura corpulenta subi a un uniforme de vicealmirante. Si no era impresionante apoyo, con la excepcin de un asistente. Inmediatamente nos dimos cuenta Takidziro almirante Onishi, el nuevo comandante de la aviacin naval japonesa en Filipinas. Vicealmirante Onishi lleg de Tokio apenas dos das antes, para tomar el mando de la Flota Area primero. A su llegada, que apenas tuvo tiempo de llevar el caso de su predecesor, el vicealmirante Kimpeya Teraoka. Debe haber habido un buen nmero de casos que requeran su presencia en la sede de la flota en Manila. Sin embargo, el almirante permaneci en Mabalakate. Para qu vino? Capitn Tamai y se pusieron de pie para saludar al almirante. Se sent en una silla y unos minutos de silencio, observando a los esfuerzos febriles de los equipos de tierra para dar servicio a la pista de aterrizaje al atardecer. Por ltimo, el almirante se volvi hacia nosotros y dijo: - He venido a hablar contigo de algo muy importante Tal vez deberamos ir a la habitacin de su personal? Es hora de abandonar el puesto de mando. Nos sentamos con el almirante Tamai en su limusina. El mando de la escuadra y los pilotos nos sigui en otros coches. Mabalakat era el pueblo filipino polvoriento. Dos o tres de sus decentes edificios de estilo occidental fueron requisados por los cuarteles de los oficiales. En uno de ellos por una cerca de piedra bajo la sede del Grupo Areo 201a. La casa estaba pintada de pintura de color crema con un borde de color verde en la parte inferior. Se hace una buena impresin de la comodidad. Estropear el aspecto de la casa, sin embargo, es su interior. Todos los muebles de la casa y se puso todo el espacio hecho de catres de lona. En todas partes fueron objetos colgados municiones volar, toallas, ropa lavada y la ropa interior. Ms de una treintena de agentes ocuparon una gran parte de la casa mientras sus dueos - la familia filipina - acurrucados en la espalda dos habitaciones. Aunque la casa estaba llena, se desempe como oficiales de vivienda, pilotos del Grupo Areo 201a. A un lado del patio haba dos tanque de aceite abierto, que ahora sirve un bao y lavadero. El otro en un pequeo edificio anexo a la casa puso ordenanzas. En todas partes exuberantemente verde con rboles y arbustos que bordean el pequeo jardn. En general, fue un cuartel maravilloso. Los suboficiales y soldados acuartelados en el barrio de las casas locales. Estos edificios sucios se levant del suelo por cerca de 5 pies. Su piso de bamb partido encaja en el clima local y darle una noche fresca. Para dormir, los soldados se extienden mantas en el suelo, pero si las tiras de

bamb no estaban bien ajustadas entre s, bajo mosquiteros impregnados de una gran cantidad de estos insectos, por lo que una estancia en una cabaa insoportable. En impotencia antes de la invasin de los insectos sedientos de sangre de nuestros pilotos, que tenan una experiencia de gran batalla, era algo divertido. Una vez que el coche se detuvo ante el personal, nos bajamos del coche y seguimos el vicealmirante Onishi en la habitacin. Mientras que el almirante respondi el telfono, sonaba con nuestra llegada caus un oficial del Estado Mayor Tyuiti Yoshioka de la Flotilla Area 26 y dos comandantes de escuadrn del Grupo 201o aire, tenientes y Ibusuki Yokoyama. A continuacin, los seis de nosotros nos sentamos alrededor de una mesa en una pequea habitacin en el segundo piso, con ventanas que dan al patio. La puerta que daba al pasillo segua abierta. Estaba oscuro afuera. Almirante Onishi mir atenta mirada de los oficiales de persona que estaba sentada al lado del otro, como si tratara de leer sus pensamientos.Luego habl en voz baja: - Como ustedes saben, la situacin militar es muy grave. Confirme la informacin sobre la aparicin de las grandes fuerzas de la Marina de EE.UU. en el Golfo de Leyte. La suerte de los imperios depende del resultado de la operacin: "He aqu" [3] que se ha intensificado el Estado Mayor Imperial, a fin de evitar la invasin enemiga a Filipinas. Nuestra Armada ya existentes. Segundo Fleet vicealmirante Kurita, que constituye nuestro poder de combate principal, ser nominado al rea de Leyte con el fin de destruir a las fuerzas invasoras del enemigo. La tarea de la primera flota de aire es proporcionar aire cubierta promocin barcos almirante Kurita, por lo que los ataques areos del enemigo no pudieron evitar que lleguen al Golfo de Leyte. Para ello, tenemos que atacar a los portaaviones enemigos y por lo menos una semana de descanso de su lucha. La urgencia y la magnitud de la tarea de gran importancia y complejidad de lo obvio. Slo si la conexin es un portaaviones enemigo formidable, para cubrir el desembarco de tropas ser neutralizado por una semana, la flota de Kurita, incluidos los buques de guerra de gran alcance "Musashi" y "Yamato", pero no tiene ningn vehculo puede pasar por el Golfo de Leyte el fin de destruir las lanchas de desembarco enemigo y prevencin invasin.Por lo tanto, el xito del plan de los funcionarios imperiales depende de nuestra capacidad para llevar a cabo su tarea. "Lo" significa "victoria", pero si la Fuerza Area primero no puede hacer frente al problema, la operacin "Victoria" resultar en la derrota irreparable. Pero ahora se ve esperanza incluso frvola de xito. A principios de septiembre, que eran mucho ms fuertes, pero los compuestos de portaaviones enemigos todava pudimos entregar golpes poderosos en nuestras bases en las Filipinas, el debilitamiento de nuestra Fuerza Area. Si no podamos detenerlos luego cmo hacerlo ahora, cuando toda la flota de aviones de combate concentrado en el Grupo Areo 201a, slo 30 aviones son adecuados para su uso operacional e igualmente escasa fuerzas dispersas de Zamboanga a Luzn Central? S, los planes: "He aqu," nos dan la transferencia de la fuerza area segunda Formosa, pero la Armada slo haba sufrido una dura prueba en el combate areo con los portaaviones con base en portaaviones aviones enemigos a larga distancia. Mientras que suceder reagrupar segundo Fleet Air y su traslado a la base de la Fuerza Area de Filipinas, nos quedamos solos - un puado de aviones contra de cientos! Durante su discurso, el almirante Onishi, sentimos que lleg a la sede de algo ms importante que un simple recordatorio de lo que ya sabamos.Todos nosotros somos atormentados por la

pregunta de cmo es posible llevar a cabo nuestra tarea en esto obliga desigualdad. Esperamos en la respuesta del almirante a esta pregunta. Me qued mirando las fuertes caractersticas de Almirante cuando volvi a hablar: - En mi opinin, slo hay una manera de maximizar la eficacia de nuestras escasas fuerzas. Se trata de una unidad especial de los terroristas suicidas del piloto de caza Zero con bombas de 250 kg a bordo, cada uno de los cuales se han estrellado en el portaaviones del enemigo ... Qu piensas sobre esto? Quema los ojos almirante pas por cada uno de los hombres en la mesa. Todos se quedaron en silencio por un tiempo, pero las palabras del almirante Onishi como un relmpago atraves cada uno de nosotros. De hecho, la tctica de ataque de municin (tayatari) ya ha sido utilizada pilotos de la Marina en el combate areo contra los grandes bombarderos enemigos. En combate unidades tenan una gran cantidad de pilotos que se ofrecieron a adoptar las mismas tcticas contra los portaaviones enemigos. Es difcil de creer, porque nadie quiere morir. Pero es muy posible entender a alguien que ha pegado en mi cabeza la idea de que, dadas las fuertes prdidas de nuestros aviones en 1944, las posibilidades de los pilotos a regresar con vida de las misiones de combate contra los portaaviones eran insignificantes, a pesar de sus mtodos de ataque. Si el piloto est condenado a la muerte, no es natural su deseo de perecer con el uso, teniendo el enemigo el precio mximo para su vida? En consecuencia, el silencio que salud a los participantes de las reuniones Onishi palabras, no tena nada que ver con la sorpresa o el miedo.Finalmente rompi el capitn Tamai: - Yoshioka, que puede ser el resultado de ese avin con una bomba de 250 libras de choque tarjeta en la cubierta de vuelo de un portaaviones? El personal funcionario de Yoshioka dijo: - El dao de este es para ser mucho ms que la habitual bombardeo. Se llevar probablemente algunos das para reparar la cubierta de vuelo. Claro, el capitn Tamai lo saba, l hizo la pregunta, queriendo tomar la presin fuera de la mesa y ganar tiempo para ordenar sus pensamientos.Luego se volvi hacia el almirante: - A medida que el jefe del Estado Mayor de la divisin, que no tengo el derecho de decidir tales asuntos importantes. Necesito saber la opinin de nuestro comandante del grupo areo, capitn Sakae Yamamoto. Almirante Onishi respondi de inmediato a estas palabras: - Acabo de hablar por telfono con el capitn Yamamoto, que se encuentra en Manila. El capitn del avin estaba en un accidente. Fractura en la pierna del capitn, fue llevado al hospital. Yamamoto dijo que puedo confiar en su opinin con respecto a s mismo. Se deja la decisin depende de usted. Esta observacin hizo Tamai repente se dan cuenta de su responsabilidad personal en la decisin. Yo estaba interesado en su respuesta. Estar de acuerdo en este funcionario afable y modesto con el mtodo propuesto de ataque? Todos nos volvimos hacia l y esper tensamente por la que se expresar opinin, saber lo que vamos a llevar a cabo este tipo de ataques. Tamai capitn era muy consciente de la crtica situacin militar exigido tales medidas extraordinarias. Tambin saba sobre el estado de nimo de sus pilotos. Despus de una larga pausa, Tamai pregunt el almirante unos minutos para pensar. Hizo un gesto al teniente Ibusuki lo siguen y sali de la habitacin.

Ms tarde, Tamai me dijo que fueron a su oficina e intercambiaron puntos de vista sobre posibles futuros para que los pilotos de buceo de emergencia. Al or las opiniones de Ibusuki en esto, Tamai volvi a la mesa de la reunin y dijo: - Invertido con su comandante plena responsabilidad, comparto plenamente la opinin del almirante. Grupo Areo 201a llevar a cabo su plan propuesto. Puedo pedir que me de un proyecto de nuestros departamentos de emergencias de buceo salir? Recuerdo muy bien la expresin de su cara, a la que el almirante Onishi asinti con la cabeza. Se expres un sentimiento de alivio teida de tristeza. Ahora la inmersin de emergencia tctica gan el derecho a existir. Inmediatamente hubo una necesidad de crear una unidad especial de la sorpresa. El tiempo se agotaba, tal vez maana tendr que actuar. Almirante Onishi haba retirado a descansar. La histrica reunin termin.

Special cuerpo del amortiguador "Kamikaze"

Cuando el almirante Onishi sali de la habitacin, Tamai fue a trabajar. Tan pronto como se mencion en un departamento de emergencias de buceo, que era de averiguar cul de los pilotos optan por realizar una tarea. Durante muchos meses, el capitn lleg a conocer a los jvenes pilotos. Al finalizar la capacitacin bsica en octubre de 1943 se identificaron en su 263o Grupo Areo en Japn como un novato pilotos noveles. Capitn Tamai puesto grandes esperanzas en ellos y ha invertido en su corazn el entrenamiento militar y el alma. La preparacin de estos jvenes fue completado por 02 1944 slo la mitad cuando fueron repentinamente orden abandonar las Marianas con el servicio militar activo. Desde entonces, constantemente peleaban en el espacio areo de Tinian a Palau a travs Yapu contra fuerzas superiores del enemigo monstruoso. Muchos de ellos murieron en los enfrentamientos, los sobrevivientes continuaron luchando. En la primera semana de agosto, fueron trasladados al sur de Filipinas, y se incorporan en el Grupo Areo del 201o de la recin formada primera flota area naval de la aviacin. Tamai lleg como comandante del Grupo Areo 263, para el cargo de Jefe de Estado Mayor de la 201a. En ese momento el Grupo Areo del 201o ha reducido hasta en un tercio de su tamao original, pero la dura experiencia de la guerra fortalecido el corazn y el alma de los pilotos y el aumento de sus competencias profesionales. Ahora que ha sido endurecidos veteranos con la moral alta. Capitn Tamai, animarles en el perodo previo y compartir los desafos de intensos combates desde el inicio de su participacin en ellos, profundamente unido a estos chicos, como un padre a sus hijos. l siempre quera que los jvenes pilotos han servido a su pas. Los pilotos, a su vez tratados Tamai como su padre y no se pierda la oportunidad de demostrarlo. Por supuesto, ahora que lo pensaba primero de todos ellos. Tras consultar con el comandante del escuadrn capitn Tamai orden elevar urgentemente todas grupo areo pilotos. Cuando reuni a todos los veintitrs pilotos, les cont la situacin crtica e inform acerca de la idea del almirante Onishi. En un estado de emocin y alegra pilotos planteado por unanimidad de sus manos, mostrando pleno acuerdo. Tamai hizo hincapi en la necesidad de mantener la confidencialidad de la informacin dada al piloto y al trmino de la reunin, que volvi a sus cuarteles.

Despus de la medianoche Tamai volvi a la ubicacin de los apartamentos oficial y me habl de la reaccin de los pilotos. - Inoguchi, son tan jvenes - dijo. - Y a pesar de que no podan explicar lo que estaba sucediendo en su corazn, nunca olvidar la expresin de la firme determinacin en sus rostros. En una habitacin con poca luz, sus ojos brillantes de entusiasmo. Debe ser todo piloto tom como una oportunidad de vengar a sus camaradas, recientemente muerto en una feroz batalla por las Islas Marianas y Palau y Yap. Naturalmente, los corazones de los jvenes ardan entusiasmo. Por lo tanto, hemos ganado confianza plena en la capacidad de encontrar los controladores para la divisin de la inmersin de emergencia. Quin debe confiar el mando de estos jvenes maravillosos? Hablamos de las diferentes opciones, y me pareci que su jefe debe ser un graduado de la Academia Naval. Tamai asinti y agreg que el puesto sera llegar Naos Kanno, pero, por desgracia, se fue en una misin a Japn. - Si Kanno estaba aqu ... - murmur Tamai en una profunda reflexin. Necesario para el comandante de las cualidades posea varios pilotos, pero para una tarea tan importante requiere la mejor. l debe tener diferente carcter y habilidades especiales. Tamai capitn fue a travs de las opciones y finalmente se detuvo en Yukio Seki, como el piloto, se destaca entre las dems. Teniente Seki fue entrenado para luchar con los terroristas, con base en las cubiertas de los portaaviones, pero no con los combatientes. l lleg a las Filipinas hace un mes desde Formosa. Capitn Tamai, las preocupaciones del da a da del envo de personas en misiones de combate para derrotar a los objetivos enemigos y repeler los ataques areos enemigos, tena poco tiempo para la conversacin con el teniente Seki. Pero con el tiempo el joven teniente busc todas las oportunidades para reunirse con Tamai y expresar emocionalmente sus opiniones sobre la situacin militar, y pedir un cambio en una misin de combate. Esto se repiti tantas veces que, a pesar del grupo areo Seki servicio de corta duracin, Tamai tena una alta opinin de l. Yo ya trabaj como instructor en la Academia Naval y record Seki cadete. No tena ninguna duda de que ser un buen comandante. As que nos pusimos de acuerdo sobre Tamai esta eleccin y envi un mensajero para traer teniente Seki una conversacin. Noche de Filipinas es oscuro y tranquilo. Nos sentamos en silencio en el apartamento oficiales, escuchando el ruido muere por las escaleras en el soporte de escalera. En un profundo sueo pens en Seki, lo que suea. Pronto en la escalera oy pasos rpidos en la puerta, una cifra alta de teniente. Obviamente, l tena prisa porque su chaqueta no estaba abotonada hasta el cuello. - Me ha llamado, seor? - Dirigido a teniente Tamai. Despus de haber sido invitado a sentarse, el joven se sent en la silla frente a nosotros. Tamai le dio una palmada en el hombro y le dijo: - Seki, el almirante se Onishi visit el Grupo Areo 201a, que presente un plan de gran importancia para Japn. El plan es una inmersin de emergencia a nuestra caza Zero con 250 kilos bombas a bordo de las cubiertas de los portaaviones enemigos con el fin de asegurar el xito de la operacin: "He aqu". Se supone que usted dirige una unidad tal shock. Qu piensas sobre esto? Cuando el capitn Tamai termin de hablar, sus ojos estaban llenos de lgrimas. La respuesta lleg de inmediato. Seki estaba en una profunda reflexin, apoyando los codos sobre la mesa y los brazos envueltos alrededor de su cabeza. Sus pmulos estaban apretados y los

ojos cerrados. Flashed segunda, dos, tres, cuatro, cinco ... Finalmente fue trasladado, arrastre lentamente el dedo a travs de su pelo largo. Luego, levantando la cabeza, dijo: - Definitivamente usted debera permitirme esto. - La voz del teniente no era el ms ligero temblor. - Gracias - dijo simplemente Tamai. La atmsfera opresiva de pronto se disip y la habitacin se ilumin como si el cielo estaba despejado de nubes para permitir romper la luna.Lideramos una conversacin sobre las medidas que deben adoptarse ms. El debate fue breve, pero me las arregl para ver en cada palabra y la fuerza Seki gesto de carcter, que confirm la exactitud de nuestra eleccin como jefe de su unidad. Despus de abordar la composicin y el mandato de un cuerpo especial de choque que dije: - Dado que este es un desafo particular, tenemos que llegar a un nombre especial para la unidad. Tamai estuvo de acuerdo, y me sugiri: - Qu tal un "Simpson"?[4] - Excelente - Tamai aprobado. - Al final, tenemos que poner en marcha el viento divino. Sub las escaleras hasta la habitacin donde estaba el resto almirante Onishi, para informar de la finalizacin del proceso de las unidades de la organizacin. Llam a la puerta, abr la puerta. La habitacin no quemar cualquier luz, pero la luz penetra a travs de la ventana del cielo. Pude distinguir en el catre de lona en la puerta se describen algunas de las cifras. A las pocas horas despus de reunirse con nosotros, almirante Onishi mantuvo en un cuarto oscuro a solas con mis pensamientos. Cuando empec con el informe, el almirante se levant de la cama. - Para llevar a cabo misiones especiales form un equipo de veintitrs personas. Un graduado de la Academia Naval, el teniente Seki elegido para mandar. Como una tarea especial, nos gustara que usted d el nombre de la unidad. Capitn Tamai y propongo llamarlo "Simpo". Almirante Onishi asinti con la cabeza. Era temprano en la maana, 20 de octubre de 1944, pero fue inmediatamente atrado por una declaracin de las operaciones y se publicar una vez debajo de l puso su firma al almirante. Aqu estn las instrucciones: "El Grupo Air 201a se forma un cuerpo especial de percusin y 25 de octubre, o posiblemente destruir el portaaviones ser incapaz del enemigo en las aguas al este de las Filipinas. El caso se llamar "Simpo". Contar con 26 luchadores, la mitad de los cuales est diseado para realizar una inmersin de emergencia y otros - por su apoyo. La unidad se divide en cuatro secciones con la siguiente notacin: "Sikisima", "Yamato", "Asahi" y "Yamadzakura." [5] mando del choque del departamento "Simpo" ser el teniente Yukio Seki ".

Mientras tanto, el capitn y el teniente Seki Tamai continu la conversacin en la sala de oficiales. Se consideran todas las fases de las operaciones, la necesidad de que puede surgir con el inicio del da. En este sentido y dada la hora tarda, Tamai finalmente ofreci Sackey de dormir un poco.

Debe regresar a su habitacin, pens Seki de su madre viuda y la nia, que hace apenas unos meses se ha convertido en su esposa. Pero el capitn Tamai no poda entrar en las circunstancias de su vida personal Seki. Ahora tena que concentrarse en la lucha contra el problema y para reprimir mi deseo de hacerse cargo de determinados joven guerrero.

Tadashi Nakajima Captulo 2 accidentes de MANILA (octubre de 1944)

Da 19 de octubre 1944 que nunca olvidar. Como instructor de entrenamiento de vuelo del Grupo Areo 201 , por la maana estaba totalmente inmerso, junto con su comandante el capitn Sakae Yamamoto en los preparativos habituales para la accin militar de la tarde. De acuerdo con las rdenes de la transaccin: "He aqu", que en ese momento comenz a realizar, 201o Grupo Areo se encarg de atacar al enemigo en la entrada al Golfo de Leyte. Que ya participan en el da en que el capitn recibi un telegrama. La ley y se volvi hacia m: - Nakajima, un despacho del almirante Onishi. l quiere volver a su sede en Manila a las 13.00! Tan pronto como se conocieron con el contenido del mensaje, como sirenas de alarma sonaron. La incursin de madrugada en un Mabalakat aviones estadounidenses. Ellos causan destruccin y caos retraso de nuestra partida. Slo una vez que se han enviado los aviones a las 14.00 horas en una misin de combate, finalmente nos fuimos a Manila en coche. Yo suelo hacer viajes largos en automvil. l vol sobre la zona muchas veces, pero nunca se llev a la misma ruta en coche. Espacios por los cuales el camino de Mabalakata en Manila, podra ser utilizado por los guerrilleros para emboscar y nos sentimos aliviados cuando a las 16.30 horas lleg a Manila deshabitada. Sin embargo, hemos experimentado la confusin y consternacin cuando descubrieron que el almirante Onishi por Mabalakat coche. Result que nuestros vehculos se pierden en el camino, ya que no saba que exista. Debe ser el almirante tena buenas razones para llamarnos a Manila, y, adems, que haba acuerdo con el orden de la transaccin: "He aqu" para atacar a las naves enemigas en la maana. As que decidimos volver a Mabalakat. Si nos fuimos en coche, la noche nos hubiera atrapado en la carretera, y que se poda ser atacado por la guerrilla. Por eso me puse en contacto con el cercano aerdromo de Nichols y le pregunt a cocinar para nosotros luchador. Con el consentimiento del maestro, decid que llegar al plano Mabalakata. Corrimos al aeropuerto y vimos Nichols Zero combate, que fue remolcado a la pasarela de hormign. Los mecnicos de aeronaves estaban ocupados con el rugido del motor que le dio problemas. Ped para reemplazar la buja. Cuando se hace esto, el capitn Yamamoto se subi en el asiento detrs del piloto. Tom asiento en la cabina y arranc el motor. No me gustaba cmo funcionaba, pero la noche se acercaba rpidamente, y, al final, el vuelo a Mabalakata en slo veinte minutos. He decidido que vamos a ser capaces de realizar un vuelo, y el plano levantado en el aire, sin darle valor de un mal funcionamiento del motor. Fue una estupidez, y pronto sufri un castigo por ello. Tan pronto como despegamos, trat de limpiar el chasis, pero se ha encontrado que la palanca est atascada. Capitn Yamamoto estaba tratando de ayudar a salir de su asiento, pero en vano. Tuvimos que volar al tren de aterrizaje. Esta velocidad mucho Bates, pero nada se poda

hacer. Hice un crculo sobre el aeropuerto Nichols y se dirigi al norte. Cuando cruzamos la baha de Manila, el altmetro mostr 400 metros. Entonces ol el olor de la gasolina! La presencia de gases en la aeronave es extremadamente peligroso. Es una seal de fuga de gasolina, capaz en cualquier momento provocar un incendio. Justo en el momento en que pens en la posibilidad de un desastre, y que para tener el motor de repente se detuvo. El tiempo no era an sorprendido. He incluido una bomba manual de combustible e mirado el manmetro. Pas por todos los interruptores, intent todo, pero el motor segua en marcha lenta. No podamos regresar el avin al aeropuerto Nichols, ni sentarse en cualquier otro aeropuerto. Pas por todas las opciones en el cerebro en forma.Usted podra sentarse en la superficie del mar, o en los campos de arroz. Con el tren de aterrizaje sera ms seguro se siente en la superficie de la baha de Manila, pero se haba puesto en libertad. Si nos gastamos en el agua, creo que podra salir de la cabina, pero el capitn Yamamoto, encajada en la parte trasera del fuselaje, no tena tiempo para salir del avin. Una vez que el motor se haya calado, que se lade bruscamente a la derecha y empez a abatirse sobre el terreno. En el campo de visin a la carretera, que haba arrastrado a lo largo de la margen derecha de la baha de Manila. Si trataba de sentarse en el camino, y el avin de vuelta a la izquierda, podramos caer en el mar y el capitn Yamamoto no tendramos ninguna posibilidad de sobrevivir. Decid sentarme en los campos de arroz. Para evitar que el avin atascado en el barro, he seguido muy de cerca la velocidad. Al mismo tiempo, trat de aflojar la fijacin de mi asiento, el capitn pudo abandonar la nave normalmente en el caso de un incendio durante el aterrizaje. Me las arregl para conseguir la unin de la derecha, pero la eliminacin de la izquierda que mi peso. Al parecer, esta circunstancia se ha beneficiado, ya que una fijacin del asiento desvencijado debilitado y me impedira volar un avin. Estamos perdiendo altura rpidamente, casi tocando el techo de edificios repartidos por Manila. Vi muy cerca del campo de arroz, y luego seguido de un estruendo monstruoso, que se dej caer en su avin, el levantamiento de las fuentes de agua sucia. Milagrosamente, no hemos escapado del fuego y entregado el avin. En el momento del impacto con el suelo, el tren de aterrizaje se rompi, y el avin derrap 20 metros hasta que se detuvo.Fue un feliz aterrizaje. Rpidamente me puse el aparato restante, quit el asiento y ayud Capitn Yamamoto para salir del avin. Durante el colapso del capitn se lesion el tobillo izquierdo, me baj con unos pocos rasguos en su cara. Apenas llegamos a la carretera ms cercana y paramos un camin del ejrcito que nos llev, similar a las dos ratas inmundas de las alcantarillas, a la sede. Es aqu donde nos enteramos de que la primera razn por la que llamamos almirante Onishi era una propuesta para formar una unidad especial del choque. Cuando el capitn Yamamoto se enter del jefe de personal Onishi, Toshihiko Odawara capitn, que inmediatamente llam el almirante Onishi Mabalakat por telfono para informar con pesar sobre nuestro aterrizaje de emergencia. Agreg que est totalmente de acuerdo con el plan y el almirante, al igual que la necesidad de permanecer en Manila, el conjunto de las cuestiones en Mabalakate a discrecin de su jefe de personal, el capitn Tamai. Al da siguiente, 20 de octubre, por la maana volv al coche para Mabalakat y aprendi all que ya han sido seleccionados 24 pilotos de las fuerzas especiales, conocidos como "Symp." Su equipo estaba listo para hacer una salida en la primera direccin. Capitn Tamai me habl de las circunstancias de la eleccin del teniente Seki comandante de la unidad y el piloto, la noche que

desee entrar voluntariamente en la unidad. Me gust que la formacin de las fuerzas especiales fue como la seda.

Rikihey Inoguchi Captulo 3: "En nombre de un centenar de millones de compatriotas" (octubre de 1944)
A finales de octubre, por la maana y por la noche en el centro de Luzn bastante fro. Agua del ro Bamban fluye directamente al norte de Mabalakata, tan transparente, que son claramente visibles desde la orilla pequeas piedras en el fondo del ro. En ambas sus orillas se mecen en el viento y se refleja en las aguas blancas pampas plumas hierba. Esta maravillosa vista me hizo pensar en Japn. Aqu, rodeado de hierba de pampas, al lado del lecho de un ro pedregoso, tirando de los pies de los acantilados, haba un grupo de jvenes cuyos pensamientos en este momento, parece que se han dirigido a la casa cuando el punto es tiempo para admirar el paisaje. Eran parte de la especial incidencia del primer cuerpo, bajo el mando del teniente Seki. En el amanecer de este da, 20 de octubre, que estaban listos para la misin de combate, y quedaron entusiasmados con las diferentes formas de atacar los transportistas y precauciones aeronaves enemigas para esto. En el desayuno, los pilotos no se detuvo su animada conversacin. Una vez que haban comido, la llamada se produjo a primera y ltima declaracin del almirante Onishi. Veinticuatro voluntarios, que consiste en las divisiones 'Sikisima "," Yamato "," Asahi "y" Yamadzakura "alineados. Un paso por delante de todos se pusieron de teniente Seki. Almirante Onishi con la expresin conmovedora de su cara mirando al propio sistema. Se vea muy plido, y comenz a hablar lentamente, escogiendo las palabras con dificultad: - Japn - en peligro de muerte. Nuestro pas ya no es capaz de salvar a sus ministros, el Estado Mayor y los comandantes subordinados, como yo.Guarde el pas slo pueden estos jvenes dedicados como usted. Por lo tanto, en nombre de un centenar de millones de sus compatriotas que te pido este sacrificio y oro para el xito. - En este punto, la voz del almirante sacudi con entusiasmo, pero l continu: mundanos. Pero usted quiere - Se ha convertido estar seguro de en una deidad, carente de deseos su alarma no se sumerge en que

vano. Desafortunadamente, no podemos informar sobre los resultados de sus ataques. Pero voy a mantener un registro de sus actividades y presentar un informe al final de su explotacin emperador.En este punto, no se puede dudar. Te pido que hagas lo mejor posible. - Concluy su discurso con lgrimas en los ojos. Tales palabras emocionantes que nunca haba escuchado antes. Fueron diseados simplemente para intensificar la concienciacin de los jvenes, pero no para la alabanza de su ambicin. Japn, de hecho, entreg su destino en manos de los hombres jvenes dispuestos a morir por el bien de la patria. Aplastar al enemigo, que tiene superioridad abrumadora, y revertir el curso desfavorable de la guerra pareca casi imposible. Nuestra situacin era ms estimado razonable. Las esperanzas de un milagro se asoci a estos jvenes. En la ltima instruccin de jvenes pilotos distinguidos firmeza y serenidad que slo viene a aquellos que son conscientes de su importancia y fuerza. Cuando se fueron, era imposible reprimir un sentimiento de protesta contra el estado terrible, que lleg a nuestro pas, a nuestros jvenes hombres fanatismo, el almirante Onishi, mi propia participacin en estos asuntos.

Diario del Almirante Teraoka

El desarrollo de estos acontecimientos extraordinarios en el nivel ms alto registrado en el diario de Vicealmirante Kimpeya Teraoka, que estaba escribiendo en la sede de Manila desde el traspaso de mando de la 1 Flota Area almirante Onishi hasta el regreso de Mabalakata Onishi.

"18 de octubre 1944: dado un curso de la operacin," He aqu ". El tiempo es en contra de nosotros. Efectivo nmero limitado de aviones. Nos vemos obligados a utilizar en esta operacin es la forma ms eficaz de la guerra. Es el momento de considerar la propuesta del almirante Onishi para uso tcticas de inmersin de emergencia. Hubo diferentes opiniones declar abiertamente: 1) es una tctica comn no funciona; 2) para ganar la guerra, usted debe tomar un esfuerzo sobrehumano; 3) de los voluntarios para ataques suicidas, debe informar a la sede imperial antes de su salida, para que se sientan tranquilos y seguros; 4) Si se debe negociar directamente con los jvenes pilotos de su trabajo, o darles a conocer a travs de los comandantes de unidad? 5) para planificar futuros ataques debera exigir a sus comandantes de unidad condenaron la propuesta; 6) se forma cuando la primera unidad de voluntarios suicidas - los pilotos de combate, su ejemplo seguido por otras unidades. Si es as ir todas las unidades areas, habr voluntarios y entre el personal de la Armada. Y si en este caso se mostrar navy unanimidad, el ejrcito lo apoyar. Tras un breve debate, se concluye que la tctica de los ataques suicidas es la nica manera de salvar al pas. Se decidi que el nuevo comandante Onishi formar una unidad especial, a su entera discrecin. Almirante Onishi convoc a Manila comandante del Grupo Areo del 201o en Mabalakate Capitn Yamamoto y su instructor de vuelo de entrenamiento capitn tercera fila Nakajima. Quienes no puedan asistir a la hora prevista, y Onishi a las 16.00 horas se fue a la Base Area Clark, con la esperanza de cumplir debido a los oficiales en la carretera. (Al final del da, a las 18.30 horas.) Sin embargo, el capitn Yamamoto lleg a Manila despus 17,00, demorndose en la Base Area Clark en la tarde debido a enviar en misiones de combate de su unidad. En el lugar en Mabalakate era Jefe de Estado Mayor el capitn tercera fila Tamai. Sac el Almirante Onishi y proporcion voluntarios para sus ataques suicidas. Para realizar la primera misin de combate ofreci veinticuatro. Esta ala se llama un "especial a prueba de golpes" Simpo "." El casco se divide en cuatro divisiones bajo el ttulo: "Sikisima", "Yamato", "Asahi" y "Yamadzakura." Estos nombres se toman de la "waka" (poema) Norinaga Motoori, nacionalistas periodo Tokugawa clsico ", pero Sikisima Goqor en Yamato-hito tovaba Asahi ni niou yamadzakura-BAM."[6] Almirante Onishi se alegr al saber que el teniente Yukio Seki, un graduado de la Escuela Naval, fcilmente respondi a la oportunidad de dirigir el cuerpo. Por la noche, 20 de octubre, el almirante Clark regres de una base area en Manila. Habl con gran entusiasmo acerca de la

creacin de los pilotos kamikazes vivienda "anhelan caso y form un gran equipo. Pidieron permiso para desarrollar los detalles de la propia organizacin, y aprobaron la iniciativa ". Onishi se hizo cargo de m a las 20.00 horas. Sinceramente le xito en la implementacin de nuevas tcticas deseaba, y l se comprometi a hacer todo lo posible para tener xito ... "

A su regreso a Manila desde Mabalakata Admiral impresa en el rostro de sombra determinacin, y eso es comprensible. Liberar Admiral Teraoka de sus funciones, Onishi saba que la nica esperanza para el reflejo de una tarea naval enemigo poderoso ataque es el xito de sus tcticas sin precedentes propuestos.

Rikihey Inoguchi Captulo 4 IMPLICACIONES PARA LA BATALLA Islas Mariana (mayo 1942-octubre 1944)
La sede de la primera flota de aire se coloc en un edificio de dos pisos cerca de la Base Area de Nichols cerca de Manila. En la planta baja hay dos habitaciones grandes que servan como comedor y sala de conferencias. En varias salas ms pequeas eran mensajeros de vida. En la segunda planta hay un cuarto de bao y cinco habitaciones muy amplias, que estn ocupadas por el comandante de la Fuerza Area de primera y los oficiales de su estado mayor. Patios en frente y detrs de l eran pequeas, pero en cada uno de ellos haba un refugio antiareo. Contra el teln de fondo de las casas que rodean el edificio de la sede pareca bastante impresionante. Perteneca a un rico propietario, y el contenido de las estanteras en el edificio seal el hecho de que l era un intelectual. Junto al personal del edificio era la casa que se utiliz, por supuesto, para jugar "jai alai", y situado ms algunos cuarteles apresuradamente construido para suboficiales. Uno de los cuarteles sirvi como el centro de comunicaciones. Desde el mar, estas casas fueron separados por carretera asfaltada y el muelle. De pie en el centro comercial, se poda ver hacia el oeste a travs de antenas de la Baha de Manila y Cavite tuberas y, adems, un poco a la derecha de Cavite, poda ver la isla de Corregidor medio de la entrada de la baha. En el extremo sur de las montaas de la pennsula se cerna Mariveles Bataan, Corregidor separados por una estrecha franja de agua. En las afueras de la ciudad, junto a m, se alzaba Gromada Hotel "Manila". Este edificio con vistas al mar, trae un elemento del paisaje de la modernidad. Incluso ms cerca de m en el muelle Legaspi, ubicada antiguo club EE.UU. Ejrcito y la Marina, que ahora es la sede de la zona suroeste de la flota japonesa. Al ponerse el sol, el cielo de un tono rojizo en el oeste pas desapercibido en morado y luego la fusin con las montaas, islas, barcos y casas - de color gris oscuro. Viendo la puesta de sol sobre vysivshiesya contra el cielo amenazante montaas de Mariveles, yo estaba pensando en los acontecimientos importantes de los ciclos de da e histricos que se encuentran aqu - en especial sobre el repentino cambio de las circunstancias que llevaron a la crisis en Japn.

Es aqu, en la baha de Manila, hace medio siglo, el estadounidense comodoro George Dewey dio a su fin, que se cita con frecuencia: "Usted puede abrir fuego, Gridley, cuando est listo!" Sus

acciones llevaron a la captura de Manila, y continu con la tradicin de las operaciones audaces y atrevidos de la Marina de los EE.UU.. En tiempos ms recientes, en este lugar haba una accin ms significativa, que comenz una serie de batallas en la guerra del Pacfico - los japoneses naval ataques areos, la operacin de separacin de la pennsula de Bataan y Corregidor ataque. En las aguas alrededor de Luzn, llegaron los buques de guerra estadounidenses y japoneses, y ahora vagan por las naves de Japn imperial. Estas montaas indiferencia miraban como el general MacArthur sali de Filipinas espera que proteger, se sent en un pequeo barco de patrulla y huy a Australia. Esto fue seguido por la victoria de Japn en Filipinas y su xito en la campaa ofensiva en la vasta rea del Ocano Pacfico, las islas dispersas de las Islas Salomn a China y desde Australia hacia el norte. En mayo de 1942, la batalla del Mar del Coral, por primera vez se detuvo la expansin japonesa. Un mes ms tarde, Japn sufri una aplastante derrota en la primera batalla de Midway. Pero estos fracasos no fueron capaces de impedir el establecimiento de una zona conquistados otorgado lneas de defensa que no ha sufrido serios golpes al enemigo hasta febrero de 1944, cuando los estadounidenses ocuparon el centro de las Islas Marshall. Despus de la prdida de las Islas Marshall el Alto Mando japons ha creado una nueva lnea defensiva "absoluto" que se extenda desde las islas de Ogasawara por Mariana e Islas Carolinas Occidentales, al oeste de Nueva Guinea. Esta lnea del Ejrcito y la Marina decidi defender hasta el ltimo hombre. Sin embargo, dentro de los cuatro meses despus de la toma de la lnea defensiva de las Islas Marshall se haba roto en el centro. El comando de nuestra aviacin naval muestra a principios de la campaa en la superioridad absoluta del aire del Pacfico en todos los teatros de la guerra, encontr que a partir de mediados de 1943 japoneses Zero inferior a combatir las caractersticas de la nueva F6F, F4U" y "P-38" de los Estados Unidos . Como resultado de nuestra Fuerza Area, que careca incluso los pilotos mnimos y municiones de repente se convierten en lucha con las fuerzas enemigas tienen superioridad abrumadora. El comando japonesa no slo no ha sido capaz de sustituir a las cero mquinas ms sofisticadas, pero haba bastante de s mismos, incluso cero para cubrir la mitad de las necesidades de las fuerzas combatientes. La retirada gradual de las tropas de las Islas Salomn, seguida por la prdida de las islas Gilbert y Marshall de Rabaul y llev finalmente a la prdida de la capacidad de nuestra disuasin aire. Ataca al enemigo en las Islas Marianas en junio de 1944 dio lugar a que en Japn, calific la operacin de "A".[7] Se refiere a los esfuerzos globales para prevenir la ruptura de nuestra lnea defensiva. Estacionado en la tierra primero Flota Area, Vicealmirante Kakudzi Kakuta y mviles fuerzas Dzisaburo vicealmirante Ozawa quera pelear con el enemigo, y recibi como una posibilidad, pero una larga batalla slo dio lugar a un mayor debilitamiento de nuestro podero militar. Durante la batalla de dos das 19-20 de junio por el control del mar de Japn Filipinas perdieron tres portaaviones y ms de cuatrocientos aviones y pilotos. Ni una sola unidad de tropas japonesas salieron de la batalla ileso. Con el fin de salir de la grave situacin tras la derrota en el transcurso de la operacin "A", nuestra Armada en el mbito de las Filipinas se han reorganizado. En la batalla por el control del mar de Filipinas en la principal fuerza de la 1 Flota Area - la aviacin naval, que se basa en la tierra, ha perdido la mitad de sus aviones y los pilotos estaban haciendo incursiones desde Tinian y

Guam. Las fuerzas restantes a finales de julio, completamente reorganizado, a continuacin, se tom la decisin de trasladarlos a las Filipinas. El comando de la Flota Area primera, anteriormente perteneca a la Armada Imperial, era ahora parte de la estructura organizativa de la zona sur-oeste de la flota. Se supona que el comandante de la primera flota de aire, el vicealmirante Kimpey Teraoka, convierte rpidamente los campos de aviacin de entrenamiento en la base area de Filipinas en la primera lnea, pero se acompaa de numerosos defectos. Desventajas especialmente visibles en las bases en la parte central y norte de Filipinas. Para facilitar la realizacin de operaciones tcticas y simplificar la solucin de los problemas de formacin y servicios tcnicos, se decidi abolir el antiguo sistema de organizacin de las unidades de aviacin pequeos y escalar ellos sobre la base de diferentes tipos de aeronaves. Por lo tanto, todos los combatientes entraron en el Grupo Areo 201a, todos los terroristas - al Grupo Areo 761-th, y todos los combatientes de la noche y aviones de reconocimiento - en el nmero 153. Cuando, a principios de agosto, el almirante lleg Teraoka, en la primera flota area numerada 257 cazas y bombarderos, 25 aviones de transporte, 18 aviones de inteligencia del Ejrcito, haciendo un total de 300 aviones. Sin embargo, debido a la falta de mantenimiento y reparaciones es slo una parte de la aeronave naval permaneci en preparacin para el combate, aunque la patrulla tuvo que encomendar las unidades de aviacin del ejrcito. Gracias a un programa acelerado de la produccin de aviones Admiral Teraoka capaz de tiempo de la operacin anfibia enemigo para aumentar el nmero de su flota a 500 aviones, 280 de los cuales podran ser utilizados para operaciones tcticas. Sin embargo, el nmero de aviones listos para el combate se redujo a la mitad por fuerzas de ataque estadounidenses que cometieron 12 09 al 10 aviareydy intensiva a Davao, y 12 a 14 sept en Ceb, Legazpi y Tacloban. Allanamiento de la misma rea de Manila el 21 a 22 septiembre causaron prdidas an ms pesadas. A finales del mes a disposicin del almirante Teraoka dej cerca de 100 aviones. Nuestro principal inconveniente era la base area. La turbulencia que sigui a la reorganizacin de la primera flota de aire, cambio Flota de la tctica para el uso de bases navales en tierra, las prolongadas negociaciones con el mando del ejrcito en el uso de sus bases, los problemas con el transporte de suministros militares fueron factores que contribuyeron al debilitamiento de nuestra disposicin. El poder de combate de la aviacin naval se redujo an ms debido al mal estado de las bases militares. A finales de agosto, las mejores bases navales fueron los que se encuentra en Davao y Cebu. Sin embargo, a principios de septiembre con los ataques areos enemigos estaban basados en tierra a aeronaves Morotai B-24 y P-38" han aumentado hasta tal punto que la disposicin permanente de nuestras unidades de aviacin en Davao se ha vuelto imposible. En el barrio no haba bases de repuesto, que podra lanzar el avin, y como resultado, la Armada tuvo que utilizar parte de la aeronave para repeler los ataques areos enemigos, mientras que el otro avin en movimiento en las bases de retaguardia. A mediados de septiembre, decidi acelerar la reorganizacin Base Area Clark, aqu envi una gran cantidad de suministros de equipamiento. Pero el tiempo no es suficiente, y cuando a finales de octubre fue trasladado a la segunda base de Fleet Air Filipinas no estaban en muy malas condiciones.Es por esta razn que nuestra Fuerza Area, con sede en la tierra, era tan lento en la accin y ms tarde un mal desempeo en la batalla del golfo de Leyte.

Desde finales de 1943 - principios de 1944, a pesar de que nuestra flota se ha mantenido la aviacin naval de Rabaul, algunos pilotos, alarmado por la disminucin del poder militar japons, comenz a pensar en tcticas de inmersin de emergencia. Teniente Ota, quien luego invit a utilizar el "ojo"[8] para los aviones de ataque especial, era uno de ellos. No hay nada que destruya la moral, como una conciencia de la superioridad del enemigo. Despus de la batalla en junio por el control de la cartera de Mar de Filipinas en nuestra capacidad de combate de la aviacin naval se ha hecho an ms evidente. En el junio de batalla capitn Eiichiro Jo, que comandaba el crucero ligero "Chiyoda", que formaba parte del tercer grupo de portaaviones vicealmirante Ozawa, ha evaluado nuestro poder de combate despus de la batalla, en comparacin con la fuerza del enemigo, y le dio autoridad para la siguiente opinin: "Ya no podemos esperar para la destruccin de las fuerzas numricamente superiores de los enemigos de portaaviones de los mtodos habituales de ataque. Considero que es necesario la formacin inmediata de unidades de tambor especiales, dispuestos a seguir la tctica de una inmersin de emergencia. Por favor, me instruyo al mando de estas unidades ". Capitn Jo, quien se desempe como agregado naval en Japn en Washington, DC, as como ayudante naval para el emperador continu sirviendo como comandante de la "Chiyoda" y particip en la batalla del Golfo de Leyte. 24 de octubre 1944, el da del primer ataque, un piloto suicida del buque estadounidense "Chiyoda" fue atacado y hundido por un avin con base en portaaviones aviones estadounidenses. Con la nave capitana Jo ahog. Pero para cuando sus ideas fueron recogidas por otro oficial. En el verano de 1944, el vicealmirante Onishi Takidziro desempe como Jefe del Departamento de Servicios Estratgicos del Ministerio de Aviacin de Apoyo de Combate. En esta posicin, l era capaz de hacer que un retraso en la produccin de nuestros aviones de la produccin de los aviones enemigos y evaluar las perspectivas de una situacin tan sombra. l dio seria consideracin a las opiniones y sugerencias de los combatientes, como yo estaba buscando una manera de mejorar la capacidad de combate de la aviacin naval en la situacin militar cada vez ms grave. Al comienzo de la guerra como jefe de personal basada en la aviacin naval con base en tierra, el almirante personalmente planificar misiones de combate en las Filipinas y en la zona de las batallas navales de la costa de Malasia. Basado en mi experiencia, el almirante saba que las tcticas habituales no detener el avance de las tropas estadounidenses y la derrota estaba fuera de la cuestin. Es por eso que la idea del capitn Jo hizo una gran experiencia. Almirante Onishi 17 de octubre lleg a Manila para tomar posesin de su nuevo cargo. El mismo da, la fuerza de la invasin estadounidense se dirigi a la isla Suluyan situado en la entrada del Golfo de Leyte. En la primera lnea, en los mares que rodean Filipinas como un poderoso tifn desatado mayor conexin portaaviones estadounidense. Detrs de l se alinearon en plena batalla array invasin armada, dispuesta a devolver el archipilago a los Estados Unidos. Por lo tanto, el fatdico da del 17 de octubre se agrav an ms la posicin del Ejrcito de Japn a partir de principios de 1944.

De repente empec a ver que pasa en el crepsculo de la noche oscura. En un breve momento de reflexin me lleva desde el pasado glorioso en el presente sombro. Con el corazn encogido, lanc estas reflexiones para volver al trabajo personal y los problemas del da.

Tadashi Nakajima Captulo 5 CRECIMIENTO DE LUCHA KAMIKAZE SPIRIT (agostooctubre 1944)

Ocupando un oficial como instructor de entrenamiento de vuelo del Grupo Areo 201a, soy mejor que nadie para saber que un kamikaze especial percusin corporal no se form durante la noche. Yo saba que el nacimiento fue la culminacin de un cuerpo levantar la moral de los soldados, ante la abrumadora superioridad del enemigo. Porque saba que estos planos de espritu de lucha y abnegacin evidente mucho antes de que cualquiera de las unidades formadas bombarderos. Por ejemplo, el 21 de septiembre - un mes antes - cuando cientos de aviones enemigos durante todo el da Manila fue bombardeada y destruida, 45 combatientes de la 26 escuadrilla de almirante Masafumi Arima, estacionados en el aerdromo base de Nichols, atac y derrib 27 aviones enemigos, perdiendo 20 de sus mquinas. A la maana siguiente, el teniente Usaburo Suzuki hizo una salida a la cabeza del escuadrn de 15 aviones de combate del Grupo Areo 201a contra las poderosas conexiones de portaaviones estadounidenses, lo que hace cinco hits consecutivos[9] y golpeando tres aviones interceptores "Hellcat" Compaa "Grumman". El destacamento ha perdido cinco de sus aviones. Pero mucho antes de eso - a ms tardar a mediados de verano - pilotos japoneses demostraron su alta moral de otra manera. Esta vez, han perfeccionado la tcnica del rebote de ataque. Luego - en agosto de 1944 - se ha supuesto que el Grupo Areo 201a (combatientes) va a interactuar con el Grupo Areo 761 (bombarderos). La estructura de 761 son 16 bombarderos tipo 1 (Betty) y 35 bombarderos "tendzan" (Gill). Sin embargo, menos de la mitad de ellos estaban en un estado de preparacin para el combate, y la mayora de los pilotos no tenan experiencia de combate. La interaccin de los dos grupos areos basados en la idea de seguir cazabombarderos antes de entrar en el bombardeo. Sin embargo, la unidad de cazas usados slo para interceptar y escoltar, no llegan a su mxima eficiencia, sin importar el alto estado de la moral de los pilotos, y un puado de terroristas, que no hemos sido capaces de resistir las poderosas conexiones operacionales US Navy. Con el fin de lograr resultados significativos y mantener la moral del personal de nuestras unidades de la aviacin contra el enemigo debe tomar medidas eficaces. En estas circunstancias, decidi utilizar los cazas para atacar buques de guerra enemigos. Nuestros pequeos cazas Zero no fueron capaces de llevar a bordo una cantidad de peso torpedo, por lo que este tipo de municin no fue considerado. Sin embargo, Zero despus de los cambios menores de diseo podra tener en cuenta la bomba de 250 kilos de peso. Las pruebas y la experiencia han demostrado que este tipo de municin es ms eficaz cuando se entrega al objetivo de los bombardeos por una rebotada. De los muchos problemas asociados fue la ms difcil en la seleccin de los pilotos para que los bombardeos. Casi todos los pilotos fue llamado a convertirse en voluntarios para la implementacin de este tipo de ataque, pero el comandante de las unidades de la aviacin no

estaban dispuestos a arriesgar sus mejores pilotos en los ataques, dando una mnima posibilidad de sobrevivir. En el mejor de los pilotos - aquellos que fueron capaces de sobrevivir en circunstancias difciles - no haba una necesidad urgente en la realizacin de tareas de escolta de bombarderos y aviones enemigos intercepcin. Durante el avin atacante rebote de ataque est volando a baja velocidad total sobre la superficie del agua y ser liberado de sus bombas cerca del objetivo a una distancia de 200-300 metros. Si la vista se toma correctamente, los saltos de bombas, rebota en la superficie del agua y golpea el lado de la nave, produciendo un efecto de golpe de torpedo. Sin embargo, es ms fcil de expresar en palabras lo que se puede hacer. En primer lugar, la altura a la que los saltos de bomba, determinadas por el nivel en el que se descarga de la aeronave. Por lo tanto, reinicio debe realizarse a un nivel por debajo de la superestructura de cubierta de barco objetivo. Esta es una tarea extremadamente difcil. Volando a gran velocidad sobre una superficie de agua, es casi imposible distinguir entre la altura de 60 metros desde la altura de 30 pies y 15, sobre todo en el mar menor perturbacin. Una forma de determinar la altura correcta de lanzar la bomba es que durante la aproximacin al objetivo de mantener la cubierta del buque enemigo y el horizonte a nivel del ojo. Pero el humo de las lgrimas o mal tiempo puede interferir con el horizonte de la alineacin visual y, a continuacin, tendr que confiar en la intuicin. Otra dificultad de este mtodo de ataque es para garantizar la seguridad del avin despus de un reinicio bomba. Si el combate continuar realizando sus vuelos en lnea recta a la meta, mientras rebota bomba puede subir a un avin, o puede ser daado cuando una bomba explota en el objetivo. En consecuencia, el piloto, una vez que dej caer una bomba debe cambiar de rumbo brusco subterfugio acrobtico. El ms mnimo error plagado de prdida de la aeronave y el piloto. Los aviones de combate, probablemente debido a una gran cantidad de prctica en la realizacin de maniobras instantneas, este elemento de la capacitacin funcion perfectamente. Campos de bombardeo de rebotar hicieron Bohol Estrecho, con sede en la base militar en Cebu. Para ahorrar energa grande de municin, que se utiliza en las enseanzas de los 60 kilos de peso de 30 y bomba. Estas bombas rebotaban de una manera inesperada, pero los pilotos persisten en la formacin y mejorar sus habilidades. Pronto se trasladaron desde el bombardeo de blancos fijos para bombardear el objetivo de blancos mviles.Aunque el estudio ha dado buenos resultados, la implementacin del programa de preparacin abruptamente interrumpida cuando el enemigo hizo una redada sorpresa en septiembre Davao y acab con la mitad del grupo Air 201a. Despus de eso, tienen tan pocos aviones que las posibilidades de xito quedan solos los ataques suicidas. Un gran nmero de voluntarios para participar en el atentado del rebotando indica claramente la alta moral de nuestros pilotos - La confianza, hacen que la posibilidad de que las operaciones suicidas. Hubo una gran cantidad de casos individuales de alta moral y la devocin al deber de nuestros pilotos. Actos de valor eran las tpicas de lo que hizo el suboficial Nakagawa sobre Davao, teniente Kanno en Yap y en otros lugares, el almirante Arima en Luzn. Durante el mes de agosto Noche escuadrn de caza "GECK" (Irving) Teniente Tadashi Minobe sin xito trat de oponerse a las incursiones nocturnas casi regulares enemigo B-24" en la ciudad de Davao. En el fracaso de nuestros esfuerzos para reducir estos terroristas son culpables inexperiencia de los pilotos, "GECK". Sin embargo, el suboficial Yoshimasa Nakagawa y su supervisor, senior suboficial Isamu Osumi estableci un nuevo rcord el 5 de septiembre destreza

cuando derribado por embestir B-24. El ataque enemigo comenz una hora despus de la medianoche. Nakagawa avin se dirigi hacia los aviones enemigos atacando. Se acerc a uno de ellos, cuando su arma se trab y el bombardero enemigo no pareca afectado. - Voy a ram! - Grit Nakagawa y envi un coche a un lado de los aviones enemigos. - Haz lo tuyo! - Osumi dijo con firmeza, y la hlice bombardero "GECK" se estrell en el fuselaje. El enorme avin americano se cae inmediatamente al suelo y un pequeo coche japons con una linterna rota misteriosamente se fue volando. Una pieza de vidrio se daa el ojo derecho Nakagawa, un fuerte flujo de aire le llev a cambiar en la direccin del asiento. Sin embargo, el piloto logr establecer que la aeronave en vuelo nivelado. "B-24" desde hace algn tiempo, comenz a nivel de vuelo, y Osumi grit Nakagawa, que volvi a atacar a los americanos, pero tan pronto como la "GECK" fue en picada, la vctima dej la lucha por la salvacin, y se desplom en el mar al sur de la isla de Samar. Entonces acolchado caza nocturno Nakagawa fue puesto con habilidad en la base area de la pista, mostrando un raro ejemplo de la supervivencia de un avin despus de ram xito. Nakagawa y Osumi entrada al servicio de la divisin el teniente Minobe, conocido por su espritu de lucha, nada ms sacarlo de la escuela de vuelo.Sin embargo, el piloto ms destacado que sirvieron en las Filipinas, fue sin duda el SPLA teniente Kanno. Su arte ha sido reconocido vuelo antes del final de su entrenamiento de vuelo, y al comienzo de los combates de la forma en que ha hecho brillantes logros. Sin embargo, lleg a la cima de la gloria en el verano de 1944, por lo que los vuelos desde la base area de Yap. Luego atac a la americana "B-24", y dando algunas rfagas de ametralladora intiles, me decid a ir a ram un bombardero gigante. Al darse cuenta de que la colisin frontal habitual puede causar la muerte slo por su propio luchador, Kanno planeaba destruir el gigante americano, cortarle el volante a travs de su hlice. Saba que al acercamiento con el bombardero cola, que tena pocas posibilidades de superar el fuego de can americano apretado y el avin puede ser derribado antes de que llegue a la ram. As Kanno decidi cortar el bombardero volante, que hace el conjunto frente a los aviones enemigos. La dificultad de esta maniobra era para protegerse de los ataques de bombarderos palas de la hlice a la vez de mantener muy cerca de ellos para preservar la posibilidad de la destruccin del volante. El primer y segundo intentos pilotos japoneses tuvieron xito, pero en ambas ocasiones fue capaz de protegerse del fuego mortal "B-24". En el tercer intento que hizo amistad con el enemigo de la distancia mnima, volando directamente debajo del bombardero del cuerpo mientras el combate del propulsor de no recortar la rueda americana con un rugido increble. Por un momento, Kanno perdi el conocimiento y cuando volvi en s, se encontr con que su aeronave est en picada disco, que se lanz a una lmpara piloto esquina. Todava aturdido, piloto de accionamiento mecnico. Le entreg la palanca de control hacia adelante, lentamente, muy lentamente, presionando el pedal de pie, siempre y cuando el avin sali de la vuelta y se mud a un vuelo horizontal. Tiempo Kanno para ver cmo el "B-24" se estrell en el mar, y fue capaz de volver a su avin mutilado en el aeropuerto de Yap. A finales de agosto, Kanno sirve en las Filipinas, como parte del Grupo Air 201a. Fue en este tiempo que se ofreci como voluntario para realizar tareas en un rebote de ataque. Como instructor de grupo areo entrenamiento de vuelo que estaba buscando declaraciones voluntarios y tena el derecho de seleccionar a los candidatos. Como Kanno es de gran valor para la unidad, que

a regaadientes dio peticiones insistentes piloto incluirlo en el programa piloto, ganando sus enseanzas sobre las tcticas peligrosas. Tambin es jubilosa sobre esto, tan pronto molesto cuando tuvo que abandonar sus planes de utilizar rebote de ataque. En Filipinas, los pilotos japoneses vivan modestamente. El clima tropical liberado de la necesidad de contar con un amplio walk-in closet, y el frecuente traslado de una base area a otro hecho indeseable. Necesitaban un cambio de ropa interior y toallas, junto con el grfico-tarjetas, lpices, artculos de tocador personales y recuerdos. Se puede almacenar en una pequea bolsa. Este bolso con impreso en ella tena el nombre del propietario de cada piloto. La inscripcin en la bolsa de teniente Kanno era inusual naturaleza: "Los bienes muebles del fallecido teniente NEA Kanno." Entre los militares japoneses era una prctica comn en serio para llegar ms alto rango y Kanno no crea en la posibilidad de permanecer con vida el tiempo antes de que comenzaran las operaciones de kamikazes. A finales de septiembre, el Grupo Air 201a ha enterado de que en Japn hay luchadores nuevo diseo Zero que reembolsar parte de nuestras muchas prdidas. Tuvimos que enviar a los pilotos para recibir el avin, fabricado en Japn, y alcanzarlos en la base de la Fuerza Area en las Filipinas.Problemas para reclutar voluntarios para la asignacin de personal no era, como muchos despus de una larga estancia en los territorios de ultramar quera ir a casa, por lo menos algunos das. La eleccin del comandante de un grupo de voluntarios que pareca ms difcil. Hemos decidido poner al frente de un grupo de pilotos oficial, que tuvo la ms larga vida de servicio lejos de casa. Result Kanno. Contrariamente a lo esperado Kanno esta decisin no le gusta, y de inmediato manifest su desacuerdo. - En estas islas pronto comenzar una importante operacin militar. Si me voy a casa, echo de menos la oportunidad de tomar parte en ella. Por favor, elegir a alguien ms - francamente, dijo. Las palabras "de la tarde el teniente Kanno" No nos sorprende. Sin embargo, debe permanecer firme. Cualquier montado en este momento en Japn realmente evitara la inminente batalla, pero insisti en que se trataba de Kanno, que obedeci a regaadientes la orden. Poco despus de su llegada a Japn el enemigo desembarc en Leyte. Kanno, aprender sobre l, telegrafi sede en Mabalakate permiso para regresar de inmediato al lugar de servicio. Se nos dice que l estaba bajo las rdenes de volver junto con el nuevo avin. Sin embargo, la planta, como de costumbre, detrs de la produccin de aviones horario, y Kanno regresaron a las Filipinas antes de finales de octubre, cuando una unidad del kamikaze ya se haba formado. Cuando nos enteramos de que Mabalakate vuelve, uno de los oficiales dijo: - Apuesto a que cuando venga Kanno, dir: "La operacin maldita comenz como predije." Una vez que el enlace de los nuevos luchadores del pueblo Mabalakate, Kanno se pregunt por qu sus palabras fueron recibidas con una explosin de risa. Pero apenas se baj del taxi en el camino de cemento, dijo: - La operacin maldita comenz como predije! Se trata de Kanno como comandante de las Fuerzas Especiales de suicidio pens Tamai, en primer lugar, cuando se hizo la primera propuesta formal para establecer dicha unidad. Saba que, si Kanno en este tiempo de servicio en el lugar, habra insistido en que lo haya designado

comandante de las primeras unidades en el corredor de la muerte. As que no me sorprendi cuando a su regreso de su patria japonesa ace me encontr a la envidia y dijo: - Capitn Nakajima, me gustara estar en su lugar por Seki! - No seas tonto, Kanno, - le respond. - Tienes suficiente antelacin oportunidades. No importa quin es primero y quin segundo. Usted estuvo en el pasado no perseguir la fama, por qu haces esto? - Tienes razn - dijo al - pero me gustara ser los primeros terroristas suicidas. El oficial o extraoficialmente persistentemente busca la admisin a la unidad de los terroristas suicidas, pero sus declaraciones y peticiones son ignoradas constantemente. Los pilotos de su clase estaban muy necesarios para llevar a cabo tareas de seguimiento e interceptacin ser utilizados de otra manera.[10] No menos importante contribucin debe considerarse Admiral Arima, que lleg a Filipinas en menos de una semana antes de que el almirante Onishi formaron las primeras unidades de los terroristas suicidas. Arima, el comandante de la brigada de aviacin 26 en Manila, fue un modelo de agente de dignidad. Puntual, exhaustiva, minuciosa y pedante, que llevaba un uniforme militar sentado perfectamente incluso bajo los brillantes rayos del sol tropical. Fit y elegante, no levantar la voz, el almirante provena de una familia de admiradores tradicin confuciana, que durante siglos sirvieron como el sur de Kyushu dirige feudal familia Kagoshima. En las horas de ocio cortos ley los clsicos antiguos en el arte de la guerra con las cubiertas rotas. En respuesta a preguntas miradas se ri y explic: - Este es un libro sobre las tcticas de mi bisabuelo. Su delicadeza contiene ningn indicio de la posibilidad de cometer un acto desesperado. La sede de la Brigada Area 26 en Manila, ubicado en un bello edificio de estilo occidental, donde el Almirante Arima eran confortables apartamentos. Pero l prefera vivir en una pequea cabaa junto a la torre de control del aeropuerto de Nichols, el nico mueble que haba una cama plegable fcil. Cuando en el aeropuerto no tena asuntos, el Almirante crey sus oficiales, o descansar en su cabaa, o entr en el comedor. l sola decir: - Este aire maravilloso. Creo que este es el lugar ms til para m. 21 de septiembre portaaviones de cubierta a base de, por primera vez los EE.UU. bombardearon Manila. Debido a las imperfecciones de nuestro radar, la vigilancia y los sistemas de comunicaciones allanamiento capturan casi por sorpresa la base area de Nichols. Admiral Arima fue en la pista, dando rdenes para levantar a los luchadores de aire en el bombardeo continuo. Se neg a salir de la torre de control sin proteccin hasta cerca del final de la incursin, un joven oficial no insisti en que se mantendr por un escudo humano. Entonces Arima explic con gravedad: - Tuve que ir al refugio porque el teniente Kanamaru parece dispuesto a morir por m. El ataque de septiembre, el enemigo eran slo el preludio de ataques ms devastadores. A mediados de octubre, el Alto Mando anunci: el destino del pas depende del resultado de la llegada de la gran batalla, cada uno tiene que hacer lo mejor. Qu quiere decir esto? El piloto hace su mejor cuando entra en un mano a mano con el enemigo. Pero, cmo puede hacer todo, almirante?Operaciones tcticas se realizan comandante

de escuadrn, que as hacen todo lo posible. Pero, cmo puede hacer todo comandante de la brigada de la aviacin? Admiral Arima tena una respuesta oculta a esta pregunta. 15 de octubre las unidades tcticas de la Armada de EE.UU. se vio al este de Luzn.Decidi levantar contra l todos los aviones disponibles - la aviacin militar y naval. Cuando los aviones de la Brigada Area 26 listo para iniciar el trabajo de campo de aviacin Nichols, el almirante Arima inesperadamente anunci que dirigir al equipo en s. Mientras los ayudantes y oficiales trataron de disuadir al almirante, Arima se quit el uniforme de todas las calcomanas y se subi a un avin, lder de la segunda divisin, compuesta por 13 bombarderos 1, 16 y 70 cazas Zero ejrcito. En 15.54 Arima encuentra a una distancia de 240 millas, en un azimut de 65 grados de Manila, las naves enemigas. Orden a la aeronave para atacar al enemigo. En su propio plano, se estrell contra el portaaviones enemigo. [11] La guerra se acerca rpidamente el choque inevitable. Ir a los comandantes de unidad ya se presentaron las mximas exigencias. Quizs este pensamiento Admiral Arima, habiendo decidido en una operacin de combate, de la que no haba vuelta atrs. As, el espritu de lucha japonesa, el espritu de suicidio, llmalo como quieras, manifestada en el otoo de 1944, es bastante obvio. Alcanz su punto mximo en ataques kamikaze - en condiciones extremas que hicieron estos ataques son inevitables.

Tadashi Nakajima Captulo 6 CEBU (octubre de 1944) Unidades que llegan "Yamato"
La maana del 20 de Octubre, volvi a Mabalakat de Manila, y el capitn Tamai me inform a la organizacin de una nueva vivienda especial impacto. - Nakajima - dijo, - una divisin de "Yamato", parte del cuerpo, al medioda de hoy va a Cebu. Se acompaar a la unidad en su avin, junto con otras tres personas, y en Cebu, usted debe preparar un nuevo equipo de ataque especial. Al medioda ya estaba a unos 400 kilmetros al sur, miembro destacado de los ocho luchadores Cero. Estbamos volando sobre las montaas que bordean la costa oriental de la isla de Cebu, y nos bamos a la aviacin naval con base en tierra, que se encuentra justo al norte de la ciudad de Cebu.Como un piloto de formacin Grupo Areo 201a instructor en Mabalakate me pidieron que llevar el avin en Cebu. La operacin fue tan secreta que los tres pilotos de otras aeronaves no saban nada acerca de lo que fue escoltado unidad "Yamato" impacto especial del cuerpo recin formado. Una vez agotado en un aeropuerto a la luz de la puesta del sol tropical avin detenido en la franja de concreto, corri a ellos los mecanismos de inspeccin. Desabrochar su paracadas, de inmediato orden recoger todo el personal de base y luego por radio en Mabalakat sobre nuestra llegada segura. Landing Eight Zero estableci el personal de la base en la expectativa de algo inusual. Los oficiales y asistentes se reunieron en el centro de campo de aviacin de comando y control. Se accede a ellos sub en un podio improvisado de las cajas de madera. El pblico saba que el desembarco del enemigo en Leyte, separados por un lugar estrecho Cebu Camotes Sea, y supuso que iba a hablar de ello. La gente entendi que nuestra llegada repentina significaba algo, sus ojos estaban esperando. Su afn de encender mi fuerza y el deseo de aparentar calma.

- La situacin militar es extremadamente peligroso - empec. - Si el enemigo puede crear la base de la fuerza area de Leyte, el rea operativa, disponibles sus bombarderos "B-24", se extendi a travs del Mar Oriental de China en el continente. De este modo, se pondra en peligro el suministro de combustible de Japn, sur de China. Sin combustible, no ser capaz de operar nuestra flota. Operacin "He aqu" powered by. Todos nuestros barcos de guerra se estn moviendo en el Golfo Leyte para derrotar el asalto enemigo. En el mbito de las Filipinas es enemigo muy fuerte, y nuestra flota tendr que luchar en la abrumadora superioridad del enemigo. Si la cubierta del portaaviones de Estados Unidos atacar nuestros barcos en el camino hacia Leyte, caones gigantes de nuestros barcos de guerra poderosos "Yamato" y "Musashi" silenciados antes de llegar a la batalla. Operacin "He aqu", tiene alguna posibilidad de xito slo si los pilotos de la flota japonesa ser capaz de neutralizar la conexin tctica EE.UU..Pero las fuerzas areas de Japn en Filipinas demasiado drenados de sangre para repeler al enemigo por mtodos convencionales. Tiempo exige tcticas de buceo de emergencia. Anoche, el almirante Onishi Mabalakate aprob el uso de tales tcticas, autorizando la formacin de los efectos especiales del caso "Simpo" ("Kamikaze"). En Mabalakate estableci cuatro unidades de vivienda "Sikisima", "Yamato", "Asahi" y "Yamadzakura."Cuatro aviones, volado slo para m, estn incluidos en el reparto de "Yamato". Llegu a Cebu para crear una nueva unidad especial. Cualquier suboficial o un piloto que quiera unirse a la divisin de voluntarios, se informe al respecto en un pedazo de papel que indique su nombre y rango. Los que no lo quiere, deja la hoja en blanco. Cada pedazo de papel debe ser colocado en un sobre, lo que tengo que pasar hoy a las 21.00 horas. Nadie quiere ser voluntarios de uno y de todos. Sabemos que todos ustedes estn dispuestos a sacrificar sus vidas por el bien de la defensa del pas. Tambin sabemos que algunos de ustedes debido a la situacin familiar no va a dar sus vidas de esta manera. Debe entenderse tambin que el nmero de voluntarios se limita a un pequeo nmero de aviones como disponibles. Slo necesito saber si alguien est dispuesto a ser voluntario o no.Les pido a todos en las prximas tres horas para tomar una decisin sobre la base de la situacin. Operaciones especiales contra el enemigo comenzar maana. Desde la preparacin de este tipo de operaciones requiere extremo secreto, es importante no discutir ms juntos. Los asistentes me escuch en silencio absoluto, ninguno de ellos no se movi. Al terminar el discurso, los rboles de coco en la isla vecina de Mactan oscurecieron sus coronas en la oscuridad.

Los candidatos a la muerte voluntaria

La sede operativa en Cebu City se encuentra en una casa de estilo occidental, a los pies de una pequea colina. El edificio de dos pisos con un amplio patio perteneca a la guerra estadounidense kinodeltsu. Gabinete para reuniones operativas se encuentran en el segundo piso, me sirvi un dormitorio. Muebles de oficina consista slo de una gran mesa en el centro y una cama de hierro simple en la esquina. Sentado solo en esta sala, de repente escuch a alguien subiendo la escalera. Alguien llam a la puerta y entr en el cuarto teniente Yoshiyasu Kuno, que volaba en la tarde conmigo en un grupo de escoltas Mabalakata. Estaba lleno de emocin, sus ojos brillaban, casi no poda contenerse. - Qu puedo hacer por ti? - Le pregunt.

- Espero que no me olvidars, formando un cuerpo de choque especial - dijo, tratando de parecer despreocupado tal vez su voz suene. Pero Delaney descuido no coincide con el animado brillo en sus ojos. La noche anterior en Mabalakate Kuno estaba profundamente dormido cuando la primera unidad fue formada kamikazes. No era su culpa que l no saba nada de l. Debido al carcter secreto de este evento no ha notificado los oficiales de Estado Mayor. Se dividieron informacin clasificada por separado slo con personas que eran considerados candidatos para los voluntarios. Saba Kuno como un hombre reservado humilde pero lleno de energa latente. Si en ese momento no estaba en Mabalakate debido a un accidente de avin cerca de Manila, la primera persona que se indica en las Fuerzas Especiales, habra Kuno. Aunque la unidad se form en secreto, en la maana del da siguiente en Mabalakate obviamente creciente tensin. Kuno sinti atmsfera electrificada y coment: - No es algo inusual, capitn. Qu puede significar? En ese momento, la seleccin de los pilotos bombarderos ya se haba terminado, y yo no poda decirle nada definitivo. Pero aqu en Cebu City, donde el velo de secreto estaba durmiendo, no tena duda de que Cuno ser uno de los primeros voluntarios. Lo mir fijamente a los ojos y le dije lentamente: - Uno de los ocho Zero, donde llegamos aqu desde Mabalakata est reservado para usted. (Debido a Kuno, me las arregl para tener mi avin adaptado para ser cargadas a bordo de la bomba de 250 libras.) El piloto sonri, salud y se fue. Despus de algn tiempo lleg ordenada de informar que en el comedor, situado en el hall del primer piso del edificio, listo para la cena. Fue un momento de especial una estrecha comunicacin entre el personal de base. Despus de la comida, los oficiales involucrados en los libros de lectura, jugar al ajedrez o las damas o se sentaban alrededor de la mesa para charlar. En un rincn de la habitacin haba un viejo piano. Teniente Kuno, un excelente pianista, a menudo jugando las complejas piezas de piano de la msica que no estaba familiarizado. Fue en la tarde de su juego fue particularmente impresionante. La msica ha sido inspirada y al mismo tiempo diferente melancola extraa. Uno de los oficiales, que todava estaba en la mesa de la cena, de pronto dej de comer y lloraban en voz alta. I prudentemente se retir a su habitacin. Pronto estaba perdido en sus pensamientos acerca de la forma en que se llevarn a cabo los prximos das los ataques suicidas. En la quietud de la noche nada perturbado mi meditacin en soledad. La paz slo roto por el ruido lejano de los motores que se estn probando. Equipos de la mecnica de trabajo ahora, da y noche. Sonido inesperado y ms inquietos anunciaba la llegada de un segundo teniente Chisato Kunihary de unidades de inteligencia, que sin miramientos irrumpi en la habitacin. Habl tono casi hostil, apenas conteniendo su ira: - Tomaste los voluntarios en el nmero de fuerzas especiales suboficiales, pero no tiene en cuenta la tripulacin de vuelo. Qu pasa con nosotros? Me sonri y dijo: - Bueno, qu quieres, los oficiales? - Todos nosotros queremos servir en este cuerpo! - Grit.

- Entonces, por qu debera preocuparse por los voluntarios de entre vosotros? Anger Kunihary mova lentamente en una sonrisa de comprensin. l salud y dijo: - Gracias, capitn - y se alej. Despus de retirarse Kunihary fui al mapa extendido sobre la mesa. Estaba cerca de las 21:00, cuando el personal de la base tuvieron que dar declaraciones. He odo que alguien se acercaba a la puerta en silencio, tratando de no despertar a los funcionarios que duermen en la habitacin de al lado. Suboficial entr con una pila de sobres. Salud, puesto delante de m un montn de aplicaciones de roca y se retir con tanto cuidado como haba venido. Durante un rato mir el sobre, sin atreverse a abrirlos. No he solicitado una apelacin para ir a los voluntarios de los suboficiales, pero se los dio a decidir por s mismos. Incluso me ofrecieron una coartada para aquellos que no pudieron ser voluntario. Y si todo se neg? La idea lo asust, pero el tiempo de retardo no fue ms. Saqu un par de tijeras de un cajn y sac un asunto desagradable. De los sobres veintitantos contenan slo dos hojas de papel en blanco. Ms tarde me enter de que las dos hojas en blanco entregados piloto postrado en la cama tumbado en la enfermera de la nave. Puse la aplicacin en un montn y me fui a la terraza. En la oscuridad de las montaas y el mar se mezclaba, soplaba una suave brisa de la noche.El cielo salpicado de la mirada de estrellas titilantes. La formacin de un cuerpo especial de choque se extendi a Cebu. Despus de regresar desde el balcn de la habitacin, me di cuenta de que todo el edificio establece un completo silencio. Al parecer, todo el mundo estaba dormido. Tratar de imaginar que el sueo de las personas que sirvieron en la base, que volvi sus pensamientos al pasado - a los das de gloria de la campaa de Nueva Guinea en 1942, cuando ganamos casi todos los combates areos. Cmo han cambiado las cosas! Mi viaje mental al pasado interrumpido por el sonido de una puerta abrindose. En la puerta apareci el teniente Masahisa Uemura. En la Universidad de St. Paul, en Tokio, fue capitn del equipo de ftbol. Una vez que el servicio de derecho de la universidad, Uemura pasado por el entrenamiento militar apresurada. Ahora, este hombre enrgico joven delgado cautelosamente movi delante de m y mir claramente limitado. Su entrada en mi habitacin en una hora extraa obligados a asumir que albergaba la misma intencin que la Kunihara. Invit teniente entrar. Torpemente detenindose en la puerta por un momento, entr en la habitacin y le pidi unos o no vinculante temas no relacionados con las operaciones de los terroristas suicidas. Despus de escuchar mi respuesta, l se acerc cautelosamente a la puerta y sali. Comportamiento teniente me desconcert, pero, agobiado muchas preocupaciones, pronto me olvid del asunto. Sin embargo, la noche siguiente lleg otra vez. Lleg solo, furtivamente, como si es culpable de algo. Despus de algunas preguntas ociosas Uemura nuevo a la izquierda. Sent que quera unirse a los bombarderos del Cuerpo. Pero se abstuvo de solicitudes de afiliacin voluntaria. Por qu est actuando tan raro? No poda responder a esa pregunta. Por tercera vez Uemura lleg muy tarde. Le mir directamente a los ojos, pero l baj la mirada, avergonzado, obviamente sin saber qu decir.Decid ayudarlo

- Usted viene aqu una tercera noche consecutiva ... Puedo suponer que usted quiere unirse voluntariamente el cuerpo del kamikaze? Vacilante, levant la cabeza y dijo en voz baja: - No te equivocas, Comandante. Vengo aqu para unirse a los voluntarios, pero no me atrevera a decir abiertamente, ya que no poseen el entrenamiento de vuelo correspondiente. En el torrente de sentimientos que escogi sus palabras por respuesta, pero el teniente continu: - Hace poco tuve un accidente a causa de su incapacidad para volar como debe ser - y esto en un momento en que no tenamos suficientes aviones. S que no se adquiere habilidades de vuelo, pero la idea de unirse a la kamikazes vivienda voluntaria me persigue. - Estaba a punto de estallar en lgrimas. Me puse de pie y le dio unas palmaditas en el hombro y le dije: - No te preocupes, Uemura. Te voy a dar una oportunidad. Clmate y duerme. Por primera vez en tres das vi una sonrisa en su rostro. Hizo una profunda reverencia y dijo: - Gracias, Comandante. Voy a estar esperando.

Segunda parte OPERACIONES KAMIKAZE EN FILIPINAS

Si usted necesita para matar al capitn, matar a su caballo. Proverbio japons

Tadashi Nakajima Captulo 7 OPERACIN "CE" y la primera misin (octubre de 1944)

Operacin "He aqu", que se ha convertido en la ltima esperanza para Japn para ganar la batalla naval decisiva, y alimentado por una invasin norteamericana de la isla de Leyte, que ahora se compone de tres tareas. Con plaza de aparcamiento en Lynge, al sur de Singapur, los barcos iban a llegar la primera Asalto Escuadrn de Japn. Se esperaba que el cuerpo principal de la flota al mando del Vicealmirante Takeo Kurita, incluyendo acorazados "Yamato" y "Musashi", pasar a travs del Estrecho de San Bernardino, en el archipilago de Filipinas, y el 25 de octubre va a dar un golpe a las tropas estadounidenses desde el norte. Al mismo tiempo, las tropas tuvieron que ser atacado desde el sur del estrecho de Surigao escuadrn de cruceros y destructores de la 5 Flota, al mando del vicealmirante Sims Kiehidy, producto de su base en Japn para cruzar el Mar del Sur de China. Este escuadrn fue a unirse al compuesto de obsoletos acorazados, cruceros y varios destructores, separadas del cuerpo principal del almirante Kurita, bajo el mando del vicealmirante Shoji Nishimura. Pareca imposible que estas conexiones diferentes buques - Todo lo que queda de la poderosa flota japonesa - fueron capaces de superar las ms numerosas fuerzas de la Marina de los EE.UU., que consta de portaaviones, acorazados, cruceros y destructores. Las fuerzas aliadas de la marina japonesa, el almirante Toyoda SREM entienden esto y se aseguraron de que los restos una vez que fuerzas de portaaviones japoneses victoriosos fueron utilizados como cebo. Se mantuvo un portaaviones pesado, luz de tres y dos convertidos acorazado a la cubierta de vuelo. [12] Estas fuerzas, que se encuentra slo 116 aviones bajo el mando del vicealmirante Ozawa Dzisaburo

tuvieron que salir del mar interior, tratando de desviar hacia el norte, lejos de las zonas de aterrizaje en Leyte, acorazados enemigos de alta velocidad y los portaaviones. Es de esperar que a travs de la flota de esta Kurita sera capaz de matar a cualquiera quedarse sin cobertura naves de transporte americanas y las fuerzas anfibias - que es llevar a cabo la tarea, que era bastante fuerza "Yamato" y "Musashi" con sus armas 18,1 pulgadas. Stratagem no fue la nica caracterstica de la operacin. Toda la segunda flota, que incluye 350 aviones navales, pilotado por los sobrevivientes de la lite de los pilotos martimos, adems de 50 bombarderos, con base en Formosa. ste se convirti en una Fuerza Area de conexin mvil, capaz de atacar en cualquier lugar. Con el inicio de la operacin, "He aqu," Vicealmirante Shigeru Fukodome orden unidades de su segunda flota area para trasladarse a campos de aviacin en Filipinas. Desde all podan atacar a las conexiones de portaaviones enemigos. Pero est previsto y los ataques normales: los combatientes tenan que actuar en contra de los cazas, bombarderos - lanza bombas y torpedos sobre las cubiertas de las naves enemigas. Sin embargo, consciente de la aplastante derrota que sufri en las batallas de Midway y el Mar de Filipinas, cuando una fuerza mucho ms grande para derrotar al enemigo, no tengo ni idea de cmo ahora somos capaces de tener xito con una pequea fuerza ataca el mtodo convencional. Al 20 de octubre de buques de guerra Almirante Kurita en el camino hacia el mar de Sulu y Leyte lleg a la isla de Borneo. Otras fuerzas se movan ms o menos al mismo ritmo. Otra vez apenas era ms apropiado para poner a prueba en la prctica la idea del almirante Onishi establecimiento de una percusin corporal especial. No descansaba en el centro de mando y control, espero intensos combates misiones kamikazes - unidades formadas en la primera Mabalakate y luego en Cebu. El primer informe sobre el descubrimiento de las fuerzas enemigas ms grandes lleg en la tarde del 20 de octubre, pocas horas despus de los primeros voluntarios han solicitado la admisin a una unidad especial. Sin embargo, los barcos enemigos eran todava demasiado lejos al este del Ocano Pacfico - casi ms all del alcance de nuestros aviones. Decidi abstenerse de atacar las del enemigo con el fin de esperar a una ocasin ms favorable. Debo decir que esta decisin fue recibida por los bombarderos voluntarios con gran decepcin. En Mabalakate, justo al norte del extremo occidental de la pista nmero 1, se alzaba acantilado de veinte metros. En la base de la roca flua un arroyo que flua ms all de las chozas miserables que sirvieron de cuartel para los kamikazes pilotos Mabalakata. La casa se encuentra a 200 metros de la franja de concreto a la sombra de la roca. Era un lugar acogedor para relajarse pilotos, no est sujeto a las incursiones de los aviones enemigos.Es aqu que los pilotos estaban esperando rdenes de salida. Declaracin de que el caso era familiar para m, y yo podra imaginar fcilmente los eventos que tienen lugar aqu, que posteriormente dijo al capitn Tamai, cuando llegu de vuelta de Cebu. A pesar de la decepcin, la cual trajo un mensaje del 20 de octubre, la divisin de los pilotos "Sikisima" no tuvo que esperar mucho tiempo para la orden de salida. 21 de octubre a 9,00 aviones espa descubri la conexin tctica naval enemigo al este de Leyte. Dio la alarma, los pilotos en uniforme de combate corrieron por un estrecho callejn detrs de la torre de control. Su comportamiento haba nada que indicara que su vuelo era algo ms que una misin de combate de rutina. Ninguna de ellas no es la tristeza o la melancola ha emitido en relacin con el inminente encuentro con la muerte.

Al mando del teniente Seki pilotos se alinearon para tomar una copa de despedida de agua de un tanque, a la izquierda, el almirante Onishi. Viendo de sus amigos, los aviadores cantaron la cancin antigua con una triste meloda, pero estimulante. Letras, arrastradas por la brisa matinal, profundamente penetrado en el alma: Umi UCAB Midzutsuku Kabane UCAB Pit Musa Kusa Kabane Ogimi pero hae no oblicuamente siname Nodo maizal Sina. Si entro en el mar, A continuacin, de nuevo en las ondas de aliento; Si la deuda se llame a las montaas, Estaba protegiendo el pabelln verde de la hierba; Por lo tanto, por el bien del emperador Voy a descansar de su muerte en su casa. No eran el equipo a seguir. Los pilotos se dirigieron a sus aviones en un aeropuerto concreto. Mientras suban a los taxis, los motores se calientan al ralent. Teniente Seki con pomrachnevshim persona, pero los ojos luminosos se le ocurri una ltima memoria. Unidad comandante cara demacrada, como resultado de su tormento ltimos tres das de diarrea. - Ten cuidado, por favor, hgalo, el capitn - dijo, entregando Tamai pequeo paquete de papel. Entonces el teniente corri a su avin. Ms tarde, Tamai abrir el paquete y encontr un mechn de pelo en Seki - soldados tradicionalmente japoneses dejaron de ser enviados a su casa como recuerdo. Cerrar aeronaves formacin hacia el este hasta el lugar donde se encontraban los barcos enemigos. Sin embargo, en esta zona de pilotos japoneses no vieron nada, pero la superficie desrtica de la costa, y volvi a Mabalakat. Con lgrimas en los ojos Seki se disculp por una mala cada. Soy muy consciente de las frustraciones de los pilotos, ya 400 millas al sur, en Cebu, tambin fallaron en alcanzar el xito. Estiramiento de norte a sur, atraviesa una estrecha isla de Ceb, en el centro de una estrecha cresta que desciende a lo largo de casi llegar al mar.Las montaas no estn cubiertas de densos bosques de Papa Nueva Guinea y Nueva Inglaterra. Se parecen ms a las montaas de Japn. Ceb es similar a la isla de Honshu en miniatura. Muchos cerca de la costa del valle y cubre nuestros cazas Zero su vegetacin natural. En uno de esos valles colocado una casa de vacaciones para los pilotos de la nueva divisin "Yamato". Era una choza ordinaria, que se encuentra bajo el brillo de los rboles de mango verde, cuyas hojas crujan con cada soplo de viento. A la espera de la orden de subir al avin, los pilotos pasaron tiempo en una variedad de actividades, tales como los que ocurren a cualquier otra base de la Fuerza Area. Algunos leen revistas viejas. Otros tendidos en el suelo, sin hacer nada escuchando msica japonesa que viene

del gramfono viejo sabio del mundo-en la esquina - el trabajo mecnico en los trpicos se cansa rpidamente. Un pequeo grupo de pilotos, con visin empresarial, estudi mapas pareja. Las raciones secas y equipo de vuelo estaban cerca. No hubo indicios de que estas personas esperan la seal para llevar a cabo su ltima misin. Desde el amanecer del 21 de octubre aviones de reconocimiento lanzados desde campos de aviacin de Filipinas, llevaron a cabo en medio del ocano a la bsqueda de este para compuestos de portaaviones enemigos que le cubran la invasin de Leyte. Pon la deteccin de naves enemigas al alcance de aviones japoneses era servir como seal para un ataque suicida. 21 de octubre a las 15.00 son el telfono en la sede operativa de Cebu. Se ha informado: un compuesto enemigo tctica, que consiste en unos seis portaaviones encuentra 60 millas al este de la isla Suluyan. Inmediatamente todo estaba en marcha. Mientras que compuse los datos de una breve presentacin de los pilotos, los mecnicos, el avin sali de los refugios. Ingeniero militar asegur que tomar cuarenta minutos en descargar Zero tres bombas y preparar dos cazas de escolta para interceptar aviones enemigos. Esto es superior a un promedio de diez minutos, el tiempo necesario para la preparacin de vuelo de combate, pero en este caso fue necesario transportar aviones a la pista hasta la colina de unos 500 metros, debido a que han sido cuidadosamente oculto a los enemigos en el bosque. Diez minutos despus de la alarma, di instrucciones a los pilotos militares - esta vez despacio y con cuidado, ya que el tiempo permitido. Pero tan pronto como comenc a hablar, como ingeniero militar, para mi sorpresa, dio la noticia de que los cinco aviones estn listos para volar! Este mensaje no es slo confuso, me sorprendi. Aviones en la pista pueden ser fcilmente detectados desde el aire y en estado de indefensin destruidos fcilmente.Termin coaching y corr con los pilotos a la pista. Mis peores temores se confirmaron en cuanto nos acercamos a la pista de aterrizaje. Los cazas enemigos de portaaviones estaban volando sobre las montaas. No tuvimos tiempo para ninguno de elevar el avin en el aire, o con el fin de proteger sus medios de disfraz en el aeropuerto. Temerarios de los servicios de tierra haban, sin embargo, apague ralent motores en marcha justo antes de que el enemigo comenz a bombardear el aerdromo.Grit a todo refugiado, en lo posible, y tanto l como su asistente corri hacia el dudoso refugio de sacos de arena apilados. All se sent y se puso a mirar el bombardeo. Las primeras tomas de aviones enemigos no causaron mucho dao, ya que se centraron en falso para ponernos en la pista. Por desgracia, nuestro actual Zero llam la atencin del enemigo. Mi observacin fue interrumpida por fuego de ametralladora sobre nuestra posicin. Mi asistente y yo pas por debajo de las bolsas de arena para escapar del fuego desde el aire. Pareca atacar el enemigo no tendr fin. Cuando mir de nuevo en el campo de aviacin, el corazn me dio un vuelco. Planes, unos minutos antes de prepararse para una misin de combate, fue acribillado a balazos. Algunos turbosina reducido, otros estaban ardiendo. Bombas, municiones, tanques de combustible de estos aviones podran explotar en cualquier segundo. Los cazas enemigos ametrallando el aerdromo, se retiraron no sin antes parecan bombarderos en picado, y la destruccin continua de la pista de aterrizaje. Las bombas cayeron cerca, ya menudo muy cerca, lo que refuerza nuestra preocupacin por posibles explosiones en Zero municin. Nos sentimos mal a s mismo, pero no pudimos hacer nada, solo que oculta detrs de sacos de arena.

Cuando los aviones enemigos, finalmente, se fue volando, nuestro Zero, listo para volar, resplandeciente llama brillante. De inmediato orden que se preparan para el despegue de tres aviones nuevos, en la creencia de que sern capaces de seguir los portaaviones enemigos y aviones para elegir el objetivo adecuado. Una vez ms, los equipos de tierra completaron la tarea con notable rapidez. Diez minutos en la pista estaban en disposicin con dos ceros bombas a bordo y el mantenimiento de aeronaves. En ese momento las explosiones destruyeron la primera Zero grupo. En 16.25 aviazveno de tres aviones, dirigido por el subteniente Yoshiyasu Kuno, parti para la misin. Lo estbamos enviando tras el xito de sus deseos. Pero el mal tiempo impidi a los pilotos para detectar al enemigo. Volvimos dos aviones. Entre ellos se encontraba la aeronave teniente Kuno. Recuerdo una conversacin con un segundo teniente en la noche en la vspera del da del vuelo. Luego dijo: - Dado que no tenemos suficientes aviones, ya sea para asignar los kamikazes pilotos escolta? No necesitamos publicidad. Slo queremos servir a Japn y morir por el emperador. Por favor, no nos enve mantenimiento de aeronaves. Aprovech la oportunidad para solucionarlo: - Mantenimiento de aeronaves no se asigna para la publicidad. Ellos estn obligados a seguir los resultados de los ataques y recoger informacin til para las siguientes salidas. - Entonces, qu hay de la eliminacin de las armas de los aviones? - Pregunt. - Ellos no juegan ningn papel en nuestro negocio. - Tambin se necesitan armas, Kuno, en caso de encuentros con el avin interceptor enemigo. Tambin, si tiene que volver a la base, al no encontrar fin, eso tambin tendr armas para luchar contra sus perseguidores. No hay armas de aviones destruyen fcilmente. Tienen que irse. Kuno asinti con la cabeza, pero agreg: - Si no puedo encontrar al enemigo en el mar abierto, y luego ir a Golfo de Leyte, donde sin duda hay una gran cantidad de objetivos. No tenemos evidencia de los resultados del ltimo ataque Kuno. Pero conociendo la habilidad y el entusiasmo de los pilotos, no tengo ninguna duda de que ha encontrado un objetivo adecuado que derrib su avin.[13] Como se ha sealado, una divisin del teniente Seki en Mabalakate no logr mucho xito. De hecho, durante los prximos tres das, a partir del 21 de octubre, el avin de reconocimiento japons encontr ningn portaaviones enemigo, lo que podra ser el blanco de los ataques terroristas de aviones. Ubicacin desembarco de las tropas norteamericanas que desembarcaron en Leyte invasin de la fuerza era bien conocido, y las naves del arma del almirante Kurita se hara cargo de ellos, si la flota japonesa lleg al lugar de destino. Kurita, pero es poco probable que alcance tan lejos de la costa de Leyte, hasta que se desactiva cientos de portaaviones con base en portaaviones del enemigo. Cuando el 23 de octubre a nuestros aviones de reconocimiento no fueron capaces de detectar cualquier portaaviones enemigo, somos vencidos por un sentimiento de desesperanza. La flota del almirante Kurita se traslad al Estrecho de San Bernardino, y queda al alcance de los aviones enemigos. Y el hecho de que los portaaviones no eran la nica amenaza a la escuadra vino a la

mente el 23 de octubre, cuando nos enteramos de la noticia impactante en la radio: EE.UU. espionaje submarino en torno a la impunidad en los mares al oeste de Filipinas, se hundi dos cruceros pesados de las principales fuerzas Kurita - "Atago" (buque insignia) y "Maya" y desactivado el crucero tercero "Takao". Todo el cuerpo del amortiguador especial, mientras que, a pesar de numerosas misiones de combate en todos los informes sobre el descubrimiento del enemigo, ni uno solo ataque. Una de las razones de esta omisin es la falta de aviones de reconocimiento, debido a la prdida de muchos de ellos como resultado de los ataques areos enemigos devastadores anteriores sobre nuestros aerdromos. Papel importante en esto fue interpretado por el clima. En los trpicos, la mayor parte de las nubes cumulonimbus causan cambios frecuentes y repentinos en el clima. Despus del evento sombro en diez minutos el cielo puede ser clara y amigable. Livni fue til para crear un suministro de agua potable y escapar del calor sofocante, pero para nuestros pilotos que representan un gran peligro. Por otra parte, eran perfectos escondite para las naves enemigas. Bajo la cubierta de la lluvia chubascos naves enemigas eran inaccesibles para atacar a nuestros aviones no estn equipados con radar. Salidas das kamikazes tras da no funciona, principalmente porque sus objetivos se escondan detrs de los velos de la lluvia. No es de extraar que los ojos del teniente Seki despus de informes de salidas fallidas se llenaron de lgrimas. 350 aviones de la 2 Flota Area, Vicealmirante Fukudome, volando hacia el sur de las nuevas bases areas en las Filipinas, tambin tuvo xito en varios ataques convencionales en portaaviones detectados por el enemigo. Pero su llegada ha aumentado el tamao de la aeronave. El 24 de octubre, un ataque a la armada area del enemigo de 250 mquinas. En comparacin con este ejrcito de las fuerzas especiales de cuerpos de choque fue pequeo - slo 13 aviones, dividida en cuatro secciones - "Sikisima", "Asahi" y "Yamadzakura" en Mabalakate y "Yamato" en Cebu. Sin embargo, el vicealmirante Onishi, comandante de la 1 Flota Area, al parecer, estaba seguro de que las cuatro unidades sern capaces de asegurar el xito de la operacin: "He aqu", hundimiento o dao de un nmero suficiente de los portaaviones enemigos en el Golfo de Leyte. Justo antes de salir de Ceb el 20 de octubre, le pregunt al almirante si cree en el hecho de que las cuatro unidades sern suficientes. - Tenemos muy pocos aviones - Almirante contest: - no hay nada que podamos hacer al respecto. Estoy seguro de que su intencin era limitar los ataques suicidas por esos 13 aviones. Sin embargo, el 24 de octubre en una situacin crtica. Esta maana el clima era muy peligrosa por detrs, con lo que nuestros exploradores y pilotos de combate para un sinfn de problemas. La placa 250 aviones de la segunda Air Fleet Admiral Fukudome comenz segn lo previsto, pero debido al mal tiempo, slo dos lograron daar los cruceros enemigos y tres destructores.[14] El escuadrn de cazas Zero 14 fueron enviados a facilitar a los buques Kurita cobertura area durante su paso a travs del mar de Sibuyan, pero se llev un fuego antiareo densa slo los barcos, que deben cubrir. A continuacin, en los buques que no tienen cobertura area, caus una aplastante aviones enemigos golpe repentino de portaaviones, que se encontraban a gran distancia hacia el este. Tenemos una punzada de dolor, cuando la seal de llamada de radio viene con una solicitud de fuerzas de apoyo areo Kurita - distintivo de llamada, seguido de una serie de shock

nervioso al recibir la noticia de nuestras prdidas, como resultado de un ataque enemigo. Todos acorazados de Kurita en la segunda mitad del da se quedaron atnitos. Crucero Pesado "Myoko" y super acorazado "Musashi" fueron puestos fuera de combate y se fueron al oeste, acompaados por dos destructores. Hacia el sur, en el Mar de Sulu, fueron daados acorazado "Fuso" de la escuadra del almirante Nishimura y destructor. Luego vino el golpe ms increble - estaba escondido debajo de la lnea de flotacin de los mayores buques de guerra construidos, insumergible "Musashi". Kurita gir hacia el oeste escuadrn, lamentando amargamente por radio a la falta de cobertura area, lo que los barcos vulnerables al ataque areo enemigo. Con cada retraso, fracaso y la decepcin intensifican el estrs y la ansiedad. Estbamos perdiendo la paciencia y la calma, a la espera de los informes del descubrimiento de que el enemigo sea ataques suicidas. Este mensaje lleg en la tarde, e inmediatamente inform al piloto acerca de l y los mecnicos del equipo. En este da enlace atacantes se dirigieron teniente Uemura, quien visit tres veces por la noche en mi oficina en espera de garantas de que sern inscritos en las filas de los terroristas suicidas. Yo le llam para decirle la noticia decepcionante: - Hay tan tarde que el vuelo se realizar en la noche. Debido a que usted no tiene entrenamiento en vuelo nocturno, tendr que abstenerse de vuelo de hoy. El joven piloto se dej caer en una silla y sacudi la cabeza en la decepcin: - Es una lstima perder esta oportunidad. Por favor, asegrese de que he sido enviado en una misin tan pronto como usted cree que es posible. Sargento Hiroshi Shioda sonri con satisfaccin cuando supo que el enlace llevar aeronave que sale en una misin. Al mismo tiempo, es evidente que simpatiza decepcionado Uemura. Enlace Shioda ido en una misin, pero se vio obligado a regresar tarde en la noche del mismo da, alcanzando una ducha potente.

Tadashi Nakajima captulo 8 de la primera victoria (octubre de 1944) Teniente Seki

Hubo un poco de justicia en el hecho de que el teniente Seki, causada por el primer voluntario para ser terroristas suicidas, y el primero que lo han conseguido. Realiz misiones de combate en cuatro ocasiones, volviendo cada vez para completar la decepcin. La quinta vez - 25 de octubre a las 7.25 cuando el enlace "Sikisima" ido a la salida de Mabalakata - la situacin result diferente. La tarea consista en encontrar objetivos en las aguas al este de las Filipinas. Si la bsqueda no produce resultados, los aviones estaban a la caza de naves enemigas en el Golfo de Leyte. Al final result que, de una solucin alternativa era innecesario. A las 10.10 al este fue descubierto a la flota enemiga. Fuerte lluvia no impidi que los pilotos japoneses observaron que las unidades tcticas de la Armada de EE.UU. consisti en 4-5 acorazados, el marchar, acompaados por ms de 30 cruceros, destructores y otros buques. Se dirigan hacia el norte bajo cobertura area cerca de 20 aviones. En 10.40 descubri otro grupo de naves enemigas en el rodamiento de 085 ya una distancia de 90 millas de Tacloban, en la costa oriental de la isla de Leyte. Sin embargo, estamos en Cebu no conoca las circunstancias de nivel de salida, impulsado por Seki. Por primera vez le toc a nosotros mismos cuando el 25 de octubre poco despus del

medioda de aterrizaje requerida Zero tres repente apareci. Entonces me sent en la silla de mimbre en el centro de comando y control, donde en los ltimos cinco das fue casi constantemente. Torre del controlador areo situado sobre una colina en el borde de la pista que corra de norte a sur. Point, construido en el estilo de los edificios locales. Era una cabaa tropical, con una planta alta elevada, que est en los libros de geografa llamadas tpica filipina. Parte del espacio bajo el suelo se utiliz como un almacn. El resto de amparo contra el sol para los pilotos a la espera de la salida. Una gran silla de mimbre en el puesto de mando estaba destinado slo para m. Su requisado en una casa americana. Debe ser el propietario de las sillas tenan gran tamao. Era demasiado grande, tan grande que no poda traer molestias. Se prevea que la silla puede utilizarse cuando hay mltiples almohadas. Pero la marina de guerra japonesa no proporcion la estructura de mando de cojines de bajo rango para sillas de ratn. El puesto de mando era un gran lugar para ver las pistas de aterrizaje. Por la noche, a partir de aqu, usted puede incluso ver el destello de fuego antiareo sobre la isla de Leyte, ubicada a 60 kilmetros al este. Al estar tan cerca de la isla de Ceb fue un lugar de aterrizaje intermedio conveniente para aeronaves distintas unidades, regresando despus de atacar a las naves enemigas en el golfo de Leyte, o en las aguas al este de las Filipinas. Adems, la buena cocina en Cebu disfrut de una gran popularidad. Nuestro chef se jact de que prepara los mejores platos de Filipinas. En resumen, la cocina Cebu se hizo tan famoso que los pilotos de las otras unidades son a menudo slo nos sentamos all para una comida. Por lo tanto, cuando el observador inform: "Capitn Nakajima en el enfoque de tres Zero" - Pens que los invitados llegaron para el almuerzo. Sin embargo, cuando el primer avin aterriz de su forma maltratada, se hizo evidente que esto no es una visita ordinaria. El piloto salt de la cabina y corri hacia el puesto de mando. Rpidamente lo reconoc como el principal suboficial Hiroesi Nishizawa, quien era mi compaero hace dos aos en Rabaul. Se acerc con gran agitacin. Otros tambin han dado cuenta de esto y se reunieron en un crculo, cuando el piloto habl. Nishizawa fue a informar sobre sus impresiones de la primera incursin Kamikazes xito. l, personalmente, fue testigo del nivel de ataque "Sikisima" bajo el mando del teniente Seki. Cinco luchadores con bombas a bordo, acompaado por cuatro Zero encontraron una de las fuerzas navales tcticos del enemigo. Cada piloto ha seleccionado un objetivo. Al Seki seal se fueron en picada fatal. Seki avin se estrell a las 10.45 en la primera a la derecha en un portaaviones. Fue seguido por otro avin, llegando a la misma portaaviones ms o menos al mismo lugar. De acuerdo con Nishizawa, como resultado de dos golpes hasta una columna de humo y llamas altura de 1.000 metros. Portaaviones hundido.[15] Un tercer avin se estrell contra otro portaaviones y provoc un incendio. El cuarto avin se estrell en un crucero ligero, que se hundi inmediatamente. El quinto plano es claramente fall.[16] Este mensaje es muy animado pilotos Cebu. Se mostraron complacidos de que no slo el xito de Seki, sino tambin el hecho de que este xito se ha disipado una preocupacin creciente, excita a todos. Temamos que en el momento en que el avin en picado a mxima velocidad, el piloto puede instintivamente cerrar los ojos antes de la colisin, y por lo tanto no dar en el blanco. Estas

preocupaciones se ven disminuidos cuando escuchamos el mensaje Nishizawa, sobre todo que los dos pilotos kamikaze logr golpear al mismo objetivo importante. De inmediato telegrafi esto en Manila. Ms tarde nos enteramos de que la difusin de noticias de radio de Tokio del evento en el histrico comunicado en nombre del Estado Mayor Imperial: "Divisin" Sikisima "impacto especial de la vivienda se ha suicidado en un repentino ataque exitoso 10.45 en la conexin tctica del enemigo, entre ellos cuatro portaaviones, 30 millas al noreste de la isla Suluyan. Dos aviones se estrellaron un portaaviones, que, sin duda, se ahog. El tercer ataque de otro portaaviones, haciendo que se dispare. El cuarto golpe el crucero, que se hundi de inmediato ".

"Yamato" debera dar ejemplo

Tuvimos una larga y esperando que el nuevo ataque kamikaze, como el xito de Sikisima "gestores despertado gran entusiasmo. La operacin signific mucho para los que estn en cualquier grado haba participado en su ejecucin. Usted puede imaginar lo que fue la reaccin del almirante Onishi, pionero en el uso de nuevas tcticas. Por supuesto, el xito tiene un lado negativo: los pilotos sacrificado sus preciosas vidas, pero inspir su sacrificio. Slo a las 22.00 horas el 25 de octubre tuve la oportunidad de salir de su oficina en la sede de cenar. Transferencia cablegrama, y programar el da siguiente, otras cosas han tomado una gran cantidad de tiempo. En el comedor, en el momento de pedir la comida me ha sorprendido por la noticia de que mi porcin es comido. Ordenada extremadamente avergonzado explic que la cena se comi un alto oficial no comisionado desconocido. - Entr en el comedor y pidi la cena. Desde hace algn tiempo, tom posesin de desconcierto. Era difcil imaginar que el suboficial exigi ilegalmente y se comi la cena oficial de alto rango. Entonces me acord de su amigo Nishizawa, capaz de cualquier truco, y comenc a rer. Nishizawa realmente merece porciones extra de comida. En la tarde del mismo da en que accedi a prestar su Zero, as como dos aviones conducido, pilotado por otros pilotos. Enlace Pilots "Yamato", perdi el 21 de octubre, seis aviones fueron muy contentos con este depsito. Las aeronaves de reconocimiento inform que el 26 de octubre compuesto tctica estaba todava en enemigo al este de Leyte. El enlace "Yamato", completando la noche anterior a su preparacin, para ir en busca de estos objetivos con grandes esperanzas. El enlace se dividi en dos grupos.Primero comenz a las 10.15 y dos grupos de mantenimiento de aviones kamikazes. Tres atacantes suicidas con dos chorros escoltan el segundo grupo despeg a las 12.30. En cuanto al primer grupo de chorros no se conoce, ya que ninguno de ellos regres a la base. Sin embargo, el avin regres el apoyo del segundo grupo, cuyo piloto fue capaz de informar sobre los progresos realizados. Conecte las tcticas del enemigo, que incluy cuatro portaaviones, fue encontrado a unos 80 kilmetros de Surigao. Tres de nuestros aviones, bombarderos tripulados, logr romper la cubierta de aire de este compuesto, que consisti en 60 aviones interceptores "Grumman" e infligir golpes mortales. Un portaaviones, que afect a dos planos definitivamente se ahogaron.Tercer kamikazes golpe al otro portaaviones, e infligi daos. [17] Los xitos de la poca fueron acompaadas, sin embargo, y las prdidas. Entre ellos pilotos kamikazes jvenes combatientes escolta valientes y otros pilotos, entre los cuales estaba un as

excepcional, mi amigo Nishizawa. Dejando Cebu su Zero, Nishizawa con dos pilotos a bordo de un avin de transporte para regresar a la base de Clark. Este avin, que no tena armas, se someti a los combatientes con base en portaaviones de ataque de portaaviones EE.UU. aviones en vuelo y se destruy con todos los pasajeros. Nishizawa particip en muchas batallas areas durante la guerra en el Pacfico. A causa de sus muchos aviones enemigos derribados. Fue un verdadero as. Pero sus habilidades de vuelo resultaron intiles, cuando fue atacado por un pasajero de un oponente fuerte. Yo estaba muy molesto por su muerte.

rdenes y las acciones de los terroristas suicidas militares

En la fase inicial de la unidad de operaciones especiales, hace una salida consisti en tres aviones, pilotados por terroristas suicidas, y dos de mantenimiento de aeronaves. Este orden de batalla fue elegido sobre la base de las consideraciones que una pequea unidad de la mayora de los mviles. Salidas deben llevar oculta mientras que cerca no haba fuerza area fuerza abrumadora del enemigo, y para empezar con rapidez y confianza.Una vez iniciado salida, cada maniobra tuvo que ser realizada con la mxima velocidad. Un pequeo grupo de aeronave es capaz de mejor que una unidad grande, dodge avin interceptor enemigo y permanecer juntos durante condiciones climticas adversas. El principio de "menos es ms", fue dictada por la preocupacin acerca de la velocidad y la movilidad, pero a favor de la formacin de nivel en al menos cinco aviones fueron otras consideraciones. Por ejemplo, un solo plano no garantiza la aplicacin efectiva de los ataques de los buques de esta clase como un portaaviones. Decidimos que los cinco - el nmero ptimo de las aeronaves necesaria para combatir el vuelo, y el nivel de habilidad del piloto en el momento sospecha tasa de suicidios en tres y dos pilotos de mantenimiento de la aeronave. Naturalmente, estos nmeros no son el mismo. Nmero de aviones que participan en misiones de combate varan dependiendo de las condiciones climticas y la presencia de los aviones enemigos. Dos caza de escolta jug un papel importante. Tuvieron que luchar con aviones interceptores, siempre y cuando los kamikazes no spikiruet en sus metas. Lucha con el interceptor siempre llevaba defensiva. Mantenimiento de aviones no podra iniciar duelo areo, ni buscar la mejor posicin para atacar. Tuvieron que cubrir los bombarderos. Cuando se ataca por la retaguardia, no podan defenderse, porque de lo contrario tendramos que cambiar de rumbo. Incluso una desviacin a corto plazo del curso dio lugar a una acumulacin de mantenimiento de aeronaves, sin posibilidad de ponerse al da con el grupo. Los pilotos de mantenimiento de la aeronave eran ms hbilmente maniobrar y engaar al enemigo que simplemente buscan noquear.Primera mantenimiento de aeronaves piloto deber era proteger a los aviones bombarderos, aun a costa de su propia vida. Para pilotar el mantenimiento de aeronaves requiere pilotos de habilidades altamente cualificados y en circulacin. Por lo tanto, a peticin de nuestros mejores pilotos, como el teniente Kanno, para convertirse en terroristas suicidas se haban negado a responder. Estas personas eran tan necesarios para cubrir los bombardeos de aviones, que no pueden ser desperdiciados en el pilotaje de la aeronave, aunque quisieran hacerlo. Muchos pilotos son capaces de ser lderes de enlaces de aviacin bombarderos tripulados mantenimiento de aeronaves. Casi siempre queran ser voluntarios suicidas.

Modo unificado de operacin de nuestras bases de donde vol unidades kamikaze, era simple y eficaz. Avin de reconocimiento, descubri los efectos de este Guardacostas por radio. Central de comunicacin para transmitir esta informacin a travs del telfono para controlar la torre del aeropuerto, donde, como yo, por ejemplo, en Cebu, oficiales de guardia estaban listos y pilotos instruidos brevemente. Tras el anuncio de alarma, me propuse las coordenadas del enemigo, para evaluar su fuerza, por supuesto, el blanco ms rentable, las condiciones de vuelo en la ruta y en la zona de destino. Habiendo considerado estos factores, he decidido cuntos aviones kamikazes para enviar a la operacin, cuando deberan sacar y qu camino van a volar. Una vez hecho esto, corr al lugar de descanso de los pilotos - el penltimo lugar tranquilo - en el que se alinean para recibir instrucciones.Los pilotos registraron brevemente la ms importante de toda mi conferencia y luego se prepara para ir. Mientras tanto, el equipo puso en marcha la mecnica de los hangares de la posicin de partida en la pista. Ellos ya han sido cargados con bombas y alimentado. Sus motores se calientan. Todava presento claramente a todo el programa de vuelos. Los pilotos suben a los taxis entrenados para volar aviones ... una ola de despedida de su mano ... rugido de los motores ... aviones volar en el aire, la disminucin en el tamao como la distancia hacia el este sobre el ocano ndigo, siempre y cuando la vista no slo la superficie del mar y el cielo. , , , , , . , , . , . , . A lo lejos, en el mar de repente aparecer pequeos puntos negros. Liderando avin se precipita directamente a las naves enemigas que se estn realizando se estn moviendo hacia el este. A veces, las nubes ocultan los barcos. Al acercarse al lugar de objetivos de ataque, el aumento de la velocidad de los aviones kamikazes. Mantenimiento de aeronaves ocupan la posicin desde la que puede prevenir los ataques de los aviones interceptores. Los pilotos bombarderos a punto de explotar sus bombas, derribando control de seguridad del fusible. Los cazas enemigos disparan rpidamente para interceptar el funcionamiento de nuestros aviones, persistente esfuerzo hacia sus metas. Plano Lead hace un pequeo giro y zoom: atacar a todos los aviones! La mano levantada es claramente lder visible, incluso se puede ver sonrer. Cada piloto elige su destino, preferiblemente un portaaviones, y se precipita en la cima de los ms vulnerables a su lugar - levante la cubierta de vuelo. Desafo a toda velocidad del fuego antiareo de un buque que enarbole el flujo de proyectiles y balas. Cada avin llega a su destino. Cada explosin plantea destellos de fuego de la que suben pilares de espeso humo negro. Volviendo a la torre de control despus de las misiones kamikazes, tena ganas de que el xito de la operacin. El xito no est garantizado, a pesar de que pas, pero la esperanza es eterna.

Opina Emperador
En un momento continu salidas kamikazes, y el enemigo ha intensificado sus ataques contra la base de la Fuerza Area en Cebu City, nos enteramos de que el emperador fue informado acerca de los logros de las fuerzas especiales "Sikisima." Para estas noticias que recibimos un mensaje

que contenga propio comentario del emperador en estos logros. Esa noche ped al personal recogidos en la base del KDP, para escuchar el mensaje del emperador. Cuando todos se reunieron, vi que la moral de la gente es muy alta, a pesar de que a partir de ellos cada da exige ms esfuerzo. La celebracin de un telegrama, me acerqu a ellos con las siguientes palabras: - Te mando las palabras de Marina Estado Mayor de Su Majestad hizo en relacin con los progresos realizados por un especial de bombarderos cuerpo del amortiguador. Cada uno de los presentes se dirigi a la audiencia. Empec a leer la carta del almirante Onishi: - Cuando se inform a Su Majestad sobre el ataque kamikaze, dijo: "Haba una necesidad de este tipo por lo menos? Hicieron un gran problema ".Las palabras de Su Majestad mostr su profunda preocupacin. Debemos redoblar nuestros esfuerzos para eliminar de su majestad esa inquietud. Estoy seguro de que vamos a hacer todo lo posible para lograr este objetivo. Esta noche, mi amigo el capitn Inoguchi, que acababa de llegar de Manila, me dijo: - Almirante Onishi desalent por completo las palabras del emperador. Creo que el almirante tom el comentario como una crtica de comandante militar de Su Majestad el encargado de esta tctica.

Rikihey Inoguchi Captulo 9 AMPLIACIN DE LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE LAS FUERZAS KAMIKAZE (10-11, 1944) Argumentos almirante Onishi
Sea cual sea el almirante Onishi se culp por la creacin de viviendas kamikaze, los resultados de la batalla del golfo de Leyte estaban obligados a liberarlo por completo de tales experiencias. Qu pas el 24 de octubre con la escuadra del almirante Kurita, prefigurado la catstrofe toda la marina de guerra japonesa. Al da siguiente, en las primeras horas de la escuadra del almirante Nishimura, que intent deslizarse hacia el sur por el estrecho de Surigao, ante la espera de su conexin en los buques de guerra de la marina americana, cruceros, destructores y torpederos. En el poco tiempo que ha estado casi toda destruida. Vamos a ir a la parte inferior de los acorazados "Yamashiro" y "Fuso", junto con tres destructores, un crucero "Mogami" fue puesto fuera de combate. Siga las escuadrn destacamento Sims Admiral sufrieron una prdida, lo obligaron a dar marcha atrs. Con la llegada del da dedicado a la batalla de los aviones enemigos y rematada los cruceros "Mogami" y "Abukuma." Al norte del portaaviones Almirante Ozawa escuadrn, para servir como cebo, se reuni unidades tcticas poderosas del enemigo. Al final de la batalla del cabo Engano los cuatro portaaviones - "Zuikaku", "Chitose", "Chiyoda" y "Zuiho" - junto con el crucero "Tama" y varios destructores fueron hundidos. Irnicamente cebo trabaj como desviada al compuesto enemigo norte speedster tctica, lo que resulta en su transporte y lanchas de desembarco se quedaron sin cobertura adecuada. Almirante Kurita, reemplazando el tipo a un da de su flota a lo contrario, la maana del 25 de octubre alcanz puestos lanchas de desembarco, que consiste en portaaviones, destructores y escoltas. Sin embargo, los barcos de Kurita, hundiendo una escolta de portaaviones y tres

destructores,[18] se volvi hacia el oeste y se fue a travs del Estrecho de San Bernardino. Admiral molest lluvias tropicales renovados, falta de informacin y el flujo de combustible. Por desgracia, los cruceros "Chikuma" y "Teka" estaban tan gravemente daado que tuvo que ser echado a pique, y la escuadra aviones enemigos perseguir hundi el crucero "Sudzuya" y "Noshiro". Durante tres das, la marina de guerra japonesa perdi tres acorazados, cuatro portaaviones, diez cruceros y nueve destructores - ms de la mitad de los buques existentes. En todas estas batallas masivas mostr una completa incapacidad de nuestro segundo aire de la flota lograr ningn resultado significativo por mtodos convencionales de guerra, a pesar del hecho de que tiene cientos de aviones. Almirante Onishi se asegur de que durante la operacin, "He aqu". Lleg ms lejos de creer que la nica manera de disuadir a las fuerzas superiores del enemigo es el uso de tcticas kamikazes. Inmediatamente despus de la transferencia, el 23 de octubre en Clark Air Force Base segunda Air Fleet Admiral Onishi mantuvo una reunin con su jefe, el vicealmirante Fukudome, revelando todas las cartas. - El mes pasado, la primera flota de aire muy maltratado. Tiene menos de cincuenta aviones adecuados para el combate. En presencia de una treintena de combatientes y unos cuantos bombarderos (Betty) bombarderos, torpedear "tendzan" (Jill) y bombarderos con cubierta "suysey" (Judy). Con un pequeo nmero de aviones tal no puede seguir luchando, utilizando tcticas convencionales. Hemos perdido los restos de las fuerzas. En relacin con esta situacin despus de un estudio detallado de las diferentes posibilidades de la Fuerza Area primera decidido en un ataque kamikaze como la nica tctica que promete xito. Espero que la segunda flota apoyar esta tctica. Como almirante Fukudome no se aprecia de inmediato la idea, Onishi le habl en la noche otra vez: - Yo no voy a negar la utilidad de los ataques masivos que se practic, pero en esta situacin, su efectividad es cuestionable. Estamos firmemente convencidos de que el ataque kamikaze de la 1 Flota Area traer los resultados deseados, pero necesitamos ms aviones. Me gustara que comparta con nosotros sus combatientes. Pero el almirante Fukudome continu examinando los ataques masivos habituales eficaz. Le preocupaba que la adopcin de las tcticas de ataques kamikaze podra socavar la moral de los pilotos. En este sentido, la segunda flota hizo 24 de octubre y el ataque areo 25 por 250 aviones. Estos son los das ms importantes de la operacin se logr slo daan dos cruceros y tres destructores.[19] Sin embargo, slo un mero 25 de octubre vnculo unidades "Sikisima" de cinco portaaviones fue hundido por un enemigo kamikaze, y dos o tres ms resultaron heridas. Eso Admirals tarde deliberaron por tercera vez. Almirante Onishi dijo: - Los hechos demuestran que el ataque suicida - nuestra nica oportunidad. En caso de emergencia, no se puede perder un tiempo precioso.Segunda flota est obligado a aceptar un ataque kamikaze. Ahora Admiral Fukodome convencido de la eficacia de los ataques suicidas, pero todava estaba preocupado por su impacto negativo en la moral de sus hombres. Almirante Onishi lo convenci, y despus de una reunin con funcionarios de la plantilla de la 2 Flota Area, que dur hasta las 2.00 del 26 de octubre, el almirante Fukodome finalmente acord adoptar la tctica de aviones bombarderos de ataque.

Tras la aprobacin de las dos flotas areas de nuevas tcticas, se decidi que tendran comando conjunto presidido por el almirante Fukudome y el almirante Onishi como su jefe de personal. Shibata capitn de la 2 Flota Area fue nombrado jefe de operaciones, y yo responsable de llevar a cabo ataques suicidas. Cuando los acuerdos se han completado, la Armada rea Comando Southwest ha emitido una orden formal sobre la constitucin de las fuerzas unidas de la aviacin naval con base en tierra. Es la intencin del almirante Fukudome fue utilizar como nicos cazabombarderos de la Divisin Aerotransportada 12, reteniendo el avin restante de la segunda flota area de ataques areos convencionales. Pero el deseo de los pilotos voluntarios que participan en las operaciones suicidas fue tan grande que el 27 de octubre, slo un grupo de 701-Air fue formado por cuatro atacantes suicidas enlace bajo el mando del capitn Tasuhiko Kida. La moral de los pilotos de la 12 Divisin Aerotransportada fue tambin muy alta. Entraron en una percusin especial del cuerpo de aire tan pronto como 26 de octubre Clark lleg a la base. Al da siguiente, diecisiete aviones, dirigido por el teniente Kanno (incluyendo trece recin rebasada desde el norte), despeg de Mabalakata en Cebu, los bombarderos ms avanzados aviones de base. En el camino, este escuadrn se uni a la pelea de perros con diecisis aviones deck "Grumman" de aviones enemigos sobre Marinduque. Poco despus de que el vuelo a Cebu uno de los pilotos descubrieron que el tren de aterrizaje de su avin no est disponible. Sin embargo, l no regres. En cambio, el piloto segua justo detrs del teniente Kanno, que ms tarde se quej de dificultades debido a la necesidad de cubrir este piloto durante un combate areo con aviones con base en portaaviones aviones estadounidenses. En relacin con la adopcin de la segunda flota area tctica del kamikaze y la llegada de nuevos aviones desde el norte hasta la posicin de los ataques suicidas en las Filipinas ha mejorado significativamente.

Comando Extraordinaria
A lo largo de la batalla de tres das de Leyte y al norte, frente a la costa de Luzn, me qued en Mabalakate. 26 de octubre volv a Manila a la sede de un informe sobre la formacin de unidades especiales. Me llam la atencin una visin sucia de la ciudad. La gente en las calles parecan intimidados y nervioso. Muchos de ellos abandonaron la ciudad con enormes fardos sobre sus hombros. Colgado sobre el puerto de la ciudad clubes plvora.Soldados posiciones antiareas a lo largo de la playa de las cajas y los escombros que quedaron de la ltima aviareyda purificados. Las huellas de los bombardeos devastadores del enemigo se mantuvo en toda la zona de la baha de Manila. Un nmero especialmente elevado de siniestros dificultades que ahora slo se diferencian en lo alto de los mstiles sobresalan por encima de la superficie del mar. No poda imaginar cmo ante la terrible aviareydov se espera que proporcione suministros militares. A su llegada a la capital, me di cuenta de que la sede de la primera y segunda fuerzas areas de trabajo juntos, y aprend sobre las nuevas funciones y responsabilidades. Temprano a la maana siguiente, alrededor de cuarenta aviones con base en portaaviones aviones enemigos allan Manila. El ataque principal estaba dirigida a los buques anclados fue, instalaciones portuarias y las posiciones de defensa area. Los combatientes, bombarderos y cazabombarderos, ola tras ola golpe en la base Nichols, nuestra sede fue atacada con ametralladoras.

Nos almirante Onishi haba refugiado en un pequeo refugio antiareo en el jardn. Durante una pausa entre discontinuidades bombas almirante dijo: - Inoguchi, usted sabe que el capitn Eiichiro Zedong pidi varias veces que yo lo nombro comandante kamikazes? Creo que fue despus de su regreso de Rabaul propuso por primera vez este tipo de tcticas, que declara firmemente que cualquier otra forma de salir de la crisis all. En ese momento yo no entenda lo que quera decir, no poda aceptar la idea. Ahora he llegado a la misma conclusin y hacer realidad esta visin. - Cuando el fuego de ametralladora, que estaba mirando en un solo punto y luego continu: - El hecho de que tengamos que recurrir a cosas como esta, demuestra cun miserable era nuestra estrategia. - Despus de una larga pausa, concluy: Esto es definitivamente una solucin ingeniosa. Me record algo que pas dos aos y medio antes. Entonces almirante Isoroku Yamamoto, comandante de las fuerzas combinadas de la flota, se pretende conseguir una gran victoria. En el momento en que me dirig a los tenientes de seccin y un capitn-teniente del Departamento de la Marina de Guerra de Tokio Personal. Das de marzo de 1942 en un experto en torpedos, el almirante Yamamoto, el capitn Arima, vino a mi oficina y me dijo: - Necesito algunas personas muy capaces. - Qu eres? - Le pregunt. - Estn obligados a controlar el submarino-beb durante los ataques en la baha de Sydney y Diego Suarez. Sorprendido, le expres abiertamente su opinin: - En caso de repetirse y reutilizado beb, como lo haba sido en Pearl Harbor? En el momento esto se hizo porque, como crean sus ataques tanto dependan. Pero este tipo de ataques casi siempre han sido un suicidio. Desde el punto de vista de comandos, que son extremadamente cruel. No importa cun grande y talentoso almirante Yamamoto, si quiere recurrir a esas tcticas, los historiadores se le juzgar por muchos siglos. Arima dijo: - Creo que, el almirante Yamamoto piensa ms amplia de lo que son. - Tal vez - me dijo -, pero la idea es terrible. Para tal acto inhumano tendr que responder en el cielo. Ahora, sin embargo, sola ser llamado cosas como violenta, de acuerdo con el almirante Onishi, le ayud en la realizacin de operaciones de este tipo. Paradjicamente, pero haba una diferencia entre esta y que el tiempo. No llame almirante Onishi kamikazes tcticas extraordinario? La flota japonesa se va a hacer nada por la exitosa defensa de las Filipinas. No hay forma de que nuestros aviones con base en tierra para interactuar efectivamente con la Armada, excepto por las tcticas kamikazes. En las actuales circunstancias, pens, se permiten los ataques suicidas. All, en un pequeo refugio antiareo en Manila, durante la pausa entre las explosiones de bombas almirante Onishi dijo: - Cuando volv aqu el 20 de octubre despus de la formacin del primer eslabn de Mabalakate shock, luego se fue directamente a la sede de la zona marina suroeste a invitar a salir a la mar, la flota del almirante Kurita fue detenido durante el tiempo que los aviones kamikazes no tenan la oportunidad de luchar contra las misiones. Me fui a la sede de dos horas despus de la

orden de retirar la escuadra en el mar, ya estaba hecho. La cancelacin de la orden habra causado el caos en general, as que no iban tras ella y me fui. Almirante Onishi dijo impasible. Sin embargo, no poda imaginar lo que se siente, sabiendo lo terrible prdida Japn se encuentra actualmente en la regin de Leyte. Al trmino de la incursin area enemiga salimos del refugio. Aviones enemigos bombardeada. Se fueron al Este con el fin de la batalla, nada ni dejaron, no contrarrestada. New humo negro nublando el cielo sobre la baha.

Slo es cuestin de tiempo

Esa noche yo estaba descansando en el vestbulo del personal cuando en un estrecho pasillo oscuro haba un joven oficial del equipo de vuelo, se acerc a m y me dijo: - Mi nombre es Thad, seor. Almirante Onishi en el acto? Fue un segundo teniente Keita Tada, veinte cadetes grupo educativo de salida 71 Escuela Superior Naval. Siempre he simpatizado con la escuela de cadetes, ya que antes de la guerra que haba en ella. - Me alegro de verte, teniente Tada - dije. - Por qu has venido aqu? - Me gustara reunirme con el almirante Onishi, - dijo. - Bueno, el almirante en el segundo piso. Nos vemos en la oficina. Tada paso rpido se dirigi a dicha puerta. En el umbral, exclam: - Hola, to! - Y entr en el estudio. La voz sonaba clidas notas relacionadas con la juventud. Baj las escaleras con ella y mir por encima de un asunto personal de este joven. Su padre, el vicealmirante Takeo Tada, era el jefe de operaciones de la Secretara de Marina. [20] El vicealmirante Thad Onishi y fue al mismo grupo de estudio en el Colegio Naval Superior y fueron amigos durante mucho tiempo. Sus familias eran amigas. Al no tener hijos propios, Onishi como Thad Young, como a un hijo. Por prescripcin Tade Teniente, me enter de que estaba en el Grupo Areo n 252 del segundo Fleet Air. l lleg a la base Nichols el 23 de octubre, y fue nombrado comandante de la aviazvena impacto especial. Ahora se ha llegado a decir adis. Eran las 22.00 horas. La sede estaba oscuro cuando Onishi y Thad baj las escaleras. En el jardn, el almirante dese buena suerte a la joven.Tada se inclin, puso la gorra, y se separaron. El anciano se qued en silencio se qued en la oscuridad, y luego se volvi y se dirigi lentamente hacia su oficina. Cuando suba las escaleras, me sent perseguido sus oscuros pensamientos que un hombre joven a su lado pronto van a morir. Result que el prximo da teniente Thad fue trasladado a otra unidad del kamikaze. Slo el 19 de noviembre, finalmente fue capaz de realizar un vuelo a la regin del Golfo de Leyte, despus de lo cual nada de l no escuch. Un poco ms tarde vol en un avin de combate en Cebu. En este lugar, ubicado a slo 60 kilmetros de Leyte, la situacin era tensa. Pistas utilizadas para despegue y el avin de abandono de reconocimiento, mantenimiento de aeronaves y bombarderos suicidas. Esta fuerte pilotos trfico vi unas cuantas personas a las que conoca de sus das en la academia militar. Entre ellos se encontraba el teniente Kenzo Nakagawa, quien orden escuadrn de caza 165o. Unos das antes de que el enemigo aterrizaron en Tacloban y ahora intensificaron el nmero de tropas aerotransportadas y suministros militares para ocupar la totalidad de la isla de Leyte. Nuestras tropas tomaron posiciones en las colinas, haciendo todo lo posible para repeler a

las tropas invasoras. Una noche yo estaba en la torre de control cuando aterriz aviazveno de seis aviones. No le prest atencin a la comandante de vuelo cuando se present en la Base de la Fuerza Area oficial. Fue mi sobrino, el teniente Satoshi Inoguchi. Debe haberme visto en el KDP, porque luego se me acerc. Acababa de llegar desde la base de Clark, que vena de las islas japonesas. Su salida de Japn se retras debido a las dificultades en la divisin de personal por seis aviones. Mi sobrino era una escuela naval mayor en un grupo de estudio con el teniente Tadoy. Su grupo fue liberado de la escuela 15 de septiembre 1943.La mayora de los graduados recibieron de inmediato el centro de formacin de pilotos de la aviacin naval. En octubre se le concedi el rango de segundo teniente. Seis aviones, que dirigi en Cebu, eran parte de la 165a Escuadrn de combate teniente Nakagawa. Vi a un chico unos aos y estaba feliz de encontrar los detalles de su carrera despus de graduarse de la universidad. Despus me habl de l, me pregunt qu saba de su padre. Su padre - mi hermano, el capitn Toshihiro Inoguchi - recibi en agosto de 1944 bajo el mando de un buque de guerra "Musashi" y se detuvo en el puente de la nave el 24 de octubre. En este da, la escuadra Kurita, viniendo hacia el este en el Mar de Sibuyan, se encuentra bajo ataque de aviones enemigos desde el amanecer hasta el anochecer. El enemigo se concentra bombardeos y ataques con torpedos en el "insumergible" acorazado "Musashi". Se las arregl para hundir con gran dificultad, pero para resistir estos ataques no podan tener cualquier cosa que pueda flotar. Yo ya saba que el capitn abandon el barco y orden a su equipo a salir. Me di cuenta de su hijo, slo que l se ahog con su barco. El joven respir hondo y se repite como un eco: - Se ahog con su barco. El mismo da que vol el Mar Sibuyan a aterrizar en Cebu. Sobrino perdido en sus pensamientos, y me dio la impresin de que estaba pensando en terroristas suicidas volar una misin. Yo no creo que yo le aconsejara nada, la eleccin que tena que hacerme. Pas el tiempo y, al darse cuenta de que su sobrino estaba cansado, me insisti en que descans. Fuimos a su habitacin. Al medioda del 02 de noviembre avin espa descubierto en el aeropuerto de Tacloban ms de 80 aviones enemigos. A la maana siguiente se form apresuradamente escuadrn de huelga en este objetivo tentador. Motores de aeronaves que funcionan a la velocidad de ralent, golpearon chorros azules de los gases de escape a la luz de la aurora hasta 12 combatientes, encabezados por el teniente Nakagawa, preparndose para despegar. Mi sobrino, que estaba de pie en el centro de operaciones en la forma habitual, y desapareci por no ms de un minuto en aparecer de repente en una ropa de vuelo. Sali corriendo del centro de la sala a la aeronave, algunos de los cuales ya han rod hasta la pista de aterrizaje. Una vez que se dispara y el rugido de los motores de siluetas anunci el hecho de que el primer avin despeg, yo estaba emocionado corri un piloto, suboficial, y exclam: - Teniente Inoguchi dijo que iba a volar en mi lugar, y se sent en mi avin. Al amanecer, en la direccin de Tacloban podran verse brotes de fuego antiareo. Nuestros aviones han llegado al campo de aviacin enemigo.Rec para que lo lograron. Despus de hace unos treinta minutos, regres una - slo una - de nuestros aviones. Piloto Face se selecciona de la cabina, que estaba en la sangre.

- Tan pronto como nos pas la montaa, el fuego antiareo pesado molesta nuestra orden de batalla, - el piloto. - Debe habernos visto radar, ya que las bateras antiareas estaban en alerta mxima. Es claro que el ataque repentino fall. "Qu pasa con el teniente Eno ..." - estaba a punto de preguntar, pero se detuvo en seco. La expresin de piloto podra ser una respuesta a mi pregunta. Slo han pasado diez das desde que su lugarteniente padre fue asesinado junto con el acorazado "Musashi", y ahora est muy lejos de este lugar para siempre descans hijo.

Tadashi Nakajima Captulo 10 LA VIDA EN LA BASE DEL KAMIKAZE (octubre - diciembre 1944) Teniente Fukabori de 701 Air Group
27 de octubre, un da despus Admiral Fukudome acuerdo con las tcticas de los terroristas suicidas, mi amigo Inoguchi asumi sus nuevas funciones relacionadas con las fuerzas especiales de ataque. Me sent despus de la cena en el centro de operaciones en Ceb y de repente escuch el zumbido de los aviones en el aerdromo. Sali a ver qu pasaba. Las lmparas de seales en las alas de la aeronave demostraron que es nuestro avin. Inmediatamente me fui al aeropuerto y me encontr por ah haciendo un avin de aterrizaje nocturno. Las formas de cubrir las pistas de aterrizaje en la base de la lnea de frente eran muy primitivas. Luces que se ejecuta en las pilas elctricas, utilizadas para la sealizacin de las aeronaves slo por la noche. En general, sin embargo, para indicar la pista de aterrizaje, las personas se alinearon a lo largo, a intervalos regulares. Cada uno de ellos debe tener una seal de la torre de control a la luz de una lmpara de queroseno con una cerilla. La operacin requiere una sincronizacin completa, ya que la lmpara se enciende justo antes de subir al avin y extingui despus de que se llev a cabo.Cuanto mayor sea la iluminacin de la noche podra atraer a los bombarderos enemigos que frecuentaban casi todas las noches. Justo cuando estbamos a punto de encender la pista de aterrizaje, haba dos noches enemigo terrorista. El piloto de nuestro avin, sin saber de ellos, continuamente seal: "Preprese para el aterrizaje!" Los aviones enemigos, a su vez, tampoco han notado que nuestro avin, hizo esfuerzos desesperados para hacer el aterrizaje. Cuando los bombarderos enemigos salieron a cierta distancia de la pista de aterrizaje, nuestra gente encendieron rpidamente la lmpara de su avin. Pero esta iluminacin oblig a los aviones enemigos a volver. Tuvimos que pagar la luz y huir a refugios. Finalmente raiders enemigos dejaron caer sus bombas cerca del aeropuerto y se fueron. Le di la seal a la torre de control que el desembarco de nuestra aeronave no est en peligro. Las lmparas se encendieron de nuevo, y despus de un largo dando vueltas sobre la pista de aterrizaje fue piloto perplejos aterrizaron con seguridad su coche. Pronto me di un informe a la torre de control de teniente Naodzi Fukabori, que era el nombre de un piloto de avin que hizo un aterrizaje nocturno.l estaba en el Grupo Areo 701 de la Fuerza Area y la segunda en la maana de ese da fue elegido comandante de la segunda kamikaze especial incidencia Corps. Su unidad haba despegado de la base Nichols en busca de naves enemigas alrededor de Leyte. Mientras tanto Fukabori encontrado un fallo en el detonador de bomba y aterriz en Legaspi para eliminarla. Para reparar el fusible, l tom otra vez al aire, pero cuando lleg al Golfo de Leyte y podra no en la oscuridad para encontrar cualquier fin, lleg a Cebu.

El informe era un teniente en la facilidad, y concluy su intervencin, que a principios de la maana va a volar fuera de la base para cumplir su misin. No pareca humano, regresando tras un fallido intento de suicidio y se prepara para usar una oportunidad ms para poner fin a su propia vida. Despus de escuchar el informe Fukabori, le dije: - Maana tendr que hacer una inmersin de emergencia solamente, pero no es mejor que volver a su base y esperar una oportunidad para atacar objetivos enemigos con otros aviones kamikazes? Me gustara recordarle que un solo suicidio menos probabilidades de dar en el blanco de aviazvena con escolta de cazas. En silencio, escuch mis palabras. Ambos sabamos que kamikazes debera tratar de maximizar la eficacia de sus acciones. Fukabori reflexion detenidamente y en silencio la pregunta. Cuando habl, su voz era tranquila, pero firme: - Por supuesto que tienes razn, pero mis amigos ya han hecho su trabajo. Que vaya a salir maana. Nos separamos y yo ya no tratar de influir en l. El teniente era un sueo saludable de sonido, ya que la madrugada del da siguiente apareci en la torre de control descansado y fresco. Le pregunt si tena el desayuno. Fukabori asinti con la cabeza y dijo: - Yo ya he comido. Has desayunado? Estas sencillas palabras mostraron su total falta de inhibicin. Nunca me olvidar de ellos. Teniente dio las gracias por la hospitalidad y me entreg su ltimo informe sobre el vuelo a la base y Mabalakat Nichols. Todava estaba oscuro, se levant a su "suysey" desde el aire, acompaado de cuatro combatientes. Cuando los combatientes volvieron de ellos recibi un informe no contiene informacin completa sobre el Fukabori destino. Los combatientes se separaron con el avin en la aproximacin al teniente Golfo de Leyte y no vieron su ltima inmersin. Sin embargo, alrededor del momento en que el avin se supona que era el teniente de la baha, vieron que el cielo est salpicado de lagunas de enemigos fuego antiareo. Me gustara pensar que el teniente tuvo xito.[21] El ltimo informe del teniente - un clsico ejemplo de abnegacin:

"27 de octubre 1944 (1) El comandante del Grupo Areo 701, anuncio Nichols (2) El capitn, teniente-Aime, Mabalakat, este aerdromo

Hoy he hecho un aterrizaje de emergencia debido a un problema en Legaspi atentados fusible. Despus de la resolucin de problemas se uni a sus enlaces y procedi a Leyte, a donde lleg a las 18.50. Hicimos crculos sobre el Golfo a una altitud de 1.000 metros, pero el sol se haba puesto y las naves enemigas no fueron diferentes. Su presencia indica un fuerte fuego antiareo del enemigo. Dos aviones me acompaa al parecer choc contra barcos enemigos, pero yo no tena

luz suficiente para identificar un objetivo adecuado. As que no me ataco y me dirig al aeropuerto de Cebu. En Ceb aterriz con seguridad alrededor de las 20.30 horas. La intencin de volar a la maana siguiente y encontrar un destino adecuado para el ataque. Estos son los comentarios con la esperanza de que van a beneficiar a los que llevar a cabo la tarea en pos de m. 1. Antes de la salida, debe examinar cuidadosamente el detonador de bomba. 2. Con una carga de una bomba de 250 libras y cuatro aviones bombas de 60 libras puede volar a una velocidad de 125 nudos. Teniendo en cuenta esto, es importante determinar el momento exacto de la salida. Los buques no pueden reconocer la clase, si no caer a la altura de al menos 1820.Desde el aire, es difcil de encontrar en un mar de ello, incluso en luz de la luna. 3. Creo que el tipo de bombardero 99 puede llevar a cabo con xito los ataques suicidas incluso con poca luz, si es calcular con precisin el tiempo. 4. Recomendar a considerar su ataque en la madrugada, con Cebu como una base intermedia. En el ataque del amanecer en el menor riesgo para cumplir con los cazas enemigos, y economa de combustible aumentar las consecuencias destructivas de una colisin con un pedido de aviones. 5. Primero que todo, no perder la paciencia. Debe esperar a que un ambiente favorable para el ataque. Impaciente conductor tiende a golpear lo suficientemente valioso propsito. Naodzi Fukabori. PS. La confianza de nuestros pilotos en sus habilidades me convence de que el prestigio del imperio continuar en el futuro. Nuestros pilotos son jvenes, pero se comportan perfectamente. No hay necesidad de preocuparse por la seleccin de los pilotos kamikaze. Te deseo tanta suerte y lo mejor de la salud. Adis ".

Entre los pilotos

Cul era la atmsfera en las bases, donde los pilotos kamikaze en lmite de ajuste de la tensin que esperan su turno para hacer el ltimo vuelo?Como un oficial encargado de entrenamiento de vuelo en Mabalakate y Ceb, me puse en contacto con muchos pilotos y honestamente puedo admitir que no recuerdo en el sombro, deprimido. Por ejemplo, el episodio en una fiesta con motivo describe elocuentemente su estado de nimo. Un da a mediados de noviembre, el personal de la base en Cebu presentaron los pilotos kamikazes docena de botellas de sake. En el caso de la ms mnima probabilidad de salida en una misin pilotos que se abstengan de beber, pero no hubo reportes de la presencia de la zona de operaciones de los buques enemigos, y yo pedimos un regalo para dar a los pilotos de bombardeo cuarteles. Despus de la cena, un mensajero vino a m con una invitacin para asistir a los conductores del partido. La invitacin recibida y el teniente Kanno, se est recuperando despus de haber sido herido en una pierna. Es hecha por las manos de unos pocos pilotos estaban jubilosos. En la mesa, repleta de distintos tipos de carnes, el amor no est a salvo. En primera lnea que fue muy impresionante evento, los participantes han entregado un montn de diversin. Uno de los pilotos, algunos borracho, de repente vino a m y me pregunt: - Cundo puedo participar en un ataque especial? Por qu no permitir que vuele en un futuro prximo? Se le uni el otro piloto:

- Me un a los efectos especiales de la caja con su educacin, pero ms tarde los voluntarios han cumplido con su deber. Cunto tiempo debo esperar? Yo no comprendo cmo responder a estas preguntas difciles. Pero, de repente tuve una idea. - Recuerde que, como uno de los ms grandes guerreros de Japn, Masashige Kusunoki, en la vspera de su batalla final caus el soldado-hijo y le dijo que fuera a casa de su madre? [22] Tarde o temprano llegar el momento de que cada uno de nosotros. Ataques kamikaze, de todos modos, se prolongarn hasta el establecimiento de la paz en el mundo. Chicos, usted debe considerarse el primero de muchos en la vanguardia y no se quejan de que cumpla el deber de un par de das ms tarde que los dems. Ellos asintieron con la cabeza. Pero el piloto se dirigi a m primero, dijo: - S, entiendo lo que quieres decir, pero creo que es mejor ser un Kusunoki mayor. Durante la conversacin ha cambiado en ese tiempo, cuando otro conductor le pregunt: El santuario de Yasukuni, en relacin con el fallecido, segn el ttulo? [23] - En el santuario de Yasukuni no hay discriminacin, - le respond. - La antigedad se determinar exclusivamente los ingresos disponibles. - En ese caso, te superan en el rango de comandante, porque usted tendr que enviar el trabajo a los muchos pilotos antes de ejecutar por s mismo. - Escucha, vamos a hacer frente al comandante cuando se trata de Yasukuni? - Pregunt el amigo piloto. - Vamos a asignar a un comedor sargento! Estos trminos abarcan la risa. - Me puedes ofrecer algo mejor? - Le supliqu. - Bueno, entonces, tal vez, el comedor oficial - slo estuvo de acuerdo que el piloto habl. Todos se rieron de nuevo. El partido se retras, y yo estaba a punto de salir. Dos o tres pilotos me siguieron hasta la puerta, y an ms, rogando para enviarlos en misin especial en la primera. Despus de escuchar sus peticiones, algunos colegas pilotos gritando - No es justo! No favores! Estos extraos gritos se ahogaban en el ruido de la diversin, que se debilit gradualmente en la medida en que, como yo pensaba retir a su apartamento. Nuevos pilotos que llegaron en lugar de aquellos que ya han hecho sus incursiones exitosas, tambin buscaron rpidamente ser capaz de atacar al enemigo. Ellos no necesitan conferencias para elevar la moral. Sin embargo Mabalakate, Cebu y otros lugares nuevos voluntarios no slo instruidos en temas importantes en contra del propsito del enemigo, sino tambin por la implantacin y el funcionamiento de las bases areas japonesas en las Filipinas. Por lo general, estuve como entrenador de gran arbusto en el borde del campo de aviacin, donde la placa de currculo establecido. A veces, el lugar estaba iluminado cuarteles informacin. Casi siempre, estuvo acompaado por el rugido de los aviones enemigos encima. Muchos pilotos kamikaze volar en una misin a la fecha de entrada en el cuerpo del amortiguador especial. Ninguno de ellos saba de la salida anticipada de un da. Sin embargo, pueden aprender, hacer preguntas, y desarroll un inters apasionado por el enriquecimiento del conocimiento. Su estado de nimo general no contiene un grano de pathos o la tristeza. Se

mantuvieron en empresas amabilidad y alegra, y para el trabajo de que se trate, por lo general, de buena fe y diligencia. Estos eran hombres de accin. Durante cada instruccin no eran nuevos y no haba caras conocidas. El instructor y el tema de la conversacin sigue siendo el mismo, el pblico est en constante cambio. Sucedi, sin embargo, porque me di cuenta de que informes sobre llegaron a la misma escucha. Fue un segundo teniente Enoske Iguchi, quien fue trasladado desde el segundo cuerpo del amortiguador divisin "Jimmu" en el Grupo Areo del 201o. l sirvi como bombardero navegador deck "suysey" (Judy) y ahora entr en el primero del Cuerpo de bombarderos. En la sesin de informacin cada vez que se sentaba detrs del grupo de alumnos y dejar comentarios acerca de todo lo que se expresa. Cuando se termin la sesin informativa y otras preguntas, que siempre fue a hacer su pregunta. Las visitas frecuentes fueron instruidos claramente para disipar algunas dudas en su mente. Quera asegurarse de que no te pierdas nada nuevo. La tarde del 13 de diciembre inform que a travs del estrecho de Surigao a Occidente es una poderosa unidades tcticas de la Marina de los EE.UU.. Era obvio que el enemigo est firmemente arraigada en Tacloban en Leyte, estaba preparando nuevas operaciones anfibias. Al recibir este informe de inteligencia, el comando en Mabalakate donde me tengo que quedar una vez ms, se traslad a la accin. Por la maana, el aire se fue siete "GECK" (Irving, TX) y el hidroavin de cuatro bombarderos en busca del enemigo a lo largo de la costa sur de la isla de Negros. Mientras que la bsqueda no produjo ningn resultado, hemos decidido llevar a cabo una operacin ofensiva, a pesar de que el enemigo no haba sido descubierto. En consecuencia, en este da se levant en el aire es la ms poderosa flota de aviones ya la formacin de un cuerpo especial de shock. Constaba de dos aviones de reconocimiento "Sayun" (Myrtle), 13 y 23 luchadores Cero "siden" (George) para cobertura area, la primera unidad de 17 cazas kamikazes Cero, la segunda divisin de los kamikazes 3 "suysey" (Judy) y la tercera parte de 6 "Ginga" (Francisco). By Zero aadido dos para evaluar los resultados de la operacin. Teniente Iguchi particip en la operacin que el comandante de la segunda articulacin de los kamikazes 3 "suysey", mientras que el avin fue pilotado por el suboficial de segunda clase Takedzi Takebe. Las rdenes recibidas por el vuelo al mismo tiempo de enlace caza Zero en el aerdromo al oeste y el enlace Mabalakata "suysey" en el campo este, que defendi en 2000 metros de los cuarteles y el PDK. Se necesita para ser rpido para despegar. Recuerdo muy bien cmo Iguchi rpidamente reuni a sus hombres subieron al coche y se lanzaron al campo oriental. Zero ha subido desde un aeropuerto cercano cuando su unidad "suysey" se apoder de ellas en orden. A las 7:30, ambos se unieron, volando juntos a la meta. Plan de operaciones que implican la bsqueda de grupo enemigo aire a lo largo de la costa de la isla de Negros en el Minandao mar, de Dumaguete en el extremo sur-oriental de Negros y atacarlo en el momento de la deteccin. Sin embargo, el grupo areo tuvo que dispersar en un encuentro con las fuerzas superiores de los combatientes enemigos en Batangas, a 50 kilmetros al sur de Manila. Los intentos de volver a conectar el mal tiempo impidi en este campo, y se han detectado naves enemigas. Esa noche, los aviones japoneses tuvieron que encontrar un lugar cmodo para la tierra, y aproximadamente la mitad de la aeronave regres al da siguiente a sus bases.

Pero las circunstancias adversas desalentados Iguchi. Continuando a volar una ruta fija, a pesar de que otros el mal tiempo oblig a cesar la operacin, se comunic por radio a la base: "11.50. En el rea de Dumaguete todo claro ". Basado en el contenido de las radiografas, han sugerido que Iguchi dar marcha atrs y volver a la base. As que su siguiente radiograma dirigido a todos en un estado de shock. "La bomba no se pone a cero" - leerlo. Obviamente, Iguchi persever bsqueda del enemigo en condiciones meteorolgicas adversas, pero sin xito. Despus de quitar el pasador de seguridad del gatillo bomba, ahora quera dejar caer una bomba en la lucha contra condiciones antes de aterrizar en Cebu. Debe ser Iguchi y su piloto intent varias maneras de deshacerse de una bomba peligrosa. Su siguiente mensaje de radio: "Vamos a atacar al enemigo del golfo de Leyte" - dej en claro que sus esfuerzos no tuvieron xito. El siguiente mensaje de radio: "12.25. Tenemos - sobre el Golfo de Leyte "- hecho a todos nosotros en la sede de orar para ellos encontrar un buen objetivo. Iguchi siguientes palabras: "A las 12.30 los cazas enemigos no se encontraron" - miedo, porque estbamos seguros de que su avin ya haba hecho su ataque asesino. La voz de Iguchi sonaba muy calmada y firme. En el cielo no haba combatientes enemigos, pero su avin se llev el fuego antiareo pesado. Nos contuvimos la respiracin cuando la voz dijo: "Quin es 12,37. Atacamos. Antes de Viva el emperador! " De las radiografas es claro que un estado de nimo Iguchi fue genial. Ms importante, sin embargo, es que el teniente Iguchi y el piloto Takebe actuaron correctamente en cada etapa de su vuelo. Haciendo un ataque aislado de amigos, en condiciones meteorolgicas adversas sin poder definir el propsito y, lo peor de todo, la cada de la bomba, que no cunda el pnico. Debe ser Iguchi dio especial atencin al estudio de los vuelos en condiciones meteorolgicas adversas. Saba un asistente de consumo de combustible de estos vuelos y dnde encontrar el objetivo. Su meticulosidad en la educacin ha dado sus frutos, puede usted creer que se estaba preparando para explotar toda la vida.

La gente y la moral
La evaluacin de la situacin de estas personas, hay que recordar que consideraban los ataques suicidas como parte de su deber. Muchas veces les he escuchado decir: "Cuando nos convertimos en soldados, que han dedicado su vida al emperador. Cuando llevamos a cabo misiones de combate, que est firmemente convencido de que stos contribuyan a la derrota del enemigo. Sera una debilidad para pensar lo contrario. En consecuencia, ataque kamikaze slo un nombre. Esta es una tctica que, aunque inusual en la forma, es slo una de las maneras de cumplir con nuestra misin de combate ". Pensado as, y por supuesto todos los pilotos del Grupo Areo 201a en Filipinas. Sus salidas son vistos como un asunto mundano. No haba ni una pizca de teatralidad o de histeria. Todo era deber profesional adecuada. Normalmente vuelo kamikaze sigui al descubrimiento de la formacin tctica del enemigo. Por ejemplo, un avin de reconocimiento identificar el destino correcto a 8,00. Al detectar una sede radiruetsya objetivo en Manila, a donde se enva el mensaje a las bases de la Fuerza Area, estacionados en tambores especiales aviazvenya. Todo el procedimiento dura alrededor de dos horas. Otros dos horas dedicadas a criar a los pilotos en alerta, instruyen a prepararse para el vuelo de las aeronaves, saquear. Por lo tanto, a travs de las cuatro horas desde el momento en

que la conexin descubrir oponente tctica, hasta que el trabajo va a ir a una unidad especial de la sorpresa. Cuando la situacin se est desarrollando slo los pilotos a la espera de salida son generalmente dada desayuno. Con la recepcin de mensajes basados en el descubrimiento de que el enemigo me llega un momento loco, siempre y cuando el avin no despeg. No deje ningn minuto para escapar de la realidad. Cuando finalmente hacer una lnea recta a los pilotos de briefing antes del vuelo, uno de ellos, ya que me han disparado, me ofrecieron el desayuno. En un momento en que los pilotos estaban esperando mi entrenador, a menudo he escuchado fragmentos de la conversacin, por ejemplo: - Como punto de estrellarse contra el portaaviones chimenea humeante? Esto le dar un gran efecto, como la chimenea humeante es vulnerable. - S, pero los tubos son generalmente curvas, por lo que son difciles de conseguir. Tales conversaciones se parecen ms a una discusin convenientes lugares de pesca que enfrentarse a la muerte. Viendo a los pilotos del Grupo Areo 201a, me convenc de que la moral cumple con los requisitos de la misin. Si bien el programa se llev a cabo operaciones especiales, cada uno trat de hacer todo lo posible para asegurar su xito. Sobre todo tratar de mecnicos que estn constantemente preocupados por el estado tcnico de la aeronave. Mal preparadas el avin podra fallar con facilidad la misin.Cuando regres a la base debido a problemas tcnicos, la decepcin de que el piloto no era el lmite. Saber qu inconsolable ser piloto estatal en este caso, los equipos de tierra trataron de mantener las aeronaves de la mejor manera posible. A veces, el piloto acudi a m en el momento de la salida y exclam: - El capitn del problema de motor. Dame otro plano! En una situacin similar para proporcionar al piloto de otra aeronave que no tiene sentido, ya que los otros miembros de partida no tendran que esperar por l. Me esforc mi cerebro para llegar a alguna excusa satisfactoria para un piloto pez gordo, lo que ayudara a abandonar la idea de volar ese da. - Todo se ha ido. Usted no puede ponerse al da con ellos. Lamentablemente, por supuesto, pero nada ayud. Esto - la mano de la Providencia. La prxima vez que usted va a ser ms afortunado. El comportamiento del piloto, que no alcance, siempre ha sido simptico. Se aisl y observ a sus compaeros de equipo, volando alto en el cielo.No hay consuelo para l no haber actuado. Un periodista me dijo una vez que no hay cosa ms triste que el piloto en ese estado. Sobre el mismo incidente experimentado equipo de mecnicos, el servicio de la aeronave, no estaba preparado para ir. Servicios terrestres trabajaron da y noche. Un da llam a los mecnicos y tcnicos para darles las gracias por su dedicacin y les aconsejaron descansar, al menos ocasionalmente. Les record que la guerra continuar durante muchos meses y es importante que ellos recuperaron su fuerza, descansando. Ellos respondieron que se preocupan por ellos no es necesario. - Cuando no hay trabajo, descansar a la sombra de los aviones avin - dijo uno de los mecnicos. Equipos de tierra no se dedican slo constantemente en la reparacin y mantenimiento de aeronaves, sino tambin liberar las pasarelas de fragmentos de la bomba despus de que los

ataques areos del enemigo. Dichos fragmentos se mantuvieron en la pista de hormign podran perforar los neumticos del tren de aterrizaje de los aviones. Como el enemigo cometi esos ataques cada da, trabajar en la tala de las pistas era un habitual y difcil. Hubo un mecnico que tena la costumbre de lavar y limpiar la cubierta de cada uno de aviones bombarderos a fondo. Fue guiado por su propia teora de que la copa era un piloto de atad y como tal, debe ser impecable. Uno de los pilotos es relevante para el caso tan conmovida que agradeci especialmente la mecnica, teniendo en cuenta la importancia para l de aviones puro. De estas palabras, sus ojos se llenaron de lgrimas mecnica.Incapaz de hablar, se pas la mano en el borde del ala como l rod antes del despegue. Cuando los aviones regresaban de una misin en el campo de aviacin - los que han logrado volver - se encontraron con personal de tierra entusiasmo, que inmediatamente despus de que el piloto de la aeronave fue seleccionado, arrastrado el coche para la cubierta, disfrazado de las incursiones areas enemigas. A veces, las reparaciones de automviles comenzaron incluso antes de que el piloto ha informado sobre el cumplimiento de tareas en el KDP. Estoy siempre la velocidad y entusiasmo de estas personas sorprendido. Su rendimiento ha infectado cada base de empleados, incluidos proxenetas y los mdicos que no estn directamente involucrados en la preparacin de las operaciones militares. Todo el mundo estaba dispuesto a proporcionar toda la ayuda posible y hacan todo lo posible, como si ellos mismos fueran los pilotos kamikaze. Un da me invitaron a ver el diseo de la aeronave, que los carpinteros construido en su taller. Pintado en color verde oscuro, con discos rojos en ambos lados de las alas y el fuselaje, el avin pareca un caza Zero. Llam a este primer modelo de la "Contribucin de Cebu nmero 1" y le ped a la alta carpintero, cunto tiempo se requiere para la fabricacin de estas aeronaves. - Usted puede hacer un da de dos modelos - dijo. - Rama de la aeronave naval planta Imperial en Cebu capaz de producir sesenta coches al mes - En verdad os anunci a la alegre sorpresa de los carpinteros que participan trabajo duro. Varios de estos aviones ficticia establecida en el viejo cauce, en parte a cubrir con hojas y pasto. Algunos aviones no laminada que dar la impresin de que estn tratando de ocultar por completo. Desde el centro de operaciones terraza miraba a travs de binoculares montados los modelos y se asegur de que se ven muy reales. Mientras tanto, nuestros aviones actuales, completamente disfrazado, escondido en el bosque, al pie de las montaas. Masked incluso las puntas de las hlices. Caminos que conducen a los refugios autnticos tambin han sido camuflado con cuidado para evitar ser visto pilotos enemigos. Una vez completado estos preparativos, de repente quera apasionadamente un comienzo temprano el prximo enemigo ataque areo. Una sensacin extraa, porque hasta ahora, las incursiones en campo de aviacin enemigo recibido con indignacin y miedo. Los expertos que construyeron aviones falsos, ataques de espera con una mirada especial. Cuando la alarma de ataque areo son por fin, por un tiempo me pregunt qu parte de la pista de aterrizaje se bombardear al enemigo. El avin entonces EE.UU. Navy "Grumman" apareci sobre una montaa al oeste de Ceb, y no dej ninguna duda de que van a centrarse en los impactos en nuestras especificaciones. Aviones enemigos los atacaron en repetidas ocasiones violentamente, rompiendo el fuego antiareo denso. Yo observaba desde una caja fuerte refugios antiareos y con una sonrisa tom nota del xito de nuestra empresa, proporcionando al mismo

tiempo un poco de simpata por los pilotos de los aviones enemigos que tomaron riesgos con el fin de destruir los propsitos intiles. En algunos de los modelos se colocaron latas de combustible, pero ninguno de ellos explot. Durante el ataque, seguido del bombardeo, y luego redada termin. La mitad de los modelos fue daado por el fuego de ametralladora, y uno de ellos completamente destruido. Aviones ficticio sirve su propsito. Los modelos de produccin no se detienen, continuaron entrar engaosa del enemigo. Pero la manera de ganar la guerra era imposible.

Rikihey INOGUCHI Captulo 11 OPERACIONES FINALES EN FILIPINAS (octubre hasta enero 1945) La creacin de un segundo kamikaze edificio
Con el fracaso de la operacin, "He aqu", y la prdida de la mitad de la flota de la meta del almirante Kurita original de crear un cuerpo de choque especial - para hacer posible avance Kurita envo en el golfo de Leyte del ataque de los pilotos kamikaze en portaaviones enemigo - una cosa del pasado. Sin embargo, el propio y sus mtodos de accin caso se conservan. Un nuevo grupo de trabajo cuenta con la interaccin con el ejrcito en la destruccin generalizada de las fuerzas del enemigo, una vez que se perdi la oportunidad de eliminar su primera cabeza de playa en la isla de Leyte. Bajo estas circunstancias, el alto mando ha decidido que una accin eficaz contra el enemigo en Leyte puede preverse si la defensa sostuvo la Divisin 16 Ejrcito japons se proporcionar suficiente refuerzo. En consecuencia, a partir de noviembre de accin de los aviones japoneses fueron enviados para cubrir las vas de suministro de refuerzos guarnicin Leyte. Aviones japoneses se han centrado en romper la rendicin de las tropas enemigas en la isla. Primero Kamikazes buscaba destruir portaaviones enemigos, pero ahora han llegado a la conclusin de que los transportes enemigos tambin son objetivos dignos de sus ataques. Por lo tanto, para asegurar que los refuerzos del ejrcito utilizaron aviones navales. Sin embargo, la flota de Air primera, que se encuentra incluso antes de las operaciones especiales de no ms de 50 aviones, que pronto agota su fuerza. Lo mismo ocurri con la Fuerza Area segundo. Sin embargo, ya pesar del ataque suicida audaz, los grupos de trabajo del enemigo todava navegaban en las aguas al este de las Filipinas y de garantizar el fortalecimiento de sus fuerzas en Tacloban y bases areas. Se puso de manifiesto que los nuevos desembarco enemigo se debe esperar en cualquier momento. Despus de la derrota de Japn se basa en aviones terrestres a finales de octubre y principios de noviembre, por supuesto, necesaria para llenarlos. Se ha hecho todo lo posible para enviar al archipilago japons en el sur como muchos aviones para fortalecer nuestra aviacin en Filipinas.Sin embargo, el vicealmirante Onishi como jefe del Estado Mayor de la Fuerza Area de los Estados con base en tierra estaba convencido de que cualquier defensa que se basa en ataques areos convencionales, intil. A principios de noviembre, de inmediato vol a Tokio para informar al Estado Mayor Imperial, y los comandantes de la flota combinada de la crtica situacin en Filipinas y requieren 300 aviones para complementar el cuerpo especial de ataque. Con 300 aviones, l pensaba que era posible para repeler al enemigo esperaba ofensiva en Luzn.

Como oficial de Estado Mayor, el almirante, lo acompa en un viaje a Japn. Lamento tener que darse cuenta de cunto esfuerzo se necesita fuera de la guerra. Su salud se haba deteriorado tanto que, al regresar de Japn en un tipo bomber 1 (Betty), l estaba acostado en su litera. La crtica situacin militar y los argumentos han convencido a almirante Onishi Imperial Mayor de acuerdo con su concepto, pero encuentra 300 aviones para las Filipinas era imposible. Los esfuerzos desesperados por fin pudieron cobrar slo 150 aviones en los centros de formacin Omura, Gendzan, Tsukuba y Co-no-Ike. Estos aviones tripulados tenientes menor reserva (ninguno de los cuales tena ms de 100 horas de vuelo), adems de varios instructores y maestros de la caja de transporte. Todos ellos estn incluidos en la composicin de la primera flota de aire, que se transform en una nueva percusin corporal especial, y fue trasladado a Formosa para el entrenamiento especial. Por lo tanto, cuando el almirante Onishi volva a Filipinas, lo acompa slo a Formosa, donde se me pidi organizar una formacin especial para los nuevos pilotos. Dentro de la estructura organizativa de la fuerza area con base en tierra combinados mi principal preocupacin fue la supervisin de la preparacin de los pilotos kamikaze. Cuando el primer grupo de estudiantes lleg a Formosa, he desarrollado un curso de formacin para el uso diseado especficamente para sus bases areas en Taisha y Tainan.

Formacin y Tcticas
Educacin del Cuerpo de pilotos kamikaze duraron siete das. Los primeros dos das fueron exclusivamente en la formacin en la tecnologa despegar la mquina. Se da cuenta del perodo de tiempo de la orden de volar, siempre y cuando todo el nivel de las aeronaves no se levantar en el aire y no se reuni en orden de batalla. Los dos das siguientes se dedicaron a la elaboracin de entrenamiento de vuelo en formacin con la formacin continua en la tecnologa de despegue. Los ltimos tres das fueron asignados en el primer vuelo de entrenamiento con acceso a la meta. Pero todo el tiempo estas sesiones se intercalan con el equipo de trabajo de despegar y volar en formacin. Si el tiempo lo permite, todo el curso de capacitacin se repiti. Las operaciones kamikazes experiencia de dos meses ha demostrado que ciertos mtodos fueron ms efectivos que otros. Se hizo especial nfasis en la instruccin de lista de todas las ventajas posibles de ataque para los pilotos. Las cuestiones ms importantes, incluidas en la sesin informativa han sido los siguientes:

Al acercarse al objetivo
Para tal avioneta y de alta velocidad, como el caza Zero y bombardero deck "suysey" (Judy), los mtodos ms eficaces de acercamiento a suicidarse durante el ataque encontr dos. Convergencia debe hacerse ya sea a una altitud muy alta o muy baja. Aunque en trminos de precisin de navegacin y el rango de vista de la altura media se considera el ms adecuado, que debe ser rechazado por un nmero de razones.

Altura 6.000-7.000 metros es ptimo para evitar la reunin con los combatientes enemigos. A esta altura son aeronaves difcil en la superficie del mar, y mientras que el radar enemigo acercarse a nuestro avin se cortan de antemano por los combatientes enemigos, se necesita tiempo para salir en el rango de ataque. Adems, cuanto mayor sea la altura de aviones kamikazes, ms difcil es para interceptar. A una altitud de ms de 4.000 metros de aire descargan y los pilotos pueden usar una mscara de oxgeno. A una altitud de 7.000 metros la capacidad del piloto para luchar fuertemente debilitado deteriorando significativamente la visin y la precisin del clculo. A esta altura, la ms mnima falla en el suministro de oxgeno puede conducir a la prdida de la conciencia y la prdida de piloto a controlar el manejo de la aeronave. Estos factores hacen que la convergencia a la gran altura la ms beneficiosa desde el punto de vista de la posibilidad de evitar una reunin con los combatientes enemigos.

Durante la aproximacin a la muy baja altura volar nuestros aviones cerca de la superficie del mar con el fin de evitar la deteccin rpida por el radar enemigo. A finales de 1944, el radar enemigo se considera una fuerza efectiva a una distancia de unos 100 kilmetros para la meta - a gran altura, y altitudes bajas y medias - en 10 millas. El descubrimiento de nuestros aviones, volando a baja altura sobre el agua, son tambin de gran dificultad para el nivel de la patrulla del enemigo, por lo que el riesgo de intercepcin se redujo an ms. Ambos mtodos de acercamiento con los objetivos han sido utilizados con xito en las Filipinas durante octubre y noviembre. Cuando haba varias unidades atacantes atacar a los mtodos de las grandes y pequeas elevaciones combinadas con otras formas de acercamiento. Encontrar el objetivo enemigo, los planos de todos los enlaces se concentran en un lugar especfico para el prximo ataque.

ngulo de ataque

El enfoque de la focalizacin de altura debe tener cuidado de abatimiento en un momento crtico no era demasiado empinada. En inmersin prolongada con una gran pendiente, en la medida en que aumenta la fuerza de la gravedad, se hace difcil controlar la aeronave y su vuelo puede salir de control. Por lo tanto, es importante para bucear bajo el ngulo ms bajo de la superficie del mar con la direccin del viento y el movimiento del blanco. Plano, acrquese a una altitud baja, cuando el objetivo debera ser que subir drsticamente 400-500 metros, antes de mudarse a una picada hacia el objetivo. Este mtodo requiere de mucha habilidad por parte del piloto, ya que la cubierta ms eficiente da barco objetivo ram. He aqu un ejemplo de uno de los vuelos a baja altura en un arco desde el estrecho de Surigao a Tacloban varios combatientes que escaparon de Cebu. Alrededor de aviones Dulaga repente se encontr el crucero enemigo. Uno de los aviones subieron bruscamente y, habiendo hecho casi perpendicular caer, embisti la cubierta del crucero. El barco se parti en dos y se hundi. Debido a este episodio piloto inform el avin que volaba a gran altura, atac el barco no podra ser un crucero y un destructor. Sin embargo, la rpida salida del buque a la parte inferior de la RAM demuestra la eficacia de la cubierta durante la aproximacin a la aeronave en un ngulo pronunciado.

Objetivos de referencia
El portaaviones, el mejor punto de referencia es el samoletopodemnik centro - ubicado a una distancia de un tercio de la longitud de la nave de su arco. Adems, el objetivo puede ser beneficiosa lugar justo antes de la elevacin o detrs de ella - tanto muy vulnerables, debido a la destruccin de estas partes priva a la maniobra operativa barco. En otros tipos de vehculos de destino ms deseable es la base del puente, donde se sita el centro de control principal de la nave. Un golpe directo en este lugar priva maniobra del buque. En los casos de los destructores, buques de transporte y otros buques de pequeo tonelaje juego de rol fatal golpear en cualquier lugar entre el centro y el puente de la nave. Barcos pequeos y transportes cubiertas sin proteccin son extremadamente vulnerables a los ataques desde el aire. Este barco puede hundirse en un hit avin kamikaze directa.

Eleccin de objetivo
No hay una escasez de aviones, podra enviar cuatro aviones bombarderos contra un portaaviones grandes, dos de ellos embisti un samoletopodemnik uno central - ubicado en frente de l, y el otro - un lugar detrs de l. En teora, la opcin ideal es atacar a un portaaviones de escolta tro. Sin embargo, en la prctica los portaaviones enemigo era demasiado, pero tenamos muy pocos aviones de ataque de acuerdo a lo dispuesto anteriormente. En este sentido, contra todas las empresas de un solo rumbo del avin con la esperanza de que har un impacto directo en una nave posicin vulnerable. En el caso de mltiples objetivos que era necesario centrarse en la destruccin de los ms importantes. He aqu un ejemplo. 30 de octubre a las 13:30 vnculo kamikazes vol desde Cebu a atacar tarea naval tctico del enemigo en un punto alejado de la isla, a una distancia de 40 millas, en un azimut de 150 de la isla Suluyan. En 14.30 el avin encontr tres portaaviones de EE.UU. y el barco de guerra, marchando campo sur-sureste de la isla Suluyan. De los tres aviones atacaron el primer eslabn de los dos carneros hecho portaaviones grandes, y el tercero - un golpe directo en un portaaviones medio de desplazamiento. Lleve un registro de los ataques en el fatal corri tres veces la kamikazes trio pico. Uno de ellos choc contra un portaaviones grande, el otro choc contra el acorazado y portaaviones pequeo

desplazamiento. Portaaviones grandes y medianas fuera de control, que arrojan enormes nubes de humo, un pequeo portaaviones y buque de guerra sufrieron graves daos. [24] Este es un excelente ejemplo de la seleccin de destino correcto. Durante el entrenamiento de los pilotos hicieron grandes esfuerzos para alcanzar este nivel de su evaluacin de la situacin y las acciones.

Despegue
Antes del ataque, el suicidio es importante que el piloto abord el avin despeg, ocup su lugar en el orden de batalla y corri a la meta lo antes posible. Aeronaves bajo un buen disfraz, ubicado en el lado de la pista, rara vez se daa despus de los ataques areos enemigos. Pero cuando el camuflaje eliminado y el avin rod hasta la salida, se puede ver claramente, y es tan vulnerable como un blanco en un estanque. Incluso despus de que el avin del kamikaze ganaba altura, sigue siendo vulnerable a los ataques del enemigo, como el peso de una bomba de 250 libras a bordo le impide maniobras de combate. Es por eso que los pilotos kamikaze someten entrenamiento intenso por la que se desarrolla en ellos la velocidad y la agilidad en las maniobras para ayudar a evitar el riesgo de ser interceptado por el enemigo en condiciones crticas. La moral de los pilotos kamikaze era tan alto que a veces hacan salida, incluso cuando hubo fallas en los motores de sus aviones. Imprudencia en este sentido ha llevado a menudo a la degradacin del trabajo, o incluso un aterrizaje o daos a la aeronave forzada. Para evitar esto, los pilotos tenan rdenes estrictas de que probaron la buena disposicin de sus aviones para volar y de inmediato informe indica ningn problema. En un despegue con una gran carga es importante evitar puntuacin morro del avin muy rpido, fcil de usar palancas de control y mantener una altura de 50 metros, no se ha logrado suficiente velocidad de vuelo. Los pilotos tambin sealaron la necesidad de centrar toda su energa y atencin en el momento del despegue y no se distraiga con sus compaeros durante el despegue. El ltimo elemento importante en el inicio del vuelo a la tarea es la de formar el orden de batalla y despus de que con un gasto mnimo de tiempo y esfuerzo. A fin de mantener el orden de batalla sin violacines, observar el intervalo de cien metros en el lder de vuelo y cierre gradual filas. Enfatiz repetidamente que cada aeronave debe cumplir con la orden de batalla, sin importar el clima.

Entrenamiento de navegacin
Formacin de navegacin es extremadamente importante, debido a que el piloto debe determinar los fines aceptables. En consecuencia, los cadetes del kamikaze muy necesario en la capacidad de encontrar las coordenadas del destino, seguido por el tipo de cambio en los mapas de navegacin de las denominaciones, calcular el tiempo y la distancia en la bsqueda de las naves enemigas. Pero el impacto especial las unidades de vivienda se formaron tan rpidamente que la formacin ms completa de los pilotos era considerada una cuestin de tiempo. Por ejemplo, a mediados de noviembre, se revel tctica naval enemigo compuesto este de Lamon Bay, que recibi la orden de atacar a los bombarderos tro. Al da siguiente, el avin nmero 2 a la base. El piloto inform de que en este mbito el enlace se puso en condiciones de tormenta y no se encontraron barcos enemigos. Al mantener el rea de bsqueda, el enlace se dividi. Cuando este piloto particular, perdi a sus compaeros y todava no pudo encontrar al enemigo, fue en busca de la isla de Luzn y su base en el oeste. Por ltimo, el piloto not el suelo y aterriz el avin

en el suelo est abierto. Fue un Eshag isla, situada cerca de 150 kilmetros al norte de Manila! Al da siguiente, se centraba en los caones, volando en direccin sur hasta que, hasta que lleg a la base area de Clark y se pos sobre l. El anlisis de las circunstancias de esta increble historia revel que el piloto no tena mapas o cartas - y sin cronmetro, pero su estmago vaco sordo de hambre peridicamente! En ausencia de un lder que realmente lleva a cabo los ciegos volar. Por desgracia, este no fue un incidente aislado! Constantemente insistido en que cada piloto tena, adems de la navegacin mapa de contorno del mapa de Filipinas, elaborado por su cuenta para navegar por toda la zona de los vuelos. En la situacin tensa y preocupante tales requisitos dictados exclusivamente esperanza de que el piloto se har cargo de s mismos en circunstancias difciles. La falacia de la ilusin le ha costado muy caro, y se qued en la memoria de la batalla de la isla de Midway.

Facilidad de servicio bomba gatillo

A veces, los pilotos del avin escoltan una lnea fija aviones kamikazes colisin con un barco del enemigo, pero esto no fue seguido alguno de la explosin. Esto ocurri cuando el piloto no pudo sacar un pasador de seguridad bomba antes de la inmersin fatal. Estos casos fueron particularmente lamentable porque implicaban prdidas con muy poco dao al enemigo. Sobre los motivos personales de tal extravagancia - La idea de la adquisicin del carcter divino y la abnegacin, la fatiga, emocional o excitado - que nunca lo sabremos. Al parecer, el enfoque en derrotar el propsito de que el piloto lo llev a olvidarse de la condicin ms importante de la tarea. Los primeros pilotos kamikaze recomiendan deshacerse de los controles de seguridad en el detonador, tan pronto como salen de la tierra y van en vuelo sobre el mar. Pero si ellos no pudieron detectar al enemigo, era necesario liberar una bomba para hacer un aterrizaje seguro en el campo de aviacin de su base. Para evitar estos costes, los pilotos se les instruy para retirar el pasador de seguridad slo despus de que el descubrimiento de que el enemigo. Sin embargo, algunos pilotos se olvidaron de l. La orden, sin embargo, siguen en vigor y, por tanto, era una regla que el enfoque de un lder enemigo a los gerentes de soporte se acerc a los aviones kamikazes y se convenci de que los pilotos despegaron para bombardear los controles de seguridad espoleta. A menudo tena que sealar a los pilotos olvidadizos. Esa es la esencia del coaching estudiantes kamikazes en Formosa, que se convirti en la base de mi nuevo curso de formacin. Los estudiantes lo vean con gran entusiasmo. De hecho, no haba ningn mtodo para hacer ejercicio a baja altura por la empinada subida y saltar en el momento culminante se asociaron con un mayor riesgo. Pero no haba suficiente prctica en una inmersin en un ngulo de 45 a 55 grados, utilizando como blanco de entrenamiento de la torre de control de aerdromo. Los pilotos hicieron una inmersin a una velocidad tal que pareca que nosotros, pueden estar rotos. Era terrible ver lo cerca que volaron hacia el objeto. Entonces capturaron al entrenamiento. A pesar de la corta duracin de la formacin, que dio resultados positivos, y muchos de los pilotos que han sido sometidos en Formosa, han logrado un xito excepcional.

La moral en el nuevo cuerpo de aire

Las tropas que estn en la vanguardia de cada combate importante con el enemigo, casi no se produce el problema de hacer frente a la cobarda.Las personas que constantemente escuchan el rugido de un terrible bombarderos enemigos o creciente fraccin de la ametralladora de disparo,

ver la muerte de los compaeros, no sostenga el deseo y la voluntad de luchar y arriesgar sus vidas. Sin embargo, para desarrollar, por no mencionar el hecho de que el apoyo, el mismo espritu de lucha de las tropas de la segunda divisin - el problema es muy difcil. No haba ningn problema para encontrar gente obsesionada con el espritu de pilotos kamikaze de Filipinas, bajo el ataque violento del enemigo, y haba visto la inutilidad de tratar de atacar al enemigo con los mtodos convencionales. Sin embargo, tras el fracaso de la operacin: "He aqu" para las operaciones militares especiales requiere nuevos pilotos y aviones. El problema ms difcil era cmo plantar a la demanda de operaciones especiales de lucha contra el espritu y la voluntad de las personas que no se sometieron a entrenamiento de vuelo en casa. La sede imperial orden la formacin de un nuevo cuerpo de impacto especial con grandes temores. El personal del organismo no tena experiencia militar, y sus armas y equipos militares se encontraban en mal estado. Se esperaba que los primeros 150 aviones movilizados en el pas, menos de la mitad llegar a Filipinas. Incluso en presencia de los pilotos con experiencia y buena tcnica en otros vuelos con las islas japonesas slo el 70 por ciento de los aviones podra alcanzar las Filipinas. Por ejemplo, en un caso, se comprometi a enviar a Filipinas 15 combatientes. Todos los das, esperando su llegada, pero en vano. Finalmente inform que la aeronave despeg de Kano, pero slo haba 12. La prxima vez, dijo que su salida de Oroku en Okinawa se retras. Luego, desde all vol 10 aviones. En la siguiente etapa del viaje de uno de los aviones se vio obligado a sentarse en la isla de Miyako y Ishigaki, por otro, por lo que a Formosa vol slo 8 coches. Aunque la ltima etapa del viaje - a travs del Estrecho de Luzn Bashi - no present mucha dificultad, slo 5 de los 8 aviones fueron capaces de hacerlo y llegar a Manila, sentado en el asfalto base de Nichols. Uno de ellos est daado el chasis, y el otro - una rueda de cola. As, slo el 3 aviones de las llegadas han mantenido sus caractersticas de vuelo. En verdad, esto es una tragedia. Pero, qu se puede esperar de los recin llegados sin experiencia Kamikaze? Diversos retrasos en el reclutamiento de nuevos voluntarios y su preparacin para el viaje eran inevitables. El primer grupo de 150 aviones de Gendzana en Corea, de Tsukuba y Co-no-Ike en Japn para hacer vuelos cortos, con paradas en Omura, Kano y Oroku. Pero lo ms sorprendente es que llegaron a Formosa, siete das despus de la orden. An ms sorprendente es el de la aeronave 150 emitida llegado en Tainan para entrenamiento de vuelo 140 aviones y 148 pilotos. Durante un viaje a Formosa fueron daadas slo 10 aviones y slo dos pilotos abandonaron el proceso educativo debido a la enfermedad. Ocho pilotos adicionales de entrenamiento de vuelo estaban entre sus compaeros, decidido a obtener habilidades de combate, incluso si no reciben aviones. Instruccin de vuelo nuevos candidatos para el suicidio se complet en el menor tiempo posible. Inmediatamente despus de las unidades de instruccin de vuelo fue a las Filipinas. A principios de diciembre, el enemigo lanz un bombardeo masivo de las posiciones de nuestras tropas en Ormoc Bay en la costa oeste de la isla de Leyte, que pronto fue seguido por una operacin de aterrizaje. Por lo tanto, nuestra atencin se centr en los ataques del Golfo de Leyte en las aguas cerca de Ormoc y el mar Camotes. Sin embargo, a pesar de todos los esfuerzos, no se pudo repeler al enemigo.Y el 14 de diciembre estadounidenses rompieron por el norte a travs del Mar de Mindanao y aterriz en la isla de Mindoro, al parecer, en preparacin para la invasin de la isla de Luzn en s.

En ese momento, mi programa de entrenamiento intensivo est casi completa. Parece, sin embargo, que la presencia de 28 pilotos slo hay 13 luchadores Cero. Recog los pilotos y le dije: - Ya que slo trece aviones, el mismo nmero de ustedes ir al lugar de servicio. El resto lo har cuando las circunstancias lo permitan. El resultado fue un problema serio. Los pilotos que perdieron aviones, recorrieron todos los hangares y almacenes, en todos los rincones de la pista de aterrizaje. Ellos oraron a la mecnica recoger cualquier cosa que puede volar, las mejores partes de la aeronave fuera de servicio. Muchas de estas piezas se mantienen en stock por largo tiempo. Mecnica imbuidos del estado de nimo de los pilotos y comenzaron a trabajar febrilmente, estimuladas por el sufrimiento de la gente joven. En el momento de la salida que se ha recogido 12 aviones ms, su valor total fue de este modo 25. Tres piloto sin coches demostr que podan caber en los compartimentos de equipos radio de la aeronave, y les pidi que tomara un vuelo a Filipinas. Sin embargo, la luz del da revel que 12 aviones apresuradamente reunidas se encuentran en mal estado y no pasan las pruebas de vuelo. A pesar de que los pilotos estaban dispuestos a tomar el riesgo de fuga de los restos del naufragio, se quit slo 13 aviones a tiempo completo. El hecho de que estos pilotos novatos fueron capaces de entregar a su destino ms aviones de lo esperado, incluso de los profesionales testimonio de la alta moral de los reclutas terroristas suicidas y su agudo sentido de la responsabilidad. Este espritu de lucha de tratar de hacer posible lo imposible. Con la finalizacin de mi misin en Formosa, ahora que se dirigan al sur aviones pasados, vol a Filipinas en un grupo de 13 aviones Zero, a la tierra en la noche del 23 de diciembre en el aerdromo base de Clark. All aprend que la sede de la 1 Flota Area retir de Manila y est situado en una pequea colina cerca de la base area en el extremo norte de la pista de aterrizaje Bamban Clark.

Redistribucin de Formosa
La razn del traslado de la sede de Manila se convirti en el ataque enemigo, se rompi a travs de Mindoro. A travs del estrecho de Surigao infinita Muerte tom sus naves. Ellos no se preocupan por nada excepto nuestros ataques areos se repitieron casi todas las noches. Debido a la gran concentracin de fuerzas enemigas aqu, estos ataques han sido en gran medida ineficaz, pero no se utilizaron aviones kamikazes - que estaban ahorrando para una batalla decisiva en Luzn, que era inevitable. Teniendo en cuenta la preservacin de las fuerzas de la estrategia kamikaze de Japn entreg la mayor parte de la transferencia de sus fuerzas de tierra en el norte de Baguio, dejando el resto de las tropas del ejrcito y la armada para defender Manila hasta el ltimo hombre. El movimiento del ejrcito del norte ya ha comenzado. Unidades de la Armada y el Ejrcito sobre la base de Clark llegaron a un acuerdo sobre la cooperacin en las actividades de defensa. Durante las negociaciones con los representantes de la Armada comandante del ejrcito representaba la aviacin 26a brigada de contralmirante y el capitn Usie Sugimoto Toshihiko Odawara, jefe del Estado Mayor de la 1 Flota Area. Este ltimo era un reconocido experto en aviacin, un escritor, un hombre de mrito y habilidad distinguida. Una indicacin del grado de deterioro de la situacin en Luzn es el hecho de que los representantes de la orden de las dos conexiones navales tuvieron que hacer frente a cuestiones

relacionadas con la guerra en tierra. Por la defensa de la base de Clark opt por la cabaa de tres kilmetros al oeste de Bamban. La participacin de la construccin de las posiciones defensivas en gran profundidad desde el nivel de 300 metros de la base de la montaa. Almirante Onishi entreg las operaciones generales de la Fuerza Area, el almirante Fukudome, y centr sus esfuerzos en el fortalecimiento de las lneas defensivas en la tierra. Pasando peligrosos senderos de montaa, hizo varias transiciones de conocer personalmente a la direccin de las obras de defensa y le dar instrucciones detalladas. Parece que decidi defender hasta el ltimo hombre es un lugar donde despeg y nunca regres as que muchos pilotos jvenes que utilizan las tcticas de los terroristas suicidas. Conoc nuevo en 1945 Bambane todos se reunieron en el espacio abierto junto a los refugios antiareos. Alineados en filas, nos inclinamos a la patria y respetuosamente deseamos salud del emperador. Celebramos el Ao Nuevo con nuestra sopa tradicional con galletas de arroz. Fue una verdadera fiesta, dada nuestra costumbre escasa dieta montona dieta que consiste en sopa aguada. Esta noche en el centro de operaciones de ambiente festivo rein, sirvi de aperitivo librado de casa batatas cocidas y Ekan (gomitas dulces). Las porciones Ekan de un adicional, distribuidos en un crculo, cuando el cifrado de la habitacin trajo un telegrama. Almirante Onishi detuvo al joven mensajero, a punto de salir, y le dio a la parte restante de la jalea. Cuando Misaka, jefe del departamento de la codificacin, hace rondas por la noche, oy un murmullo de voces excitadas en la sala de cifrado. Entrar en la habitacin, encontr a los diez operador de radio joven, que divide la diversin en diez partes iguales de una pequea porcin de caramelos dulces - un pequeo pedazo de cada uno. Estos jvenes haban llegado a las Filipinas en el ltimo barco. Todos los das, tira de la cintura, que trabajaban largas horas en la sala de cifrado, que se coloc en un refugio antiareo tapada sin ventilacin. Estaban desnutridos y perdida de peso para que sus nervios eran como esqueletos. Cuando hablaron de Misaka encantados que hizo que estos chicos tratan a una pequea porcin de Ekan, nuestros corazones estaban llenos de compasin por l. En las condiciones de hambre y privaciones que estoicamente haciendo su trabajo en la sala de cifrado a cualquier hora del da o de la noche. Ms tarde, cuando es el momento de retirarse, que se internaban en las montaas con su equipo pesado y continuaron trabajando sin ninguna queja. Eran las mismas personas altruistas como los que encontraron la muerte, cae sobre las naves enemigas. Esta vspera de Ao Nuevo fue para nosotros ltimas vacaciones en Bambane o en cualquier otro lugar en Filipinas. Exactamente una semana despus entr en la Marina de los EE.UU. en el Golfo de Lingayen, situada a 100 kilmetros al norte de Manila. Dos das de las herramientas ms poderosas de la flota mundial se trat costa oeste de Luzn, y un sinnmero de soporte a base de las nubes aviones aviones estadounidenses flotando en el cielo. 09 de enero enemigo comenz con los buques de desembarco de la flota, que suman ms de mil. Durante todo el enemigo aviones de ataque de la isla de Leyte nuestra fuerza de ataque especial, en lo posible cometer misiones de combate. Pero por el momento los desembarcos enemigos en Lingayen en la Fuerza Area japonesa en Filipinas tienen menos de 100 aviones - lo suficiente para detener el avance enemigo.

Mientras tanto, el resultado final de la campaa fue claro al Alto Mando de Japn mucho antes de aterrizar en Lingaene. Ha decidido crear la principal lnea de defensa en las montaas al norte de Manila. La mayor parte de las tropas japonesas tuvo que ser trasladado al norte, la ciudad sigue siendo un selecto equipo de soldados, dispuestos a luchar hasta el final por cada calle y cada casa. Ahora que nuestros aviones de la Fuerza Area casi ha desaparecido, debera haber pensado en la redistribucin de los oficiales y personal alistado. 04 de enero, poco despus del medioda, el almirante Onishi me llam a su oficina. Ya era jefe del Estado Mayor de la 2 Flota Area, contralmirante Tomoji Kikuchi. Almirante Onishi inmediatamente cambi con el tema principal: - Ahora que la aeronave no sigue siendo, creo que el personal de la 2 Flota Area ser reconectado al norte, tenemos el mismo personal de la 1 Flota Area, para luchar hasta el final aqu. Qu piensas al respecto, Inoguchi? Medit la pregunta, sabiendo bien las obligaciones del Almirante, y respond: - Esta zona se encuentra en la zona de responsabilidad de la Flota Area primero, y como ya no podemos llevar a cabo las operaciones de la Fuerza Area de aqu, me parece que la primera flota de aire tambin tienen que trasladarse al norte, mientras que an existen para nuestras posibilidades. Admiral Kikuchi tambin reflexion detenidamente esta cuestin. Despus de una pausa, dijo: - Yo no quiero irme de aqu primero Fleet Air. Despus de todo, al final, todava podemos hacer algo. Almirante Onishi mir de una persona en el otro: - Muchas gracias, seoras y seores, me dan su opinin Admiral Fukudome. Slo dos das despus, nos enteramos de los resultados de esa conversacin. En este momento, el personal de la 1 Flota Area ocup cargos en las montaas de la ltima batalla en la tierra. Los pilotos, para quienes el trabajo no estaba en el cielo, se apresuraron primero en las montaas. Se trasladaron all marchando marcha, cargados de armas, alimentos y equipos para tiendas de campaa. 06 de enero, el almirante Onishi nuevo nos convoc a la cabeza. En este momento, tambin estaba el jefe del Estado Mayor de la 1 Flota Area de Odawara. Almirante Onishi nos familiariza con el orden del comando conjunto de la flota, que fue aprobada a travs de la sede de la zona sur-oeste de la flota en Baguio. El contenido de la orden fue como sigue: 1) 2 Fuerza Area se disolvi, y sus unidades de aviacin bajo el mando de la 1 Flota Area; 2) El rea de responsabilidad de la primera flota de aire se extiende a Formosa; 3) La sede de la primera flota de aire se transfiere a Formosa; 4) La orden entrar en vigor el 8 de enero de 1945. Almirante Onishi explic que despus de la orden tambin ha recibido pedidos de la que es claro que es objeto de ejecucin inmediata. Almirante nos pidi hablar en esta ocasin. Ya que el capitn de Odawara, al parecer, se mostr reacio a hablar, he hecho: - Almirante Onishi, por favor tome de inmediato la salida a la ayudante de Formosa. Somos el capitn de Odawara poder hacer frente a los problemas locales y ayudar al comandante de la Brigada Area 26.

Estaba convencido de que el nico almirante Onishi capaz de encontrar una manera de salir de la difcil situacin en la que nos encontramos.Cuando a finales de noviembre, lo acompa a Tokio, a continuacin, aconsej a sus amigos en la gestin de personal y el Estado Mayor General de la Armada, plantear la cuestin de su retirada, en Japn para la gestin directa de todas las acciones militares. El uso de aviones en la guerra es crucial, y l era un almirante de la aviacin naval por vocacin. En esta etapa crtica de la guerra, l era el hombre que poda asumir la responsabilidad por s mismos. Yo manifiestamente he hablado al respecto en Tokio y an ms seguro de ello ahora. Por eso insist en que regresa a su tierra natal almirante para dirigir las operaciones militares de Tokio, donde tuvo todas las oportunidades para demostrar sus habilidades. - Sabes muy bien que no puedo actuar en lugar del personal - dijo bruscamente. - Por supuesto - Estoy de acuerdo - pero la sede seguir tan pronto como sea posible. Por favor, vaya, mientras todava hay tiempo. El hecho de que se recomienda llevar a cabo las rdenes por adelantado, muestra que desea conservar para futuras operaciones. - La victoria es ahora imposible, incluso si volviera a casa. - No se puede ganar, pero se puede luchar, - le dije. - Por desgracia, nuestras fuerzas se debilitan por el mar y en el aire, pero que mantienen una flota de submarinos fuerte. - Dirn que Onishi tom una decisin apresurada - murmur el almirante. - Adems, yo no creo en el xito de nuestros preparativos para la guerra en tierra y no puedo trasladar la responsabilidad a otra persona slo porque no se lo creen. - Cunto tiempo tendr que poner las cosas en orden aqu y ganar confianza en el xito? - Le pregunt. - Llevar al menos otros diez das. - Despus de diez das, ser imposible salir de aqu - protest. - Y si intenta dejar en diez das, probablemente perder prestigio. Usted tiene que decidir a ir ahora. - No puedo tomar ninguna decisin, no una negociacin con el contraalmirante y vicealmirante Sugimoto Kondo.[25] Ellos sern responsables de la situacin en este mbito, si me voy, as que averiguar sus verdaderas opiniones. Las negociaciones se llevaron a cabo, y una vez terminada diferentes unidades fueron notificados inmediatamente de que los militares relacionados con aeronaves, se devolver a las posiciones en las montaas. Ejecutar la orden no fue fcil. Los pilotos sin aviones se encuentran dispersos en diferentes posiciones y en la selva en el vasto terreno montaoso.En realidad tena que meterse en los rincones ms remotos de las montaas para entregar la llamada personal para cada piloto. Adems de las propiedades morales serios problemas. El nmero de pilotos que se debieron a la transferencia de Formosa, se limita estrictamente a la cantidad de dinero en efectivo para los vehculos diseados para este propsito. En consecuencia, el nmero de pilotos retirados tuvo que cumplir con este lmite, o la difusin de rumores acerca de dejar las Filipinas podra socavar la moral de las tropas. Sin embargo, a pesar de todas las dificultades, antes del medioda del da siguiente en la sede reuni el nmero necesario de personas. He tomado todas las medidas necesarias para que viajaban al norte en la misma tarde, el 7 de enero.

La siguiente reunin con el almirante Onishi Sugimoto y Condo reciente Onishi y le pidi a su personal que esperar a la salida de tres das para abandonar las Filipinas y slo si el oponente no aterrizar en la isla de Luzn. Almirante Onishi tambin acord dejar en su lugar a dos de sus oficiales de Estado Mayor: Captain Miyamoto, responsable de las operaciones militares en tierra, y Yaguchi capitn a cargo de la artillera. Cuando el almirante me habl de l y le dio las rdenes necesarias, le dije: - Si vamos a salir de aqu dos oficiales de Estado Mayor, entonces quedmonos todos. Si desea transferir todo el personal, entonces dejmoslo. Almirante Onishi nuevo conferido con el almirante Sugimoto. Estuvieron de acuerdo en que ninguno de los oficiales de Estado Mayor de la primera flota de aire no debe quedarse. En los prximos tres das, la mitad de los pilotos y oficiales de estado mayor han comenzado la transicin a Tugegarao por tierra de la que se supona que deban volar a Formosa. Los participantes de la transicin, que tenan que reflexionar sobre la forma en que varios ataques guerrilleros filipinos, antes de llegar al destino sufrido considerable miseria y las privaciones. Era la medianoche del 09 de enero, cuando nos despedimos del almirante Sugimoto en una colina en Bambane y Clark fueron a la pista de aterrizaje, donde nos espera un avin que volaba a Formosa. Sin embargo, no salimos de la base de Clark a 3.45 de la maana siguiente. Nuestra salida se retras por ms de una hora debido al hecho de que el almirante Onishi discutir con el comandante del grupo areo, que queda en la base area, y no quera salir, no para entrar en razn a su interlocutor. As que nuestro avin a Formosa por la tarde. Esto no podra ser alarmante, porque en ese momento el control del enemigo, incluso el cielo de Formosa, y tenamos miedo de los ataques de los cazas enemigos. Peor an fue el hecho de que la isla est cerrada bajo las nubes que impidieron el aterrizaje. Hacer crculos por encima de las nubes en busca de un hueco en ellos, de repente nos encontramos bajo cortafuegos antiareos del rea local Takao. En un esfuerzo por protegerse de ella, hemos hecho una gran vuelta al mar y trat de hacer otra aproximacin, esta vez a baja altitud. Nos las arreglamos para encontrar un hueco en las nubes por encima de la Tainan y aterrizar con seguridad en la pista Takao. Mientras el avin complet el kilometraje despus del aterrizaje, una sirena de ataque areo son. Cinco minutos despus de salir de la pista de aterrizaje, el oponente aviones con base en portaaviones avin hizo una redada masiva en el campo de aviacin. Apenas tuvimos tiempo para una escapada. Ms tarde, el almirante Onishi se acord de este episodio y dijo: "Si, pues, hemos derribado, habramos evitado un montn de problemas en el futuro." No poda dejar de pensar en los compaeros que se quedaron en las Filipinas. Ms sobre Formosa vez escuch sus palabras: "Algn da voy a tener que hacer un descenso en paracadas en las montaas cerca de la base de Clark y la visita Sugimoto y su pueblo."

Tadashi Nakajima xodo captulo 12 de las Filipinas (diciembre 1944enero 1945) ltima salida desde Mabalakata

Lo que tuvo lugar en la sede no siempre es inmediato pas a ser propiedad de las tropas, pero el conjunto de noviembre y diciembre se Mabalakate sabe que la situacin en las Filipinas se est deteriorando rpidamente. 23 de diciembre cuando mi amigo Inoguchi finalmente lleg con una escuadra de 13 Zero, que hemos aprendido de l que ms refuerzos de Formosa no. Los refuerzos llegaron a Mabalakat generalmente de noche, para minimizar la posibilidad de ser atacados por el enemigo. Nos reunimos con el capitn Tamai pilotos recin llegados en el aeropuerto con el fin de evaluar de manera crtica su capacidad para aterrizar. Una noche vimos hacer paradas como nuevo escuadrn de Formosa, Tamai y asinti con la cabeza: - Un ajuste tan perfecto, Nakajima! Sorprendentemente - dada su juventud y escasa experiencia. Cuadrillas de tierra espera disposicin escuadrn. Ellos tomaron un giro cada plano, que lleg a la conclusin de la carrera, y lo arrastraron hasta el refugio. Los pilotos mismos llevados a la torre de control en el coche. Escuadrn comandante aline a sus subordinados y se convirti al Tamai voz firme voz alta capitn: - Teniente Kanaya del Grupo Areo 201a, estuvo con el equipo en doce pilotos. - Luego, sealando al piloto, que estaba de pie a cierta distancia, dijo con orgullo: - Este hombre - no de nuestro equipo. Las palabras y el tono de Kanaya mostraron que l cree que la presencia de un extranjero indeseable. Me hizo sonrer, porque decan que el desconocido era un piloto experimentado del grupo Air 201a, que slo ha superado desde Formosa al plano de Filipinas. No poda dejar de pensar que estaba equivocado Kanaya sobre este piloto, pero al mismo tiempo pens que este nuevo "Teniente unidades kamikaze" - soldado joven y prometedor. Despus de haber escuchado nuestras recomendaciones sobre la necesidad de un rpido despegue, Kanaya la mayor parte del da trabajando el elemento de habilidades de vuelo. l se adelant a su grupo de pilotos, salir a correr en la torre de control de la aeronave y la preparacin para el despegue para reducir la prdida de tiempo. A pesar del clima clido, el ejercicio realizado en una ropa de vuelo. Un da yo estaba viendo una sesin de entrenamiento durante el Kanaya equipo de repente son un ataque areo y vio la formacin de bombarderos enemigos "B-24" se acercaba desde el este. Los pilotos no tienen tiempo para refugiarse en el refugio, as que les dije que buscar cobertura individual. No haba ni una sola zanja o trinchera, el mejor lugar para guardar bosque de bamb mirado donde estaban escondidos los aviones. En cuanto a m, me encontr con un pequeo agujero en cinco centmetros y la pongo de espaldas, observando la marcha por m enormes bombarderos. Venan con nosotros a una altura de unos 3000 metros. Pens que sera terrible si los pilotos enemigos hicieron bombardeos precisos en el lugar donde nos escondimos. Luego los aviones enemigos dejaron caer sus bombas al mismo tiempo, y me sent aliviado de que no haba un "vuelo". Whistle y el rugido de las cataratas hacia las bombas al este sonaba como un tifn, como carga mortal fue cayendo lejos de nosotros. Entonces aceler terribles momentos de silencio, mientras el trueno de las explosiones en la direccin de la base de Clarke no ha convencido de que el peligro haba terminado para nosotros. Los aviones enemigos volando.

Nos arrastramos fuera de diversas ranuras y ahora que la tensin disminuy, podramos rer. Cada piloto en silencio pens: "Tenemos la suerte.Hasta que embisti al enemigo, nuestra vida es muy cara. No podemos darnos el lujo de desprenderse de ellos a la ligera ". Equipo Kanaya continu su formacin. Mejora de la medida temporal. Sin embargo, esta mejora no estaba satisfecho con el comandante del grupo.Nunca por un da no dej de elaborar elementos de despegue. En el desarrollo de los ataques kamikazes del plan exig que el comandante de cada lista de unidad de aviacin de sus subordinados y la informacin sobre su estado. Sobre la base de esta lista, que estaba programa para el comandante de la operacin de cada enlace. Cada lista presentada por el teniente Kanaya, comienza con su nombre. Eliminar su nombre de la primera lista, le expliqu que si l muere primero, entonces no habr nadie para dirigir a sus compaeros de equipo en el enlace. Sin embargo, la prxima vez Kanaya volvi a presentar una lista a partir de su nombre. Cada accin ha detectado un espritu de verdadera kamikazes. l fue un ejemplo para el alojamiento especial impacto. Punto de apoyo en el Leyte capturado y la direccin principal de ataque por el oponente Mindoro a principios de enero comenz el aterrizaje en Luzn. Esto hizo necesario el pleno despliegue de nuestra Fuerza Area, incluyendo unidades especiales cuidadosamente vigilados. Pero el poder del enemigo golpeado. Las aeronaves de reconocimiento inform: "Hacia el oeste de la isla de Mindoro descubri la conexin de las 300 naves del enemigo, viniendo hacia el norte a una velocidad de 14 nudos." Esto fue seguido de un nuevo mensaje: "Al sur del primer compuesto que se encuentra el segundo de los 700 buques del enemigo, viniendo hacia el norte a una velocidad de 12 nudos." Estos mensajes han sacudido, sacudida elctrica! Nunca antes hemos enfrentado a una concentracin de poder tal. Pero no sabemos que para un segundo compuesto seguido el tercero de 300 a 400 barcos. Mar entre Mindoro y Leyte naves enemigas que pululan, y un nmero significativo de los buques estaban fuertemente armados, erizado de caones antiareos para repeler los ataques de los bombarderos. Los avisos que se reciben de nuestros aviones de reconocimiento eran, por supuesto, importante, pero no revelan el objetivo final del movimiento de la flota enemiga. Ya sea que el enemigo iba a hacer un aterrizaje en Manila o en la Costa del Golfo Lingayen? Tal vez el lugar de aterrizaje era ser Aparri en el norte de Luzn, donde podra bloquear nuestro camino dejando las Filipinas. Entre todos estos supuestos era evidente una cosa triste: el Grupo Areo 201a tiene slo 40 aviones listos para el combate, oponindose a las operaciones ofensivas de las fuerzas superiores de los aviones enemigos. Sede japonesas ordenaron a todos los aviones para vuelos de combate efectivo, exigiendo al mismo tiempo, destruir las mquinas que no estn listos para el combate. Ello se deduca que los soldados de todas las armas fueron vistos como el personal del Ejrcito. De acuerdo con el orden de ms de 40 de nuestros aviones estaban destinados para el ataque de una sola vez contra el enemigo, que tena superioridad abrumadora. 05 de enero 1945 a las 15.57 Kanaya vol de Mabalakata lder del grupo de dos de mantenimiento de aeronaves y 15 aviones kamikazes con bombas a bordo con el fin de atacar a las fuerzas navales del enemigo hacia el oeste de la isla de Lubanga, hacia el norte. En ese momento, sabamos que los barcos enemigos se movan hacia el Golfo de Lingayen. Se inform de que el

avin se estrell en el Kanaya uno de ellos. [26] Fue el ltimo da de las operaciones previstas de la Flota Area primera de las Filipinas. Kanaya condujo hbilmente a los pilotos de su equipo y su deber hasta el final. Su vida termin. As pas el da 5 de Enero. Se utilizaron todas las aeronaves con capacidad de combate, todos los mecanismos inadecuados e innecesarios destruidos. El personal de todas las unidades de calzados con botas para la infantera. Ha llegado el momento de convertirnos en el Ejrcito. Sin embargo, el 6 de enero por la maana me despert en una situacin muy inusual. En el campo de aviacin eran cinco Zero avin listo para una misin de combate! Durante los largos meses de servicio de aviones Zero se convirti en parte de la mecnica de la vida. Para ellos, el fin de destruir la aeronave fallado pareca impensable. Trabajaron toda la noche, recogiendo piezas y diferentes partes de la estructura del avin daado, repartidos por todo el aeropuerto. Estrs molesta, que recrea el milagro de los cinco aviones sanos! Capitn Tamai inform a la sede y recibi permiso para enviar aviones a la tarea. De hecho, fue el ltimo ataque de nuestros aviones de la aviacin naval de las Filipinas. Cuando se inicia, estos cinco aviones desaparecieron diferencia entre los mecnicos y los pilotos, ya que todos ellos pasaron a formar parte de las tropas recibieron rdenes para luchar en las montaas. Para tal estado se trajeron nuestra fuerza area, una vez triunfante. Mientras que aqu, en Mabalakate sigue siendo el problema de la contratacin de los pilotos que vuelan los cinco aviones recin montado. De los pilotos de treinta y tantos, slo cinco podran solicitar el suicidio trabajo. Otros pilotos se abrieron con la oportunidad de ser voluntarios suicidas. Cinco aviones significaba poco en la cara de la inmensa fuerza del enemigo. Pero el resto de los pilotos realmente deseosos de compartir el destino de los terroristas suicidas, y slo podan ofrecer una oportunidad para hacer el trabajo bastante. Sin embargo, debido a que es una alternativa a la guerra en las montaas, lo que garantiza al menos una ligera prolongacin de la vida, algunos de los pilotos podra cambiar de opinin. Los visitantes de la a menudo me pidi que no dura para enviar terroristas suicidas en una misin. Esta pregunta es difcil de responder, y explicar su esencia. Hay un montn de cosas relacionadas. Ordenar por kamikazes salida equivalente a la orden: "Ve y muere en combate" Si la orden no es consistente con el piloto deseos, hubiera sido cruel sin medida. Yo no poda dejar de dar esta orden, o esperar que los pilotos para ejecutarlo. Durante la operacin haba cientos de misiones kamikazes en mis rdenes. Si las hazaas de estos pilotos eran simplemente una consecuencia de las rdenes, sin embargo, mi conciencia, ni sus almas no se calmaba. Sin embargo, en los momentos crticos del imperio hizo un llamamiento a las circunstancias de las medidas de emergencia, y los jvenes pilotos eran capaces de hacer frente a la situacin. Mis rdenes para misiones de combate eran el nico de las funciones del sistema. Como parte de este sistema, estoy tan contrario al sentido comn, as como el propio sistema. Debido a las circunstancias especiales ya que el Grupo Areo 201a casi se rompi, yo todava uso el da de la salida en su lugar decidi anunciar un conjunto de voluntarios. Ped que todos los pilotos se reunieron frente a refugio antiareo, y se dirigi al pblico con un breve discurso de la revisin de la situacin y le dice cmo el trabajo desinteresado de la mecnica estableci cinco nuevos aviones.

- El avin no puede considerarse inocente, - le dije. - Dos de ellos no son capaces de llevar a 250 kilogramos bombas, por lo que cargan los 30 kg.Cuando la aeronave complet la tarea, la guerra en el aire para nosotros hasta el final, y los que no vuelan a la ejecucin de la ltima tarea de continuar la guerra en las filas del Ejrcito. Antes de la planificacin de esta ltima salida, me gustara saber sus deseos. Con estas palabras, me detuve y les dio la oportunidad de pensar. Cuando se hizo evidente que la esencia de mi mensaje lleg a su conciencia, yo continu: - Aquel que desea ser voluntario para ir hoy para completar la tarea, que levante la mano Vamos. Tan pronto como se oyeron estas palabras, ya que fueron arrancados de la mano de todos los participantes. Todos han dado un paso adelante, gritando, expresando impaciencia: "Yo soy" Su comportamiento era increble para m, casi aturdido. Mi corazn lata con fuerza, y el pecho que estalla orgullo para estos jvenes. Respir hondo y trat de mantener la atencin en su rostro una expresin de calma y no traicionar la emocin me embarga. - Dado que estn tan ansiosos por una misin de combate, tendremos que tomar una decisin, como de costumbre. Todos son gratuitos. Cuando me di la vuelta para salir del refugio, varios pilotos han tratado de detenerme, convenciendo a: - Envenme! Por favor enveme! Me di vuelta y le dije: - Fly quieren todo. No se debe insistir en su propio candidato! Esto dej a los pilotos, y me fui al refugio de consultar con el comandante del grupo areo en la lista definitiva de los voluntarios. Hemos llegado a un acuerdo total sobre el comandante de la unidad candidatura. Fue teniente Nakano, que fue tratado recientemente en un hospital por tuberculosis. Despus de salir del hospital, me dijo: - Ahora que he recuperado, pero nadie me ha dicho que la enfermedad no vuelve. Si tuviera la confianza necesaria para completar la cura, no poda esperar su turno en el cumplimiento del deber. Pero si la enfermedad vuelve, ya no voy a ser capaz de servir en las fuerzas armadas. As que por favor me enve el trabajo tan pronto como sea posible. Teniendo en cuenta esta peticin, esperaba utilizar Nakano para algunos viable a corto plazo para su funcionamiento. El prximo vuelo podra llevar mucho tiempo y era la ltima oportunidad para el teniente. Teniendo en cuenta todo esto, Nakano era el candidato ideal para el puesto de comandante de los bombarderos de la unidad de aviacin, diseados para llevar a cabo la tarea. Otros cuatro pilotos se seleccionaron nicamente sobre la base de las habilidades de combate. Fueron los suboficiales Goto y Taniuti para el primer enlace, el teniente Nakao y Tihar suboficial - para el segundo. Durante todo este tiempo continu atacando al enemigo, por lo que ni siquiera pudo meter su nariz en el refugio. Naves enemigas surcaban las aguas del Golfo de Lingayen, anunciando el inminente desembarco de las tropas. Antes de la salida a las 16.45 horas con cinco aviones, ocultos en diversos lugares de todo el campo de aviacin Mabalakata, elimina la disfrazar su motor caliente. Ahora, el entrenamiento de vuelo, que es lo que los pilotos entusiastas eran muy prctico. Los pilotos hicieron todo

rpidamente. Tan pronto como el taxi era al comienzo del primer plano, la otra inmediatamente le siguieron. El campo de aviacin fue vyscherbleno crteres de las bombas, pero siguiendo las seales que di mis aviones mano hbilmente rod hasta la posicin inicial de manera impecable. Cuando me hizo un gesto con la mano derecha, lo que fuera, el teniente Nakano llev a la cabina y grit: - Capitn Nakajima! Capitn Nakajima! Ante el temor de que algo malo ha pasado, corr a su avin para determinar el problema. Pero el piloto, con una sonrisa en su rostro, dijo: - Gracias, Capitn. Muchas gracias! Estas simples palabras, que eran la mxima expresin de la devocin al deber, han privado me habla. Me gustara encontrar una respuesta digna de la grandeza del momento, pero nada vino a la mente. As que, por miedo de visitar a cualquier hora del avin enemigo y conscientes de que no hay tiempo que perder, en silencio le di el visto bueno para el despegue. Nakano avin se tambale hacia delante y se fue volando. Cuando el rodaje delante de m al comienzo del segundo avin rugi el motor, y el piloto dijo: - Capitn! Capitn! Ola energtica de la mano que le dio la luz verde para despegar, pero el accidente del motor todava me grit adis: - Gracias por elegirnos! Fing no haber odo estas palabras, y arranqu mi corazn. Esto se repiti con cada plano. Una vez coche en el aire sonriente piloto, le di el visto bueno: "... Nmero 3 Nmero 4 Nmero 5 ..." cada nueva aeronave, as como las anteriores, sacando al encuentro de su destino, y me dej en el suelo en una nube de polvo. Alineados con el fin de la batalla, los cinco aviones complet el crculo sobre el aeropuerto y se dirigi al norte. Sus alas estaban jugando flare noche Filipinas sol. Debe tener los conductores se sienten tan apasionadamente orar por ellos compaeros que vieron la desaparicin en el cielo cinco puntos diminutos ... Los cinco aviones fueron capaces de evadir los interceptores enemigos y destruir objetivos seleccionados en el Golfo Lingayen. Mantenimiento de aviones ha informado de que uno de cada cinco coches con alas golpe el acorazado, el otro - el crucero, los otros tres - cortado en grandes naves de transporte. Todos los impactos directos fueron acompaadas de terribles explosiones.
[27]

El avin de reconocimiento hecho fotografiar estos xitos, pero durante las batallas posteriores

sobre imgenes en tierra se han perdido, pero no tenamos pruebas concretas del xito militar de los miembros heroicos de salida. En ese combate termin operaciones vivienda Base especial impacto la Fuerza Area en Mabalakate y pronto - de todas las dems bases areas en las Filipinas. El caso entr en vigor el 20 de octubre. Sin embargo, durante este tiempo, hasta que la disolucin o la evacuacin de las unidades de la fuerza area japonesa de las Filipinas con la base area local, se hizo incursiones 424 aviones kamikazes. Segn los informes oficiales, estos pilotos han logrado los siguientes resultados:[28]

Lacayo por un da
El contenido del informe de la evaluacin de los resultados de la ltima salida de los kamikazes Mabalakata supe ms tarde, tan pronto como los cinco aviones tomaron el aire, fue

convocado a una reunin en la mesa Bambane. El orden del da de la reunin, haba dos tema relacionado pero separado. La primera era que la mejor manera de convertir las unidades de la primera flota de aire en parte la tierra lista para el combate. Otra cuestin relacionada con la organizacin de un banquete de despedida para los equipos de la segunda flota area con motivo de su traslado a Formosa. Como oficial de la 1 Flota Area estaba subordinado al comandante del grupo. Desde la aprobacin de mis cursos de entrenamiento de vuelo en el aerdromo en Kasumigaure serv en la Fuerza Area durante doce aos. Sin embargo, tras la salida de cinco aviones, dirigido por el subteniente Nakano, mi carrera de piloto se complet, y se convirti en un soldado de infantera. El debate en la reunin, que era ms emocional que productiva, se centr en el problema de no tener que ver con lo que los pilotos de la aviacin naval han adquirido conocimientos y experiencia. Al final result que, ahora tenamos que cuidar de la construccin de las posiciones defensivas, el uso militar de las diversas unidades, proporcionndoles armas, municiones y alimentos. Lo nico que nos hemos comprometido de armas de infantera, que es la mitad de una docena de rifles, destinados a los guardias. Adems, desde la ruptura de varios aviones ligeros armas 7mm desmantelados en cuanto a las armas de 20 milmetros Zero eran demasiado pesados y voluminosos para su uso en condiciones de montaa. Prximos Combates en tierra me molesta, trat de recordar sus principios bsicos, que hemos estudiado en la Escuela Naval Superior hace veinte aos. Cuando se haya completado un intercambio de opiniones sobre cuestiones de la lucha en la tierra, nos fuimos con el comandante en el otro caso.Desde su llegada a Filipinas hace un poco menos de dos meses, el personal de la Fuerza Area segundo comparti con nosotros todas las dificultades de la guerra. Ahora nos hemos reunido en una pequea cueva, equipado bajo el amparo de decir adis. En las largas mesas se colocaron platos con sepia seca y tazas de sake. Fiesta de despedida estaba en su apogeo cuando lleg el almirante Fukudome con la sede de la 2 Flota Area. En la mesa se distribuyeron tostadas banal: "Bon Voyage", "divertido", "hasta pronto", etc Sin embargo, el corazn me dice que estamos despidiendo para siempre. Esa noche, desde Formosa lleg dos atacantes para tomar a bordo de los oficiales de Estado Mayor de la 2 Flota Area. Al final del banquete estaba esperando coches tenan que traer sus aviones de parking en el aeropuerto de Clark. Antes de la celebracin de un banquete de despedida, se inform que en el oeste de la isla de Iba descubri gran complejo del enemigo, mueva el curso hacia el norte. Nadie dudaba de que se mova en el Golfo Lingayen.

Documentos del Grupo Areo enviados a Formosa

Poco antes de la medianoche del 06 de enero con el capitn Tamai que bamos a ir a la sede cuando el mensajero lleg con el mensaje de que queremos cumplir con el almirante Onishi. Tamai caminaba delante de un pasaje sinuoso en una cueva en la direccin de los locales ocupados por el comandante. A pesar de que tena que venir a menudo a la oficina del almirante en la sede de sus aposentos privados para la primera vez que visit. La habitacin era de tamao pequeo y se mantienen limpias y ordenadas. El mobiliario es sencillo y humilde, que se incluye una mesa, una cama y unas cuantas sillas.

Despus de intercambiar saludos Onishi sugiri que nos sentramos y poco a poco comenz a hablar: - La decisin sobre el traslado de personal de la primera flota area de las posiciones tomadas en las montaas, por lo que la cuestin se resuelva.Sin embargo, creo que es importante que alguien denunci a la atencin de nuestra gente una idea de la alta moral del personal de los efectos especiales y la importancia del conjunto de sus operaciones. Creo que los dos estn preparados para el trabajo bien. Desde el Grupo Areo 201a se encuentra en la montaa y Tamai es su comandante, sera un error para cargarla con otro trabajo. Por lo tanto, creo que, Nakajima debe ir sola en casa. Este giro de los acontecimientos me tom por sorpresa. Hasta ahora, el Grupo Areo del 201o y su personal representan el resto de mi vida, pens que debera quedarse con ellos hasta el final. Por lo tanto, la invitacin repentina dejarlos requiere una profunda reflexin. Onishi me dibuj una mirada inquisitiva, pero no poda hablar. Mientras yo estaba recogiendo las palabras adecuadas para expresar sus sentimientos en un ambiente de pequea habitacin estaba tenso silencio. El almirante habl de nuevo: - Entiendo, Nakajima, le resulta difcil separarse de sus amigos. Pero ahora no es el momento para las experiencias personales. En casa, la gente no tiene idea real del cuerpo del amortiguador especial y sus operaciones. Alguien debera decirles al respecto. Si se niega a ir, voy a pedir que lo haga. Tal afirmacin no deja lugar a dudas, pero no permiti que mi conflicto interior. Sin embargo, ir en un grupo de accin sera impropia, no poda estar ms de acuerdo. Apenas logr a: - Voy a hacerlo. Almirante Onishi sonri. Se levant de su silla, se acerc, me dio la mano y dijo: - Bueno, espero que para usted. Ya hemos dejado el Mabalakat ciudad y alojados en el refugio al lado del campo de aviacin. Sal de la habitacin, el almirante Onishi y conduje el coche a s mismo, lo que refleja la importancia de la tarea. Es extrao y aterrador para pensar acerca de lo que se me pidi que representan mis compaeros heroicos compaeros. Slo se salv de la muerte por el bien de l en las montaas de Filipinas. Da fue a la ardua labor de recopilacin de documentos y registros relacionados con la organizacin, funcionamiento y logros de vivienda especial impacto. Producido dos conjuntos de documentos. Uno era para m, el otro - para entregar un segundo teniente Takeshi Shimizu, quien fue elegido de los pilotos kamikaze restantes con el fin de aumentar las posibilidades de guardar documentos. Para el transporte de los documentos identific dos aviones de reconocimiento, sus torres para tiradores liberados de rotacin caones para all nos instalamos con los documentos. En la madrugada del 08 de enero de volar por debajo Mabalakata aplausos y buenos deseos de amigos. Dos aviones que vuelan a baja altura - por primera vez en el este de evitar los aviones enemigos que se supone que es en gran nmero con un crculo en el cielo en el golfo de Lingayen, luego hacia el norte a lo largo de la costa y en la direccin de Formosa. Chasis mi avin fue daado y no se haban limpiado, que ms o menos velocidad extinguido. Poco despus de que el segundo avin nos dej muy atrs. Se prevea que cada aeronave seguir su curso, uno de ellos para llegar al destino, si el otro ser recibido por el enemigo. Pero Dios trabaja de maneras misteriosas. Plano de mi pareja viaj a

Formosa antes de nuestra era y en una espesa niebla envuelta isla. A la espera de dispersin de la niebla y vol en crculos sobre la isla, el avin golpe una montaa de Takao. El piloto muri y Shimizu fue herido de gravedad. Sin embargo, en el momento de la llegada a nuestro niebla Tainan levantamos y aterrizamos con seguridad. La bienvenida que tengo, no te vayas a cualquier comparacin con lo que se le dio al almirante Onishi, lleg a salvo en la isla dos das despus.Sede de la flota combinada se regocij no inferior a todos los dems, como el almirante Onishi fue reconocido en todas partes como una de la aviacin naval almirantes ms capaz. Lleno de alegra y mi persona, ya que soy muy consciente de los peligros de la interceptacin de aviones enemigos Admiral en cualquier etapa de su vuelo de Luzon a Formosa. Cuando se enter de que el almirante Onishi avin aterriz, corr hacia el coche de su sede central, situada en el borde de la colina al este del Takao. El almirante ya estaba trabajando con los oficiales de la primera flota area en su oficina, situada en un bunker profundo. Me salud con una gran sonrisa mi amigo Inoguchi. Por un momento, incluso en la cara del almirante pareca sonrer. - As que nos volvamos a encontrar. Estaba demasiado nervioso para responder de alguna manera, yo slo era suficiente para pagar homenaje. La carga de las tareas que le confiere a m hace cuatro das Bambane - para llevar el cuerpo a la preservacin de los documentos del kamikaze - fueron retirados de mis hombros.

PARTE ESPECIAL FRACCIONAMIENTO DE IMPACTO EN FILIPINAS

A continuacin, si bien en las manos de una sola lanza. El lema del Samurai

Tadashi Nakajima Captulo 13, "viento divino" en Formosa (enero de 1945) La reorganizacin de la 1 Flota Area
En Formosa para todos nosotros una gran cantidad de trabajo. El objetivo principal de la primera flota de aire despus de la evacuacin de las Filipinas fue la formacin de un nuevo ataque kamikaze unidades. Aviones para ellos puede servir como un avin de entrenamiento, ya tena en Formosa. Y un poco ms de los tipos de aeronaves que son capaces de ofrecer seguridad a las Filipinas. Eso es todo. El nmero de pilotos tambin se limita a los que haban sido evacuados de Tugegarao y Aparri, y los que se espera que sea capaz de salir de Filipinas. En estas condiciones, la formacin de unidades de kamikazes no fue fcil, como se ha visto muy pronto. En aquel tiempo se estaba acabando. Situacin militar de Japn se deterior con la misma velocidad con la que los ataques se hicieron ms frecuentes cubierta aviones conexiones tctica rival. Imperial Mayor y el mando unificado de la flota, en la creencia de que la prxima gran operacin anfibia seguir al enemigo en

Okinawa, las principales fuerzas de la Fuerza Area se concentr en la isla de Kyushu, la isla ms meridional de la cordillera japonesa, dejando a la Fuerza Area para completar las unidades en Formosa, no ms de 100 aviones. Por extrao que nos anim en Formosa, estos modesto lote de aviones, que tuvo que ser transportado a travs de la cadena de Ryukyu de islas, pero las islas son cada vez ms objeto de ataques enemigos. Pilotos de avin se entregan desde las Filipinas, tuvieron que hacer escala en Formosa durante el raro pausas entre incursiones de aviones enemigos. La mayora provena de otros lugares pilotos se dieron cita en las bases Tate y aire en Tainan, donde se esperaba que el entrenamiento de vuelo y su inscripcin en las nuevas unidades de la aviacin naval. En Formosa era una grave escasez de personal de tierra al servicio de la aeronave, pero ofrecer expertos en Filipinas no fue posible, aunque estas ideas surgieron. Los mecnicos de aeronaves, en parte, de la Brigada Area 26, fueron a luchar en las Filipinas como parte del Ejrcito, y luego a los partisanos. El 5 de febrero, la reorganizacin de la 1 Flota Area haba terminado, y el personal de las unidades de aviacin que lograron evacuar a Formosa, fue asignado a los cuatro nuevos grupos de aire: 132, 133, 205, y 765 . Puesto que se supone que las operaciones militares se realizarn principalmente cerca de Okinawa, la mayora de las unidades de la 1 Flota Area fue trasladada al norte de Formosa. Parte de las unidades pone incluso en las islas de Ishigaki y Miyako entre Okinawa y Formosa. Desde abril, todos ellos participaron en la batalla de Okinawa.

Crear unidades "Niitaka"

Con la creciente ferocidad e intensidad de los ataques del enemigo, no slo sus aviones con base en portaaviones, sino tambin sus bombarderos "B-29", con la parte continental de China, nuestro esfuerzo de guerra ms vigorosa requerida. Dada la difcil situacin militar en Formosa se formaron nuevo cuerpo de choque especial. Entre ellos Zero aviones y bombarderos "suysey" (Judy), tomada del Grupo Areo Tainan con base en portaaviones. 18 de enero a las 17.00 horas en la ceremonia de nombramiento Tainan tuvo lugar este cuerpo. Uno de ellos fue honrado con la presencia personal almirante Onishi. Fue una ceremonia de nombramiento del cuerpo del amortiguador especial de primera, formada en Formosa. El caso conocido como "Niitaka" en el nombre de la montaa en la isla. En esta ocasin, el almirante discurso Onishi, idntica a la que dijo hace tres meses Mabalakate. Pero esta vez, hizo un agregado especial: - Incluso si no lo logramos, el noble espritu de los efectos especiales al cuerpo a deshacerse nuestro pas de la ruina. Sin ella, la derrota es seguro que ser seguido por un colapso. Las palabras "si no" sonaba extrao para nosotros que pensaban hasta ahora slo trata de ganar la guerra. En retrospectiva, parece que el almirante Onishi persistencia en seguir la tctica, diseado para superhombres, se pretende no slo para lograr una victoria militar, sino tambin la preservacin de Japn despus de la derrota. Despus de la ceremonia de nombramiento se llev a cabo una pequea celebracin. Carne enlatada, jibia deshidratadas y otros alimentos como era golosinas exquisitas para nosotros, justo detrs de la frente. Siempre, incluso pequeas cantidades de amor para todos. Fue el partido ms atractivo con el almirante y su plana mayor. Almirante Onishi personalmente vierte sake nuevos pilotos kamikaze.

Despus de la fiesta, que tena que leer los nuevos pilotos kamikaze una conferencia sobre la forma de atacar, pero saber que vamos a mostrar la pelcula, me dijo que me ahorro la conferencia. La pelcula funciona en la audiencia de una manera especial, para ayudarlos a relajarse. Sin embargo, poco despus de regresar a mi habitacin me visit repentinamente por un alto funcionario del Grupo Areo de reciente creacin, que me pidi que diera una conferencia en la fecha prevista. Mi consejo es ver primero una pelcula, escuchar una conferencia y luego no impresion al oficial, quien dijo: - El cuerpo del amortiguador especial un importante mandato para la destruccin de las naves enemigas. Si maana por la maana ser el enemigo y nosotros tenemos que hacer una salida, no podemos sacar provecho de su experiencia y no tenemos confianza. Todos se reunieron en el vestbulo y pidi en lugar de mostrar la pelcula a dar una conferencia. No se negar nosotros esto? La solicitud no pudo rechazar mi consentimiento fue recibido con gran entusiasmo por todos. Nunca he conocido a un pblico ms comprometido y atento. Las personas se contagian cada palabra, y despus de la conferencia a hacer preguntas hasta casi la medianoche. Incluso despus de dejar a los pilotos no se detuvieron para examinar diversas cuestiones. Esto continu hasta la maana, e incluso una salida da.

Combat salidas divisin "Niitaka"

La decisin de sortie divisin "Niitaka" fue adoptada el 21 de enero, cuando la Fuerza Area primero recibi un informe de que el sur-este de Formosa encontr a las fuerzas navales tcticos del enemigo. Unidad fueron divididos en tres grupos que atacan a la siguiente composicin:

En conferencia de los participantes sortie I se centr en dos puntos. En primer lugar, el punto de recogida despus de aeronaves de despegue debe describir el norte de la pista de aterrizaje. En segundo lugar, la aproximacin al punto de recogida deber estar a una altura mnima. Esto debe ser proporcionada debido a la constante amenaza de los ataques enemigos. Es importante limpiar la aeronave desde la pista de aterrizaje lo ms rpido posible, y vuela a baja altura supone el menor riesgo de ser detectado por el enemigo. El camino era cada segundo. Dar el fin de alinear los aviones en estado de alerta, sub hasta el refugio del techo, protegido por sacos de arena, y mir alrededor. Fue un tiempo precioso. El treinta por ciento del cielo a una

altitud de 1.000 metros cubierto nubes blancas rotas. Desde el lado de Takao no poda ver un solo plano.Yo di la orden de despegar. Equipos de tierra que estaban cerca en silencio, ahora corran en la pista como un ratn. Rugido surgi de repente, los motores de crecimiento.Todo el mundo entiende la necesidad de actuar con rapidez. A pesar de la emocin y la ansiedad causada por el temor a la fuga inesperada del enemigo, todos los mecnicos cumpli su propsito para la entrega de los aviones a la posicin inicial con la mxima eficiencia. Aqu tambin juega un papel una buena formacin y experiencia. Desde el techo de la vivienda supervis la preparacin para el despegue de la cubierta bombarderos y Zero lo acompaa. No tena ninguna duda acerca de la capacidad de los combatientes para ganar altura rpidamente, pero puede ser hecho "suysey." Estas mquinas pesadas operaciones de vuelo por primera vez este tipo. A pesar de sus pilotos operados con xito en los ejercicios se tema que no pueden controlar a s mismo durante un vuelo en una operacin de combate. Pero mis temores eran infundados. A los tres minutos despus de que el motor arranca primero "suysey" comenz a correr en la pista, seguido rpidamente seguido por un segundo y un tercer terrorista. Cuando yo estaba con una sensacin de satisfaccin viendo la escena, me pic perturbar el pensamiento que los responsables de la demora pueden ser combatientes. Pero la ansiedad se disip tan pronto como vi a los combatientes comenzaron inmediatamente despus de los atentados. Ground Zero alist en el extremo sur de la pista y despus de que el suministro de combustible al motor se movi hacia adelante, ganando velocidad rpidamente. Fue seguido por otros combatientes, desapareciendo en direccin norte a lo largo de una lnea recta. Volaron como se haba previsto a baja altura. En resumen, el primer grupo emprendi el vuelo sin problemas. Otros dos grupos esperando su turno en alerta mxima. Recorr el horizonte nuevo. Avin enemigo an est por verse, nuestro radar sigue propsitos tientas. He dispuesto que ha puesto en marcha y los dos grupos restantes. Cuando en la pista para el despegue lleg el primero de estos aviones, descubr con consternacin que perteneca a la tercera, y no el segundo grupo. Planes de este grupo fuera de la tierra, sin problemas, pero yo estaba preocupado por el segundo grupo. Despus de la pausa sin fin, en el que esperaba la aparicin de aviones enemigos en cualquier momento, el ltimo grupo de aviones finalmente rod sobre el asfalto de la pista. Sin embargo, el alivio que senta de su accin vigorosa y sigui finalmente despegue, fue de corta duracin, desde que se mud a la construccin de un orden militar, haciendo crculos directamente sobre el campo de aviacin.Antes de que tuviera tiempo de pensar en lo mal que el segundo grupo es inferior a la otra formacin de dos de vuelo, mientras corra hacia el sur, ms que compensaron todos sus errores del pasado! Entonces las sirenas de alarma sonaron. Esto suena nadie puede or tranquilo. De los Takao pequeos puntos del sur se acercaban aviones enemigos. Hubo un estruendo lejano de fuego antiareo. Pens en la desesperacin sobre el curso, que fue seguido por un segundo grupo de "Niitaki."Volado sur para, superando a la ladera de la montaa, gire hacia el este, es casi seguro que tendr que enfrentarse al enemigo. El retraso aumenta el riesgo de dicha reunin. Slo poda esperar otra vez la esperanza de un resultado favorable. Unos minutos despus de que los aviones enemigos aparecieron de Takao, ya han invadido el campo de aviacin. Para el rugido del fuego antiareo se aadi fraccin de ametralladoras

enemigas. Sin embargo, como todos nuestros aviones tuvo xito al aire, atacar al enemigo ha causado una molestia de corta duracin. Nos recogi la presencia de la mente para entender que, no importa cun violenta o fueron campos de aviacin de bombardeo, Formosa qued insumergible. Oramos por el xito de nuestra unidad de aviacin misin de combate. Para el xito de la Base Area de sortie ha trado grandes satisfacciones. Yo estaba sentado en el KDP, fumando, pero mentalmente segu el curso de nuestros bombarderos. Con el paso del tiempo y el enfoque del momento del ataque a la meta de regresar a mi emocin. Como surgi en mi mente y barri a un lado los pensamientos de ansiedad, la ansiedad le da paso a la esperanza para el xito ... Podrn nuestros pilotos para determinar el propsito? Por supuesto! Boner no. Puede interrumpir ataque kamikaze enemigo? No, no, el avin ser capaz de romper. Ahora base? La espera fue interminable. Objetivos defendi los ataques contra nosotros para 200 millas. Uno de vuelo en la direccin opuesta habra requerido una media hora. Pero en el perodo de tiempo de espera ansioso que no tiene sentido y fin. Sobre el terreno, slo tenamos que esperar pacientemente - esperanza y esperar y rezar y esperar. Mis nervios estaban de punta. Y en una, espera interminable instantnea es ms, los observadores informaron que dos ceros volando bajo tal o cual punto de vista a una altura tal. Slo tena que esperar el informe de la forma habitual. Por desgracia, en este da el informe era diferente de la habitual. El segundo grupo de unidades, el detenido con un sobresalto, se ha reunido "Grumman" al enemigo, al oeste de la cordillera. Grupo de aeronaves a volar a baja altura, no tom parte en el combate areo. Con el avin enemigo entr en el seguimiento de la accin, y "suysey", continu el vuelo. Como resultado de la batalla de tres de mantenimiento de aeronaves de aire perdido el contacto con los bombarderos y aviones que no tenan ms remedio que volver a la base. Un avin de combate recibido este tipo de lesiones que no pudo aterrizar y su piloto se vio obligado a rescatar. Los pilotos de aeronaves mantenimiento remordimiento torturado debido al hecho de que no eran capaces de llevar hasta el lugar de los ataques suicidas. En consecuencia, no hubo datos sobre los resultados de la segunda unidad de ataque "Niitaka." Pronto regres a salvo a la base de mantenimiento de aeronaves primero y tercer grupos con mensajes acerca de un kamikaze impacto directo en los portaaviones enemigos. Una de la derrota con xito de los objetivos fue identificado como un portaaviones de EE.UU. "Ticonderoga". [29] mismo acaba ataque kamikaze. Mantenimiento de aviones vuelva. Encontrado kamikazes sus metas? Hiri? Si esto no es posible, volver a nuestros aviones con seguridad en la

Por favor, madre

Ese da de primavera en el lugar temprano en la maana 765 Grupo Areo de la RAF Kidzin en Formosa visit a la mujer. Tom el comandante del grupo, el capitn Shogo Masuda, se enter de que la seora Misao entr Kusanagi, la mujer de ms alto Taihoku judicial de un juez. Le entreg la Masuda bufanda capitn y un mechn de pelo, solicitando que algunos de los pilotos kamikaze que llev a la misin de combate. Su hijo, un piloto cadete, se enferm y muri antes de que finalice el entrenamiento de vuelo. Ella cree que su hijo deseos se lleven a cabo, si se tienen en batalla estos recuerdos. En el pauelo estaba bordada la inscripcin firmada por la madre. Deca lo siguiente: "Rezo por un golpe directo.

Misao ". Capitn Massoud llev a estos personajes, y cuando la unidad de martillo de este grupo fueron trasladados a la primera lnea de la Base de la Fuerza Area Kidzina, l los entreg al lder de la unidad. Este lder se los llev con l cuando ms tarde hizo caer en picada a las naves enemigas carnero.

Rikihey Inoguchi Captulo 14 OPERACIN "TAN" (02 hasta 03, 1945) Kamikaze en Iwo Jima
Para ganar tiempo para el entrenamiento de la aviacin naval y el equipo con base en tierra, que era importante para retrasar la operacin de aterrizaje en el siguiente tiempo posible. Con este fin, la Fuerza Area quinto, creado a principios de febrero, defendi la idea de las bases enemigas de ataque avanzados en Ulithi. Sin embargo, antes de esto se hizo, el enemigo inesperado rpidamente lleg a un ataque preventivo, atacando en el rea de Tokio - Yokohama (Kanto Plain). Este impacto ha fortalecido nuestra conviccin de que el enemigo caer junto aterrizaje en Iwo Jima. Fuerza Area tercero, de la zona de Kanto, trat de impedir el ataque del enemigo, pero mediante el uso de las tcticas habituales, no ha logrado resultados notables. Una vez ms, se hizo dolorosamente obvio que los mtodos habituales contrarrestar el avance del enemigo es imparable. Mismos tercera Air Fleet Pilotos manifestaron ruidosamente su apoyo a la creacin de un rgano de choque especial. Vicealmirante Kimpey Teraoka 16 de febrero orden al comandante de la 601a Grupo Areo capitn Riitta Sugiyama actuar en su formacin. El personal del Grupo Areo 601 fue entrenado para operaciones de combate de portaaviones. Su espritu de lucha segua destruida, que las tropas de otros grupos, a pesar de que este ltimo est constantemente ocupado en el combate. Capitn Sugiyama deliberadamente pospuso voluntarios para dar pilotos un fracaso para comprender el Kanto. Finalmente el 18 de febrero, anunci una serie de voluntarios, y de inmediato hubo listas llenas de nombres de amantes apasionados. La responsabilidad de la seleccin de los voluntarios ponen en un oficial de entrenamiento de vuelo teniente Shintaro Takeda, pero cuando se ha realizado una seleccin, se produjo un conflicto. Las personas que no aprueben la seleccin, comenzaron a actuar con enrgicas protestas y, sintiendo que Takeda es incapaz de cumplir con sus demandas, apelaron directamente al capitn Sugiyama. Hasta altas horas de la noche estaba fuera de los voluntarios se le acercaron uno a uno o en grupos para hacer valer sus derechos. La necesidad de tranquilizar a estos pilotos aadi preocupaciones capitn Sugiyama. Se reserva el derecho de elegir al comandante de la unidad del kamikaze de la aviacin, pero en este caso hay complicaciones suficientes. Seleccin de divisin entre Mirakavoy teniente que comandaba un escuadrn de bombarderos de la cubierta, y el teniente Hidoy. Mirakava insistido en su derecho a ser elegido en primer lugar porque tena bajo su mando el mayor nmero de bombarderos con capacidad de combate. Reclamaciones Hidy de preferencia basada en el hecho de que sea mayor. Ninguno de ellos quera admitir. Al final la eleccin recay en Mirakavu y Hida qued estado inconsolable, mientras que el capitn Sugiyama no le calman con la promesa de que, dadas las circunstancias, seguramente encontrar otra manera de hacer una salida.

Una unidad especial nmero 2 en la sugerencia del almirante Teraoka se llama 19 de febrero "Mitate." Constaba de 32 aviones, dividida en cinco unidades de la aviacin: Nmero 1: cuatro combatientes, cuatro bombardero cubierta Nmero dos: cuatro combatientes, cuatro bombardero cubierta Nmero 3: Los cuatro luchadores, cuatro bombardero cubierta Nmero 4: cuatro cubierta torpedo-bombarderos 5 nmero cuatro torpedo-bombarderos Temprano en la maana del 21 de febrero de estas unidades estn en el aire Base de la Fuerza Area en Katori, hizo una escala tcnica en la isla de Hachijo, y luego atacaron a las naves enemigas en las aguas alrededor de la isla de Iwo y al este de Titi. Los informes recibidos por la noche inform que fueron hundidos por portaaviones de EE.UU. y cuatro naves de transporte, otros cuatro barcos fueron daados. Despus de la guerra, de la declaracin del mando de la Marina de los EE.UU., se supo que en el da de hoy como resultado del ataque de portaaviones fue hundido por los kamikazes apoyo "Mar de Bismarck". [30] Un rasgo caracterstico de estas operaciones fue el hecho de que ellos trataron de hacer una paliza naves enemigas ram mismos Escort combatientes despus de que hayan terminado su funcin de seguimiento. Tambin se caracteriza por el hecho de que el lder de la relacin nmero 2, el teniente Iijima, y lder del link numero 5, Teniente Sakuraba, que se encuentra cerca de la isla de Hachijo problemas en sus motores. Esto no desanim a ellos, los pilotos han utilizado otros planos y su deber. Se inform que Iijima golpe un buque de transporte y Sakuraba - un portaaviones de la clase "Saratoga". Por la moral de los reclamos del grupo de personal 601o aire no lo eran.

Divisin "Azusa" ataca Ulithi

La situacin militar en todo el Japn se form en peor. Desde el principio, la batalla de la tierra para la isla de Iwo no se desarroll en nuestro favor.Despus de un largo bombardeo de la artillera de los buques de la Marina de los EE.UU. y unos pocos das de bombardeo implacable de febrero 19 aviones enemigo desembarcado en la isla de destino. Las tropas de la guarnicin japonesas haban invadido feroz y desesperada resistencia, pero fue destruido por el enemigo, que tuvo abrumadora superioridad en efectivos y armamento. 16 de marzo la isla fue capturado por los estadounidenses por completo. A ms tardar el 06 de marzo el enemigo haba sido utilizado por las dos bases insulares de la Fuerza Area. Despus de que las unidades tcticas de la flota enemiga completado la operacin en apoyo de su desembarco en la isla de Iwo, se trasladaron al sur. Segn la inteligencia radio, se trasladaron a la isla de Ulithi. El avin "Sayun" (Myrtle) de la Fuerza Area cuarto, volando una misin de reconocimiento a la isla de Truk, 09 de marzo, confirm que el compuesto era un opositor tctica anclado en la isla de Ulithi. Al recibir esta informacin, decidi empezar a prepararse para una operacin por un largo tiempo, "Tan". Su propsito era destruir naves enemigas mientras estaban en su propia base. Recibi la orden de llevar a cabo un ataque el 10 de marzo, despus de realizar las siguientes acciones:

1) a las 3.00 de la baha de Kagoshima a las condiciones climticas volar supuesto hidroavin de reconocimiento de Cabo Sata toda la isla Okinotori a Ulithi; 2) un aumento de 4,30 en el aire en Kano cuatro atacantes y la Fuerza Area patrullar el espacio areo antes de la llegada de las fuerzas principales; 3) a las 7.30 salen de Kagoshima cuatro hidroaviones para la interconexin de las principales fuerzas a Ulithi; 4) La fuerza principal de 24 bombarderos "Ginga" (Francis) se renen con hidroaviones sobre el Cabo Sata y volar a Ulithi para cometer atentados suicidas contra buques de superficie enemigos. Cada avin tiene a bordo una bomba de 800 kilos de peso. Bajo el plan, 10 de marzo comprometido sortie recin creada entidad especial de choque conocido como el "Azusa", pero un mensaje repentino de la isla de Truk obligado a retirarse a la unidad base. Inform sobre los resultados del tiroteo del da anterior, lo que demuestra que en Ulithi entonces era slo un portaaviones enemigo. Slo cuando la unidad "Azusa" volver a la base, recibi informacin detallada acerca de la presencia de Ulithi ocho portaaviones y siete portaaviones de escolta de la Marina de los EE.UU.. Pero ese da, el tiempo para la reanudacin de la operacin ya estaba perdida. 11 de marzo a las 9:20 de la divisin se reuni con aviones-conductores en el Cabo Sata y la continua misin de combate. Temprano en la maana del 11 de marzo fue el buen tiempo, pero cerca Okinotori una fuerte lluvia, y nuestros aviones tuvo que saltar por encima de las nubes de lluvia. En el lugar de las metas asumidas cayeron a travs de las nubes, sino que ni siquiera poda ver el atoln. A las 18.30 "Ginga" se separ de la aeronave-conductores. Poco despus, los pilotos vieron Yap Atoln de 20 millas al este, y por lo tanto fueron capaces de determinar el curso correcto de acercarse a la meta. 18.52 Cuando los aviones kamikazes se acercaron a la meta, Ulithi ya sumido en la oscuridad despus del atardecer. Su retraso en alcanzar el objetivo no slo fue causado por error de navegacin, pero la cabeza de viento, lo que reduce significativamente la velocidad de los coches con alas. De los 24 "Ginga", que sali por la maana en la salida, 13 en la forma de experimentar problemas con los motores, que tuvieron que abandonar el sistema de combate. La mayora de los perdedores lograron aterrizar con seguridad en las islas, se encuentran en el camino, pero dos de ellos hizo un aterrizaje de emergencia en la superficie del mar. Los 11 aviones restantes han mantenido la capacidad de lucha, fueron capaces de obtener en voz baja a los objetivos que se han apagn oculto. 19.05 En el primer avin enemigo hizo un ariete. Por 19,30 buceado en enemigo dirige a todos los 11 aviones.Dado que, durante los jets de ataque escoltar a cabo, los resultados no han sido registrados. Al da siguiente, 12 de marzo, aviones de reconocimiento "Sayun" de Truk inform que los portaaviones imparables en el ancla en Ulithi, no lo era.Obviamente, el ataque fracas. [31]

La cuarta parte de las islas de Japn

Hablar sobre el prximo ao, y la risa del diablo. Proverbio japons

Tadashi Nakajima Captulo 15: Guerra contra el Japn (02 hasta 06, 1945) Los ltimos preparativos
En 1945, los lderes militares de Japn enfrentan un gran desafo de salvar al pas de la invasin inminente del enemigo. Con la cada de la captura de Iwo Jima y Filipinas principales islas japonesas fueron separados de los recursos de las regiones del sur - Malaya, Borneo, Sumatra. El enemigo abri el camino para seleccionar el siguiente trampoln para la invasin. De dnde atacar? En Formosa? En Okinawa? En la costa sur de China? Imperial Mayor y el mando unificado de la flota en su conjunto de acuerdo en que una vez que se plantarn las tropas enemigas probablemente Okinawa y las islas Ryukyu, donde desde principios de enero a cabo intensamente preparativos defensivos. Dado que la marina de guerra japonesa haba perdido gran parte de su material militar en la batalla de junio por las Islas Marianas y la mayora de las fuerzas restantes - en la batalla de Leyte octubre no fue posible detener al enemigo por medios convencionales de la guerra en el mar. Estamos unidos por el deseo de proteger a su patria, y nuestra nica esperanza estaba en la Fuerza Area, con base en tierra. 11 de febrero 1945 se reorganiz la marina, con un enfoque en el fortalecimiento de su componente areo. 25a Brigada y otras unidades de la tercera flota area se fusionaron con la aviacin brigada 12 flota combinada. La fusin form la Fuerza Area quinto, estacionado en Kyushu, que tena por objeto reflejar el supuesto asalto en Okinawa. Otro grupo, la Fuerza Area 10a, se form el 1 de marzo hasta el 11, 12 y 13 grupos areos combinados de la flota, que tuvo entrenamiento de vuelo en casa. La nueva conexin se crea como una disposicin de la Fuerza Area quinto. Las fuerzas restantes de la Fuerza Area tercero fueron desplegados principalmente en la regin de Kanto para vigilar los accesos al este del centro de Japn. A principios de marzo de 1945, la Fuerza Area Armada japonesa tuvo el siguiente nmero y disposicin:

2100 figura aeronaves se ve impresionante, pero los pilotos y las tripulaciones de ellos no tienen suficiente entrenamiento de vuelo y experiencia de combate. No estaban preparados para la batalla. De hecho, la Fuerza Area 10a segua siendo el plato principal de entrenamiento de vuelo. En previsin de la esperada a principios de abril, una nueva ofensiva mayor enemigo era obvio que las viejas tcticas de la guerra area tiene pocas posibilidades de xito.

1 Flota Area, estacionado en Formosa, fue guiado por un kamikaze tcticas desde la evacuacin de las Filipinas. Cuartel General Imperial en Tokio envi el quinto y dcimo mensaje flotas areas que expresa la creencia de que no hay alternativas a la utilizacin de tcticas kamikazes, que est disponible incluso para pilotos inexpertos. Se decidi utilizar la ms preparada de la quinta flota contra enemigo escuadrn tctico y 10 - en contra de los transportes y pequeas embarcaciones.

Bomba "ojo" ("tank")

Adems de las tcticas kamikazes utilizados en las Filipinas en octubre de 1944 para Okinawa tenido otra tctica de este tipo, que se remonta a los acontecimientos del pasado verano. 19 de junio 1944, el vicealmirante Shigeru Fukudome, comandante de la 2 Flota Area, inspeccion la base 341 Grupo Areo del aire en Tateyama, situado al sur-este de Tokio. El comandante del Grupo Areo 341, Capitn Motoharu Okamura aprovech la oportunidad para presentar algunas de sus opiniones, el Almirante: - En la situacin actual, creo firmemente que la nica manera de cambiar el curso de la guerra a nuestro favor es embestir objetivos enemigos nuestros aviones. No hay otra manera. Para guardar los voluntarios de los pases hay ms que suficiente. Me gustara mandar tal operacin. Dame tres planos, y voy a cambiar el rumbo de la guerra. Capitn Okamura estaba estrechamente asociado con la aviacin naval desde la finalizacin de su entrenamiento de vuelo en 1925. Por supuesto, en circunstancias crticas, se le ocurri la idea de que el nico avin podra salvar al pas. Estaba convencido de que la alternativa a esta tctica ltima accin desesperada no exista. Cuatro das antes de que el enemigo invadi Saipan, Islas Marianas del cerro, donde a estas horas de feroces batallas en tierra, mientras que los compuestos de portaaviones estaban luchando en las aguas del ocano hacia el oeste. Este canto de la isla es un lugar clave en el permetro de corte de las lneas de defensa de Japn en el Ocano Pacfico occidental, pero qued claro que no iba a durar mucho. Admiral Fukudome dijo un Okamura preocupado: - Soy incapaz de poner en prctica sus sugerencias, pero cuando regrese a Tokio para informar a la gerencia. Despus de unos das en Tokio Fukudome se reuni con el vicealmirante Seiichi Ito, Jefe Adjunto del Estado Mayor General de la Armada, y le dio a conocer al dictamen Okamura. Aadi que, dado que esta idea se debati ampliamente y con seriedad en las unidades de la aviacin en el frente, el Alto Mando tendra que considerar seriamente. - Voy a dar cuenta Okamura Jefe de Estado Mayor Marina - prometieron Ito - pero creo que el tiempo no es propicio para este tipo de tcticas extremas. Islas Marianas bajo el control de los enemigos uno por uno, y la situacin en Japn se est deteriorando rpidamente. Cada fracaso y la derrota Okamura reforzaron la creencia de que la nica manera de salir de una situacin difcil es usar tcticas extremas. Directa e indirectamente, a travs de la instancia y pasarlos, l continu con su propuesta, hasta que finalmente en agosto de 1944, no se convirti en un tema de estudio. Ese verano, el teniente Ota, un piloto, estaba llevando a cabo el transporte de carga por va area en Rabaul, inventado proyectil cohete tripulado, que fue suspendida bajo el fuselaje del Air Force Tipo atacante 1 (Betty). Departamento de desarrollo de la aviacin en la Universidad

Imperial de Tokio, le ayud en la preparacin de los dibujos, que se transfieren al Centro de Formacin en Yokosuka aeronutica naval. Por lo tanto, la idea de Ota, que combina el concepto de tcticas especiales de los ataques enemigos y un nuevo tipo de arma que se ha diseado para un uso como tctica, en esta poca se asign a las autoridades superiores. Despus del examen oficial del Alto Mando de la flota y el Departamento de Aeronutica aprob la invencin Ota. En muy poco tiempo hizo las pruebas necesarias, y la cscara, llamado el "ojo" ("cherry blossom"), a finales de 1944, se ha puesto en produccin. Su mejor clasificado. Incluso el Mando Supremo de la Armada del proyectil saba que slo un nmero limitado de personas directamente relacionadas con el proyecto. Me enter de un nuevo tipo de armas slo despus de regresar a Japn desde Formosa, y no poda ver de primera mano hasta abril de 1945, cuando fue trasladado a la th Grupo Areo 721. Este grupo de aire que pasa bajo el mando del capitn Okamura en septiembre de 1944. Fue nombrado para formar una unidad especial de la sorpresa de la Fuerza Area en Ko-no-Ike, al noreste de Tokio. El capitn comenz de inmediato una bsqueda, y de inmediato organiz un curso de formacin de pilotos. Formacin y ejercicios continuaron incluso despus de la transferencia de 721 Air Group en Kano, en relacin con la reorganizacin de la aviacin naval. "Oka", un pequeo casco de madera nico, llevando 1,800 libras de explosivos. Entregado a una distancia de 20.000 metros a propsito bombardero bimotor, el proyectil se precipit a la meta en vuelo libre, los chorros de aceleracin le dieron a sus cinco motores. A una altitud de 6.000 metros misil de alcance tena 30.000 metros. Antes de la llegada a la zona de ataque piloto del "ojo" fue en un bombardero. Luego se repite a travs de la escotilla de bomba en la cabina cerrar el intrprete. Una vez definidos los objetivos del piloto enemigo seal tripulacin del bombardero disposicin.Tir de la palanca de desconexin del avin y vol en el proyectil al punto de la explosin cerca de la meta. Cuando los estadounidenses aprendieron acerca de esta arma, le dieron el "tanque de apodo (" tonto ") bombas". En la situacin extrema surgi de repente no es tan difcil de decidir sobre la muerte. Pero el joven que ha trabajado en las tcticas de aula ataques de "ojo", la decisin debe ser dada a travs de la reflexin dolorosa. Slo despus de ms de seis meses desde el inicio del curso, uno de los pilotos utilizan esta forma, morir en la batalla. Seleccionado cuidadosamente los pilotos en piezas de aviones de acuerdo con las caractersticas militares requeridos. Adems, estas personas estn bien preparados para las operaciones de combate durante un largo perodo de entrenamiento. Eran tan fiable y leal a su deber como pilotos kamikaze que dieron sus vidas en Filipinas.

Inicio de salidas
La invasin aliada de Okinawa comenz con el desembarco de los desembarcos norteamericanos en la isla de Shikoku, Kyushu y Honshu occidental 19 de marzo y 20. En el primer da de la invasin a l contrarrestar en el aire unos 50 aviones kamikazes y causaron daos a cuatro portaaviones enemigos ("Enterprise", "Yorktown", "Intrepid" y "Franklin"). [32] Nuestro interceptores tambin afirm que derrib decenas de aviones enemigos. Y grande fue la prdida de nuestros aviones, con sede en Kano y otras bases de la Fuerza Area y la Marina. 20 de marzo escuadrn de 20 aviones kamikazes bombarderos "suysey" (Judy) asest un duro golpe al enemigo y, al parecer daado la clase portaaviones "Essex" y caus un incendio en otra clase de portaaviones "Saratoga". [33] En la madrugada del 21 de marzo avin espa descubri al sureste de Kyushu tres portaaviones enemigo. Segn el informe, los portaaviones se

encontraban en el extremo sur-este de Kyushu, a una distancia de 320 millas y el azimut de 145 de Toidzaki, con cobertura area. Esto sugiere que los portaaviones detectados resultaron daados como consecuencia de los ataques violentos en los ltimos dos das. Vicealmirante Matome Ugaki, comandante de la Fuerza Area quinta, asumi el cargo de la inteligencia como una excusa conveniente para usar "ojo". Inmediatamente todos los luchadores disponibles recibieron la orden de acompaar a un grupo de aire especial impacto. A pesar de su entusiasmo y la conviccin de que "ojo" har que el caso, el capitn Okamura, sin embargo siempre tema falta de mantenimiento de aeronaves. l saba que los terroristas que tienen vuelo a baja velocidad con una carga pesada, "ojo" volarn ms lentamente y requieren que un fuerte apoyo antes de la llegada a la meta. Cuando se dio la orden de volar aviones militares con el "ojo", el capitn Okamura en grandes problemas corri a la sede operativa y pidi asignar ms de mantenimiento de aeronaves. Ugaki Jefe de Estado Mayor, el almirante Toshiyuki Yokoi, dijo que todos los combatientes del grupo Air 201a[34] fueron obligados a cubrir la unidad especial. Este grupo de enemigos muy alborot ltimamente, pero ella fue capaz de proporcionar 55 mantenimiento de aeronaves. - Es posible asignar ms? - Dijo Okamura. - Creo que esto no es suficiente. - En ese caso, no hay alternativa - Yokoi dijo -, pero para cancelar el vuelo. - Se volvi hacia el comandante de la Fuerza Area, y dijo: - Admiral Ugaki que todos hemos escuchado. Vamos a cancelar el vuelo? Admiral Ugaki, siempre se encuentra en el centro desde el inicio de la ofensiva enemiga el 18 de marzo, se levant de su silla y, Okamura palmadita en el hombro, dijo que, si no se utiliza el "ojo" Ahora, no se present otro caso. Capitn Okamura se sobresalt y con una mueca en la cara de amarga condenacin dijo: - Estamos listos para atacar, el almirante Sir. Se excus y sali de la habitacin. La muerte inevitable durante el ataque, se puso de manifiesto "ojo", pero Okamura no poda soportar la idea de enviar a la gente a la tarea, lo que sera intil e inservible, matndolos en vano. l los quera su muerte no fue slo heroico, sino tambin beneficioso para su obra permaneci en la memoria para siempre. Como piloto veterano, el capitn Okamura saba de las excelentes caractersticas de la caza "Grumman" al enemigo. Saba que 55 aviones de combate japoneses, tripulados por pilotos sin experiencia, no van a cualquier comparacin con interceptores enemigos. Despus de dejar el personal del centro de operaciones, decidi que liderar una operacin difcil. Dogfight constaba de 18 bombarderos, todos ellos, excepto dos, se cargaron conchas "ojo". Lder del escuadrn fue nombrado teniente comandante Goro Nonaka, capaces y experimentados pilotos del escuadrn lder torpedo bombarderos. Era un hombre duro, que mantuvo un subordinado espritu samurai tradicional. Al mismo tiempo, Nonaka siempre se hizo cargo de ellos. Divisin era un gran equipo, un coherente y leal, feliz y orgulloso, dispuesto a morir por su lder. Preparacin para el despegue estaba en su apogeo cuando el teniente Kai, uno de los jvenes oficiales que se acercaron Nonaka pidi a volar en su lugar como lder. Kai era muy consciente de los peligros de la ciruga de ese da, y sin embargo, l quera dar su vida en vez de Nonaka. Los

sentimientos del joven piloto era de agradecer, pero Nonaka, enteramente dedicado al deber, rechazaron la oferta de Kai y no prestan ninguna atencin a sus peticiones. Justo en este momento, el capitn Okamura se reuni el teniente comandante y dijo que tiene la intencin de conducir la operacin. Nonaka comprendi de inmediato los motivos de un oficial de alto rango, y olvidarse de la cadena de mando, con enojo espet: - No confas en m? Esta vez, me niego a obedecer sus rdenes. Estas palabras tocaron Okamura hasta la mdula, se dio cuenta de que Nonaka ser privado de la oportunidad de dirigir la operacin. Los sonidos se escucharon en torno a los preparativos para la partida. Para el control de la torre para recoger a las tripulaciones de prisa. Nonaka, en posicin vertical, de pie delante de un equipo de pilotos, cuando fue abordado por un piloto principal del "ojo", el teniente Iguchi, y dijo: - Capitn, pido por el xito de su operacin. En este da, Iguchi no estuvo involucrado en la operacin. En cambio, el jefe de pilotos "ojo" fue elegido por el teniente Kentaro Mijas, a pesar de que era ms joven que Iguchi. Hubo un fin de prepararse para el vuelo, y todas las tripulaciones de bombarderos se apresuraron a sus aviones. Mijas y Iguchi se abrazaron e intercambiaron las ltimas palabras. Iguchi dijo: - No cabe duda de xito. Mijas rieron y contestaron: - No se preocupe. Tenga cuidado con la prxima salida! Pilotos de conchas "ojo", gritando palabras de agradecimiento y despedida, acudieron al portaaviones. Nonaka dijo las ltimas palabras con una sonrisa: - It - Minatogava,[35] - y corri a su avin. Admiral Ugaki situ en la torre de control. Mientras observaba el despegue de portaaviones, "ojo", sus ojos estaban llenos de lgrimas. En 11.35 bombarderos empezaron a elevarse en el aire, despus rpidamente en el lder Nonaka, uno tras otro. En la audiencia, por desgracia agit sus manos en seal de despedida, hizo una gran impresin hatimaki (tiras blancas de tela) envuelta alrededor del casco de cada piloto. Del 55 de combate asignado escoltar su deber slo 30. Algunos ni siquiera podan despegar, otros han sido forzados durante el vuelo a regresar debido a problemas en los motores. Mientras tanto, los informes de ms aviones de reconocimiento sede de la Fuerza Area quinto revelaron que Marina oponente compartida por el grupo, que constaba de tres, dos y dos portaaviones, respectivamente. Las tropas enemigas se dirigan hacia el sur-oeste y eran mucho ms poderosos que se inform anteriormente. Con estas noticias como stas, las posibilidades de xito de esta operacin se hicieron cada vez ms cuestionable. Algunos han sugerido que la escuadra se volvi, pero el almirante Ugaki estaba decidido a continuar el vuelo. Sede ansiosamente esperando un informe sobre el descubrimiento del enemigo, pero nuestros aviones no presentar ninguna seal, oficiales de estado mayor estaban perdiendo la paciencia. El momento en que la aeronave habra tenido que ir al objetivo enemigo, falleci. El silencio slo roto por la sede del tic tac del reloj en la pared, mide el tiempo infinito. Si nuestros aviones an no han comenzado a regresar a basar su combustible se redujo a un nivel peligroso.

En la sede de la creciente tensin. Se oy la voz del capitn Okamura: - Qu est pasando? La respuesta fue el silencio angustioso. Escuadrn envi un telegrama. Todos escuchamos las palabras tranquilizadoras: "Si no se encuentra el enemigo, continuar el vuelo a la isla de Marcus." Slo se poda esperar, los nervios se estiran como una cadena. Por ltimo, en la base de un pequeo grupo de combatientes de apoyo para la espalda, diciendo que las noticias deprimentes sobre lo que sucedi a nuestro escuadrn. En 14.00 fue atacado cerca de 50 combatientes "Grumman" a una distancia de 50 a 60 millas de los buques del enemigo. Nuestros cazas de escolta trataron desesperadamente, pero en vano llevan el interceptores enemigo que acudieron en masa a los terroristas - los portadores de proyectiles "ojo". Estos pesado con planos, incapaces de maniobrar o duelo, se vieron obligados a descartar sus conchas "ojo" (pilotos conchas permanecieron en los-portaaviones) para reducir el peso y aumentar la maniobrabilidad. Los aviones enemigos acuados en nuestro orden de batalla y se fue afuera, rompiendo su barrera de fuego de ametralladora mientras vuela un bombardero ltimo no estall en llamas. Se hinch mientras la enorme aeronave no se hunde en el mar, dejando tras de s una nube de humo que fuma una marca desde su fatdica cada. Luego, la misma suerte corrieron los otros 14 atacantes, mientras que nuestros combatientes trataron en vano de salvarlos de la destruccin. Los pilotos de aviones derribados por uno saludaron por ltima vez Nonaka, dejando el sistema de combate. Cuando slo haba escuadrn de aviones de Nonaka y dos, que fueron capaces de sumergirse en el velo de nubes, pero desde entonces se han ido para siempre. Por lo tanto, seis meses de escuadrn de entrenamiento intenso termin en un completo fracaso. Todo el mundo estaba inmensamente triste por esta derrota. A la vista de volar en la base de la Fuerza Area en Kano Escuadrn bandern con los caracteres "HI HO RI KEN DIEZ" [36] en la memoria aflor ltimas palabras del capitn de corbeta Nonaka, una lpida de una operacin fallida.

Los combates en la planta de Okinawa

25 de marzo las tropas estadounidenses comenzaron a aterrizar en el Kerama-Rhett se encuentra a 15 kilmetros de Okinawa, asegurando un primer punto de apoyo en la cresta de la isla. En este sentido, al da siguiente fue accionado operacin "Tan 1 (con el fin de proteger a Okinawa) con la esperanza de que ayudar a rechazar la invasin de las fuerzas aliadas. En el oeste, tercera Japn y flotas de aire 10a operacionalmente subordinado a la 5 Flota Area. Con tales poderes al mando de la Fuerza Area quinto podran utilizar para repeler al enemigo en Okinawa todo el poder areo de la flota japonesa. En el ltimo da del mes de marzo el enemigo ocup la remota isla Kamiyama, continuando seis das antes incesantes bombardeos de la isla principal de la artillera naval y su exposicin a los ataques areos. Esto fue seguido por un desembarco anfibio en Okinawa el 1 de abril, a la que el enemigo ha concentrado ms de 1.400 barcos de todo tipo, para entregar a la isla cuatro Ejrcito y dos Divisin de Marina. La fuerza de la invasin contaba 100.000 personas. Fueron apoyados por poderosas unidades barcos tcticos y 50.000 tropas de Reserva Naval.

Defence Force consista en dos divisiones del ejrcito y dos brigadas mixtas del Ejrcito 32 bajo el mando del Teniente General Mitsuru Usidzimy.Adems, se unieron a las tropas, que incluyeron guarnicin naval bajo el mando del contralmirante Minoru Ota, Brigada "Nansei Shoto", comandado por el capitn Tanamati, un total de 7.000 personas. Los defensores lucharon desesperadamente isla y causaron un gran dao a los invasores, pero fueron empujados gradualmente a las colinas en la parte sur de la isla. Marines Admiral Ota organiz el 13 de junio ltimo ataque en la posicin de las tropas de desembarco cerca de la Oroku. El Padre y su gente no saben nada ms. Recientemente, recibi un informe del 6 de junio: "Han pasado ms de dos meses desde entonces, como lo hacemos batalla con las fuerzas de la invasin. En plena cooperacin con el ejrcito que estamos haciendo todo lo posible para infligir una derrota. A pesar de esto, la batalla no est a nuestro favor. Mis tropas subordinadas estn en una tremenda desventaja, ya que todos los caones pesados disponibles y cuatro batallones de choque de los marines estaban subordinados al mando del ejrcito. Y el oponente para proporcionar muy superior armamento nosotros. Ofrezco mis ms profundas disculpas a emperador por su fracaso para defender el imperio es mejor que hacer la tarea ms importante que me ha confiado. Mis tropas subordinadas lucharon con valenta en la tradicin de la flota japonesa. Brutal bombardeo puede destruir montaas de Okinawa, pero no romper el espritu de la devocin al imperio de nuestro pueblo. Esperamos y oramos por la preservacin del imperio y estaba dispuesto a dar su vida por ella. Hago llegar mi reconocimiento y sincero agradecimiento al Ministro de la flota y superiores para una buena actitud hacia m, como manifest durante muchos aos. Al mismo tiempo, tengo una gran demanda para atender a las familias de personas que murieron como soldados del emperador a la cabeza de este. Junto a sus soldados y oficiales Alabo al Emperador y ruego por el establecimiento de una paz segura y duradera en el imperio. Aunque mi cuerpo decae en un Okinawa distante, Cada vez ms fuerte en mi decisin de defender la patria. Minoru Ota, oficial de la marina. " Del mismo modo se expres la lealtad al Imperio el 10 de junio a partir de una unidad de aviacin aislado, 931 Air Group, en un informe a su jefe: "Mi pueblo lucharon con valenta y con gran entusiasmo. Oramos por la victoria final de nuestro pas. Defender a la vanguardia de esto, vamos a luchar hasta el final. Con esta conexin se termina despachos con usted. Unidad de Comando Areo de Grupo 931 Jiro Haneda ". Aproximadamente el 16 de junio, el enemigo rompi la lnea principal de defensa del ejrcito en el sur. General Usidzima reuni todas sus fuerzas para el ataque final y se detuvo la relacin despus de los prximos informes:

"Mis tropas subordinadas lucharon por casi tres meses, experimentando un ardiente deseo de derrotar al enemigo arrogante. Estbamos en condiciones de hacerlo, a pesar de la resistencia de la dedicacin, estamos condenados. Desde su aterrizaje en la isla, nuestras tropas en apoyo ferviente de la poblacin local han hecho todos los esfuerzos para crear una lnea de defensa.Despus de la invasin del ejrcito del enemigo y las unidades de la fuerza area, en estrecha cooperacin que se desea a toda costa para proteger la isla. Muy a mi pesar, ya no somos capaces de continuar la batalla. Hago llegar mis ms sinceras disculpas por este emperador y sus compatriotas. Vamos a realizar los ltimos honores, destruir el mayor nmero posible de enemigos. Yo ruego por las almas de los guerreros muertos en batalla, para la prosperidad de la familia imperial. La muerte no mat a mi deseo de proteger el territorio nacional. Siempre decir adis a todos ustedes, expresando su profundo agradecimiento por la amabilidad y la asistencia de los jefes superiores y camaradas de armas. Mitsuru Usidzima ". Informe concluye con un eplogo potico: Hierba verde marchita en las islas, sin esperar a la cada, Pero en la primavera que se convierta en verde de nuevo en su tierra natal. Armas y municiones agotadas, regamos la tierra con su sangre, pero nuestro espritu a soportar; Nuestros espritus se levantan en defensa de la patria.

Tadashi Nakajima Captulo 16 UNIDADES ESPECIALES EN EL IMPACTO DE JAPN (abril - junio 1945) "Operacin Kikusuy" en Okinawa
Como hemos visto, las operaciones suicidas planificacin comenz en octubre de 1944 en Filipinas, y esta tctica, aunque no sistemtica, fue tan eficaz contra buques de superficie enemigos, que convenci al Alto Mando de Japn que slo este mtodo de guerra, puede detener el avance del enemigo. Durante las operaciones en Okinawa por primera vez una accin coordinada kamikazes naval y la aviacin del ejrcito. Esta coordinacin ha llevado a una serie de operaciones, aviacin, designado el nombre de cdigo "Kikusuy." Slo 10 de ellos ocurrieron entre el 06 de abril y 22 de junio de 1945. (Ver tabla). Estos ataques areos conjuntos realizados por las aeronaves de todo tipo. Vuelos kamikazes continu da y noche, y caus graves daos al enemigo.

Un ataque exitoso "ojo" Teniente Doha

A principios de abril de 1945, cuando el enemigo ha aterrizado en Okinawa, fui nombrado para servir en el Grupo Areo capitn Okamura, que se basaba cerca Kanoya en la isla de Kyushu. Despus de registrar en la sede de la Armada, fue colocado en un refugio en las afueras de la ciudad, me fui directamente a la ubicacin de las unidades de capitn Okamura. Este lugar se

encuentra en la Base de la Fuerza Area lado oeste. Me llam la atencin la situacin que prevalece aqu.

[37]

Haba pocas posibilidades de ofrecer condiciones tolerables de existencia, debido a la afluencia repentina de las tropas en Kyushu para repeler la invasin enemiga de Okinawa. Los pilotos estacionados aqu en el edificio de la escuela primaria deben ser construidas hace medio siglo. Como resultado de las incursiones areas cristales de las ventanas estaban rotas, y por el agujero en el techo era el cielo visible. La gente tena que dormir en el suelo, y en todas partes era indeciblemente sucio. Tuve que probar las condiciones de primera lnea en Rabaul, Nueva Guinea y Filipinas, pero el campo Grupo Areo 721 casa era lo peor de todo lo que he visto. La primera noche que pas en ella, torturado sin dormir. Una manta no est protegida contra el viento fro que barri los edificios en ruinas ptalos de flores de cerezo. Me pareci que el cuartel de pilotos kamikaze estara ms cmodo, a pesar de su poco atractivo. A la maana siguiente fui al teniente Saburo Doha y le aconsejaron que tomar algunas medidas insignificantes para mejorar las condiciones de vida en los cuarteles. Doha, graduado de la escuela secundaria en Osaka, se sirve en una divisin especial de la conmocin de haber armado con "ojo", cuyo objetivo era combatir la fuga de un momento a otro. De inmediato se puso a trabajar, con todo los servicios traseras del cerdo. Los agujeros fueron sellados con la proteccin de los elementos, y llenos de colchones de paja se les permiti dormir ms cmodamente. Un da me sorprend al encontrar que el Doha reuni a un grupo de oficiales jvenes, los pilotos y la instruy cmo barrer y limpiar el piso del cuartel. Durante un tiempo he visto su trabajo, y cuando los elogi por su diligencia, uno de los pilotos dijo: - S, el piso est muy sucio. Pero la nica manera de que quede claro - es para barrer y lavar.

Doha segua molestando llena de colchones de paja e incluso compr unas camas de bamb. Eran demasiado estrecho, pero era mejor que nada.Todos estaban agradecidos por sus esfuerzos de Doha. Mientras tanto, la batalla de Okinawa se hizo ms y ms violentas. El 12 de abril misiones de combate asignados aviones equipados con misiles, "ojo", en la segunda fase de la operacin "Kikusuy." Por la maana, en el lugar para participar en actividades de divulgacin de Doha. l vino a m despus de la ltima comida y dijo: - Ped seis quince camas de paja y colchones. Probablemente, se entregarn hoy. Puedo pedirle que vea a ella y controlar su destino en el cuartel?- Con eso, se meti en el portaaviones "ojo" y se fue volando. En este da en los ataques involucrada 8 aviones equipados con "ojos", con 80 aviones kamikazes y ms de un centenar de escolta luchador.Volaron a Okinawa, siguiendo diferentes caminos para llegar a portera desde diferentes ngulos, desde el este y el oeste de la isla, al mismo tiempo y bajo el manto de espesas nubes que envuelve anclaje de barcos enemigos. Si permanece en el suelo no poda tomar otra que la forma de llevar a cabo los participantes en la operacin de orar por su xito y esperar los resultados nada. En el refugio de los operadores de radio pegados a sus receptores, centrndose en cmo recoger el mensaje de la sortie participantes. Me puse los auriculares y cuando estimamos el primer grupo de aviones kamikazes tuvo que volar hasta Okinawa. Los mensajes sobre las acciones de atacar aviones recibieron continuamente. Estoy muy interesado en las acciones de los terroristas con el "ojo". Marzo 21 ataques con "ojo" terminaron tan vergonzoso que una nueva operacin era la ltima oportunidad de demostrar la eficacia de esta tctica.Esperamos fervientemente que esta vez sern recompensados los esfuerzos dedicados de nuestros valientes pilotos. "Encontramos a los combatientes enemigos" - fue transmitido. Al or esto, el primer mensaje de la aeronave teniente Doha, me prepar internamente. El ataque de los "ojos" de nuevo se ver afectado por el enemigo interceptores? Pareca que el tiempo se detuvo. Estos bombarderos voluminosos de romper los enemigos de batalla formaciones interceptores? El presente informe ha generado una mezcla de sentimientos de esperanza y asombro. "Nos las arreglamos para escapar de los combatientes enemigos." Cmo es esto posible? Sin embargo, el tiempo para la reflexin se mantuvo. Despachos actuaron rpidamente uno tras otro. "Se cuelga de liberarse de los" ojos "." "El objetivo - los barcos." En un segundo "ojo" separado del portaaviones. Fueron a un acercamiento con los objetivos. Entonces son: "Vamos!" Present una imagen del rpido pico de Doha en el gran acorazado con una velocidad que le dio los jets de proyectiles de cohetes y, finalmente, la derrota con xito el objetivo. De los ocho portaaviones involucrados en los ataques, seis fueron derribados, despus de que fueron liberados de sus conchas. Slo uno de ellos regresaron a salvo a la base, y fue avin afortunados, llevando "ojo" Teniente Doha. La tripulacin cont cmo durante el despegue Doha quera tomar una siesta y le pidi que despertar treinta minutos respecto de la llegada a la zona de ataque. Se tumb en un sof improvisado y se qued dormido.Cuando el Doha despert, l sonri y dijo:

- El tiempo vuela, no es as? Luego se dio la mano con el comandante de la tripulacin y se traslad a travs de una escotilla en la cscara de la bomba. El avin estaba equipado con un sistema de intercomunicacin en la forma de un tubo a travs del cual el misil guiado Doha con un inform su disposicin para el vuelo independiente. Carriers "ojo" ms cerca de la isla del oeste y vio una gran cantidad de naves enemigas. Fueron a los objetivos en el rango mximo para el "ojo", pero era conveniente reducir esta distancia lo ms posible. Doha ha elegido acorazado. "Oka" separado de la compaa en la mejor posicin - a una altitud de 6.000 metros y 18.000 metros de distancia del objetivo. La tripulacin del bombardero estaba viendo cmo sale de la concha en vuelo libre. Entonces, ganando constantemente la velocidad, que se precipit por la bala y se convirti en un pequeo punto. El portaaviones hizo a la velocidad mxima de un giro brusco hacia el oeste, como para monitorear los resultados del ataque en el cielo, un enjambre enemigo interceptores era imposible. Lanzando una ltima mirada al "ojo", la tripulacin vio que el depsito est ganando velocidad, ya que es controlado por el piloto y el vuelo que estaba en el camino a la meta. Sin embargo, incluso desde un equipo atacante a distancia haba notado una espesa columna de humo se elev hasta 500 metros en la ubicacin de implementacin de la meta, que est dirigido a Doha.
[38]

Con el final de abril, la batalla de Okinawa, se ha convertido en an ms feroz. Los ex pilotos kamikaze para reemplazar en el lugar que, a su vez, sustituido por nuevos. Dorman en colchones de paja y camas de bamb, que procuraron teniente Doha. Sus almas nobles siguieron su alma, cuando era su turno para cumplir con su deber. Cerezo se desvaneci, pero los rboles estaban vestidos con hierbas frescas.

Kamikaze contra los Jets "Grumman"

Nuestro refugio antiareo se encuentra a unos 100 metros al norte del edificio de la escuela, que albergaba el cuartel del Grupo Areo 321. Nuestro centro de comunicaciones desde el primer momento estaba en un refugio con el fin de permanecer en el aire y en los ataques areos del enemigo. A medida que el da e incluso ataques nocturnos se hicieron ms frecuentes, camas pilotos se trasladaron al refugio que los pilotos podan dormir tranquilos. El lugar era seguro y tranquilo, pero debido a la mala ventilacin, el aire se hizo ms duro y dormir en un ambiente as, no fue fcil. Entre los suicidas era un joven oficial, quien se gradu de una universidad tcnica en Muroran, Hokkaido. Permaneci en la universidad como profesor asistente y actividades de investigacin continu hasta que no se le concedi su solicitud de admisin al servicio de la aviacin naval. El joven ya tena varias patentes de invencin, y, a pesar de su juventud, podra haberse convertido en un inventor excepcional. Algunas de sus invenciones ya se han puesto en la produccin y demostrado su eficacia. Una noche lo llam en un refugio antiareo para la conversacin, aprender que se ofreci como voluntario para el vuelo de combate en la primera oportunidad. El joven oficial amablemente respondi a las preguntas, pero me pareci menos hablador que muchos pilotos kamikaze. - Una caja de choque especial no es el nico lugar donde se puede servir al pas, - le dije. - La gente todava necesita su capacidad de Japn en el futuro. Alguna vez has pensado en lo que sus habilidades tcnicas pueden aportar un gran beneficio para el pas que cualquier accin aqu?

Soport una larga pausa antes de responder: - Tengo un montn de tiempo pensando en ello y yo no puedo estar de acuerdo con sus palabras. Entiendo que mi formacin tcnica puede beneficiar a Japn, y eso hace que mi eleccin es especialmente difcil. Espero que entender mis problemas y no me molesta, porque yo no quiero cambiar de opinin. A juzgar por su manera tranquila de hablar, podra parecer que estamos hablando de este tema no es ms grave que el clima. Yo nunca haba tratado de disuadir al interlocutor del sacrificio voluntario ms que ahora. Empec por el hecho de que este joven viva representada b Olsha valiosa que muerto. Y l respondi con total tranquilidad de que quiere morir por su pas. Su conducta haba ningn efecto. Estoy seguro de que en su respuesta no mencion la muerte de miedo, sino por lo que la muerte significaba para l mucho menos que el cumplimiento del deber. Cuanto ms yo no he dicho una palabra, y mi compaero me dej aprendido en tono de disculpa, como si tuviera miedo de que me ofendi. Este caso aparentemente nico, de hecho, era un tpico japons contra los Patriots. l demostr el espritu de patriotismo, heredado de generaciones de antepasados que se dedican a su pas. Unos das ms tarde, el joven oficial se fue en una misin de combate como un lder de los combatientes de cuatro niveles cero a las naves enemigas carnero en Okinawa. A bordo de cada aeronave era una bomba de 500 kilos de peso. Unos 60 kilmetros al norte de Amami-Oshima, encontraron cuatro combatientes enemigos "Grumman". En este momento, la Zero vol hacia el sur, cerca de 20 metros por encima de la superficie del mar. First American "Grumman" apareci en la banda de estribor, siguiendo un curso paralelo a una altitud de unos 1.000 metros. Pero luego se dio la vuelta y se dirigi hacia Zero cargados con bombas, que inmediatamente dejaron caer sus bombas y se volvi hacia atacar aviones estadounidenses. Como la mayora de los pilotos kamikazes japoneses, estos pilotos no eran ms de tres disparos de formacin, su capacidad de combate areo era extremadamente limitado. En este sentido, les informamos que a otros pilotos para evitar la competencia en la aptitud para el vuelo con pilotos enemigos bien entrenados, pero en una situacin desesperada para embestir al enemigo. En la siguiente pelea de perros dos Zeros fueron derribados, mientras que el lder de los gerentes eran capaces de destruir a uno de los "grummanov." Antes de que el lder era capaz de simplemente tomar un respiro, vio otro avin enemigo que ataca desde el punto de vista. El lder decidi ram. Cuando los aviones ms cerca de la velocidad mxima, "Grumman" en el ltimo momento y se apartaron. Debe haber sido el piloto de la aeronave estadounidense sorprendi inesperada tctica rival. Piloto japons, decidido a ram, tambin fue sorprendido por el comportamiento inesperado del enemigo y comenz a buscar otros fines. El avin enemigo restante, que, al parecer, era el lder de los directivos, se meti en cuanto atac Zero. Se debe haber sentido la determinacin estadounidense de embestir a un oponente, porque se limit a mirarlo y se alej a gran velocidad. Privados de una bomba o una reunin ms aviones enemigos, Zero fue a cambiar de rumbo y aterriz sin problemas en la base, donde el piloto dijo a los detalles de la batalla.

Episodios en la base de fuerza de la vida en Kano

Kano campo abierto arrastrado por el ro al sur del cuartel de los pilotos. Aunque este espacio no es de hecho una parte del territorio de la base, pero la idea de su zona hasta el punto de que los pilotos pudieran pasear all sin permiso. 5 metros de ancho ro flua perezosamente a lo largo de un canal sinuoso a travs de los matorrales de bamb y campos sembrados de granos. Rompa las rosas blancas que crecan a lo largo de las orillas del ro, un gran placer. Un piloto kamikaze que le gustaba vagar por estos campos, se detuvo a mirar la forma en que cosechan los cultivos de trigo. Se dio cuenta de que la cosecha se dedique exclusivamente en los nios pequeos, los ancianos y las mujeres. Corri de vuelta a los cuarteles, el piloto me pidi permiso para ayudar en la cosecha. Estoy dispuesto a di permiso, no ver ningn mal en ello, y darse cuenta de que sera una buena descarga para el joven oficial. Acerca de este episodio que se conoci a los dems. En este da, casi treinta pilotos han ido a ayudar en el trabajo de campo. Volvieron al final del da cansado, quemado por el sol, pero feliz y quiere slo una cosa para ayudar en todo lo dems. Le tom mucho tiempo para apreciar los campesinos de las granjas vecinas ayudar a los pilotos. Pronto comenz a recibir los regalos para los asistentes. Al parecer, los agricultores creen que estos dones se distribuirn a lo largo de la sede local, y queran asegurarse de que la distribucin de regalos a su destino, por lo que encontrar una excusa para dejarlos slo en los pilotos kamikaze cuarteles. El monto total de los regalos era impresionante. Por lo que yo s, los pilotos en Kano recibieron miles de huevos frescos, cientos de pollos, tres cerdos y hasta una vaca. Una vez llegado de madre e hija para reunirse en los cuarteles con las chicas novio Tokio. En su ltima carta, escribi que se traslad a Kano. No obtener ms informacin, que se preocuparon y decidieron hacerle una visita. Las mujeres no saben lo que el novio era un piloto kamikaze y se ha despegado de una misin de combate de Okinawa hace unos das. Un amigo cercano de la prueba piloto, que se reuni a las dos mujeres no saban qu decirle a ellos, y se dirigi a m para pedir consejo. Por favor, les digo la verdad, sera cruel y sin corazn, as que en mi consejo, dijo que el oficial de asistentes a los que estn buscando, viaj hace unos das en la localizacin de la informacin con miras desplegadas unidades. Luego mostr las mujeres pilotos cuarteles e incluso los llev al interior del edificio, chica prometida recientemente ocupado. Un recorrido por las mujeres con gran inters, que incluso toc la cama de bamb, donde su novio dorma. Los visitantes del no hacen preguntas - al parecer se sintieron instintivamente que pas con el chico.

No siempre son los dioses

En el momento de la invasin enemiga de Okinawa humor pilotos kamikaze notablemente cambiada. En Filipinas, Formosa y el cuerpo del amortiguador especial consistan enteramente de voluntarios. El entusiasmo estaba golpeando la orilla. Adems, en el principio no haba un objetivo claro - e incluso algo de esperanza - de que una medida tan extrema puede cambiar el curso de la guerra en favor de Japn. Pero ahora el Tokio, Osaka y otras ciudades importantes del Imperio bombardearon gran formacin enemiga de "B-29", partiendo de las Islas Marianas y China continental. Estos ataques fueron expuestos a la poblacin civil y militar de la realidad terrible de la guerra.

En una situacin tan crtica, no tuvo ms remedio que continuar e intensificar los ataques suicidas. Pero dadas las circunstancias, el antiguo sistema de reclutamiento de voluntarios no ha dado el nmero suficiente de pilotos. Por lo tanto, hubo dificultades, no es al azar. Est claro que un cambio en las circunstancias que afectan el cambio en las actitudes de las personas. Muchos recin llegados difieren no slo por la falta de entusiasmo, pero tambin preocupacin por su situacin. Algunas sensaciones similares experimentaron slo unas pocas horas, y el otro varios das. Fue un momento de melancola, que se llev a cabo poco a poco y dio paso a la recuperacin mental. La ansiedad se desvaneci como una persona madura y la presencia de nimo para que aparezca cuando la vida se resigna a lo inevitable de la muerte, la mortalidad a la inmortalidad. Ejemplo lograr la paz de la mente son un subteniente Kuno, que inmediatamente despus de su llegada a la base estaba actuando muy nervioso.Luego, despus de unos das de los azules, caminaba con paso firme y con un brillo en sus ojos, para pedirle que libere la aeronave de todo equipo innecesario. Dijo que sera injusto para los trabajadores japoneses llevan a cabo los ltimos empleos cosas innecesarias. Recuerdo que cuando era teniente Tatsuya Ikariyama, un reservista que vol desde Kitaura unirse a 04 de mayo 1945 en Shikoku al Grupo Areo Takuma. l era participar en un atentado suicida en Okinawa. A su llegada, el teniente se enter de que haba tres de ellos sobre la base de sus amigos que estaban con l se inscribieron para el servicio en la Marina, y de inmediato los vio. Despus de la cena, se qued en la puerta de su habitacin y le dijo: - Chicos, he aprendido que ests aqu, y decidieron verte. Los amigos no Ikariyamu visto desde hace mucho tiempo y estaban felices de satisfacer. Cuando le ofrecieron una copa para celebrar la reunin, el teniente dijo: - Por desgracia, estoy volando el da de maana con una misin kamikaze, y debe estar en las mejores condiciones, as que no quiero beber. De pia tambin se neg, diciendo que slo la cena y no quiere que coma en exceso. Crea que iba a perjudicar a la asignacin del da siguiente. Amigos recuerdan los das que pasamos juntos en una escuela de vuelo en Tsuchiura, han hablado ya adquirido experiencia de combate de los amigos estaban ausentes, y la casa de vacaciones. Cuando lleg el momento de 22,00 Ikariyama se despidi y se fue. Al da siguiente vol en una misin de combate, y nunca para ser visto otra vez. Sin embargo, tal devocin al deber no siempre se cumplen en una etapa crtica de la guerra. Kamikaze eran ni santos ni demonios. Eran seres humanos comunes y corrientes que tienen emociones, defectos y virtudes, fuerza y debilidad. Cantaban canciones, se rieron, lloraron, se emborrachaban, hicieron buenas y malas acciones. Debido a esto, eran particularmente vulnerables a los pilotos kamikaze que sirvieron en las bases de la Fuerza Area de Japn. Tratarlos con respeto, algunas personas miraban como dioses y decepcionados cuando atacantes suicidas actuaron incorrectamente. An ms triste es que algunos de estos conductores bajo la influencia de la adoracin en general acostumbrados a pensar en s mismos como dioses vivientes y se hizo insoportablemente arrogante. Adems, como suele ser el caso, los pocos mala fama se extendi a un gran nmero de otros pilotos, que no se merece.Creo que una actitud crtica ante los kamikazes injusto, porque no eran mejores ni peores que los dems.

Sin

embargo, en la batalla de

Okinawa,

estas

personas

comunes

se

comportaron

heroicamente. Entre el 11 de marzo y finales de junio 1945 cerca de 1.700 aviones de la fuerza area del ejrcito y la aviacin naval hicieron incursiones en las tareas zona kamikazes de la isla. Sin embargo, incluso estas muchas de las vctimas no fue suficiente para revertir el curso de la guerra. El enemigo ha ocupado Okinawa. Con el final de la batalla por la isla de las operaciones areas se traslad a otro escenario de la guerra - al territorio de Japn. Los resultados, que ha hecho una carcasa especial incidencia en la batalla de Okinawa, se muestran en la siguiente tabla. Los datos para el perodo del 11 de marzo hasta el final de la batalla de Okinawa se basan en informes japoneses de la poca, y posiblemente sufrir exagerado.

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Tadashi Nakajima Captulo 17 EL COLAPSO DE LA MARINA DE GUERRA IMPERIAL (03-agosto 1945) Operaciones kamikaze contra buques de superficie
Batalla por el control del Golfo de Leyte, en la que el cuerpo fue creado terroristas suicidas, tambin fue testigo de la cada de la marina japonesa como una fuerza de combate real. Cuando la segunda flota regres despus de la colisin catastrfica en el pas, su fundacin - un escuadrn de cruceros - fue completamente destruida. Slo los buques de guerra "Yamato", "Nagato" y "Harun". Japn no tena ms fuerzas para formar una fuerza naval suficientemente fuertes. Por otra parte, debido a la extrema escasez de combustible en enero de 1945, la marina de guerra japonesa podra utilizar operativamente anclaje Hasiradzima en el mar interior nico acorazado "Yamato", un crucero ligero "Yahagi" y cinco destructores. Cuando el enemigo comenz 26 de marzo 1945 de aterrizaje en las islas Ryukyu, restos patticos de una poderosa Armada Imperial se reunieron para evaluar su capacidad de resistir. La 11 escuadrilla de destructores se uni a la segunda flota en Kure. 28 de marzo de estas naves se han trasladado a la isla Kabuto. Segunda flota tuvo que salir del estrecho de Bungo, circunnavegar la costa sur de Kyushu, Sasebo ir a con el fin de atraer a las naves enemigas en la distancia a la

conmocin se basaron en los aviones japoneses tierra. Por lo tanto, la segunda flota fue asignado el cebo papel. Sin embargo, el 1 de abril, cuando el enemigo haba desembarcado en Okinawa, donde fue capturado pronto las pistas de aterrizaje y comenz a usarlos, el papel de la segunda flota ha cambiado. Este giro de los acontecimientos llev a la Fuerza Area japonesa, con base en tierra para iniciar un kamikaze operacin "Kikusuy conjunta 1. Al mismo tiempo, la segunda flota se reorganiz y se le orden actuar contra el enemigo en Okinawa, en colaboracin con las fuerzas que llevaron a cabo la operacin conjunta. Flota de buques de superficie comandada por el vicealmirante Seiichi Ito. Consista en un acorazado "Yamato", un crucero ligero "Yahagi" y ocho destructores, 17, 21 y 41 divisiones. Estas naves zarparon de Ube, 6 de abril a las 6.00 y nos hizo una parada en Tokuyama, que servirn para conformar y liberados de cargas innecesarias. El comandante de la segunda flota, el vicealmirante Seiichi tripulacin del barco Ito radi el siguiente mensaje: "En colaboracin con el Imperial Army Navy moviliza todas sus fuerzas de tierra, mar y aire para repeler al enemigo en Okinawa. De esta operacin depende de la suerte de la patria. Nuestros barcos se reorganizaron en el cuerpo especial de choque superficie. Saliendo hoy en un combate de unidades de misin ser apoyar el esfuerzo global para repeler a las fuerzas invasoras japonesas. Por lo tanto, vamos a ser dignos de las gloriosas tradiciones de la Armada Imperial y dar a sus descendientes. Cada unidad, que participa en la operacin, o no aplicar las tcticas de los terroristas suicidas, debe luchar hasta el ltimo hombre. Slo as sern destruidos por el enemigo y salv las bases inconmovibles de nuestro pas. " El plan operativo orden a la segunda flota que se acercan a las fuerzas enemigas en Okinawa y realizar disparos de artillera contra el enemigo de los caones de cada buque, siempre y cuando no se consume toda la municin, o muere el ltimo barco de la flota. La idea misma de que era obvio que ninguno de los barcos de la segunda flota no tendra que volver a la base. De hecho, fue una operacin de suicidio. Segunda flota dej Tokuyama 6 de abril a las 16.00 horas. Estaba previsto que se ajuste a las posiciones del desembarco enemigo en la costa suroeste de Okinawa, el 8 de abril, antes de la aurora. A las 19.30, despus de Bungo barcos Estrecho tuvo que reunirse con un grupo de buques antisubmarinos. Hacia el sur a una velocidad de 20 nudos, los barcos en aproximadamente 6.00 de la maana siguiente fueron Osumi Estrecho. Una hora ms tarde, se cambi el orden de batalla y continu movindose hacia el sur, lo que aumenta la velocidad a 24 nudos. 20 cazas Zero de la 5 escuadrilla de la fuerza area siempre cubierta por cinco horas a partir de 08:00. Durante todo este tiempo el enemigo no estaba cerca. Sin embargo, a las 11.30 horas al este descubri un hidroavin inteligencia produciendo enemigo. Al mismo tiempo, recibi un telegrama de AmamiOshima: "Al norte se encuentran en un tramo de unos 250 aviones con base en portaaviones aviones enemigos." Al medioda, el radar "Yamato" vio una gran formacin de la aeronave que se aproxima desde el sur a una distancia de 100 kilmetros. Antes del inicio de la batalla estaba a slo unos pocos minutos. El cielo estaba nublado, con nubes bajas pesadas, que es un excelente disfraz para el avin atacante. Desde el principio hasta el final de los aviones enemigos batalla emerge de la cubierta de nubes, y golpe tan rpido se escondieron en las nubes, que nuestros artilleros antiareos eran casi no hay manera de

determinar los parmetros de disparo y mantener el fuego efectivo. Aunque los gunners lograron derribar varios aviones enemigos, el fuego no es capaz de proteger a los buques de superficie. Un total de alrededor de 300 aviones con base en portaaviones EE.UU. atac a los barcos japoneses con bombas y torpedos. Por 15,00 fueron hundidos "Yamato", "Yahagi" y los destructores "Asasimo" y "Hamakadze." Otros dos destructores, perdi el control, "Isokadze" y "Kasumi", sus barcos fueron hundidos despus de la evacuacin de la tripulacin. Al da siguiente, de vuelta en Sasebo restantes cuatro destructores. Este importante kamikazes operacin, que termin en un fracaso, en las coordenadas 31 N y 128 de longitud este, el costo Japn seis de cada diez de sus buques y ms de 2.500 personas. ltima operacin desesperada de la Armada Imperial termin con una derrota frustrante. rase una flota victoriosa, que se enorgulleca de la capacidad de controlar todo el rea del Ocano Pacfico occidental, perdi a la vergenza la capacidad de proteger el mar de Japn.

Sortie Admiral Ugaki con kamikazes misin

Air Force Base en Kano, en el sur de Kyushu envi contra el enemigo en Okinawa mucho pilotos kamikaze. Pero aerdromos en Okinawa fueron tomadas tan rpido que pronto los aviones enemigos comenzaron a elevarse en el aire con ellos para apoyar su base en portaaviones portaaviones de batalla compuestos incursin en el territorio japons. Estos ataques fueron tan devastadores que tenamos que trasladar nuestra base de la Fuerza Area en el centro y el norte de Kyushu, Shikoku y el oeste de Honshu. A travs de estas actividades de la sede de la Fuerza Area quinto pas de Kano a Oytu en el noreste de Kyushu. Torre de control erigida en el bunker sala excavada en la colina en la parte sur-oriental de la pista de aterrizaje. 15 de agosto hasta el amanecer oficial de convocados a la sede de la quinta fuerza area capitn Takashi Miyazaki. Se reuni all un oficial de guardia teniente Taketatsu Tanaka, que no est exenta de emocin inform que el comandante de la flota vicealmirante Matome Ugaki orden prepararse para la misin de combate de Oyty a Okinawa escuadrn de bombarderos. Miyazaki pens con preocupacin que Ugaki tal vez decidi ir a una misin encabezada por un escuadrn del kamikaze. Se dirigi directamente a la oficina Ugaki, donde siempre se trat con amabilidad, a obtener la confirmacin de sus conjeturas. La sede tambin se encuentra dentro de una cueva en la ladera. El pequeo espacio de la cueva por un tabique se ha reservado para la oficina almirante Ugaki. Se coloc una mesa y una cama. Era una excusa pobre para lo que se considera que se ha proporcionado la oficina privada del comandante de la Fuerza Area. Cuando lleg Miyazaki, el almirante estaba sentado en su cama con una expresin sombra en su rostro. - El funcionario dijo que ha pedido aviones bombarderos basados listo para volar. Djeme saber sus intenciones, seor, almirante? - Preguntado Miyazaki. Expresin del almirante se anim un poco cuando l fij un tono serio: - Voy a participar en actividades de divulgacin. Tenga cuidado con la ejecucin de la orden. - Entiendo tus sentimientos, pero le pido que reconsidere su decisin, el almirante Sir, - dijo el capitn. - Creo que ahora es un vuelo falla. - Usted ha odo la orden, - dijo el tono amable pero firme almirante Ugaki. - Por favor, haz lo tuyo. Miyazaki inmediato sali de la habitacin y fue a consultar con el Jefe de Estado Mayor del Ugaki, Rear Admiral Toshiyuki Yokoi. Esta visita que hizo a regaadientes, porque el almirante

Yokoi estaba enfermo por varios das y no se levant de la cama. Sin embargo, Miyazaki considera consejo para l su deber. Cuando Yokoi inform que la situacin, se levant de su cama y, a pesar de su enfermedad, se fue directamente a la oficina Ugaki disuadirlo de volar a Okinawa. - Le agradezco su determinacin de morir, - dijo. - Pero despus de la rendicin de la isla hay muchos problemas importantes con la reubicacin de los comandos que necesita para hacer frente. Te lo ruego, renunciar al vuelo. Ugaki, sonriendo en silencio, interrumpido ms splicas de su jefe de personal: - Permtame que ejerza su derecho a morir. En este Yokoi no tena nada que decir. Se fue a hablar con el almirante Yamamoto no se detiene. Decidieron que un amigo cercano Ugaki, Rear Admiral Takatsugu Dzedzima, es justo el tipo de persona que puede hablar Ugaki a participar en la kamikazes salida. Dzedzima, al igual que otros soldados, estaba muy preocupado por el Ugaki decisin. De inmediato se dirigi a disuadir a otros de la viabilidad de la decisin. Como amigo personal, Dzedzima poda hablar con el almirante Ugaki sincero que otros. - Entiendo que, como comandante, usted lleva toda la responsabilidad de la Fuerza Area quinto, - empez a hablar. - Pero adems del pasado, usted debe pensar en el futuro, en relacin con el que ha guardado el deber y la responsabilidad. Me haba hablado de su intencin, y estoy bastante lo siento por ti. No obstante, en aras del bien comn le insto a renunciar a ella. Ugaki escuch pacientemente el uno al otro. Luego, con el desarme de franqueza y sinceridad dijo: - Esta es mi oportunidad de morir como un guerrero. No debera perderse. Yo ya he elegido a un sucesor, que se har cargo de los asuntos despus de que deje el cargo. [40] Dzedzima dio cuenta de que no se puede convencer a Ugaki. Tambin es posible que comparta los sentimientos de otros. Slo faltaba para llevar a cabo su plan. Wing Commander kamikazes 701 Air Group teniente Tatsuo Nakatsuru fue dado instrucciones para preparar los aviones para la salida.Esto fue seguido por una orden por escrito: "701 Grupo de Enlace Escuadrn Areo, con sede en Oyte, unos tres bombarderos atacaban las naves enemigas en Okinawa. Almirante al mando del elemento atacante ". Esa maana, las tropas japonesas en todas partes fueron alertados a medioda escuchar en el discurso de radio del emperador. Hubo especulaciones sombras que anunciar la entrega. Con el corazn encogido, los oficiales de la Fuerza Area quinto reunieron en la sede de escuchar la declaracin del monarca. No caus entusiasmo y muchas expresiones no estaban claros. En general, sin embargo, no dej ninguna duda en el hecho de que se nos pidi que rendirse. Para confirmar esto, pronto todos los peridicos locales publicaron el texto completo del discurso del emperador. Antes de eso, el almirante Ugaki me consol con la esperanza de que el emperador llamado a luchar hasta el final. Ahora, para que la esperanza no tena ninguna razn para hacerlo. No haba numerosos reunin de despedida con el almirante Ugaki. Hizo un llamamiento a los participantes con las palabras de arrepentimiento que sus esfuerzos no han logrado alcanzar los resultados deseados. Admiral voz sonaba apagada y desapasionadamente. Con una suave sonrisa, aadi que deberamos trabajar juntos en los problemas que quedan despus de su partida a otro mundo. Palabras simples y sinceros de Admiral emocionados a todos los que estuvieron presentes en la reunin.

Cuando termin la ceremonia de despedida, el almirante Ugaki se dirigi inmediatamente a la pista de aterrizaje. Se eliminaron todas las etiquetas con su uniforme. Si fuera slo una corta espada samurai y un par de binoculares. Espada present a l durante los dos primeros aos de la guerra a finales del Almirante, Jefe de la Flota Combinada Isoroku Yamamoto. Primer capitn de Miyazaki se qued en silencio y solemnidad, pero luego, al no poder aguantar ms, se adelant y dijo: - Por favor, llvame contigo, almirante. Ugaki firmeza respondi: - T eres ms que suficientes casos. Qudate donde ests. Para Miyazaki era demasiado. Comenz a llorar, no dude en los que pasaban. En la pista alineados unos detrs de otros 11 aviones con los motores rugiendo, de pie al lado de ellos veintids pilotos. Jefe de Estado Mayor del youkai ninguna sorpresa secreto al respecto. En relacin al nivel de lder, el teniente Nakatsuru, le pregunt en tono de burla: - No se menciona en el orden de los tres planos? El joven respondi con entusiasmo y con entusiasmo, para el deleite de los ingresos: - Quin va a aceptar el hecho de que la operacin se limita a los tres planos, el comandante cuando l va a participar en los ataques contra los aviones del kamikaze enemigas? Ser seguido cada plano mi unidad. Al or esta conversacin, el almirante Ugaki estaba sobre un pequeo pedestal, y la ltima vez que se dirigi a sus subordinados con un discurso: - Es realmente conmovedor. Seguro que todos quieren morir conmigo? Levanten la mano todos los pilotos corrieron bajo exclamaciones de aprobacin unnime. Su sinceridad era sin duda. Admiral Ugaki orden prepararse para el despegue, se fue directo a las aeronaves Nakatsuru y se meti en el asiento trasero. Nakatsuru navegador, suboficial Akiyoshi Endo, esto est claramente desaconsejado. Corri al almirante con las palabras: - Esta es mi casa, mi lord almirante! Usted tom mi lugar! Admiral Ugaki sonri con complicidad y dijo: - Yo te liber de los deberes. Usted sigue siendo. Oso Endo no pudo. Para sorpresa de todos, se subi en el otro lado de la aeronave y la apret en el asiento con el almirante. Ugaki valor la determinacin de la manifestacin, con buen humor sacudi la cabeza y se acerc, dando paso a un joven vigoroso. Por ltimo, todo estaba listo para el despegue. 11 bombarderos, uno tras otro empezaron a correr en la pista y despeg en una despedida agitando las manos de personas que se quedaron en el aeropuerto. Cuatro aviones de este escuadrn fue obligado a aterrizar debido a un fallo en los motores. Otros continuaron su vuelo a Okinawa. Endo ha establecido contacto por radio con la base y reportado peridicamente detalles del vuelo. Durante la ltima comunicacin fue hecho almirante Ugaki mensaje: "Por falta de proteccin pas natal y derrotar al enemigo arrogante soy personalmente responsable. Aprecio los esfuerzos heroicos de todos los oficiales y el personal de las tropas bajo mi mando durante los ltimos seis meses. Tiene la intencin de llevar a cabo una operacin de combate en Okinawa, donde mis empleados murieron en combate, como las moscas de color cereza. No voy a ram y romper el

enemigo arrogante en el verdadero espritu de "Bushido", con la firme conviccin y la creencia en la permanencia del Japn imperial. Estoy seguro de que el personal de todas las unidades que estaban bajo mi mando, van a entender los motivos que me guiaron, superarn los desafos futuros y se esfuerzan por transformar nuestra patria grande, por lo que se ha conservado durante siglos. Viva Su Majestad el Emperador! " La sesin finaliz a las 19.24 de romper los despachos de ruido que el comandante de la aeronave se estrell en el arco contrario. Casi al mismo tiempo, envi sus informes de pico fatal de seis aviones.[41] Admiral Ugaki parecer decidi tomar parte en las operaciones suicidas en un momento en que tom el mando de la Fuerza Area quinto. A menudo oa de l una rplica de lo que cada piloto de forma individual y colectiva debe tener la oportunidad de participar en operaciones suicidas. Cada accin almirante declar sobre su determinacin de seguir su conviccin.

Rikihey Inoguchi Captulo 18 DAS LTIMO almirante Onishi (agosto de 1945) Japn
El desembarco del enemigo en Iwo Jima y la amenaza inminente de la invasin de Okinawa y la isla ms grande de Japn confirm plenamente la viabilidad de las tcticas sugeridas por el almirante Onishi. Ahora no hay duda de que los ataques convencionales contra las fuerzas estadounidenses tienen una superioridad abrumadora en mano de obra y equipo, no tienen sentido. La consecuencia inevitable de esta kamikazes tcticas fueron la adopcin de todas las fuerzas armadas, as como de choque incursiones unidades especiales de combate de la Fuerza Area de Formosa y ms tarde la isla de Kyushu. A principios de marzo, me trasladaron a la sede de la Orden de la Fuerza Area 10a, que era considerado la reserva de la Fuerza Area quinto. Al regresar a casa me aprovech de conocimiento personal de oficiales superiores de la flota, para solicitar su ayuda en la revisin del almirante Onishi en Tokio y la aceptacin de mando de todas las operaciones en el mar. Yo estaba ms que seguro de que el almirante era la persona que se requiere para este trabajo. Pero mis esfuerzos fueron en vano. Todos los miembros del Alto Mando en Tokio eran de la opinin de que el almirante Onishi es indispensable en la oficina que ocupa. No soy sin decepcin ha asumido sus nuevas responsabilidades, que se centr principalmente visitando bases de la Fuerza Area 10a con el fin de familiarizarlos con el personal de operaciones de suicidio en las Filipinas. Se crea que esto ayudara a inculcar jvenes conductores ms entusiastas en aprender y mejorar su estado de nimo. En junio, el viaje haba terminado y yo estaba en el grupo de comando de la aviacin con sede en Suzuka. Al poco tiempo, me complace saber que el almirante Onishi fue nombrado subjefe del Estado Mayor General de la Armada. A m todava acariciado la esperanza en la capacidad de realizar un almirante milagro que cambiar el rumbo de la guerra en nuestro favor. Save Japan slo poda preguntarme, porque el 1 de abril enemigo invadi Okinawa y dentro de dos meses de los defensores comprometidos de la isla. Todos los sesenta das de combates, las tropas de asalto mantienen una poderosa armada de naves enemigas, que no pudo evitar que los innumerables ataques de nuestros pilotos kamikaze.

La captura de Okinawa era un preludio de las operaciones contra las principales islas japonesas del enemigo. En julio y principios de agosto, los ataques areos masivos en Japn los estadounidenses se han vuelto ms violentos. Por ltimo, el 3 de agosto, fui nombrado un oficial del Estado Mayor Imperial y el Estado Mayor de la Armada. Este trabajo me hizo feliz, porque significa que voy a seguir sirviendo junto a almirante Onishi. 9 de agosto, da de la mudanza de Suzuki en Tokio, me enter de que slo un enemigo ataque areo fue aniquilada toda una ciudad de Hiroshima. La noticia pareca increble. A continuacin, se difundieron rumores de que la ciudad se ha convertido en un medio de destruccin de la bomba atmica. Mi primera reaccin a la trgica noticia vaga era la esperanza de que nuestros cientficos tambin inventaron este tipo de armas y que puede ya estar all en el servicio de nuestras fuerzas especiales. Si ese fuera el caso, Japn ha mantenido una posibilidad superior al aplastar al enemigo. Sin embargo, estas esperanzas vanas a su llegada a Tokio disiparon. Me enter de que Japn no tiene ningn tipo de armas. Nuestros cientficos estaban desarrollando la bomba atmica, pero entienden que es imposible crear sin este edificio industrial, que se encontraba en los Estados Unidos.Tuve que admitir con pesar de que Japn no tiene ninguna posibilidad de ganar la guerra. Algunos lderes militares tramaron la idea de convertir a toda la nacin en un kamikaze, pero slo con gravedad podran declar que la aplicacin de esta idea no tiene sentido frente al aplastante poder de las bombas atmicas. Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante Toyoda SREM al que pareca ser el hombre ms pacfico de todos Tokio. Sin embargo, en su sede, as como el Ministerio de la Marina, haba caos. Almirante Onishi ver y escuchar sus puntos de vista no era posible, pero me enter de que el consejo militar supremo ya ha decidido sobre el resultado de la guerra. En la reunin, que comenz la noche del 9 de agosto y dur hasta las 2:30 am, los miembros del Consejo decidieron rendirse. Asistir al emperador aprob. Desde el mismo comienzo de la reunin Secretario de la Armada, almirante Mitsumasa Enai insisti en la necesidad absoluta de poner fin a la guerra. Sin embargo, todava haba una gran cantidad de estrategas navales no se concilian con el mercado al contado. Insistieron en retrasar la ejecucin de la decisin sobre la base de que para proporcionar condiciones ms favorables para la rendicin debe ser aplicado es otro ataque generalizado contra el enemigo. Tal era la excitacin general en los crculos militares de Tokio despus de mi llegada. Las opiniones estn divididas, y en todas partes hubo discusiones acaloradas. Fui forastero, a la escena. Apareciendo a la llegada del prncipe Takamatsu, el hermano menor del emperador, mientras serva en los problemas de gestin militar, habl con l acerca de las operaciones suicidas y el liderazgo inspirado del almirante Onishi. De las conversaciones con el prncipe y los dems funcionarios de Onishi, me di cuenta de que no siempre comparten mi alta opinin del almirante. De hecho, la actitud general en Tokio al almirante Onishi y su estrategia en los ltimos aos se ha vuelto muy cool. Me enter de que esta actitud ha surgido en algunos das celebrada la reunin de trabajo, donde el almirante Onishi anunci su determinacin de luchar hasta el final pase lo que pase, y pidi a los miembros del personal para hablar sobre el asunto. Saba almirante Onishi y entender los motivos detrs de sus declaraciones. l hizo las mismas declaraciones sorprendentes en las

Filipinas y Formosa, con la clara intencin de aturdir a la audiencia y aprender de una manera que piensan. Conocer este proceso, tambin me di cuenta de que los actuales representantes del personal, que no est acostumbrado a este tipo de declaraciones de propiedades extremas, muy preocupado. En otra conferencia reciente almirante Onishi dio una severa reprimenda al contralmirante Sadatosi Tomioka, el primer jefe de la Marina de los Estado Mayor. Tomioka, de una sola pieza, muy agradable, muy popular en los altos crculos militares de Tokio. Dirigido a l las palabras Onishi eran tan fuerte que el pblico pareca claramente ofensivos. En la Marina Imperial tal comportamiento no tena precedentes y condenados, sobre todo si se dirige contra un oficial de alto rango, cuya reputacin brillante respetado por todos sus colegas. Dos de esos incidentes fueron ms que suficientes para proporcionar Onishi en una luz desfavorable frente a sus colegas en Tokio. Sin embargo, l lo supiera, me doy cuenta y admitir aunque no justifica - sus acciones. Era un hombre sensato fuerte, autosuficiente. Adems de lo anterior, cabe sealar que decidi hacer un hara-kiri, cuando Japn se rindi. Consciente de que sus das estn contados, y la vida que tiene que tratar con personas que no pueden sacrificar sus vidas, el almirante debe haber enfurecido a su disposicin a aceptar la humillacin de la rendicin. Este hombre, que no quiso sobrevivir a la derrota de Japn, obviamente irritado por las personas complacientes. Almirante Onishi desesperacin atormentado. Lo intent todo lo posible para averiguar la actitud de la gente en la calle para continuar la guerra. Y al mismo tiempo, busc por todos los medios de convencer a sus colegas de la necesidad de continuar la guerra. Se sabe que durante la ltima reunin con el Secretario de la Marina, que enai hasta las lgrimas le suplic al ministro no abandonar la lucha. Tarde del 13 de agosto de Operaciones Jefe del Ejrcito y la Armada Estado Mayor se reuni con el Jefe del Departamento de Defensa de los problemas militares. Estuvieron de acuerdo en posponer la convocatoria de una reunin en el Palacio Imperial en una fecha posterior y utilizar este tiempo para animar a los lderes estatales a inclinarse hacia la entrega, dar al oponente la ltima batalla. Decidimos que el almirante Onishi pregunta Prncipe Takamatsu afecta a la Secretara de Marina y comandante de la Flota Enai Wasps Nagano, los lderes del partido rendicin. Por la misma razn, el capitn de la tercera fila de Doha para la orden de reunirse con el almirante Nagano, contralmirante Tomioka y pedirles que para cumplir con el almirante Koshiro Oikawa, y el capitn Toshikazu Ohmae instruy afectar almirantes Naokuni Nomura y Nobutake Condo. Almirante Onishi slo el camino a una reunin con el prncipe Takamatsu, cuando lo conoc por primera vez, despus de llegar a Tokio. l me dio una clida bienvenida, pero la severa expresin delataba su preocupacin. Recordando los efectos negativos producidos por sus recientes comentarios, y contando con la paciencia del almirante de las duras declaraciones en presencia del prncipe, le dije: - Hace tres das, me reun con Su Alteza y le cont acerca de los maravillosos resultados de sus actividades. Tambin le asegur que usted est siempre escrupulosamente cumplir con los pedidos y puntualmente sigue las instrucciones del emperador. - Significa esto que tengo que obedecer las rdenes, incluso en la muerte del pas? Almirante pregunt bruscamente.

- Quin sabe, morir o sobrevivir, nuestro pas? - Le dije. - Es la hiptesis sobre la muerte del pas slo un producto de su imaginacin? No deberas hacer lo que comport Dai Nanko, [42] que, despus de reunirse con Beaumont seguido las rdenes del emperador? Almirante Onishi hizo una breve pausa, meditando mis palabras, y luego continu su camino, ya no responder a las preguntas. Al final del da, yo, por supuesto, cada vez ms preocupados por los resultados de la reunin con el prncipe almirante Onishi y decidi esperar el regreso del Almirante en su despacho en la sede del Estado Mayor. Cielo nocturno nubes con retraso, ya era de noche. A medianoche, una llovizna rompi el silencio doloroso. Tiempo arrastr terriblemente lento. En 2,00 el coche se detuvo en la puerta. Admiral en gran medida por las escaleras y entr en la sala, murmur con un suspiro: - Se acab. Prince no afectar a los almirantes, siempre y cuando no hay un plan realista especfico y presentado para el ataque impresionante contra el enemigo. Conocer el estado de nimo del Comando de la Armada, fui al jefe del estado mayor del ejrcito. l no me tranquiliz, ya que el ejrcito tambin, no tiene ningn plan. Obviamente, se acab. Yo comparto la frustracin de Almirante y exclam: - Qu tragedia! - Entonces me llam la atencin una idea repentina, y le dije: - No va a funcionar si lo es? Qu pasa si, por el momento a entrar en razn, pide que espere hasta que el emperador no inform de la decisin de renunciar a la tumba del Gran? [43] La solicitud tiene sentido, ya que el Emperador, por supuesto, informar a la tumba de una decisin tan importante, como lo hizo antes de la guerra. Consentimiento para que nos dar tiempo para desarrollar un plan. No deberamos preguntar acerca de Prince? - Es necesario probar - dijo Onishi. - Lograr, para el prncipe que tom, y le invito a dirigirse a dicha solicitud. Sin embargo, esto fue seguido por un da de locos. Yo no era capaz de ver al prncipe. La decisin de la rendicin incondicional de Japn ya ha sido adoptada y entr en vigor.

Haraquiri
15 de agosto se emiti una decisin sobre la rendicin de Japn. En la tarde del mismo da, el almirante Onishi invit a su residencia a algunos oficiales. Hablaron hasta la medianoche, y luego los participantes de la reunin se disolvi. En algn lugar en la maana antes del inicio del Asistente almirante Onishi dijo que su jefe hizo un hara-kiri. Corri a la residencia del almirante Onishi asistente encontr el cuerpo en la oficina en el segundo piso, donde se destrip a s mismo una espada japonesa de la manera tradicional. La cavidad abdominal fue cuidadosamente disecados, pero despus del intento de almirante para cortar su garganta no fue tan exitoso. Cuando el asistente lleg, el almirante era todava consciente y le dijo: - No trate de ayudarme. Por lo tanto, abandonando tanto el cuidado de la salud y en el golpe final para liberar la agona de la muerte, que agoniz antes de las seis de la tarde. Su deseo de prolongar el sufrimiento, por supuesto, fue un acto de redencin. Izquierda la noche anterior despus de la salida de un oficial del Estado Mayor, el almirante Onishi escribi una nota que diga lo siguiente: "Me gustara expresar su profundo agradecimiento a los kamikazes valiente. Ellos desinteresadamente lucharon y murieron con la fe en la victoria final. Su muerte, me gustara

hacer las paces por el fracaso de los esfuerzos para lograr la victoria y pedir disculpas a las familias en duelo de los pilotos muertos. Les deseo el ejemplo de los jvenes japoneses de mi muerte para fortalecer tu espritu. Imprudencia slo ayuda al enemigo. Es necesario seguir el espritu de la decisin del emperador. Sintase orgulloso de lo que - los japoneses. Usted - el tesoro de la nacin. Con todo el espritu inquieto de la lucha del kamikaze por el bienestar de Japn y por la paz en todo el mundo. "

Quinta parte Viento Divino

Antes de decidir, pensar en el enemigo. Proverbio japons

Rikihey Inoguchi Captulo 19 CREDO almirante Onishi (octubre 1944 a agosto 1945) El hombre y la hora
Desde el principio de su carrera, el almirante Onishi era piloto. Me enter de que mucho antes de su cita para la Flota Area primero en Manila. Al no ser un piloto, que trabaj con el almirante en estrecho contacto y he tenido la oportunidad nica de explorar y apreciar su personalidad. Desde los primeros das de su servicio en la Marina, fue visto como una figura controvertida. Muchos lo consideraban el hombre impulsivo, directo y simple, que se mantuvo en sus convicciones, sin importar las circunstancias. Otros lo vieron como un trabajador incansable, un hombre de accin, pero para calibrar cuidadosamente sus planes antes de su aplicacin. Todo el mundo parece estar de acuerdo que posea notables habilidades y el sentido comn. Como un joven oficial, a menudo habl y actu sin respetar el protocolo o etiqueta que algunos perciben como afectacin. Sus soluciones son correctas o no, l nunca tuvo la responsabilidad de su aplicacin. Era intrpido y valiente, agresivo y beligerante. As hablaba de l sus compaeros oficiales, y stos fueron mis experiencias personales. l verdaderamente se preocupaban por sus subordinados, que por su parte le respondi la confianza y la lealtad. Es subordinados interesados por ejemplo y capacidad de mando. Almirante Onishi confiaba plenamente juventud. No se olvide de las palabras que dijo al 20 de octubre 1944, antes del primer grupo de pilotos kamikaze, encabezada por el teniente Seki. Valor estas personas un sentido de sacrificio y no consider necesario dedicar tiempo a los halagos y cumplidos. Sin embargo, no haba ninguna duda de que l cree que su servicio es muy importante y til. Vivi deseo instintivo de liderazgo. 23 de octubre de la Fuerza Area segundo fue trasladado a Filipinas para el conjunto de las operaciones de la Fuerza Area primero contra el enemigo. Tres das despus de la llegada del almirante Onishi de Manila, en la base naval de Clark, llam a todos los oficiales, de los lderes aviazvenev y superiores. A partir de la reunin se retras debido a que muchos de los oficiales an no haban regresado de misiones de combate de la tarde. El encuentro reuni en cuarteles temporales Air Group 763a de los oficiales slo en la noche.

Suspendido solemnidad.

del

techo

de

las

lmparas

de

aceite

encendidas

cuarteles

ligeramente

desvencijado. Admiral tratamiento Onishi a los participantes de la reunin sonaba lgubre - Primera y segunda flotas areas combinadas para operaciones conjuntas. Al mando de la 2 Flota Area, almirante Fukudome, le ayudo como jefe de personal. No vamos a tolerar las crticas de la operacin. Sabemos que los conductores jvenes por lo general no se quejan, pero los viejos a menudo se dejan criticar las decisiones de los tribunales superiores. Estrictas medidas disciplinarias se impondr a cualquier persona que no tiene en cuenta las rdenes o se niega a ponerlas en prctica. En casos extremos, la ms alta medida se aplicar sin dudarlo. Los estudiantes finalmente se quedaron en silencio en el silencio tenso rein cuarteles. Me impresion la franqueza del Almirante. Cuando la primera Flota Area fue trasladada a Formosa para volver a ajustar, el almirante Onishi se dirigi nuevamente al encuentro y le dijo: - Si Japn est destinado a ser salvo, entonces la salvacin vendr de ustedes, los jvenes menores de treinta aos de edad y menores. El joven, dotado con el espritu de sacrificio y el deseo de hazaas, puede salvar a nuestro pas. Por lo tanto, todo el desarrollo operativo, as como la estrategia y la poltica del Comando Supremo, debe contar con el apoyo de los jvenes. Slo de esta manera. En su ltimo mensaje al almirante habl a los jvenes como un "tesoro nacional", expres esos sentimientos de diferentes maneras. Por ejemplo, el almirante era considerado un gran maestro en la caligrafa, a menudo se le pregunt para demostrar su capacidad. En estos casos, uno de sus inscripcin favorito era: "acomodador juventud limpio en Viento Divino". Durante su carrera militar, el almirante Onishi dominar una variedad de entrenamiento de vuelo. Vol todo tipo de aviones aviones y dirigibles, incluso recibido capacitacin aviadesantnikov. Durante la lucha en China, donde el almirante orden al segundo Grupo Areo Comn, hizo un montn de salidas llev aviapodrazdeleny. No importa lo que cualquier grupo Air cay el espritu de lucha, no puede ser inmediatamente enviado Onishi y estar seguros de que al tomar el mando, que encabezar el grupo con un alto nivel de capacidad de combate. Sirvi en la Aviacin Naval todo las posiciones importantes y diferentes de desempeo ejemplar de sus funciones. Al comienzo de la guerra en el Pacfico, fue sin duda un punto de referencia de la Aviacin Naval, en el nmero 2, slo superado por el almirante Isoroku Yamamoto. Entre los dos comandantes tenan mucho en comn. Tanto la mente profunda funciones y valor sin precedentes. Ambos respetan mutuamente. Quizs Yamamoto fue el nico representante de la Armada, que gozaba de absoluta respecto Onishi. Mientras Yamamoto plane la operacin y siempre que el ataque a Pearl Harbor, que Onishi realiz una intensa investigacin y exploracin, que demostr la viabilidad de la operacin. Cuando en octubre de 1944, llegu a Manila, y comenc a servir a las rdenes de Onishi, yo no tengo ningn prejuicio en contra de l, ni la actitud sesgada hacia l. Creo que fui uno de los miembros ms imparciales de su personal. Debemos recordar que Onishi no era popular en toda la flota. Naturaleza, gente dinmica y agresiva, inspirados que no estn relacionadas con la impresin de la aviacin en l como un hombre peligroso. Incluso algunos pilotos encontraban insoportable y difcil de comunicar. Por su parte, Onishi no tratado calurosamente por aquellos con los que tuvo que interactuar.

En las evaluaciones de las personas almirante no le dio sus primeras impresiones sobre ellos y, en consecuencia, no los tratan con afecto o perjuicio. l prefera a los hombres de accin, que se poda confiar en la transicin de las palabras a los hechos. Fue repelido por los que se baj los debates tericos sobre el papel y no cometer actos especficos. Hablar con l siempre dio la sensacin de que conoce el pensamiento ms ntimo interlocutor. Al comienzo de la guerra en el Pacfico, el almirante Onishi sirve en Takao (Kaohsiung) en Formosa, como jefe del Estado Mayor de la Flota Area 11.En las horas crticas, cuando la conexin tctica almirante Nagumo hizo una exitosa operacin contra Pearl Harbor en la tormenta azot Formosa. En la sede de Takao argumentado que la necesidad de esperar a que la limpieza completa del cielo con las nubes antes de la invasin de las Filipinas, la siguiente etapa de la ofensiva japonesa. Almirante Onishi estaba decidido a no retrasar el ataque a Luzn. Su decisin trajo el xito, pronto todas las Filipinas estaban bajo el control de las tropas japonesas. Sin embargo, para el momento de la vuelta a las Filipinas Onishi en octubre de 1944, la situacin ha cambiado drsticamente. Incluso se lleg a Manila tarde debido a los ataques areos enemigos en la base de la Fuerza Area en Formosa, lo que le oblig a esperar el vuelo al estado de creciente irritacin. Cuando finalmente lleg a las Filipinas, la situacin es casi desesperada. Almirante encontr que la fuerza area japonesa se debilit hasta el lmite. Era imposible incluso recoger un nmero suficiente de aviones de aire a fin de reflejar los ataques del enemigo. Uno puede entender la amargura que tena Onishi, recordando los primeros aos del avance victorioso de Japn. Antes de la transferencia al puesto de comandante de la primera Air Fleet Admiral trabajado en estrecha colaboracin con el Ministerio de Abastecimiento y saba mejor que nadie la situacin con el equipo militar, especialmente aviones. Era muy consciente de que los suministros adicionales de aeronaves no deben esperar que sea ahora o ms tarde. Tal vez sea este conocimiento de la situacin ha fortalecido su determinacin de aprovechar al mximo los recursos disponibles. Algunos de los crticos del almirante Onishi se inclinan a ver en ella ms que la prepotencia y la arrogancia. Mi experiencia con ellos no confirma sus evaluaciones. Me parece tan diferente Admiral aplicacin escrupulosa de todos los rdenes de las autoridades superiores. En algunos casos, he tratado de interpretar las rdenes para que puedan ser ms fciles de ejecutar. Onishi menudo rechazado mi interpretacin "light" y simplemente sigui las rdenes. Se exigi que sus propias rdenes se llevaron a cabo de una manera similar. Con el cambio en la posicin de Japn de mal en peor Onishi atencin a las cuestiones de procedimiento se hizo ms fuerte. Comenz con renovada energa para el mximo aprovechamiento de las tripulaciones de vuelo efectivo y aviones. Esta tarea puede parecer totalmente natural, pero en condiciones extremas de su decisin de exigir extraordinaria voluntad y firmeza. Creo Onishi fue nombrado para el cargo en las Filipinas, porque no poda actuar en tales circunstancias desesperadas con calma y decisin. Onishi decisin de apostar por un ataque kamikaze fue dictada por circunstancias extremas. Se adopt esta tctica, y poner en prctica con la mxima puntualidad. Cualquier falla en la planificacin y ejecucin de tales opreatsii podra llevar al fracaso. Ningn comandante a cargo de sus necesidades, que era imposible de lograr resultados satisfactorios. Y sin un resultado satisfactorio no es la nica tctica va a terminar en un fracaso, sino que se har un enorme dao a

la moral del personal de la Armada y la propagacin desesperacin. De esto queda claro cun importante es la eleccin correcta de la cabeza de las operaciones suicidas y la importancia de la correccin de su decisin. Con la adopcin del almirante Onishi bajo el mando de la aviacin naval en Filipinas durante los meses crticos de 1944 se produjo un claro fortalecimiento de la moral del personal. Lleg a Manila justo en un momento en que nuestra Armada decidi operaciones suicidas mortales contra el enemigo. Result que en el momento adecuado, la persona adecuada ha aparecido, form las unidades de aviacin bombarderos.

Onishi opinin de los ataques kamikazes

Como era de esperar, los opositores a la creacin de unidades de ataque especial y criticado sus tcticas, y sus creadores. Tambin es natural que Onishi como el hombre que inici la formacin de estas unidades debe ser el principal objetivo de las crticas e insultos. Se convirti en l. Desde el principio, hubo representantes de la Fuerza Area, se opuso a la creacin de unidades de kamikazes. Por ejemplo, expres pblicamente sus dudas sobre la viabilidad de las operaciones kamikaze, el capitn de corbeta Tadashi Minobe, comandante de la unidad nocturna de combate en las Filipinas. Pero a pesar de sus fuertes declaraciones que no va a tolerar la crtica, el almirante Onishi Minobe nunca vio obligado a obedecer las rdenes para llevar a cabo operaciones militares que impliquen terroristas suicidas. Minobe luego fue trasladado a prestar servicio en su tierra natal, donde se llev a cabo con xito su funciones de unidad de aviacin lder del Grupo Areo 131 hasta la rendicin del pas. Por lo tanto, se mantuvo fiel a sus convicciones. Una vez que el almirante Onishi dijo a su asistente: "Lo que es un hombre, no se mide por la duracin de su vida. En cuanto a m, es probablemente un centenar de aos no habr nadie que pueda justificar mis acciones ". Todas sus acciones y decisiones se basan en la premisa de que Japn nunca se rendira. Su posicin ser ms clara y despierta simpata, si tenemos en cuenta que la tarea que le esperaba, para cambiar el curso de la guerra a favor de Japn a toda costa. Creacin en estas circunstancias kamikazes cuerpos, y no creo que Japn se rindi menos de un ao. La compaa Admiral Onishi tena dos predecesores. Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, el almirante Togo Heyhatiro creado una "unidad de suicidio" con el fin de establecer el sitio de Port Arthur. Almirante Yamamoto envi un submarino-beb en Pearl Harbor - a una muerte casi segura[44] - en el comienzo de la guerra en el Pacfico. Sin embargo, ninguno de estos precedentes no puede ser llamado una accin kamikaze, de hecho, y por causa de l, y Yamamoto intent, al menos, a tomar todas las medidas posibles para salvar vidas humanas en riesgo. Por otro lado, las operaciones del kamikaze en un plan de Almirante Onishi proporcionan para el trabajo, lo que conlleva la muerte, y deliberadamente construidas en el concepto de un desenlace fatal. Esa es la diferencia entre las tcticas de Togo y Yamamoto, por una parte, y las tcticas y Onishi Ugaki - por el otro. La doctrina de las dos ltimas generales no tiene ninguna justificacin. (Se debe considerar un punto culminante atenuante el hecho de que estas dos tcticas kamikazes partidarios nacieron los planes y la terminacin temprana de su vida?) Adems, uno no puede sorprenderse de que este inhumanas tcticas llevadas a cabo desde hace mucho tiempo. Despus de todo, cuando Onishi decidi hacer realidad su plan de operaciones kamikaze, se supone que van a estar involucrados en la aviacin general slo cuatro unidades en

un total de 13 aviones. Cuando la formacin de los cuerpos de kamikazes se complet el 19 de octubre, le pregunt almirante Onishi l "Simpo" llamar. l acept fcilmente el nombre y se volvi hacia su ayudante y le dijo: - Un cuerpo de choque especial "Simpo" consistir en unidades "Sikisima", "Yamato", "Asi" y "Yamadzakura." Espontaneidad pronunciar estos nombres me ha convencido de que el almirante cree su avance. l debe reflexion a fondo todo el camino desde Manila a Mabalakat, incluyendo los nombres de las unidades diseadas para llevar a cabo la tarea. Cabe recordar que las operaciones de la antigua Kamikazes tenan la intencin de incapacitar a los portaaviones enemigos en el lapso de una semana. El hecho de que el almirante Onishi no era indiferente a la vida de la gente voluntariamente va a morir, yo estaba convencido en la clausura de la formacin de un cuerpo especial de shock. Alrededor de 15.00 es un informe sobre el descubrimiento del enemigo merecedor de ataques kamikaze. I nemedlnno mapeado los datos necesarios, y se lo mostr al almirante, que se qued deliberadamente todo el da en Mabalakate a proluchit informacin sobre los primeros resultados de la operacin. Al presentar el informe Almirante y el mapa adjunto, le dije: - Las metas son a una distancia mxima de nuestros aviones. Debe, en su opinin, pedir una salida? Piense con cuidado, el almirante Onishi dijo: - La tctica del suicidio - una medida extrema. Yo le aconsejo que use slo con plena confianza en que se lograr el objetivo. Sin embargo, cuando las primeras fuerzas especiales no han tenido xito en la bsqueda de los portaaviones enemigos en el Golfo de Leyte, formaron una nueva bombarderos aviazvenya. Despus regresamos a Manila, me record a almirante Onishi sobre l y le dije: - Debido a que el enemigo haba desembarcado en la isla de Leyte, no debe detener las misiones kamikazes? La respuesta son muy fuerte y sin duda sinceramente, - Estos jvenes estn en la falta de capacitacin, tecnologa obsoleta y las fuerzas enemigas superiores estn condenados al fracaso incluso en una guerra convencional. Para el comandante, como tal, es importante que la muerte no estaba en subordinados vanos. Por lo tanto, creo que una perspectiva ms amplia es tctica razonable de los terroristas suicidas. Otro enfoque podra estar vinculada a la evaluacin limitada de la situacin.Sinceramente, creo que a fin de cuentas, es mejor seguir combate misiones suicidas. Es importante que Onishi poco despus de la creacin de un cuerpo especial de choque lament en relacin con la necesidad de recurrir a la tctica de los terroristas suicidas. Sin embargo, regres rpidamente a la idea de que el cuerpo necesita "en todas las circunstancias." Hay que tener en cuenta al evaluar la evolucin en el uso de tcticas kamikazes. Entre los japoneses tambin tienen una gran cantidad de personas que critican las tcticas de los terroristas suicidas. Pero incluso los crticos estn de acuerdo con calificacin accin y el espritu de lucha de los jvenes pilotos de bombardeo. Probablemente Onishi y Ugaki, resignado al hecho de que van a ser insultos inundado experimentado la satisfaccin del reconocimiento pblico de las cualidades caballerescas de aquellos que desinteresadamente llevaron a cabo sus planes.

Debo decir que los pilotos y bombarderos, y las cifras que los guen fueron guiados no slo con fines destructivos. Se dieron cuenta de que la guerra, a pesar de las posibilidades de supervivencia personal. Lucharon en el nombre de un ideal. El camino hacia la perfeccin era por el "Bushido", pero el objetivo era "la paz mundial", proclam Onishi en su ltima voluntad. Confucio dijo: "Un hombre y debe vivir seguido para esta siempre estar preparado cumpli su para la muerte." Obviamente, Onishi Ugaki mxima. Ugaki misin

kamikaze. Onishi cometi hara-kiri. Por s mismas, estas acciones no tienen sentido. Slo es importante para todas las personas a una cuestin de vida o muerte. Almirante Onishi filosofa se expresa en una forma concentrada en las inscripciones caligrficas en los libros que se les presenten sus oficiales despus de la creacin de los kamikazes vivienda: Re: sakite, ace Thiru. Khan pero vagami SC. Ikade sono ka en Kiyoko todomen? (Onishi, Kamikaze Tokkotay Hey) Hoy florece, luego se desvanece; La vida es como una flor delicada. Podemos esperar que la fragilidad durar para siempre? (Onishi, huelga de la fuerza "Kamikaze" especial) Onishi mantuvo un hombre y estaba sujeto a todas las debilidades humanas. Se debe tener en cuenta que despus de la muerte de Yamamoto es un lder en la aviacin naval. Como tal, su vida y muerte serviran como ejemplo de compromiso con las tradiciones de la Marina Imperial. Por otra parte, insisti en que todos los soldados haciendo su flota deber hasta el final. Sera un error de percibir su suicidio como expiacin por el pecado. Creo que su vida desde el inicio de los kamikazes ms vivienda no perteneca. l decidi sacrificar su vida y se habra dado cuenta de que la intencin, incluso si Japn haba ganado la guerra. Mentalmente, probablemente ejerci una picada fatal con cada uno de sus pilotos subordinados. Justo antes de su muerte, el almirante escribi a un amigo, Rina Masutani, adis haiku [45] de la siguiente manera: Suga Sugasa Bofu pero no hay tomos Tsuki Kiyoshi. Actualizado Despus de una violenta tormenta Que ascendi al brilla la luna.

Rikihey Inoguchi Captulo 20 de la controversia que rodea KAMIKAZE Japonesa Opinin

La historia ofrece muchos ejemplos de comportamiento guerras basadas en el desprecio de la muerte. Los motivos y motivaciones de este comportamiento son diferentes, as como diferentes formas de mirar a s mismo a otro mundo, pero una base comn de este problema es el instinto de

auto-preservacin. La historia de Japn est llena de ejemplos de este tipo, porque los japoneses nos ensearon que la deuda debe ser obligatoria, aun a riesgo de la vida. Por qu, entonces, los ataques kamikazes provoc un debate tan acalorado en Japn? Lo que distingua a estos actos de suicidio de todos los precedentes histricos? Completamente nuevo, por supuesto, fue el uso de aviones para este propsito, pero es slo el aspecto formal. La diferencia fundamental representaba el perodo objeto de examen octubre 1944 a agosto 1945 - durante el cual se llevaron a cabo y las acciones terroristas. En este sentido, hay analoga en la historia. Los actos de abnegacin de los militares en el pasado fueron siempre inesperado, instantneo y dramtico. En todos los casos, la "vctima" no era posible pensar en un futuro en el tiempo entre la concepcin y la ejecucin del acto suicida. Emergencia, la decisin voluntaria de morir, la muerte se convierte en una eleccin individual y conoce a los compatriotas de reconocimiento. Pero la idea de ataques suicidas planeados de manera sistemtica que tienen lugar dentro de unos meses, aunque tomada por individuos estrechamente relacionados con las operaciones de los terroristas suicidas, el pblico japons pareca inaceptable. Es por eso que el mismo y sus gerentes de operaciones suicidas organizacin enfrenta a fuertes crticas en el pas. No es sorprendente que el ataque de los "ojos" se burl el enemigo, quien llam a las armas burlndose de la palabra "depsito". Esta arma fue inventado y perfeccionado en un estado de desesperacin durante muchos meses antes de su uso, pero su uso ha dado los resultados modestos. No es de extraar que se ridiculizaba al pueblo estadounidense cuando nos hablamos escpticos sobre sus posibilidades de xito? Por otro lado, el enemigo no permiti la misma actitud hacia el suicidio, al parecer debido a que infligieron prdidas considerables. Cuando termin la guerra, algunos japoneses estn condenados ferozmente terroristas suicidas, sin querer entender los motivos de su comportamiento. Estos ataques pueden ser fcilmente rastreados una relacin clara hostilidad personas puramente civiles en el ejrcito y la marina, en palabras de ellos no tiene sentido. Sin embargo, hay una gran cantidad de personas responsables y con conocimiento de que han hablado de suicidio despus de un cuidadoso estudio y reflexin. Uno de ellos es Kantaro Suzuki, un oficial naval superior y el primer ministro de la poca rendicin de Japn. Durante la guerra chino-japonesa, l personalmente dirigi un escuadrn de barcos torpedo batalla, el ataque que continu la tradicin de desprecio por la muerte de personal de la flota japonesa. En su libro titulado "La guerra de fase", escribe: "El espritu de lucha y las acciones de los pilotos kamikaze, por supuesto, admirable. Pero desde un punto de vista estratgico, esta tctica - un producto del derrotismo. Un comandante sabio no recurrir a medidas tan extremas. Operacin Desafiando al bloqueo Port Arthur durante la guerra ruso-japonesa no haba recibido la aprobacin, siempre y cuando se demostr que haba una oportunidad de salvar a sus miembros. Su nico objetivo era hundir los barcos en la bocana del puerto, pero el comandante a cargo de la operacin no haba sido autorizado a llevarla a cabo, siempre y cuando no se entregar a los botes salvavidas. He aqu un ejemplo de la accin de un comandante razonable. Otro ejemplo - ataque de submarinos-bebs a Pearl Harbor en el comienzo de la guerra. Almirante Yamamoto no aprobara esta parte de la operacin, si no estuviera convencido

de que hay por lo menos un mnimo de posibilidades de rescate submarino con una tripulacin de dos personas. Por otro lado, los ataques suicidas se llevaron a cabo sin ninguna esperanza de salvacin. Esta es una clara indicacin del miedo a la derrota inminente, cuando no se ve ninguna otra oportunidad de cambiar el curso de la guerra en nuestro favor. Las operaciones de la Fuerza Area, que comenzaron en las Filipinas, sin dejar espacio para la supervivencia. Cuando se pierden los pilotos con experiencia, para la operacin de los pilotos kamikazes utilizan menos cualificados y, por ltimo, las personas que tenan prcticamente ninguna formacin ". Admiral Suzuki est diciendo la verdad. Y, sin embargo, no es la explicacin, que agota el problema. Nos gustara seguir los preceptos de los sabios lderes militares, pero las condiciones extremas de la guerra hace que la tctica habitual intil. Es interesante seguir las similitudes y diferencias en los precedentes histricos de los comentarios que expresan el punto no de vista militar, en particular, el punto de vista del Dr. Daysetsu Suzuki (no un pariente del almirante Kantaro Suzuki), conocida autoridad, un partidario de la secta budista del zen. En un artculo publicado en la revista "Sekai", en marzo de 1946, escribi: "La reciente guerra debe ser vista desde diferentes ngulos. Merecen consideracin las caractersticas especficas especiales caractersticas de los japoneses. Una manifestacin de esta especificidad es un cuerpo de choque especial. <...> El ejrcito japons se impregn con la famosa ideologa alemana, incluyendo la percepcin de la guerra como elemento de destruccin. El potencial militar del enemigo, no importa lo que sea, debe ser destruido. <...> La guerra es el choque de dos fuerzas materiales. Fuerza de oposicin debern ser destruidas tan pronto como sea posible. Por consiguiente, el soldado debe considerarse entidades no humanos, sino que simplemente los medios de destruccin. Este concepto no distingue entre las fuerzas opuestas. Kamikaze dio lugar a esta forma de pensar! No renunciar a cualquier cosa que pudiera servir como la destruccin del potencial militar del enemigo.Pronunciado tales frases como "deber supremo de nuestro pas", pero los que las pronunci, nunca fue ms all de la percepcin material de la guerra. No tenan ningn conocimiento del lado espiritual de la vida. Estos soldados profesionales constantemente trataban de proteger de la participacin en un ataque del kamikaze miembros de su propia casta, los ms preparados para la guerra. En primer lugar se echaron en el vientre de la guerra que no era parte de su camarilla - reclutas civiles, no profesionales, acaba de graduar de la universidad y las universidades. Lo ms triste es que los militares japoneses mostr una total falta de creencias religiosas. El Ejrcito y la Marina se repetan constantemente sintostas tales ideas como "destreza divina de su Majestad", "nacin divina", "Guerra Santa", "El Ejrcito Imperial" y frases similares. Pero es verdad despreciaba tales conceptos universales como el amor, la humanidad y la compasin. Dioses sintostas de guerra abundan, pero no hay dioses o diosas del amor. Estos dioses de la guerra, se mostr feliz por el aislamiento de Japn, carente por completo de la universalidad. No dan, pero llevan una vida. La nica forma en que la guerra - la destruccin, la destruccin de los enemigos de todos modos - se ha convertido en un fin en s mismo. Eternal postulado deca: "La esencia de la vida es morir como un verdadero samurai." Ataques Kamikaze - producto de dos de estos conceptos

feudales - proporcionan la mxima eficiencia y las cosas humanas. Ambos militaristas profesionales inteligentemente buscaron sacar provecho de esta situacin. " Ese es el juicio del Dr. Suzuki de los "militaristas profesionales" que planearon y dirigieron las operaciones terroristas. l nos declara deficiente mental. Luego cae en todos los japoneses, con el argumento de que el suicidio moral es la falta de conocimiento cientfico. "Ellos han tratado de superar esta deficiencia mediante el impacto fsico y espiritual a travs de las tcticas de los terroristas suicidas. No cientfica manera de pensar inherente en el ejrcito japons y la mayora de la poblacin como un todo. Esta compensacin tctica inevitablemente conduce al suicidio. No se puede estar orgulloso, es una vergenza para el pueblo de Japn ". En los argumentos del Dr. Suzuki tiene un punto, pero como l mismo reconoce en su artculo que no estn familiarizados con las tcticas de suicidio en detalle, hay un malentendido. En algunos momentos, obviamente, propenso a los prejuicios y dogmatismos. Sin embargo, sus puntos de vista aqu presentados son tpicos de los japoneses con una cierta forma de pensar. Otro autor, profesor de la Universidad de Tokio, el Sr. Kazuo Watanabe, present sus puntos de vista sobre los ataques suicidas y sus partidarios en un artculo publicado en el "Nippon Shimbun Dokusov" 09 de septiembre 1946. Escribi: "Entre mis amigos hay algunos jvenes que sirvieron en los bombarderos de gabinete. Son estudiantes, y yo no los encontraron ninguna perturbacin del equilibrio mental. Cuando fueron enviados al frente de orquestas atronadores o los maltratados ya en uniforme porque pertenecen a la intelectualidad, que acaban de decir a m mismo: "Despus de haber sufrido" cuando se vieron obligados a participar en las operaciones de los terroristas suicidas voluntarios y tomaron el entrenamiento de vuelo, sabiendo que tomar el lugar de sus experimentados compaeros de armas, que se consolaban con el monlogo interior: "Despus de haber soportado" Su comportamiento fue determinado por el estado de nimo estoico. Aprecio el mayor respeto por ese espritu de lucha y admiro a las personas que fueron capaces de encontrarlo. Estos jvenes pueden expresar su oposicin a las medidas especficas contra las condiciones externas que nosotros, la generacin de ms edad, hemos creado. Pero instintivamente defender lo que crean que era correcto. Si los terroristas suicidas de hoy, que quedaron con vida, idea confusa que siguieron objetivos falsos, es una consecuencia de la reflexin tarda. Durante la guerra, fueron guiados por el instinto ms que la razn. Entonces no haba casi ninguna oportunidad para reflexionar ". El uso de la palabra el Sr. Watanabe "instinto" es interesante, ya que lo ms probable es una actitud escptica o negativa. Aunque su posicin es contraria a la manera tradicional o militarista de pensar, hay que considerar ms de cerca, ya que representa una lnea diferente de bombarderos crticas. Frente a estas crticas, no puedo dejar de preguntarme los motivos que se basan en el Dr. Suzuki y el profesor Watanabe. Afirman que adopt para los estudiantes del servicio militar se han sacrificado para salvar las vidas de los soldados profesionales. Si hay motivos para tales acusaciones, que no es consciente de ellos. Peridico del editor "Yomiuri" plante esta cuestin 01 de junio 1946 escrito por el Presidente del Consejo Editorial Tsunego Sr. Baba:

"Me inclino a pensar que el poder espiritual de los japoneses es visto slo en las rfagas de pasin. Posteriormente, la calma japonesa y suavizar.Ejemplo - ataque kamikaze. Debemos organizar un concurso ms mesurado, donde no hubo necesidad de recurrir a una momentnea hechos heroicos ". Este punto de vista puede interpretarse como favorable a las operaciones kamikazes participantes, pero no puede aceptar la afirmacin de que los japoneses estarn eventual dbil. Ataques kamikazes tenan nada que ver con eso. Muerte Kamikaze tuvo que esperar mucho tiempo, da tras da, sin saber cuando es el ltimo da. Sin embargo, su espritu de lucha y la determinacin no se debilitan. En su libro "Reflexiones sobre nuestro carcter nacional", el Sr. Oshima Masanori escribe: "En un ambiente de crisis nacional requiere una accin inmediata. Fue en este momento con ms fuerza las ventajas y desventajas manifiestas. No hay manera de retardo o hacer una pausa con el fin de ocultar la verdadera naturaleza. Fue en este momento mostr lealtad y el patriotismo, la verdadera fuerza de nuestra nacin. Estas virtudes estn incorporados en nuestros pilotos kamikaze Valor. A menudo se dice que los japoneses son notables por su lealtad y valenta. Los japoneses no tienen miedo de la muerte. Su comportamiento persistente en el campo de batalla es una prueba de ello. Esa es su fuerza. Pero al mismo tiempo, en su debilidad, porque los japoneses tienden a fcilmente desprenderse de la vida, son demasiado listos para morir. El valor es a menudo impulsivo y no la consecuencia de una reflexin madura. Por otro lado, el Oeste apreciado la vida del individuo. No van a morir no es fcil y, por lo tanto, no puede comprender el estado psicolgico del piloto kamikaze. No se trata de valenta, porque los occidentales han demostrado una gran valenta en la conquista de la naturaleza, la caza de animales silvestres y el estudio de los recursos minerales. Cuando instigar una aventura arriesgada, el ingenio exposicin mxima individual y de la mente. Este comportamiento debe servir como una buena leccin para nosotros. " Por parte de las crticas del kamikaze japons era ms que suficiente. Pero la mayora de estos crticos eran personas mal informadas que fueron testigos durante la gran crisis que afect a su pas. El lector debe tener en cuenta que estas crticas provienen de los ms famosos observadores japoneses del fenmeno de los terroristas suicidas.

Opinin de los extranjeros

Los combatientes, ya sean aliados o enemigos, unidos por lazos de entendimiento mutuo. Un oficial naval que trabajaba en el Servicio de evaluacin del bombardeo estratgico de los EE.UU., una vez me habl de sus experiencias de estar a bordo de un barco atacado por aviones kamikazes. l admiti que estaba sorprendido por el espritu de lucha del piloto japons. Y no slo fue golpeado por un valor kamikazes. Muchos estadounidenses expresaron su asombro, si no la admiracin, el concepto y la aplicacin de esta tctica, as como su potencial destructivo. Algunos escritores estadounidenses han expresado su comprensin de la manera japonesa de pensar. Otros, como el autor de "El crisantemo y la espada 'Ruth Benedict, han demostrado la capacidad de penetrar profundamente en el alma de los japoneses. Este autor traza las races histricas del espritu kamikaze, y la define como una ilustracin de la victoria del espritu sobre la materia. Su anlisis detallado de los japoneses considera no slo incluye una serie de puntos de inters para cualquier lector, sino tambin una serie de evaluaciones, que revelan fallas que es til

para familiarizarse con todos los japoneses. Estos estudios apuntan a ciertos extranjeros la impresin causada por los pilotos kamikaze al pblico en todo el mundo. 15 de octubre 1945 fui interrogado en el Servicio estima el Strategic Bombing Survey EE.UU.. Durante el interrogatorio, haba varios oficiales navales, entre ellos el capitn, as como corresponsal de UPI. Capitn insistente que conteste la pregunta de si se utilizaron medidas coercitivas para contratar a los pilotos en la unidad que llev a cabo operaciones suicidas. Le dije que durante la campaa en la coercin Filipinas no se utiliza en ninguna forma. Al parecer, el funcionario indic que el alto mando en Tokio ha desarrollado mucho planes para utilizar tcticas kamikazes si es necesario para sacar adelante. Me pregunt si yo s que el conchas "tanque" se produjeron en Japn en agosto de 1944, dos meses antes de la aplicacin de las tcticas de los terroristas suicidas en las Filipinas. - Me enter de que el proyectil "ojo" ("tank") a su llegada a Formosa en 1945 - le contest. Estoy convencido de que en una crisis nacional, el japons y todos apoyara cualquier arma, no importa cmo la naturaleza extrema de la que era de no. - Cree usted que el uso de tcticas, que condena la muerte del piloto y su avin, en contra de los mtodos habituales de hacer la guerra en el aire? - En ese momento, nos sentimos una gran escasez de ambos aviones y pilotos in No tenamos otra opcin que conseguir el poder ms destructivo de los dos. Si los pilotos tenan la esperanza de supervivencia habra sufrido su determinacin y dedicacin. Esto ha reducido las posibilidades de una derrota con xito el objetivo enemigo y que habra muerto en vano. En un mundo de odio desaparecer slo cuando una persona aprende a frenar sus deseos. Suponiendo que el deseo de vivir es el ms fuerte en el hombre, se puede argumentar que este deseo es incontrolable. Por lo tanto, si quieres la paz, sera bueno para entender las caractersticas de los pilotos kamikaze espritu. Al parecer, el interrogador me habra sorprendido por esta declaracin. Al final, los argumentos y las crticas que rodean el mundo de las tcticas kamikazes japoneses en el cumplimiento de la emisin de las normas ticas, en cierta medida acadmica. No es tan importante en comparacin con las creencias y sentimientos propios pilotos kamikaze.

Captulo 21 CARTAS LTIMA CASA

Cules fueron los pensamientos y sentimientos de los propios pilotos de bombarderos que voluntariamente se unieron a las fuerzas especiales, esperando su turno para hacer una inmersin fatal, volando misiones de combate en el pasado? Sr. Ichiro Omi tom cuatro aos y medio despus de que la guerra terminara viaje por Japn para visitar las casas de los pilotos kamikaze. Sus familias han mostrado memorabilia husped y cartas a sus seres queridos que murieron en la batalla. l ha proporcionado amablemente a los autores de este libro copias de estas cartas, algunas de las cuales son ms convincentes que las palabras expresan los pensamientos y sentimientos de los pilotos antes de la muerte. En general, lo poco de lo que escribir pilotos reclutas, lleva la marca de su naturaleza simple directa. Muy poco se ha escrito que los graduados de las escuelas superiores de la Marina, probablemente debido a que fueron capacitados en el espritu y las tradiciones de los militares tomaron su destino fatal por sentado. La mayora de los oficiales de la reserva escribieron, llamaron a la funcin pblica de los colegios y universidades, y rpidamente pasaron antes de

recibir adiestramiento militar.[46] Aqu hay algunas letras que transmiten el estado de nimo de los pilotos kamikaze. La carta, escrita por Susumu Kaydzitsu segundo teniente en el brazo de aire de Gendzane (Wonsan) en Corea. Kaydzitsu naci en 1923 en la ciudad de Omura Nagasaki Prefectura en el norte de Kyushu. Justo antes de estudiar en la escuela se gradu de la Escuela Tcnica de Aviacin Naval en Nagoya. "Querido padre, madre, hermanos y Hiroshi Takeshi y hermana Eiko! Quiero creer que usted est bien en esta primavera. Nunca me he sentido mejor y ahora est listo para la accin. Una vez vol sobre nuestra casa y le dije adis por ltima vez con los vecinos y usted. Gracias al Sr. Yamakawa me hace poco la suerte de tener una copa de despedida de beber a su padre, y ahora no tienen ms remedio que esperar a la orden de salida. Cada da estoy haciendo cosas normales. Sobre todo no se preocupe acerca de la muerte, pero sobre todo acerca de la probabilidad de hundir un portaaviones enemigo. Tenientes Miyazaki, Tanaka y Kimura, quien vuela conmigo, tranquila y decidida. Su comportamiento no emite un permanente estado de espera de la orden de salida para la inmersin fatal. Pasamos el tiempo para escribir cartas, cartas y juegos, la lectura. Estoy seguro de que mis colegas conducirn nuestra santa Japn a la victoria. No encuentro palabras para expresar mi gratitud a los queridos padres que me criaron para que pueda en un grado modesto corresponder a la bondad que nos han brindado de Su Majestad Imperial. Por favor, permanezca atento a los resultados de mis modestos esfuerzos. Si resultan ser fructfera, pienso en m con buenos sentimientos y considero que he sido capaz de hacer en la vida es algo digno de elogio. Lo ms importante, no ha llorado. A pesar de caer en el olvido de mi cuerpo, mi alma volver a casa y estar contigo para siempre. Para usted, sus amigos y vecinos enviaron todos mis pensamientos y mis mejores deseos. Al concluir la carta, rezo por el bienestar de mi querida familia ".

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Teniente Teruo Yamaguchi naci en 1923 en la isla de Goto Prefectura de Nagasaki en el norte de Kyushu. Creci bajo la supervisin de su madrastra y en su juventud no era muy feliz. Despus de graduarse de la universidad en Tokio Kokugakuin fue reclutado para el servicio militar y se enva al grupo areo en las islas de Amakusa, estacionado cerca de su casa. Desde all fue trasladado a la 12 escuadrilla de participar en operaciones suicidas. "Querido pap! Con la proximidad de la muerte, slo lamento que yo nunca en mi vida podido hacer algo bueno para usted. Algo inesperado, eleg un piloto kamikaze, y hoy me voy a Okinawa. Una vez que la orden tiene mi participacin en operaciones suicidas, sinceramente deseo de cumplir con su ltimo trabajo de la mejor manera posible. En este caso, no puedo sino sentir un fuerte apego a la hermosa tierra de Japn.Podra ser mi debilidad? Cuando se enter de que era mi turno, yo cerr los ojos y present la cara, la cara de mi madre, abuela y amigos cercanos. Me alegra saber que todos ustedes me quiere coraje. Voy a ser valiente! Lo har!

Durante el servicio, no suelen regal dulces recuerdos. Servicio - esto se auto-negacin, negacin de s mismo, por supuesto, hay pequeos placeres.Como argumento a favor del servicio, slo puedo ver que le da la oportunidad de morir por su pas. Si esto es triste, es probable que sea slo porque la llamada al servicio que he conocido la dulzura de la vida. Un da conoc a un enviado amablemente su libro teniente Otsubo, donde la filosofa declarada de la vida y la muerte. Me parece que, si bien el libro tiene algo de verdad, pero las reflexiones del autor sobre el servicio en su mayora superficiales. No tiene sentido hablar de ello, pero en los 23 aos que he desarrollado mi propia filosofa. Me siento amargo cuando pienso en cmo engaar a los ciudadanos algunos polticos astutos. Sin embargo, estoy dispuesto a obedecer las rdenes del alto mando, e incluso los polticos, porque creo en la justicia del gobierno de Japn. Estilo de vida japons es realmente precioso, estoy orgulloso de ellos, as como la historia y la mitologa de Japn, lo que indica la pureza de nuestros antepasados y de su fidelidad al pasado no importa si las ideas del pasado, la verdad. Este estilo de vida es el resultado de todo lo mejor que los antepasados nos transmitieron. Una encarnacin viva de todo lo bueno de nuestro pasado es la familia imperial, que tambin representa el esplendor de Japn y de su gente. Un gran honor - para ser capaz de dar su vida para proteger a todos de esta sublime y hermoso en nuestras vidas. Okinawa una parte tan importante de Japn, la isla de Goto. La voz interior me convence de que hay que destruir al enemigo que amenaza a mi pas.Mi tumba ser el mar alrededor de Okinawa, y de nuevo, me encuentro con su madre y su abuela. No me siento triste y no le temo a la muerte. Slo la oracin es que usted fuera feliz y todos los compatriotas. Por encima de todo, lamento que no te "titiue" (el venerable padre) pueda llamar. Lamento que tuve la oportunidad de mostrar el verdadero respeto que siempre tuviera que hacerlo. Tenga la seguridad de que durante su ltimo ataque, me voy a referir a usted como el "titiue", aunque no se oye mis palabras, y yo agradecido a pensar en lo que has hecho por m. Yo no pido que me visite en la base, porque s que usted quiere que Amakusa. Este es un lugar maravilloso para vivir. De las montaas al norte de la base me recuerdan a Sugiyama y Magarisake Isla Goto. A menudo he pensado en esos das en que usted toma cuando se viaja a un picnic en Matsuyama, cerca de las tiendas que venden en polvo, Akira y yo. Recuerdo tambin viajar con usted cuando era un adolescente en kremotory en Magarisake. Poco me imagino que es claro que mi madre ya no est vivo. Lo dejo todo a ti. Por favor, tenga cuidado de mis hermanas. Un error en la historia del pas no significa la muerte de la nacin. Rezo por su larga vida. Estoy seguro de que Japn volver a levantarse. Nuestro pueblo no debe dejarse llevar por el deseo de muerte. Mis mejores deseos. Justo antes de salir, Teruo. Samurai proteger a la patria, a pesar de la preservacin de la vida o el nombre ".

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La siguiente carta fue escrita por un piloto, suboficial primera clase 701 Air Group Isao Matsuo, justo antes de una misin de combate a la tarea de los terroristas suicidas. Su casa estaba en Nagasaki Prefecture. 28 de octubre 1944 Estimados padres de familia, Felicitarme! Me dieron una gran oportunidad para morir. Este es mi ltimo da. El destino de nuestro pas depende de una batalla decisiva en los mares del sur, donde voy en el olvido como los ptalos cados de las flores de cerezo. Voy a proteger a Su Majestad y morir castamente, junto con el lder de nuestro escuadrn y otros amigos marciales. Me gustara nacer siete veces seguidas y cada vez destruir al enemigo. Oportunidad de morir por su pas es un gran honor para m! Estoy profundamente agradecido a mis padres, me mantengo constantemente oraciones incesantes y el cuidado amoroso. Tambin estoy muy agradecido con el lder de su escuadrn y otros comandantes, quienes se ocupaban de m como su hijo y yo cuidadosamente preparados a partir de un buen profesional. Gracias, padres, por el hecho de que los perodos de tres aos, se hizo cargo de m y me inspiraron. Espero que mi hazaa actual en lo ms mnimo el reembolso de los esfuerzos que ha hecho por mi educacin. No recuerdo mal contra m, y recuerde que su Isao muri por su pas. Este es mi ltimo deseo, el otro no lo quiero. Mi alma va a volver y esperar a que su visita a la tumba de Yasukuni. Por favor, tenga cuidado de ti mismo. Cmo no estar orgulloso de los aviones kamikazes en enlace Giretsu que tendr su ataque contra los bombarderos enemigos "suysey." Los camargrafos se reunieron aqu para capturar en la pelcula. Tal vez nos ver en la pantalla de cine. Nosotros, los diecisis soldados presentamos las tripulaciones de bombarderos. Tal vez vamos a morir tan repentinamente como el cristal roto. La carta fue escrita en Manila, en la vspera de nuestra misin de combate. Isao. Elevndose en el cielo de los mares del sur, pereceremos en la bsqueda de la proteccin de Su Majestad. Los ptalos de las flores de cerezo brillan cuando se abre y se caen.

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Cadete de junio Nomoto de la unidad de la aviacin "Castillo de Himeji" naci en 1922 en Nagasaki Prefecture. Antes de entrar en el servicio militar, se gradu en el Instituto de Comercio en Tokio. Su carta, impresa a continuacin, al parecer escrito a toda prisa y va precedido de una breve introduccin. La parte final de la carta escrita a mano, aparte de la escritura del autor. "Avanzamos en ... obedeciendo las rdenes de repente. La determinacin de tener xito reforz la idea de que la misin de combate va a suceder maana. Cuando llegu, el cadete ... excluida de la lista de los que haban de tomar parte en la salida. El punto aqu no es a la piedad. Haba una mezcla de sentimientos. Gente - un mortal. La muerte, como la vida, es al azar. El destino tambin juega un papel. Estoy seguro de que maana va a realizar la tarea. Voy a hacer todo lo posible para abatirse sobre la nave enemiga y llevar a cabo la hazaa en la defensa del pas. Es hora de que una salida debe participar Nakanishi, mi amigo y yo. No haba duda. Cada uno, a su vez, debe cumplir con un deber.

Desde nuestra unidad fue formada a finales de febrero, hemos estado entrenando vuelo bastante intensivo. Ahora, por fin, hemos tenido la oportunidad de hacer una salida. En la ltima sesin informativa ante el comandante de vuelo nos instruy que "no tiene prisa a la muerte." Me parece que todo el poder del Cielo. Estoy listo para seguir resueltamente el objetivo que ha definido mi destino. Siempre me ha tratado bien, y les agradezco por eso. Mis quince aos de estudio y entrenamiento de vuelo pronto sus frutos. Estoy lleno de alegra por el hecho de haber nacido en nuestro pas glorioso. Estoy firmemente convencido de que maana nos traer el xito. Espero que ustedes comparten esta creencia. Hora de salida identificado tan de repente que no tuve tiempo para escribir cartas de despedida a familiares y amigos. Le agradecera si cada vez que se escriben en mi nombre y expresar mis sentimientos ... " "Queridos padres, Por favor, perdname por el dictado de las ltimas lneas de la carta a un amigo. No tengo tiempo para escribirte. Nada realmente importante no voy a decir lo que desea es saber que en el ltimo momento, me siento bien. El primer avin de mi grupo ya en el aire.Estas palabras de un amigo mo dice, agarrando un pedazo de papel a la superficie del fuselaje del avin. Yo no siento ninguna duda o tristeza. No se puede negar con determinacin. Que en silencio con mi deber. Es imposible expresar con palabras mi gratitud. Espero que el ltimo golpe devastador al enemigo un poco de reembolsar todo lo que has hecho por m. Mi ltimo deseo es que los hermanos recibieron una buena educacin. Despus de todo, la vida es la gente sin educacin vacos. Por favor, ten cuidado, que los hermanos haban vivido tan plenamente como sea posible. Yo s que mi hermana est rodeado de un cuidado, porque ha hecho lo mismo para ella como para m. Gracias por una madre maravillosa y pap te. Yo estara contento si mis recientes esfuerzos aumentarn la herencia dejada por nuestros antepasados. Adis! Dzjun ".

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Teniente Nobuo Ishibashi, natural de Saga, en el norte de Kyushu, naci en 1920. Antes de la misin de combate, fue un grupo de aire kamikazes estacionado en Tsukuba. Esta es su ltima carta a casa. "Querido padre! Al sur de Kyushu lleg la primavera. Todo est floreciendo y fragante. En todas partes la paz y la tranquilidad, pero este lugar - el campo de batalla. Anoche dorm un sueo saludable, incluso sin sueos. Hoy tengo la cabeza clara y un buen estado de nimo. Me alegro de que en este momento ests conmigo en una isla. Por favor, acurdate de m cuando vas al templo, los mejores deseos para todos nuestros amigos. Nobuo. Creo que la llegada de la primavera en Japn, al subir al cielo para dar un golpe al enemigo ".

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Escribi la siguiente carta al teniente Ichizo Hayashi. Naci en 1922 en la prefectura de Fukuoka en el norte de Kyushu. Sac su alma en la fe cristiana. Al final de la Universidad Imperial de Kyoto sirve en el grupo de aire colocado en Gendzane (Wonsan), que se tradujo en una unidad de kamikazes. "Querida madre! Creo que usted se encuentra en buen estado de salud. Yo sirvo en la kamikazes escuadrn "Sitisey." La mitad de nuestra divisin de hoy viaj a Okinawa para atacar a las naves enemigas. El resto va a hacer una salida en dos o tres das. Tal vez, la operacin se llevar a cabo el 8 de abril, el cumpleaos de Buda. Descansamos en los cuarteles de los oficiales, ubicado en una antigua escuela cerca de una base area en Kano. Debido a la falta de electricidad, se ha construido un hogar, a la luz de lo que estoy escribiendo estas lneas. xitos militares compaeros han cometido misiones de combate, reforzar nuestra moral. Por la noche, camino a travs del campo, donde el trbol crece, recordando tiempos pasados. Al llegar aqu desde Corea del Norte, que se sorprendieron al encontrar que no se marchitan las cerezas. Mima Un clima clido del sur. No te preocupes por m, mam. Muere en combate - un gran honor. Estoy muy agradecido por la oportunidad de morir en una batalla que determinar el destino de nuestro pas. La ruta de vuelo de Kyushu de Corea no se celebrar ms de nuestra casa, pero tan pronto como el avin se acercaba a su tierra natal, que comenz a cantar canciones conocidas y se despidi. No hay nada especial que no voy a decir, como Umeno darle mis ltimos deseos. Esta carta se refiere slo a lo que me est pasando aqu y ahora. Despus de mi muerte, a disponer de mis cosas por su cuenta. Recientemente, me vi obligado a tirar la conversacin, as que agradecera que escribir sobre mi familia y amigos. Lo siento por esa peticin, pero tengo muy poco tiempo para la correspondencia. Muchos de nuestros chicos hoy vuela hacia fuera para la ltima batalla con el enemigo. Oh, si nos visita y ver por s mismos la alta moral del personal de la base. Por favor, quemar todos mis archivos personales, incluyendo los diarios. T, mam, por supuesto, se puede leer si lo desea, pero no dejes que otros.As que asegrese de que mis discos quemados, despus de su revisin. En su ltima salida que usamos uniformes de vuelo y vestir con la imagen del sol naciente. Pauelos blancos como la nieve trae algo romntico en nuestra apariencia. Voy a tomar la bandera con la imagen de la salida del sol, que me diste. Como usted recuerda, tiene una inscripcin en el versculo: "Incluso si cae una muerte heroica mil soldados a la derecha de m y diez mil - izquierda ..." en el pecho seguir volando tu foto, madre, y una imagen Makio-san. El ir sin fallar golpe un barco enemigo con un golpe directo. Cuando se declare resmenes marciales, puede estar seguro de que uno de los ataques exitosos realizados por m. Estoy decidido a mantener la presencia de nimo para cumplir con su deber hasta el final, sabiendo que se puede esperar y orar por mi xito. Cuando me meto en una inmersin fatal, no voy a interferir con cualquier sombra de duda, ni una pizca de miedo.

La ltima misin de combate que se dar una racin de la mezcla de arroz y legumbres. Salida de tanta comida para el desayuno inspirador. Creo que va a tomar un vuelo bondad y pescado seco master Tateisi. Pescado seco me ayudar a subir desde el fondo del ocano y navegar a casa contigo, mam. En la prxima reunin, vamos a discutir muchos temas que son difciles de poner en un papel. Pero antes de que vivimos en tal armona que muchas cosas no tienen que ser discutidos. "Estoy viviendo en un sueo que maana me llevar lejos de la Tierra." Pensando en ello, todava siento que los que iban en una misin de combate de ayer, siguen vivos. Pueden aparecer en cualquier momento. Para acostumbrarse a la muerte. Como se suele decir: "Vamos a su tumba oculta para siempre." Es imprescindible que la familia vivi por la vida. Recientemente mostr la pelcula, que creo que vi Hakata. Mi gran placer ver Hakata nuevo, justo antes de la ltima misin de combate. Mam, no quiero que llorar por m. No me importa que lloraste. Llora. Pero por favor entienda que mi vida se sacrifica por el bien y no ests triste. He vivido una vida feliz, porque mucha gente me trata bien. A menudo pienso: por qu? Es bueno pensar que usted tiene algunas ventajas que merecen esta actitud amable. Es difcil morir con la idea de que usted no representa. De los informes militares, est claro que nos oblig al enemigo a una actividad moderada. La victoria ser nuestra. Nuestra misin de combate ser un golpe decisivo al enemigo. Estoy feliz. Nuestra vida est animada por medio de Jesucristo, su espritu sigue con nosotros despus de la muerte. Ese pensamiento no me abandona. Hay que dar las gracias por el hecho de que usted vive en este mundo, pero ahora, en esta vida hay muchas vanidades. Es el momento de morir. Yo no busco las causas de muerte. Slo quiero un objetivo enemigo que spikiruet. T has sido mi maravillosa madre. Me temo que yo no era digno de su atencin a mi corazn. Las circunstancias de la vida me han hecho feliz y orgulloso. Hasta el ltimo momento de su vida ser la de poner manos a la causa de su orgullo y alegra. Si me privaran del medio ambiente y las oportunidades actuales, mi vida perdera todo su valor. Solo tengo poco que gozhus. As que gracias por la oportunidad de servir como un hombre de verdad. Si estos pensamientos parece extrao, entonces, probablemente porque me duermo. Debo decir, sin embargo, que muchos aqu para una siesta. No tengo nada ms que decir adis. Estoy delante de ti, mam, en el camino hacia el Cielo. Oren para que me perd all. Voy a estar triste por no entrar en un paraso celestial, mientras que usted est all pierda obligatorio. Ruega por m, mam. Adis, Ichizo ". Cuando el vuelo se retras, el piloto hizo la siguiente adicin a su carta: "Vago por la noche en silencio entre las plazas de los campos de arroz, escuchando el croar de las ranas. No poda dejar de pensar en ello durante mi paseo ayer por la noche. Me tumb en el suelo entre el trbol y pens en casa. Cuando regres al cuartel, mis amigos me dijeron que me huelo como el trbol y el olor que recuerda a casa y sus madres. Algunos estaban en ese espritu que debe de haber sido un nio de mam.

No me duele nada, de hecho me agrad ese comentario. Esto es una indicacin de que los dems me encanta. Cuando algo me molesta, es bueno pensar que tanta gente me dan de comer buenos sentimientos. Esto tiene un efecto calmante. Estar con renovado vigor para demostrar su gratitud a las personas de buen corazn, que tuve la suerte de descubrirlo. Los cerezos se han marchitado. Me lavo la cara todas las maanas en el arroyo cercano. Me recuerda el arroyo que fluye cerca de nuestra casa y cubierto de ptalos descoloridos cerezos. Resulta que nos quitamos para atacar al enemigo maana. Por lo tanto, el aniversario de la muerte de mis movimientos, el 10 de abril. Si quieres hablar de ello, les deseo una feliz fiesta de la familia. Ahora viene la lluvia. Se parece ms a una lluvia japoneses que aquellos en que me puse en Corea. En los cuarteles, hay un viejo rgano y alguien toca canciones de los nios, incluyendo una cancin de su madre viene a la escuela con un paraguas para sus hijos ". Salida de la misin kamikaze retrasado de nuevo, y esta prueba piloto tiene la posibilidad de aadir otra pieza de la escritura, y, finalmente, envi una carta en el correo cuando el piloto ya ha empezado ltimo vuelo: "Pens que cada nuevo da ser el ltimo, pero, como sucede en la vida, nada es imposible estar seguro. La tarde del 11 de abril - no es mi da. Espero que me veo fotognica hoy, porque he identificado algunos camargrafos para filmar algunas tomas noticiarios. Entonces, el comandante de la Fuerza Area conjunta nos dio la bienvenida en el cuartel, y se volvi hacia m y dijo: "Por favor, haga todo lo posible." Me pareci un gran honor que hizo un llamamiento a una persona tan insignificante como yo. Est convencido de que el destino del pas depende de nosotros. Hoy en da, cantamos himnos, reunidos alrededor del cuerpo. Maana spikiruet al enemigo sin fallar ".

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Teniente Heyiti Okabe naci en 1923. Vena de Fukuoka Prefecture en el norte de Kyushu. Antes del servicio, se gradu de la Universidad Imperial de Taihoku. En primer destino fue teniente segundo en el Grupo Areo de Wonsan. Desde all fue trasladado a la unidad "Sitisey 2 casos de suicidio.Diario teniente que despus de su ltima salida enviada a la familia. Aqu estn las ltimas entradas de este blog: "22 de febrero 1945 Por ltimo, me inscrib en un ataque especial kamikazes vivienda. Durante los prximos treinta das de mi vida termina. Era mi oportunidad! La muerte y yo estbamos esperando para el otro. Estudio y desarrollo de los conocimientos en la prctica era muy intenso, pero valen la pena si perecemos hermosa muerte en nombre de las grandes empresas. Me muero por ver la dramtica lucha de nuestro pueblo. Las prximas semanas van a volar mi vida al galope, con lo que mi juventud y la propia existencia a su fin. <...> Misin de combate programado en uno de los prximos diez das. Soy un hombre y yo espero no pretendo ser un santo o un villano o un hroe o un tonto Permanezca slo un hombre. Como una persona que ha vivido en las pasiones y mirando, me voy a morir sin un murmullo, con la esperanza de que mi vida va a servir como un "documento humano".

El mundo en el que vivo es demasiado controversial. Como una comunidad de seres humanos racionales, que debera ser ms organizado. En ausencia de uno de los grandes conductores hace que suena cada msico a su propia discrecin, creando disonancia donde debe surgir la armona y el sonido de la meloda. En lucha agotadora de hoy servimos a la gente con gran entusiasmo. Atacamos naves enemigas con la conviccin de que Japn ha sido y seguir siendo un lugar donde se permita que exista acogedora casa, una mujer valiente y una gran amistad. Lo que hoy es la deuda? Lucha. Cul es el deber de la maana? Ganar. Cul es el deber de todos los das? Die. Nos estamos muriendo en combate en lo que no me quejo. Me pregunto si eso es morir as, sin quejarse, otros, como los cientficos, que estn luchando en los frentes en su campo. Slo en este caso, la unidad de Japn llegar a ser tan fuerte que el pas ser la posibilidad de ganar la guerra. Si por algn milagro de repente Japn gana, sera fatal para el futuro de su pueblo. Para el pas y su gente ser mejor que pasar por estas pruebas que los fortalezcan ".

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Cmo ptalos marchitos de la cereza En la primavera, Huyamos de la tierra, Luminoso pureza.

APLICACIONES El simbolismo smbolos tipos de buques

AGP - madre buques torpederos barcos AGS - Servicio de vigilancia de vehculos AH - el USNS AK - buque de cargaAKA - Carga grupo de ataque de la nave AKN - carguero AM - Buscaminas CS - petrolero, el petrolero APA - grupo de la huelga del transporte APH - Servicio Mdico Transporte ARL - nave de reparacin de embarcaciones ATF - remolcador ATO - tirn del ocano Aux - Buque auxiliar Aviones cisterna Marine - AV AVP - pequeo avin cisterna marina BB - Acorazado CA - crucero pesado CL - crucero ligero CM - minador

Cr - cruiser CV - portaaviones de ataque CVE - portador de acompaamiento CVL - portaaviones ligeros DD - Destroyer DE - portador de acompaamiento Minador luz - DM DMS - un minador de alta velocidad LST - buque de desembarco, petrolero PC - patrullera PT - PT barco SC - chaser SS - Submarine Tr - nave de transporte YDG - barco no magntico YMS - Barcos de rastreo de minas Imprecisin. - No identificada Nota: los datos japoneses de la solicitud es incompleta, con base en los registros oficiales disponibles. Los datos de Estados Unidos estn tomadas del libro "cronologa Mar de EE.UU. Segunda Guerra Mundial." Algunos buques afectados por ataques kamikazes ms de una vez. Se indican con nmeros entre parntesis a continuacin del nombre de la nave.

I. Operaciones kamikaze en el rea de las Islas Filipinas

90 es 185 de azimut 90 , 185 millas de Cebu, etc

4 (3) seala el hecho de que slo tres de los cuatro aviones regresaron despus de una salida, etc

El resultado de las operaciones en la zona de Filipinas de la aviacin naval en Japn

II. Operaciones kamikaze en la zona de Formosa

El resultado de las operaciones en la zona de Formosa

III. Operaciones kamikaze en el rea de Okinawa

1. Paso 3, 5, 10 Primera Flota Aire

[47]

2. Las operaciones de la primera flota de aire

Los resultados de las operaciones en el rea de Okinawa (Debido a las diferencias en los mtodos de operaciones de 3, 5 y flotas de aire 10-m no puede ser separado del mantenimiento de aviones kamikaze de aviones)

Los resultados de todas las operaciones de suicidio Aviones navales japoneses (incluido el mantenimiento de aeronaves)

Notas 1
Prince Hiroyasu Fushimi desde abril 1932 hasta 04 1941 fue un almirante de la flota.
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2
El compuesto de la primera flota japonesa, mientras que constituyen la base de la Fuerza Area en las Filipinas.
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3
Desarrollo de la operacin: "He aqu" se complet en julio de 1944 despus de una lnea principal de tropas EE.UU. de defensa de Japn en Nueva Guinea y las Islas Marianas. Operacin "Behold" fue diseado como una defensiva-ofensiva en el caso de otro ataque del enemigo. El objetivo ms probable que los estadounidenses consideran las Filipinas, pero no excluy sus operaciones en Formosa, las islas Ryukyu, o incluso el archipilago japons, por lo tanto, tener en cuenta todas las opciones. Segn el plan, "He aqu," independientemente de la zona ser atacado por las fuerzas principales del enemigo, la superficie declarada un "teatro de la batalla decisiva" y derrotar al enemigo aqu envi a todas las fuerzas disponibles. La decisin de alinear las operaciones "He aqu" en la accin deja a la discrecin del Estado Mayor Imperial. Fue admitido el 18 de octubre en 17,01 en el primer indicio de la invasin de las tropas estadounidenses en la isla de Leyte. Filipinas declar una zona de las batallas decisivas.
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4
" Simpo "- otra forma de leer los caracteres en la palabra" suicidio ".
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5
Sikisima - el nombre potico de Japn, Yamato - el antiguo nombre de Japn, Asahi - "sol de la maana", yamadzakura - "montaa de los cerezos en flor."
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6
Espritu japons es como la flor de cerezo en las montaas con el juego de luces en el sol de la maana (en japons).
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7
Japons por lo general se pronuncia "k-th", que significa "un nmero".
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8
" Oka "- impulsado por cohete terrorista que transporta el bombardero a la meta y luego puesto en libertad. En el futuro, que se describir en detalle.
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9
No hay bombas hits en las naves del grupo de trabajo de EE.UU. 38a en este da no se registr.
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10
Posteriormente, el teniente Kanno trasladado al Grupo Areo 343, estacionado en Japn, para el servicio de la defensa. En junio de 1945, durante la batalla de Okinawa, fue derribado cerca de Yakushima, al sur de Kyushu. Su herosmo recordar toda la flota, el recuerdo de que fortaleci la moral de los pilotos kamikaze.
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11
Portaaviones de EE.UU. "Franklin (CV-13) fue herido en el da de los bombardeos de los bombarderos japoneses, que vuelan en una posicin horizontal. Uno de los aviones que llevaron a cabo el ataque, fue derribado por fuego antiareo, y cuando cay al agua 100 metros de los remontes en el borde de la cubierta, "Franklin", una seccin del ala de la aeronave golpe en la cubierta de vuelo de un portaaviones. Las intenciones del piloto segua sin conocerse. (Informacin capitn retirado Dwight M. Bradford Williams, la Reserva Marina de los EE.UU., de una carta de 27 de diciembre, 1957)
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12
Ellos fueron llamados "Ise" y "Sur". Despus de la batalla de Midway se decidi retirar la superestructura de las torretas y construir popa cubierta de vuelo. La conversin de buques de guerra se termin en septiembre de 1943, cada barco despus de que fuera capaz de llevar a 22 aviones, pero ninguno de los aviones no particip en los combates.
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13
Si eso sucediera, el objetivo del piloto japons no era un buque de guerra estadounidense. 21 de octubre 1944 no se fij el barco que se hunde de la Armada de EE.UU., o el ataque a su piloto de bombardero.
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14
En este da, como resultado de los ataques areos fueron daados en las zonas cercanas a Leyte siguientes barcos de Estados Unidos, "Leuze (DD-481), "Ashtabula" (AO-51) y la LST-552.
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15
En este da en un piloto de bombardero de ataque fue hundido por una compaa area de EE.UU. Navy aircraft "Saint-Lo (CVE-63) en la plaza con coordenadas 11 10 'de latitud norte y 126 05' de longitud este.
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16
El mismo da, fueron daados como consecuencia de los ataques kamikazes y sobre los mismos barcos cuadrados americanos "Kalinun Bay (GVE-68) y "Kitkun Bay (GVE-71), en las coordenadas 11 10 'N. latitud y 126 20 'de longitud este, y el "White Plains (GVE-66), en las coordenadas 11 40' de latitud norte y 126 20 'de longitud este. Por lo tanto, es posible que los cinco atacantes suicidas lograron dar en el blanco y que Nishizawa simplemente no precisa en la determinacin de los buques de guerra.
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17
26 de octubre 1944 en un piloto de bombardero de ataque fue daado, slo un EE.UU. portaaviones "Suwannee". Durante el ataque fue en las coordenadas 09 37 'de latitud norte y 126 53' de longitud este.
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18
Aqu est una lista de los buques de guerra EE.UU., hundido por el fuego de la flota japonesa durante la batalla al este del Golfo de Leyte: escolta de portaaviones "Gambier Bay" destructores "Hoel" y "Johnston" y el destructor escolta "Samuel B. Roberts".
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19
24 de octubre en un bombardero en picado ataque fue gravemente daado USS "Princeton (CVL-23), en las coordenadas 15 12 'de latitud norte y 123 36' de longitud este. Por lo tanto, tuvo que hundir sus barcos. Como consecuencia de los atentados con bombas en vuelo horizontal se daaron, "Leuze (DD-481), en las coordenadas 10 50 'de latitud norte y 125 25' de longitud este, y el LST-552, en las coordenadas 11 11 'de latitud norte y 125 05 'de longitud este. Como resultado del ataque de torpedo fue daado "Ashtabula" (AO-51), en las coordenadas 11 03 'de latitud norte y 125 22' de longitud este. El avin de la Fuerza Area segunda marc el nico dao ", Richard M. Rowell (DE-403) 25 de octubre, en las coordenadas 10 05 'de latitud norte y 127 10' de longitud este.
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20
Ms tarde, el vicealmirante Thad se convirti en secretario adjunto de la Armada.
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21
28 de octubre 1944, a raz de un avin bombardero de ataque fue daado crucero ligero "Denver (CL-58) en Leyte, en las coordenadas 10 57 'de latitud norte y 125 02' de longitud este.

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22
Esta historia del hroe de la guerra del siglo XIV, se sabe que todos los escolares japoneses. Se regula el precio de la lealtad y aumenta la virtud de la paciencia.
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23
Tumba cerca de Santuario de Yasukuni Palacio Imperial est dedicado a los hroes muertos que dieron sus vidas por su pas. De acuerdo con el concepto de Shinto, las almas de los muertos regresaban a la tumba, que se funden en la hermandad eterna.
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24
En este da, fueron daados, "Franklin" (CV-13) y "Bello Madera (CVL-24), en las coordenadas 10 20 'de latitud norte y 126 40' de longitud este.
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25
Rear Admiral Sugimoto Usie comandante de la brigada de aviacin 26, y el vicealmirante Kazuma Kondo led aviacin arsenal.
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26
En qu tipo de barco se estrell Kanaya, no se puede determinar, pero el 05 de enero 1945 en el rea de la isla de Luzn en las aguas entre Lubango y el Golfo de Lingayen, como resultado de los ataques kamikazes fueron daados siete barcos de la Armada de EE.UU., "la baha de Manila (CVE-61), "Savo Island (CVE-78)," Louisville "(CA-28)," Helm "(DD-388), Stafford (DE411)," Orca "(AVP-49) y" Apache "(ATF -67). Ninguno de estos barcos se han hundido.
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27
En este da, cerca del golfo de Lingayen, como resultado de los aviones de ataque fue hundido por kamikazes buscaminas EE.UU. "largas" (DMS-12) acorazado "New Mexico" (BB-40) y "California" (BB-44) resultaron daados, as como cruceros "Louisville" (CA-28), "Minneapolis" (CA36) y "DC" (KL-56), destructores, "Allen M. Sumner (DD-692), "Walk" (DD-723) y " O'Brien (DD725), un dragaminas" Southard "(DMS-10), el transporte," Brooks "(APD-10). No hay evidencia documental de los aviones atacaron un buque en particular, pero algunos de los ataques podra ser transportado por aire enlace Nakano.
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28

Los resultados reales de ataques kamikaze contra buques estadounidenses de octubre 1944 a enero 1945 son los siguientes:

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29
En este da, como resultado de un portaaviones de ataque kamikaze "Ticonderoga" (CV-14) fue daada en las coordenadas 22 40 'de latitud norte y 122 57' de longitud este. Adems, por la misma razn fueron daados en el da del crucero ligero "Langley (CVL-27), en las coordenadas 22 40 'de latitud norte y 122 51' de longitud este, y el destructor "Maddox (DD-731 ) en las coordenadas 23 06 'de latitud norte y 122 43' de longitud este.
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30
"Mar de Bismarck (CVE-95) se hundi en la latitud 24 36 'de latitud norte y 141 48' de longitud este. En este da, cerca de la isla de Iwo por la misma razn fueron daados portaaviones "Saratoga (CV-3), un portaaviones de escolta "Lunga Point (CVE-94), el buque de carga "Keokuk (AKN-4), lanchas de desembarco LST- 477 y LST-809.
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31
No exactamente. 11 de marzo 1945 a Ulithi como resultado de los ataques suicidas fue daado portaaviones de EE.UU. "Randolph (CV-15).
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32
19 de marzo cerca de Shikoku y Kyushu fueron daados Essex transportistas estadounidenses (CV-9), Franklin (CV-13)," Wasp (CV-18), pero esto no sucede como resultado de ataques kamikaze. "Essex" accidentalmente cay bajo el fuego de las naves, y los otros dos portaaviones fueron atacados avin convencional.
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33
"Empresa (CV-6) fue el nico portaaviones de EE.UU. para recibir el da de hoy el dao, pero la razn de esto era que el fuego de artillera de sus naves. Sin embargo, los aviones kamikazes causaron daos en el destructor "Halsey Powell (DD-686), en las coordenadas 30 27 'de latitud norte y 134 28' de longitud este, y el submarino "Devilfish" (SS-292), en las coordenadas 25 36 'de latitud norte y 137 30' de longitud este.
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34
Fue grupo reorganizado, que no tiene nada que ver con el antiguo Grupo Air 201a en Filipinas.
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35
Los llamados tumba en Kobe, erigido soldado patriota del siglo XIV Masashige Kusunoki, que antes de su muerte, dijo: "Sitisey Hokoku" ("Yo le dara a su pas siete vidas")
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36
Esta - el llamado "onnoe" o la lectura de caracteres chinos en cinco bandern. Literalmente, se refieren a lo siguiente: La injusticia, la integridad, la justicia, poder y Sky. Ellos son los favoritos silogismos filosficos y postulados Masashige Kusunoki: Isla HI RI ni katadzu - injusticia es fundamentalmente imposible de lograr, Islas RI XO ni katadzu - Principio de la justicia no se puede lograr, XO Islas KEN no katadzu - La justicia no puede lograrse Fuerzas KEN wa calefactor o katadzu - Sky Force no pueden ser alcanzados.
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37

El informe del Servicio de Ferris EE.UU. Strategic Bombing "campaa del Pacfico teatro de la guerra" contiene un informe de la Flota del Pacfico de los Estados Unidos es que, durante este perodo, como resultado de kamikazes ataca 26 barcos hundidos y 164 fueron daados, pero esta lista se debe incluir, adems de las prdidas por operaciones "Kikusuy" prdida de espordicos, pequeos ataques, aplicado 200 otras aeronaves del Ejrcito y la Armada japonesa.
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38
Conchas tripulados ("tank") el 12 de abril alcanzaron slo dos propsitos: Hundido "Mannert L. Abele (DD-733), en las coordenadas 27 25 'de latitud norte y 126 59' de longitud este, y fue daado, "Stanley" ( DD-478), en las coordenadas 27 12 'de latitud norte y 128 17' de longitud este.
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39
Las cifras entre parntesis para barcos hundidos y los buques que se encuentren daados, con base en los informes oficiales de Estados Unidos sobre las prdidas atribuibles a los ataques kamikaze. Incluyen un barco hundido (12 de abril destructor "Mannert L. Abele") y las cuatro naves que estn daadas por los misiles tripulados ("tank"), as como cuatro barcos de motor afectados por ataques kamikaze barcos.
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40
Uno de los secretos ocultos de la conducta de los terroristas suicidas es la cuestin de cmo el Almirante Ugaki capaz de decidir sobre el vuelo fatal, a pesar de la eliminacin directa del emperador que depongan las armas y se rindan. Como militar, y leal, el Almirante Ugaki duda venerado emperador y tena que obedecer sus rdenes. Por qu entonces es que, incluso a pesar de su decisin de suicidarse, se rompi el fin Regal? Adems, el almirante ha comprendido que si su ataque termin con el hundimiento de un buque de las fuerzas aliadas, sera prolongar la guerra y estara cargado de consecuencias desastrosas.
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41
La Marina de EE.UU. no se registr en el da de hoy, 15 de agosto de 1945, no ataques kamikaze.
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42
Dar el nombre eufemsticamente llamado Nanko Masashige Kusunoki, quien, durante su ltima pelea en defensa del emperador en Kyoto pretende llevar a las fuerzas imperiales de la capital japonesa del siglo XIV en el Monte Hiei. Entonces, de acuerdo a la Kusunoki, una vez que los rebeldes entrar en Kyoto, las tropas imperiales volveran a la ciudad y captur al enemigo por

sorpresa. Jefe Asesor del emperador Kietada Beaumont record al capitn que las tropas imperiales nunca en la historia ha sufrido una derrota, incluso cuando el enemigo era superior a ellos en la fuerza, y que la Providencia siempre ha patrocinado el emperador. Agreg que el abandono de la gente de la ciudad parece un signo de debilidad. As que prestar atencin a las palabras de la corte Kusunoki Beaumont, describindolos como una expresin de la voluntad del emperador.
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43
La gran tumba en Ise dedicado Omikami Amaterasu, la diosa del sol, el fundador de Japn. Recuerda el espejo, uno de los tres grandes tesoros.Todos los asuntos importantes del estado se envan a los antepasados imperiales, o el propio emperador, o por su representante autorizado.
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44
Cuatro de los cinco submarinos japoneses, bebs, tratando de llegar a Pearl Harbor se hundieron junto con las tripulaciones de dos personas.
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45
Haiku - una forma potica japonesa, por lo general contiene diecisiete slabas.
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46
Hay que recordar que desde hace muchos siglos, cuando el comportamiento se define el cdigo del samurai ("Bushido"), en el que se hizo hincapi en la voluntad de morir en cualquier momento, los mismos principios que se est construyendo en la virtud de la devocin incondicional al emperador y todos los prncipes y el pueblo japons, seguido por los comerciantes, agricultores y artesanos. Es por eso que la tctica del kamikaze no producan efecto en estos japoneses tan impactante, ya que podra hacer a los representantes de Occidente. Adems, la creencia de que una persona contina viviendo despus de la muerte, el mantenimiento de la comunicacin con los vivos y los muertos, hizo la muerte japonesa menos aterrador, en el sentido de la extincin absoluta y sus experiencias desagradables acompaantes.
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47
"Oka" ("tank") - portador bombardero. Las cifras indican las desviaciones y la prdida de "ojo", junto con los bombarderos.
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Tabla de contenidos
Kamikaze - un misterio para el enemigo Acerca de los autores

 Prefacio Primera parte KAMIKAZE NACIMIENTO 1945) La creacin de un segundo kamikaze edificio Formacin y Tcticas La moral en el nuevo cuerpo de aire Redistribucin de Formosa Tadashi Nakajima xodo captulo 12 de las Filipinas (diciembre 1944-enero 1945) ltima salida desde Mabalakata Lacayo por un da Documentos del Grupo Areo enviados a Formosa Tadashi Nakajima Captulo 13, "viento divino" en Formosa (enero de 1945) Rikihey Inoguchi MABALAKAT Captulo 1 (octubre de 1944) 201o Grupo Areo Special cuerpo del amortiguador "Kamikaze" Tadashi Nakajima Captulo 2 accidentes de MANILA (octubre de 1944) Rikihey Inoguchi Captulo 3, "en nombre de los cien millones de compatriotas" (octubre de Diario del Almirante Teraoka Rikihey Inoguchi Captulo 4 IMPLICACIONES PARA LA BATALLA Islas Mariana (mayo 1942Tadashi Nakajima Captulo 5 CRECIMIENTO moral KAMIKAZE (agosto a octubre 1944) Tadashi Nakajima Captulo 6 CEBU (octubre de 1944) Unidades que llegan "Yamato" Los candidatos a la muerte voluntaria Tadashi Nakajima Captulo 7 OPERACIN "CE" y la primera misin (octubre de 1944) Tadashi Nakajima captulo 8 de la primera victoria (octubre de 1944) Teniente Seki "Yamato" debera dar ejemplo rdenes y las acciones de los terroristas suicidas militares Opina Emperador Rikihey Inoguchi Captulo 9 AMPLIACIN DE LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE LAS Argumentos almirante Onishi Comando Extraordinaria Slo es cuestin de tiempo Tadashi Nakajima Captulo 10 LA VIDA EN LA BASE DEL KAMIKAZE (octubre - diciembre 1944) Teniente Fukabori de 701 Air Group Entre los pilotos La gente y la moral Rikihey INOGUCHI Captulo 11 OPERACIONES FINALES EN FILIPINAS (octubre hasta enero

1944)

octubre 1944)

Parte dos operaciones KAMIKAZE EN FILIPINAS

FUERZAS KAMIKAZE (10-11, 1944)

PARTE ESPECIAL FRACCIONAMIENTO DE IMPACTO EN FILIPINAS

 1945) 1945)

La reorganizacin de la 1 Flota Area Crear unidades "Niitaka" Combat salidas divisin "Niitaka" Por favor, madre Rikihey Inoguchi Captulo 14 OPERACIN "TAN" (02 hasta 03, 1945) Kamikaze en Iwo Jima Divisin "Azusa" ataca Ulithi Tadashi Nakajima Captulo 15: La guerra de Japn (2-06 1945) Los ltimos preparativos Bomba "ojo" ("tank") Inicio de salidas Los combates en la planta de Okinawa Tadashi Nakajima Captulo 16 UNIDADES ESPECIALES EN EL IMPACTO DE JAPN (abril - junio "Operacin Kikusuy" en Okinawa Un ataque exitoso "ojo" Teniente Doha Kamikaze contra los Jets "Grumman" Episodios en la base de fuerza de la vida en Kano No siempre son los dioses Tadashi Nakajima Captulo 17 EL COLAPSO DE LA MARINA DE GUERRA IMPERIAL (03-agosto Operaciones kamikaze contra buques de superficie Sortie Admiral Ugaki con kamikazes misin Rikihey Inoguchi Captulo 18 DAS LTIMO almirante Onishi (agosto de 1945) Japn Haraquiri Rikihey Inoguchi Captulo 19 CREDO almirante Onishi (octubre 1944 a agosto 1945) El hombre y la hora Onishi opinin de los ataques kamikazes Rikihey Inoguchi Captulo 20 de la controversia que rodea KAMIKAZE Japonesa Opinin Opinin de los extranjeros Captulo 21 CARTAS LTIMA CASA El simbolismo smbolos tipos de buques I. Operaciones kamikaze en el rea de las Islas Filipinas II. Operaciones kamikaze en la zona de Formosa III. Operaciones kamikaze en el rea de Okinawa

La cuarta parte de las islas de Japn

Quinta parte Viento Divino

APLICACIONES