Facultad de Ingeniera Mecnica

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INTRODUCCIN

Diseo tradicional de productos

DISEO PROTOTIPO PRUEBAS PRODUCCIN

Producto basado en FEA

CAD FEA PROTOTIPO PRUEBAS PRODUCCIN

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Prof.: El Berner Chvez Reyes eli.chavezr@gmail.com

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TIPOS DE ELEMNTOS DE MALLA MALLA TIPO SOLIDO

Elementos de primer orden (borrador, lineal) Elementos de segundo orden (parablico)

Tener en cuenta que la deformada en el elemento de segundo orden puede asumir forma curvilnea.

Los enmallados quedaran de la siguiente manera:

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Mientras que con una malla de segundo orden, que es la que est por defecto, se muestra de la siguiente manera.

Este segundo tipo de malla es la ms recomendada y es la que est por defecto en el enmallado. El tipo de complilador es el FFEPlus

Control de enmallado

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Modelo El control de mallado se puede hacer mediante slidos, caras, aristas o puntos

Mallado sin control de malla

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Control de malla por cara

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Control de malla por arista

Control de malla por vrtice

Calculo de Esfuerzos El esfuerzo equivalente (Materiales Dctiles) que usa SW Simulation es el de la Mxima Energa de Distorsin, que es la de Von Mises. 1, 2 y 3 son los esfuerzos principales.

Para que el modelo no falle:

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Mtodos adaptativos

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P-mtodo Una de las formas de optimizar los resultados de los ensayos hechos por SW simulation es modificando la malla, tanto el tipo como la forma. Por lo tanto la densidad de la malla tiene un impacto directo sobre los resultados

El concepto de la P-mtodo consiste en utilizar los elementos ms eficientes en las regiones con los errores de altura. Despus de ejecutar el anlisis y la estimacin de errores, el programa aumenta el orden de los elementos en las regiones con mayores errores de un nivel especificado por el usuario y las reposiciones del estudio. El p-mtodo no cambia la malla. Se cambia el orden de los polinomios utilizados para aproximar el campo de desplazamiento. Utilizando un polinomio de orden unificado para todos los elementos no es eficiente. El software aumenta el orden del polinomio slo cuando sea necesario. Este enfoque se denomina p adaptacin selectiva mtodo. Adems de elementos de primer y segundo orden, SW Simulation puede trabajar con elementos hasta el 5 orden. Puede acceder a estos elementos de

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orden superior, (llamados elementos p). Esta opcin slo est disponible para el anlisis esttico con elementos slidos.

H - Mtodo El concepto de la H-mtodo consiste en utilizar elementos ms pequeos en las regiones con los errores de altura. Despus de ejecutar el estudio y la estimacin de errores, el software automticamente refina la malla cuando sea necesario para mejorar los resultados En conclusin la diferencia entre ambos mtodos adaptativos es que el Hmtodo cambia la malla en ciertas regiones disminuyendo su tamao, mientras que P-mtodo vara el orden del polinomio que calcula el tamao del elemento finito. Ejercicio1 Demostracin de la precisin de solidworks simulation
1. Abrir el solido viga_voladiza.sldprt 2. Medir las dimensiones de dicha viga. Espesor: w = 20mm

Altura de la seccin: h =20mm Longitud de la viga: L= 500mm

Cara fija psterior

Cara donde va la carga

3. Guardar el archivo en una carpeta determinada con distinto nombre, donde se guardar el anlisis. 4. Seleccionar el manager de Solidworks simulation, y seleccionar nuevo estudio. 5. Dar material al solido: ASTM A36 revisar su modulo elstico que es 2e+011 N/m2. 6. Fijar una de las caras del voladizo. 7. Aplicar una fuerza hacia abajo en la otra cara del voladizo F=200N

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Facultad de Ingeniera Mecnica 8. Crear la malla y usar el tamao global del elemento finito. 9. Luego correr el anlisis y verificar los desplazamientos.

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10. Comparar los resultados con la siguiente formula

Ahora hacer el mismo anlisis pero usando la malla tipo viga. Para luego compara los resultados. Calcular el porcentaje de error para ambos casos con la siguiente frmula.

El porcentaje de error es aprobado para un lmite de 5% en todo el modelo.

Ejercicio2

Cara fija

Carga de 5000N hacia en la direccin mostrada

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Ejecutado con malla estndar

Ejecutado con malla P-mtodo ANALISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE UN DADO ALLEN CON EXTENSION

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Primero se realiza el ensamble en el gestor de operaciones, se hace una vista explosionada en el manager de configuracin.

Nos dirigimos al gestor de SW Simulation. Hacemos clic derecho en el Assem y definimos el estudio, que por defecto es esttico.

Para este caso el ensamble debe estar colapsado. Clic OK.

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a) En Slidos definimos el tipo de material de cada pieza (las cuales en este caso las definiremos de la biblioteca), para esto hacemos clic derecho en cada pieza, y usamos un material de archivos de biblioteca. En el ejemplo usaremos acero AISI 1035 (MANGO), Aleacin de aluminio 1060 H-18 Rod (SS) (EXTENSION) y acero AISI1020 (DADO ALLEN). Luego todos los slidos tendrn un check verde lo cual indica que tienen un material definido.

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b) En cargas/restricciones definimos primero la restriccin. La restriccin que usaremos es fijo.

Se puede editar el tamao del smbolo por motivos de visualizacin. Clic OK.

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c) Definiremos las fuerzas y/o momentos en cargas/restricciones, en el presente ensayo se aplicar un momento torsor, (momento torsor de 1000 lbin)

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d) Para fijar el mango con el eje es necesario un conector, SW Simulation tiene una serie de conectores, en este caso usaremos el conector tipo pasador para lo cual deben haber dos cilindros concntricos.

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e) Ahora definiremos los contactos entre las caras, para esto debemos explotar el ensamble, ya que previamente se habia colapsado, clic en el gestor de configuracin y hacemos la vista explosionada, regresamos al gestor de SW Simulation y definimos las caras de contacto. Para ello seleccionamos clic derecho en contactos y definir contactos

En el primer cajn se colocara las caras del dado allen. Seleccionamos sin penetracin y superficie a superficie.

Clic OK. Luego hay dos formas de ejecutar el anlisis: Clic derecho en Estudio y Ejecutar o tambin, clic derecho en malla y crear malla y ejecutar.

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Aparecer la siguiente ventana luego del enmallado.

Al finalizar luego de unos minutos aparecern los resultados de Tensiones, Desplazamientos y Deformaciones unitarias.

Para ver el Factor de Seguridad o Verificacin de diseo, clic derecho en Resultados y se selecciona definir trazado de comprobacin de diseo.

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Encontramos que para un momento torsor de 1000 lb-in aplicado al ensamble conlleva a un factor de seguridad de 2.6 que en realidad es un valor elevado.

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Luego de hallar las tensiones en ensamble podemos hallar los puntos crticos, (donde es probable que empiece a fallar el ensamble)

TRAZADO DEL FACTOR DE SEGURIDAD

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Luego podemos ver los puntos crticos con ISO superficies

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Podemos notar por el color (rojo) donde se encuentran los puntos crticos del ensamble al momento de darle carga.

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