Reglamento de Defensa de Los Usuarios de Transporte Terrestre

Resolucin Administrativa Regulatoria TR 0020/2011 La Paz, 14 de enero de 2011 REF: REGLAMENTO DE PROTECCIN DE LOS DERECHOS DE PASAJEROS Y USUARIOS DE LOS
S SERVICIOS DE TRANSPORTE AUTOMOTOR PBLICO TERRESTRE Y TERMINALES TERRESTRES. VISTOS: El Informe Tcnico DTR-ODE INF-TEC- 0072/2010 de 26 de octubre de 2010, emitido por la Direccin Tcnica Sectorial de Transportes, el Informe Jurdico DJ INF 0013/2011 de 4 de enero de 2011; el Decreto Supremo N 29894 de 7 de febrero de 2009; el Decreto Supremo N 0071 de 9 de abril de 2009; el D.S. N 28710, modificado por los Decretos Supremos N 28876 y N 0246 y la R.A. SC-STR-DS-RA-0300/2007; todo lo que convino ver y se tuvo presente y CONSIDERANDO: Que, el artculo 138 del Decreto Supremo N 29894 de 7 de febrero del 2009, dispone la extincin de todas las Superintendencias del Sistema de Regulacin Sectorial SIRESE, en un plazo mximo de sesenta (60) das, debiendo ser asumidas sus competencias y atribuciones por los Ministerios correspondientes o por una nueva entidad a crearse por norma expresa. Que, mediante Decreto Supremo N 0071 de 9 de abril del 2009, se crean las Autoridades de Fiscalizacin y Control Social, en los sectores de Transportes y Telecomunicaciones; Agua Potable y Saneamiento Bsico; Electricidad; Bosques y Tierra; Pensiones y Empresas. Que, el pargrafo I, del artculo 4 del D.S. N 0071, dispone que las atribuciones, competencias, derechos y obligaciones de las ex Superintendencias Sectoriales sean asumidos por las Autoridades de Fiscalizacin y Control Social, en lo que no contravenga a lo dispuesto por la Constitucin Poltica del Estado. En este sentido, el artculo 13 dispone que la Autoridad de Fiscalizacin y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (A.T.T.) fiscaliza, controla, supervisa y regula las actividades de Telecomunicaciones y Transportes, considerando la Ley N 1632 y sus reglamentos; y los Decretos Supremos N 24178 de 8 de diciembre de 1995 y N 24753 de 31 de julio de 1997, como marco legal aplicable, en tanto no contradigan lo dispuesto en la CPE. Que, de conformidad a lo previsto por los incisos d) y l) del art. 17 del Decreto Supremo N 0071 de 9 de abril de 2009, es atribucin de la Autoridad de Fiscalizacin y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (en adelante ATT), adems de las atribuciones generales establecidas en las normas legales sectoriales vigentes, se establece la de: () d) Regular, controlar, supervisar fiscalizar y vigilar la prestacin de los servicios y actividades por parte de las entidades y operadores bajo su jurisdiccin reguladora, y el cumplimiento de sus obligaciones legales y contractuales () i) Implementar los aspectos relativos a la regulacin, control, fiscalizacin y supervisin de los sectores de telecomunicaciones y transportes, en el marco de la C.P.E.(). 1
Resolucin Administrativa Regulatoria TR 0020/2011 La Paz, 14 de enero de 2011 Que, en ese entendido, mediante Informe Tcnico DTR-ODE INF-TEC 0072/2010 de 26 de octubre de 2010, informe Jurdico DJ INF 0013/2011 de 4 de enero de 2011, se establece la necesidad de contar con un instrumento normativo que permita a la Autoridad Reguladora fiscalizar adecuadamente los sectores de los servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre y el Servicio de Terminales, en cumplimiento a las labores de regulacin encomendadas por norma expresa, recomendando aprobar un nuevo reglamento de proteccin de los Derechos de pasajeros y usuarios de los servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre y Terminales Terrestres. POR TANTO: El Director Ejecutivo de la Autoridad de Fiscalizacin y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes, en uso de las atribuciones establecidas en el Decreto Supremo N 0071 de 9 de abril de 2009. RESUELVE: ARTCULO PRIMERO.- Aprobar el Reglamento de proteccin de los Derechos de pasajeros y usuarios de los servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre y Terminales Terrestres, que en anexo forma parte integrante de la presente Resolucin Administrativa Regulatoria, el cul entrar en vigencia a partir de la publicacin en un medio escrito con la presente Resolucin, en consecuencia, queda sin efecto el Reglamento para el Servicio de Transporte Automotor Pblico Terrestre Interdepartamental, aprobado por la Resolucin Administrativa R.A. SC-STR-DS-RA0300/2007, de 18 de diciembre del 2007, emitida por la ex Superintendencia de Transportes. ARTICULO SEGUNDO.- De conformidad a lo dispuesto por el pargrafo I del Artculo 32 de la Ley N 2341 de Procedimiento Administrativo, concordante con el Artculo 9 del Reglamento de la Ley de Procedimiento Administrativo para el SIRESE, aprobado mediante Decreto Supremo N 27172 de 15 de septiembre de 2003, se dispone la publicacin de la presente Resolucin Administrativa Regulatoria en un rgano de prensa de circulacin nacional, produciendo efectos la misma, a partir del da siguiente de su publicacin. Regstrese, comunquese y archvese.
Resolucin Administrativa Regulatoria TR 0020/2011 La Paz, 14 de enero de 2011
REGLAMENTO DE PROTECCIN DE LOS DERECHOS DE PASAJEROS Y USUARIOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE AUTOMOTOR PBLICO TERRESTRE Y TERMINALES TERRESTRES CAPITULO I GENERALIDADES ARTCULO 1.- (OBJETO) Establecer las condiciones en las que deben ser prestados los Servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre y Terminal Terrestre, definiendo los derechos y obligaciones de pasajeros y usuarios, garantizando que los operadores del servicio automotor y de terminales desarrollen sus actividades dentro de un marco legal que responda el acceso al servicio por parte de todos los usuarios en estricto apego a los principios de proteccin al usuario, servicio pblico, eficiencia, transparencia, calidad, continuidad, igualdad, oportunidad, neutralidad y seguridad. ARTCULO 2.- (MBITO DE APLICACIN) El presente Reglamento se aplicar a los servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre de pasajeros, equipajes y encomiendas y Terminales Terrestres realizado por operadores en el territorio del Estado Plurinacional de Bolivia, sujetos a regulacin por parte de la Autoridad de Fiscalizacin y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes. Excepto lo dispuesto en este Reglamento, en caso de incompatibilidad entre estas normas y las regulaciones de los operadores del servicio automotor y de terminales terrestres, prevalecern estas disposiciones. ARTCULO 3.- (DEFINICIONES) Para los efectos del presente Reglamento, se aplicarn las siguientes definiciones: Operador de Terminal Terrestre: Persona individual o colectiva, pblica o privada, nacional o extranjera a quien se le ha otorgado una autorizacin para la prestacin de servicio de terminal terrestre. Autoridad Competente: Es la Autoridad de Fiscalizacin y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (ATT). Autorizacin: Acto administrativo por el cual la autoridad respectiva, a nombre del Estado, otorga a una persona individual o colectiva, pblica o privada, nacional o extranjera, el derecho de prestar Servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre de Pasajeros y de Terminales Terrestres, en el territorio del Estado Plurinacional de Bolivia y por un periodo establecido. Boleto o Pasaje: Todo documento vlido individual o colectivo emitido en forma impresa o electrnica por el operador, en el que constan las condiciones del contrato de transporte de pasajeros y equipaje. Calidad: Conjunto de propiedades, atributos, caractersticas y componentes que constituyen, determinan, distinguen o individualizan un bien o servicio y que le confieren la aptitud para

satisfacer las necesidades del pasajero y/o usuario. Caso fortuito: Aquellos sucesos que no hubieran podido preverse; o que, previstos, fueran inevitables. Se considera fortuito el hecho causado por mero accidente, bloqueos de carretera, conmociones sociales, totalmente imprevisto, sin que medie dolo ni culpa por parte del operador, excluyndose normalmente su responsabilidad. Centro de Contingencias: Servicio establecido por el operador para prestar ayuda a las unidades de transporte que presenten fallas tcnicas o sufran algn accidente durante su recorrido en ruta. Cobro indebido: Valor cobrado en exceso o por encima del rgimen tarifario establecida por la Autoridad Competente. Conductor: Persona autorizada para conducir un vehculo que presta servicio de Transporte Automotor Pblico Terrestre de pasajeros. Contrato de transporte: Aquel cuyas clusulas fueron establecidas unilateralmente por el operador sin que el pasajero haya discutido su contenido, aprobado por la Autoridad Competente. Consignatario: Persona natural, jurdica, privada, pblica, nacional o extranjera a quien se remite una encomienda. Derecho uso de terminal: Monto econmico cobrado por el operador del servicio de Terminal Terrestre a los pasajeros como contraprestacin del servicio prestado. Devolucin de importe: Reembolso del monto pagado a favor del usuario por el boleto no utilizado por incumplimiento del contrato de transporte por causas atribuibles al operador o por desistimiento del pasajero a realizar el viaje. Encomienda: Bienes materiales transportados de un punto de origen a un punto de destino por un operador del Servicio de Transporte Pblico Terrestre. Encomienda daada: Encomienda que presenta daos, averas o deterioros, mientras se halle bajo custodia del operador. Encomienda demorada: Encomienda, que no ha llegado a destino final en el plazo fijado en el contrato de transporte. Encomienda sustrada: Encomienda recibida en el punto de destino, cuyo contenido o peso difiere del consignado en el punto de origen. Encomienda extraviada: Encomienda, cuya ubicacin es desconocida por el operador despus de las 48 horas de la fecha de entrega programada en el contrato de transporte. Encomienda Declarada: Encomienda que por su valor material y/o intrnseco fue declarado en cuanto su contenido y valor econmico por el usuario.

Equipaje registrado: Conjunto de efectos de uso o consumo personal y obsequios que trasladan los pasajeros en un viaje, que por su naturaleza, cantidades y valores no demuestren finalidad comercial, entregado bajo custodia del operador y que cuenta con un taln o ticket, como constancia de recepcin. Equipaje daado: Equipaje registrado o declarado que presenta daos, averas o deterioros, mientras se halle bajo custodia del operador. Equipaje demorado: Equipaje, que no ha llegado a destino final al mismo tiempo que el pasajero. Equipaje declarado: Equipaje registrado que por su valor material y/o intrnseco fue declarado en cuanto a su contenido y valor econmico por el pasajero. Equipaje de mano: Elementos personales del pasajero que no son prohibidos o peligrosos, cuyo peso y volumen permite su transporte en los canastillos del bus en forma segura cuya custodia est a cargo del pasajero. Equipaje sustrado: Equipaje recibido en el punto de destino, cuyo contenido o peso difiere del consignado en el punto de origen. Equipaje extraviado: Equipaje cuya ubicacin es desconocida por el operador despus de las 48 horas de la fecha de arribo del pasajero al punto de destino. Equipo de conduccin: Personas contratadas por el operador para la conduccin del vehculo habilitado y atencin a los pasajeros. Exceso de peso o cantidad del equipaje: Peso del equipaje registrado o declarado que excede la franquicia establecida. Franquicia del equipaje: Peso o volumen del equipaje que puede transportar el pasajero sin pagar cargo alguno. Fuerza Mayor: Acontecimiento imprevisible, totalmente extrao a la voluntad del operador. El que por no poder preverse o resistir, exime del cumplimiento de alguna obligacin Formulario para la declaracin de equipaje y/o encomienda: Documento que acredita la declaracin del contenido y valor econmico del equipaje y/o encomienda del pasajero y/o remitente. Gua de encomienda: Documento que emite el operador donde constan las condiciones del contrato de transporte, por el cual ste se obliga a cambio de una suma de dinero a trasladar una encomienda de un punto de origen a un punto de destino en un plazo fijado en el mismo. Negacin de embarque: Negativa de transportar en un bus a pasajeros por motivos, tales como: salud, seguridad o presentacin luego de la hora de salida del bus. Lista de Pasajeros: Documento elaborado por el operador para ser entregado a la oficina de

Trnsito de la Terminal Terrestre, que contiene informacin relativa al operador, el vehculo habilitado, identificacin de los pasajeros y equipo de conduccin, as como el origen y destino del viaje y hora de salida. Operador: Persona individual o colectiva, pblica o privada, nacional o extranjera a quien se le ha otorgado una autorizacin para la prestacin de servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre y de Terminal Terrestre. Pasajero: Persona natural, que viaja en un vehculo de servicio de transporte automotor pblico terrestre, portador de un boleto emitido a su nombre. Pasajero y/o usuario con discapacidad y necesidades especiales: Todo pasajero y/o usuario con movilidad reducida, sensorial, mental o de locomocin, permanente o temporal, debido a su edad u otra causa; y cuya situacin necesita atencin especial y la adaptacin a sus necesidades de los servicios. Los pasajeros con necesidades especiales se refieren a personas de la tercera edad, menores de edad y mujeres embarazadas. Remitente: Persona individual o colectiva, pblica o privada, nacional o extranjera que contrata para su propio uso o de terceras personas, el servicio de envo de encomiendas. Ruta: Trayecto comprendido entre un origen y destino, con un recorrido determinado y caractersticas definidas en cuanto a horarios, frecuencias y dems aspectos operativos. Taln o ticket de equipaje: Documento emitido por el operador que acredita el depsito del equipaje registrado del pasajero en buzones del bus. Tarifa Mxima de Referencia (TMR): Nivel mximo de una tarifa, aprobado por la Autoridad Competente para el servicio de transporte automotor pblico terrestre interdepartamental Usuario: Persona natural o jurdica, pblica o privada, nacional o extranjera, que contrata los servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre para el transporte de encomiendas o que hace uso del servicio de Terminales Terrestres.
CAPTULO II CONTRATO DE TRANSPORTE ARTCULO 4.- (BOLETO O PASAJE) La prueba del contrato de transporte es el boleto; su emisin por el operador de manera fsica o electrnica y su adquisicin por el pasajero, implica la aceptacin y sometimiento de ambas partes a las condiciones del contrato. ARTCULO 5.- (CONTENIDO DEL PASAJE) El pasaje debe contener necesariamente los siguientes datos:

a) Denominacin o razn social del operador, direccin y nmero telefnico de referencia. b) Nombre y apellidos del pasajero y/o del titular de la factura c) Nmero de documento de identidad y/o NIT del titular de la factura d) Fecha de Viaje e) Fecha y hora de emisin del boleto f) Hora de salida (uso de 0 a 24 horas) g) Origen y destino h) Precio del Pasaje i) Categora del Bus j) Placa de Control del vehculo k) Nmero de asiento l) Carril de salida ARTCULO 6.- (CONDICIONES) En el reverso del boleto o en una hoja anexa al mismo, deben encontrarse las condiciones del contrato de transporte, de acuerdo al siguiente detalle: CONDICIONES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE a) El pasaje es intransferible y vlido solamente para la fecha y hora consignadas, si no fuera utilizado en dicha ocasin, perder toda validez. b) La devolucin del valor del boleto se realizar por el 85% si el pasajero la solicita dos (2) horas antes de la salida programada; si el pasaje fue adquirido una hora antes de la salida del bus, solo aplicar la postergacin del viaje por 24 horas. c) El tiempo de presentacin en la terminal de origen debe ser por lo menos 30 minutos antes de la salida del bus. d) Las dimensiones del equipaje de mano deben permitir ubicarlo en canastillos del bus. e) El cuidado del equipaje de mano es de responsabilidad del pasajero. f) Est permitido el transporte de 20 kilos de equipaje o de medio metro cbico en volumen en buzones del bus; en caso de sobrepasar dicho lmite el pasajero deber pagar el monto adicional indicado por el operador, quien extender a su vez la Gua en Exceso de Equipaje, la cual se constituye en crdito fiscal (factura) a favor del pasajero. g) Si el equipaje que es transportado en buzones del bus contiene objetos de valor, el pasajero debe declarar el contenido y/o valor econmico de los mismos en el formulario correspondiente. h) Durante el viaje, est prohibido: viajar en los pasillos, cabina y/o buzones del bus; llevar equipaje y/o carga en los pasillos del bus; fumar, consumir bebidas alcohlicas. ARTCULO 7.- (APROBACIN DEL PASAJE) El contrato de transporte deber ser aprobado por la Autoridad Competente para considerarlo plenamente vlido y generador de derechos y obligaciones. ARTCULO 8.- (EMISIN DEL PASAJE) Para la correcta emisin del boleto, el encargado de la venta de pasajes es responsable de solicitar al pasajero toda la informacin necesaria: nombre completo, destino, fecha/hora del viaje, categora del bus y NIT del titular de la factura.

El pasajero a momento de adquirir el boleto, est en la obligacin de facilitar los datos requeridos por el operador para su emisin de manera precisa y comprobar que haya sido llenado correctamente. En ningn caso el operador emitir pasajes en blanco y deber identificar claramente y de forma individual los datos de cada pasajero. ARTCULO 9.- (ERRORES EN LA EMISIN DEL PASAJE) Al momento de la entrega del boleto el pasajero deber verificar la informacin contenida en el boleto; en caso de detectar errores de emisin, deber solicitar su inmediata correccin al operador, sin realizar ningn pago por el cambio del mismo. ARTCULO 10.- (CRDITO FISCAL) El pasaje se constituye en crdito fiscal (factura) a favor del titular que el usuario seale. ARTCULO 11.- (VIGENCIA) El pasaje es vlido nicamente para la fecha y hora consignadas en el mismo. Si no fuera utilizado en dicha ocasin, perder toda validez y sin derecho a reembolso. ARTCULO 12.- (DEVOLUCIN DEL PASAJE) Si el pasajero desiste del viaje, hasta dos (2) horas antes de la salida programada, el operador efectuar la devolucin del 85% del valor del pasaje, o en su caso podr solicitar la reprogramacin del viaje dentro de las siguientes 72 horas. ARTCULO 13.- (PRDIDA DEL PASAJE) Si el pasajero pierde su boleto antes de realizar el viaje, deber informar inmediatamente al operador, para que verifique su nombre en la lista de pasajeros. Si se verifica que adquiri el pasaje, se le permitir realizar el viaje, extendindole una constancia del mismo sin crdito fiscal. En caso de que el pasajero pierda su boleto durante el viaje, deber informar inmediatamente al conductor, para que verifique su nombre en la lista de pasajeros. Si se verifica que adquiri el pasaje, se le permitir permanecer a bordo y continuar el viaje. En ambos casos, si no se encontrara registrado el nombre del pasajero en el listado, deber adquirir nuevamente el pasaje correspondiente. ARTCULO 14.- (DE LOS CONTRATOS PRIVADOS DE TRANSPORTE NO REGULARES) Los operadores podrn suscribir contratos de transporte para delegaciones de pasajeros siempre y cuando no se afecte la continuidad del itinerario previamente establecido. Los operadores debern presentar copia del contrato de transporte y listado de pasajeros a la oficina ODECO de la Autoridad Competente en la Terminal Terrestre para el visado correspondiente dentro de las 24 horas de la salida del bus; de lo contrario, se considerar un viaje dentro del itinerario aprobado por la autoridad correspondiente.

El Rgimen Tarifario no aplica a los servicios de contratos privados de transporte no regulares; no obstante, si el operador no cumple con los requisitos para la suscripcin de un contrato de dicha naturaleza, la Autoridad Competente podr exigirle que adecu la venta de los pasajes de acuerdo al rgimen Tarifario vigente. CAPTULO III DERECHOS DE LOS PASAJEROS EN LA PRESTACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE ARTCULO 15.- (TRATO AL PASAJERO) El pasajero tiene derecho a recibir por parte de los operadores un servicio eficiente y confiable, en condiciones de comodidad, higiene, seguridad y respeto. ARTCULO 16. (INFORMACIN AL MOMENTO DE LA COMPRA DEL BOLETO) El pasajero tiene derecho a que el operador le proporcione informacin confiable solo y nicamente a travs de las boleteras sobre: a) Los destinos disponibles y tiempo de viaje, debiendo quedar sealada la hora programada para su ejecucin, segn itinerario. b) Los tipos de tarifas disponibles conforme al tarifario aprobado por la Autoridad Competente y las condiciones de reembolso en caso de solicitar la devolucin del pasaje. c) Las caractersticas de la prestacin del servicio: destino, fecha y hora del viaje, nmero y categora del bus. d) Las condiciones del transporte respecto a: cancelaciones, demoras, limitaciones de equipaje (cantidad, peso y dimensiones), elementos que no se pueden transportar en el mismo y, en general, los deberes y requisitos que debe cumplir para que le presten un adecuado servicio de transporte automotor pblico terrestre. e) Cualquier cambio en el viaje, itinerario y, en general, aspecto que afecte el mismo con 30 minutos de antelacin a la salida del bus f) Las demoras, la nueva hora de salida y otros aspectos de importancia relacionados con el viaje. ARTCULO 17.- (COMPRA DEL PASAJE) La compra del pasaje debe efectuarse nicamente en boleteras de la terminal. El operador tiene la obligacin de disponer la venta de pasajes con una anticipacin de 48 horas antes de la salida del bus, de conformidad a las frecuencias aprobadas por la Autoridad respectiva. En ningn caso, podr negar la venta de los mismos dentro de este plazo. Al comprar el boleto, el pasajero adquiere los siguientes derechos: a) A que se le suministre informacin sobre las condiciones del contrato de transporte. b) A que la tarifa que se le cobre corresponda a la vigente, de acuerdo al rgimen tarifario aprobado por la Autoridad Competente y al tipo de servicio seleccionado al momento de la adquisicin del pasaje, c) A que se le emita el pasaje en los trminos acordados. d) A recibir un servicio eficiente y confiable en condiciones de comodidad, higiene y seguridad. e) A las facilidades y comodidades de acuerdo a la categora del servicio contratado

ARTCULO 18.- (ADMISIN DEL PASAJERO) El pasajero debe ser admitido para su embarque y posterior transporte, previa presentacin del derecho de uso de terminal, a no ser que el operador tenga justificacin legal para negarse a prestarle el servicio. En ningn caso podrn existir consideraciones que impliquen discriminacin de tipo racial, poltica, religiosa, nacionalidad o de cualquier otra ndole. ARTCULO 19.- (INFORMACIN DURANTE LA PRESTACION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE) El pasajero tiene derecho a que el operador le informe con la debida anticipacin sobre cualquier cambio en las condiciones del viaje si las hubiere (motivos que originaron la demora, cancelacin y/o desvo) de manera precisa y oportuna. ARTCULO 20.- (ARRIBO A DESTINO) Al arribar a destino, el pasajero tiene los siguientes derechos: a)A llegar a la Terminal Terrestre de destino convenida en el tiempo previsto de viaje. b) A recibir su equipaje en las mismas condiciones que las entreg en origen. c)Ante cualquier irregularidad en el servicio a reclamar ante las Oficinas ODECO de la Autoridad Competente. d) A denunciar ante la oficina de Trnsito cualquier infraccin que haya puesto en riesgo la seguridad del servicio de forma verbal o mediante el formulario del pasajero seguro. CAPTULO IV OBLIGACIONES DEL PASAJERO ARTCULO 21.- (OBSERVAR LAS CONDICIONES Y DATOS DEL BOLETO) El pasajero debe leer las condiciones del contrato de transporte y verificar al momento de la adquisicin del boleto la exactitud de los datos que contempla la prestacin del servicio: destino, fecha/hora del viaje, nmero y categora del bus, tarifa y datos de facturacin (nombre y NIT). ARTCULO 22.- (IDENTIFICACIN DEL PASAJERO) Al momento de adquirir el pasaje, el pasajero deber identificarse presentando su cdula de identidad o documento similar. Asimismo, el pasajero deber presentar su documento de identidad al momento de abordar el bus y/o a solicitud del operador. ARTCULO 23.- (PRESENTACIN EN TERMINAL TERRESTRE) Los pasajeros deben presentarse a la Terminal de origen por lo menos 30 minutos antes de la hora de salida del bus, a fin de registrar oportunamente su equipaje y acomodarse en el asiento asignado; para permitir al operador, Oficina de Trnsito y operador de la Terminal efectuar los controles que correspondan para la salida del bus de acuerdo a horario. ARTCULO 24.- (USO CORRECTO DE LOS VEHCULOS) El pasajero no debe daar el interior de los buses (tapiz de asientos, revestimiento de paredes/techos, cortinas, etc.); ya que de verificarse algn dao o uso inadecuado, el equipo de conduccin podr exigirle el pago inmediato por los daos.
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ARTCULO 25.- (EMBARQUE Y DESEMBARQUE) El pasajero debe subir a bordo del bus nicamente dentro de las Terminales Terrestres, en los andenes y carriles asignados. El embarque o desembarque del bus se realizar solo cuando se encuentre completamente detenido. El pasajero no podr abandonar el bus cuando por cualquier motivo, se detuviese en puntos no previstos en el itinerario; si fuera dejado por el bus, cualquier reclamo podr ser declarado infundado. ARTCULO 26.- (PROHIBICIONES) Una vez a bordo del bus y durante el viaje, el pasajero est terminantemente prohibido de: a)Viajar en los pasillos, cabina y/o buzones del bus. b) Llevar equipaje y/o carga en los pasillos o cabina de bus. c)Fumar, consumir bebidas alcohlicas u otro tipo de intoxicantes. d) Llevar animales domsticos en el compartimiento de pasajeros. e)Botar basura al interior del bus y a lo largo de la carretera. f) Transportar en su equipaje de mano productos con olor desagradable, punzocortantes y/o que signifiquen un riesgo a la integridad fsica del pasajero. g) Est prohibido el transporte de armas, explosivos, municiones y otros elementos o sustancias peligrosas o inflamables que pongan en riesgo la seguridad del resto de los pasajeros y del equipo de conduccin. ARTCULO 27.- (COMPORTAMIENTO DEL PASAJERO) Los pasajeros estn obligados a cumplir las normas y procedimientos establecidos en el presente Reglamento; brindar un trato amable al equipo de conduccin; observar una conducta adecuada durante el viaje y seguir todas las instrucciones impartidas por el operador para garantizar su propio bienestar, seguridad y del resto de los pasajeros. El pasajero deber abstenerse de todo acto que pueda atentar contra su propia seguridad, del viaje o la del resto de los pasajeros, as como de cualquier conducta que atente contra el buen orden, la moral o la disciplina; o que implique molestias a los dems pasajeros. CAPITULO V OBLIGACIONES DEL OPERADOR DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AUTOMOTOR PUBLICO TERRESTRE ARTCULO 28.- (OFICINAS) El operador autorizado deber contar permanentemente, en las ciudades de origen y destino de sus rutas aprobadas, con oficinas y/o boleteras para la atencin de pasajeros, usuarios, despacho de los vehculos habilitados, venta de boletos y otros. Se prohbe la venta de boletos de otros operadores, salvo casos excepcionales previamente autorizados por la Autoridad Competente.
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ARTCULO 29.- (IDENTIFICACIN DEL PERSONAL) El operador deber identificar con una credencial visible a todo su personal que tiene contacto con el pblico, siguiendo el procedimiento establecido por el operador del servicio de terminales terrestres. ARTCULO 30.- (BOLETERAS) Los operadores debern abrir al pblico sus boleteras al menos dos (2) horas antes de la salida del bus. ARTCULO 31.- (LISTA DE PASAJEROS Y HOJA DE RUTA) El operador debe llenar debidamente la planilla con los datos de los pasajeros consignando en la misma el sello del Organismo Operativo de Trnsito de la Terminal Terrestre de origen y destino. Del mismo modo, deber llenar la Hoja de Ruta y exigir a la Oficina de Trnsito de la terminal terrestre y retenes de trnsito el sello que acredite la salida, paso y llegada del bus y al operador de la Terminal Terrestre la constancia de la hora de salida y llegada del bus. Asimismo, deber registrar en la Hoja de Ruta el nombre y firma de los responsables de la verificacin del estado de funcionamiento del vehculo antes de la salida, control de alcoholemia de los conductores y la constancia de recepcin del citado documento por parte del Organismo Operativo de Trnsito de la Terminal Terrestre correspondiente.
ARTCULO 32.- (TRATO AL PASAJERO) Durante todo momento, el operador debe brindar un trato amable y respetuoso al pasajero. ARTICULO 33.- (TARJETA DE OPERACIN) El operador debe contar con la Tarjeta de Operacin vigente, emitida por la Autoridad responsable ARTCULO 34.- (OBLIGACIN DE INFORMACIN) El operador deber facilitar informacin a solo requerimiento, de manera inmediata, a los funcionarios de la Autoridad Competente sobre: tarjeta de operacin, hoja de ruta, listas de pasajeros; reservas; sistemas informticos de venta de pasajes u otra que permita el anlisis y/o solucin de problemas y que faciliten sus actividades regulatorias. ARTCULO 35.- (TARIFAS) El operador debe aplicar correctamente las Tarifas Mximas/Mnimas de Referencia aprobadas por la Autoridad Competente a ser cobradas por los servicios ofrecidos; las cuales deben encontrarse en lugares visibles de las boleteras y/o puntos de venta, a la vista de los usuarios. ARTCULO 36.- (ITINERARIOS Y HORARIOS) El operador deber cumplir los itinerarios y horarios aprobados por la autoridad respectiva, excepto por causas no atribuibles a ste (caso fortuito y/o fuerza mayor). Debe salir a la hora sealada en el pasaje, aunque no hubiera completado el nmero de pasajeros. En las terminales de buses del eje troncal, los operadores tendrn una tolerancia de salida de 15 minutos, mientras que en las dems nicamente 10 minutos.
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ARTCULO 37.- (EXPOSICIN DE ITINERARIOS) Los itinerarios deben ser exhibidos al pblico de manera clara y visible en boleteras. ARTCULO 38.- (CONSERVACIN DE UNIDADES) El operador debe conservar los buses en condiciones de seguridad, comodidad e higiene; no podr alegar desperfecto mecnico o falla del vehculo, ni errores de operacin o negligencia de sus subordinados, a fin de quedar exento de responsabilidad. ARTCULO 39.- (FACILITACIN DEL EMBARQUE) El operador deber disponer de los recursos tcnicos, humanos y logsticos necesarios para facilitar el embarque del pasajero y su equipaje, en condiciones razonables de comodidad. ARTCULO 40.- (OBLIGACIN DE RESULTADO PARA EL OPERADOR) Como resultado del contrato de transporte, el operador deber transportar al pasajero desde la ciudad de origen hasta la de destino, en condiciones de seguridad, conforme al horario, ruta y categora de vehculo dentro del trmino y por una va razonablemente directa segn los trminos establecidos en el boleto; as como al equipaje en el estado en que lo recibi. ARTCULO 41.- (NEGACIN DE EMBARQUE) El operador podr negar el abordaje a personas que por encontrarse en estado de ebriedad, drogadiccin o violencia, causen molestias a los dems pasajeros o suponga la posibilidad de riesgo para su seguridad y del resto. En caso de identificarse a bordo del bus a una persona en las circunstancias descritas anteriormente, el equipo de conduccin proceder a dejarlo en custodia de la autoridad policial en la tranca o poblacin ms cercana, sin perjuicio de las dems acciones legales que correspondan. En ningn otro caso el operador negar el embarque a pasajeros, en lugares autorizados ARTCULO 42.- (RESPONSABILIDAD POR TRANSBORDO Y ANTE TERCEROS) .- El operador es el nico responsable ante el pasajero por el cumplimiento del contrato de transporte, aunque durante la operacin utilice los servicios de terceros; en este ltimo caso, siempre que este hecho no genere un nuevo contrato de transporte y sea de forma temporal y solamente en casos de fuerza mayor. ARTCULO 43.- (PRESTAR AUXILIO) En caso de cualquier hecho de trnsito el operador est obligado a prestar el auxilio necesario para la atencin de los pasajeros y el equipo de conduccin. ARTICULO 44.- (CENTRO DE CONTINGENCIAS) El operador deber contar con un Centro de Contingencias que estar a cargo de prestar auxilio a las unidades de transporte que presenten fallas tcnicas o sufran algn accidente. El Centro de Contingencias deber ser implementado por cada operador de acuerdo a reglamentacin especfica. ARTICULO 45.-(ESTANDARES DE CALIDAD).- El operador deber cumplir con el Rgimen de Estndares de Calidad aprobados por la Autoridad Competente.
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ARTICULO 46.- (BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS ) El operador deber contar en cada unidad con un botiqun de primeros auxilios que contenga los elementos esenciales para la atencin de los pasajeros en casos de presentarse algn percance durante el viaje . El uso del botiqun deber ser aprobado por la Autoridad correspondiente. ARTICULO 47.- (PUBLICACION DEL VIAJE) El operador antes de la salida de cada viaje con una anticipacin de una hora y de acuerdo a sus frecuencias autorizadas, deber exhibir en sus boleteras o puntos de venta los siguientes datos: a) b) c) d) e) f) g) h) i) Ruta del Viaje Horario de Salida Horario aproximado de llegada Categora del Bus Carril de salida Placa del Vehculo Identificacin del Conductor de Titular Identificacin del Conductor de Relevo (Si corresponde) Identificacin del Ayudante (Si corresponde)
CAPTULO VI EQUIPO DE CONDUCCIN ARTCULO 48.- (CONFORMACIN) A fin de asegurar una adecuada prestacin del servicio, el operador en cada vehculo habilitado deber contar con un conductor principal, un relevo para viajes de ms de 300 Kilmetros o mayores a cuatro (4) horas de recorrido y un ayudante. ARTCULO 49.- (OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR) Son obligaciones de todos los conductores de las unidades del servicio de transporte automotor pblico terrestre en corresponsabilidad con el operador las siguientes: a) Portar permanentemente su respectiva licencia de conducir en el vehculo, la misma que debe estar vigente. b) Portar el certificado de acreditacin de conductor y tarjeta de operacin. c) Portar los documentos que establece el Cdigo de Trnsito y su Reglamento. d) Conducir en el pleno y correcto uso de sus facultades fsicas y mentales. e) Reportarse a la Oficina de Trnsito al salir o llegar a las terminales, as como en los puestos de control establecidos a lo largo del recorrido. f) Cumplir estrictamente con los itinerarios, frecuencias y tiempos de viaje establecidos por la autoridad respectiva.
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g) Estacionar el vehculo en el lugar correspondiente y con el tiempo predeterminado antes de su salida. h) Conducir el vehculo con las puertas cerradas, mientras ste se encuentre en movimiento. i) Comprobar diariamente antes de iniciar el viaje, el correcto funcionamiento de las partes elctricas, mecnicas y accesorios de seguridad de la unidad de transporte bajo su responsabilidad. En paradas intermedias, verificar al momento de reiniciar el viaje que todos los pasajeros embarcados en el punto de origen se encuentren a bordo del bus.
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k) Cumplir con las condiciones de higiene y seguridad dentro del vehculo. l) Cumplir con las normas mnimas de aseo y presentacin personal.
m) Someterse a pruebas de alcoholemia a requerimiento de la autoridad respectiva. n) Entregar cualquier equipaje u objeto olvidado en el bus al operador de la terminal, exigiendo un recibo por el mismo. o) Otorgar trato adecuado y respetuoso a los pasajeros. p) Presentarse formalmente a los pasajeros antes de la salida de cada viaje, debiendo identificarse, el conductor como el de relevo , especificando los tramos de conduccin bajo se responsabilidad. ARTCULO 50.- (PROHIBICIONES DEL CONDUCTOR) Queda terminantemente prohibido a los conductores de las unidades de servicio de transporte automotor pblico terrestre en corresponsabilidad con el operador, lo siguiente: a) Presentarse al trabajo con sntomas de haber ingerido bebidas alcohlicas, en estado de embriaguez o bajo la influencia de sustancias psicotrpicas u otras drogas o ingerirlas en horas de trabajo. b) Transportar pasajeros en los pasillos, buzones y cabina del bus. c) Realizar paradas no programadas o desviar el vehculo de su recorrido oficial, a menos que fuera instruccin de las autoridades correspondientes. d) Abandonar el vehculo en plena carretera. e) Efectuar paradas no autorizadas cuya duracin exceda los 20 minutos. f) Agredir fsicamente, verbal o sicolgicamente a los usuarios, personal de la Autoridad Competente, Polica Boliviana u operador del servicio de Terminal Terrestre.
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g) Usar radios o parlantes con alto volumen de sonido. h) Ingreso de vendedores o personas ajenas al interior de los buses. i) Impedir la visibilidad entre la cabina del conductor y los pasajeros, salvo por el diseo original del vehculo.
ARTCULO 51- (RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR TITULAR) El conductor titular es responsable en corresponsabilidad con el operador de la correcta realizacin del transporte; de la presentacin de la lista de pasajeros; de la conservacin del orden, proteccin y atencin de los pasajeros y dems miembros del equipo de conduccin dentro del bus; as como de la seguridad de los equipajes que transporte. Asimismo, representa al operador ante las autoridades que ejercen el control en la ruta. ARTCULO 52.- (CUMPLIMIENTO DE NORMATIVA) Los conductores de los vehculos habilitados debern cumplir con las disposiciones establecidas en el Cdigo de Trnsito, su Reglamento y otras disposiciones regulatorias vigentes en materia de transporte terrestre en el Estado Plurinacional de Bolivia. ARTCULO 53.- (CAPACITACIN) Los conductores y dems miembros del equipo de conduccin deben estar capacitados en materias de trnsito y transporte terrestre, seguridad vial y otras indispensables para una eficiente y segura prestacin del servicio. Para tal efecto, debern obtener el diploma de haber cursado el Programa Educativo mnimo y obligatorio. Dicho programa debe contener de manera enunciativa y no limitativa el siguiente temario: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Relaciones Humanas Trato al usuario Alcohol y Drogas Estrs en el trabajo Normativa Vigente: (disposiciones de Trnsito, regulatorias, reglamento de pasajeros) Manejo Defensivo y Seguridad Vial (terico) Mecnica Bsica Transporte de Mercancas peligrosas Primeros auxilios
Los conductores deben cursar de manera obligatoria el programa de educacin definido por la Autoridad Competente en coordinacin con la Polica Boliviana y dems entidades del Estado relacionadas al sector. CAPITULO VII ATENCION AL PASAJERO ANTE DEMORAS, CANCELACIONES Y CONTINGENCIAS TECNICAS ARTCULO 54.- (INFORMACION SOBRE EVENTUALIDADES) En todos los casos de
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incumplimiento, el operador deber informar inmediatamente al pasajero sobre las normas previstas en consideracin a los siguientes casos: I. Cancelacin o demora por causas de fuerza mayor o caso fortuito:
Cuando el viaje no se inicie de acuerdo a las condiciones previstas en el contrato de transporte o se demore por causas de fuerza mayor o caso fortuito, atribuibles a factores climticos; paros; bloqueos de carreteras; huelgas; accidentes; conmociones sociales y dems actos o hechos ocasionados por fuerza de la naturaleza o un tercero ajeno al operador; que afecten la seguridad del pasajero, el operador quedar liberado de responsabilidad. En tales casos, los pasajeros podrn optar por: a) La devolucin del importe total del pasaje, sin que haya lugar a cobro de cargo alguno. b) Solicitar la reprogramacin del viaje. Si la Oficina de Trnsito de la Terminal Terrestre autoriza al operador la salida del bus y el viaje se interrumpe por un caso fortuito o de fuerza mayor, el mismo estar exento de responsabilidad en lo que se refiere a la devolucin del pasaje por el trayecto no realizado. Si pese a la prohibicin de salida de buses por parte de la Oficina de Trnsito, el operador realiza el viaje y ste fuera interrumpido, deber reintegrar al pasajero el 100% del valor del pasaje. Slo por causa de fuerza mayor o caso fortuito, debidamente justificada, el operador podr realizar trasbordo de los pasajeros y su equipaje, as como de las encomiendas que transporte, de un vehculo a otro. II. Atenciones al pasajero por causas atribuibles al operador:
En casos de cancelaciones, interrupciones, demoras, duplicidad de boletos o ante cualquier otro evento que sea imputable al operador, ste deber: a) Demoras: Si la demora fuera mayor a los 15 minutos, informar a los pasajeros la causa y la nueva hora de salida del bus. Si la demora fuera mayor a una (1) hora, debern poner a disposicin de los pasajeros otro bus de la misma categora o acordar el transporte de stos con otro operador en las mismas condiciones. En caso de no cumplirse las condiciones sealadas o a solicitud del usuario deber rembolsar el importe cancelado por el pasaje sin descuento alguno. b) Cancelacin: Si el viaje es cancelado, deber embarcar al pasajero en el siguiente bus disponible o de otro operador de idntica categora lo ms rpidamente posible o en una fecha posterior que convenga al pasajero; o a solicitud del usuario reintegrarle el 100% del valor del pasaje, debe brindar una solucin en el plazo mximo de una (1) hora, a partir de la hora de salida inicialmente programada.
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c) Interrupcin del viaje: Si el viaje es interrumpido despus de iniciado por fallas mecnicas y/o accidentes y no pueda continuar el recorrido, el operador se comunicar con su Centro de Contingencias e informar a los pasajeros las medidas a adoptar para auxiliarlos y el tiempo estimado en que llegar el auxilio para continuar el viaje, a fin de que el pasajero tome una determinacin: esperar el bus de auxilio o tomar otro medio de transporte para llegar a destino. El operador deber asegurar el arribo de los pasajeros y de sus equipajes a destino final, en ningn caso los abandonar en plena carretera. Para ello, acordar el trasbordo de los pasajeros a buses de otros operadores de acuerdo al espacio que stos dispongan, los cuales no podrn negar el auxilio, dando preferencia en el abordaje a mujeres embarazadas, nios y personas de la tercera edad. Si el operador no brinda auxilio a los pasajeros est obligado a rembolsarles el 100% del valor del pasaje. d) Duplicacin de asientos: Ante la venta de dos o ms boletos para un solo espacio, deber asignar al pasajero otro espacio en el bus o embarcarlo en otro bus de igual categora. Solo a solicitud del usuario deber rembolsar el 100% del valor del pasaje. Anticipacin del viaje: En caso que el operador anticipe el viaje sin avisar al pasajero, deber proporcionarle un espacio en el siguiente viaje que le resulte conveniente a su destino final. Si el operador no dispone de salidas de buses, deber hacer las gestiones necesarias, por su cuenta, para el embarque del pasajero en otro operador. En estos casos, el pasajero no pagar ningn excedente si el nuevo espacio correspondiera a una tarifa superior. Cuando el pasajero no acepte ninguna de estas alternativas, podr exigir la devolucin del 100% del importe pagado, sin cargo alguno. En todos los casos, el operador est terminantemente prohibido de recurrir directamente a la devolucin; deber agotar todas las posibilidades para cumplir con el contrato; optar por la devolucin nicamente si el pasajero lo requiere. Asimismo, si ante las contingencias sealadas, el operador gestiona la disposicin de un bus de categora superior para cumplir el contrato, no podr exigir a los pasajeros el reintegro de monto alguno. ARTCULO 55.- (INFORMACION A PASAJEROS CON CONEXIN) Ante las contingencias sealadas, el operador deber informar a pasajeros que tengan conexiones, que el arribo del bus no se realizar a la hora prevista, brindndole la opcin de desistir del viaje, reembolsando el valor del pasaje sin que haya lugar a descuento alguno. CAPITULO VIII TRANSPORTE DE EQUIPAJE
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ARTCULO 56.- (EQUIPAJE REGISTRADO) Todo pasajero tiene derecho a transportar consigo y en buzones del mismo bus, sin cargo adicional equipaje que no exceda los 20 kilos o medio metro cbico en volumen. ARTCULO 57.- (TALN DE EQUIPAJE) El operador deber entregar a todos los pasajeros un taln en doble ejemplar por cada equipaje como constancia de recepcin, el cual se constituye en prueba del contrato de transporte del mismo. El taln de equipaje debe contener los siguientes datos: a. Nombre o razn social del operador b. Nombre completo del destinatario (Nombres, Apellido Paterno, Apellido Materno y nmero de cedula de identidad) c. Nmero del taln d. Peso e. Ruta f. Fecha del viaje g. Declaracin o no del contenido y/o valor econmico del equipaje, en la que se consigne la firma del pasajero. En caso que el taln no contara con la firma del pasajero y el equipaje fuera extraviado o presentara prdida de contenido, el operador ser responsable de su reposicin, el pasajero podr demostrar el contenido y/o valor econmico del equipaje a travs de cualquier medio de prueba. ARTCULO 58.- (CONDICIONES PARA EL TRANSPORTE DE EQUIPAJE).- En el contrato de transporte impreso al reverso del boleto o en una hoja anexa al mismo, se encontraran establecidas las condiciones previstas para el transporte del equipaje. ARTCULO 59.- (IDENTIFICACIN DEL EQUIPAJE) El pasajero debe asegurarse de identificar debidamente todo su equipaje antes de depositarlo en buzones del bus, incluyendo el equipaje de mano, sealando claramente nombre y apellidos, direccin, telfono, origen y destino para facilitar la bsqueda en caso de extravo. ARTCULO 60.- (EMBALAJE DEL EQUIPAJE) El pasajero debe embalar adecuadamente su equipaje a fin de asegurar su manipuleo y transporte en condiciones regulares. Cuando por circunstancias especiales el operador acepte un equipaje cuyo embalaje sea deficiente, dejar constancia de ello en el taln del equipaje. El operador podr negarse a transportar equipaje que por su mal estado, embalaje, acondicionamiento u otras circunstancias, puedan constituir peligro evidente. El pasajero debe informar al operador cuando el embalaje y/o contenido del equipaje sea especial, a fin de que ste tome las medidas razonables para evitar perjuicios. ARTCULO 61.- (ENTREGA DE EQUIPAJE) Los pasajeros podrn entregar sus equipajes hasta 30 minutos antes de la hora fijada para la salida del bus.
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ARTCULO 62.- (RESPONSABILIDAD) El contrato de transporte de equipaje y la responsabilidad del operador respecto al mismo, comienza cuando expide el taln descrito en el artculo 71 y termina cuando el pasajero lo recoge al concluir el viaje. El operador entregar al pasajero su equipaje en las mismas condiciones en que lo recibi en la terminal de origen, presumindose su buen estado, salvo constancia en contrario. Se deja claramente establecido, que la responsabilidad sobre el equipaje no alcanza al contenido que el operador desconoce. El operador ser responsable solamente por el equipaje transportado en el buzn del bus y que cuente con el correspondiente taln de equipaje y/o el formulario de declaracin de equipaje, si corresponde, como documentacin de respaldo. ARTICULO 63.- (BUZN DE EQUIPAJE) El operador transportar el equipaje de los pasajeros en el mismo buzn del bus en que stos viajen, con medidas de seguridad a fin de que el equipaje no sea sustrado o extraviado a lo largo del recorrido. Es responsabilidad del operador verificar en cada parada que el buzn se encuentre debidamente asegurado. ARTCULO 64.- (BALANZAS) Los operadores debern contar con balanzas en los lugares de recepcin de equipaje debidamente calibradas para el pesaje del mismo. Previamente a ser utilizadas, el operador deber tramitar su Certificado de Calibracin ante IBMETRO, para lo cual tendr un plazo de 60 das a partir de la aprobacin del presente Reglamento. El certificado de calibracin deber tramitarse cada seis meses. ARTCULO 65.- (RECEPCION DEL EQUIPAJE) Al llegar a destino, el pasajero debe proceder inmediatamente a recoger su equipaje, presentando su taln de equipaje y verificando que lo recibe en las mismas condiciones en que fue entregado al operador. Una vez efectuado el recojo del mismo sin observacin alguna, se presumir la conformidad del pasajero. El operador no deber solicitar al pasajero el taln hasta entregar el equipaje. Si el pasajero pierde el taln podr retirar su equipaje slo si demuestra que es dueo del mismo, para tal efecto deber levantarse un acta en presencia de miembros de la Polica o de funcionarios de la Autoridad Competente. ARTCULO 66.- (EXCESO DE EQUIPAJE) En caso de exceso de equipaje el operador podr realizar el cobro de tarifas por este concepto de acuerdo a la poltica comercial de la empresa, debiendo extender al pasajero la Gua de Equipaje en Exceso, que se constituye en crdito fiscal (factura). ARTCULO 67.- (OBJETOS DE VALOR) El pasajero no debe incluir en su equipaje registrado artculos de valor (dinero, joyas, piedras o metales preciosos); aparatos electrnicos (cmaras fotogrficas o de video, computadoras, telfonos mviles, i-pod, entre otros); medicinas; documentos negociables, comerciales, de identificacin, ttulos o valores, entre otros, ya que el
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operador no se responsabiliza por los mismos. No obstante a ello, el operador tiene la obligacin de informar al pasajero su derecho a realizar la declaracin de contenido y/o valor econmico de su equipaje. Si el pasajero desea transportar alguno de los objetos mencionados anteriormente y el operador acepta su transporte, deber declarar por escrito su contenido y valor econmico, en el formulario para la declaracin de equipajes, siendo responsable el operador de la reposicin de lo declarado en caso de prdida y/o sustraccin del equipaje. Se deja claramente establecido que el operador se reserva el derecho de exigir una relacin de los bienes contenidos en el equipaje, comprobando el valor declarado por el pasajero. ARTCULO 68.- (DAOS CAUSADOS) El operador es responsable del dao ocasionado al equipaje registrado (destruccin o avera) en cualquier momento en que ste se halle bajo su custodia. La responsabilidad del operador sobre el equipaje se extender al dao de artculos frgiles, nica y exclusivamente, cuando el pasajero haya hecho constar su carcter de FRAGIL. El operador no ser responsable si los daos se deben a la naturaleza o vicio propio del equipaje; o cuando se comprobara que stos fueron ocasionados por personal de instituciones como el COA, FELCN u otras. ARTCULO 69.- (DEMORA EN LA ENTREGA) Si el equipaje no llegara en el mismo bus junto con el pasajero, el operador deber realizar todas las gestiones necesarias para entregarlo lo antes posible, de manera que su propietario pueda verificar su estado. El operador deber iniciar la bsqueda del equipaje rezagado inmediatamente al arribo del bus a destino e informar al pasajero la fecha de entrega del mismo, dentro de las 24 horas de su arribo. En caso que el pasajero no tenga residencia en la ciudad de arribo, el operador deber cubrir las necesidades mnimas del pasajero de vestimenta y aseo en tanto restituya el equipaje, proporcionando de manera inmediata y por nica vez la suma de Bs. 200 (doscientos 00/100 bolivianos), ARTCULO 70.- (EXTRAVO Y/O PRDIDA DE CONTENIDO) La prdida del equipaje registrado o sustraccin de algn objeto contenido en el mismo, es de nica y absoluta responsabilidad del operador. Ante esta eventualidad el usuario debe realizar su reclamo al operador antes de retirarse de la Terminal de buses de destino; debiendo formalizar su reclamo despus en la oficina ODECO de la Autoridad Competente. Si el operador no procede al pesaje del equipaje y si ste se extrava, deber indemnizar por el valor mximo del peso permitido (20 kilos). El operador est obligado a concluir la bsqueda del equipaje en el plazo mximo de 48 horas
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computables a partir del arribo del pasajero. Al concluir este trmino, el operador deber reponer al pasajero la suma de Bs. 70.- (setenta bolivianos 00/100) por kilo faltante. En caso de prdida o extravo total o parcial del equipaje, cuyo valor hubiera sido declarado expresamente por el pasajero, el operador repondr el monto total declarado en el formulario correspondiente, en el plazo mximo de cinco (5) das hbiles del arribo del viaje. Si el operador no cumple con la reposicin, el pasajero podr hacer uso de su derecho a reclamo en la va administrativa. ARTCULO 71.- (ALMACENAJE) Si el equipaje no fuera recogido por el pasajero a partir del tercer da de su arribo, el operador cobrar por almacenaje la suma de Bs. 2 (dos bolivianos 00/100) por da, ARTICULO 72.- (EQUIPAJES NO RECLAMADOS) Si el equipaje no fuera recogido o reclamado por el pasajero dentro de los seis (6) meses desde la fecha de arribo al punto de destino, el operador podr disponer a su conveniencia del mismo. En caso de tratarse de artculos perecederos, la disposicin se determinar de acuerdo a las caractersticas del producto en presencia de la Oficina de Trnsito de la terminal terrestre, quien levantar un acta circunstanciada. ARTCULO 73.- (RECLAMOS POR PROBLEMAS EN EL TRANSPORTE DE EQUIPAJE) En caso que el equipaje llegara a la terminal de destino con seales de evidente alteracin o avera, el pasajero debe reclamar al operador inmediatamente antes de retirarse de sta y al efecto el operador deber extenderle el formulario de Constancia de Irregularidad del Equipaje para ser llenado por el reclamante. Asimismo, deber acudir a la Oficina de Atencin al Usuario - ODECO de la Autoridad Competente, para llenar el formulario de reclamo correspondiente. La recepcin del equipaje registrado y/o declarado sin observacin por parte del pasajero constituye presuncin, salvo prueba en contrario, que el mismo fue entregado en buen estado y de conformidad con el contrato de transporte. CAPTULO IV DEL EQUIPAJE DE MANO ARTCULO 74.- (DIMENSIN) Todo pasajero tiene derecho, sin cargo adicional, a llevar consigo equipaje o bultos de mano que tengan el tamao para ser trasportados en los canastillos habilitados en los buses. Si el equipaje excediera en tamao, ser trasladado al buzn del bus, para lo cual el operador solicitar al pasajero que retire los objetos que considere valiosos o de uso inmediato antes de entregarlo, o que declare el contenido y/o valor econmico de los mismos. El operador deber extender el correspondiente taln de equipaje para su recojo en destino, el cual se anexar al boleto y al equipaje que corresponda.
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ARTCULO 75.- (MEDIDAS DE SEGURIDAD) El operador se encuentra obligado a adoptar medidas de seguridad necesarias para el transporte del equipaje de mano en los canastillos del bus, a fin de evitar su cada y consecuente dao fsico a los pasajeros. En caso de incumplimiento y al presentarse un accidente, el operador se responsabilizar por la atencin y gastos mdicos en los que incurra el pasajero afectado. ARTCULO 76.- (RESPONSABILIDAD) El operador no se responsabiliza por el contenido, dao o extravo del equipaje de mano de los pasajeros. La custodia del equipaje de mano es responsabilidad del pasajero. ARTCULO 77.- (RESTRICCIONES Y PROHIBICIONES) El pasajero no deber portar, como equipaje de mano, elementos cuyo peso o tamao impidan su transporte seguro; provoquen incomodidad a las dems personas a bordo o que de cualquier modo obstruyan el trnsito de personas (en pasillos del bus) durante una eventual evacuacin de emergencia. CAPTULO X TRANSPORTE DE ENCOMIENDAS ARTCULO 78.- (GUIA DE ENCOMIENDA) Cuando un usuario entregue una encomienda para ser transportada, el operador extender una Gua de Encomiendas que contendr los siguientes datos: a) Denominacin o razn social y datos de facturacin del transportador b) Lugar y fecha de emisin c) Nombre y apellidos paterno y materno del remitente y nmero telefnico, el numero de cedula de identidad d) Datos de facturacin del titular (factura) e) Nombre y apellidos del consignatario y nmero telefnico f) Origen y destino g) Contenido h) Nmero de piezas i) Peso j) Tipo y estado de embalaje k) Precio del transporte l) Declaracin o no del contenido y/o valor econmico de la encomienda, en la que se consigne la firma del pasajero. m) Especificidad del carcter frgil de la encomienda ARTCULO 79.- (CONDICIONES) Al reverso de la Gua de Encomiendas o en una hoja anexa a la misma, deben encontrarse las condiciones del contrato de transporte, de acuerdo al siguiente detalle:
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CONDICIONES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE a) b) c) d) e) f) g) h) No deben formar parte de la encomienda dinero; joyas; materiales preciosos; aparatos electrnicos; documentos negociables, de identificacin, ttulos u otros valores, puesto que el operador no se responsabilizar por el extravo y/o sustraccin de stos. Si el remitente deseara enviar alguno de los objetos sealados anteriormente y el operador acepta, deber declarar por escrito el contenido y el valor econmico de los mismos, en el formulario para la declaracin de encomienda. Est prohibido el transporte de encomiendas que expidan olor desagradable o contengan productos de fcil descomposicin; explosivos; material inflamable; sustancias peligrosas y/o controladas prohibidas por Ley. La responsabilidad del operador sobre la encomienda se extender al dao de artculos frgiles, nica y exclusivamente, cuando sta se encuentre debidamente embalada y a la vez el remitente haya hecho constar su carcter de FRAGIL en la encomienda. La recepcin de encomiendas en destino sin observaciones por parte del consignatario constituir presuncin que stas fueron entregadas en buen estado y en conformidad de recepcin. El operador no se responsabilizar por la descomposicin de comestibles que no fueran recogidos oportunamente. Ante el extravo y/o prdida del contenido de la encomienda, el operador est obligado a reponer al consignatario la suma declarada en el formulario para la declaracin de encomiendas y/o Gua de Encomienda. En caso que el remitente no hubiera declarado el contenido ni el valor econmico de la encomienda, por causa imputable al operador, ste estar obligado a reponer la suma de Bs. 70.- (setenta bolivianos 00/100) por kilo faltante. Es causa imputable al operador la ausencia de la firma del usuario en la Gua de Encomienda. Si el remitente efectu la declaracin del contenido y no as del valor econmico de la encomienda por no haber sido informado de ste derecho, por causa imputable al operador, este deber pagar el valor de lo extraviado de acuerdo a la Gua de Encomienda y a las pruebas aportadas por el usuario que demuestren el valor real de lo encomendado. Es causa imputable al operador la ausencia de la firma del usuario en la Gua de Encomienda. Si el remitente declara el contenido y no el valor econmico de la encomienda, el operador deber reponer como mximo 100 veces el monto del flete correspondiente. Por dao, demora, prdida de contenido o extravo de la encomienda, el consignatario antes de recogerla deber reclamar al operador y/o solicitar la intervencin de la oficina ODECO de la Autoridad Competente.
i)
j) k)
ARTCULO 80.- (EMBALAJE) El remitente deber cumplir con las especificaciones de embalaje. Si la encomienda entregada para el transporte estuviera mal embalada, el operador har constar este hecho en la Gua de Encomiendas, en caracteres legibles una de las siguientes observaciones:
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a) b) c) d) Embalaje en mal estado Embalaje insuficiente Encomienda quebradiza Otras observaciones pertinentes
En estos casos, el operador quedar exento de responsabilidad por los daos ocasionados en el transporte al contenido encomendado. ARTICULO 81.- (TRANSPORTE DE OBJETOS FRGILES) La responsabilidad del operador sobre la encomienda se extender al dao de artculos frgiles, nica y exclusivamente, cuando esta se encuentre debidamente embalada y a la vez el remitente haya hecho constar su carcter de FRAGIL en la Gua de Encomienda y en lo encomendado. ARTCULO 82.- (CRDITO FISCAL) La Gua de Encomiendas se constituye en crdito fiscal (factura) a favor del titular que el usuario seale. ARTCULO 83.- (RESPONSABILIDAD) La responsabilidad del operador respecto a la encomienda comienza desde el momento en que expide la gua respectiva y no cesa hasta que el consignatario la retire, verifique su estado y declare su conformidad. ARTCULO 84.- (BALANZAS) Los operadores debern contar con balanzas en los lugares de recepcin de encomiendas debidamente calibradas para el pesaje de las mismas. Previamente a ser utilizadas, el operador deber tramitar su Certificado de Calibracin ante IBMETRO, para lo cual tendr un plazo de 60 das a partir de la aprobacin del presente Reglamento. Las balanzas debern calibrarse cada 6 meses. ARTCULO 85.- (RECEPCION DE LA ENCOMIENDA) Para la recepcin de la encomienda, el consignatario deber presentar su documento de identidad, Pasaporte o el Testimonio de Poder que le d facultad expresa para el recojo de la encomienda, encontrndose obligado a extender copia de los citados documentos a favor del operador para su registro. Es necesario que el operador verifique los datos completos, para evitar homnimos, caso contrario la responsabilidad ser del operador. ARTCULO 86.- (PRODUCTOS PERECEDEROS) Las encomiendas que contengan productos perecederos y no sean recogidos por el consignatario, sern desechadas por el operador cuando se encuentren en estado de descomposicin, en presencia de la Oficina de Trnsito de la Terminal Terrestre quien levantar un acta circunstanciada. ARTCULO 87.- (OBJETOS DE VALOR) El remitente no debe enviar en calidad de encomienda, artculos de valor (dinero, joyas, piedras o metales preciosos); aparatos electrnicos (cmaras fotogrficas o de video, computadoras, telfonos mviles, i-pod, entre otros); medicinas; documentos negociables, comerciales, de identificacin, ttulos o valores, entre otros, ya que el operador no se responsabiliza por los mismos.
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No obstante a ello, el operador tiene la obligacin de informar al remitente su derecho a realizar la declaracin de contenido y/o valor econmico de su encomienda. Si el remitente desea enviar alguno de los objetos mencionados anteriormente y el operador acepta su transporte, deber declarar por escrito su contenido y valor econmico, en el formulario para la declaracin de encomienda, siendo responsable el operador de la reposicin de lo declarado en caso de prdida y/o sustraccin de la encomienda. Se deja claramente establecido que el operador se reserva el derecho de exigir una relacin de los bienes contenidos en la encomienda, comprobando el valor declarado por el remitente. ARTCULO 88.- (DAOS CAUSADOS) El operador es responsable del dao ocasionado a la encomienda (destruccin o avera) en cualquier momento, mientras sta se halle bajo su custodia. No ser responsable si los daos se deben a la naturaleza o vicio propio de la encomienda. ARTCULO 89.- (DEMORA EN LA ENTREGA) Si la encomienda no llegara a destino en el tiempo convenido, el operador deber realizar todas las gestiones necesarias para entregarla lo antes posible, debiendo informar al consignatario la fecha de entrega dentro de las 24 horas. ARTCULO 90.- (EXTRAVO Y/O SUSTRACCIN DE ENCOMIENDA) En caso de prdida de encomienda o sustraccin del algn objeto contenido en la misma, el operador deber realizar la bsqueda dentro de las 48 horas siguientes a la fecha de entrega programada. Al concluir este trmino, el operador deber reponer al consignatario el valor declarado en el formulario para la declaracin de encomiendas. En caso que el remitente no hubiera declarado, el operador estar obligado a reponer la suma de Bs70.- (setenta bolivianos 00/100) por kilo faltante. Si el remitente no hizo uso del formulario para declaracin de encomiendas, por falta de informacin de este derecho por parte del operador, situacin constatada a travs de la ausencia de su firma en el espacio asignado al efecto en la Gua de Encomiendas, el operador deber reponer como mximo 100 veces el monto del flete correspondiente. ARTCULO 91.- (DEL ALMACENAJE) El operador cobrar Bs2.- (Dos 00/100 bolivianos) diarios al consignatario por concepto de almacenaje de toda encomienda que no hubiera sido retirada dentro de las 48 horas posteriores a su llegada. ARTICULO 92.- (ENCOMIENDAS NO RECLAMADAS) Si la encomienda no fuera recogida o reclamada por el consignatario dentro de los seis (6) meses desde la fecha de arribo al punto de destino, el operador podr disponer a su conveniencia de la misma. En caso de tratarse de artculos perecederos, la disposicin se determinar de acuerdo a las caractersticas del producto en presencia de la Oficina de Trnsito de la Terminal Terrestre, quien levantar un acta circunstanciada. CAPITULO XI
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PASAJEROS CON DISCAPACIDAD Y NECESIDADES ESPECIALES ARTCULO 93.- (ATENCIN A PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y NECESIDADES ESPECIALES) Los pasajeros con discapacidad, sus acompaantes y con necesidades especiales (tercera edad, menores de edad, enfermos y mujeres embarazadas), deben recibir un trato especial. El operador debe brindar a estos pasajeros la asistencia necesaria y facilitar su acceso y ubicacin en el bus, destinando los dos primeros asientos, debidamente sealizados, cercanos a la salida del bus, y asignando adems el espacio necesario para la ubicacin de bastones y muletas. ARTCULO 94.- (EMBARQUE Y DESEMBARQUE) Las personas a las que se refiere el presente capitulo tendrn derecho a embarcar el bus en forma previa a cualquier otro pasajero. Por seguridad del pasajero con discapacidad y necesidades especiales, el personal encargado en destino, determinar la conveniencia de desembarcarlo primero o al final del resto de los pasajeros. ARTCULO 95.- (CUIDADOS PARA PASAJEROS ENFERMOS).- Para el transporte de pasajeros enfermos, el operador deber exigir un certificado mdico, en el que consten las condiciones de salud y capacidad para el viaje. Asimismo, dependiendo de las condiciones del pasajero, se podr exigir, por cuenta de este, que un mdico o cualquier otra persona idnea para el caso, lo asista durante el viaje, a menos que el mdico certifique que no es necesario. El operador, dentro de sus posibilidades, prestar auxilio y los cuidados que estn a su alcance en relacin a pasajeros que sbitamente sufran lesiones o presenten alguna enfermedad durante el viaje. ARTCULO 96.- (DESCUENTO) Los operadores debern aplicar 50% de descuento de la Tarifa Mxima de Referencia en el transporte de pasajeros en rutas interdepartamentales, e interprovinciales a personas con discapacidad. Para hacerse beneficiarios de ste derecho las personas con discapacidad debern acreditar su condicin a travs de la presentacin del certificado o carnet de discapacidad que establezca un grado de discapacidad grave o muy grave igual o mayor al 50%. Asimismo, recibirn el descuento las personas con discapacidad visual siempre y cuando presenten su Carnet de Afiliacin al Instituto Boliviano de la Ceguera IBC. ARTCULO 97.- (EQUIPO ESPECIAL) Sillas de ruedas, camilla u otros equipos que requieran las personas con discapacidad o enfermas, sern transportadas gratuitamente en el buzn como equipaje prioritario. ARTCULO 98.- (NEGACIN DETRANSPORTE A PERSONAS ENFERMAS Y/O CON DISCAPACIDAD).- El operador no podr negar el transporte a pasajeros enfermos y/o con discapacidad, a menos que a su solicitud, el mdico de la terminal terrestre verifique que sea evidente que, bajo las condiciones normales del viaje, el estado de salud del pasajero pueda agravarse y que sus condiciones impliquen riesgos o perjuicios para los dems. ARTCULO 99.- (MUJERES EMBARAZADAS).- No debern viajar por va terrestre mujeres
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en estado de gravidez cuyo perodo de gestacin supere los seis (6) meses. Si la pasajera a su cuenta y riesgo decide optar por el servicio terrestre; el operador se reserva el derecho de exigir un Certificado Mdico original en el que conste su aptitud para el viaje o que ste no representa ningn riesgo, descargando la responsabilidad del operador ante cualquier eventualidad que surja durante el viaje debido a su estado. La pasajera o un tercero por ella, tiene la obligacin de comunicar al operador al momento de la compra del pasaje, el estado de gravidez a efectos de la presentacin del certificado mdico cuando corresponda. El operador queda liberado de cualquier tipo de obligacin y responsabilidad, respecto a cualquier complicacin en el parto y/o el nacimiento del beb durante el viaje. ARTCULO 100.- (REQUISITOS PARA EL TRANSPORTE DE MENORES DE EDAD) El operador debe exigir a las personas (padres o apoderados) que deseen adquirir pasajes para menores de edad que viajen solos la siguiente documentacin: su cdula de identidad; copia de certificado de nacimiento del menor y el permiso otorgado por la autoridad respectiva, cuando corresponda; en caso que no presente dichos documentos se le negar la venta del boleto. Si el conductor verifica la presencia de un menor a bordo del bus, sin el permiso emitido por la autoridad respectiva, deber reportar esta situacin en el reten policial ms cercano y trasladarlo al lugar del destino para que la Oficina de Trnsito de la Terminal Terrestre en coordinacin con personal de la Autoridad Competente para realizar las gestiones correspondientes ante la autoridad respectiva. ARTCULO 101.- (TRANSPORTE DE MENORES DE EDAD) Los menores de hasta tres (3) aos de edad podrn viajar de manera gratuita ocupando el mismo asiento del acompaante adulto. Los menores de edad comprendidos entre tres (3) y doce (12) aos de edad tendrn un descuento del 50% sobre el Rgimen Tarifario vigente y tendrn derecho a ocupar un asiento. Los menores de edad de doce (12) aos en adelante debern pagar el 100% de la tarifa establecida. En cualquiera de los casos, el operador est obligado a consignar en la Lista de Pasajeros y/o hoja de ruta la identidad de los menores, as no ocupen asiento alguno. ARTCULO 102.- (PERSONAS DE LA TERCERA EDAD) Personas de 60 o ms aos tienen derecho a acceder directamente a la boletera para la compra de pasajes o cualquier otra gestin sin hacer fila. ARTCULO 103.- (FACILITACION PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PERSONAS DE LA TERCERA EDAD) El operador deber disponer de los recursos tcnicos, humanos y logsticos necesarios para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros de la tercera edad. ARTCULO 104.- (DESCUENTO) Bolivianos de 60 ms aos, a sola presentacin de su
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documento de identidad, tienen derecho al 20% de descuento de la Tarifa Mxima de Referencia en rutas nacionales; en caso que cobre una tarifa menor no se aplicar el descuento. ARTCULO 105.- (EXONERACIN DEL TRANSPORTADOR).- El operador no ser responsable por daos sufridos por los pasajeros cuando stos ocurran por: obra exclusiva de terceras personas; por culpa del pasajero; lesiones orgnicas o por enfermedad anterior al viaje que no hayan sido agravadas a consecuencia de hechos imputables a dicho operador y a condicin que acredite igualmente que tom todas las medidas necesarias para evitar el dao o que le fue imposible tomarlas. CAPTULO XII TRANSPORTE DE ANIMALES ARTCULO 106.- (NORMAS DE SEGURIDAD) El operador acceder transportar animales que sean domsticos, siempre que se cumplan las siguientes normas de seguridad: Presentar al personal encargado de recepcin de equipaje en la terminal de origen, el certificado de sanidad que acredita que el animal recibi todas las vacunas correspondientes a su raza, peso y edad. b) Entregar al animal en jaula especial que le permita viajar en condiciones adecuadas de seguridad e higiene. Informar al operador con al menos 2 horas de anticipacin al inicio del viaje, a fin de que el operador disponga de un espacio adecuado para el transporte del animal. La franquicia de equipaje del pasajero no incluye el peso del animal, jaula y alimentos, sino que stos se pagarn en calidad de exceso de equipaje. El Operador no podr negar el transporte de animales domsticos, cuando el pasajero cumpla con los requisitos sealados. ARTCULO 107.- (UBICACIN) De acuerdo a lo establecido en el Artculo anterior, los animales domsticos viajarn nicamente en el buzn del bus, debiendo el operador implementar las medidas necesarias de seguridad para el transporte de los animales. CAPTULO XIII DEL SERVICIO DE TERMINALES TERRESTRES ARTCULO 108.- (PRINCIPIOS GENERALES) Corresponde al operador del servicio de la Terminal Terrestre brindar todos los servicios requeridos en las instalaciones, bajo principios de calidad, igualdad y equidad en el trato y orientados a satisfacer las demandas de los usuarios. ARTCULO 109.- (DERECHOS DEL OPERADOR DEL SERVICIO DE TERMINAL TERRESTRE CON RELACIN AL SERVICIO) El Operador del servicio de Terminal Terrestre tendr los siguientes derechos con relacin a la prestacin del servicio, adems de aquellos establecidos en la Autorizacin de Funcionamiento otorgado por la Autoridad Competente: a) A cobrar solo el derecho de Terminal a los pasajeros que hagan uso de sus instalaciones, a)
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aprobado por la Autoridad Competente b) A cobrar el derecho de Carril o Andn a los operadores de transporte automotor terrestre o ferroviarios aprobado por la Autoridad Competente c) A alquilar o dar en concesin los locales existentes al interior de la Terminal Terrestre a terceros, debiendo priorizar a aquellos que tengan parque automotor establecido. d) A cobrar tarifas por la prestacin de servicios conexos como estacionamientos, baos, etc. ARTCULO 110.- (ATENCION, INFORMACIN Y SERVICIO AL USUARIO) En relacin a la atencin, informacin y servicio para el usuario, el operador del servicio de Terminal Terrestre deber cumplir las siguientes obligaciones: a) Brindar una atencin respetuosa y cortes a los usuarios de la terminal terrestre (pasajeros, usuarios, operadores, instituciones del Estado, etc.). b) Colaborar prioritariamente con la atencin de personas con necesidades especiales y discapacidad. c) Disponer de un adecuado sistema de comunicacin informativo que incluya medios efectivos, tales como: paneles, monitores, altavoces claramente audibles, etc., de modo que los pasajeros y usuarios estn debidamente informados de las llegadas, salidas, cancelaciones de viajes, demoras de ltimo momento (en horas de salida y llegada) y nmeros de puertas y carriles; as como cualquier otra incidencia o noticia sobre la prestacin del servicio. d) Disponer de un sistema de sealizacin, que oriente adecuadamente a los usuarios y pasajeros en las instalaciones de las Terminales Terrestres. e) Ofrecer y mantener adecuadas condiciones sanitarias y cualquier otra requerida para garantizar a los usuarios y pasajeros las mayores comodidades posibles, tales como asientos, baos, cambiadores de bebs, ventilacin, iluminacin, facilidades para personas discapacitadas, embarazadas o de la tercera edad. Del mismo modo, facilitar y mantener el funcionamiento de restaurantes/cafeteras, puestos de peridicos o revistas y locales comerciales en general. f) Disponer en la Terminal Terrestre de servicio telefnico y de internet para usuarios y pasajeros. g) Garantizar que existan medios adecuados de transporte para el desplazamiento terrestre de los usuarios. h) Promover por cualquier medio la difusin sobre los derechos y deberes de usuarios y pasajeros. i) A solicitud de los operadores del servicio de Transporte Automotor Pblico Terrestre, informar sobre aspectos relacionados con la prestacin del servicio, tales como: la salida de buses y nmeros de carril; cualquier informacin de transitabilidad en la carretera que afecte la regularidad de los viajes en base a la informacin proporcionada por el
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Organismo Operativo de Trnsito; disponer de informacin preventiva en circuitos de informacin en audio y/o audiovisual referente a la prestacin del servicio, seguridad ciudadana y salud. ARTCULO 111.- (OBLIGACIONES DEL OPERADOR DEL SERVICIO DE TERMINAL TERRESTRE CON RELACIN AL SERVICIO) En relacin a la prestacin de los servicios de Terminal Terrestre el operador del servicio deber: a) Cumplir con las disposiciones contenidas en la Autorizacin extendida por la Autoridad Competente b) Cumplir con su Plan Maestro, en lo que refiere a inversiones programadas y expansin de infraestructura e instalaciones. c) Cumplir con lo establecido en su Plan de Negocios, en lo que refiere a aspectos financieros. d) Cumplir con las tarifas aprobadas por la Autoridad Competente. e) Poner a disposicin de los operadores boleteras para la atencin a pasajeros y usuarios. f) Disponer de infraestructura adecuada para atender las operaciones en una forma gil y sin congestionamiento. g) Proveer rampas y facilidades para el desplazamiento de personas con discapacidad. h) Dotar del espacio necesario a los requerimientos del operador para el desarrollo de sus operaciones. i) j) Disponer de reas de espera, circulacin, y ambientes para el funcionamiento de oficinas gubernamentales; seguridad; locales comerciales, etc. Dotar de un ambiente adecuado que permita el funcionamiento de las oficinas de Atencin al Usuario ODECO de la Autoridad Competente.
k) Proporcionar las instalaciones adecuadas para que los usuarios puedan realizar el cambio de divisas extranjeras cotizables. l) Contar con personal de seguridad fsica a tiempo completo.
m) Contar con un servicio de emergencias mdicas durante las operaciones en la Terminal Terrestre. n) Disponer de estacionamientos de automviles, debidamente custodiados. o) Planificar espacios de estacionamiento de buses que no se encuentran en operaciones de
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embarque o desembarque o de carga y descarga, para evitar que obstruyan la circulacin del trfico en andenes. p) Llevar registro fsico y digital de las salidas y llegadas de buses, de acuerdo a formato aprobado por la Autoridad Competente y remitirlas semestralmente a esta entidad. q) Cumplir cualquier otra disposicin regulatoria, emitida por la Autoridad Competente. ARTCULO 112.- (CONTROL DE FLUJO DE BUSES) El operador deber disponer de los recursos tcnicos, humanos y logsticos necesarios para controlar y facilitar las maniobras operativas en andenes de la Terminal de buses. CAPTULO XIV DIFUSIN ARTICULO 113.- (DIFUSIN DE DERECHOS Y OBLIGACIONES) El operador del servicio de Transporte Automotor Pblico Terrestre, dar a conocer las disposiciones del presente Reglamento a los pasajeros y usuarios, debiendo tener una copia del mismo para consulta en los puntos de atencin al pasajero y/ o usuario. Asimismo, deber difundir en un espacio visible de las boleteras los derechos y obligaciones del pasajero. Los Operadores del Servicio de Terminales Terrestres deben destinar un espacio visible, sin costo, para que la Autoridad Competente difunda los derechos y obligaciones de los pasajeros, de acuerdo a las polticas internas de sealizacin e informacin. CAPITULO XV SERVIDORES PUBLICOS DE LA AUTORIDAD COMPETENTE ARTICULO 114.- (SERVIDORES PUBLICOS) Son servidores pblicos de la Autoridad Competente todos los funcionarios debidamente acreditados, que prestan servicios en esta entidad. ARTICULO 115.- (LABORES REGULATORIAS) Los servidores pblicos de la Autoridad Competente que cumplen funciones en las Terminales Terrestres, tienen facultades de control, supervisin y fiscalizacin de la prestacin de los servicios de Transporte Automotor Pblico Terrestre y Terminal Terrestre. Para tal efecto, los operadores del servicio automotor y de terminales terrestres no debern obstaculizar sus labores regulatorias, facilitando las mismas a solo requerimiento. DISPOSICIONES ADICIONALES DISPOSICIN ADICIONAL NICA A efectos del cumplimiento del presente Reglamento la Autoridad Competente podr recurrir al uso de la fuerza pblica.
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DISPOSICIONES TRANSITORIAS DISPOSICIN TRANSITORIA PRIMERA En tanto se emita la reglamentacin para la conformacin y funcionamiento del Centro de Contingencias, los operadores estn obligados a programar sus actividades, incluyendo Planes de Contingencia con el objeto de satisfacer adecuadamente la prestacin de servicios para los casos que se presenten. DISPOSICIONES ABROGATORIAS Y DEROGATORIAS DISPOSICIN DEROGATORIA UNICA Se derogan todas las disposiciones de igual o inferior jerarqua contrarias al presente Reglamento. DISPOSICIONES FINALES DISPOSICIN FINAL UNICA El presente reglamento entrar en vigencia al da siguiente de su publicacin en un medio de comunicacin escrita.
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