Hylux Circuitos Elect Toyota

DIAGRAMA DEL CABLEADO ELECTRICO
Seccin N. Pgina
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . . . . . COMO UTILIZAR ESTE MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B . . . . . LOCALIZACION DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C . . . . . ABREVIATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D . . . . . GLOSARIO DE TERMINOS Y SIMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . E . . . . . UBICACION DE LOS RELES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F . . . . . RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . G . . . . . CIRCUITOS DE SISTEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H . . . . . PUNTO DE CONEXION A MASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I . . . . . FUENTE DE ALIMENTACION (Cuadro de flujo de corriente) . J . . . . . LISTA DE CONECTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K . . . . . NUMERO DE LAS PARTES DE CONECTORES . . . . . . . . . . . . . L . . . . . DIAGRAMA DE CONEXIONES ELECTRICAS GENERAL . . . . M . . . . .
2 3 12 17 18 20 36 61 206 212 218 230 234
A INTRODUCCION
Este manual consta de las siguientes 13 secciones: Nmero Seccin INDICE A INTRODUCCION B C D E COMO UTILIZAR ESTE MANUAL LOCALIZACION DE AVERIAS ABREVIATURAS GLOSARIO DE TERMINOS Y SIMBOLOS UBICACION DE LOS RELES RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS INDICE Breve axplicacin de cada seccin. Instrucciones relacionadas con el uso este manual. Descripcin de los procedimientos de inspeccin bsicos para los circuitos elctricos. Definiciones de las abreviaturas utilizadas en este manual. Definiciones de los smbolos y funciones de las partes principales. Indicacin de la Unidad de Control Electrnico, los Rels, el Bloque de Rels, etc. Esta seccin est relacionada con el circuito del sistema. Descripcin de los conectores de piezas, puntos de empalme, puntos de conexin a masa, etc. Esta seccin est relacionada con el circuito del sistema. Indice de los circuitos de los sistemas. Circuitos elctricos de cada sistema indicados desde la fuente de alimentacin hasta los puntos de conexin a masa. Las conexiones del cableado y las respectivas posiciones se indican y clasifican segn el mtodo de conexin. (Vea la seccin "COMO UTILIZAR ESTE MANUAL"). Esta seccin asimismo contiene las secciones de "Descripcin del sistemas" y "Consejos para el servicio" que son sumamente tiles para la localizacin de aveas. indicacin de las conexiones a masa de todas las piezas descritas en este manual. Descripcin de la distribucin de la alimentacin desde la fuente hasta las diferentes cargas elctricas. Describe la forma de los conectores para las piezas que aparecen en este libro. Esta seccin est relacionada con el circuito del sistema. Se indica el nmero de las partes de los conectores utilizados en este manual. Descripcin Indice el contenido de este manual.
CIRCUITOS DE SISTEMAS
PUNTO DE CONEXION A MASA FUENTE DE ALIMENTACION (Cuadro de flujo de corriente) LISTA DE CONECTORES NUMERO DE LAS PARTES DE CONECTORES DIAGRAMA DE CONEXIONES ELECTRICAS GENERAL
Diagramas de los circuitos con indicacin de las conexiones.
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL B Este manual proporciona informaciones acerca de los circuitos elctricos de los vehculos, divididas segn los diferentes circuitos de sistemas. El cableado especfico de cada circuito de sistema aparece desde el punto de conexin a la fuente de alimentacin de la batera hasta el punto de conexin a masa. (Todos los diagramas de circuito aparecen en condicin de los interruptores en la posicin OFF.) Al tratar de localizar un desperfecto, es necesario familiarizarse con el funcionamiento del circuito en el cual se ha detectado el problema (vea la seccin de Circuitos de Sistemas), la fuente de alimentacin del circuito (vea la seccin Fuente de Alimentacin) y los puntos de conexin a masa (vea la seccin Punto de Conexin a Masa). Vea la descripcin del sistema para comprender el funcionamiento del circuito. Una vez familiarizado con el funcionamiento del circuito, determine le causa segn los procedimientos de localizacin de averas especificados. Para la ubicacin de cada pieza, los bloques de empalmes y los conectores de los mazos de conductores, as como los puntos de empalme y los puntos de conexin a masa de cada circuito, vea las secciones de Ubicacin de los Rels y Ubicacin de los Cables. Se incluye adems el diagrama de cableado interior de cada bloque de empalme para facilitar la compresin de las conexiones dentro del bloque. El cableado relacionado con cada sistema aparece indicado en cada circuito de sistema mediante flechas (de __, a__). En caso de requerirse conexiones generales, vea el Diagrama de Cableado Electrico General, en la parte final de este manual.
B COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

[A]
El sistema aqu mostrado es SOLO UN EJEMPLO. Es distinto del circuito real mostrado en la SECCION DE CIRCUITOS DEL SISTEMA.
Luz de parada
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 66)
15A STOP 2
7.5A GAUGE 4 IB R L
[B]
3 IB
1 IB
[C]
W R R (W/G) L (S/D) 2 IB
[G]
2 S6 Interruptor de la luz de parada
[D]
14 IE1
1 G W
[E]
luces traseras
R L 4 C7 Medidor de combinacin 13 L (S/D) 8 L4 Sensor de fallo de las luces 1 11
G W
[H]
1 G R BV1
G R
B18 R6 Luz de combinaci n trasera izquierda
[I]
[J]
R7 Luz de combinaci n trasera derecha
G R
G R
(Protegido)
4 Paro
3 Paro
G B
[K]
1
H17 Luz de parada de montura alta
W B
W B
1 W B BV1
B18 W B
BO
[L]
50
[M]
W B
BL
W B
Y G 4
ECU del ABS
G W
I5
[F]
B
[A] : Ttulo del sistema [B] : Indica un bloque de rels. N. se utiliza sombreado y se indica slo el nmero del bloque de rels para distinguirlo del bloque de empalme
Ejemplo: indica Bloque de Rels N.1
[H] : Indica el color del cable. Los colores de los cables se dan segn los siguientes cdigos alfabticos. B = Negro W = Blanco L = Azul R = Rojo V = Violeta G = Verde BR = Marrn SB = Azul del cielo LG = Verde Claro
[C] : ( ) se utiliza para indicar diferentes cableados, conectores, etc. en caso de modelo de vehculo, tipo de motor o especificaciones diferentes. [D] : Indica un sistema relacionado. [E] : Indica el mazo de conductores y el conector del mazo de conductores. El mazo de conductores con el terminal macho es indicado mediante las flechas ). ( Las cifras exteriores corresponden al nmero de clavijas. [I]
P = Rosado Y = Amarillo GR = Gris O = Anaranjado La primera letra indica el color bsico del cable y la segunda letra indica el color de la banda.
Ejemplo: L-Y
L (Azul)
Y (Amarillo)
Hembra
Macho ( )
: Indica un punto de empalme de cables (los cdigos son "E" para el interior del compartimiento del motor, "I" para el tablero de instrumentos y "B" para la carrocera.)
Ejemplo:
La primera letra del cdigo para cada mazo de conductores y conectores de mazo de conductores indica la ubicacin del componente, por ejemplo "E" es para el compartimiento del motor, "I" para el tablero de instrumentos y rea circundante, y "B" para la carrocera y rea cincurdante. Cuando ms de un cdigo tiene la primera y segunda letras en comn, seguidas de nmeros (por ej. IH1, IH2) indica el mismo tipo de mazo de conductores y conector de mazo de conductores. [F] : Representa una pieza (todas son indicadas en celeste). El cdigo es el mismo que el utilizado para la ubicacin de la pieza. [G] : Bloque de empalme. (El nmero dentro del crculo es el nmero del bloque de empalme, y el cdigo del conector aparece junto al mismo.) Los bloques de empalme aparecen sombreados para distinguirlos fcilmente de otras piezas.
La ubicacin del punto de empalme I 5 es indicada mediante la seccin sombreada. [J] : Indica mazo de conductores blindado.
[K] : Indica el nmero de clavijas del conector. El sistema de numeracin es diferente segn se trate de un conector macho o de un conector hembra.
Ejemplo: Numerados de arriba Numerados de arriba a a la izquierda hacia la derecha hacia abajo abajo a la derecha a la izquierda
Ejemplo:
3C indica que est dentro del bloque de empalme N.3
Hembra
Macho
[L] : Indica los PUNTOS de conexin a Masa. La primera letra del cdigo de cada punto de tierra indica la ubicacin del componente, por ejemplo "E" es para el compartimiento del motor, "I" para el tablero de instrumentos y rea circundante, y "B" para la carrocera y rea cincurdante. [M] : N. de pgina

[N]
Descripcin del sistema La corriente siempre se aplica a travs del fusible STOP al TERMINAL 2 del interruptor de la luz de parada. Cuando se conecta el interruptor de encendido, la corriente circula desde el fusible GAUGE al TERMINAL 8 del sensor de fallo de las luces, y circula tambin a travs de la luz de aviso de las luces traseras al TERMINAL 4 del sensor de fallo de las luces. Aviso de desconexin de la luz de parada Cuando se conecta el interruptor de encendido y se pisa el pedal del freno (interruptor de la luz de parada conectado), si se abre el circuito de la luz de parada, cambia la corriente que circula desde el TERMINAL 7 del sensor de fallo de las luces a los TERMINALES 1, 2, por lo que el sensor de fallo de las luces detecta la desconexin y se activa el circuito de aviso del sensor de fallo de las luces. Como resultado, la corriente circula desde el TERMINAL 4 del sensor de fallo de las luces al TERMINAL 11 y a TIERRA y se enciende la luz de aviso de las luces traseras. Al pisar el pedal del freno, la corriente que circula al TERMINAL 8 del sensor de fallo de las luces mantiene activado el circuito de aviso y mantiene encendida la luz de aviso hasta que se desconecta el interruptor de encendido.
[O]
Consejos para el servicio S6 Interruptor de la luz de parada 2-1 : Cerrado con el pedal del freno pisado L4 Sensor de fallo de las luces 1, 2, 7-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de la luz de parada conectado 4, 8-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 11-Tierra : Siempre con continuidad
[P]
Cdigo C7 H17
: Localizacin de partes
Vea la pgina 34 36 Cdigo L4 R6 36 37 Vea la pgina Cdigo R7 S6 37 35 Vea la pgina
[Q]
Cdigo 1
: Bloques de rels
Vea la pgina 18 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B No.1 (Tensor del panel instrumental izquierdo)
[R]
Cdigo IB 3C
: Bloque de empalmes y conector del mazo de cables

Vea la pgina 20 22 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del panel instrumental (Panel de acabado inferior) Alambre del panel instrumental y J/B No.3 (Tensor del panel instrumental izquierdo)
[S]
Cdigo IE1 BV1
: Mazo de cables de la unin del conector y mazo de cables

Vea la pgina 42 50 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del piso y Alambre del panel instrumental (Panel de arranque izquierdo) Alambre del portaequipajes y Alambre del piso (Portaequipajes izquierdo)
[T]
Cdigo BL BO
: Puntos a tierra
Vea la pgina 50 50 Localizacin de los puntos a tierra Debajo del pilar central izquierdo Panel trasero contral
[U]
Cdigo I5
: Puntos de la unin
Vea la pgina 44 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del cubretablero Cdigo B18 50 Vea la pgina Mazo de cables con puntos de unin Alambre del portaequipajes
B
[N] : Descripcin del sistema. [O] : Indica valores o explica la funcin para referencia durante la localizacin de averas. [P] : Indica la pgina de referencia en la cual aparece la ubicacin en el vehculo de las piezas del circuito del sistema. Ejemplo : Pieza "L4" (Sensor de fallo de las luces) en la pgina 36 de este manual. La letra en el cdigo es la primera letra de la pieza y el nmero indica el orden de las piezas que comienzan con tal letra.
Ejemplo: L 4
La pieza es la 4 Sensor de fallo de las luces
[Q] : Indica la pgina de referencia en la cual aparece la ubicacin en el vehculo de los conectores del bloque de rels en el circuito del sistema. Ejemplo : La descripcin del conector "1" aparece en la pgina 18 de este manual y el mismo est instalado en la parte izquierda del tablero de instrumentos. [R] : Indica la pgina de referencia en la cual aparece la ubicacin en el vehculo del bloque de empalmes y del mazo de conductores en el circuito del sistema. Ejemplo : El conector "3C" conecta el cable de torpedo con el bloque de empalmes N. 3. La descripcin correspondiente aparece en la pgina 22 de este manual y el mismo est instalado en el lado izquierdo del tablero de instrumentos. [S] : Indica la pgina de referencia en la cual se describe el mazo de conductores y el conector del mismo (el conector hembra se describe primero y despues se describe el conector macho.) Ejemplo : El conector "IE1"conecta el cable de la puerta derecha delantera (hembra) y el cable de torpedo (macho). La descripcin correspondiente aparece en la pgina 42 de este manual y el mismo est instalado en el lado derecho de la caja pedalera. [T] : Indica la pgina de referencia en la cual aparece la ubicacin de los puntos de conexin a masa en la carrocera del vehculo. Ejemplo : La descripcin del punto de conexin a masa "BO" aparece en la pgina 50 de este manual y el mismo est en el lado izquierdo del torpedo. [U] : Indica la pgina de referencia en la cual aparece la posicin de los puntos de empalme en el vehculo. Ejemplo : El punto de empalme "I5"est en el mazo de conductores del torpedo y la descripcin correspondiente aparece en la pgina 44 de este manual.

El diagrama del circuito de los puntos de conexin a masa indica las conexiones a masa de todas las piezas principales a los respectivos puntos de masa. Durante la localizacin de averas por fallas de conexin a masa, puede resultar til examinar los sistemas que tienen una conexin a masa en comn para identificar rpidamente el problema. La relacin entre los puntos de conexin a masa ( EA , IB y IC indicada ms abajo) asimismo puede verificarse de esta manera.
I PUNTO DE CONEXION A MASA

Rel FAN MAIN 5 W-B Encendedor de cigarrillos Interruptor principal de O/D Reloj W-B A W-B Conjunto de control del A/C Motor del soplador W-B W-B A W-B
Rel FAN MAIN
E3
I6 A W-B
Rel de A/C N. 2
W-B
E3
W-B
I6 W-B
W-B
Interruptor del soplador Interruptor del freno de estacionamiento
Rel de A/C N. 3 Motor del ventilador del radiador Rel del limpiador del faro
W-B
E3
W-B
E3
J1 Conector de uni n 7 3B W-B
W-B
E2
Medidor de combinacin W-B
Faro izquierdo
W-B
E4 7 3C W-B Luz antiniebla frontal derecha W-B Luz antiniebla frontal izquierda Interruptor del nivel del lquido de frenos W-B 2 IA1 1 3D 3 3F 13 3G 5 3E 6 3E W-B W-B W-B
Faro derecho Luz de la se al de giro delantera derecha Luz de paso delantera derecha Luz de la se al de giro delantera izquierda Luz de paso delantera izquierda Interruptor de control de bloqueo de la puerta Interruptor de cortesa de la puerta derecha Motor de bloqueo de la puerta derecha Rel de control de bloqueo de la puerta W-B
W-B
E5 W-B
I2 W-B
W-B
Interruptor de combinacin
E4
E4
ECU de control de crucero Interruptor del espejo retrovisor de control remoto Intermitente de la seal de giro W-B Interruptor del desempaador
W-B
E5 W-B
W-B
W-B
W-B
E4
E6
W-B
W-B
W-B
I2
W-B
B4
W-B
W-B
I4 W-B
I2
W-B Interruptor de combinacin
W-B
B4 W-B
I5 W-B
W-B
W-B
B4
10 EA2 W-B
I5 W-B
W-B 15 W-B ID1
Interruptor de advertencia de desbloqueo B5 W-B Interruptor principal de la ventanilla automtica Rel de control de la ventanilla automtica Interruptor de cortesa de la puerta izquierda Interruptor de control de bloqueo de la puerta Motor de bloqueo de la puerta izquierda Interruptor de control de combustible Amplificador del altavoz de graves BR Medidor de combinacin
W-B
I5
EA Resistor del soplador Interruptor de aumento del ralent Amplificador del A/C W-B W-B W-B 8 W-B IB1 I8 W-B W-B
B5
W-B
B5
W-B
I4
W-B
B5
W-B
W-B
W-B
4 Radio y reproductor BR 4
4 4 W-B
I5 W-B
W-B (4A-GZE) 3 IC3
I5
W-B
Rel HEATER Motor de la antena elctrica BR
W-B 5 BA1
BR
4 W-B
I3 BR
BR
I3
BR
Medidor de combinacin
BR
4 W-B
Emisor de combustible
IB
IC
B
La seccin del "Cuadro de Flujo de Corriente" describe las piezas (fusibles, eslabones fusibles y ruptores) que reciben corriente. En el diagrama del circuito de fuente de alimentacin, se explican las condiciones cuando se suministra la alimentacin desde la batera a cada sistema. Ya que todos los circuitos de sistema comienzan desde la fuente de alimentacin, es necesario comprender perfectamente el sistema de alimentacin.
J FUENTE DE ALIMENTACION (Cuadro de flujo de corriente)

El diagrama indicado abajo muestra la corriente desde la batera hasta cada fuente elctrica (eslabn fusible, ruptor de circuitos, fusible, etc.) y otras partes.
Patilla cortocircuitador 15A EFI Batera 30A AM2 Arrancador 2 S2 Bloque de eslabones fusibles 6 10A HAZARD 20A RADIO NO.1 10A HORN 100A ALT 6 60A ABS 5 2 2 10A ECU-B 7.5A DOME 2
R/B del compartimiento del motor (Vea la pgina 20)

Fusible Sistema ABS ABS y control de traccin Control de crucero Sistema de comunicaciones multiplex Transmisin con control electrnico Apagado automtico de las luces Encendedor de cigarrillos Faro Luz interior Medidor de combinacin Recordador de la llave y aviso del cintur n de seguridad Sistema antirrobo y control de bloqueo de la puerta Pgina 194 187 180 210 166 200 214 112 122
20A
STOP
10A
DOME
Alimentacin
E6 W W W
1.25B FL MAIN
40A DOOR LOCK CB W W 1 1 2 1 W-L
3 EA2 1 EA1 B 50A MAIN B 2 2
Batera
I2 W W 7 EB1 W W
1 W
7.5A DOME
E7 W B
I2
I2
W B 2 7.5A AM2 2 W-R 6 EB1 W-R W
1 2 1 TAIL Rel
E7
15A HAZ-RADIO
B-O
AM1
AM2
Rel INJECTION 1 3
W-B
I8 Interruptor de encendido
4 G-W 1
3 1 G 15A TAIL
E7
B-W
1 IG2 ACC IG1
Rel STARTER 1 3
W-B
2 B-Y 20A DEFOG
E7 B
B-W
W-R
B-Y
15A RAD CIG
P-L

K LISTA DE CONECTORES
Negro
1 2 3 4 1 5 2 6 3 7 4 8
I6
I7
[A]
Negro
1 2 3 4 5 6 7
I8
J1
[B]
J2
1 3 4 5
2 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213
Negro
1 2
K1
Negro
1 2
K2
Negro
L1
L2
Gris
L3
Gris
[C]
1 2 3 45 6 7 8 9 10
1 2
1 2
Negro
M1
Negro
M2
[D]
M3
N1
Gris
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6
1 2 3
1 2
[A] : Indica el conector que debe conectarse a una pieza. (la cifra indica el nmero de clavijas del conector) [B] : Conector de unin Indica el conector que est conectado con el terminal cortocircuitador.
Conector de unin
El conector de unin de este manual incluye un terminal de cortocircuito que est conectado a cierto nmero de mazos de conductores. Efecte siempre la inspeccin con el terminal de cortocircuito instalado.
Terminal cortocircuitador
[C] : Cdigo de las partes La primera letra del cdigo proviene de la letra inicial de las partes, y su nmero significa el orden de las partes cuyo nombre empieza con la letra correspondiente. [D] : Color del conector Los conectores que no llevan indicacin de color son blanquecinos.
10
B
L NUMERO DE LAS PARTES DE CONECTORES
Cdigo A1 A2 Nombre de las partes Sensor del temperatura ambiente del A/C Motor del ventilador del condensador del A/C Rel del ventilador del condensador del A/C Resistor del ventilador del condensador del A/C Embrague magntico del A/C Sensor de temperatura de aceite de A/T Actuador de[B] ABS Actuador de ABS Sensor de velocidad de ABS, frontal izquierdo Sensor de velocidad de ABS, frontal
Nmero de las partes
Cdigo D4 D5 D6 D7 D8
Nombre de las partes Diodo (cortesa) Diodo (luz interior) Diodo (techo lunar) Rel de control de bloqueo de la puerta Interruptor de control de bloqueo de la puerta izquierda
Nmero de las partes
90980-11070 90980-11237
90980-11608 90980-10962 90980-11608 90980-10848
A3
90980-10940
A4 A5 A6 A7 [A] A8 A9
90980-10928 90980-11271 90980-11413 90980-11151 [C] 90980-11009 90980-10941 90980-11002 D9 Interruptor de control de bloqueo de la puerta derecha Interruptor de cortesa de la puerta izquierda
90980-11148
D10
90980-11097 D11 Interruptor de cortesa de la puerta derecha Interruptor de cortes a de la puerta frontal izquierda
[A] : Cdigo de las partes [B] : Nombre de las partes [C] : Nmero de las partes Indica el nmero propio de Toyota. No todos los nmeros de las partes del conector indicados arriba estn dispuestos para el suministro.
11
C LOCALIZACION DE AVERIAS
Al terminal IG del interruptor de encendido Fusibles [A]
VERIFICACION DE LA TENSION
(a) Establezca las condiciones en las cuales la tensin debe llegar al punto en el cual debe efectuar la verificacin. Ejemplo: [A] - Interruptor de encendido en la posicin ON [B] - Interruptor de encendido y SW 1 en la posicin ON [C] - Interruptor de encendido, SW 1 y rel en ON (SW 2 en OFF)
SW 1 [B]
Voltmetro
Rel [C]
(b) Utilizando un voltmetro, conecte el cable negativo de a un buen punto de conexin a masa o al borne negativo de la batera y el cable positivo al conector o al terminal del componente. Esta prueba puede efectuarse con una luz de prueba en lugar de un voltmetro.
SW 2
Solenoide
VERIFICACION DE LA CONTINUIDAD Y DE LA RESISTENCIA

Ohmiometro
(a) Desconecte el cable del borne de la batera o el cable de manera que no haya tensin entre los puntos a verifcar. (b) Conecte los dos cables de un ohmometro a cada uno de los puntos a verifcar.
SW
Ohmiometro
Si el circuito tiene diodos, conecte los cables en sentido contrario y vuelva a verifcar. Debe existir continuidad al conectar el cable negativo al lado positivo del diodo y el lado positivo al lado negativo del mismo. No debe existir continuidad si se conectan los cables en sentido inverso.
Diodo
Tipo digital
Tipo analgico
(c) Utilice un voltmetro/ohmometro de alta impedancia (10k/V como mnimo) para la localizacin de averas en el circuito elctrico.
12
C
Al terminal IG del interruptor de encendido
LOCALIZACION DE UN CORTOCIRCUITO
(a) Saque el fusible quemado y desconecte todas las cargas elctricas. (b) Conecte una luz de prueba en lugar del fusible. (c) Establezca las condiciones necesarias para que la luz de prueba se encienda. Ejemplo: [A] - Interruptor de encendido en la posicin ON [B] - Interruptor de encendido y SW 1 en la posicin ON [C] - Interruptor de encendido, SW 1 y rel en ON (conecte el rel) y SW 2 en OFF (o SW 2 desconectado) (d) Desconecte y vuelva a conector los conectores, observando la luz de prueba. El cortocircuito est entre el conector en el cual la luz de prueba queda encendida y el conector en el cual se apaga. (e) Para localizar la posicin exacta del cortocircuito, sacuda ligeramente el cable defectuoso a lo largo de la carrocera.
Luz de prueba
Caja de fusibles Corto [A] SW 1 Corto [B]
Desconectar Luz
Desconectar Rel Corto [C] Desconectar
PRECAUCION:
(a) Nunca abra la cubierta ni la caja de la ECU excepto en caso de que sea absolutamente necesario. (Si se tocan los terminales de los circuitos impresos, los circuitos pueden resultar daados por la electricidad esttica.) (b) Al reemplazar el mecanismo interno (parte de ECU) del medidor digital, asegrese de que ninguna parte de su cuerpo ni ropa toque los terminales de conductores de IC, etc., de la parte de reemplazo (parte de repuesto).
SW 2
Solenoide
DESCONEXION DE LOS CONECTORES MACHO Y HEMBRA

Para separar los conectores, tire del conector mismo y nunca del cable. CONSEJO : Antes de separarlo, verifique el tipo de conector del que se trara.
Levantar
Levantar
Oprimir
Oprimir
13
Referencia:
10 3 1
COMO REEMPLAZAR LOS TERMINALES (Con retenedor de terminal o dispositivo de bloqueo secundario)
1. PREPARE LA HERRAMIENTA ESPECIAL CONSEJO : Para extraer el terminal del conector, construya y utilice una herramienta especial u objeto parecido como se muestra a la izquierda.
1
Ejemplo: (Caso 1)
0.2
(mm) Herramienta
2. DESCONECTE EL CONECTOR 3. SEPARE EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO SECUNDARIO O EL RETENEDOR DE TERMINAL (a) El dispositivo de bloqueo debe separarse antes de que el retenedor de bloqueo de terminal pueda liberarse y el terminal extraerse del conector. (b) Utilice una herramienta especial o el retenedor de terminal para desbloquear el dispositivo de bloqueo secundario o retenedor de terminal.
Levantar
Retn del terminal Retn del terminal
AVISO: No extraiga el retenedor de terminal del cuerpo del conector. [A] Para conector de tipo no resistente al agua. CONSEJO : La posicin para introducir el agujero vara segn la forma del conector (nmero de los terminales, etc.), por lo que asegrese de la posicin antes de introducirlo.
[Retenedor en posicin de bloqueo completo]
"Caso 1" Levante el retn del terminal colocndolo provisoriamente en la posicin de asegurado.
Tope
Retn del terminal
[Retenedor en posicin de bloqueo temporal]
Ejemplo: (Caso 2)
Dispositivo de bloqueo secundario
"Caso 2" Abra el dispositivo de bloqueo secundario.
14
C
Lengeta Herramienta
Lengeta
Ejemplo: (Caso 1)
[B]
Retn del terminal Herramienta
Para conector de tipo resistente al agua CONSEJO : El color del retenedor de terminal es diferente de acuerdo al cuerpo del conector. Retenedor de terminal Negro o blanco Negro o blanco Gris o blanco : Cuerpo del conector : Gris : Gris oscuro : Negro
Herramienta
Orifcio de acceso (Marca ) [Macho]
[Hembra]
"Caso 1" Tipo donde el retenedor de terminal se tira hacia arriba hacia la posicin de bloqueo temporal (tipo de tiro). Inserte la herramienta especial en el orifcio de acceso del retenedor de terminal (marca Y) y tire del retenedor de terminal hacia arriba hacia la posicin de bloqueo temporal. CONSEJOS : La posicin de insercin de la aguja varia de acuerdo a la forma del conector (nmero de terminales, etc.), por eso compruebe la posicin antes de insertarla.
(Retenedor en posicin de bloqueo completo)
(Retenedor en posicin de bloqueo temporal) [Macho] [Hembra]
Ejemplo: (Caso 2)
Retn del terminal
"Caso 2" Tipo donde no se puede tirar hasta al posicin de bloqueo de potencia, inserte la herramienta en el orifcio de acceso del retendor terminal tal como se indica.
Herramienta
Herramienta
[Macho] Presione hacia abajo
Presione hacia abajo [Hembra]
15
Presione hacia abajo del retenedor de terminal hacia la posicin de bloqueo temporal.
(Retenedor en posicin de bloqueo completo)
(Retenedor en posicin de bloqueo temporal) [Macho]
[Hembra]
Lengeta de seguridad
(c) Suelte la lengeta de segurided del terminal y extraiga el terminal por atrs.
Herramienta
4. INSTALE EL TERMINAL EN EL CONECTOR (a) Inserte el terminal CONSEJOS: 1. Verifque que el terminal quede correctamente ubicado. 2. Inserte el terminal hasta que la lengeta del seguro quede trabada. 3. Inserte el terminal con el retn del mismo en posicin de trabado provisorio.
(b) Empuje el retn del terminal hasta que quede en la posicin de completamente trabado. 5. CONECTE EL CONECTOR
16
ABREVIATURAS D
ABREVIATURAS
En este manual se utilizan las siguientes abreviaturas. 2WD 4WD A/C A/T ABS ADD CAN CD DLC3 ECT ECU EDU EFI EGR ESA EVAP IC INT J/B LCD LH M/T R/B RH SRS SW TEMP. VRV VSV w/ w/o = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Vehculos con traccin en dos ruedas (Two Wheel Drive Vehicles) Vehculos con traccin en las cuatro ruedas (Four Wheel Drive Vehicles) Acondicionador de aire (Air Conditioner) Transmisin automtica (Automatic Transmission) Sistema de frenos antibloqueo (Anti-Lock Brake System) Diferencial de desconexion automatica (Automatic Disconnecting Differential) Red del rea del controlador (Controller Area Network) Disco compacto (Compact Disc) Conector de enlace de datos 3 (Data Link Connector 3) Transmisin con control electrnico (Electronic Control Transmission) Unidad de control electrnico (Electronic Control Unit) Unidad propulsora electrnica (Electronic Driving Unit) Inyeccin de combustible electrnica (Electronic Fuel Injection) Recirculacin de gases de escape (Exhaust Gas Recirculation) Advance electrnico de la chispa (Electronic Spark Advance) Emisiones evaporativas (Evaporative Emission) Circuito integrado (Integrated Circuit) Intermitente (Intermittent) Bloque de enlaces (Junction Block) Visualizador de cristal lquido (Liquid Crystal Display) Izquierda (Left-Hand) Transmisin manual (Manual Transmission) Bloque de rels (Relay Block) Derecha (Right-Hand) Sistema suplementario de sujecin (Supplemental Restraint System) Interruptor (Switch) Temperatura (Temperature) Vlvula de regulacin de vaco (Vacuum Regulating Valve) Vlvula conmutadora de vaco (Vacuum Switching Valve) Con (With) Sin (Without)
Los ttulos dados dentro de los componentes son los nombres de los terminales (cdigos de terminal) y no se tratan como abreviaturas.
17
E GLOSARIO DE TERMINOS Y SIMBOLOS

BATERIA Almacena energa qumica y la convierte en energa elctrica. Proporciona corriente continua para los diversos circuitos elctricos del vehculo. CAPACITOR (Condensador) Pequea unidad de retencin que puede almacenar temporariamente una tensin lectrica. MASA Punto en el cual el cableado hace contacto con la carrocera del vehculo, proporcionando de esta manera una va de retorno para el circuito elctrico. Sin conexin a masa, la corriente no fluye. El flujo de corriente hace que 1. MONOFILAMENTO el flamento del faro se caliente y emita luz. Los faros pueden ser de tipo (1) ) o de monoflamento ( flamento doble (2). 2. DE FILAMENTODOBLE FARO
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS Elemento de calentamiento con resistencia elctrica.
RUPTOR
Bsicamente un fusible reutilizable, el ruptor se calienta y se abre si un flujo excesivo de corriente fluye por el mismo. Algunas unidades vuelven automticamente al estado inicial una vez fras, mientras que otras deben ser reposicionadas manualmente.
BOCINA Dispositivo elctrico que hace sonar una seal audible.
DIODO Semiconductor que permite el flujo de corriente en un slo sentido.
BOBINA DE ENCENCIDO Convierte la corriente continua de baja tensin en corriente de encendido de alta tensin para activar las bujas. LAMPARA El flujo de corriente a travs del flamento hace que este se caliente y emita luz
Semiconductor que permite el flujo de corriente en un slo sentido pero bloquea el flujo en sentido contrario hasta una tensin especfca. Por encima de este valor, la tensin excesiva pasa por este diodo. De esta manera, acta como un sencillo regulador de tensin.
DIODO DE ZENER
FOTODIODO El fotodiodo es un semiconductor que controla el flujo corriente segn la intensidad de la luz.
DEL (DIODO EMISOR DE LUZ) Al pasar corriente, este diodo emite luz sin producir el calor de otras fuentes de luz.
DISTRIBUIDOR, IIA Canaliza la alta tensin de la bobina de encendido hacia las bujas individuales.
MEDIDOR ANALOGICO La corriente activa la bobina magntica que hace que la aguja se desplace, proporcionando de esta manera una indicacin relativa contra el cuadrante ubicado detrs de la aguja. MEDIDOR DIGITAL
FUEL
FUSIBLE Delgada tira de metal que se quema cuando pasa un flujo de corriente excesivo por el mismo, cortando de esta manera el flujo de corriente y p g protegiendo el circuito de p posibles daos. (para fusible de corriento media) ESLABON FUSIBLE Alambre grueso colocado en circuitos de alto amperaje que se quema en caso de sobrecarga, para (para fusible de corriente proteger el circuito. alta o eslabn fusible)
El flujo de la corriente activa uno o varios diodos emisores de luz, de cristal lquido o indicadores fluorescentes, que proporcionan una indicacin relativa o digital.
MOTOR Unidad de potencia que convierte energa elctrica en energa mecnica, en especial, en movimiento de rotacin.
18
E
Bsicamente, un interruptor 1. NORMALMENTE operado elctricamente que CERRADO puede estar normalmente cerrado (1) o bien normalmente abierto (2). El flujo de la corriente a 2. NORMALMENTE travs de una pequea ABIERTO bobina crea un campo magntico que abre o cierra el interrupntor correspondiente. RELE DE DOS DIRECCIONES Un rel que permite que la corriente pase por un juego de contactos o por el otro. RELE ALTAVOZ Dispositivo electromecnico que crea ondas de sonido a partir de un flujo de corriente.
INTERRUPTOR, MANUAL Abre o cierra los circuitos, cortando 1. NORMALMENTE (1) o permitiendo (2) ABIERTO el flujo de la corriente. 2. NORMALMENTE CERRADO
RESISTENCIA Componente elctrico con resistencia fja colocado en un circuito para reducir la tensin hasta un valor especfco. RESISTENCIA, CON TOMAS Resistencia que suministra dos o ms valores de resistencia diferentes no ajustables.
INTERRUPTOR DE DOS DIRECCIONES Interruptor que hace pasar la corriente de manera continua por uno de los dos grupos de contactos o por el otro. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Interruptor accionado mediante una llave con varias posiciones que permiten que varios circuitos, en especial, el circuito de encendido primario, p , se activen.
RESISTENCIA VARIABLE o REOSTATO Resistencia cuyo valor puede controlarse. Asimismo denominado potenciometro o reostato. SENSOR (Termistor) Resistencia cuyo valor vara segn la temperatura. INTERRUPTOR DE DETENCION DEL LIMPIAPARABRISAS Hace que las hojas del limpiaparabrisas retornen automticamente a la posicin de detenidos al colocar el interruptor del limpiaparabrisas en la posicin OFF. TRANSISTOR Dispositivo de estado slido utilizado tpicamente como rel electrnico que interrumpe o permite el paso de la corriente aplicada a la "base" del mismo. CABLES Los cables se representan siempre mediante lneas (1) NO CONECTADOS rectas en los diagramas de cableado. Los cables cruzados (1) sin un punto negro en la interseccin no estn conectados; los (2) EMPALMADOS cables cruzados (2) con un punto negro o una marca octogonal ( ) en la interseccin estn conectados (empalmados).
(Tipo de interruptor de lmioas)
SENSOR, VELOCIDAD Utilizando impulsos magnticos para abrir y cerrar un interruptor con la finalidad de crear una seal de activacin de otros componentes. PASADOR CORTO Utilizado para proporcionar una conexin continua dentro del bloque de empalmes.
SOLENOIDE Bobina electromagntica que forma un campo magntico cuando fluye corriente por la misma para mover un mbolo, etc.
19
F UBICACION DE LOS RELES [Compartimiento del motor]
* 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV ECU de control de derrape con actuador Impulsor de control de inyeccin de aire (*1) Impulsor de inyectores (EDU) (*2) R/B del compartimiento del motor J/B del compartimiento del motor
20
F [Tablero de instrumentos]
ECU de control de la transmisin
ECU de control de 4WD
ECU de la llave de transmisor ECU de aviso antirrobo Intermitente de la seal de giro R/B N.3
Amplificador de la llave de transmisor
ECU del motor J/B del lado del conductor
Amplificador del A/C
Centro del conjunto del sensor del colchn de aire
ECU de control de bloqueo de cambios
21
F UBICACION DE LOS RELES

1
: R/B del compartimiento del motor : J/B del compartimiento del motor
Compartimiento del motor izquierdo (Vea la pgina 20)
(Circuito interior : Vea la pgina 26)
* 1:100A ALT (para la corriente alta) * 2:80A GLOW (para la corriente alta) * 3:50A BATT P/I (para la corriente alta) * 4:30A AM2 (para la corriente alta) * 5:40A MAIN (para la corriente alta) * 6:40A ABS NO.1 (para la corriente alta) * 7:40A FR HTR (para la corriente alta) * 8:30A ABS NO.2 (para la corriente alta) * 9:50A A/PMP (para la corriente alta)
*1
*2
*3
*4
*6
Unidad C
*5 *7
*9
*8 1 15A 2 FOG
Unidad A
1 10A 2 HORN 1 20A 2 A/F 110A 2 ETCS 17.5A 2 ALT-S 115A 2 TURN-HAZ
2 20A 1 H-LP RH 2 20A 1 H-LP LH
1 25A 2 EFI
130A 2 DCC
17.5A 2 ECU-B 115A 2 RAD 17.5A 2 DOME
Unidad D
Unidad B
22
(desde el cable principal del (desde el cable principal del compartimiento del motor) compartimiento del motor)
Unidad A
1B
1 3
2 4
1 3 1C
2 4
Vista posterior
3 1
4 2
3 1
4 2
Vista lateral
Vista superior
A la unidad D Vista lateral
1A 1E 1 1F 1 1G 1 1
(desde el cable principal del (desde el cable principal del (desde el cable principal del (desde el cable compartimiento del motor) compartimiento del motor) compartimiento del motor) del motor) Color del cable : B Color del cable : W Color del cable : B Color del cable : B
23

1
: R/B del compartimiento del motor : J/B del compartimiento del motor
Compartimiento del motor izquierdo (Vea la pgina 20)
Unidad B
(Circuito interior : Vea la pgina 27)

Vista superior Vista posterior
1 2 3 4 5 6 7 8
1I
1 2 3 4 5 6 7 8
(desde el cable principal del compartimiento del motor)
1 2 3 4 5 6 7 8
1J
1 2 3 4 5 6 7 8
(desde el cable principal del compartimiento del motor) 1H

1 1
Unidad C
(2TR-FE) (1KD-FTV, 2KD-FTV)
1 1 5 2 3 5 3
Rel ST
2
Rel ST
1 5 2 5 3
Rel de A/F
Rel GLOW
24
Memorndum
25

[Circuito interior del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor]
Unidad A
1 1E 1 1F
100A ALT
80A GLOW 1 1G 50A BATT P/I 3 1B 30A AM2 4 1B 40A MAIN 3 1C 50A A/PMP 4 1C 30A ABS NO.2 2 1C 40A FR HTR 1 1C 40A ABS NO.1 2 1B
1 1A
Unidad D
2 1 1 2 1 2 1 20A A/F 2 1 30A DCC 7.5A ECU-B 1 2 1
10A ETCS 1 2 1
15A RAD 1 2 1
7.5A ALT-S 1 2 1
7.5A DOME
15A TURN-HAZ 1 2 1 20A H-LP RH 1 1 2 1
20A H-LP LH
26
* 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV
Unidad B
Rel FOG 1 1H 1 2 15A FOG
1 1I 4 1I 3 1I 2 1I
5 1I 1 2 Rel HORN 8 1I 7 1I 6 1I
10A HORN
1 1J Rel MAIN 1 2 4 1J 3 1J 2 1J 25A EFI
Rel C/OPN (*1) Rel EDU (*2)

(*2)
5 1J 8 1J 7 1J 6 1J
27

: J/B del lado del conductor Tensor del panel instrumental izquierdo (Vea la pgina 21)
Amarillo
123456 78 910
6 2
3 1
(desde el cable del (desde el cable del panel instrumental) panel instrumental)
2B
2A
2 1 6 5 4 3
14 13 12 11 10 9 8
2I
6 5
2C
1 2 345 6 7 8 91011 12 654321 10 9 87
4 3 2 1
(desde el cable del panel instrumental)

1 2 34567 8 9 101112131415161718
(desde el cable del piso) 2D

9 8 76543 2 1 18 17161514131211 10 6 543 2 1 12 1110 9 8 7 14 13 12 7.5A 11 10 9 8 ST 10A A/C 7.5A MET 15A INJ 1 7.5A OBD 10A STOP 2 1 4 3 10A TAIL 15A 15A CIG 7.5A ACC 7.5A IGN 20A WIP 10A 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 7 6 5 4 3 2 1 14 13 12 11 10 9 8 14 13 12 11 10 9 8
7 6 5 4 3 2 1
7 6 5 4 3 2 1
7 6
(desde el cable del panel instrumental) 2E

5 4 3 2 1 1 2 5 4 3 2 1
2J
5 4 3 2 1
(desde el cable del techo)

1 2

14 13 12 11 10 9 8
2F
2M
(desde el cable principal del compartimiento del motor) 2G

1
PWR OUT ECU-IG&GAUGE
(desde el cable principal del compartimiento del motor) 2H 2K Negro

8 4 2 3 1 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7
(desde el cable principal del compartimiento del motor) 2L Negro

8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7
(desde el cable del piso)
12 13 14
(desde el cable del piso)
28
25 26 27 28 29
17 18 19
9 10 11
1 2 3 4 5 6 7 8
20
12 21 13 22 30 14 23 31 15 24 32 16
(desde el cable del panel instrumental) 2O Rel PWR OUT
40A AM1 (para la corriente alta) Gris

8 7 6 5 4 16 15 14 13 12 24 23 22 21 32 31 30 29 16 24 15 23 30 14 22 29 13 21 28 12 20 27 11 19 26 10 18 9 25 17 32 31 8 7 6 5 4 3 2 1 16 24 15 23 30 14 22 29 13 21 28 12 20 27 11 19 26 10 18 9 25 17 32 31 1 8 7 6 5 4 3 2 1 5 1 1 3 5 2 3 2 1 2
40A IG1 (para la corriente alta) Rel HTR Gris
2N
28 20 11 27 3 19 10 26 2 18 9 25 1 17
2 8 7 6 5 4 3 2 1 16 15 14 13 12 11 10 9 24 23 22 21 19 18 32 31 30 29
2Q (desde el cable del panel instrumental)

16 24 31 15 23 30 14 22 29 13 21 28 12 20 27 11 19 26 10 18 9 25 17 32 8 7 6 5 4 3 2 1 16 24 31 15 23 30 14 22 29 13 21 28 12 20 27 11 19 26 10 18 9 25 17 32 8 7 6 5 4 3 2 1 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 20 27 26 25
17
8 7 6 5
16 15 14 13 12
24 23 22
32 31 30
2P
29 21 28 4 20 11 27 3 19 10 26 2 18 9 25 1 17
16 24 15 23 30 14 22 29 13 21 28 12 20 27 11 19 26 10 18 9 25 17 32 31
8 7 6 5 4 3 2 1
16 24 15 23 30 14 22 29 13 21 28 12 20 27 11 19 26 10 18 9 25 17 32 31
8 7 6 5 4 3 2 1
Rel de integracin
2R Gris
25 26 27 28 17 18 19 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 25 26 27 28 17 18 19 9 10
2S
1 2 3 4 5 6 7 8
20
12 21 29 13 22 30 14 23 31 15 24 32 16
20
11
12 21 29 13 22 30 14 23 31 15 24 32 16
29
F UBICACION DE LOS RELES [Circuito interior del lado del conductor J/B]
18 2P 2 2J 2 2I 10A A/C 1 2E 9 2D 1 2F 2 2E 17 2D 18 2D 1 2B 2 2B 24 2N 8 2N 24 2O 8 2O 23 2N 7 2N 23 2O 7 2O 1 2G 2 2C 3 2C 4 2C 1 2H 5 2E 26 2R 10 2R 26 2S 10 2S 9 2L 9 2M 9 2K 30 2R 14 2R 30 2S 14 2S 20A WIP 1 2 7.5A OBD 10A STOP 2 2F 2 2H 2 2A 6 2A 10A ECU-IG&GAUGE 32 2R 16 2R 32 2S 16 2S 31 2R 15 2R 31 2S 15 2S 14 2L 14 2M 14 2K 14 2D 10A TAIL 15A CIG 1 2C 5 2C 7.5A ACC 2 1 7 2P 23 2Q 7 2Q 7 2J 7 2I 12 2C 15A PWR OUT Rel PWR OUT 5 3 16 2D 23 2P 5 1 Rel HTR 4 3 2 2 2Q 3 2A 5 2A 13 2D 15 2D 2 2P 18 2Q
40A IG1 1 2 40A AM1
(Sigue en la pgina siguiente)
30
(Continuado)
20 2R 13 2L 13 2M 13 2K 4 2L 4 2M 4 2K 8 2L 8 2M 8 2K 7.5A ST 4 2R 20 2S 4 2S 25 2R 9 2R 25 2S 9 2S 19 2N 3 2N 19 2O 7 2C 3 2O 22 2R 7.5A IGN 6 2C 3 2B 21 2N 5 2N 21 2O 5 2O 8 2C 7.5A MET 9 2C 10 2C 15A INJ 11 2C 24 2R 8 2R 24 2S 8 2S 25 2P 9 2P 25 2Q 9 2Q 8 2J 8 2I 4 2E 32 2N 16 2N 32 2O 16 2O 11 2D 12 2D 4 2B 21 2P 5 2P 21 2Q 5 2Q 5 2J 5 2I 7 2B 22 2P 6 2P 22 2Q 6 2Q 6 2J 6 2I 1 2D 10 2D 6 2R 22 2S 6 2S 6 2L 6 2M 6 2K 8 2B
31
(Continuado)
6 4 2H 7 2D 6 2D 5 2D 4 2D 3 2D 2 2D 3 2E 31 2N 15 2N 31 2O 15 2O 30 2N 14 2N 30 2O 12 13 5 8 9 10 11 UL1 ALTB
1 GND 17 26 2N 10 2N 26 2O 10 2O 18 25 2N 9 2N 25 2O 9 2O ACT2 27 2R 11 2R 27 2S Rel de integracin 11 2S 10 2L 10 2M 10 2K 3 ACT+ 28 2R 12 2R 28 2S
14 2O 1 2A 4 2A 28 2N 12 2N 28 2O 12 2O 27 2N 11 2N 27 2O 11 2O 22 2N 6 2N 22 2O 6 2O 29 2N 13 2N 29 2O 13 2O 16 DCTY 15 ILE 14 L1
12 2S 11 2L 11 2M 11 2K BECU 4 29 2R 13 2R 29 2S 13 2S 12 2L 12 2M 12 2K 20 2N 4 2N 20 2O 4 2O
32
(Continuado)
20 2P 4 2P 20 2Q 4 2Q 4 2J 4 2I 26 2P 10 2P 26 2Q 10 2Q 9 2J 9 2I 18 2N 2 2N 18 2O 2 2O 17 2N 1 2N 17 2O 1 2O 32 2P 16 2P 32 2Q 16 2Q 31 2P 15 2P 31 2Q 15 2Q 14 2J 14 2I 30 2P 14 2P 30 2Q 14 2Q 13 2J 13 2I
24 2P 8 2P 24 2Q 8 2Q 29 2P 13 2P 29 2Q 13 2Q 12 2J 12 2I 28 2P 12 2P 28 2Q 12 2Q 11 2J 11 2I 19 2P 3 2P 19 2Q 3 2Q 3 2J 3 2I 27 2P 11 2P 27 2Q 11 2Q 10 2J 10 2I 17 2P 1 2P 17 2Q 1 2Q 1 2J 1 2I
33
(Continuado)
23 2R 7 2R 23 2S 7 2S 7 2L 7 2M 7 2K 21 2R 5 2R 21 2S 5 2S 5 2L 5 2M 5 2K 19 2R 3 2R 19 2S 3 2S 3 2L 3 2M 3 2K
18 2R 2 2R 18 2S 2 2S 2 2L 2 2M 2 2K 17 2R 1 2R 17 2S 1 2S 1 2L 1 2M 1 2K
34
F
3
: R/B N. 3
Panel del lado del cubretablero derecho (Vea la pgina 21)
1
DOOR 25A DEF
1
20A
Rel IG1
1 5 2 3
Rel DEF
30A PWR (para la corriente alta)
35
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS [2TR-FE]

Posicin de las piezas en el compartimiento del motor
(*1) H6 (*2) H6 B1
* 1:4WD * 2:2WD A20 A19 I10 I9 A22 I8 A4 I7 H2 B2 F8 F7 F6 H1
A21
A18
C3
A7
A8
E4
H4
A3
C1
F5
C14
A1
C4
C2
A 1 A 3 A 4 A 7 A 8 A 18 A 19 A 20 A 21 A 22
Compresor del A/C Actuador de ADD Medidor de flujo de aire Alternador Alternador Sensor de la relacin de aire-combustible (banco 1 sensor 1) Impulsor de control de inyeccin de aire Impulsor de control de inyeccin de aire Bomba de aire Vlvula de conmutacin de aire
E 4 Sensor de presin del aceite de motor F F F F H H H H 5 6 7 8 1 2 4 6 Inyector de combustible (N. 1) Inyector de combustible (N. 2) Inyector de combustible (N. 3) Inyector de combustible (N. 4) Faro (izquierdo) Faro (derecho) Bocina (baja) Sensor de oxgeno calentado (banco 1 sensor 1) Bobina de encendido (N. 1) Bobina de encendido (N. 2) Bobina de encendido (N. 3) Bobina de encendido (N. 4)
B 1 Interruptor de la lmpara de marcha atrs B 2 Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos C 1 C 2 C 3 C 4 C14 Sensor de posicin del rbol de levas Lmpara de paso (delantera izquierda) Lmpara de paso (delantera derecha) Sensor de posicin del cigeal Vlvula de control del aceite de distribucin del rbol de levas
I 7 I 8 I 9 I 10
36
G [2TR-FE]
K2 W1 S3 T3 T4 T25 W3 S6
T14 J35 T15 P1 T13 S7 T12 W2
N2
V3
P12
J 35 Conector de unin K 2 Sensor de control de golpeteo banco 1) N 2 Filtro de ruido (encendido) P 1 Interruptor de presin P 12 Interruptor de presin de aceite de la servodireccin S 3 Sensor de velocidad S 6 Arrancador S 7 Arrancador
T 3 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) T 4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) T 12 Lmpara de la seal de giro (frontal izquierda) T 13 Lmpara de la seal de giro (frontal derecha) T 14 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral izquierda) T 15 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral derecha) T 25 Conjunto del cuerpo del acelerador V 3 VSV (EVAP) W 1 Sensor de la temperatura del agua W 2 Motor del lavador del parabrisas W 3 Motor del limpiador del parabrisas
37
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS [1KD-FTV, 2KD-FTV]

B1 E1 E2 G1
F8 I2 I1 F7 A2 F6 I3 A4 F5 H2 F3 B3 B2 F10 F4 I4 E4 H1 C1 F2
C3
A7
A6
A8
A1
H4
E3
A3
F11
F9
C4
A5
C2
A A A A A A A A
1 2 3 4 5 6 7 8
Compresor del A/C Sensor de la temperatura del lquido de la A/T Actuador de ADD Medidor de flujo de aire Sensor del colchn de aire (delantero izquierdo) Sensor del colchn de aire (delantero derecho) Alternador Alternador
B 1 Interruptor de la lmpara de marcha atrs B 2 Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos B 3 Interruptor de advertencia de vaco del freno C C C C E E E E 1 2 3 4 1 2 3 4 Sensor de posicin del rbol de levas Lmpara de paso (delantera izquierda) Lmpara de paso (delantera derecha) Sensor de posicin del cigeal Solenoide de ECT Sensor de la posicin de la vlvula EGR Interruptor de cortesa del capo del motor Sensor de presin del aceite de motor
F 2 F 3 F 4 F 5 F 6 F 7 F 8 F 9 F 10
Lmpara antiniebla (delantera izquierda) Lmpara antiniebla (delantera derecha) Interruptor de advertencia del filtro de combustible Inyector de combustible (N. 1) Inyector de combustible (N. 2) Inyector de combustible (N. 3) Inyector de combustible (N. 4) Sensor de presin de combustible Interruptor de aviso del nivel de sedimentos de combustible F 11 Sensor de la temperatura del combustible G 1 Buja incandescente H 1 Faro (izquierdo) H 2 Faro (derecho) H 4 Bocina (baja) I I I I 1 Impulsor de inyectores (EDU) 2 Impulsor de inyectores (EDU) 3 Sensor de la temperatura del aire de entrada (Filtro de aire) 4 Sensor de la temperatura del aire de entrada (Enfriador intermedio)
38
G [1KD-FTV, 2KD-FTV]
N1

(*3) T2 T7 S3 T3 (*2) S3 T5 T4 (*1) S3 (*4) T9 T6 W3 S9
T15 S1 T10 T11 P1 T13
T14 V1 V2 S2 T1 J1 T12 W2
S5
T9 (*5)
W1
S6
S7
S8
S4
* 1:M/T 2WD sin enfriador intermedio * 2:A/T 2WD * 3:4WD, M/T 2WD con enfriador intermedio * 4:1KD-FTV * 5:2KD-FTV
J 1 Conector de unin N 1 Interruptor de arranque en punto muerto P 1 Interruptor de presin S S S S S S S S S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Bocina de seguridad ECU de control de derrape con actuador Sensor de velocidad Sensor de velocidad (delantero izquierdo) Sensor de velocidad (delantero derecho) Arrancador Arrancador Vlvula de control de la succin Vlvula de control de turbulencia
T 1 Conjunto del cuerpo del acelerador T 2 Conjunto del cuerpo del acelerador T 3 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) T 4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) T 5 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto) T 6 Sensor de revoluciones de la transmisin (entrada) T 7 Sensor de revoluciones de la transmisin (salida) T 9 Sensor de presin turbo T 10 Motor de boquilla variable del turboalimentador T 11 Sensor de boquilla variable del turboalimentador T 12 Lmpara de la seal de giro (frontal izquierda) T 13 Lmpara de la seal de giro (frontal derecha) T 14 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral izquierda) T 15 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral derecha) V 1 VRV (EGR) V 2 VSV (vlvula de corte de EGR) W 1 Sensor de la temperatura del agua W 2 Motor del lavador del parabrisas W 3 Motor del limpiador del parabrisas
39
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS

Posicin de las piezas en el panel instrumental
C7 A23
C8 A13 C10
C12
A15
C11
A10
A9
B6
A14
A24
B4
B5
A12
C6
C5
A16
A 9 A 10 A 12 A 13 A 14 A 15
Amplificador del A/C Termistor del A/C Iluminacin de la palanca de cambios de la A/T Sensor de la posicin del acelerador Centro del conjunto del sensor del colchn de aire Detonador del colchn de aire (almohadilla del volante de direccin) A 16 Iluminacin del cenicero A 23 Detonador del colchn de aire (conjunto del colchn de aire del pasajero delantero) A 24 Interruptor del A/C
B 4 Motor del soplador B 5 Resistor del soplador B 6 Interruptor del soplador C 5 C 6 C 7 C 8 C10 C 11 C12 Encendedor de cigarrillos Iluminacin del encendedor de cigarrillos Reloj Medidor de combinacin Interruptor de combinacin Interruptor de combinacin Interruptor de combinacin
40
G
(*2) E5 (*1) E9
* 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV * 3:sin sistema inmovilizador del motor (*2) (*1) (*2) I6 I5 D1 (*3) (*1) (*1) (*2)
F14 E6 E10 E7 E11 E12 E8 H5
D 1 DLC3 E 5 E 6 E 7 E 8 E 9 E 10 E 11 E 12 ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor
F 14 ECU de control de 4WD H 5 Interruptor de la seal de aviso de peligro I I 5 Lmpara del cilindro de la llave de encendido 6 Interruptor de encendido
41

(*2) * 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV J5 J4 J10 (*1) J34 (*2) J9 (*1) J33 (*1) J30 (*2) J6 (*2) J7 (*1) J32 (*2) J8 (*1) J31 J12 J11
J23 J22 J3 J2 J29 J15 J25 J24 J26 J28 J16 J17 J14 J13
J27
J18
J19
J21
J20
J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 J 13 J 14 J 15 J 16 J 17 J 18
Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin
J 19 J 20 J 21 J 22 J 23 J 24 J 25 J 26 J 27 J 28 J 29 J 30 J 31 J 32 J 33 J 34
Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin
42
G
T21 R2 P13 R1 S12 T16 * 4:con sistema inmovilizador del motor
T22 S14 K1 U1 O1 S10 T17 T18 T19 T8
T20 (*4)
S13
P3
R3
P2
S11
K 1 Solenoide de interbloqueo de la llave O 1 Interruptor del espejo exterior P 2 Interruptor del freno de estacionamiento P 3 Enchufe elctrico P 13 Lmpara de aviso del cinturn de seguridad del pasajero R 1 Conjunto del receptor de radio R 2 Conjunto del receptor de radio R 3 Interruptor del desempaador de la ventanilla trasera S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 Lmpara del indicador de seguridad ECU de control de bloqueo de cambios Pasador de cortocircuito (ECU de aviso antirrobo) Cable espiral Interruptor de la lmpara de parada
T 8 T 16 T 17 T 18 T 19 T 20 T 21 T 22
Impulsor del motor de turboalimentacin ECU de aviso antirrobo ECU de control de la transmisin ECU de control de la transmisin ECU de control de la transmisin Amplificador de la llave de transmisor ECU de la llave de transmisor Intermitente de la seal de giro
U 1 Interruptor de advertencia de desbloqueo
43
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS [Cabina doble]

Posicin de las piezas en la carrocera
M1 O3 P6 P9 D3 D7 P11 P8 D9 D5
* 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV O2 P4 P5 D6 P10 D2 P7 F12 C13
D8
D4
F17
F13 (*2)
F15 (*1)
A17
L1
L2
A 17 Sensor de desaceleracin del ABS C13 Lmpara de parada central D 2 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor) D 3 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del pasajero delantero) D 4 Interruptor de cortesa de la puerta (trasera izquierda) D 5 Interruptor de cortesa de la puerta (trasera derecha) D 6 Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor) D 7 Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del pasajero delantero) D 8 Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera izquierda) D 9 Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera derecha) F 12 Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor) F 13 Medidor del emisor de combustible F 15 Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor F 17 Conjunto del cinturn interior del asiento delantero (lado del pasajero delantero)
L 1 Lmpara izquierda de la matrcula L 2 Lmpara derecha de la matrcula M 1 Lmpara para mapas O 2 Espejo retrovisor exterior (izquierdo) O 3 Espejo retrovisor exterior (derecho) P 4 Interruptor principal de la ventanilla automtica P 5 Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal izquierda) P 6 Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal derecha) P 7 Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera izquierda) P 8 Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera derecha) P 9 Interruptor de la ventanilla automtica (lado del pasajero delantero) P 10 Interruptor de la ventanilla automtica (trasera izquierda) P 11 Interruptor de la ventanilla automtica (trasera derecha)
44
G [Cabina doble]
R7 R8 S16 R6
S15 S17
S18 R5 S22
S21
R4
R R R R R
4 5 6 7 8
Lmpara de combinacin trasera (izquierda) Lmpara de combinacin trasera (derecha) Desempaador de la ventanilla trasera Desempaador de la ventanilla trasera Lmpara del compartimiento
S 15 S 16 S 17 S 18 S 21 S 22
Altavoz (puerta delantera izquierda) Altavoz (puerta delantera derecha) Altavoz (puerta trasera izquierda) Altavoz (puerta trasera derecha) Sensor de velocidad (trasero izquierdo) Sensor de velocidad (trasero derecho)
45
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS [Cabina sencilla]

R8 S16 D3
* 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV
D2 S15
R5 L2 L1
F13 (*2)
F15 (*1)
R4
D 2 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor) D 3 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del pasajero delantero) F 13 Medidor del emisor de combustible F 15 Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor L 1 Lmpara izquierda de la matrcula L 2 Lmpara derecha de la matrcula
R 4 Lmpara de combinacin trasera (izquierda) R 5 Lmpara de combinacin trasera (derecha) R 8 Lmpara del compartimiento S 15 Altavoz (puerta delantera izquierda) S 16 Altavoz (puerta delantera derecha)
46
Memorndum
47

: Localizacin del mazo de cables de la unin del conector y del mazo de cables : Localizacin de los puntos a tierra
Alambre principal del compartimiento del motor Alambre del motor EE ED EB1
[2TR-FE]
Alambre del sensor
EA2 EA1 EA EB
Alambre del motor N. 2
: Localizacin de los puntos de unin

E1
;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;;
E2
48
G Mazo de cables de la unin del conector y mazo de cables

EA1 EA2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
5 4 3 2 1 13 12 11 10 9 8 7 6
EB1
Negro
2 1
Cdigo EA1 EA2 EB1
Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre p principal del motor p del compartimiento p (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del sensor (Lado izquierdo del bloque de cilindros)
49

: Localizacin del mazo de cables de la unin del conector y del mazo de cables : Localizacin de los puntos a tierra
EC
[1KD-FTV, 2KD-FTV]
Alambre principal del compartimiento del motor
EA1 EA2 EB
EA
Alambre del motor
Alambre del motor N. 2

E2 E1
;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;
;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;;
50

EA1 EA2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
5 4 3 2 1 13 12 11 10 9 8 7 6
Cdigo EA1 EA2
Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre p principal p del compartimiento p del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor)
51

: Localizacin del mazo de cables de la unin del conector y del mazo de cables
Alambre del techo Alambre del panel instrumental IE1 Alambre del motor ID2 Conjunto de cables del tablero de instrumentos ID1
Alambre principal del compartimiento del motor
IA1
IC2
Alambre de la puerta frontal derecha
Alambre de la puerta frontal izquierda
Alambre del piso
Alambre del piso
Alambre del piso
: Localizacin de los puntos a tierra

IE ID
IF
IG
52

IA1 IC2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1213141516171819 20
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 20 1918171615141312 11
1 2
3 4
5 6 7 8 9 10
4 3 2 1 10 9 8 7 6 5
ID1
Gris
ID2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
5 4 3 2 1 13 12 11 10 9 8 7 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
9 8 7 6 5 4 3 2 1 18 17 16 15 14 13 12 11 10
IE1
1 2 3 4 5 6
3 2 1 6 5 4
Cdigo IA1 IC2 ID1 ID2 IE1
Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Alambre de la puerta frontal izquierda y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre del panel instrumental y Alambre del panel instrumental (Centro de refuerzo del tablero de instrumentos)
53

Alambre del techo IF1 IF2 IF4 IF3 Alambre del panel instrumental Alambre del motor IL1 Conjunto de cables del tablero de instrumentos
Alambre principal del compartimiento del motor IG2
IJ1 IK1
IG1 IH1 Alambre de la puerta frontal derecha
Alambre de la puerta frontal izquierda
II2
Alambre del piso
Alambre del piso
Alambre del piso

I1 (*2) * 1:2TR-FE * 2:1KD-FTV, 2KD-FTV
;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;;; ;;;;; ;;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;;
I1 (*1)
;;;; ;;;; ;;;; ;;;; ;;;; ;;;;
I2
54

IF1
Amarillo
IF2
IF3
2 1 4 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 14 13 12 11 10 9 8 7
IF4
IG1
IG2
IH1
1 1 2 2 1 5
2 6 7 8
9 10
4 3 2 1 10 9 8 7 6 5
1 3 8
2 4 5 6 7 9 10 11 12
2 7 6 5 4
1 3 8
12 11 10 9
II2
IJ1
IK1
IL1
Amarillo
1 3 4 5
2 6
2 1 6 5 4 3
1 2
2 1
1 3 4 5 6
2 7
2 7 6 5 4
1 3
1 2
2 1
Cdigo IF1 IF2 IF3 IF4 IG1 IG2 IH1 II2 IJ1 IK1 IL1
Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector)
Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor)
Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del piso (Cerca del lado del conductor J/B) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre de la puerta frontal derecha y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Alambre del panel instrumental y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre de la puerta frontal derecha y Alambre del panel instrumental (Panel de arranque derecho) Alambre del panel instrumental y Conjunto de cables del tablero de instrumentos (Cerca del conjunto del colchn de aire del pasajero delantero)
55
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS [Cabina doble]

Alambre del techo Alambre principal del compartimiento del motor Alambre del panel instrumental
Alambre del motor Alambre de la puerta frontal izquierda BB1 BA1 BC1 Alambre del piso Alambre del bastidor N. 2 BA2 Alambre de la puerta frontal derecha Cable N. 1 de la puerta trasera derecha
Cable N. 1 de la puerta trasera izquierda
Alambre del bastidor
BE1
BD1
Cable del sensor de control antipatinaje

B1
;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;;
;;;;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;;;;; ;;;;;;;;;
;;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;; ;;;;;;;;
B2
B3
56

BA1 BA2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
7 6 5 4 3 12 11 10 9 8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
5 4 3 2 1 12 11 10 9 8 7 6
BB1
BC1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
5 4 3 2 1 10 9 8 7 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
5 4 3 2 1 10 9 8 7 6
BD1
Negro Negro
BE1
2 1
1 2 3 4
2 1 4 3
Cdigo BA1 BA2 BB1 BC1 BD1 BE1
Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera izquierda y Alambre del piso (Pilar central izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera derecha y Alambre del piso (Pilar central derecho) Alambre del bastidor N. 2 y Alambre del bastidor (Debajo del panel posterior izquierdo) Alambre del bastidor y Cable del sensor de control antipatinaje (Parte trasera del diferencial trasero)
57
G RECORRIDO DE LOS CABLES ELECTRICOS [Cabina sencilla]

Alambre del Alambre del techo panel instrumental Alambre principal del compartimiento del motor Alambre de la puerta frontal derecha
Alambre del motor
BA1 Alambre de la puerta frontal izquierda Alambre del piso
Alambre del bastidor
;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;;;
B3
58

BA1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
7 6 5 4 3 12 11 10 9 8
Cdigo BA1
Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo)
59
Memorndum
60
CIRCUITOS DE SISTEMAS H
HILUX DIAGRAMA DEL CABLEADO ELECTRICO CIRCUITOS DE SISTEMAS

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Advertencia de cinturn de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alimentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloqueo de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control de bloqueo de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control de bloqueo de la puerta inalmbrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control del motor (2TR-FE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desempaador de la ventanilla trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendedor de cigarrillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Espejo retrovisor de control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Iluminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpiador y lavador del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luz antiniebla frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luz de cola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luz de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luz de parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luz interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Medidor de combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recordador de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recordador de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seal de giro y luz de advertencia de peligro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de comunicaciones multiplex (CAN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema inmovilizador del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toma de alimentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ventanilla automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4WD (con ADD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4WD (sin ADD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pgina 140 202 124 62 66 154 182 68 156 162 134 82 72 190 126 184 70 192 98 102 178 100 102 114 112 116 196 120 120 188 108 168 194 96 94 145 186 174 148 152
61
Alimentacin
50A A/PMP 4 1C BY ( 1) 1 20A HLP LH 2 1 R
40A MAIN 3 1C BW 1 1
20A HLP RH 2 1 B
30A AM2 4 1B WR 1 11 IF4 IF3 ( 1) ( 2) WR WR
50A BATT P/I 3 1B WL 1 1H 1
15A FOG 2
20A A/F 1 2 1 BW ( 1) 1
10A HORN 2
10A ETCS 1 2 1 RW ( 1) 1
25A EFI 2 1 1J L
7. 5A ALTS 1 2 1 W 1
7. 5A ECUB 2 1 L
15A TURNHAZ 1 2 1 BY 1
7. 5A DOME 2 1 R
30A DCC 1 2 1
15A RAD 2 1 LY
100A ALT 1 1F B B
80A GLOW 1 1G B ( 2) 40A FR HTR 1 1C LB LB
1 1A
40A ABS NO. 1 2 1B Batera 30A ABS NO. 2 2 1C WR (con ABS) R (con ABS)
62
1 : 2TRFE 2 : 1KDFTV, 2KDFTV
12 2C
7. 5A ACC
15A CIG ACC 2 BR 4 AM1 IG1 1 LR BY 3 A 4 B BY 6 2A 10A ECUIG&GAUGE
J18(A), J19(B) Conector de unin

6 2C
20A WIP
WR
5 AM2
IG2 6 ST2 7
B BW
7. 5A IGN
7. 5A MET
7 2C
15A INJ
7. 5A ST
BR
2 2A
8 2K
RL
7 A
11 B
40A AM1 1

2
RL 3
WB
40A IG1 1
2 2H
WR
3
Rel IG1
WG
15A PWR OUT
10A TAIL
WG
7. 5A OBD
WR
30A PWR 3 1 2 3 L
1 2G
10A STOP 25A DOOR 3 1 2 3 LG
LB
1 2F
4 5 3
20A DEF 10A A/C 1 2 3 BY
1
Rel HTR
63
Alimentacin
Consejos para el servicio I6 Interruptor de encendido 4-2 : Cerrado con la llave de encendido en la posicin ACC u ON 4-1 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ON o ST 5-6 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ON o ST 5-7 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ST : Localizacin de partes
Cdigo I6 J16 A 41 42 Vea la pgina Cdigo J17 J18 B A 42 42 Vea la pgina Cdigo J19 B 42 Vea la pgina
: Bloques de rels
Cdigo 1 3 Vea la pgina 22 35 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) R/B N. 3 (Panel del lado del cubretablero derecho)

Cdigo 1A 1B 1C 1F 1G 1H 1J 2A 2C 2F 2G 2H 2K 24 28 28 28 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 23 Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Vea la pgina Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector)

Cdigo IF3 IF4 Vea la pgina 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor)
64
Memorndum
65
Arranque
1 2 3 4 5 6 7 8 : 2TRFE : 1KDFTV, 2KDFTV : 1KDFTV A/T : con sistema antirrobo : sin sistema antirrobo : 5 con sistema de control de bloqueo de las puertas : sin sistema de control de bloqueo de las puertas : 2 M/T
LY 5 AM2 IG2 ST2 7 BW ( 3) 4
WR
(M/T)
B P
N 5
N1 Interruptor de arranque en punto muerto

(M/T) LY
1 IF4 ( 1) 11 IF3 ( 2)
7 2C
LY
7. 5A ST
1 ID2
BY
BY
( 3)
( 3)
4 EA1
WR
8 A 19 2O 19 2N 3 2O LY ( 3) 12 B LY ( 3)
7 A
1 ( 1)3 ( 2)5
BY
1 2 Rel ST 1 1 1 BW BW 12 B
WR
WR
LY( 3)
LY( 8)
LY( 1)
11 B
BY
BY
( 3)
( 3)
8 B
( 1)5 ( 2)3
7 ID2
4 1B 11 A
BY
30A AM2
BY( 3)
1 1A
6
NSW
7
STA
12
STA
12
NSW
BY( 3)
LY( 3)
LY( 8)
LY( 1)
LY( 3)
11
STA 10 IF3
( 3)
WB
E5 ECU del motor
E9 ECU del motor
T19 ECU de control de la transmisin
( 5 7)
B( 2)
( 6)
Batera
1 B
12 B
1 B
( 6)
SRLY ( 4)
E( 4)
S 6(A), S 7(B) Arrancador
WB ( 6) ID
66
WB
1 A
T16(A) ECU de aviso antirrobo S12(B) Pasador de cortocircuito (ECU de aviso antirrobo)
( 4, 6)
WB
BR( 1)
2 EA2
( 4, 6)
12 A
1 A
8 A
WB
Consejos para el servicio S6 (A), S7 (B) Arrancador Punto cerrado con el interruptor de arranque en punto muerto en la posicin P o N y el interruptor de encendido en la posicin ST (A/T) Punto cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ST (M/T) I6 Interruptor de encendido 5-7 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ST N1 Interruptor de arranque en punto muerto 4-5 : Cerrado con el interruptor de arranque en punto muerto en la posicin P o N Rel ST 5-3 : errado con el interruptor de arranque en punto muerto en la posicin P o N y el interruptor de encendido en la posicin ST (A/T) 5-3 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ST (M/T) : Localizacin de partes
Cdigo E5 E9 I6 J11 J12 A B 41 41 41 42 42 S6 Vea la pgina Cdigo J22 J23 N1 A A B 42 42 39 (1) 37 (2TR-FE) 39 (1) Vea la pgina Cdigo S7 S12 T16 T19 B B A 39 (1) 43 43 43 Vea la pgina 37 (2TR-FE)
: Bloques de rels
Cdigo 1 Vea la pgina 22 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo)

Cdigo 1A 1B 2C 2N 2O Vea la pgina 23 28 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo)

Cdigo EA1 EA2 ID2 IF3 IF4 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 54 Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector)
: Puntos a tierra
Cdigo ID Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
1 : 1KD-FTV, 2KD-FTV
67
Carga
10A ECUIG&GAUGE
7. 5A MET
32 2S 1 : 2TRFE 2 : 1KDFTV, 2KDFTV
1 2D
21
Carga
BO
RL
E12 ECU del motor
E8 ECU del motor
C8 Medidor de combinacin
ALT 10
ALT 8
37
GR
( 1)
( 2)
3 ID2
4 ID2
13 EA1
RL
GR
J6 Conector de unin
1 1E 1 4
( 2)
100A ALT
7. 5A ALTS
3 B M
2 B IG
4 B L
1 B S
A 7(A), A 8(B) Alternador
1 A B
1 1A
Regulador IC
Batera
68
Consejos para el servicio A7 (A) Alternador (A) 1-Tierra : 13,2-14,0 voltios con el motor en marcha a 5.000 rpm y 115 C : Localizacin de partes
Cdigo A7 A8 A B 38 (1) 36 (2TR-FE) Vea la pgina 36 (2TR-FE) Cdigo A8 C8 E8 B 38 (1) 40 41 Vea la pgina Cdigo E12 J6 41 42 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 1A 1E 2D 2S Vea la pgina 23 23 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 ID2 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
69
Encendido
15A INJ
10 2D
5 ID1
E1
E1
E1
E1
N2 Filtro de ruido (encendido)
1
+B
I7 Bobina de encendido (N. 1)
1
+B
1
+B
1
+B
IGT1 3
IGF 2
GND 4
IGT2 3
IGF 2
GND 4
IGT3 3
IGF 2
GND 4
IGF 2
IGT4 3
GND 4
WB
WB
WB
I1
WB
I1 GR
WB
10 B
11 B
9 A GR GR
8 A
7 A
17
IGT1
E12 ECU del motor
16
IGT2
15
IGT3
23
IGF1
14
IGT4
70
WB
EE
GR
GB
RL
WB
I1
GR
GR
GR
GR
GB
RL
Consejos para el servicio I7, I8, I9, I10 Bobina de encendido (N. 1), (N. 2), (N. 3), (N. 4) 1-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON u ST 4-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo E12 I7 I8 41 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) J31 Vea la pgina Cdigo I9 I10 A Vea la pgina 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 42 Cdigo J32 N2 B 42 37 (2TR-FE) Vea la pgina

Cdigo 2D Vea la pgina 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo ID1 Vea la pgina 52 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera)
: Puntos a tierra
Cdigo EE Vea la pgina 48 (2TR-FE) Localizacin de los puntos a tierra Lado trasero del bloque de cilindros
: Puntos de la unin
Cdigo E1 Vea la pgina 48 (2TR-FE) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor Cdigo I1 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor
71
Control del motor (2TR-FE)

1
50A BATT P/I 50A A/PMP 20A A/F
L B
2 B 1 3 1B 4 1C 6 A
BW
WL
BY
J 4(A), J 5(B) Conector de unin
WG
BY
1 1H
1 1J
4 1J
2 1J
WG
BO
6 1J
25A EFI
Rel MAIN
Rel C/OPN
5 1J
3 1J
8 1J
7 1J
J35 Conector de unin
1 IG2
1
BW B
7
2
BR
10 BA1
2
Rel de A/F 12 EA1
4
M 5 1 5 1 1
WB
RL
1 BA1
WB
WB
F15 Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor
BR
Bomba
LGB
IF3
WB
BR
9 EA1
RL
7
WB
LGB
4
1
J1 Conector de unin
10
WB

IG
RL
EB
72
BR B L B WG
BY
BO
BO
BY
1 A BATT
A19(A), A20(B) Impulsor de control de inyeccin de aire
WG
+B 5 B
VP 2 A
E 1 B
VV 6 B
SIP 4 B
DI 2 B
SIV 3 B 14 IF3 1 IF3
WB
BR
RL
A22 Vlvula de conmutacin de aire
GW
WG
WL
10 A
12 A
11 D AIRP
20 C AIDI
24 D AIRV
8 A MREL
1 A +B
3 A BATT
7 B
8 B
9 B
WB
E 9(A), E10(B), E11(C), E12(D) ECU del motor
PRG I1 23 C
FC 25 A
A21 Bomba de aire
M 1
WB
WB
LGB
V3 VSV (EVAP)
LGB
B BR
RL EA
RL WB
73

BR B Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) BR B
1
G 7. 5A IGN 10A STOP 10A ETCS 10A TAIL
7 2S
12 2Q
6 2L
22 2S
6 2M
2 2F
5 2C
7 2R
13 2P
GW
RW
GB
BO
BO
BO
S14 Interruptor de la lmpara de parada
8 A
13
B1
10
T1
Interruptor de control de las luces
11 B
GW
RL
OFF Cola Faro
IF3
5 2M
RW
21 2S
BO
RL
GW
9 A IGSW
16 A ST1
4 B STP
7 A +BM
15 A ELS1
HA1A 1 D
HT1B 2 D
OX1B 25 D
C10 Interruptor de combinacin
A1A+ 21 D
A1A 31 D
E04 7 C
E01 7 D
E02 6 D
E03 4 C
WB
WB
WB
LY
9 B
10 A
1 A
2 A
(Protegido)
HT1B +B 2 B BR
OX1B E2 4
A18 Sensor de la relacin de airecombustible (banco 1 sensor 1)
H6 Sensor de oxgeno calentado (banco 1 sensor 1)
A1A+ HA1A 1
A1A +B 2
(Protegido)
WB
6 B J33(A), J34(B) Conector de unin
Y RL WB RL
WB
EE
74
WB
(Protegido) (Protegido)
BR B
BR
I1
BR
I1
BR
W1 Sensor de la temperatura del agua
T25 Conjunto del cuerpo del acelerador
BR
BR
A4 Medidor de flujo de aire
1
+B VG 3 E2G 2
5
E2 THA 4
1
E2 THW 2
M+ 2
M 1
VTA2 4
BR
3
E2
VTA 6
VC 5
(Protegido)
I1
28 C VG
30 C E2G
29 C THA
32 D THW
28 D E2
8 D GE01
BR
5 D M+
4 D M
19 D VTA2
20 D VTA1
18 D VC
IGT1 17 D
IGT2 16 D
IGT3 15 D
IGF1 23 D
IGT4 14 D
OC1 12 D
OC1+ 13 D
LGB
LW
BR
LR
LB
BR
LG
PSW 32 C
GR
9 A
8 A
7 A
C14 Vlvula de control del aceite de distribucin del rbol de levas
P12 Interruptor de presin de aceite de la servodireccin
10 B
11 B
GR
GR
GR
GR
GB
RL
3
IGT
2
IGF
3
IGT
2
IGF
3
IGT
2
IGF
2
IGF

(Protegido)

(Protegido)
(Protegido)
3
IGT
GY
PL
(Protegido)
75

7. 5A ST
19 2O
LY
A8 Alternador A13 Sensor de la posicin del acelerador

M 3
VCP2
1
EPA2
2
VPA2
3
VCPA
4
EPA
5
VPA
6
BRW
GRG
BRR
LGR
BRY
WL
LY
27 A VCP2
21 A EPA2
19 A VPA2
26 A VCPA
20 A EPA
18 A VPA
12 A STA
10 D ALT
KNK1 29 D
EKNK 30 D
G2+ 26 D
NE 34 D
NE+ 27 D
E1 3 D
ELS3 3 B
(Protegido)
6 B
BR
2 EB1
1 EB1
2 A
1 A
K2 Sensor de control de golpeteo (banco 1)
(Protegido)
E2
1
NE E 3
(Protegido)
(Protegido)
(Protegido)
C1 Sensor de posicin del rbol de levas
NE
C4 Sensor de posicin del cigeal
(Protegido)
Rel DEF
V BR
BR
WB (Protegido)
5
(Protegido)
76
BR
1 : con sistema inmovilizador del motor 15A INJ 7. 5A OBD
11 2D
14 2D
4 ID1
BR
BR
16 E1 BR E1 BR E1 BAT WFSE SIL 7 TC 13
D1 DLC3
F5 Inyector de combustible (N. 1) BR
BR
TAC 9
SG 5
CG 4
F8 Inyector de combustible (N. 4)
15
BW
RY
PB
BR
22 2Q
21 2Q
6 2O
3 A
6 2Q
5 2Q
6 2N
22 2O
3 B
BW
BW
RY
PB
18 ID2 6 C # 10 5 C # 20 2 C # 30 1 C # 40 35 B WFSE 13 B SIL 17 B TC 1 B
1 B
AC1 24 B
ACT 25 B
ME01 3 C
IMI 16 B
IMO 15 B
E0M 29 A
EC 22 A
THWO 14 B
SPD 8 B
W 30 B
4 B
WB
WB
16 2Q
1 IE1
RB
WB
BW RB VR
YG
VR
14
AC1
2
ACT
13
EFIO
12
EFII
11
E
32 2Q
12
A9 Amplificador del A/C
T21 ECU de la llave de transmisor
WB
RB
YB
RL
( 1)
( 1)
( 1)
WB V BR
WB
BR
ED
IE
J23(B) Conector de unin

P BR
TACH
77

7. 5A MET
7. 5A DOME
10A ECUIG&GAUGE
1 2D
30 2S
8 2J
25 2Q
BO
21
1
Velocmetro
Tacmetro
Revisar el motor
39
22
Temperatura
BW
RB
VR
16 ID2
15 ID2
26 2Q
10 A
3 SI
12 B BW RB VR P WB 26 2P SE
VR
S3 Sensor de velocidad
BR
6
RB
1 IG+ 2
PL
RB
PL
RB WB WB

7
BR
ID
78
BR
Descripcin del sistema Este sistema emplea una ECU del motor y mantiene el control general del motor, transmisin, etc. Aqu daremos una descripcin general del control del motor. 1. Seales de entrada (1) Circuito de la seal de la temperatura del agua El sensor de la temperatura del agua detecta la temperatura del refrigerante del motor y tiene un termistor incorporado con una resistencia que vara de acuerdo con la temperatura del refrigerante del motor, y de este modo la temperatura del refrigerante del motor se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL THW de la ECU del motor. (2) Circuito de la seal de la temperatura del aire de admisin El sensor de la temperatura del aire de admisin est instalado en el medidor del flujo de aire y detecta la temperatura del aire de admisin, que se introduce como una seal de control en el TERMINAL THA de la ECU del motor. (3) Circuito de la seal de RPM La posicin del rbol de levas y la posicin del cigeal se detectan mediante el sensor de posicin del rbol de levas y sensor de posicin del cigeal. La posicin del rbol de levas se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL G2+ de la ECU del motor, y la de RPM se introduce al TERMINAL NE+. (4) Circuito de la seal del acelerador El conjunto del cuerpo del acelerador detecta el ngulo de abertura de la vlvula de aceleracin, que se introduce en forma de una seal de control a los TERMINALES VTA1 y VTA2 de la ECU del motor. (5) Circuito de la seal de la velocidad del vehculo El sensor de velocidad detecta la velocidad del vehculo e introduce una seal de control al TERMINAL SPD de la ECU del motor a travs del medidor de combinacin. (6) Circuito de la seal de la batera La tensin se aplica constantemente al TERMINAL BATT de la ECU del motor. Cuando se conecta el interruptor de encendido, la tensin para la operacin de la ECU del motor se aplica al TERMINAL +B de la ECU del motor a travs del rel MAIN. (7) Circuito de la seal del arrancador Para confirmar si el motor est virando, se detecta la tensin aplicada al motor de arranque durante el viraje y la seal se introduce al TERMINAL STA de la ECU del motor en forma de una seal de control. (8) Circuito de la seal de golpeteo del motor El sensor de control de golpeteo (banco 1) detecta el golpeteo del motor, y se introduce la seal en el TERMINAL KNK1 de la ECU del motor como una seal de control. 2. Sistema de control Sistema EFI El sistema EFI monitoriza el estado del motor mediante las seales, que se introducen desde cada sensor a la ECU del motor. Se decide el mejor volumen de inyeccin de combustible basndose en estos datos y en el programa memorizado por la ECU del motor, y la seal de control se emite a los TERMINALES N. 10, N. 20, N. 30 y N. 40 de la ECU del motor para operar el inyector de combustible. (Inyeccin del combustible). El sistema EFI produce el control de la operacin de inyeccin del combustible mediante la ECU del motor en respuesta a las condiciones de circulacin. Sistema ESA El sistema ESA monitoriza el estado del motor mediante las seales, que se introducen a la ECU del motor desde cada sensor. La mejor distribucin del encendido se detecta de acuerdo con estos datos y los datos memorizados en la ECU del motor, y la seal de control se emite a los TERMINALES IGT1, IGT2, IGT3 y IGT4. Esta seal controla la bobina de encendido para proporcionar la mejor distribucin de encendido para las condiciones de circulacin. Sistema de control de la bomba de combustible La operacin de la ECU del motor emite seales al TERMINAL FC y controla el rel C/OPN. De este modo, controla la velocidad de impulsin de la bomba de combustible en respuesta a las condiciones. 3. Sistema de diagnosis Con el sistema de diagnosis, cuando se produce un mal funcionamiento en el sistema de seales de la ECU del motor, el sistema con mal funcionamiento se registra en la memoria. El sistema con mal funcionamiento puede encontrarse leyendo la visualizacin (el cdigo) de la luz de advertencia de comprobacin del motor. 4. Sistema de seguridad doble Cuando se produce un mal funcionamiento en algn sistema, si existe la posibilidad de originarse un problema del motor causado por el control continuado basado en las seales procedentes de este sistema, el sistema de seguridad doble controla el sistema empleando los datos (valores estndar) registrados en la memoria de la ECU del motor o para el motor.
79

Consejos para el servicio E9 (A), E10 (B), E11 (C), E12 (D) ECU del motor BATT-E1 : Siempre aprox. 9-14 voltios +B-E1 : 9-14 voltios con el interruptor de encendido conectado y el motor parado VC-E1 : 4,5-5,5 voltios con el interruptor de encendido conectado y el motor parado IGF1-E1 : Generacin de pulsos con el motor al ralent THA-E1 : 0,5-3,4 voltios con el motor al ralent y con una temperatura del aire de admisin de 0 C - 80 C THW-E1 : 0,2-1,0 voltios con el motor al ralent y con una temperatura del refrigerante del motor de 60 C - 120 C W-E1 : 9-14 voltios con el motor al ralent STA-E1 : 6,0 voltios o ms virando el motor VTA1, VTA2-E1 : 0,3-1,0 voltios con el interruptor de encendido conectado y la vlvula del acelerador completamente cerrada : 3,2-4,9 voltios con el interruptor de encendido conectado y la vlvula del acelerador completamente abierta STP-E1 : 7,5-14 voltios con el pedal del freno pisado FC-E1 : 9-14 voltios con el interruptor de encendido conectado y el motor parado : 0-3 voltios con el motor al ralent NE+, G2+ -NE- : Generacin de pulsos con el motor al ralent OC1+ -OC1- : Generacin de pulsos con el interruptor de encendido conectado y el motor parado IGT1, IGT2, IGT3, IGT4-E1 : Generacin de pulsos con el motor al ralent #10, #20, #30, #40-E1 : Generacin de pulsos con el motor al ralent E01, E02, ME01, E1, EC-Tierra : Siempre con continuidad W1 Sensor de la temperatura del agua 2-1 : Aprox. 15,04 k (-20 C) Aprox. 2,45 k (20 C) Aprox. 0,31 k (80 C) Aprox. 0,14 k (110 C) : Localizacin de partes
Cdigo A4 A8 A9 A13 A18 A19 A20 A21 A22 C1 C4 C8 C10 C14 D1 E9 E10 A B A B Vea la pgina 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 40 40 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 40 40 36 (2TR-FE) 41 41 41 J4 J5 J15 Cdigo E11 E12 F5 F6 F7 F8 F15 H6 I7 I8 I9 I10 J1 A B C D 41 41 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 44 (2) 46 (3) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 36 (2TR-FE) 42 42 42 42 J31 J32 J33 J34 J35 K2 P12 S3 S14 T21 T25 V3 W1 J22 J23 J30 A B A B Vea la pgina Cdigo J21 A B 42 42 42 42 42 42 42 42 37 (2TR-FE) 37 (2TR-FE) 37 (2TR-FE) 37 (2TR-FE) 43 43 37 (2TR-FE) 37 (2TR-FE) 37 (2TR-FE) Vea la pgina
: Bloques de rels
Cdigo 1 Vea la pgina 22 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
80

Cdigo 1B 1C 1H 1J 2C 2D 2F 2J 2L 2M 2N 2O 2P 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 28 Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 23 24 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo)
Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 EB1 ID1 ID2 IE1 IF3 IG2 BA1 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 48 (2TR-FE) 52 52 54 54 56 (2) 58 (3) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del sensor (Lado izquierdo del bloque de cilindros) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre del panel instrumental y Alambre del panel instrumental (Centro de refuerzo del tablero de instrumentos) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del piso (Cerca del lado del conductor J/B) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo EA EB ED EE ID IE IG Vea la pgina 48 (2TR-FE) 48 (2TR-FE) 48 (2TR-FE) 52 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado izquierdo del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo Panel del lado del cubretablero izquierdo
: Puntos de la unin
Cdigo E1 E2 Vea la pgina 48 (2TR-FE) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo I1 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor
81
Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV)

Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) 1 : Protegido 2 : 1KDFTV
80A GLOW
50A BATT P/I
1 1G
3 1B B
WL
WG
2 B
1 1 1H
1 1J
4 1J
6 A
2 1J
5 Rel GLOW
2 1
25A EFI 3 1 2 1 1
Rel MAIN
WG
Rel EDU
WB
BR
5 1J
3 1J
8 1J
7 1J
WB
1 EA2 12 EA1
12 IF2
BR
WB
G1 Buja incandescente
J1 Conector de unin
WB
BW
BW
BW B
EB
82
WB BR( 2) WB( 2) ( 1) B
E2
( 2)
( 2)
BR
WG
WG
1
R B
5
E2 THA 4 E2G 2
V1 VRV (EGR)
+B VG 3
14
IF3
IF3
11 IF2 2
WG
WR
WB
WB
BW
YB
LR
( 1)
( 2)
8 A 1 B 2 B 6 B
1 A +B
2 B BATT
15 A GREL
9 C EGR
( 2)
24 C VG
31 D THA
( 2)
32 C EVG
MREL
E 5(A), E 6(B), E 7(C), E 8(D) ECU del motor
3 A
5 A
IREL 10 A
PCV 1 D
PCV+ 2 D
VCPA 26 A
VPA 22 A
EPA 28 A
VCP2 27 A
VPA2 23 A
( 2)

EPA2 29 A EPA2
BRW
GRG
BRR
LGR
S8 Vlvula de control de la succin
4
VCPA
6
VPA
5
EPA
1
VCP2
3
VPA2
A13 Sensor de la posicin del acelerador
BRY
GW
WB
WB
BW
WL
GY
WB BW B B
WB
83

WB BR( 2) WB( 2) ( 1) B E2 B E2 B E2 B BR ( 2)
1
M M+
T10 Motor de boquilla variable del turboalimentador
T11 Sensor de boquilla variable del turboalimentador
B( 2)
T 1(A), T 2(B) Conjunto del cuerpo del acelerador
VNVC
VTA1 1
VNE2 2
BR
S9 Vlvula de control de turbulencia
V2 VSV (vlvula de corte de EGR)
WB
( 2)
( 2)
( 2)
( 2)
( 1)
( 2)
( 2)
8
+B
1
VNVC VNTO 9
5
VTA1
2
VTA2 VNTI 4
( 2)
3
M
10
M+
6
GND
( 2)
2 A +B LUSL 1 A
3 A GND VAF 3 B
WB
2 B E2 VC 1 B
GR
T8 Impulsor del motor de turboalimentacin

( 2)
BO
RB
YB
( 2)
( 2)
( 2)
LG
RW
18 C EGRC
15 D SCV
10 D VNTO
17 D VNTI
4 C LUSL
29 C VLU
INJF 25 D
#1 24 D
#2 23 D
#3 22 D
#4 21 D
BW
1 2 3 4
: Protegido : 1KDFTV : 2KDFTV para Argentina : con enfriador intermedio
3 EA1
2 EA1
( 1)
8 A WB +B
1 B GND
WB
7 B INJF
6 B # 10
3 B # 20
2 B # 30
5 B # 40
I 1(A), I 2(B) Impulsor de inyectores (EDU)
YR
( 1) WB
( 1)
WB
84
BR BR ( 2) BR
BR
BR
BR
10 A
9 A
8 A
7 A
7 B
8 B
9 B BR
11 B
10 B BR
BR
BR
BR
I4 Sensor de la temperatura del aire de entrada (Enfriador intermedio) BR
E PIM 2 VC 3
E2
E2 VC 3 PR 2
EGLS
3
VC
1
RW
17
YG ( 4) BR
RW
19
18
20
RW
RW
RW
28 D E2
20 D THIA
28 C PIM
33 C EGLS
18 D VC
26 D PCR1
RY
J6 Conector de unin
16
RW
LB
LY
( 3)
( 3)
LW
RB
( 1)
( 1)
( 1)
( 1)

5 A COM1 4 A INJ1 3 A INJ4 6 A COM2 2 A INJ2
LW
RB
8 B
7 B
9 B
11 B
10 B
12 B

1 A INJ3
( 1) WB
F9 Sensor de presin de combustible

( 1) ( 1) ( 1) ( 1) ( 1) WB
T9 Sensor de presin turbo
( 4)
E2 Sensor de la posicin de la vlvula EGR
BR
BR
( 3)
(2KDFTV)
(2KDFTV)
85

BR BR Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62)
7. 5A IGN
10A STOP
7. 5A ST
22 2S
6 2M
2 2F
3 2O
19 2O
I3 Sensor de la temperatura del aire de entrada (Filtro de aire)
F11 Sensor de la temperatura del combustible
(2KDFTV)
BR
BR
BR
1 ID2 BY (A/T)
GW
RL
E2 THW 2
8 A
B P N
L
12 B
2 2
IF3
5 2M
(A/T)
LY
(A/T)
GB
BO
BO
LY
(M/T)
(A/T)
(2KDFTV)
21 2S
YG
31 D THA
29 D THF
19 D THW
9 A IGSW
14 B ST1
GW
GB
BO
RL
RL
15 B STP
7 A STA
6 A NSW
G+ ( 1) ( 1) 23 C
G 31 C
E1 7 C
NE+ 27 D
NE 34 D
E01 7 D
E02 6 D
WB
( 1)
( 1) ( 1)
E1
1 NE+
2 NE E 3
( 1)
( 1)
( 1)
( 1)
( 1)
( 1)
( 1)
BR
I1
5 A
1 A
2 A
3 A
4 A
6 A 2
J 9(A), J10(B) Conector de unin
2 B
1 B
4 B
( 1)
BR
BR
WB
( 1)
WB
W
BR BR
BR WB
WB
EC
86
(A/T)
BY
LY
LY
7. 5A OBD 1 : Protegido 5 : con sistema inmovilizador del motor 14 2D
A8 Alternador
16 BAT
D1 DLC3
M 3
CAN+ 21
CAN 20
WFSE 15
SIL 7
TC 13
TAC 9
SG 5
CG 4
BW
RY
PB
BR
J6 Conector de unin
5
10 2C
22 2Q
21 2Q
6 2O
(A/T)
(A/T)
9 2C
6 2Q
5 2Q
6 2N
22 2O
BW
8 D ALT
22 B CAN+
21 B CAN
19 A WFSE
18 A SIL
11 A TC
4 A TACH

18 ID2 AC1 18 B ACT 19 B IMI 30 B IMO 29 B EOM 16 A THWO 2 A SPD 17 B GIND 14 A W 12 A
BW
RY
PB
1 B
4 B
WB
16 2Q 1 IE1 BW 32 2Q RB RB YR
14
AC1
2
ACT
13
EFIO
12
EFII
11
E
WB
YG
VR
YR
RB
YB
RL
( 5)
( 5)
( 5)
BR
VR
BR BR BR
IE
87

7. 5A MET
7. 5A DOME
10A ECUIG&GAUGE
1 2D
30 2S
8 2J
25 2Q
BO
21
1
Velocmetro
Tacmetro
Revisar el motor
39
Encendido
40
22
Temperatura
VR
BW
RB
YR
16 ID2
15 ID2
26 2Q
3 BW 26 2P RB YR SI
VR
10 A
P 12 B
BR
88
WB
ID
BR
VR
RB
1 IG+ SE 2
PL
RB
PL
RB
Descripcin del sistema Este sistema emplea una ECU del motor y mantiene el control general del motor, transmisin, etc. Aqu daremos una descripcin general del control del motor. 1. Seales de entrada (1) Circuito de la seal de la temperatura del agua El sensor de la temperatura del agua detecta la temperatura del refrigerante del motor y tiene un termistor incorporado con una resistencia que vara de acuerdo con la temperatura del refrigerante del motor, y de este modo la temperatura del refrigerante del motor se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL THW de la ECU del motor. (2) Circuito de la seal de la temperatura del aire de admisin El sensor de la temperatura del aire de admisin detecta la temperatura del aire de admisin del filtro de aire que se introduce como una seal de control al TERMINAL THA de la ECU del motor. El sensor de la temperatura del aire de admisin detecta la temperatura del aire de admisin del enfriador intermedio, que se introduce como una seal de control al TERMINAL THIA de la ECU del motor. (3) Circuito de la seal de RPM La posicin del rbol de levas y la posicin del cigeal se detectan mediante el sensor de posicin del rbol de levas y sensor de posicin del cigeal. La posicin del rbol de levas se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL G+ de la ECU del motor, y la de RPM se introduce al TERMINAL NE+. (4) Circuito de la seal del acelerador El sensor de la posicin del acelerador detecta el ngulo de abertura del pedal del acelerador, que se introduce en forma de una seal de control a los TERMINALES VPA y VPA2 de la ECU del motor. (5) Circuito de la seal de la velocidad del vehculo El sensor de velocidad detecta la velocidad del vehculo e introduce una seal de control al TERMINAL SPD de la ECU del motor a travs del medidor de combinacin. (6) Circuito de la seal de la batera La tensin se aplica constantemente al TERMINAL BATT de la ECU del motor. Cuando se conecta el interruptor de encendido, la tensin para la operacin de la ECU del motor se aplica al TERMINAL +B de la ECU del motor a travs del rel MAIN. (7) Circuito de la seal de arranque Para confirmar que el motor est virando, se detecta la tensin aplicada al motor de arranque durante el viraje y se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL STA de la ECU del motor. (8) Circuito de la seal de la temperatura del combustible El sensor de la temperatura del combustible detecta la temperatura del combustible que se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL THF de la ECU del motor. (9) Sistema de la seal de la presin de vaco de aire de admisin La presin de vaco del aire de admisin se detecta mediante el sensor de presin turbo y se introduce en forma de una seal de control al TERMINAL PIM de la ECU del motor.
89

2. Sistema de control Control EGR El sistema de control EGR detecta las seales procedentes de cada sensor, y emite corriente al TERMINAL EGR para controlar la VRV (EGR). Control de la presin del mltiple comn La presin del mltiple propuesta se calcula de acuerdo con el estado del motor (abertura del acelerador, velocidad del motor) y los cambios ambientales detectados por los sensores. La cantidad de combustible que se suministrar a presin desde la bomba de suministro se calcula para que el valor indicado del sensor de la presin del mltiple comn coincida con el valor propuesto, y se enva la seal a la vlvula de ajuste de la cantidad de admisin de la bomba de suministro para controlar la presin del mltiple. Control de la distribucin de inyeccin de combustible La distribucin de la inyeccin de combustible se controla calculando la distribucin de inyeccin de combustible bsica, basada en el estado del motor (abertura del acelerador, velocidad del motor), realizando correcciones de acuerdo con los cambios ambientales detectados por los sensores, y enviando luego una seal a la vlvula de control de solenoide del inyector a travs del impulsor de inyectores (EDU). Control del volumen de inyeccin de combustible El volumen de la inyeccin de combustible se controla calculando el volumen de inyeccin de combustible bsica, basada en el estado del motor (abertura del acelerador, velocidad del motor), realizando correcciones de acuerdo con los cambios ambientales detectados por los sensores y las condiciones de la presin interior en el mltiple, y enviando luego una seal a la vlvula de control de solenoide del inyector a travs del impulsor de inyectores (EDU). Control de inyeccin piloto El volumen y la distribucin de la inyeccin de combustible se controla calculando el volumen/distribucin de inyeccin piloto, basada en el estado del motor (abertura del acelerador, velocidad del motor), realizando correcciones de acuerdo con los cambios ambientales detectados por los sensores, y enviando luego una seal a la vlvula de control de solenoide del inyector a travs del impulsor de inyectores (EDU). 3. Sistema de diagnosis Con el sistema de diagnosis, cuando se produce un mal funcionamiento en el sistema de seales de la ECU del motor, el sistema con mal funcionamiento se registra en la memoria. El sistema con mal funcionamiento puede encontrarse leyendo la visualizacin (el cdigo) de la luz de advertencia de comprobacin del motor. 4. Sistema de seguridad doble Cuando se produce un mal funcionamiento en algn sistema, si existe la posibilidad de originarse un problema del motor causado por el control continuado basado en las seales procedentes de este sistema, el sistema de seguridad doble controla el sistema empleando los datos (valores estndar) registrados en la memoria de la ECU del motor o para el motor.
90
Consejos para el servicio E5 (A), E6 (B), E7 (C), E8 (D) ECU del motor BATT-E1 : Siempre 9,0-14,0 voltios +B-E1 : 9,0-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) VC, VCPA, VCP2-E2 : 4,5-5,5 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) STA-E1 : 6,0 voltios o ms (virando el motor) MREL-E1 : 9,0-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) 0-1,5 voltios (han transcurrido ms de 10 segundos desde que se puso el interruptor de encendido en la posicin OFF) IREL-E1 : 0-1,5 voltios (motor al ralent) 9,0-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin OFF) GREL-E1 : 9,0-14,0 voltios (virando el motor) 0-1,5 voltios (motor al ralent (han transcurrido ms de 600 segundos desde que se puso el motor en marcha)) NE+ -NE- : Generacin de pulsos (motor al ralent) G+ -G- : Generacin de pulsos (motor al ralent) SPD-E1 : Generacin de pulsos (circulando a unos 20 km/h) VPA-EPA : 0,5-1,1 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del acelerador completamente cerrado) 3,0-4,6 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del acelerador completamente abierto) VPA2-EPA2 : 0,9-2,3 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del acelerador completamente cerrado) 3,4-5,0 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del acelerador completamente abierto) STP-E1 : 7,5-14,0 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del freno pisado) 0-1,5 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del freno suelto) ST1- -E1 : 0-1,5 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del freno pisado) 7,5-14,0 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del freno suelto) PIM-E2 : 1,2-1,6 voltios (cuando se aplica una presin negativa de 40 kPa) 1,3-1,9 voltios (durante la liberacin de aire) 3,2-3,8 voltios (cuando se aplica una presin de 69 kPa (0,7 kg/cm3) THW-E2 : 0,2-1,0 voltios (durante el precalentamiento y temperatura del refrigerante de 60C - 120C) THA-E2 : 0,5-3,4 voltios (durante el precalentamiento y temperatura del aire de admisin de 0C - 80C) THIA-E2 : 0,5-3,4 voltios (durante el precalentamiento y temperatura del aire de admisin de 0C - 80C) THF-E2 : 0,5 -3,4 voltios (durante el enfriamiento manteniendo el interruptor de encendido en la posicin ON) VG-E2 : 0,5-3,4 voltios (motor al ralent) PCR1-E2 : 1,3-1,8 voltios (motor al ralent) ALT-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) PCV+ -PCV- : Generacin de pulsos (motor al ralent) #1, #2, #3, #4-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) INJF-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) EGR-E1 : 9,0-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) : Generacin de pulsos (EGR en la posicin ON (estando a 1.500 rpm despus del calentamiento)) EGLS-E2 : 0,6-1,4 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) AC1-E1 : 0-1,5 voltios (A/C encendido (embrague magntico activado (ON)) 7,5-14,0 voltios (interruptor del A/C desconectado) ACT-E1 : 3,5-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) 0-1,5 voltios (durante el corte de operacin del aire acondicionado (durante 5 segundos circulando a 30 km/h o menos a aceleracin completa)) W-E1 : 0-3,0 voltios (luz de aviso de comprobacin del motor encendida e interruptor de encendido en la posicin ON) 9,0-14,0 voltios (motor al ralent y excepto cuando se enciende la luz de aviso de comprobacin del motor) GIND-E1 : 0-3,0 voltios (luz del indicador de encendido encendida y el interruptor de encendido en la posicin ON) 9,0-14,0 voltios (motor al ralent) TACH-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) THWO-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) TC-E1 : 9,0-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) 0-3,0 voltios (DLC3 cortocircuitado entre los TERMINALES TC y CG) CAN+ -CAN- : 54,0-69,0 (han transcurrido ms de 10 segundos desde que se puso el interruptor de encendido en la posicin OFF) VNTO-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) VNTI-E1 : Generacin de pulsos (motor al ralent) NSW-E1 : 0-0,3 voltios (palanca de cambios en la posicin P o N) 9-14,0 voltios (palanca de cambios en una posicin que no es P ni N)
91

Cdigo A4 A8 A9 A13 C1 C4 C8 D1 E2 E5 E6 E7 E8 F5 F6 F7 F8 F9 A B C D 38 (1) 38 (1) 40 40 38 (1) 38 (1) 40 41 38 (1) 41 41 41 41 38 (1) 38 (1) 38 (1) 38 (1) 38 (1) J7 J8 J9 J10 J11 J12 J22 J23 J4 J5 J6 A B A B A B A B I1 I2 I3 I4 J1 A B Vea la pgina Cdigo F11 G1 A B 38 (1) 38 (1) 38 (1) 38 (1) 38 (1) 38 (1) 39 (1) 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 T1 T2 T8 T9 T10 T11 T17 T21 V1 V2 W1 Vea la pgina Cdigo N1 S3 S8 S9 S14 A B 39 (1) 39 (1) 39 (1) 39 (1) 43 39 (1) 39 (1) 43 39 (1) 39 (1) 39 (1) 43 43 39 (1) 39 (1) 39 (1) Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 1B 1G 1H 1J 2C 2D 2F 2J 2M 2N 2O 2P 2Q 2S 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) 28 Vea la pgina 23 24 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo)
Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 EA2 ID2 IE1 IF2 IF3 Vea la pgina 50 (1) 52 52 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre del panel instrumental y Alambre del panel instrumental (Centro de refuerzo del tablero de instrumentos) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
92
: Puntos a tierra
Cdigo EB EC ID IE Vea la pgina 50 (1) 50 (1) 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado izquierdo del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo
: Puntos de la unin
Cdigo E1 E2 Vea la pgina 50 (1) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo I1 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor
93
Sistema inmovilizador del motor

1 : 1KDFTV, 2KDFTV 2 : 2TRFE 7. 5A IGN
7. 5A ECUB
2 1 6 2R
T20 Amplificador de la llave de transmisor

Bobina de la llave del transmisor
D1 DLC3
BO
SIL 7
12 2L
ANT1 AGND TXCT 5 CODE 4
ANT2 VC5 1
22 2Q
29 2R
22 2P
BO
LO
LY
LB
LY
1
+B
2
IG
5
AGND
4
TXCT
15
CODE
14
VC5
RY
9
D

CTY 7 IND 8 GND 16 EFII 12 EFIO 13 11 E KSW 3
WB
GR
YG
RB
YB
27 2N
3 2C
26 2N
BR
10 2O
27 2O
4 2C
S10 Lmpara del indicador de seguridad
2
LP
15
29 B 15 D IMO
30 B 16 D IMI
16 A ( 1) 29 C ( 2) EOM
16
E 5(A), E 6(B), E 9(C), E10(D) ECU del motor
RB
E
1
LY
WB
11 B
3 IA1
11 A
12 A
J22(A), J23(B) Conector de unin D2 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor)
12 B
12 B
94
WB
WB
ID
RB
U1 Interruptor de advertencia de desbloqueo
GR
GY
RB
Consejos para el servicio T21 ECU de la llave de transmisor 1-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios 16-Tierra : Siempre con continuidad 2-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON : Localizacin de partes
Cdigo C8 D1 D2 E5 A 40 41 44 (2) 46 (3) 41 Vea la pgina Cdigo E6 E9 E10 J22 J23 B C D A B 41 41 41 42 42 Vea la pgina Cdigo S10 T20 T21 U1 43 43 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2C 2L 2N 2O 2P 2Q 2R 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) Vea la pgina 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IA1 Vea la pgina 52 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho)
: Puntos a tierra
95
Sistema de comunicaciones mltiplex - CAN
E6 ECU del motor
CAN+ 22
CAN 21
21
CAN+
20
CAN
96
Descripcin del sistema El sistema de comunicaciones mltiplex (CAN) emplea un protocolo de comunicaciones en serie y se comunica con una tensin diferencial. En el sistema de esta red, los TERMINALES CAN+ y CAN- se emplean para las comunicaciones en las ECU y los sensores, y se consiguen excelentes velocidad de comunicaciones de datos y facilidad de deteccin de errores de comunicaciones. Este sistema funciona para los sistemas siguientes: Control del motor ECT : Localizacin de partes
Cdigo E6 41 Vea la pgina Cdigo T17 43 Vea la pgina Cdigo Vea la pgina
97
Faro
1
20A HLP LH 2
1
20A HLP RH 2
7. 5A DOME
8 2J 3 3
H1 Faro (izquierdo)
1 2 1 2
H2 Faro (derecho)
25 2Q
BW
BW
RY
RY
4 A
2 A
3 A
1 A

3 B 5 B 6 B
BR
RY
RY
Interruptor de control de las luces B1 OFF Cola Faro T1 (H) ED RF 1 luz de cruce luz de carretera Interruptor de intensidad de los faros (ED) HL HU ED
1 : luz de intermitencia
11
2 A
4 B
98
WB
IE
RY
luz de carretera
27
Consejos para el servicio C10 Interruptor de combinacin 8-11 : Continuidad con el interruptor de la intensidad de los faros en la posicin LOW y el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD 9-11 : Continuidad con el interruptor de la intensidad de los faros en la posicin FLASH o con el interruptor de la intensidad de los faros en la posicin HIGH el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD : Localizacin de partes
Cdigo C8 C10 H1 40 40 36 (2TR-FE) 38 (1) J4 J5 Vea la pgina Cdigo H2 A B 38 (1) 42 42 Vea la pgina 36 (2TR-FE) Cdigo J22 J23 A B 42 42 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2J 2Q Vea la pgina 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo IE Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Refuerzo del panel instrumental izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
99
Luz antiniebla frontal

50A BATT P/I
12 2J
10A TAIL
3 1B
12 2Q
5 2C
WL
1 1H
2 1I 23 2S 7 2R
1
G G
15A FOG
7 2S
8
2
Rel FOG
4 1I
3 1I
13 2J
30 2Q
RW
RW
14 2Q
GB
GB
Antiniebla delantera
30
9 A
10 A
3
9 B
10
T1
13
B1

RW
Interruptor de las luces antiniebla delanteras
BFG LFG OFF Conectado OFF Cola Faro 4
RW
F2 Lmpara antiniebla (delantera izquierda)

1 1
F3 Lmpara antiniebla (delantera derecha)
WB
WB
9 12
1 WB I2
J1 Conector de unin
WB

6
WB
EB
EA
100
WB
ID
GW
GB
GW
Consejos para el servicio F2, F3 Luces antiniebla (delantera izquierda), (delantera derecha) 2-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de control de las luces en la posicin TAIL o HEAD, el interruptor de la intensidad de los far el interruptor de las luces antiniebla delanteras en la posicin ON : Localizacin de partes
Cdigo C8 C10 F2 40 40 38 (1) J2 Vea la pgina Cdigo F3 J1 A 38 (1) 39 (1) 42 Vea la pgina Cdigo J3 J21 B 42 42 Vea la pgina

Cdigo 1B 1H 1I 2C 2J 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) Vea la pgina 23 24 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo EA EB ID Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado izquierdo del faldn del guardabarros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
: Puntos de la unin
Cdigo I2 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre principal del compartimiento del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo Vea la pgina Mazo de cables con puntos de unin
101
102
5 2C
GW
OFF
Cola
Faro
13
10A TAIL
B1

10
G
7 2R T1
J1 Conector de unin
1 2 1 6
C2 Lmpara de paso (delantera izquierda)

WB G
7 2L
WB
Luz de cola y Iluminacin
EB
12
WB
C3 Lmpara de paso (delantera derecha)

1 2
7 2M
WB
I2
WB
EA 2 1
WB
L1 Lmpara izquierda de la matrcula G
L2 Lmpara derecha de la matrcula

2 1
WB
B3 WB
B3 G
1 : Cabina doble 2 : Cabina sencilla 3
R4 Lmpara de combinacin trasera (izquierda)

2
WB
WB Cola
B3 WB
B3 G

WB
B3
R5 Lmpara de combinacin trasera (derecha)

3 2
7 2K
11 BA1
8 BA1
WB( 1)
WB
WB Cola
G
B3
IG
WR( 2)
7. 5A MET
7. 5A DOME
2 23 2S 7 2S 1 2D R 1
8 2J
BO
25 2Q
21
Iluminacin del visualizador LCD
Iluminacin
22
103
104
B6 Interruptor del soplador
12 2Q 10 A 3 8 3 2Q 9 A
12 B
WB
9 B
L G
7 B
8 B
R3 Interruptor del desempaador de la ventanilla trasera

2 1
29 2Q
L G ( 3) ( 3)
3 : con desempaador de la ventanilla trasera 4 : con iluminacin del encendedor de cigarrillos 5 : con iluminacin del cenicero
A16 Iluminacin del cenicero

2 1
29 2P
W ( 5)
G ( 5)
C6 Iluminacin del encendedor de cigarrillos

1 2
19 2P
R ( 4)
G ( 4)
WB
R1 Conjunto del receptor de radio

10 7 24 2P
BR
ID
A24 Interruptor del A/C

1 3 28 2P
H5 Interruptor de la seal de aviso de peligro

7
12 10
28 2Q
WB
18 2D
WB
J21 Conector de unin A12 Iluminacin de la palanca de cambios de la A/T

8 4
19 2Q
17 2D
9 2D
WB
WB (A/T)
G (A/T)
IE
Consejos para el servicio C10 Interruptor de combinacin 13-10 : Continuidad con el interruptor de control de las luces en la posicin FAROS o COLA : Localizacin de partes
Cdigo A12 A16 A24 B6 C2 C3 C6 40 40 40 40 36 (2TR-FE) 38 (1) 36 (2TR-FE) 38 (1) 40 J22 J23 L1 Vea la pgina Cdigo C8 C10 H5 J1 J15 J21 A B 40 40 41 39 (1) 42 42 42 42 44 (2) Vea la pgina Cdigo L1 L2 R1 R3 R4 R5 46 (3) 44 (2) 46 (3) 43 43 45 (2) 46 (3) 45 (2) 46 (3) Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2C 2D 2J 2K 2L 2M 2P 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 28 28 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo BA1 Vea la pgina 56 (2) 58 (3) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo EA EB ID IE IG Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado izquierdo del faldn del guardabarros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo Panel del lado del cubretablero izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
105

: Puntos de la unin
Cdigo I2 B3 Vea la pgina 54 56 (2) Mazo de cables con puntos de unin Alambre principal del compartimiento del motor Alambre del bastidor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo B3 Vea la pgina 58 (3) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del bastidor
106
Memorndum
107
Seal de giro y luz de advertencia de peligro

1
10A ECUIG& GAUGE 2 20 2S 1
15A TURNHAZ GY GB
RL
BY
IF3
GY
T22 Intermitente de la seal de giro
1
IG
4
B
2
LR
HAZ 8 7
EL 5
ER 6
GO
GB
25 2O GB
9 2N
25 2N
5
GO GB
TL E
Interruptor de la seal de giro
4
GO ( 1)
LH N RH
7 Y
GY
LG
6
TR
T16 ECU de aviso antirrobo
28
HAZD
2 A
10 A
4 A

12 B 12 B 6 B
4 B
6 B
WB
WB
IE
ID
108
WB
LG
GB
BY
3
LL
GB
GB
GY
Y 2 2R
GB Viraje hacia la izquierda
19 2S 3 2S
24
22
GB GB
Viraje hacia la derecha

18 2S 2 2S
25
GY GY
3 2M
WB
GB
T14 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral izquierda)

2
1 3 2L
10
WB GB
12
WB
WB
EB
T12 Lmpara de la seal de giro (frontal izquierda) T13 Lmpara de la seal de giro (frontal derecha)
2
1
J1 Conector de unin
WB GY
2 2L
WB
I2
EA
T15 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral derecha)

2
1
2 2M
WB
GY
Viraje
3 2K
12 BA1
WB
WB
GY
GB
GB
1 : con sistema antirrobo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
Viraje
11
WB
B3
2 2K
7 BA1
8 BA1
WB( 2) WB
WB
GY
GY
GY
IG
WR( 3)
109
Seal de giro y luz de advertencia de peligro

Consejos para el servicio T22 Intermitente de la seal de giro 1-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 4-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios 2, 3-Tierra : Cambia de aprox. 12 a 0 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON y el interruptor de la seal de giro en la posicin LEFT o RIGTH o el interruptor de la seal de aviso de peligro en la posicin ON 5-Tierra : Continuidad con el interruptor de la seal de giro en la posicin IZQUIERDA 6-Tierra : Continuidad con el interruptor de la seal de giro en la posicin DERECHA 8-Tierra : Continuidad con el interruptor de la seal de aviso de peligro en la posicin ON 7-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo C8 C10 H5 J1 J15 J20 J21 J22 A B A 40 40 41 39 (1) 42 42 42 42 Vea la pgina Cdigo J23 R4 R5 T12 T13 B 42 45 (2) 46 (3) 45 (2) 46 (3) 37 (2TR-FE) 39 (1) 37 (2TR-FE) Vea la pgina Cdigo T13 T14 T15 T16 T22 39 (1) 37 (2TR-FE) 39 (1) 37 (2TR-FE) 39 (1) 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2K 2L 2M 2N 2O 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IF3 BA1 Vea la pgina 54 56 (2) 58 (3) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo EA EB ID IE IG Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado izquierdo del faldn del guardabarros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo Panel del lado del cubretablero izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
110
: Puntos de la unin
Cdigo I2 B3 Vea la pgina 54 56 (2) Mazo de cables con puntos de unin Alambre principal del compartimiento del motor Alambre del bastidor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo B3 Vea la pgina 58 (3) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del bastidor
111
Luz de parada
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) 1 : con lmpara de parada central 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla 10A STOP
2 2F
GB
5 2M
5 2K
GW
GW
GW GW ( 1) GW
GW B3
6 BA1 2 BD1
GW
B3
C13 Lmpara de parada central
GW
GW
4
GW
4
GW
Paro
Paro
WB
WB
WB
WB
WB
1 BD1
B3
WB ( 1)
8 BA1
WB( 2)
WB
WR
11 4
WB
( 3)
( 1)
11

IF
IG
112
( 1)
( 1)
Consejos para el servicio S14 Interruptor de la lmpara de parada 2-1 : Cerrado con el pedal del freno pisado : Localizacin de partes
Cdigo C13 J15 J28 44 (2) 42 42 Vea la pgina Cdigo R4 R5 45 (2) 46 (3) 45 (2) Vea la pgina Cdigo R5 S14 46 (3) 43 Vea la pgina

Cdigo 2F 2K 2M Vea la pgina 28 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo BA1 BD1 Vea la pgina 56 (2) 58 (3) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo) Alambre del bastidor N. 2 y Alambre del bastidor (Debajo del panel posterior izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo IF IG Vea la pgina 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Panel del lado del cubretablero derecho Panel del lado del cubretablero izquierdo
: Puntos de la unin
Cdigo B3 Vea la pgina 56 (2) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del bastidor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo B3 Vea la pgina 58 (3) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del bastidor
113
Luz de marcha atrs

10A ECUIG&GAUGE
RL
3 ID1
B 1(B) Interruptor de la lmpara de marcha atrs N 1(A) Interruptor de arranque en punto muerto
2 A (A/T) 2 B (M/T)
RL
27 2Q
10 2I
1 A (A/T) 1 B (M/T) 5 BA1
RW
5
RL
Respaldo
RL
RW
RW
B3
RW
RY
2 ID1
25 2S
WB
WB
8 BA1
WB( 1)
WB
WB
WB
Respaldo
3 B3
WR
1 : Cabina doble 2 : Cabina sencilla
11 4
WB
( 2)
11

IF
IG
114
Consejos para el servicio B1 (B) Interruptor de la luz de marcha atrs (M/T) (B) 2-(B) 1 : Cerrado con la palanca de cambios en la posicin R N1 (A) Interruptor de arranque en punto muerto (A/T) (A) 2-(A) 1 : Cerrado con la palanca de cambios en la posicin R : Localizacin de partes
Cdigo B1 J15 B 38 (1) 42 Vea la pgina 36 (2TR-FE) N1 R4 Cdigo J28 A 42 39 (1) 45 (2) Vea la pgina Cdigo R4 R5 46 (3) 45 (2) 46 (3) Vea la pgina

Cdigo 2I 2Q 2S Vea la pgina 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo ID1 BA1 Vea la pgina 52 56 (2) 58 (3) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo IF IG Vea la pgina 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Panel del lado del cubretablero derecho Panel del lado del cubretablero izquierdo
: Puntos de la unin
Cdigo B3 Vea la pgina 56 (2) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del bastidor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo B3 Vea la pgina 58 (3) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del bastidor
115
116
1
2
WB R ( 1 3)
B1
R ( 1)
Luz interior
( 1)
M1 Lmpara para mapas
P DOOR
R( 3) R( 4)
OFF ON
R8 Lmpara del compartimiento

R( 4)
R( 1 3)
22
12 B 10 A
4 2E
25 2Q
WB R
ID R ( 2) 16 3 IA1
11 B
R
1
8 2J
8 2R
7. 5A DOME
RL
RB
GR
2 1
D2 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor)

L
7. 5A ECUB
10
10 2O
26 2O
GY
GY

15
( 6)
( 6)
( 5)
2 A ( 6) 2 B ( 5)
( 5) Puerta
17
6 A ( 6) 6 B ( 5)
Lmpara del cilindro de la llave de encendido
RL RB
T20(B) Amplificador de la llave de transmisor I 5(A) Lmpara del cilindro de la llave de encendido
( 2)
WB( 1)
WB
L P ( 2)
1 2 3 4 5 6
: con lmpara para mapas : con lmpara del cilindro de la llave de encendido : Cabina doble : Cabina sencilla : con sistema inmovilizador del motor : sin sistema inmovilizador del motor
12 2N
12 2L
15
ILE
4
BECU
Rel de integracin
DCTY 16
GND 1
27 2O
31 2O
3 2E
15 2O
1 2E
18 2D
9 2D
WB
WB
13 IA1
RL
RL
( 4)
( 3)
RL RB
11
10
RL
RL
RL
RL
( 4)
( 3)
( 3)
D3 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del pasajero delantero)
( 3)
P WB( 1) WB
D5 Interruptor de cortesa de la puerta (trasera derecha)
D4 Interruptor de cortesa de la puerta (trasera izquierda)
WB
IE
RB
RL
RL
( 1)
117
Luz interior
Consejos para el servicio D2, D3, D4, D5 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor), (lado del pasajero delantero), (trasera izquierda), (trasera derecha) 1-Tierra : Continuidad con cada una de las puertas abiertas : Localizacin de partes
Cdigo C8 D2 D3 D4 40 44 (2) 46 (3) 44 (2) 46 (3) 44 (2) I5 J22 J23 J29 M1 Vea la pgina Cdigo D5 A A B 44 (2) 41 42 42 42 44 (2) T20 U1 Vea la pgina Cdigo R8 B 45 (2) 46 (3) 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2D 2E 2J 2L 2N 2O 2Q 2R 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 28 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del techo y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

: Puntos a tierra
Cdigo ID IE Vea la pgina 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo
: Puntos de la unin
Cdigo B1 Vea la pgina 58 (3) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del techo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo Vea la pgina Mazo de cables con puntos de unin
118
Memorndum
119
Recordador de la llave y Recordador de las luces

10A TAIL
7. 5A DOME
7. 5A MET
2 5 2C 1 1 2D
GW
7 2R
8 2J
13
B1
10
T1 23 2S 25 2Q
OFF Cola Faro

8 1
21
Zumbador
22
10
16
GY
26 2O
3 IA1

12 B 11 B
GY
WB
ID
120
GR
GR
RL
10 A
10 2O
RB
BO
Descripcin del sistema La corriente se aplica siempre al TERMINAL 1 del medidor de combinacin a travs del fusible DOME. Cuando el interruptor de encendido se gira a la posicin ON, la corriente circula al TERMINAL 21 del medidor de combinacin a travs del fusible MET. Cuando el interruptor de control de las luces se gira a la posicin TAIL o HEAD, la corriente se aplica al TERMINAL 8 del medidor de combinacin a travs del fusible TAIL. 1. Sistema recordador de la llave Cuando se abre la puerta del conductor con el interruptor de encendido desconectado y la llave de encendido colocada en el cilindro de la llave (interruptor de advertencia de desbloqueo activado), se introduce una seal desde el interruptor de advertencia de desbloqueo al TERMINAL 10 del medidor de combinacin, y desde el interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor) al TERMINAL 16 del medidor de combinacin. Como resultado, se activa el zumbador del medidor de combinacin y avisa al conductor que la llave est puesta en el cilindro de la llave. 2. Sistema recordador de las luces Cuando el interruptor de control de las luces est en la posicin TAIL o HEAD, se gira el interruptor de encendido desde la posicin OFF a la posicin ON, la llave de encendido no est en el cilindro de la llave y se abre la pureta del conductor (interruptor de cortesa de la puerta activado), se detiene el flujo de la corriente al TERMINAL 21 del medidor de combinacin. Como resultado, se activa el medidor de combinacin y la corriente circula desde el TERMINAL 1 del medidor de combinacin, y se activa el zumbador del medidor de combinacin para recordarle que la luz est encendida. Consejos para el servicio C8 Medidor de combinacin 21-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 8-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de control de las luces en la posicin de las luces de COLA o FAROS 16-Tierra : Continuidad con la puerta del conductor abierta 22-Tierra : Siempre con continuidad D2 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor) 1-Tierra : Cerrado con la puerta del conductor abierta U1 Interruptor de advertencia de desbloqueo 1-2 : Cerrado con la llave de encendido en el cilindro : Localizacin de partes
Cdigo C8 C10 D2 40 40 44 (2) J22 J23 Vea la pgina Cdigo D2 A B 46 (3) 42 42 Vea la pgina Cdigo U1 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2C 2D 2J 2O 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IA1 Vea la pgina 52 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
121
Recordador de la llave y Recordador de las luces

: Puntos a tierra
Cdigo ID Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
122
Memorndum
123
Advertencia de cinturn de seguridad

7. 5A MET
10A ECUIG&GAUGE
1 : con sistema de control de bloqueo de las puertas 2 : sin sistema de control de bloqueo de las puertas
1 2D
1 2D
BO
RL
21
P13 Lmpara de aviso del cinturn de seguridad del pasajero
Cinturn de seguridad del conductor
Circuito de parpadeo
11
22 1 2
RY
19 IA1
15 2P
10 A
RY
( 1)

RY ( 2)
3
12 B
14 2I
GW
WB
GW
BR
1
RY ( 1)
5 A
6 B
WB
WB
WB

IG ID IF
WB
124
F17 Conjunto del cinturn interior del asiento delantero (lado del pasajero delantero)
F12 Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor)
Interruptor de la hebilla
Interruptor de deteccin de ocupante
Descripcin del sistema Cuando el interruptor de encendido se gira a la posicin ON, la corriente procedente del fusible MET circula al TERMINAL 21 del medidor de combinacin. Sistema de aviso del cinturn de seguridad Cuando se conecta el interruptor de encendido, se introduce una seal al medidor de combinacin. Para determinar si el conductor se ha abrochado el cinturn de seguridad, se introduce una seal desde el cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor) al TERMINAL 11 del medidor de combinacin. Cuando el cinturn de seguridad no est abrochado, parpadea la luz de aviso del cinturn de seguridad del conductor en el medidor de combinacin. Adems, en el asiento del pasajero delantero, un sensor reconoce que hay un pasajero, y cuando el pasajero no se ha abrochado el cinturn de seguridad, parpadea la luz de advertencia del cinturn del asiento del pasajero delantero. Consejos para el servicio F12 Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor) 1-2 : Abierto cuando se est utilizando el cinturn de seguridad del conductor C8 Medidor de combinacin 21-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 22-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo C8 F12 F17 J15 40 44 (2) 44 (2) 42 Vea la pgina Cdigo J20 J21 J22 J23 A B A B 42 42 42 42 Vea la pgina Cdigo J26 J28 P13 42 42 43 Vea la pgina

Cdigo 2D 2I 2P Vea la pgina 28 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

: Puntos a tierra
Cdigo ID IF IG Vea la pgina 52 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Panel del lado del cubretablero derecho Panel del lado del cubretablero izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
125
ECT
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) L
50A BATT P/I
3 1B
1 B
2 B

4 A B
WB
WL
BR
WG
WG
10 A
BR
12 EA1

1 IF3 8 B
14 IF3 1 1H 1 1J 5 1J 4 1J 2 1J
WG
25A EFI Rel MAIN 2
8 A MREL
1 A +B
2 B BATT
28 D E2
3 1J
WB
J1 Conector de unin
WB
5 A
3 A
WB
WB
J 7(A) Conector de unin
BR
WB
EB
126
L 1 : Protegido
E2
9 A
WB BR 7 B 8 B
RW
5
E2 VG 3 THA 4
1
+B E2G 2
3 A
2 A +B
1 B VC VAF 3 B
2 B E2
1
E2 THW 2
GND LUSL 1 A
20
RW
WB
BR
BR
BR
BR
J6 Conector de unin
16
WR
24 C VG
31 D THA
32 C EVG
4 C LUSL
29 C VLU
28 D E2
19 D THW
18 D VC
VCP1 26 A
VPA1 22 A
EP1 28 A
VCP2 27 A
VPA2 23 A
EP2 29 A
E1 7 C
NE+ 27 D
NE 34 D
RW
E02 6 D
BW
YB
RL
GR
BR
E01 7 D
BRW
GRG
BRR
LGR
BRY
BR
( 1)
E1 1 2 NE+ NE E 3
WB
4
VCPA
6
VPA
5
EPA
1
VCP2
3
VPA2
2
EPA2
BR
WB
WB
WB
EC
WB
WB
I1
WL
( 1)
127
ECT
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) L Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) 7. 5A ST
7. 5A IGN
10A STOP 19 2O 3 2O 19 2N
LY
22 2S
6 2M
2 2F
22 2R
GB
BO
BO
BO
1 ID2
8 A
LY
BY
LY
L P N
LY
8 B 11 A 12 C NSW
RL
12 B
11 B
IF3
5 2M
21 2R
GW
BO
BO
BY
RL
9 A IGSW
14 B ST1
15 B STP
GW
6 A NSW
7 A STA
14 A STP
6 A IG2
5 A BATT
11 C STA
T17(A), T18(B), T19(C) ECU de control de la transmisin
SP1 17 B
CAN+ 22 B
CAN 21 B
WFSE 19 A
SIL 18 A
TC 11 A
WFSE 24 B
SIL 23 B
CAN 20 A
CAN+ 21 A
SP1 25 A
THOC 24 C
LY
E2 23 C
RY
RY
PB
21 2S
BY
LY
7 ID2
VR
VR
9 2C
6 2Q
5 2Q
11 2C
6 2P 10 2Q
1 10 2C 22 2Q 21 2Q 26 2P 26 2Q
15
WFSE
7
SIL
13
TC
D1 DLC3
A2 Sensor de la temperatura del lquido de la A/T

VR
VR
RY
128
VR
PB
BY
BR
GW
GW
BY
BY
VR
3 C
20 C
O GY
NCO+ SLT+
SLT+
19 C
G LB
T6 Sensor de revoluciones de la transmisin (entrada)

1
2 2 C
SLT
NCO
SLT
16 C
Y G
SL 30 C SL
E1 Solenoide de ECT
R
SP2+
18 C
W GR
S1 S1
T7 Sensor de revoluciones de la transmisin (salida)

1
2
29 C
SP2
17 C
B
S2 S2 9 B
WL
RL 1
RY
RY
27 2P
27 2Q
3 ID1
10 C E01
WB
GO
GO
18 2N
18 2O
12 B
3 E1
1 C
BR
BR
DL
NSSD
AT3
1 A
6 B
GY Interruptor de control de la transmisin
GY
15 B
6 ID1
2 8 L4
T4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) GW

GW (4WD) GW (4WD)
(4WD)
J6 Conector de unin
WB 8 B D 5 B 11 B 2 WB (4WD) 10 B L
4 A
WB
S11 ECU de control de bloqueo de cambios

2 RB 5 B
(4WD)
GY
GY
3 A
WB
EC
(4WD)
2L 3
3 B
3 A
LL 8
1 B
5 A
GR
16 B TFN
GR
8 ID1
WG (4WD)
WG
WG (4WD)
8 A
OILW
(4WD)
RL
VR
BR
T5 J6 Interruptor del Conector de unin indicador de la transferencia (posicin de punto muerto)
129
ECT
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) RL
7. 5A MET
7. 5A DOME
10A ECUIG&GAUGE
1 2D
25 2S
30 2S
BO
2 ID1
15 ID2
RL
RB
RB
RL
1 8 2J IG+
25 2Q 3
SI
SE 2
PL
16 ID2
BO
21
1
Velocmetro
Tacmetro
A/T OIL TEMP
18
22
VR
10 A
12 B
VR BR
130
WB
ID
Temperatura
PL
BR
Descripcin del sistema Las transmisiones automticas anteriores seleccionaban los cambios de marcha empleando presin hidrulica del acelerador controlada mecnicamente, presin hidrulica del regulador y presin hidrulica de enclavamiento. Sin embargo, la transmisin de control electrnico controla elctricamente la presin de lnea, presin del acelerador, presin de enclavamiento y presin del acumulador, etc. mediante la vlvula de solenoide. La transmisin de control electrnico es un sistema que controla con precisin el momento de los cambios de marcha y el momento de enclavamiento en respuesta a las condiciones de marcha del vehculo y condiciones del motor detectadas por varios sensores. Hace posible una conduccin suave mediante la seleccin de cambio para cada marcha que es la ms apropiada a las condiciones del momento, y evitando la bajada, hundimiento y golpes de los cambios de engranajes, cuando se pone en marcha el vehculo. 1. Operacin de enclavamiento Cuando la ECU de control de la transmisin decide, basndose en cada seal, que se ha satisfecho la condicin de enclavamiento, la corriente circula a travs del TERMINAL SL de la ECU de control de la transmisin al TERMINAL 7 del solenoide de ECT y a TIERRA, causando la operacin de enclavamiento. 2. Circuito del interruptor de la lmpara de parada Si se pisa el pedal del freno (interruptor de la lmpara de parada activado) cuando se circula en la condicin de enclavamiento, se introduce una seal al TERMINAL STP de la ECU de control de la transmisin. La ECU de control de la transmisin opera y corta la corriente que va al solenoide para liberar el enclavamiento. Consejos para el servicio T17 (A), T19 (C) ECU de control de la transmisin (A) 6-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON (A) 5-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios (C)12-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ST (A) 14-Tierra : Aprox. 12 voltios con el pedal del freno pisado (C) 1, (C) 10-Tierra : Siempre con continuidad N1 Interruptor de arranque en punto muerto 2-1 : Cerrado con la palanca de cambios en 2-7 : Cerrado con la palanca de cambios en 2-3 : Cerrado con la palanca de cambios en 2-8 : Cerrado con la palanca de cambios en : Localizacin de partes
Cdigo A2 A4 A13 C4 C8 D1 E1 E5 E6 E7 E8 J1 A B C D 38 (1) 38 (1) 40 38 (1) 40 41 38 (1) 41 41 41 41 39 (1) J11 J12 J22 J23 N1 S3 J7 J8 J10 A B A B Vea la pgina Cdigo J4 J5 J6 A B A B 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 39 (1) 39 (1) T17 T18 T19 W1 T1 T2 T4 T5 T6 T7 A B C Vea la pgina Cdigo S11 S14 A B 43 43 39 (1) 39 (1) 39 (1) 39 (1) 39 (1) 39 (1) 43 43 43 39 (1) Vea la pgina
la la la la
posicin posicin posicin posicin
R D 2 L
: Bloques de rels
Cdigo 1 Vea la pgina 22 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
131
ECT
Cdigo 1B 1H 1J 2C 2D 2F 2J 2M 2N 2O 2P 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 28 Vea la pgina 23 24 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 ID1 ID2 IF3 Vea la pgina 50 (1) 52 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor)
: Puntos a tierra
Cdigo EB EC ID Vea la pgina 50 (1) 50 (1) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado izquierdo del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
: Puntos de la unin
Cdigo E1 E2 Vea la pgina 50 (1) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo I1 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor
132
Memorndum
133
Control de crucero
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) L
50A BATT P/I
3 1B
A B
A B

C A B
WB
WL
12 EA1
WG
WG
14 IF3 1 1H 1 1J 5 1J 4 1J 2 1J
WG
B
IF3
25A EFI Rel MAIN 2
8 A MREL
1 A +B
2 B BATT
CCS 3 1J 21 A
WB
WB
WB
2
ECC CRUISE
CCS
Interruptor de control de crucero
J1 Conector de unin
J7 Conector de unin
RES/ACC
SET/COAST
9 ID1
GW
CANSEL
WB
WB
BR
WB
EB
134
S13 Cable espiral

BR
L 1 : Protegido
WB
RW
3 A GND LUSL 1 A
2 A +B
1 B VC VAF 3 B
2 B E2
J7 Conector de unin
20
RW
WB
BR
BR
8 16
J6 Conector de unin
4 C LUSL
29 C VLU
28 D E2
18 D VC
VCP1 26 A
VPA1 22 A
EP1 28 A
VCP2 27 A
VPA2 23 A
EP2 29 A
E1 7 C
RW
E02 6 D
GR
BR
E01 7 D
BRW
GRG
BRR
LGR
BRY
BR
4
VCPA
6
VPA
5
EPA
1
VCP2
3
VPA2
2
EPA2
BR
BR WB
BR WB WB
EC
WB
WB
I1
WL
135
Control de crucero
L Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62)
7. 5A IGN
10A STOP
LB 22 2S 6 2M 2 2F 22 2R
GB
BO
BO
BO
GW
IF3
5 2M
21 2R 2
GW
BO
BO
RL
LB
9 A IGSW
14 B ST1
15 B STP
GW
3 B PI
14 A STP
6 A IG2
5 A BATT
3 C NCO+
2 C NCO
SP1 17 B
CAN+ 22 B
CAN 21 B
WFSE 19 A
SIL 18 A
TC 11 A
WFSE 24 B
SIL 23 B
CAN 20 A
CAN+ 21 A
SP1 25 A
E01 10 C
P
E1 1 C
RY
RY
PB
21 2S
GW
RL
VR
WB
VR
9 2C
6 2Q
5 2Q
11 2C
6 2P 10 2Q
BR
4
10 2C 22 2Q 21 2Q 26 2P 26 2Q 3
VR
RY
15
WFSE
7
SIL
13
TC
WB
D1 DLC3
VR
PB
BR

VR BR
136
T6 Sensor de revoluciones de la transmisin (entrada)

EC
7. 5A MET
7. 5A DOME
10A ECUIG&GAUGE
1 2D
30 2S
BO
LB
15 ID2
T7 Sensor de revoluciones de la transmisin (salida)
8 2J
25 2Q
SI 3
BO
SP2+
SP2

21
SLT+ 20 C SLT 19 C SL 16 C S1 18 C S2 17 C
1
Velocmetro
WL
GY
LB
GR
3 IE1
2
SLT+
6
SLT
7
S3
4
S1
8
S2
LB
CRUISE
28
22
VR
LB
10 A
12 B
E1 Solenoide de ECT
VR BR
WB
ID
PL
LB
30 C
29 C
16 ID2
BR
PL
RB
1 IG+ SE 2
RB
137
Control de crucero
Descripcin del sistema Es un sistema que controla la marcha a una velocidad constante controlando el volumen de inyeccin de combustible mediante la operacin de interruptores al alcance de la mano en lugar del pedal del acelerador cuando el conductor desea circular a una velocidad constante por una autopista. 1. Control de ajuste Cuando el interruptor SET/COAST se gira desde ON a OFF durante la circulacin con el interruptor principal en ON, la velocidad del vehculo de ese momento se registra y el vehculo se controla a esta velocidad constante. 2. Control de marcha por inercia Cuando el interruptor SET/COAST se mantiene en ON durante la circulacin con el control de crucero, la abertura requerida por el control de crucero obtiene cero para reducir la velocidad del vehculo. Si el interruptor SET/COAST se gira a OFF, la velocidad del vehculo en ese momento se registra y el vehculo se controla a la velocidad constante. 3. Control de incremento por accionamientos Siempre que se acciona a ON el interruptor RES/ACC de forma instantnea (durante aproximadamente 0,6 segundos), la velocidad del vehculo registrada se incrementa aproximadamente en 1,6 km/h. 4. Control de reduccin por accionamientos Siempre que se acciona a ON el interruptor SET/COAST de forma instantnea (durante aproximadamente 0,6 segundos), la velocidad del vehculo registrada se reduce aproximadamente en 1,6 km/h. 5. Control de aceleracin Cuando el interruptor RES/ACC se mantiene en ON durante la circulacin con el control de crucero, el control de aceleracin tiene a incrementar el volumen de inyeccin de combustible para realizar el control constante de la aceleracin. Registra tambin la velocidad del vehculo cuando el interruptor RES/COAST se pone en OFF y controla el vehculo a la velocidad constante. 6. Funcin de cancelacin Si se introduce alguna de las seales siguientes durante la circulacin con control de crucero, se cancela el control de crucero. Activacin del interruptor de la lmpara de parada (se pisa el pedal del freno) Cambio de marcha desde la posicin D a otra posicin que no sea la posicin D Activacin del interruptor CANCEL Desactivacin del interruptor principal de control de crucero Consejos para el servicio E5 (A), E6 (B), E7 (C), E8 (D) ECU del motor (A) 2-Tierra : Siempre 9,0-14,0 voltios (A) 1-Tierra : 9,0-14,0 voltios (interruptor de encendido en la posicin ON) (B) 15-Tierra : 7,5-14,0 voltios (interruptor de encendido conectado y pedal del freno pisado) (C) 7, (D) 6, (D) 7-Tierra : Siempre con continuidad (A) 21-Tierra : Continuidad con el interruptor principal de control de crucero conectado T17 (A), T19 (C) ECU de control de la transmisin (A) 6-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON (A) 5-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios (A) 14-Tierra : Aprox. 12 voltios con el pedal del freno pisado (C) 1, (C) 10-Tierra : Siempre con continuidad S13 Cable espiral 1-2 : Aprox. 1,540 con el interruptor CANCEL conectado : Aprox. 630 con el interruptor SET/COAST conectado Aprox. 240 con el interruptor RES/COAST conectado
138
Cdigo A13 C8 D1 E1 E5 E6 E7 E8 J1 A B C D 40 40 41 38 (1) 41 41 41 41 39 (1) J22 J23 S3 S13 Vea la pgina Cdigo J4 J5 J6 J7 J10 A B A B 42 42 42 42 42 42 42 39 (1) 43 T17 T18 T19 T1 T2 T6 T7 A B C Vea la pgina Cdigo S14 A B 43 39 (1) 39 (1) 39 (1) 39 (1) 43 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 1B 1H 1J 2C 2D 2F 2J 2M 2P 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 28 Vea la pgina 23 24 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 ID1 ID2 IE1 IF3 Vea la pgina 50 (1) 52 52 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre del panel instrumental y Alambre del panel instrumental (Centro de refuerzo del tablero de instrumentos) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor)
: Puntos a tierra
Cdigo EB EC ID Vea la pgina 50 (1) 50 (1) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado izquierdo del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
: Puntos de la unin
Cdigo I1 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo Vea la pgina Mazo de cables con puntos de unin
139
140
Freno
7. 5A MET 36 1 2S
ABS
1 2M
1
3 1 2D
LG
LG
P2 Interruptor del freno de estacionamiento

25
13
B3 Interruptor de advertencia de vaco del freno

RG BO ABS
21
38
IF2
10A ECUIG& GAUGE
1 2K
1
8 2L
LG
RG
IG1 WA 10 IG1
4 2K
25
V (4WD)
RL (4WD)
18
EXI2
12 A
7 B
17 2S
1 2L
2 PKB
LG LO LO
B2 Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos

+BM

23
R
WB 2
2 1B
WB
40A ABS NO. 1
EA
GND1
24
WB
30A ABS NO. 2
GND2 1
+BS
2 1C
WR
Interruptor de deteccin
J6 Conector de unin
13
12 17 5 EA1
ADD
S2 ECU de control de derrape con actuador
A3 Actuador de ADD
GND
RB
EXI
RB (4WD) (4WD)
RB
10A STOP
(4WD)

2
1
2 2F
GW
GB
3 A
4 B
WB
WB
EC 3 10 8 6 EA1
(4WD)
(4WD)
WB (4WD)
(4WD)
4 A 5 2L 5 2M
10
STP
GW
EXI4
GW
GW
GW (4WD)
(4WD)
T4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4)
J6 Conector de unin
S21 Sensor de velocidad (trasero izquierdo)
D1 DLC3
1
TS 12
SIL 7
TC 13
1
RY PB W
FL+
1
FR+
2 BE1
1 BE1
4 BE1
3 BE1
S4 Sensor de velocidad (delantero izquierdo)
22 2Q
21 2Q
S5 Sensor de velocidad (delantero derecho)
7 BA2
6 BA2
2 BA2
1 BA2
6 2J 7 IF2
5 2J
FL
2
FR
2
3 IG1
4 IG1
1 IG1
2 IG1
LW
PL
LY
15
TS
14
D/G
16
TC
9
FL+
8
FL
31
FR+
30
FR
11
RL+
12
RL
33
RR+
34
RR
+BS
GGND 7 VGS 28 GL1 4
M+
SFRR
SFRH
SFLR
SFLH
SRRR
(Protegido)
(4WD)
(4WD)
(4WD)
6 IG1
8 IG1
7 IG1
5 IG1
(Protegido)
(4WD)
(4WD)
2
GGND
3
VGS
1
GL1
(4WD)
B2
(4WD)
BR
A17 Sensor de desaceleracin del ABS

IF
R
SRRH
S22 Sensor de velocidad (trasero derecho)
141
ABS
Descripcin del sistema Este sistema controla las presiones del lquido de frenos respectivas que actan en los cilindros de los frenos de la rueda delantera derecha, rueda delantera izquierda y ruedas traseras cuando se aplican los frenos en una parada repentina para que no se enclaven las ruedas. De este modo se mejora la estabilidad de marcha y el control de la direccin durante el frenado repentino. 1. Seal de entrada (1) Seal del sensor de velocidad La velocidad de las ruedas se detecta e introduce a los TERMINALES FL+, FR+, RL+ y RR+ de la ECU de control de derrape con actuador. (2) Seal del interruptor de la lmpara de parada Se introduce una seal al TERMINAL STP de la ECU de control de derrape con actuador cuando se pisa el pedal del freno. 2. Operacin del sistema Durante el frenado sbito, la ECU de control de derrape con actuador, a la que se introducen seales procedentes de cada sensor, deja que se escape al depsito la presin hidrulica que acta en el cilindro de cada rueda. La bomba del interior de la ECU de control de derrape con actuador opera tambin en ese momento y hace retornar el lquido de frenos desde el depsito al cilindro principal, evitando de este modo que se enclaven las ruedas del vehculo. Si la ECU de control de derrape con actuador juzga que la presin hidrulica que acta en el cilindro de la rueda es insuficiente, se controla la corriente que acta en el solenoide y se incrementa la presin hidrulica. La retencin de la presin hidrulica tambin se controla mediante la ECU, mediante el mismo mtodo que el de arriba, mediante la reduccin repetida de la presin. La retencin y el incremento se repiten para mantener la estabilidad del vehculo y mejorar el control de la direccin durante los frenados sbitos. Consejos para el servicio S4, S5 Sensor de velocidad (delantero izquierdo), (delantero derecho) 1-2 : 0,9-1,3 k (25C) S2 ECU de control de derrape con actuador 25-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 10-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de la luz de parada conectado (pedal del freno pisado) 2, 24-Tierra : Siempre con continuidad 1, 23-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios S14 Interruptor de la lmpara de parada 2-1 : Cerrado con el pedal del freno pisado : Localizacin de partes
Cdigo A3 A17 B2 B3 C8 D1 J4 A 38 (1) 44 38 (1) 38 (1) 40 41 42 2 : Cabina doble J7 J8 J28 P2 S2 Vea la pgina Cdigo J5 J6 A B B 42 42 42 42 42 43 39 (1) Vea la pgina Cdigo S4 S5 S14 S21 S22 T4 39 (1) 39 (1) 43 45 (2) 45 (2) 39 (1) Vea la pgina
3 : Cabina sencilla
142

Cdigo 1B 1C 2D 2F 2J 2K 2L 2M 2Q 2S Vea la pgina 23 28 28 28 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 IF2 IG1 BA2 BE1 Vea la pgina 50 (1) 54 54 56 (2) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del piso (Cerca del lado del conductor J/B) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo) Alambre del bastidor y Cable del sensor de control antipatinaje (Parte trasera del diferencial trasero)
: Puntos a tierra
Cdigo EA EC IF Vea la pgina 50 (1) 50 (1) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Panel del lado del cubretablero derecho
: Puntos de la unin
Cdigo B2 Vea la pgina 56 (2) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del piso 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo Vea la pgina Mazo de cables con puntos de unin
143
Memorndum
144
SRS
AVISO: Cuando se inspeccione o repare el SRS, efecte el servicio de acuerdo con las siguientes instrucciones de precaucin y procedimiento, y con las precauciones del manual de reparaciones aplicable para el ao del modelo. D Los sntomas de mal funcionamiento del SRS son difciles de confirmar, por lo que los DTC son la fuente ms importante de informacin para realizar la localizacin y reparacin de averas. Cuando efecte la localizacin y reparacin de averas del SRS, inspeccione siempre los DTC antes de desconectar la batera. D El trabajo debe comenzarse despus de ms de 90 segundos desde el momento en que se gira el interruptor de encendido a la posicin "LOCK" y se desconecta el cable del terminal negativo (-) de la batera. (El SRS est provisto de una fuente de alimentacin auxiliar de modo que si la operacin se inicia dentro de 90 segundos desde que se desconecta el cable del terminal negativo (-) de la batera, pueda activarse el SRS.) D Cuando se desconecta el cable del terminal negativo (-) de la batera, se borra la memoria del reloj y del sistema de audio. Por lo tanto, antes de comenzar el trabajo, anote el memorizado del sistema de audio. Cuando termine el trabajo, reajuste el sistema de audio como estaba antes y ponga en hora el reloj. Algunos vehculos tienen direccin inclinable elctrica, direccin telescpica elctrica, asiento elctrico y espejos retrovisores exteriores elctricos, y todos estn provistos de funcin de memoria. Sin embargo, no es posible anotar el contenido de todas estas memorias. Por lo tanto, cuando termine el trabajo, ser necesario explicrselo al cliente, y solicitar al cliente que ajuste las funciones y reajuste la memoria. Para evitar el borrado la memora de cada sistema, no emplee nunca un suministro de alimentacin auxiliar del exterior del vehculo. D Antes de la reparacin, extraiga el sensor del colchn de aire si es posible que el sensor reciba algn golpe durante la reparacin. D No exponga las partes siguientes directamente al aire caliente ni al fuego; D Incluso en los casos de pequeos choques en los que no se activa el SRS, debern inspeccionarse las partes siguientes; D No emplee nunca partes del SRS de otro vehculo. Cuando reemplace las partes, reemplcelas por partes nuevas. D No desmonte ni repare nunca las partes siguientes con el propsito de volverlas a utilizar. D Si las partes siguientes se han cado o tienen grietas, abolladuras u otros defectos en su caja, mnsula, y conector, reemplcelas por otras nuevas. D Emplee un voltmetro/ohmimetro de alta impedancia (10 k/V como mnimo) para efectuar la localizacin y reparacin de averas de los circuitos elctricos del sistema. D Las etiquetas de informacin estn adheridas en la periferia de los componentes del SRS. Siga las instrucciones de los advertencias. D Despus de haber terminado el trabajo del SRS, compruebe la luz de advertencia del SRS. D Si el vehculo est provisto de un sistema de comunicaciones mviles, consulte la precaucin de la seccin IN del manual de reparaciones.
Almohadilla del volante de direccin Conjunto del colchn de aire del pasajero delantero Conjunto del sensor del colchn de aire central Conjunto del sensor del colchn de aire delantero
145
SRS
7. 5A MET
7. 5A IGN
1 2D
8 2B
A5 Sensor del colchn de aire (delantero izquierdo) D1 DLC3 C8 Medidor de combinacin

A/B 11 SIL 7 TC 13
A6 Sensor del colchn de aire (delantero derecho)
21
BO
SL
1
+SL
2
SR
1
+SR
2
SRS
BRW
WR
22 2Q
21 2Q 4 IF1 3 IF1 2 IF1 1 IF1
22
20
7 2B
4 2B
BRW
WR
BY
16
SIL
15
TC
21
IG2
28
SL
30
+SL
27
SR
29
+SR
A14 Centro del conjunto del sensor del colchn de aire

LA 10 A D+ 5 D 6 P+ 4 P 3 E1 25 E2 26
YG
YR
BY
BY
YB
12 B
14
WB
21 2O
5 2O
3 2B 1 IL1 2 IL1
WB
A15 Detonador del colchn de aire (almohadilla del volante de direccin)
YR
1 2B
2 2B
1 D+ Cable espiral
2 D 1 2 18 2D 9 2D
A23 Detonador del colchn de aire (conjunto del colchn de aire del pasajero delantero)
WB
WB
ID
146
WB
WB
IE
BW
PB
BR
BW
BO
RY
BY
PB
BR
Descripcin del sistema El SRS es un dispositivo de proteccin del conductor y del pasajero delantero que desempea un papel complementario con los cinturones de seguridad. Cuando el interruptor de encendido se gira a la posicin ON, la corriente procedente del interruptor de encendido circula al TERMINAL 21 del centro del conjunto del sensor del colchn de aire. Si ocurre un accidente durante la circulacin, cuando el impacto frontal excede un nivel ajustado, la corriente del interruptor de encendido circula a los TERMINALES 5 y 4 del centro del conjunto del sensor del colchn de aire, al TERMINAL 25, 26 o TIERRA DE CARROCERA, y a TIERRA, de modo que la corriente circula a los detonadores de los colchones de aire y hace que operen. El colchn de aire guardado en la almohadilla del volante de direccin se infla instantneamente para mitigar el golpe al conductor. El colchn de aire guardado dentro del tablero de instrumentos del pasajero se infla instantneamente para mitigar el golpe al pasajero delantero. : Localizacin de partes
Cdigo A5 A6 A14 38 (1) 38 (1) 40 Vea la pgina Cdigo A15 A23 C8 40 40 40 J22 J23 Vea la pgina Cdigo D1 A B 41 42 42 Vea la pgina

Cdigo 2B 2D 2O 2Q Vea la pgina 28 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector)

Cdigo IF1 IL1 Vea la pgina 54 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del panel instrumental y conjunto de cables del tablero de instrumentos (Cerca del conjunto del colchn de aire del pasajero delantero)
: Puntos a tierra
Cdigo ID IE Vea la pgina 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
147
4WD con ADD

ACC 4 AM1 IG1 1 BY
J18 Conector de unin 4 3
BY
BR
12 ID1
BY
10
IG
F14 ECU de control de 4WD
ADD 8 2 2A
DM2 3
DM1 4
DL1 1
DL2 2 WB( 3)
RW
RB
RY
WB ( 4 A/T)
40A AM1
1 2G WB WB ( 2) ( 2)
2
DM2 M
1
DM1
6
DL1
5
DL2
4
GND
RB
A3 Actuador de ADD
J6 Conector de unin
12
13
RB
( 3 con ABS)
100A ALT
RB
1 1A
5 EA1 L4 TFN 16 1 15
( 3 con ABS)
( 4 A/T)
EXI EXI4 3
( 4 A/T)
( 3 con ABS)
( 4 A/T)
WG
GW
WG
6 ID1
8 ID1
1 3
WG ( 4 A/T)
GW
Batera
10 6 EA1 GW ( 3 con ABS)
J6 Conector de unin
GW ( 1 3)
148
( 4 A/T)
17
( 4 A/T)
GW
WG
RB
WB
14
( 4 A/T)
T5 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto)
1 1F
ADD
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) 1 2 3 4 : con ABS, A/T : 2TRFE : 1KDFTV, 2KDFTV : 1KDFTV 7. 5A MET
10A ECUIG& GAUGE
1 2D
25 2S
2 ID1 DL 6 WB( 3) GND 5 IND1 7
( 4 A/T) ( 4 A/T) ( 4 A/T) ( 4 A/T)
RL
2 6
( 4 A/T)
BO
RL
F14 ECU de control de 4WD
( 4 A/T)
( 4 A/T)
WB
WB
WB
WB
( 3)
( 3)
( 2)
WR
WB
( 2)
5 B
4 B
3 B
WB
12 ID2
5 ID2
T3 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD)
1 A
4 A
3 A
( 1 3)
WB
WB
WB
( 3)
( 3)
31
21
12
A/T P
WB
( 2)
WB ( 2)
I1
WB ( 2)
WB ( 2)
I1
4WD
13
WB ( 2)
( 1 3)
GW
T4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4)
WB
WB
( 3)
WG ( 4 A/T)
17 ID2
WG ( 4 A/T)
GW ( 1 3) EC EE
( 2)
WG
GB
BO
RB
GB
149
4WD con ADD

Descripcin del sistema El modo de traccin cambia a H2 o H4 o L4 cuando el conductor opera la palanca de cambios de la transferencia. El interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) se enciende cuando se cambia la posicin de la palanca de cambios de la transferencia en 4WD (H4 o L4). 1. 2-4 Sistema de seleccin (1) Cambio de H4 a H2 Cuando la palanca de cambios de la transferencia se cambia de H4 a H2, el interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) detecta la seal de apagado para activar el motor ADD, lo que produce un cambio en la transferencia a 2WD (posicin H2). Entonces, se apaga el interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD). (2) Cambio de H2 a H4 Cuando la palanca de cambios de la transferencia se cambia de H2 a H4, el interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) detecta la seal de encendido para activar el motor ADD, lo que produce un cambio en la transferencia a 4WD (posicin H4) para que se encienda el indicador 4WD. (3) Cambio de H4 a L4 Cuando la palanca de cambios de la transferencia se cambia de H4 a L4, se mueve el eje de la horquilla de cambios para cambiar la transferencia a 4WD (posicin L4), lo que hace que se encienda el interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4). El motor ADD no opera porque slo se trata de la operacin de la palanca. (4) Cambio de L4 a H4 Cuando se cambia la palanca de cambios de la transferencia de la posicin L4 a H4, se mueve el eje de la horquilla de cambios. Cuando se apaga el interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4), la transferencia cambia a 4WD (posicin H4). El motor ADD no opera porque slo se trata de la operacin de la palanca. 2. Otro control Cuando se encuentra alguna anormalidad en el sistema 4WD, se avisa al conductor haciendo parpadear la luz del indicador de 4WD. Consejos para el servicio F14 ECU de control de 4WD 10-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 5-Tierra : Siempre con continuidad T3 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) 2-1 : Cerrado con la palanca de cambios de la transferencia en la posicin H4 T4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) 2-1 : Cerrado con la palanca de cambios de la transferencia en la posicin L4 : Localizacin de partes
Cdigo A3 C8 F14 I6 J6 38 (1) 40 41 41 42 Vea la pgina 36 (2TR-FE) Cdigo J7 J8 J18 N1 S2 T3 A B 42 42 42 39 (1) 39 (1) 37 (2TR-FE) Vea la pgina Cdigo T3 T4 T5 T18 39 (1) 37 (2TR-FE) 39 (1) 39 (1) 43 Vea la pgina

Cdigo 1A 1F 2A 2D 2G 2S Vea la pgina 23 28 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
150

Cdigo EA1 ID1 ID2 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera)
: Puntos a tierra
Cdigo EC EE Vea la pgina 50 (1) 48 (2TR-FE) Localizacin de los puntos a tierra Lado trasero del bloque de cilindros
: Puntos de la unin
Cdigo I1 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo Vea la pgina Mazo de cables con puntos de unin
151
152
4WD
7. 5A MET
4WD sin ADD
21
14
31
12
1 2D
12 ID2
WB
WB
RB
RB
RB
BO
EC
J7 Conector de unin
J6 Conector de unin
Consejos para el servicio T3 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) 2-1 : Cerrado con la palanca de cambios de la transferencia en la posicin H4 : Localizacin de partes
Cdigo C8 J6 40 42 Vea la pgina Cdigo J7 T3 42 39 (1) Vea la pgina Cdigo Vea la pgina

Cdigo 2D Vea la pgina 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo ID2 Vea la pgina 52 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera)
: Puntos a tierra
Cdigo EC Vea la pgina 50 (1) Localizacin de los puntos a tierra Lado trasero del bloque de cilindros 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
153
Bloqueo de cambios
10A ECUIG& GAUGE
7. 5A ACC
10A STOP
4 2S
8 2N
2 2F
GB

1
5 2M
5 2S
1
IG
6
ACC
KLS+ 12 8
SLS
GY
GW
GR
7
STP
SLS+
LW
K1 Solenoide de interbloqueo de la llave

2
Solenoide de bloqueo de cambios 5
WB
IE
154
WB
ID
Descripcin del sistema Cuando el interruptor de encendido se gira a la posicin ACC, la corriente procedente del fusible ACC circula al TERMINAL 6 de la ECU de control de bloqueo de cambios. Cuando el interruptor de encendido se gira a la posicin ON, la corriente procedente del fusible ECU-IG&GAUGE circula al TERMINAL 1 de la ECU de control de bloqueo de cambios. 1. Mecanismo de bloqueo de cambios Si se pisa el pedal del freno con el interruptor de encendido puesto en la posicin ON (el interruptor de la lmpara de parada activado), se activa la ECU de control de bloqueo de cambios, y se permite al conductor que cambie la posicin de la palanca de cambios a una posicin que no sea la P. 2. Mecanismo de interbloqueo de la llave Con el interruptor de encendido en la posicin ON o ACC, cuando se pone la palanca de cambios en la posicin P, se corta la corriente que circula desde el TERMINAL 12 de la ECU de control de bloqueo de cambios al solenoide de interbloqueo de la llave. Esto hace que se desactive el solenoide de interbloqueo de la llave (la palanca de bloqueo se libera de la posicin LOCK) y la llave de encendido puede girarse desde la posicin ACC a LOCK. Consejos para el servicio S11 ECU de control de bloqueo de cambios 6-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ACC u ON 1-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 7-Tierra : Aprox. 12 voltios con el pedal del freno pisado 8-Tierra : Siempre con continuidad S14 Interruptor de la lmpara de parada 2-1 : Cerrado con el pedal del freno pisado : Localizacin de partes
Cdigo J21 J23 42 42 Vea la pgina Cdigo K1 S11 43 43 Vea la pgina Cdigo S14 43 Vea la pgina

Cdigo 2F 2M 2N 2S Vea la pgina 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)
: Puntos a tierra
155
Control de bloqueo de la puerta
Rel de integracin
L1 14
UL1 11
ACT+ 3
ACT 2
4 2A
4 2D
28 2R
27 2R
3 IH1
8 IH1 L( 1) LW( 1) L
LY
LW
LY
LW
( 1)
( 1)
RY
17 A
13 A
LY
LY
16 A
12 A
RY
RY
7 A 18 B 22 B 17 B 21 B
8 A
11 A
12 A
13 A
5 BC1
4 BC1
LW
12 B
8
Interruptor de control de bloqueo de la puerta Desbloqueo
P4 Interruptor principal de la ventanilla automtica
7 B
4 B
WB
LW
RY
LY
LY
Bloqueo
9
L
10
UL
4
L
1
UL
7
E
1
UL
Desbloqueo de la llave
Bloqueo de la llave
Motor
4 IC2
WB
D6 Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor)

2
D9 Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera derecha) J15 Conector de unin
IF
IG
156
Motor
WB
4
L
Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62) 1 : con sistema antirrobo
7. 5A ECUB
25A DOOR
2 1 Rel de integracin
2 3
GND 1
DCTY 16
ALTB 5
BECU 4
11 2K
10 2K
18 2D
9 2D
27 2O
4 2H 13 2S
12 2L
LY
7 IH1
( 1)
LG
LG
RB L( 1) LW( 1) L ( 1)
LW
LY
( 1)
( 1)
( 1)
LY
26
RY UL3
25
L2
4
+B1
14
+B2

CTY
RY
LY
LY
( 1)
7
RL
15 2O
RL
( 1)
14 2N
5 BB1 10 B 7 B
4 BB1
13 IA1
WB
WB
RY
LY
31 2O
RL
( 1)
4
L
1
UL
1
UL
4
L
11
RL
10
Motor
Motor
RL
RL
RL
( 1)
( 1)
( 1)
D7 Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del pasajero delantero)
D8 Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera izquierda)
( 1)
RL ( 1)
ID
IE
( 1)
8 A
7 A
10 A
11 A
LG
157

1 : con sistema antirrobo 2 : 2TRFE 3 : 1KDFTV, 2KDFTV Desde el sistema de la fuente de alimentacin (Vea la pgina 62)
1
10A ECUIG& GAUGE
7. 5A DOME
7. 5A MET
2 30 2S 1 1 2D
BO
RB
( 1)
( 1)
8 2J
25 2Q 26 2Q
VR
( 1)
4 2P
RB ( 1)
( 1)
21
17
SPD

KSW 5 1 22 15 16 17 5 E
WB
GY
( 1)
( 1)
Velocmetro
VR
( 1)
RB
RB
RB RB
RL
PL
( 1)
( 1)
10 2N 3 IA1 16 ID2 15 ID2
( 1)
( 1)
( 1)
PL
RL
( 1)
10 2O
( 1)
( 1) ( 1 2) ( 1 2)
( 1)
( 1)
3 1
SI
1
IG+
8 A
10 A
SE 2
WB
11 B
12 B
WB
( 1)
WB
( 1)
GR
( 1) ID EC
158
WB
RL
ED
( 1 3)
GY
( 1)
Descripcin del sistema 1. Operacin de bloqueo manual Cuando el interruptor de control de bloqueo de la puerta o el interruptor de bloqueo y desbloqueo de la llave de la puerta del lado del conductor (cuando el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado) se operan a la posicin LOCK, se introduce una seal de bloqueo al TERMINAL 14 del rel de integracin y hace que funcione el rel de integracin. La corriente circula desde el TERMINAL 5 del rel de integracin al TERMINAL 3, a los motores de bloqueo de la puerta, al TERMINAL 2 del rel de integracin, al TERMINAL 1 y a TIERRA y los motores de bloqueo de la puerta bloquean la puerta. 2. Operacin de desbloqueo manual Cuando el interruptor de control de bloqueo de la puerta o el interruptor de bloqueo y desbloqueo de la llave de la puerta del lado del conductor (cuando el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado) se operan a la posicin UNLOCK, se introduce una seal de desbloqueo al TERMINAL 11 del rel de integracin y hace que funcione el rel de integracin. La corriente circula desde el TERMINAL 5 del rel de integracin al TERMINAL 2, a los motores de bloqueo de la puerta, al TERMINAL 3 del rel de integracin, al TERMINAL 1 y a TIERRA y los motores de bloqueo de la puerta desbloquean la puerta. 3. Bloqueo automtico de la puerta sensible a la velocidad Con la condicin de que una de las puertas se abra con el interruptor de encendido en la posicin OFF, la ECU de aviso antirrobo emite la seal de bloqueo al rel de integracin y el rel enva la seal de bloqueo a todos los motores de bloqueo de las puertas cuando se satisfacen todas las condiciones siguientes. Todas las puertas estn cerradas. El interruptor de advertencia de desbloqueo est en ON adems de estar en ON el interruptor de encendido. La velocidad del vehculo ha llegado aproximadamente a 25 km/h. 4. Desbloqueo automtico de la puerta enlazado con el interruptor de encendido Con la condicin de que el interruptor de advertencia de desbloqueo est en ON adems de estar en ON el interruptor de encendido despus de bloquearse la puerta con el bloqueo automtico de la puerta sensible a la velocidad, la ECU de aviso antirrobo emite la seal de desbloqueo al rel de integracin y el rel enva la seal de desbloqueo a todos los motores de bloqueo de las puertas cuando se satisfacen todas las condiciones siguientes. El interruptor de advertencia de desbloqueo est en ON. El interruptor de encendido est en OFF. Consejos para el servicio Rel de integracin 1-Tierra : Siempre con continuidad 4, 5-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios 14-Tierra : Continuidad con el interruptor de control de bloqueo de la puerta o interruptor de bloqueo y desbloqueo de la llave de la puerta bloqueado (cuando el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado) 11-Tierra : Continuidad con el interruptor de control de bloqueo de la puerta o interruptor de bloqueo y desbloqueo de la llave de la puerta desbloqueado (cuando el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado) D6 Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor) 10-7 : Continuidad con el cilindro de bloqueo de la puerta desbloqueado con la llave 9-7 : Continuidad con el cilindro de bloqueo de la puerta bloqueado con la llave : Localizacin de partes
Cdigo C8 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 40 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 2 : Cabina doble J22 J23 J24 J25 J26 J13 J14 J15 A B A B A Vea la pgina Cdigo F12 A B 44 (2) 42 42 42 42 42 42 42 42 Vea la pgina Cdigo J27 J28 J29 J30 P4 S3 T16 U1 B 42 42 42 42 44 (2) 37 (2TR-FE) 39 (1) 43 43 Vea la pgina
3 : Cabina sencilla
159

: Bloques de rels

Cdigo 2A 2D 2H 2J 2K 2L 2N 2O 2P 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 28 28 28 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IA1 IC2 ID2 IH1 BB1 BC1 Vea la pgina 52 52 52 54 56 (2) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Alambre de la puerta frontal izquierda y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera izquierda y Alambre del piso (Pilar central izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera derecha y Alambre del piso (Pilar central derecho)
: Puntos a tierra
Cdigo EC ED ID IE IF IG Vea la pgina 50 (1) 48 (2TR-FE) 52 52 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo Panel del lado del cubretablero derecho Panel del lado del cubretablero izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
160
Memorndum
161
13
162
13
S1 Bocina de seguridad
8
1
SH IF3
28

25 2O 9 2N
GO
HAZ
GO
HAZD
8 A
12 B
WB
E
BW
BW
Control de bloqueo de la puerta inalmbrico
ID 5 1 10 2N

IG 8

10

17
16

15
11 B 10 2O
GR
KSW
GY
GY

7 14 2N 15 2O 13 IA1
RL
CTY
RL
31 2O
11 RL
RL
10A ECUIG&GAUGE
1
3
RL
16 2S
18
RL
RL
1 14
+B2
RL
25A DOOR
LG
LG
3
7 IH1
1
RL
25 L2 26 UL3
RL
3 IA1
RL
RB
4
+B1
LY
RB
LG
LY
LW
RB
7. 5A ECUB
2 1 LG LY
13 2S
4 2H
12 2L
5
ALTB
4
BECU
Rel de integracin
UL1 11
L1 14
DCTY 16
ACT+ 3
ACT 2
4 2D
4 2A 27 2O
28 2R
27 2R
11 2K
10 2K L
LW
RB
13
16
LY
LY 13 17 3 IH1 8 IH1
LW
RY
RY
11 A
LY
LY
LY
7 A
8 A
11 A
12 A
8 A 5 BC1 4 BC1
7 A
10 A
12 B
7 B
10 B
7 B
RB
4
L
LY
1
UL
1
UL
4
L
4
L
UL
Motor
Motor
D6 Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor)
D9 Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera derecha)
Motor
RY
LY
163

7. 5A DOME
2 1 : con sistema inmovilizador del motor 2 : sin sistema inmovilizador del motor 1
8 2J Rel de integracin 8 2R
GND 1
ILE 15 2 A ( 2) 2 B ( 1)
18 2D L
9 2D
12 2N
LY 6 A ( 2) 6 B ( 1)
P 5 BB1 4 BB1
WB
1
UL
4
L

ID IE
164
Motor
WB
LY
I 5(A) Lmpara del cilindro de la llave de encendido T20(B) Amplificador de la llave de transmisor
Lmpara del cilindro de la llave de encendido
( 2)
( 2)
( 1)
( 1)
Descripcin del sistema El control de bloqueo de las puertas (bloqueo y desbloqueo) y el control de emergencia (alarma y parpadeo antirrobo) se llevan a cabo mediante control remoto, sin insertar la llave en el cilindro de la llave de la puerta, empleando ondas elctricas de baja intensidad emitidas desde un transmisor. 1. Operacin normal Operacin de bloqueo Cuando se presiona el botn de bloqueo del transmisor, se bloquean todas las puertas. Operacin de desbloqueo Cuando se presiona el botn de desbloqueo del transmisor, se desbloquean todas las puertas. 2. Confirmacin visual de bloqueo o desbloqueo Si todas las puertas indican que estn bloqueadas despus del comando de bloqueo, sonar la bocina de seguridad y parpadearn las luces de aviso de peligro una vez. Si alguna puerta indica que est abierta despus del comando de desbloqueo, sonar la bocina del sistema antirrobo y parpadearn las luces de aviso de peligro dos veces. 3. Operacin de bloqueo automtico Todas las puertas se vuelven a bloquear automticamente si no se abre ninguna puerta antes de 15 segundos desde que se presiona el botn (transmisor) para desbloquear todas las puertas con las condiciones de que la llave de encendido no est insertada en el cilindro de la llave de encendido (interruptor de advertencia de desbloqueo desactivado), el interruptor de encendido est en OFF y que todas las puertas estn completamente cerradas. 4. Funcin de entrada iluminada Cuando se presiona el botn de desbloqueo (transmisor), se encienden las luces, tales como la lmpara del cilindro de la llave de encendido, durante unos 30 segundos. Si las puertas se bloquean con el botn de bloqueo (transmisor) durante esta operacin y la llave de encendido est en el cilindro de la llave de encendido (interruptor de advertencia de desbloqueo activado), al poner el interruptor de encendido en la posicin ON se cancela la iluminacin y las luces se apagan inmediatamente. 5. Operacin de alarma de emergencia Cuando se presiona el botn de emergencia del transmisor, suena la alarma y se inicia el parpadeo de las luces. La operacin de alarma de emergencia se cancela cuando se presiona uno de los botones de bloqueo, de desbloqueo o de alarma de emergencia. 6. Aviso de puerta mal cerrada (presionando el botn de bloqueo inalmbrico) Un sonido de la bocina de seguridad avisa que una puerta est mal cerrada (durante 1 segundo) presionando el botn de bloqueo (transmisor) cuando una de las puertas no est bien cerrada. Consejos para el servicio D2, D3, D4, D5 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor), (lado del pasajero delantero), (trasera izquierda), (trasera derecha) 1-Tierra : Continuidad con cada una de las puertas abiertas T16 ECU de aviso antirrobo 4, 14-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios 1-Tierra : Siempre con continuidad 18-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON U1 Interruptor de advertencia de desbloqueo 2-1 : Cerrado con la llave de encendido en el cilindro : Localizacin de partes
Cdigo C8 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 40 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 2 : Cabina doble J26 I5 J13 J14 J22 J23 J24 A Vea la pgina Cdigo D9 A A B A B 44 (2) 41 42 42 42 42 42 42 T20 T22 U1 Vea la pgina Cdigo J27 J29 S1 T16 B B 42 42 39 (1) 43 43 43 43 Vea la pgina
3 : Cabina sencilla
165

: Bloques de rels

Cdigo 2A 2D 2H 2J 2K 2L 2N 2O 2R 2S 29 Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Vea la pgina 28 28 28 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IA1 IF3 IH1 BB1 BC1 Vea la pgina 52 54 54 56 (2) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera izquierda y Alambre del piso (Pilar central izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera derecha y Alambre del piso (Pilar central derecho)
: Puntos a tierra
Cdigo ID IE Vea la pgina 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
166
Memorndum
167
Sistema antirrobo
7. 5A ST
25A DOOR
7. 5A ECUB
10A HORN
2 3 2O 3
1 Rel HORN
1 ID2
LY
8 1I
7 1I
(A/T)
LY
LG
(M/T)
LY
B P N
5
12 12 2L
7 IH1 13 2S
H4 Bocina (baja)
16 2N
(A/T)
BY
LY
LG
16 2O
14
4
+B1
11
HORN
+B2
SRLY 12
SH 13
DSWH 9
L2 25
UL3 26
(A/T)
BY
WB
GR
LW
LY (M/T) 10 IF3 4 EA1 13 IF3 15 IF3
17
13
WB
GR
WR
16
12
( 1)3 ( 2)5
2 Rel ST
2 4 2A 4 2D
( 1)5 ( 2)3
WB
14
L1
11
UL1
2 1 1
WB
J1 Conector de unin
Rel de integracin
168
WB
EB
LW
E3 Interruptor de cortesa del capo del motor
BY
WR
WR
WR
IF3
10A ECUIG& GAUGE
16 2S
30 2S
HAZ 8
GO
RB
RL
RB 25 2O
9 2N
GO
28
HAZD
18
IG
CTY 7
KSW 5 1
IND 27
SPD 17
BW
GR
GY
10 2N 14 2N
2 2C
4 2P
10 2O 31 2O 15 2O
4 2C
26 2Q
GY
RL
RL
11
10
LP
GR
2
VR
RL
RL
RL
RL
13 IA1
VR
RL
E
GR
1
8 A
LY
11 A
10 A
11 B
12 B
WB
RL ID
169
Sistema antirrobo
7. 5A DOME
7. 5A MET
1 2D
8 2J
25 2Q RB
BO
21
22
17
16
Velocmetro
RB
VR
3 IA1
16 ID2
15 ID2
VR

Y 2
SI
RB
RL
PL
RB
RL
PL
1
IG+
SE
RL EC
170
BR
Consejos para el servicio D2, D3, D4, D5 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor), (lado del pasajero delantero), (trasera izquierda), (trasera derecha) 1-Tierra : Continuidad con cada una de las puertas abiertas E3 Interruptor de cortesa del capo del motor 1-2 : Abierto con el cap del motor abierto T16 ECU de aviso antirrobo 9-Tierra : Continuidad con el cap del motor cerrado 4, 14-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios 1-Tierra : Siempre con continuidad 18-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON : Localizacin de partes
Cdigo C8 D2 D3 D4 D5 E3 H4 40 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 38 (1) 38 (1) J22 J23 J24 J29 N1 Vea la pgina Cdigo J1 J11 A B 39 (1) 42 42 42 42 42 39 (1) Vea la pgina Cdigo S1 S3 S10 T16 T22 U1 39 (1) 39 (1) 43 43 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 1I 2A 2C 2D 2J 2L 2N 2O 2P 2Q 2S 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) 28 Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) 28 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) Vea la pgina 24 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo)

Cdigo EA1 IA1 ID2 IF3 IH1 Vea la pgina 50 (1) 52 52 54 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
171
Sistema antirrobo
: Puntos a tierra
Cdigo EB EC ID Vea la pgina 50 (1) 50 (1) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado izquierdo del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
172
Memorndum
173
Ventanilla automtica

30A PWR
2 3 E B 6 4 U 9 D
WB
LR
6 B
2
U
1
D
1 A
2 A M
5 B
P5 Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal izquierda)

L L L
1 A
2 A
1 A
2 A

6 B
WB
4 IC2
WB
IF
174
L L L L B
R
3 18
Arriba
2 1
SU
10 IC2
U
RL RL
U
RL
II2 4
15
4
II2
3 IC2
SD
GW GW GW
LR
P6 Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal derecha)

8 BB1
P7 Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera izquierda)

8 BC1
P8 Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera derecha)
Abajo
P9 Interruptor de la ventanilla automtica (lado del pasajero delantero)

L L
Arriba
2 IC2
6 BB1
SU
12
1 4
GB GY GY
RB RY RY
RY
U 13
1 IC2
SD
GY
1
L L
B
7 BB1
LR
Abajo
P10 Interruptor de la ventanilla automtica (trasera izquierda)
Arriba
6 IC2
6 BC1
SU
10
1 4
GB GB
RB RB
RB
RB
U 16
5 IC2
SD
GB
GB
7 BC1
LR
Abajo
P11 Interruptor de la ventanilla automtica (trasera derecha)
175
Ventanilla automtica
Descripcin del sistema 1. Operacin manual de bajada o de subida Cuando se presiona un paso el interruptor principal de la ventanilla automtica, el motor vira para abrir la ventanilla. Cuando se empuja hacia arriba un paso el interruptor principal de la ventanilla automtica, el motor vira en la direccin opuesta para cerrar la ventanilla. Todas las otras ventanillas tambin pueden abrirse/cerrarse mediante la operacin del interruptor principal de la ventanilla automtica o interruptor de la ventanilla automtica respectivo. Cuando se presiona el interruptor de bloqueo de la ventanilla al lado de bloqueo, se abre el circuito de tierra de la ventanilla del pasajero. Como resultado, aunque se intente la operacin de abertura/cierre de la ventanilla del pasajero, la corriente desde el TERMINAL E del interruptor principal de la ventanilla automtica no tiene tierra y el motor no gira, por lo que la ventanilla del pasajero no puede operarse y se produce el bloqueo de la ventanilla. 2. Operacin de bajada automtica (ventanilla del conductor) Cuando se presiona dos pasos el interruptor principal de la ventanilla automtica, el motor vira para abrir automticamente la ventanilla. 3. Parada de la operacin de bajada automtica (ventanilla del conductor) La operacin automtica puede pararse a la mitad de recorrido accionando un paso hacia arriba el interruptor principal de la ventanilla automtica durante la operacin de bajada. Consejos para el servicio P4 Interruptor principal de la ventanilla automtica B-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON E-Tierra : Siempre con continuidad U-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el interruptor principal (ventanilla del conductor) en la posicin UP o AUTO UP D-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el interruptor principal (ventanilla del conductor) en la posicin DOWN o AUTO DOWN : Localizacin de partes
Cdigo J13 J14 J16 J17 J26 A B A B A 42 42 42 42 42 Vea la pgina Cdigo J27 J28 P4 P5 P6 B 42 42 44 (2) 44 (2) 44 (2) Vea la pgina Cdigo P7 P8 P9 P10 P11 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) 44 (2) Vea la pgina
: Bloques de rels
Cdigo 3 Vea la pgina 35 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B N. 3 (Panel del lado del cubretablero derecho)

Cdigo IC2 II2 BB1 BC1 Vea la pgina 52 54 56 (2) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre de la puerta frontal izquierda y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre de la puerta frontal derecha y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Cable N. 1 de la puerta trasera izquierda y Alambre del piso (Pilar central izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera derecha y Alambre del piso (Pilar central derecho)
: Puntos a tierra
Cdigo IF Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Panel del lado del cubretablero derecho 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
176
Memorndum
177
Limpiador y lavador del parabrisas

1 2 3 4 5
: con interruptor de tiempo de intermitencia : sin interruptor de tiempo de intermitencia : Conectado : Desconectado : Interruptor del lavador delantero
20A WIP
9 2L
26 2S
9 2M
C11(A), C12(B) Interruptor de combinacin

LW LW LW
IF2
EW
1 M
Rel del limpiador
WF 3 A
BR
13 IF2
BR
EW 2 A
WB
INT2
B1
( 1)
INT1
( 1)
( 2)
+B 2 B
LW
+S
+S 1 B
WG
+2
+2 4 B
LY
+1
+1 3 B
LB
+B
IF2
W2 Motor del lavador del parabrisas

IF2 4
WG
MIST
OFF
INT
LO
HI
Interruptor del limpiador delantero
1
+1
4
+2
3
+S
E
WB
W3 Motor del limpiador del parabrisas
IE
178
WB
EA
LW
LB
LY
2
B
Descripcin del sistema Con el interruptor de encendido conectado, la corriente circula al TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas, al TERMINAL 1 del motor del lavador del parabrisas y al TERMINAL 2 del motor del limpiador del parabrisas a travs del fusible WIP. 1. Posicin de baja velocidad Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posicin LO, la corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1 del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5, y a TIERRA y hace que el motor del limpiador del parabrisas funcione a baja velocidad. 2. Posicin de alta velocidad Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posicin HI, la corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B) 4, al TERMINAL 4 del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5, y a TIERRA y hace que el motor del limpiador del parabrisas funcione a alta velocidad. 3. Posicin INT Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posicin INT, opera el rel del limpiador y circula corriente desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (A) 2 y a TIERRA. De este modo se activa el circuito intermitente y la corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1 del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5 y a TIERRA, y opera el limpiador. La operacin intermitente se controla mediante la funcin de carga/descarga del condensador instalado en el rel, y el tiempo de la intermitencia se controla mediante un interruptor de control del tiempo, para cambiar el tiempo de carga del condensador (con interruptor de tiempo de intermitencia). La operacin intermitente se controla mediante una funcin de carga y descarga de condensador en el rel (sin interruptor de tiempo de intermitencia). 4. Posicin de llovizna Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posicin MIST, la corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1 del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5, y a TIERRA y hace que el motor del limpiador del parabrisas funcione a baja velocidad. 5. Operacin interconectada con el lavador Con el interruptor del lavador puesto en la posicin ON, la corriente circula desde el fusible WIP al TERMINAL 1 del motor del lavador del parabrisas, al TERMINAL 2, al TERMINAL (A) 3 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas, al TERMINAL (A) 2 y a TIERRA y hace que funcione el motor del lavador del parabrisas para que el lavador del parabrisas roce lquido. Simultneamente, la corriente circula desde el fusible WIP al TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas, al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1 del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5 y a TIERRA, haciendo que funcione el limpiador. Consejos para el servicio C11 (A), C12 (B) Interruptor de combinacin (A) 2-Tierra : Siempre con continuidad (B) 2-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON (B) 3-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el interruptor del limpiaparabrisas en la posicin LO o MIST Aprox. 12 voltios intermitentemente con el interruptor de encendido conectado y el interruptor del limpiaparabrisas en la posicin INT (B) 1-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el motor del limpiaparabrisas en una posicin que no sea la de STOP (B) 4-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el interruptor del limpiaparabrisas en la posicin HI W3 Motor del limpiador del parabrisas 2-1 : Cerrado a menos que el motor del limpiador del parabrisas est en la posicin STOP : Localizacin de partes
Cdigo C11 C12 A B 40 40 2 : Cabina doble Vea la pgina Cdigo W2 39 (1) Vea la pgina 37 (2TR-FE) Cdigo W3 39 (1) Vea la pgina 37 (2TR-FE)
3 : Cabina sencilla
179
Limpiador y lavador del parabrisas

Cdigo 2L 2M 2S Vea la pgina 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IF2 Vea la pgina 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor)
: Puntos a tierra
Cdigo EA IE Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Refuerzo del panel instrumental izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
180
Memorndum
181
Bocina
10A HORN
Rel HORN
7 1I
8 1I
WR
12
IF3
WR
B
1
16 2N
H4 Bocina (baja)
32 2O
WR
182
Interruptor de la bocina
S13 Cable espiral
Consejos para el servicio H4 Bocina (baja) 1-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de la bocina conectado : Localizacin de partes
Cdigo H4 Vea la pgina 36 (2TR-FE) Cdigo H4 38 (1) Vea la pgina Cdigo S13 43 Vea la pgina

Cdigo 1I 2N 2O Vea la pgina 24 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IF3 Vea la pgina 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
183
Encendedor de cigarrillos
15A CIG
1 2C
C5 Encendedor de cigarrillos
BR
184
WB
IE
Consejos para el servicio C5 Encendedor de cigarrillos 2-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ACC u ON 1-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo C5 40 Vea la pgina Cdigo J23 42 Vea la pgina Cdigo Vea la pgina

Cdigo 2C Vea la pgina 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo IE Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Refuerzo del panel instrumental izquierdo
185
Toma de alimentacin
15A PWR OUT
7. 5A ACC
1
Rel PWR OUT
23 2P
9 2D
18 2D
WB
1 B E 2
P3 Enchufe elctrico
6 A
WB
4 B
WB
WB
IE
186
WB
ID
WB
Consejos para el servicio P3 Enchufe elctrico 1-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ACC u ON 2-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo J22 A 42 Vea la pgina Cdigo J23 B 42 Vea la pgina Cdigo P3 43 Vea la pgina

Cdigo 2D 2P Vea la pgina 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)
: Puntos a tierra
187
Reloj
10A TAIL
7. 5A DOME
7. 5A ACC
2 5 2C 1 23 2N
GW
13
B1
10
T1 7 2R 8 2J
OFF Cola Faro
7 2S
25 2P
12 2Q
8 2P
3
ILL
1
B
E 2
C7 Reloj
1 A
WB
6 B
188
WB
ID
4
ACC
Consejos para el servicio C7 Reloj 4-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ACC u ON 1-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios 3-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de control de las luces en la posicin de las luces de COLA o FAROS 2-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo C7 C10 40 40 Vea la pgina Cdigo J20 J21 A B 42 42 Vea la pgina Cdigo Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2C 2J 2N 2P 2Q 2R 2S 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) Vea la pgina 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo ID Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
189
Desempaador de la ventanilla trasera

20A DEF
10A ECUIG&GAUGE
2 3 8 2K 4 2R
RL
BY
7 A

12 B
RL
1
Rel DEF
3 3
2 3 RL
12 IH1 11 A
J16(A) Conector de unin

RL
12 A
4
B
D
IG
1 A
R 6(A), R 7(B) Desempaador de la ventanilla trasera

1 B
E
3
3 A
BR
4 B

IG
190
WB
IE
RL
Consejos para el servicio Rel DEF 5-3 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ON y el interruptor del desempaador de la ventanilla trasera en la posicin ON : Localizacin de partes
Cdigo J15 J16 J17 A B 42 42 42 Vea la pgina Cdigo J22 J23 R3 A B 42 42 43 Vea la pgina Cdigo R6 R7 A B 45 (2) 45 (2) Vea la pgina
: Bloques de rels
Cdigo 3 Vea la pgina 35 Bloque de rels (localizacin del bloque de rels) R/B N. 3 (Panel del lado del cubretablero derecho)

Cdigo 2K 2R Vea la pgina 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IH1 Vea la pgina 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo IE IG Vea la pgina 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Refuerzo del panel instrumental izquierdo Panel del lado del cubretablero izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
191
Espejo retrovisor de control remoto

7. 5A ACC
23 2O
O1 Interruptor del espejo exterior
8
B
Interruptor de operacin
Izquierda
Derecha
Arriba
Abajo
Izquierda/ Arriba
Derecha/Abajo
MH
MV Derecha Izquierda Derecha
Interruptor selector
Izquierda
MLH
5 2
MRH
MLV
4 3
MRV
6
M+
7
BRR
RG
LG
BRR
BRR
BRR
RG
LG
3 A
1 A
21 A
22 A
1 IK1
4 IK1
3 IK1 12 B
9 B
11 B
BRR
BRR
RG
RG

B
BRR
3 1
MH M M
5
MV
3
M+
3
M+
1
MH M
5
MV 4 M
O2 Espejo retrovisor exterior (izquierdo)
O3 Espejo retrovisor exterior (derecho)
192
WB
IE
Consejos para el servicio O1 Interruptor del espejo exterior 8-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ACC u ON 7-Tierra : Siempre con continuidad 6-7 : Continuidad con el interruptor de operacin en la posicin IZQUIERDA o ARRIBA 8-6 : Continuidad con el interruptor de operacin en la posicin DERECHA o ABAJO : Localizacin de partes
Cdigo J23 J24 A 42 42 Vea la pgina Cdigo J25 O1 B 42 43 Vea la pgina Cdigo O2 O3 44 (2) 44 (2) Vea la pgina

Cdigo 2O Vea la pgina 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IK1 Vea la pgina 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre de la puerta frontal derecha y Alambre del panel instrumental (Panel de arranque derecho)
: Puntos a tierra
Cdigo IE Vea la pgina 52 Localizacin de los puntos a tierra Refuerzo del panel instrumental izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
193
Sistema de audio
S15 Altavoz (puerta delantera izquierda)

1 2
S16 Altavoz (puerta delantera derecha)

1 2
7. 5A ACC
15A RAD
24 2N
1 8 IC2 7 IC2
LY
LG
IF2
9 IH1
4 IH1
6 IK1
5 IK1
LY
GR
LG
3 A ACC ( 2) ACC+B( 3)
4 A +B ( 2) BU+B( 3)
2 A FL+
6 A FL
1 A FR+
5 A FR
R 1(A), R 2(B) Conjunto del receptor de radio

GND 7 A RL+ 2 B RL 6 B RR+ 1 B RR 3 B
L ( 1)
5 IH1
L ( 1)
2 BC1
( 1)
( 1)
2 IH1
1 IH1
6 IH1
( 1)
( 1)
BR
1 BB1
2 BB1
1 BC1
1 : 4 altavoces 2 : con reproductor de CD 3 : sin reproductor de CD
( 1)
( 1)
( 1)
S17 Altavoz (puerta trasera izquierda)
S18 Altavoz (puerta trasera derecha)
ID
194
( 1)
( 1)
( 1)
Consejos para el servicio R1 (A) Conjunto del receptor de radio (A) 4-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios (A) 3-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ACC u ON (A) 7-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo R1 R2 S15 A B 43 43 45 (2) Vea la pgina Cdigo S15 S16 46 (3) 45 (2) 46 (3) Vea la pgina Cdigo S17 S18 45 (2) 45 (2) Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2N Vea la pgina 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo IC2 IF2 IH1 IK1 BB1 BC1 Vea la pgina 52 54 54 54 56 (2) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre de la puerta frontal izquierda y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre de la puerta frontal derecha y Alambre del panel instrumental (Panel de arranque derecho) Cable N. 1 de la puerta trasera izquierda y Alambre del piso (Pilar central izquierdo) Cable N. 1 de la puerta trasera derecha y Alambre del piso (Pilar central derecho)
: Puntos a tierra
195
196
10A ECUIG& GAUGE
30 2S
RB
7. 5A DOME
R
1
RY
luz de carretera
27
Puerta
17
8 2J
25 2Q
Interruptor de cortesa de la puerta (lado del pasajero delantero) Interruptor de cortesa de la puerta (trasera izquierda) Interruptor de cortesa de la puerta (trasera derecha) RL R
16
Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor)

15
RB
Rel de integracin
10
RB
Interruptor de advertencia de desbloqueo
GY Velocmetro
10 2Q
25
VR
SP1

4 2P 6 26 2P 26 2Q
( 3 A/T)
Tacmetro
17
VR
SPD

VR
( 1)
Combustible
VR Temperatura
SPD
E10 ECU del motor
( 2)
17
VR
SPD
E6 ECU del motor
( 3, 4)
RB
1 2 3 4
: con sistema antirrobo : 2TRFE : 1KDFTV : 2KDFTV
7. 5A MET
1 2D
21
BO
Nivel de combustible
( 3, 4)
23
( 3, 4)
ODO/TRIP
Zumbador
( 3, 4)
Sistema de combustible
14
TBELT
BW
F10 Interruptor de aviso del nivel de sedimentos de combustible
16 ID2
10
IF2
9 IA1
8 IA1 8 IF2
( 3, 4)
LR
BRY
PL
BR
1 3 SI
3 BA1
4 BA1
ECU del motor
IG+ 1
SE 2
( 3, 4)
( 2)
BR
BR
1 EA1
( 3, 4)
6 I1 7
F13(A) Medidor del emisor de combustible F15(B) Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor
RB
Medidor
( 3, 4)
( 3, 4)
2 A ( 3, 4) 2 B ( 2)
BR
WB
1
BR
15 ID2
RB ED
( 3, 4)
( 2)
BR
BR
EC
EB
( 3, 4)
3 A ( 3, 4) 3 B ( 2)
WB
( 3, 4) F4 Interruptor de advertencia del filtro de combustible
BRY
BR
WG
( 3, 4)
LR
PL
BRY
WG
BR
J1 Conector de unin
197
198
11
Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor)
RY SRS
20
BY (con el SRS)
Centro del conjunto del sensor del colchn de aire DLC3
1 19
WB
IF2
WB (sin SRS)
(sin SRS)
Interruptor de combinacin ( 5)
GB
30 22
Iluminacin
12 B
10 A
WB
G Viraje hacia la izquierda
ID 28
24
GB Intermitente de la seal de giro Viraje hacia la derecha
25

ECU del motor LB ( 6)
GY
CRUISE
WB
(sin SRS)
WB
(sin SRS)
ECU de control de la transmisin ( 3 A/T) WG (4WD A/T) RB (4WD) Carga

37
A/T OIL TEMP
18
A/T P
12
13
GB (4WD A/T) Interruptor de arranque en punto muerto
Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto) 4WD

31
Alternador Encendido
GR
40
YR ( 3, 4) RB Revisar el motor
39
ECU del motor
ABS
38
3 4 5 6
RG
IF2
RG (sin ABS) RG (con ABS) Freno
I2 36
(sin ABS)
WB
ECU de control de derrape con actuador
1 2L
1 2S
: 1KDFTV : 2KDFTV : con luz antiniebla delantera : con control de crucero
WB
WB LG LG
I2
EA 1 2M
B2 Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos

LG ( 3, 4)

1 2K

Presin de aceite
35
E4 Sensor de presin del aceite de motor
1 10 ID2
LG
LGB
LGB
199
Consejos para el servicio C8 (A) Medidor de combinacin (A) 21-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON (A) 1-Tierra : Siempre aprox. 12 voltios (A) 22-Tierra : Siempre con continuidad F13 Medidor del emisor de combustible 2-3 : Aprox. 4 con el depsito de combustible lleno Aprox. 110 con el depsito de combustible vaco : Localizacin de partes
Cdigo B2 B3 C8 E4 E6 E10 38 (1) 38 (1) 40 36 (2TR-FE) 38 (1) 41 41 J22 F13 F15 J1 A Vea la pgina 36 (2TR-FE) Cdigo F4 F10 A B 38 (1) 38 (1) 44 (2) 46 (3) 44 (2) 46 (3) 39 (1) 42 Vea la pgina Cdigo J23 J30 P2 S3 T16 T17 B 42 42 43 37 (2TR-FE) 39 (1) 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 2D 2J 2K 2L 2M 2P 2Q 2S 29 Alambre del panel p instrumental y J/B / del lado del conductor (Tensor ( del panel p instrumental izquierdo) q ) Vea la pgina 28 28 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del piso y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 IA1 ID2 IF2 BA1 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 52 54 56 (2) 58 (3) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre del panel instrumental y Alambre del piso (Panel de arranque derecho) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla
200
: Puntos a tierra
Cdigo EA EB EC ED ID Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 50 (1) 48 (2TR-FE) 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado izquierdo del faldn del guardabarros Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
: Puntos de la unin
Cdigo I1 Vea la pgina 52 Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo I2 Vea la pgina 54 Mazo de cables con puntos de unin Alambre principal del compartimiento del motor
201
Acondicionador de aire
10A ECUIG& GAUGE
RL 40A FR HTR ( 1) LO ( 1)
1 1C
BW
BW
1 A
2 A
LO
RL
LB
( 1)
( 1)
BW
1 2F
30 2R
18 2P
2 B
1
BW
B5 Resistor del soplador
5 4
1
Rel HTR 10A A/C
1
M 2
B4 Motor del soplador
3 18 2D 9 2D 5 2A 16 2D 2 2P
BW
RB
WB
WB
LW
LO
( 1)
6
Libre Bloqueo
OFF LO M1 M2 HI
1 A
4 B

3
RG ( 1)
4
WB WB
RL ( 1)
WB
WB
WB ( 1) WB
ID
IE
202

RG ( 1) RL ( 1) WB ( 1)
( 1)
( 1)
LO
RG
RL
RL
WB ( 1) ( 1) 16 17
( 1)
P1 Interruptor de presin
2
ACON
RG
IF3 IF3 PSW
YB ( 1) ( 1) ( 1)
YB
LO
( 1)
10
13
RL
IG IND
RL ( 1)
( 1)

18 6 B 6 A
WB L
GND
( 1)
( 1)
A1 Compresor del A/C

1 1 ID1
MGC
1
( 1) ( 1)
LW
LW
(Protegido) ( 2)
2 1 A

6 B

Y ( 2)
NE
34 D
24 C 18 A
14
Y G ( 2)
NE AC1
AC1
A10 Termistor del A/C

( 1)
SG1
1
2
8
P ( 1)
27 D
2
NE+
RL ( 1)
L ( 2)
NE
ACT
ACT 25 C ( 2) 19 A ( 3)
G
TE
WB ( 2)
( 1)
(Protegido) ( 3)
2 34 B NE
(Protegido) ( 2) L ( 3)
NE
E2
1 : con acondicionador de aire 2 : 1 2TRFE 3 : 1 1KDFTV, 2KDFTV NE+
( 2)
(Protegido)
27 B
Y ( 3)
WB
E NE+
E 6(A), E 8(B), E10(C), E12(D) ECU del motor
( 3)

E1

(Protegido) ( 3)
BR
EC
( 3)

(Protegido) ( 2)
BR
ED
( 2)
203
Acondicionador de aire
Descripcin del sistema Se aplica constantemente corriente a travs del fusible FR HTR al TERMINAL 5 del rel HTR. Cuando se activa el interruptor de encendido, la corriente circula a travs del fusible ECU-IG&GAUGE al TERMINAL 1 del rel HTR, al TERMINAL 2, y al TERMINAL 6 del interruptor del soplador. Operacin del motor del soplador Operacin a baja velocidad Cuando se mueve el interruptor del soplador a la posicin LO, la corriente circula al TERMINAL 6 del interruptor del soplador, al TERMINAL 5, y a TIERRA, haciendo que se active el rel HTR. Esto causa que circule la corriente desde el fusible FR HTR al TERMINAL 5 del rel HTR, al TERMINAL 3, al TERMINAL 2 del motor del soplador, al TERMINAL 1, al TERMINAL 4 del resistor del soplador, al TERMINAL 1 y a TIERRA, haciendo que el motor del soplador gire a baja velocidad. Operacin a velocidad media (operacin en M1, M2) Cuando se mueve el interruptor del soplador a la posicin M1, la corriente circula al TERMINAL 6 del interruptor del soplador, al TERMINAL 5, y a TIERRA, haciendo que se active el rel HTR. Esto causa que circule la corriente desde el fusible FR HTR al TERMINAL 5 del rel HTR, al TERMINAL 3, al TERMINAL 2 del motor del soplador, al TERMINAL 1, al TERMINAL 4 del resistor del soplador, al TERMINAL 3, al TERMINAL 2 del interruptor del soplador, al TERMINAL 5 y a TIERRA. Entonces, la resistencia del soplador del resistor del soplador es menor que a baja velocidad, por lo que el motor del soplador gira a velocidad baja media. Cuando se mueve el interruptor del soplador a la posicin M2, la corriente circula a travs del rel HTR al TERMINAL 2 del motor del soplador, al TERMINAL 1, al TERMINAL 4 del resistor del soplador, al TERMINAL 2, al TERMINAL 1 del interruptor del soplador, al TERMINAL 5 y a TIERRA. Entonces, la resistencia del resistor del soplador es menor que en la posicin M1, por lo que el motor del soplador gira a velocidad alta media. Operacin a alta velocidad Cuando se mueve el interruptor del soplador a la posicin HI, la corriente circula al TERMINAL 6 del interruptor del soplador, al TERMINAL 5, y a TIERRA, haciendo que se active el rel HTR. Esto causa que circule la corriente desde el fusible FR HTR al TERMINAL 5 del rel HTR, al TERMINAL 3, al TERMINAL 2 del motor del soplador, al TERMINAL 1, al TERMINAL 4 del interruptor del soplador, al TERMINAL 5 y a TIERRA, haciendo que el motor del soplador gire a alta velocidad. Consejos para el servicio Rel HTR 5-3 : Cerrado con el interruptor de encendido en la posicin ON y el interruptor del soplador conectado P1 Interruptor de presin 1-2 : Abierto con la presin del refrigerante a menos de aprox. 2,0 kgf/cm2 (28,4 psi, 196,1 kPa) o ms que aprox. 32,0 kgf/cm2 (455 psi, 3138,1 kPa) A9 Amplificador del A/C 10-Tierra : Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posicin ON 18-Tierra : Siempre con continuidad : Localizacin de partes
Cdigo A1 A9 A10 A24 B4 B5 B6 C4 38 (1) 40 40 40 40 40 40 36 (2TR-FE) 2 : Cabina doble J18 J19 J20 Vea la pgina 36 (2TR-FE) E6 E8 E10 E12 J10 A B A Cdigo C4 A B C D 38 (1) 41 41 41 41 42 42 42 42 J31 J32 P1 Vea la pgina Cdigo J21 J22 J23 J30 A B B A B 42 42 42 42 42 42 37 (2TR-FE) 39 (1) Vea la pgina
3 : Cabina sencilla
204

Cdigo 1C 2A 2D 2F 2P 2R Vea la pgina 23 28 28 29 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo ID1 IF3 Vea la pgina 52 54 Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor)
: Puntos a tierra
Cdigo EC ED ID IE Vea la pgina 50 (1) 48 (2TR-FE) 52 52 Localizacin de los puntos a tierra Lado trasero del bloque de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo
: Puntos de la unin
Cdigo E1 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Cdigo E2 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor
205

3
18 ID2 (Protegido) E1 WB Sensor de posicin del cigeal (E1) ECU del motor
DLC3
(SG)
BR
BR
BR
BR
4
1 EA1 9 ID1
BR (A/T)
(E1) ECU de control de la transmisin (E01)
Interruptor de aviso del nivel de sedimentos de combustible Cable espiral
BR
BR
I1

BR
WB (A/T)
BR
WB
BR
WB
I1
WB
(E01) ECU del motor
Sensor de velocidad
BR
I1
BR
WB
(E02)
( 2)
EC
WB
3 B 4 B 5 B 1 B 2 B
3 A 4 A 1 A 5 A WB Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) Conjunto del cuerpo del acelerador
Actuador de ADD
WB
9 Impulsor de inyectores (EDU) Impulsor del motor de turboalimentacin
WB (1KDFTV A/T) WB
WB
WB
WB (1KDFTV)

Vlvula de conmutacin de aire Impulsor de control de inyeccin de aire Bobina de encendido (N. 4) Bobina de encendido (N. 3) Bobina de encendido (N. 2) Bobina de encendido (N. 1) WB WB ECU de control de 4WD
WB
I1
WB
I1
WB
Actuador de ADD Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) 9 Sensor de posicin del cigeal (E1) ECU del motor
WB
WB
WB
WB
WB
I1
WB
I1
WB
WB
WB
WB
E2
WB
BR (E02) WB BR (E01) WB 18 ID2
Sensor de velocidad
(Protegido)
BR
1 A ECU del motor
2 A
(SG)
DLC3
BR
BR
6 B

7
WB
WB
(E03)
WB
BR
(E04)
WB (RHD) ( 1) EE ( 1)
WB
(ME01)
ECU del motor
ED
206
Lmpara de la seal de giro (frontal lateral derecha) RG (sin ABS) Medidor de combinacin WB (sin SRS) Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos Motor del limpiador del parabrisas Lmpara de la seal de giro (frontal derecha) Lmpara antiniebla (delantera derecha) Lmpara de paso (delantera derecha)
WB 3 IF2 1 IF2 WB
RG (sin ABS) WB (sin SRS)
I2
J1 Conector de unin 10
WB
Lmpara de la seal de giro (frontal lateral izquierda) Interruptor de advertencia del filtro de combustible Interruptor de cortesa del capo del motor Lmpara de la seal de giro (frontal izquierda) Lmpara antiniebla (delantera izquierda) Lmpara de paso (delantera izquierda) 3 1J Rel MAIN
5
WB
WB
WB
WB
I2
WB
WB
9
WB
WB
WB
WB
WB
I2
WB
12
WB
4
WB
WB
Rel GLOW
Bomba de aire
WB WB 1 Rel de A/F
EA 1 WB (GND1) ECU de control de derrape con actuador
WB
WB
(GND2)
EB
1 : 2TRFE 2 : 1KDFTV, 2KDFTV 9 : Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto)
207

WB ( 5) 12 B 1 B
BW ( 3) R
(E)
ECU de aviso antirrobo
12 A Rel ST 1 Y WB ( 4) 10 IF3 WB ( 5)
1 A
Interruptor de la seal de aviso de peligro Interruptor de combinacin Interruptor del desempaador de la ventanilla trasera Enchufe elctrico
Medidor de combinacin Lmpara del indicador de seguridad Interruptor del soplador ECU de la llave de transmisor
BR
BW( 6)
LY
BW
BW
( 5)
( 3)
(GND)
WB
12 A
9 A
11 A
10 A
8 A
4 A
2 A
3 A
6 A
1 A
Resistor del soplador

8 B 7 B 9 B 11 B 12 B 4 B 5 B 3 B 6 B 2 B 1 B
Interruptor del desempaador de la ventanilla trasera Iluminacin del cenicero Iluminacin del encendedor de cigarrillos Interruptor de advertencia de desbloqueo W
(CG) DLC3
Interruptor del espejo exterior
WB
WB
LG
Intermitente de la seal de giro Encendedor de cigarrillos Solenoide de interbloqueo de la llave Interruptor del soplador
GR
BR
Conjunto del receptor de radio
BR WB
WB
WB Rel HTR ID
WB
18 2D 9 2D WB 1 2B 2 2B 17 2D 1 2E WB
Rel PWR OUT
Rel de integracin
WB
IE
(E1) Centro del conjunto del sensor del colchn de aire (E2)
WB
Iluminacin de la palanca de cambios de la A/T
WB
WB WB
Lmpara para mapas
WB
208
I
1 : 2TEFE 3 : con sistema antirrobo 4 : sin sistema antirrobo 5 : 4 con sistema de control de bloqueo de las puertas 6 : 4 excepto 5 7 : Cabina doble 8 : Cabina sencilla 10 : Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor
Interruptor principal de la ventanilla automtica
WB
WB
Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor) 10 Desempaador de la ventanilla trasera Lmpara de parada central
2 10
WB
1 BA1
WB
6
4 IC2
WB
WB
1 BD1
1
Conjunto del cinturn interior del asiento delantero (lado del pasajero delantero) WB
Rel IG1
WB
11
WB
11
WB( 7) WR
8 BA1
WB

WB
B3
WB
Lmpara de combinacin trasera (izquierda) Lmpara izquierda de la matrcula Lmpara de combinacin trasera (derecha) Lmpara derecha de la matrcula Interruptor de combinacin
IF
IG
WB
( 8)
WB
B3
WB
WB
L Reloj WB BR
(GND)
Amplificador del A/C
Lmpara de aviso del cinturn de seguridad del pasajero

1 A 2 A 6 A 5 A
10 B Interruptor de la seal de aviso de peligro ECU del motor (EC) L
8 B
7 B
12 B
6 B
3 B
4 B Y (E) ECU de control de bloqueo de cambios
WB
R ( 7) W
WB
Interruptor del A/C
WB WB
209

Cdigo J1 J7 J8 J10 J15 A B 39 (1) 42 42 42 42 Vea la pgina Cdigo J20 J21 J22 J23 J28 A B A B 42 42 42 42 42 J33 J34 S12 T16 Vea la pgina Cdigo J30 A B B A 42 42 42 43 43 Vea la pgina
: Bloques de rels

Cdigo 1J 2B 2D 2E Vea la pgina 24 28 28 Bloque de empalmes y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre principal del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Compartimiento del motor izquierdo) Alambre del panel instrumental y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo) Alambre del techo y J/B del lado del conductor (Tensor del panel instrumental izquierdo)

Cdigo EA1 IC2 ID1 ID2 IF2 IF3 BA1 BD1 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 52 52 54 56 (2) 58 (3) 56 (2) Mazo de cables de unin y mazo de cables (localizacin del conector) Alambre del motor y Alambre principal del compartimiento del motor (Dentro del R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor) Alambre de la puerta frontal izquierda y Alambre del piso (Panel de arranque izquierdo) Alambre del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs de la guantera) Alambre principal del compartimiento del motor y Alambre del panel instrumental (Detrs del J/B del lado del conductor) Alambre del bastidor y Alambre del piso (Debajo del asiento frontal izquierdo) Alambre del bastidor N. 2 y Alambre del bastidor (Debajo del panel posterior izquierdo)
: Puntos a tierra
Cdigo EA EB EC ED EE ID IE IF IG Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 50 (1) 48 (2TR-FE) 52 52 52 52 Lado trasero del bloque q de cilindros Centro de refuerzo del tablero de instrumentos Refuerzo del panel instrumental izquierdo Panel del lado del cubretablero derecho Panel del lado del cubretablero izquierdo 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Localizacin de los puntos a tierra Lado derecho del faldn del guardabarros Lado izquierdo del faldn del guardabarros
210
I
: Puntos de la unin
Cdigo E1 E2 Vea la pgina 48 (2TR-FE) 50 (1) 48 (2TR-FE) 50 (1) 2 : Cabina doble 3 : Cabina sencilla Alambre del motor Mazo de cables con puntos de unin Cdigo I1 I2 B3 Vea la pgina 54 54 58 (3) 68 (2) Mazo de cables con puntos de unin Alambre del motor Alambre principal del compartimiento del motor Alambre del bastidor
211

El diagrama indicado abajo muestra la corriente desde la batera hasta cada fuente elctrica (eslabn fusible, ruptor de circuitos, fusible, etc.) y otras partes.
20A H-LP LH 40A MAIN 1 20A H-LP RH 1
10A HORN 50A BATT P/I 1 15A FOG 25A EFI 1
30A AM2
40A AM1
7.5A OBD 10A STOP Batera 100A ALT 1 10A TAIL 15A PWR OUT 7.5A ALT-S 15A TURN-HAZ 80A GLOW 1 10A ETCS 20A A/F 50A A/PMP 30A ABS NO.2 1 40A ABS NO.1 40A IG1 2 2
40A FR HTR
7.5A DOME 30A DCC 1 7.5A ECU-B 15A RAD 1
[situacin]
1 2 3
: R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Vea la pgina 22) : J/B del lado del conductor (vea la pgina 28) : R/B N.3 (vea la pgina 35)
212
J
Ejemplo
Arrancador Piezas S1 Cdigo o ubicacin
7.5A DRL
4 Situacin Fuente de electricidad 7.5A IGN 7.5A MET 15A INJ 2
Interruptor de encendido (AM2)
I6
7.5A ST
Interruptor de encendido (AM1)
7.5A ACC I6 15A CIG 2
10A ECU-IG&GAUGE 2 20A WIP 20A DEF 3 25A DOOR
Rel IG1 (Lado de la punta)
30A PWR
Rel HTR (Lado de la punta)
10A A/C
213
J FUENTE DE ALIMENTACION (Cuadro de flujo de corriente) R/B del compartimiento del motor y J/B del compartimiento del motor (Vea la pgina 22)
Fusible 7.5A ALT-S Sistema Carga Control de bloqueo de la puerta Control de bloqueo de la puerta inalmbrico Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) ECT Faro Luz de cola y Iluminacin Luz interior Medidor de combinado Recordador de la llave y Recordador de las luces Reloj Sistema antirrobo Control de bloqueo de la puerta Control de bloqueo de la puerta inalmbrico Luz interior Sistema antirrobo Sistema inmovilizador del motor Control del motor (2TR-FE) Bocina Sistema antirrobo Luz antiniebla frontal Sistema de audio Seal de giro y luz de advertencia de peligro Control del motor (2TR-FE) Faro Faro Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) ECT ABS Arranque ABS Acondicionador de aire Control del motor (2TR-FE) Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) Pgina 68 156 162 134 82 72 126 98 102 116 196 120 188 168 156 162 116 168 94 72 182 168 100 194 108 72 98 98 134 82 72 126 140 66 140 202 72 134 82 72
7.5A
DOME
7.5A
ECU-B
10A 10A 15A 15A 15A 20A 20A 20A
ETCS HORN FOG RAD TURN-HAZ A/F H-LP LH H-LP RH
25A
EFI
30A 30A 40A 40A 50A 50A
ABS NO.2 AM2 ABS NO.1 FR HTR A/PMP BATT P/I
Son nmeros de la primera de las pginas en que est indicado el sistema correspondiente.
214
J
Fusible 50A 80A 100A BATT P/I GLOW ALT Sistema ECT Luz antiniebla frontal Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Carga 4WD (con ADD) Pgina 126 100 82 68 148
J/B del lado del conductor (Vea la pgina 28)

Fusible Sistema Bloqueo de cambios Espejo retrovisor de control remoto Reloj Sistema de audio Toma de alimentacin Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) ECT Sistema inmovilizador del motor SRS ABS Advertencia de cinturn de seguridad Carga Control de bloqueo de la puerta Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) ECT Luz de cola y Iluminacin Medidor de combinado Recordador de la llave y Recordador de las luces Sistema antirrobo SRS 4WD (con ADD) 4WD (sin ADD) Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) Arranque Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) ECT Sistema antirrobo Acondicionador de aire ABS Acondicionador de aire Pgina 154 192 188 194 186 134 82 72 126 94 145 140 124 68 156 134 82 72 126 102 196 120 168 145 148 152 82 72 66 82 72 126 168 202 140 202
7.5A
ACC
7.5A
IGN
7.5A
MET
7.5A
OBD
7.5A
ST
10A 10A
A/C ECU-IG&GAUGE
215

Fusible Sistema Advertencia de cinturn de seguridad Bloqueo de cambios Carga Control de bloqueo de la puerta Control de bloqueo de la puerta inalmbrico Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) Desempaador de la ventanilla trasera ECT Luz de marcha atrs Medidor de combinado Seal de giro y luz de advertencia de peligro Sistema antirrobo 4WD (con ADD) ABS Bloqueo de cambios Control de crucero Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) Control del motor (2TR-FE) ECT Luz de parada Control del motor (2TR-FE) Luz antiniebla frontal Luz de cola y Iluminacin Recordador de la llave y Recordador de las luces Reloj Encendedor de cigarrillos Control del motor (2TR-FE) Encendido Toma de alimentacin Limpiador y lavador del parabrisas 4WD (con ADD) Pgina 124 154 68 156 162 134 82 72 190 126 114 196 108 168 148 140 154 134 82 72 126 112 72 100 102 120 188 184 72 70 186 178 148
10A
ECU-IG&GAUGE
10A
STOP
10A
TAIL
15A 15A 15A 20A 40A
CIG INJ PWR OUT WIP AM1
R/B N. 3 (Vea la pgina 35)

Fusible 20A 25A 30A DEF DOOR PWR Sistema Desempaador de la ventanilla trasera Control de bloqueo de la puerta Control de bloqueo de la puerta inalmbrico Sistema antirrobo Ventanilla automtica Pgina 190 156 162 168 174
216
Memorndum
217
*1 : 1KD-FTV, 2KD-FTV
A1
Gris 1
A2
Negro
A3
Negro
A4
Amarillo
A5
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5
Amarillo
A6
A7
1
Negro
A8
A9
A10
1 3
2 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1213141516171819 20
12
A12
Negro
A13
Amarillo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A14
Amarillo
A15
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4
Negro
A16
Negro
A17
Gris oscuro 1 3 2 4 1
A18
A19
Gris
Negro
A20
1 2 3
1 2 3 4 5 6 2
A21
Gris
Negro
A22
Amarillo
A23
Negro 1 2 3 4 5 6
A24
(*1) Gris
B1
1 2
(2TR-FE) Gris
B1
B2
Gris
B3
Gris
Negro
B4
Negro
B5
1 3
2 4
218
K
B6
Negro
C1
C2
Gris
C3
Gris
C4
Gris
1 4 5
2 3 6 7 8
1 2
1 2
1 2
1 3
C5
1 2
C6
Negro
C7
C8
2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
C10
1 2 3 4 1 4
C11
C12
C13
C14
Gris
5 6 7 8 9 10 11 12 13
2 56
3 7
1 5
4 10
1 2
6789
D1
D2
D3
D4
D5
1 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
D6
D7
D8
D9
5 6 7 8 9 10
5 6 7 8 9 10
5 6 7 8 9 10
5 6 7 8 9 10
219
E1
Gris
Negro
E2
Negro
E3
Negro
E4
E5
Gris
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3
7 24 25 30 31
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 26 27 28 29
E6
Gris
E7
Gris
E8
Gris
7 26 27 34 35
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 28 29 30 31 24 25 32 33
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
E9
E10
E11
7 24 25 30 31
7 26 27 34 35
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 26 27 28 29
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 28 29 30 31 24 25 32 33
E12
Marrn
F2
Marrn
F3
Negro
F4
(*1) Gris 1 2
F5
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
1 2
(2TR-FE) Marrn 1 2
F5
F6
Gris 1 2
(*1) Gris 1 2
F7
(2TR-FE) Marrn 1 2
F7
F8
Gris 1 2
220
K
Negro
F9
F10
Gris
Gris oscuro 1 2
F11
F12
Negro 1 2
F13
Verde 3 4
F14
1 2 3
12
1 4
2 5
5 6 7 8 9 10
Negro
F15
F17
G1
1
Negro 1 2 3 2
H1
Negro 1 3
H2
Negro 1
H4
1 4
2 5
12
H5
Gris oscuro 3 4 1 3 2 4 1 2 3
H6
Negro
I1
Gris oscuro
I2
1 2
5 6 7 8 9 10
5 6 7 8
1 2 3 4
Negro
I3
Gris oscuro
I4
Negro
I5
I6
1 2
2 3 4 5 6
1 5
2 6
3 7
4 8
Negro
I7
Negro
I8
Negro
I9
Negro
I10
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
J1
J2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
221
J3
Negro
J4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J5
J6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
J7
Azul
J8
Azul
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J9
J10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J11
J12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
222
K
Negro
J13
Negro
J14
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J15
J16
1 2
3 4
5 6 7 8 9 10 11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J17
J18
J19
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 3
2 4
1 3
2 4
J20
J21
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J22
J23
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
223
J24
Azul
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
J25
Azul
Negro
J26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Negro
J27
J28
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2
3 4
5 6 7 8 9 10 11
J29
J30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Negro
J31
Negro
J32
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
224
K
J33 J34
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
J35
Negro 1 2
K1
Negro 1 2
K2
Negro
L1
Negro
L2
1 2
1 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112
M1
N1
Gris
N2
Gris
O1
2 1 5 6 7 2 3 4 8 9 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
O2
O3
P1
Gris
Negro 1
P2
P3
2 1 4 3 6 5
2 1 4 3 6 5
1 2
P4
Negro
P5
Negro
P6
Negro
P7
Negro
P8
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2
1 2
3 4 5 6
3 4 5 6
10 11 12 13 14 15 16 17 18
Negro
P9
Negro
P10
Negro
P11
Negro 1
P12
Negro
P13
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3
225
R1
1 2 3 4 1
R2
2
Negro
R3
R4
Negro
R5
5 6 7 8 9 10
3 4 5 6
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
Negro 1
R6
Negro 1
R7
R8
Negro 1
S1
Negro
S2
1 2 1 23 2 24 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Negro
S3
S4
Gris
S5
Negro
S6
S7
(*1) 1
1 2 3
(2TR-FE) 1
S7
S8
Gris
S9
Gris
S10
S11
12 1 2
1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
S12
Negro
S13
S14
S15
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 3
2 4
1 2
226
K
S16 S17 S18 S21
Gris
S22
Gris
Negro
T1
1 2
1 2
1 2
1 2 3
Negro
T2
T3
Azul
T4
Azul
T5
Gris
Negro
T6
1 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2
Negro 1 2 1 2
T7
T8
Gris 3 4
Negro
T9
Negro
T10
5 6 7 8 9 10
1 2 3
Negro
T11
T12
Gris
T13
Gris
T14
Gris
T15
Gris
1 2 3 4 5 6
1 2
1 2
T16
T17
T18
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
3 4
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
T19
Negro
T20
T21
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
2 3 4 5 6
1 2 3
4 5
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
227
Negro 12 3 456 78
T22
Negro
T25
U1
Negro
V1
Marrn
V2
1 2 3 4 5 6
1 2
1 2
Negro
V3
Negro 1 2
W1
Negro
W2
Negro
W3
1 2 3 4 5
228
Memorndum
229

Cdigo A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 A24 Nombre de las partes Compresor del A/C Sensor de la temperatura del lquido de la A/T Actuador de ADD Medidor de flujo de aire Sensor del colchn de aire (delantero izquierdo) Sensor del colchn de aire (delantero derecho) Alternador Alternador Amplificador del A/C Termistor del A/C Iluminacin de la palanca de cambios de la A/T Sensor de la posicin del acelerador Centro del conjunto del sensor del colchn de aire Detonador del colchn de aire (almohadilla del volante de direccin) Iluminacin del cenicero Sensor de desaceleracin del ABS Sensor de la relacin de aire-combustible (banco 1 sensor 1) Impulsor de control de inyeccin de aire Impulsor de control de inyeccin de aire Bomba de aire Vlvula de conmutacin de aire Detonador del colchn de aire (conjunto del colchn de aire del pasajero delantero) Interruptor del A/C Interruptor de la lmpara de marcha atrs (1KD-FTV, 2KD-FTV) Interruptor de la lmpara de marcha atrs (2TR-FE) Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos Interruptor de advertencia de vaco del freno Motor del soplador Resistor del soplador Interruptor del soplador Sensor de posicin del rbol de levas Lmpara de paso (delantera izquierda) Lmpara de paso (delantera derecha) Sensor de posicin del cigeal Encendedor de cigarrillos Iluminacin del encendedor de cigarrillos Reloj Medidor de combinacin
Nmero de las partes
Cdigo C10 C11 C12 C13 C14 D1 D2
Nombre de las partes Interruptor de combinacin Interruptor de combinacin Interruptor de combinacin Lmpara de parada central Vlvula de control del aceite de distribucin del rbol de levas DLC3 Interruptor de cortesa de la puerta (lado del conductor) Interruptor de cortesa de la puerta (lado del pasajero delantero) Interruptor de cortesa de la puerta (trasera izquierda) Interruptor de cortesa de la puerta (trasera derecha) Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor) Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del pasajero delantero) Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera izquierda) Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera derecha) Solenoide de ECT Sensor de la posicin de la vlvula EGR Interruptor de cortesa del capo del motor Sensor de presin del aceite de motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor Lmpara antiniebla (delantera izquierda) Lmpara antiniebla (delantera derecha) Interruptor de advertencia del filtro de combustible Inyector de combustible (N. 1) Inyector de combustible (N. 2) Inyector de combustible (N. 3) Inyector de combustible (N. 4) Sensor de presin de combustible Interruptor de aviso del nivel de sedimentos de combustible Sensor de la temperatura del combustible Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor) Medidor del emisor de combustible
Nmero de las partes
90980-11271 90980-11025 90980-11858 90980-11317
90980-12007 90980-12358 90980-12359 90980-11003 90980-11162 90980-11978
90980-11856
90980-09212 90980-11964 90980-11971 90980-11918 90980-12221 90980-11858 90980-12391 90980-12160 90980-12111 90980-10845 90980-11178 90980-12068 90980-11858 90980-11032 90980-11149 90980-11884 90980-10414 90980-11250 90980-11142 90980-11207 90980-11252 90980-10916 90980-11136 90980-10877 90980-10947 90980-11162 90980-11016 90980-10760 90980-11148 90980-11013 90980-12169
D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13
90980-10871
90980-12226
90980-10891 90980-11143 90980-11003 90980-11363 90980-12457 90980-12455 90980-12454 90980-12456 90980-12525 90980-12529 90980-12528 90980-12527 90980-11660 90980-12416
B1
B2 B3 B4 B5 B6 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8
90980-11875
90980-10845 90980-11003 90980-10737 90980-11212 90980-11077
Nota: No todos los nmeros de las partes del conector indicados arriba estn dispuestos para el suministro.
230
L
Cdigo F14 F15 F17 G1 H1 H2 H4 H5 H6 I1 I2 I3 I4 I5 I6 I7 I8 I9 I10 J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 J8 J9 J10 J11 J12 J13 J14 J15 J16 J17 J18 J19 J20 J21 J22 J23 Nombre de las partes ECU de control de 4WD Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor Conjunto del cinturn interior del asiento delantero (lado del pasajero delantero) Buja incandescente Faro (izquierdo) Faro (derecho) Bocina (baja) Interruptor de la seal de aviso de peligro Sensor de oxgeno calentado (banco 1 sensor 1) Impulsor de inyectores (EDU) Impulsor de inyectores (EDU) Sensor de la temperatura del aire de entrada (Filtro de aire) Sensor de la temperatura del aire de entrada (Enfriador intermedio) Lmpara del cilindro de la llave de encendido Interruptor de encendido Bobina de encendido (N. 1) Bobina de encendido (N. 2) Bobina de encendido (N. 3) Bobina de encendido (N. 4) Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin 90980-11661 90980-10830 90980-11661 90980-11742 90980-11661 90980-11915 90980-11661 90980-10803 90980-11885
Nmero de las partes
Cdigo J24 J25 J26 J27 J28 J29 J30 J31 J32 J33 J34 J35 K1 K2 L1 L2 M1 N1 N2 O1 O2 O3 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12 P13 R1 R2 R3
Nombre de las partes Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Conector de unin Solenoide de interbloqueo de la llave Sensor de control de golpeteo banco 1) Lmpara izquierda de la matrcula Lmpara derecha de la matrcula Lmpara para mapas Interruptor de arranque en punto muerto Filtro de ruido (encendido) Interruptor del espejo exterior Espejo retrovisor exterior (izquierdo) Espejo retrovisor exterior (derecho) Interruptor de presin Interruptor del freno de estacionamiento Enchufe elctrico Interruptor principal de la ventanilla automtica Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal izquierda) Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal derecha) Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera izquierda) Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera derecha) Interruptor de la ventanilla automtica (lado del pasajero delantero) Interruptor de la ventanilla automtica (trasera izquierda) Interruptor de la ventanilla automtica (trasera derecha) Interruptor de presin de aceite de la servodireccin Lmpara de aviso del cinturn de seguridad del pasajero Conjunto del receptor de radio Conjunto del receptor de radio Interruptor del desempaador de la ventanilla trasera
Nmero de las partes
90980-10997 90980-11077 90980-11212 99141-13004 90980-11314 90980-10619 90980-10801 90980-11028 90980-11592 90980-11593 90980-11163 90980-11025 90980-12092 90980-11615
90980-11915 90980-11661 90980-10830 90980-11542 90980-11539
90980-11661
90980-10803 90980-12063 90980-11875 90980-11162 90980-11148 90980-12362 90980-10843 90980-11657 90980-11452 90980-11149 90980-10871 90980-12498 90980-12122
90980-10797
90980-11900
90980-10789
90980-11428 90980-10908 90980-10997 90980-10996 90980-10789
231

Cdigo R4 R5 R6 R7 R8 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16 S17 S18 S21 S22 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 T13 Nombre de las partes Lmpara de combinacin trasera (izquierda) Lmpara de combinacin trasera (derecha) Desempaador de la ventanilla trasera Desempaador de la ventanilla trasera Lmpara del compartimiento Bocina de seguridad ECU de control de derrape con actuador Sensor de velocidad Sensor de velocidad (delantero izquierdo) Sensor de velocidad (delantero derecho) Arrancador Arrancador (1KD-FTV, 2KD-FTV) Arrancador (2TR-FE) Vlvula de control de la succin Vlvula de control de turbulencia Lmpara del indicador de seguridad ECU de control de bloqueo de cambios Pasador de cortocircuito (ECU de aviso antirrobo) Cable espiral Interruptor de la lmpara de parada Altavoz (puerta delantera izquierda) Altavoz (puerta delantera derecha) Altavoz (puerta trasera izquierda) Altavoz (puerta trasera derecha) Sensor de velocidad (trasero izquierdo) Sensor de velocidad (trasero derecho) Conjunto del cuerpo del acelerador Conjunto del cuerpo del acelerador Interruptor del indicador de la transferencia (posicin 4WD) Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto) Sensor de revoluciones de la transmisin (entrada) Sensor de revoluciones de la transmisin (salida) Impulsor del motor de turboalimentacin Sensor de presin turbo Motor de boquilla variable del turboalimentador Sensor de boquilla variable del turboalimentador Lmpara de la seal de giro (frontal izquierda) Lmpara de la seal de giro (frontal derecha) 90980-11467 90980-11145 90980-11261 90980-10935
Nmero de las partes
Cdigo T14 T15 T16 T17 T18 T19 T20 T21 T22 T25 U1 V1 V2 V3 W1 W2 W3
Nombre de las partes Lmpara de la seal de giro (frontal lateral izquierda) Lmpara de la seal de giro (frontal lateral derecha) ECU de aviso antirrobo ECU de control de la transmisin ECU de control de la transmisin ECU de control de la transmisin Amplificador de la llave de transmisor ECU de la llave de transmisor Intermitente de la seal de giro Conjunto del cuerpo del acelerador Interruptor de advertencia de desbloqueo VRV (EGR) VSV (vlvula de corte de EGR) VSV (EVAP) Sensor de la temperatura del agua Motor del lavador del parabrisas Motor del limpiador del parabrisas
Nmero de las partes
90980-10988 90980-10359 90980-10935 90980-10619 90980-12020 90980-11143 90980-11156 90980-11400 90980-09507 90980-09506 90980-11285 90980-11156 90980-12063 90980-12183 90980-12409 90980-12183 90980-11118
90980-11162
90980-12410 90980-12150 90980-12149 90980-12151 90980-12092 90980-12423 90980-10799 90980-11858 90980-12063 90980-11162 90980-11149 90980-11156 90980-10735 90980-11019 90980-11599
90980-11156
90980-10923
90980-11156
90980-10801 90980-10845 90980-11156 90980-12303
90980-11019
Nota: No todos los nmeros de las partes del conector indicados arriba estn dispuestos para el suministro.
232
L
Cdigo Nombre de las partes
Nmero de las partes
Cdigo
Nombre de las partes
Nmero de las partes
233
234 HILUX (EWD630S)
COMO LEER ESTA SECCION
* El sistema aqu mostrado es SOLO UN EJEMPLO. Es distino del circuito real mostrado en la SECCION DE DIAGRAMA DEL CABLEADO.
M DIAGRAMA DE CONEXIONES ELECTRICAS GENERAL
[A]
Alimentacin Arranque Control del motor
4
R A
B-R ACC I 6 (A),(B) Interruptor IG1 de encendido ST1 1 4 B A 7 B 2 A B-W
[L]
B-L B
W-R
B-R
B-W
1 4 AM1 A B
B-W
B-R
7. 5A ST
7. 5A IGN 12 EA1 B-L
W-R
5 8 AM2 A B
IG2 ST2
B-R B-L
[H]
R-Y
15A EFI R-Y R-Y C
W-R
W W
7 EA3 (22R-E) (2L-T) 1 3 4
(22R-E) (22R-E)
B-W B-W B-W
K2
[E]
Rel EFI MAIN
Sensor de golpeteo 1
B BR
B BR B GR
D E F G
3 1 2
B GR
H11
Sensor de oxgeno calentado
B-W
B-R
[I]
(2L-T) B-W B-L
W (2L-T) B-W(22R-E)
1 1
2 1 Y-R
Y-R B-W (22R-E)
Y-R
H I
W-B
Y-R
(Protegido)
B-W
Y-R
[B]
1 A 1 B
2 7 3C
[F]
1 4 6
[J]
Y-R
W-R
R 100A ALT
Y-R
C19
Rel de abertura del circuito Y-R
[C]
S40 (A), S41 (B)

Rel del arrancador 2 A 2 B
[G]
R-G
15 3C
Y-R
ECU de emisiones de escape<9-8>
A5
W-B R-W Medidor de flujo de aire 1 3 6 5 BO2 5 4 BR 2 7 16 BS1 4 EA3 R-G 17 EA3 R-G 1 FP OX1 +B T1 VF 4 8 6 9 B Y-R G-Y GR-B 21 EA3 L-Y BR-W G G-R Y-R BR-W G G-R L M N
(2L-T)
(2L-T)
R-G
B-W
W-B
30A AM2
Batera
40A AM1
B-R
R-G
Y-R
6 EA4
[D]
B-R B-R B-R B-R R-G
2 2 2 2
L-Y
B-W (2L-T)
Y-R
1 B
1 A
EA
Faldn del guardabarros izquierdo
B-W
Inyector N. 1
I9
1
Inyector N. 3
I11
1
Inyector N. 2
I10
1
Inyector N. 4
I12
1
2 M 1
F37
Bomba de combustible
D1
Conector de enlace de datos 1
G-Y GR-B
P Q R S
S38 (A), S39 (B)

Arrancador
E1 3
W-R
W-R
W-R
W-R
W-B
BR
BR
W-R W-R
W-R
W-R
W-R W-R
[K]
BR
BR
BR
W-B
W-B
Faldn del guardabarros izquierdo EA
ID
Panel de arranque izquierdo
EC
Multiple de admisin derecho
[A] : Ttulo del sistema [B] : Indica el color del cable. Los colores de los cables se dan segn los siguientes cdigos alfabticos. B L P = Negro = Azul W = Blanco V = Violeta G = Verde BR = Marrn SB = Azul del cielo LG = Verde claro
[F] : Bloque de empalme. (El nmero dentro del crculo es el nmero del bloque de empalme, y el cdigo del conector aparece junto al mismo.) Los bloques de empalme aparecen sombreados para distinguirlos fcilmente de otras piezas.
Ejemplo:
3C indica que estdentro del bloque de empalme N.3
R = Rojo
= Rosado Y
= Amarillo GR = Gris
O = Anaranjado La primera letra indica el color bsico del cable y la segunda letra indica el color de la banda.
Ejemplo: L-Y
[G] : Indica un sistema relacionado. [H] : Indica el mazo de conductores y el conector del mazo de conductores. El mazo de conductores con el terminal macho es indicado mediante las flechas ( ). Las cifras exteriores corresponden al nmero de clavijas.
HILUX (EWD630S) 235
L (Azul)
Y (Amarillo)
[C] : La posicin de las piezas es la misma que la indicada en el diagrama del cableado y en el trazado del cableado. [D] : Indica el nmero de clavijas del conector. El sistema de numeracin es diferente segn se trate de un conector macho o de un conector hembra.
Ejemplo: Numerados de arriba Numerados de arriba a a la izquierda hacia la derecha hacia abajo abajo a la derecha a la izquierda
Hembra
Macho (
[I]
: ( ) se utiliza para indicar diferentes cableados, conectores, etc. en caso de modelo de vehculo, tipo de motor o especificaciones diferentes.
[J] : Indica mazo de conductores blindado.

Hembra Macho
[E] : Indica un bloque de rels. N. se utiliza sombreado y se indica slo el nmero del bloque de rels para distinguirlo del bloque de empalme
Ejemplo: indica Bloque de Rels N.1
[K] : Indica los PUNTOS de conexin a Masa. [L] : Cuando se indica el mismo cdigo en la pgina siguiente, significa que el mazo de cables es continuo.
236 HILUX (EWD630S)
INDICE DE SISTEMA
SISTEMA COLOCACIN SISTEMA COLOCACIN
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-2 Acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-2 Advertencia de cinturn de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-2 Alimentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1~25-1 Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Bloqueo de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-3 Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Control de bloqueo de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16-2 Control de bloqueo de la puerta inalmbrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17-2 Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Control del motor (1KD-FTV, 2KD-FTV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Control del motor (2TR-FE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Desempaador de la ventanilla trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-2 ECT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Encendedor de cigarrillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-2 Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Espejo retrovisor de control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-3 Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 Limpiador y lavador del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19-2 Luz antiniebla frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 Luz de cola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-2 Luz de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 Luz de parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 Luz interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-2 Medidor de combinacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-2 Recordador de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Recordador de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-2 Seal de giro y luz de advertencia de peligro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2 Sistema antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17-2 Sistema de audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-2 Sistema inmovilizador del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-3 Toma de alimentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-2 Ventanilla automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-2 4WD (con ADD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 4WD (sin ADD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
1 HILUX
A lim e n ta c i n A rra n q u e C a rg a
BY
ACC BR 4 AM1 IG1 1 BY
3 A
4 B
BY
6 2C
6 2A
10A ECUIG&GAUGE
7. 5A MET
5 AM2
IG2 6 ST2 7
B
LY
LY (A/T) 4 B L
BW
2 2A
BR
1 ID2 LY (A/T) BY ( 3) 4 EA1

LY (M/T)
N1
P N 5 Interruptor de arranque en punto muerto
1 2D
32 2S
WR
HILUX (EWD630S) 237
2 40A AM1 1
BW
LY
1 IF4 11 IF3
( 1) ( 2)
BO
RL
BY ( 3)
7 2C
3 2O
WR
21
BY
Carga
7. 5A ST
7 A 1 ( 1)3 ( 2)5 1
8 A
1 2G
W B B
WR
WR
2 Rel ST
12 B
BY ( 3)
11 B
BY ( 3)
37
1 1E
1 1F
4 1B
19 2O
LY (M/T)
19 2N ( 1)5 ( 2)3 1 1
GR
LY (A/T)
LY ( 3)
2 7. 5A ALTS 1 100A ALT 30A AM2
1 WB
13 EA1
4 ID2
3 ID2
ECU de control de la transmisin < 64>
ECU del motor < 410>
ECU del motor < 410> < 311>
ECU de control de la transmisin < 64>
10 IF3 2 EA2
WB ( 4, 6) L
RL
GR
BW ( 7)
1 1A BR( 1) B ( 2)
BW ( 4, 6)
1 A B S B L B M IG B 1 4 2
1 B
1 A 12 A SRLY ( 4)
( 6)
1 A E( 4)
( 6)
8 A

12 B
A 7(A), A 8(B)
Alternador
3 B G ( 2)
G ( 1)
Batera
1 2 3 4 5 6 7
: 2TRFE : 1KDFTV, 2KDFTV S 6(A), S 7(B) : 1KDFTV A/T Arrancador : con sistema antirrobo : sin sistema antirrobo : con sistema de control de bloqueo de las puertas : 5 sin sistema de control de bloqueo de las puertas
12 B WB ( 6)
1 B
5 G ( 2) J6 Conector de unin
ID
WB
Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
ECU del motor< 311>
2 HILUX
A lim e n ta c i n E n c e n d id o
238 HILUX (EWD630S)
WR
5 AM2
IG2 6 ST2
6 2C
R R R R R
N2 Filtro de ruido (encendido)
15A INJ
5 ID1 1 +B
1 +B
1 +B
I10
1 +B Bobina de encendido (N. 4)
10 2D IGT1 3
R R
IGF 2
GR
GND 4
WB
IGT2 3
RL
IGF 2
GR
GND 4
WB
IGT3 3
GB
IGF 2
GR
GND 4
WB
IGT4 3
IGF 2
GR
GND 4
WB
1 IF4 WB GR
WB WR
4 1B
1 1A
WR
WB
10 B
11 B
9 A 30A AM2 GR GR
8 A
7 A
GR
GB
RL
ECU del motor< 312>
WB
Batera
Lado trasero del bloque de cilindros
EE
Memorndum
3 HILUX
A lim e n ta c i n C o n tro l d e l m o to r (2 T R F E )
240 HILUX (EWD630S)
O RW BY
A B C
BO BR BO WR 5 AM2 IG2 6 ST2 B B L
D E F G H I
6 2C
WG BO 6 1J
14 2D
1 2G 3 22 2S
RW WR BW WL BY B
1 1F 2
1 1A B
W
O 7. 5A OBD 100A ALT
11 B
8 A
RW
2 B
7. 5A MET
B
WL
6 A
L
Rel C/OPN
7. 5A IGN

4 1C 3 1B 2
50A BATT P/I 50A A/PMP 10A ETCS
15A INJ
WG
1 IF4 6 2L 6 2M 11 2D 1 2D
WR BO BO BO
1 2
BW
1 1H 1
Rel de A/F 25A EFI
1 1J
4 1J
2 1J
8 1J
BR
7 1J
1 IG2
BR
Rel MAIN
BO
BR
4 1B 4 ID1
5 1
RL
1 2
B
1
WB
10 BA1
BR
LGB
30A AM2
5 1J 7 1 B
3 1J 4
20A A/F
BR
F15 Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor
WB
9 EA1
2
B
5 IF3
Bomba
LGB
RL
12 EA1
WB
B BO 7
J K
WB
4 1
J1 Conector de unin
1 BA1 LGB
WB
L M
RL
Batera
WB
10

IG Panel del lado del cubretablero izquierdo
Lado izquierdo del faldn del guardabarros
EB
3 HILUX (Continuado)
C o n tro l d e l m o to r (2 T R F E )
A B C O RW BY BR
BR B
B C
D E F G H I
BO BR BO 21
BR BR BR BR
BR
BR
BR
BO
L B WG
WG B
F5 Inyector de combustible (N. 1) L
Sistemas de luces de parada < 104>

BO
4 IF3
RL
Revisar el motor
BY
39
RB
1 A BATT
A19(A), A20(B) Impulsor de control de inyeccin de aire
3 A
HILUX (EWD630S)
J K L M
14 IF3
1 IF3
1 IE1 3 B
W G R RB L RW
RL
2
B L
WG
E 1 B
WB
VV 6 B
RL
VP 2 A
BR
SIV 3 B
DI 2 B
GW
SIP 4 B
WL
+B 5 B 8 A MREL
B B B
1 A +B
3 A BATT
16 A ST1
6 C # 10
5 C # 20
2 C # 30
1 C # 40
30 B W
7 A +BM

10 A 12 A PRG 23 C AIRP 11 D
WL
A22 Vlvula de conmutacin de aire

B BO LGB RL Lado trasero del bloque de cilindros
A21 Bomba de aire
AIDI 20 C
GW
AIRV 24 D
IGSW 9 A
BO
FC 25 A
M 1 1
WB WB
HA1A 1 D
HT1B 2 D
OX1B 25 D
A1A+ 21 D
B
A1A 31 D
LGB
9 B
7 B
8 B
9 B
LY

10 A
(Protegido) (Protegido)
V3 VSV (EVAP)
2
WB
A18 Sensor de la relacin de airecombustible (banco 1 sensor 1)
1 HT1B +B 2
4 A1A +B 2
RL Y
H6 Sensor de oxgeno calentado (banco 1 sensor 1)
OX1B E2 4
A1A+ HA1A 1
(Protegido)
B BR
WB WB
(Protegido)
EE
EA
Lado derecho del faldn del guardabarros
241
A O
242 HILUX (EWD630S)
10
11
12
B C
BR
Medidor de combinacin < 244>
BR Interruptor de la lmpara de parada < 104> Rel DEF< 212> Interruptor de combinacin< 125> Amplificador del A/C< 254> Medidor de combinacin< 243>
BR
BR
BR
BR
Fusible del ST< 12>
T25 Conjunto del cuerpo del acelerador
BR
BR
BR
Alternador< 14>
3 E2
1 +B VG 3 E2G 2
E2 THA 4
E2 THW 2
M+ 2
M 1
(Protegido)
VTA2 4
VTA 6
VC 5 10 IH1
32 2Q Bobinas de encendido< 23> < 24>
16 2Q
LGB GW VR BR RL LY LG G G B Y
28 C VG
OC1 12 D
(Protegido)
(Protegido) 2 5 4 3 1 8 9 7
LW Y
30 C E2G
OC1+ 13 D
LR PL
29 C THA
LB
BR
BR
32 D THW
GR
GB
RL
28 D E2
8 D GE01
5 D M+
4 D M
19 D VTA2
20 D VTA1
18 D VC
3 B ELS3
10 D ALT
15 A ELS1
8 B SPD
12 A STA
4 B STP
24 B AC1
25 B ACT
14 B THWO
17 D IGT1
16 D IGT2
15 D IGT3
14 D IGT4
23 D IGF1

PSW 32 C KNK1 29 D EKNK 30 D G2 26 D NE 34 D
G BRW GRG BRR BRY LGR
NE+ 27 D
E1 3 D
ME01 3 C
EC 22 A
VCP2 27 A
VPA2 19 A
EPA2 21 A
VCPA 26 A
VPA 18 A
EPA 20 A
E04 7 C
E03 4 C
E01 7 D
E02 6 D
(Protegido)
WB
WB
WB
WB
WB
6 B
WL
GY
BR
P12 Interruptor de presin de aceite de la servodireccin
1 VCP2 2 A 1 A
3 VPA2
2 EPA2
4 VCPA
6 VPA
5 EPA 1 A 2 A
C14 Vlvula de control del aceite de distribucin del rbol de levas
2 EB1
1 EB1
(Protegido) (Protegido) G R Y L
6 B 8
NE
NE+ E 3

12
BR BR V

WB
K2 Sensor de control de golpeteo (banco 1)
WB
2 1
WB
WB
ED
ID
EE
A O
1 : con sistema inmovilizador del motor
13
14
15
16
22 2O
6 2N
RY PB
Medidor de combinacin< 244> BW
16 BAT TAC 9
BW
D1 DLC3
WFSE 15
SIL 7
TC 13
SG 5
CG 4
W RY PB BR G
6 2O
HILUX (EWD630S)
B V
5 2Q
RY PB W
6 2Q
22 2Q
21 2Q
18 ID2
1 B TACH

IMO 15 B IMI 16 B EOM 29 A
BW WB ( 1) YG ( 1) ECU de la llave de transmisor< 53> YB ( 1)
35 B WFSE
13 B SIL
17 B TC 22 2P
J23
Conector de unin 4
B ( 1) ECU de la llave de transmisor< 53>
IE
WB
Refuerzo del panel instrumental izquierdo
243
4 HILUX
A lim e n ta c i n

C o n tro l d e l m o to r (1 K D F T V , 2 K D F T V )
244 HILUX (EWD630S)
O R
A B
BO
BO WR 5 AM2 IG2 6 ST2 B

L R B B
D E F G
B L
6 2C 1 1
WG
14 2D 5
7. 5A MET 7. 5A IGN 7. 5A OBD
1 2G
1 1F
1 1A

B
2 B
WG
2
WL
6 A
L
Rel GLOW 3 1 1 1 1
11 IF3 22 2S
WR WL
WR
1 1H
1 1J
4 1J
2 1J
25A EFI
Rel MAIN
6 2M
1 2D
WB BR
Rel EDU
B 100A ALT W
1 1G
B 80A GLOW
BO
BO
BO
3 1B
4 1B
1 EA2 5 1J
BR B
3 1J
WB
8 1J
B
7 1J
BW
50A BATT P/I
30A AM2
12 EA1
12 IF2
BW
4 7 WB BW BO
G1 Buja incandescente
J1 Conector de unin
H I
B Batera
WB
EB
M
I3 Sensor de la temperatura del aire de entrada (Filtro de aire)
C BR BR
BR ( 1) BR
31 D
YG (2KDFTV)
: 1KDFTV : 2KDFTV para Argentina : con enfriador intermedio : con sistema de control de crucero
11 IF2
15 A
GREL
F9 Sensor de presin de combustible

PCR1 PR 26 D E2
RY BR
15 D
B ( 1)
LG ( 1)
J6 Conector de unin
S9 Vlvula de control de turbulencia

19 SCV
RW
1 2 3 4
20
B ( 1)
E2 Sensor de la posicin de la vlvula EGR

VC E2 10 B 7 A
BR( 2)
VC
18
18 C
EGLS
33 C
B ( 1) LY ( 2)
YB ( 1)
EGRC
EGLS
V2 VSV (vlvula de corte de EGR)

16 17 1 2
18 D
RW
RW( 2)
VC
RW
BR (2KDFTV)
32 C
31 D
28 C
11 B
24 C
BR ( 1) WR ( 1)
I4 Sensor de la temperatura del aire de entrada (Enfriador intermedio)

20 D 9 B 8 A
YG ( 3) BR ( 3)
VG
VG
E2
THIA
E2
28 D
8 B
14 A
Encendido
THW
THW
19 D
E2
RL
BR
1 IE1
12 A
21
39
BO Revisar el motor
RB
RB
F11 Sensor de la temperatura del combustible

THF 29 D
GB BR
3 IE1
3 B
CRUISE
LB ( 4)
LB ( 4)
28
PI
S8 Vlvula de control de la succin

PCV 1 D
GY
14 B
RL
RL
ST1
PCV+
4 IF3
RL
2 D
GW

E2 2 B
BR

BO
VLU
VAF
29 C
3 B
VC
Sistemas de luces de parada< 104>
1 B
RW
GND
LUSL
4 C
1 A
+B
2 B
V1 VRV (EGR)
EGR 1 IF3 1 A +B
B
9 C
LR
IGSW
14 IF3
8 A
WG
WG
MREL
9 A
IREL
BR( 1)
B( 1)
10 A
BW
B ( 1)
WG
BO
BO
BW
BO
BO
BATT
2 A
GR
LUSL
3 A
WB
7 B
YR
40
GIND

BR
9 A
BR BR
10 A
YB ( 1)
THA
THA
B ( 1)
PIM
PIM
LB
VC
B ( 1)
BW ( 1)
EVG
E2G
+B
RW
A4 Medidor de flujo de aire T9 Sensor de presin turbo
BR
B ( 1)
HILUX (EWD630S)
K F J I
245
WB
THA
B ( 1)
A O

1 : 1KDFTV 5 : Protegido 6 : con sistema inmovilizador del motor
246 HILUX (EWD630S)
10
11
12
B( 1)
B( 1)

Medidor de combinacin < 244> Amplificador del A/C< 254> Medidor de combinacin< 243>
Interruptor de arranque en punto muerto (A/T)< 13> Fusible del ST (M/T)< 12>
Interruptor de la lmpara de parada< 104>
ECU de la llave de transmisor< 53>
Fusible del ST< 12>
Alternador< 14>
VCPA 4
VPA 6
EPA 5
VCP2 1
VPA2 3
EPA2 2
32 2Q
CAN+ 21
CAN 20
16 2Q
LY (A/T) V (A/T) P (A/T) WB ( 6) YG ( 6) VR YB ( 6) RL Y
BY(A/T) LY(M/T)
BRW
GRG
BRR
26 A VCPA
3 EA1
LGR B
BRY
GW
22 A VPA
2 EA1
8 A +B
WL ( 5) ( 5) B B
28 A EPA
27 A VCP2
23 A VPA2
29 A EPA2
15 B STP
8 D ALT
7 A STA
6 A NSW
2 A THWO
18 B AC1
19 B ACT
17 B SPD
22 B CAN+
21 B CAN
30 B IMI
29 B IMO
16 A EOM

INJF 25 D #1 24 D #2 23 D #3 22 D #4 21 D E1 7 C
BR
( 5)
WB( 1) ( 5)
D E
BW
YR
7 B INJF
6 B # 10
3 B # 20
2 B # 30
1
RB ( 5)
1
( 5)
1
LW ( 5)
1
( 5)
8 B
WB ( 1)
( 5)
( 5)
( 5)
( 5)
( 5)
( 5)
7 B
9 B
11 B
10 B
12 B
WB
1 B
2 B
6 B
5 A
1 A
2 A
3 A
4 A
6 A
LW
RB
5 B # 40
5 A COM1
4 A INJ1
J10(B)
3 A INJ4 6 A COM2 2 A INJ2 Conector de unin 1 A INJ3 1 B GND 5 A
WB
3 A
WB
2 B BR
J 9(A), J10(B) Conector de unin
1 B
( 5)
4 B
BR
C D WB
EC
( 5)
A O
C o n tro l d e c ru c e ro
13
14
15
16
T11 Sensor de boquilla variable del turboalimentador
T10 Motor de boquilla variable del turboalimentador
M M+ 2 16
Medidor de combinacin < 244>
VNVC 3
VTA1 1
VNE2 2
D1 DLC3
BAT TAC 9 WFSE 15

W (A/T) BW
TS 12
SIL 7
RY
TC 13
PB
A/B 11
BY (con el SRS)
SG 5
BR
CG 4
WB ( 1)
( 5)
W ( 1)
R ( 1)
L ( 1)
B ( 1)
B ( 1)
W ( 1)
BW
8 +B
1 VNVC
5 VTAI
2 VNE2
10 M+
3 M
6 GND
22 2O
6 2O
10 2C
11 2C
RY (A/T) RY PB
HILUX (EWD630S)
C D E
VNTO 9
BO ( 1)
VNTI 4
RB ( 1)
T8 Impulsor del motor de turboalimentacin
18 ID2 22 2Q 21 2Q
BR WB ( 1) ( 5)
6 2N
BW
9 2C 6 2Q
RY PB W
5 2Q
6 2P
10 D VNTO
17 D VNTI
4 A TACH
19 A WFSE
11 A TC
18 A SIL
W (con ABS) RY (A/T) W (A/T)
6 2J
LY (con ABS)
5 2J
PL (con ABS)
22 2P
7 2B
W (con el SRS)
4 2B 1
BY (con el SRS) PB (con el SRS)

G+ 23 C G 31 C NE+ 27 D NE 34 D E02 6 D E01 7 D WB ( 4) CCS 21 A
B ( 6) ECU de la llave de transmisor< 53>
Centro del conjunto del sensor del colchn de aire< 143> Medidor de combinacin < 143>
GW ( 4)
WB
( 5)
( 5)
( 5) 1
2 ECC
1 CCS CRUISE
ECU de control de derrape con actuador< 153>
ECU de control de la transmisin< 64>
Centro del conjunto del sensor del colchn de aire < 143< 144>
S13 Cable espiral
C4 Sensor de posicin del cigeal WB
NE+
NE E 3
WB
WB( 1) ( 5) 2
WB
RES/ACC
Interruptor de control de crucero
9 ID1
( 5)
SET/COAST
CANSEL
BR ( 4)
1 4 5 6
: 1KDFTV : con sistema de control de crucero : Protegido : con sistema inmovilizador del motor
( 5)
EC
WB
BR
BR
BR
IE
247
5 HILUX
A lim e n ta c i n S is te m a in m o v iliz a d o r d e l m o to r
248 HILUX (EWD630S)
5 AM2
IG2 6 ST2
B
B
T20 Amplificador de la llave de transmisor

Bobina de la llave del transmisor
DLC3 < 314> < 415>
WR
29 2R 1 IF4 11 IF3 12 2L ( 1) ( 2)
1 2
7. 5A ECUB
LY L
6 2C
Lmpara del indicador de seguridad< 174>
7. 5A IGN
ANT1
ANT2
AGND
WR
TXCT 5
CODE 4
VC5 1
6 2R
GR
BO
LO
LY
LB
LY
4 1B 2 IG
30A AM2
1 +B
5 AGND
4 TXCT
15 CODE
14 VC5
9 D
8 IND

KSW 3 CTY 7 EFII 12 EFIO 13 11 E GND 16
1 2
30A DCC
WB
YG
RB
YB
BR
1 1A
Interruptor de advertencia de desbloqueo < 134>
Medidor de combinacin< 133>
ECU del motor< 313> < 412>
12 A

12 B
WB
Batera
ID
Memorndum

A 25 A CAN 20 A RL
Medidor de combinacin< 243> Sistema de control del motor < 411>
SIL
24 B
WFSE
DLC3 < 415>
14 A
E01
7 ID2
11 C
1 C

12 C 8 B 11 A
Fusible del ST< 12>
ECT
A2 Sensor de la temperatura del lquido de la A/T

23 C 1 2 E2
BY
24 C
BR
THOC
NSW
LY
LY
5 A
8 A
P (4WD) BO (4WD)
18
6 A
P (4WD)
OILW
BATT
16 B
WG (4WD) Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto)< 73>
TFN
IG2
BO
A/T OIL TEMP
6 2A
7. 5A MET
25 2S
3 A
4 B
BY
J18(A), J19(B) Conector de unin BY

RL
10A ECUIG&GAUGE
7. 5A IGN
A lim e n ta c i n
IG1 1
BY
ACC
IG2 6
ST2
4 AM1
BR
5 AM2
22 2R
6 2C
1 2D
BO (4WD)
BO
11 IF3
40A AM1
4 1B
WR
WR
1 2G
2 2A
1 1F
BR
21
30A AM2
100A ALT
25A EFI
50A BATT P/I
1 1H
6 HILUX
1 1J
250
HILUX (EWD630S)
3 1B
1 1A
1 B
4 A
WL
Batera
EC
E1
Interruptor de arranque en punto muerto< 13>
STA
BY
BY
10 C
Interruptor de la lmpara de parada< 104> WB
STP
GW
15 B
GW (4WD) Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4)< 74>

BR BR
23 B
RY
SP1
VR
CAN+ L4 21 A
ECT
5
RL RL 2 RB A RL RL 1 DL 7
GY
2 ID1
N1
Interruptor de arranque en punto muerto 2L 3 LL 8
GR
3 ID1
RY
1 A
3 A
5 A
J11(A), J12(B)
Conector de unin 5 B 6 B 3 B 1 B
HILUX (EWD630S) 251
T6 Sensor de revoluciones de la transmisin (entrada) P
T7 Sensor de revoluciones de la transmisin (salida) G
27 2Q
GY 27 2P
GR GY L
RY
3 C NCO+
9 2 C NCO 30 C SP2+ 29 C SP2 9 B R 8 B D 11 B 2 10 B L NSSD

Interruptor de control de la transmisin

SLT+ 20 C SLT 19 C SL 16 C S1 18 C S2 17 C 3 12 B AT3 3
WL GY LB GR
S11
ECU de control de bloqueo de cambios
GO
GO
2 SLT+
O
6 SLT
G
7 SL
Y
4 S1
W
8 S2
B
18 2O
18 2N
E1
Solenoide de ECT

ECU de control de la transmisin< 64> GW (A/T) GW ( 4 A/T)
6 ID1
J6 Conector de unin GW ( 1 3)
8 10 1 2
WB ( 2)
T4 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4) WB ( 1 3)

Lado derecho del bloque de cilindros
WB ( 2)
6 EA1
ECU de control de derrape con actuador < 153> GW (con ABS) WB ( 2) WB ( 2) GW (con ABS)
DL
: con ABS, A/T : 2TRFE : 1KDFTV, 2KDFTV : 1KDFTV : 2KDFTV con ADD : 2KDFTV sin ADD

WB ( 2)
WB ( 2)
WB ( 3)

WG (A/T)
3 B
DL2
RW
4 W D (c o n A D D )
DL2
WB ( 2)
1 A
WB ( 3)
WB ( 3) WB ( 3)
GND
1 2 3 4 5 6
4 B
GND
5 B
DL1
RY
( 4 A/T) T5 Interruptor del indicador de la transferencia (posicin de punto muerto)
DL1
A3 Actuador de ADD
WG ( 4 A/T)
DM1
DM1
8 ID1
J6 Conector de unin WG ( 4 A/T)

WG (A/T)
3 A
DM2
RB
12
17 ID2
F14
DM2
ADD
WG ( 4 A/T)
WG (A/T)
ADD
12 ID1
10
IND1
IG
BY
WR( 5)
5 EA1
RB
RB ( 3 con ABS)
RB (con ABS)
ECU de control de derrape con actuador < 153>
14
13

25 2S 2 ID1 5 ID2 6 2A 12
A/T P
BY
10A ECUIG&GAUGE
4 B
13
BY (A/T) RL (A/T) RL (A/T)
GB (A/T)
GB (A/T)
WR( 5)
EC
RB
WB WB ( 3)
4 A
WB ( 3)
WB ( 1 3)
EE 31 Batera Lado trasero del bloque de cilindros EC

WB
4 W D (s in A D D )
7. 5A MET
4 A
3 A
6 2C
1 2D
BO
21
4WD
C8 Medidor de combinacin J6 Conector de unin RB( 6)

B
12
BY

WB
IG1 1
IG2 6
ACC
ST2
J 7(A) Conector de unin

1 A 3 A
WB
A lim e n ta c i n
4 AM1
5 AM2
( 2)
( 3)
30A AM2
1 IF4
11 IF3
7 HILUX
40A AM1
4 1B
WR
WR
100A ALT
1 2G
2 2A
252
HILUX (EWD630S)
1 1A
1 1F
BR
14
RB( 6) 12 ID2
8 HILUX
A lim e n ta c i n F a ro B o c in a
BW
WL
1 20A HLP LH 2
R
1 20A HLP RH 2 1 1
R
1 1H 1 10A HORN 2
HILUX (EWD630S) 253
25 2Q 3
3 1
8 2J
R
H1 Faro (izquierdo)
1
BW
H2
Faro (derecho) 1 2
RY luz de carretera
Rel HORN
2 RY 2 A 3 A BW
C8
Medidor de combinacin 7 1I[
WR
8 1I[
B
1 2
7. 5A DOME BW WL
1 : con sistema antirrobo 2 : luz de intermitencia
4 A
1 A
27
J 4(A), J 5(B)
Conector de unin 3 B
BR
RY
12 IF3 1
5 B
RY
6 B
RY
Bocina (baja)
H4
WR
3 1B
1 2
30A DCC
3 1C
16 2N

40A MAIN
9 16 2O
Interruptor de intensidad de los faros
50A BATT P/I 1
32 2O
B1 OFF Cola 1 1A Faro
T1
(H)
ED
RF 2 luz de cruce luz de carretera
(ED) HL
HU ED
WR
WR ( 1)
8
ECU de aviso antirrobo< 173>
S13 Cable espiral

W
11
B
2 A
4 B Batera
WB
Interruptor de la bocina
J22(A), J23(B)
Conector de unin
IE
9 HILUX
A lim e n ta c i n L u z a n tin ie b la fro n ta l R e c o rd a d o r d e la lla v e y R e c o rd a d o r d e la s lu c e s
254 HILUX (EWD630S)
4
G
Sistema de luces de cola y iluminacin< 124> WL
12 2J 2 1I
R
5 2C
1 2G
GW
5 AM2
IG2 6 ST2
BO B
1 1H 1
12 2Q
G
6 2C
1 2D 2
15A FOG 7 2S
WR
8 2J
10A TAIL
25 2Q Rel FOG 23 2S 7 2R
BO R
7. 5A MET
21
Zumbador
1 2
1 IF4 11 IF3
( 1) ( 2) RW
4 1I
3 1I 8
GB
WR
WL
7. 5A DOME
13 2J
1 2
1 1F
B 100A ALT
30 14 2Q
GB
RW
RW
3 1B
4 1B
30 2Q GB
GW
9 A
50A BATT P/I 30A DCC 30A AM2
10 A
22
10
16
9 B
RW
J 2(A), J 3(B)
Conector de unin
RW
10
13 B1
Y Sistema de las luces interiores< 132>
BFG LFG T1 Interruptor de control de las luces OFF Cola Faro Interruptor de las luces antiniebla delanteras OFF Conectado 4
P
F2 Lmpara antiniebla (delantera izquierda)
F3 Lmpara antiniebla (delantera derecha) WB
1 1A
1
WB
10 A
J22(A), J23(B) Conector de unin WB
9 12 1 WB
J1
Conector de unin
WB WB
12 B
J21
Conector de unin 6
WB
Batera
EB
EA
ID
21 2R
21 2S
5 2S
GW GY (A/T) ECU de control de bloqueo de cambios < 214>
5 2L
GW ( 3) ECU de control de derrape con actuador < 153>
GW ( 1)
L u z d e p a ra d a

Paro

GW GW GW GW WB WB WB
6 BA1
5 2M
5 2K
Respaldo
27 2Q
5 BA1
3 ID1
10 2I

GW GW
11
WB
WB
Respaldo
8 BA1
11
GW ( 2)
2 BD1
L u z d e m a rc h a a tr s
C13 Lmpara de parada central

GW ( 2)
1 B (M/T)
2 B (M/T)
1 A (A/T)
2 A (A/T)
2 ID1
RL
B 1(B) Interruptor de la lmpara de marcha atrs N 1(A) Interruptor de arranque en punto muerto
RL
WB ( 2)
1 BD1
WB ( 2)
6 2A
25 2S
3 A
4 B
BY
IG1 1
ACC
A lim e n ta c i n
4 AM1
1 2 3 4 5
: con ABS : con lmpara de parada central : 1KDFTV A/T : Cabina doble : Cabina sencilla
10A ECUIG& GAUGE
BR
1 2G
2 2A
10 HILUX
2 2F
GB
HILUX (EWD630S)
10A STOP
1 1A
1 1F
BR
100A ALT
40A AM1
Batera
IG
RW RL WB WB
WB
WB
WB( 4) WR( 5)
WB
Paro
Panel del lado del cubretablero izquierdo
IF
RY RW RL
RW
RW
Panel del lado del cubretablero derecho
GW
GW
GB
WB
255
11 HILUX
A lim e n ta c i n S e a l d e g iro y lu z d e a d v e rte n c ia d e p e lig ro
256 HILUX (EWD630S)
1
BY ACC BR 4 AM1 IG1 1 BY 6 2A
10A ECUIG&GAUGE

BY
1 2 3 4 5
: con sistema antirrobo : Cabina doble : Cabina sencilla : Viraje hacia la izquierda : Viraje hacia la derecha
3 A
2 2A 2
40A AM1
4 B
BY
2 IF3 20 2S
GY GB GB GY BY RL
1 1 2G HAZ 8
GO
1 IG
4 B
2 LR
3 LL 19 2S 18 2S
E 7
LG
EL 5
GB
ER 6
GY
2 2R 25 2O GB 9 2N 1 2 1 1F
GO ( 1)
3 2S
GB
2 2S
GY
3 2L
GB
3 2M
GB
2 2M
GY
2 2L
GY
3 2K
GB
2 2K
GY
BY 15A TURNHAZ
25 2N
GO GB
12 BA1
GB
7 BA1
GY
9
Sistema de luces de cola y iluminacin< 126>
5 TL
Interruptor de la seal de giro
6 E TR
24
25
GY
GY
100A ALT
T12 Lmpara de la seal de giro (frontal izquierda) WB
T13 Lmpara de la seal de giro (frontal derecha) WB
T14 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral izquierda) WB
T15 Lmpara de la seal de giro (frontal lateral derecha) WB
2
4 5
Viraje
Viraje
LH N RH
WB
WB
1 22 7
1
WB
WB
1 1A
2
R
8
L
WB
2 A
4 A

12 B L 6 B
WB
10 A

12 B
WB
10 WB 3 1
WB
8 BA1 12 WB WB
WB( 2) WR( 3)
J1
Conector de unin
Batera 4 B
WB
6 B
LG
11
WB
J15
Conector de unin Panel del lado del cubretablero izquierdo IG
IE
ID
EB
EA
Memorndum
12 HILUX
A lim e n ta c i n L u z d e c o la y ilu m in a c i n
258 HILUX (EWD630S)
5 AM2
IG2 6 ST2
B
G
G
5 2C
1 2G
1 1F
1 1A 6
GW
WR
I6 Interruptor de encendido 6 2C
7 2S
7. 5A MET
10A TAIL
7 2R 1 2D
7 2L
7 2M
7 2K
23 2S
BO
8
BO
21
1 IF4 11 IF3
( 1) ( 2)
GW
11 BA1
G
13
WR
10 T1
G G
G
G G
B1 OFF
8
Iluminacin
L1 Lmpara izquierda de la matrcula WB
L2 Lmpara derecha de la matrcula WB
Cola
C2 Lmpara de paso (delantera izquierda) WB
C3 Lmpara de paso (delantera derecha) WB
4 1B
Faro
Cola
Cola

100A ALT 30A AM2
WB
WB
22
WB
WB
Y WB WB
WB
12 1
WB
8 BA1
1 2 3 4 8 9
: 2TRFE : 1KDFTV, 2KDFTV : Cabina doble : Cabina sencilla : Interruptor de control de las luces : Iluminacin del visualizador LCD
J1 Conector de unin
WB( 3) WR( 4)
WB
WB
Batera

Lado izquierdo del faldn del guardabarros EB EA Lado derecho del faldn del guardabarros IG Panel del lado del cubretablero izquierdo
A12 Iluminacin de la palanca de cambios de la A/T

19 2Q 17 2D 9 2D
G (A/T) WB (A/T) WB
: 2TRFE : con iluminacin del cenicero : con desempaador de la ventanilla trasera : con iluminacin del encendedor de cigarrillos
C6 Iluminacin del encendedor de cigarrillos

19 2P
G ( 7) R ( 7)
A16 Iluminacin del cenicero

29 2P
G ( 5) W ( 5)

29 2Q
G ( 6) L ( 6)
1 5 6 7
L u z d e c o la y ilu m in a c i n

Centro de refuerzo del tablero de instrumentos 7 B
W ( 5) R ( 7)
3 2Q
9 A
9 B
G L
8 B
18 2D
10 A

28 2Q
G L

10 12 8
12 B
28 2P
R1 Conjunto del receptor de radio

12 2Q 24 2P
G BR
10
13 2P
G ( 1)
ECU del motor< 311>
HILUX (EWD630S)
BR
ID
WB
WB
WB
IE
WB
259
13 HILUX
A lim e n ta c i n L u z in te rio r
1 2 3 4 : con sistema antirrobo : Cabina doble : Cabina sencilla : con lmpara para mapas 5 : con sistema inmovilizador del motor 6 : sin sistema inmovilizador del motor 7 : con lmpara del cilindro de la llave de encendido
260 HILUX (EWD630S)
2
Lmpara del cilindro de la llave de encendido R ( 7) 8 2R 2 2 A B
( 6) ( 5)
( 5)
( 5)
6 6 A B
( 6) ( 5)
P ( 7) 12 2N
8 2J
4 2E R( 3)
R ( 2 4) R ( 4)
( 6)
( 6)
12 2L
25 2Q
R
I 5(A) Lmpara del cilindro de la llave de encendido T20(B) Amplificador de la llave de transmisor
15 ILE
4 BECU
Rel de integracin
DCTY 16
GND 1
R( 3) R ( 2)
31 2O 1 2 1
27 2O
27 2N
26 2O
10 2O
3 2E
15 2O
14 2N
10 2N
26 2N
1 2E
18 2D
9 2D
WB WB WB ( 4) GY GY ( 1) GY RB RB ( 5) RL RL ( 1) RL BR ( 5) P
M1 Lmpara para mapas
R8 Lmpara del compartimiento
DOOR
Puerta
ON OFF
1 2
7. 5A ECUB
13 IA1
1 2
7. 5A DOME
1 2
P WB ( 4)
22
Y
16
RB
10
GY
15
RB
17
RL
RL ( 2)
11
RL ( 3)
GY
1 2
3 IA1
3
RL ( 2) RL 30A DCC
8
RL ( 2)
10
RL ( 2)
1 1 1A 12 B
W WB
10 A
11 B
GR
2
GR
WB
Batera WB
ID
IE
14 HILUX
A lim e n ta c i n A d v e rte n c ia d e c in tu r n d e s e g u rid a d SRS
1
BO ACC 4 AM1 IG1 1 ST1
BO BR BY
2
BO BO
3
1 2 3 4 5 7
4
: con control de bloqueo de las puertas : sin control de bloqueo de las puertas : 2TRFE : 1KDFTV, 2KDFTV : Interruptor de la hebilla : Panel del lado del cubretablero derecho
6 2C
8 2B
1 2D
5 AM2 2 2A 2
40A AM1 WR
IG2 6
7. 5A MET 7. 5A IGN
A5 Sensor del colchn de aire (delantero izquierdo)
A6 Sensor del colchn de aire (delantero derecho)
ST2 3 A
I6
Interruptor de encendido 4 B
BY
SL 1
DLC3< 416> BR
+SL 2
WR
SR 1
BRW
+SR 2
BW
BO
21
HILUX (EWD630S) 261
1 2G
6 2A
10A ECUIG&GAUGE
DLC3< 416> 4 IF1 3 IF1 2 IF1 1 IF1
SRS
WR
BRW
WR
BW
BO
PB
BY
BR
1 1A
W
1 IF4 11 IF3
( 3) ( 4) 14 2R
RL BR
16 11
RY
15 TC
21 IG2
28 SL
30 +SL
27 SR
29 +SR
22
20
SIL
4 1B RY( 2) Circuito de parpadeo RY( 1) 10 A

RY ( 1) 100A ALT 30A AM2
WR
A14 Centro del conjunto del sensor del colchn de aire

Y
19 IA1 LA 14 E1 25 E2 26 D+ 5 D 6 P+ 4 P 3
5 A 2
GW
BR
WB
WB
YG
YR
BY
BY
BY
YB
4 A
3 A
12 B
P13 Lmpara de aviso del cinturn de seguridad del pasajero
1 21 2O 5 2O 3 2B 1 2B 2 2B D+
2 D
1 IL1
2 IL1
YR
6 B
4 B
RY ( 1)
2
WB
Cable espiral 1 18 2D 9 2D
15 2P WB 14 2I
GW
A23 Detonador del colchn de aire (conjunto del colchn de aire del pasajero delantero)
WB
F17 Conjunto del cinturn interior del asiento delantero (lado del pasajero delantero)
Batera
Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor)< 162> 2
WB
A15 Detonador del colchn de aire (almohadilla del volante de direccin)
WB
WB
WB
GW
Interruptor de deteccin de ocupante
WB

IF 6 Panel del lado del cubretablero izquierdo IG

ID
WB
IE
15 HILUX
A lim e n ta c i n ABS
262 HILUX (EWD630S)
1 : Protegido
S4
Sensor de velocidad (delantero izquierdo)
Actuador de ADD< 72> Interruptor del indicador de la transferencia (posicin L4)< 74>
S5
Sensor de velocidad (delantero derecho)
ACC BR 4 AM1 IG1 1 BY 3 A 4 B BY

5 AM2 IG2 6 ST2 2
40A AM1
6 2A
10A ECUIG&GAUGE
DLC3< 415> 1
FL+ 2
FL 1
FR+ 2
FR
2 2A
6 2C
7. 5A MET
7 IF2 4 2K
RL (4WD)
1
WR WR R
8 2L
RB (4WD) GW (4WD) GW LW LY PL W G O R
1 2G
WR
2 1C
2 1B
1 2D
25 IG1
23 +BM
1 +BS
10 STP
17 EXI
3 EXI4
15 TS
14 D/G
16 TC
9 FL+
8 FL
31 FR+
30 FR
30A ABS NO. 2
40A ABS NO. 1 100A ALT
11 IF3
BO
S2
ECU de control de derrape con actuador
WR
1 1F
21
4 1B
+BS EXI2
Freno
WA 13 2
GND1 24
GND2
PKB 18
LO
RL+ 11
P
RL 12
L
RR+ 33
G
RR 34
R
GGND 7
VGS 28
GL1 4
M+
22
ABS
30A AM2
3 IG1
4 IG1
1 IG1
2 IG1
M SFRR SFRH
B (4WD)
W (4WD)
R (4WD)
36
38
10 IG1
V (4WD) RL (4WD)
WB
WB
3 IF2 7 B
RG LO
RG
( 1)
12 A
7 BA2
Y
6 BA2
L
6 IG1 2 BA2
G
8 IG1
7 IG1
5 IG1
SFLR SFLH SRRR
1 BA2
R B (4WD) W (4WD) R (4WD)
RG
1 1A
Sistema del medidor de combinacin< 249>
( 1)
SRRH
2 BE1
Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos< 2410> Interruptor del freno de estacionamiento< 2410> Interruptor de advertencia de vaco del freno< 2410>
1 BE1
4 BE1
3 BE1 2 GGND 3 VGS 1

BR (4WD)
GL1
Batera
S21 Sensor de velocidad (trasero izquierdo)
S22 Sensor de velocidad (trasero derecho)
A17 Sensor de desaceleracin del ABS

1 Panel del lado del cubretablero derecho
J28
Conector de unin IF
EB
16 HILUX
A lim e n ta c i n C o n tro l d e b lo q u e o d e la p u e rta
1 : con sistema antirrobo
2
LG L
3 2
25A DOOR
LG ECU de aviso antirrobo< 174>
4 2H
12 2L
5 ALTB
4 BECU
Rel de integracin
1 3
WR
L1 14
UL1 11
ACT+ 3
ACT 2
GND 1
HILUX (EWD630S) 263
2 2H 2
4 2A
4 2D
28 2R
27 2R
LY
11 2K
10 2K
18 2D
9 2D
40A IG1
WB
WB
3 IH1
LW ( 1) LW L ( 1) L
8 IH1
1 2
7. 5A ECUB
1 1 2G
17 A
16 A
13 A
12 A
RY
RY
LY
LY
LY
LY
18 B L
17 B
22 B
21 B
7 A
R 8 A 11 A 12 A 8 A 7 A 10 A 11 A
1 2
1 1F
5 BB1
4 BB1
LW 12 B 5
Bloqueo Interruptor de control de bloqueo de la puerta
5 BC1
4 BC1 10 B 7 B
RY
7 B
LY
LY
100A ALT
30A DCC
LW
LY
Cinturn interior del asiento delantero (lado del conductor) < 142>
Desbloqueo
D9 Conjunto de bloqueo de la puerta (trasera derecha)
L
Motor
L
Motor
3 1 1A
RY
UL 9 L 10 UL 4 L 1 UL
Motor
UL Motor 4 L UL 1 1
4 IC2
WB
7 E
1 Batera
Bloqueo de la llave
Desbloqueo de la llave

WB WB
IF
WB
Conjunto de bloqueo de la puerta (lado del conductor) Panel del lado del cubretablero derecho
D6
ID
IE
17 HILUX
A lim e n ta c i n S is te m a a n tirro b o y c o n tro l d e b lo q u e o d e la p u e rta in a l m b ric o
1 2 3 4 5 : con sistema antirrobo : sin sistema antirrobo : con sistema inmovilizador del motor : Cabina doble con direccin a la derecha : excepto 4
264 HILUX (EWD630S)
3 2
25A DOOR
LG
ACC 4 AM1 IG1 1 BY 3 A 4 B

Intermitente de la seal de giro< 111>
BY
Interruptor de cortesa de la puerta (lado del pasajero delantero)< 134> Interruptor de cortesa de la puerta (trasera izquierda)< 134> Interruptor de cortesa de la puerta (trasera derecha)< 134>
Medidor de combinacin< 243>
J18(A), J19(B)
Conector de unin 6 2A
Rel de integracin< 161>
Interruptor de advertencia de desbloqueo< 134>
10A ECUIG&GAUGE LG L
Rel HORN< 84>
GR ( 3)
1 3
WR BR
12 2L
3 2C
2 2H 2
40A IG1
2 2A 2
40A AM1
16 2S
7 IH1
13 2S
WB ( 2)
WR GO LW GY VR RL L
2 2C
GR
4 2C
RL
LY
LG
1 2
7. 5A ECUB
18 A IG
14 A +B2
4 A +B1
12 B
( 2)
1 B
( 2)
7 A CTY
5 A KSW
11 A HORN
17 A SPD
28 A HAZD
25 A L2
26 A UL3
27 A IND
1 DSWH 1 2G
B
SH 13 A
SRLY ( 1) 12 A
E( 1) 1 A
BW
GR
9 A
GR
2
1 2
1 1F
15 IF3
13 IF3
LP
Sistema de arranque< 12>
GR
100A ALT
30A DCC
E3 Interruptor de cortesa del capo del motor WB
1 2 1 1A 2
E 1
BW LY
8 A
W
11 A
J22(A), J23(B) J1
Conector de unin Conector de unin 12 B
WB
WB
Batera
EB
ID
18 HILUX
A lim e n ta c i n V e n ta n illa a u to m tic a
1
ACC RL 4 AM1 IG1 1
BY WR
2
P4
3
Interruptor principal de la ventanilla automtica
E 3 6
B 4
U 9
D 18
U 15
D 12
GW
U 13
D 10
U 16
3 1 3
WB
GY
GB
RY
RB
LR
RL
3 A
6 B
Rel IG1
WR
BR
2 UD
1 L 10 IC2 3 IC2 2 IC2 1 IC2 6 IC2 5 IC2
2 3
WB
5 3
WG
4 B
BY
1 A
L
2 A
L
GW
GY
GB
RY
RB
HILUX (EWD630S) 265
RL
2 2H 2
40A IG1
2 2A 2
40A AM1
6 2A
10A ECUIG&GAUGE
3 1
30A PWR
5 B
P5
Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal izquierda)
1 A
2 A
L
L
2 3 1 A 2 A
GW GY GB RY RB RL
1 2G
8 2K
II2
II2
8 BB1
6 BB1
7 BB1
8 BC1
6 BC1
7 BC1
1 1F
1 1A 4 IC2
W WB
7 A
RL
6 B
L
GW
GB
GB
RB
RB
RL
1 SU
1 SU
1 SU
4 SD
100A ALT
P9 Interruptor de la ventanilla automtica (lado del pasajero delantero)
P10 Interruptor de la ventanilla automtica (trasera izquierda)
P11 Interruptor de la ventanilla automtica (trasera derecha)
11 B
RL
SD
SD
Arriba
Arriba
Arriba
Abajo
Abajo
Abajo
WB
U 2
R
D 5
LR
U 2
R
D 5
LR
U 2
R
D 5
LR
2 D
1 U
2 U
1 D
2 U
1 D
Batera 1 WB 9
J28
Conector de unin
P6
IF Panel del lado del cubretablero derecho Motor del regulador de la ventanilla automtica (frontal derecha)
P7
Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera izquierda)
P8
Motor del regulador de la ventanilla automtica (trasera derecha)
19 HILUX
A lim e n ta c i n L im p ia d o r y la v a d o r d e l p a ra b ris a s
1 : con interruptor de tiempo de intermitencia 2 : Desconectado
266 HILUX (EWD630S)
1
ACC BR 4 AM1 IG1 1
C11(A), C12(B)
BY Interruptor de combinacin Interruptor del limpiador delantero Interruptor del lavador delantero W 2 Conectado EW
3 A
+B MIST OFF INT LO HI

LW
+2
+1
+S INT1 INT2 B1
4 B
6 2A
BR

20A WIP
9 2L
LW
( 1)
( 1)
1 M
W2 Motor del lavador del parabrisas
2 2A 2
Rel del limpiador +B 40A AM1 9 2M 26 2S 2 B 4 B +2 3 B +1 1 B +S 2 A EW 3 A WF
2
BR
1 1 2G
B
13 IF2
BR
WG
WB
LW
LW
LW
LY
LB
1 1F
100A ALT
6 IF2
LY
5 IF2
LB
4 IF2
WG LW
4 1 1A +2
1 +1
3 +S
2 B
M
W
Batera
W3 Motor del limpiador del parabrisas
WB
WB
EA
IE
20 HILUX
A lim e n ta c i n Toma de a lim e n ta c i n E ncendedor de c ig a rrillo s E s p e jo re tro v is o r d e c o n tro l re m o to
1
ACC 2 BR 4 AM1 IG1 LR
2
V
8 B
Interruptor de operacin V
O1 Interruptor del espejo exterior
Izquierda
Derecha
Arriba
Abajo
Izquierda/ Arriba
Derecha/ Abajo
2 2A
12 2C
23 2O MH Izquierda HLH 7. 5A ACC 15A CIG 5 2

R
MV Derecha HRH Izquierda MLV 4

LG
Interruptor selector
Derecha MRV 3 6 M+ 7 E
HILUX (EWD630S) 267
2 5 40A AM1 1 15A PWR OUT 3 2

LG R L
1 Rel PWR OUT
BRR
BRR
BRR
RG
3 A 1 2G
B
1 A
22 A 4 IK1 3 IK1 1 IK1
21 A
18 2D
9 2D
23 2P
1 2C
9 B
11 B
12 B
BRR
1 1F 1 B 100A ALT 2
WB BR
P3
Enchufe elctrico 1
C5 Encendedor de cigarrillos
L
BRR
BRR
RG
LG
1 MH M
5 MV M
3 M+
1 MH M
5 MV M
3 M+
1 1A 6 A
W WB WB
O2
4 B Batera WB B Centro de refuerzo del tablero de instrumentos ID IE Refuerzo del panel instrumental izquierdo 2 B 3 B BR Espejo retrovisor exterior (izquierdo)
O3
Espejo retrovisor exterior (derecho)
21 HILUX
A lim e n ta c i n D e s e m p a a d o r d e la v e n ta n illa tra s e ra B lo q u e o d e c a m b io s
268 HILUX (EWD630S)
1 : 2TRFE
1
WR
BY
LR
3 ACC 2 4 AM1 IG1 1 LR BY 1

RL 20A DEF
6 2A
10A ECUIG&GAUGE
12 2C
7. 5A ACC
7 A
WR BR
3 A
2 3
BY
Sistema ECT< 66>
12 B RL 3 1
4 B
BY
8 2K
RL
4 2R
RL
4 2S
B
8 2N
GR
2 2H 2
40A IG1
2 2A 2
3 5 Rel DEF 3 3 B B 2
40A AM1
3 RL 1 6 ACC 3 AT3 9 NSSD 7
GY
1 2G
B
12 IH1
RL RL
IG
STP

KLS+ 12 8 Solenoide de bloqueo de cambios E SLS SLS+
11 A 1 1F 7 B 100A ALT
B ( 1)
12 A
5 IG

1 A
B
E 3
BR
LW

1
J21 Conector de unin K1 Solenoide de interbloqueo de la llave

6
R 6(A), R 7(B) Desempaador de la ventanilla trasera
1 1A
3 A
ECU del motor< 310>
1 B
B
WB
4 B
WB
5 B
Batera 6

Panel del lado del cubretablero izquierdo IG IE Refuerzo del panel instrumental izquierdo ID Centro de refuerzo del tablero de instrumentos
22 HILUX
A lim e n ta c i n R e lo j
3
GW
ACC 2 4 AM1 IG1
LR
13 B1 OFF Cola Faro 10

R
T1
LR
GW
BR
12 2C
5 2C
2 2A 2 10A TAIL 1 40A AM1
7. 5A ACC
7 2R
8 2J
HILUX (EWD630S) 269
23 2N
7 2S
25 2P
1 1 2G 2
R V B
12 2Q
7. 5A DOME 1 2 30A DCC 1
8 2P
1 1F 4 ACC 100A ALT E 2 3
ILL
1 B
C7
Reloj
WB
1 1A
1 A

6 B Batera
WB
ID
23 HILUX
A lim e n ta c i n S is te m a d e a u d io
1 : 4 altavoces 2 : con reproductor de CD 3 : sin reproductor de CD
270 HILUX (EWD630S)
1 ACC 2 BR 4 AM1 IG1

Sistema de luces de cola y iluminacin < 125>
LR
S17 Altavoz (puerta trasera izquierda)
S18
Altavoz (puerta trasera derecha)
W ( 1)
R ( 1)
W ( 1)
R ( 1)
12 2C
LY
1 BB1
2 BB1
1 BC1
2 BC1
2 2A 2 40A AM1 1 1 2
B
7. 5A ACC 2 IF2 24 2N
Y ( 1)
R ( 1)
W ( 1)
B ( 1)
LY
2 IH1
LY GR B ( 1)
1 IH1
Y ( 1)
6 IH1
R ( 1)
5 IH1
W ( 1)
1 2G 3 A ACC ( 2) ACC+B( 3) 15A RAD 4 A +B ( 2) BU+B( 3) 10 A ILL+B 2 B RL+ 6 B RL 1 B RR+ 3 B RR
GND 1 2 30A DCC 1 100A ALT 1 1F 7 A
FL+
FL 6 A
V
FR+ 1 A
LG
FR 5 A
L
R 1(A), R 2(B) Conjunto del receptor de radio
2 A
P
9 IH1
4 IH1
6 IK1
5 IK1
LG
1 1A
8 IC2
P
7 IC2
V
BR
Batera
S15 Altavoz (puerta delantera izquierda)
S16 Altavoz (puerta delantera derecha)
ID
Memorndum
24 HILUX
A lim e n ta c i n M e d id o r d e c o m b in a c i n
1 2 3 4

: con sistema antirrobo : 1KDFTV, 2KDFTV : 2TRFE : 1KDFTV A/T
272 HILUX (EWD630S)
ACC BR 4 AM1 IG1 1 BY

BO R
BY
5 AM2
IG2 6 ST2
3 A
21
25 2Q 2 2A 2 8 2J
R
1 2
7. 5A DOME
( 2)
4 B
BR 40A AM1 WR
Combustible
BO
BY
Velocmetro
Tacmetro
TBELT
luz de carretera
6 2C
Temperatura
Combustible
Puerta
1 2D
6 2A
10A ECUIG&GAUGE
ODO/TRIP
Zumbador
( 2)
7. 5A MET
1 1 2G
11 IF3 1 IF4
( 2) ( 3) 30 2S
WR
1 2
1 1F
B 100A ALT
27
17
16
15
10
6
VR
5
PL
23
LR ( 2)
2 1
BR
3
BRY
RB
4 1B
F10 Interruptor de aviso del nivel de sedimentos de combustible BR ( 2)
BW
LR ( 2)
16 ID2 26 2Q
PL Sistema de faros< 83> 30A DCC 30A AM2
10 IF2
9 IA1
8 IA1
BRY
BR
Sistema de las luces interiores < 132> 26 2P

VR
3 10 2Q
VR ( 4)
4 2P
VR ( 1)
SI
3 BA1
BR
4 BA1
BRY
1 EA1 IG+ 1
RB
SE 2
BR ( 3)
BR ( 2)
1 1A
ECU del motor < 311> < 411> ECU de control de la transmisin < 64> ECU de aviso antirrobo< 173>
2 A ( 2) 2 B ( 3)
BR ( 2)
15 ID2
RB
7
BR ( 2) BR ( 3)
3 A ( 2) 3 B ( 3)
F13(A) Medidor del emisor de combustible F15(B) Conjunto de la bomba de succin de combustible y medidor
Medidor
Batera
ED
EC
M
2 : 1KDFTV, 2KDFTV 39
Sistema de control del motor < 38> < 46>
Revisar el motor ( 2) Encendido ( 2)
40
Sistema de control del motor < 47>
Carga
Sistema de las seales de giro y luz de aviso de peligro< 113>
25
Viraje hacia la derecha
24
Viraje hacia la izquierda
37
Sistema de carga< 14>
A/T OIL TEMP
18
Sistema ECT< 63>
WB (sin SRS)
12
A/T P Sistema 4WD< 72>
31
13
Sistema 4WD< 72>
M e d id o r d e c o m b in a c i n
4WD
J22(A), J23(B)
10 A
Iluminacin
Sistema de luces antiniebla delanteras < 93>
30
(con el SRS)
SRS Sistema de aviso del cinturn de seguridad< 142>
20
Sistema SRS< 143>
1 IF2
WB (sin SRS)
WB (sin SRS)
19
12 B
Sistema de luces de cola y iluminacin < 124> Y
Conector de unin
22
8 IF2
WG ( 2)
WG ( 2)
( 2)
( 2) Sistema de combustible
( 2) F4 Interruptor de advertencia del filtro de combustible
14
HILUX (EWD630S)
EB
WB
J1 Conector de unin
WB ( 2)
Lado izquierdo del faldn del guardabarros 11
ID
WB
273
2 : 1KDFTV, 2KDFTV
M e d id o r d e c o m b in a c i n
11
12
E4 Sensor de presin del aceite de motor

10 ID2
LGB LGB
35
Presin de aceite
ECU de control de derrape con actuador < 152>

1 2K
LG
10
LO (con ABS)

17 2S 1 2M
LG ( 2)
1
LG LG
1 2S
1 2L
36
Sistema ABS < 152> RG (sin ABS) ABS RG (sin ABS)
CRUISE
274
HILUX (EWD630S)
WB (sin SRS)
28
Sistema de control del motor < 46>
3 IF2
38
WB
(con ABS)
Freno
C8
EA
B2 Interruptor de advertencia del nivel del lquido de frenos WB
M
G ( 1)
TE 7
1 : con acondicionador de aire
A10 Termistor del A/C

2 1
SG1
P ( 1)
A1 Compresor del A/C

MGC 1 ID1
RL ( 1) LW ( 1) LW ( 1)
ACT
GND
Y ( 1)
ECU del motor< 311> < 411>
14

6 A 6 B
L ( 1) WB ( 1)
AC1
P1 Interruptor de presin
17 IF3 16 IF3 ACON
LO ( 1) YB ( 1) YB ( 1)
RL ( 1) RG ( 1)
B5 Resistor del soplador

1 A LO ( 1) 4 B
W WB

4
A c o n d ic io n a d o r d e a ire
LO
BW
R LW
M2
RB
OFF
M1
M2
LO
1 A
2 B
BW BW
2 A
BW
2 2P
LO ( 1) RG ( 1)
HI
HI
BW
RL ( 1)
10A A/C

Sistema de luces de cola y iluminacin < 126>
Bloqueo
Libre
18 2P
30 2R
Rel HTR
16 2D
RL ( 1) LW
1 2F
5 2A
LB
B4 Motor del soplador BW

WB 2 1
BY
10A ECUIG&GAUGE
9 2D
WB
WB
3 A
18 2D
6 2A
A lim e n ta c i n
ACC
IG1 1
BY
4 AM1
40A AM1
1 2G
2 2A
1 1F
BR
25 HILUX
40A FR HTR
100A ALT
1 1C
HILUX (EWD630S)
1 1A
LB
Batera
ID
WB
WB
Centro de refuerzo del tablero de instrumentos 3 2
LO ( 1)
4 B
WB
M1
IE
WB
RL ( 1)
10
IG+
IND
PSW
13
18
275

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DIAGRAMA DEL CABLEADO ELECTRICO

2 3 12 17 18 20 36 61 206 212 218 230 234

Diagramas de los circuitos con indicacin de las conexiones.

B COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

2 S6 Interruptor de la luz de parada

R L 4 C7 Medidor de combinacin 13 L (S/D) 8 L4 Sensor de fallo de las luces 1 11

B18 R6 Luz de combinaci n trasera izquierda

R7 Luz de combinaci n trasera derecha

H17 Luz de parada de montura alta

ECU del ABS

B COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

: Bloque de empalmes y conector del mazo de cables

: Mazo de cables de la unin del conector y mazo de cables

La pieza es la 4 Sensor de fallo de las luces

B COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

I PUNTO DE CONEXION A MASA

Rel FAN MAIN

Interruptor del soplador Interruptor del freno de estacionamiento

J1 Conector de uni n 7 3B W-B

Medidor de combinacin W-B

W-B Interruptor de combinacin

W-B 15 W-B ID1

W-B (4A-GZE) 3 IC3

Rel HEATER Motor de la antena elctrica BR

J FUENTE DE ALIMENTACION (Cuadro de flujo de corriente)

R/B del compartimiento del motor (Vea la pgina 20)

40A DOOR LOCK CB W W 1 1 2 1 W-L

3 EA2 1 EA1 B 50A MAIN B 2 2

W B 2 7.5A AM2 2 W-R 6 EB1 W-R W

1 IG2 ACC IG1

2 B-Y 20A DEFOG

15A RAD CIG

B COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

Nmero de las partes

90980-11608 90980-10962 90980-11608 90980-10848

VERIFICACION DE LA CONTINUIDAD Y DE LA RESISTENCIA

Caja de fusibles Corto [A] SW 1 Corto [B]

Desconectar Rel Corto [C] Desconectar

DESCONEXION DE LOS CONECTORES MACHO Y HEMBRA

Retn del terminal Retn del terminal

[Retenedor en posicin de bloqueo completo]

Retn del terminal

[Retenedor en posicin de bloqueo temporal]

Dispositivo de bloqueo secundario

"Caso 2" Abra el dispositivo de bloqueo secundario.

Orifcio de acceso (Marca ) [Macho]

(Retenedor en posicin de bloqueo completo)

(Retenedor en posicin de bloqueo temporal) [Macho] [Hembra]

Retn del terminal

[Macho] Presione hacia abajo

Presione hacia abajo [Hembra]

(Retenedor en posicin de bloqueo completo)

(Retenedor en posicin de bloqueo temporal) [Macho]

E GLOSARIO DE TERMINOS Y SIMBOLOS

ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS Elemento de calentamiento con resistencia elctrica.

BOCINA Dispositivo elctrico que hace sonar una seal audible.

DIODO Semiconductor que permite el flujo de corriente en un slo sentido.

(Tipo de interruptor de lmioas)

F UBICACION DE LOS RELES [Compartimiento del motor]

ECU de control de la transmisin

ECU de control de 4WD

Amplificador de la llave de transmisor

ECU del motor J/B del lado del conductor

Amplificador del A/C

Rel C/OPN (1) Rel EDU (2)