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Tecnologa es el conjunto de conocimientos tcnicos, ordenados cientficamente, que permiten disear y crear bienes y servicios que facilitan la adaptacin

al medio ambiente y satisfacer tanto las necesidades esenciales como los deseos de la humanidad.

Impacto de la tecnologa en la Logstica

Vctor Arboleda, Samuel Snchez, Nathalie Labrador

Universidad Interamericana de Panam

Integrantes: Arboleda Vctor Labrador Nathalie Snchez Ariel

Profesora: Mara de Dimares

Materia: Informtica para Administraciones

Fecha de Entrega: 20/8/13

Grupo: 7 (martes de 8:00-10:15)

Tema: Impacto de la tecnologa en la Logstica

Victor Arboleda- Ariel Snchez- Nathalie Labrador

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ndice
Portada........1

Presentacin.2

Introduccin3

Contenido4- 19

Conclusin...20

Sistemas inteligentes de transporte en la logstica portuaria latinoamericana


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Introduccin
El crecimiento sostenido de los volmenes de trfico internacional est provocando una fuerte presin en los terminales portuarios por mayor velocidad de operacin, tarifas competitivas y servicios de valor agregado. Dichos elementos que hacen indispensable una mayor y mejor inversin en infraestructura portuaria y de conexin con el hinterland terrestre, as como la incorporacin de innovaciones tecnolgicas que permitan hacer ms productiva la infraestructura disponible. Los sistemas de transporte inteligentes (ITS, por sus siglas en ingls) se tienden a asociar a sistemas tecnolgicos para la operacin de infraestructura, vehculos y carga en el transporte urbano y carreteras, donde su aplicacin es ms difundida y una amplia gama de investigaciones y aplicaciones se realizan. Sin embargo su uso en puertos y principalmente como elemento facilitador de la comodalidad de transporte es menos extendido, pese a que su incorporacin coordinada y sostenida, permite incrementar la productividad, la seguridad y propiciar una operacin logstica eficiente, competitiva y sostenible. El presente documento, revisa los principales conceptos vinculados a esta temtica y algunas aplicaciones ya existentes en Amrica Latina que potencian al puerto como nodo de intercambio modal.

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Los puertos como nodos Intermodales de conexin


Los puertos son por definicin un nodo intermodal que conecta el transporte internacional con el transporte interno, lo que en el caso particular de Amrica Latina y el Caribe, implica conectar el transporte martimo altamente tecnologizado con el transporte terrestre que, en la mayora de los casos, est atomizado, cuenta con equipos obsoletos y tarifas de sobrevivencia que no les permiten invertir en tecnologa y mejores servicios. Esta situacin dispar, representa un enorme desafo para las autoridades sectoriales, ya que cada vez ms la competitividad de los puertos depende de la calidad de su interconexin con el hinterland y los servicios logsticos que provee. Es por ello que junto con resolver los temas de infraestructura, se debe mejorar la conexin del puerto con su territorio, iniciando en primer trmino una adecuada asociatividad entre los participantes de la cadena logstica, con el fin de aunar objetivos y disponer de un diagnstico claro de los desafos y problemas que se deben resolver conjuntamente y dnde la introduccin de nuevas tecnologas puede actuar como facilitador del proceso. Al buscar mejoras de competitividad nacional, el foco de la accin pblica y privada tiende a concentrarse en infraestructura, mejoras de productividad, reduccin de las tarifas portuarias, as como en mejoras en los sistemas aduaneros y en la facilitacin comercial, dejando fuera del anlisis los problemas internos de transporte; donde buena parte de los sobrecostos logsticos tienen su origen. En este sentido, los ITS son una herramienta que posibilita la trazabilidad de la carga y con ello, hacer ms productiva y competitiva la infraestructura disponible y los servicios portuarios de Amrica Latina y el Caribe, en la medida que se resuelvan adecuadamente los problemas institucionales y de coordinacin pblica-privada y dentro de los propios sectores.

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Principales sistemas ITS en el mbito logstico-portuario


Diversos equipamientos ITS estn presentes en la logstica de carga. Una primera categorizacin se presenta en el cuadro 1, destacando que una misma tecnologa puede ser utilizada por distintos sistemas y apoyar aplicaciones diversas.

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Aplicaciones ITS en puertos latinoamericanos


La siguiente seccin revisa un conjunto de aplicaciones ITS presentes en los puertos latinoamericanos, la lista no es exhaustiva y slo ha sido construida con el fin de mostrar algunas experiencias regionales en la materia y no constituye por tanto un inventario profundo de los ITS existentes. Del mismo modo, hay aplicaciones como el escaneo de contenedores, sistemas de vigilancia y control, que si bien constituyen importantes avances vinculados a esta temtica, estn presentes o en vas de estarlo en la mayora de los puertos latinoamericanos, razn por la cual se han omitido del listado. para uno de los modos de transporte presentes en el puerto, mediante la identificacin y priorizacin de rdenes de trabajo que contemplan equipos, personal y localizacin, con lo cual se aprovecha de mejor forma la infraestructura y espacio disponible reduciendo los costos operativos. Buena parte de estos sistemas se estn ampliando para incluir al resto de la cadena logstica, para lo cual incluyen esquemas de intercambio de informacin por medios electrnicos (Electronic Data Interchange, EDI) para facilitar la transferencia de informacin estandarizada entre los participantes, reduciendo los tiempos de procesamiento y de inspeccin dentro de los terminales, mayor precisin de los datos, mayor eficiencia en el uso de los patios de acopio y vehculos de carga, adems de reducir el nmero de papeles necesarios para la operacin portuaria. Dentro de las aplicaciones ITS que se encuentran en ste mbito, destacan las siguientes: Optimizacin de la programacin del trfico de entrada y salida para todos los modos de transporte Identificacin y priorizacin de rdenes de trabajo Planificacin y optimizacin de almacenamiento, movimiento de personal, uso del equipamiento e infraestructura del terminal, inventario y fiscalizacin
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Sistemas de reserva y despacho de transporte, para la asignacin de ubicacin y tiempo de carga.

Vanguardia en logstica: Nuevas tendencias en tecnologa permiten alcanzar estndares internacionales

El mundo digital y los nuevos avances informticos son los caminos que llevan a las empresas a optimizar los servicios de transporte, almacenamiento y manipulacin dentro de la cadena del proceso productivo. La implementacin de nuevas tecnologas en empresas del rea logstica, ferrocarriles o transportes martimos permite entregar servicios con mayor valor agregado, as como acrecentar el nivel de competitividad y calidad en un mercado cada vez ms creciente y demandante. Las tecnologas estn orientadas a satisfacer con excelencia y eficacia las
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exigencias de los clientes en toda clase de organizaciones, apoyando los procesos de planeacin e implementacin desde el origen hasta el punto de consumo de una cadena de suministro. Osvaldo Marinao Cceres, jefe del Departamento Comercio de Servicios de ProChile, comenta que la tecnologa genera soluciones para algunas de las etapas de la cadena logstica y la tendencia es que las empresas se modernicen en este aspecto. Hoy el camino es un mayor desarrollo tecnolgico, una tendencia que va desde empresas que trabajan en los puertos, hasta la administracin pblica y todas necesitan de la tecnologa para mejorar sus procesos productivos, seala Marinao. Adems, indica que la Regin del Bo Bo tiene ventajas comparativas con respecto a otras zonas del pas en esta materia, por la presencia de varias universidades y una buena infraestructura, lo que los motiva a fijar como meta, para 2012, significativos avances tecnolgicos. Esta visin es compartida por Roger Costa, Director de la delegacin Chile del Consorcio de Promocin Comercial de Catalua (COPCA), quien cree que nuestro pas cuenta con alta tecnologa, pero que a las empresas les falta globalizarse para que el mundo vea lo que estn haciendo. En cuanto a tecnologas e infraestructuras, el pas se visualiza en pleno desarrollo y con muchas oportunidades. Pero en Europa se desconoce lo que se hace en Chile, afirma el empresario espaol. Costa agrega que hay muchas firmas catalanas que buscan socios en Chile para desarrollar software y tambin programas informticos para el sector logstico. Y es que una adecuada ejecucin de la tecnologa permite la maximizacin de ingresos, reduccin de costos, administracin de inversiones y mejor manejo de relaciones
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con clientes y proveedores. Asimismo permite suplantar procesos basados en papeles y acceso a informacin en tiempo real y con tecnologa mvil. De esto bien saben en el sistema de aduanas en el que han incluido un sistema de Guas electrnicas de exportacin de modo que el exportador va generando una transmisin electrnica de donde sale la carga en asociatividad con el servicio de aduanas, as las empresas saben el movimiento que estn sufriendo las encomiendas desde su origen. Esto nos ha permitido reducir en ms de un 70% el papeleo y los tramites de entrada y salida, ya que si antes los camiones deban esperar 40 minutos para ingresar al pas, hoy se demoran cuatro segundos, porque todo es digital, asume Claudio Cid Berman, Coordinador Aduana para puertos. En tanto para Alejandra Astorquiza, Directora de las carreras de la Escuela de Administracin y Finanzas de Duoc UC, para el transporte de cargalapoltica actuales llegarcada vez ms cerca de los centros productivos, y para ello se considera tecnologa de punta como un GPS. Sin embargo, la inversin de estos equipos no es menor, por lo que la idea es segmentar las funciones en la cadena logstica, mejorando con esto elresultado del producto final, aclara y agrega que en tecnologas de almacenamiento lo que se estila es el uso de etiquetas inteligentes (RFID). Esto es la identificacin de productos mediante radio frecuencia, una realidad que permite lecturas ms rpidas y fiables, aumentado el nivel de seguridad. En definitiva, se permite lograr una cadena de distribucin en tiempo real. As, la entrega de los diferentes servicios a los prestadores genera nuevos negocios, mientras el rea principal se encarga de producir o generar activos, el operador logstico desarrolla y busca nuevas tecnologas potenciando el servicio. Las empresas de mayor volumen operativo de exportacin
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en nuestra zona (Arauco-Masisa-Cmpc), tienen dentro de sus instalaciones productivas las BPT, que son Bodegas de Productos Terminados. Ah la administracin responsable est a cargo de un tercero, por servicio, cumpliendo con el principiode las empresas productivas, es decir, potenciarla produccin, y otra empresa est a cargo de la administracin y logstica de acuerdo con los estndares de calidad de la principal. Se establecen y limitanlas responsabilidades de cada una y las diferencias por efectos de inventarios las asume eloperador logstico, finaliza la profesional.

Trazabilidad: Herramientas para un mercado competitivo

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Mayor coordinacin permitira a la Regin de Bo Bo mejorar sus estndares. Por ahora existe la voluntad y se trabaja en superar las barreras burocrticas y de acuerdos. Todos entienden que sin trazabilidad el comercio exterior se estanca. La trazabilidad es la capacidad de establecer en forma precisa e inequvoca el seguimiento de un producto desde cualquier parte de la cadena de suministros hasta su origen. Un servicio tecnolgico de rastreo que tiene como objetivo mejorar la calidad y proteger los productos ante problemas de seguridad alimentaria. Adems, en el mercado actual los consumidores son cada vez ms estrictos y requieren saber de dnde vienen y de qu estn hechos los productos que consumen. Por ello la trazabilidad cobra importancia en el mundo actual. Est preparada la regin para estas exigencias? En opinin del Director del Centro Martimo Portuario de la UCSC y miembro del comit ejecutivo de la mesa Pblico Privada para el Comercio Exterior de la Regin del Bo Bo,
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Jorge Beyer, no. Creo que estamos a medio camino. Tenemos la voluntad de mejorar y eso es importante. Agrega que existe el reconocimiento de los entes involucrados en que falta mayor coordinacin para alcanzar los estndares internacionales y reconoce que es difcil superar vallas como la cultura de la fiscalizacin. Argumenta que este es un tema muy delicado y que por eso es complicado encontrar un consenso, pero que se trabaja en ello. Coment adems que en trminos de eficiencia, el mundo privado, que se mueve casi siempre con el afn de lucro, es ms eficiente y trabaja con mayor rapidez que el mbito pblico, para superar las barreras. El mbito pblico en cambio, responde a diversos objetivos, por lo que es ms difcil su organizacin. No es extrao encontrar en el mbito privado algunas empresas que ya trabajan con el concepto de trazabilidad, en especial aquellas que tranzan sus productos en el exterior, donde se someten al endurecimiento de los reglamentos internacionales. Y es que sin trazabilidad se hace casi imposible exportar, pues las leyes extranjeras exigen la utilizacin de alta tecnologa para asegurar la calidad de los productos. Infrarrojo, ultrasonido, radiofrecuencia y GPS son algunas de las tecnologas que se aplican a los procesos productivos de las empresas que permiten hacer el seguimiento completo del producto que se quiere rastrear. Un ejemplo es Solutech Ltda. Segn su Gerente, Alexis Lagos Dinamarca, el servicio que ofrecen permite encontrar y seguir el rastro, a travs de todas las etapas de produccin, transformacin y distribucin de los productos. La empresa utiliza la radiofrecuencia RFID que permite la identificacin, captura y seguimiento automtico de datos. Esta tecnologa est constituida por cuatro componentes principales: Tags, lectores, antenas y un host (computadora central), lo que garantiza su efectividad. Para ellos las principales ventajas de
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incluir esta tecnologa a las empresas es que crean un mayor nivel de servicios a los clientes, proveen informacin especfica y unvoca sobre el producto y facilitan la entrega de una respuesta rpida en caso de reclamos de los consumidores. Beneficios para un comercio moderno y seguro. Para Luis Sovino, ingeniero comercial, especialista en logstica, la trazabilidad no debe ser vista como un producto, ni una solucin, ni un programa de trabajo. Es una herramienta ms de verificacin de eventos hacia atrs (tracing), a travs de la observacin de registros disponibles del circuito completo, desde el anlisis de inputs de produccin, produccin, transporte(s) y almacenamiento(s), otras transformaciones, hasta el consumo final o al revs, el mismo circuito hacia adelante, ( tracking). Visto as, explica el entendido, un buen sistema de trazabilidad apoya tanto la toma de muestras para control de calidad, como la identificacin de puntos de fallas como pueden ser deterioros, prdidas, contaminaciones, entre otros. Sin embargo, aclara, no es una herramienta que asegure nada, sino quizs slo complementaria a los sistemas de calidad, inocuidad y seguridad existentes y exigibles en los mercados. Ms all de una herramienta, es el concepto de apoyo a la calidad de los sistemas de informacin relacionados a los sistemas productivos y logsticos. En el mbito de los alimentos la implementacin de trazabilidad implica asegurar la inocuidad de stos, lo que aumenta la confianza de los consumidores. As lo comenta Leslie Vidal, candidata a doctor en ciencias y tecnologas de los alimentos y profesora en la UdeC. Agrega que este concepto tambin beneficia a quien lo implementa, pues obliga a ordenar los procesos producidos al interior de la empresa, lo que conduce a mejorar la calidad de los productos, aumentar la productividad y, con, ello a disminuir
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los costos, es decir rentabilizar el negocio. Tambin, aclara, mejora la imagen y el valor de marca, lo que permite diferenciarse de la competencia, facilitando la entrega de una respuesta rpida en caso de reclamos de los consumidores, proporcionndoles informacin exacta, por ejemplo, de la etapa de la cadena productiva en la que sucedi el problema.

Outsourcing logstico: La clave para optimizar recursos

La eficiencia es uno de los beneficios que la subcontratacin logstica ofrece a las empresas, aunque varias de stas le temen. Expertos aconsejan claridad sobre cules son sus
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procesos externalizables y cules son parte de la esencia del negocio. Desde que entr en vigencia la Ley de Subcontratacin, las empresas han podido delegar en otros partes del proceso productivo con el fin de optimizar sus resultados. En teora hoy existen dos caminos para la aplicacin de la gestin logstica: ya sea hacindola la propia empresa o a travs de un outsourcing, es decir, permitiendo que los servicios logsticos estn a cargo de organismos especializados. Sin embargo, se puede hacer efectivamente outsourcing logstico? Segn Mario Cid Valenzuela, Subgerente de Externalizacin de Servicios de Irade, la logstica que abarca funciones tan diversas como el transporte, los controles de calidad, el almacenamiento o gestin de informacin se puede externalizar en la medida que no sean un elemento vital de funcionamiento para el negocio. Este es un tema complicado, porque algunas entidades recin se estn ambientando al tema del outsourcing, sobre todo en materia logstica. Adems hay muy poco personal capacitado en esta rea que pueda ofrecer un servicio de calidad a las empresas de la Regin, explica. Cuando los privados se deciden por el outsourcing logstico delegan toda o parte de esta actividad a una compaa especializada, que aporta su experiencia y habilidad para lograr resultados que mejoren la calidad y abaraten los costos. Dentro de lo que se puede externalizar estn el reparto de productos, transporte, almacenamiento, gestin de preparacin de pedidos, creacin de inventarios, entre otras. Para Hctor Gallardo Lassen, socio de KOM International (Chile), empresa canadiense especialista en estrategia
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logstica, las organizaciones tienen cuatro posibilidades a la hora de definir los servicios de logstica. Una opcin es no externalizar, sino que todo lo haga la misma empresa. Segundo est el outsourcing utilizando personas, sistemas e instalaciones del proveedor externo. Luego est el insourcing, en que se externaliza parcialmente, donde el tercero utiliza instalaciones que pueden ser de la empresa. Finalmente est el desarrollo de proveedores que es cuando no hay ningn outsourcing conveniente y se busca un proveedor con la capacidad potencial y se les ensea cmo hacerlo, define Gallardo. Los especialistas coinciden en que para el xito del outsourcing se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos: anlisis previo a la subcontratacin, seleccin del operador logstico, estructura y contenido de los contratos, y seguimiento y control de las operaciones que hace la empresa externa. Y es que segn Hctor Gallardo, una buena gestin externa de logstica genera una serie de beneficios. Primero focaliza la inversin y capital de la empresa en parte del core business del negocio y se conoce mejor los costos de las actividades logsticas, seala el experto. La subcontratacin de operaciones o actividades logsticas se comienza a vislumbrar como una herramienta de gestin, que sirve para alcanzar objetivos concretos de la empresa, mejorar las utilidades y hacer ms rpido y de mejor calidad el servicio logstico.

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Estudio de la educacin en logstica: Existen los profesionales idneos?

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El desafo de la regin de convertirse en plataforma de servicios del rea logstica comienza a tomar forma poco a poco, con la firma de convenios y algunos acuerdos logrados a travs de instancias de participacin pblico privada. Sin embargo, el crecimiento de este tipo de industria y de los servicios asociados conlleva la necesidad de especialistas, sean stos de nivel tcnico o profesional. Un estudio realizado por la Fundacin Chile revela que el 60% de los trabajadores que se desempean en el sector logstico no tiene capacitacin. De ese porcentaje, slo un 65,7% egres de cuarto medio. Esta realidad y la importancia que los servicios del rea logstica tienen para la economa del pas hacen que sea tan necesario que las instituciones de capacitacin y de educacin superior desarrollen programas de formacin de competencias hacia ese sector. Hoy, la mayor parte de los cursos que se imparten se orientan
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al sector transporte, especialmente al rea de la distribucin de productos, o bien, a la de administracin. De acuerdo con la investigacin realizada por Fundacin Chile, actualmente existen 165 cursos activos relacionados con el sector Logstica; 133 de ellos corresponden al rea Administracin, representando un 81%; le sigue el rea Computacin e Informtica, con 13 cursos y un 8%; luego el Comercio y Servicios Financieros, con 9 cursos y un 5%; el resto de las reas no muestran un nmero significativo de recursos. El mismo anlisis revela que desde el punto de vista de las vacantes ofrecidas, de un total de 4.409 cupos, 3.374 tambin corresponden al rea Administracin, representando un 77%; 537 cupos son del rea Computacin e Informtica, con un 12%; 237 cupos son del rea Comercio y Servicios Financieros, con un 5%. Analizando las especialidades de este sector, se observa que 89 cursos, que representan un 54%, con un total de 2.010 cupos, son del rea de Contabilidad; le sigue la especialidad de Administracin general con 21 cursos, 13% del total, que ofrecen 821 cupos, con un 19%; el resto de las especialidades representan cantidades y porcentajes bastante menores, tanto en cursos como en cupos. Los resultados del estudio permiten sealar que la Educacin Media Tcnica Profesional no contempla oferta de carreras en las reas Logstica y Transporte, en ninguno de sus sectores de especializacin. Mientras que en la Educacin Superior Tcnico Profesional, la oferta mayoritaria se encuentra en el rea Administracin y Comercio, para los CFT e IP, con 7 y 24 cursos, que representan un 78 y un 89%, respectivamente. En cambio, en las universidades, el rea de oferta mayoritaria es la Tecnolgica, con 17 cursos, que representan un 77% del total.
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Hoy, la mayor parte de la capacitacin y formacin del personal est siendo entregada principalmente en forma interna por las propias empresas, debido a que las instituciones de educacin superior no han reaccionado con la celeridad requerida para cubrir la gran demanda por especializacin que presentan los sectores logstico y transporte. Sin embargo, en la zona tambin se aprecian los esfuerzos que realizan algunas instituciones de educacin superior para mejorar la oferta de profesionales que enfrenten esta nueva realidad que impondr la consolidacin de la Regin del Bo Bo como plataforma logstica. Ramiro Trucco, Vicerrector de la Universidad Andrs Bello sede Gran Concepcin, indica que en su plantel estn realizando una apuesta por preparar profesionales para esta rea especialmente en lo que se refiere a carga martima, que es donde han detectado una gran falencia. La UCSC ya dicta Ingeniera Civil Logstica y otras universidades regionales e institutos de formacin tcnica han dispuesto de programas para mejorar la oferta de carreras destinadas al rea logstica, a partir de las necesidades que han detectado junto a las empresas ligadas al sector. El Director Regional de CORFO, Claudio Elgueta, coincide en la opinin que si bien la oferta es escasa existe una preocupacin creciente de las entidades de educacin que busca crear ms y mejor oferta en el rubro, que permita contribuir a hacer realidad la vocacin regional de ser plataforma de servicios logsticos para Bo Bo, Chile y el mundo.

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Conclusin

La funcin Logstica, considerado como un sistema, cobra mayor importancia, estimando como un ente orgnico capaz de obtener utilidades, bajo la perspectiva de un ahorro efectivo en sus costos logsticos, de obtencin y posesin, preferentemente. El Sistema Logstico responde a una Administracin Moderna donde la cadena logstica, se considera un todo. No obstante sin dejar atrs a las nuevas tecnologas que ha adaptado este sistema el cual le permite tener mejor produccin a la vez de una mejor calidad de trabajo para el trabajador. Los Operadores Logsticos constituyen servicios especializados que asumen la distribucin fsica que actan con mucha eficacia en este mundo globalizado.
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En nuestro medio las empresas de servicio logstico constituyen para el profesional de la Administracin una especialidad aun no cubierta, que viene siendo satisfecha esta necesidad de las empresas productoras por entidades internacionales.

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