22/08/13

Oficina Brasil - O portal do aftermarket automotivo brasileiro

Veja tambm Matria da edio N128 - Outubro/2001 Texto: Ina Paola Rao e Eliana F. H. Lima Tcnico Agenda do Carro muda o calendrio de So Paulo Tcnica Sistema de injeo eletrnica IAW 1AVP: VW MI com motor AP 8 vlvulas Editorial Evoluo para a consolidao Fiat Siena 1.0 Fire Flex Injeo Mecnica de Gasolina A Me da Injeo Eletrnica Tecnologia HCCI ou motor Otto e Diesel

Repintura: Massas X Primer poliuretano - PU

A produtividade em empresas de reparo de coliso comea na seleo e conhecimento do produto mais adequado para cada servio.

A produtividade em empresas de reparo de coliso comea na seleo e conhecimento do produto mais adequado para cada servio.
Na reparao automotiva, em meio a tantos amassados, concavidades, riscos ou outros defeitos, um fator muito importante, e que deve ser considerado principalmente se a oficina atende a seguradoras, o tempo que ser utilizado para efetuar estes reparos. Um dos fatores que vai determinar o tempo de execuo de um trabalho a escolha correta do material a ser empregado, portanto, interessante entender um pouco de cada produto. Massa plstica: utilizada em peas que sofreram reparos em funilaria e que no obtiveram o aspecto exatamente igual ao original. Geralmente todas as peas recuperadas necessitam da aplicao de massa plstica. Em muitos casos, peas novas tambm necessitam da aplicao de massa por terem sofrido pequenos danos durante seu transporte ou armazenamento. Massa rpida: utilizada aps a massa plstica, com a finalidade de proporcionar acabamento primeira. um produto de secagem rpida (motivo do nome), porm de utilizao especfica somente nestes casos. Massa polister: tecnologicamente superior s anteriores, tem como principais vantagens: substituir dois produtos (massa plstica e massa rpida); ser mais flexvel, facilitando seu posterior lixamento; no sofrer rebaixamentos, como muitas vezes ocorre com a massa plstica, obrigando nova aplicao e maior consumo do produto. O lixamento obrigatoriamente deve ser feito seco. Para um bom nivelamento, utilizar o controle de lixamento. Primer nitro: utilizado para pequenos esvelamentos provocados pelo lixamento excessivo. Primer poliuretano: mais conhecido como primer PU, geralmente
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pode ser utilizado como enchimento (quando h riscos, ondulaes leves ou buracos pouco profundos na superfcie a ser trabalhada) ou como protetor (quando no h defeitos e deseja-se apenas isolar a tinta do substrato). Para o lixamento deste, utilizar a tcnica do lixamento a seco, tendo como auxlio o controle de lixamento (lquido ou p) a cada etapa. Atualmente os primers para enchimento possuem cada vez mais slidos, so muito macios para lixar e, em muitos casos, podem substituir a massa polister. Eles tambm apresentam a verso acelerada, tornando o processo de secagem bem mais rpido. Para 2002, os fabricantes prometem uma revoluo no mercado, como por exemplo a PPG Tintas que est trazendo um primer para ser aplicado a rolo e o primer alto slidos. Ns, preparadores e pintores, agradecemos! Lixamento - Pode ser manual ou automatizado. Caso seja manual, fazer uso de tacos rgidos ou plainas para reas planas, e tacos flexveis para reas arredondadas ou abauladas. Para os equipamentos pneumticos, tenha certeza de que sua lixadeira est nivelada, pois caso o contrrio, aps o lixamento haver mais defeitos que antes do lixamento. As lixas ou discos indicados para cada caso so: Desbaste: gros 320; Retirada dos riscos efetuados durante o desbaste: gros 400; Acabamento: gros 600. Comentrio - Conhecendo melhor cada produto, conclumos que a melhor opo est na massa polister + primer PU. Porm, deve-se sempre ter os seguintes cuidados: I - Analise bem o defeito e conhea a exata performance de cada produto. Ao substituir corretamente a massa pelo primer PU para enchimento, voc estar economizando tempo, material abrasivo (lixas) e proporcionando maior produtividade a sua oficina. II - No aplique massa em excesso, pois voc ter que retir-la depois. III - Efetue um bom lixamento. Lembre-se que todo defeito ocorrido nesta etapa no ser retirado durante a pintura de acabamento. IV - O primer nitro no indicado para enchimento. Caso seja aplicado em reas de retoque, o solvente de tinta ir atac-lo, provocando manchas e at mapeamento. Quando houver problemas como mapeamento, ondas, e outros, rastreie a causa e o responsvel, pois s desta maneira voc evitar que estas falhas ocorram novamente, e solicite, ainda, cursos ou palestras para a reciclagem de sua equipe ao seu fornecedor de lixas. Matria elaborada pelas engenheiras qumicas Ina Paola Rao e Eliana F. H. Lima, certificadas pela ASE Brasil. Mais informaes pelos telefones (11) 9382-8028 ou 7711-6642

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