CIMENTACIN APOYO SUSPENSIN

Autova A-66 Salida 528 Santiago del Campo (Cceres) Espaa www.imedexsa.es Tlf: 927290233 Fax: 927290268

Fecha: 26-02-2013 N 000 Asunto: LNEA 132KV VALLE DE LOS VIENTOS

1. ESTUDIO TCNICO: Se presenta el siguiente informe a modo de ejemplo del clculo de la cimentacin del apoyo de suspensin con base +6.5m de la lnea de 132 kV del Valle de los Vientos de Chile. Se han considerado las reacciones al terreno presentes en el informe R25-CLW3538831-288-0-MCA-TORRE SUSPENSION para el apoyo de suspensin con base +6.5m. Se han considerado las caractersticas del terreno tipo 4 (Gravas limpias sueltas, arenas, gravas finas y arenas arcillosas o limosas, limos o arcillas de consistencia media o firme. Nivel esttico mximo de la capa de agua bajo el sello de la fundacin) presente en el informe R25CLW3538831-348-0-MCA-FUND TORRE DE SUSPENSIN. La cimentacin calculada es del tipo cuadrada recta sin armadura.

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2. COMENTARIOS Y CONDICIONANTES: Considerando la longitud del STUB proporcionado en el informe R25CLW3538831-348-0-MCA-FUND TORRE DE SUSPENSIN y la altura de cimentacin propuesta, habra que aadir una alargadera para no dejar desde el final del STUB hasta el fondo de la cimentacin una separacin mayor de 15 cm. La longitud STUB es de 1.53 m, la altura de la cimentacin propuesta es de 2.3 m por lo que habra que aadir una alargadera de unos 70 cm aproximadamente.

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3. CLCULOS:
Obra: LNEA 132 kV VALLE DE LOS VIENTOS Tipo Torre: Altura: SUSPENSIN BASE+6.5

DATOS GENERALES
Cargas sobre la cimentacin Carga de diseo a Traccin = 223.1775 kN Carga de diseo a Compresin = 266.1453 kN Coeficiente de seguridad a Traccin (1.1*1.2)= 1.32 Coeficiente de seguridad a Compresin = 1 Parmetros terreno ngulo de arranque () = Peso especfico = Compresin mxima = Parmetros hormign Peso especfico = 2256.30 daN/m3 30 1569.90 daN/m3 1.962 daN/cm2

RESUMEN FUNDACIN
Cargas sobre la cimentacin Carga de diseo de Compresin = 266.1453 kN Carga de diseo de Traccin = 223.1775 kN Compresin mxima del Terreno = Ancho (x) = Ancho (y) = Alto = Alto peana recta = Alto peana pirmide = Separacin de patas (C) = Volumen de excavacin = COEF. SEGURIDAD TRACCION : COEF. SEGURIDAD COMPRESION : 1.962 1.40 1.40 2.30 0.30 0.05 6.789 daN/cm2 m m m m m m

3 4.51 m

1.350 > 1.1*1.2=1.32 1.007 > 1

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FUNDACIN Reacciones al terreno

Carga de diseo a compresin = Carga de diseo de Traccin = 266.15 kN 223.18 kN

Datos del terreno

ngulo de Arranque ()= Peso especfico = Compresin mxima= 30 1569.90 daN/m3 1.96 daN/cm2

Datos del hormign

Peso especfico del Hormign 2256.30 daN/m3

Dimensiones de la cimentacin
Ancho "x" = Ancho "y" = Alto= Alto peana recta= Alto peana pirmide = Separacin de patas= tg () = Diametro inferior equivalente = 1.40 1.40 2.30 0.30 0.05 6.789 0.58 1.58 m m m m m m rad m

Comprobacin de Clculo Volumen Terreno

Dimetro superior equivalente = Volumen Tronco Cono ext. Arrancado = Volumen Tetraedro = 4.24 m 16.33 m3 3 4.51 m
3 4.51 m

Volumen Hormign
Volumen Hormign =

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Clculo de pesos
V. tierras arrancadas = Peso tierras arrancadas = Peso hormign = Volumen Peana = Peso peana = Peso opuesto a arrancamiento = Tensin al terreno =

Traccin 11.83 18565.3 10171.4 0.62 1400.41 30137.2 -

Compresin 10171.40 0.62 1400.41 1.95 m3 daN daN m3 daN daN daN/cm

Resumen de Clculo
VOLUMEN DE TIERRAS ARRANCADAS : VOLUMEN DE EXCAVACIN : PESO OPUESTO A ARRANCAMIENTO : TENSIN AL TERRENO : 11.83 4.51 30137.2 1.95 m3 m3 daN daN/cm

Interferencia entre macizos

Longitud base superior del Tronco exterior = Cua de interferencia = Volumen de Interferencia = 3.54 m -1.62 m 3 0.00 m

COEF. SEGURIDAD TRACCIN: COEF. SEGURIDAD COMPRESIN:

1.350 >1.1*1.2=1.32 1.007 > 1

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4. NOTAS GENERALES: Los resultados anteriores obtenidos son a modo de ejemplo, en los cuales: Se han realizado los clculos de compresin con cargas de diseo (reacciones no mayorardas) ya que se est verificando la capacidad portante del terreno con la presin admisible del mismo. As mismo se ha verificado a C.S. unitario siguiendo las referencias del informe R25-CLW3538831-348-0-MCA-FUND TORRE DE SUSPENSIN. Se han realizado los clculos de arrancamiento siguiendo las referencias del citado informe y aplicando la comprobacin de factor de seguridad a arrancamiento siguiente:

Siendo el factor de seguridad del estado de carga 1.2.