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Importante!
Importante!
Um ambiente de trabalho limpo essencial para um funcionamento correto e uma longa vida til das redues de cubo. Limpe sempre o lado de fora da reduo do cubo e as peas em volta para evitar que entre poeira na engrenagem na retirada. Limpe todas as peas, as novas e as velhas, antes de remontar a engrenagem. Todos os componentes mveis devem ser lubrificados antes da montagem. Use sempre o lubrificante recomendado no grupo 0 do Manual da Oficina. No ttulo Recondicionamento encontram-se instrues passo a passo sobre como desmontar o cubo. Se, por exemplo, voc tiver de trocar os mancais (rolamentos) de roda, v para as sees Troca dos mancais das rodas da engrenagem satlite e Troca da roda dentada ABS. Os nmeros aps as designaes referem-se aos desenhos de vista explodida.
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Generalidades
Generalidades
Descries dos seguintes trabalhos: Reparos puntuais Retirada e colocao da rvore de transmisso (veio de transmisso) Recondicionamento (renovao) Retirada e colocao da reduo do cubo Retirada e colocao do cubo Troca das vedaes do eixo de tubo Troca dos mancais (rolamentos) de roda Troca do anel dentado, ABS Ajuste da pr-carga do mancal Ao trocar ou reparar peas tais como as vedaes do eixo tubular (veio), s se devem realizar os estgios listados abaixo.
Os nmeros que aparecem no texto so referncia aos desenhos de vista explodida da pgina 6.
Procedimento
uinte duo do cubo bo ancais (rolamentos) de roda edaes do eixo de tubo em da reduo do cubo da dentada ABS do cubo da reduo do cubo
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ndice
ndice
Generalidades Desenhos de vista explodida Reparos puntuais
........................................................................ 4
........................................................................ 6
Recondicionamento (renovao)
Retirada da reduo do cubo......................... 15 Troca de rodas ou mancais de roda da engrenagem satlite ..................................... 18 Troca dos anis de vedao ......................... 24 Retirada do cubo .......................................... 26 Troca dos mancais (rolamentos) de roda ..... 29 Troca da roda dentada ABS ......................... 32 Colocao do cubo e ajuste da pr-carga do mancal .................................... 33 Colocao da reduo do cubo .................... 39 Verificao do nvel de leo ........................ 42
Especificaes
...................................................................... 43
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Desenho explodido
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18 24 27 52 32 50 49 51 39 34 33 47 20 29 8 6 5 7
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10 17 26 15 4 38 19 44 25 24 30 3 40 28 31 14 2 13 9 10 11 12 104 264 40 41 42 43 44 36 45 22 23 16 46
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Cubo de roda e reduo de cubo para caminhes (camies) com rodas de disco ou rodas raiadas de 24
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Desenho explodido
1 Cubo 2 Anel de desgaste 3 Npel 4 Acionador 5 Coletor de leo 6 Espaador 7 Parafuso 8 Arruela (anilha) 9 Anel de vedao O 10 Mancal 11 Luva espaadora 12 Arruela (anilha) de ajuste 13 Anel de vedao (retentor) 14 Coletor de leo 15 Anel de vedao O 16 Anel-trava (de segurana) 17 Porca autotravante (freada) 18 Tampa do cubo /seo planetria 19 Capa do cubo /suporte de planetrio 20 Parafuso flangeado 21 Pino guia 22 Arruela-trava (freio de segurana) 23 Parafuso 24 Mancal 25 Roda da engrenagem satlite (planetrio) 26 Engrenagem 27 Arruela (anilha) espaadora
28 Engrenagem planetria 29 Cavilha 30 Arruela (anilha) de desgaste 31 Anel-trava (de segurana) 32 Tampa 33 Placa magntica 34 Junta 35 Parafuso de cabea sextavada 36 rvore de transmisso (veio de transmisso) 37 Parafuso da roda 38 Porca da roda 39 Tambor de freio (polia) 40 Anel de vedao (retentor) 41 Arruela (anilha) 42 Mangueira 43 Npel 44 Anel-trava (de reteno) 45 Parafuso 46 Tubo plstico 47 Face da roda 48 Parafuso com orla 49 Porca com orla 50 Castanha 51 Arruela (anilha) 52 Mola-trava (freio)
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Desenho explodido
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25 17 30 31 28 1 39 29 34 33 49 21 20 32 15 14 12 37 5 38 7 6 36
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16 13 48 46 47 45 46 44 42 42 3 2 9 10 11 43 35
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Cubo da roda e reduo de cubo para caminhes (camies) com rodas raiadas de 20 ou 22,5
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Desenho explodido
1 Cubo 2 Anel de desgaste 3 Npel 4 Anel de vedao O 5 Mancal 6 Luva espaadora 7 Arruela (anilha) de ajuste 8 Anel de vedao (retentor) 9 Coletor de leo 10 Parafuso 11 Arruela (anilha) de mola 12 Arruela prato (diafragma) 13 Anel de vedao O 14 Acionador 15 Anel-trava (de segurana) 16 Porca autotravante (freada) 17 Parafuso de cabea sextavada 18 Tampa do cubo /seo planetria 19 Capa do cubo /suporte de planetrio 20 Parafuso flangeado 21 Pino guia 22 Arruela-trava (freio de segurana) 23 Parafuso 24 Mancal 25 Roda da engrenagem satlite (planetrio)
26 Engrenagem 27 Arruela (anilha) espaadora 28 Engrenagem planetria 29 Cavilha 30 Arruela (anilha) de desgaste 31 Anel-trava (de segurana) 32 Tampa 33 Placa magntica 34 Junta 35 rvore de transmisso (veio de transmisso) 36 Parafuso com orla 37 Porca com orla 38 Castanha 39 Arruela (anilha) 40 Mola-trava (freio) 41 Tambor de freio (polia) 42 Anel de vedao (retentor) 43 Arruela (anilha) 44 Mangueira 45 Npel 46 Anel-trava (de reteno) 47 Parafuso 48 Tubo plstico 49 Parafuso
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Reparos puntuais
Reparos puntuais
Troca da rvore de transmisso (veio de transmisso)
Retirada
1 Encaixe o trava (fecho) do diferencial. Isso facilita a colocao do semi-eixo esquerdo. 2 Encaixe o trava (fecho) do diferencial. Este dever estar sempre encaixado quando a rvore de transmisso (veio de transmisso) tiver sido retirado, para evitar que a luva de engate caia para fora. 3 Retire os parafusos 20 e tire a capa do cubo 32 e arruelas (anilhas) de empuxo 27.
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4 Retire o anel-trava (de reteno) 31 e a arruela (anilha) de empuxo 30. Coloque um parafuso M10 na extremidade da rvore de transmisso (veio de transmisso) e retire-o, retirando tambm a rvore de transmisso (veio de transmisso), com cuidado para no danificar os anis de vedao 40 do eixo tubular (veio).
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Reparos puntuais
5 Gire o cubo de tal forma que o bujo magntico esteja apontando reto para cima e para baixo.
ATENO!
2 Placa magntica
possvel que a abertura da capa do cubo esteja obstruda. Coloque uma proteo ocular, pois o leo pode espirrar para fora sob alta presso quando se retirar o bujo de leo. 6 Drene o leo do cubo retirando os dois bujes magnticos. 7 Retire quaisquer partculas metlicas que os bujes magnticos possam ter atrado.
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Reparos puntuais
Colocao
1 Lubrifique os anis de vedao do eixo tubular (veio) com graxa. 2 Empurre para dentro a rvore de transmisso (veio de transmisso), com cuidado para no danificar os anis de vedao (retentores). 3 Coloque a arruela (anilha) de empuxo 30 e o anel-trava (freio) 31 na ranhura da roda central do planetrio. 4 Coloque as arruelas (anilhas) espaadoras 27. Um pouco de graxa mantem as arruelas (anilhas) no lugar. 5 Limpe a superfcie de vedao da capa do cubo. 6 Aplique a vedao 815 235 superfcie de vedao da capa do cubo e sua tampa 32. 7 Coloque a tampa. 8 Aperte os parafusos 20 em diagonal. Torque (binrio) de aperto: 225 +/- 35 Nm.
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9 Coloque o cubo de tal forma que o indicador de nvel esteja como na ilustrao. 10 Encha com leo at que o nvel de leo atinja a borda mais baixa do furo do bujo magntico. 11 A capacidade de leo de aproximadamente 2 litros por cubo. Veja o grupo 0 no manual de oficina para o tipo de leo correto. 12 Coloque os dois bujes magnticos. Torque (binrio) de aperto: 60 Nm.
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Reparos puntuais
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Recondicionamento (renovao)
Retirar a reduo do cubo
Ferramentas especiais Numrica 87 368 98 401 98 405 Outras ferramentas 587 121 Conjunto de levantamento das rodas Designao Pinos extratores x 3 Suporte Guincho
1 Place axle stands under the mola suporte of the eixo traseiro. If the vehicle tem air suspension, place the stands under the frame, preferably behind the eixo traseiro.
ATENO!
Nunca trabalhe por baixo de um veculo apoiado apenas num macaco. Use cavaletes. Se o eixo for de suspenso pneumtica, as cmaras de ar devem ser esvaziadas.
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4 Gire o cubo de tal forma que o bujo magntico esteja apontando reto para cima e para baixo.
ATENO!
possvel que a abertura da capa do cubo esteja obstruda. Coloque uma proteo ocular, pois o leo pode espirrar para fora sob alta presso quando se retirar o bujo de leo.
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2 Placa magntica
5 Drene o leo do cubo retirando os dois bujes magnticos 6 Retire quaisquer partculas metlicas que os bujes magnticos possam ter atrado. 7 Retire os parafusos 35 que mantm a tampa do cubo no lugar e contra o cubo. Para desmontar a reduo do cubo retire os parafusos 20 antes de retirar a reduo. 8 Limpe os filetes de rosca dos furos do parafuso extrator da capa do cubo e coloque dois parafusos extratores 87 368.
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9 Tora a capa do cubo at que um dos furos de bujo de leo esteja para cima. A abertura do anel-trava (de reteno) dever ser visvel pelo furo. 10 Coloque uma chave de fenda dentro do furo at o ponto em que a ponta entre na abertura do anel-trava (de reteno). 11 Mantenha a chave de fenda no lugar enquanto gira a capa do cubo para que o anel-trava (de reteno) se contraia.
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ATENO!
A reduo do cubo pesa aproximadamente 50 kg. Use o guincho 98 405 e o apoio 98 401. 12 Rosqueie os parafusos do extrator no local para que a capa do cubo fique solta. Verifique se o anel-trava (de reteno) soltou a tampa.
1
13 Suspenda a reduo do cubo com o guincho. Fixe o cubo com uma cinta ou similar.
98 405 98 401
1 Cinta
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Troca das rodas da engrenagem satlite ou dos mancais (rolamento) das rodas da engrenagem satlite (planetrio)
Ferramentas especiais Numrica 98 450 98 582 99 136 99 144 Designao Haste Mandril Mandril oco Anel de apoio
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4 Marque o suporte da roda da engrenagem satlite (planetrio) e a capa do cubo para facilitar a montagem posterior. Importante! A capa do cubo e o suporte da roda da engrenagem satlite (planetrio) foram projetadas para trabalhar juntas de uma nica maneira. Eles podem ter uma combinao de nmeros e letras. Marque os que no estiverem marcados para evitar a m identificao e facilitar a montagem.
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5 Coloque quatro dos parafusos na tampa de tal forma que a distncia entre as suas superfcies de contato e a tampa seja de aproximadamente 20 mm. 6 Bata os parafusos em voltas com um martelo de plstico at que as luvas-guia fiquem soltas da capa do cubo e a roda da engrenagem satlite (satlite) esteja pendurada nos parafusos. Deixe que o suporte da roda da engrenagem satlite (planetrio) fique assim.
20 mm
7 Levante a reduo do cubo e coloque-a em um mandril oco 99 136 e anel de suporte 99 144 de tal maneira que a roda da engrenagem satlite esteja apoiada no anel de suporte. 8 Retire os quatro parafusos. 9 Suspenda e tire a capa do cubo. O suporte da engrenagem satlite (planetrio), o pinho e os mancais (rolamentos) ficam no anel de suporte. 10 Retire a corda.
99 144
99 136
11 Marque as rodas da engrenagem satlite (planetrio) em relao ao suporte de roda. As rodas da engrenagem satlite devem ser colocadas na mesma posio na remontagem. 12 Retire a engrenagem planetria e a engrenagem satlite (planetrio).
4
1-4 Marcao de posies 5 Corda 6 Roda da engrenagem satlite (planetrio) 7 Engrenagem planetria
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98 450
2 Pressione os mancais (rolamentos) 24 para fora do suporte de rodas da engrenagem satlite usando o mandril 98 582 e a haste 98 450. 3 Pressione os mancais 24 para fora da capa do cubo pelo lado de dentro usando o mandril 98 582 e a haste 98 450.
98 582
4 Coloque mancais (rolamentos) novos no suporte de engrenagem satlite (planetrio) e capa do cubo usando o mandril 98 582 e a haste 98 450. 5 Coloque as arruelas-trava (freio de segurana) do suporte de rodas da engrenagem satlite (planetrio) nos mancais (rolamentos). Trave os parafusos com fluido de travamento 561 200. Torque (binrio) de aperto: 24 +/- 4 Nm.
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99 144 99 136
3 Coloque as rodas da engrenagem satlite (planetrio) 25 obedecendo s marcaes feitas durante a desmontagem. A marca OUT deve ficar para fora (para cima). 4 Coloque a engrenagem planetria 28 com a ranhura do anel-trava (freio de segurana) para fora (para cima).
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99 144 99 136
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6 Coloque a capa do cubo no suporte das rodas da engrenagem satlite (planetrio). Nota: S existe uma maneira de ajust-los entre si. Coloque os pinos-guia de tal forma que eles se encaixem perfeitamente na capa do cubo conforme as marcaes feitas durante a desmontagem, e pressione manualmente as duas peas. 7 Tome quatro dos parafusos originais da tampa e use-os para puxar os pinos-guia para dentro do suporte de rodas da engrenagem satlite (planetrio). Puxe-os um a um at que o suporte das rodas da engrenagem satlite toque a capa do cubo. Retire os parafusos quando a reduo estiver colocada no seu lugar.
8 Coloque a arruela (anilha) de empuxo 30 e o anel-trava (freio) 31 na ranhura da roda central da engrenagem planetria. 9 Coloque as arruelas (anilhas) espaadoras 27. Com um pouco de graxa elas ficam no lugar. 10 Aplique vedante 815 235 superfcie de vedao da capa do cubo 18 e sia tampa 32 e coloque a tampa. 11 Aperte os parafusos 20 em diagonal quando a reduo do cubo estiver colocada no caminho (camio).
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1 Encaixe o trava (fecho) do diferencial. Fica mais fcil de colocar o eixo de transmisso da esquerda. 2 Encaixe o trava (fecho) do diferencial. Este dever estar sempre encaixado quando a rvore de transmisso (veio de transmisso) tiver sido retirado, para evitar que a luva de engate caia para fora. 3 Retire o semi-eixo.
4 Retire os dois anis de vedao 40 e a arruela (anilha) 41 usando o martelo deslizante 87 596.
87 596
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5 Coloque uma nova arruela (anilha) 41. Lubrifique as superfcies externas dos anis de vedao 40 usando graxa e bata uma vedao de cada vez usando o mandril 87 505. Importante! Certifique-se de que os anis de vedao esto viradas para o lado certo. 6 Lubrifique generosamente as abas dos anis de vedao 40 com graxa.
87 505
7 Coloque uma luva de proteo 99 157 que tenha sido dividida entre dois dos anis de vedao 40. 8 Empurre cuidadosamente o eixo de transmisso para dentro do eixo tubular (veio)eixo traseiro sem danificar os anis de vedao 40.
99 157
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9 Retire a luva de proteo 99 157 puxandoa para trs pelo eixo de transmisso 10 Solte o trava (fecho) do diferencial.
99 157
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Retirar o cubo
Ferramentas especiais Numrica 87 015 87 596 98 580 98 590 98 688x2 99 356 Outras ferramentas 587 259 Multiplicador de torque (binrio) Designao Ferramenta de montagem Martelo deslizante Luva Extrator Veja 98 590 Placa
Se os mancais (rolamentos) no necessitarem de troca, verifique a folga antes de retirar o cubo. Se a folga do mancal for maior do que 0,05 mm, ajuste os mancais; caso contrrio, o cubo poder ser colocado sem ajuste de folga. 1 Marque as sapatas de freio (maxilas de travo) para que possam ser remontadas no mesmo lugar. Retire a mola de retorno usando a ferramenta 87 015 ou um p de cabra pequeno. 2 Retire as molas de retorno, os anis-trava (freio), as arruelas (anilhas) e os anis de vedao O dos parafusos de fixao e retire as sapatas (maxilas). 3 Retire o sensor ABS (se houver). 4 Encaixe o trava (fecho) do diferencial. Este dever estar sempre encaixado quando a rvore de transmisso (veio de transmisso) tiver sido retirado, para evitar que a luva de engate caia para fora. 5 Puxe para fora o eixo de transmisso
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6 Abra os dois fixadores da porca do cubo e retire-a com a luva 98 580 e multiplicador de torque (binrio) 587 259 ou similar. Importante! No use chave de porca de impacto para retirar a porca de cubo. Nota: A porca de cubo da esquerda tem rosca esquerda.
7 Marque a posio do acionador no eixo. 8 Puxe o acionador e o cubo para fora usando o extrator 98 590 e a placa 99 356. Usam-se dois adaptadores do tipo 98 688 no cubo raiado. Nota: Verifique se as roscas do extrator esto bem lubrificadas. 9 Retire a luva espaadora e as arruelas (anilhas) de ajuste.
98 590
99 356
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98 688 x 2
99 356
98 590
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Desmontagem
1 Retire a mangueira de entre o suporte de freio (travo) e o anel de desgaste.
2 Retire o mancal (rolamento) interno e o anel de desgaste usando o extrator 98 590, o grampo de extrator 98 579 e a placa 99 356. 3 Tire o anel de vedao O.
99 356
98 579
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98 590
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4 Se necessrio, retire o coletor de leo. Nos cubos 20 e 22,5 retire o coletor de leo e a sapata de freio (maxila de travo). 5 Pressione para fora as carreiras internas e vedaes do mancal usando o mandril 98 616. Nota: No use o coletor de leo como suporte. Suspenda o cubo na direo da aba externa como mostra a figura.
98 616
Montagem
1 Limpe todos os componentes. 2 Recoloque o coletor de leo caso tenha sido retirado. 3 Pressione as carreiras internas do mancal na sua posio usando o mandril de prensagem 99 230. Nota: As verses mais antigas do mandril de prensagem 99 230 tm de ser modificadas antes, de acordo com o desenho dimensional da ferramenta, pgina. Nota: No use o coletor de leo como suporte. Suspenda o cubo na direo da aba externa como mostra a figura. 4 Pressione uma vedao no lugar usando o mandril de prensagem 99 230. 5 Coloque o anel de desgaste usando o mandril 87 550 para que o npel de sangria fique para cima.
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99 230
99 230
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6 Recoloque a mangueira de sangria entre o anel de desgaste e o suporte do freio (travo). Nota: Use somente mangueiras originais Scania.
8 Aquea o mancal (rolamento) interno a uma temperatura de aproximadamente 70-80 C e coloque o mancal (rolamento) usando o mandril 87 550. Nota: No aquea o mancal (rolamento) a uma temperatura acima da indicada com a que poderia danificar o anel de vedao O.
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87 550
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1 Usine (trabalhe) os elementos que mantem fixado o coletor de leo, e retire o coletor de leo.
3 Bata cuidadosamente ou pressione a nova roda dentada ABS no lugar. 4 Coloque o coletor de leo no cubo e batao para colocar na posio com um mandril. Verifique a manuteno da posio do coletor de leo.
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Os pontos 1 e 2 aplicam-se se os mancais (rolamentos) de roda no tiverem sido trocados. 1 Puxe uma vedao 13 para fora do cubo 1 usando martelo deslizante 87 596.
2 Coloque uma nova vedao no local usando o mandril 99 230. Nota: muito importante que a nova vedao seja colocada na posio correta.
99 230
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3 Coloque a luva espaadora 11 e as arruelas (anilhas) de ajuste 12. Se os mancais tiverem sido substitudos, a espessura total das arruelas (anilhas) de ajuste dever ser pelo menos 5.2 mm (4 x 1.3 mm) para garantir que exista folga no mancal da roda 4 Aplique graxa vedao do cubo 13 e ao anel de desgaste 2. 5 Levante o cubo at o seu lugar. Pea auxlio. Cuidado para no danificar o anel de vedao 13. 6 Lubrifique o eixo tubular (veio) 48 com graxa.
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7 Aquea o mancal (rolamento) externo 10 a uma temperatura de aproximadamente 7080 C e coloque na posio usando o mandril 87 550. Importante! No empurre o mancal (rolamento) totalmente na posio. Ele assumir a sua posio correta assim que a porca de cubo 17 tiver sido apertada.
87 550
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8 Coloque o acionador 4 usando o anel-trava (freio) 16. Bata-o at a posio usando o mandril 87 550, o elemento que entra no leo do acionador dever se ajustar contra o recesso do eixo tubular (veio). O olho do anel-trava (freio) ficar para cima. Importante! Cuidado para evitar dano s roscas.
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9 Aperte a porca de cubo 17 usando a luva98 580. Torque (binrio) de aperto: 300-500 Nm. Gire o cubo pelo menos cinco vezes completas e aperte a porca enquanto continua a rodar. Torque (binrio) de aperto: 1100 Nm. Use o multiplicador de torque (binrio) 587 259, com uma relao de transmisso de 4:1. 275 Nm x 4 = 1100 Nm 1100Nm -------------------- = 275Nm 4
1 Coloque a ferramenta de medio 99 091 e o extrator 98 590 na posio. Trave o parafuso do extrator na ferramenta de medio usando a porca de travamento Nota: Verifique se as roscas do extrator esto bem lubrificadas.
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2 Gire o parafuso do extrator em sentido horrio para empurrar o cubo para dentro. Torque (binrio) de aperto: 20 Nm (1). Gire o cubo cinco voltas inteiras (2) e verifique mais uma vez se o parafuso do extrator mantem o torque (binrio) de aperto de 20 Nm.
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3 Coloque um mostrador com base magntica no cubo com a ponta voltada para o acionador. Zere o mostrador e marque a posio da ponta do acionador.
4 Gire o parafuso do extrator em sentido antihorrio para mover o cubo para fora. Torque (binrio) de aperto: 20 Nm (1). Solte a ponta e gire o cubo cinco voltas inteiras (2) e verifique mais uma vez se o parafuso do extrator mantem o torque (binrio) de aperto de 20 Nm. 5 Confira a leitura com a marca. Retire ou substitua as arruelas (anilhas) de ajuste para que a pr-carga do mancal seja a correta. A pr-carga do mancal (rolamento) dever ser de 0 a 0,1 mm.
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6 Os mancais velhos devero ser ajustados sermpre que a folga de mancal de roda for maior do que 0,05 mm. Ajuste (Nota: Pr-carga do mancal da roda): 0,0 a 0,10 mm Existem arruelas (anilhas) de ajuste com as seguintes espessuras: 1,00, 1,05, 1,20 e 1,30 mm. Exemplo: O ajuste correto de um mancal (rolamento) 0 a 0,10 mm. A leitura do medidor 0,12 mm. Troque duas arruelas (anilhas) de ajuste de 1,3 mm por duas de 1,2 mm. O medidor indica 0,12 mm. As arruelas (anilhas) de ajuste sofrem reduo de 0,2 mm (0,12 - 0,20). A pr-carga do mancal -0,08 mm. Antes de poder substituir as arruelas (anilhas) de ajuste retire o mancal (rolamento) externo. Veja a remoo do cubo na pgina 22. 7 Remonte o cubo usando o nmero necessrio de arruelas (anilhas) de ajuste 8. 8 Aperte a porca de cubo 17 conforme o ponto 9 na pgina 33. 9 Trave a porca 17 dobrando uma parte do flange no recesso do acionador. 10 Lubrifique os parafusos de fixao com graxa 329 481. Coloque os anis de vedao O, sapatas de freio (maxila de travo), arruela (anilha), anis-trava (freio) e molas de retorno. Use o mandril 87 153 para os anistrava (freio) e a ferramenta de montagem 87 015 para as molas de retorno.
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7 Coloque uma nova arruela (anilha) 41. Lubrifique as superfcies externas dos anis de vedao 40 usando graxa e bata uma vedao de cada vez usando o mandril 87 505. Nota: importante que os anis de vedao fiquem na posio correta para cima. 8 Lubrifique generosamente as abas dos anis de vedao com graxa.
87 505
9 Coloque uma luva de proteo 99 157 dividida em dois pelos anis de vedao 40. 10 Empurre cuidadosamente o eixo de transmisso para dentro do eixo tubular (veio)eixo traseiro sem danificar os anis de vedao 40.
99 157
102 827
11 Retire a luva de proteo 99 157 puxando-a para trs pelo eixo de transmisso. 12 Solte o trava (fecho) do diferencial.
99 157
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09_0487
09_0486
Se o rvore de transmisso (veio de transmisso) tiver sido retirado, lubrifique os anis de vedao 40 com graxa. 1 Coloque uma luva de proteo 99 157 nos anis de vedao. 2 Empurre a rvore de transmisso (veio de transmisso) cuidadosamente para o eixo tubular (veio) do eixo traseiro sem danificar os anis de vedao.
99 157
3 Retire a luva de proteo 99 157 puxandoa para trs pelo eixo de transmisso
99 157
4 Substitua o anel de vedao O velho 15 do cubo 1 por um novo. 5 Lubrifique o anel de vedao O novo 15 com leo.
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7 Suspenda a reduo do cubo at o lugar usando o guincho 98 405 e o apoio 98 401. Prenda o cubo com ala ou similar. 8 Certifique-se de que os furos de fixao da tampa do cubo concidam com os furos correspondentes do cubo, que o rvore de transmisso (veio de transmisso) entra na roda central do planetrio e que a engrenagem anular coincida com o acionador. Empurre a reduo do cubo para o cubo. 9 Coloque os parafusos 35 no cubo, prontos para a tampa do cubo quando se atingir o anel de vedao O. 10 Verifique pelo furo de drenagem do leo se o anel-trava (freio) entrou na sua ranhura, e se a tampa foi retirada.
98 405 98 401
1 Cinta
Se a tampa foi tirada 11 Coloque as arruelas (anilhas) espaadoras 27. Com um pouco de graxa elas ficam no lugar. 12 Aplique vedante 815 235 superfcie de vedao da capa do cubo 18 e sia tampa 32 e coloque a tampa. 13 Aperte os parafusos 20 em diagonal quando a reduo do cubo estiver colocada no caminho (camio). Torque (binrio) de aperto: 225 +/- 35 Nm.
32
20 27
104 268
40
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18
14 Gire o cubo at que a linha de marcao esteja na horizontal . 15 Encha com leo at que o nivel de leo atinja o furo do bujo magntico inferior. A capacidade de leo de aproximadamente dois litros por cubo. Veja no grupo 0 do manual da oficina o grau correto do leo. 16 Fixe os dois bujes magnticos. Torque (binrio) de aperto: 60 Nm.
3
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17 Retire o p do tambor do freio. Tome todo o cuidado com a superfcie do tambor que se apoia contra o cubo. Nota: A sujeira entre o cubo, o tambor de freio e a aba causa vibraes! 18 Coloque o tambor do freio. 19 Lubrifique os filetes de rosca da porca. Coloque a roda e aperte as porcas na diagonal. Torque (binrio) de aperto: 600 Nm (rodas de disco) ou 350 Nm (rodas raiadas). Use uma chave de torque (binrio) ou de boca com torque (binrio) 98 661. Caso use uma chave de porca com ao de martelo, o torque (binrio) necessrio ser de 1500 a 2700 Nm. Roda de disco
Roda raiada
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ATENO!
possvel que a abertura da capa do cubo esteja obstruda. Coloque uma proteo ocular, pois o leo pode espirrar para fora sob alta presso quando se retirar o bujo de leo. 2 Retire o bujo magntico inferior.
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3 Verifique o nvel de leo. Dever estar alinhado exatamente com a linha inferior do furo do bujo magntico. 4 Retire quaisquer partculas metlicas que os bujes magnticos possam ter atrado. Ao recarregar com leo, veja o grupo 0 no manual da oficina para determinar o grau correto. A quantidade correta de leo para cada cubo de 1,6 litros para troca de leo e 2 litros aps desmontagem. 5 Verifique se a junta do bujo magntico uma s pea. Posicione o bujo magntico e aperte-o. Torque (binrio) de aperto: 60 Nm. O nvel baixo do leo pode ter duas causas: vazamento externo e/ou interno.
Vazamento externo
Ocorre vazamento externo quando o leo vaza por uma vedao 13 ou anel de vedao O 9. A vedao tambm pode se dar no exterior do cubo via anel de vedao O 15, junta 34 ou a superfcie de vedao entre a carcaa de reduo do cubo e a tampa.
Vazamento interno
Quando ocorre vazamento interno o nvel de leo pode estar muito alto ou muito baixo. O leo do cubo e da trave de eixo escapa pelos anis de vedao gastos 40.
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Especicaes
Especicaes
Generalidades
Relao de transmisso na engrenagem de reduo do cubo.................... 1:2,857 Volume de leo em cada cubo ........................................................ aprox. 2 litros Grau do leo........................................... Veja grupo 0 ou o Manual do Operador Graxa para os pinos da sapata (perno de maxilas) ................... No. pea. 329 481 Lquido de travamento ......................................... No. pea. 561 200 ou 814 282
Momento (binrio) de aperto Porca de cubo ......................................................................1100 Nm +/- 165 Nm Porcas de roda, roda de disco................................................................... 600 Nm Porca, roda raiada..................................................................................... 350 Nm Parafusos da tampa da unidade da engrenagem satlite .........225 Nm +/- 35 Nm Bujes de leo do cubo ...............................................................60 Nm +/- 9 Nm Parafuso da arruela-trava (freio) do suporte da engrenagem satlite (planetrio) ..................... 24 +/- Nm + fluido de travamento Parafusos para o mergulhador de leo ......... 14 +/- 3 Nm + fluido de travamento
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