EL ELECTROLITO

El electrolito en una batera del tipo Plomo-cido es una solucin de cido sulfrico diludo en agua. Si conocemos la densidad inicial del cido sulfrico (H2SO4) a plena carga y teniendo en cuenta que al estar la batera totalmente descargada, el electrolito ser casi agua, sto nos permite deducir que con una sencilla lectura de gravedad especfica, podemos saber con certeza el estado de carga de la batera, en condiciones normales de mantenimiento. La gravedad especfica es la relacin entre la densidad de una sustancia y el agua. El agua tiene una gravedad especfica de 1.0; de ese modo, una sustancia con gravedad especfica menor que 1.0, es menos densa que el agua y una sustancia con una gravedad especfica mayor que 1.0, es ms densa. El agua recomendada para preparar el electrolito o para adicionar a la batera (mantenimiento) es el agua desionizada o desmineralizada. Tenga en cuenta que al utilizar el agua con alto contenido de minerales e impurezas metlicas, disminuye la vida til de la batera. Muchos lquidos como el agua salada, vinagre, alcohol, cido actico, clorhdrico, etc., producen reacciones secundarias, las cuales tambin deterioran los componentes internos de la batera. Por ejemplo: una batera totalmente cargada con un electrolito cuya gravedad especfica es de 1.260 corregida a 26.7 C, contiene aproximadamente un 35% de cido sulfrico por peso, 24% de cido sulfrico por volumen; lo restante es agua. El cido sulfrico puro, tiene una gravedad especfica de 1.835g/litro. Estado de carga en funcin de la gravedad especfica: Hay varios mtodos para comprobar las condiciones de una batera, pero el ms usual es el empleo de un acidmetro, hidrmetro o densmetro; con esta clase de equipo se comprueba la gravedad especfica del electrolito de las bateras. Este equipo est compuesto de una pera de goma en su parte superior, un tubo de vidrio, un flotador y un tubo de goma. Algunos tienen un termmetro incluido.

Para utilizarlo se sumerge el tubo de goma en el electrolito, se comprime la pera y se suelta. El electrolito resulta aspirado por el tubo de vidrio y el lector de gravedad flotar en dicho lquido.

Se podr comprobar el estado de carga de la celda por la longitud de la varilla graduada del flotador que sobresalga del electrolito. Esta lectura debe tomarse a nivel del ojo y tomando verticalmente el densmetro.

Nunca deben leerse gravedades especficas inmediatamente despus que el agua haya sido vertida en la celda, dado que el agua an no se ha mezclado perfectamente con el electrolito del fondo, y para que se d la mezcla, se debe suministrar carga.

En la siguiente tabla, se muestra el estado de carga de 3 clases de bateras en funcin de la gravedad especfica por un electrolito bien homogenizado a 26.7 C. Si se comprueba que en alguna (s) celda (s) la gravedad especfica es ms baja, lo ms seguro es que algo no funciona bien en dicha (s) celda (s). La causa podra ser: prdida del electrolito o alguna avera interna en las placas o separadores.

Estado de carga 100% 80% 60% 40% 20%

Gravedad especfica Traccin 1.280 1.250 1.220 1.190 1.160 Automotriz 1.250 1.220 1.190 1.160 1.130 Estacionarias 1.250 1.220 1.190 1.160 1. 130

Prdida de gravedad especfica por autodescarga. An fuera de servicio, la batera tiene cierta actividad qumica que no produce corriente, pero s disminuye su gravedad especfica y voltaje, denominndose este fenmeno como autodescarga; sta vara con la temperatura y la gravedad especfica del electrolito.

A mayor temperatura, ms rpida ser la autodescarga y a mayor concentracin de cido sulfrico, mayor ser tambin la autodescarga. El sulfato de plomo producido por la autodescarga es de mayor dureza que el producido por una descarga ocasionada por el trabajo. Quiere decir que para eliminar este sulfato, se requiere un mayor perodo de recarga de la batera.